Calculo Mecanico de Linea

-
_ I
,.... _ .
Lineas aereas de
media y baja tension
CALCULO MECANICO
Lineas aereas de
media y baja
tension
PARANINFO
lIE
THOIVISON
," EDICION - 2" REIMPRESION
Ingeniero Tecnico Industrial

Profesor Numerario de Sistemas Electrotecnicos y Automaticos
Fernando Bacigalupe Camarero
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Lineas Aereas de media y baja tensi6n

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1. DISENO DE UNA LINEA AEREA DE MEDIA TENSION
PROLOGO
INDICE
..
XIII
2.
Introduccion
.
Proceso de trabajo para el disefio de una linea aerea de media
tension
.
Resumen de la secuencia general de calculos mecanicos
.
Resumen de la secuencia mas simplificada de calculos mecanicos .
Ecuacion de un hilo (cable) tendido entre dos puntos. Flecha

Sobrecargas en los cables
Prescripciones del RLAT sobre sobrecargas en los conductores
204. Accion de la temperatura sobre los conductores
2.5. Ecuacion de cambio de condiciones
2.6. Limites de partida en el calculo mecanico de un conductor
2.6.1. Limite estatico: tension maxima
2.6.2. Limites dinamicos: TCD y THF
2.7. Vano ideal de regulacion (VIR)
2.8. Calculo mecanico de conductor
2.9. Tablas de calculo
2.10. Distancias
2.10.1. Distancia de los conductores al terreno
2.10.2. Distancia de los conductores entre sf
2.10.3. Distancia entre conductores yapoyos
2.1004. Prescripciones especiales .:
2.1.
2.2.
2.3.
.
..
.
..
..
.
..
.
..
..
.
.
.
.
.
..
CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES Y REPLANTEO

DE UNA LINEA AEREA DE MT
..
1.3.
104.
1.1.
1.2.
16
17
19
19
19
20
20
21
IS
11
12
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14
14
7
7
2
5
6
3.
22
22
22
23
23
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24
25
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28
28
29
31
33
33
33
33
33
2.11. Elecci6n de apoyos, crucetas y aisladores

2.11.1. Apoyos.................................................................................
a) Alineaci6n
b) Angulo
c) Anclaje y fin de lfnea
2.11.2. Crucetas
2.11.3. Aisladores
2.12. Vano maximo admisible
2.13. Replanteo de los apoyos en el perfil topografico
2.14. Tabla de tendido. Flecha de regulaci6n. Tensi6n de regulaci6n
2.15. Flechas por vano
2.16. Tendido de los conductores
2.17. Verificaciones en vanos largos e inclinados
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LINEAS DE MT

3.1. Fuerzas que acnian sobre los apoyos................................................
3.1.1. De compresi6n
a) Por peso total soportado
b) Por desnivel de apoyo anterior y/o posterior...................
fNDICE
42
42
45
45
46
48
50
51
51
51
4. CALCULO DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LINEAS

DEMT
4.1. Conceptos basicos
,.........
4.2. Calculo de una cimentaci6n
4.3. Observaciones sobre la utilizaci6n de la ecuaci6n de Sulzberger
404. Composici6n del hormig6n
5. DISENO DE UNA RED AEREA DE BAJA TENSION

5.1. Introducci6n
5.2. Proceso de trabajo para el disefio de una red aerea de baja tensi6n..
3.7.
3.2.
3.3.
304.
3.5.
3.6.
34
34
35
36
37
38
40
41
3.1.2. De flexi6n
a) En direcci6n longitudinal de la lfnea
b) En direcci6n transversal de la lfnea
3.1.3. De torsi6n
Resumen de fuerzas que se consideranen apoyos de lfneas de MT ..
Proceso de calculo y elecci6n de un apoyo para lfnea aerea de MT...
Coeficiente k, de reducci6n del esfuerzo nominal..........................
Coeficiente de reducci6n k, en apoyos HV
Aplicaci6n del coeficiente k, en el calculo de los esfuerzos nominal
y secundario......................................................................................
Ecuaciones resistentes para apoyos de celesta
7.
6.
55
55
56
56
57
57
59
6.1.
6.2.
6.3.
604.
6.5.
6.6.
6.7.
61
61
62
65
66
7.1.
7.2.
7.3.
7A.
7.5.
Tipos de apoyos en las redes de BT segun su funci6n

Apoyos utilizados
:,.................................
Fuerzas que actuan sobre los apoyos
Proceso para el calculo y elecci6n de un apoyo
Cimentaciones para apoyos HV de redes de BT
61
CALCULO MECANICO DE APOYOS Y CIMENTACIONES PARA

REDES AEREAS DE BT
Cables aislados RZ utilizados en las redes de BT

Sobrecargas en los cables
Prescripciones del RBT sobre sobrecargas en los cables
Acci6n de la temperatura sobre los cables
Limite de partida para el calculo mecanico de un cable trenzadoRZ..
Calculo mecanico de un cable trenzado RZ
Tablas de calculo y tendido para cables RZ
55
CALCULO MECANICO DE CABLES TRENZADOS PARA RED

DEBT........................................................................................................
fNDICE
113
112
III
ANEXO 2. TABLAS DE CALCULO Y DE TENDIDO DE CONDUCTORES ALUMINIO-ACERO
Hoja de calculo de conductores

Hoja estadillo de calculo y tendido de conductor de un cant6n de lfnea
deMT
109
110
108
108
Tabla A-I. 1. Conductores AI-Ac para lfneas de MT

Tabla A-1.2. Caracteristicas mecanicas de los conductores AI-Ac
Tabla A-1.3. Valores de las acciones transmitidas por los conductores
AI-Ac
Tabla A-IA. Nuevos conductores de AI-Ac
ANEXO 1. CARACTERISTICAS Y DATOS DE CONDUCTORES

ALUMINIO-ACERO
107
75
9. SOLUCIONES DE LOS PROBLEMAS
ANEXOS
69
8. ENUNCIADOS DE LOS PROBLEMAS
131
ANEXO 4. TABLAS DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LI

NEAS AEREAS DE MT
132
133
134
122
123
124
125
126
128
Hoja de calculo de apoyos

A-3.1. Caracteristicas de apoyos HV (Hormig6n Vibrado)
A-3.2. Caracteristicas de apoyos HVH (Hormig6n Vibrado Hueco)
A-3.3. Caracteristicas de apoyos metalicos de celosia
A-3.4. Caracterfsticas de apoyos de chapa metalica
TablasA-3.5. Resultante de angulo LA-56, Uni6n Fenosa (zonas A, B YC).
Tabla A-4.1. Cimentaciones apoyos HV

Tabla A-4.2. Cimentaciones apoyos HVH
Tabla A-4.3. Cimentaciones apoyos metalicos de Celosia
121
114
117
ANEXO 3. CALCULO Y CARACTEIUSTICAS DE APOYOS. TABLAS

DE RESULTANTE DE ANGULO
Tablas A-2.1. Calculo LA-56 (zonas A, B Y C)

Tablas A-2.2. Tendido LA-56 (zonas A, B YC)
iNDlCE
Caracteristicas de crucetas
Caracteristicas de aisladores de vidrio
Cadenas aisladoras de vidrio
Caracteristicas de cadenas aisladoras sinteticas
Tabla de formaci6n de cadenas de aisladores.................................
145
145
147
148
149
150
152
154
ANEXO 7. TABLAS DE CALCULO Y TENDIDO DE CABLES RZ....
Hoja de calculo de cable RZ

Hoja estadillo de calculo y tendido de cable RZ de red de BT
Tablas A-7.1. Calculo y tendido cable 3 x 25/54,6 (zonas A, B y C)
145
138
141
142
143
144
137
135
136
Tabla A-6.1. Caracteristicas mecanicas de cables RZ para redes de BT...

Tabla A-6.2. Dimensiones y sobrecargas de cables RZ
ANEXO 6. CARACTERISTICAS Y DATOS DE CABLES RZ
A-5.1.
A-5.2.
A-5.3.
A-5.4.
A-5.5.
ANEXO 5. CARACTERISTICAS DE CRUCETAS Y AISLADORES....
Tabla A-4.4. Cimentaciones apoyos tubulares de Chapa Metalica

Tabla A-4.5. Cimentaciones por pilotaje en roca
169
171
BIBLIOGRAFIA, DOCUMENTACION Y APLICACIONES INFORMATICAS
169
165
167
163
1. Aclaraciones sobre el calculo de F, en apoyos de angulo

2. Aclaraciones sobre el procedimiento de calculo de apoyos
3. Comparaci6n de la determinaci6n de la resultante de angulo en apoyos
de angulo de M.T. y de B.T.
4. Desviaci6n de las cadenas aisladoras de suspensi6n por la acci6n del
viento.....................................................................................................
APENDICE
161
161
ANEXO 8. TABLA DE CIMENTACIONES EN TIERRA PARA APO

YOS HV DE REDES DE BT
TablasA-8.1
156
158
Tablas A-7.4. Calculo y tendido cable 3 x 150/80 (zonas A, B Y C) .......

Tablas A-7.5. Calculo y tendido cable 3 x 150195 + 22 (zonas A, By C)...
fNDICE
A mi padre y a mi madre por todos sus esfuerzos.

A Paloma por su paciencia y ayuda.
A Marina y a Pablo por parte de su tiempo.
EI motivo fundamental por el que se ha concebido el presente Iibro es el de dar

respuesta a una parte del programa del Cicio Formativo de Grado Superior Instalaciones Electrotecnicas, perteneciente a la nueva Formacion Profesional Especffica.
PROLOGO
Los dos grupos de estos problemas de aplicacion (sobre linea de media tension y
sobre red de baja tension) son independientes entre sf, pero encadenados, de forma
La teona, expuesta de la forma mas resumida posible y adaptada al tipo de

lmeas que nos ocupa (M.T. de 20 kVy redes de B.T. con conductores trenzados),
se aplica en una coleccion de problemas, pero de forma que aquella no queda interrumpida por estos, para 10 cual, tanto los enunciados como todas sus soluciones detalladas, se separan en sendos capftulos, sefialandose, no obstante, el momento adecuado para la realizacion de cada problema.
Aparte del objetivo didactico apuntado, ellibro sera tambien de utilidad a estudiantes de Ingenieria, proyectistas y tecnicos electricos en general.
La practicamente nula bibliograffa adaptada a los intereses y objetivos de los estudios mencionados es la razon de este trabajo en el que, ajustando al mfnimo los
desarrollos teoricos, se muestran los conceptos, conocimientos y procedimientos
claves del calculo mecanico de lfneas, suficientes, por un lado, para acometer el disefio y calculo de una linea sencilla y necesarios, por otro, para entender catalogos,
informaciones tecnicas y proyectos mas complejos, y abordar con conocimiento de
causa la utilizacion de programas informaticos de disefio y calculo de lfneas,
En concreto, dicho Cicio tiene en su primer curso un modulo (n." I: Tecnicas y

procesos en las instalaciones electricas en media y baja tensi6n) en cuyos contenidos genericos figura Cdlculo mecdnico de conductores y apoyos de lineas aereas,
y en segundo curso otro modulo (n 7: Desarrollo de instalaciones electricas de distribuci6n) donde se plantean proyectos de electrificacion, en los que intervienen
Lineas aereas de media tensi6n y Redes aereas de baja tension.
Deseo, por ultimo, expresar aquf mi especial reconocimiento y gratitud a Iber-
Los mencionados reglamentos (RLAT y RBT) I son compaiiero de viaje indispensable y la bibliograffa a la que se alude en las referencias, y que se relaciona al
final del texto, permitira ampliar y profundizar, si se estima oportuno, en los desarrollos y razonamientos te6ricos de estos temas.
En la resoluci6n de los problemas se manejan numerosos datos tomados de tabias. Estas tablas, incluidas en los anexos, son de procedencia diversa (cornpafifas
electricas y fabricantes). Los valores de algunas de ellas (tablas de calculo, de tendido, de cimentaciones ...) estan elaborados con criterios particulares en parte (coeficientes de seguridad mas estrictos que los reglamentarios, por ejemplo), por 10 que
se pueden encontrar otras de distinta procedencia con valores ligeramente diferentes. Ello significa que la soluci6n numerica de algunos problemas sera ligeramente
distinta segun que tablas se utilicen: todo estara bien siempre que quede dentro de
los lfrnites establecidos por el correspondiente reglamento.
que en conjunto muestran el calculo mecanico basico respectivo. Una serie de hojas-estadillo, incluidas en los anexos, facilitan la labor del calculo de conductor,
confecci6n de tablas de tendido y calculo de apoyos, sirviendo tambien como resumen de conceptos y procedimientos.
PR6LOGO
RLAT: Reg/omenta de Uneas Aereas de Alta Tension (en ocasiones se utiliza tambien la abreviatura
RAT); RBT: Reglamento Electrotecnico para Baja Tension. Textosoficialeseditados porITP~Paraninfo.
ELAuTOR
drola, Uni6n Fenosa y Unesa, por haberme facilitado con suma amabilidad cuanta
informaci6n les he solicitado; a mi compafiero don Valentin Sastre Santamaria, por
su importante trabajo de experimentaci6n en clase y ayuda en la revisi6n; a mi buen
amigo a distancia don Julian Moreno Clemente, autor experto en la materia, por
el agrado con que ha respondido a mis consultas; ami estimado alumno don Fernando Coca Martinez, por su ayuda en la elaboraci6n de las figuras; y a las firmas comerciales relacionadas en la bibliograffa por su colaboraci6n.
Se considera al lector conocedor de los elementos constructivos (cables,
1.1. INTRODUCCION
DE MEDIA TENSION
DISENO DE UNA LINEA AEREA
A continuaci6n se describe el proceso para el disefio de una linea aerea de

M.T. Aunque algunos de los terrninos y conceptos no tendran un significado
claro en este momento, nos servira para trazar un esquema de principio del
problema.
Sefialamos tambien que en dicho anexo I se incluyen datos y caracteristicas sobre conductores que, si bien no usaremos aqui, se ha cretdo de interes
incluir a titulo informativo. Cabe destacar la tabla de nuevos conductores,
segun normativa europea, que se utilizara en un futuro pr6ximo en lfneas
deA.T.
En la tabla A-I.I del anexo I se relacionan los conductores desnudos de

aluminio-acero seleccionados por Unesa para lfneas aereas de M.T. De ellos, el
LA-30 no se utiliza actualmente debido a su baja consistencia mecanica, siendo
el LA-56 el mas utilizado en lfneas sencillas. Por ella, y a fin de reducir el ruimero de tab las de la presente obra, nos referiremos unicamente a este conductor. No representa ninguna dificultad trabajar con otro conductor, ya que los
procedimientos de calculo son generales y las tablas correspondientes que se
precisen se dispone de ellas en los proyectos tipo de Unesa y de las compafifas
electricas, 0 pueden generarse por rnedio de soportes inforrnaticos (vease bibliograffa),
crucetas, herrajes, apoyos, etc.) utilizados en lineas aereas de alta tensi6n. En

caso de precisar informaci6n sobre dichos elementos se remite a documentaci6n y textos referenciados en la bibliograffa.
1 Conocida la tension y la potencia que hay que transportar, se determinara la

seccion necesaria basandose en la condicion de perdida de potencia, que
en lfneas de M.T. 10 usual es que no sobrepase el 5% (10 cual supone a su
vez que la caida de tension no supera este valor, tambien usual).
La seccion ast calculada nos permitira elegir un conductor (vease anexo I)
del que se comprobara que cumpla con 10 establecido en el art. 22 del
RLAT (Reglamento de lfneas de alta tension) respecto a densidad de corriente.
De todas formas, cumplidos los requisitos electricos, el conductor se elige
normalmente atendiendo a criterios de calidad y de economfa. Asf un conductor de mayor seccion ofrece mayor calidad dada su mayor resistencia
mecanica y electrica frente a cortocircuitos. Economicarnente, y en general,
en terreno llano las secciones pequeiias son mas rentables, mientras que en
Para el estudio, diseiio y proyecto de una lfnea aerea de media tensi6n (M.T.) se
puede establecer la siguiente secuencia general de trabajo:
1.2. PROCESO DE TRABAJO PARA EL DISENO DE UNA LINEA

AEREA DE MEDIA TENSION
1 DISENO DE UNA LiNEA AEREA DE MEDIA TENSI6N
Se denomina vano al tramo de linea comprendido entre dos apoyos consecutivos. Su longitud normalmente se torna como la distancia entre apoyos medida sobre la horizontal.
3 Seguidamente se realiza, para cada canton, el calculo mecantco del conductor, mediante el que determinaremos en ultima instancia las tensiones y fle-
2 En funcion de las caracterfsticas del terreno (orograffa, climatologfa,

cruzamientos, etc.), conocido el perfil topografico del mismo y el conductor elegido, se efectuara el replanteo sobre el plano horizontal del terreno, definiendo la longitud de los vanos': aqui interviene la experiencia y antecedentes de !ineas similares ya existentes, pudiendose
considerar como normal vanos en torno a los 100 m (un vano de mas de
200 m se considerara en lfneas de M.T. como largo). Lo ideal, si es posible, es que los vanos sean de iguallongitud. Hay que atender en este punto 10 que dispone el RLAT en su Capitulo VII, relativo a cruzamientos,
paralelismos, etc.
Se situaran los apoyos, definiendose su tipo: fin de lfnea, alineacion, angulo
y anclaje (estos ultimos distantes menos de 3 km para estar a 10 dispuesto en
el art. 30.3 del RLAT).
Los tramos comprendidos entre dos apoyos de anclaje definen un tramo de
linea 0 canton. A tal efecto tendremos en cuenta que los apoyos de angulo
son tambien simultaneamente de anclaje.
terrenos accidentados, una seccion mayor puede resultar mas economica, al

perrnitir aumentar los vanos y reducir el ruimero de apoyos.
Posteriormente debe confeccionarse la tabla de tendido correspondiente al

Y.I.R. en cuestion, 10 que supone de nuevo aplicar la ecc para una gama de
posibles temperaturas de tendido del conductor (al menos unas diez). La ta-
EI calculo del conductor se hace para el denominado vano ideal de regulacion (V.I.R.), 0 simplemente vano de regulacion, del canton, que es un vano
ficticio cuya longitud es funcion de las longitudes reales de los vanos que
integran el canton. EI calculo de conductor es una tarea laboriosa que supone aplicar al menos seis veces la denominada ecuacion de cambio de condiciones (ecc). En la practica puede hacerse de forma comoda tomando los
valores de las tablas de calculo que incluyen, por ejemplo, los proyectos tipo de Unesa 0 de las cornpafifas electricas, las cuales presentan el calculo
de un determinado conductor para una amplia gama de longitudes del vano
de regulacion.
chas de cada vano para distintas temperaturas posibles de tendido (instalacion) del conductor. Para ello se fija, en primer lugar, la tension maxima que
hay que aplicar en condiciones extremas, segiin zona de altitud (hipotesis establecidas en el art. 27 del RLAT). Esta tension maxima sera comun para toda la lfnea, es decir, se tomara la misma tension maxima en el calculo de
conductor de todos los cantones.
DISENO DE UNA LiNEA AEREA DE MEDIA TENSI6N
EI calculo mecanico del conductor sirve fundamentalmente para dos cosas:

realizar el tendido del conductor de modo que su tension maxima, en las peores condiciones atmosfericas previsibles en la zona, no supere su tension de
rotura dividida por un coeficiente de seguridad reglamentario (art. 27 del
RLAT). y determinar la flecha maxima, que junto a otros factores (medidas
de cruceta y aislamiento), nos determinara la altura necesaria de los apoyos
tipo para que se cumplan las distancias al terreno reglamentarias (art. 25 del
RLAT).
Estas dos ultimas cuestiones, tabla de tendido y flechas de cada vano, se determinaran en realidad despues del replanteo definitivo (punto 8), dado que
puede modificarse el V.I.R.
Por ultimo, la tercera parte del calculo del conductor consiste en determinar las flechas (y tensiones si son precisas) de cada uno de los vanos del
canton para la gama de posibles temperaturas de tendido, a partir de las
flechas del V.I.R.
Las tablas de calculo y de tendido se expresan a veces de forma conjunta en

una tabla unica, bajo la denominacion de tabla de tensiones y flechas 0
simplemente tabla de tendido.
bla de tendido es en realidad una segunda parte del calculo del conductor, esta vez para las hipotesis de tendido, en.vez de para las hipotesis extremas. En
los proyectos tipo mencionados se incluyen tambien tablas de tendido de
las que se puede extraer de forma inmediata la tabla de tendido correspondiente al V.I.R. que estemos calculando.
Distancia de los conductores al terreno (art. 25.1 del RLAT): esta distancia depende de la tension de la Ifnea (expresion 2.15) con un valor mfnimo de 6 m. Junto con la flecha maxima obtenida en el calculo del conductor, determina la altura de engrape (fijacion a la grapa que porta la
cadena de aislamiento) del conductor.
Distancia de los conductores entre sf (expresion 2.16) y distancia entre
conductores y apoyos (expresion 2.17; art. 25.2): estas distancias dependen de la tension de la lfnea y determinan las dimensiones de las crucetas.
Los fabricantes de estas, naturalmente, las tienen ya en cuenta, pudiendo
nosotros comprobarlas. Cabe tambien decir de elias que la primera limita
la longitud del vano maximo (veanse expresiones 2.18 y 2.19) Y la segunda es especialmente importante de cara a la seguridad.
4 Se determinara el valor mfnimo de las siguientes distancias:
El calculo del conductor nos proporciona tambien los valores del parametro? (h =Tip) de la catenaria (curva que adopta el conductor tendido entre
dos apoyos) para las situaciones de flecha maxima [h = T (50 0 )/p] Y de flecha minima [h = T (temp. min. zona)/p]. Estos parametres nos permiten dibujar las catenarias de la plantilla de distribucion de apoyos.
1 DISENO DE UNA LiNEA AEREA DE MEDIA TENSr6N
2 Algunos autores representan el parametro de la catenaria con Ia letra C.
8 Con la longitud del Y.LR., los datos del calculo del conductor para dicho vano
y la altura de engrape del conductor mas bajo en el apoyo, se confeccionara la
plantilla de distribuci6n de apoyos con la que se efectuara el replanteo definitivo de los apoyos sobre el perfil topografico del terreno, 0 bien ya el dibujo
definitivo del perfil de la lfnea, si no hay que modificar el replanteo inicial.
Podrfa ocurrir en este punto que tuvieramos que modificar la posicion de algun apoyo, variandose la longitud de algunos vanos, con 10 que si cambia
significativamente el valor del V.LR. sera preciso efectuar de nuevo eI calculo del conductor.
7" Si el terreno no es llano, 0 presenta obstaculos, interesa conocer la longitud

del vano maximo admisible en funcion de la distancia minima real entre
conductores, a fin de poder salvar los obstaculos aumentando la longitud del
vano.
6 Con el valor de la altura de engrape del conductor mas bajo y las medidas de
cruceta y aislamiento determinaremos el valor minima de la altura del apoyo tipo 0 basico.
5 Se elegira: la cadena de aisladores adecuada (en funcion del nivel de aislamiento requerido, debiendo cumplirse las condiciones del art. 29) y el tipo
de cruceta para apoyos basicos (cuyas medidas deben cumplir los requisitos
de distancias del art. 25.2, aludidos en el punto anterior).
En la presente obra nos centraremos en los aspectos de calculo mecanico de
110 Por ultimo, calcularemos las dimensiones de la cimentaci6n correspondiente a cada tipo de apoyo utilizado. Las tablas de calculo de cimentaciones del anexo 4 nos proporcionan los valores necesarios de manera
rapida.
yos ya mencionados: de alineacion (apoyo basico), de anclaje y de fin de Unea. Cada uno de ellos requiere su calculo correspondiente (art. 30) para
determinar su esfuerzo nominal. Ademas, si se dan derivaciones, cruzamientos 0 condiciones orograficas especiales, se podran necesitar apoyos
especiales.
100 Calculo de los apoyos: en general en una linea tendremos tres tipos de apo-
90 Como ya se indico en el punto 3, una vez determinado el valor definitivo

del V.I.R., calcularemos la tabla de tendido y las flechas de cada vano.
Si la lfnea es simple (no existen derivaciones, cruzamientos diffciles ni

complicaciones orograficas) y discurre sobre terreno llano, eI replant~o
puede reducirse al correspondiente al plano horizontal, no siendo necesana
Ia confeccion de la plantilla de distribucion de apoyos.
DISENO DE UNA LiNEA AEREA DE MEDIA TENSr6N
4. Con el parametro provisional y distancias, construccion de la plantilla de distribucion de apoyos.
3. Determinacion de distancias y altura de apoyos-tipo de alineacion.
2. Calculo del conductor y determinacion del parametro de la catenaria (h) provisional.
I. Replanteo inicial de apoyos sobre el plano horizontal: determinacion del

