Você está na página 1de 108

NDICE GERAL

Direitos Humanos Pag. 4


A) Introduo
B) Conceito
C) Constituio Federal
Due Process Law Pag. 4
Bibliografia
Patrulhamento Ttico Pag. 5
Procedimentos Operacionais
Procedimentos Bsicos de Patrulhamento Ttico
Procedimentos Operacionais Individuais Pag. 5
Funes da Equipe Pag. 5
O que todos devem observar no Patrulhamento Pag. 7
01) Em Transeuntes
02) Em Veculos
03) Em estabelecimentos comerciais e bancrios Pag. 8
04) Em Caixas Eletrnicos
05) Em Residncias
Procedimentos Operacionais em Paradas e Estacionamentos Pag. 8
Geral
Em Estabelecimentos Comerciais
Em Hospitais e prontos-socorros Pag. 9
Em outros Estabelecimentos Pblicos
Apresentao das Ocorrncias no DP ou PPJM Pag. 9
Observaes Gerais
Procedimentos Operacionais e Acompanhamento e Cercos Pag. 10
Consideraes Gerais
Fatores

Condies do Terreno Pag. 11


Comandantes
Mtodo
Lei Moral
Procedimentos Bsicos Pag. 11
Fuga em Veculos
Fuga de Pessoa a P Pag. 12
Durante o Patrulhamento a Equipe Deve Ter Tambm como
Doutrina Pag. 12
Abordagem Policial Pag. 13
01) Fundamento Legal da Abordagem e Busca Policial
Procedimentos de Abordagem Indivduo em Atitudes Suspeitas e
Realizao de Busca Pessoal Pag. 13
Procedimento do PM na Busca Preliminar
Procedimentos em Busca Minuciosa
Fundamento Legal do Uso de Algema (Decreto 19.903/50) Pag. 14
Uso de Algema
Bibliografia Pag. 14
Procedimentos Operacionais em Ocorrncias de
Grande Vulto Pag. 15
Normas em Vigor
Procedimentos Operacionais
Planejamento de Operaes e Aes de Patrulha Ttica Pag. 16
01) Oficiais
02) No Oficiais Pag. 16
O Planejamento no Crime Organizado Pag. 16
As 12 Regras do Bom Bandido Pag. 16
O Patrulhamento Ttico da ROTA Pag. 18
Histria da ROTA

O Perfil do Homem Pag. 18


Do Comandante do Peloto
Do Comandante de Equipe
Do Motorista Pag. 19
Dos Seguranas
O Treinamento
Formao
Manuteno Pag. 21
A viatura to importante que sem ela no existiria a ROTA Pag. 21
Estgio
Estgio de Observao
Estgio de Participao Pag. 22
Policiamento Ttico Pag. 22
Abordagem Pag. 23
Abordagem e Busca Pessoal no Indivduo em Estado de
Suspeio Pag. 23
Uso Crescente de Fora
Abordagens Pag. 25
Abordagens de Caminhes
Caminhes Produtos de Ilcito
Abordagem de Rotina Pag. 25
Abordagem de Caminho (figura) Pag. 25
Automveis Pag. 26
Consideraes Gerais Pag. 28
Abordagem de Veculo Fase I (figura) Pag. 29
Abordagem de Veculo Fase II (figura) Pag. 29
Abordagem de Coletivos (nibus) Pag. 30
Abordagem de nibus (figura 1) Pag. 31
Abordagem de nibus (figura 2) Pag. 32

Conceito de Operao Policial Militar Pag. 32


Tempo de Durao de Bloqueio
Bloqueio Relmpago Pag. 33
Esquema de Bloqueio (figura) Pag. 34
Vistoria no Veculo Pag. 35
Liberao dos Indivduos e do Veculo Pag. 36
Abordagem e Vistoria de Veculos de Passeio em
Bloqueio (fig) Pag. 36
Abordagens de Caminhes Pag. 37
Caminhes Produtos de Ilcito
Abordagens de Rotina em Caminhes
Abordagem e Vistoria de Caminho em Bloqueio Pag. 38
Abordagem e Vistoria de Coletivos (nibus) Pag. 39
Curso de Patrulhamento Ttico Pag. 40
Tticas Policiais Avanadas
1. Apresentao
Seleo
Treinamento
2. Princpios Tticos Pag. 40
Uso de Fora Letal
Busca em reas edificadas Pag. 41
Trabalho em Equipe
Proteo de 360 Pag. 42
Disciplina de Luz e Rudos
Protees
Cobertura
Abrigo
Perigo Imediato
Cone da Morte

3. Equipamento
Uniforme
Equipamento de Proteo individual Pag. 43
Equipamentos Coletivos
Equipamentos de Observao
Equipamento de Arrombamento
Equipamento de Altura
Equipamento de Comunicao
4. Posies de Arma
Posio Issceles
Posio Weaver
Posio SAS Pag. 44
Uso de Bandoleira
Tcnica do Terceiro Olho
5. Formas de Deslocamento
Composio da Equipe
Formao em Fila Pag. 45
Formao em Diamante
6. Varreduras
Definio
Cobertura
Olhada Rpida
Tomada de ngulo
Uso de Espelhos
Verbalizao Pag. 45
7. Formas de Entrada
Hook
Cross
Limitada

8. Entrada Coberta
9. Entrada Dinmica
Comunicao pr Gestos

Controle de Distrbios Civis Pag. 47


1. Introduo Pag. 47
2, Generalidades Pag. 47
3.Arnamento e Equipamento Pag. 47
4. Operacionalidade Pag. 48
5. Os Comandos de Ao Pag. 49
6 .Funes Pag. 50
7. As Formaes Pag. 50
8 .Pel Embarcado Pag. 51
9 .Pel Coluna Pag. 52
10 .Peloto em Linha Pag. 53
11 .Peloto em Cunha Pag. 54
12 .Escalo Direita Pag. 55
13 .Escalo Esquerda Pag. 56

ANEXO

DIRETRIZ NPM3-001/02/98- COMPOSIO E EMPREGO DA FORA TTICA.

DIREITOS HUMANOS

1.

INTRODUO

Hoje em dia, no se questiona mais a justificativa filosfica da existncia dos Direitos Humanos. A sua
presena certa e irreversvel na sociedade mundial e, da mesma forma, na sociedade brasileira. O que se discute
apenas como aplic-lo, e quais os instrumentos necessrios para a sua difuso e aplicao.

A)CONCEITO

So os Direitos Fundamentais da pessoa humana, arendidos atravs da satisfao de outros direitos, tais
como os sociais, polticos, religiosos, econmicos, culturais etc.
Os Direitos Fundamentais so consagrados na Constituio Federal como clusulas ptreas, ou
seja, no passveis de supresso, reduo ou alterao de seu contedo.

B)CONSTITUIO FEDERAL

H vrios direitos e garantias fundamentais inseridos na Constituio Federal, mormente em seu artigo 5,
dentre os quais destacamos:

Caput

III, XLIII, XLIX Tortura (Lei 9.455/97) vide Lei de Abuso de Autoridade (Lei 4.898/65)
IV, IX Veda o anonimato (Lei Complementar 826/97 Cria a Ouvidoria Inconstitucional)
XI Casa (Artigo 150, CPB)
XII Correspondncia
XV, LXVIII Liberade de locomoo, HC, Cabimento nas punies administrativas (Artigo 142,
pargrafo 2, CF). A exist6encia de recuros deve suspender o cumprimento da pena, pois, se
acolhido, no haver prejuzo. A informao de HC pessoal por parte da autoridade coatora.
XXXIII, XXXIV Acesso a informaes, direito de petio a qualquer tempo. Cabe Mandado de
Segurana em caso no apreciao da Petio (Bol G 236/96 Questionvel, pois, ato nulo
pode ser revisto a qualquer tempo pela Administrao ou pelo Judicirio.
XXXV Apreciao do Judicirio.
XXXVIII Jri.
XXXIX Princpios da legalidade e anterioridade (Cpia da Lei)
XL Irretroatividade da Lei Penal (Cpia da Lei)
XLI, XLII Racismo (Lei 7.716/89 e Lei 9.459/97 Injria Qualificada)
XLV, XLVI e XLVII Princpio da individualizao das penas (h inconstitucionalidade na lei de
crimes hediondos por ferir este princpio constitucional).
XLVIII, XLIX, L, XLI, III Direitos de Preso (APAC Associao de Proteo a Assistncia aos
Condenados).
LIV, LV, LVI Princpio do Devido Processo Legal, Ampla Defesa e Contraditrio.

O Due Process Of Law significa:

Direito citao vlida


Direito ao arrolamento de testemunhas
Direito instruo contraditria
Admisso somente de provas legalmente constitudas
Privilgio contr a auto-incriminao
Indeclinabilidade de acesso ao PJ
Direito de recurso
Proteo coisa julgada

LVII Presuno de inocncia


LXI, LXII, LXIII, LXIV, LXV, LXVI Priso Cautelar.
Priso no Artigo 36 do R-2-PM foi recepcionada pela CF.
Regras para comunicao de priso no artigo 36 Bol G 103/95
Mandado de Priso Validade 2 anos
LXIX HD (Lei 9.507/97). Ante de interpretar HD, deve haver pedido anterior Administrao.
Administrao 2 dias para informar sobre a concesso e 10 dias para o fornecimento.

Bibliografia

Constituio Federal;
Revista Direito Militar (Ano I, n 10 e 11);
Revista Literria do Direito (Ano IV, n 19);
Apostila Os Direito Humanos e o Ordenamento Jurdico Brasileiro. CEO PJM-1/98;
Cdigo Penal Brasileiro;

PATRULHAMENTO TTICO
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

PROCEDIMENTOS BSICOS DE PATRULHAMENTO TTICO

Funes dos componentes de uma equipe de patrulhamento ttico.

1 Homem (Cmt Equipe) deve ser no mnimo um 3 Sagento e possuir as seguintes atribuies;

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Gerenciador (coordena, disciplina, fiscaliza e soluciona problemas) das atividades


administrativas e operacionais da Equipe;
Responsvel pela comunicao via rdio;
Responsvel pela apresentao das ocorrncias atendidas a seu superior imediato e outras
autoridades;
Responsvel por toda documentao de Sv produzida pela Equipe;
Nada feito sem o seu consentimento;
Responsvel pelo destino dada s ocorrncias;
Responsvel por dar dinmica ao Sv (Sempre cientificando Cmt Pel);

2 Homem (Motorista) Cb ou Sd com as seguintes atribuies;

1.
2.
3.
4.

Providenciar a manuteno e a limpeza completa da Vtr;


Respeitar e legislao de trnsito e as regras de direo defensiva;
Cientificar ao Cmt da Equipe as novidades apresentadas pela Vtr;
Procurar sempre se atualizar quanto ao conhecimento do local de atuao (Vias principais, Ps,
DP e pontos referenciais).

3 Homem (segurana) Cb ou Sd experiente com as seguintes atribuies;

1.
2.
3.

Auxliar na coordenao e fiscalizao dos atos do 4 e 5 homem;


Coordenar a equipagem (armamento, munies, e equipamentos operacionais) da Vtr;
Ao final do Sv coordernar a desequipagem;

4 Homem (Segurana/Anotador) Cb ou Sd com menos experincia que tem como atribuies;

1.
2.
3.
4.

Providenciar toda a escriturao bsica de patrulhamento;


Responsvel pela localizao de logradouros no Guia da Cidade e a indicao do itinerrio, em
caso de necessidade;
Anotar todos os dados necessrios de ocorrncias antendidas (Local, Horrio, Apoios, Partes
etc.);
Auxiliar todos os componentes da Equipe com relao ao material do Sv;

5 Homem (Segurana/Anotador/estagirio) pode ser um PM que esteja estagiando no Sv e, quando


houver necessidade assume as atribuies do 4 Homem.

Procedimentos Operacionais Individuais

1 Homem (Cmt Equipe)

1.
2.
3.
4.
5.

Possui amplo campo de viso frente e lateral direita (nada rgido); buscando olhar bem frente
para depois ir aproximando o campo visual (estabelecimentos comerciais, transeuntes, veculos
direita etc.);
quem efetua o acionamento da sirene e giroflex, quando necessrio;
Nas abordagens permanece na segurana observando a ocorrncia como um todo;
Em princpio, quem emana as ordens dadas aos suspeitos, sem, como tudo, tolher a iniciativa
necessria dos demais componentes da equipe;
Faz uso do farolete no patrulhamento noturno.

2 Homem (Motorista)

1.
2.
3.
4.

No patrulhamento, o seu campo de viso frente e direita (principalmente veculos contrafluxo).


Tambm faz uso dos espelhos retrovisores externos e inter para auxiliar no patrulhamento de
retaguarda.
Fica sempre no QAP do rdio e, em caso de desembarque da Equipe, fica sempre prximo Vtr
tambm para fazer a sua segurana (s vezes de forma ostensiva, outras de forma coberta), e
em condies de pronto conduz-la.
Durante as abordagens faz a segurana, prximo \vtr;

3 Homem (Segurana)

1.
2.
3.

Posiciona-se atrs do banco do motorista; tendo como campo visual a lateral esquerda
(estabelecimento comerciais, transeuntes, veculos que ultrapassam a Vtr, vias transversais) e o
contra-fluxo de trnsito;
Nas abordagens quem executa as buscas, com o auxlio do 4 Homem quando necessrio;
Em uma emergncia onde haja a necessidade de dividir a equipe, ele ser o parceiro do 2
Homem (Motorista);

4 Homem (Segurana/Anotador)

1.
2.
3.
4.

Posiciona-se atrs do banco do 1 Homem (Cmt Equipe), e patrulha atento a toda lateral direita e
retaguarda (veculos e indivduos em atitudes suspeitas que se aproximem, ou afastam ou
desviam em relao a Vtr);
Nas abordagens em que haja mais de um suspeito, auxilia o 3 Homem, efetuando as buscas
necessrias, caso contrrio auxilia na segurana.
Faz a pesquisa dos alertas gerais constantes da relao, com ou sem a solicitao dos demais
componentes da Equipe;
Em uma emergncia em que haja a necessidade de dividir a Equipe ele ser o parceiro do 1
homem (Cmt Equipe);

5 Homem (Segurana/Anotador/Estagirio)

1.
2.
3.
4.

Posiciona-se entre o 3 e 4 Homem somente em Vtr de maior porte (Veraneio ou Similar) e,


devido a isso, nunca patrulha com a arma fora do coldre;
Tem campo de viso privilegiado de 360, porm atenta principalmente retaguarda onde a
Equipe pode se tornar mais vulnervel;
No caso de diviso da Equipe o parceiro do 3 Homem;
Assume todas as funes do 4 Homem;

O que todos devem observar no Patrulhamento?

1.

Em Transeuntes;

1.

Mudana repentina de comportamento (mudana de direo, param em casas batendo palmas


ou fingem chamar algum, quando h mais de um e se separam, agacham, correm atc);
Uso inadequado de tipos de roupas (uso de blusa no calor, moleton mas por baixo short justo
que segura a arma etc);
Casais abraados, parados ou andando (olhar as reaes da mulher, se est assustada, pode
estar sendo vtima de algum crime e atentar as mos do homem);
Homens portanto bolsas de mulher;

2.
3.
4.

5.
6.
7.
8.
9.

Tatuagens tpicas de cadeias e outros aspectos fsicos (sangramentos, marcas de tiro, roupas
sujas, leses que possam indicar escaladas de muros ou rastejamentos, etc);
Volumes na cintura, tornozelos e em objetos que portam (pochete, jornal, revistas, embrulho etc);
Pessoas que olham a Vtr por trs aps a sua passagem;
Pessoas que ajeitam algo na cintura;
Pequenos volumes dispensados quando a Vtr est se aproximando.

Obs. : Sempre observar as mos dos suspeitos, principalmente quando da aproximao dos patrulheiros,
pois, com as mos que aqueles podem reagir contra o policial (sacando alguma arma) ou dispensar
algum objeto ou instrumento de crime (pores de entorpecentes ou a prpria arma);

2.

Em Veculos;

1. Placas velhas em veculos novos;


2. Veculos sem placas;
3. Veculos novos em pssimo estado de conservao;
4. Arrancadas bruscas;
5. Excesso de velocidade e outras infraes de natureza grave;
6. Faris apagados noite;
7. Casal no banco traseiro do veculo e o banco do passageiro vazio (No sendo TXI);
8. Homem conduzindo e um ou mais homens no banco traseiro;
9. Condutores que sinalizam com farol alto ao cruzar com a Vtr;
10. Txi com passageiro e luminoso aceso;
11. Veculos frente da Vtr que fazem uso constante de freios (luz de freio), sem necessidade
aparente;
com casal de passageiros em que a mulher vai no bando de passageiros dianteiro e o
homem atrs;
13. Veculo com um passageiro apenas que est sentado atrs do motorista;
14. Pessoa com dificuldade de conduzir o veculo;
15. Em nibus observar sempre a atitude de pessoas prximas ao cobrador e ao motorista;
16. Incluir, nos veculos, tudo que possa se observado em relao aos transeuntes, j citado
anteriormente;

12. Txi

3.

Em estabelecimentos comerciais e bancrios;

1.

Atentar para as cercanias sempre com, pelo menos, algumas dezenas de metros de
antecedncia (veculos mal estacionados com as portas abertas, indivduos em motocicletas,
pessoas paradas entrada do estabelecimento ou do outro lado da via pblica, pessoas que
saem correndo de dentro do estabelecimento, gritos e estampidos vindos do interior do local etc);
Ao passar pelo estabelecimento observar o local onde fica o caixa;

2.

3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Observar o fundo do estabelecimento (balces, portas, entradas), atentando para atitudes e


expresses das pessoas;
Estabelecimentos vazios (especialmente noite), quando ainda em funcionamento;
Portas abaixadas parcialmente ou totalmente em horrio anormal;
Pessoas carregando materiais, principalmente de madrugada;
Pessoas no caixa e outras aguardando em veculos;
Pessoas prximas ao vigia do estabelecimento;
Os vigias do banco com os coldres vazios ou todos juntos em um dos cantos do local;

Obs. : Em caso de averiguao nunca se deve parar a Vtr frente do estabelecimento, pois, deve-se
evitar deixar a Equipe sem abrigo.

4.

Em Caixas Eletrnicos;

1.
2.

Nmero excessivo de pessoas em seu interior;


Os mesmos procedimentos referentes aos estabelecimentos;

5.

Em Residncias;

1.

Veculos parados de forma suspeita (mal estacionados, com portas abertas, condutor
aguradando ao volante);
Portes e portas abertas;
Pessoas carregando objetos (aparelhos eletrnicos como TV, Som, Computadores etc), para
veculos ou mesmo a p para fora da casa (ou para dentro);
Gritos e outros sons suspeitos vindos de dentro da prpria casa;
Pessoas paradas na entrada da casa ou prximo a ela;

2.
3.
4.
5.

Obs. : As suspeies podem indicar qualquer tipo de crime que pode estar ocorrendo no interior da
residncia (roubo, furto, trfico de entorpecentes, estupro, homicdio etc).

Procedimentos Operacionais em Paradas e Estacionamentos;

Doutrina: conjunto de princpios que servem de base a um sistema filosfico, cientfico etc,
.....ensinamento.

Todos os procedimentos operacionais sero melhor aplicados medida que seus princpios tornam-se
doutrinrios, pois, as regras que mais funcionam so fiscalizadas pelos prprios companheiros do mesmo
crculo funcional. Elas so tratadas como mero capricho, pois, fazem parte dos princpios do policiamento
ostensivo trazendo maior segurana aos patrulheiros, aumentando a sua eficcia e eficincia ,
consequentemente, maior produtividade que ocasiona mais credibilidade Instituio e seus
componentes.

Geral Nas paradas e estacionamento os princpios que nos auxiliam so os seguintes;

1.

Sempre atentar para a fiel observncia s normas de trnsito, no parando sobre as caladas e
faixas de pedestres, na contra mo na via pblica, em fila dupla etc.;
A Vtr sempre para em condies de pronto deslocamento para em caso de emergncia (com a
frente voltada para a rua, ou, quando paralela a guia da calada nunca entre dois veculos sem
que haja espao para manobras rpidas de sada);
As janelas da Vtr voltadas para o lado da via pblica devem ser fechadas;
Sempre deve haver um componente da Equipe prximo Vtr atento segurana e na escuta do
rdio;
Assim que o Cmt da Equipe retornar Vtr, o componente que havia permanecido na escuta do
rdio dever cientific-lo das novidades, exceto se for urgente, que dever ser cientificado de
imediato;
A Vtr efetua manobras (r) com a Equipe desembarcada (1, 3 e 4 Homem) fazendo a
segurana e auxiliando o motorista para a agilizao das mesmas (no mximo, o 4 homem
tambm permanece na Vtr quando h necessidade de anotar a ocorrncias irradiadas pelo
COPOM);
No se desembarca da Vtr com a arma empunhada de forma ostensiva;
Toda parada e estacionamento deve ser feita em locais que no impeam ou atrapalhem a
fluidez e segurana do trnsito, devendo estar devidamente sinalizado quando necessrio;

2.
3.
4.
5.
6.

7.
8.

Em Estabelecimentos Comerciais Se no for para o atendimento de ocorrncias, o perodo


suficiente para os patrulheiros satisfazerem suas necessidades biolgicas (alimentao e WC);

1.

Antes de efetuar a parada no local, observar a movimentao do local prximo e no interior do


estabelecimento;
A Equipe (1, 3 e 4 Homens) desembarcam antes do local, abrindo em leque e se
posicionando em pontos estratgicos antes da Vtr estacionar no local;
Aps o estacionamento da Vtr, o Cmt da Equipe e o 4 Homem adentram o estabelecimento
(para lanchar se for o motivo da parada);
Ao retornar do 1 e 4 homens, o 2 e o 3 homens adentram o local, ficando agora aqueles
encarregados da segurana e na escuta do rdio;
O PM no senta, no tira a cobertura e se posiciona, preferencialmente ao fundo do
estabelecimento, desde que tenha viso de pelo menos um dos componentes da Equipe que
efetuam a segurana;
Observar todos os princpios bsicos de boas maneiras;
Somente adentra ao estabelecimento, em que for lanchar, se possuir a quantidade de dinheiro
suficiente para tal consumo;
As paradas s devem ocorrer em locais compatveis com funo Policial Militar;

2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

9.

Mesmo no interior do estabelecimento, estar com a ateno voltada segurana e sem o


distanciamento excessivo da Vtr;
10. Evitar parar mais de uma viatura em um mesmo estabelecimento particular;

Em hospitais e pronto-socorros principalmente quando se socorre marginal ferido em


tiroteio, pode ocorrer de um nmero excessivo de viaturas acorrerem ao local;

1.

Ao chegar no local e for observado o nmero excessivo de Vtrs, o Cmt da Equipe deve apenas
verificar se h necessidade de algum tipo de apoio pela outra Equipe e se retirar do local em
seguida (arrolamento de testemunhas, localizao de vtimas, preservao do local do fato etc);
No se aglomeram policiais no PS (atrapalham as equipes mdicas, os PMs passam a
conversar alto sobre outros assuntos, comeam a dar gargalhadas, passam a parabenizar os
colegas pela ocorrncia so atitudes que chamam a ateno dos civis);

2.

Em outros estabelecimentos pblicos;

1.
2.
3.

No para em local que possa atrapalhar a entrada e sada de outros veculos e pedestres;
O Cmt da Equipe deve sempre procurar a autoridade ou seus agentes responsveis pelo local;
O relacionamento com os funcionrios deve ser o de camaradagem profissional e amistoso.

Obs. : Em qualquer local pblico, os patrulheiros devem sempre evitar as brincadeiras entre si, as
gargalhadas desmedidas, as olhadelas indiscretas para mulheres e qualquer outro ato de falta de postura
e compostura.

Apresentao das Ocorrncias no DP ou PPJM

1.
2.
3.
4.
5.

Todas as ocorrncias atendidas pela Equipe e que iro decorre conduo de partes (DP, PPJM,
PS, CPTran etc), deve ser de imediato comunicado ao Cmt Pel.
Nas ocorrncias de maior complexidade (por exemplo flagrante delito), em que no haja extrema
urgncia na conduo das partes, o Cmt Pel dever comparecer ao local para apoiar a Equipe;
Antes da apresentao no DP e PPJM, analisar o tipo penal e ter certeza de que o fato crime
ou contraveno;
Analisar quais rgos e autoridades devero ser necessariamente acionados (DP, PPJM,
Corregedoria Civil ou Militar, Cmt Cia, Coord. reg., Percia etc);
Chegando ao DP, antes das partes serem ouvidas com mais detalhes, o Cmt da Equipe far ao
delegado de planto uma explanao breve do fato e citar o local da ocorrncia, para que este
certifique-se da existncia de um fato delituoso, de pessoas detidas e confirme que o mesmo
ocorreu em sua circunscrio;

6.

Organizar toda a ocorrncia analisando seus aspectos legais e tcnicos, como: que ir figurar
como condutor, onde estava a arma e com quem, o que cada testemunha presenciou , relacionar
e qualificar os objetos que sero apreendidos, etc;
7. Ao narrar a ocorrncia avitar o uso de termos no tcnicos, como: cano, malaco, sapecou,
desovou, pinote etc;
8. Definir com preciso o local, descrever o crime cometido (No citar o artigo), a participao de
cada um dos envolvidos (armas, michas etc), e fatos atenuantes e agravantes (trfico de drogas
em frente a escola, crime contra criana etc.);
9. Se houver sido empregado fora fsica pela Equipe, justific-la legalmente;
10. Jamais descuidar da segurana do preso enquanto no for recolhido carceragem, e, ainda
assim, atentar para tentativas de fuga dos presos do distrito policial, no se descuidando dos
possveis pontos de fuga;
11. Solicitar ao delegado cpia do Auto de Exibio e Apreenso, desde que haja objetos a serem
apreendidos;
12. Aps a elaborao dos autos, efetuar a leitura do seu depoimento e estando de acordo assinar,
caso contrrio alertar o delegado solicitando correo;

1.

Observaes Gerais;

Quando da apresentao de ocorrncias, evitar que a Vtr fique estacionada em local que ir
atrapalhar a entrada e sada de outros veculos e pedestres;
2. Nunca descuidar da segurana do preso, da Equipe, da Vtr e dos equipamentos;
3. No entregar os instrumentos e objetos a serem apreendidos, sem antes relacion-los;
4. Sempre elaborar o BOPM, independentemente dos procedimentos adotados pela Polcia Civil;
5. Observar a norma Constitucional quanto voz de priso em flafrante delito;
6. Se o Cmt Pel no puder contactar com a Equipe no local da ocorrncia dever faz-lo no DP
quando da apresentao, para prestar os apoios necessrios;
7. Feita a apresentao, o encaminhamento de pessoas ou coisas para exame ou coleta de dados
de cunho investigatrio (legitimao, constatao), de competncia do delegado que deve
valer-se de recursos prprios de sua unidade ou outra da Polcia Civil, sendo-lhe vedado utilizar
guarnies da Polcia Militar, exceto em casos de comprovada urgncia desde que solicitados
aos oficiais encarregados do servio operacional (Resoluo SSP n 21 de 04 de Abril de 1978 e
Despacho n PM-001/02/1997);
8. Nas ocorrncias de crime militar, as partes sero apresentadas autoridade policial militar
competente que tomar as medidas de PJM. O oficial presidente do feito cientificar o delegado
de planto da rea do fato, fornecendo cpia dos autos (Portaria n Correg. PM 1/130 de 08 de
Setembro de 1992);
9. Deve ser permitido, na delegacia, sempre que solicitado, o contato reservado do preso com seu
advogado (Artigo 7, III, da Lei 8.906 de 04 de Julho de 1994 Estatuto da OAB);
10. A ocorrncia para a Equipe se encerra assim que todas as partes ouvidas assinam o Auto de
Priso em Flagrante, e deve ser dado cincia ao Cmt Pel, atravs do Cmt Equipe;
11. A priso no implica obrigatoriamente na lavratura do auto, podendo a autoridade policial, por
falta de dados que embasem a existncia de infrao penal ou por entender que no houve
situao de flagrncia, dispensar a lavratura do auto e determinar a instaurao de inqurito
policial, ou apenas registr-lo em BO, e providenciar a soltura do preso (TACRESP RT
679/351);
12. A lei no fixa prazo para a lavratura do auto de priso em flagrante. Todavia, o seu carter de
urgncia levou os Tribunais a optar por um prazo limite de 24 horas, a contar da priso, tempo
em que ser fornecida anota de culpa ao indiciado (TJSP RT 567/286 e TACRS RT
713/354);
13. A primeira pessoa a ser ouvida no auto de priso em flagrante o condutor (No
necessariamente quem efetuou a priso, mas quem ir apresentar o preso ao delegado de
planto), seguido das testemunhas, da vtima e, por fim do indiciado (Norma Processual Penal);

Procedimentos Operacionais em Acompanhamentos e Cercos;

Consideraes Gerais;

O acompanhamento ocorrncia de prioridade?


Para a natureza desse estudo, sim. O acompanhamento que estamos tratando a perseguio
de natureza policial em que ocorre uma tentativa de fuga (recusa da ordem de parada). Normalmente, a
pessoa que foge de um acompanhamento policial empreende altssima velocidade e suas manobras e
reaes so imprevisveis. Todo acompanhamento traz vrios pontos sucessivos (dependendo da
extenso da tentativa de fuga). Portanto, quanto mais se estende o acompanhamento, mais ele exige o
cerco para o seu desfecho e consequente fiscalizao das situaes de risco.
As ocorrncias de acompanhamento e cerco, geralmente, envolvem todo o peloto de patrulha
ttica e, no raro, necessitam apoio de outros setores (GRPAer, COE etc).

Fatores;

Para a realizao eficiente do acompanhamento e cerco h de se considerar cinco fatores


principais que influem neste tipo de atendimento de ocorrncia;

1.
2.
3.
4.
5.

Condies do Tempo as suas variveis como: noite dia, chuva neblina, vero (poca que
as pessoas saem mais s ruas) etc;
Condies do Terreno fatores fsicos da rea de atuao: tamanho, se planificado,
desfiladeiros, pontos e vias de fuga (estradas, favelas e matagais etc);
Comandantes a personalidade dos Cmt Pel e Cmt Equipe. Ex. : se algum que instrui
corretamente e d exemplo, se sabe cobrar o cumprimento das determinaes ou no. Disto vai
depender a correta execuo das planos estratgicos;
Mtodo A existncia prvia de planos estratgicos, com linhas de ao gerais e especficas.
Ex. : onde atuar cada equipe, o que modular na rede de rdio etc;
Lei Moral H de se ter no consciente os objetivos da atuao: proteo da comunidade e
cumprimento da Lei. Ex. : Existem inocentes envolvidos em toda perseguio, que so os
transeuntes, moradores ou mesmo refm, pois, quem foge no se preocupa com a segurana de
terceiros, esta uma obrigao de quem persegue (policial);

Obs. : A fuga, por si s, no crime. Matar o fugitivo, por este fato, crime!

Exemplos negativos infelizmente no faltam: destroem a carreira e a vida pessoal dos policiais
envolvidos e denigrem a Instituio, alm das vidas barbaramente tiradas (menor sem habilitao, morte
de refm, balas perdidas que acertam crianas na via pblica e imediaes).

Procedimentos Bsicos

1.

Fuga em Veculos

O Cmt Pel poder fazer um croqui resumido da rea de patrulhamento (incluindo vias de
acessos principais, DP, PS, favelas e outros pontos de interesse como pontes e represas) onde
se far a distribuio estratgica das Vtrs;
2. Traar o plano geral de cerco da rea,. Recomenda-se analisar este plano com o Peloto
(principalmente Motorista e Cmt Equipes), pois, poder surgir alguma idia til por algum que
conhecer determinadas peculiaridades da rea;
3. O cerco inicia-se antes das Vts sarem da Unidade, ou seja, elas devem estar distribudas
estrategicamente e os seus componentes instrudos (sempre ter Vtrs prximas das vias de
acesso da rea);
4. O Cmt Peloto deve enumerar na instruo as causas possveis de um acompanhamento;
carter geral, roubo com REFM, pessoa sem habilitao, embriagues, socorro de algum ao
PS etc);
5. Combinar com os Cmt Equipes a correta verbalizao na rede de rdio evitando-se gritos
ininteligveis e, quando do acompanhamento, modular caractersticas do veculo, local e sentido
tomado, quantidade de ocupantes e motivo da fuga, se souber (caso contrrio alertar com
RESERVA na rede de rdio);
6. A tentativa de fuga se constata quando, aps todos os sinais de parada serem dados, houver a
recusa de parada com o veculo aumentando a velocidade e tentando despistar a Equipe.
Ocorrendo a insistncia na fuga, deve-se solicitar o apoio para o cerco.
7. A Vtr que acompanha transmite os dados, conforme o item e acima, e na pausa das suas
transmisses, as demais Equipes devero modular informando prefixo, local e rumo que esto
tomando;
8. O Cmt Pel, possuindo a disposio geral das Vtrs, coordena o cerco atravs de rede de rdio,
sempre promovendo a atualizao das localizaes das Vtrs (inclusive a dele);
9. Deve-se utilizar, tambm, o artifcio de desvio, isto , ainda que tenha partido depois do
oponente, chegar ao objetivo antes dele, atravs do conhecimento que os patrulheiros devem ter
da rea;
10. Se houver necessidade e possibilidade de outros tipos de apoio, o Cmt dever acion-los
(GRPAer, COE etc);
11. Se o veculo estiver em direo a outra rea, cientificar o COPOM para alertar os patrulheiros da
rea vizinha, com antecedncia;
12. O mais importante num cerco no a proximidade fsica da Vtr com o veculo perseguido e sim a
sua visualizao constante e o envio de informaes precisas e atuais. A velocidade da Vtr tem
como razo no perder de vista o fugitivo atravs de um deslocamento seguro Equipe e
demais usurios da via;
13. Em se obtendo xito na interceptao do veculo e dos fugitivos, proceder conforme os princpios
de abordagem e vistoria de veculos, comunicando de imediato o fato atravs da rede de rdio;
14. Ao se confirmar a interceptao do veculo atravs da rede de rdio, as demais estiverem muito
distantes iro abortar o seu deslocamento para o local, se no houver determinao para o
apoio;
15. O Cmt Pel dever comparecer ao local e orientar quanto apresentao e finalizao da
ocorrncia junto ao rgo competente.

16. Jamais dispor a cabea e o tronco do corpo para fora da Vtr, nem tampouco, bater com a mo
na lataria da porta durante os acompanhamentos, pois, os sinais utilizados so a sirene, giroflex,
farol alto, buzina, sinais por gestos com as mos;

Fuga de Pessoas a p;

1.
2.

A Vtr poder ser utilizada at onde for possvel o seu deslocamento com segurana Equipe;
Em caso de desembarque em que haja necessidade de dividir a Equipe, observar especialmente
o princpio da superioridade numrica (e jamais o policial pode perseguir sozinho) e, tambm,
no permitir que a Vtr fique abandonada;
O componente que permanecer na Vtr, normalmente o motorista, dever estacionar a mesma em
local seguro, retirar a chave do contato, fechar as portas e seus vidros, permanecendo coberto e
abrigado em local que tenha ampla viso da Vtr e do local, se possvel com uma arma de apoio
(Ex.: Espingarda Cal. 12);
Jamais executar o disparo de advertncia, pois, na quase totalidade dos casos, o fugitivo tende
a aumentar o seu pnico (Adrenalina) e, consequentemente a sua velocidade de fuga e
desespero (alm do risco do projtil atingir inocentes, o prprio parceiro ou o fugitivo sem
situao de legtima defesa);
Se a fuga ocorreu em matagal e se perdeu de vista o suspeito, deve-se acionar imediatamente
os apoios necessrios para o cerco e a busca;
Havendo indcios de que o fugitivo tenha adentrado alguma moradia, procede o cerco do local e,
devidamente abrigado, averiguar solicitando a presena de moradores e vizinhos;
Na perseguio em favela e outros becos similares, atentar para o progresso com cautela,
utilizando-se de cobertas e abrigos (cuidado tambm em relao a buracos, varais etc,
principalmente noite);
Ocorrendo a captura do suspeito, deve-se averiguar as suas imediaes e da rota de fuga com
vistas a algum objeto por ele dispensado;

3.

4.

5.
6.
7.
8.

Durante o Patrulhamento a Equipe Deve ter tambm como Doutrina

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Evitar brincadeiras fsicas, bem como gargalhadas desmedidas;


No jogar lixo pela janela da Vtr;
Evitar olhadelas indiscretas (Paquera) para mulheres;
Estar ciente de todas ocorrncias passadas pela rede de rdio;
Ao atender qualquer solicitante, desembarcar da Vtr;
Evitar permanecer com o rosto voltado para dentro da Vtr, mesmo para conversar com um
companheiro;
7. Manter todas as armas em posio de segurana (No direcionada para ningum e dedo fora do
gatilho);
8. No ficar com o brao solto para fora da Vtr;
9. Jamais aceitar qualquer tipo de retribuio material ou pecuniria ofertadas por civis, em virtude
da funo;
10. No fumar enquanto atende solicitantes;
11. Desembarcar da Vtr quando for ser rondado;
12. Apoiar os policiais de outras modalidades de patrulhamento que estejam necessitando de apoio,
dentro de sua rea de patrulhamento;

13. Auxiliar as pessoas que necessitem, para prevenir situaes de risco segurana deles (idosos
querendo atravessar ruas de grande movimento, pessoa com dificuldade para trocar o pneu de
carro em local ermo etc);
14. Estar sempre ciente de qual o local exato em que est atuando (observar placas de endereo e
postes com siglas do municpio);
15. Sempre estar em condies de executar um retorno gil de mo dupla;
16. Alertar toda a equi[e quando qualquer dos componentes observar algo anormal;
17. Estar preparada para atender todos os tipos de ocorrncias, principalmente as de maior
gravidade (roubo com refm, catstrofes, troca de tiros etc);

ABORDAGEM POLICIAL

1.

FUNDAMENTO LEGAL DA ABORDAGEM E BUSCA POLICIAL;

1.
2.
3.

CPP Artigos 244 e 249;


CPPM Artigos 180 183;
BOL. GERAL 111/99

IMPORTANTE SABER QUE:

No existem indivduos suspeitos, mas sim atitudes suspeitas, ou seja, o comportamento ou a


situao de algum que, de alguma forma, no se ajusta s circunstncias determinadas pelo ambiente
(horrio, clima, local etc), o que torna possvel de verificao policial.

Em toda abordagem a Polcia : Ou ganha um amigo, ou prende um bandido.

PROCEDIMENTOS DE ABORDAGEM INDIVDUO EM ATITUDES SUSPEITAS E REALIZAO DE


BUSCA PESSOAL

Busca Pessoal Divide-se, quanto situao do PM, em busca preliminar e busca minuciosa.

Busca Preliminar a realizada em situao de rotina quando no h fundadas suspeitas sobre


a pessoa a ser verificada, mas em razo do local e da hora de atuao;

PROCEDIMENTO DO PM NA BUSCA PRELIMINAR

1.
2.
3.
4.
5.
6.

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Antes de iniciar a busca, evitar que o indivduo fique de posse de quaisquer objetos (blusa,
sacola, bolsa, pacote, gurada-chuva, jornal etc);
Colocar o revistado em p, com a frente voltada para uma parede ou outra superfcie vertical e
as costas para si;
Se no houver superfcie vertical no local preliminar (campo aberto) deve o policial ordenar que o
revistado coloque as mos na cabea com os dedos entrelaados;
Proceder ao porte de armas por trs do revistado, mantendo sempre um brao apoiado nas
costas do revistado e o outro realizando a busca, e ainda uma perna atrs da outra de acordo
com as posies dos braos;
Em acordo de reao, escorar ou desequilibrar o revistado;
Durante a busca, obervar a seguinte sequncia;

Tirar a cobertura (corpo, chapu etc), do revistado. Examin-lo;


Apalpar a graganta, o peito e a cintura, em toda a volta;
Apalpar ao longo das costas, desde a rea dos ombors at a cintura e da a axila direita. A
mesma coisa da axila esquerda;
Apalpar firmemente ao longo de cada brao, at os dedos, sempre apertando;
Apalpar a regio pubiana e as nadegas;
Examinar todos os bolsos da roupa;

7. Examinar as partes interna e externa de cada perna at o calcanhar;


8. Verificar se no h cheiro de txicos. Nas mos ou picadas nos braos;
9. Verificar todos os objetos e volumes em poder do revistado, inclusive cigarros, fsforos etc;
10. Nada encontrado de ilegal, agradecer a colaborao, liberando o revistado;

Busca Minuciosa aquela realizada em pessoas altamente suspeitas ou em delinquentes;

PROCEDIMENTOS EM BUSCA MINUCIOSA

1.
2.

Dever ser feita, sempre que possvel, na presena, no mnimo, uma testemunha e em local
isolado do pblico;
Adotar os procedimentos da busca preliminar e mais;

Tirar toda a roupa e os sapatos do revistado. Se estiver com ataduras ou gesso, verificar se no
so falsos;
Verificar todo o corpo do revistado, inclusive orifcios externos. Indagar da procedncia de
cicatrizes e tatuagens. Se tiver cabelos muito grandes ou espessos, passar um pente;
Verificar a roupa do revistado;

FUNDAMENTO LEGAL DO USO DE ALGEMA


DECRETO 19.903/50

02) USO DE ALGEMA;

1.

Procedimentos do uso da algema;

1.

Para conduzir os delinquentes presos em flagrante delito, desde que ofeream resistncia ou
tentem fuga.
Para conduzir os brios, os viciados e os turbulentos exaltados na prtica de infrao e que
devam ser postos em custdia, desde que seu estado de extrema exaltao torne indispensvel
o emprego de fora;
Para tranportar de uma dependncia para outra, presos que, pela sua periculosidade, ou tenham
tentado ou oferecido resistncia, quando da priso;

2.
3.

2.

O abuso no uso da algema, por parte da autoridade ou de seus agentes, acarretar


responsabilidade penal. As dependncias policiais devem manter livro especial. Para registro
das diligncias em que tenham sido empregadas algemas, lavrando-se o termo.

3.

Cautelas a adotar para algemas em preso;

Algemar sempre o detido com os braos para trs;


Partir da posio de busca pessoal;
Colocar a arma no coldre segurando as algemas com a mo direita;
Colocar o p esquerdo apoiando o calcanhar direito do preso e simultaneamente a mo
esquerdanas costas do mesmo, pois, isso dar maior percepo dos movimentos caso haja uma
tentativa de fuga, ou reao possibilitando ainda que o PM possa desequilibr-lo e imibiliz-lo;
Aplicar a algema no pulso direito, mantendo-a voltada para fora de forma que o buraco da
fechadura fique para cima;
Segurando firmemente o punho direito algemado, colocar o p direito apoiando o calcanhar
esquerdo do preso e simultaneamente segurar a mo do mesmo trazendo-a em seguida para
trs, algemando de forma que o buraco da chave fique voltado para cima e o dorso das mos do
preso fiquem voltado para si;
Em seguida utilizar a trava de segurana da algema;
Ao conduzir o preso o PM deve preocupar-se em mant-lo do lado oposto ao de sua arma;

4.

Retirada das algemas;

Dever ser feita apenas aps estar em local seguro;


Um PM deve fazer enquanto outro permanece dando cobertura;

5.

Uso de meios de fortuna na falta de algema, poder ser utilizado outro equipamento para
algemar o indivduo. Ex.: Cordo de segurana (fiel), Cinto etc.;

BIBLIOGRAFIA

Manual de Procedimento de Rota;


M 14 PM
Manual do CFP
Bol. Geral n 111/99

PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS EM OCORRNCIAS DE GRANDE VULTO

Os procedimentos operacionais em ocorrncias de grande vulto, como roubos com refns, roubos a
bancos, rebelies e ocorrncia de confronto armado, que trataremos dessa unidade didtica, dizem
respeito ao comportamento de cada Policial componente de uma Fora Ttica no tocante ao cumprimento
de regras que facilitem a administrao da ocorrncia e permitam que uma ocorrncia onde sempre
haver a participao de vrios policiais, no s da Polcia Militar, como tambm de outras foras como
Polcia Civil, Guardas Municipais, Polcia Federal, imprensa, populares e outras autoridades, no tenha
um desfecho com resultados negativos devido a desorganizao e falta de coordenao. Os
procedimentos que abordaremos no se referem as aes promovidas para a soluo da ocorrncia,
pois, essa sero abordadas na Unidade didtica que trata do gerenciamento de Crise, nos restringiremos
as condutas mais simples, mas que no contexto geral se tornam extremamente importantes para o
desfecho positivo das ocorrncias.

Alguns procedimentos so regulados por normas e outros so estabelecidos atravs da experincia


adquirida no atendimento das ocorrncias.
devemos nos lambrar sempre que, os objetivos principais dos Policiais nestas ocorrncias so; Salvar
vidas e Cumprir a Lei.
Normas em vigor;
Resoluo SSP-22/90, BOL. G 74/90 Ocorrncias com refns que disciplina a atuao do GER (Grupo
Negociador) e GATE (Grupo Invasor).
NI PM 3-001/02/96 alterada pela ORDEM COMPLEMENTAR PM 3-003/02/99 que tratam de Ocorrncias
de Grande Vulto e com refns revogando em parte a DIPLAN-009/02/94 de Maro de 1994 principalmente
seu item 7.b que exigia autorizao expressa da Autoridade do Poder Jucidirio para a ocupao do
estabelecimento prisional.

Procedimentos Fundamentais;

1.

Sempre que se chegar em uma ocorrncia de grande vulto onde j se tenha sempre de outras
Policias, dever entrar no stio da ocorrncia apenas o de maior graduao ou posto
acompanhado de um segurana, que far um contato com a maior autoridade ali presente para e
verificar a necessidade de apoio e traar a ao em conjunto se for necessrio. Os demais
Policiais aguardam as ordens distncia, para se evitar acmulo de Policiais que dificulta a
coordenao.
2. Quando deparar-se com uma ocorrncia de vulto, tome como uma das primeiras medidas isolar
o local delimitando a rea onde no ser permitida a entrada de populares, mdia e outras
autoridades que no tenham competncia para ali agir.
3. No permita p acmulo de viaturas, mesmo sendo de sua unidade.
4. Defina precisamente quem ser o anotador que dever estar atento a tudo que ocorre, anotando
em ordem cronolgica cada passo da ocorrncia, autoridades presentes no local, prefixo de
viaturas, testemunhas etc.
5. Em caso da necessidade de medidas extremas como invaso de cadeias para conter rebelio ou
de recintos para liberao de refns, nunca faa em conjunto com outras foras, pois, no
haver unidade de comando e os procedimentos no so iguais. Ex. Caso seja necessrio
invadir uma cadeia, exija a retirada do local de carcereiros, investigadores etc.
6. No se desconcentre da ocorrncia, designe um Policial capacitado para lidar com a mdia e
para resolver problemas perifricos ocorrncia.
7. Em ocorrncias de roubo, principalmente a bancos, dever ser designada a Vtr que ir para o
local enquanto as demais devero se posicionar em vias de fuga.
8. Em ocorrncias onde houver troca de tiro, dever ser designada a Vtr que preservar o local, a
Vtr que ir a procura de vtimas, a papeleta dever ser feita por uma equipe de apoio e depois
refeita pela equipe envolvida, a papeleta s feita aps a liberao do corpo (em caso de morte)
ou a liberao do ferido por parte dos mdicos, nunca permita o acmulo de Policiais em
hospitais onde foram socorridos os feridos, pois, acarreta prejuzo aos profissionais da sade ou
gera cenas estranhas ao pblico externo, como Policiais se parabenizando pela ocorrncia ou
fazendo brincadeiras, (devendo sempre lembrar que um ser humano morreu ou foi ferido), nos
hospitais ou pronto socorros devero permanecer apenas aquelas Vtrs que estiverem no apoio
se retirando imediatamente aps o encerramento do apoio.
9. No local dos fatos sempre dever haver algum componente da equipe que tenha condio de
narrar todo o ocorrido aos peritos que ali compareceram.
10. Somente o comandante da equipe autorizado a narrar o que aconteceu ou determinar que um
outro Policial narre, a menos que haja determinao de alguma autoridade competente para
ouvir algum componente da equipe em separado.
11. Componente de outra equipe no dever, em hiptese alguma narrar o fato ou tomar qualquer
atitude que modifique os fatos acontecidos, suas atitudes se restringiro em apoiar a equipe
envolvida. Ex. Ocorrncia de tiroteio onde um estagirio que chegou em uma Vtr de apoio, jogou
areia sobre o sangue que estava no local porque achou que uma cena muito forte para os
populares verem.

Todos esses procedimentos e os constantes nas normas citadas servem de preparao para
a atuao do GERENCIADOR DA CRISE, que dever agir dentro de um quadro organizado.

PLANEJAMENTO DE OPERAES E AES DE PATRULHA TTICA IMPORTNCIA DE


INFORMAES E ESTATSTICAS

A importncia de se realizar o policiamento ostensivo, operaes e aes de patrulhamento ttico com


base em informaes oficiais ou no e dados estatsticos, est no fato de que, assim agindo, samos do
empirismo, do eu acho, da situao onde o Policial inicia seu servio sem metas e objetivos e o encerra
sem saber o que ele realmente produziu. Para analisarmos se a produo de um Policial feita com
qualidade, devemos analisar a queda dos ndices criminais de sua rea de atuao ou analisarmos a
quantidade de flagrantes, armas apreendidas, condenados capturados, veculos localizados etc e ainda
analisarmos o resultado final, se houve condenao dos detidos ou se a ocorrncia gerou a instaurao
de procedimento administrativo ou penal contra o Policial. Para se realizar um controle estatstico, pode
se utilizar de programas de computador mas tambm pode-se utilizar de mtodos simples, basta ter um
mapa da rea onde se atua e alfinetes de cores variadas para se demarcar o mapa, sempre separando as
ocorrncias por tipo e horrio.
O Policial que trabalha com informaes e estatstica deve iniciar o seu trabalho com as seguintes
perguntas respondidas;

O que Combater? Roubo, Furto, Homicdio, Trfico.


Quando Combater? Dia da Semana, Dia do Ms, Horrio.
Onde Combater? Ruas, Praas, interior de Transporte Coletivo, Bares, Taxi, Favela.
Como Combater e que Meio utilizar? Patrulhando, Realizando abordagens, P, Motorizado,
Paisana, usando outros meios como Helicpteros, Ces, Cavalos e quantos Homens empregar.

O Policial dispe de vrias fontes de informao tem tendncia a no ser violento e arbitrrio,
pois, usa mtodos cientficos para checar informaes e cumprir a lei.

As informaes podem ser oficiais e no oficiais.

1.

OFICIAIS:

1.

PRODESP Acesso a base de dados de veculos de toda frota nacional RENAVAM;


Antecedentes criminais de pessoas com processos no Estado de So Paulo, pessoas
desaparecidas e registro nacional de Carteira de Habilitao RENACH.

2.
3.
4.
5.
6.

INFOSEG Banco de dados com antecedentes criminais de pessoas de todas as Unidades da


Federao, RENAVAM e Registro de Armas;
P/2 e P/3 dos batalhes e Policias Civil e Federal;
CAP (Coordenadoria de analise e planejamento) que funciona junto Secretaria de Segurana
Pblica.
SIOPM Banco de dados de veculos e pessoas alimentado apenas pela Policia Militar;
PROCIC Programa de orientao e controle de indicadores criminais, instalado nas
Companhias da Capital, permite um acompanhamento dirio pelo Cmf Geral e Secretrio de
Segurana dos ndices criminais.

2.

NO OFICIAIS:

1.
2.
3.
4.

Informaes passadas por marginais ou cidados da comunidade;


lbuns fotogrficos feitos no prprio Peloto;
Imprensa;
Outros;

As informaes e dados estatsticos referentes a horrio, local, tipo de crime e modus operandi
dos infratores possibilitam a realizao de um patrulhamento ostensivo racional, com uma distribuio
coerente de homens e viaturas na rea de atuao. As informaes vindas de informantes (marginais ou
cidados) e P/2 permitem uma atuao repressiva eficiente, pois, nos levam diretamente ao infrator.

O PLANEJAMENTO NO CRIME ORGANIZADO

O planejamento operacional de tanta importncia que at mesmo as grandes quadrilhas se


utilizam de mtodos padronizados e informaes para realizar suas aes criminosas. Por isso, para
combat-los devemos tambm nos organizarmos. Vejamos alguns trechos extrados do livro COMANDO
VERMELHO A HISTRIA SECRETA DO CRIME ORGANIZADO, escrito pelo reprter CARLOS
AMORIM, ED. RECORD, 1995 Rio de Janeiro.

.....um grupo organizado de traficantes do Morro da Mineira tinha geralmente, at cinquenta


soldados, cinco sargentos, e um capito ou general (chefe da segurana). O traficante ALTAIR
DOMINGOS RAMOS, o NAIL, tinha 150 homens sob seu comando. Na eventualidade de um choque com
a Polcia, o enfrentamento no dura mais do que dois minutos. Nem precisa durar mais. Um tiroteio desse
calibre acontecem imediatamente duas coisas, a polcia para e chama reforos, que demoram de quinze
a vinte minutos para chegar; a populao corre pelas ruelas no maior tumulto, e os policiais ficam com a
sensao de que alguns civis podem morrer no confronto, isso no interessa a nenhum policial, porque a
seguir comeam os protestos dos moradores, com ampla cobertura da imprensa. Morte de civil hoje em
dia da inqurito e at cadeia. Sabendo disso, no morro DONA MARTA no bairro de Botafogo, os
traficantes instalaram uma boca de fumo perto de uma creche....., pgina 22 e 23.

.....a fora de choque dos traficante entra em ao para ganhar tempo e recolher a mercadoria
nos pontos de venda da favela enquanto os mais visados desaparecem, tragados pelo labirinto de ruelas
e favelas....., pgina 23.

.....O Secretrio da Boca uma espcie de relaes pblicas da quadrilha. Negocia pequenos
desentendimentos. Trata tambm de emprstimos aos moradores....., pgina 28.
.....As aes armadas da esquerda eram cuidadosamente planejada. Num assalto a banco, por
exemplo, o tempo que um sinal de trnsito levava para abrir e fechar era medido meticulosamente. O
grupo ou comando entrava na agncia bancria com o sinal aberto na rua e saia com o sinal aberto
novamente. Voc est diante de uma situao crtica se foge de um assalto e d de cara com um sinal
fechado e o trfego parado. E dificilmente uma unidade de operaes de guerrilha urbana seria
surpreendida dentro de um banco, porque deixava do lado de fora uma fora de choque. O grupo
encarregado de conter a represso na rua usava armamento de impacto, como as metralhadoras cal. 45
e os rifles cal. 20 ou 12, bombas incedirias tipo molotov utilizados contra os carros da Polcia.....,
pgina 67.

.....Os comandos guerrilheiros usavam um personagem conhecido como o crtico, uma pessoa
que no entrava na ao, mas a tudo assistia. Sua tarefa era apontar os erros na elaborao e execuo
do plano....., pgina 67.

.....Nas aes armadas, a esquerda sempre usava carros roubados horas antes, para que as
placas ainda no contassem nos registros da Polcia. Muitas vezes no eram os automveis mais
potentes. Eram os mais discretos, como as Kombis. Apesar de no serem os mais velozes, passavam
desapercebidos. Os carros eram sempre posicionados de modo que no houvesse testemunhas do crupo
embarcando neles. Pequenos acidentes tambm eram provocados intencionalmente para congestionar o
trnsito e retardar o deslocamento da Polcia. Alm disso, quando usavam carros velozes para sarem
dos bancos, logo os abandonavam. A mobilizao da Polcia leva em torno de cinco a dez minutos, tempo
mais que suficiente para a fuga se consumar. O que os bandidos comuns fazem hoje uma pardia de
tcnicas de guerrilha urbana....., pgina 68.

AS 12 REGRAS DO BOM BANDIDO

Documento encontrado em poder do bandido foragido do Instituto Penal Milton Dias Moreira, de nome
EDMILSON CONCEIO;

1.
2.
3.
4.

No delatar;
No confiar em ningum;
Trazer sempre consigo uma arma limpa, carregada, sem demonstrar volume, mas com facilidade
de saque, e munio sobressalente.
Lembrar sempre que a Polcia uma organizao e no substim-la;

5.

Respeitar mulher, crianas e indefesos, mas abrir mo desse respeito, quando sua vida ou
liberdade estiverem em jogo;
6. Estar sempre que possvel documentado (mesmo com documento falso) e com dinheiro;
7. No trazer consigo retratos ou endereos suspeitos, bem como no usar objetos com seu nome
gravado ou objetos de valor;
8. Andar bem apresentvel, com barba feita, evitar falar girias, evitar andar a p, no frequentar
lugares suspeitos, no andar em companhia de chave de cadeia;
9. Saber dirigir autos, motocicletas etc, conhecer alguma coisa de arrombamento, falsificao e
noo de enfermagem;
10. Lembrar-se sempre que roubar R$ 100,00 ou R$ 1.000.000,00 resulta na mesma coisa.
11. Estar sempre em contato com o criminalista e;
12. No usar em hiptese nenhuma tatuagem.

O PATRULHAMENTO TTICO DA ROTA

HISTRIA DA ROTA

Nos albores de 1970, os ndices de assaltos a estabelecimentos bancrios e similares, bem como as
aes terroristas por remanescentes e seguidores desde 1969 de Lamarca e Mariguela, continuam a
implantar o pnico, a intranquilidade e a insegurana na Capital e Grande So Paulo. Ataques a quartis
e a sentinelas, assassinatos de civis e militares. Estava implantado o terror atravs de uma Guerrilha
Urbana.
Mais uma vez dentro da histria, o 1 Batalho Policial Militar TOBIAS DE AGUIAR, sob o comando do
Ten. Cel. PM SALVADOR DAQUINO, chamado a dar sequencia a seu passado histrico, desta vez no
combate Guerrilha Urbana que ora atormentava o povo paulista.
Havia a necessidade de criao de um policiamento enrgico, reforado e com mobilidade e eficcia de
ao, diludas por todo o Estado, principalmente na Capital. Para fazer frente a esta situao foi criada em
15 de Outubro de 1970, as Rondas Ostensivas TOBIAS DE AGUIAR ROTA.
Merc de uma doutrina de respeito populao, energia, firmeza e arrojo no combate aos criminosos e
aos terroristas o novo tipo de policiamento passa a operar 24 horas por dia e em todo o municpio da
Capital e Grande So Paulo.
Assim surgiu a ROTA, um policiamento especializado para atender todo tipo de ocorrncia e em especial
as que o policiamento comum no tinha condies de faz-la. Um policiamento com doutrina e
caractersticas peculiares. Uma jornada at nossos dias por entre esta guerra diria nas ruas de So
Paulo, em qualquer circunstncia, em qualquer situao onde; matar ou morrer, se preciso for no
cumprimento do dever, em legtma defesa prpria ou de outrem.
Se no possuiam os equipamentos condizentes e necessrios (rdios, viaturas etc), o lema dos policiais
do Batalho era o seguinte; o bom desempenho profissional de cada homem tornando-se um todo,
suprime qualquer falta de equipamento, lema este ostentado at os dias de hoje. E foi assim que tudo
comeou, o investimento total de cada um em si mesmo em prol de um ideal.
Eram inacreditveis a credibilidade, a tica, a perseverana, e a energia positiva que traziam e que at
hoje perduram nesta nossa casa, que teve incio em meados de 1888 e concluda em 1892. Foi o terceiro
quartel construdo no ento Corpo Policial Permanente que a partir desta data passou a denominar-se
Fora Pblica. Projeto de autoria do notvel arquiteto RAMOS DE AZEVEDO e inspirado na arquitetura
militar francesa, teve como modelo um quartel das Foras Armadas Francesas no Marrocos. Em seu
subsolo h uma rede de tneis que faziam ligaes com os quartis vizinhos e com estaes ferrovirias.
O material para sua construo veio de diversas partes do mundo; telhas da Frana, tijolos da Itlia e
pinhos de Riga. Atualmente, o prdio patrimnio histrico e est tombado pelo CONDEPHAAT. Alm do
tnel, h uma chamin, situada do lado externo prximo ao prdio, que serviu de referencial, guia para os
tiros de canho, durante a Revoluo de 1924.
Recebeu a denominao de Quartel da Luz devido ao fato de haver sido construdo no bairro a primeira
usina eltrica de So Paulo, que fornecia energia para toda a Capital.
O efetivo, apesar de insuficiente, demonstrava pela sua capacidade operacional grande eficincia. Eram
homens usando fardas da Corporao, usando capacetes com coifas camufladas. Tinham como
armamento as metralhadores Schemeisser e INA, Mosqueto e Revlver. Devido aos capacetes, estes
homens eram chamados pela populao de os homens do capacete cor de tigre. Eis a ROTA, um
estado de esprito. Odiada pelos marginais, admirada pelos cidados e bem querida por nossas crianas.
No dia primeiro de Dezembro de 1970, data do aniversrio de fundao do BATALHO TOBIAS DE
AGUIAR, foi apresentado ao pblico uma inovao que viria caracterizar ainda mais os policiais da ROTA,
a boina negra.

