Tcnicas de diseo de la

red de distribucin.
LOGSTICA APLICADA
AL MBITO
INDUSTRIAL.
Mtro. Alejandro David Castillo Sols.

CONFIGURAR Redes de
Abastecimiento
Introduccin a los
problemas de localizacin y
localizacin
continua

Contenido
Clasificacin de problemas
de localizacin.
Localizacin simple: Una
sola instalacin en el
plano continuo
Localizacin mltiple en el
plano continuo

Preguntas estratgicas de
localizacin ms comunes
Cuntas plantas y centros de distribucin (CD) deben
tenerse, dnde deben estar situados y cul debe ser su
capacidad?
Cules proveedores deben seleccionarse?
Qu productos deben producirse en cada planta y de dnde
debe proveerse de materia prima?
Qu tipo de centros de distribucin deben utilizarse?
Qu nivel de inventarios debe mantenerse en cada punto de la
cadena?
Cmo deben asignarse los clientes a los CD?
Cules modos de transporte deben seleccionarse?

Criterios generales para

localizacin de instalaciones
Aspectos estratgicos (Estrategia competitiva)
Aspectos tecnolgicos
Aspectos macroeconmicos
Estructuras de impuestos e incentivos tributarios
Tasas de cambio y riesgo de demanda cambiante
Aranceles
Factores polticos
Factores de infraestructura
Aspectos de la competencia
Tiempo de respuesta al consumidor y presencia local
Costos totales de Logstica

Clasificacin de problemas
de localizacin
Por el factor determinante:
Plantas y centros de distribucin: Factores econmicos
Detallistas: Ingresos en la localidad correspondiente
Sistemas de servicio como estaciones de bomberos,
polica, ambulancias: nivel de respuesta
Por el nmero de instalaciones: 1 o ms
Por el nmero de productos: 1 producto o multiproducto
Continuos o discretos
Por el grado de agregacin de los datos
Por el horizonte de tiempo: Estticos y dinmicos

En
el
diseo
de
cadenas
de
abastecimiento muchas veces, aunque se
cuenta con sofisticados sistemas de
informacin, no se consideran tcnicas
cuantitativas para el anlisis. Esto hace que
las soluciones obtenidas e implementadas
sean generalmente subptimas y muchas
veces muy lejanas de una solucin
adecuada.

Por ello, las tcnicas cuantitativas y de

Investigacin de Operaciones aplicada se
constituyen en una poderosa herramienta para
la ayuda en la toma de decisiones en las cadenas
de abastecimiento. En muchos casos, estas
tcnicas son el nico camino a seguir, si se
desea tener en cuenta la mayora de los
elementos y relaciones existentes en una
cadena de abastecimiento.

La figura muestra un esquema de una cadena de

abastecimiento con dos plantas productoras, P1 y P2, las
cuales actualmente despachan directamente hacia tres
clientes, M1, M2 y M3. Se piensa que si se abre una
nueva bodega en un lugar inicialmente desconocido, se
podra tener ahorros en costos de transporte inbound
(por consolidacin de carga desde las plantas) y
outbound (por cercana de la bodega a los clientes).
Estos ahorros podran superar los costos adicionales
fijos, de almacenamiento y de manejo en la bodega, de
tal forma que los costos totales de Logstica sean
menores.

Localizacin continua de
una sola instalacin

En el caso mostrado, se considera que

todo el plano continuo (x, y) es candidato
para la localizacin de la nueva bodega. El
problema consiste entonces en hallar la
localizacin ptima de la bodega basados
en la informacin que a continuacin se
presenta.

Localizacin continua
de una sola instalacin

Ejemplo de localizacin
continua (Datos)

Ejemplo de localizacin continua

(Modelo)
Se consideran distancias Euclidianas.
La funcin objetivo a minimizar es entonces:

Donde (x,y) es la localizacin de la nueva

bodega

Ejemplo de localizacin continua

La utilizacin de distancias Euclidianas es muy comn en

la teora de localizacin. Esta distancia simplemente
mide la distancia rectilnea entre un punto y otro del
plano.
Por supuesto, en la vida real las distancias no son as, ya
que normalmente existen redes de calles y carreteras,
con distancias mayores a la rectilnea, especialmente si la
geografa de la regin es montaosa.
Sin embargo, la utilizacin de distancias Euclidianas no
ha sido problemtica porque, como se ver ms
adelante, se pueden estimar factores empricos que
corrigen la distancia Euclidiana y al convierten en una
distancia real por carretera.

As, el modelo mostrado es un modelo de

programacin matemtica no lineal, cuyas variables de
decisin son la localizacin de la nueva bodega (x, y) y
no tiene restricciones, pues se considera que todo el
plano es candidato para la localizacin de dicha bodega.
Las tcnicas de solucin de este tipo de modelos
pueden variar desde una la utilizacin de una hoja
electrnica hasta el desarrollo analtico de las
expresiones matemticas para hallar iterativamente el
ptimo buscado. Como estos mtodos requieren de un
punto de arranque, se ha encontrado que el Centro de
Gravedad (COG) es en buen candidato para inicializar
el proceso, aunque no es ptimo.

Ejemplo .

Localizacin continua mltiple

El problema se conoce tambin con el nombre

de localizacin asignacin (Location Allocation
Problem). Inicialmente, se debe definir la
localizacin de dos o ms instalaciones en el
plano continuo y, posteriormente, asignar cada
cliente a una de esas instalaciones. Los
procedimientos conocidos para resolver este
problema son generalmente heursticos y no
garantizan la obtencin de un ptimo.

Localizacin continua mltiple

Localizacin continua mltiple

(Datos del ejemplo)

Resolver Logware (Datos del ejemplo)

Localizacin continua mltiple

con costos de inventario
Se considera una empresa comercializadora en
Colombia que desea conocer el nmero,
localizacin y capacidad de las bodegas a abrir.
Los clientes de la empresa se han agregado en 12
zonas a lo largo del pas. Se asume localizacin
continua. Se pueden abrir desde 1 hasta 12
bodegas.
Los fletes han sido estimados con base en la tabla
de fletes del Ministerio de Transporte de
Colombia.- contina taller 2 actualizar tabla y
nuevas ciudades.
Se ha hecho un estudio del factor por distancia real
en carretera.

Localizacin continua mltiple

con costos de inventario
Los
costos
de
transporte
son
determinados por un procedimiento de
localizacin de mltiples instalaciones,
variando el nmero de ellas a abrir,
utilizando el software LogWare.
Se considera un costo fijo constante de
cada instalacin si sta es abierta.

Datos del ejemplo de

localizacin continua mltiple

Factor de distancia y fletes para algunas ciudades de Colombia

Se obtuvo una estimacin del factor

de distancia mediante regresin
lineal (Factor = 1.57)
Se estimaron los fletes promedio en
$/TonKm considerando valores
reales de flete en $/Ton y distancias
reales en Km.
Podran estimarse factores por
regiones geogrficas.

Este tipo de estudio es relativamente

sencillo. En un mapa a escala del pas se
localiza un eje de referencia y se miden
las coordenadas de las ciudades que se
desea
incluir
en
el
anlisis.
Posteriormente
se
calculan
las
distancias rectilneas y se grafican contra
las distancias reales por carretera.

Se obtiene as una grfica como la mostrada, donde

se puede encontrar una recta de regresin de
mnimos cuadrados que ajuste los puntos y
determinar su pendiente, con lo que se puede
encontrar un factor aproximado para convertir
distancias Euclidianas en distancias reales.

Para el caso de Colombia se encontr un factor de

1.57, considerado alto dada la geografa del pas. En el
caso de Estados Unidos se han reportado factores
de 1.3. Para determinar el costo de transporte en
$/(Ton.Km) se calcula un promedio (de entrada o
salida a la ciudad respectiva) entre la mayora de las
conexiones posibles, teniendo en cuenta el flete en
$/Ton y la distancia rectilnea en Km.

Localizacin continua mltiple

con costos de inventario

El inventario en la cadena se estima como:

Esta forma de estimar costos de

inventarios ha sido utilizada por algunos
autores. Se considera, sin embargo,
aproximada. Inicialmente, si se tiene una
bodega, se puede encontrar un inventario
promedio bsico a mantener anualmente,
con base en el flujo anual de la bodega
(throughput) y la rotacin estimada del
inventario.

Una vez se tenga el inventario promedio anual para una

bodega, la regla dice que se puede estimar el inventario
para N = 2, 3, ..., bodegas, multiplicando por la raz
cuadrada de N.
Por ejemplo, si se pasa de una a dos bodegas, se estima
que el inventario promedio se puede incrementar por un
factor de 1.41, o sea el 41% (Recuerde que la raz
cuadrada de 2 =1.4142).
En un caso real puede ser importante estimar la relacin
entre el inventario promedio y el nmero de bodegas y
entre el inventario promedio y el throughput.

Consultar Ballou (2004), Captulo 14, pgina 641642 y el artculo de

Croxton y Zinn (2005).

Costos de inventario

Se asume un flujo anual (throughput) si se abre

una bodega = 21,250 Ton/ao.
Se asume una rotacin de inventario en la
bodega = 24 veces/ao. Por lo tanto, el
inventario promedio en la bodega sera =
21,250/24 = 885.4 Ton.
Se estima el valor promedio de los productos
en $750,000/Ton y el costo de mantenimiento
del inventario en el 24% anual.
Por lo tanto, el costo de llevar el inventario en
una bodega sera I0 = 885.4750,000 0.24 =
159.37 millones de pesos por ao.

La expresin que se aplica aqu es la siguiente:

Rotacin del inventario = Throughput de la Bodega
/ Inventario Promedio
Como en este caso, si se abre una sola bodega, sta
debe asumir el flujo total anual, entonces se conoce
el throughput de una bodega.
Si se estima entonces cierto valor de la rotacin, se
puede calcular el inventario promedio anual que debe
guardar la misma.
Posteriormente, estimando un valor promedio del
inventario (v) y una tasa de costo de mantenimiento
del mismo (r), se puede entonces calcular el costo de
mantenimiento del inventario si se abriera una sola
bodega, mediante la expresin:
Costo de mantenimiento del inventario = Inv.
Promedio v r

Costos fijos
Se asume un costo fijo por cada bodega
que se abra de XX p.e. 60 millones de
pesos por ao.
Se utiliza el software Logware con el
programa MULTICOG para estimar los
costos de transporte, variando el nmero
de bodegas a abrir

Resultados obtenidos
validar en el taller con nuevos ciudades, nuevos costos

Comentarios de la grfica.

CONFIGURAR Redes de
Abastecimiento

Diseo de Redes
Regionales
(Localizacin Discreta)

Ejemplo de localizacin discreta con costos de

inventario.
Se considera una empresa comercializadora en Colombia que desea saber el nmero,
localizacin
y
capacidad
de
las
bodegas
a
abrir.
Se debe determinar el flujo de productos desde cada proveedor (agregados en 7
zonas a lo largo del pas) hacia cada una de las bodegas que se abran.
Los clientes de la empresa se han agregado en 12 zonas.
Los fletes han sido estimados con base en la tabla de fletes del Ministerio de
Transporte
de
Colombia.

Se
consideran
costos
fijos
de
apertura
de
bodegas.
Se asume que los costos variables de almacenamiento son independientes del nmero
de bodegas abiertas y por lo
tanto se convierten en una constante.
Se desea encontrar el nmero ptimo y capacidad de las bodegas a abrir, de tal forma
que se minimicen los costos totales de Logstica, representados por los costos totales
de transporte, los costos fijos de instalaciones y los costos de inventario. Se han
agregado los diversos productos en uno slo y se considera el transporte de
productos
por
unidad
de
peso,
toneladas/ao.