Y.LR. del canton.
1.3. RESU!\1EN DE LA SE<;UENCIA GENERAL

DE CALCULOS MECANICOS
A continuacion se ofrecen sendos resiimenes de las secuencias general y simplificada de los calculos mecanicos que se deben realizar en cada canton de una lfnea
aerea de M.T.
conductores, apoyos y cimentaciones, sin entrar en el desarrollo pormenonzado del

punto 8 por ser objeto de un trabajo mas amplio de proyecto, aun.q~e se e~boza .su
desarrollo proporcionandose referencia bibliografica. Nuestro objetivo primordial
aquf sera fijar y manejar conceptos fund~mentales, por 10 que ha~emos re~ere~cIa.a
una linea sencilla sobre terreno llano, aplicando la secuencia de calculo mas simplificada.
10. Calculo de cimentaciones.
9. Calculo de apoyos.
8. F1ec:has (y si es preciso tensiones) de cada vano del canton, para la gama de

posibles temperaturas de tendido.
7. Con el V.LR. definitivo, tabla de tendido.
6. Dibujo de los pianos horizontal y del perfil de la linea, este Ultimo con la
catenana de flechas maximas finalmente adoptada.
5. Con la plantilla anterior replanteo definitivo de los apoyos sobre el perfil t pografico del terreno. Si es preciso, calculo del vano maximo.
0
5a) Si el. replanteo. definitivo implica modificaciones significativas de las
longitudes mI~Iales de los vanos: determinaci6n del V.LR. definitivo
calculo definitive del conductor',
y
5b) Determinacion del parametro de la catenaria (h) definitivo, construeCIon de nueva ~Ianlil~a de distribucion de apoyos, comprobacion del
replanteo y modificaciones en su caso.
1 DISENO DE UNA LiNEA AEREA DE MEDIA TENSI6N
: ~n 1~Iti~a instanc~ia ser? el proyectista el que valore la necesidad de realizar los pasos Sa) y 5b)
pnca e a unalinea simple sobreterreno llano y sin accidentes.
.
7. Calculo de cimentaciones.
6. Calculo de apoyos.
5. Flec:has (y si es preciso tensiones) de cada vano del canton, para la gama de

posibles temperaturas de tendido.
4. Con el valor del V.I.R., tabla de tendido.
3. Determinacion de distancias y altura de apoyos-tipo de alineacion.
2. Calculo del conductor.
I. Replanteo de apoyos sobre el plano horizontal: determinacion del VI R del

canton.
" .
1.4. RESUMEN DE LA SE<;UENCIA MAs SIMPLIFICADA

DE CALCULOS MECANICOS'
Un hilo
cable suspendido (tendido) entre dos puntos adopta la forma de una
2.1. ECUACI6N DE UN HILO (CABLE) TENDIDO ENTRE DOS

PUNTOS. FLECHA
CALCULO MECANICO DE
CONDUCTORES Y REPLANTEO
DE UNA LINEA AEREA DE M.T.
Catenaria
aproximaci6n
.2.
veasc Lfneas de transporte de energia, de L. M. Checa.
EI parametro h aparece en la deduccion de la ecuacion de la catenaria'. Se precisa para dibujar las curvas catenarias de flechas maximas y de flechas mfnimas necesarias en la operacion de replanteo de la linea. Suele incluirse en las tablas de calcu10 en la columna parametros. Para las hipotesis de flecha maxima y de flecha
minima se obtiene dividiendo la tension (T) correspondiente, entre el peso unitario
total del cable (pt) en las condiciones de la hipotesis.
parab61ica
h
siendo: x, y: ejes cartesianos
Sh: seno hiperb6lico
e: base logaritmos neperianos
o
h: parametro de la catenaria,
Figura 2.1.
igual a Tip
T: tension del cable en eI punto mas bajo
p: peso unitario del cable (peso por unidad de longitud)
o bien la expresion equivalente:
x
y=h Sh-,;
curva denominada catenaria (Fig. 2.1), cuya ecuacion es:
T,
flecha
... _--- ..... _---- .._-------_ ....__ ._---- ..
Figura 2.2.
T: fuerza necesaria para equiJibrar et cable sl

10 cortasemos por e! vertlce de la catenaria
-~~
, En la practica, la ecuaci6n [2.1] es compleja y se utiliza la aproximaci6n parabohca (Figs. 2.1 y 2.3), can la que se comete un error despreciable (las flechas
calculadas son menores de las reales) hasta longitudes de vanos de unos 500 m.
La ecuaci6n del cable segun la parabola es:
La tensi6n T, par otro lado, es

constante en cualquier punta del
cable.
En realidad T, como puede observarse, es la componente horizontal de TI> siendo P (peso del cable) la componente vertical.
CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES Y REPLANTEO DE UNA LiNEA AEREA DE M.T.
La tensi6n T en el punta mas

bajo es inferior a T" tensi6n en los
amarres (Fig. 2.2), pero en la practica, en !ineas de M.T. y sabre todo
en vanos a nivel, se consideran
iguales", operandose can T.
[2.3]
h
1------
parabolica
aproximaci6n
[2.2]
Ya que se cumple que TIT= p . F, siendo que el producto p . F es normalmente pequefio en relacion
aT. Vease Cdlculo de lfneas electricas aereas de alta tension, de J. Moreno Clemente.
Teniendo en cuenta tambien que h = Tip, tenemos:
x
0
La flecha (j) (Fig.2.4) es la distanFigura 2.3.
cia maxima, en un vano de linea aerea,
entre el conductor y la recta que une los
puntas de fijaci6n de este, es decir, la ordenada de los puntas A y B cuando x =a/2
siendo a la longitud del vano (distancia entre A y B). Par tanto su valor se obtiene
haciendo x = al2 en la ecuaci6n del cable [2.3].
Flecha:
Y=2h
x2
Si desplazamos el eje X una distancia h hacia arriba (Fig. 2.4), la ecuaci6n

[2.2] se transforma en la [2.3], que es la
ecuaci6n del cable que en la practica se
utiliza:
Y= h(I + 2x~)
parab61ica
=
p
8-
y
B
Figura 2.4.
[2.4]
PROBLEMA (2.1)
Las tablas de calculo y de tendido del anexo 2, cuya verdadera utilidad veremos
mas adelante, ofrecen valores de tensiones y flechas para distintas condiciones de
tendido del conductor.
42h
1------
Y=f
aprcximaclon
CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES Y REPLANTEO DE UNA LiNEA AEREA DE M.T. 2
;;~)
[2.5]
La forma que adopta un conductor tendido entre dos puntas, descrita en el epigrafe 2.1 se debe a la acci6n de su propio peso.
2.2. SOBRECARGAS EN LOS CABLES
Ejercicio: Comprobar la poca diferencia existente entre L y a (par ejemplo, a temperatura maxima de 50C).
Expresar las flechas en metros. 2: Las diferencias en los resultados se deben a los procedimientos de elaboraci6n de las tablas y son normales (redondeos aplicados aT yap).
Ejercicio: Comprobar los valores del parametro h de las tablas de calculo (anexo 2), columna parametros), utilizando la expresi6n h = Tip. Notas: I:
L = a (I
La longitud del cable en un vano puede tomarse sin cometer demasiado error
igual a la longitud a del vano; su valor exacto (en realidad tambien aproxirnado,
puesto que la expresi6n que sigue es segun la parabola), es:
Longitud del cable
Figura 2.5.
[2.6]
plano que
contiene al conductor
plano vertical
donde: pv: fuerza 0 carga unitaria en kp/m en direcci6n normal al cable y horizontal.
Pv: presion del viento en kp/m-,
pv e Pv d
La carga unitaria en un conductor debida a la acci6n del viento (pv), es el resultado de multiplicar la presi6n que actua sobre el mismo por el didmetro del
conductor:
Cuando el viento sopla en direcci6n

transversal a la linea, se ejerce una presi6n (fuerza en cada unidad de superficie)
sobre los conductores (Fig. 2.5).
Sobrecarga de viento
.......
vlento
CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES Y REPLANTEO DE UNA liNEA AEREA DE M.T.
Los agentes atmosfericos viento y

hielo se suman a veces ala acci6n del propio peso, produciendo una sobrecarga:
.tsJ
pv
pt = p +ph
[2.8]
Siendo ph el peso unitario del manguito de hielo, el peso unitario total debido al propio cable mas el hielo, sera:
Figura 2.7.
. Existen zonas en las que las condiciones meteorol6gicas y la temperatura determman la formaci6n de un manguito de hielo alrededor de los conductores. En consecuencia, el peso del conductor se ve
incrementado en el peso del manguito
0
.Q
de hielo (Fig. 2.7).
Sobrecarga de hielo
Observese que bajo la acci6n del viento la

pt
f1echa calculada es inclinada, en la direcci6n de
Figura 2.6.
pt: tg ~ =pv/p (~: angulo de oscilaci6n. Vease tabla A-1.3 del anexo I). La f1echa vertical es la
calculada para p, aunque la que se considera siempre en los calculos, para todos
los efectos, es la f1echa inclinada.
[2.7]
La carga unitaria total con viento (peso mas

viento) (Fig. 2.6), sera:
d: diametro del cable en m.
Yip + ph)2 +pv2

[2.9]
ph
Figura 2.8.
__- - - - . t
pt
pv
Tabla 2.1a
Las presiones por viento que hay que aplicar en conductores y cables de tierra
se resumen en el cuadro siguiente:
Sobrecarga por viento: articulo 16 del RLAT
2.3. PRESCRIPCIONES DEL RLAT SOBRE SOBRECARGAS

EN LOS CONDUCTORES
pt =
EI actual RLAT espafiol no establece que haya

que considerar en ningiin caso de forma simultanea
sobrecargas por hielo y viento. De todas formas, si se
hiciera, la carga unitaria total serfa:
Sobrecarga de viento y hielo
CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES Y REPLANTEO DE UNA liNEA AEREA DE M.T. 2
para d 16 mm de diarnetro: 50 kp/m'
de tierra
ZONAC
ZONAB
ZONAA
Tabla 2.1b
co.
T~""'"
P.
111
EI RLAT establece una divisi6n en tres zonas de los terrenos, segun su altitud
respecto del nivel del mar: zona A (altitud < 500 m); zona B (altitud entre 500 y
1.000 m), y zona C (altitud> 1.000 m). Los valores de sobrecarga por hielo que
se deben aplicar son los siguientes:
Sobrecarga por hielo: articulo 17 del RLAT
La tabla A-I.3 del anexo I muestra los valores de sobrecarga por viento (pv),
asf como la carga total (ptv) debida a peso mas viento, calculados para los distintos
tipos de cables, segiin la tabla anterior.
No se tiene en cuenta el hecho de que algunos conductores queden ocultos al

viento por otros, aplicandose a todos ellos.
para d:5 16 mm de diarnetro: 60 kp/rn?
Conductores y cables
CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES Y REPLANTEO DE UNA LINEA AEREA DE M.T.
b) La temperatura disminuya, con 10 que los conductores se acortan, aumen-
a) La temperatura aumente, con 10 cual los conductores se alargan, disminuyendo la tensi6n y aumentando la flecha: hay que asegurarse en el calculo
de que para una temperatura maxima, que se fija en 50C, la flecha no supere un valor maximo, 10 que podria motivar que la distancia al suelo quedara
por debajo del limite establecido en el articulo 25.
Si suponemos que los conductores de una linea se tienden a la temperatura de

20C, que es la ideal para esta operacion, posteriormente podra ocurrir que:
(Vease previamente el articulo 27 del RLAT).
2.4. ACCION DE LA TEMPERATURA SOBRE LOS CONDUCTORES
mulranea.
NOTA: En el RLAT espafiol no se tiene en cuenta nunea sobrecarga por viento y por hielo de forma si-
En la mencionada tabla A-1.3 del anexo I se muestran tambien los valores de

sobrecarga por hielo para los distintos tipos de cables.
Temperatura: - 5 C
Carga: p + pv
Carga: p + phB Temperatura: -15C
Carga: p + phC Temperatura: - 20C
PROBLEMA (2.2)
Ejercicio: Verificar en las tablas de calculo del anexo 2 que:

a) Las jleehas mdximas, para un vano determinado, corresponden a
(50 sis, a 15 viento 0 a 0 hielo).
b) Las tensiones mdximas en zona (A, B, C) corresponden a (_5 viento,
_15 hielo, _20 hielo).
e) Las jleehas minimas, en zona (A, B, C) corresponden a (_5 sis,
_15 sis, _20 sis).
(nota: sis: sin sobrecarga).
c) Otro valor critico es el deflecha minima, en la hip6tesis de temperatura minima de la zona y sin sobrecarga: el motivo es que algunos apoyos pueden
quedar en situaci6n de solicitaci6n ascendente, con el peligro de ser arrancados del suelo.
Zona A:
Zona B:
Zona C:
Dicho limite es: el valor de la earga de rotura dividido por 2,5, para conductores cableados (que es 10 usual; si fueran de tipo alambre el coeficiente
es 3), en las siguientes hip6tesis de carga y temperatura segun la zona:
tando la tension. En este caso el calculo debe asegurar que la tensi6n maxima no supere ellimite establecido en el articulo 27.
longitud del cable tendido en el estado inicial (m)

L: longitud del cable tendido en el estado final (m)
pt o: peso unitario total del cable en el estado inicial (daN/m)
pt: peso unitario total del cable en el estado final (daN/m)
to: temperatura del cable en el estado inicial (0C)
La:
Llamaremos:
Para un cable dado, tendido en un vano de longitud dada, si conoc~~o.s la

tension (y/o la flecha) a una temperaturay una sobrecarga (estado inicial),
podemos conocer la tension (y/o lajleeha) a otra temperaturay otra sobrecarga (estado final).
La ecuacion de cambio de condiciones (ecc) relaciona dos estados diferentes

de un cable tendido entre dos puntos. Es decir:
2.5. ECUACION DE CAMBIO DE CONDICIONES
temperatura del cable en el estado finalt''C)

tension del cable en el estado inicial (daN)
tensi6n del cable en el estado final (daN)
longitud horizontal del vano (m)
I
coeficiente de dilataci6n lineal del cable (OC- )
seccion del cable (rnm/)
modulo de elasticidad del cable (dabl/mrrr')
2
a2pt )
L-Lo=a ( 1+ 241"
segun [2.5]:
L-Lo
1"
SE
I
a-(T-To)
s: (J!!:.. _pfiJ76)
2
a pfiJ ) ~
- a 1+ 2476 - 24
(
a oCt-to)
Variaci6n total en la
Variaci6n termica de
Variaci6n elastica de .
longituddel cable al pasar = longituddebido a
+ longitud debido a cambio
del estado inicial al final
cambiode temperatura
de tensi6n mecanica
La ecc se plantea del siguiente modo:
[2.10]
NOTA: Llamaremos pt al peso unitario total del cable en c~da.e~tado con la sobrecarga ~ue haya de
considerarse. En caso de no existir sobrecarga, pt coincidira con p (peso umtano Sl~ sobreca:ga). Por otro lado como unidad de fuerza se ha tom~do aq~f el daN. por ser esta unidad la uttlizada preferentemente en las tablas. Dada la poca diferencia con el kp (1kp = 0,981 daN) pueden intercambiarse en la mayoria de los casos: (lkp "" daN).
E:
S:
0:
T:
a:
To:
t:
~:P~ ]
- To
y B = S E a2
~~
[2.12]
Esta ecuaci6n, de tercer grado, se resuelve por aproximaciones sucesivas: se da
y'2 [T+A] = B
y la expresamos en la siguiente forma practica:
A = S E [<5 (t - to) +
C?n e~ta ecuaci6~ se obtienen resultados que no son exactos, ya que se basa en la
aproximacion parab6hca de la catenaria, pero absolutamente validos para \ineas de M.T.
Para trabajar con esta ecuaci6n operamos en ella haciendo:
a (pf2
Pt6 ) = 8 (t - to) + SIE (T -To)
24 --;p2 - 7ij
simplificamos dividiendo por a y obtenemos Ia expresion completa de la ecc:
s:
(pf2 _ Pt6) = a 8(t- to) + a _1_ (T -To)
24
y'2
7ij
SE
[2.11]
con 10que [2.10] se convierte en:
del anexo 2.
trapuesta en los extremos del conductor deterrnina la rotura del mismo. Puede denominarse tambien
carga de rotura, y representarse POfla letra 0", Su valor para los distintos conductores puede verse en las tablas de caracterfsticas del anexo 1 y en las cabeceras de las tablas de calculo y de tendido
La tensi6n de rotura de un conductor es, como su nombre indica, aquella que aplicada de forma con-
El art. 27.1 del RLAT establece que la tension maxima a la que puede someterse un cable es: la de su tension de roturat (T R) dividida por un coeficiente de
2.6.1. Limite estatlco: tension maxima
2.6. LIMITES DE PARTIDA EN EL CA.LCULO MECA.NICO

DE UN CONDUCTOR
PROBLEMA (2.3)
Las tablas de calculo y de tendido que se incluyen en el anexo 2 contienen valores de tensiones y flechas para distintas hip6tesis (condiciones de temperatura y sobrecargas) obtenidas con la ecc.
un valor a la inc6gnita T que parezca apropiado, se sustituye y se verifica si cumple

la igualdad; SI la cumple es la solucion, si no, daremos otro(s) valor(es) hasta encontrar la soluci6n. (Vease la soluci6n del problema 2.3).
EI RLAT, en su art. 27.2, establece que habra de calcularse los conductores de forma que queden protegidos de los fen6menos vibratorios (motivados por el viento). Sin
embargo, no establece \imites al respecto, siendo por tanto el proyectista quien debe
fijarlos (en dicho articulo se rernite a las recomendaciones de la ClORE: Conferencia
lntemacional de Grandes Redes Electricas). La experiencia dicta que cuanto mayor es
la tension mecanica de un cable, mayor es la posibilidad de que sea afectado por vibraciones: de aquf la conveniencia de mantener dicha tension por debajo de ciertos Ifmites para eludir en 10posible la rotura por vibraciones.
2.6.2. Limites dimimicos: TCD y THF
En las \ineas que nos ocupan se toma un coeficiente de seguridad :2: 3, para de
este modo prescindir de la consideraci6n de la hip6tesis 4.", rotura de conductores,
en el calculo de los apoyos de alineaci6n y de angulo (art. 30.3).
seguridad de 2,5. Esta tensi6n maxima se entendera aplicada en las condiciones

de temperatura y sobrecarga mas desfavorables de la zona en la que se instale el
conductor.
THF (CHS) < 22,5% de T R
Tabla 2.2
ITP-Paraninfo / 15
Unesa, en su proyecto tipo para lfneas aereas de hasta 30 kV establece los siguientes valores recomendados, iinicamente para TCD (EDS), tomandolo como valor de partida para el calculo de los conductores:
TCD (EDS) < 20% de T R
La recomendaci6n de la ClORE es que no se sobrepasen los siguientes valores,

expresados en porcentaje de la tensi6n de rotura, T R:
brecargas (en ingles, Cold Hours Stress: CHS).

Tambien tiene en cuenta el fen6meno vibratorio debido al viento, peru en
condiciones de temperatura minima mas frecnente, que se fija en -5 C.
b) Tension en las horas frias (THF-CHS): lfmite de tensi6n a -5 C, sin so-
(en ingles, Every Day Stress: EDS).

Este \fmite tiene en cuenta el fen6meno vibratorio e6lico en condiciones de
temperatura media mas frecuente, que se establece en 15 C.
a) Tension de cada dfa (TCD-EDS): limite de tensi6n a 15 C, sin sobrecargas
Se ha llegado asf a establecer los conceptos de los siguientes lfmites dinamicos;
LA-110
LA-56
iif!'!
13,6
8,7
5
13,6
C
A
11
wSi'i;{ 'i!;!i F
15,9
20
Los valores de estas tablas son sensiblemente inferiores (mas seguros), a los
lfmites establecidos por la ClORE. La razon es que el factor que mas limita la
duracion de los conductores utilizados en lfneas aereas de M.T. es la vibracion
eolica y con TCD y THF mas reducidos se limita considerablemente el efecto de
Ii:!
Tabla 2.3
Union Fenosa, en su proyecto tipo para lfneas aereas de hasta 20 kV, toma para
los conductores LA-56 y LA-I 10, que son los que utiliza esta empresa para este tipo
de lfneas, los valores siguientes:
Asf se demuestra rnatematicamente, aunque por su complejidad no 10 tratamos aquf.
En general 10 mas probable es 10 primero, que los vanos tengan longitudes diferentes, y en tal caso se puede suponer" que la tension en todos ellos varia por igual
en la misma forma en que 10haria en un vano ficticio denominado vano ideal de reo
gulacion (V.LR.), 0 simplemente vano de regulacion,
En el caso de que todos los vanos fueran exactamente iguales, los cambios en
las tensiones tambien 10 serian y al variar las condiciones no se produce desviacion
alguna en las cadenas, ni flexiones, ya que en cada vano sube 0 baja la tension en el
mismo valor que en los adyacentes.
Situemonos en un canton limitado por dos apoyos de anclaje y compuesto de

varios vanos de diferentes longitudes. Al variar las condiciones (por variacion de
temperatura y/o sobrecargas) se producen cambios en las tensiones de los vanos. Estos cambios de tensiones son diferentes en cada vano por ser diferentes las longitudes de estos, llegandose a un nuevo equilibrio en el que todos los vanos igualan sus
tensiones a costa de producirse desviaciones en las posiciones de las cadenas aisladoras y/o flexiones en crucetas y/o apoyos.
2.7. VANO IDEAL DE REGULACION (V.I.R.)
la misma.
Observar que las longitudes a de los vanos se miden en horizontal y no entre

los puntos de engrape de los apoyos.
En rigor la formula anterior solo es aplicable si los apoyos se encuentran al mismo nivel, pero el error es perfectamente aceptable.
donde: ar: longitud del vano ideal de regulacion.

a: longitud de cada uno de los vanos del canton.
n: mimero de vanos del canton.
Figura 2.9.
La longitud de dicho vano se determina con suficiente aproximacion para nuestras lfneas de M.T. por la expresion aproximada siguiente:
~
(Vano maximo - Vano medio)
[2.14]
A) Tension maxima (lfmite estatico SE) (art. 27.1) que puede aplicarse al
conductor, con un coeficiente de seguridad <: 3 sobre su tension de rotura, en la hipotesis de condiciones mas desfavorables de la zona':
Comenzamos por fijar:
EI proceso de calculo mecanico de un conductor se realiza, para un V.I.R. dado y una zona dada, siguiendo las prescripciones del RLAT, partiendo de uno cualquiera de los tres lfmites expuestos en el anterior epfgrafe 2.6. Aquf 10 haremos partiendo del primero de ellos: tension maxima.
2.8. CALCULO MECANICO DE CONDUCTOR
PROBLEMA (2.4)
Cuando al utilizar tablas de calculo y de tendido el valor del V.LR. calculado no figure exactamente en las tablas, tomaremos el mas proximo por encima 0 por debajo.
ar te Vano medio +
Por otra parte, la recomendacion UNESA 3413 A establece que, de forma aproximada, se puede admitir:
~--
Carga: p + pv
Carga: p + phB
Carga: p + phC
- Temperatura: -5"C -> hipotesis: ( _5" v)