O PERFIL DO HOMEM

De modo geral, todo integrante do 1 Batalho de Polcia de Choque TOBIAS DE AGUIAR deve
conhecer um pouco de sua histria, pois, conhecendo o passado saber orientar-se quanto a conduta a
seguir em nossa unidade, como preserv-la e como transmit-la aos que chegarem posteriormente.
Apresentao, disciplina e postura so qualidades bsicas a todo aquele que deseja servir no BTA.

DO COMANDANTE DO PELOTO

1.
2.

3.
4.
5.
6.
7.
8.

Manter-se equidistante, evitando formar grupos dentro do peloto, procurando fixar, sempre
que possvel os policiais mais experientes para compor sua equipe, pois, a misso principal do
Comandante de peloto apoiar as equipes sob seu comando.
Proporcionar constante aprimoramento de seus comandos atravs de exposies de ocorrncias
de servios anteriores, analisando-as; exerccios de tiro e manejo das armas disponveis;
educao fsica voltada para a ao policial; bem como visitas peridicas a rgos de utilidade
pblica ligados profisso, tais como Museu da Polcia Civil, IML etc.
Estimular o companheirismo, atravs de reunies sociais extra-servio;
Cuidar constantemente da aparncia e postura de seus subordinados;
Delegar misses a seus graduados, comandante de equipe;
Evitar a todo custo os estrelismos, pois, este um fator importante de desagregao do
peloto;
Lembrar sempre a seus comandados que BOM SENSO a palavra-chave para o desempenho
da misso policial;
Lembrar a todos que a conduta de cada um ser sempre alvo de observao, no s do superior
para o subordinado mas tambm do subordinado para o superior.

DO COMANDANTE DE EQUIPE

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Constante aprimoramento individual, bem como o cuidado com a instruo dos subordinados
primordial;
Lembrar sempre que o exemplo, ou seja, a sua prpria condua ser o norte de seus
subordinados, portanto, suas atitudes devem ser baseadas no bom senso, disciplina e justia.
Auxiliar seu comandante, no s obedecendo e transmitindo suas ordens, bem como emitindo
sua opinio profissional, desde que tal ato no fomente discrdia na tropa;
Mxima ateno na orientao dos estagirios;
Repetio diria da conduta e dos ideais que movem o patrulheiro da ROTA, pois, a doutrina s
se consegue com dedicao de todos e a lembrana constante de nossos ideais;
Procurar fortalecer o companheirismo e o sentimento de irmandade entre os subordinados,
tentando ajud-los, no s profissionalmente mas tambm em sua vida pessoal, pois, evidente
que nenhum ser humano consegue separar sua vida pessoal da profissional;
Evitar, desde que possvel, a repetio dos seguranas em sua equipe, o que fatalmente formar
grupos que tendem a criar a sua prpria doutrina.

DO MOTORISTA

O motorista da Vtr , desde que possvel, escolhido pelo comandante da equipe, pois, trabalharo fixos,
portanto, devem se entender perfeitamente brao-direito deste comandante, essencial, sobre ele recai
grande parte do servio, normalmente chega antes dos demais a fim de verificar os cuidados de primeiro
escalo com a Vtr e para maior eficcia e agilidade deve ser auxiliado pelos estagirios.
Porm, no se deve descuidar de seu preparo tcnico e fsico, no s na parte policial como tambm na
parte tcnica, com respeito a sua tarefa especfica, ou seja, proporcionando-lhe reciclagens sobre direo
defensiva e ofensiva.

DOS SEGURANAS

Os Seguranas so os componentes do banco traseiro da Vtr e dividem-se em trs tipos, a saber; 3, 4 e


5 Homens;
O desempenho e comportamento desse homens devem ser observados no s pelo comandante de
peloto e comandante de equipe como tambm pelo seus prprios companheiros, para que possamos ter
uma uniformidade de aes e pensamentos, fortalecendo assim a doutrina da ROTA.
O empenho no treinamento fundamental. A disciplina tem de ser consciente e ter em mente os nossos
ideais para que possa profess-los e transmit-los aos estagirios.
Cabe a lembrana de que o desempenho dos seguranas depende do desenrolar da ao, portanto,
quanto melhor for o seu treinamento e condies fsicas, melhor ser este desempenho.

O TREINAMENTO

esta a base solidificada que deve nortear constantemente a conduta dos comandantes e comandados,
e ser desenvolvida em qualquer hiptese.
Qualquer obstculo, tais como; excesso de servio ou falta de tampo hbil devem ser superados, para
que ele no sofra soluo de continuidade.
Seu desenvolvimento dar-se- antes, durante e aps o trmino do servio.
Compreende o treinamento aspectos tcnicos, jurdicos administrativos, operacionais e aqueles
decorrentes da experincia profissional, todos planejados, com o fito de permitir que o policial militar
venha a execitar sua atribuio com segurana e propriedade.

FORMAO

O policiamento executado pelas Vtrs das RONDAS OSTENSIVAS TOBIAS DE AGUIAR (ROTA), est
operacionalmente subordinado ao Comandante do Policiamento de Choque, sendo executado por trs
companhias operacionais a saber;

1.
2.
3.
4.

A 1 Cia (ROTA NOTURNA), atua no policiamento ostensivo motorizado das 14h00 s 02h00 da
manh.
A 2 Cia (ROTA MATUTINA), atua no patrulhamento de ROTA no horrio compreendido das
07h00 s 19h00; e
A 3 Cia (ROTA VESPERTINA), cumpre sua atuao no trabalho de cobertura nos horrios das
11h00 s 23h00.
A 4 Cia (ROTA VESPERTINA), cumpre sua atuao no trabalho de cobertura nos horrios das
11h00 s 23h00 em dias opostos 3Cia.

Cada Cia da ROTA conta com quatro pelotes (exceto a 2 que contm 06 Pelotes) sob o comando de
1 e 2 Ten PM. Cada peloto composto por 05 (cinco) Vtrs, mais a Vtr do Oficial (ROTA COMANDO),
num total de 06 (seis) Vtrs.
O dispositivo acima, composto por 06 (seis) Vtrs, forma um peloto de choque, que o comando mnimo
de um Oficial-ROTA-Comando, tambm conhecido como Choque Ligeiro.
A Vtr de ROTA (equipe) composta por 04 (quatro) ou 05 (cinco) homens, a saber;
A equipe de ROTA sempre ser comandada por um Sgt PM ou Sub Ten PM.

1.
2.
3.
4.

Um Sd PM ou Cb PM como Motorista;
Um Sd PM ou CB PM como Segurana 3 homem da Equipe;
Um Sd PM ou Cb PM como Segurana 4 homem da Equipe;
Um Sd PM ou Cb PM ou Sgt PM Estagirio;

Obs. : norma da unidade, sempre que houver policias recm chegados OPM, comporem equipes de
ROTA, como 5 homem, sendo sua funo a de aprendizado ou estagirio, porm, devido frota
atualmente ser tipo Blazer, torna-se invivel o emprego do 5 homem.
Alm dos deveres previstos nos regulamentos da corporao, atinentes aos Srt e Sub Ten PM, compete
ao comandante de equipe de ROTA.

1.
2.
3.
4.
5.

Velar pela postura e compostura de seus subordinados, dentro do quartel e principalmente


durante o patrulhamento, ocasio em que o policial militar est diretamente em contato com o
pblico, portanto, alvo de crtica que poder denegrir o bom nome da ROTA e da corporao;
Executar as misses emanadas do escalo superior, por ordem do comandante do peloto;
Fiscalizar as aes e atitudes dos componentes da equipe durante as ocorrncias, orientando e
apoiando seus subordinados em todos os aspectos;
Coordenar e orientar os seus comandados por ocasio de depoimento nos distritos policiais,
frum, unidades e nos julgamentos no TJM ou na justia comum; e
Elaborar a documentao das ocorrncias dentro do prazo regulamentar e outros;

So deveres e atribuies do MOTORISTA de uma equipe ROTA;

1.
2.
3.
4.
5.

Especialmente, compete ao motorista verificar, no incio de cada turno de servio o 1 escalo da


Vtr, isto , nvel de leo, da gua, calibragem dos pneus dentre outros;
Durante o patrulhamento, procurar conciliar uma bilateralidade de funo, ou seja, dirigir a Vtr e
patrulhar com vistas principalmente a veculos em estado de suspeio;
Dirigir defensivamente com cortesia e respeito aos demais profissionais do volante, aos
transeuntes de modo geral, procurando com isto no transgredir as normas previstas no Cdigo
de Trnsito Brasileiro;
Dirigir com segurana, mesmo quando a situao operacional ditar manobras mais bruscas,
como em casos de acompanhamento a veculos roubados e socorro de vtimas acidentadas ou
feridas a tiros, facadas ou por outros meios, e;
O motorista de uma equipe ROTA deve ser um homem super equilibrado emocionalmente, pois,
durante uma perseguio a autos roubados ou socorro de uma pessoa ferida, principalmente se
esta pessoa for policial militar, os nimos da equipe ficam exaltados e o condutor da Vtr
passar, at de uma forma inconsciente, a receber presses por parte dos integrantes da
equipe, neste caso a soluo a de continuar com calma, sem deixar que a emoo sobreponha
razo. Somente obedecendo aos princpios legais e morais, que ento desempenhar suas
funes com eficincia e eficcia;

Compete aos Seguranas de uma Equipe de ROTA;

1.
2.

3.

Em geral os seguranas de uma equipe so dois ou trs homens com funes harmnicas, e
sempre trabalham em sintonia com os demais componentes;
Terceiro homem da equipe o segurana com maior experincia profissional e em regra com
mais tempo de servio na unidade. aquele que em geral fica no banco traseiro da Vtr, sentado
atrs do motorista e tem como funo especfica observar , a certa distncia, os veculos que
cruzam no sentido contrrio com a Vtr policial, procurando detectar quaisquer tipo de
anormalidades inerentes ao cotidiano do servio de policiamento de ROTA. Considerando ser o
PM mais experiente, tem a obrigao de passar para o outro segurana toda sua capacidade
profissional e as experincias que o dia a dia lhe ensinou, e assim teremos uma passagem da
cultura profissional de gerao a gerao;
Quarto homem da equipe o segurana com menos experincia profissional, em relao aos
demais, e a ele compete;
Elaborar toda documentao referente a ocorrncia, ou seja, preenchimento do BO PM,
relao de detidos, anotar e relacionar os materiais a serem apreendidos, velar pela guarda
dos produtos que sero relacionados no Auto de Exibio e Apreenso e sempre que
possvel conduzir as pequenas ocorrncias com objetivo de ir tomando contato com
delegados da polcia, promotores, juizes e outros rgos ligados a nossa profisso.
Deve tambm aperfeioar seus conhecimentos no manuseio do Guia da Cidade, para
auxiliar o comandante da equipe e o motorista por ocasio de deslocamento em caso de
ocorrncia de gravidade, tal adestramento o levar condio de assumir as funes do
terceiro homem da equipe, dependendo do seu grau de desenvolvimento no campo do
tirocnio policial; e
Todos os componentes da equipe so responsveis pelos armamentos e equipamentos da
Vtr, e os seguranas ao retirar o armamento na reserva de armas, devem observar se as
armas e munies esto em condies de uso, e ao trmino do servio, descarregar as
armas com segurana, dando cincia, caso venha constatar qualquer tipo de irregularidade
com o material;

MANUTENO

Cabe ao motorista a manuteno de 1 escalo, bem como a limpeza da Vtr.


Seguir as orientaes do fabricante quanto aos nveis de gua, leo, fludo de freios, tenso das correias
etc, aumentam a vida til do veculo e menos aborrecimentos durante o servio.
Um veculo limpo causa boa impresso para quem olha e d maior prazer em dirigir. Evite usar produtos
muito abrasivos ou derivados de petrleo, pois, causam desgaste na pintura e danificam borrachas.
No fazer reparos eltricos ou mecnicos dos quais no tenha conhecimento tcnico., voc pode causar
uma avaria maior ou colocar em risco sua vida e a dos ocupantes do veculo.

A viatura to importante que sem ela no existiria a ROTA

nela que transportamos criminosos, socorremos enfermos, salvamos vidas, fazemos partos, passamos
momentos alegres e angustiosos.
Todos os policiais que exercem a atividade de patrulheiro devem conhecer um pouco de seu
funcionamento, capacidade de atuao e limitaes, mas cabe principalmente ao motorista desenvolver
seu conhecimento tcnico, prtico e funcional, tais como;
Painel de controle relgios e lmpadas piloto que indicam o funcionamento do veculo; ex.: nvel de
leo, gua, carga de bateria, temperatura etc.
Instrumentos de controle; Folga de embreagem, volante com trepidao ou folga, freios etc.
Verificao peridica do sistema de iluminao e luzes de emergncia; ex.: luz de freio, seta, faris, ray
ligth etc.
Verificao dos vidros e portas; uma porta que no se fecha adequadamente pode custar a vida de um
policial, um vidro que no se fecha pode durante uma chuva intensa molhar e danificar materiais e
equipamentos.
Calibragem de pneus; aconselhvel seguir as recomendaes do fabricante (manual do proprietrio),
pneus descalibrados reduzem a vida til do pneu e aumentam o risco de derrapagem em curvas e
freadas.
No submeter a Vtr a trabalhos forados sem que isso seja extremamente necessrio.

ESTGIO

O quinto homem da equipe em regra um PM estagirio, podendo ser Sd PM, Cb PM ou Sgt PM, esse
PM recm chegado a unidade, e ir receber toda uma carga de informaes relativas ao servio de
policiamento executado pela ROTA, pois, direito do estagirio ser orientado e assistido e dever dos
PMs veteranos adestra-los profissionalmente. O Estagirio visa preparar o policial militar ttica e
tecnicamente para exercer as atividades de patrulhamento ostensivo motorizado nas RONDAS

OSTENSIVAS TOBIAS DE AGUIAR (ROTA), tendo em vista as peculiaridades inerentes ao policiamento


executado pela ROTA, o estgio ministrado na forma que segue;
Considerando que o estgio visa o preparo psicolgico e o adestramento do PM recm-chegado na
unidade, o mesmo foi dividido em estgios de observao e estgio de participao, sendo que todos os
estagirios sero acompanhados por um preceptor, em regra um PM veterano, podendo ser um Sd PM
ou Cb PM e Sgt PM se o estagirio for tambm um Sgt PM.

ESTGIO DE OBSERVAO

Tem durao em mdia de 45 dias aproximadamente e tem como objetivo dar ao PM as linhas mestras
do policiamento executado pela ROTA. Neste perodo, o PM estagirio no participa diretamente das
ocorrncias e apenas observa atentamente como os PMs veteranos executam suas atividades relativas
ao policiamento. Nesta fase, o estagirio participa de visitas, tais como; PMRG, Casa de Deteno,
Penitenciria do Estado, Instituto de Criminalstica, Delegacias Especializadas (Roubo a Banco, Denarc e
outros). Museu do Crime da Polcia Civil, IML e dentro das possibilidades, estagiar pelo menos dois dias
no GRPA (Grupamento de policiamento areo da PM), sendo ainda incluso em ambos os perdos do
estgio, instruo e adestramento relativos ao controle de distrbios civis e matrias correlatas.
nesta fase que o estagirio muito exigido no aspecto administrativo; manuseio do Guia da Cidade,
preenchimento de Tales de ocorrncias e demais documentaes referentes ao policiamento de ROTA.

ESTGIO DE PARTICIPAO

Aps a primeira fase do estgio (estgio de observao), inicia-se o estgio de participao, que tem seu
incio aps 45 dias e se estende por aproximadamente 90 dias, incluindo o estgio de observao.

Obedece os seguintes critrios;

1.

2.

3.
4.

Neste perodo o PM estagirio comea a ter participao nas atividades dirias do policiamento
e executar as funes inerentes aos seguranas da equipe de ROTA, isto , fazer buscas
ligeiras e minuciosas, vistorias em autos suspeitos, verificao e localizao dos chassis de
todos os tipos de autos como se portar como condutor de ocorrncias nos distritos policiais, e
postura e compostura diante de uma autoridade durante depoimento, julgamento e outras
condutas que se fazem necessrias durante o desenrolar das ocorrncias em que se envolve.
No final do estgio, dependendo da evoluo profissional do PM estagirio, a critrio dos
comandantes de peloto, o mesmo poder assumir o lugar do 4 homem da equipe (item 9) a fim
de ser testada a sua capacidade profissional, tirocnio, perspiccia e outras qualidades, fsicas,
morais, psicolgicas e emocionais.
Durante o estgio, o recm-chegado trabalha dois dias de servio com cada equipe, comeando
com o Sgt mais antigo at o mais moderno, passando pela equipe do comando, repetindo este
rodzio at o final do estgio.
Aps concluda a fase do estgio, ser marcada uma reunio pelo comandante do peloto, e os
comandates de equipe e demais componentes do peloto. nesta feita, uma avaliao final da
adaptao do estagirio para receber o Braal de ROTA.

5.
6.
7.

O estagirio dever trazer consigo, do incio at o final do estgio a ficha de avaliao


profissional e da conduta do estagirio.
Uma vez o PM estando apto a receber o Braal, o comndante da companhia dever ser
cientificado a respeito e ento ser marcada uma data para tal;
A entrega do Braal ser feita ao agraciado por outro PM, cuja a escolha ser feita pelo PM que
vai receb-lo, em regra o preceptor;

A partir deste momento o PM passar a integrar o efetivo do pel como 4 homem, continuando
ainda a ser observado, at se definir como bom patrulheiro de ROTA.

POLICIAMENTO TTICO

A maioria das ocorrncias atendidas pela ROTA so as deparadas durante o patrulhamento. As


ocorrncias passadas via COPOM so as de maior gravidade, onde h a necessidade do emprego
imediato do maior efetivo, armamento e treinamento da ROTA.
Em ocorrncias simples deparadas no patrulhamento (como desinteligncia ou acidente de trnsito sem
vtimas), as partes so orientadas a dirigirem-se a repartio competente (DP ou Cia CPTran). A equipe
de ROTA nunca se desfaz, age sempre como unidade, mesmo em ocorrncias com outras Vtrs e
desembarcados, acautelando-se primeiramente com a segurana da equipe.
Em perseguio a p, o PM nunca fica em inferioridade numrica, se os indivduos fugitivos se dividirem,
imediatamente escolhe-se um deles. Este sendo detido pode levar os PMs aos demais.
Quando o COPOM passa uma ocorrncia ao comando, este, analisando as variveis, determina ou no
que a Vtr mais prxima atenda. Assim que a ocorrncia passada as equipes, usando o guia da cidade,
conferem suas posies; se alguma estiver prximo informa o comando e aguarda autorizao para o
deslocamento. Mesmo outra equipe que esteja tambm prxima deve solicitar autorizao do comando
para apoiar a primeira Vtr.
Tudo que no puder ser legalmente resolvido no local dever ser conduzido ao DP da rea para confeco
do BO ou auto de priso em flagrante delito, caso o comandante da equipe vislumbre essa situao,
quando ento dar a voz de priso aos envolvidos. A equipe nunca se envolve na ocorrncia.
Se alguma das partes causar problemas, simplesmente detida e conduzida presa, ou por desacato, ou
desobedincia ou resistncia.
Em ocorrncias violentas, o primeiro dever da equipe a defesa prpria e de terceiros, posteriormente o
socorro s vtimas e deteno dos delinquetes.
O PM ao atirar, atitude esta a ser utilizada como ltimo recurso, e mesmo em momento de extrema
tenso, deve revestir-se de cuidados especiais para no atingir um inocente que possa estar prximo.
Nessa situao prefervel procurar abrigo e melhor posicionar-se, mesmo que implique em fuga
momentnea do agressor.
Havendo ferimento em PM da equipe, este ser socorrido ao PS mais prximo. Caso haja necessidade de
internao, jamais ficar sozinho at sua remoo ao HPM ou Cruz Azul. Em necessitando preservao
do local para percia, o comandante do peloto acionado e determina outra equipe para este encargo,
enquanto que a primeira apresenta os dados e partes no DP.
Ocorrncias que necessitem de diligncias sero coordenadas pelo comandante do peloto. sempre
importante a coleta de provas, testemunhas e preservao do local do crime.

Em toda ocorrncia que houver conduo ao DP confeccionado o BO PM. Nas demais, consta-se os
dados detalhadamente em relatrio de servio.
Toda pessoa necessitando de cuidados mdicos urgentes imediatamente socorrida ao PS mais
prximo.
At em ocorrncia, toda pessoa que entrar na Vtr ser revistada por PM da prpria equipe, mesmo que
ele j tenha sido feito por outro PM, participante.
Sempre que uma equipe deixa o patrulhamento para o atendimento de ocorrncia o comando
imediatamente cientificado pelo comandante da equipe, que informa, cia rdio, a natureza, local e destino.
Sempre, ao se aproximar de local de ocorrncia deve-se atentar para suas proximidades, e no apenas
seguir cegamente para o local, pois, os meliantes podem j estar evadindo-se, e atitudes suspeitas
revelaro o ato. Neste caso, dois seguranas podem deter os suspeitos enquanto o restante da equipe
averigua o local. Por isso, importante a cobrana junto ao COPOM das caractersticas, roupas e
veculos dos indivduos. No local da ocorrncia cuidado com as imediaes, pois, podem haver
delinquentes na escolta e proteo dos demais que esto praticando o crime. quando se entra em
residncia, firma ou qualquer estabelecimento onde suspeita-se homiziar-se criminosos, sempre se usa o
colete a prova de balas.
Toda ocorrncia conduzida ao DP e acompanhada pelo comandante de peloto. Por diferenas
operacionais e para evitar problemas de comandante, se Vtrs da rea j estiverem no local de ocorrncia,
equipes de ROTA no se intrometem, a no ser se solicitado seu apoio. Neste caso, mediante ordem do
comandante do peloto, as equipes de ROTA assumem e a tropa da rea se afasta.
Mesmo no calor das partes, em uma ocorrncia a postura da equipe sempre correta, isenta e tranquila.
Aps a chegada da ROTA cessam-se discusses, brigas e palavreado de baixo calo. a importncia da
equipe que impede tais situaes. O comandante da equipe quem conversa com as partes e decide o
procedimento a tomar. O motorista permanece prximo a Vtr e atento ao rdio, o 3 homem assume a
segurana geral, o 4 homem acompanha o comandante de equipe e faz as anotaes necessrias.
Inclusive o comandante de equipe e o 4 homem esto sempre atentos a todas as pessoas e detalhes, e
no apenas aos elementos da ocorrncia. No DP o comandante da equipe quem apresenta a
ocorrncia ao delegado plantonista. A postura da equipe a mesma que em qualquer outra situao. Se
o tempo de permanncia no DP for longo a equipe pode revezar-se para descansar na Vtr, pois, o PM de
ROTA no se senta nem descansa em local pblico. Havendo indivduo detido, mesmo j apresentado ao
delegado de polcia, continuar sob guarda da equipe at o trmino do procedimento ou seu recolhimento
a carceragem.
Na apresentao de qualquer ocorrncia ao DP importante a discriminao correta dos elementos. Ex. :
Qual indivduo portava qual arma; qual dos detidos que agrediu a vtima; qual dos detidos que carregava
o produto do roubo etc.
Mesmo no DP no h relaxamento da segurana, pois, havendo tentativa de fuga de presos, ou de
resgate (invaso do DP), a equipe estar pronta para ao.
Dependendo do horrio de trmino da ocorrncia e condies das testemunhas e vtimas, a equipe de
ROTA pode conduz-las para suas residncias, mediante autorizao do comando. Assim que encerrada
a ocorrncia, o comandante da equipe informa o comandante de peloto de retorno ao patrulhamento.
Quando a ocorrncia ultrapassa o tempo de servio, o comandante da equipe pode liberar para retorno ao
BTA as equipes desempenhadas, e continua acompanhando a que permanece. O comandante de peloto
sempre recolhe Base Aguiar com a ltima equipe.

ABORDAGEM

Pelo preparo e doutrina transmitidas as milicianos da ROTA, certo e sabido que quaisquer pessoas que
se enquadrem nos motivos abaixo sero abordadas e submetidas a busca pessoal, a saber;

Pessoas que ao avistarem a Vtr se evadem;


Pessoas que ao avistarem a Vtr procuram se desfazer de algum objeto.
Pessoas que, estando agrupadas, permanecem em logradouros, escadarias que ligam uma rua a outra,
becos sem sada, passagens sobre crregos, comum nas periferias da Capital e Grande So Paulo.
Pessoas que permanecem juntas a pontos comerciais em horrios de fechamento.
Pessoas que estando caminhando, ao perceberam a presena da Vtr, adentram em qualquer porto de
quintal que estejam abertos;
Pessoas que, pela temperatura local, no estejam adequadas para o uso de blusas.

ABORDAGEM E BUSCA PESSOAL NO INDIVDUO EM ESTADO DE SUSPEIO

A Vtr para sempre que possvel, a uma distncia de trs metros da pessoa ou grupo de pessoas a serem
abordadas, quando ento o comandante da equipe avaliar a situao, antecedentes, local e quadro
probatrio, e aps acurada avaliao de risco extremado, poder determinar as pessoas para que
permaneam com as mos de modo visvel podendo, at permitir apoio destas em obstculos verticais;
tais como muros, paredes de comrcios ou at mesmo na lateral da prpria Vtr. A posio do corpo ser
levemente inclinada para a frente com as pernas afastadas lateralmente.
A ordem de permanecer com as mos ou coloca-las apoiadas em quaisquer obstculos, dever vir
acompanhada de recomendaes no sentido de que pessoas que porventura estiverem empunhando
qualque objeto ou volume devero coloc-lo no cho.
Aps todas as pessoas estarem na posio de segurana para a busca pessoal, o comandante da equipe
fiscaliza a busca, o motorista permanece junto Vtr, na escuta do rdio, pesquisas, se for o caso, os
nomes dos abordados junto ao COPOM ou Base Aguiar e faz as anotaes, um dos policiais do banco
traseiro se posiciona em ponto estratgico para fazer a segurana dos demais, enquanto o outro PM inicia
a busca pessoal.
Os tipos de busca dependendo da situao podem ser;

Preliminar, aquela busca que geralmente o patrulhamento de ROTA aplica em pessoas frequentadoras
de locais onde o ndice de criminalidade elevado (rotina).
Minuciosa, aquela busca que geralmente o patrulheiro de ROTA tem fundadas suspeitas sobre a
pessoa. Nesse tipo de busca os policiais, em princpio, procuram armas e posteriormente outros tipos de
coisas ligadas a qualquer tipo de crime, tais como; entorpecentes, objetos de procedncia duvidosa,
chave micha (usada para abrir veculos) e at mesmo documentos no pertencentes pessoa submetida
a busca.

Em seguida, a busca pessoal ser feita nas vestes da pessoa suspeita, onde os patrulheiros vasculham
todo tipo de costuras, remendos, bolsos, meias, sapatos e at mesmo curativos e ataduras existentes no
corpo do suspeito.
Tambm deve-se fazer uma varredura prximo ao local da abordagem, pois, comum o delinquente
dispensar coisas ou objetos que possam incrimin-los..

Obs. : O patrulheiro de ROTA deve atentar para que em casos de encontrar uma arma na cintura da
pessoa suspeita, (local mais apropriado), atentar para a possibilidade de uma segunda arma que poder
estar na perna junto barra da cala e acondicionada em coldre apropriado, ou ento uma segunda arma
no coldre de axila, e se tal falha ocorrer, a equipe est expondo ao risco de morte, pois, a pessoa foi
encontrada portanto uma arma, logo ser colocado no compartimento de presos da Vtr.

USO CRESCENTE DE FORA

A atividade de policiamento de ROTA orientada no sentido de prevenir e reprimir as infraes penais


nos exatos ditames da lei. A fora ser utilizada em ordem crescente, iniciando-se pela persuaso atravs
de ordens verbais e claras no sentido de concientizar aquele surpreendido em estado de suspeio de
que qualquer conduta reativa est anulada pela presena da equipe.
A moderao deve ser o valor indispensvel para que a equipe possa controlar a crise e evitar qualquer
ato de precipitao, intolerncia e justificar a prtica do delito (legtima defesa, estrito cumprimento do
dever legal, estado de necessidade), e ainda, outras, que excluem a culpabilidade (menoridade do
agente, doena mental ou desenvolvimento incompleto ou retardado, embriagus fortuita ou completa,
erro e inexigibilidade de conduta diversa); porm o policial militar de ROTA, por sua tcnica e preparo s
dever invocar as autorizantes acima descritas em defesa judicial, jamais como uma causa pr-existente
soluo de uma ocorrncia.
Nesse contexto, a fora maior a ser empregada, o uso de arma com moderao, somente ser cabvel
quando se constituir em um ltimo instrumento de defesa de direito prprio ou de terceiros. Devido a sua
natureza de policiamento pesado, isto , agindo principalmente em ocorrncias graves, e por poder
realizar um patrulhamento mais eficiente por no ter o encargo de atendimento de ocorrncias rotineiras
passadas pelo COPOM, tem uma incidncia maior que as demais unidades em deparar-se com
resistncia de meliantes perigosos.
No cumprimento do dever legal de agir em caso de flagrncia de crime ou contraveno, em ocorrendo a
resistncia voz de priso, a agresso por parte do criminoso, o PM tem o dever de ofcio de proteger o
cidado, seus companheiros e, por instinto primrio, sua prpria vida.
Ocorrendo, ou na iminncia de ocorrer resistncia ativa e violenta, a reao da equipe de ROTA a
necessria para conter o agressor e impossibilitar nova tentativa. A primeira providncia o socorro as
vtimas, PM e o prprio agressor.
Tambm, em todos os feridos civis a serem socorridos, feita rpida revista pessoal, principalmente nos
agressores, pois, podem ocultar outras armas. Os feridos so socorridos o mais rpido possvel ao PS do
hospital mais prximo do local dos fatos, pelo motorista e comandante da equipe. Os seguranas da
equipe ficam no local com a misso de preservarem todos os detalhes do stio da ocorrncia para percia,
e impedir a disperso de testemunhas e vtimas do crime que estava sendo praticado quando da tentativa
de priso.
A caminho do hospital, o comandante da equipe informa sucintamente o comandante do peloto,
via rdio, sobre a ocorrncia, local dos fatos e PS para onde est indo. Neste momento todas as demais
Vtrs do peloto, exceto uma designada pelo comando, desloca-se para o local da ocorrncia. A Vtr
determinada pelo comandante, e este prprio, dirigem-se para o PS. No PS, o comandante de peloto
recebe do comandante da equipe envolvida, faz um relato detalhado da ocorrncia e partem para o local

dos fatos. A equipe em apoio permanece no hospital para receber as papeletas de possveis mortos ou
internados, providenciam a silhueta com os pontos de entrada, e sada dos projteis que atingiram os
feridos, informa o comandante sobre o estado dos feridos e conduz os liberados ao DP.
No local dos fatos, o comandante da equipe verifica ou sinais do confronto em conformidade com
o relato das testemunhas, juntamente com a equipe envolvida. Todos os dados da ocorrncia (dados das
armas usadas, qualificao de testemunhas, vtimas e detidos, horrios, logradouros etc), j devem ter
sido anotados pelo 4 homem da equipe envolvida, e que permanecei no local apoiado por uma outra
equipe do peloto.
A equipe do comando e toda a equipe envolvida conduzem, as partes e dados da ocorrncia ao
DP da rea . Uma equipe destacada pelo comando para permanecer no local, preservando-o e
aguardando a presena dos peritos do IC, ou a liberao do local pela autoridade competente. As demais
equipes apoiam na conduo de partes, ou outra tarefa determinada pelo comando. A Base Aguiar, logo
aps a liberao da rede de comunicaes (se foi pedido prioridade pela equipe envolvida), aciona os
Supervisores do CPChq e BTA.
O comandante da equipe via COPOM, solicita cincia dos fatos ao comandantes de cia da rea
(ou Supervisor Regional), Cmt F Ptr, Correg. PM, e a presena do planto PPJM no local de
apresentao da ocorrncia.
O comandante da equipe juntamente com o comandante de equipe envolvida apresentam a
ocorrncia ao oficial PPJM e delegado de planto de rea. O BO PM confeccionado pela prpria equipe
envolvida, cujo comandante ainda consta tudo em relatrio e, posteriormente encaminha uma parte
circusntanciada a respeito. A ocorrncia somente se encerra aps o trmino dos procedimentos de polcia
judiciria e liberao do local da ocorrncia.

ABORDAGENS

ABORDAGENS DE CAMINHES

Pelas dimenses desse tipo de veculo e tambm pela diversidade de compartimentos, onde
possvel dissimular irregularidades, faz-se necessrio sugerir aspectos gerais de segurana, uma vez
que, pormenorizar possibilidades, implicaria em um novo tratado.

CAMINHES PRODUTOS DE ILCITO

Neste caso, devemos sempre nos lembrar que invariavelmente existe escolta realizada por marginais
protegendo o caminho. Caso o motorista do caminho obedea a ordem de parada da Vtr, a equipe
dever inicialmente redobrar a ateno sobre uma possvel escolta de marginais.
O comandante de equipe posiciona-se um pouco mais afastado da carroceria do caminho, pois, isso
possibilitar ao mesmo que visualize melhor o interior da boleia.
Os seguranas abrem seu campo de viso no lado oposto ao do comandante da equipe de tal forma
que tambm possam viasualizar o interior da cabina. O motorista da Vtr para a Vtr totalmente ao lado
esquerdo do caminho, de forma que se este soltar o freio do mesmo em uma ladeira, no venha a
chocar-se contra a Vtr. O comandante da equipe ordena que todos os ocupantes desam da bolia pelo
lado mais prximo da calada, onde estaro realizando a segurana o 3 e 4 homens. O motorista de Vtr
o responsvel pela segurana retaguarda dos policiais, o que impedir aes de quem transita pela
via e/ou calada. Caso o caminho possua compartimento para que o motorista durma, este dever
acompanhar o comandante da equipe at a bolia e com cautela abrir as cortinas para visualizao e
vistoria desse local. Tal local frequentemente utilizado para esconder pessoas ou produtos de ilcito.
Aps as buscas pessoais, deve-se realizar buscas no interior da bolia e na carroceria ou ba do
caminho, pedindo nesse momento para que um dos ocupantes do caminho abra as portas do ba
(houve caso em que durante este procedimento, marginais que se encontravam no interior do ba, ao se
abrir as portas, atiraram contra a Vtr da PM), portanto, durante esse procedimento, deve-se dobrar a
cautela. No caso de tratar-se de produto de roubo ou furto, tanto da carga como do caminho, o
procedimento o mesmo que ocorre na deteno de indivduos que praticarem roubo ou furto de um
veculo pequeno
Obs.: Lembrar-se sempre que a cautela, a utilizao de energia necessria e o trabalho em
conjunto da equipe, cada um realizando seriamente sua funo, evitam reaes e ou possveis entreveros
desnecessrios e perigosos.

ABORDAGEM DE ROTINA

So inicialmente os mesmos procedimentos anteriores, sendo que, ao final, deve-se conferir documentos
normais do condutor, pessoas envolvidas, caminho e a carga (nota fiscal com discriminao dos objetos
transportados).

Obs.: Caso o veculo de carga no obedea a ordem policial de parada, empreendendo fuga,
deve-se iniciar o cerco e a parada forada do caminho mediante a criao de congestionamentos em
faris e ruas. Com a parada do caminho deve-se proceder como j foi descrito anteriormente,
lembrando-se sempre que existe a frequente possibilidade de haver escolta, logo, toda a equipe deve
atuar com cautela e ateno para esse fato.

A
LEGENDA
BORDAGEM DE CAMINHO

ABORDAGEM DE VECULOS

A anlise operacional dos fatores de criminalidade apontam o automvel como meio de transporte mais
utilizado para prtica de crime ou garantia de impunidade. Decorre, ento, a necessidade premente das
abordagens realizadas terem como objeto tal meio de locomoo e, por tal, constituem a grande parte da
atividade operacional.

AUTOMVEIS

Ao avistar o veculo suspeito em sentido contrrio, tentar manobrar a Vtr fora das vistas dos suspeitos
para no alert-los, sendo que os seguranas devem acompanhar visualmente o auto, orientando o 2
homem da equipe sobre o trajeto que aquele seguiu. Acompanhar o veculo at um local apropriado para
abordagem, (evitando parar prximo a pedestres, bares, favelas, escolas, pontos de nibus, trnsito
intenso, sobre viadutos etc.).
Durante este acompanhamento atentar para a reao dos suspeitos, objetos jogados para fora do auto,
ateno a possveis veculos de escolta, conferir relao de alerta geral e se houver tempo, pesquisar a
placa com o COPOM. O momento da abordagem de um veculo um momento crtico, pois, o suspeito
geralmente (se for infrator) tentar fuga ou reao.
O motorista da Vtr deve analizar acionando high ligth, piscando faris altos e acionando a seta indicando
qual lado da via o auto dever parar, sempre que possvel o lado direito, eivtando-se prejuzo ao trnsito.
Os 3 e 4 homens devero atentar para a retaguarda e laterais, sinalizando por gestos para evitar que,
neste momento, outros condutores acidentalmente se interponham entre a viatura e o veculo suspeito, ou
atrapalhem o estacionamento. Com o veculo suspeito estacionado, o motorista da Vtr deve par-la
poucos metros atrs, ligeiramente esquerda proporcionando melhor viso ao comandante da equipe e
protegendo o auto com sua porta aberta para evitar que outros condutores incautos, que venham por trs,
colidam contra o auto alvo, ou atropelem o PM que far a vistoria. Se a abordagem, por motivos
excepcionais, se der do lado esquerdo da via, a posio inversa.
Os PMs devem estar prontos para enfrentarem uma reao dos acupantes, evitar de se apontar a arma
diretamente aos ocupantes (mant-las para baixo a no ser que haja certeza ou indcios muito fortes de
prtica de crime e possvel reao).
O comandante da equipe dever estar com a ateno voltada ao veculo, e suspeitos, motorista no
trnsito e frente. Os seguranas observam a retaguarfa e laterais, pois, suspeitos podem ter escolhido
o local para pararem. Com calma e educadamente, mas com energia, num tom de voz suficiente para ser
ouvido, o comandante da equipe determina que o condutor desligue o motor fo veculo, para evitar
tentativa de fuga. Solicita tambm que todos desembarquem e coloquem-se na parte traseira do veculo
(entre o auto e a Vtr), com as mos sobre ele, costas voltadas para a Vtr, sem que nada peguem do
interior do auto.
Enquanto, os suspeitos no se posicionarem e se ter completo controle sobre suas mos a equipe
permanece semi desembarcada, abrigada pelas portas e lataria da Vtr. Pode haver reao neste
momento,o veculo pode arrancar, deixando os PMs desembarcados para trs, ou podem atingir algum
PM para cessar a perseguio, pois, ento a prioridade ser socorrer o ferido.

