Funcionamiento del motor

PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES

Nombre Cristian Lpez
Carrera
Ingeniera Automotriz
Desarrollo del tema:

Fecha 23/10/14
Curso
5to T

Nmero de se
2

Aceites Lubricantes

La lubricacin es la separacin de partes en movimiento por una pelcula de aceite, mientras ms cercanas estn estas
lubricacin.

El aceite circula a travs del sistema con el refrigerante. Los aceites para refrigeracin deben tener ciertas propiedades
entra en contacto directo con los devanados calientes del motor, en unidades hermticas y semihermticas; por lo que d
y
no
ser
daino
al
refrigerante

Adems, debe mantener viscosidad suficiente, para permitir una lubricacin adecuada. Asimismo, el aceite se enfr
permanecer fluido en todas las partes. La fluidez de la mezcla aceite - refrigerante, es determinada por el refrigerant
aceite
y
su
miscibilidad
con

Todos los compresores requieren lubricacin. Los fabricantes de compresores, generalmente recomiendan el tipo de
asegurar una operacin adecuada y la durabilidad del equipo. Esta recomendacin se basa en varios criterios, tales com
de construccin, estabilidad trmica y miscibilidad con el refrigerante. Para asegurar una operacin eficiente, es import
respecto,
muchos
tcnicos
dicen:
"Todos
los
aceites
lubrican,
as
que,
cul
es

Hay una gran diferencia. Como se mencion anteriormente, los aceites para refrigeracin son fluidos sumamente especi
la lubricacin de los compresores para refrigeracin.

Clasificacin General
En cuanto a su procedencia, los aceites se clasifican en tres principales grupos: animales, vegetales y minerales.

Los aceites de origen animal y vegetal se conocen tambin como aceites fijos; esto, porque no pueden ser refinados po
que se descomponen. Son inestables, tienden a formar cidos y gomas, y adems, se congelan fcilmente; por lo tanto, no
Por lo anterior, los aceites lubricantes para refrigeracin, se obtienen a partir de los aceites de origen mineral.
Aceites Minerales

Los aceites minerales son derivados del petrleo y se pueden clasificar en tres tipos, de acuerdo al crudo de que se obtien

Con base parafnica.

Con base naftnica.
Con base aromtica.
La experiencia ha demostrado que los aceites de base naftnica, son los ms adecuados para refrigeracin, por las siguien
a) Fluyen mejor a bajas temperaturas.
b) Conservan mejor su viscosidad que los aromticos.
c)Hay menos depsitos de cera a bajas temperaturas, ya que contienen menos parafina, que los de base paraf-nica.
d) Los depsitos de carbn formados por estos aceites son ligeros, y se eliminan fcilmente.

e) Son ms estables trmica y qumicamente, que los aromticos.

f) Tienen excelente capacidad dielctrica.
Los aceites parafnicos en la actualidad, no se utilizan en refrigeracin. Los aceites naftnicos son sometidos a un proce
los ms adecuados para refrigeracin. Los aromticos, deri-vados del dodecil-benceno, tienden a disminuir su uso.
Aceites Sintticos

Aunque los aceites sintticos para refrigeracin, existen desde hace ms de 25 aos, en nuestro pas han tenido un uso m
rsticas muy superiores a los minerales.

A diferencia de los aceites minerales, los cuales son productos destilados directamente del petrleo crudo, los aceites s
cas especficas. Por esta razn, su calidad no depende de la calidad de ningn petrleo crudo, y su composicin es consi
siempre iguales.

De lo anterior, se desprende que los aceites sintticos, son lubricantes que se podra decir que estn "hechos a la medida
de acuerdo a las necesidades de una aplicacin particular. En el caso de los aceites sintticos para refrigeracin, estos m
de miscibilidad con los refrigerantes, resistencia a bajas y a altas temperaturas, excelente poder lubricante, 100% libres

Existen varios tipos de aceites sintticos, pero los que mejor resultado dan en refrigeracin son los de polialquilenglicol (

En la actualidad, con la desaparicin de algunos refrige-rantes clorofluorocarbonados (CFC's), y la aparicin de sus sust
que algunos de estos nuevos refrigerantes como el R-134a, no son miscibles con los aceites minerales naftnicos ni ar
solubilidad con los aceites sintticos de alquil-benceno; en cambio, ha mostrado buena solubilidad con los lubricantes de

Por otra parte, los lubricantes sintticos de PAG, no son compatibles con los clorofluorocarbonos (CFC's), como el R-12.
gerantes, puede reaccionar con el aceite sinttico y cau-sarle una degradacin.

Propiedades de los Aceites Lubricantes

La lubricacin es la separacin de partes en movimiento por una pelcula de aceite, mientras ms cercanas estn estas
lubricacin.

El aceite circula a travs del sistema con el refrigerante. Los aceites para refrigeracin deben tener ciertas propie-dades
entra en contacto directo con los devanados calientes del motor, en unidades hermticas y semihermticas; por lo que d
y no ser daino al refrigerante y al equipo. Adems, debe mantener viscosidad suficiente, para permitir una lubrica-ci
baja temperatura del sistema, y debe permanecer fluido en todas las partes.

La fluidez de la mezcla aceite - refrigerante, es determi-nada por el refrigerante utilizado, las temperaturas, las prop
gerante.

Todos los compresores requieren lubricacin. Los fabri-cantes de compresores, generalmente recomiendan el tipo de
asegurar una operacin adecuada y la durabilidad del equipo. Esta recomendacin se basa en varios criterios, tales com
de construccin, estabilidad trmica y miscibilidad con el refrigerante. Para asegurar una operacin eficiente, es importa

Al respecto, muchos tcnicos dicen: "Todos los aceites lubrican, as que, cul es la diferencia entre uno y otro?
Hay una gran diferencia. Como se mencion anteriormen-te, los aceites para refrigeracin son fluidos sumamente especi
la lubricacin de los compresores para refrigeracin. Estos aceites, por lo tanto, tienen caractersticas muy especiales l
nmero para dar un valor exacto.

A continuacin, se examinarn cada una de esas propie-dades y se ver: a) que es, b) por qu es importante? y c) cu
significa su importancia.
Viscosidad

Es la resistencia a fluir que tienen los lquidos. La viscosi-dad nos indica qu tanto puede fluir un aceite a una temperatu

aumentar la temperatura, y ms viscosos a bajas temperaturas. Esto es muy importante, ya que en el evaporador, se tien
aceite es demasiado viscoso, se espesar y no fluir a travs del evaporador, acumulndose dentro de ste y disminuyend

El propsito del aceite, como ya se mencion, es lubricar las partes mviles del compresor. Si el aceite es demasia-do l
superficies de estas partes, sino que se saldr, dejndolas sin pelcula protectora. Si el aceite es demasiado viscoso, cau
puede no ser capaz de fluir entre las partes mviles.

La viscosidad de los aceites para refrigeracin, tambin se ve afectada por su miscibilidad con los refrigerantes (ve
refrigeran-tes, vara desde no ser miscibles, como con el amonaco, hasta ser completamente miscibles, como en el caso d

Hay varias maneras y unidades para expresar la viscosi-dad de los fluidos, segn el mtodo que se utilice para determina
Viscosidad absoluta ____________ Poises. Viscosidad cinemtica __________ centiStokes (cSt).
Viscosidad Saybolt ____________ Segundos Saybolt Universales (SUS).
En la actualidad, la Organizacin Internacional de Estandarizacin ISO (International Standardization Organization),
industriales, se exprese en centiStokes a una temperatura de 40C. Sin embargo, algunos fabricantes de aceites an utiliz
una comparacin de los valores de las viscosidades en centiStokes y en SUS.

La importancia de la viscosidad, est en seleccionar un aceite que proporcione lubricacin adecuada, bajo las diferentes
efecto de dilusin del refrigerante. Los fabricantes de aceite, pueden satisfacer diferentes viscosidades para cumplir con
cul viscosidad usar, se deben consultar las recomendaciones del fabricante del equipo. Si no se dispone de ellas, se
seleccionar la viscosidad adecuada. Esta tabla sirve para la mayora de las aplicaciones. Los aceites deben seleccionar
temperatura del evaporador y el tipo de refrigerante utilizado.
ACTUAL

OBSOLETA

VISCOSIDAD ISO EN cSt

40C

100C

32
46
68
100

5.6
7.5
9.4
11.3

VISCOSIDAD EN SUS A
40C

150
200
300
500

CONDICION DEL

VISCOSIDAD

REFRIG.

cSt

SERVICIO

SUS

Temp. del Compresor:

Normal

Todos

32

150

Alta

Halogenados

68

300

Amoniaco

68

300

Halogenados

32

150

Amoniaco

68

300

Temp. del Evaporador:

Hasta -18C (0F)

De -18C a -40C

Halogenados

32

150

(0F a -40F)

Amoniaco

32

150

Halogenados

32

150

Amoniaco

32

150

100

500

100

500

Abajo de -40C
(-40F)

Aire Acondicionado Automotriz:

Halogenados
Compresores Rotativos:
Todos
Compresores Centrfugos:

Aparato utilizado para determinar la viscosidad cinemtica.