- Temperatura: -15"C -> hipotesis: (_IS" hB)
- Temperatura: -20"C -> hipotesis: (_20" he)
-7
1(_5
0).1
A continuaci6n se calcularan las flechas siguientes (mediante ecc, primero se

calcula la tensi6n y con ella la flecha), para las tres hip6tesis que se indican
(art. 27.3), determinando la flecha maxima:
Nosotros para los calculos tomaremos los valores expresados en las tablas 2.2
y 2.3. Si uno de estos dos lfrnites no se cumpliera para el valor de Tensi6n maxima calculado en A), debera tomarse un valor (para THF 0 para TCD) que no
exceda los porcentajes indicados, y calcular con la ecc el nuevo valor de tensi6n maxima, asi como del otro limite, es decir, rehacer los calculos.
B) Tension de cada dia (TCD ;: EDS)
hipotests: (15).
C) Tension en las horas frias (THF;: CHS) -7 hipotests:
En segundo lugar, a partir del valor fijado de tension maxima, y con los valores de peso propio, sobrecarga y temperatura correspondientes (estado
inicial), utilizando la ecuaci6n de cambio de condiciones (ecc), calculamos:
Zona A:
Zona B:
ZonaC:
CALCULO MECANtCO DE CONDUCTORES Y REPLANTEO DE UNA liNEA AEREA DE M.T.
(-5)
Zona B: (_15)
Zona C: (_20)
EI artfculo 27.1 contiene una hipotesis adicional; para las zonas B y C, para el caso de que se prevea
sobrecarga par viento superior a la de hielo, a saber: (_10 0 v) para zona By (_15 v) para zona C. Incluso si se preven vientos excepcionales (superiores a 120 km/h que es el valor de calculc establecido en el articulo 16), el proyectista fijara el valor de la sobrecarga. Nosotros aquf no consideraremos
esta hipotesis, Iimitandonos a las hip6tesis basicas para no complicar la exposicion del calculo del
conductor. De todas formas, la consideraci6n de las condiciones de la hip6tesis adicional en un caso
determinado no ofrece dificultad alguna, una vez que se ha comprendido el proceso general del calculo mecanico de un conductor.
Este calculo es necesario para poder dibujar la curva de flechas minimas verticales, y determinar en el perfil de la linea los apoyos con solicitacion ascendente (que deberemos evitar siempre, si es posible).
IZona A:
G) Flecha minima vertical para hip6tesis segun zona:
Hasta aqui los calculos prescritos por el RLAT y necesarios para asegurar que
el conductor no se rompa y saber la altura de los apoyos tipo; pero ademas
precisaremos los dos siguientes:
F) Flecha para hip6tesis de hielo: (0 h) (solo para zonas B y C).
E) Flecha para hip6tesis de temperatura maxima: (50).
D) Flecha para hip6tesis de viento: (15 v),
Los proyectos tipo de Unesa y de las compafifas electricas incluyen dichas tabIas, junto con las tablas de tendido de las que hablaremos mas adelante.
En la practica para facilitar las tareas de calculo anteriores se construyen las tabIas de calculo para cada conductor, con los datos ordenados por zonas.
2.9. TABLAS DE CALCULO
PROBLEMA (2.5)
En el anexo 2, se incluye una hoja-estadillo denominada Calculo mecanlco de

conductor, para facilitar la practica de este proceso. Esta hoja constituye ademas un
resumen esquematico complementario de este epigrafe 2.8.
H) Tension para la hip6tesis (_5 v):

Este calculo solo figura en el apartado A) para zona A; hay que hacerlo
tambien en las zonas B y C, porque es necesario para el calculo de los
apoyos (art. 30.3).
150
+.-!!....- m, con un minimo de 6 m
[2.15]
Heng = 6 m + flecha maxima prevista
Por tanto, para una tension de 20 kV el conductor debera quedar a la minima altude 6 m. Esto significa que la altura de engrape (Heng) del conductor mas bajo sera:
U: tension en kV.
Dr = 5,3
Los conductores desnudos de una linea de A.T. han de quedar situados por encirna de cualquier punto del terreno 0 superficie de agua no navegable, a una altura
minima de:
2.10.1. Distancia de los conductores al terreno (art. 25.1)
2.10. DISTANCIAS
PROBLEMA (2.6)
En el anexo 2 se adjuntan las tablas de calculo correspondientes al conductor

LA-56 que figuran en el proyecto tipo para lineas de hasta 20 kV (edicion abril de
1994) de Uni6n Fenosa.
donde: Dc: separaci6n entre conductores, en m.

K: coeficiente que depende de la oscilaci6n de los conductores con el viento.
Se toma de la tabla 2.4 adjunta.
F: flecha maxima, en m.
L: longitud de la cadena de suspensi6n, en m. En cadena de amarre, L = 0.
U: tensi6n nominal de la lfnea en kV.
[2.16]
La separaci6n minima entre conductores se determina por la f6rmula siguiente:
2.10.2. Distancia de los conductores entre sf (art. 25.2)
Destacaremos, por ser un caso muy frecuente, que segun el art. 33.2 (cruzamiento de carreteras y ferrocarriles sin electrificar), la distancia minima sobre la
rasante de la carretera 0 sobre la cabeza de los carriles, ha de ser de 7 m.
0,70
0,65
0,60
0,65
0,60
0,55
[2.17]
Cuando el conductor vaya montado en cadena de suspensi6n, DA resultara ser el

valor dado por la f6rmula anterior, pero a los conductores se les considerara des via-
donde: U: tensi6n en kV.
D A = 0,1 + ~ m, con un minima de 0,2 m

150
Es una de las distancias que mas hay que cuidar desde el punto de vista de la seguridad. La separaci6n minima entre conductores y sus accesorios en tensi6n, y los
apoyos, no sera inferior a:
Distancia entre conductores y apoyos (art. 25.2)
inferior a 40
2.10.3.
superior a 65
comprendido entre 40 y 65
Tabla 2.4
de aisladores
longitud cadena
Figura 2.10.
si bien el valor de ~ que usualmente se toma es de 45, Y de forma excepcional, en

lugares de vientos elevados y frecuentes, 70. La Fig. 2.10 muestra la distancia DA
de forma grafica . (Vease apendice, punto 4).
~ = artg (pv/2 p)
dos bajo una acci6n del viento mitad de la fijada en el art. 16; esto es, el angulo de
oscilaci6n, ~, que hay que considerar sera:
32: Se establecen condiciones de disefio y montaje en situaciones especiales

tales como cruzamientos, paralelismos, pasos, etc., fijandose las condiciones de la denominada seguridad reforzada que hay que aplicar en caso de
cruzamientos y que, de forma resumida y en 10 que afecta a las lfneas de
M.T., son:
a) Carga de rotura del cable no inferior a 1.000 kp y sin empalmes en el
vane de cruce.
b) Se prohfbe la utilizaci6n de apoyos de madera.
c) No reducir bajo ningun concepto los niveles de aislamiento y distancias en el vane de cruce y contiguos.
d) Los coeficientes de seguridad de apoyos, crucetas y cimentaciones
seran un 2S% superiores a los establecidos para el caso de hip6tesis
norrnales.
Se remite aquf a la lectura detallada del Capitulo VII del RLAT. Nosotros haretinicamente resefia de los temas que en dicho capitulo se tratan y que deberan
tenerse en cuenta en el disefio y calculos de la lfnea cuando afecten, destacando las
w<o>,.v,,,oo que son mas esenciales por presentarse frecuentemente en la practica:
2.10.4. Prescripciones especiales
e) Las grapas de fijaci6n seran antideslizantes.

f) La fijaci6n de los conductores sera por cadenas de amarre; 0 por cadena de suspensi6n doble; 0 por cadena de suspensi6n sencilla en la
que la seguridad mecanica de herrajes y aisladores sea un 25% superior
y colocando en este ultimo caso adernas: refuerzo COn armado de protecci6n, 0 descargadores 0 anillos antiarco, 0 varillas 0 cables fiadores
unidos por grapas antideslizantes.
CALCULO MECANICO DE CONDUcrORES Y REPLANTEO DE UNA LiNEA AEREA DE M.T.
Art. 34: Paralelismos:

Lfneas electricas (art. 34.1).
Lfneas de telecomunicaci6n (art. 34.2).
Art. 33: Cruzamientos:

Lfneas electricas y de telecomunicaci6n (art. 33.1).
Carreteras, y ferrocarriles sin electrificar (art. 33.2).
Ferrocarriles electrificados, tranvfas y trolebuses (art. 33.3).
Telefericos y cables transportadores (art. 33.4).
Rfos y canales, navegables 0 flotables (art. 33.5).
a) Alineaci6n: los empleados en lfneas de M.T. (hasta 20 kV) son de hormigon

armado vibrado (HV), con longitudes eomprendidas entre 11 y 15 m. Para alturas
superiores se utilizan apoyos de hormigon armado vibrado huecos (HVH) 0 apoyos
metdlicos de celosia, de 1.000 daN (I daN = 1/0,981 kp = 1,019 kp a I kp).
En el anexo 3, se ofrece una relaci6n de apoyos, HV, HVH, celosia y chapa me"
talica homologados por Unesa y adoptados por Uni6n Fenosa.
2.11.1. Apoyos
Lease previamente el Capitulo III del RLAT, en particular el art. 12 relativo a

apoyos y sus tipos.
2.11. ELECCION DE APOYOS, CRUCETAS Y AISLADORES
Art. 36: Proximidad de aeropuertos.
Art. 35: Paso por zonas:

Bosques, arboles y masas de arbolado (art. 35.1).
Edificios, construcciones y zonas urbanas (art. 35.2).
Vias de comunicaci6n (art. 34.3).
Tabla 2.6
b) Angulo: se utilizan los apoyos indicados en las tablas siguientes:
No se emplean para lfneas de A.T. apoyos de honnig6n pretensado, porque en caso de defecto 0
gclpe, no se visualizan extemamente las fisuras, produciendose su rotura de forma impredecible.
tlpo linea haste 20 kV. Uni6n Penosa, abril de 1994.
HV11
HV - 13
HV - 15
HVH - 17
Celosia - 20
Tabla 2.5
La tabla siguiente expresa una selecci6n usual de tipos, alturas y esfuerzos:
- 12
- 14
- 16
- 18
- 20
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Anclaje y fin de linea: se utilizan los mismos apoyos, tipo HVH y celosfa, inen la tabla anterior para apoyos de angulo (no se utilizaran aquf del tipo HV).
vecto tipo linea haste 20 kV. Uni6n Penosa, abril de 1994.

Los epcvos de cerosre constan de eabeza, con una longitud de 4,20 m. y fuste, formado par tremos de 6 m
de longitud maxima.
!.!!"I,as ccmparuas de distribuci6n utilizan, para alineaci6n y anqulo, apovos metaflcos tubulares, en zonas de dill'acceso 0 rocosas. Estes apoyos se forman con tramos unidos entre si con cesquinos y tornilleria normalizada,
ndose per medlo de pernos previa mente fijados a la cimentaci6n (vease anexo 3, apovos de chapa metallca).
Celosia
", Celosia
'FCelosia
"'Celosia
Celosia
X
X
X
El aislamiento debe ser tal que cumpla con 10 establecido en el art. 24

de RLAT. Los tipos de aisladores utilizados y sus caracterfsticas (segun norma
UNE 21 124) se expresan en la siguiente tabla:
2.11.3. Aisladores
Las crucetas que se utilizan dependen del tipo de apoyo, siendo su composicion y caracterfsticas mecanicas funcion del tipo de conductor que han de sustentar. En general, para los apoyos de alineacion se utilizan fundamentalmente de tipo boveda, y para los de angulo, anclaje y fin de linea las crucetas utilizadas son
mas bien rectas, aunque tambien las hay de tipo b6veda, en particular para adaptar a apoyos de celosfa (en el anexo 5 se muestran los tipos basicos, existiendo en
la practica gran variedad, dependiente del fabricante y de la compafifa de distribucion),
2.11.2. Crucetas
7.000
255
280
16
4.000
175
185
11
U 40 BS
U 70 BS
Vidrio templado, acero galvanizado
100
127
580
16
> 4.500
Polimerlco
Goma E.P.D.M.
470
Las caracterfsticas electricas de las cadenas formadas con los aisladores del cuadro anterior son:
EI nivel de aislamiento dependera de las caracterfsticas de la zona por donde

discurra la linea; en general, si la zona es industrial 0 de ambiente humedo 0 con
polucion debera ser un escalon superior al establecido en el art. 24.
Provecto tlpo linea hasta 20 kV. Uni6n Penosa. abril de 1994.
Tipo aislador
Material
Paso nominal (mm)
Carga de rotura
etectromecanica (daN)
Diarnetro maximo
parte aislante
Linea de fuga
Diarnetro del vastaqo
Tabla 2.7
80
200
512
57
140
370
580
190
110
PROBLEMA (2.7)
En el anexo 5 se incluyen croquis de aisladores y cadenas, asf como una tabla de

formacion de cadenas de acuerdo a las normas UNE 21 073 YUNE 21074.
Utilizando 3 aisladores U 40 BS se obtiene un aislamiento similar al de 2 aisladores U 70 BS.
industrial bajo lIuvia (kV eficaces)

Tension soportada a impulsos bajo rayo
(kV cresta)
Linea de fuga (mm)
Tension soportada a frecuencia
Tabla 2.8
fmd>
fmaxadm
[2.18]
PROBLEMA (2.8)
[2.19]
donde: a: vano de calculo,

fm,x: flecha maxima determinada en el proceso de calculo del conductor.
fm,,.dm: valor obtenido con la expresion [2.16] al despejar F y sustituir D
por el valor real DR segun las dimensiones de la cruceta adoptada: C
amaxadm =
Utilizando las expresiones [2.4] y [2.16] se deduce:
En ocasiones puede ser necesario conocer la longitud del vano maximo admisible en funcion d~ la distancia minima real entre conductores, por ejemplo para poder salvar depresiones del terreno adoptando vanos de mayor longitud que el considerado como de calculo.
2.12. VANO MAXIMO ADMISIBLE
CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES Y REPLANTEO DE UNA LfNEA AEREA DE M.T.
P min
Cada cant6n necesita su plantilla construida para su vano de regulaci6n correspondiente.
De distancia minima al terreno (Pdt)

De flecha minima 0 parabola minima (Pm")
De maxima flecha vertical 0 parabola maxima (P m'x)
Para efectuar el replanteo de los apoyos teniendo en cuenta los accidentes topograficos y dibujar el plano perfil de la linea es precise construir-Ia plantilla de distribuci6n de apoyos (Fig. 2.11): consiste en dibujar en una hoja de papel 0 plastico
transparente las parabolas:
2.13. REPLANTEO DE LOS APOYOS EN EL PERFIL

TOPOGRA.FICO
150
100
10
20
200
Figura 2.11. Plantilla de distribnci6n de apoyos.
300
x: vanes (m)
Escalas que se utilizan: Horizontal: 1/2000; Vertical: 1/1500
200
ZOO
La manera de construir la plantilla de distribucion de apoyos se deduce de la observaci6n de la figufa 2.11. No obstante, en el texto relacionado en la bibliografia: Lineas de transporte de energia, de
L. M. Checa, puede encontrarse una explicacion detallada.
La tercera (P m'o) se utilizara posteriormente (Fig. 2.13) para verificar si algiin

apoyo queda sometido a tracci6n ascendente cuando se den las condiciones de flecha minima, situaci6n que debera evitarse aumentando la altura del apoyo afectado,
o modificando su posici6n y/o la de los apoyos anterior y/o posterior.
Las parabolas necesarias para el replanteo son las dos primeras (P max y Pdt) que
se utilizaran segun muestra la Fig. 2.12: la parabola Pdt debe quedar por encima del
perfil del terreno (como maximo tangente a este).
300
Pdt
,m~
."
,.
... a
~' .. "
0'
".,.
<:>
20
'.
Pmin
perfectamente vertical.
200
Figura 2.12. Aplicaci6n de la plantilla de distribuci6n de apoyos: debe cuidarse mantener el eje y
Pmax
donde: e: error en m.
f flecha en m.
e= {. (h-h')
EI error que se comete al utilizar la plantilla de un determinado parametro h'

en lugar del real h, viene dado por la expresion:
Las escalas de construcci6n seran: 1/500 para la vertical y 1/2000 para la horizontal.
La plantilla de distribuci6n de apoyos da errores admisibles solamente para

vanos iguales 0 inferiores al de regulaci6n.
.
Destacaremos finalmente algunas cuestiones de interes que sobre utilizaci6n de

plantillas de distribuci6n de apoyos se dice en el apartado 5 de la recomendaci6n
UNESA 3.413 A:
Figura 2.13. Aplicaci6n de la plantilla de flecha minima: el apoyo central queda sometido
a solicitaci6n ascendente.
200
Se denomina flecha de regulacion a la flecha del V.I.R. correspondiente a la

temperatura de realizaci6n del tendido, y nos la proporciona la tabla de tendido generica, junto con su tensi6n correspondiente 0 tension de regulackm.
Los proyectos tipo de Unesa y de las compafifas electricas incluyen tablas de tendido genericas para una gama de distintas longitudes del vano de regulaci6n. En el
anexo 2 se adjuntan las correspondientes al conductor LA-56 que figuran en el proyecto tipo para Ifneas de hasta 20 kV (edici6n de abril de 1994) de Uni6n Fenosa.
La tabla de tendido, de un cant6n determinado, estara asf constituida por las tensiones y flechas correspondientes a entre diez y doce temperaturas (de _10, _15 0
_5 -segun zona- hasta 40, con intervalos de 5).
Una vez efectuado el replanteo definitivo y conocido, para cada cant6n, el valor
final del V.I.R., precisamos elaborar la tabla de tendido para dicho V.I.R.7 Ello supone, como ya se dijo en el epfgrafe 1.2, aplicar la ecuaci6n de cambio de condiciones para cada temperatura posible de tendido y siempre sin sobrecargas.
2.14. TABLA DE TENDIDO. FLECHA DE REGULACION.

TENSION DE REGULACION
Distinguiremos entre tabla de tendido (en singular) necesaria para el tendido (montaje practice) de
carla cant6n y tablas de tendido (en plural) genericas necesarias para la confecci6n de la primera.
Unafila de las tablas de tendido sera una tabla de tendido generica, que diferenciaremos tambien de
la primera.
A no ser que todos los vanos de un cant6n sean de iguallongitud, y por tanto el
V.I.R. igual a esta longitud, es necesario calcular, al menos, las flechas de dos vanos
(uno para el regulado y otro para comprobaci6n) para poder efectuar el regulado en
2.15. FLECHAS POR VANO
no 120 m, hip6tesis -20 hC. Mediante la ecc determinar tensi6n y flecha para el mismo vano y 20C. Comprobar los resultados en la tabla
correspondiente de tendido.
Ejercicio: Situarse en la tabla de calculo del anexo 2, conductor LA 56, zona C, va-
La tensi6n de regulaci6n es un valor cormin a todos los vanos de un cant6n y seria el unico dato necesario para efectuar la regulaci6n (ajuste del tense adecuado del
conductor) en la operaci6n de tendido si aquella se efectuara por medida del tense.
Ocurre, sin embargo, que en Ifneas de M.T. la regulaci6n se efecnia corminmente
por medida de flecha y esta depende, para una tensi6n cormin dada, de la longitud
de cada vano: por consiguiente, es necesario calcular la tabla de flechas por vano
como se explica en el epfgrafe siguiente.
8T
ar p
[2.20]
[2.21]
Y operando con [2.20] y [2.21] se obtiene la siguiente expresi6n que nos permite calcular la flecha de cada vano:
ai'p
fi = - 8T
En un vano cualquiera (i) se cumple, teniendo en cuenta que la tensi6n de regulaci6n (T) que se debe aplicar es la misma para todos los vanos de un mismo cant6n:
fr=
La flecha de regulaci6n, como hemos dicho, es la que nos proporciona la tabla

de tendido generica para el V.I.R. correspondiente y a la temperatura de tendido, verificandose:
la posterior operaci6n de tendido. En la practica se acostumbra a calcular las flechas

de todos los van os, 10 que nos genera una tabla adicional de flechas por vano, que
es la que utilizaremos en la operacion de tendido, eligiendo para regulado y comprobaci6n los vanos que nos resulte mas c6modo.
[2.22]
La operaci6n de tendido de los conductores consiste en colocar los conductores

con el tense adecuado en cada tramo entre dos apoyos de anclaje (cant6n). Para ello
se comienza por amarrar los conductores en el primer apoyo del cant6n (que sera de
2.16. TENDIDO DE LOS CONDUCTORES
PROBLEMA (2.9)
En el anexo 2 se incluye un modelo de estadillo denominado Calculo y tendido

de conductor de un cant6n de Ifnea de M.T., que utilizaremos tanto para realizar el
calculo de conductor utilizando tablas como para confeccionar la tabla de tendido
de los vanos que integran un cant6n, aplicando la expresi6n [2.22].
En las expresiones anteriores:

ar: longitud del vano ideal de regulaci6n
ai: longitud de uno de los vanos del cant6n
fr: flecha de regulaci6n
fi: flecha de uno de los vanos del cant6n
p: peso unitario del conductor
T: tensi6n de regulaci6n
ar
fi = ai fr
CALCULO MECANICD DE CDNDUCTDRES Y REPLANTED DE UNA LiNEA AEREA DE M.T.
Sin embargo, el sistema de regulado mas empleado en las lfneas de M.T. es el de
Para aplicar el tense adecuado puede utilizarse un dinam6metro intercalado entre el extrema del conductor del que se tira y el aparato de tracci6n que se utilice.
Si se regula por tense, el valor del mismo 10 obtenemos de las tablas de tendido
con la longitud del V.I.R. y la temperatura del conductor, que se medira con un
term6metro de contacto. Es normal sustituir la temperatura anterior por la de ambiente tomada con un term6metro protegido de los rayos solares y colocado en las
inmediaciones de la lfnea, por ejemplo, suspendido de un poste.
Es importante que el regulado se realice en horas del dfa en las que la variaci6n
de temperatura sea la menor posible y en ausencia de viento.
fin de linea 0 de anclaje); se suspenden los conductores en los apoyos intennedios

de alineaci6n, provisionalmente, por medio de poleas colocadas en el lugar de los
aisladores; y finalmente se lira de los conductores desde el ultimo apoyo del cant6n,
hasta que estes queden con el tense adecuado (regulado), momenta en el que se
amarraran en este ultimo apoyo. Posteriormente se retiran las poleas de los apoyos
de alineaci6n, engrapandose los conductores en las cadenas de aislamiento de suspensi6n.
PROBLEMA (2.10)
Este metodo, para el tipo de lmeas que estamos tratando, proporciona suficiente
precisi6n; y ello independientemente de que los apoyos esten al mismo nivel (en este caso la precisi6n es mayor) 0 a distinto nivel (Fig. 2.14), al ser los vanos relativamente cortos.
Aunque existen tambien otros metodos e incluso algun aparato para medida de
la flecha, el ajuste de la misma se hace corminmente por visualizaci6n y consiste
en poner una sefial (con cinta adhesiva, colocando un listen cruzado, etc.) en uno
de los postes del vano del cant6n que se elija para el regulado (que en principio
puede ser cualquiera), a una distancia igual a la flecha por debajo del punto de engrape de uno de los conductores. Un operario se coloca en el otro poste del vano
con su punto de vista colocado en este mismo nivel y avisa cuando, su punto de
vista, el punto mas bajo del conductor y la sefial del poste primero, se sinien alineados. Regulado un conductor, los otros dos se ajustan por paralelismo con el
primero: ahora un operario se situa en el centro del vano y separado unos metros
de el, y avisa cuando esten colocados paralelos al primero. Como comprobaci6n
se elige un segundo vano del mismo cant6n y se comprueba su flecha por el mismo procedimiento descrito.
ajuste de la flecha.
T < TR = TR
A- C
3
s
[2.23]
En general bastara con 10 primero, aunque es recomendable comprobar que la

tensi6n T A en el punto de amarre mas elevado no sobrepase el cociente entre la tensi6n de rotura TRY el coeficiente de seguridad establecido, que como sabemos es 3
(vease epfgrafe 2.6.1); es decir:
Lo normal es que un vano de estas caracterfsticas se instale entre apoyos de anclaje. Se calculara por tanto de forma independiente pudiendo optarse entre dos alternativas: aplicar los procedimientos que se han descrito (que son aproximados, ya
que se basan en la sustituci6n de la catenaria por la parabola) 0 utilizar algun otro
metodo? que proporcione mayor precisi6n.
En lfneas de M.T. los procedimientos de calculo descritos pueden aplicarse en

general a todo tipo de vanos sean estos a nivel 0 no. Ahora bien, si se presenta el caso de algun vano excepcionalmente largo e inclinado", convendra realizar algunas
verificaciones.
2.17. VERIFICACIONES EN VANOS LARGOS E INCLINADOS
CALCULO MECANICD DE CDNDUCTORES Y REPLANTED DE UNA LiNEA AEREA DE M.T. 2
Podemos considerar un vano mas largo de 10normal cuando supere los 200 m. En cuanto a la inclinacion, podriamos fijar en torno al 20%.
9 En el texto Cdlculo de lineas electricas aereas de alta tension, de J. MorenoClemente,se explica el
denominado procedimiento de Truxa, que proporciona una precision muy alta para vanos largos e
inc1inados en lineasde M.T.
10 Se remiteal texto referenciado en la notaanterior.
siendo: TA : tensi6n en el punto de amarre mas elevado, en daN (0 kp).