Se houver, comprovadamente, crime envolvendo os suspeitos, estes, ao desembarcarem, imediatamente


devem deitar-se de frente, para o solo, braos e pernas estendidos. quando todos estiverem em posio,
a equipe aproxima-se, algema todos, e estando os indivduos sob o controle da equipe, realiza-se a
revista pessoal e no veculo, se houver refm, somente aps a revista pessoal, e completa certeza de sua
condio, que ser desalgemado e tratado como vtima (um deliquente pode tentar passar-se por
vtima, iludindo os PMs e tentar reagir libertando a si e os demais).
Quando os suspeitos estiverem posicionados, a equipe deixa a proteo da Vtr. Os seguranas
rapidamente iniciam as revistas pessoais, aps o comandante da equipe ter rapidamente verificado o
interior do veculo (pois pode haver algum escondido), e ter-se posicionado na segurana. No primeiro
momento, a revista pessoal deve ser rpida e visar a localizao de armamento em todas as partes do
corpo. Nunca empurrar ou chutar os suspeitos, sempre pedir com educao e firmeza. Em seguida,
solicitar aos suspeitos que se coloquem sobre a calada, voltados para a rua, mos para trs, alinhados
ao lado do comandante da equipe, o 3 homem assume a segurana geral, eo 4 homem, de frente para
os suspeitos, inicia uma revista mais municiosa, procurando objetos ilegais ou entorpecentes em bolsos
ou escondidos nas roupas. O 2 homem sempre permanece prximo a Vtr atento ao rdio e pronto para
pedir apoio se for o caso.
O comandante da equipe com o motorista do auto ao seu lado, solicita documentao pessoal e as do
veculo, tambm pergunta se est tudo em ordem ou h irregularidade no veculo ou em seu interior, ou ,
ainda objetos de valor.
Neste momento o comandante de equipe e o 4 homem devem conversar com os suspeitos, fazendo
perguntas (nome, endereo, local de trabalho, problemas com a justia etc), para detectar algum detalhe
e distrair os suspeitos, no permitindo a possibilidade de pensarem e planejarem individualmente uma
reao.
No deve haver conversa entre os suspeitos. Havendo dvidas, separar os suspeitos para conversarem
separadamente e posterior confrontao das alegaes. Ateno s cicatrizes e tatuagens existentes,
pois, podem indicar algum ex-detento ou foragido da justia. Verificar tambm a boca do suspeito, que
pode ocultar pequenas pores de entorpecentes. depois da revista pessoal o comandante da equipe
autoriza o 4 homem a iniciar a revista no auto, que se inicia pelo lado em que esto os suspeitos. O
condutor ou proprietrio do auto deve ter plena viso da revista, e alertado a acompanhar visualmente
todos os procedimentos. O rdio do veculo deve ser sempre desligado, para que os PMs possam ficar
atentos ao que ocorre no exterior e no serem pegos de surpresa numa reao.
O 4 homem verifica a porta (espao entre a lateral e a lata), e todo um lado interno do auto (porta-luvas,
pala de sol, sob tapetes, carpetes descolados, bancos, laterais soltas, painel, console e teto), ao passar
para o outro lado, d a volta externamente, deixando a porta aberta para que a viso do proprietrio
continue plena. Terminando o interior, verificar motor e porta-malas com os mesmos cuidados e detalhes.
o proprietrio quem deve abrir o porta-malas, pois, pode haver um indivduo l escondido, armado e
aguardando a oportunidade para agir e atirar no PM quando ele abrir a porta.
O 2 homem na Vtr, de posse dos documentos dos abordados e do auto, que o 4 homem lhe entregou
antes do incio da revista no veculo, anota tudo o necessrio para o relatrio de servio e, junto ao
COPOM, faz as devidas pesquisas se for o caso (falta de documentos do auto, ou em nome de 3 pessoa,
suspeita de indivduos procurados pela justia etc).
Qualquer objeto ilegal, ou entorpecentes encontrado no auto, deve permanecer onde est, e dado cincia
ao comandante da equipe. Objetos de valor e dinheiro so imediatamente entregues ao comandante da
equipe que os repassa ao proprietrio, que deve confer-los. Em toda situao, a iniciativa e comunicao
com os suspeitos sempre parte do comandante da equipe. Se localizada uma arma, deve esta ser
deixada onde est, e prossegue-se na revista com a mesma cautela, e, assim que encerrada, esta arma,
com toda a descrio possvel, imperceptivelmemente a todos, deve ser levada para a viatura, onde ser
fiscalizada com sua documentao. Tal discrio com armamento essencial por:

Se a arma for ilegal, os suspeitos, que podem ainda ter esperana de enganar os PMs, podem tentar
alguma reao, ao verem esse esperanar ruir;
A arma tem que ser retirada do lugar, pois, os suspeitos, em rpida reao, podem tentar alcana-la ao se
verem acuados por qualquer motivo;

Uma abordagem atrai a ateno de pessoas ao redor, e um delinquete nas proximidades, ao ver esta
arma (se tiver regularizada ser devolvida ao trmino a seu proprietrio) poder tentar acompanhar os
indivduos aps sua liberao, para tentar roub-la, portanto, a devoluo desta arma tambm deve ser
feita com toda a descrio. Para se manter a citada esperana aos suspeitos, e para comunicao entre
os PMs devem ser convencionados sinais discretos entre a equipe, para que todos os PMs fiquem a par
da situao, e tomem a cautela necessria. No decorrer da revista, o 4 homem deve conferir o lacre da
placa e o nmero do chassi, verificando se confere com a documentao, e se no h irregularidade com
os caracteres. Em qualquer momento da revista, se constatado indcio de crime, todos os suspeitos
deitam-se no solo e so algemados para conduo ao DP da rea.
O 4 homem deve tomar toda precauo para no causar qualquer dano no veculo (portas que no se
abrem facilmente devem ser acionadas pelo proprietrio, cuidado com estofamento e pintura do auto em
contato com o equipamento do PM etc). Tudo deve ser recolocado exatamente no local em que estava, e
as portas fechadas ao trmino da revista. O comandante da equipe ter cuidado ao manusear os
documentos sobre poas dagua ou bueiros, pois, podem cair. O prprio suspeito deve retirar os
documentos de plsticos protetores, pois, podem estar colados e rasgar.
Nada constatado, estando tudo em ordem, os documentos so devolvidos e seus proprietrios que devem
confer-los. Armas legalizadas so recolocadas no auto com todos os cuidados com que foram retiradas,
e os proprietrios avisados e confer-las ao embarcarem.
Tambm alerta-se o responsvel pelo veculo para verificar se est tudo em ordem. No se pede
desculpas por estar trabalhando na prpria segurana dos indivduos, mas agradecer a colaborao
prestada, e despedir-se cordialmente. Aguardando o embarque de todos os civis, e a partida do auto
antes de reiniciar o patrulhamento.

CONSIDERAES GERAIS

Nenhum transeunte deve cruzar o stio da abordagem, excetuando-se quando for impossvel contornar
(sempre h a possibilidade do inocente pedestre ser companheiro dos suspeitos, ou ainda, se apenas
inocente, ser agarrado como refm), neste caso, aps rpida revista superficial a procura de armas,
realizada pelo comandante da equipe ou 3 homem (dependendo da direo de onde venha) deve passar
o mais longe possvel.
A boa educao fundamental, pois, este tipo de ao, por mais bem realizada e discreta, causa
constrangimento ao cidado honesto, mas a energia sempre necessria, pois, uma atitude firme, bem
coordenada e treinada, pode inibir uma possvel reao que seria tentada se os PMs agissem
displicentemente.
Tambm fundamental a postura de cada componente da equipe. Os PMs devem sempre estar com o
corpo ereto, cabea erguida e pernas afastadas. Os que no estiverem ocupados com vistorias devem
manter as mos para trs (segurando o revlver se estiver na segurana). O semblante srio e a voz
calma e firme. Uma equipe bem treinada e com boa postura, por si s desestimula reaes e
demonstrao de contrariedade abordagem e revista, por transmitir alto profissionalismo,
conhecimento e adestramento.
Se surgirem situaes em que um suspeito alegar impossibilidade fsica de desembarcar, o comandante
da equipe manda-o colocar as mos para fora do veculo, pela janela, e assim pemranecer at que a
equipe se aproxime e verifique a veracidade. Mesmo assim, dentro das possibilidades, deve ser revistado,
bem como o local que ocupa no veculo. Algumas abordagens podem ser menos rigorosas, dependendo
da situao (pessoas idosas, mulheres e crianas, por exemplo, por despertarem menos suspeitas so
utilizadas para transporte de material ilcito, produto de crime, ou, mesmo ainda, serem refns). Tambm
neste caso podem permanecer no veculo, com o controle de suas mos. Se algo for constatado, ento
desembarcam para uma revista completa.

No local da revista fica-se apenas o tempo necessrio, mas sem pressa para nenhum detalhe importante
escapar a ateno. Em constatando-se ilcito arrolar testemunhas, se houver, e conduzir ao DP da rea
sem perda de tempo.

Para conduo;

1.
2.
3.
4.

5.

Se o ilcito for leve e no houver risco para a equipe ou populares, o prprio responsvel pelo
auto o conduz ao DP ou Cia CPTran, acompanhado de dois PMs, demais indivduos na Vtr.
Caso contrrio os indivduos so todos conduzidos algemados na Vtr, e um PM habilitado
conduz o auto.
comum os suspeitos perguntarem o motivo da abordagem neste caso o comandante da equipe
deve explicar o servio e atitude da equipe, inclusive os motivos que fundamentaram a suspeita
e consequente vistoria, mostrando aos civis o grau de profissionalismo da equipe.
Cuidado com suspeitos agressivos que se recusam submeter revista e ameaam a equipe,
podem ser simples ignorantes da atividade policial, ou estarem tentando intimidar os PMs ou
desviar sua ateno de algo para os crimes de desobedincia, desacato e resistncia, por se
oporem ao exerccio discricionrio do Poder de Polcia, e a vistoria realizada.
Em locais abertos, um dos PMs deve estar sempre voltado para a segurana da Vtr.

A
LEGENDA
BORDAGEM DE VECULO

FASE 1

FASE 2

ABORDAGEM DE COLETIVOS (NIBUS)

Para realizarmos este tipo de abordagem devemos primeiramente posicionar a Vtr de forma com que o
farol dianteiro direito fique na mesma linha que a lanterna traseira esquerda do nibus, assim como
abordagem de veculos pequenos. O comandante da equipe desembarca, posiciona-se rente lateral
esquerda do nibus, dirigindo-se at o motorista, ordenando ao mesmo que abra a porta dianteira e, em
seguida desloca-se pela frente do nibus e entra, ordenando que os homens que se encontram aps a
roleta desam, e posteriormente queles da parte frontal do nibus.
Os seguranas da Vtr posicionam-se prximos porta traseira do nibus, isto simultaneamente ao
deslocamento do comandante da equipe em direo ao motorista, de tal forma que possam visualizar os
passageiros e suas reaes chegada da polcia. Aps ordem de desembarque (dada pelo Cmt da
Equipe) aos homens do interior do nibus, os seguranas direcionam os mesmos para a lateral do nibus,
permanecendo em posio de controle das aes e/ou reaes possveis.
O motorista da Vtr faz a segurana da equipe com relao s pessoas que transitam pela via e/ou
calada.
Aps estarem todos os homens desembarcados, ser dada pelo comandante da equipe ordem para que
as mulheres sentem-se todas ao lado oposto ao que est sendo realizada a abordagem alm de
manterem suas mos sobre a barra de ferro do banco frente das mesmas. O procedimento o mesmo
para idosos e deficientes fsicos que possam se locomover sozinhos (cegos, pessoas idosas e pessoas
com muletas etc). Tal procedimento visa impedir que haja reao por parte das mulheres, visualizar as
mos de que, fica no interior do nibus e resguardar os mesmo de um possvel entrevero entre os PMs e
quem esteja sendo revistado fora do nibus. Aps estas medidas de segurana, proceder-se- revista
pessoal normalmente em quem est fora, tomando as providencias normais caso encontre algo irregular.
Ao final da abordagem, caso nada seja encontrado, os policiais devem agradecer a colaborao a
aguardar que todos retornem aos seus respectivos lugares de incio, liberando o nibus logo aps.

Obs. : O policial militar deve ter sempre em mente que demonstraes de fora, por vezes, desestimulam
possveis reaes, como por exemplo; imposio de voz, uso de armas pesadas, grande nmero de
policiais etc,; um tiroteio dentro de um coletivo pode gerar graves consequencias, alm de ofender a
integridade fsica de terceiros inocentes.

Ter

educao no sinal de fraqueza, mas sim uma demonstrao de que o policial est
preparado para o tratamento com a comunidade.

Neste tipo de abordagem podero ocorrer variaes de acordo com o local e o tipo de situao que se
apresente.

ABORDAGEM DE NIBUS

ABORDAGEM DE NIBUS

Conceito de Operao Policial Militar

a conjugao de aes, executada por frao de tropa constituda que exige planejamento especfico.
A anlise operacional dos fatores de criminalidade apontam a automvel como meio de transporte mais
utilizado para a prtica de crime ou garantia de impunidade. Decorre. ento, a necessidade premente das
abordagens realizadas terem como objeto tal meio de locomoo e, por tal constituem a grande parte da
atividade operacional.

Tempo de Durao do Bloqueio

A experi6encia nos mostra que normalmente um bloqueio policial tem efetivo resultado durante um
perodo aproximado de no mximo 01h30, j computados o tempo de montagem e desmontagem do
mesmo, isso em razo de que a notcia da ao policial naquele local especfico amplamente difundida,
sendo assim, os indivduos cientes de que podero ser detidos desviaro e procuraro caminhos
alternativos. Disso decorre tembm que o tempo de montagem do bloqueio deve ser o menor possvel
para assim ampliar o perodo de efetiva durao do mesmo e simultaneamente proporcionar o fator
surpresa que pode levar a operao ao sucesso ou insucesso.

Em bloqueios realizados especialmente por Vtrs de ROTA o que se objetiva principalmente a


localizao de veculos produtos de furto ou de roubo e a deteno dos meliantes que os estiverem
ocupando, bem como indivduos armados, porm pode-se destinar a realizao do mesmo visando
inumeras outras infraes (Operao Taxi, Operao nibus, Operao Carga, Infratores de Trnsito
etc).

BLOQUEIO RELMPAGO

Neste tipo de operao deve-se efetuar um planejamento prvio, se providenciando o material necessrio
realizao do mesmo, como por exemplo veculo para transporte de tropa, cones, cordas para
isolamento, laternas, latas com material combustvel para com sua queima identificar aos ocupantes dos
veculos onde devem entrar ou para apenas sinalizar o bloqueio, formulrios em abundncia para serem
preenchidos com os dados dos veculos e das pessoas vistoriadas, o nmero necessrio de Vtrs,
devidamente guarnecidas e equipadas, o armamento necessrio segurana da tropa empregada,
coletes prova de balas, HTs para comunicao entre os homens etc.
Deve-se ter preocupao com o local escolhido para a realizao do mesmo, procurando executar no
mais adequado, que favorea para que os ocupantes dos veculos no tenham viso das Vtrs, a mais de
duzentos metros a fim de evitar que delinquentes, ocupando um veculo, se utilizem de vias secundrias
para a fuga. Em princpio o local que mais favorece a ao policial uma via larga bastante, que favorea
a colocao de obstculos que limitem o trajeto dos veculos selecionados formando um funil para que
os mesmo entrem sendo que este local deve ser preferencialmente aps uma curva, com ngulo
razoavelmente fechado que obrigatoriamente force os veculos a entrarem no local propriamente dito do
bloqueio em velocidade reduzida. Uma Vtr dever se possvel, ficar parada aproximadamente cem metros
antes do local de bloqueio propriamente dito, com os policiais da Equipe embarcados, a Vtr com o motor
ligado, a fim de que possam agir imediatamente em caso de tentativa de fuga e assim executar a
perseguio ao veculo.
Uma outra Vtr dever se posicionar aproximadamente cem metros aps o local propriamente dito do
bloqueio, a fim de que possa agir imediatamente em caso de algum veculo desobedecer a ordem de
parada e furar o bloqueio, sendo que tambm esta Equipe permanecer embarcada com a Vtr ligada. As
equipes dessas duas Vtrs no so empregadas de forma alguma na execuo propriamente dita do
bloqueio (vistoria de autos e indivduos), ficando exclusivamente ali para se deslocarem em busca de
veculos em fuga apenas.
No bloqueio propriamente dito, devem permanecer pelo menos duas Vtrs, com os respectivos motoristas
embarcados.
O nmero ideal de homens empregados na operao deve ser entre 18 e 20, j que menos que isso
possibilita a no observncia de todos os fatores necessrios para a realizao, principalmente no
aspecto da segurana, e mais desenvolver as seguintes misses;

Um Oficial responsvel pela Operao;


Um Sargento que auxiliar o Oficial;
Dois PMs para executarem a segurana coletiva da tropa empregada;
Um PM selecionador;
Um PM segurana do PM selecionador;
Um PM Anotador;
Dois PMs para execuo da vistoria;

Os selecionadores devem escolher corretamente os autos para a vistoria, devendo preocupar-se


com aqueles realmente suspeitos, que so facilmente observados pelas caractersticas das pessoas que
os ocupam. A ordem de entrada no funil do bloqueio deve, durante o dia, ser feita atravs de gestos e
durante a noite atravs do uso de lanterna, de forma que no d margem a que o condutor interprete de
maneira errada o que deve fazer sendo que o selecionador deve ter sempre em mente que deve antes de

mais nada captar a ateno do condutor, depois dar-lhe tempo e espao para que realize a manobra
necessria que se est ordenando, lembrando que tanto o PM selecionador como o seu segurana
devem, alm do colete prova de balas, usar tambm coletes refletivos, caso o bloqueio se realize
noite, para serem facilmente avistados. Se usar gestos, deve erguer um brao para o alto, a mo
espalmada e a outra apontada para o local onde o veculo deve entrar, se usar lanterna, deve manter um
brao estendido para o alto, com a mo espalmada e a mo do outro brao fazendo movimentos com a
lanterna indicando o local onde o veculo deve entrar at este ser parado por um PM de vistoria.
Aps ser dada determinao aos ocupantes para que saiam do veculo e se postem retaguarda
do mesmo e aps ser realizada a busca pessoal pelos PMs vistoriadores, estes devem verificar todas as
partes do auto, com vistas a objetos furtados ou roubados, armas, entorpecentes ou qualquer material
que indique suspeita de ao delituosa por parte dos ocupantes do veculo. Cabe ressaltar a situao de
extremo risco no momento da sada dos indivduos do veculo, sendo que caso se trate de marginais,
estes neste momento podero reagir contra os Policiais Militares. Da a importncia de todos usarem
coletes prova de balas.
Por questes de segurana preferencial que se vistorie um veculo por vez, devendo se evitar
acumular mais de um veculo no local do bloqueio, a no ser que se trate de local maior e com efetivo em
maior nmero que possibilite acmulo de veculos e ocupantes.
O PM anotador deve aps a documentao ser conferida pelo Cmt da operao, relacionar todos
os dados do veculo e de seu condutor, para fins de relatrio e preenchimento de demais impressos da
Corporao, e devolver os documentos ao Oficial aps seu uso, lembrando que so documentos de porte
obrigatrio por qualquer condutor de veculo a Carteira Nacional de Habilitao (CNH) o Certificado de
Registro e Licenciamento do Veculo (CRLV) e um Documento de Identidade.
Os PMs encarregados da segurana devem estar atentos a todos os autos e, principalmente aos
PMs desembarcados que efetuem seleo, vistoria e anotao, a fim de se evitar surpresas por parte dos
delinquentes que estacionam o auto na barreira e o abandonam fazendo uso de armas de fogo contra a
tropa empregada. Lembrar que no caso de o veculo selecionado ser um txi, ocupado por passageiros, o
PM vistoriador deve antes de qualquer coisa verificar no taxmetro o valor apresentado, para que aps a
liberao o motorista abata a diferena do valor final da corrida.
Se for possvel, deve-se tambm ter presente no local, do bloqueio uma Vtr guarnecida do
Trnsito ou pelo menos um policial militar daquela especialidade a fim de confeccionar os Autos de
Infrao de Trnsito e Autos de Recolhimento necessrios e tambm pelo menos duas policiais femininas
a fim de que se possa fazer a busca pessoal em mulheres, se for o caso. Em um bloqueio valem todas as
regras e tcnicas aplicadas em abordagens e vistorias de veculos, de todos os tipos, com as
peculiaridades de cada tipo.

Esquema de Bloqueio

ROTA

ROTA

L
O
Q
U
E
I
O

ROTA

ROTA

VISTORIA NO VECULO

O comandante da Operao com o motorista do auto ao seu lado, solicita a documentao pessoal e a do
veculo, tambm pergunta se est tudo em ordem ou se h irregularidade com o veculo ou em seu
interior ou ainda, se h objetos de valor (jias, dinheiro, telefone celular etc), sendo que isso se deve para
evitar quaisquer reclamaes posteriores por parte dos ocupantes no sentido de que algo foi subtrado
do interior do auto, sendo que caso a resposta do condutor seja positiva ele deve dizer qual o objeto de
valor e exatamente onde se encontra, sendo este imediatamente retirado do auto sob suas vistas por um
dos vistoriadores e entregue ao Cmt da Operao que o repassar ao seu proprietrio.
Nesse momento, o Comandante da operao e o Sgt auxiliar devem conversar com os indivduos,
fazendo perguntas (nome, endereo, local de trabalho, problemas com a justia, para onde est indo, de
onde est vindo etc), para detectar algum detalhe e distrair os suspeitos no permitindo a possibilidade de
pensarem e planejarem individualmente uma reao.
Havendo dvidas, separar os abordados para se conversar separadamente e posterior confrontao das
alegaes. Ateno cicatrizes e tatuagens existentes, pois, podem indicar algum ex-detento ou foragido
da justia. Verificar tambm a ocultao de pequenas pores de entorpecentes na boca.
Depois da revista pessoal p Cmt da operao autoriza o vistoriador a iniciar a revista no auto, que se
inicia pelo lado em que esto os suspeitos (direito), sendo que tambm poder a vistoria ser feita
simultaneamente pelos dois vistoriadores a fim de agiliz-la.
O condutor ou proprietrio do auto deve ter plena viso da revista e alertado a acompanhar visualmente
todos os procedimentos, isso se fazendo atravs da porta do passageiro que estar sempre aberta. O
rdio do veculo deve ser sempre desligado, se for o caso para que o vistoriador fique atento ao que
ocorre no exterior, e no seja pego de surpresa numa reao.
O vistoriador verifica a porta (espao entre a lateral e a lata), e todo um lado interno do auto, (porta-luvas,
pala de sol, sob tapetes, carpetes descolados, bancos, laterais soltas, painel, console, teto), ao passar
para o outro lado, da a volta externamente, deixando a porta aberta para que a viso do proprietrio
continue plena.

Terminado o interior, verifica motor e porta-malas com os mesmos cuidados e detalhes. o condutor
quem deve abrir o porta-malas, pois, pode haver um indivduo l escondido armado, aguardando
oportunidade para agir, e atirar no PM, que ele espera abrir a tampa.
O anotador de posse dos documentos dos suspeitos e do auto que lhe foram entregues antes do incio da
revista no veculo, anote tudo que for necessrio para o relatrio de servio, e, junto ao COPOM, faz as
devidas pesquisas, se for o caso (falta de documentos do auto, ou em nome de 3 pessoa, suspeita de
indivduos procurados pela justia, etc). Qualquer objeto ilegal, ou entorpecente encontrado no auto, deve
permanecer onde est e dada cincia ao Cmt Operao. Objetos de valor e dinheiro so imediatamente
entregues ao Cmt da Operao, que os repassa ao proprietrio, que deve conferir.
Em toda situao a iniciativa e comunicao com os suspeitos sempre parte do Cmt da operao.
Se localizada uma arma, deve esta ser deixada onde est e prossegue-se na revista com a mesma
cautela, e assim, que encerradas esta arma, com toda a discrio possvel, imperceptivelmente a todos
deve ser levada para a Vtr, onde ser fiscalizada com sua documentao. Tal discrio com armamento
essencial por:

1.
2.
3.

Se a arma for ilegal, os suspeitos, que podem ainda ter esperana de enganar os PMs, podem
tentar alguma reao, ao verem essa esperana ruir;
A arma tem que ser retirada do lugar, pois, os suspeitos em rpida reao, podem tentar
alcan-la ao se verem acuados por qualquer motivo;
Uma ao policial atrai a ateno de pessoas ao redor e um delinquente nas proximidades, ao
ver esta arma (se tiver regularizada ser devolvida ao trmino a seu proprietrio) poder tentar
acompanhar os indivduos aps sua liberao, para tentar roub-la, portanto, a devoluo desta
arma tambm deve ser feita com toda a discrio.

Para se manter a citada esperana aos suspeitos, e para comunicao entre os PMs, devem ser
convencionados sinais discretos, para que todos os policiais fiquem a par da situao e tomem a cautela
necessria. No decorrer da revista o vistoriador deve conferir o lacre da placa e o nmero do chassis,
verificando se confere com a documentao, e se no h irregularidade com os caracteres.
Em qualquer momento da revista se constatado indcio de crime, todos os suspeitos so imediatamente
algemados, ou se for o caso deitados no solo antes, para conduo ao DP da rea.
O vistoriador deve tomar toda precauo para no causar qualquer dano no veculo (portas que no se
abrem ou fecha, facilmente devem ser acionadas pelo proprietrio, cuidado com estofamento e pintura do
auto em contato com o equipamento do PM etc).
Todo deve ser recolocado exatamente no local em que estava, e as portas fechadas ao trmino da
revista.
O Cmt da Operao deve tomar cuidado ao manusear documentos sobre poas dagua ou bueiros, pois,
podem cair, o prprio suspeito deve retirar os documentos de plsticos protetores, pois, podem estar
colados e rasgar.

LIBERAO DOS INDIVDUOS E DO VECULO

Nada constatado, estando tudo em ordem os documentos so devolvidos a seus proprietrios que devem
confer-los.
Armas legalizadas so recolocadas no auto com todos os cuidados com que foram retiradas, e os
proprietrios avisados a confer-las ao embarcarem.
Tambm alerta-se o responsvel pelo veculo para verificar se est tudo em ordem.
No se pede desculpas por estar trabalhando na prpria segurana dos indivduos, mas se agradece a
colaborao prestada e despede-se cordialmente.

ABORDAGEM E VISTORIA DE VECULO DE PASSEIO EM BLOQUEIO

LEGENDA

OCUPANTES : COMANDANTE DA OPERAO

VISTORIADORES : SARGENTO AUXILIAR :

ABORDAGENS DE CAMINHES

Pelas dimenses desse tipo de veculo e tambm pela diversidade de compartimentos, onde possvel
dissimular irregularidades, faz-se necessrio sugerir aspectos de segurana, uma vez que, pormenorizar
possibilidade implicar em um novo tratado.

CAMINHES PRODUTOS DE ILCITO

Neste caso, devemos sempre nos lembrar que invariavelmente existe escolta realizada por marginais
protegendo o caminho. Caso o motorista do caminho no obedea a ordem de parada do selecionador,
deve-se redobrar a ateno sobre uma possvel escolta de marginais.
O comandante da operao e o Sgt auxiliar procuram se posicionar da melhor forma possvel, de maneira
que consigam visualizar ao mximo o interior da bolia, j que os ocupantes deste se encontram em um
nvel mais elevado do cho se comparados com os ocupantes de um veculo de passeio. Os vistoriadores
abrem seu campo de viso no lado oposto ao do Comandante da operao e do Sgt auxiliar de tal forma
que tambm possam visualizar o interior da cabina, sendo que os seguranas devem ter sua ateno
redobrada para a possvel escolta como dito anteriormente.
O Comandante da operao ordena que todos os ocupantes desam da bolia pelo lado mais prximo da
calada, onde h mais segurana.
Os seguranas devero atentar principalmente para a retaguarda, o que impedir aes de quem transita
pela via e/ou pela calada.
Caso o caminho possua compartimento para que o motorista durma, este dever acompanhar o
vistoriador at a bolia e, com cautela, abrir as cortinas para visualizao e vistoria desse local. Tal
compartimento frequentemente utilizado para esconder pessoas ou produtos de ilcito.
Aps as buscas pessoais, deve-se realizar buscas no interior da bolia e na carroaria ou no ba do
caminho, sendo que no caso desse ltimo, pede-se nesse momento para que um dos ocupantes do
caminho abra as portas do mesmo (houve caso em que durante este procedimento, marginais que se
encontravam no interior do ba, ao se abrir as portas, atiraram contra a Vtr da PM), sendo que durante
esse procedimento deve-se redobrar a cautela. No caso de tratar-se de produto de roubo ou furto, tanto
de carga como do caminho, o procedimento o mesmo que ocorre na deteno de indivduos que
praticam roubo ou furto de um veculo pequeno.

Obs.: Lembrar-se sempre que a cautela, a utilizao de energia necessria e o trabalho em conjunto dos
policiais, cada um realizando seriamente sua funo, evitam reaes e/ou possveis entreveros
desnecessrios e perigosos.

ABORDAGENS DE ROTINA EM CAMINHES

So inicialmente os mesmos procedimentos anteriores, sendo que, ao final, deve-se conferir documentos
normais do condutor, das pessoas envolvidas, do caminho e da carga (nota fiscal com discriminao dos
objetos transportados).

Obs.: Caso o veculo de carga no obedea ordem policial de parada, empreendendo fuga, deve-se
imediatamente iniciar-se o acompanhamento do mesmo, o cerco e a parada forada do caminho
mediante a criao de congestionamento em faris e ruas.
Com a parada do caminho deve-se proceder como j descrito anteriormente, lembrando-se sempre que
existe a frequente possibilidade de haver escolta, logo, todos os policiais devem atuar com cautela e
ateno para essa possibilidade.

ABORDAGEM
CAMINHO EM BLOQUEIO

VISTORIA

DE

FASE I
FASE II

LEGENDA

CMT OPERAO

OCUPANTES :

SGT AUXILIAR :

VISTORIADORES :

CONES :

FASE III

ABORDAGEM E VISTORIA DE COLETIVOS (NIBUS)

O comandante da operao, posiciona-se rente lateral do nibus, dirigindo-se at o motorista,


ordenando ao mesmo que abra a porta dianteira e, em seguida desloca-se pela frente do nibus e entra
ordenando que o motorista abra a porta traseira e que os homens que se encontram aps a roleta
desam, e aps todos sarem determina o desembarque daqueles que esto na parte frontal do nibus.
Os vistoriadores posicionam-se prximos porta traseira do nibus e o Sgt Auxiliar prximo porta
dianteira, isto simultaneamente ao deslocamento do Comandante da operao em direo ao motorista,
de tal forma que possam visualizar os passageiros e suas reaes chegada da polcia. Aps a ordem de
desembarque aos homens do interior do nibus, os vistoriadores e o Sgt auxiliar direcionam os mesmos
para a lateral do coletivo, permanecendo em posio de controle das aes e/ou reaes possveis.
Os seguranas fazem a proteo dos policiais com relao s pessoas que transitam pela via e/ou
calada. Aps estarem todos os homens desembarcados ser dada pelo Comandante da operao
ordem para que as mulheres sentem-se todas ao lado oposto ao que est sendo realizada a abordagem
alm de manterem suas mos sobre a barra de ferro do banco frente das mesmas. O procedimento o
mesmo para os idosos e deficientes fsicos que possam se locomover sozinhos (cegos, pessoas idosas,

pessoas com muletas etc). Tal procedimento visa impedir que haja reao por parte das mulheres,
visualizar as mo de quem fica no interior do nibus e resguardar os mesmos de um possvel entrevero
entre quem est sendo revistado fora do nibus e os PMs.
Aps estas medidas de segurana, proceder-se- revista pessoal normalmente em quem est fora,
tomando as providncias normais caso se encontre algo irregular.
Aps as revistas pessoais realizar vistoria no interior do nibus, procurando objetos que possivelmente
possam ter sido abandonados pelas pessoas assim que perceberam a presena da polcia militar.
Aqui se permite um complemento a fim de evitar que no se saiba exatamente quem abandonou objetos
ilcitos no interior do coletivo. Pode-se utilizar dois ou trs policiais paisana, se revezando entre si, a fim
de que um ou dois pontos de nibus antes, embarquem no coletivo j selecionado, que ser parado e
vistoriado no bloqueio, sendo que dessa forma esse policial poder ver a reao dos passageiros ao
tomarem conhecimento da ao policial e caso algum dispense alguma coisa ele saber quem foi a fim
de avisar o Cmt da Operao, sendo que quando de seu embarque no coletivo outro policial tambm
paisana discretamente avisar atravs de rdio o Cmt da Operao sobre o nome da Empresa de nibus
e o prefixo do mesmo a fim de que o selecionador determine sua entrada no local do bloqueio.
Ao final da vistoria, caso nada seja encontrado os policiais devem agradecer a colaborao e aguardar
que todos retornem aos seus respectivos lugares de incio liberando o nibus logo aps.

Obs.: O Policial Militar deve ter sempre em mente que demonstraes de fora, por vezes desestimulam
possveis reaes, como por exemplo: imposio de voz, uso de armas pesadas, grande nmero de
policiais etc, sendo que uma troca de tiros dentro de um coletivo pode gerar graves consequencias alm
de ofender a integridade fsica de terceiros inocentes.
Ter educao no sinal de fraqueza, mas sim uma demonstrao de que o policial est preparado para
o tratamento com a comunidade.
Nesse tipo de abordagem (nibus) podero ocorrer algumas variaes de acordo com o local, terreno e o
tipo de situao que se apresente.

CURSO DE PATRULHAMENTO TTICO

TTICAS POLICIAS AVANADAS

1. Apresentao

O aumento da criminalidade, principalmente em relao audcia, organizao e sofisticao do


armamento empregado pelos criminosos exige uma resposta altura por parte das foras da lei, que
protegem nossas sociedade. O policial comum, encarregado de patrulhar diariamente as ruas pode
deparar-se com situaes extremamente violentas e perigosas, onde o seu equipamento e o seu
treinamento no so adequados para atender de maneira segura e eficiente quela ocorrncia. A fora de
Patrulha Ttica deve ter condies de da apoio e suporte para as guarnies de Polcia Comunitria, nas
misses e situaes em que for necessrio.
A Fora de Patrulha Ttica, formada atravs do seguinte trinmio: Pessoal, Equipamento e
Treinamento. necessrio selecionar realmente o pessoal, trein-los constantemente, sempre manter
suas tcnicas atualizadas, e equip-los com todo o equipamento necessrio para cumprir as misses de
forma eficaz e segura.

Seleo

Os critrios para a seleo do pessoal de uma Fora de Patrulha Ttica baseiam-se no voluntariado, no
preparo fsico adequado s misses que lhes sero atribudas, no preparo psicolgico, onde o homem
deve j ter um perfil psicolgico apropriado, preparo profissional, com experincia policial de trabalho de
patrulhamento nas ruas de no mnimo 02 anos, capacidade moral, com elevado senso de
responsabilidade, dedicao ao servio, lealdade e honestidade. Deve ser avaliado frequentemente, tanto
fsica, psicolgica quanto tecnicamente, com um padro de qualidade pr-definido, a fim de se verificar se
ele deve permanecer ou no no grupo.

Treinamento

O treinamento deve ser iniciado com um curso bsico, onde o pessoal ir aprender os fundamentos,
tcnicas e tticas individuais e de aes em equipe. Este ser o treinamento de formao. O treinamento
de manuteno ser peridico, seguindo um programa onde todos os tpicos sero abordados. O homem
deve ser treinado tanto individualmente quanto em grupo. O treinamento deve ser o mais prximo do real,
submetendo o homem situaes de stress. A atualizao constante essencial, devendo haver troca de
informaes e intercmbio para cursos com outras polcias, tanto no Brasil quanto no exterior.

2. Princpios Tticos

Uso de fora letal (tringulo do perigo), responsabilidades, trabalho de equipe, proteo de 360,
disciplina de som e de luzes, protees, perigo imediato, cone da morte.

Uso de fora letal:

Uma das principais obrigaes da polcia preservar vidas, devendo ser legalista, respondendo com a
fora necessria e proporcional contra agresso injusta, real ou iminente. S deve ser usada a arma de
fogo quando os outros meios disponveis no puderam surtir efeito. Para atirar, o policial deve encontrar
trs fatores; o perigo, a capacidade e a inteno, que formam o chamado tringulo do tiro. A
capacidade a disponibilidade de meios (uma arma de fogo carregada, por exemplo), nas mos do
agressor e a inteno e a vontade do agressor de fazer mal algum.
objetivo principal dos policiais deve ser o de neutralizar o criminoso armado. Neutralizar significa retirar
a capacidade desse criminoso de ferir algum, isto pode ocorrer desde a rendio do indivduo perante a
simples presena da polcia ou at mesmo o uso de armas de fogo contra o marginal, se no houver outra
alternativa.
O policial deve sempre se preocupar em preservar vidas, sejam elas do pblico (transeuntes, moradores,
curiosos etc), dos prprios policiais e sempre que possvel, at mesmo a vida dos criminosos. Para
minimizar o perigo a polcia deve ter, em uma situao de risco, superioridade de efetivo, devidamente
treinado e comandado, superioridade de armas e equipamentos, tirar proveito do terreno e utilizar se
possvel o elemento surpresa. O criminoso deve ser convencido que resistir poder custar-lha a vida, e
no h possibilidade de fuga sendo nico caminho, render-se e ser preso.

Busca em reas edificadas:

A realizao de buscas em locais edificados uma atividade rotineira da atividade policial militar, sendo
tambm uma das que mais trazem riscos sua integridade fsica. Motivo pelo qual se faz necessrio o
emprego de tcnicas especficas para minimizar tais riscos.
Definio : Podemos definir reas edificadas como sendo aquela ocupada por construes, exemplo:
casas, prdios, estacionamentos comerciais etc.

Acionamento: A ao em locais edificados pode se iniciar por iniciativa do prprio policial, no caso de
suspeitar que algo anormal est acontecendo no local; por acionamento direto de algum cidado ou por
acionamento atravs da central de comunicaes. Em qualquer dos casos, o patrulheiro deve procurar
obter o maior nmero possvel de informaes, tais como:
* Endereo exato (bairro, rua, nmero, apartamento etc);
* Ponto de referncia;
* Situao (pessoas utilizando entorpecentes, suspeita de ladro em residncia, ocorrncia de ladro em
residncia confirmada, tomada de refns etc);
* Nmero e caractersticas dos suspeitos;
* Nmero e caractersticas das vtimas;
* Uso de armas pelos suspeitos;

* veculos utilizados pelos suspeitos;


* caractersticas do local;
* vias de acesso;
* vias de fuga;
* Outras informaes que possam auxiliar no atendimento da ocorrncia.
Esses dados devero ser colhidos do solicitante pela central de comunicaes e passadas ao patrulheiro
ou diretamente por estes no local da ocorrncia. Sendo importante confirm-los com mais de uma
pessoa.
Chegada ao local: Caso haja necessidade de um deslocamento rpido ao local, as Vtrs devero se
deslocar com os sinais luminosos e sirene acionados, entretanto, devero deslig-los quando estiverem
prximas, a fim de manter a vantagem da surpresa e evitar a tomada de refns.
As Vtrs no podero parar em frente ao local da ocorrncia ou passar em frente. Devendo estacionar em
local que os suspeitos no possam v-las, permanecendo sob vigilncia de patrulheiros designados para
tal fim.
Ao chegar no local, os policiais no devem entrar de imediato no local edificado, devem cercar a rea e
isol-la, no se permitindo a entrada de pessoas no autorizadas e mantendo a vigilncia sobre os locais
onde possa haver fuga dos suspeitos. Nessa fase o patrulheiro confirma as informaes que possui com
o solicitante e com outras pessoas, bem como as complementa. Essas informaes devem ser
repassadas ao comandante imediato e central de operaes.
O policial militar mais graduado assumir o comando da situao e tomar as seguintes providncias;
* recolher todas a informaes disponveis;
* Identificar todos os patrulheiros presentes no local; dividindo-os em grupos de isolamento, vigilncia,
entrada e outros que se fizerem necessrio;
* Escolher o local por onde se far a entrada, que deve ser apenas um, a fim de se evitar um possvel
fogo cruzado;
* Providenciar vigilncia para os locais onde possa haver fuga dos suspeitos;
* Realizar a entrada e busca no local;

Entrada : Para se efetuar a entrada em locais edificados, deve-se observar os seguintes conceitos:

01) Equipamento : Todos os patrulheiros envolvidos na ao devem estar utilizando colete balstico,
podendo o grupo de entrada usar outros equipamentos de proteo, como escudos, capacetes etc.
importante que o grupo de entrada utilize equipamentos portteis de comunicao, para manter contato
com os demais patrulheiros e com o centro de operaes;

02) Basicamente teremos cinco fases da operao;

* Cerco e isolamento. Cercar os criminosos para que eles no fujam ou faam nova vtima. Isolar o local
permitindo apenas a entrada de pessoal autorizado dentro do permetro primrio para facilitar a ao da
Polcia.
* Planejamento e preparao. Colher todas as informaes, planejar a operao e providenciar os meios
de execuo e apoio.
* Organizao e Proteo. Estabelecer quem faz o que, e como e quando deve ser feito. Explicar a
todos os envolvidos como ser executada a operao, e se possvel, realizar um treinamento o mais
prximo possvel do real, antes da execuo.
* Assalto. Executar a operao;
* Reorganizao. Reunir a tropa empregada e colher todos os dados sobre a operao. Quantos detidos,
quantas armas apreendidas, se foi disparado algum tiro etc.

03) Durante a operao deve haver comando, controle, coordernao e comunicao entre os
policias;

Trabalho em equipe:

Todo o integrante de uma Fora de Patrulha Ttica tem responsabilidades individuais que devem ser
cumpridas, para a segurana e eficincia do trabalho de todo o grupo. Durante uma situao de risco que
envolva marginais armados deve haver uma padronizao de tticas e de procedimentos para minimizar
os riscos.
Para tanto necessrio bom senso dos policiais e trabalho de grupo/

Proteo de 360:

Durante a ao responsabilidade de cada integrante da equipe de cobrir um ponto ou uma direo que
no est sendo coberta por outro homem do grupo, de forma que todas as direes (360) estejam
protegidas.

Disciplina de luz e rudos;

Nenhum barulho pode ser feito ou luz deve ser acesa se no for estritamente necessrio, pois, isso pode
denunciar prematuramente a presena ou a posio da equipe.

Protees;

O policial durante o seu deslocamento ou durante a prpria ao deve sempre procurar estar protegido,
utilizando cobertura ou um abrigo.

Cobertura: qualquer coisa que proteja o policial do campo de viso do oponente, mas no o protege de
possveis disparos efetuados contra ele.

Abrigo: Protege do campo de viso e dos disparos efetuados, dependendo do calibre de arma usada
contra o policial.