Punto de Escurrimiento

Es la temperatura ms baja a la cual fluir un aceite. Por definicin, el punto de escurrimiento es 3C mayor que la tempe
es decir, el punto de escurrimiento es 3C, arriba de la temperatura de congelacin del aceite.

El punto de escurrimiento en los aceites para refrigeracin, explcitamente, dependen del contenido de cera y de la visco
este valor va en relacin del contenido de cera.

Con todos los refrigerantes, algo de aceite se pasa al evaporador. Por poco que sea, este aceite debe retornar al compre
circular por todo el sistema.

El punto de escurrimiento de un aceite es muy importante, cuando se usa con refrigerantes que no son miscibles o que s
usa R-22 o amonaco, en sistemas con evaporador tipo inundado. Si el punto de escurrimiento del aceite emplea-do es a
superficie del evaporador. Esto trae como consecuencia, una seria prdida de eficiencia, y en algunos casos, problemas
adecuadamente al compresor.

Para determinar los puntos de escurrimiento y de conge-lacin, se utiliza el aparato que se muestra en la figura. Consi
coloca la muestra de aceite, se tapa y se pone un termmetro. Se sumerge el tubo en un bao fro, y cada que su temper

punto de escurrimiento es 3C arriba de la temperatura a la cual el aceite ya no fluye.

Los valores recomendados de punto de escurrimiento de aceites para refrigeracin son:
32 cSt (150 SUS)
68 cSt (300 SUS)
Minerales Sintticos Minerales Sintticos
menos de menos de menos de menos de
-35C
-55C
-30C
-35C
Punto de Floculacin

Es la temperatura a la cual un aceite empieza a flocular (formar depsitos de cera). Un buen aceite para refrigera-cin
temperaturas, que normalmente se encuentran en los sistemas de refrigeracin.

Todos los aceites para refrigeracin contienen algo de cera parafnica, algunos ms que otros. La solubilidad de esta c
mezcla de aceite y refrigerante se le disminuye su tempe-ratura, la solubilidad de la cera en el aceite disminuye, hasta
tener disuelta toda la cera, y parte de la misma se separa y se precipita.

La cera libre que se forma al enfriarse un aceite para refrigeracin, se depositar en las partes ms fras del sistema, ta
En el evaporador causar algo de prdida de transferencia de calor, pero en la vlvula de termo expan-sin o el tub
obstruccin completa.

Los aceites para refrigeracin que no sufren separacin de cera, cuando se mezclan con refrigerante a bajas temperatura
La tendencia de la cera a separarse de un aceite, puede determinarse en el laboratorio por medio de la prueba del punto
aparece en la figura 10.5.

Una mezcla de 10% de aceite y 90% de R-12 (% en volumen) es enfriada en un recipiente transparente, su-mergiend
mezcla se enturbia, y si contina el enfriamiento, se formarn pequeos grumos de cera flotando en la mez-cla. La temp
vista estos pequeos grumos, se toma como el punto de floculacin. Esta prueba hace posible predecir, cuales aceites so
Debe seleccionarse un aceite con un bajo punto de floculacin, para no tener problemas de cera en el sistema y al mismo
puesto que un bajo punto de escurrimiento, acompaa a un bajo punto de floculacin.
Los aceites para refrigeracin deben tener puntos de floculacin bajos. Los valores recomendados son:
-51C o menor para aceites utilizados con HCFC y HFC. Para aceites utilizados con amonaco, no se exige esta prueba.

Procedimiento para determinar el punto de floculacin.

 Punto de Inflamacin y Punto de Ignicin

Estos valores son de poco significado en sistemas de refrigeracin, excepto con refrigerantes como amonaco, bixido de

Si un aceite tiene puntos de inflamacin y de ignicin altos, es la mejor indicacin de que no contiene voltiles. Es posib
viscosidad, con una cantidad mayor de aceite de baja viscosidad, y obtener una viscosidad aceptable. Cuando realm
incendiar bajo uso normal a bajas temperaturas. As, un aceite con valor alto de estas caractersticas, es un medio de ev
esto puede descubrirse fcilmente, mediante la prueba de los puntos de inflamacin e ignicin.

