XX Seminrio Nacional de Distribuio de Energia Eltrica

SENDI 2012 - 22 a 26 de outubro

Rio de Janeiro - RJ - Brasil

Gilson Ferreira dos Santos

Junior

Sidnei Massami Ueda

Jos Benedito Costa Arajo

ENELTEC - Energia Eltrica e

Tecnologia LTDA

Nexans Brasil S/A

Light Servios de Eletricidade

S/A

gsantosjr@globo.com

sidnei.ueda@nexans.com

benedito.araujo@light.com.br

Cabos Condutores Inovadores - A Experincia da Light

Palavras-chave
Cabos Termorresistentes
Fibra de Carbono
Linhas de Transmisso
Lo-Sag
P&D
Recapacitao

Resumo
Este trabalho apresenta o estgio atual de desenvolvimento do projeto P&D ANEEL "Concepo de Linhas
de Transmisso Urbanas e Rurais com Cabos Condutores Inovadores, proposto pela Light. Motivado pela
necessidade da empresa de aumentar a potncia transmitida por suas linhas areas, o projeto objetiva estudar
uma alternativa aos cabos ACSR, utilizados h mais de 60 anos.
Dentre os cabos disponveis no mercado, destacam-se os que atingem temperaturas prximas a 200C.
Nestes casos, em geral, possvel substituir um cabo ACSR por outro de mesmo dimetro, com aumento
significativo de capacidade de corrente. Embora corresponda a um aumento de perdas, isto permite uma
recapacitao com mnimo impacto nas estruturas, sendo, muitas vezes, a nica alternativa disponvel.
Executado por Nexans e ENELTEC, o projeto envolve etapas de estudo eletromecnico para definio das
caractersticas do cabo, seleo da linha para um projeto piloto, fornecimento, instalao e monitoramento
do cabo e transferncia de tecnologia.
Com previso de encerramento para agosto/2012, o projeto deixa como legado o incio de um novo perodo
para o sistema de transmisso da Light, no qual busca-se adquirir experincia a respeito de cabos condutores
formados por materiais inovadores e que tm grande potencial de utilizao no crescimento da empresa.

