ndice

INTRODUCCION

1. Ingeniera Civil en tiempos remotos.

2. Ingeniera Egipcia.

3. Ingeniera Mesopotmica.

4. Ingeniera Griega.

5. Ingeniera Romana.

10

6. Ingeniera Oriental.

13

7. Ingeniera Europea.

15

8. Renacimiento.

22

9. Revolucin Industrial.

22

10. Siglo XX.

22

11. Construcciones Civiles Importantes.

24

12. Europa.

36

13. Sudamrica y Centroamrica.

37

14. Estudio de la Ingeniera Civil.

39

15. Campos de trabajo.

41

16. Conclusin.

44

17. Bibliografa.

46

Introduccin.

La ingeniera civil es una de las ms antiguas, no solo nace con la construccin

de

pirmides

estructuras.

Inicio

cuando

las

primeras

civilizaciones

perfeccionaron la agricultura diseando redes de canales para los cultivos, una

muestra del conocimiento acerca de las obras civiles.
Ante la necesidad de satisfacer algunas exigencias se determin un tipo diferente
de estructura para determinadas actividades

y edificar construcciones

sorprendentes.
Daremos a conocer como la ingeniera civil siempre ha estado entre nosotros,
como ha ido evolucionando y como se fue formando su propia historia pasando
por diferentes culturas

en la cual algunas de ellas son: Mesopotamia, egipcia,

romana y las diferentes pocas, a pesar que ya no estn esas culturas, cada una
fue dejando sus aportaciones a la vida moderna dejndonos as a la ingeniera
como

actualmente

se

conoce

culturas milenarias.
Algunas de estas ya no estn de pie pero otras siguen hasta nuestros das a
pesar del paso del tiempo; los antiguos ingenieros nos demuestran el ingenio
plasmado al estar sus obras en pie despus de milenios.
Gracias a eso hemos podido tener grandes avances en nuestra actualidad, y
nuevas aportaciones se han ido descubriendo o usando para hacer mejores
construcciones que engloban puentes, casas, edificios, carreteras, aeropuertos,
presas, etc.
En todo nuestro mundo nos encontramos con cada una de esas maravillosas
construcciones que han aportado y benefician a nuestra sociedad, para ser cada
da mejor y con ello nos convertiremos en innovadores cada da. En lo general
nosotros nos encontramos realmente satisfechos de poder estudiar la Ingeniera
Civil ya que es una carrera tctil y amplia en la satisfaccin del ser humano.

Ingeniera Civil desde tiempos Remotos.

La Ingeniera civil es la disciplina de la ingeniera profesional que emplea
conocimientos de clculo, fsica, qumica, lgebra, mecnica, hidrulica para
encargarse del diseo, construccin y mantenimiento de las infraestructuras
emplazadas

en

el entorno,

incluyendo carreteras,ferrocarriles, puentes, canales, presas, puertos,

aeropuertos diques y otras construcciones relacionadas.
La Ingeniera Civil es la ms antigua despus de la ingeniera militar, de ah su
nombre para distinguir las actividades no militares con las militares. Los primeros
hombres utilizaron algunos principios de la ingeniera para

conseguir sus

alimentos, pieles y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas,

martillos etc...
Pero el desarrollo de la ingeniera como tal, comenz con la revolucin agrcola
(Ao 8000 A.C.) , cuando los hombres dejaron de ser nmadas, y vivieron en un
Lugar fijo para poder cultivar sus productos y criar animales comestibles. Hacia el
ao 4000 A.C., con los asentamientos alrededor de los ros Nilo, ufrates e Indo,
se centraliz la poblacin y se inici la civilizacin con escritura y gobierno. Con el
tiempo en esta civilizacin aparecera la ciencia.

A continuacin se presenta la historia de la ingeniera segn las culturas:

(Ingeniera Egipcia, Ingeniera Mesopotmica, Ingeniera Griega, Ingeniera
Romana, Ingeniera Oriental e Ingeniera Europea).

Ingeniera Egipcia.
Los egipcios han realizaron algunas de las obras ms grandiosas de la ingeniera
de todos los tiempos, como el muro de la ciudad de Menfis. Esta antigua capital
estaba aproximadamente a 19 km. al norte de donde est el Cairo en la
actualidad.

Tiempo

despus

de

construir

el

muro

Imhotep, el primer ingeniero conocido, erudito egipcio, merece ser considerado el

ingeniero histrico, de filiacin fehaciente, de lo que en la fecha denominaramos
un cientfico; sabio, mdico, astrnomo, y el primer ingeniero conocido en la
historia (aprox. 2980 - 2950 a. C.).

Fue su fama ms como arquitecto que como ingeniero, aunque en sus

realizaciones entran elementos de la ingeniera. La actitud paciente de quienes
controlaban los recursos de entonces. El reinado del rey Joser fue propicio para el
invento de Imhotep: la pirmide.

Las habilidades tcnicas requeridas para el diseo, organizacin y control de un

proyecto de esta magnitud lo distinguen como una de las proezas ms grandes y
antiguas de todos los tiempos. De todas las pirmides, la del faran keops fue la
mayor. La gran pirmide, como se le conoce ahora, tena 230.4 m por lado en la
base cuadrada y originalmente meda 146.3 m de altura.

Contena unos 2 300 000 bloques de piedra, de cerca de 1.1 toneladas en

promedio. Teniendo en cuenta el conocimiento limitado de la geometra y la falta
de instrumentos de ese tiempo, fue una proeza notable es interesante que la
construccin de pirmides, que comenz alrededor de 3000 a. de IC. Dur
solamente unos cien aos. Sin embargo, estas estructuras masivas de ingeniera
slo son superadas por la gran muralla china, entre las obras de la antigedad.

La construccin de pirmides realmente era algo notable, si se considera que no

se conocan ni el tornillo ni la polea. No haba otro mecanismo que la palanca. Sin
embargo, se usaba el plano inclinado, al grado de que una de las teoras
predominantes de cmo se erigieron las pirmides es que se construyeron planos
inclinados o rampas alrededor de la pirmide, hasta soterrarla.
Al llegar a la cspide, sigui la tarea de desenterrar la pirmide, lo que explica que
con mtodos simples, ms una fuerza laboral ilimitada, produjeron resultados

difciles de creer. Slo produjeron pocas innovaciones significativas en la

construccin con piedra; su fuerte fue la fuerza bruta y el tamao.
Tambin construyeron diques y canales, y contaban con sistemas complejos de
irrigacin. Cuando la tierra de regado era ms alta que el nivel del ro, utilizaban
un dispositivo denominado cigeal Shaduf" para elevar el agua hasta un nivel
desde el cual se diriga hacia la tierra el aparato consiste en una cubeta unida
mediante una cuerda al extremo largo de un palo apoyado, con un contrapeso en
su extremo corto.
El operador haca fuerza en el contrapeso para levantar la cubeta y balancear el
palo sobre su fulcro. Lo que parece sorprendente hoy da es que muchos de esos
antiguos

dispositivos

sigan

en

uso

cotidiano

en

Egipto.

Ingeniera Mesopotmica.
Otra gran cultura que floreci junto al agua se desarroll en el norte de irn, entre
el ro Tigris y el ufrates en los actuales pases Irak y Siria. Los griegos llamaron
a esta tierra Mesopotamia la tierra entre los ros que significa tierra frtil entre los
ros. Tuvo tres regiones naturales que fueron Asiria, Caldea y Sumeria.
Los principales

pueblos

que habitaron en esta regin

fueron: Sumerios:

comprendi del 2,900 al 2,300 a.c fue un pueblo pacfico dedicado a la agricultura
y a la vida organizada, desarrollaron avanzadas tcnicas de cultivo con sistemas
de irrigacin
habitaron

y drenaje. Los babilonios: en este imperio se inici 1894 a.c.

las zonas centrales de Mesopotamia. Babilonia fue la capital del

imperio, su principal rey fue Hammurabi.

El rey fue Nabucodonosor II es decima segunda dinasta quien gobern entre el
periodo de 605 a.c y 562 a.c. Y mando a construir para su esposa un palacio
con jardines colgantes, (fue una de las siete maravillas del mundo construida en
el ao 600 a.c).

Aunque los egipcios destacaron en el arte de construir

con piedra, gran parte de la ciencia, ingeniera, religin y
comercio actuales provienen tanto de irn como de
Egipto. Al inicio de la historia, un pueblo de origen
desconocido, los sumerios, construy murallas para
ciudades y templos y excav acequias que pueden
haber sido los primeros logros de ingeniera del mundo.
Los Jardines Colgantes de Babilonia no "colgaban" realmente en el sentido de
estar suspendidos por cables o cuerdas. El nombre proviene de una traduccin
correcta de la palabra griega kremastos o del trmino en latn pensilis, que
significa no justamente "colgar" pero si "sobresalir", como en el caso de una
terraza o de un balcn.
El gegrafo griego Estrabn, quien describi los jardines en el siglo I a. C.,
escribi: ste consta de terrazas abovedadas alzadas unas sobre otras, que
descansan sobre pilares cbicos. stas son ahuecadas y rellenas con tierra para
permitir la plantacin de rboles de gran tamao. Los pilares, las bvedas, y las
terrazas estn construidas con ladrillo cocido y asfalto.
Los sumerios fueron gradualmente superados por considerable inmigracin de
nmadas rabes, que pasaron a ser campesinos y moradores de la dudad. La
ciudad de babilonia, que as se form, fue la sede de una cantidad de imperits de
poca duracin, hasta ser conquistada posteriormente por los asirios.
Hacia el 6 000 aos a.c las primeras comunidades agrcolas prosperaron en la
baja Mesopotamia. Su supervivencia slo fue posible mediante el establecimiento
de un sistema de riego, sin que la superficie agrcola de esta regin se viera
limitada a las riberas de los principales ros. Como en Egipto, la vigilancia de las
riberas de barro de los canales era un menester importante, durante cuatro mil
aos, esos canales sirvieron a una poblacin ms densa de la que hay all hoy en
da.

