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CAPITULO 2

Potncia e presses mdias de um motor


de combusto

Eng. Julio Cesar Lodetti

Definio de Potncia e rendimento


A potncia, por definio funo do torque

fornecido sobre o virabrequim, e da


velocidade de rotao do mesmo. Um motor
ento, se caracteriza por sua curva de
potncia. (potncia mxima desenvolvida a
cada velocidade de rotao admissvel).
O rendimento, que caracteriza a eficcia do
processo de converso da energia
introduzida pelo combustvel, em trabalho
realizado no eixo do virabrequim.
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POTNCIA

Pode ser medida de diferentes formas dependendo de:


a) Auxiliares de srie montados nos ensaios em banco motor:
Potencia neta/liquida: Equipamentos standard (ISO, DIN,..)
Potencia bruta: Equipamentos estritamente necessrios ao
funcionamento do motor (SAE)
b) Condies atmosfricas referncia:

Motor = sistema. Termodinmico aberto


Definies de medidas de potncia bastante variadas: ISO, SAE, DIN, JIS

Prestaes motor
Dois termos a se levar em conta:
Potncia:

Funo do torque (C) sobre a arvore e da velocidade de


rotao (N [rpm] ou [rad/s])

P (W) = C (Nm) (rad/s)

P(kW) =

C(N m) N(rpm)
9549,3

Rendimento: Caracteriza a eficincia da transformao


Energia introduzida
pelo combustivel

Energia mecnica

Potncia
Potncia efetiva (Pe): Potencia medida sobre a rvore do motor ou

no freio do dinammetro;

Potncia indicada (Pi): Potencia total desenvolvida nos cilindros

devido a presso do fluido motor sobre os pistes. Se determina a


partir de um indicador de presso localizado dentro da cmara de
combusto;

Potncia perdida por atritos (Pf): Atrito nos:

Elementos moveis: pisto/biela, pisto/cilindro, etc


Auxiliares: Distribuio, bomba dgua, bomba de leo, etc.

Pe = Pi Pf
5

Pi

Pe

Pf

Pe = Pi Pf

Presso Media Indicada (PMI)


Definio: a presso constante terica que,

aplicada sobre o pisto durante seu curso motriz L,


forneceria o mesmo trabalho indicado Wi,
correspondente ao ciclo completo.
Wi = PMI .

. D2
4

.L

Wi = PMI .Vcyl

Presso Media Indicada (PMI)


A PMI representa a razo

entre o trabalho fornecido


sobre o pisto pelas foras de
presso dos gazes, e o volume
movimentado pelo pisto
aspirado pelo motor.
Isto se traduz sobre o
diagrama presso x volume,
pela altura do retngulo, logo,
a rea igual a do ciclo
expresso abaixo.

PMI =

p. dV

Vcyl

Presso Media Indicada (PMI)


Pressao

Trabalho indicado:

Wi =

Motor 4 tempos

p. dV

cycle
Trabalho positivo (HP)

Presso Media Indicada (PMI):

Wi = PMI Vu

PMI =

p.dV
Vu

Vu

Volume

Trabalho negativo (BP)

Relaes entre PMI, PI, C, PME

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Relao entre PMI e Torque indicado (Ci)

O trabalho realizado num ciclo completo de um motor 4 tempos pode expressar-se como:

PMI (bar ) =

4 Ci (m. N )
.
100 Vcyl (dm 3 )

Wi = p.dv=4.Ci

Motor 4 tempos:
1 ciclo motor cada
2 rotaes virabrequim

Wi = PMI .Vcyl

(4 radianos)

Motor 2 tempos:

Ento, para um motor 2 tempos:

1 ciclo motor cada


1 rotao virabrequim

2 Ci (m.N )
PMI (bar )=
.
100 Vcyl (dm 3 )

(2 radianos)

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Relao entre PMI e potencia indicada (Pi)


Wi Pi Multiplicando pelo numero de tempos motores por segundo (nc)
Motor 4 tempos:

N (rpm)
nc (ciclos/s) =
120

1
Pi =
. PMI .Vcyl . N
120

1200.Pi (kW )
PMI (bar )=
Vcyl (dm 3 ).N (rpm)
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Relao entre PMI e potencia indicada (Pi)


Motor 2 tempos:

nc (ciclos/s) =

N (rpm)
60

1
Pi = .PMI .Vcyl .N
60
600.Pi (kW )
PMI (bar )=
Vcyl (dm 3 ).N (rpm)
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Presso Media Efetiva (PME)


Presso Media de Atrito (PMF)
Definio de PME: ela uma presso

fictcia, que para um motor com certa


caracterstica, est ligada diretamente ao
torque C desenvolvido pelo motor sobre o
virabrequim.
1200.Pe ( kW )
PME (bar )=

Vcyl ( dm 3 ).N ( rpm )

Expresses anlogas a PMI:


PMF (bar )=

1200.Pf (kW )
3

Vcyl (dm ).N (rpm)

PME = PMI PMF


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Outras expresses de presses mdias


Introduzindo a velocidade mdia do pisto (Vp) e a seo do

pisto (Sp)

PME(bar )=

0,04.Pe (kW )
n.S p (m 2 ).V p (m / s )

Pe ( kW ) = 25 . n . S p (m 2 ) . V p (m / s) . PME (bar )

Multiplicando por Vp:


)
( PME . V p ) (bar. m / s) = 4 . n . SP ( kW
(dm 2 )
p

Representativo da carga
trmica do motor
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Comparao ciclosNMVEG x FTP 75

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Presses mdias
As presses mdias nos permitem tambm comparar

prestaes em motores porque proporcional ao torque


especifico (Nm/l)
P (kW)
Vcyl (l)

C (Nm)
. (rad/s)
Vcyl (l)

2 Ci (m.N )
PMI (bar )=
.
100 Vcyl (dm3 )

A PME max caracteriza a qualidade do uso da cilindrada do

motor. uma medida de ENERGIA.

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Potncia e carga de um motor


Carga: define a quantidade de potncia ou torque que se demanda

de um motor.
Expressa em valores relativos:
Meia carga a um Pe = 0,5 * Pemax
regime N
C = 0,5 * Cmax
S define as condies de funcionamento motor se este tem as

regulagens definidas e as condies ambientais so as mesmas


nas quais a potencia mxima fora calculada
A carga regulada por:
Abertura da borboleta
Dbito de combustvel

Ignio
Diesel
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NOES DE TORQUE MDIO

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Torque mdio de um motor


O torque mdio motor a resultante de uma

fora F perpendicular ao mancal de biela x


brao de alavanca constante e igual ao raio
da manivela, ou meio curso do pisto.
O torque instantneo, se integrado pelos 4

radianos, ou 720 de rotao do virabrequim


( 1 ciclo para motores 4 tempos), nos d o
TORQUE MDIO do motor.
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Torque mdio de um motor


Para um funcionamento motor estabilizado,

este torque mdio, a resultante de dois


torques:
Torque gerado pela presso dos gazes dentro
do cilindro => torque MOTOR;
Torque gerado pelas peas mveis do motor,
que se desprezado os atritos, tem resultante
NULA.

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Torque mdio de um motor


O torque instantneo negativo logo antes do PMH. Isto se deve a posio
da biela, que em funo da presso na cmara, esta ainda comprimindo os
gases.

22

Torque mdio de um motor

Torque mdio

23

Torque instantneo em funo do


nmero de cilindros

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Regularidade de funcionamento

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Regularidade de funcionamento
Motor BMW 850i V12

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Presso Media Efetiva (PME)


Presso Media de Atrito (PMF)
S.E.M.T. Pielstick PC 4.2 B

PME (bar )=

18 PC 4.2 B

429 rpm 50 Hz

400 rpm 60 Hz

Eng. kW

Gen. kW

Eng. kW

Gen. kW

23 850

23 205

22 500

21 890

Vcyl (dm 3 ).N (rpm)

L.N .10 3
Vp( m / s )=
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DIESEL