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1. Introduo
Os sistemas de transmisso das empresas responsveis pela distribuio da energia eltrica em todo o pas
apresentam diversas caractersticas similares entre si, dentre as quais se destacam tenses nominais at 230
kV, comprimento reduzido na maior parte das linhas e proximidade de reas urbanas.
com base nestas caractersticas que a Engenharia destas empresas procura responder uma questo de
fundamental importncia: como aumentar a capacidade do parque transmissor? Atualmente, vem se notando
uma dificuldade cada vez maior em encontrar respostas, principalmente devido eliminao de alternativas
outrora atraentes. Linhas novas j so frequentemente indesejveis em funo dos problemas com a
aquisio e a legalizao de novas faixas de servido. Prximo aos centros urbanos, a instalao das
estruturas limitada, no raro sendo motivo de estudos e cuidados especiais, ligados exposio da
populao a correntes e campos eletromagnticos.
Deste modo, a utilizao de corredores j construdos se constitui, muitas das vezes, na nica alternativa
disponvel para o fornecimento de energia a novos clientes - ou, ainda, para o aumento de carga de clientes
j fidelizados. Neste caso, busca-se aumentar a densidade de potncia do corredor, isto , a potncia
transmitida por rea de faixa de servido. Em linhas de transmisso curtas - com comprimentos de at cerca
de 100 km -, a forma mais indicada para obter este aumento a substituio do cabo condutor por outro de
maior capacidade de corrente. Em linhas longas, por outro lado, mais efetivo alterar a impedncia
caracterstica de seqncia positiva da linha, por meio da utilizao de feixes expandidos ou geometrias
compactas.
De forma geral, a substituio do cabo condutor de uma linha por outro de maior capacidade de corrente
requer uma anlise especfica e no-trivial, pois a capacidade de corrente para um mesmo material funo
inversa da resistncia e direta da bitola de um cabo. Isto quer dizer que, para um mesmo material, aumentar a
capacidade de um cabo significa elevar seu dimetro e, consequentemente, seu custo de instalao e os
esforos transmitidos s estruturas, por exemplo. Isto, por sua vez, pode resultar em reforos estruturais ou
mesmo na implantao de novas torres, caso as existentes no suportem os novos esforos.
No surpresa, portanto, que os cabos condutores tenham sido o alvo preferido das pesquisas dos principais
centros internacionais, j que inegavelmente neles que reside o maior potencial de inovao para aumento
da capacidade das linhas de transmisso. Na Europa, nos Estados Unidos e no Japo, desde o incio da
dcada de 1970, cabos condutores ditos inovadores - quer nos materiais utilizados, quer em sua construo vm sendo estudados e lanados no mercado.
At o incio da dcada passada, os principais materiais dos cabos condutores utilizados no Brasil foram o
alumnio e o ao. Enquanto o primeiro possui boa relao custo/benefcio e boa condutividade eltrica
(aproximadamente 60% da condutividade do cobre), o segundo utilizado na alma dos cabos para dar
sustentao mecnica aos mesmos. Em suas ligas e formaes tradicionais, a temperatura limite de operao
dos cabos de alumnio com alma de ao (ACSR, na sigla em ingls) de cerca de 90C. A partir desta
temperatura, tem incio o processo de recozimento do alumnio, no qual ele comea a perder sua
caracterstica de sustentao mecnica, motivando o rompimento dos fios e, em ltimo caso, do cabo.
A larga utilizao dos cabos ACSR desde os primrdios dos sistemas de transmisso brasileiros trouxe um
grande conhecimento a respeito de seu comportamento eletromecnico, tornando-os os preferidos em todas
as situaes, seja em estudos de avaliao tcnico-econmica para definio de feixes de condutores dos
chamados linhes, seja para a construo de pequenos ramais. Outros tipos como o cabo de alumnio (AAC),
o cabo de alumnio-liga (AAAC) ou o cabo de alumnio com liga de alumnio (ACAR) foram empregados
em situaes especficas, mas em bem menor escala.

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O movimento de adoo dos cabos inovadores no Brasil comeou tardiamente, e est associado
mencionada dificuldade em expandir os sistemas de transmisso por meio da construo de novas linhas.
Contudo, para a generalizao de uso de qualquer cabo inovador, preciso que as equipes de Engenharia
adquiram certa dose de experincia prtica a respeito de seu comportamento. Esta uma funo tpica dos
projetos de Pesquisa e Desenvolvimento, regulamentados pela ANEEL e propostos pelas concessionrias do
setor.
A rea de P&D da Light vem investindo continuamente no setor de transmisso da empresa, em projetos que
do origem a novos produtos ou disponibilizam novas solues para melhoria de seus servios. Ao longo da
ltima dcada, foram executados projetos que mapearam as principais grandezas meteorolgicas utilizadas
no projeto de linhas de transmisso em toda a rea de atuao da empresa, desenvolveram um rob para
deteco de corroso na alma de cabos condutores, registraram e analisaram as caractersticas e
consequncias das descargas atmosfricas incidentes nas linhas e estudaram mais a fundo a dinmica dos
ventos nas estruturas e cabos das linhas de transmisso.
O projeto a que se refere este artigo, atualmente em fase de finalizao, foi o primeiro da empresa a olhar
para as novas tecnologias disponveis para aplicao nos cabos das linhas de transmisso. Lanando mo da
parceria com a Nexans, fabricante tradicional de cabos condutores em mbito mundial, a Light
disponibilizou, j no primeiro projeto sobre o assunto, uma importante linha de transmisso de seu sistema
para uma instalao piloto, a fim de obter mais rapidamente o conhecimento desejado sobre o novo produto.
As sees seguintes deste artigo apresentam as principais etapas do desenvolvimento deste projeto, que
comeou com uma pesquisa sobre os tipos inovadores de cabos, passou pela especificao do cabo
escolhido - Nexans Lo-Sag - e a escolha da linha de transmisso, o projeto executivo de instalao, at
chegar fase final de monitoramento e transferncia de tecnologia. Como se poder ver ao final do artigo, a
empresa se prepara, nesta importante dcada de desenvolvimento para o Rio de Janeiro, para inserir em seu
portiflio linhas e ramais com alta transferncia de potncia, com mnimo impacto na infraestrutura existente.
2. Desenvolvimento
2.1 Cabos Condutores Inovadores
No item anterior, foi mencionado que os cabos condutores mais tradicionais nos sistemas de
transmisso brasileiros so os de alumnio com alma de ao, formados por fios circulares e trefilados
em sentidos opostos, a fim de confiar mais robustez aos cabos. Esta configurao, embora robusta,
apresenta as seguintes desvantagens tcnicas:
A seo transversal externa do cabo, formada pelos fios da camada externa, no circular, o que
ocasiona interstcios entre os fios. Isto limita a quantidade de alumnio e provoca um aumento
dos campos eltricos superficiais dos condutores.
O esforo de trao nos cabos dividido entre os fios de alumnio e os de ao. Como o alumnio
perde a sua sustentao mecnica em temperaturas prximas a 100C, a operao acima desta
temperatura proibida, sob o risco de danos ao cabo.
O alumnio um material sujeito fluncia metalrgica (creep), isto , deformao
permanente - e consequente aumento da flecha - decorrente da aplicao do esforo de trao ao
longo do tempo.
O esticamento dos cabos resulta ainda em vibrao na presena de ventos brandos. Deste modo,
costuma-se limitar as traes nos cabos a valores da ordem de 20% sob temperatura mdia e
sem vento, de forma a evitar fadiga.

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 natural, portanto, que as pesquisas realizadas a respeito dos cabos condutores se concentrem na
soluo destes problemas. De modo particular, o segundo item da lista uma das limitaes que mais
incomoda, tendo em vista que ele que impacta mais diretamente na transferncia de potncia das
linhas de transmisso.
Uma das primeiras evolues dos cabos condutores foi a substuio dos fios circulares da coroa de
alumnio por fios de seo trapezoidal. Surgia assim o cabo ACSR/TW. Este tipo de cabo, alm de
uma seo transversal externa mais prxima de um cilindro, possui menos interstcios e,
consequentemente, mais alumnio para um mesmo dimetro. O resultado, alm de um melhor
comportamento aerodinmico (menor coeficiente de arrasto) e de menores interferncias
eletromagnticas, uma resistncia eltrica menor e uma capacidade de corrente ligeiramente superior
aos convencionais ACSR.
Outra melhoria tambm j antiga dos cabos condutores a adoo de ligas termorresistentes, isto ,
ligas de alumnio com adio de semicondutores como silcio e magnsio. Esta combinao permite
uma considervel elevao da temperatura de recozimento do alumnio, o que permite a operao dos
cabos a temperaturas que atingem 150C. Entretanto, a desvantagem deste tipo de cabo reside no fato
de que nem as flechas, nem o efeito de creep nem a resistncia eltrica sofrem alteraes, o que
frequentemente limita a aplicao.
Inovaes mais recentes so os cabos sustentados pelo ao (ACSS). Neste tipo de cabo, os esforos de
trao se concentram nos fios de ao, pois o alumnio utilizado j recozido antes mesmo do
esticamento. Isto no s aumenta a temperatura limite de operao, como tambm reduz bastante o
efeito do creep, j que o ao praticamente no apresenta este fenmeno. Entretanto questes de
confiabilidade relacionadas ao alumnio recozido tambm acabaram por limitar a utilizao destes
cabos.
No h dvidas, entretanto, de que os cabos inovadores mais promissores e de maior aplicao no
mercado mundial so os cabos em que, conjuntamente, o alumnio e a alma de ao so substitudos
por materiais com caractersticas mais favorveis. A liga de alumnio convencional 1350
frequentemente substituda por uma liga termorresistente, enquanto a alma de ao substituda por um
material de maior dureza, como, por exemplo, a fibra de carbono.
Esta combinao permite ao cabo a operao em temperaturas que chegam prximas ou at mesmo
ultrapassam os 200C, juntamente com uma reduo de flechas motivada pelas baixas relaes
peso/carga de ruptura da fibra de carbono. A adoo de fios de seo no-circular tambm permitem
maiores bitolas para um mesmo dimetro. Por fim, o uso da fibra de carbono altera o comportamento
do cabo no que diz respeito dilatao linear, reduzindo tambm o aumento da resistncia eltrica do
condutor em funo da temperatura.
As pesquisas atualmente realizadas e os produtos lanados no mercado trazem a preocupao dos
fabricantes em alterar minimamente tanto os procedimentos de instalao e manuteno atuais quanto
as ferragens (grampos) e acessrios (amortecedores) utilizados. Neste sentido, a principal
desvantagem dos cabos de alumnio com alma de material mais duro que o ao, como o carbono, so o
excesso de cuidados com o raio de curvatura durante o lanamento, alm da compresso das emendas
e dos grampos de ancoragem.