Aproximadamente en el 4.000 A.C. se construy la represa de piedra ms antigua

en Kosheish, Egipto; al parecer, tambin se construyeron diques de tierra en
Babilonia entre los aos 3.000 y 4.000 A.C. Cuando los habitantes de
mesopotmica aprendieron a irrigar sus tierras y amurallar sus ciudades, volvieron
su atencin a la construccin de templos (La civilizacin urbana sigui avanzando
durante el perodo de El Obeid (5000 a.c. 3700 a. c.) con avances en las
tcnicas cermicas y de regado y la construccin de los primeros templos
urbanos).

Los historiadores indican que en Mesopotamia se inici la tradicin de que un

poltico inaugure la construccin de un edificio pblico con una palada de tierra.
Los asirios eran un pueblo guerrero, y entonces como ahora, la guerra pareci ser
un catalizador de las invenciones. Ya se conoca la manufactura del hierro desde
siete u ocho siglos antes, pues la haba descubierto la tribu de los chalibas en Asia
menor.
Los asirios tambin inventaron la torre de asalto, que se convirti en una pieza
estndar del equipo militar durante los dos mil aos siguientes, hasta que la
invencin del can la hizo obsoleta.
En distintas pocas tambin se llam castillete o helpolis el dispositivo. Una
mejora asiria fue agregarle el ariete. Alrededor de 2000 a.c los asirios lograron un
avance significativo en el transporte.

Ingeniera Griega.
Hacia 1400 a de j c., el centro del saber pas, primero a la isla de creta y luego a
la Antigua ciudad de micenas, Grecia, Sus sistemas de distribucin de agua e
irrigacin siguieron el patrn de los egipcios, pero mejoraron materiales y labor.
Los ingenieros de este periodo se conocan mejor por el uso y desarrollo de ideas
ajenas que por su creatividad e inventiva.

La historia griega comienza hacia el ao 700 a. de J.C., y al periodo desde

aproximadamente 500 hasta 400 a. de J, C. Se le llama edad de oro de Grecia.
Una cantidad sorprendente de logros significativos en las reas del arte, filosofa,
ciencia, literatura y gobierno fue la razn para que esta pequea porcin del
tiempo en la historia humana ameritara nombre propio.
Aproximadamente en 440 a. de J.C. Pendes contrat arquitectos para que
construyeran templos en la acrpolis, monte rocoso que miraba a la ciudad de
Atenas.
Un sendero por la ladera occidental llevaba a travs de un inmenso portal
conocido como los propleos, hasta la cima. Las vigas de mrmol del cielo raso de
esta estructura estaban reforzadas con hierro forjado, lo que constituye el primer
uso conocido del metal como componente en el diseo de un edificio. Las
escalinatas de acceso al Partenn, otro de los edificios clsicos de la antigua
Grecia, no son horizontales.
Los escalones se curvan hacia arriba, al centro, para dar la ilusin ptica de ser
horizontales. En la construccin actual de puentes se toma en cuenta
generalmente el hecho de que los que se curvan hacia arriba dan impresin de
seguridad, en tanto que los horizontales parecen pandearse por el centro.

Quienes dirigieron la construccin de esas antiguas estructuras no tenan un ttulo

que se pudiera traducir como ingeniero. Se les llamaba arquitekton, que quiere
decir el que haba cumplido un periodo como aprendiz en los mtodos estndar de
construccin de edificios pblicos. Los arquitectos reciban aproximadamente un
tercio ms de remuneracin que los albailes. No se adiestraban en el saln de
clases, de manera que su aprendizaje lo hacan en la prctica.
Era ntegramente un adiestramiento prctico, como se llama ahora a este
proceso de aprendizaje. Hay poca duda de que Aristteles de estragara fue uno
de los grandes genios de la historia de la humanidad. Sus contribuciones han sido
algunas de las ms significativas en la historia de la ciencia.

Entre los historiadores hay cierta discrepancia acerca de quin fue el autor de un
breve artculo intitulado mecnica; aunque la mayora de los historiadores dan el
crdito a Estratn de Lmpsakos, otros lo acreditan a Aristteles.
Esta incertidumbre acerca de quin fue el autor es desafortunada, debido a que
por lo general se acepta que la mecnica fue el primer texto conocido de
ingeniera. En este artculo se estudiaban conceptos tan fundamentales de la
ingeniera como la teora de la palanca.
La mayor aportacin de los griegos a la ingeniera fue el descubrimiento de la
propia ciencia. Platn y su alumno Aristteles quizs sean los ms conocidos de
los griegos por su doctrina de que hay un orden congruente en la naturaleza que
se puede conocer. Para la existencia d la ciencia es decir que sus aportaciones a
la ingeniera fueron modestas.
La bsqueda filosfica por la verdad, especialmente en Platn y Aristteles, se
efectuaba con un desdn olmpico para la experimentacin o invencin, que por su
mera esencia comprendan el trabajo manual. Aristteles crea que ese tipo de
trabajo deban de hacerlo los esclavos o mecnicos bsicos, a los que no se les
debera otorgar la ciudadana.
Otra razn por la que Grecia no pudo producir estructuras de ingeniera cuyas
magnitudes fueran comparables a las de las sociedades de las cuencas
hidrogrficas fue la disminucin en el uso de la fuerza laboral de esclavos para
lograr tales hazaas.
Esos ejercicios deshumanizantes haban llegado al mximo en Egipto, y aparecen
en diversas fechas ms adelante en la historia, por ejemplo en Stonehenge en
Inglaterra, mil aos despus. Sin embargo, lo que los griegos no tuvieron en
realizaciones de ingeniera lo compensaron con creces en los campos del arte,
literatura, filosofa, lgica y poltica.
Es interesante notar que la topografa, como la desarrollaron los griegos y luego
los romanos, se considera como la primera ciencia aplicada en la ingeniera, y

ser prcticamente la nica como ciencia aplicada durante los veinte siglos
siguientes.
En 305 a. de J.C., Demetrio haba producido la mquina de guerra ms temible
De la poca: el castillete, diseado por el ingeniero Eplmaco, de nueve pisos, con
una base cuadrada que meda entre 15 y 22.5 m por lado y una altura total
Entre los 30 y los 45 m.
Mientras estuvo en Egipto, invent lo que se conoce como el tomillo de
Arqumedes, que consiste en una hlice encerrada dentro de un tubo y que se
hace girar para levantar agua. Este dispositivo se us extensamente siglos
despus en los sistemas hidrulicos y en la minera.
Arqumedes fue un matemtico griego, fsico, ingeniero, inventor y astrnomo.
Aunque se conocen pocos detalles de su vida, es considerado uno de
los cientficos ms importantes de la antigedad clsica. Entre sus avances
en fsica se encuentran sus fundamentos en hidrosttica, esttica y la explicacin
del principio de la palanca.
Es reconocido por haber diseado innovadoras mquinas, incluyendo armas de
asedio y el tornillo de Arqumedes, que lleva su nombre. Experimentos modernos
han probado las afirmaciones de que Arqumedes lleg a disear mquinas
capaces de sacar barcos enemigos del agua o prenderles fuego utilizando una
serie

de

espejos.

Ingeniera Romana.

Los ingenieros romanos tenan ms en comn con sus colegas de las antiguas
sociedades de las cuencas hidrogrficas de Egipto y Mesopotamia, que con los
ingenieros griegos, sus predecesores.
Los romanos aplicaron mucho de lo que les haba precedido, y quiz se les puede
juzgar como los mejores ingenieros de la antigedad.

10

En su mayor parte, la ingeniera romana era civil, especialmente en el diseo y

construccin de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y
edificios pblicos. Una excepcin fue la ingeniera militar, y otra menor, por
ejemplo, la galvanizacin. La profesin de architectus" era respetada y popular;
en efecto, druso, hijo del emperador tiberio, era arquitecto.
Uno de los grandes triunfos de la construccin pblica durante este periodo fue el
Coliseo. Es un anfiteatro de la poca del Imperio romano, construido en el siglo I
ubicado en el centro de la ciudad de Roma. Originalmente era denominado
Anfiteatro Flavio, en honor a la Dinasta Flavia de emperadores que lo construy, y
pas a ser llamado Colosseum por una gran estatua ubicada junto a l, el Coloso
de Nern, que fue el mayor lugar de reunin pblica hasta la construccin del Yale
Bowl en 1914.

Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construccin de

carreteras, principalmente por dos razones: una, que se crea que la comunicacin
era esencial para conservar un imperio en expansin, y la otra, porque se crea
que una carretera bien construida durara mucho tiempo con un mnimo de
mantenimiento. Se sabe que las carreteras romanas duraban hasta cien aos
antes de que necesitaran reparaciones mayores.

