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Espaos de Fluxos

Prof. Ivan Piccoli


ago 2014

Reproduo e divulgao proibida sem prvia autorizao do autor.


Material para uso exclusivo em sala de aula como apoio e acompanhamento da disciplina
Espaos de Fluxos TFG 2

Construo do
Espao-Fluxo

Conceitos

Espaos
A informao

dimenses perceptivas

os espaos que imaginamos so, em certo sentido, uma


representao diagramtica de uma determinada srie de
atos provveis que elegemos como significativos
Gregotti
porm, por ser um espao que se volta s percepes
sensitivas do usurio, a arquitetura uma experincia
local por depender de uma restrio espacial para existir,
mas, ao mesmo tempo, no mensurvel, j que sempre
posso afirmar em que coisa uma obra pode se tornar
mas, jamais em que coisa ser traduzida ao ser
interpretada
I. Santos

Espaos
A percepo

dimenses perceptivas
a percepo humana um agenciamento sobre os mdulos
sensoriais que no recebem simplesmente a informao, mas,
filtram, selecionam, interpretam e compem padres de
padres
Lvy

pessoas de culturas diferentes no apenas falam lnguas diferentes mas, o que talvez
mais importante, habitam em diferentes mundos sensoriais. O peneiramento seletivo dos
dados sensoriais admite algumas coisas, enquanto elimina outras, de modo que a
experincia, como percebida atravs de uma srie de filtros sensoriais, culturalmente
padronizados, bastante diferente daquela percebida atravs de outros. O meio ambiente
arquitetnico e urbano que as pessoas criam so expresses deste processo de filtragempeneiramento
Hall

Espaos
dimenses perceptivas

O Tempo

o tempo um nmero do movimento conforme o


anterior e o posterior
Aristteles

a prpria percepo da durao, pressupe a


durao da percepo
Husserl

todas as obras de arquitetura, para serem compreendidas e


vividas, requerem o tempo da nossa caminhada, a quarta
dimenso
Zevi

Conceitos
condicionantes

FLUXO
DESLOCAMENTO
VELOCIDADE
TEMPO
DISTANCIA
ESPAO
MATERIALIDADE
PERCEPO
INFORMAO
VIVENCIA
CULTURA

Fluxos
reconhecimento de caminhos

Fluxos
reconhecimento de caminhos

Fluxo Disperso

Fluxo Dirigido

Fluxos
zonas quentes x zonas frias

Espaos
Topologias Operativas

dimenses fisicas

Espaos
Topologias Operativas

dimenses fisicas

Espaos
dimenses fisicas

Espaos para fluxos


elementos basicos
acesso

bloqueios
hall de
bilheterias

escadas

areas de
circulao

mezanino
plataformas

Espaos para fluxos


elementos basicos
captador

resistivo
indutor
condensador

direcionador

dispersivo

Espaos para fluxos


natureza

Fluxo

Obtido por meio da simulao de carregamento do espao

Classificado em
diretos = lindeiros provenientes do tecido urbano
indiretos = circulaes-situaes internas

Retro-fluxo

Obtido por meio do fluxo + carregamento mximo do espao durante o


tempo de segurana

Tempo base para clculo = 15 mpp (minutos pico-pico)

Espaos para fluxos


natureza

Fluxo
As projees de simulao realizadas pelo Metr disponibiliza o montante
de pessoas que circularo pelos espaos da estao no cenrio mais crtico
de ocupao, que denominada hora-pico, a partir de um cenrio prdefinido da malha metroferroviria e do interesse de deslocamentos
urbanos.

Retro-fluxo
De acordo com a NFPA 130 Standart for Fixed Guideway Transit
Systems, no item A.5.5.5.1 temos: Tendo em vista que os dados de
passageiros de pico so usados para determinar a carga de ocupantes (e,
consequentemente, a capacidade de sada necessria), a base para estes
dados deve ser considerada cuidadosamente. O termos perodo de pico
destina-se a implicar o tempo dentro do horrio de pico tendo a vazo
mxima de passageiros. Para muitos sistemas, a durao deste perodo
varia entre 10 min e 20 min. . O Metr adota como referncia bsica 15
minutos.

Espaos para fluxos


natureza

Passado este cenrio dos quinze minutos de hora-pico, o montante de circulao


de pessoas nos espaos da estao decrescente at a condio de um cenrio
constante de utilizao dos espaos, denominada hora-vale.