b: longitud real del vano, en m,
[2.24]
EI valor de TA para el valor de la tensi6n maxima horizontal adoptada en el calculo del cable, y para las condiciones de sobrecarga correspondientes a la hip6tesis
de dicha Tmax., viene dado por la siguiente expresi6n 10:
Cuando el vano es largo la diferencia entre T 1 y T se hace mas apreciable, y si

ademas es inclinado, la tensi6n en el punto de amarre superior, TA , crece como
consecuencia de cargarse un mayor peso de cable en el apoyo mas alto: en concreto, sobre el apoyo mas elevado, A, se carga el peso de cable existente entre los
puntos A y V (Fig. 2.14).
Segun dijimos en 2.1 la tensi6n T 1 en los puntos de amarre es superior a la tensi6n T, componente horizontal de T 1
AV
peso
tramo
./2
,t
,
M'
Ivertice)
punto mas bajo
T,
peso
"."
B
trarno
----:'lirJ.--~
VB
T
peso total unitario del cable en la hip6tesis de Tmax en daN/m (0 kp/m)

desnivel entre apoyos, en m
PROBLEMA (2.11)
NOTA: Las condiciones geometricas que se observan en la Fig. 2.14 se debcn a propiedades de la
parabola: la flecha se sittia enel punto medio de vano (M), y la tangente a la curva en este
punto es paralela a la lfnea AS que une los puntos de suspension del cable. Esto ultimo permite tambien en vanos inclinados ajustar la flecha por visualizacion, segun se explic6 en el
epigrafe 2.16.
Si al calcular con la expresi6n [2.24] el valor de TA , este no satisface la condici6n [2.23], deberemos, adoptar una Tma, menor en el calculo del cable, al menos en
el vano considerado.
pt:
d:
a: longitud proyectada del vano, en m

Tm,x: tensi6n del cable en la hip6tesis extrema, en daN (0 kp)
Figura 2.14.
En el epfgrafe 2.11.1 se especificaron los tipos, naturaleza y caracterfsticas de

los apoyos utilizados en las Ifneas de M.T. Veremos a continuaci6n como se efecnia
su calculo,
CALCULO MECANICO
DE
,
APOYOS PARA LINEAS DE M.T.
-.-:;.::oj::
'I:'"
",
.~
.'"
rior (Fo)(Fig. 3.2): este efecto no es importante en Ifneas de M.T., salvo en apoyos situados como el de la Fig. 3.2, Y
siendo: a, IX} y rq elevados.
b) Pordesnivel de apoyo anterior ylo poste-
a) Par peso total soportado (F c): peso de

los conductores (Fod) (Fig. 3.1), mas peso de crucetas, aisladores y herrajes,
mas sobrecargas de hielo.
3.1.1. De compresi6n
...
T
cd
Figura 3.2. Tipo de desnivel

que genera mas F D'
Figura 3.1.
3.1. FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE LOS APOYOS
C, es:
F D=3.TM L (tg u 1 + tg u,)

pt
tensi6n de hip6tesis -15 0 hB en zona B y ~20 hC en zona C

peso propio unitario
peso resultante con sobrecarga de viento
[3.1]
Peso debido a crucetas, aisladores y herrajes.
Peso debido a los conductores considerado el vano a nivel y tomando como

longitud del mismo la semisuma de los vanos anterior y posterior, si estos no
fueran iguales. En zonas B y C calculado con la sobrecarga correspondiente.
La fuerza total de compresi6n (Fe) actuante sobre un apoyo es suma de las siguientes:
pt:
p:
T(h):
T(v): tensi6n de hip6tesis _50 v
la lfnea tiene tres conductores
B,C:
A:
Su valor scgiin zona A, B
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LlNEAS DE M.T.
donde: 3:
F T = 3 . (8% de Tm, , )
Apoyos de alineaci6n y de angulo:

[3.2]
a) En direcci6n longitudinal de la linea: por desequilibrio de tracciones a causa de diferencia de tense del conductor a ambos lados del apoyo (FT ) (apoyos
de alineaci6n y de angulo) (Fig. 3.3), rotura de algiin conductor (apoyos de
anclaje), 0 tracci6n en un solo sentido (apoyos de fin de lfnea) (Fig. 3.4). Segun el RLAT los valores a considerar a causa de estos desequilibrios son:
3.1.2. De flexion
Al concepto anterior sumaremos el peso debido a crucetas, aisladores y herrajes.
Peso debido al gravivano. EI gravivano es la longitud existente entre los vertices de las catenarias (0 parabolas) de los vanos anterior y posterior al vano
considerado. La forma mas facil de deterrninarlo es la grafica, sobre el dibujo
del perfil de la lfnea. Conocida esta longitud, la multiplicaremos por el peso
unitario del conductor, en zona A, y por el peso con la sobrecarga de hielo correspondiente, en zonas B y C.
Alternativamente puede calcularse de la siguiente forma:
Peso debido a desnivel calculado con la expresi6n [3.1] correspondiente, segun zona.
Figura 3.3.
F T = 3 . (50% de Tm,,)
donde: 3: la lfnea tiene tres conductores.
F T = 3 . (100% de Tm, , )
Apoyos de fin de lfnea:
Apoyos de anclaje:
T,
Figura 3.4.
[3.4]
[3.3]
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LiNEAS DE M.T
viento
[3.6]
[3.5]
Por cambio de alineaci6n en

apoyos de angulo (FCA y FCAH ) '
Sobre estos apoyos aetna la llamada resultante de angulo (FA)
Figura 3.5.
(Fig.3.6), que se calcula segun
las hip6tesis que hay que considerar en funci6n de cada zona, de acuerdo
con los arts. 30.3 y 27.1, como se muestra en la tabla 3.1.
elovano.
sean igualesel valorde a sera la semisurna de ambos,conceptoque se denomina
mos que calcularla.

Cuando los vanos anterior y posterior no
tandola del valor del esfuerzo nominal

del apoyo, por 10 que nosotros no tene-
NOTAS: La acci6n transversal del viento sabre la

superficie del propio apoyo la tiene en
cuenta el fabricante del mismo, descon-
alineaci6n y anclaje: F, = 3 . pv . a
fin de linea: F, = 3 . pv . (aI2)
Por la acci6n del viento (Fig. 3.5) sobre los conductores (F v) (en todos los
apoyos menos en los de angulo, que se vera a continuaci6n):
b) En direcci6n transversal de la linea
Tm'x: maxima tensi6n que puede darse en los conductores.
. Fv = 3 . pv . a . cos- (al2)
FeA = 3 . 2 . TI-5vl . sen lam

Fv = 3 . pv . a . cos2 (Yj2)
Fv = 3 . pv . a . cos- (aj2)
FeA = 3 . 2 . T 1-5vl . sen lam
(1) FA = FCA + Fv
FeA = 3 . 2 . T 1-5 vi sen lam
Hip6tesis: viento a -5 C (-50 vl

(l)FA=FcA+Fv
Hip6tesis: viento a _5C (-50 vI
Hip6tesis: viento a -5 C (-50 v)

FA = FCA + Fv
Ifnea
7'~~
B) Resultante de enqulo en
HIPOTESIS DE HIELO
apoyo
Tabla 3.1. Calculo de la resultante de anqulo
Figura 3.6.
7'~..I_fnea
A) Resultante de anqulo en
HIPOTESIS DE VIENTO
rento~
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LiNEAS DE M.T.
Se toma e! resultado mas

desfavorable (mas alto) de FA'
[3.7]
El momenta de torsion (MT ) aparece en todos las apoyos cuando las tensiones
de los distintos conductores son asirnetricas, pero solamente se tiene en cuenta en
los apoyos de fin de lfnea en la hip6tesis de rotura del conductor cuya fijaci6n se encuentre mas alejada del eje del apoyo (Fig. 3.7):
3.1.3. De torsion
NOTAS: Cuando los vanos anterior y posteriorno sean igualesel valorde a sera la semisumade ambos.
Veasepuntos 1 y 3 de apendice,sobre calculode Fv.
De acuerdo con la hlpotesis adlclonat del articulo 27.1 en el caso de preverse que la sobrecarga par viento pueda
ser mayor que la debida a hielc, se conslderaran las temperaturas de -10 "C en Zona B y -15 "C en Zona C, para e!
calculo de las htpctesls de viento (incluso el provectlsta podra, sequn su estimaci6n, fijar el valor de la sobrecarga,
en caso de prevision de viento excepclonall. Can estos cntenoe estan elaboradas las tablas de resuftante de anqu10de Union Fenosa, que se incluyen en el anexo 3, de modo que en zona B se ha tornado hip6tesis (-10 vlento) y
en zona C (-15 viento), en lugar de (-5 vientol que fija el RLAT para las tres zonas.
FA: resultante de angulo; FCA: fuerza debida a cemblo de alineaci6n; Fv: fuerza debida al vrento: FCAH: fuerza debida
a cemb!o de alineaci6n con sobrecarga de hielo (nota: el RLAT no considera nunca de forma slrnuttanea sobrecarga por hie!o y viento); T{""): tension en ta htpotesls correspondiente; (*): condiciones de temperatura y sobrecarga
de la hlpotesls.
desfavorable (mas alto) de FA-
Se toma et resultado mas
Hip6tesis: hielo a -15C (_15 hB) Hip6tesis: hielo a -20C (_20 he)
(2) FA = FCAH
121 FA = FeAH
FeAH = 32. T 1-15 hl . sen lam FeAH = 3 . 2 . T 1-20hl . sen (a/21
3.2.
RESUM~N DE FUERZAS QUE SE CONSIDERAN EN APOYOS

PARA LINEAS DE M.T.
Figura 3.7.
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LiNEAS DE M.T. 3
F T: fuerza flectora longitudinal, debida a desequilibrio de tracciones, rotura

de conductor 0 tracci6n
en un solo sentido.
b) Horizontales
Fe: fuerza de comprensi6n

debida al peso total soportado.
F D: fuerza de compresi6n debida a desnivel entre apoyos (nosotros no la consideramos, por su escasa
importancia).
a) Verticales
Estas fuerzas son:
Las fuerzas (0 cargas) que actuan sobre un apoyo (es decir, solicitaciones a las que ha de responder) se
consideran aplicadas en un punto P
situado a 25 ern por debajo de su cogolla (extremo superior) (Fig. 3.8).
Tmax
/d
dlrecclon
transversal de la
linea
Figura 3.8.
Fe
UT
eje
dlrecclon
longitudinal de ta
linea
M T : momenta de torsi6n. Solamente se considera en apoyos de anclaje y de fin

de linea, por rotura del conductor mas alejado del eje.
FA: fuerza flectora transversal, debida a cambio de alineaci6n (FeA), a viento

(F y ) , a ambas cosas, 0 a cambio de alineaci6n con sobrecarga de hielo
(FeAH) : resultante de angulo (tabla 3.1).
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LfNEAS DE M.T.
a) Las prescripciones del RLATen su art. 30, particularmente las hip6tesis de cal-
EI proceso que se expone a continuaci6n se ha elaborado teniendo en cuenta:
3.3. PROCESO DE CALCULO Y ELECCION DE UN APOYO PARA

LINEA AEREA DE M.T.
NOTA: La Fig. 3.8 responde a la colocaci6n de un apoyo tipo de alineaci6n HV, con el eje longitudinal
de su seccion, coincidente con fa solicitacion mas importante: solicitaci6n transversal a la direcci6n de fa lfnea debida a viento (FA = F v). Los apoyos de angulo del tipo HV tambien se colocan basicamente asf, aunque girados hasta que su eje longitudinal coincida con FA (vease Fig.
3.10). Para anc1aje y fin de lfnea se utilizan generalmente apoyos HVH 0 de celosfa que son de
secci6n cuadrada y, por tanto, con ambos ejes iguales.
EI esfuerzo nominal de un apoyo HV es la solicitaci6n mecanica que el fabricante nos asegura que
el apoyo es capaz de soportar (esfuerzo libre disponible), aplicada en un punto de su eje situado 25
em bajo su cogolla y en la direcci6n del eje longitudinal de su secci6n, aplicado ya el coeficiente de
seguridad marcado par el RLAT (art. 30.4), y teniendo en cuenta tambien la presi6n del viento reglamentaria sabre su cara perfil, de modo que en el proceso de calculo no tenemos que preocuparnos de
Los calculos que hay que efectuar van a depender, pues, del tipo de apoyo (alineaci6n, angulo, etc.) y de su naturaleza (HV, HVH, etc.): asi, en los apoyos de hormig6n y chapa metalica no es necesario ca\cular Fe dado que, si cumplen el resto de las
solicitaciones, es seguro que sobrepasan con creces la resistencia necesaria a la compresi6n (Re); de hecho, en los catalogos de dichos apoyos no suele aparecer este dato.
En resumen, calcular un apoyo consiste en determinar su altura minima necesaria y las distintas solicitaciones mecanicas a las que ha de responder (FA' F T,
M T, Fe), para luego elegir del catalogo de un fabricante aquel cuyas caracteristicas
de altura (H) y esfuerzos -a saber: esfuerzo nominal! (EN)' esfuerzo secunda-
e) Que las lineas de M.T. que nos ocupan van a cumplir siempre las condiciones que se expresan en el art. 30.3 para poder prescindir de la consideraci6n
de la 4.a hip6tesis: rotura de eonduetores en los apoyos de alineaci6n y de
angulo, Estas condiciones son: carga de rotura del conductor inferior a
6.600 kp; coeficientes de seguridad minimos: 3 para conductores; 2,5 para
apoyos de hormig6n ensayados en fabrica; 1,5 para cimentaciones.
epigrafe 2.11.1).
b) Los tipos de apoyos que se utilizan en las lineas de M.T. (expresados en el
culo que se deben considerar, expresadas en el punto 3 de dicho articulo.
[3.7]
1 Detenninaci6n de la altura necesaria total (H):

conoceremos la altura de engrape (H,.g), obtenida en el calculo del conductor (vease hoja
de calculo de conductor en anexo 2); dimensiones de cruceta (C R ) y aislamiento (As);
profundidad del empotramiento en la cimentaci6n (h) (a falta de este dato concreto se tomara como minima el valor que arroje la expresi6n [4.2], segun el art. 31.5):
Los pasos que se han de dar seran pues:
hi
Figura 3.9.
As
NOTA: Unesa y los fabricantes de apoyos tienden a utilizar la siguiente nomenclatura: esfuerzo nominal = F; esfuerzo secundario = L; resistencia a la torsion = T; resistencia a la compresi6n = V.
Por motivos didacticos, aquf heroos preferido utilizar la nomenclatura anteriormente expuesta.
rio (E s ), resistencia a la torsion (R T) y resistencia a la compresion (R e)- , superen las solicitaciones calculadas.
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LfNEAS DE M.T. 3
ninguna de estas dos cuestiones (coeficiente de seguridad y presion de viento). El esfuerzo secundario representa el mismo concepto, aunque esta vez sin consideracion de viento, aplicado al eje transversal del apoyo. Los apoyos HVH y de celosfa, de seccion cuadrada, son isorresistentes, es decir:
EN = Es (vease la recomendaci6n Unesa 6703-B).
EN=Es)
3 Cdlculo del esfuerzo secundario (Es): en todos los apoyos. En los de alineaci6n y en los de angulo: E s > F T (38% de T m, , ) ; en los de anclaje y en los
de fin de linea: E s > F v (en estos dos ultimos casos 10 habitual es utilizar
apoyos HVH 0 de celosia, que son isorresistentes, ocurriendo entonces que
2 Cdlculo del esfuerzo nominal

eje longitudinal del apoyo
(EN): en todos los apoyos. En
~
los de alineaci6n la mayor solicitaci6n sera F y Y por tanto:
EN > F y ; en los de angulo:
EN > FA; y en los de anclaje y
fin de linea: EN > FT (3 . 50%
de Tmax y 3 . 100% de Tm, ,,
(solicitaci6n transversal)
(resultante de anqulo)
respectivamente). Los apoyos
de angulo, en el caso de no
Figura 3.10.
ser isorresistentes (caso de
apoyo HV) (Fig. 3.10), se colocaran de forma que la direcci6n de su esfuerzo nominal sea coincidente
con la direcci6n de la solicitaci6n FA'
5 Cdlculo de la resistencia a la compresion (Re): s610 en apoyos de celesta:

s; Fe
6 Eleccion: se elige en base a su tipo (alineaci6n, angulo, etc.), su longitud y
esfuerzo nominal. Luego se comprueba el esfuerzo secundario y, si procede, segun el tipo de apoyo, el momento de torsion y la carga vertical. Si alguno de estos ultimos no se cumple, habremos de elegir otro apoyo de mayor
esfuerzo nominal que cumpla todas las condiciones.
4 Cdlculo de la resistencia a la torsion (RT) : s610 en apoyos de anclaje y de

fin de lfnea: R T > Mp En apoyos de alineaci6n y de angulo, no es necesario
calcular RT , si se cumplen las condiciones del art. 30.3 para prescindir de la
consideraci6n de la 4." hip6tesis. Nosotros supondremos que en el tipo de Ifneas que nos ocupa se cumplen siempre.
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LfNEAS DE M.T.
La hoja-estadillo Calculo de apoyos que se incluye al comienzo del anexo 3

muestra los datos que se deben calcular segun el tipo de apoyo. Dicha hoja cumple
la doble funci6n de resumen de datos que se deben calcular y de estadillo para reflejar los resultados de los calculos. Vease tambien punto 2 de apendice.
k = hL - 0,25
hL + H5
.~
."" . ' 0,.
,Do ..
[3.8]
0"
EI esfuerzo nominal de un apoyo, dado por el

fabricante del mismo, representa en definitiva la
fuerza que se puede ejercer sobre el apoyo, en
0,25 miJ.
sentido horizontal y segun su eje mayor, aplicaEN
I
da en un punto proximo a su cogolla (0,25 m
I
por debajo). Si sobre el apoyo se monta cruceta
I
recta, el punto de aplicaci6n de las solicitaciones
hL
mecanicas transmitidas por los conductores se
aplica efectivamente sobre este punto pr6ximo a
la cogolla, tal como se expres6 en la Fig. 3.3; peP
ro si se monta una cruceta tipo b6veda el punto
<::. .....
. ~ :-; ~[, II
de aplicaci6n de las solicitaciones se sitiia a una Lin ea de tie;ra'.
..
I
:...~
cierta distancia H5 (segun nomeclatura UNE)
.' '. ",
I
.0. : ~ ."
por encima de la cogolla. Por consiguiente, en
." .o.' . ~
este caso es precise tener en cuenta un coeficienFigura 3.11.
te, k, de reducci6n del esfuerzo nominal del apoyo: su valor 10 determinaremos teniendo en cuenta que los momentos respecto del
punto de empotramiento del apoyo, de EN y de k- EN han de seriguales (Fig. 3.11):
3.4. COEFICIENTE K, DE REDUCCION DEL ESFUERZO

NOMINAL
[3.10]
Para otros valores de H5, sera': k = 5,4/(H5 + 5,25)
En general, a la altura H5 = 0,75 m sobre la cogolla se puede considerar ap\icada la resultante de fuerzas solicitantes utilizando cruceta de b6veda con cadenas aislantes de suspension, En previsi6n de montajes de cadenas horizontales (en caso de
donde: k: coeficiente de reducci6n del esfuerzo nominal (igual ala unidad si H5 = 0).
[3.9]
Para H5 = 0,75 m sera: k = 0,9
golla a la que se considera aplicada la resultante de las solicitaciones.
b) Reforzado (R): es el poste proyectado para soportar indistintamente el esfuerzo nominal, EN' a la distancia de H4 = 0,25 m por debajo de la cogolla, 0
un esfuerzo uti! (\ibre disponible), a una distancia H5 por encima de la co-
la distancia H4 = 0,25 m por debajo de la cogolla.
a) Normal (N): es el poste proyectado para soportar el esfuerzo nominal, EN' a
La recomendaci6n Unesa 6703-B establece dos tipos de postes de hormig6n armado y vibrado, destinados a Ifneas de 2." y 3.' categoria y baja tension:
3.5. COEFICIENTE DE REDUCCION K, EN APOYOS HV
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LiNEAS DE M.T. 3
X
X
X
X
x
X
X
X
X
X
X
Expresi6n empfrica fijada para el calculo de k en la RU6703

dependientemente de su longitud.
MB,
HV 250 R II UNESA
X
X
X
X
X
para todos los apoyos HV tipo R in.
A continuaci6n se expresa mediante un ejemplo la forma de designaci6n:
Tabla 3.2
La siguiente tabla recoge los postes HV seleccionados por Unesa, siendo los
sombreados siempre del tipo reforzado:
peligro de volteo de cadenas a causa del viento) Iberdrola, en su proyecto tipo para
Ifneas aereas de M.T., toma de forma general H5 = 1,3 m, de modo que aplicando la
expresi6n antes referida se obtiene k = 0,824. Nosotros en los calculos de apoyos
utilizaremos este valor para mayor seguridad.
IIii:i
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LiNEAS DE M.T.
FT
b) En caso de montaje de cruceta boveda' aplicaremos el k que corresponda,

que deterrninaremos por las expresiones [3.8], [3.9], [3.10], recomendacio-
segiin corresponda por el tipo de apoyo.
Es > FT, oFv
EN > Fv, FA,
a) En caso de montaje de cruceta recta: k = I, aplicandose literalmente 10dicho

en 3.3, esto es:
Aplicando 10expuesto en los epigrafes 3.3 y 3.4, tendremos:
3.6. APLICACION DEL COEFICIENTE K, EN EL CALCULO

DE LOS ESFUERZOS NOMINAL Y SECUNDARIO
que significa: poste de hormig6n vibrado (HV) de 250 daN de esfuerzo nominal, reforzado (R) (si fuera normal seria N) de II m de longitud total. Finalmente se acompafia de la palabra D nesa.
Fv
FTIk
Fvlk
Existen otros tipos de crucetas, en particular para montaje en apoyos de celosia,quedeterminan puntos de aplicaci6n de las solicitaciones pot debajo de la cogolladel apaya. En estos casos se aplicarfa
uncoeficiente de ampliaci6n de los esfuerzos. No 10 trataremos porque al omitirlo el apoyo se calcula dellado de la seguridad.
A continuaci6n se expresan las denominadas ecuaciones resistentes (que establecen el comportamiento limite de un apoyo, en funci6n de las cargas y para una
configuraci6n de cruceta determinada) que Iberdrola incluye en sus proyectos tipo
de lineas aereas de M.T. para los apoyos de celosia que esta companfa selecciona.
3.7. ECUACIONES RESISTENTES PARA APOYOS DE CELOSIA
segun corresponda por el tipo de apoyo.
Es > FTIk,
EN > Fvlk, FAIk,
de modo que los esfuerzos nominal y secundario habran de ser:
k . Es > FT,
FT
k- EN > Fv, FA,
nes Unesa correspondientes, 0 por las indicaciones del propio fabricante del
apoyo, eligiendo este de forma que se verifique:
situada en cabeza
Cruceta recta
encima de la cabeza
can altura 1,5 m par
Cruceta Boveda
85.070
v + 27,8 H,;
C-9.000
C-7.000
v+
6,3 H,; 51.300
v + 35,6 H s 161.700
v + 7,3 H,; 45.730
C-3.000
C-4.500
35.010
70.820
v + 34,5 H,;
v + 34,8 H,;
C-2.000
v + 12,1 H,; 9.870

v + 19,8 H ,; 36.050
v + 4,6 H,; 11.030
v + 2,4 H,; 8.070
C-l.000
C-4.500
C-3.000
C-2.000
C-l.000
Tabla 3.3
Estas ecuaciones se han obtenido igualando las fatigas admisibles, a la suma de la

fatiga de pandeo por cargas verticales mas la fatiga por cargas horizontales y deberan cumplirse para un correcto dimensionado" del apoyo:
CALCULO MECANICO DE APOYOS PARA LfNEAS DE M.T. 3
v+
7,5 H,; 92.450
En los apoyos de honnig6n no se efectria este calculo porque al ser su resistencia a la compresi6n
muyelevada el efecto de pandeo es despreciable.
PROBLEMA (3.1)
V [a carga horizontal debida a viento:

Cruceta boveda de lingula V anclaje: 75 daN.
12 daN (simple circuito).
Cruceta recta:
Los pesos de crucetas V aisladores que se han considerado, de forma unificada, son:
Cruceta boveda de lingula v anclaje: 175 daN.
Cruceta recta:
125 daN (simple circuital.
va
siendo: V = suma de cargas verticales, excepto peso de cruceta y aislamiento que ya

se estiman incluidas en cada tipo de armada (daN).
H = suma de cargas horizontales, excepto viento sabre el apovo
considerado tarnbien para cada tipo de armada (daN).
C-13.000
La colocaci6n de un apoyo se efectua introduciendolo en un monobloque de hormig6n (cimenta-
4.1. CONCEPTOS BAsICOS
CALCULO DE CIMENTACIONES
PARA
APOYOS
,
DE LINEAS DE M.T.
G: supuesto
punta de giro
h)+Ms
[4.1]
h = 1,3 + 0.1 (H - 8) con un mfnimo de: 1,3 m
[4.2]
Sabre la profundidad del empotramiento el RLAT establece en el artfculo 31.5 un valor para apoyos
sin cimentaci6n que se plasma en la expresi6n siguiente:
donde: M v: momenta de vuelco (m- kp)

EN: esfuerzo nominal del apoyo (kp)
hL : altura libre sobre el terreno (m)'
Mv=EN(h L+
Para el calculo del momento de vuelco aplicaremos la expresi6n [4.1], en la que al momenta debido
Figura 4.1.
al maximo esfuerzo soportable por el apoyo (EN) se
suma el debido a 1aacci6n del viento sobre la superficie del propio apoyo (Ms):
Sobre un apoyo acnian fuerzas externas que tienden a volcarle: son las fuerzas horizontales de flexion, FT, F v Y FA' que hemos visto en 3.1.2. Dicha
fuerzas producen un momento de vnelco (M v) que
tiende a hacer girar el apoyo sobre un punto (G) que
se considera situado segun muestra la Fig. 4.1.
cion) empotrado en el terreno, de secci6n cuadrada,

cuyas dimensiones (lado a y altura h) se deben fijar
efectuando los calculos adecuados y cumpliendo 10
que establece el art. 31 del RLAT.
h: profundidad del empotramiento (m)

H: altura (longitud) total del apoyo (m)
hi: 0,1 en apoyos HV y HVH; 0,1-0,2 en apoyos celosia. (ver tablas de cimentaciones en anexo 4)
M s: momenta de vuelco debido a la acci6n del viento sobre la superficie del
apoyo (m kp) (vease el enunciado del problema 4.1)
CALCULO DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LiNEAS DE M.T.
Calcular una cimentaci6n es determinar las medidas de la misma, que como hemos dicho consistira en un bloque prismatico de hormig6n de profundidad hyde
4.2. CALCULO DE UNA CIMENTACION
Para que el apoyo no vuelque y se mantenga estable, el momenta de vuelco (Mv)

ha de ser equilibrado por el momenta estabilizador (ME). A su vez, este momenta
estabilizador es suma de los momentos debidos a la reacci6n horizontal del terreno
sobre las paredes laterales del macizo (M H ) , y a la reacci6n vertical del terreno sobre la base del macizo (Mp ) , funci6n este ultimo de las cargas 0 pesos verticales de
cimentaci6n por un lado, y de apoyo mas cruceta, herrajes y conductores por otro.
En las cimentaciones cuya estabilidad dependa fundamentalmente

de las reacciones horizontales del terreno (esto es de M H ) , no se admitira un angulo de giro cuya tangente sea superior a 0,01.
Las cargas maximas transmitidas por la cimentaci6n al terreno no

sobrepasaran la resistencia de este.
Art. 31.2.
Art. 31.3.
estabilidad y coeficientes fijados en los puntos 1,2,3 Y4 de dicho articulo 31 para apoyos con cimentaci6n.
de la cimentaci6n que estemos calculando, bien entendidoque encontraremos en algunos casos valares menores en las tablas de cimentaciones, ya que 10 que se ha de cumplirson las condiciones de
Podemos tomar el valor que arroje esta expresi6n en una primera aproximaci6n como profundidad
La siguiente f6rmula, debida al ingeniero suizo Sulzberger, nos da, de forma

suficientemente aproximada, el valor del momenta estabilizador, ME> para una determinada cimentaci6n de medidas a y h, teniendo en cuenta las prescripciones del
art. 31 que acabamos de referir, pues, al introducir el coeficiente de compresibilidad
del terreno y el valor maximo de tg a en ambos terminos, M H y M; componentes de
En las cimentaciones cuya estabilidad dependa fundamentalmente

de las reacciones verticales del terreno (esto es de M p ) , debera comprobarse que su coeficiente de seguridad al vuelco sea igual 0 mayor
a 1,5 para las hip6tesis normales (1,2 para las anormales).
Art. 31.1.
base cuadrada de lado a, de forma que se cumplan las condiciones de estabilidad y

coeficientes de seguridad establecidos por el RLAT en el art. 31, que de forma resumida son:
P
C
s : tgo;
[4.3]
En el art. 31.4 del RLAT se adjunta un cuadro de caracteristicas de distintos tipos de terrenos en el que se inciuye el coeficiente de compresibilidad a 2 m de
profundidad, expresado en kp/cnr'. Segun se indica en la nota (b) de dicho cuadro,
este coeficiente puede admitirse que sea proporcional a la profundidad en que se
donde: ME: momenta estabilizador (m . kp)

a: angulo maximo de giro de la cimentaci6n
C,,: coeficiente de compresibilidad del terreno a la profundidad h (kp/m")
Cb : coeficiente de compresibilidad del terreno en la base de la cimentaci6n
(kp/rrr') (art. 31.4)
a: lado de la cimentaci6n (m)
h: profundidad de la cimentaci6n (m)
P: peso total (cimentaci6n mas apoyo, cruceta, herrajes, aislamiento y
conductores, con sobrecarga si corresponde) (kp)
[2 J
a- h
ME=MH+Mp=--Chtga+Pa
0,5-3
36
ME' se asegura que las cargas tansmitidas, tanto horizontales como verticales, no sobrepasan la resistencia del terreno:
[4.4]
Mediante calculo basado en las anteriores expresiones, los fabricantes de apoyos (en sus informaciones tecnicas y catalogos), y Unesa y las compafiias electricas
(en sus proyectos tipo), ofrecen tablas de cimentaciones para los distintos tipos y dimensiones de apoyos, sobradamente contrastadas. En el anexo 4 se inciuye una colecci6n de las mismas.
ME = 139 K . a . h4 + 0,4 P . a
Por 10 dicho y teniendo en cuenta, ademas, que tg o, = 0,01 (de acuerdo con el
art. 31.2) y que el segundo miembro, al ser en general de valor muy inferior al primero, se puede sustituir con suficiente aproximaci6n por (0,4 P . a), la expresi6n
[4.3] anterior puede simplificarse, convirtiendose en:
Por otro lado, como valor del coeficiente de compresibilidad del terreno en la
base de la cimentaci6n, Cb , puede tomarse el correspondiente a 2 m, simplificaci6n
basada en que el segundo termino de la expresi6n [4.3] tiene mucha menor importancia que el primero. Esto se hace, por ejemplo, en la expresi6n [4.9] que se incluye mas adelante.
2m
106
K
C" (kp/m'') = K (kp/cnr') . - - . profundidad = - h . 106 (kp/cm")
considere la accion. En consecuencia, lIamando K a dicho coeficiente expresado

en kp/cm", tendremos que:
ME"=CsMv
y si se adopta coeficiente de seguridad, Cs:
[4.6]
[4.5]
De modo que reglamentariamente una cimentaci6n en la que M H > M p, debera

cumplir:
En la practica el calculo de la cimentaci6n consistira en tomar sus medidas de

alguna de estas tablas y comprobar, mediante la aplicaci6n de la ecuaci6n de Sulzberger, que son correctas y que se cumplen los coeficientes de seguridad reglamentados en el art. 31.1 del RLAT: a este respecto hay que sefialar que, en general, todas las cimentaciones empotradas en el terreno deben su estabilidad
fundamentalmente a las reacciones horizontales (MH es siempre mayor que M p ) ,
por 10que no habrfa lugar a considerar coeficiente de seguridad. No obstante, las tabIas de cimentaciones ofrecidas por los fabricantes de apoyos suelen aplicar coeficientes de I, I y 1,2, y en los prayectos tipo de Unesa y de las compafifas electricas
es criterio generalizado aplicar el coeficiente de seguridad de 1,5.
[4.7]2
Expresi6n utilizada en el provecto tipo de lfneas electrlcas acrcas de hasta 20 kV de Uni6n Fenosa.
ME = 139 K a . h4 + 2.200 a 3 h . 0,4
En la practica puede despreciarse Papy (con 10 que el calculo es mas segura),

quedando la expresi6n [4.4] convertida en:
0,4 a (2.200 a2 . h + Papy)
Teniendo en cuenta que el peso especffico de la cimentaci6n puede tomarse

como 2.200 kp/nr', si en el segundo miembro (0,4 P . a) desglosamos P, en peso
de cimentaci6n (2.200 a2 h) mas peso de apoyo, cruceta, herrajes y conductores
(Papy ) , dicho segundo miembro se convierte en:
En distintas publicaciones pueden encontrarse diferentes modalidades de la

ecuaci6n [4.3]: todas elias obedecen a simplificaciones y sustituciones realizadas
con distintos criterios. A continuaci6n expresamos las mas frecuentes:
4.3. OBSERVACIONES SOBRE LA UTILIZACION DE LA

ECUACION DE SULZBERGER
PROBLEMAS (4.1 y 4.2)
_23 )1,1 !!-_I_]

a 10K
[4.9]4
[4.8]3
h a2 2.200
h 2.200
En primer lugar eI radicando se sustituye como sigue:
h 1,1
Expresi6n que presenta el primer termino del segundo miembra igual que [4.4],
que a su vez es equivalente a su homologo de la [4.3]; y eI segundo termino del segundo miembra resulta de hacer en su correspondiente de [4.3] 10 siguiente:
ME=MH+Mp= 139 K a h4 + a3 (h+ 0,20) 2.420 [0,5
Otra forma de la ecuaci6n es la siguiente:
ME(m Tm) = 0,139 K b h4 + (0,88 a2 b h + 0,4 Papy a)
ME (m . Tm) = 0,139 K b . h4 + 0,4 . a (2,2 a . b . h + Papy ) , es decir:
Por otro lado, si no despreciamos P apy, expresamos los resultados en m . Tm, en

vez de en m . kp, Y consideramos el caso mas general de que la cimentaci6n tenga
secci6n rectangular (en lugar de cuadrada) de lados a y b, tenemos:
CALCULO DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LiNEAS DE M.T
2 a (K 106) 0,D1
, a 10K
=II!!-_I-
2 a 3 (K . 106 ) 0,D1
aK 10
=a 3 (h + 0,20 ) (2.200 + 10%) =a 3 (h + 0,20) 2.420
Expresi6n utilizada en el texto Cdlculo de lineas electricas aereas de alta tension, de J. Moreno Clemente, y con fiUy ligeras variaciones (considerando cimentaci6n rectangular de lados a y b, sin considerar 0,2 m sobresaliente del nivel del suelo) en los proyectos tipos de Iberdrola.
Expresi6n utilizada en el provecto tipo de lfneas electricas aereas de hasta30 kV de Unesa.
P .a
y considerando que habitualmente el macizo se hormig6n sobresale 0,20 m del nivel

del suelo, y estimando un 10% mas en el peso del macizo en concepto de apoyo,
cruceta, herrajes y conductor, finalmente tenemos:
P . a = (a2 h . 2.200) a = a 3 h . 2.200
En segundo lugar, teniendo de nuevo en cuenta que el peso especffico del hormig6n es 2.200 kp/m", tenemos que:
habiendose considerado: 2.200 kp/rrr' el peso especffico del hormig6n; Cb = K . 106 ,

siendo K el coeficiente de compresibilidad del terreno a 2 m de prafundidad en
kp/cm"; y tga= 0,01.
2 a3 Cb tga
Agua lim pia
Arena seca
Cementa P-350
Grava tarnario S; !<l 40 mm
200 kp
1.350 kp
675 kp
180 I
practice complemetario se expresa a continuaci6n la dosificaci6n

hormigon para las cimentaciones, tomado del proyecto tipo de Uni6n Fenosa pa20kV:
COl\1F'OSICJON DEL HORMIGON
CI~IENTA(:IOI~ES PARA APOYOS DE LiNEAS DE M.T.
Se considerara aquf tambien que el lector conoce los elementos constructivos

(cables aislados trenzados en haz, elementos de amarre, herrajes, apoyos, etc.)
5.1. INTRODUCCION
DISENO DE UNA RED

DE BAJA TENSION
lOSe efectuaran los calculos electricos, partiendo de la tensi6n nominal de la

red y de los consumos en los distintos puntos, para determinar la secci6n 0
secciones necesarias en base a que la cafda de tensi6n desde el punto inicial
de alimentaci6n de la red, hasta cualquiera de sus extremos, no sobrepase el
5 % de la tensi6n de alimentaci6n. Ello nos permitira elegir el cable 0 cables
que emplearemos en la red, teniendo en cuenta ademas que han de cumplir
Nos referiremos aquf a una red aerea de baja tensi6n (B.T.) tensada sobre
apoyos. La secuencia de trabajo para su estudio, disefio y calculo puede ser como
sigue:
5.2. PROCESO DE TRABAJO PARA EL DISENO DE UNA RED

AEREA DE BAJA TENSION
Trataremos esta parte de calculo mecanico de redes de B.T. como caso particular de la anterior -referente a Ifneas de M.T. y expuesta en los capitulos precedentes-, de modo que todos los conceptos fundamentales son de aplicaci6n aquf y no
abundaremos en ellos.
utilizados en redes aereas de baja tensi6n. En caso de precisar informaci6n sobre

dichos elementos se remite a documentaci6n y textos referenciados en la bibliografia.
En primer lugar el calculo mecanico del cable propiamente dicho; para
Para cada canton realizaremos:
acuerdo con las prescripciones de la instrucci6n MIE BT 003 del RBT. EI

procedimiento es similar al descrito en el epigrafe 1.2 para Iineas de MT y tiene por objeto fijar un valor de tense maximo que asegure que el cable no se
rornpera en hip6tesis de condiciones extremas y deterrninar la altura de los
apoyos.
3 Efectuaremos el calculo mecanico del cable (0 cables, si hay varios) de
niendo en cuenta que las longitudes usuales de los vanos pueden oscilar entre 25 y 45 m (no excediendose de 70 m para un tense maximo de 315 daN
que es el que mas generalmente se aplica). Cuando se presente un vano excepcionalmente largo respecto de sus contiguos sera mejor independizarle
con elementos de amarre.
2 Sobre el plano horizontal del terreno replantearemos el trazado de la red, te-
los requisitos de corriente maxima admisible establecidos en la instrucci6n

MIE BT 004 (instrucci6n 004 del RBT: Reglamento electrotecnico para baja tensi6n).
DISENO DE UNA RED DE BAJA TENSION
Las alturas de los apoyos, que son habitualmente del tipo hormigon armado vibrado (HV), oscilan entre 9 y 17 m.
EI empotramiento puede variar entre 1,5 y 2,5 m, situandose normalmente

en torno a los 2 m.
La dis tan cia minima al suelo se fija ella instruccion MIE BT 003 en
2,5 m, aunque no de una manera estricta. En cruzamientos con carreteras
(y calles) la altura minima en condiciones de maxima flecha ha de ser de 6
m, siendo la referencia que en general tomaremos, por tratarse de cruzamientos habituales en las redes de B.T.
4 La flecha maxima obtenida en el calculo mecanico del cable y la distancia

minima de este al suelo nos determinaran, junto a la profundidad del empotramiento en el terreno del apoyo, la longitud 0 altura total del mismo.
Y en tercer y ultimo lugar determinaremos las flechas de cada uno de los

vanos del canton, aplicando la expresion [2.22].
En segundo lugar confeccionaremos la tabla de tendido correspondiente al

V.LR.
ella 10 mas comedo es utilizar las tablas de calculo y tendido que se adjuntan en el anexo 7, aplicables al V.I.R. (vano ideal de regulacion) cuyo
valor calcularemos aplicando la expresi6n [2.13], si bien,la mayoria de las
veces no sera necesario al ser los cantones de pocos vanos y poder hacer
una estimacion mental aproximada de su valor.
6 Por ultimo, determinaremos las dimensiones de las cimentaciones de todos

los apoyos utilizados. Usaremos para ello las tablas de cimentaciones del
anexo 8.
5 En el replanteo de la red comentado en el punto 2 se analizara y concretara el

tipo de cada apoyo que puede ser de: alineacion, angulo, estrellamiento 0 fin
de linea. Cada tipo requiere su calculo correspondiente de acuerdo con 10establecido en la instruccion MIE BT 003.
DISENO DE UNA RED DE BAJA TENSION
Los cables trenzados en haz (en abreviatura RZ, segun denominaci6n de
CABLES AISLADOS RZ UTILIZADOS

EN LAS REDES DE BoT.
CALCULO MECANICO
DE CABLES TRENZADOS
PARA RED DE B.T.
3 x 50 A1I54,6 Aim.
3 x 95 AI/54,6 Aim.
RZ 0,611 kV
RZ 0,611 kV
Todo 10 dicho en el epigrafe 2.2 es igualmente aplicable aqui. EI anexo 6 contiene tablas con los valores de las acciones transmitidas por los cables RZ.
Al igual que en el caso de conductores desnudos de lfneas aereas de A.T.,

sobre los cables aislados trenzados en haz, pueden darse, afiadidas a su peso
unitario propio (p), sobrecargas motivadas por el viento (pv), y por el hielo (ph),
que nunca se consideraran de forma simultanea, y que motivaran un peso unitario total (pt).
6.2. SOBRECARGAS EN LOS CABLES
(AI: aluminio; Aim: aleaci6n almelec; Ac: acero).
RZ 0,6/1 kV 3 x 150 AlI80 Aim.

RZ 0,611 kV 3 x 150/95 Al + 22 Ac.
3 x 25 A1I54,6 Aim.
RZ 0,611 kV
Unesa) utilizados en redes aereas de B.T. con aislamiento de polietileno reticulado (XPLE) son:
CALCULO MECANICO DE CABLES TRENZADOS PARA RED DE B.T.
La instrucci6n MIE BT 003 del RBT establece una divisi6n en tres zonas de los
terrenos, segun su altitud respecto del nivel del mar: zona A (altitud < 500 m); zona B (altitud entre 500 y 1.000 m); y zona C (altitud > 1.000 m). Los valores de sobrecarga por hielo que se han de aplicar, son los siguientes:
Sobrecarga por hielo
La tabla A-6.2 del anexo 6 muestra los valores de sobrecarga por viento, calculados para los distintos tipos de cables RZ segun el dato anterior.
La presi6n por viento a aplicar en conductores es de 50 kp/m 2
Sobrecarga por viento
La instrucci6n MIE BT 003 del RBT establece:
6.3. PRESCRIPCIONES DEL R.B.T. SOBRE SOBRECARGAS

EN LOS CABLES
No se aplica sobrecarga
ph8= 0,18 Vd kp/m (den mm)
phC= 0,36 Vd kp/m (d en mm)
a) La temperatura aumente, con 10 cual los conductores se alargan, disminuyendo la tensi6n y aumentando la flecha: hay que asegurarse en el calculo
que, para una temperatura maxima, que se fija en 50 C, la flecha no supere
un valor maximo, 10 que podria motivar que la distancia al suelo quedara por
debajo del limite establecido por los cruzamientos existentes, que normalmente son carreteras 0 calles.
Si suponemos que los conductores de una red se tienden a la temperatura mas

menos ideal de 20 C, posteriormente podra ocurrir que:
6.4. ACCION DE LA TEMPERATURA SOBRE LOS CABLES
NOTA: Como ya se ha indicado, el RBT no tiene en cuenta nunea sobrecarga por viento y por hielo de
forma simultanea.
En la mencionada tabla del anexo 6 se muestran tambien los valores de sobrecarga por hielo para los distintos tipos de cables RZ.
ZONA A
ZONAS
ZONAe
c) Otro valor critico seria el de jlecha minima, en la hip6tesis de temperatura

minima de la zona: el motivo es que algunos apoyos podrian quedar en situaci6n de solicitaci6n ascendente, con el peligro de ser arrancados del suelo.
Este hecho es, sin embargo, sumamente improbable en el caso de redes con
cables RZ y no se considera habitualmente en los calculos, El RTB no 10 exige, y en las tablas de calculo y tendido (anexo 7) no se calculan valores de
tensiones y flechas por debajo de los 0 C.
b) La temperatura disminuya, con 10 que los conductores se acortan, aumentando la tension. En este caso el calculo debe asegurar que la tensi6n maxima no supere ellimite establecido en la Instr. MIE BT 003 del RBT.
Dicho limite es: el valor de la carga de rotura dividido por 2,5, para cables
que es 10 usual (si fueran de tipo alambre el coeficiente es 3), en las siguientes hip6tesis de carga y temperatura segun la zona:
Zona A: Carga: p + pv Temperatura: 15C
Carga: p + pv/3 Temperatura: 0 C
Zona B: Carga: p + phB Temperatura: OC (sobrecarga phB de zona B)
Zona C: Carga: p + phC Temperatura: OC (sobrecarga phC de zona C)
CALCULO MECANICO DE CABLES TRENZADOS PARA RED DE B.T. 6
El proceso de calculo mecanico de un cable RZ se realiza, para un vano de regulacion dado y una zona dada -de acuerdo con 10 establecido en la instrucci6n
MIE BT 003 del RBT- , partiendo del limite expuesto en el anterior epigrafe 6.5.
6.6. CALCULO MECANICO DE UN CABLE TRENZADO RZ
En las redes de B.T. es normal encontrar que las compafiias distribuidoras fijen
en sus normas particulares un valor de tensi6n maxima de 315 daN (tense reducido), pudiendose adoptar tambien valores superiores de 500, 630 e incluso 900 daN,
este ultimo para cables RZ con fiador de acero. En todos los casos el coeficiente de
seguridad se situa por encima de 3.
Ellimite de partida para el calculo mecanico de un cable RZ es la tension maxima a la que puede someterse dicho cable, que es: la de su tension de rotura dividida
por un coeficiente de seguridad de 2,5, segiin establece la instrucci6n MIE BT 003
del RBT. Esta tensi6n maxima se entendera aplicada en las condiciones de temperatura y sobrecarga mas desfavorables de la zona en la que se instale el conductor, y
que se definen asimismo en la mencionada instrucci6n.
6.5. LIMITE DE PARTIDA PARA EL CALCULO MECANICO

DE UN CABLE TRENZADO RZ
- Temperatura:
- Temperatura:
Carga: p + phB
Carga: p + phC
Zona B'
Zona C
o-c
o'C
o'C
15 'C
-; hipotesis:
-; hlpotesis:
~ hipotesls:
-; hipotesis:
(15' vI
10' hC)
10' 1/3 vI
(0' hBI
La tensi6n para 15 v es calculo reglamentario en zona A, y la flecha no 10

exige el RBT, pero es conveniente calcularla porque hay algun caso, aunque pocos, en que la maxima flecha puede darse en esta hip6tesis, de mo-
B) Tension y flecha para La hip6tesisde viento (15 v).
En segundo lugar, a partir del valor fijado de tension maxima, y con los valores de peso propio, sobrecarga y temperatura correspondientes (estado
inicial), utilizando La ecuaci6n de cambiode condiciones (ecc), calculamos:
- Temperatura:
- Temperatura:
Carga: p + pv
Carga: p + 1/3 pv
Zona Al
A) Tension maxima (instrucci6n MIE BT 003) que puede aplicarse al cable,

con un coeficiente de seguridad " 2,5 sobre su tension de rotura, en la
hip6tesis de condiciones mas desfavorables de la zona:
Comenzamos por fijar:
CALCULO MECANICO DE CABLES TRENZADOS PARA RED DE B.T.
En zona A, si asignamos en principia la tensi6n maxima a la hip6tesis extrema 0 1/3 v, y at calcular la

tensi6n en la hip6tesis 15 v, esta resulta mayor, deberemos recomenzar el calculo partiendo de 15 v.
Las tensiones en las diferentes hip6tesis se calcularan aplicando la ecuaci6n de cambia de condiciones (ece) (epfgrafe 2.5), utilizando el mismo proceso que se explic6 en el caso de los conductores para lfneas aereas de M.T. Los datos necesarios se facilitan en el anexo 6, y se hace notar que, al ir sustcntados los cables RZ por un fiador, tanto la secci6n como el m6dulo de elasticidad que intervienen
en la ecc, son los correspondientes a cste.
En zona B ocurre en algunos casos que fa tensi6n en la hip6tesis 15 v es mayor que la hip6tesis 0 hE
establecida en el RBT como extrema. Desde el punto de vista del RBT es adrnisible, siendo decision
del proyectista el asignar la tension maxima a la hip6tesis 15 v.
E) Flecha minima para hip6tesis de temperatura minima, sin sobrecarga (0).
EI siguiente calculo no 10 prescribe el RBT y no es muy relevante en el caso

de las redes de B.T.: se trata de determinar la flecha minima, para ver si algun
apoyo se encuentra sometido a solicitaci6n ascendente. Nosotros 10 inciuiremos para completar el proceso:
La flecha maxima sumada a la distancia minima al terreno nos permite encontrar la altura minima de engrape.
D) Flecha para hip6tesisde hielo (0h) (s610 para zonas B y C).
C) Flecha para hip6tesisde temperatura maxima (50).
A continuaci6n se calcularan las flechas siguientes, para las hip6tesis que se

indican, a fin de determinar la flecha maxima:
do que interesa generalizarlo.
EI tense mas habitual impuesto en las normas particulares de las compafiias distribuidoras es el de 315 daN. A este valor corresponden las tablas, procedentes de
Los datos se ordenan del mismo modo, por zonas, y dado que ellfmite de partida es el tense maximo, cada cable RZ, de una determinada secci6n, dispone de tabias diferentes para cada valor de tense maximo.
Asf como para los conductores desnudos de Al-Ae para lfneas aereas de A.T., se
construyen independientes las tablas genericas de calculo y las de tendido, para los
conductores RZ suelen ser unicas,
6.7. TABLAS DE CALCULO Y TENDIDO PARA CABLES RZ
PROBLEMA (6.1)
En el anexo 7 se inciuye una hoja-estadillo denominada Calculo mecanlco de

cable RZ para red aerea de B.T., para facilitar la practica de este proceso. Esta hoja constituye ademas un resumen esquematico complementario de este epigrafe 6.6.
CALCULO MECANICO DE CABLES TRENZADOS PARA RED DE B.T. 6
PROBLEMAS (6.2) Y(6.3.)
En el anexo 7 se inciuye un modelo de estadillo denominado Calculo y tendido

de cable RZ de red de BT que usaremos tanto para hacer el calculo del cable utilizando tablas genericas, como para confeccionar la tabla de tendido de los vanos que
integran cada cant6n.
gos que figuran en la tabla de calculo y tendido correspondiente que se

adjunta en el anexo 7.
Ejercicio: Comparar los datos calculados en el problema anterior con sus homolo-
Iberdrola, que se adjuntan en el anexo 7.
7.1. TIPOS DE APOYOS EN LA REDES DE B.T.