Informacin necesaria
Fletes desde proveedores hacia bodegas y
desde bodegas hacia zonas de consumo
Capacidad de proveedores
Demanda de cada consumidor
Costo fijo aproximado de cada bodega
Nmero mnimo y mximo de bodegas a abrir.
Informacin sobre costos de inventario
(Semejante a la del caso continuo)

Datos del ejemplo

Se asume un costo fijo por cada bodega que se
abra de 60 millones de pesos por ao.

El Ministerio de Transporte de Colombia fija cada ao la

tabla
de
fletes
de
transporte
de
carga por carretera entre las principales ciudades del
pas.
El ejemplo se debe hacer con base
en la tabla de fletes del Min transporte. Se sugiere al
estudiante reconstruir el ejemplo con base en la ltima
tabla
de
fletes, aunque
la
hiptesis
es
que los cambios en la estructura ptima de la cadena
no
van
a
ser
significativos
ya
que
normalmente los fletes suben en forma proporcional, lo
que
ocasiona
un
simple
cambio
de
escala.

La utilidad de los modelos de

optimizacin

Los modelos de optimizacin son herramientas

necesarias y deseables para identificar decisiones
efectivas en la cadena de abastecimiento. Son las
nicas herramientas capaces de analizar las
complejas interacciones de las decisiones
tomadas a lo largo de la cadena de
abastecimiento de la compaa de una forma
holstica.

Parmetros

Los parmetros del modelo se refieren a toda

la informacin (datos) necesarios para la
formulacin del mismo. En este caso, los
parmetros consisten en los fletes entre
todos los nodos de la cadena, la capacidad
de los proveedores, la demanda de cada
zona de consumo,el costo fijo de las
bodegas y el nmero de bodegas a abrir.

Las variables de decisin son las variables

que la empresa puede controlar y son
aqullas cuyos valores resuelven el
problema original.
En este caso el
problema consiste en determinar el nmero
de bodegas a abrir y los flujos desde
proveedores a las bodegas que se abran y
desde stas hacia los clientes. Estos flujos
determinarn entonces la capacidad
necesaria de cada bodega. Todo esto debe
determinarse con el objetivo de minimizar
los costos totales de Logstica.

En este caso, por lo tanto, las variables de

decisin son los dos tipos de flujos
(proveedores bodegas y bodegas
clientes ) y las variables binarias
representan la decisin de si se abre una
bodega (Variable binaria = 1) no se abre
(Variable binaria = 0). Especficamente, las
variables de decisin son las siguientes:

El modelo matemtico
en forma verbal
Funcin objetivo:
Minimizar Costos de Transporte + Costos fijos
de bodegas + Costos de inventarios (incluidos
posteriormente)
Restricciones:
Capacidad de proveedores
Capacidad de bodegas (ilimitada para decidir
capacidad)
Satisfaccin de demanda en zonas de consumo
Balance de productos en bodegas
Nmero mximo de bodegas a abrir
Restricciones obvias

El modelo matemtico en forma verbal es

una forma muy til de expresar el
problema de optimizacin, ya que
condensa los costos y otros elementos
que se van a considerar en la funcin
objetivo y describe las diferentes
restricciones que se tendrn en cuenta.
Esta formulacin verbal facilita la
formulacin matemtica del problema, la
cual sigue a continuacin.

Funcin objetivo

La funcin objetivo mostrada es la suma de

los fletes totales desde los proveedores a
las bodegas (primera sumatoria), de los
fletes totales desde las bodegas hacia los
clientes (segunda sumatoria) y de los
costos fijos de las bodegas que se vayan a
abrir (tercera sumatoria).

La notacin de sumatoria es muy til, pues es

compacta y fcil de comprender. En el caso
mostrado, los subndices i y j de la primera
sumatoria, por ejemplo, expresan que dicha
suma debe hacerse sobre todos los
proveedores (i) y sobre todas las bodegas (j).
Ntese que la expresin de arriba es
simplemente tres sumas que cualquier analista
efectuara si estuviera calculando por otro
medio los costos totales de Logstica de este
caso.