Quiz el triunfo ms conocido en la construccin de carreteras de la antigedad es

la va Apia, que se inici en 312 a. de J.C., y fue la primera carretera importante
recubierta de Europa. Al principio, la carretera meda 260 km e iba desde roma
hasta capua, pero en 244 a. de J.C., se ex-tendi hasta Brndisi, siendo entonces
una obra tan prestigiada, que ambos lados del camino a la salida de Capua
estaban flaqueados por los monumentos funerarios de los aristcratas.

Los romanos usaron tubera de plomo y luego comenzaron a sospechar que no

eran salubres. Sin embargo, el envenenamiento por plomo no se diagnostic.

11

Especficamente sino hasta que Benjamn Franklin escribi una carta en 1768
relativa a su uso. El emperador Claudio hizo que sus ingenieros intentaran en 40
d. de J.C., drenar el lago. Fascino a travs de un tnel, usando el desage para
irrigacin.
Un libro de Atenaios, intitulado Mecnikos, estudia las mquinas de asedio,
puentes colgantes, arietes, testudos, torres y otros dispositivos semejantes. Eran
mejoras en el arsenal militar de su tiempo. Hacia 100 d. de J.C., uno de los
mejores autores tcnicos de todos los tiempos, Hern de Alejandra, produjo
manuscritos de ingeniera intitulados Mecnica, Neumtica, Arte del asedio,
Fabricacin de autmatas, El trnsito del topgrafo, y Medicin y espejos.
Tambin desarroll una mquina de vapor, o eolipila, que funcionaba en base al
principio de la reaccin, semejante al de un rociador giratorio de jardn.
Aproximadamente en 200 d. de J.C., se invent un ariete llamado ingenium para
atacar las murallas. Muchos aos despus se llam al operador del ingenium,
ingeniator, que muchos historiadores creen que fue el origen de la palabra
ingeniero.

La ingeniera romana declin despus de 100 d. de J.C., y sus avances fueron

modestos. Un factor que se cree que contribuy a la cada del Imperio Romano,
aproximadamente en 476 d. de J.C., fue que en tanto que la ciencia e ingeniera
romanas se haban estancado durante este periodo, no suceda igual con los
brbaros del norte.

Otro factor que retras el crecimiento en la ciencia e ingeniera fueron unas leyes
puestas en vigor cerca de 301 d. de J.C., y que Diocleciano pretenda que fueran
reformas al control de precios y salarios, y leyes que obligaban a todo hombre del
imperio a seguir el oficio de su padre.

En los aos que siguieron de inmediato a la cada del Imperio Romano, el

liderazgo tcnico pas a la capital bizantina de Estambul. Durante los diez siglos

12

siguientes fue con elevadas murallas hasta de 13 metros de altura en algunos

lugares como se mantuvo a raya a los brbaros. La cada de Roma es sinnimo
del fin de los tiempos antiguos.

En el tiempo que sigui, el periodo medieval, la legislacin de castas y la influencia

religiosa retardaron considerablemente el desarrollo de la ingeniera. Muchos
historiadores llaman El Oscurantismo al periodo de 600 a 100 d. de J.C. Durante
este lapso dejaron de existir la ingeniera y arquitectura como profesiones.

Ingeniera Oriental.
Despus de la cada del Imperio Romano, el desarrollo ingenieril se traslad a
India y China. Los antiguos hindes eran diestros en el manejo del hierro y
posean el secreto para fabricar buen acero desde antes de los tiempos de los
romanos. Austria e India fueron los dos centros siderrgicos principales cuando
estaba en su apogeo el Imperio Romano. Ms tarde, los forjadores sirios usaron
lingotes de acero indio en Damasco para forjar las hojas de espadas
damasquinas.

Era uno de los pocos aceros verdaderamente superiores de entonces. Durante

unos dos siglos, la capital mundial de la ciencia fue Jundishapur, India.

Aproximadamente en 700 d. de J.C., un monje de Mesopotmica llamado Severo

Sebokht dio a conocer a la civilizacin occidental el sistema numrico indio, que
desde entonces hemos llamado nmeros arbigos. China ha tenido canales desde
hace miles de aos.
La mayora de ellos tiene el tamao adecuado para la irrigacin, pero no para la
navegacin, adems de que en ese tiempo no se conocan las esclusas. En el
ao 604,

el

emperador Yang

Guang de

la dinasta

Sui dej

la

capital, Chang'an (en Xian) para trasladarse a Luoyang. En 605, el emperador

13

orden la construccin de dos proyectos: transferir la capital del pas a Luoyang

(en Henan) y excavar el Gran Canal entre Pekn y Hangzhou.
En su origen se trataba de una serie de vas hidrulicas en la provincia Cheklang,
al norte de China, que convergan con la ciudad de Pekn y Tianjin, atravesando
las provincias de Hebeng, Shandong, Jiangsu y Zhejiang. La construccin
comenz durante la dinasta Sui (581-618) y lleg a cubrir poco ms de 1.700
kilmetros. Su nombre original era Da Yunhe, y en su tiempo constituy el canal
de agua ms largo del mundo hecho por el hombre.
Su misin era satisfacer las necesidades de las ciudades importantes con el agua
de los ros Yangste y Hual; permaneci en activo hasta el siglo XIX y despus
sufri una serie de modificaciones, que en muchos casos culminaron en
desastrosas inundaciones, y varias secciones se deterioraron hasta quedar
separadas del cuerpo principal del canal.
Actualmente est dividido en siete subcanales, algunos de ellos muy
contaminados, para el servicio exclusivo de aguas negras en desuso o con niveles
insuficientes para la navegacin. Pero los ms grandes, como el canal Li y el
Jiangnan son utilizados actualmente para el transporte de carbn y otros
materiales; se estima que anualmente se mueven 100 millones de toneladas de
carga.

S utilizaban compuertas, pero tenan valor limitado. Despus de 3000 aos, la

longitud del sistema de irrigacin chino es de ms de 320 000 km. El canal ms
largo, el Yunho o Gran Canal, tiene 1 920 Km, y corre desde Tientsin hasta
Hangchow; su construccin requiri de mil aos. Este es uno de esos ejemplos de
determinacin y paciencia orientales sin lmite de tiempo.

Los chinos fueron de los primeros constructores de puentes, con caractersticas

nicas. Algunos de sus puentes ms antiguos fueron de suspensin, con cables
hechos de fibra de bamb; lograron uno de los inventos ms importante de todos
los tiempos, el papel. Aproximadamente en 105 d. de J.C., Tsai Lun escribi un

14

informe a su emperador sobre un procedimiento para hacer papel, y se le

reconoci el mrito.

Se cree que los chinos inventaron la plvora. Es irnico que esta invencin china,
junto con el can, eliminara las murallas. Los chinos desarrollaron maquinaria de
engranaje desde fechas muy antiguas. Algunos historiadores creen que hacia el
ao 400 a. de J.C., haba engranajes en China. Otro descubrimiento importante de
los chinos fue la brjula, que rpidamente se extendi, para ser de uso comn
alrededor de 1200 d. de J.C.

Ingeniera Europea.
La Edad Media, a la que a veces se le conoce como el periodo medieval, abarc
desde aproximadamente 500 a.C. hasta 1500 d. de J.C., pero por lo general se
denomina Oscurantismo al periodo que media entre el ao 600 y el 1000 d. de
J.C. Durante este periodo no existieron las profesiones de ingeniero o arquitecto,
de manera que esas actividades quedaron en manos de los artesanos, tales como
los albailes maestros.

La literatura del Oscurantismo era predominantemente de naturaleza religiosa, y

quienes tenan el poder no daban importancia a la ciencia e ingeniera. Los
gobernantes feudales eran conservadores, y sobre todo trataban de mantener el
estado de las cosas. La mayora de las personas deba tener el mismo oficio de
sus padres.

Sin embargo, en la dcada de 1500 d.C ocurri una serie de descubrimientos

cientficos importantes en la ingeniera y matemticas, lo que sugiere que aunque
se haba restado importancia a la ciencia, estaba ocurriendo una revolucin en el
razonamiento con relacin a la naturaleza y actividad de la materia.

15

Un invento que contribuy a la terminacin de la forma de vida con castillos

rodeados de murallas fue el can, que apareci en Alemania en el siglo XIV, y
para el siglo XV los castillos ya no se podan defender. El Renacimiento, que
literalmente significa volver a nacer", comenz en Italia durante el siglo XV. La
invencin de los anteojos en 1286, y el incremento considerable en las obras
impresas en Europa en el siglo XV, fueron dos acontecimientos trascendentales
en la expansin del pensamiento ingenieril.

Desde luego, otro factor importante en todo momento es la actitud de una

sociedad hacia una profesin. Durante el Renacimiento, los ingenieros
nuevamente fueron miembros de una profesin respetada e incluso algunos de
ellos recibieron buena paga. Filippo Brunelleschi fue un ingeniero bien conocido de
principios de 1400 d.C, y como la mayora de los ingenieros bien conocidos del
Renacimiento, era ingeniero militar y civil, al igual que arquitecto y artista. Uno de
sus aportes fue el dibujo de perspectiva.

La Repblica de Venecia estableci en 1474 d.C. la primera ley de patentes, y en

1594 d.C. se dio a Galileo una patente sobre un dispositivo para elevar agua.
Aunque la antigua ley de patentes promulgada en Venecia necesitaba muchas
mejoras antes de que pudiera ofrecer proteccin efectiva, fue el primer intento por
estimular las invenciones al proteger la comercializacin de los inventos.

En 1514 a.C. el Papa Paulo III tuvo que resolver el problema de sustituir al
arquitecto Bramante despus de su muerte, ocurrida durante la reconstruccin de
la Baslica de San Pedro. Se eligi a un artista e ingeniero llamado Miguel ngel
Buonarroti, al que se le conoce simplemente como Miguel ngel, para concluir el
proyecto. Otro de los muchos enemigos de Miguel ngel fue Leonardo de Vinci. Al
igual que Miguel ngel, a de Vinci se le conoce mejor por sus logros artsticos.

16

En 1483 d.C. de Vinci se traslad a Miln y present el siguiente resumen al

Duque Ludovico Sforza, esperando conseguir empleo: Puedo construir puentes
muy ligeros y fuertes, que se pueden transportar fcilmente, y con ellos perseguir,
o de ser necesario, huir del enemigo, y otros ms, seguros y capaces de resistir al
fuego y ataque, y fciles y prcticos para utilizar y quitar; y tengo mtodos de
quemar y destruir los del enemigo.

En un sitio bajo asedio, s cmo quitar el agua de los fosos y cmo hacer infinitos
puentes, espalderas, escaleras y otros instrumentos adecuados a dichos
propsitos. Tambin puedo realizar esculturas en mrmol, bronce o terracota;
igual sucede con la pintura, la que puedo hacer tan bien como cualquier otro,
quienquiera que sea.

Evidentemente, el Duque Ludovico Sforza no se impresion y no contrat a de

Vinci despus de leer su resumen; sin embargo, s consign a da Vinci ms tarde,
como resultado de una asociacin de ste con otro artista. Leonardo de Vinci fue
uno de los grandes genios de todos los tiempos. Anticip muchos adelantos del
futuro; por nombrar algunos: la mquina de vapor, la ametralladora, cmara
oscura, el submarino y el helicptero.

Pero, es probable que tuvieran poca influencia en el pensamiento de la ingeniera

de su tiempo. Otro gran genio de ese tiempo fue Galileo, quien a la edad de 25
aos fue nombrado profesor de matemticas en la Universidad de Pisa. Estudi
mecnica, descubri la ley fundamental de la cada de los cuerpos y estudi el
comportamiento del movimiento armnico del pndulo.

Dict conferencias sobre astronoma en Padua y Florencia, y posteriormente fue

acusado ante la Inquisicin, en 1633 a.C. debido a su creencia de que el Sol y no
la Tierra, era el centro de nuestro universo. En el periodo medieval se empleaban
armaduras para soportar los techos, pero eran burdas y con frecuencia
aumentaban el peso del edificio, sin contribuir a su resistencia.

17

Debido al uso de mtodos empricos en el diseo de miembros estructurales, los

edificios pblicos, especialmente las iglesias, tenan fama de desplomarse sobre
los confiados visitantes. El techo de la Catedral de Beauvais se desplom dos
veces en el siglo XIII, y en el siglo XVI se agreg un campanario que poco
despus caa al suelo. Desde luego, las catedrales eran y siguen siendo obras
monumentales con grandes vanas que siempre han exigido alarde de ingenio de
arquitectos e ingenieros.

Se cree que fue Andrea Palladio el primer ingeniero que comprendi realmente las
fuerzas en las armaduras. En 1570 d.C. dise puentes para Venecia, en que
todos los miembros del puente tenan un propsito til. En 1560, Giovanni Battista
della Porta inici una sociedad en Npoles llamada la Academia de los Secretos
de la Naturaleza.

Era semejante a otras anteriores como la Academia de Platn, el Liceo de

Aristteles y el Museo de Alejandra. Durante este tiempo haba mucha
comunicacin entre los cientficos europeos. En 1603 se fund la Academia Lincea
que existe hasta la fecha.

Galileo fue uno de sus miembros. Estos pretendan fundar monasterios laicos en
distintas partes del mundo. La Real Sociedad de Londres fue hecha legalmente
pblica en 1662, despus de una serie de reuniones secretas. Boyle, Hooke y
Newton estuvieron entre sus miembros. En 1666 se form la Academia Francesa,
y en 1700 se inici la existencia de la Academia de Berln. En 1540, Biringuccio
escribi un destacado tratado sobre metalurgia, y en 1912 lo tradujeron al ingls
Herbert y Lou Henry Hoover.

Herbert Hoover era un joven ingeniero por ese tiempo; es el nico ingeniero de la
historia de Estados Unidos que lleg a presidente de su pas. Uno de los
descubrimientos ms importantes en la historia de la ingeniera mecnica lo

18

realiz Simn Stevin en Holanda, a fines de la dcada de 1500 d.C. Mediante el

tringulo de fuerzas", permiti a los ingenieros manejar fuerzas resultantes que
actuaban en los miembros estructurales.

Stevin escribi un tratado sobre fracciones y tambin realiz trabajos que llevaron
al desarrollo del sistema mtrico. Por el mismo tiempo tuvo lugar una diversidad
de descubrimientos matemticos de consideracin. Alrededor de 1640, Fermat y
Descartes descubrieron independientemente la geometra analtica. Un sacerdote
ingls llamado William Oughtred, aproximadamente en 1622, dise la primera
regla de clculo basada en la suma de logaritmos para obtener el producto de dos
nmeros.

Ya desde antes de la Edad Media haba ocurrido un cambio importante en el

enfoque de la ciencia. Fue el concepto de que una hiptesis se deba rechazar o
aceptar en base al resultado de un experimento. Haba comenzado el mtodo
cientfico". Descartes y Leibniz descubrieron en forma independiente el clculo
diferencial. Newton descubri el clculo integral, y luego describi la relacin
recproca entre los clculos diferencial e integral.

Sus descubrimientos ocurrieron en Woolsthorpe, aproximadamente en 1665,

debido a que Cambridge estaba cerrado como resultado de una epidemia. El
Corps du Gnie, como eran conocidos, eran ingenieros militares entrenados por
Sbastien le Prestre de Vauban, ingeniero militar francs muy conocido.

En 1771 un pequeo grupo de ingenieros, a los que se llamaba frecuentemente

para dar su testimonio sobre proyectos de puertos y canales, form la Sociedad de
Ingenieros. John Smeaton, director del grupo, fue el primero en darse el ttulo de
ingeniero civil" para sealar que su incumbencia no era militar. Esta sociedad se
constituy en la Institucin of Civil Engineering en 1828, iniciando con ello una
especializacin dentro de la ingeniera.

19

En 1795, Napolen autoriz el establecimiento de la fcole Poly-technique, que fue

la primera de este tipo de escuelas que aparecieron en Europa durante el siglo
XIX. Otras siguieron, tales como el Eidgenos-sisches Polytechnicum en Zurich en
1855, las escuelas politcnicas en Delft en 1864, y otras en Chemnitz, Turn y
Karlsruhe. En 1865 se fund el Massachusetts Institute of Technology, el primero
de su tipo en los Estados Unidos.

Durante el periodo medieval, las principales fuentes de energa eran el agua,

viento y animales. La cola de abanico se invent basta el siglo XVIII. Mediante
engranajes mantena orientadas las palas principales de los molinos de viento
siendo uno de los primeros dispositivos autorregulados conocidos de la historia de
la ingeniera.

Thomas Savery tuvo el gran mrito de idear la mquina de vapor, aunque otros
anteriores a l aportaron ciertos adelantos menores en ese campo. En 1698
recibi una patente por un dispositivo operado por vapor para drenar minas; lo
anunci en un libro que escribi ms tarde, y que intitul Tire Mines Friend.

En 1712, Thomas Newcomen mejor mucho la mquina de vapor, la que tambin

se usaba para bombear agua de una mina. Estas primeras mquinas eran muy
deficientes, aunque representaban el desarrollo inicial de la energa a partir de
mquinas trmicas. Es difcil imaginar el punto en que estara nuestra civilizacin
en la actualidad sin esas mquinas.

Siguiendo a Newcomen, James Watt hizo tales mejoras significativas a la mquina

de vapor, que con frecuencia se le atribuye parcialmente la invencin inicial, junto
con Savery y Newcomen. Durante un experimento en 1782, encontr que un
caballo de cervecera desarrollaba 33 000 pies libra (unos 44 700 joules) por
minuto, iguales a 1 caballo de fuerza. A la fecha todava se usa esta equivalencia.

20

En 1804, Richard Trevithick fue el primero en lograr que una locomotora de vapor
corriera sobre rieles. Ms tarde demostr que las ruedas lisas podan correr sobre
rieles lisos si las pendientes no eran demasiado excesivas.

Una de las locomotoras de Trevithick se exhibi en una va circular en Londres en

1808, pero descarril y volc. Como sabemos, despus del desarrollo de los
sistemas ferroviarios en Europa y Amrica, los adelantos ingeniera se sucedieron
a una tasa cada vez ms creciente. La primera mitad del siglo xx produjo un
nmero casi increble de avances en ingeniera, al grado de que queda poca duda
sobre que las dos guerras mundiales fueron catalizadores de gran parte de ese
progreso.

La invencin de los automviles y aeroplanos en los Estados Unidos fueron

factores significativos en el desarrollo ingenierill del siglo XX. Los inventos de
Toms Edison, que iniciaron la industria de la energa, y el invento de Lee De
Forest de la vlvula electrnica" (tubo al vaco), que dieron considerable mpetu a
la industria de las comunicaciones tambin fueron acontecimientos muy
significativos.