SEGUN SU FUNCION
CALCULO MECANICO DE
APOYOS Y CIMENTACIONES
,
PARA REDES AEREAS DE B.T.
finales, de la red. Soportan tensi6n del cable en un solo sentido.
De forma excepcional, pueden utilizarse en algunos casos apoyos metalicos galvanizados.
Se utilizan fundamentalmente postes de hormig6n armado vibrado (RV), segun

norma UNE-21080 y recomendaci6n UNESA-6703, de las caracterfsticas que se recogen en la tabla de la pagina siguiente.
7.2. APOYOS UTILIZADOS
pio y final,
d) Apoyos de fin de linea: son los que corresponden respectivamente al princi-
c) Apoyos de estrellamiento: son aquellos de los que, por efecto de ramificaciones de la red, parten mas de dos tramos de cable.
EI cable va siempre sujeto con elementos de amarre.
b) Apoyos de angulo: en ellos se produce un cambio de direcci6n de la linea.
de alineacion que serfan los que iinicamente se limitan a sustentar el cable, y

los de anciaje (0 amarre), en los que mediante elementos de amarre (pinzas
o preformados) se fija el neutro portante.
a) Apoyos de alineaci6n: se engloban en esta denominaci6n los propiamente
En las redes aereas de B.T. se distinguen los siguientes tipos de apoyos segun su
funci6n:
160
250
400
630
800
1.000
Tabla 7.1
9-11
9-11-13
9-11-13
9-11-13-15-17
9-11-13-15-17
9-11-13-15-17
CALCULO MECANICO DE APOYOS Y CIMENTACIONES PARA REDES AEREAS DE B.T.
Comparando con 10 que se expone en el epigrafe 3.1, diremos que en 10 concerniente a los apoyos de redes aereas de B.T. no se tienen en cuenta, por su poca in-
7.3. FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE LOS APOYOS
[7.1]
b) Apoyos de dngulo: fuerza de flexion, en direcclon transversal de la linea,

denominada resultante de angulo (FA)' debida a cambio de alineacion mas
presion de viento (FA = FCA + Fv), 0 a cambia de alineacion con sobrecarga
de hielo (FA = FCAH ) ' Esta solicitaci6n se calcularia en principio segiin 10
prescrito en la MIE BT 003, como muestra el cuadro siguiente:
donde: F y: solicitaci6n transversal, en daN

pv: sobrecarga unitaria por viento, en daN/m
aa; longitud del vano anterior, en m
ap: longitud del vano posterior, en m
"'_
(aa+ap)
l'y-pv'
a) Apoyos de alineacion: fuerza de flexion (Fy), en dlreccion transversal de

la linea, debido a la presion del viento (50 kp/nr') sobre el haz de conductores (cable):
Por tanto lasfuerzas actuantes, cargas, 0 solicitaciones mecdnicas a las que debe responder cada uno de los tipos de apoyos son;
fluencia, las fuerzas de compresi6n, ni tampoco, por la misma raz6n, las fuerzas
de flexion, debidas a diferencias de tense del conductor, en apoyos de alineaci6n y
de angulo, Aparece sin embargo una nueva fuerza de flexion en los apoyos de estrellamiento, igual a la resultante de las tensiones de todos los conductores que
parten del apoyo. Por ultimo, las fuerzas de torsion no se dan en los apoyos de estas instalaciones.
Sa toma el resultado mas alto de FA
FCAH= 2. T (0 hB) sen 10/2)
(2) FA= FCAH
hipotesis: vienlo a 15'C (IS vi

111 FA = FCA + Fv
FCA = 2. T (15v) . sen 10/2)
Fv= pv a. cos' (0/2)
hlpotesis. hielo a 0 'C (0hBI
Sa toma el resultado mas alto de FA
(2) FA = FCAH
FCAH = 2 . T (0 he) . sen 10/21
hipole,is: vienlo a 15'c (15 vi

111 FA = FCA + Fv
FCA = 2. T (15v) . sen (0/21
Fv = pv a. co,'I0/21
hipole,i,: hielo a 0 'C 10 hCI
donde:
FA:
resultante de angulo, en daN
222
a
(aa+a p) . cos 2 - a
FA = FCA + Fy = 2 Tm ,, ' sen-+pv
[7.2]
Pero para simplificar el proceso de calculo, esto es, no tener que hacer dos calculos diferentes en cada zona, 10 que se hace es aplicar una expresi6n iinica,
cometiendo, en algiin caso, un ligero error en exceso con 10 que el resultado
obtenido se situa a favor de la seguridad. (Vease apendice, punto 3). La expresi6n unica utilizada es:
Sa toma elresultado mas alto de FA
hipole,i,: vienlo a 15'C (15 vi

(1) FA =FCA + Fv
FCA = 2 . T115v) . sen 10/21
Fv= pv a- cos' (0/2)
hlpetesis: 1/3 viento a 0 'C 10 v/31
(21 FA = FCA + Fv
FCA = 2 T10 v) sen 10/21
Fv = (pv/31 . a. co,'10/2)
CALCULO MECANICO DE APOYOS Y CIMENTACIONES PARA REDES AEREAS DE B.T. 7
F,
Figura 7.1.
c) Apoyos de estrellamiento: fuerza de flexion (FE) cuya direcci6n es la de la resultante (FR) de las tensiones de todos los cables. Ademas se considerara sumada la acci6n del viento en esta direcci6n (Fy ) ; de modo que: FE = FR + Fy
La forma mas sencilla de determinar esta solicitacion es la forma grafica, como
muestra la Fig. 7.1: representaremos a escala y en sus direcciones correspondientes todas las tensiones F[> F2, F3, ..., de los cables que parten del apoyo de
estrellamiento (en la practica, consideraremos: F] = Fl = F3 = ... = Tm,,) ; suma-
Tm,x: tension maxima del cable

pv: sobrecarga unitaria por viento, en daN/m
aa: longitud del vano anterior, en m
ap: longitud del vano posterior, en m
eje de proyecci6n
normal a la resultante FR
A
..........
............ 3'
direcci6n
de F
8..................'7....
remos graficamente estas fuerzas, hallando SU resultante FR , y afiadiendo a esta,

en su misma direcci6n, la fuerza debida a viento Fv (cuya determinaci6n muestra la Fig. 7.2), obtendremos FE' cuyo valor calcularemos midiendo su longitud
y aplicando la escala utilizada.
Para determinar el valor de F v procederemos tambien de forma grafica
(Fig. 7.2) a fin de calcular el valor de la longitud efectiva de conductor sobre la
que actua el viento, Li: esta es la suma de las proyecciones de los semivanos
sobre un eje normal a FR. Para ello, representaremos a escala las longitudes de
los vanos, lE, 2E, 3E, ...; proyectaremos los semivanos, l'E, 2'E, 3'E, ... sobre
el eje normal a la resultante F R , ; sumaremos las proyecciones EA, EB, EC, ...
para obtener la longitud proyectada, L p , en el dibujo, y por ultimo mediremos
Lp y aplicaremos la escala para obtener Lv:
EA
I
EB
EC
[7.3]
Figura 7,2.
[7.4]
d) Apoyos de fin de lfnea: fuerza de flexion (FT) , en dlreccion longitndinal de

la linea, debido a desequilibrio de tracciones, por traccion en un solo sentido, y fuerza de flexion (Fv) en direccien transversal de la linea debido a la
accion del viento:
donde: Fv: solicitaci6n debida a viento, en daN

pv: sobrecarga unitaria por viento, en daN/m, sobre el cable soportado
Li: longitud de conductor sobre la que actua el viento, en m
Si los cables de los distintos vanos son diferentes, deberemos aplicar [7.3] a
cada longitud de cable con su correspondiente sobrecarga de viento, pv. Para
simplificar, se puede hacer el calculo tomando toda la longitud para el mayor
de los cables, estando el resultado a favor de la seguridad.
EI valor de Fv sera (vease punto I de apendice):

Fv = pv . Lv
Lp: longitud proyectada
........
l'
[7.5]
solicitaci6n longitudinal, en daN

solicitaci6n transversal, en daN
tensi6n maxima del cable, en daN
sobrecarga unitaria por viento, en daN/m., sobre el cable soportado
longitud del vano adyacente, en m
a;)
Para ello utilizaremos la altura de eng rape (Heng) obtenida en el proceso del
calculo del cable (vease hoja de calculo de cable RZ en anexo 7), y calcularemos las
solicitaciones mecdnicas que debe soportar el apoyo, para luego elegir del catalogo
Calcular un apoyo para una red de B.T. con cable trenzado consiste en determinar la altura necesaria (H) Ylos esfuerzos nominal (EN) Ysecundario (E s) (este ultimo s610 en apoyos de fin de linea), del apoyo.
7.4. PROCESO PARA EL CA.LCULO Y ELECCION DE UN APOYO
aa:
donde: FT :
Fv:
Tmax:
pv:
Fv=pv. (
=Heng + h + 0,30 ;: Heng + 2,64 (m)
[7.6]
EI esfuerzo nominal de un apcyo HV es la solicitaci6n mecanica que el fabricante nos asegura que el
apoyo es capaz de soportar, en fa direcci6ndel eje longitudinal de su secci6n, aplicando ya el coeficiente de seguridad marcado por el RBT (MIE BT 003-1.3), Yteniendo en cuenta tambien lapresi6n
del viento reglamentaria sobre su cara perfil, de modo que en el proceso de calculo no tenemos que
preocuparnos de ninguna de estas dos cuestiones (coeficiente de seguridad y presi6n de viento). El
esfuerzo secundario representa el mismo concepto aplicado al eje transversal del apoyo.
2 Cdlculo del esfuerzo nominal (EN): en todos los apoyos. En los de alineaci6n: EN> Fv; en los de angulo: EN> FA; en los de estrellamiento: EN> FE; y
en los de fin de linea: EN> FT' Los apoyos de angulo (Fig. 7.3), Ylos de fin
Considerando que el engrape del cable se sinia a 0,30 m de la cogolla del poste, y que la profundidad de la cimentaci6n maxima es de h =2,34 m (vease la
tabla de cimentaciones del anexo 8, la altura total (H) sera la suma de la altura de engrape (Heng), obtenida en el calculo mecanico del cable, mas las dos
longitudes aludidas:
10 Determinacion de la altura total necesaria (H): en todos los apoyos. Si la

red discurre por terreno llano y todos los vanos han de estar a la misma altura, el calculo sera unico, valido para todos los apoyos; si hay distintas exigencias de altura deberemos calcular la altura especffica de cada apoyo.
Los pasos que hay que dar seran pues:
de un fabricante aquel cuyas caracterfsticas (de altura, esfuerzo' nominal y esfuerzo

secundario), superen las solicitaciones calculadas.
FA
la Hnea
<,
F,
solicitaci6n
Ion gitudinal
pur tracci6n en
un solo sentido
Figura 7.4.
"
eje longitudin
del apovo
y direcci6n de
3 0 Calculo del esfuerzo secundario (Es): solamente en los apoyos de fin de linea. En estos apoyos la solicitaci6n transversal por presi6n de viento (Fv) es
Figura 7.3.
(solicitaci6n transversal)
(resultante de angwlo)
sjs longitudinal del apoyo ."
de Ifnea (Fig. 7.4) se colocaran de forma que la direcci6n de su esfuerzo nominal sea coincidente con la direcci6n de la mayor solicitaci6n. Lo mismo se
procurara en los de estrellamiento.
La instrucci6n MIE BT 003 del RBT establece que los apoyos metalicos se
colocaran siempre dentro de una fundaci6n 0 cimentaci6n de hormig6n, y los apoyos de hormig6n podran colocarse directamente en el terreno 0 con cimentaci6n
de hormig6n.
7.5. CIMENTACIONES PARA APOYOS BV DE REDES DE B.T.
PROBLEMA 7.1.
4 Elecci6n del apoyo: se elige en base a la altura necesaria, y a su esfuerzo

nomiual. Si es de fin de linea comprobaremos, ademas, si su esfuerzo secundario es suficiente. Si ocurriese que no 10 fuera, deberemos elegir otro apoyo
de mayor esfuerzo nominal que cumpla el requisito de esfuerzo secundario
suficiente.
En el resto de los apoyos las solicitaciones longitudinales, a las que ha de

responder el esfuerzo secundario del apoyo, no se caiculan, por ser siempre
de escasa importancia, como ya se dijo al comienzo del epfgrafe 7.3.
menor que la solicitaci6n longitudinal por desequilibrio de tensiones (Fr ), tomandose como referencia para la determinaci6n del esfuerzo secundario, de
modo que: (E s) > (Fv).
PROBLEMA 7.2.
Agua
Arena
Grava
Cementa Partlan
200
400
800
170
La dosificaci6n del hormig6n, segun Unesa, sera:
kp
I
kp
kp
Las tablas de cimentaciones del anexo 8, elaboradas de acuerdo con las prescripciones reglamentarias y con amplio margen de seguridad, nos permiten la determinaci6n rapida de las medidas necesarias.
En la practica los apoyos HV que nosotros consideramos se colocan siempre

con cimentaci6n, consistente en un monobloque de hormig6n, cuyas medidas se
calculan aplicando la teorfa que se expuso en los eptgrafes 4.1 y 4.2.
NOTAS: Al comparar resultados de los problemas con valores de las tablas podremos encontrar diferencias. Ella se debe a que las tablas han sido elaboradas con procedirnientos informaticos
que consiguen mayor precisi6n que las ecuacionesexpuestas en este libra. En cualquier caso
estas diferencias seran siempre poco significativas.
ENUNCIADOS
DE LOS PROBLEMAS
Los problemas (2.4) al (4.2) constituyen la secuencia de calculo mecanico basico de un tra-
la tabla.
b) Tomar de la tabla de calculo del anexo 2 la tension para la hipotesis anterior

y calcular analfticamente la flecha, comparando el resultado con el valor de
brecarga de viento (15 v).
a) Determinar el valor del peso total unitario para la hipotesis de 15 con so-
2.2. Tenemos un conductor LA-56 en zona B, tendido en un vano de 130 m:
d) A partir de la flecha anterior, determinar analfticamente la tension del conductor a _5C Ycomparar con la que figura en la tabla.
c) Segun la tabla, si el conductor pasa a -5C, i,que flecha presenta?
comparar el resultadocon la flecha de la tabla.
b) Tomando p de la tabla de calculo, determinar analfticamente la flecha y
a) Localizar estos datos (a
= 90 m y T = 1I5daN) en la tabla de calculo del

conductor LA-56 del anexo 2, diciendo a que zona y a que temperatura corresponden.
2.1. Tenemos un conductor LA-56 tendido en un vano de 90 m con una tension de

115 daN.
(6.1) a (7.2) la de una red de B.T.
mo de linea de M.T. (todos ellos se refieren a un mismo cant6n de una misma linea), y los
c) Tomar de la tabla de calculo del anexo 2 la flecha para la hipotesis de 0

con sobrecarga de hielo (0 hB) Y calcular analfticamente la tension, comparando el resultado con el valor de la tabla.
ENUNCIADOS DE LOS PROBLEMAS
2.4. En el replanteo de un canton de una lfnea de M.T. se han establecido las siguientes longitudes de vanos: dos de 90 m; dos de 100 m; uno de 105 m; uno
de 110m. Determinar el valor del vano ideal de regulacion, de las dos formas
posibles, comparando resultados.
c) Si la temperatura desciende a 5C (sin viento), calcular analfticamente mediante la ecuacion de cambio de condiciones la nueva tension y flecha. Comparar los resultados obtenidos con los que figuran en la tabla de tendido.
figura en la tabla de tendido.
b) Calcular analfticamente la flecha y comparar el valor obtenido con el que
a) Localizar en las tablas la tension aplicada.
2.3. Un conductor LA-56 se halla tendido en zona A en un vano de 70 m, limitado

por dos apoyos de anclaje. EI tendido se hizo a 20C, segun tablas de anexo 2.
b) Comprobar que las distancias al terreno (Dr), entre conductores (Dc), y entre
conductores y apoyo (D A ) , cumplen las medidas reglamentarias (~= 71,66).
a) Determinar la altura del apoyo tipo de alineacion (suponer empotramiento

h=2m).
2.7. En el canton de la lfnea de los problemas anteriores (20 kV - Heng = 8,16 m),
que discurre en terreno llano y sin accidentes, se utiliza cruceta b6veda tipo
BR-I en los apoyos de alineacion y dos aisladores tipo U 40 BS (vease anexo 5) (tomar 20 em como longitud de horquilla mas grapa).
2.6. Repetir el problema anterior utilizando las tablas de calculo de Union Fenosa
(anexo 2), asf como los valores establecidos por esta compafiia para TCD y
CHS (tabla 2.3 del eptgrafe 2.6.2). Comparar los resultados con los obtenidos
en el problema anterior (utilizar la hoja de Calculo mecanico de conductor
para reflejar los resultados).
2.5. Los distintos requisitos electricos, econornicos y de calidad, han determinado para la linea aerea de M.T. del problema anterior, a 20 kV, situada en zona B, la utilizacion de conductor LA-56. Efectuar el calculo mecanico del conductor para el
canton al que se alude, analfticamente, utilizando la ecuacion de cambio de condiciones (no tablas) y de acuerdo con 10 que establece el RLAT. Tomar 1.670 kp.
(tabla A-1.2) como tension de rotura y 555 kp 1670/3) como tension maxima
(3: coeficiente de seguridad). Utilizar la hoja de Calculo mecanico de conductor- que se incluye en anexo 2. Considerar aceptables los valores de TCD y CHS
inferiores a los lfmites establecidos por la ClORE (epigrafe 2.6.2).
NOTA: El enunciado de este problema serfa equivalente al siguiente: Determinar todos los
2.9. Confeccionar una tabla resumen del calculo de conductor realizado en el problema 2.6): conductor LA-56; zona B; V.I.R. = 100 m. A continuacion construir la tabla de tendido para el tramo de lfnea del problema 2.4): vanos de 90,
100, 105 y 110 m. Temperatura entre -15 y 40C, ambas inclusive, con intervalos de 5C. Afiadir tambien las flechas maximas, correspondientes a 50C.
Extraer los valores de las tablas de ciilculo y de tendido del anexo 2, consignandolos en el modelo de estadillo Calculo y tendido de conductor de un
canton de lfnea de M.T. de este mismo anexo.
doras de amarre.
b) Para vano entre apoyos de anclaje, con cruceta recta CR-I y cadenas aisla-
denas aisladoras de suspension.
a) Para vano entre apoyos de alineacion, con cruceta boveda tipo BR-I y ca-
2.8. Sea el tramo de lfnea de los problemas anteriores: tension 20 kV;!m'x = 2,16 m;
a = 100 m (= V.I.R.); ~ = 71,66; longitud de la cadena aisladora = 0,40 m.
Determinar el valor del vano maximo admisible:
ENUNCIADOS DE LOS PROBLEMAS 8
Tendremos en cuenta 10 que se dice en los epfgrafes 3.4, 3.5 Y3.6 sabre el coeficiente
k de reducci6n del esfuerzo nominal.
NOTAS: Utilizaremos la hoja de calculo de apoyos de anexo-3 para realizar los calculos,
reflejando en la misma los resultados.
3.1. Sea el canton de la lfnea del problema 2.4 y siguientes: 20 kV; a = V.I.R. = 100
m; Heng = 8,16 m; LA 56; zona B; aislamiento vidrio N-I. Dicho canton es el
primero de la lfnea, siendo sus apoyos nums, 2,4,5 Y6 de alineacion, el n.? 3
de angulo, el n,? 7 de anclaje y el n." I de fin de lfnea (principio en este caso),
que se c?ns.iderarii en opciones hormigon y metiilico. Calcular y elegir los
apoyos siguientes:
2.11. EI canton del problema 2.4 continua con un vano entre apoyos de amarre, de
128 m de Iongitud (proyectada) y una pendiente del 21 %. Si la tension maxima
utilizada en el ciilculo del cable es la reflejada en la solucion del problema 2.9),
verificar si la tension en el punto de amarre mas elevado es admisible.
2.10. A la vista de los datos consignados en el estadillo Calculo y tendido de conductor de un canton de lfnea de M.T. del problema anterior, las flechas maximas de los vanos de 105 Y 110m sobrepasan la longitud de la flecha del vano
de regulaci6n. Estudiar si es necesario aumentar la altura de los apoyos de estos vanos, sobre la altura de II m calculada en el problema 2.7).
valores de calculc y tendido correspondientes al cant6n (tramo) referenciado en el

problema 2.4 y perteneciente a la lfnea definida en el problema 2.5.
de amarre segun cuadro de anexo 5 (tamar h = 2,1 m) (opci6n l").
d) Apoyo de fin de linea de hormig6n HVH, con cruceta recta CR-I y cadena
e) Apoyo de anclaje de hormig6n HVH, con cruceta recta CR-I, y cadena de

