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COMBUSTION INTERNA
CARACTERISTICA DEL GOBERNADOR DE LA BOMBA DE ALTA
PRESION
1. OBJETIVOS:
2. MARCO TEORICO:
Es importante considerar que la inyeccin de combustible no puede ser la misma bajo
diferentes situaciones de funcionamiento (carga/velocidad) bajo las cuales el motor se
desempeara. De lo contrario a altas velocidades el motor correra el riesgo de alcanzar
velocidades no soportadas por sus piezas, o en caso contrario a bajas velocidades el motor
podra apagarse repentinamente.
Es por esto que debemos considerar los siguientes conceptos:
REGULADOR DE VELOCIDAD
El regulador de velocidad tiene por misin regular la velocidad mxima y mnima
(principalmente) que el motor puede alcanzar cuando decrece su par resistente o cuando
trabaja en vaco, actuando sobre la cremallera que regula la dosificacin de combustible a
inyectar en los cilindros del motor. Como se sabe la cantidad de combustible a inyectar en
los cilindros depende de la posicin que ocupe la cremallera en la bomba de inyeccin, la
cremallera es accionada por el pedal del acelerador. Sin embargo, puede ocurrir que, en
posicin de plena carga, el motor se revolucione al decrecer su par resistente (p, ejemplo:
al bajar una pendiente). Entonces el regulador para mxima velocidad desplaza la
cremallera, de forma que disminuya el combustible o caudal a inyectar a medida que el
nmero de revoluciones aumenta.
El regulador para velocidad mnima del motor acta cuando, estando la cremallera en
posicin de mnimo consumo, la carga o par resistente en el motor aumenta, con lo cual,
al decrecer el nmero de revoluciones, este podra detenerse. En estas condiciones, el
regulador desplaza a la cremallera para aumentar el suministro de combustible en la
medida suficiente para incrementar el n de r.p.m. y evitar que se cale. La regulacin en
mnima velocidad sirve para el tarado de marcha en ralent.
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
Para la obtencin de los puntos de funcionamiento y el llenado del protocolo, debemos
realizar las siguientes acciones:
Determinar el rgimen de trabajo de la bomba de inyeccin, osea la velocidad
de rotacin y la posicin de la cremallera en milmetros con ayuda del
micrmetro y la palanca de regulacin.
Fijar el nmero de emboladas en el banco de pruebas, para hacer las
correspondientes mediciones asegurando que no se llenen estas.
Fijar las rpm girando la manivela del banco.
Prender el motor elctrico y luego accionar la bomba desde el banco,
conectar el sistema de corte automtico para el nmero de emboladas
determinado; medir el contenido de volumen de combustible en cada
bureta graduada.
Medir la presin de entrada a la bomba de alta presin en el manmetro
destinado para esta tarea en el banco de ensayos.
Llenar los protocolos de prueba y las buretas de combustible se vacan para
realizar la siguiente medicin.
5. RECOLECCION DE DATOS:
La segunda medicin servir para determinar la caracterstica del gobernador de la
bomba, se trabajo con el rgimen nominal o de pedal a fondo y con dos regmenes
parciales, en el protocolo se sigue la siguiente nomenclatura:
Volumen (cm3)
NPP RPM Emboladas
V1
Presin de
entrada
(kg/cm3)
V2
V3
V4
0.0
28.2
28.0
29.2
30.0
30.4
40.2
35.8
28.2
26.2
24.2
20.2
20.4
20.2
17.2
6.2
0.0
0.0
28.4
28.0
28.6
30.4
30.8
41.0
35.8
27.8
25.6
22.0
21.2
21.4
20.4
17.4
5.4
0.0
0.0
28.4
29.8
29.8
30.0
30.4
39.6
36.0
26.6
25.6
22.0
21.2
21.4
20.4
17.4
8.0
0.0
0.0
26.2
26.8
27.0
27.4
27.6
35.6
34.0
26.4
24.0
22.4
20.4
20.6
19.6
17.6
7.6
0.0
1.20
1.30
1.40
1.50
1.40
1.30
1.20
1.10
1.00
0.90
0.80
0.80
0.80
0.80
1.10
1.20
24.0
23.8
23.8
23.0
17.0
8.8
0.0
0.0
23.0
23.2
23.0
21.8
17.6
8.4
0.0
0.0
22.0
21.8
21.6
21.0
16.4
11.2
1.6
0.0
22.2
22.0
21.8
21.4
17.6
10.6
1.2
0.0
0.90
0.90
0.90
0.90
0.92
1.00
1.20
1.20
26.8
27.0
25.8
26.2
23.4
20.0
18.0
14.0
7.4
1.0
0.0
25.8
26.4
26.4
26.0
23.2
20.2
17.8
13.0
7.0
0.8
0.0
25.4
25.8
25.4
25.2
22.8
20.0
17.6
12.6
8.0
2.8
1.0
25.2
25.2
24.8
23.8
21.6
19.0
17.0
13.8
9.8
3.4
1.0
1.10
1.10
1.10
1.10
1.00
1.00
1.00
1.10
1.00
1.20
1.20
1
0
150
2
60
150
3
80
150
4 100
150
5 150
150
6 200
150
1 250
200
2 300
250
3 500
250
4 700
250
5 900
250
6 1000
250
7 1110
250
8 1120
250
9 1130
250
10 1160
250
11 1190
250
Pedal al medio
1 900
250
2 920
250
3 940
250
4 960
250
5 980
250
6 1010
250
7 1040
250
8 1050
250
Pedal suelto
1 500
250
2 520
250
3 540
250
4 560
250
5 580
250
6 600
250
7 620
250
8 650
250
9 680
250
10 710
250
11 735
250
Con esta informacin, lo que haremos ser construir la caracterstica del gobernador que es la
representacin de Vm vs rpm.
Recordando siempre que Vm resulta de recalcular todos los volmenes para 1000 emboladas y
sacar el promedio.
250.00
200.00
Pedal al medio
Pedal suelto
Volumen cm/1000 emb
150.00
100.00
50.00
0.00
0
-50.00
200
400
600
800
rpm
1000
1200
1400
7. CONCLUSIONES: