Universidad Catlica Los ngeles de Chimbote

Facultad de Ingeniera
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
Curso: Pavimentos
Docente: Ing. Wilmer Oswaldo Crdova Crdova

TABLAS UNIDAD 02: ESTUDIO DEL TRFICO

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Tabla de Conversin

Ton
7
11
18
16
25
23

Kips
16
25
40
36
56
51

Lbs.

FACTOR DE DIRECCIONALIDAD (DD)

16000
25000
40000
36000
56000
51000

Es el total del flujo vehicular

censado, en la mayora de los casos
es de 0.5; ya que la mitad de los
vehculos van en una direccin y la
otra mitad en la otra direccin.
Puede darse el caso de ser mayor
en una direccin que en la otra, lo
cual puede deducirse del ET.

*Valores Prcticos Redondeados para fin

especfico de Clculo de EAL.

Carriles
en cada

LD

Direccin
1
2
3
4

1.00
0.80 1.00
0.60 0.80
0.50 0.75

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CALCULO DE LEF: METODO ASSHTO (PAVIMENTOS FLEXIBLES)

FORMULA GENERAL

L L2 S
W
1
W X
18

W18 LEF L X L2 X

4.79

GX
10
G 18
10

L2 X 4.33

W: Inversa del factor equivalente, = 1/LEF

Lx: eje de carga a ser evaluado (kips)
L2s: cdigo para eje estndar: 1 (eje simple)
L18: carga equivalente estndar, 18 kips
L2x: cdigo de configuracin de eje evaluado
1: eje simple 2: eje doble
3: eje triple

4.2 t
G log
4.2 1.5

0.081LX L2 X 3.23
0.4

5.19 3.23
(
SN

1
)
L
2X

G: funcin de la relacin entre la prdida de serviciabilidad en el tiempo, t, y la prdida potencial tomada

en el punto donde t = 1.5
: funcin que determina la relacin entre la serviciabilidad y las aplicaciones de carga.
NUMERO ESTRUCTURAL: SN (Structural Number)
Es un nmero abstracto que expresa la resistencia estructural de pavimento.