amarre segiin cuadro de anexo 5 (tomar h = 2,2 - 0,1 = 2,1 m como profundidad maxima previsible del empotramiento, que corresponde a HVH1600-13, para terreno flojo segun tabla de cimentaciones de anexo 4, valor
que con toda seguridad estara por encima del necesario).
0 HVH, con cruceta recta C-2, y cadena de amarre segun cuadro de anexo 5 (tomar h = 2,1 m).
b) Apoyo de angulo (ex = 30g grades",tesim,'os) de hormig6n HV
a) Apoyo tipo de alineaci6n de hormig6n HV, con cruceta b6veda BR-I, y cadena de suspensi6n segun cuadro de anexo 5 (tomar 20 cm como longitud
de horquilla mas grapa, y 2, I m como profundidad maxima previsible del
empotramiento) (vease tablas de cimentaciones en anexo 4).
apoyo queestemos calculando.
Para mayor c1aridad y simplicidad y dado que la longitud de los vanas no difiere
rnucho entre sf, tomaremos a = V.I.R. = 100 m. En caso de vanos muydiferentes seria: a =(aa + ap)I2, siendo aa y ap las longitudes de los vanes anterior y posterior al
tabilizador del apartado c).
d) Calcular el coeficiente de seguridad de la cimentaci6n para el momenta es-
peso especifico de la cimentaci6n, 3.500 kp como peso del apoyo y 100 kp

como peso de cruceta recta y 7 kp para cada cadena aisladora.
e) Idem utilizando la ecuaci6n de Sulzberger [4.3]. Tomar 2.200 kp/m' como
de Sulzberger simplificada [4.7].
b) Comprobar la validez de la cimentaci6n anterior por medio de la expresi6n
zando las tablas del anexo 4.
a) Determinar las dimensiones de la cimentaci6n para terreno normal, utili-
Como valores de K tomaremos los expresados en las tablas de cimentaciones

del anexo 4.
Consideraremos la acci6n del viento (Pv = 100 Kp/m", segun art. 16 del
RLAT) sobre la superficie del apoyo (Sa = 4,3 m2 , tomando II m de altura libre y 0,39 m de secci6n media) aplicada a una altura, simplificando, de
hv = 1/2 . h L + 2/3 . h, obteniendo un momenta de vuelco debido a viento de
Ms = Sa . Pv . hv = 4,3 . 100 . 6,9 = 2.967 m . kp.
4.1. Sea el apoyo HVH-1600-13 calculado como apoyo de anclaje en el apartado c)

del problema 3.1, para la linea del problema 2.5 (LA-56, a = 100 m, zona B).
e) Apoyo de fin de linea de celosia, con cruceta recta CR-I, y cadena de amarre segun cuadro de anexo 5 (tomar h = 2,1 m) (tomar 100 kp como peso de
cruceta y 7 kp para cada cadena aisladora) (opci6n 2').
~ea
6.1.
tmuacion:
= 30 .........
as=25m
a6=39 m
.:::._---6
a= 60
lar;d de B.T., situada en zona media B, cuyo esquema se representa a con-
~ecoger en una tabla todos los apoyos del cant6n considerado en el problema 3.1,
indicando en cada uno de ellos: n.", tipo, designaci6n y dimensiones de la cimentaci6n, para terreno normal, tomadas de las tablas del anexo 4.
4.2.
ENUNCIADOS DE LOS PROBLEMAS 8
6.3. Determinar la altura adecuada de los apoyos de la red del problema 6.1, teniendo en cuenta que, ademas de la carretera mencionada, entre los apoyos 4 y 7
Comparar los valores consignados en la tabla de cdlculo para el cant6n 2-4 con
los obtenidos en el anterior problema 6.1.
6.2. Realizar las tablas de calculo y de tendido de todos los tramos de la red del problema 6.1. Extraer los valores de las tablas de calculo y tendido genericas correspondientes que figuran en el anexo 7, consignandolos en el modelo de estadillo Calculo y tendido de cable de red de B.T. que se facilita de este mismo
anexo.
(8) y el coeficiente de dilatacion (0) de dicho fiador.
NOTA: Los c~bles RZse sustentan porel neutro fiador de Almelec 0 porcable fiador de acero.
Al aplicar la e~c. habre~os P?ftanto de utilizar el m6dulo de elasticidad (E), la secci6n
Realizar el ~alculo mecanico, aplicando la ecc, del cable correspondiente al

tramo 2-4, siguiendo las prescripciones del RBT y tomando: 30 m como valor
del vano de regulaci6n, a fin de comparar posteriormente los resultados con los
que.ofrecen las tablas genericas; y una tensi6n maxima de 315 daN, por normativa de la compafifa sum.i~istradora: Tene! en cuenta que entre los apoyos 3
y 4 cruza una carretera. Utilizar la hoja Calculo mecanico de cable trenzado
para red aerea de B.T. que se incluye en el anexo 7.
Los calculos electricos han determinado la utilizaci6n de cable RZ 3 x 95 Al 1

54,6 Aim en el tramo 1-6 y cable RZ 3 x 25 Al 1 54,6 Aim en el tramo 4-7.
discurre una calle con transite rodado. Tomar las flechas maximas calculadas
en el problema 6.2 asegurando un margen razonable de seguridad.
7.2. Determinar las medidas de las cimentaciones precisas para los apoyos del problema 7.1 anterior.
7.1. Calcular todos los apoyos de la red del problema anterior 6.1 y expresar los resultados en una tabla resumen.
74/ ITP-Paraninfo
SOLUCI6N (2.1)
NOTAS: kp: kilopondio 0 kilogramo-fuerza (kgf).

daN: decanewton (= IO N).
1 kp = 9,81 N = 0,981 daN.
1 daN = 1/0,981 kp = 1,019 kp.
De forma aproximada: 1 kp == 1 daN.
SOLUCIONES
DE LOS PROBLEMAS
~--
-Vp 2 + pv 2 = -VO,1862 + 0,556 2 = 0,586 daN/m.
pt = P + phB = 0,186 + 0,542 = 0,728 daN/m

ITP-Paraninfo /75
La sobrecarga por hielo figura en la tabla como: phB = 0,542 daN/m, siendo el peso
total:
c) En la tabla encontramos, para 0 h: f = 319 em = 3,19 m.
b) En la tabla encontramos, para 15 v: T= 383 daN, y apJicando [2.4]

a2 pt
1302 0,586
.
8 . 383
= 3,23 m = 323 em (en la tabla 324 cm, aprox. igual),
/ = 8T =
pv =
daN/m.
a) En la tabla de calculo del conductor LA-56 figura: p = 0,186 daN/m y pv = 0,556
SOLUCI6N (2.2)
d) ApJicando [2.4]: T = 262 daN, igual que en la tabla.
c) En la tabla, zona A, a = 90 m y temperatura de -5 C ~ f= 72 em.
b) En la tabla de calculo del anexo 2 para al conductor LA-56: p = 0,186 daN/m.

ApJicando [2.4]: f = 1,64 m = 164 em. En la tabla:/= 163 em, aprox. igual.
a) Encontramos estos datos en la zona A, para la temperatura de 50C.
a' pt
--sF =
130' . 0,728
8.3,19
= 482,1 daN
(t - to) +
= 54,6.7.900 [19,1.10-6 (5 - 20) +
A= E
S [0
To =
7~:'.0;~~~'] -
24 16
a' p~]
161 = -167,04
c) Aplicamos la ecc [expresi6n 2.12]. En primerlugar determinamos los valores de

las constantes A y B:
b) Aplicando [2.4]:/= 0,71 m = 71 em (igual que en tabla).
encontramos To = 161 daN.
a) En la tabla de tendido del anexo 2 correspondiente al conductor LA-56, zona A,
(aprox. igual a 483 daN que figura en la tabla)
T=
Con 10que aplicando [2.4], la tensi6n es:
SOLUCIONES DE LOS PROBLEMAS
SOLUCI0N (2.3)
Tl [T+A] =B
T=
T=
T=
T=
T=
200
250
225
226
227
=>
=>
=>
=>
=>
200 2 (200
250' (250
200' (225
226 2 (226
227 2 (227
- 167,04) = 1.318.400 => T ha de ser

-167,04) = 5.185.000 => Tha de ser
- 167,04) = 2.934.225 => Tha de ser
- 167,04) = 3.0ll.441 => Tha de ser
- 167,04) = 3.089.679 => Tha de ser
menor,
a) ar=
r,;a
_1_=
!*
SOLUCI0N (2.4)
2.90 3 + 2 . 100' + lOS' + uo-=---=-=----'--=---=-=-'-----'----'------'--- = 99,97 m
290 + 2 100 + 105 + llO
f = 0,50 m = 50 em (igual que en la tabla)
con 10que la flecha, aplicando [2.4] es:
=100 m
T = 226 daN (en la tabla: 227 daN, diferencia despreciable)
por consiguiente: 226 < T < 227 Y dado que tomaremos un valor entero, adoptamos el que arroja una soluci6n mas pr6xima, es decir:
para
para
para
para
para
mayor.
menor.
mayor.
mayor.
70' . 0,186'
24
= 3.046.705,4
=> T' [T-167,4] = 3.046.705,4
a' pt'
--z:I
= 54,6 . 7.900
que resolviendo por aproximaciones sucesivas:
La ecc queda:
B = SE
=Vano medio + 2.3 (Vano maximo -
Vano medio) = (595/6) + 2/3 .
Comenzamos por rellenar los datos de la cabecera y a continuaci6n la fila A

donde sefialamos, destacando en negrita, la hip6tesis extrema de partida segiin
zona, en este caso Zona B: _15 hB (-15C de temperatura con sobrecarga de
hielo correspondiente a la zona B); anotamos la tensi6n fijada (555 kp) para dicha hip6tesis ( que sera la maxima previsible); y el coeficiente de seguridad
(3,009 = 1.670/555) que tomaremos igual 0 mayor a 3 para prescindir de la consideraci6n de la 4.' hipotesis (rotura de conductores) en el calculo de los apoyos
de alineaci6n y de angulo (art. 30.3 del RLAT).
a) Utilizamos la hoja de calculo mecanico de conductor, que se inciuye en las paginas siguientes, para reflejar los resultados del calculo,
SOLUCION (2.5)
EI primer resultado es el mas exacto, siendo el que utilizaremos en los problemas

siguientes.
. (110-99,17)= 106,39m
b) ar
SOLUCIONES DE LOS PROBLEMAS 9
S=54,6mm';
E=8.100kp/mm'
2.0,7441']
que resolviendo por aproximaciones sucesivas nos da: T= 178 kp,
Tl [T + A] = B
- 555 = 29 66
'
100'0,1891'
= 6.589.455
24
24555'
=> Tl [T + 29,66] = 6.589.455
B = 54,6 8.100
con 10que la ecc queda:
"
a' pt'-
Y B=SE--z:lson:
A =54 6 . 8.100 [19 I . 10-6 (IS + IS) + 100
a' pt' ]
A=SE [ o(t-to ) + 24~ -To
Los valores de las constantes A y B, aplicando las expresiones respectivas:
datos tornados de la tabla A-1.2 del anexo 1.
0= 19,110-6 0C-';
pto = p + phB = 0,1891 + 0,555 = 0,7441 kp/m;
A continuaci6n pasamos a la fila B y calculamos la tensi6n para la hip6tesis de

15 sin sobrecarga (TCD 0 EDS). Aplicaremos la ecc para, conocida la tensi6n
(To = 555 kp) en la hip6tesis inicial ,-15 hB, calcular la tensi6n (T) en la hip6tesis final 15, siendo:
B = 54,6.8.100 100
2.0,1891 2
] -
= 6.589.455
A = 54 68.100 [19 I . 10-6(-5 -15) + 100

"
24 1782
2.0,1891 2
'
178 = -13897
(n6tese que To = 178 kp, es la tensi6n correspondiente a la hip6tesis inicial en esta aplicaci6n de la ecc).
pto = p = 0,1891 kp/m, siendo los valores de A y B:
Seguimos con la fila C, calculando la tensi6n para la hip6tesis de _5 sin sobrecarga (THF 0 CHS). Ahora podemos tomar como hip6tesis inicial tanto
-15 hB (fila A), como 15 (fila B); elegimos la segunda por ser sin sobrecarga y ser mas c6moda la determinaci6n de pto, al ser igual a p, con 10 que tendremos:
Esta tensi6n es el 10,7% (178 . 100/1.670) de la tensi6n de rotura, menor del

20%, por 10 que estamos dentro del limite establecido en el enunciado del problema y podemos seguir con el proceso de calculo, Si no hubiera sido asi, tendrfamos que haber vuelto al apartado A para fijar una tensi6n maxima menor a
555 kp.
+A ] = B
=>
y2 [T - 138,97] = 6.589.455
2.0,1891 2
] -
'
178 = 29 97
pt = '1/p2 + pv 2 = '1/0,1891 2 + 0,57 2 = 0,6 kp/m (pv = 0,57 kp/m en tabla A-1.3)
En el calculo de B, dado que la hip6tesis final es 15 v, es decir, con sobrecarga

de viento:
A = 54,6 8.100 [19,1, 10-6 (15 - 15) + 100

24 1782
Los valores de A y B son ahora:
Las siguientes cuestiones que hay que calcular son flechas, para las que previamente necesitamos conocer las tensiones correspondientes, calculando aquellas
mediante la expresi6n [2.4]. Para resolver la fila D de la hoja de calculo mecanico de conductor aplicaremos la ecc tomando como hip6tesis inicial 15 (fila B) y como hip6tesis final 15 v (15C de temperatura, con sobrecarga de
viento). Como hip6tesis inicial podrfamos haber tomado ahora cualquiera de las
anteriores, -15 hB, 15 0 _5. Hemos elegido 15 de forma arbitraria.
Comprobada que esta tensi6n es menor que el22,5% de TR , podemos continuar.
que resolviendo por aproximaciones sucesivas nos da: T = 247 kp,
y2 [ T
24
=>
= 66.339.000
y2 [T = 29,97] = 66.339.000
2.0,6
= 100
8.395
,ill
=19
Compararemos las tres flechas calculadas en los apartados D, E YF, sefialando

la maxima.
Sefialaremos por ultimo las siguientes cuestiones:
Las. re~tantes filas E, F, G y H se resuelven aplicando los mismos procedimientos.
f= a
8T
2pt
Aplicando [2.4] obtenemos la flecha, que es inciinada, perc que es la que se tiene
en cuenta a todos los efectos en las hip6tesis de viento:
que resolviendo por aproximaciones sucesivas nos da: T = 395 kp.
y2 [T + A] = B
B -_ 54,6 . 8.100 100 24 0,6
y por tanto:
SOLUCIONES DE LOS r",mLEM'
La comprobaci6n final realizada en el apartado H permite asegurar que no

hay errores en el proceso.
E~t~ flecha maxima sumada a la distancia minima al terreno nos dara la altura
mmima de engrape, dato esencial para la deterrninaci6n de la altura del apoyo.
TH~CHSI
reDIEDS)
Tension
maxima
Ciilcul0
-5'
15'
THF = 147 kp 1141 daN)
de 15 a-5 0
A= -138,97
B= 6.5B9.455
m" = 555 kp 1544 daNI

T
Resultado
TCO = 178 kp 1175 daNI
3.009
Coeficiente
de
seguridad
de -15' hB a 15'
A =19,66
B= 6.589.455
Estados inicial
y final delaetc.
Valores deAy B
de15a15v
T = 395 kp 1387 daN)
serialar cual de las tres flechas siguientes es lamaxima:
Zona B:-15'hB
Zona C: -10'hC
Zona A:-5 v
de zona y sobrecarga
Temperatura minima
Hip6tesis
fmaxima: NO
14,8% < 22,5% TR

aceptable
aceptable
10,7% < 20% TR
(cuando procedal
Comprobaciones
CALCULO MECANICO DE CONDUCTOR PARA liNEA AEREA DE M.T.

vano de regulaci6n, a: 100 m.
zona:B
tension rotura, TR: 1.670 kp
conductor: LA-56
Hoja de calculo correspondiente al problema (2.5)
0' h
Flecha
(s6/0 para
zonas B y C)
_5 v
Temperatura minima de
zona, sin sobrecarga
Zona A:-5
Zona B: _15
Zona C: _20
finclin
de 15a-5v
A=-138,97
B= 66.339.000
de 15 a-15
A=-113,44
B= 6.589.455
sf
fmbima: NO
T",502kp<Tmilx
fmaxima:
T=395kp<Tmax
T =457 kp
1448 daN)
T=198kp
1191 daNI
fmlnilN =0,79 m
Comprobado quese
obtlene elmismo
resultado si se pasade:
_15 hB a-5y
Heng=6+1~5=8m
Altura minima de engrape:

Heng =Dy + fmal
T = 501 kp 1491 daNI

f=1,85m
de15 aO hB
A=-96,73
B= 101.030.170
Distancia minima alterrene:

segun expr. IZ.15111)
Dy =6 m (minimai
T = 111 kp 1119 daNI

f= 1,95 m
m(11
=1,9 m
' vet'= 0,6
deWa50
A =315,63
B= 6.589.455
A=19,97
B= 66.339.000
f..~ical.= fioclinooa' cos ~ =1,9 .cos (71 40'};,; 0,6 m.
A-1.3, anexo 1) =71 40'.
La ftecha vertical secalcula deforma complementaria.ta que setiene encuenta atodos los efectos eslainclinada: ~ (angulo deoscilaci6n -tabla
Tension
vertical
Flecha
minima
Flecha maxima:
fIMllma =1,95 m
50'
Fltcha
15v
{2) Expresi6n {2.15J: Dr =5,3 + 1~0 rn, can un minima de6m.
(1)
FJecha
TH~OJsl
TCD1EOSJ
Tension
maxima
Cillculo
-5'
15'
a -5'
a 15
3,3
seguridad
de
Coeficieme
I
I
THF = 193 daN 1197 kp)
TCO = 147 daN 1150 kp)
Tm.. = 496 daN 1505 kp)
11,8% <22,5% TR
acepteble, sequntabla
11.11 epigrafe 1.6.1
9%<20%TR
aceptable: limite de
partida para elcalculo
Comprobaciones
Icuandc procedal
vano de cetcuto. a: 100 m.
Resultado
zona:S
senear cual de lastresflechas siguientes es la maxima:
de
A=
B=
de
A=
B=
Estados initial
yfinal delaeec.
Valores deAyB
tensi6n rotura, TR: 1.640 daN
Hipotesis
Temperatura minima
Zona A: _5 v
Zona B: -15 hB
Zona C: -20hC
conductor: LA-56
SOLUCION (2.6)
(Segun tabla de calculo para LA-56 (zona B) de Uni6n Fenosa de anexo 2)
0' h
Fltcha
fs6fo para
zonas Bye)
_5 v
Zona A:-5
Zona B: _15
Zona C: -20
a 0h
a 50
a 15 v
de
A=
B=
de
A=
B=
a_50 v
f=1,16m
fmaxima: NO
T= 452 daN <Tmax
fmaxima: sf
fmaxima: NO
T=355daN<Tmax
T=119 daN
fminima = 1,02 m
Altura minima de enqrape:

Heng =Dr + fma~
Heng = 6 +1,16 =8,16 m
T= 451 daN
f=1.01 m
T=
T =355 daN
finclin =2,07 m
fver'= 0,65 m (li
T= 405 daN (413 kp)
Dlstancla minima alterreno:

segun expr. 12.151111
Dr =6 m (mfnimol
de
A=
B=
de
A=
B=
de
A=
B=
(2) Expresi6n [2.151: oT =5,3 + 1~0 rn. con un minima de6m.
vertical secelcula deforma complementaria. Laque setiene encuenta atodos los efectos eslainelfnade: ~ (angulo deoscllacton, tabla
A13, anexo 1J(= 71 40' =71,6666"J.
fVinical'= fi~ioada' cos ~ =2,07 . cos 71,6666 =0,65 m.
Tension
Flecha
minima
vertical
Flecha maxima:
fmalima =2,16 m
50'
15v
Flecha
Fltcha
(1) La flecha
Para mayor exactitud podrfamos interpolar, pero ella supondria hacerlo para cada
hip6tesis de calculo, debiendo ademas calcular despues, mediante la expresi6n 2.4,
las flechas correspondientes, con 10que perderiamos el objetivo de las tablas, que es
la operatividad. Puede concluirse ademas que es un trabajo que no compensa sin
mas que observar en las tablas de tendido la poca diferencia de tense que hay, por
NOTA: Al calcular el V.I.R. puede oeurrir que el valor obtenido no coincida (como sf ocurre en el problema 2.4) con un valor de vano exlstente en las tablas de calculo y tendido. En este case, 10
que haremos para tomar los datos del calculo del conductor de las tablas que estemos utilizando, sera situarnos en el valor de vano de la tabla mas pr6ximo al V.I.R., por encima 0 por dew
bajo, es decir redondear el valor del Y.I.R. al mas pr6ximo existente en las tab las.
La soluci6n (2.5) es buena por cumplir todo 10establecido por el RLAT. La soluci6n
(2.6) es mejor por ser mas segura y no previsiblemente mas cara.
La condici6n de partida en el problema (2.6) es TCD = 9%, 10 que supone una

Tmax = 505 kp < 555 kp del problema (2.5) y un mejor coeficiente de seguridad
(3,3 > 3). Todos los demas valores se benefician de este mayor coeficiente; en particular, la resistencia del cable frente a la vibraci6n sera mucho mejor. Solo un valor,
el de la flecha maxima (2,16 > 1,95) empeora, pero no constituye problema dado
que los postes que se van a emplear previsiblemente seran los mismos (altura minima libre en postes de hormig6n = 9 m).
Comparaci6n con el resnltado del problema (2.5)
150
~ m, con un minima de 6 m = 5,3 + (201150) = 5,4 m
82 I ITPParaninfo
Dr= 5,3 +
b) Drha de ser:
--. minima 6 m
NOTA: La altura de 11 m es la minima para apoyos de lfneas de M.T. (veanse caracteristicas de

apoyos en anexo 3). Supone un margen de seguridad suplementario, sobre la distancia minima al suelo de 6 m, de: II - 9,575 = 1,425 m. De todas formas hay que tener en cuenta
que hemos trabajado con los datos de calculo obtenidos a partir del vane de regulacicn y
que esta altura puede no ser valida para algtin vano del canton sensiblemente mayor que el
de regulacion. En el proyecto de una linea se define especificamente la altura de los apoyos de cada vano. Solo en caso de linea sencilla (terreno llano y vanos de longitud similar)
puede establecerse la altura de los apoyos de forma general.
(As = 0,4m = 0,2 horquilla mas grapa + 0,2 medida tomada de los datos de los
aisladores U 40 BS: anexo 5).
(C R = 0,985 m medida tomada de los datos de la cruceta BR-I: anexo 5).
H= h + Heng + As- CR = 8,16 +2+ 0,4-0,985 = 9,575 m --. H= 11 m
a) Aplicando la expresi6n [3.7] segun nomenclatura de la figura 3.9, tenemos:
SOLUCI6N (2.7)
ejemplo, entre vanos consecutivos de 100 y 110 m a 20 C.
=}
H"g
(real)
correcto
DA = 0, I +
~ = 0,23 m
m, con un minimo de 0,2 m =
= 0, I +
I~O
150
Llevando esta medida sobre el croquis previamente a escala de la cruceta tipo BR-I
y tomando ~ = 45 (segtin eptgrafe 2.9 apartado C) puede comprobarse de forma
grafica que la cruceta elegida cumple los requisitos de esta medida reglamentaria.
DA ha de ser:
=} correcto
150
(1,645 m medida tomada de los datos de la cruceta BR-I: anexo 5).
~ = 1,17 m < 1,645 m
150
Dc=KVF+L+~=
= 0,65V 2,16 + 0,4 +
Dcha de ser:
=}
= 8,16 + (11 - 9,575) =
Dr (real} = H,ng(",I) -1m" = 9,585 - 2,16 = 7,425 m > Dr= 6 m
Al adoptar H = 11 men lugar de 9,575 m

=9,585 m.
DR
K
_~)2
150
- L=
0,65
~)2
1,645 - 150
(
- 0,4 = 5 m
-L=
2,~6 =152m
0,65
rs:s
2,i6
'
)2
( 17-~
,
150
= 58 m
= 100)
Qmaxadm:;::;
a
1m',
Im'''dm
= 100.y
ITPParaninfo I 83
= 163 m
DR = 1,7 m de los datos de cruceta CR-I del anexo 5; K en tabla 2.4 para linea de
3' categoria y b > 65. L = por se cadena aisladora de amarre.
1m',
fmaxadm
U)2
=Q
D --R
150
Qmaxadm
DR = 1,645 m de los datos de cruceta BR-I del anexo 5; K en tabla 2.4 para linea
de 3' categoria y ~ > 65.
Im'''dm = F = (
b)lm'''dm=F=
a)
SOLUCI6N (2.8)
tos de linea y conductor.

