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-En el ao 2000 la
red
telegrfica
espaola utilizaba
como
sistemas
de transmisin las
tradicionales lneas
de tendido de cable
telegrfico
(tanto
areo
como
subterrneo),
aunque ya de una
forma
marginal,
otros sistemas de
transmisin eran los
radioenlaces,
la
fibra ptica y los
VSAT (comunicaciones por satlite utilizando el sistema Hispasat), asimismo
para la transmisin de los telegramas se utilizaban las comunicaciones por
telfono. En el ao 2000 estaba en fase de ensayo e instalacin el sistema X400, que permite las transmisiones telegrficas mediante terminales
informticos conectados a las redes telefnicas. Todos estos sistemas de
comunicaciones quedaron integrados en la nueva unidad de negocio de
Correos y Telgrafos, Postal Telecom, por la que quedaban enlazadas las
1.785 oficinas.
Servicio de intercambio por banda ancha
Este servicio, aparecido en 1964, ofreca a los abonados una serie de canales
de radio de alta calidad para la transmisin a gran velocidad de datos en
diversos formatos, para facsmil y otros tipos de comunicaciones, voz incluida.
Las diferentes mejoras del sistema permitieron alcanzar transmisiones de alta
velocidad hasta 5.000 caracteres por segundo entre computadoras y
mquinas de oficina.
Sistemas privados de cableado
Estos servicios, que se emplean para intercambiar datos a gran velocidad, los
contratan las empresas o los organismos pblicos con oficinas en muchos
lugares del mundo. Funcionan a travs de centros automticos digitales en
base a tarjetas perforadas, cintas de papel o magnticas. El sistema mayor y
ms avanzado es la Automatic Digital Data Network (AUTODIN), al servicio del
Departamento de Defensa de Estados Unidos. Hay otras redes privadas para
grandes empresas mercantiles y bancos.
Centros computerizados
Para hacer frente a la demanda de los abonados en cuanto a diversos servicios
de telecomunicaciones e informacin, se han creado centros de `bibliotecas
computerizadas' a fin de facilitar el intercambio de datos y la recopilacin de
La telegrafa 1900
Telfonos y radiodifusin
Videotelfono
Historia
Los orgenes del correo (o servicio postal) se remontan a los tiempos del
Imperio Medio en Egipto, pero su precedente institucional ms significativo fue
el cursus publicus, creado por el emperador Augusto para asegurar la
efectividad en el porte de mensajes por todos los territorios del Imperio romano.
Durante la edad media, los reyes, los grandes seores feudales y las
instituciones religiosas dispusieron de sus propias organizaciones postales.
Ferrocarril
Desde su mismo nacimiento el ferrocarril apareci estrechamente vinculado al
correo, la Real Orden de 31 de diciembre de 1844, que autoriz la creacin de
empresas ferroviarias, estableca la gratuidad del transporte de la
correspondencia. Superadas las dificultades en el desarrollo del ferrocarril a
partir de 1855, las clusulas de concesin de lneas frreas fijaron o bien el
principio de gratuidad o el establecimiento de tarifas preferenciales para el
arrastre de los vagones-correo. Con ello aparecieron las oficinas ambulantes
de ferrocarril, cuya red de accin creci de manera sostenida a lo largo del
ltimo tercio del siglo XIX, desde los 11.334 kilmetros de 1870 a los 54.615 de
1900.
- El ferrocarril desempeo un papel esencial. En 1974 las expediciones
ambulantes por ferrocarril fueron 327, en general en rgimen diario, que
recorrieron a lo largo del ao 25,8 millones de kilmetros. A partir de ese
momento el ferrocarril fue cediendo terreno al transporte por carretera, hasta
que finalmente el 30 de junio de 1993 dejo de circular la ltima expedicin
ambulante, en el trayecto Madrid-Mlaga. El transporte de correspondencia por
carretera fue creciendo progresivamente desde las 16 expediciones de 1960,
con un recorrido de 175.330 kilmetros, frente a los 31.284.793 kilmetros
recorridos por las 335 ambulantes por ferrocarril de ese ao. En 1974, las
expediciones por carretera, se elevaron a 111, que recorrieron 6,1 millones de
kilmetros. Desde 1993, el grueso del trfico postal interior se realiz por
carretera, hasta alcanzar 888 conducciones en 1999, existiendo dos
conducciones por ferrocarril a travs del Ave para correspondencia urgente.
-La decisin de abandonar el medio tradicional de transporte de la
correspondencia, el ferrocarril, fue debida a los estrangulamientos que en su
distribucin provocaba la anticuada red ferroviaria espaola
trfico
postal interior registrado entre 1900 y 1935 no cambio las pautas en cuanto a
su composicin. Los impresos continuaron ocupando la primera posicin por
volumen de objetos postales circulados, con 393.424.700 (que representaba el
49,13 por ciento del total del trfico postal interior), le seguan las cartas
franqueadas con 320.040.100 (el 39,96 %), la tercera posicin era ocupada a
considerable distancia por las muestras comerciales con 25.943.800 (el
3,24%), seguida por las tarjetas postales con 19.788.700 (el 2,47%), los
certificados 16.275.000 (2,03%), las cartas con franquicia 16.083.400 (2,01%),
los giros postales 7.714.754 (0,96%), los valores declarados 737.991 (0,09%),
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