Restricciones de capacidad
de proveedores

Este conjunto de restricciones expresa

que todo el flujo que sale de cada
proveedor (ver esquema) hacia todas las
posibles bodegas que estn abiertas, no
puede ser mayor que su capacidad
mxima. Por lo tanto, el nmero de
restricciones representadas en la
expresin mostrada es igual al nmero
de proveedores (7 en este caso). El
modelo reconoce las bodegas que estn
abiertas gracias a las restricciones que
se muestran a continuacin.

Estas restricciones indican que todo el flujo que

llega a cada bodega abierta (desde todos los
proveedores) no puede pasarse de su capacidad.
Como no se conoce esta capacidad, se deja
libertad al modelo de determinarla al asignarle
una capacidad muy grande (M >> 0). La
expresin representa por lo tanto 12
restricciones para el caso considerado, pues hay
12 lugares potenciales para localizar bodegas.

Ntese que si la bodega j se abre, entonces su variable

binaria asociada Wj es igual a 1. Por lo tanto, su capacidad
mxima sera M ton/ao, y como M es un nmero muy
grande, el modelo no tiene problema en escoger la
capacidad adecuada de dicha bodega. Si la bodega NO se
abre, entonces su variable binaria asociada Wj es igual a 0 y
por lo tanto su capacidad total sera cero, con lo que no
podra haber flujo alguno hacia ella. Para efectos prcticos
de la solucin del modelo, debe buscarse el valor ms
ajustado de M que cumpla con su cometido de no limitar la
capacidad de la bodega. Esto se puede lograr asignando a M
un valor igual, por ejemplo, a la demanda total de todos los
clientes (21,250 ton/ao), en caso de que solo se abriera
una bodega. Esto es mucho mejor que hacer M igual a un
valor demasiado grande para efectos de rapidez de
solucin del modelo. (tighter formulation)

Estas
restricciones
representan
el
cumplimiento de la demanda para cada
cliente, como parte del nivel de servicio
brindado al cliente. Expresan que la suma
de los flujos que llegan desde todas las
bodegas abiertas hacia cada cliente, debe
ser igual a su demanda estimada. Son, por
lo tanto, 12 restricciones, una por cada
cliente. En modelos ms complejos este
tipo de restricciones se hacen por cliente y
por producto, generndose un nmero
mucho mayor de restricciones.

Cuando se tienen problemas de maximizacin de utilidades en

lugar de minimizacin de costos, es posible escribir estas
restricciones de demanda como de menor igual (=).
As, el modelo sera capaz de identificar productos y/o clientes no
rentables, a los cuales no debera satisfacrsele su demanda por
motivos econmicos. A veces, sin embargo, esto se acepta en las
empresas por motivos de mercadeo o porque se puede estar
subsidiando algn cliente o producto, por ejemplo en el caso de
productos nuevos.
En este caso, esto no puede hacerse porque si se utilizan
restricciones de = en la demanda, la solucin ptima sera hacer
todos los flujos iguales a cero y no abrir bodega alguna, pues se
estn minimizando los costos totales de logstica. Lo que s
producira el mismo resultado es utilizar restricciones de demanda
de = en este caso, ya que el modelo las ajusta a la igualdad para
minimizar los costos.

Estas restricciones son necesarias para la consistencia del modelo y en muchas

ocasiones se olvidan, generando modelos inconsistentes. Indican que el flujo que
llega a cada bodega desde todos los proveedores, debe ser igual al flujo que sale
de la misma hacia todos los clientes. Si la bodega est cerrada, el control de los
flujos realizado por las restricciones anteriores, simplemente causara en este caso
una igualdad 0 = 0 sin efectos para el modelo.
Como hay una restriccin por cada bodega potencial, entonces aqu habra 12
restricciones. En el caso de modelos ms complejos, este tipo de restricciones
puede contener una frmula de materiales (Bill of Materials, BOM), y debera
hacerse por cada material y por cada instalacin (generalmente una planta
manufacturera), expresando que cada material que llega sale transformado en
forma de producto terminado. En este caso, como los productos se han agregado
en uno solo (expresando los flujos en toneladas/ao), este tipo de frmula de
materiales no aplica.
Por otra parte, estas restricciones indican que no hay acumulacin de productos
en las bodegas , equivalentemente, que se ha alcanzado un estado estable en la
cadena, con lo que se mantiene en las bodegas un inventario promedio, el cual se
considerar posteriormente para determinar el nmero ptimo de bodegas a
abrir.

Esta ltima restriccin (solo es una) expresa

que el nmero total de bodegas a abrir (igual a
la suma de las variables binarias asociadas a la
apertura de bodegas) es igual a un nmero
predeterminado.
Tambin podra ser una
restriccin de =si se quiere dejar libertad al
modelo para que escoja el nmero ptimo de
bodegas a abrir. Por ejemplo, si se utiliza de la
forma = 12, el modelo decidira el nmero
ptimo de bodegas a abrir entre 1 y 12.

Las restricciones obvias, como su nombre lo

indica, expresan simplemente que los flujos de
productos no pueden ser negativos y que las
variables de apertura cierre de las bodegas
son binarias. Estas restricciones generalmente
no se cuentan dentro del nmero de
restricciones del modelo matemtico. Sin
embargo, son muy importantes y generalmente
el software comercial tiene una forma muy
sencilla de expresarlas como default del
programa.

El modelo matemtico consiste en la minimizacin de la

funcin objetivo, sujeta a todas las restricciones
enunciadas anteriormente. Esta expresin compacta es
la verdadera representacin de la realidad constituida
por el modelo. El modelo matemtico de
programacin lineal entera mixta, en este caso,
contiene 240 variables de decisin (12 de ellas binarias)
y 44 restricciones (sin contar las restriccionesobvias).
Aunque no se trata de un modelo grande, se ver a
continuacin que el solver de Excel en su versin
normal no lo puede resolver y por ello se necesita
software ms especializado para encontrar su solucin.

Solucin del
modelo por
Win QSB- tarea

Localizacin y Distribucin
Regin
Geogrfica

Centros de produccin (fbricas)

Centros de distribucin (almacenes)

Centros de consumo (minoristas)

Problemas de Localizacin y
Distribucin
DECISIONES ESTRATEGICAS:
-Ubicacin de almacenes : se asume, en general, que los centros de
produccin y consumo estn en localizaciones fijas

-Nmero de almacenes
-Tamao de los almacenes

-Determinacin de qu productos y en qu cantidades se han de recibir en

cada almacn
-Balance adecuado entre los costos de transporte desde centros de
produccin a los almacenes (Inbound Transportation Costs), y los costos
de transporte desde los almacenes o centros de distribucin y los centros de
consumo (Outbound Transportation Costs).

Requerimientos de los Problemas

de Localizacin y Distribucin
-Seleccin de las localidades candidatas para los almacenes. Se supone que
los centros de produccin y consumo tienen ubicaciones YA ASIGNADAS
(cercana a materias primas, poblados, etc.)
-Estimacin de la Demanda (generalmente con base anual) para cada
producto en cada centro de consumo.
-Estimacin de los costos de transporte (fletes, distancias, etc.)

Requerimientos de los Problemas

de Localizacin y Distribucin
-Estimacin de los costos de apertura y/o mantenimiento de los centros de

distribucin. Se consideran tres componentes:

Costos de manipulacin : proporcionales al flujo de venta (anual) del
almacn. Es fcil de evaluar. Depende de la demanda anual.
Costos Fijos de Almacn: Por construccin e instalaciones, o debido a
la renta. Es proporcional a la capacidad del almacn.
Costos de Almacenamiento: Son proporcionales al Inventario
Promedio (Inventario acumulado dividido entre el tiempo
transcurrido). Estos pueden evaluarse fcilmente a partir del ndice de
rotacin (turnover ratio), y la demanda o volumen de venta (anual).