Espaos para fluxos


dados iniciais de carregamento

Espaos para fluxos


dimensionais

reas de acumulo = 4 a 6 pessoas/m


reas de circulao = 3.000 pessoas/hora/m de largura de corredor

Bloqueio entrada = 1.200 pessoas/hora/bloqueio


sada = 1.500 pessoas/hora/bloqueio
Escadas fixas = 2.700 pessoas/hora/m de largura descendente
2.100 pessoas/hora/m de largura descendente

Escadas rolantes = 8.000 pessoas/hora/escada para vel. = 0,55 m/s


9.000 pessoas/hora/escada para vel. = 0,65 m/s
10.000 pessoas/hora/escada para vel. = 0,75 m/s

Espaos para fluxos


conforto

Caractersticas fsicas do espao externo lindeiro


Caractersticas fsicas dos espaos internos

Condicionantes trmicas dos espaos


Ocupao dos espaos
Percepo de segurana
Condicionantes acsticas dos espaos
Qualidade do ar
Ergonomia dos espaos
Tempo de exposio ao espao

Espaos para fluxos


conforto

Esquema de Conforto em um mesmo Espao Pblico. Superposio entre dia e noite. Imagem Cortesia de Enrique Mnguez
Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Fonte: http://www.archdaily.com.br/br/01-143845/fundamentos-para-projetar-espacos-publicos-confortaveis

Espaos para fluxos


conforto

Espaos para fluxos


conforto

Espaos para fluxos


conforto

Espaos para fluxos


conforto

Transit Capacity and Quality of Service Manual

Espaos para fluxos


conforto

Prancha 5. Matriz de Conforto. Como as estratgias influenciam na melhoria dos parmetros de conforto? Imagem Cortesia de
Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Fonte: http://www.archdaily.com.br/br/01-143845/fundamentos-para-projetar-espacos-publicos-confortaveis

Espaos para fluxos


conforto

Esquema de Conforto em um mesmo Espao Pblico. Superposio entre dia e noite. Imagem Cortesia de Enrique Mnguez
Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Fonte: http://www.archdaily.com.br/br/01-143845/fundamentos-para-projetar-espacos-publicos-confortaveis

Espaos para fluxos


conforto

Esquema de Conforto em um mesmo Espao Pblico. Superposio entre dia e noite. Imagem Cortesia de Enrique Mnguez
Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Fonte: http://www.archdaily.com.br/br/01-143845/fundamentos-para-projetar-espacos-publicos-confortaveis

Espaos para fluxos


caracterizaes

Espaos para fluxos


caracterizaes

Espaos para fluxos


caracterizaes

Espaos para fluxos


caracterizaes

Espaos para fluxos


caracterizaes

Espaos para fluxos


caracterizaes

Retro-fluxos

Critrios de Retro-Fluxos
NFPA - 130

CONCEITO

rota segura em espaos


metroferrovirios

ORIGEM

Aplicao do Decreto Estadual no 46.076


de 31 de agosto de 2001
que institui o regulamento de segurana contra incndio
das edificaes e reas de risco para os fins da
Lei no 684 de 30 de setembro de 1975 e estabelece
outras providncias.

REFERENCIAS

-NFPA 130 Standart for Fixed Guideway Transit and passenger rail systems da national fire
protection association.
-Decreto Estadual 56819/2011 Institui o regulamento de segurana contra incndio nas
edificaes e reas de risco.
-NBR 9050 Acessibilidade a edificaes, imobilirio, espaos e equipamentos urbanos
Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT.
-NBR 14021 Transporte Acessibilidade no sistema de trem urbano ou metropolitanos
Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT.
-NBR 9077 Sadas de emergncia em edifcios Associao Brasileira de Normas Tcnicas
ABNT.

PREMISSAS ESPACIAIS
As pessoas sempre devero caminhar no sentido oposto ao fluxo
de entrada natural de ar
Os espaos exclusivos circulao devem ser analizados como
canais de circulao (0,55m)

Escadas rolantes so consideradas como elementos seguros de


circulao vertical
A capacidade dos espaos e equipamentos exclusivos aos fluxos
adotam a dinmica ergonomtrica de sua utilizao
A definio de rea segura depende da anlise da espacialidade
frente s caractersticas construtivas dos espaos

PARADIGMAS
Tempo mximo de percurso para rota de sada: 6 min*

Distncia segura: mx 91,4m


(distncia a ser percorrida da plataforma ao local seguro)

Tempo de Evacuao da Plataforma: mx 4 min


(carga ocupante x capacidade de sada da plataforma)

PROCESSO ANALTICO
Fluxo
(diretos = lindeiros estao)
(indiretos = transferncias plataforma-plataforma)

Retro-fluxo
(fluxo + carregamento mximo dos trens que param nas plataformas
da estao durante o tempo seguro)

Tempo base para clculo dos fluxos = 15 mpp (minutos pico-pico)

Rota Segura = caminho pr-estabelecido


(que atende todas as condicionantes da NFPA 130)