Perigo Imediato:

Durante o deslocamento por um corredor, uma escada ou quando adentrar a um cmodo o perigo
imediato qualquer ameaa integridade fsica do policial ou de pessoas inocentes, podendo ser um
indivduo ou um local onde uma pessoa possa estar escondida ou de onde possa sair. Uma porta, uma
janela, ou um corredor podem ser locais de onde algum marginal pode aparecer.

one da Morte:

O policial deve evitar expor-se diante da aberta de uma janela ou de uma porta, e permanecer o mnimo
de tempo possvel na entrada do cmodo, pois, torna-se um alvo fcil.

3. Equipamento

Equipamento de uso individual, uniforme, equipamento de proteo individual, acessrios,


armamento. Equipamentos de uso coletivo, equipamento de proteo coletiva, de observao, de
arrombamento, de altura, de comunicao e de primeiros socorros.

Equipamentos de uso individual.


Uniforme:

O uniforme deve ser de duas peas, resistente, folgado e leve, com vrios bolsos. Pode ser todo preto ou
camuflado conforme o local onde vai ser empregada a equipe. O cinto de equipamentos deve ter um
coldre apropriado, sendo aconselhvel tambm a utilizao de um colete com vrios bolsos (colete
utilitrio).

Equipamento de proteo individual.

O equipamento de proteo individual obrigatrio, pois, ir proteger o policial contra acidentes ou


ferimentos provocados por armas de fogo, o que pode comprometer a eficcia da equipe durante a ao.
Os principais itens de proteo individual so; Colete prova de balas, capacete, culos, balaclava de
Nomex (tecido resistente a chamas), luvas tambm de Nomex, cotoveleira e joelheira.

Equipamentos de uso coletivo.

Um equipamento essencial de proteo coletiva o escudo prova de balas.

Pode ser usado tanto em um deslocamento


invaso, para proteo da equipe contra
de fogo.

quanto
em
uma
disparos de armas

Equipamentos de observao.

So os equipamentos utilizados para verificar a presena ou movimentao de indivduos hostis. Como


exemplos temos o espelho, o binculo e os vrios tipos de luneta, bem como equipamentos de viso
noturna.

quipamentos de arrombamento.

Para arrombar portas ou janelas trancadas para realizar-se a invaso so necessrias certas ferramentas
como o ariete, o p de cabra, a marreta e o alicate.

Equipamentos de altura.

Os equipamentos mais utilizados para trabalhos em altura so o cinto para rapel, o mosqueto e o freio
oito e os diversos tipos de cabos.

Equipamentos de Comunicao.

Cada integrante de equipe deve possuir individualmente um rdio-transmissor porttil (HT), de preferncia
que possua um sistema de fone de ouvido e microfone, para deixar as mos livres.

4. Posies de Arma.

Posio Issceles, posio Weaver, posio SAS, uso de bandoleira, tcnica do terceiro olho, tiro
ajoelhado, tiro deitado.

Posio Issceles

Os dois braos esto estendidos e as duas pernas esto paralelas, formando um tringulo issceles.

Posio Weaver.

Criado por um policial americano chamado Jack Weaver, nos anos 60, caracteriza-se por estar o atirador
com o brao que segura a arma estendido e o brao de apoio flexionado, bem como o atirador deve estar
com uma das pernas em posio frente da outra. Esta posio mais prtica e dinmica do que a
posio issceles.

Posio SAS.

Posio de arma criada pela fora de elite inglesa, o Special Air Service - SAS, principalmente usada com
as armas longas. Basicamente divide-se em trs situaes; posio de pronto alto (high ready position),
posio de pronto baixo (low ready position) e posio de pronto (ready position).

Uso de Bandoleira.

Toda arma deve ser usada apoiada no ombro e com bandoleira, que facilita o transporte da arma, auxilia
na firmeza da posio do armamento e no caso de o policial ter que utilizar ambas as mos para, por
exemplo, pular um muro, s deixar a arma em bandoleira, No caso tambm de se fazer a chamada
transio, isto , se houver algum problema com a arma longa, s solta-la, pois, estar presa pela
bandoleira e passar a usar a arma que est no coldre.

Tcnica do terceiro olho.

Quando o policial est na situao de possibilidade de um confronto, deve estar com a arma em posio
de tiro, apontando a arma para a direo que ele est olhando, fazendo uma busca no ambiente
procura do perigo.

Posio Ajoelhado e Posio Deitado.

Quando for necessrio aproveitar uma proteo ou diminuir a exposio do corpo necessrio o policial
ajoelhar-se ou deitar-se rapidamente e estar em condies de atirar com preciso.

5. FORMAS DE DESLOCAMENTO

Composio da equipe, formao em fila, em linha, em diamante, velocidades de deslocamento,


comunicao por gestos.

Composio da Equipe:

O nmero de componentes da equipe ir variar e depender de necessidade da situao ttica ou da


disponibilidade de pessoal. O mnimo de componentes de um equipe de assalto de trs homens.
Atualmente um equipe de assalto no utiliza mais os componentes com funes fixas, como o ponta, o
ala, o full, o volante e o piloto, mas sim de acordo com a posio que qualquer um dos homens esteja
dentro da formao no momento do deslocamento. O homem que est na frente o ponta com a
responsabilidade de fazer a explorao e esclarecimento do que se encontra frente no sentido de
deslocamento da equipe, bem como deve prover a segurana naquela direo. O cobertura, o policial
que vem atrs do ponta, variando seu nmero de acordo com o nmero de homens que compe a

equipe, sendo sua obrigao prover a cobertura ao ponta quando este estiver executando o
esclarecimento, alm de fazerem a segurana das laterais da equipe. O retaguarda, ;e o ltimo homem na
formao, devendo fazer a segurana da retaguarda da equipe.
A funo de lder do policial de maior posto ou graduao que fizer parte da equipe de assalto, sendo
ele que ir determinar a direo do deslocamento ou o recinto a ser invadido. Cabe a ele tambm a
responsabilidade de controlar todas as novidades relativas s condies dos refns e dos marginais,
verificando se h feridos, mortos ou detidos e se houve armas ou objetos apreendidos, devendo transmitir
e manter informado o comandante da equipe ttica. O sub-lder o segundo mais antigo, cabendo a ele
assumir as funes do lder no caso de impedimento deste ou no caso de sub diviso da equipe de
assalto.

Formao
linha:

em

Utilizada para deslocamentos curtos da equipe por um local aberto, como uma rua ou para realizar uma
varredura dentro de um grande recinto em uma rea edificada (um galpo por exemplo) ou um terreno.

Formao em fila:
Tambem chamada de formao em coluna, utilizada no interior de edificaes (principalmente corredores)
ou em reas construdas, e antes de se invadir um cmodo, a formao bsica da equipe.

Formao em Diamante:

Utilizada para deslocamento em reas abertas onde seja necessria uma cobertua de 360.

6. VARREDURAS

Definio, cobertura, olhada rpida, tomada de ngulo, uso de espelhos, verbalizao.

Definio:

Varreduras so procedimentos adotados pelo grupo ttico para detectar a presena de elementos hostis
durante o deslocamento ou antes de adentrar a um recinto, evitando de expor desnecessariamente os
policiais.

Cobertura:

Quando a ponta for realizar uma varredura o restante da equipe deve estar posicionada para fornecer a
cobertura necessria.

Olhada Rpida:

Na olhada rpida o policial ir olhar para dentro do cmodo ou do corredor rapidamente, expondo-se o
mnimo possvel, verificando a existncia de um possvel perigo ou local onde poderia estar uma ameaa,
s entrando aps verificar se seguro.

Tomada de ngulo:

Na tomada de ngulo o policial ir distanciar da esquina da parede ou do vo da porta e atravs disso


ter um ngulo de viso privilegiado, vendo o interior antes mesmo de ser visto, sem se expor.

Uso de Espelhos:

Com o uso de equipamento apropriado o policial poder ver o interior do cmodo de forma mais completa
e segura.

Verbalizao:

No caso de achar uma pessoa suspeita, deve ser usada uma voz de comando firme, clara e enrgica
para fazer o suspeito sair do local.

. FORMAS DE ENTRADA

Entrada em Hook, Entrada em Cross, Entrada Limitada:

Para realizar a entrada de maneira segura, rpida e eficaz e evitar o perigo de cone da morte existem
formas de entrada apropriadas. So elas em Gancho, Cruzada e Limitada.

8. ENTRADA COBERTA

Dependendo da situao ttica ser realizada a entrada coberta para ocultar a presena da equipe, e
onde h tempo disponvel e a velocidade no essencial. Deve haver disciplina de luzes e rudos e a
comunicao ser feita por gestos. A localizao dos alvos desconhecida, temos pouca ou nenhuma
informao e a progresso deve ser feita usando constantemente abrigos e coberturas. A busca e a
varredura sero detalhadas e sistemticas. A proteo de 360, usando sempre espelho e escudo.

9. ENTRADA DINMICA

Quando j sabemos a localizao do alvo, temos informaes prvias e h a necessidade de controlar


pessoas e oportunidades de reao atravs da velocidade, surpresa e ao de choque usando
verbalizao e vozes de comando enrgicas, necessitando agressividade. Usa-se artefatos de distrao
(granadas) e escudo prova de balas.

Comunicao por Gestos:

Enquanto a disciplina de rudos tiver de ser respeitada necessrio evitar ao mximo conversas entre a
equipe, devendo todas as ordens serem transmitidas atravs de comandos por gestos, previamente
definidos.

CONTROLE DE DISTRBIOS CIVIS

CHOQUE COM VIATURAS LEVES

I - INTRODUO

Este documento bsico contm os conceitos e normas essenciais a uniformidade de procedimentos na


execuo da adaptao do Policiamento Motorizado, cotidiano de ROTA, para peloto de choque: e,
atuar em controle de Distrbios Civis chegando s Cias P Chq e num todo como Batalho Tobias de
Aguiar.
Objetiva padronizar os procedimentos entre os pelotes e as Cias P Chq de modo que o BTA possa, se
necessrio for, agir como um todo: e, ressaltar a peculiaridade deste Btl em Operaes de Controle de
Distrbios Civis (CDC).

O Batalho Tobias de Aguiar tem como misso principal o de Controle de Distrbios Civis e Contra
Guerrilha Urbana e como misso secundria o Policiamento Motorizado - ROTA.

De fato, quotidianamente, notamos o policiamento ROTA tornar-se o principal, hoje imprescindvel para
So Paulo onde, este policiamento especializado, e o apoio nos mais variados policiamentos da Polcia
Militar, atuando principalmente na grande So Paulo - rea do Comando do Policiamento Metropolitano
(CPM) e Comando de Policiamento da Capital (CPC).

A estrutura organizacional do patrulhamento de ROTA realizado de forma tal, que conforme as


necessidades, pode ser constitudo em Pelotes e Companhias de choque motorizado em condies de
agir imediatamente (choque rpido, choque ligeiro).

II - GENERALIDADES

O Peloto de ROTA formado por 06 (Seis) Vtr de ROTA, sendo 01 (uma) Comando e 05 (Cinco) de
patrulhamento.

No seu efetivo contamos com 01 (um) Oficial Subalterno: 05 (Cinco) Sargentos: e 19 (Dezenove) no
mnimo e 24 (Vinte e Quatro) no mximo Cabos e Soldados (Vtr ROTA com quatro ou Cinco homens.
Observa-se que a viatura ROTA Comando deva estar com cinco homens).

Estes Pelotes atuam quotidianamente, no regime de horrio 12 x 36 horas, como Matutina, Vespertina e
Noturna (2.. 3. e 1. Cia respectivamente) com um mnimo de dois pelotes no regime de 5 x 2 (de
segunda a sexta-feira) em cada Cia.

Nota:

A CCSv pode ser adaptada nestas operaes de choque, tendo apenas a necessidade de uma primeira
adaptao do efetivo das sees em pelotes de ROTA.

III - ARMAMENTO E EQUIPAMENTO

Aqui temos duas situaes: a do policiamento cotidiano e a de Operaes de CDC.

a) DO POLICIAMENTO

- 05 (Cinco) revolveres Cal 38:

- 01 (Uma) Mtr Beretta 9 mm:


- 01 (Uma) Carabina Puma Cal 38 ou 3.57:

- 01 (Uma) Espingarda Cal 12:

- munio : 60 (Sessenta) cartuchos cal 9 mm:

50 (Cinqenta) Cartuchos cal 38:

12 (Doze) Cartuchos cal 12:

- 01 (Um) Handie-Talkie.

- 02 (Dois) Coletes a prova de balas.

- 01 (Uma) Maleta de primeiros socorros.

NOTA: Na viatura ROTA COMANDO acrescenta-se a munio qumica.

b) DA OPERAO CDC

Alm do material citado (do policiamento), por Vtr ROTA:

- 03 (Trs) escudos acrlicos:

- 04 (Quatro) capacetes choque:

- 05 (Cinco) Cacetetes de Borracha:

- Munio qumica: 05 (Cinco) Ef Morais:

05 (Cinco) Max-Condor:

05 (Cinco) Mini-Condor:

05 (Cinco) Expl Lacrimogneas

20 (Vinte) Cartuchos cal 12, com projteis de borracha.

02 (Dois) Mscaras de Gs:

01 (Um) Colete Porta Bombas/Bornal.

NOTA: Na Vtr Cmdo acrescenta-se:

01 (Um) Trut-Flit:

05 (Cinco) Munies respectivas:

01 (Um) Cassetete eltrico (choque).

* Ainda pode ser utilizado o Fuzil M-16 na Vtr (ROTA Cmdo de Cia P Chq (ROTA Uno. Dois. Trs e
Quatro).

IV - OPERACIONALIDADE

a) Adaptao Peloto ROTA / Peloto Choque:

Os dois Sgt mais modernos do peloto tem a funo de Granadeiros Lanadores e os trs Sgt restantes
so os Cmt de Grupo Choque.

O Sgt mais antigo poder ser utilizado como o portador do Trut-Flit (Operao rebelio em presdio por
exemplo).

O Segurana real do peloto de Choque ser o 5 Homem (ideal Cb PM) da Vtr ROTA CMDO.

Os motoristas permanecero com as boinas retirando apenas o braal da ROTA.

Todos retiram o braal de ROTA. As boinas so trocadas pelos capacetes, retira-se, tambm todas as
divisas e insignias.

Os seguranas das equipes tornam-se escudeiros.

Permanece o equipamento individual de cada homem. A arma permanece no coldre - o seu uso o
extremo desta atuao.

O quinto homem das Vtr ROTA Patrulhamento adaptvel (pode ser retirado ou acrescentado sem
alterar as aes do conjunto) - Funo: escudeiro.

b) Das Escala / Fraes.

* Grupo de Choque (Gp Chq)

E a frao mnima do patrulhamento de choque sendo composto por no mnimo 08 (Oito) homens e no
mximo 10 (Dez) homens sendo:

- 01 (Um) Sgt Cmt Gp:

- 01 (Um) Sgt Gr Lanador ou Segurana Real:

- 02 (Dois) Motoristas:

- 04 (Quatro) no mnimo e 06 (Seis) no mximo escudeiros.

* Peloto de Choque (Pel Chq)

Composto por 03 (Trs) Gr Chq. Possui um efetivo varivel entre 25 (Vinte e Cinco) e 30 (Trinta) homens,
sendo o ideal 30 (Trinta) homens.

- 01 (Um) Oficial Subalterno:

- 05 (Cinco) Sgt:

- 19 (Dezenove) a 24 (Vinte e Quatro) Cb e Sd.

Obs.: O primeiro grupo possui o Segurana Real e no o Sgt GR Lanador.

* Companhia de Choque ( Cia P Chq ).

Composta por 03 (Trs) ou mais pelotes de Choques.

* O Batalho Tobias de Aguiar.


Composto por duas ou mais Cias P Chq sob o Cmdo do s Cmt BTA.

NOTA:

Os deslocamentos so feitos em viaturas de ROTA (equipes de policiamento) em comboio ou nas


formaes, embarcados ou desembarcados.

O Peloto de choque formado, como j vimos, por um efetivo varivel entre 25 e 30 homens.

Trabalharemos com a formao mnima, pois a diferena do efetivo ser sempre escudeiros e entraro na
formao junto com os componentes (escudeiros) de sua equipe.

Nota-se que, apesar de estarmos compostos em pelotes, a equipe de ROTA no se desfaz.

V - OS COMANDOS DE AO

a) Por Voz:

Dados em, no mnimo trs tempos advertncia, comando propriamente dito e execuo.

Alm disto, sempre que necessrio, o Cmt dever indicar a frente, o local e o intervalo, caso contrrio o
peloto obedecer a ordem e entrar em formao no local em frente do homem base (n. 1) e o intervalo
convencional (um brao).

Exemplos:

Peloto em linha:

- advertncia: peloto
- locais: 11 (Onze) passos a frente
- frente: frente para tal ponto
- formao: em linha
- execues: marche-marche

Observao:

Na voz de execuo o homem base coloca-se no ponto ordenado para que os demais o tomem por base.

b) Por Gestos:

Dado em trs tempos e pode ser reforado ou complementado por vozes.

- advertncia: Brao direito estendido para cima

- reunir : com o brao estendido (Advertncia) faz um movimento de circulao do mesmo.

- em coluna: Por dois ou trs: aps o gesto de reunir, aponta dois ou trs dedos mantendo o brao
estendido.

- execuo : Marche-marche: punho fechado, brao direito estendido, movimenta-se duas ou trs vezes
para baixo e para cima energicamente.

- em linha: Braos estendidos na lateral-horizontalmente.

- em cunha: Braos acima da cabea de modo que as mos se toquem formando um ngulo de 90 graus.

- escalo a esquerda/direita: O brao estendido direito/esquerdo para cima de modo que forme um ngulo
de 45 graus com a horizontal ao mesmo tempo que o brao esquerdo/direito para baixo forme um ngulo
tambm de 45 graus com o horizontal.

- apoio lateral: Braos na lateral e horizontal, os antebraos e mos levantados na perpendicular.

- apoio complementar: Flexiona-se os braos na lateral e horizontal.

- apoio cerrado: Bate-se a palma de uma mo sobre as costas da outra na altura superior cabea.

* Poder haver outros sinais convencionados entre o Cmt e a tropa.

* Aps cada gesto de execuo o homem base coloca-se a dois passos do Cmt da tropa ( retaguarda).

VI - FUNES

a) Escudeiros : Responsvel pela proteo do peloto contra arremessos de objetos.

b) Lanadores: Encarregados de lanar, mediante ordem, a munio qumica.

c) Segurana: Encarregado de segurana real da tropa.

d) Sgt Cmt GP: Responsvel pela correo e orientao das fraes sob seu comando a fim de evitar o
isolamento de um componente da tropa.

e) Motorista: Da a segurana para as Viaturas e atua nas formaes como presena psicolgica.

NOTA: Podero ser adaptveis, conforme necessidade de um operador de extintor, caso haja
possibilidade de ataques de coquetel molotov por parte de manifestantes.

VII - AS FORMAES

NOTA: Os pelotes mediante comando, adotam formaes especficas para cada objetivo.

a) Em Coluna: usado para deslocamento podendo ser coluna por dois ou por trs, serve para
demonstrao de destreza e disciplina.

b) Em Linha: a mais comumente utilizada. Ofensivamente serve para recuar multides ou dirigi-la para
uma rea preestabelecida. Defensivamente usada para conter multides ou bloquear-lhe os acessos.

c) Em Cunha: usado para penetrao separando a multido, quebrando sua fora.

d) Escales: usado para dirigir o movimento para locais apropriados, conduzir a massa para uma sada.

OBSERVAES:

Guarda-Alta: a este comando os escudeiros permanecem ombro-a-ombro com os escudos oferecendo


proteo na parte superior do corpo. Os componentes do peloto recolhe-se a retaguarda dos escudeiros
protegendo-se.

Apoios: so utilizados normalmente quando empreende-se mais de um peloto (Cia P Chq).

* Lateral : peloto em coluna por dois apoiam as laterais do peloto principal. usado para evitar as
infiltraes antagonistas.

* Complementar: usado com a finalidade de complementar a formao principal aumentando assim a


rea de atuao.

* Cerrado: o peloto de apoio fica na mesma formao do principal colocando-se nos intervalos destes. O
objetivo reforar a formao.

* Central: o peloto de apoio reserva do Cmt de Operao. Permanece em coluna por trs.

NOTA: Se houver trs pelotes atuando em uma Cia P Chq, apoios podem: ser lateral com apoio de um
peloto em cada lado: complementar com um em cada lado, etc., no necessitando assim dividir os
pelotes.

PELOTO EM LINHA