2.2 Avaliao de Perdas

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Em geral, os tipos inovadores de cabos condutores esto relacionados recapacitao de linhas

existentes, nas quais eles substituem os cabos ACSR convencionais.
evidente que, representando uma tecnologia mais moderna e sendo o resultado de longas pesquisas,
seu custo por unidade de comprimento superior ao dos cabos convencionais. O tamanho desta
diferena depende de aspectos como disponibilidade de matria-prima, mtodo de fabricao, local de
fabricao e taxao da importao, se for o caso. No raro, a diferena entre o ACSR convencional e
o equivalente feito com tecnologia inovadora da ordem de 200%.
Considerada de maneira isolada, uma diferena como esta inviabilizaria a adoo de qualquer
inovao, deixando a utilizao deste tipo de condutor apenas para o momento em que seu custo
unitrio tivesse se reduzido aos nveis dos convencionais. Contudo, neste momento a inovao teria
deixado de ser uma inovao para se tornar uma tecnologia comum. Deste modo, a avaliao de um
empreendimento leva em conta tambm o custo dos demais elementos da linha a ser construda ou
recapacitada - principalmente as estruturas - e o custo das perdas eltricas, ao longo de um
determinado perodo previamente especificado, correspondente ao perodo no qual se deseja que o
investimento retorne.
Ao se falar de cabos operando em temperaturas da ordem de 200C, natural que as perdas em relao
aos ACSR operando a 90C sejam superiores. por este motivo que o custo dos demais elementos da
linha torna-se a principal varivel de interesse, pois sua reduo pode provocar uma compensao do
aumento das perdas, tornando vivel e vantajoso o empreendimento. por este motivo que os cabos
inovadores so mais afeitos a recapacitaes, pois frequentemente reduzem a zero o custo com as
estruturas.
A figura a seguir ilustra uma anlise comparativa entre o valor total de uma recapacitao
considerando as alternativas convencional e inovadora. No caso apresentado, a alternativa inovadora
foi considerada mais econmica, embora o custo unitrio do condutor seja quase o triplo dos
convencionais ACSR.

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Figura 1 - Composio simplficada de custos em um processo de recapacitao.

tambm importante destacar que, dependendo das condies especficas de cada linha, a parcela do
custo total correspondente s perdas ou s estruturas pode ser majorada, a fim de representar uma
maior importncia dada a este quesito. o caso, por exemplo, de regies onde a construo de novas
estruturas est praticamente descartada.
Outro ponto a ser ressaltado que, diferentemente dos custos de aquisio, transporte e instalao dos
elementos que compem a linha, os custos de perdas so variveis - dependentes da potncia
transferida a cada instante - e distribudos ao longo de todo o perodo de operao. Deste modo,
hipteses simplificativas e valores presentes devem ser utilizados.
O valor presente de uma srie de lanamentos Ck, distribudos uniformemente ao longo de N perodos
e considerando-se uma taxa de juros por perodo igual a j, dado por

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O custo anual das perdas, por sua vez, pode ser determinado pela expresso abaixo, desde que os
valores de R e i estejam no SI:

Na expresso acima, R a resistncia de sequncia positiva total da linha de transmisso, i a corrente

mxima transportada em cada fase da linha na ponta, fP o fator de perdas e CEP o custo mdio de
energia na ponta. Em uma anlise expedita, pode-se atribuir a R o valor da resistncia unitria do cabo
da linha multiplicado pelo comprimento da mesma. O fator de perdas leva em considerao o fato de
que a linha no conduz a corrente i a todo o instante. Valores tpicos para esta grandeza esto entre 0,5
e 0,6. J o custo de energia pode apresentar variaes em ampla faixa, sobretudo ao se considerar um
perodo de 10 ou 20 anos.
O uso de ambas as expresses acima, juntamente com os custos de instalao de todos os
componentes da linha, determinam o valor presente total do empreendimento, desde que levados em
considerao, ao menos de forma aproximada, eventuais fatores de sobrecusto.

2.3 Cabo Nexans Lo-Sag

At esta seo do artigo, procurou-se expor as etapas da pesquisa de forma genrica, sem incluir
informaes particulares que s se aplicam a um ou outro tipo de cabo. A partir deste ponto, contudo,
sero apresentadas as informaes e caractersticas do cabo Nexans Lo-Sag, utilizado neste projeto.
O cabo Nexans Lo-Sag um cabo de alumnio termorresistente com alma de fibra de carbono. Neste
caso, a alma no formada por fios, mas sim por um tubo cilndrico de fibra de carbono. Como o cabo
ainda est em desenvolvimento, a relao entre as reas de alumnio e de carbono no est
padronizada, podendo ser livremente definida pelas equipes de Engenharia.
Os fios de alumnio que compem o Lo-Sag fornecido pela Nexans tm formato Z, uma variao da
seo trapezoidal que permite um acomodamento e encaixe ainda melhor dos fios, maximizando a
quantidade de alumnio.
O cabo escolhido neste projeto tem dimetro similar ao cabo ACSR 556,5 MCM Dove, o cabo mais
utilizado pela Light em suas linhas de transmisso. Ele possui duas camadas de fios de alumnio em
formato Z, totalizando uma rea de 341 mm2, um valor 20% superior ao do ACSR Dove. O ncleo da
fibra de carbono tem dimetro de 7,0 mm, que por sua vez, 20% menor que o do ao no ACSR
Dove. O dimetro externo do condutor de 23,40 mm, contra 23,54 mm do convencional. A Figura 2
apresenta um desenho esquemtico da seo transversal do cabo, enquanto a Tabela 1 seguinte faz
uma comparao entre as principais caractersticas geomtricas, mecnicas e eltricas dos cabos.

Figura 2 - Seo transversal do Lo-Sag.

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Tabela 1 - Comparao entre o cabo Lo-Sag e o ACSR Dove.

O elemento que confere ao cabo Lo-Sag grande parte de suas caractersticas inovadores, e
responsvel pelas diferenas apresentadas na Tabela 1, o ncleo de fibra de carbono. Em relao ao
ao, ele um material de menor peso especfico (1,8 g/cm3, contra 7,8 g/cm3 do ao) e de maior
resistncia ruptura (2.000 MPa contra 1.200 MPa), o que proporciona o menor peso e a maior carga
de ruptura.
A dilatao linear reduzida em relao aos ACSR resulta em menores flechas a altas temperaturas - de
onde se origina a denominao Lo-Sag -, alm de contribuir para um menor aumento da resistncia.
De fato, a resistividade de um material aumenta com sua temperatura, de acordo com a expresso a
seguir, onde p0 a resistividade temperatura T0 e alpha a dilatao linear.