Hasta 1880, la ingeniera fue civil o militar, mientras que hasta esa fecha haba
sido ambas cosas simultneamente. En 1880 se fund la American Society of
Mechanical Engineers, seguida de la American Society of Electrcal Engineers en
1884 y el American Institute of Chemical Engineers en 1908. El American Institute
of Industrial Engineers se fund en 1948 y fue el ltimo campo importante de la
ingeniera en organizarse.

Los ingenieros civiles cuentan con un ttulo acadmico en ingeniera civil. El

tiempo de estudio vara entre 3 y 4 aos para el ttulo de Grado en
Ingeniera (Bachelor de Ingeniera en los pases anglosajones), que es necesario
para poder cursar estudios de postgrado(ttulos de Mster en Ingeniera, Doctor, y
PHD en Ingeniera).

21

1500 - 1750 d. c. (El renacimiento).

La ingeniera civil se separa de la militar y nace la cole Nationale des Ponts et
Chausses en Para. Se fortalece la ingeniera mecnica con la construccin de
instrumentos para la navegacin, el telescopio de Galileo, la bomba neumtica, la
imprenta comercial, la construccin de instrumentos de medicin, tambin se
impulsa notablemente la ingeniera naval con los viajes transocenicos. La ciencia
empieza a ser considerada en la ingeniera, aunque no se relaciona mucho con la
prctica.

1750 1900 (Revolucin Industrial) .

Surgen nuevas fuentes de energa, se consolida la ingeniera mecnica y la naval.
Aparece la ingeniera qumica, elctrica e industrial. El transporte tiene un gran
avance con el uso de la locomotora y el tranva. El telgrafo y el telfono empiezan
a operar. Se inicia el canal de Panam. La ciencia y la tecnologa empiezan a
caminar de la mano y a utilizar a la ingeniera como medio de aplicacin de
ambas.

Surge

la

investigacin

para

el

desarrollo

de

artefactos

la

comercializacin de ellos.

1900-1950 (Primera parte del siglo XX).

En la ingeniera civil se utilizan nuevos elementos constructivos: concreto
reforzado y pretensado, estructuras metlicas, produccin de fibras sintticas y
plticas. Auge de las ingenieras aeronutica y naval. Aparece la computadora
digital y analgica y con ellas la ingeniera de sistemas. Se aplican los principios
de Taylor en los esquemas de produccin y con ello surge la ingeniera industrial.
Surge la fsica cuntica y con ello la ingeniera nuclear se desarrolla y se aplica en
la generacin de energa y la elaboracin de bombas.

22

La relacin de ciencia y tecnologa se consolida. Se desarrollaron herramientas

muy poderosas y precisas y se desarrollan nuevas tecnologas.

1950-2000 (Segunda mitad del siglo XX).

Se conquista el espacio al llegar el hombre a la luna, la tecnologa utilizad en la
carrera por la conquista del espacio se pone a disposicin de la poblacin en
general, ello implica la disposicin de nuevos materiales, del uso de satlites para
las telecomunicaciones, la mejora de la televisin, la comunicacin celular, el uso
de nuevos empaques y el desarrollo en la produccin de alimentos.
Tambin se tienen grandes avances en la elaboracin de medicinas, vacunas y la
implantacin de rganos, lo que aumenta notablemente la esperanza de vida.
Aparece la bioingeniera, se desarrollan nuevos esquemas de produccin basados
en la tecnologa informtica y electrnica. Surge Internet lo que incrementa la
comunicacin de los seres humanos notablemente. Cambian las costumbres de
diversin, compras y trabajo debido al manejo masivo de la informacin.
En los ltimos 20 aos del siglo XX la humanidad avanz exponencialmente en
comparacin a toda su historia. La ciencia y la tecnologa se retroalimentan, con
ello da a da se mejoran y avanzan dejando obsoleto el conocimiento de todos los
campos todos los das. La robtica ha hecho que los hombres dejen de hacer la
mayora del trabajo de produccin y el cambio de las actividades del hombre en
las sociedades se ha movido de los sectores primarios y secundarios al de los
servicios.

23

Construcciones Civiles importantes.

En la actualidad las grandes construcciones en ingeniera civil.
1. La Palma de Jumeirah (Dubai).
Construidas en la costa del emirato de Dubai, en
los Emiratos Arabes Unidos (EAU). Es un conjunto
de islas, cuyos materiales de construccin seran
suficientes para edificar una pared que rodee a
todo el planeta Tierra tres veces.
Tamao: 31 kilmetros cuadrados, 5.800 veces el tamao de un campo de ftbol.
Coste total: 12 mil millones de dlares. Datos Tcnicos: Comienzo de
construccin: 2002 Tipo de Proyecto: Isla artificial de uso variado Terminacin de
primera fase: 2006 rea: 5 km Cliente: Emiratos rabes Unidos Diseo de
Concepto Total: Helman Hurley Charvat Peacock (HHCP) Contratista Principal: Hill
International Contratista Especialista: Van Oord.
Fecha de Terminacin Esperada (Plataforma+Algunos Proyectos): 2006 Promotor
inmobiliario: Al Nakheel Propiedades [Proyectos de Al Nakheel] Ubicacin:
Jumeirah, Dubai, Emiratos rabe.
2. Acueducto de Segovia (Espaa)
Fue construido probablemente en la poca de los
Flavios, entre la segunda mitad del siglo I y
comienzos del siglo II, siendo emperadores
Vespasiano y Trajano, con el fin de transportar el
agua del ro Acebeda hasta la ciudad. Este
acueducto tiene 24,000 bloques de granito, se
construy sin cemento y cada uno de los 167 arcos que lo componen tiene una
altura de 9 metros.

24

3. La gran muralla china (China)

es una antigua fortificacin china construida y
reconstruida entre el siglo V a. C. y el siglo XVI (Edad
Moderna) para proteger la frontera norte del Imperio
chino durante las sucesivas dinastas imperiales de
los ataques de los nmadas xiongnu de Mongolia y
Manchuria.Esta muralla mide 8,580 km de largo, y se
comenz a construir en el ao 475 a. C.

4. Taj Mahal (India).

Esta increble tumba fue construida con mrmol
blanco. Por las maanas se ve de color rosa, por las
tardes es color blanco y por las noches es dorado por
el reflejo de la Luna. Es un complejo de edificios
construido entre 1631 y 1654 en la ciudad de Agra,
estado de Uttar Pradesh, India, a orillas del ro
Yamuna, por el emperador musulmn Shah Jahan de la dinasta mogola.

5. Ferrocarril transiberiano (Rusia).

EL FERROCARRIL Transiberiano, que recorre 9.297
Km y su ancho de viaes1.520mm. Desde MOSC, en
el oeste, hasta Najodka, cerca del puerto de
Vladivostok sobre el Pacfico, en el este, es el de
mayor longitud en el mundo. La ruta principal fue
inaugurada tras trece aos de trabajo, el 21 de julio de 1904.
Este ferrocarril cruza ocho franjas horarias, 87 pueblos y ciudades, y 16 ros. Lo
ms sorprendente es que funciona a temperaturas de -20 grados centgrados.

25

6. Burj Khalifa (Dubai).

La altura de este impresionante rascacielos es de 828
metros, lo que lo hace el ms alto del mundo, as como la
estructura independiente ms alta del planeta. Es la
estructura ms alta construida por el ser humano. La
construccin comenz el

21 de septiembre

de

2004,

siendo su inauguracin oficial el 4 de enero de 2010.

7. Puente Akashi Kaiky Bridge (Japn).

Es el puente colgante que une Honsh con la Isla de
Awaji, cruzando uno de los estrechos ms transitados
del mundo (ms de 1.000 embarcaciones diarias).
Tiene una longitud de 3911 m y su vano central es de
1991 m.
Para lograr la construccin de este puente se requirieron 2 millones de obreros
que se tardaron 10 aos trabajando. Es el puente suspendido ms largo del
mundo. La construccin empez en mayo de 1986. Fue abierto el trfico el 5 de
abril de 1998.

8. Ferrocarril de White Pass y Yukon (Canad).

El ferrocarril comenz a construirse en 1898 durante la
fiebre del oro como medio de llegar a los yacimientos
de oro. Con su terminacin en 1900, se convirti en la
principal va hacia el interior del Yukon, suplantando el
Camino Chilkoot y otras vas.
La ruta continu funcionando hasta 1982, y en 1988

26

fue parcialmente restablecido como un patrimonio ferroviario.La construccin de

esta lnea de ferrocarril tom 26 meses y 450 toneladas de explosivos. An usa
vagones que se usaban en el ao de 1881.

9. Sky Tree (Japn).

Este edificio se encuentra en Tokio, y la columna del centro
reforzada con concreto es independiente de la estructura de
acero. Incluso incorpora un diseo resistente a terremotos.
Su diseo est basado en el de la Torre Eiffel de Pars. Est
pintada en blanco y rojo de acuerdo a regulaciones de aviacin.
Su construccin fue terminada el 14 de octubre de 1958 (ao 33 de la era Shwa)
y fue abierta al pblico el 7 de diciembre del mismo ao.
La torre mide 332,6 metros de altura, 8,6 ms que la Torre Eiffel, aunque no es tan
conocida como la torre francesa. La Torre de Tokio pesa unas 4.000 toneladas, a
diferencia de las 10.100 toneladas mtricas de la Torre Eiffel.