Engine type

1200.Pe (kW )

Bore

570 mm

Stroke

660 mm

Speed

429 / 400 rpm

Mean eff. pressure

22.0 / 22.3 bar

Piston speed

9.4 / 8.8 m/s

Specific fuel oil consumption


100% P

Specific lube oil consumption

PC 4.2 B - 400 rpm

182 g/kWh

PC 4.2 B - 429 rpm

185 g/kWh

PC 4.2 B

approx. 1.0
g/kWh
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Presso Media Efetiva (PME)


Presso Media de Atrito (PMF)
MAN B&W L-V 20 / 27 DG
NATURAL GAS

PME (bar )=

1200.Pe (kW )
Vcyl (dm 3 ).N (rpm)

L.N .10 3
Vp( m / s )=
30
Bore

200 mm

Stroke

270 mm

Speed

1 000 / 900 rpm

Mean eff. pressure

12.7 bar

Piston speed

9.0 / 8.1 m/s

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Comparao DIESEL x GNV


COMMON FOUR-STROKE DIESEL ENGINE PROGRAMME
BETWEEN S.E.M.T. Pielstick AND MAN B&W Diesel

FOUR-STROKE GAS ENGINE PROGRAMME

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Aplicaes de grandes motores

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PME entre 2 e 4 Tempos


DESCRIO
Potencia total (hp)
Potencia total (kw)
N de cilindros
Disposio dos cilindros
Dimetro e curso dos Pistes
Deslocamento por cilindro
Cilindrada
leo lubrificante
leo combustvel
Peso do Motor
Peso do Turbo
Peso da locomotiva
Rotao Mxima
Velocidade media do pistao (m/s)
Pme (bar)
Consumo horario (l/h)
Consumo horario (g/h)
Consumo especifico (g/kw . h)

GT 18
1555
1144,48
8

84.381,84 cm3
519 L
3400 L
9.680 Kg
795 Kg
82720 Kg

MODELO DE LOCOMOTIVA
GT 22
GT 26 - 2T
2450
2875
1803,2
2116
12
16
"V" - 45
230mm x 254 mm
10570cm3 - 645 pol3
126.572,77 cm3 168.763,69 cm3
670 L
945,5 L
7.000 L
6100 L
12.840 Kg
16.000 Kg
841 Kg
890 Kg
108000Kg
111500 Kg
900 rpm

cilindrada
GT 26 - 4T
3300
2428,8
16

4,15
10,55
84,38
126,57
168,76

litros/cil
8 cil
12 cil
16 cil

168,76

1200

Algum no quadro para calcular Vm e PME???


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PME entre 2 e 4 Tempos


DESCRIO
Potencia total (hp)
Potencia total (kw)
N de cilindros
Disposio dos cilindros
Dimetro e curso dos Pistes
Deslocamento por cilindro
Cilindrada
leo lubrificante
leo combustvel
Peso do Motor
Peso do Turbo
Peso da locomotiva
Rotao Mxima
Velocidade media do pistao (m/s)
Pme (bar)
Consumo horario (l/h)
Consumo horario (g/h)
Consumo especifico (g/kw . h)

GT 18
1555
1144,48
8

84.381,84 cm3
519 L
3400 L
9.680 Kg
795 Kg
82720 Kg
7,62
9,0

MODELO DE LOCOMOTIVA
GT 22
GT 26 2 Tempos GT 26 4 Tempos
2450
2875
3300
1803,2
2116
2428,8
12
16
16
"V" - 45
230mm x 254 mm
10570cm3 - 645 pol3
126.572,77 cm3 168.763,69 cm3
168,76
670 L
945,5 L
7.000 L
6100 L
12.840 Kg
16.000 Kg
841 Kg
890 Kg
108000Kg
111500 Kg
900 rpm
1200
7,62
7,62
10,16
9,5
8,4
16,7

cilindrada
4,15
10,55
84,38
126,57
168,76

litros/cil
8 cil
12 cil
16 cil

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PMI entre 2 e 4 tempos

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