Comportamento similar se observa na resistncia de um condutor, que funo direta e linear de sua
resistividade.

2.4 Instalao e Monitoramento

A seleo da linha de transmisso que serve ao projeto piloto foi feita pelas equipes de Engenharia e
de manuteno da Light, em conjunto com a equipe executora do projeto. Procurou-se selecionar uma
linha que, ao mesmo tempo, (i) fosse relevante no sistema de transmisso da Light; (ii) esteja
operando h mais de 15 anos; (iii) utilize um cabo condutor superior ao ACSR Dove; (iv) possua
alguma particularidade de construo, sem contudo dificult-la sobremaneira; e (v) permita um
monitoramento da instalao com possibilidade de vandalismo reduzida.
Com este critrio, escolheu-se a LI-SJS-CCD 1 e 2, uma linha de circuito duplo de 16 km de extenso
total, que interliga as subestaes de So Jos, em Belford Roxo, e Cascadura, no bairro do Rio de

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Janeiro de mesmo nome. A linha utiliza o cabo ACSR Drake, que ser substitudo pelo Lo-Sag
equivalente ao ACSR Dove, tendo em vista que no ser possvel um aumento de capacidade de
corrente total da linha, j que o trecho de instalao se reduz a um tramo com 725 m de extenso. A
ideia neste caso, portanto, foi de permitir a operao do Lo-Sag em temperaturas superiores s do
ACSR Drake.
O trecho escolhido para a instalao o tramo entre as estruturas T6A e T9 do circuito LI-SJS-CCD 2,
que tem topografia aproximadamente plana, conforme mostra a figura a seguir.

Figura 3 - Trecho do desenho de Perfil e Planta da LI-SJS-CCD 1 e 2.

A tabela seguinte mostra uma comparao entre o ACSR Drake e o Lo-Sag.
Tabela 2 - Comparao entre o cabo Lo-Sag e o ACSR Drake.

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Como se pode ver na tabela, a relao peso/carga de ruptura do Lo-Sag da ordem de 15% inferior
do ACSR Drake, de modo que, nas mesmas condies de esticamento, pode-se esperar reduo desta
ordem de grandeza nas flechas. Na prtica, porm, o critrio adotado no momento da instalao foi o
de manter inalterados os esforos longitudinais transmitidos s estruturas, decorrentes da trao
horizontal dos cabos.
Medies de campo no dia da instalao - entre os dias 19 e 21 de novembro de 2011 - indicaram uma
trao horizontal de 1.879 kgf para o cabo ACSR Drake a 26C, final, um valor correspondente a
13,2% de sua carga de ruptura. O valor, considerado baixo, pode ser explicado pelo fato de que a srie
de estruturas utilizada nesta linha foi projetada para sustentar o cabo ACSR Dove.
Deste modo, o cabo Lo-Sag foi tracionado com uma condio de partida de 20% de sua carga de
ruptura, inicial, a 22C. Com estes valores, chega-se a uma trao de 1.939 kgf a 30C, temperatura do
momento da instalao, o que corresponde a um acrscimo praticamente irrelevante de esforo
longitudinal nas estruturas, sentido apenas caso haja algum rompimento de cabos. As flechas, contudo,
tiveram uma reduo de aproximadamente 38%, em mdia, nos trs vos. Estas condies de
esticamento ajudaram a aumentar a distncia mnima para um muro construdo irregularmente na faixa
da linha.
A Figura 3 apresenta trs momentos distintos da instalao: as duas fotos superiores indicam o
transporte e a desembalagem do material. Na foto da direita, a armadura helicoidal dos grampos de
suspenso convencionais. A foto inferior esquerda de uma amostra do cabo cujos fios de alumnio possvel perceber a seo no-circular - foram propositalmente abertos para expor o ncleo da fibra
de carbono, envolvido pelo tubo de alumnio. A foto direita apresenta, em primeiro plano, a estrutura
T8 da LI-SJS-CCD 1 e 2 ( esquerda) aps o encerramento dos servios. O circuito 2, onde foi feita a
substituio do cabo, o da esquerda.