10. Estacin Espacial Internacional

El costo de la construccin de la estacin fue de 100,000
mil millones de dlares, y el trabajo de 100,000 personas
de 15 pases.
La Estacin Espacial Internacional (ISS por sus siglas en
ingls) empez a ser construida en 1998. Si bien lleva ya
14 aos desde el inicio de su construccin la misma no
tiene fecha definitiva de finalizacin pues las nuevas tecnologas permiten incluir
ms dispositivos para su desarrollo.

27

11. Teotihuacn (Mxico).

Los orgenes de Teotihuacn son todava objeto de
investigacin entre los especialistas. Alrededor del inicio de
nuestra era, Teotihuacn era una aldea que cobraba
importancia como centro de culto en la cuenca del
Anhuac.
Las primeras construcciones de envergadura proceden de
esa poca, como muestran las excavaciones en la Pirmide de la Luna. El apogeo
de la ciudad tuvo lugar durante el Periodo Clsico (ss. III-VII d. C.). En esa etapa,
la ciudad fue un importante nodo comercial y poltico que lleg a tener una
superficie de casi 21 km2, con una poblacin de 100 mil a 200 mil habitantes.
La pirmide del Sol que se encuentra en Teotihuacn es la tercera ms alta del
mundo, midiendo 224 metros de altura.

12. Canal de Panam (Panam).

El canal de Panam es una va de navegacin interocenica
entre el mar Caribe y el ocano Pacfico que atraviesa el
istmo de Panam en su punto ms estrecho.
Desde que fue inaugurado el 15 de agosto de 1914, ha tenido
un efecto de amplias proporciones al acortar tiempo y distancia de comunicacin
martima, dinamizando el intercambio comercial y econmico al proporcionar una
va de trnsito corta y relativamente barata1 entre los dos ocanos, influyendo
decisivamente en los patrones del comercio mundial, 2 impulsando el crecimiento
econmico de los pases desarrollados y en vas de desarrollo,1 adems
proporciona el impulso bsico para la expansin econmica de muchas regiones
remotas del mundo.
Con todo lo que excav durante su construccin, podra enterrarse a la ciudad de
Manhattan a una profundidad de 4 metros.

28

13. Taipei 101 (Taiwn)

El Taipei 101 es un edificio que cuenta con 106 plantas (5
pisos subterrneos y 101 por encima del nivel del suelo),
ubicado en Taipi (Taiwn). Se inici su construccin en 1997
y se termin aproximadamente en 7 aos. Segn sus tcnicos
puede soportar terremotos de hasta 7 grados en la escala de
Richter y vientos de ms de 450 km/h.
Altura desde el suelo hasta el tope estructural: 509 metros (super la marca que
antes ostentaban las Torres gemelas Petronas con 452 metros).Este fue el primer
edificio en el mundo que rompi la frontera de los 500 metros. Es resistente a los
terremotos gracias a las 8 columnas que lo sostienen.

14. Centro financiero internacional de Shanghi.

Es un rascacielos en Shanghi, China. La excavacin de la
base del edificio inici en 1997, pero debido a una crisis
econmica en 1997 y 1998, su construccin fue paralizada
hasta finales del 2003 cuando se reinici su construccin.
Ocupa 377.300 m. Tiene 101 pisos, 33 escaleras y 31
ascensores.
La fachada de vidrio fue finalizada en junio del 2008, casi
un ao despus de su tope estructural. El 28 de agosto de 2008, fue oficialmente
abierto.
La altura iba a ser de 510 metros inicialmente pero debido a una reglamentacin
en la altura mxima, el diseo se redujo a 492 metros.
El edificio de 101 pisos es tan alto que se tuvo que construir un hueco en forma de
trapezoide cerca de su cima para reducir la presin del viento.

29

15. Skywalk en el Gran Can (Estados Unidos).

El Skywalk del Gran Can es una atraccin turstica a lo
largo de la Colorado ro en el borde del Gran Can
(Gran Can Oeste) en los EE.UU. el estado de Arizona.
La construccin comenz en marzo de 2004.
Se rod en el borde del can el 7 de marzo de 2007, despus de pasar varios
das de pruebas para reproducir el tiempo, fuerza, resistencia y condiciones de su
destino final. La estructura fue construida para soportar hasta 100 mph (160 km /
h)

de

viento

un

terremoto

de

magnitud

8.

Segn Funcionarios Hualapai, el costo de los Skywalk fue 31 millones de dlares..

Este paso elevado se encuentra a 1,219 metros de altura sobre el ro de Colorado.
Se construy con ms de 400 toneladas de acero.

16. Viaducto Millau (Francia).

El viaducto de Millau, La construccin empez el 10 de octubre de 2001 y deba
prolongarse en el transcurso de 3 aos, aunque finalmente las condiciones
climticas benignas permitieron que el trabajo se adelantara a lo programado.
En Aveyron (Francia), inaugurado el 14 de diciembre de 2004 tras 36 meses de
trabajos de construccin, la estructura alcanza una altura mxima de 343 metros
sobre el ro Tarn, y una longitud de 2.460 m, entre el Causse du Larzac y el
Causse Rouge; tiene 7 pilares de hormign, y el tablero tiene una anchura de 32
metros.
Este viaducto tiene el puente en carretera ms alto de Europa, pues se encuentra
a 270 metros sobre el ro Tarn en su punto ms alto.
17. Metro de Londres (Inglaterra).
La estacin Aldgate est construida sobre una fosa enorme, en donde se
enterraron ms de 1,000 cadveres.

30

18. Aeropuerto Internacional Kansai (Japn).

Es un aeropuerto internacional ubicado en una isla
artificial en la baha de Osaka, Japn (coordenadas
342544N 1351426E34.42889, 135.24056). Fue
diseado por el arquitecto Renzo Piano e inaugurado
el 4 de septiembre de 1994. Su construccin se inici
en 1987, siendo terminada la muralla protectora a
finales de 1989.
Aproximadamente 21 millones de metros cbicos de
bloques de hormign fueron utilizados de relleno, excavados de tres montaas. En
1991 se comenz con la construccin de la terminal y para compensar el
hundimiento de la isla, se disearon columnas ajustables para soportarla, siendo
inaugurado el aeropuerto en 1994.
Este fue el primer aeropuerto que se construy sobre una isla artificial. Y adems
ha sido el proyecto ms caro de ingeniera civil en la historia.

19. Presa Hoover (Estados Unidos).

La Presa Hoover (Hoover Dam, en ingls ) es una presa de
hormign de arco-gravedad, ubicada en el curso del ro
Colorado, en la frontera entre los estados de Arizona y Nevada
(EE. UU.). Est situada a 48 kilmetros al sureste de Las Vegas.

Recibe su nombre de Herbert Hoover, que jug un papel

fundamental en su construccin, primero como secretario de comercio y despus
como presidente de Estados Unidos.
La construccin comenz en 1931 y fue completada en 1936, dos aos antes de lo
previsto. Est gestionada por el Bureau of Reclamation del Departamento de
Interior. Desde 1981 figura en el Registro Nacional de Lugares Histricos.

31

La altura de esta presa es de 221 metros sobre el ro Colorado, y con ella se cre
el lago Mead.

20. Gran Pirmide de Guiza (Egipto).

La Gran pirmide de Guiza es la ms antigua de las Siete
maravillas del mundo y la nica que an perdura, adems de
ser la mayor de las pirmides de Egipto. Fue ordenada
construir por el faran de la cuarta dinasta del Antiguo Egipto
Keops. El arquitecto de dicha obra fue Hemiunu.
La fecha estimada de terminacin de la construccin de la
Gran Pirmide es alrededor de 2570 a. C., siendo la primera y mayor de las tres
grandes pirmides de la Necrpolis de Guiza, situada en las afueras de El Cairo,
en Egipto. Fue el edificio ms alto hasta el siglo XIV (siendo superado por el
chapitel de la Catedral de Lincoln, en Inglaterra) y el edificio de piedra ms alto del
mundo hasta bien entrado el siglo XIX, siendo entonces superado por la aguja de
la iglesia de San Nikolai, en Hamburgo.
Esta estructura fue la ms alta hecha por el humano durante ms de 3,800 aos.
Se construy con 2,300 millones de bloques de piedra.

21. Puente Golden Gate (Estados Unidos).

El Golden Gate (en espaol, Puerta Dorada) es un puente colgante situado en
California, Estados Unidos, que une la pennsula de San Francisco por el norte
con el sur de Marin. "Golden Gate" es tambin el nombre del estrecho en el cual el
puente est construido, y recibe su nombre del estrecho en Constantinopla,
llamado tambin la Puerta Dorada, ya que comunicaba Europa con Asia.

32

El Golden Gate es el puente ms famoso de San Francisco a pesar de no ser el

mayor en esta ciudad, ya que el Bay Bridge es la va principal.
Catalogado como puente colgante, construido entre 1933 y 1937, con una longitud
aproximada de 1.280 metros, est suspendido de dos torres de 227 m de altura.
Tiene una calzada de seis carriles (tres en cada direccin) y dispone de carriles
protegidos accesibles para peatones y bicicletas. Bajo su estructura, deja 67 m de
altura para el paso de los barcos a travs de la baha. El Golden Gate constituy la
mayor obra de ingeniera de su poca
Cada cable de este puente est construido con 27,572 cables individuales,
totalizando unos 128,747 km de cable.