El punto de inflamaci n de un aceite es la temperatura ms baja, a la cual el vapor de aceite existente sobre la superf
apaga inmediatamente. Esta temperatura no es lo sufi-cientemente alta para mantener al aceite ardiendo.

El punto de ignici n es la temperatura a la cual un aceite arde y contina quemndose, cuando menos durante 5 segund

Estos puntos se determinan utilizando el aparato que se muestra en la figura 10.6. En la taza se coloca la muestra de a
gas se hace pasar peridicamente sobre la superficie del aceite. Dentro del aceite hay un termmetro. La tempera-tu
inmediatamente, es el punto de inflamacin. El aparato contina calentando al aceite hasta que ste comienza a arder
ocurre, es el punto de ignicin.

Las temperaturas que se tienen en un sistema normal de refrigeracin, nunca alcanzan el punto de inflamacin. Las prue
calidad.

Viscosidad
(150 SSU)
Viscosidad
(300 SSU)

Punto
de Punto
de
Inflamacin
Ignicin
32
arriba
arriba de 163C de182C
68
arriba
arriba de 171C de193C

Aparato utilizado para determinar los puntos de inflamacin y de ignicin en los aceites.
Rigidez Dielctrica

Es la medida de la resistencia de un aceite al paso de la corriente elctrica. Se expresa en kilovoltios (kV = miles de v

distancia de una dcima (1/10) de pulgada de ancho, entre dos polos sumergidos en el aceite. En la figura 10.7, se mue
En la celda se coloca el aceite y en los polos se aplica voltaje, el cual se va incrementando gradualmente, hasta que se lle
del aceite, y salta una chispa de un polo a otro. El aceite debe estar a una temperatura de 25C.

Un buen aceite para refrigeracin debe tener una rigidez dielctrica de 25 kV, o mayor, para todas las viscosidades. E
impurezas en el aceite tales como humedad, metales disueltos o suciedad. Si el aceite est libre de materias extraas, ten
contiene impurezas, su resistencia al paso de la corriente elctrica ser baja.

La presencia de materias extraas en un sistema de refrigeracin es, de por s, razn suficiente para conside-rar est p
compresores hermticos y semihermticos, es una absoluta necesidad que un aceite para refrigeracin tenga un valor a
baja resistencia elctrica, sera un factor que contribui-ra a ocasionar cortos circuitos en los devanados.

Nmero de Neutralizacin

Es una medida del cido mineral contenido en un aceite. Casi todos los aceites lubricantes contienen materiales de c
reaccio-nan con sustancias alcalinas. A estas sustancias se les denomina como "cidos orgnicos", que normalmente s
"cidos minerales", los cuales s son muy dainos y corrosivos. La presencia de cidos minerales en los aceites lubrican-t

Estos cidos son perjudiciales para la estabilidad del aceite. Su presencia en los sistemas de refrigeracin es nociv
provocar una rpida descomposicin del aceite.

Si en un aceite para refrigeracin hay cidos presentes, ya sean orgnicos o minerales, estos se detectan con la prueba
tralizacin baja, significa que el aceite ha sido refinado adecuadamente, y que el contenido de cidos minerales es muy b
significa que el aceite es altamente estable, y por lo tanto, es una propiedad deseable en un aceite para refrigeracin.
El valor de nmero de neutralizacin recomendado para los aceites de refrigeracin nuevos, debe ser menor de 0.05
aceite (mg KOH/gr), para todas las viscosidades.

 Carbonizacin

Todos los aceites para refrigeracin pueden ser descom-puestos por el calor. Cuando esto sucede, queda un residuo
aparato llamado "aparato de carbn Conradson".

La muestra de aceite se calienta a una temperatura tan alta, que se descompone, y los vapores arden hasta que slo qued
del peso del residuo de carbn, con el peso de la muestra original de aceite, multiplicado por 100, es el valor de carbn C

Aparentemente, este valor slo servir para identificar el tipo de crudo del cual se obtuvo el aceite; ya que los aceites de
pegajoso. Los aceites de base naftnica formarn un carbn ligero y esponjoso, que no es tan perjudicial como el otro
ninguno de los dos tipos de residuos de carbn es deseable.

Est comprobado que hay una relacin definida entre el residuo de carbn, y la tendencia del aceite a reaccionar con el r

Un buen aceite para refrigeracin, no deber carbonizarse al entrar en contacto con superficies calientes en el siste-ma,
para refrigeracin, deber tener un valor bajo de carbn Conradson. El valor recomendado para todas las viscosi-dades e
Peso Especfico

El peso especfico, principalmente sirve para fines de obtener el peso de un litro de aceite, sin necesidad de pesarlo. Ta
del cual fue refinado. El peso especfico se determi-na con un hidrmetro, el cual se introduce en el aceite que previamen
hidrmetro, se lee directamente el valor del peso especfico a la temperatura de la muestra. El valor real se obtiene de ta
aceites que han sido derivados de diferentes tipos de crudos, poseen diferentes pesos especficos, pero esto no necesaria

Determinacin del peso especfico

Tendencia a la Corrosin

La tendencia a la corrosin de un aceite para refrigeracin, es una medida sobre la presencia de los indeseables comp
superficies metlicas internas.
Este valor se determina mediante la prueba de corrosin de la lmina de cobre.

Una tira de cobre pulida, de aproximadamente 1.5 x 8 cms., es sumergida en la muestra de aceite contenido en un tubo
Este tubo se tapa y se mete a un lquido caliente o a un horno, durante tres horas a 100C. Se saca la tira de cobre, se en
decoloracin, si se manch o esta picada, o si muestra cualquier otra evidencia de corrosin. Si el cobre est ennegrecido
o suelto. Si el cobre est definitivamente man-chado o caf, es indicativo de la presencia de aditivos con contenido de azu
el aceite, como consecuencia de una mala refinacin. Los aceites bien refinados, no causan mas que un ligero mancha
azufre en cantidades que puedan causar corro-sin. El azufre slo es nocivo para los aceites que se utilizan para refrige
causando lodos y serios problemas mec-nicos.

Oxidacin Acelerada

La estabilidad a la oxidacin es la capacidad de un aceite para refrigeracin, a permanecer estable en presencia de oxgen

Esta prueba se realiza, con el propsito de predecir la cantidad de problemas que presentar el aceite durante la op
cidos.

La combinacin de aire, humedad y aceite, con las altas temperaturas del compresor, producir cidos y lodos. Si el acei
casi seguro que formar lentamente estos contaminantes.

La prueba consiste en calentar aceite a 205C durante 2-1/2 horas, en una atmsfera de oxgeno. Los lodos formados se
acelerada. El valor recomendado es menor de 20 para todas las viscosidades.
El valor de esta prueba es relativo, ya que en un buen sistema no debe haber aire ni humedad.
Humedad

Se comprende claramente que la humedad, en cualquier forma, es el principal enemigo de los sistemas de refrige-racin
congelarse dentro del sistema.
Ningn aceite para refrigeracin debe contener humedad suficiente como para afectar al sistema. Un aceite debe ser tan

La cantidad de humedad que contiene un aceite, se expresa en partes por milln (ppm). Un aceite para refrige-racin c
mximo 30 ppm de agua. Esta cantidad puede incremen-tarse durante el envasado, traslado y almacenamiento, por lo q
no dejar el aceite expuesto al medio ambiente; ya que los aceites son higroscpicos. Esto significa, que tienen la habilidad

Al respecto, cabe mencionar que los aceites sintticos a base de poliol ster (POE), son aproximadamente 10 veces ms
benceno (AB). Los aceites de poliol ster pueden absorber hasta 2,000 ppm, mientras que los minerales absorben 200 pp
hacen mezclando un alcohol y un cido orgnico de ster, y el producto de esta reaccin es un lubricante POE y agua.
esta reaccin es reversible; es decir, si el lubricante POE se expone a la humedad, se lleva a cabo la reaccin inversa
lubricantes sintticos de POE se envasan en recipientes metlicos (latas), bajo un sofisticado mto-do que utiliza vaco y
paso del tiempo, la humedad atraviesa el plstico y se combina con el lubricante.
Una forma para detectar la humedad en aceites, es el mtodo de Karl Fischer.
Color

El color del aceite para refrigeracin se determina por medio de luz transmitida, y se expresa por un valor numrico, ba
estndar. El color apropiado que debera tener un aceite para refrigeracin, fue materia de discusin duran-te much
inclinado ms hacia los aceites de colores ms claros, casi tan claros como el agua.