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Figura 3 - Instalao do cabo Lo-Sag.

Aps a instalao do cabo, est sendo preparada a infraestrutura de monitoramento do comportamento
eletromecnico do mesmo, que envolve a medio direta de vibraes - por meio de um vibrgrafo -,
da temperatura ambiente e da trao tangencial em uma das fases, estes dois ltimos feitos pelo
equipamento CAT-1, tambm da Nexans e j adquirido pela Light antes do incio deste projeto. Com a
trao tangencial, possvel determinar a temperatura do cabo condutor e, a partir da, sua corrente de
conduo. Tambm possvel investigar as flechas de todos os vos do tramo onde o CAT est
instalado.
Ambos os sistemas dispe de sistemas de monitoramento remoto e transmitem a informao para um
computador central. Para apresentar estes dados por meio da internet e de forma amigvel, est sendo
desenvolvido um hotsite que apresentar detalhes a respeito da linha, dos cabos utilizados e do
monitoramento de campo, alm de apresentar leituras dos instrumentos em tempo real.
3. Concluses
O trabalhou apresentou uma discusso a respeito dos principais tipos de cabos condutores com
caractersticas inovadoras considerados pela Light para utilizao em suas linhas de transmisso nos
prximos anos. Dentre os tipos analisados, destacam-se os que permitem operao contnua em temperaturas
prximas aos 200C, como o Nexans Lo-Sag.

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O cabo Nexans Lo-Sag, composto por fios de alumnio termorresistente em formato Z e com uma alma
formada por fibra de carbono de alta resistncia mecnica, se constitui numa alternativa para aumentar
significativamente - da ordem de 100% - a transmisso de potncia em uma linha de transmisso, sem causar
impacto nos demais elementos, principalmente nas estruturas. Utilizado neste projeto em substituio ao
cabo ACSR Drake de uma importante linha de transmisso da Light, o cabo Nexans Lo-Sag escolhido tem
dimetro equivalente ao de um cabo ACSR Dove, de modo a atingir propositalmente temperaturas mais
elevadas que as do cabo ACSR Drake. Alm disso, o cabo ACSR Dove o mais utilizado pela Light em
suas linhas de transmisso.
O cabo Lo-Sag utiliza ferragens (grampos de ancoragem e suspenso) e acessrios (amortecedores)
convencionais, sendo os principais cuidados em seu manuseio a manuteno de um raio de curvatura
mnimo e o limite mximo de esforos de compresso, ambos com o objetivo de evitar danos fibra de
carbono, como tpico de materiais de dureza elevada.
O monitoramento do cabo Lo-Sag ser realizado por um perodo mnimo de 1 ano, de modo a se investigar
seu comportamento ao longo das condies climticas tpicas de todas as estaes do ano. Sero
monitorados diretamente sua temperatura, sua trao tangencial e sua vibrao mecnica.
4. Referncias bibliogrficas
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P&D07/08 - RT02. Rio de Janeiro, Dezembro, 2009.
UEDA, S., ARAUJO, J. B. C., SANTOS Jr., G. Estudo para a Instalao do Cabo Inovador. Relatrio
Tcnico n P&D07/08 - RT05. Rio de Janeiro, Dezembro, 2011.
SANTIAGO, N. H. C. Linhas Areas de Transmisso. Apostila do Curso para a Light. Rio de Janeiro, 1983.
STEVENSON Jr., W. D., GRAINGER, J. J. Power Systems Analysis. Ed. McGraw-Hill, 1st. Edition, 1994.
FUCHS, R. D., LABEGALINI, P. R. Projetos Mecnicos das Linhas Areas de Transmisso. Ed. Edgard
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FUCHS, R. D. Transmisso de Energia Eltrica, vol. 1. Ed. LTC/EFEI. 1977
FUCHS, R. D. Transmisso de Energia Eltrica, vol. 2. Ed. LTC/EFEI. 1977
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