22. Torre Eiffel (Francia)

La Torre Eiffel (La Tour Eiffel, en francs), inicialmente
nombrada torre de 330 metros (tour de 330 mtres),
es una estructura de hierro pudelado diseada por
Maurice Koechlin y mile Nouguier y construida por el
ingeniero francs Gustave Eiffel y sus colaboradores
para la Exposicin universal de 1889 en Pars.1
Situada en el extremo del Campo de Marte a la orilla
del ro Sena, este monumento parisino, smbolo de Francia y su capital, es la
estructura ms alta de la ciudad y el monumento que cobra entrada ms visitado
del mundo, con 7,1 millones de turistas en 2011.
Con una altura de 300 metros, prolongada ms tarde con una antena a 325
metros, la Torre Eiffel fue la estructura ms elevada del mundo durante 41 aos,
hasta que la super el edificio Chrysler, de Nueva York, en 1930.Construida en
dos aos, dos meses y cinco das (de 1887 a 1889) por 250 obreros, se inaugura
oficialmente el 31 de marzo de 1889.

33

Esta torre pesa 13,200 toneladas, y fue la primera construccin que sobrepas la
altura de la Gran Pirmide de Guiza.

23. Puente Confederacin (Canad).

La Presa Hoover (Hoover Dam, en ingls) es una presa de
hormign de arco-gravedad, ubicada en el curso del ro
Colorado, en la frontera entre los estados de Arizona y Nevada
(EE. UU.). Est situada a 48 kilmetros al sureste de Las
Vegas.
Recibe su nombre de Herbert Hoover, que jug un papel fundamental en su
construccin, primero como Secretario de Comercio y despus como Presidente
de Estados Unidos.
La construccin comenz en 1931 y fue completada en 1936, dos aos antes de lo
previsto. Est gestionada por el Bureau of Reclamation del Departamento de
Interior. Desde 1981 figura en el Registro Nacional de Lugares Histricos. Su
construccin demand el empleo de una mezcla de concreto 60% ms resistente
que el ordinario, debido al constante golpe del viento, olas y nieve al que se
expone.

24. Coliseo (Italia).

El Coliseo es un anfiteatro de la poca del Imperio
romano, construido en el siglo I ubicado en el centro
de

la

ciudad

denominado
Flavium),

en

de

Roma.

Anfiteatro
honor

Originalmente

Flavio
la

era

(Amphitheatrum

Dinasta

Flavia

de

emperadores que lo construy, y pas a ser llamado

34

Colosseum por una gran estatua ubicada junto a l, el Coloso de Nern, no

conservada actualmente.
Por su conservacin e historia, el Coliseo es uno de los monumentos ms
famosos de la antigedad clsica. Fue declarado Patrimonio de la Humanidad en
1980 por la Unesco y como una de Las Nuevas Siete Maravillas del Mundo
Moderno el 7 de julio de 2007.
Se construy justo al Este del Foro Romano donde antiguamente se eriga la
domus aurea, residencia del emperador Nern. Las obras empezaron entre el 70
d.C. y el 72 d.c. bajo mandato del emperador Vespasiano. El anfiteatro, que era el
ms grande jams construido en el Imperio Romano, se complet en el 80 d.c por
el emperador Tito, y fue modificado durante el reinado de Domiciano.
Este coliseo podra dar cabida a 50,000 personas y es el mayor anfiteatro
construido por el imperio romano.

25. Torre CN (Canad).

(Canadian National Tower en ingls), o simplemente
Torre

CN

(CN

Tower

como

es

conocida

internacionalmente) es una estructura no sostenida

por cables en tierra firme, la cuarta ms alta del
mundo (tras el Burj Khalifa, el Tokyo Sky Tree y la
Torre de televisin de Cantn), con una altura de
553,33 metros.
Fue la ms alta desde 1975 a 2010. Cuenta con un observatorio ubicado a los 447
m, siendo ste el tercero ms alto del mundo tambin. Es considerada como una
de las Siete Maravillas del Mundo moderno por parte de la Sociedad Americana de
Ingenieros Civiles.
La construccin de la torre comenz el 6 de febrero de 1973, por parte de la
compaa Canadian National Railway quien buscaba resolver los constantes

35

problemas de comunicacin causados por la construccin de rascacielos cada vez

ms altos en el centro de la ciudad y, de igual forma, demostrar la fuerza de la
industria canadiense. Fue abierta al pblico el 26 de junio de 1976.
Esta torre se dise y construy para soportar un terremoto de magnitud 8.5 en la
escala de Richter.

Europa.
En Espaa, actualmente existen el Grado en Ingeniera Civil o de Obras
pblicas (de 4 aos), as como el Mster en Ingeniera de Caminos, Canales y
Puertos (de entre 1 y 2 aos ms), que han relevado respectivamente a las
antiguas titulaciones de Ingeniero Tcnico de Obras Pblicas e Ingeniero de
Caminos, Canales y Puertos mientras se promulga una nueva regulacin de los
servicios profesionales.

Las titulaciones generalmente incluyen unidades que cubren fsica, matemticas,

gestin de proyectos, diseo y temas especficos de la ingeniera civil. Inicialmente
todas esas asignaturas cubren la mayora, de las subdisciplinas de la ingeniera
civil.
Estadio de Pekin.
Estadio Allianz

Arena de Mnich,

el

Estadio

Olmpico de Pekn es, para los arquitectos, "un

brillante

desafo

esttico

y estructural" cuya

audacia artstica y tcnica tuvo necesariamente

que impresionar a un jurado del que formaban
parte

impresionantes

profesionales

como Koolhaas, Nouvel o Perrault, otorgando as a

los arquitectos suizos el encargo mayor y quizs ms decisivo de sus carreras as
en abril de 2003 se acept el proyecto.

36

El 24 de diciembre de 2003 se inician los trabajos de construccin del estadio con

aproximadamente 17,000 trabajadores, todas las 110,000 toneladas de Acero que
se utilizaron en la construccin del estadio se fabric en China hacindolo la
estructura de acero ms grande del mundo, el da 24 de mayo se inici la ltima
etapa de construccin del estadio que era el colocamiento del csped que se hizo
en tan solo un da.
El estadio cuenta con un sistema de recoleccin de agua que la purifica y es
utilizada en todo lo relacionado con agua en el estadio, tambin se cuenta con
unos tubos en el techo del estadio que recolectan el aire caliente y lo utilizan para
calentar el estadio en invierno y tambin se recolecta el aire fro para enfriar el
estadio en verano.
El proyecto original contemplaba la capacidad de 100,000 espectadores que
fueron reducidos a 91,000 para simplificar el diseo, sin embargo al trmino de
las olimpiadas se redujo an ms la capacidad siendo retiradas 11,000 butacas
del estadio.

En Centroamrica y Sudamrica.
Actualmente se estudia 5 aos para el "Grado en Ingeniera Civil", el cual es
necesario para cursar estudios de postgrado, como "Mster en Ingeniera de las
Estructuras, Hidrulica, Mtodos Numricos", despus el "Doctorado", y
posteriormente el "PHD", las materias necesarias para la obtencin del grado de
Ingeniero Civil se clasifican entre Matemticas y Ciencias Bsicas, y materias
dirigidas ya a la Ingeniera Civil como Ciencia.
Los 3 puentes, o mejor dicho, los 4 puentes, aunque el ms antiguo ya no existe.
Si nos fijamos podemos ver a los pies del puente de piedra o de Isabel II los restos
de

un

antiguo

puente

para

el

paso

de

caballeras.

En la actualidad existen 3 puentes, el ms antiguo de 1860 mandado construir por

Isabel II que le dio la importancia que se mereca a este enclave de Izbor, como
punto de acceso de la costa a Granada.

37

Luego tenemos el puente de hierro de finales del siglo XX, que es el que se usaba
hasta el 20/05/09 para el paso de vehculos.
Y finalmente tenemos el puente (viaducto segn la terminologa moderna) que
une, por fin, Granada con la costa mediante autova desde el 23/05/09 y que
paliara, esperemos, los problemas "eternos" de comunicacin que ha tenido la
capital granadina con su puerto de mar: Motril.

Monumento de la Independencia (Mxico).

El Monumento a la Independencia, conocido popular y errneamente como el
ngel es un monumento que se encuentra en la Ciudad de Mxico, en
la glorieta localizada

en

la

confluencia

de Paseo

de

la

Reforma, Ro

Tiber y Florencia.
Inaugurado en 1910 para conmemorar el Centenario de la independencia de
Mxico por el entonces presidente de Mxico, Porfirio Daz, es uno de los
monumentos ms emblemticos de la urbe y usado actualmente como un icono
cultural de la Ciudad de Mxico y lugar de festejos y manifestaciones nacionales.
Realizado como una columna honoraria rematada con una estatua de la Victoria
Alada sosteniendo una corona de laurel y una cadena rota de tres eslabones, esta
columna a su vez sobre un pedestal escalonado completado por diferentes
estatuas e inscripciones alegricas a la independencia de Mxico.
En 2001 la ciudad de Pekn gan la sede de los XXIX Juegos Olmpicos, sin
embargo no contaba con un estadio moderno para la prctica de atletismo solo se
contaba con el Estadio de los Trabajadores, as en ese mismo ao se hizo un
concurso para el futuro estadio, ganando los arquitectos suizos Jacques
Herzog y Pierre de Meuron, los mismos arquitectos que disearon el monumento
de la independencia.