Si un aceite se refina en exceso, tomar un color casi tan claro como el agua, pero su cualidad lubricante ser muy baja. S
oscuro, debido al alto contenido de hidrocarburos insaturados. Por lo tanto, el aceite se debe refinar lo suficiente para
para destruir sus cualidades lubricantes.

Trabajos recientes han demostrado que los aceites de colores ms claros, poseen mayor estabilidad que los oscuros, al e
en operacin.
El aceite para refrigeracin de buena calidad, debe tener un valor inferior a 2.0 de color ASTM.

Colormetro utilizado para determinar el color ASTM.

Punto de Anilina

Esta prueba nos determina el tipo de base mineral utiliza-da en el aceite para refrigeracin. Los valores de estos puntos s

Menores de 65C :

Aceites aromticos.
Aceites
Entre 66 y 80C :
predominantemente
naftnicos.
Aceites
naftnicos
Entre 81 y 90C :
parafnicos.
Mayores de 90C :
Aceites de base parafnica.
La prueba para determinar este valor consiste en colocar en un tubo de prueba, cantidades especficas del aceite a pro
calientan gradualmente, agitndolas mecnicamente, has-ta que se mezclan formando una sola fase. Posteriormen-te,
ocurre la separacin en dos fases. La temperatura a la que se separan es el punto de anilina.

Figura 10.12 - Determinacin del punto de anilina.

Estabilidad Trmica

Dentro de un sistema de refrigeracin, las reacciones entre el aceite y el refrigerante a altas temperaturas, pueden ca
cidos, gomas, lacas, barnices y cobrizado. Estos depsitos afectan las vlvulas de descarga, aceleran el desgaste, tapa
hermticos, interfieren con la operacin del motor.

Una prueba para evaluar la estabilidad del aceite en sistemas que operan con refrigerantes halogenados, con-siste en co
vidrio, en presencia de materiales de prueba como acero y cobre. El tubo se sella para excluir el oxgeno y la humeda
calienta. Las condiciones tpicas son 175C, durante 14 das.

Esta prueba reproduce las condiciones encontradas en un sistema de refrigeracin, pero incrementa en forma
descomposicin del aceite y el refrigerante, formando los productos ya mencionados. Esta prueba es capaz de discrimin
y uno malo.

Bajo estas condiciones, el cobre y el acero actan como catalizadores, acelerando la reaccin. El R-12 tiende a reacciona
productos. La formacin del R-22 es una gua de la reaccin.

Despus de 14 das, el contenido del tubo es analizado. Una medida cualitativa de la reactividad, es el color del ace
indicacin de una estabilidad pobre.

Una tcnica ms cuantitativa, es analizar la cantidad de R-12 que se ha descompuesto. La medicin del porcenta-je de R
Mientras ms R-22, mayor reaccin y menos estable el aceite.

En sistemas que operan con amonaco, se lleva a cabo una reaccin diferente: el aceite puede oxidarse y formar cid
amonaco y formar lodos. Uno de los mtodos ms simples para probar la estabilidad del aceite en sistemas de amonac

La medicin cualitativa es el color del aceite: mientras ms oscuro, menos estable.

Compatibilidad con Otros Materiales

En diferentes partes del sistema se tienen elastmeros, expuestos tanto al refrigerante como al aceite. La mezcla
elastmeros se encojan o se hinchen, debilitndolos; no permitiendo que sellen, y aun hasta ocurra una extrusin de su p

Los elastmeros, aunque se comercializan bajo ciertos nombres especficos, tales como VITON - A, BUNA - N, etc., las
fabricante a otro; por lo que se deben correr pruebas comparativas en muestras del mismo lote.

La prueba consiste en pesar o medir una muestra del elastmero, y despus sumergirla en una mezcla de aceitetemperatura. Se registra el porcentaje que cambia en peso o en dimensiones.