TR Demanda o venta(anual )
Inventario Pr omedio

Problemas de Localizacin y
Distribucin
CRITERIOS DE USOS FRECUENTE PARA MANIPULACION
DE LA INFORMACION:

-Agrupamiento de Centros de Consumo cercanos en celdas geogrficas

conformadas por un solo Centro de Consumo Representativo (Zona de
Consumo). Esto evita la consideracin de posiblemente miles de centros de
consumo individuales.

Zona de
Consumo

Problemas de Localizacin y
Distribucin
-Agrupamiento de varios productos dentro de productos genricos,
basndose ya sea en el patrn de distribucin (recogidos y entregados a los
mismos sitios) o por tipos de productos.
-Las demandas agregadas son en general mucho ms precisas que las
desagregadas (menor variabilidad). Los costos de transporte pueden
estimarse mejor con ese tipo de agregacin.

Zona de
Consumo

Problemas de Localizacin y
Distribucin
UN MODELO INTEGRADO DE LOCALIZACION Y
DISTRIBUCION CARACTERISTICAS:
-Considera Costos Fijos (Instalaciones) y variables (transporte)
-Incluye: L fbricas, M almacenes, N centros de consumo, R productos
-Hay M almacenes a localizar, sujetos a una capacidad mxima de
almacenamiento. Estos almacenes actan como nodos intermediarios en la red
de distribucin.

Formulacin de problema Localizacin y

Distribucin.
VARIABLES DE DECISION:

Xijk = Cantidad de productos de tipo k que se distribuye desde el almacn i

hasta el centro de consumo j.
Zlik = Cantidad de producto de tipo k que se distribuye desde el centro de
suministro (fbrica o planta) l hasta el almacn localizado en i.

1 Si se abre (instala) un almacn en la localidad i

Y
i 0
de lo contrario

Formulacin de problema Localizacin y

Distribucin.
PARAMETROS:
Cijk = Costo unitario de transporte de un producto de tipo k que se distribuye
desde el almacn i hasta el centro de consumo j.
Slik = Costo unitario de transporte de un producto de tipo k que se distribuye
desde el centro de suministro (fbrica o planta) l hasta el almacn localizado en i.
Fi = Costo fijo de apertura de un almacn en la localidad i.

Dlk = Disponibilidad de un producto de tipo k en la fbrica l (Capacidad de

produccin).
Bjk = Requerimiento del producto k en el centro de consumo j.
Vk = Volumen (o peso) de una unidad de producto de tipo k.
Mi = Capacidad mxima del almacn localizado en i.

Formulacin de problema Localizacin y

Distribucin.
FUNCIN OBJETIVO:

L M R
M N R
M
Min Z

S Z
C X
FiYi
lik lik
ijk ijk
l1i

1k1
i1j1k1
i
1

costos de envio: fbricas costos de envio: almacenes costos fijos de

a almacenes (INBOUND a centros de consumo
apertura de
COSTS )
almacenes
(OUTBOUND COSTS )

Formulacin de problema Localizacin y

Distribucin.
RESTRICCIONES:
M
(1) ( Satisfaccin de Demandas en los centros de consumo)
X ijk B jk j , k
i 1
M
(2) ( Satisfaccin de Disponibilidad en las fbricas)
Zlik Dlk l , k
i 1
N R
a. Limitacin de capacidad de almacenes

(3)

Vk X ijk M iYi i
b. Apertura de almacenes

j 1k 1
M
(4) ( Apertura de exctamente P almacenes)
Yi P
i 1
N
L
(5) (Conservacin de flujo en los almacenes)
X ijk Zlik i, k
j 1
l 1
Yi 0,1, X ijk 0, Zlik 0

Formulacin de problema Localizacin y

Distribucin.
VARIANTES EN ELCASO DE SUMINISTROS UNICOS: para el taller