38

Divisiones en estudio de la ingeniera civil.

Tradicionalmente ha sido dividida en varias su disciplinas incluyendo ingeniera
ambiental, ingeniera

geotcnica, geofsica, geodesia, ingeniera

control, estructural,
tierra, ingeniera

mecnica, ingeniera
del

del

urbanismo, ingeniera

transporte, ciencias
del

de
de

la

territorio, ingeniera

hidrulica, ingeniera de los materiales, ingeniera de costas,4 agrimensura,

e ingeniera de la construccin.

Ramas de la ingeniera civil.

Ingeniera Estructural.
La ingeniera estructural se encarga de estimar la resistencia mxima de
elementos sometidos a cargas variables, cargas permanentes y cargas eventuales
(sismos,

vientos,

nieve,

etc.)

lo

que

ha

generado

su

vez

varias

subdisciplinas: ingeniera ssmica, ingeniera del viento... El objetivo es crear una

estructura segura dentro de unos costes ptimos y que cumpla con su cometido.
Ingeniera geotcnica.
La ingeniera geotcnica se encarga de estimar la resistencia entre partculas de la
corteza terrestre de distinta naturaleza, granulometra, humedad, cohesin, y de
las propiedades de los suelos en general, con el fin de asegurar la interaccin del
suelo con la estructura. Adems realiza el diseo de la cimentacin o soporte para
edificios, puentes, etc.
Ingeniera hidrulica.
La ingeniera hidrulica (tambin conocida como ingeniera de recursos de agua)
es una de las ramas ms antiguas de la ingeniera civil, ya que est presente
desde los romanos tradicionales.

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Se ocupa de la proyeccin y ejecucin de obras relacionadas con el agua, sea

para su uso, como en la obtencin de energa hidrulica, la irrigacin,
potabilizacin, canalizacin u otras, sea para la construccin de estructuras en
mares, ros, lagos, o entornos similares, incluyendo, por ejemplo, diques, represas,
canales, puertos, muelles, rompeolas, entre otras construcciones. Tambin hace
referencia a las maquinas hidrulicas.

Ingeniera de transporte.
La ingeniera del transporte se encarga del estudio de trficos, movilidad y
transporte de las poblaciones con el objetivo de aumentar el confort, disminuir el
tiempo de recorrido y aumentar la seguridad en los trayectos de personas.
Se

entiende

por Ingeniera

de

Transporte el conjunto

de

conocimientos,

habilidades, destrezas, prcticas profesionales, principios y valores, necesarios

para satisfacer las necesidades sociales sobre movilidad de personas y bienes.
La Ingeniera de Transporte es una especialidad de la profesin de ingeniera civil,
basada en la aplicacin de las ciencias fsicas, matemticas, la tcnica y en
general el ingenio, en beneficio de la sociedad.

Ingeniera de Materiales.
Uno de los aspectos ms importantes de la Ingeniera Civil es la ingeniera de
materiales. Esta rama de la ingeniera civil estudia las propiedades de los
materiales utilizados en la construccin de obras civiles como el concreto
hidrulico, el concreto asfltico, el acero y los polmero, entre muchos otros.

Infraestructura Vial y Pavimentos.

Es el rea de la Ingeniera Civil encargada del diseo y mantenimiento de las vas
y sus estructuras. Un ingeniero especializado en Infraestructura vial y pavimentos
debe tener conocimientos en las siguientes reas:

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Diseo geomtrico de vas

Diseo de pavimentos (tanto rgidos como flexibles) y su optimizacin.

Ingeniera de materiales

Gerencia e Ingeniera de Construccin.

Es la rama de la ingeniera civil que se encarga de realizar las estimaciones de
cunto costar determinado proyecto, del tiempo que tardar en realizarse una
obra, de tramitar los permisos correspondientes al momento de iniciar un proyecto,
de elaborar contratos entre propietario e ingeniero, de realizar inspecciones para
corroborar

que

todo

se

haga

de

acuerdo

los

planos

y especificaciones predeterminados, de realizar el calendario de actividades por el

cual se regir el contratista para realizar la obra, de realizar la gerencia del
proyecto entre otros aspectos.

Campos de trabajo.
Su campo de aplicacin es muy amplio. Estaran, por ejemplo, las infraestructuras
del transporte:

Aeropuertos.

Autovas.

Carreteras.

Vas frreas.

Puertos.

Puentes.

Redes de transporte urbano.

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Las obras hidrulicas:

Alcantarillado.

Azudes.

Canales para el transporte de agua potable o regado.

Canales de navegacin.

Canalizaciones de agua potable.

Centrales hidroelctricas

Depuradoras.

Diques.

Esclusas.

Muelles.

Presas.

Las estructuras que componen las obras anteriores:

Terraplenes

Desmontes

Obras de contencin de terreno

Tneles

Zapatas

Pilares

Vigas

Estribos de puentes

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Practicas predominantes y emergentes de la profesin en el contexto internacional

y local.

El terreno de la construccin es la prctica de la ingeniera civil, aunque ha

cambiado su enfoque principal, tambin se ha visto un incremento en los
profesionales femeninos que se ha incrementado mucho en los aos recientes.

Uno de los principales enfoques que ha tomado la ingeniera en los ltimos

tiempos es la concientizacin del impacto ambiental de las obras de ingeniera,
tratando ahora de mantenerlos al mnimo e inclusive compensarlos.

Los ingenieros civiles ocupan puestos en prcticamente todos los niveles: en el

sector pblico desde el mbito municipal al gubernamental y en el mbito privado
desde los pequeos consultores autnomos que trabajan en casa hasta los
contratados en grandes compaas internacionales.

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CONCLUSION:
En conclusin la Ingeniera Civil desde tiempos muy antiguos ha venido siendo
necesaria para facilitar as como tambin organizar todas las actividades que
realizamos en la vida cotidiana los seres humanos. Desde ir al trabajo as como
tambin estar bajo estructuras seguras en l.
En pocas muy antiguas este estudio ya era parte del ser humano, desde que se
atrevieron a inventar el uso de la palanca y la polea. Fue un gran avance sin duda
alguno del ser humano antiguo, ya que estos dos instrumentos le facilitaron la
construccin de pirmides, templos, canales de irrigacin, para construir castillos
fortificados, etc.
Muchos historiadores relatan que los romanos fueron los mejores aplicadores de
esta tcnica en sus poca, relatan que ellos a pesar de ser buenos fsicos y
matemticos, eran muy buenos constructores. Ya que se data que ellos fueron los
primeros en construir una carretera a la que llamaron Va Apia la cual era capaz
de soportar 100 aos con el ms mnimo mantenimiento.
Esto sin duda alguna facilito mucho el comercio de muchas naciones, otro de los
grandes inventos para las culturas antiguas fueron los canales de irrigacin ya que
sin ellos no hubiesen podido tener sus cosechas en pie, adems de esto nos
impresiono mucho saber del tipo de construcciones que desde aos atrs hacan.
Tal es el caso de la pirmide de Keops, echa por el que ms se merece el ttulo de
Ingeniero en la antigedad como lo es Imhotep, as tambin sobresalen nombres
de muchas personas dedicadas a la construccin que sobresalen desde pocas
muy antiguas, como ya deca el caso de imhotep, Andrea Palladio que construyo
muchos puentes para Venecia, as como Leonardo de Vinci adelantando uno que
otro invento para la mejora de calidad de vida del humano.
Cabe mencionar que hubo tambin varios genios precursores del clculo, uno de
ellos fue Leibniz facilitando as su entendimiento al clculo Diferencial para que

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pocos aos despus Isaac Newton publicara un trabajo en el cual poda explicar
mejor an el clculo Diferencial para as tambin descifrar el clculo Diferencial.
Se imaginan que sera de la Ingeniera Civil sin esos avances desde siglos
pasados?
Contestando la pregunta he atrevido a decir que la Ingeniera Civil aun sin esos
inventos sera una de las Ingenieras ms con muchas ms fuentes de trabajo en
el mundo. Ya que es una Ingeniera que se puede disfrutar tanto fsica como
mentalmente. Ya que sin ella el ser humano no vivira con las comodidades tanto
en vivienda y comercio que a diario tenemos gracias a ella.
Impresionantes rascacielos, carreteras enormes, tneles, puentes y dems han
hecho de tal una de las ingenieras ms importantes de todos los aos, ya que ha
favorecido al crecimiento y comercializacin de todos los seres que habitamos la
tierra. En tal caso que se han hecho construcciones verdaderamente
impresionantes desde las pirmides egipcias hasta lo que hoy conocemos como el
Empire States o el rascacielos de Dubai.
Es una rama muy amplia en conocimientos, ya que tienen las herramientas del
saber necesarias como para trabajar en obras por doquier, pueden ejercer en
obras pblicas, edificaciones, carreteras, puentes, tneles, etc.

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BIBLIOGRAFIA
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http://www.arqhys.com/contenidos/isla-palmera.html.

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http://www.slideshare.net/anthony26/el-quehacer-del-ingeniero.

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http://definicion.de/plano-inclinado/.

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14.

http://www.es.m.wikipedia.org/wiki/gran_muralla_china.

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