Los aceites sintticos y minerales, tienen casi el mismo efecto en elastmeros y plsticos, y en general, son compatibles c
% en peso ganado
en 4 meses a 66C
ACEITE
ACEITE
MATERIAL
MINERAL
SINTETICO
Neopreno W
Nylon 6-6
"Mylar"
Buna N
"Vitn" A
Polipropileno
Efecto

13
-1
0
2
0
12
sobre

10
-1
0
0
0
10
materiales

de

aceites

de

Punto De Fluidez

El punto de fluidez de un aceite lubricante es la mnima temperatura a la cual este fluye sin ser perturbado bajo la cond
ceras disueltas que cuando son enfriados se separan y forman cristales que se encadenan formando una estructura
estructura de la cera esta lo suficientemente completa el aceite no fluye bajo las condiciones de la prueba. La agitacin
este
modo
tener
un
aceite
que
fluye
a
temperaturas
menores
En ciertos aceites sin ceras, el punto de fluidez esta relacionado con la viscosidad. En estos aceites la viscosidad aumen
disminuye
hasta
llegar
a
un
punto
en
que
no
se
o
Desde el punto de vista del consumidor la importancia del punto de fluidez de un aceite depende enteramente del uso q
fluidez de un aceite de motor a utilizarse en invierno debe ser lo suficientemente bajo para que el aceite pueda fluir f
previstas. Por otro lado, no existe necesidad de utilizar aceites con bajos puntos de fluidez cuando estos van a ser utilizad
o en servicio continuo tal como turbinas de vapor u otras aplicaciones.
Cenizas Sulfatadas

Las cenizas sulfatadas de un aceite lubricante es el residuo en porcentaje que permanece una vez quemada una muestr
sulfrico y se quema el residuo tratado. Es una medida de los componentes no combustibles (usualmente
Aceites minerales puros no contienen materiales que forman cenizas. Gran cantidad de los aditivos (los cuales se
utilizados en aceites lubricantes contienen componentes metalo-orgnicos los cuales forman un residuo en la pru
concentracin de estos componentes es aproximadamente indicada por la prueba. Por consiguiente, durante la fabricac
aditivos
han
sido
Con aceites usados, un incremento de cenizas sulfatadas usualmente indica la presencia de contaminantes tales

posiblemente contaminantes.
Punto De Inflamacin Y Fuego

El punto de inflamacin es la temperatura a la cual el aceite despide suficientes vapores que se infla
Cuando la concentracin de vapores en la superficie es lo suficientemente grande a la exposicin de una llama, resultar
Cuando una prueba de este tipo es realizada bajo ciertas condiciones especficas, la temperatura a la cual esto su
produccin de vapores a esta temperatura no son lo suficiente para causar una combustin sostenida y por ende, la ll
contina se obtendr una temperatura a la cual los vapores sern liberados lo suficientemente rpido para soportar la c
DE
FUEGO
o
El punto de inflamacin de aceites nuevos varia con viscosidad aceites de alta viscosidad tienen altos puntos de inflam
tipo
de
crudo.
Aceites
naftnicos
tienen
menores
puntos
de
inflamacin
que
acei
Consejos para el usuario: la utilizacin de un aceite de bajo punto de inflamacin (alta volatilidad) a altas temperatura
inspeccin de un aceite usado, una reduccin significante en el punto de inflamacin indica contaminacin del aceite.
Indice De Neutralizacin Y Saponificacin

El ndice de neutralizacin de un lubricante es la cantidad en miligramos de hidrxido de potasio necesarios para neutra
la
temperatura
El ndice de saponificacin (Is) indica la cantidad en miligramos de hidrxido de potasio necesarios para la saturacin
gramo de aceite, es decir para la neutralizacin de los cidos y la saturacin de los steres.
Indice De Alquitrn Y De Alquinatrizacion

ndice de alquitrn es la cantidad de sustancias alquitranosas en valores porcentuales de un aceite. El ndice de alqui
artificial para establecer la predisposicin del aceite a forma sustancias alquitranosas a temperaturas elevadas y en con
con ello su grado de desgaste o envejecimiento.
Emulsionabilidad Del Aceite

Una de las propiedades ms importantes de los lubricantes para cilindros y turbinas a vapor, es la de su tendencia a form
el agua.
Untuosidad

Es la capacidad del lubricante de llegar a formar una pelcula de adherencia y espesor entre dos superficies deslizant
Esta propiedad se analiza de diferentes maneras; mediante el estudio de la tensin superficial, la capilaridad, los
adhesin, etc. Con el estudio de la fsica molecular de los lubricantes, segn la capacidad de establecer el film de lubr
rozamiento lquido y semilquido. El rozamiento lquido es el caso de la lubricacin eficiente, en el que no existe rozam
del lubricante. El rozamiento semilquido (ms comn en la prctica) es aquel en que las superficies en movimiento se en

 Los Aditivos

Los aditivos son sustancias qumicas que se aaden en pequeas cantidades a los aceites lubricantes para proporcionar
o
reducir
otras
que
le
Aditivos
Destinados
A
Retardar
La
Degrada
Aditivos Detergentes-Dispersantes. Los aditivos detergentes-dispersantes tienen la misin de evitar que el mecanismo l
est. La accin de estos dispersantes es la evitar acumulaciones de los residuos, los cuales se forman durante el funcion
estado
coloidal
de
suspensin
por
toda
la
Aditivos Anticorrosivos y antioxidantes. Para proteger contra la corrosin a los materiales sensibles por una parte, y p
pueda sufrir el aceite por envejecimiento y oxidacin, se ha acudido a la utilizacin de
Aditivos Antidesgastes. Cuando el aceite fluye establemente lubricando cremalleras, bielas, bombas de aceite y camisas
parcial
o
enteramente
bajo
condiciones
de
lubricacin
lmite,
los
adit
Agentes Alcalinos. Los agentes alcalinos neutralizan los cidos provenientes de la oxidacin del aceite de forma tal que
mquina.
Agentes Antiemulsificadores. Los agentes antiemulsificadores reducen la tensin interfacial de manera que el aceite pu
aplicaciones de lubricacin la emulsificacin es una caracterstica indeseable. Sin embargo, existen aplicaciones en las
materiales emulsificantes que los hacen miscibles en agua. Los llamados aceites solubles usados con refrigerantes y los
dependen de agentes emulsificantes para su exitosa aplicacin como fluido de corte.

Aditivos
mejoradores
de
las
cualidades
fsicas
Aditivos Mejoradores del Indice de Viscosidad: El proceso de trabajo de estos aditivos puede explicarse como sigue: en
estas sustancias se contraen ocupando muy poco volumen y se dispersan en el aceite en forma de minsculas bolitas d
temperatura, las molculas de la masa de aceite aumentan de velocidad y las mencionadas bolitas se agrupan formando
movimiento
molecular
del
aceite
base,
lo
cual
se
traduce
en
un
aumento
Mejoradores del Punto de Fluidez y congelacin. Los mismos aditivos mejoradores o elevadores del ndice de vis
congelacin y en consecuencia, el de fluidez. Se aplican principalmente a los aceites parafnicos, ya que la parafina po
productora
de
la
falta
de
fluidez
de
los
aceites,
formando
aglomeraciones
y
solidif
Aditivos Antiespumantes. La presencia de cuerpos extraos en el aceite tales como gases, con temperaturas inferiores d
puros de por s no pueden cortar la formacin de espumas debido al gran espesor que les da la pelcula lubricante. Es
paso del aceite por los conductos, tal como ocurre en los mecanismos con mandos hidrulicos. Los aditivos antiespuman
mayor parte de los casos actan adelgazando la envoltura de la burbuja del aire, hasta su rotura modificando tensione
Aditivos Mejoradores de la Oleosidad. Se entiende por oleosidad la adherencia del aceite a las superficies metlicas d
molecular
contenida,
que
por
razn
de
su
estructura
se
fijan
Aditivos de Extrema Presin. Para los aceites de equipos mecnicos sometidos a muy altas presiones, se emplean los
desgaste de las superficies metlicas de deslizamiento, favoreciendo la adherencia del lubricante. Estos aditivos, re
polomoleculares que se reconstruyen constantemente en los sitios de altas presiones por efectos de la friccin. De esta
los rompimientos o soldaduras de los mismos. Estos aditivos no siempre estn exentos de producir ligeras corro
Aditivos para Aumentar la Rigidez Dielctrica. Casi siempre estos productos cumplen simultneamente la doble misin
los lubricantes usados para fines de lubricacin y funcionamiento de los transformadores elctricos.

Bibliografa:

http://www.typrefrigeracion.com.mx/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=585&cate
http://www.typrefrigeracion.com.mx/images/stories/Anexos/Aceites%20para%20Refrigeracion.pdf
https://es.scribd.com/doc/61350080/Catalogo-Lubricantes-Shell-2010
www.monografias.com/trabajos10/lubri/lubri2.shtml#ixzz3HCpj2wa
www.firm.utp.ac.pa/biblioteca/cursos/aditivos

Links:
https://www.youtube.com/watch?v=aZlo_epRHEg
https://www.youtube.com/watch?v=CSM9wUwuwqQ
https://www.youtube.com/watch?v=CAy7huyA8co&hd=1