La tabla resumen del calculo del conductor que se pide es la misma (solo que en
formato mas simple) que la hoja de calculo solucion del problema 2.6. Para realizarla, pasaremos a la segunda parte del estadillo (tabla de calculo) los datos correspondientes al calculo del conductor que tomaremos directamente de la tabla generica de
calculo del conductor LA-56 del anexo 2.
La tabla de tendido la construiremos de la siguiente forma: en la tercera parte de la
hoja (tabla de tendido) reflejaremos en primer lugar los datos de tendido correspondientes al vano de regulacion (tensiones Y flechas de regulacion), extraidos directamente de las tablas de tendido genericas del conductor LA-56, del anexo 2 (estos
datos se han destacado en negrita); a continuacion en cada una de las filas siguientes
reflejaremos cada longitud de vano, distinto del de regulacion, con sus flechas correspondientes, que habremos de calcular aplicando la expresion [2.22]. Se recuerda
que para cada temperatura de tendido, la tension de todos los vanos es cormin e
igual a la del vano de regulacion. mientras que las flechas son todas ellas diferentes.
Utilizaremos el modelo de estadillo Calculo y tendido de conductor de un canton

de lfnea de M.T. que se incluye en el anexo 2, rellenando en primer lugar los da-
SOLUCION (2.9)
- ai' fr
fiI - ---;;;:>
=}
fi1(_10") -- fr<ar'10")
al'2 =
1002
-III
_ a t'2
aP =~=081'
ar:
1002
"
_10: 0,81 III = 90 em.

_5: 0,81 . 120 = 97 em.
0: 0,81 . 130 = lOS em.
10: 0,81 . 139 = 113 em.
...........................................................
50: 0,81 216 = 175 em.
y a continuacion vamos multiplicando este valor por las flechas de regulacion correspondientes a las distintas hipotesis:
y calculamos el valor:
y aplicada a los diferentes vanos:

vano de 90 m: 0,0111 902 = 90 em.
vano de 105 m: 0,0111 . 1052 = 122 em.
vano de 110 m: 0,0111 .1102 = 134 em.
En la pagina siguiente vemos la tabla completa. La manera mas rapida de confeccionarla es por cada fila de vano. Es decir, por ejemplo, tomamos la fila del vano de 90 m
convierte en:
Como ejemplo calcularemos a continuacion las flechas correspondientes a la hipotesis

de _10C para los vanos de 90, 105 Y 110m: para esta hipotesis la expresion [2.22] se
l-'
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Por consiguiente, la altura de II m es valida tambien para los apoyos de estos vanos
en el caso de que se monte cruceta BR-I, pudiendose considerar el margen de seguridad suficiente, aunque no excesivo.
1,425 - (2,61 - 2,16) = 0,975 m
Vano de 110m: flecha maxima = 2,61 m a 50C.
1,425 - (2,38 - 2,16) = 1,205 m
Vano de 105 m: flecha maxima = 2,38 m a 50C.
Si aumenta la flecha, el margen de seguridad se reduce en el incremento de misma,

ocurriendo que si el resultado fuera negativo tendrfamos que aumentar la altura del
apoyo. Para cada uno de los vanos tenemos:
En el problema 2.7 el margen de seguridad disponible (por encima de la distancia

minima sobre el terreno de 6 m) al fijarse la altura del apoyo en 11m era de 1,425 m,
habiendose utilizado en el calculo la flecha maxima correspondiente al vano de regulaci6n de 100 m: 2,16 m (a 50C).
SOLUCION (2.10)
---7
H=llm
21
=.!!.-
100
100
=> d= 21 a
100
= 21128 =26,88 m
Una pendiente del 21 % significa que el desnivel, d, entre apoyos es:
SOLUCION (2.11)
Conviene que exista siempre suficiente margen de seguridad en previsi6n de errores

en el ajuste de la flecha, desajustes en el tense, cambio del aislamiento por otro de
mayor longitud, etc.
En teorfa, pues, la altura de II m sigue siendo valida tambien ahora. Sin embargo,
los margenes de seguridad, sobre todo el ultimo, son muy entices, por 10que en estos vanos debemos ir a una altura de apoyos superior: 120 13 m.
Vano de 105 m: 0,84 - (2,38 - 2,16) = 0,62 m.

Vano de 110 m: 0,84 - (2,61 - 2,16) = 0,39 m.
con 10que, repitiendo el razonamiento anterior, tendnamos para cada vano:
11-10,16 = 0,84 m
y el margen de seguridad serfa, en el vano de regulaci6n de 100 m:
H=h+Heng+A s - CR=8,16+2+0-0=10,16m
Si la cruceta que se monta fuera recta, entonces:
= 0,189 + 0,555 = 0,744 kp/m
+ J2 =V128 2 + 26,88 2 = 130,79 m
130,79 505,6 + 0 744 ( 26,88 +

128
'
2
+ 0,744 128 . 130,79 ) = 528 91 k

85056
'
P
,
Tm,x + pt (.!!.- + pt a . b )
2
8 Tm,x
Siendo 1.670 kp la tensi6n de rotura delconductor LA-56, se verifica la condici6n
TA = .!:!.-
Aplicando la expresi6n [2.24] tenemos que el valor de la tensi6n en el punto de

amarre mas elevado es:
b=
Va
De la figura 2.14 se deduce que la distancia real del vano, b, es:
pt =P + phB
EI peso total del cable en esta hip6tesis es:
Consultando la soluci6n del problema 2.9 vemos que la tensi6n maxima que se ha
fijado para el calculo del cable en el cant6n precedente al vano considerado es de
496 daN = 505,6 kp en la hip6tesis de -15C con sobrecarga de hielo para zona B.
TA
=528' 91"; CTR
=
1.670
3
=556 ,66p
k
=0,2 + 0,2 =0,4 m
Fv: (= FA en tabla A-3.5: resultante de angulo de LA-56, zona B, para

= 167 daN.
2. Esfuerzo nominal: EN > Fvlk
o: = og) =
NOTA: Para considerar ej empotrarniento se ha tenido en cuenta que en Ia tabla de cimentacion para
apoyos HV (anexo 4) el valor maximo es de 2,1 m (2,2 de cimentacion menos hI = 0,1).
H = h + Heng +A s- C,= 2,1 + 8,16 + 0,4 - 0,985 = 9,675 m
Cruceta (C,): 0,985 m, en datos de cruceta BR-I (anexo 5).
As =(horquilla + grapa) + 2 aisladores U 40 BS
Altura del aislamiento (As):
I. Altura total (H) (segun nomenclatura de figura 3.9)
a) Apoyo de alineacidnr
SOLUCION (3.1)
Por tanto, resultando admisible el valor de TA, se concluye que el calculo de conductor de este vano partiendo de una tensi6n maxima de 496 daN =505,6 kp en la hip6tesis de -15 hB, es correcto.
[2.23]:
Segiin epfgrafe 3.5 tomaremos k = 0,824, de modo que:

Fvlk = 167/0,824;: 203 daN.
=} EN > 203 daN
Analfticamente:
Fv=3 -pv- a=3 0,57 100= 171 kp= 167,75 daN
(pv = 0,57 kp/m en tabla A-1.3 del anexo 1)
4. R T Y 5. Rc: no es necesario su cdlculo en este apoyo.

6. Eleccion: ---7 en tabla de apoyos HV: A-3.1 de anexo 3 (el apoyo sera reforzado,
segun la tabla 3.2 del epfgrafe 3.5):
3. Esfuerzo secundario: e, FTlk.

FT = 3 . (8% de Tm, ,) = 3 . 8 4961100;: 120 daN.
Fvlk = 12010,824;: 146 daN.
=} E > 146 daN
s
Es = 160 daN > 146 daN
H= 11 m>9,675m
EN = 250 daN > 203 daN
Analfticamente:
PeA = 32 T(-1O v) sen (al2) = 6420 sen 15gg = 588 daN
F 3. pv' a cos? (al2) = 30,57100 cos? 15 = 161,6 kp = 158 daN
v=
(pv = 0,57 kp/m en tabla A-1.3)
FA - FCA + Fv- 588 + 158 = 746 daN
2. Bsfuerzo nominal: EN> FAlk

FA (en tabla A-3.5: resultante de angulo LA-56, zona B, ex = 30") = 746 daN.
NOTA: Para considerar el empotramiento se ha tenido e~ cuenta. que en la tabla de cimentacion para
apoyos HVel valor maximo es de 2,1 III (2,2 de cimentacion menos hI = 0,1).
H = h + Heng + As - C, = 2,1 + 8,16 + 0 = 10,26 m
Cruceta (C,): C, = 0 segun croquis de cruceta C-2 (anexo 5).
b) Apoyodelingulo:
1. Altura total (If): (segun nomenclatura de figura 3.9):
Altura del aislamiento (As):
As = 0, por ser cadena de amarre (0 anclaje).
NOTA: Iberdrola, en su proyecto tipo de lfnea aerea de M.T., no elige apoyos por debajo de
EN = 400 daN.
HV-250R-ll
EN> 746 daN
HV - 1,000 R 13
Es = 400 daN> 120 daN
H= 13 m> 1O,26m
EN = 1.000 daN> 746 daN
6. Eleccion: ---7 en tabla de apoyos HV: A-3.1 de anexo 3 (el apoyo sera reforzado,
segun la tabla 3.2 del epigrafe 3.5). Dado que una altura de 11 m puede considerarse crftica, es mas seguro elegir el apoyo con H = 13 m.
4. RT Y 5. Rc : no es necesario su calculo en este apoyo.
3. Esfuerzo secundario: Es > Frik

FT= 3 (8% de T"ax) = 3 . 8496/100;: 120 daN.
k = 1.
=} E s > 120 daN
=}
Segtin epigrafe 3.5 tomaremos k = 1, de modo que:
En caso de que el apoyo pertenezca a un vano de seguridad reforzada (vease epfgrafe 2.10.4, Prescripciones especiales) los esfuerzos calculados deberan multiplicarse por 1,25. Puede ocurrir tambien en apoyos de fin de linea.
Analfticamente:
F v=3pva=30,57100=171kp= 167, 75 daN
(pv = 0,57 kp/m en tabla A-1.3)
Fv: (= FA en tabla A-3.5: resultante de angulo de LA-56, zona B, para ex = og) =

= 167 daN (= apoyo alineaci6n).
FT= 3 (50% de Tm, , ) = 3504961100 = 744 daN.
2 Y 3. Esfuerzos nominal y secundario: EN = Es > FIk y > Fv1k

(ya que en apoyos HVH se verifica que: EN = Es).
correspondiente empotramiento mayor, habrfa que revisar el calculo de la longitud del apoyo.
NOTA: Para considerarel empotramientose ha tenido en cuenta que en Ia tabla de cimentaci6n para apoyos HVH el maximo empotramientopara un posible apoyo de 1.600 daN Y 13 Ill, es de 2,1 III
(2,2 de cimentacion menos hI = 0,1). Si finalmente el apoyc fuera otro superior al previsto y su
H=h + Heng +A s- C,=2,1 + 8,16 + 0-0 = 10,26m
1. Altura total (If) (segiin nomenclatura de figura 3.9).

Altura del aislamiento (As): As = 0 , por ser cadena de amarre (0 anclaje)
Cruceta (C,): C, = 0 segun croquis de cruceta CR-l (anexo 5).
c) Apoyo de anc1aje':
=} E N=Es>744daNy> 167 daN
Segun epigrafe 3.4 tomaremos k = I, de modo que:
T=
mdx
d=496 1,7 = 844 daN . m=} R T > 844 daN m
NOTA: Un apoyo de anclaje puede a su vez ser de angulo si la linea cambia de direccion. En tal caso,
en Iugar de F consideraremos la resultante de angulo FA correspondiente.
v
HVH - 1.600 - 13
H=13m>10,26m
EN = Es = 1.600 daN> 744 daN
RT = 2.350 daN m > 844 daN m
6. Eleccion: --7 en tabla apoyos HVH: A-3.2. de anexo 3. Dado que una altura de
II m puede considerarse crftica, es mas seguro elegir el apoyo can H = 13 m.
5. Rc: no es necesario su calculo en este apoyo.
(d = 1,7 m: dimensi6n b de cruceta CR-I).
4. Resistenciaa la torsion: RT > MT
Tm,x' d=496. 1,7 = 844 daN m =} R T> 844 daN . m
vcese nota 1 de pie de pagina anterior.
T=
(d = 1,7 m: dimensi6n b de cruceta CR-I).
4. Resistencia a la torsion: RT > MT
=} EN = E s > 1.488 daN y 84 daN
Segun epigrafe 3.4 tomaremos k = I, de modo que:
FT= 3 Tmax = 3496 = 1.488 daN.

F : (= 1/2 FA = 112del valor en tabla A-3.5. LA-56, zonaB, a =<Y) = 167/2 = 84
2 y 3. Esfuerzos nominal y secundario: EN = Es > F,Ik Y > Fylk

(ya que en apoyos HVH se verifica que: EN = Es)
NOTA: Para considerarel empotramiento se ha tenidoen cuentaque en la tabla de cimentaci6n para apoyos HVH el maximoempotramiento para un posib1e apoyo de 1.600daN Y13 m, es de 2,1 m (2,2
de cimentaci6n menos hI = 0,1). Si finalmente el apoyo fuera otto superior al previsto y su correspondiente empotramiento mayor, habrfaque revisarel calculode Ia longitud del apoyo,
H=h + Heng +As - C,> 2,1 + 8,16 +0-0 = 10,26m
Cruceta (C,): C, = 0 segiin croquis de cruceta CR-I (anexo 5).
1. Altura total (H) (segun nomenclatura de figura 3.9).

Altura del aislamiento (As): As = 0, por ser cadena de amarre (0 anclaje)
d) Apoyo de fin de Ifnea2 HVH:
H= 13 m> 1O,26m
EN = Es = 1.600 daN > 1.488 daN
RT = 2.350 daN m> 844 daN m
Peso del cable (3 conductores en medio vano): 3 . 0,189 . (10012) = 28 35 k
5. Resisteneia a la compresion: Re > Fe.
2, 3 y 4. Igual que en apoyo anterior de fin de linea HVH.
H = h + Heng +A s - C,= 2,3 + 8,16 + 0-0= 10,46 m
I. Altura total.(H): (segiin nomenclatura de figura 3.9)

Altura del aI~lamlento (~s): As = .0, por ser cadena de amarre (0 anclaje).
Cruceta (C,). C, = 0 segun croquis de cruceta CR-I (Anexo 5).
e) Apoyo de fin de linea celosia
HVH - 1.600 - 13
an enor, e eglremos H = 13 m para mayor seguridad.
5. Re: no es necesario su calculo en este apoyo.

6. Eleccion:
--7'en tabla apoyos HVH: A-3.2 de anexo 3 . Al igual q ue en e I apoyo
teri
I
=}
R c > 230 daN
C - 2.000 -14
H-14m> 1O,46m
EN = Es = 2.000 daN > 1.488 daN
RT = 2.100 daN . m> 844 daN m
Rc = 600 daN . m > 230 daN
celosia: A-3.3. de anexo 3. Aunque una altura de

. m en pnnclpl? seria valida, elegiremos H = 14 m, ya que en un apo 0 de conuenzo 0 fin de lmea se montan otros elementos, como seccionadores 0 pararrayos.
7~eccion: --7 en .tabla apoyos de
=230 daN
la hoja de calculo de apoyos siguiente se muestran los resultados de todos los
110 + 34,8 . 1572 = 54.815,6 < 70.820 =} correcto
por 10 que sustituyendo:
V + 34,8 H:O; 70.820

siendo: V = Fe - (peso de cruceta y aislamiento) = 233 -121 = 112 kp = 110 daN
H = F v + FT = 84 + 1.488 = 1.572 d a N .
.
La ecuaci6n resistente correspondiente a este apoyo de eel '

es, segun la tabla 3.3, del epigrafe 3.7:
OSIa, con cruceta recta
7. Comprobacion de la ecuacion resistente:
6.
Fe = 233 kp
p.
Sobrecarga de hielo, zona B, medio vano: 3 . 0,555 . (100/2) = 83,25 kp.
Peso de cruceta y herrajes (= 100 kp) mas aisladores (3 . 7 = 21 kp)= 121 kp.
or: LA-56
CELOSIA 111
zona: B
vano: a
100 m
OS DE HORMIGON Y CHAPA METALlCA

Cargas horizontales
bJSolicitacion longitudinal por:
e)Momento detorsion IMrI
DesequiJibrio detracciones IFr)
'"
i
iii
.5 0 en FT - 318% deTmaxl-120 daN
00
No
E,= 160 daN> FJik =146 daN
necesario
ntablas Fr =3, (8% deTmax) =120 daN
E,= 400 daN> Fr/k =120 daN
.5, 0 en Fr= 3 (50% de Tmax) =744 daN
No
necesario
Mr=Tmax' d =844 daN m
O~
EN> Fr/k =744/1 =744 daN

/!: Rr - 2.350 daNm >Mr
LLl
3.6, 0 en Fr= 3 Tmax= 1.488 daN
a = O~
Mr= Tmax' d =844daN m
EN> Fr/k = 1.488/1 = 1488 daN

I
S'!,<
Ll<;;
IHVH/celo,ial
Rr =2.350 daNm >Mr

IHVHI
2,100 daN
(cetosal
yos solo interviene media vano.
Naturaleza
delapoyo
-e
T1PO DE APOVO
V
ELECCl6N j
Alineaci6n
cruceta: BOVEDA
k=0,824
election:
Carga vertical
Por peso soportado (Fe!
peso del cable (1 vane)

+ sobrecarga dehielo sepun zona
+ peso cruceta, herrejes, aisladores
Fe =
,'),tU conduc
APOYOS DE
APO
alSolicitacion transversal par:
Acci6n del viento (Fvl 0

Resultante deangulo (FAl
Fv: Celculo analftico sequn expresi6n
tablas deresultante deangulo, para a

Fv =167 daN
EN> Fjk =167/0,824 =203 daN
H=11m,
i!ijlH""2[6~jVJ1Z~1 RcAngulo, a =30g

eruceta: RECTA
k=l
>Fc
FA: Calculc analitico sequn Tabla 3.1, 0

de resultante deangulo.
Fe=
FA =746 daN
>Fc EN> FJk =746/1 =746 daN
eleccion:
Rc=
H=11 m
21[IH'7{i'o[6~jI~)JN;
Anelaje
cruceta: RECTA
k=l
Fv: Calculo analftico segun expreslon

tables deresultante de angulo, para a
Fc=
eleceion:
Rc-
H-13m
>Fc
Fv =167 daN
E, 1.600 daN> Fv/k 167 daN
f;KilJlWilIo[~l~F '
Fin delinea (2)
erueeta: RECTA
k=l
eleccion;
Peso del cable 11/2 vano) + sobrecarga Fv: Calculc analitico segun expresicn
dehielo segun zona + peso cruceta,
tablas: 1/2 deresultante de anpulo, par
herrajes, aisladores
Fv =84 daN
Fe =230 daN
H=13/14m
1!(H'7A;j;6Q6.:j:ll;ti
LL:'1f2,il@!4J;i{'
E,=1.600/2,000 daN> Fv/k =84daN

(HVH/celosfa)
Rc =(Celosfa) 600 daN >Fc
(1) Se comprobara tamben que secumpla laecuacion reslstente correspondiente.
(2) Observese que enestos a
-2.
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HV- 250 R - 11
HV -1.000 R -13
HVH - 1.600 - 13
HVH -1.600 -13
C - 2.000 -14
Alineaci6n
2-4-5-6
3
7
1
him)
1,5
1,9
2,1
2,1
2,2
aim)
0,6
0,8
1
1
1,2
0,54
1,216
2,1
2,1
3,17
Vol. excav. (m 3 )
Dimensiones de la cimentaci6n
Comenzamos por rellenar los datos de la cabecera de la hoja y a continuaci6n la fila

A donde sefialamos destacando en negrita la hip6tesis extrema de partida segun zona, en este caso Zona B: 0 hB (0 C de temperatura con sobrecarga de hielo correspondiente a la zona B); anotamos la tensi6n fijada (321 kp = 315 daN) para dicha hip6tesis (que sera la maxima previsible), consignando el coeficiente de seguridad
(5,17 = 1.660/321) que, segun fija el RBT, habra de ser igual 0 mayor a 2,5.
En la pagina 96 se reflejan los resultados del calculo en la hoja de calculo mecanico de cable RZ, para 10 que se procede como sigue:
SOLUCION (6.1)
Fin de linea
Anclaje
Angulo
Deslgnaclcn
lipo
N.'
APOVOS
SOLUCION (4.2)
S = 54,6 mm-; E = 6.200 kp/mm"
24
0
~-To
a2pt 2 ]
B = 54,6 . 6.200 30
] -321
= 86.542.481
2,52~12
2.
30
24321
24
= 583,19
a2 prZ
y B=SE--,son:
'~6112
=54,6 6.200 [23 .10-6 (15 _ 0) +
94/ ITP-Paraninfo
A=SE [ o(tto) +
Los valores de las constantes A y B, aplicando las expresiones respectivas:
con los datos necesarios tomados de la tablas del anexo 6.
o= 23 . 10-6 C-l;
pt = Iip2 + pv' = Ii I ,32 2 + 2,2525 2 = 2,611 kp/m
pto = p + PhB = 1,32 + 1,2081 = 2,5281 kp/m;
A continuaci6n pasamos a la fila B y calculamos la tensi6n y la flecha para la hip6tesis de 15 v (15C de temperatura con sobrecarga de viento). Aplicaremos la
ecc para determinar, en primer lugar, la tensi6n final, T, partiendo de una tension
inicial, To = 321 kp, Y siendo:
+ A] = B
=}
T 2 [T
+ 583,19] = 86.542.481
2.2,61;2]
con 10 que los val ores de A y B son (n6tese que To = 311 kp, es la tension correspondiente a la hip6tesis inicial en esta aplicacion de la ecc):
pt = p = 1,32 kp/m
pto = Iip2 + pv 2 = Ii I ,32 2 + 2,2525 2 = 2,611 kp/m
Seguimos con la fila C, calculando la flecha para la hipotesis de 50 sin sobrecarga, para 10que en primer lugar hemos de calcular la tension, aplicando la ecc ... Ahora podemos tomar como hipotesis inicial tanto 0 hB (fila A), como 15 v (fila
B); elegimos por ejemplo la segunda, siendo:
= 30 2,611 = 0 94 m
8T
8311
'
f = a pt
Aplicamos ahora la expresion [2.4] para calcular la flecha en esta misma hipotesis de
15 v, teniendo en cuenta que pt es peso total con sobrecarga de viento (2,611 kp/m):
que resolviendo por aproximaciones sucesivas nos da: T= 311 kp (= 305 daN). (Vease problema 2.3).
T 2 [T
=}
= 22.118.897
'f2 [T + 856,27] = 22.118.897
1,32
24
2.
- 311
~ 856,27
= 30
. 2,5281 = 0 89 m
8 . 321
'
ITP-Paraninfo / 95
La restante fila E, la resolveremos aplicando los mismos procedimientos.
8T
f = a 2 pt
En la fila 0 consignaremos, en primer lugar, la tensi6n (321 kp), que es la maxima que hemos fijado en la fila A, por tratarse, en este caso, de la misma hip6tesis
de partida, y calcularemos la flecha mediante la expresion [2.4]:
= 30 1,32 = 1 m
8T
8 . 148
f = a2 pt
Y la flecha, aplicando la expresion [2.4], en la que pt =p = 1,32 kp/m, es:
que resolviendo por aproximaciones sucesivas nos da: T= 148 kp (= 145 daN)
'f2 [T + A] = B
B = 54,6.6.200 30
A = 54,6.6.200 [23 . 10-6 (50 _ 15) + 30

24311
Hipotesis
Estad05 inicial
y final delaetc.
Valotes deAy B
TR = 1.660 kp
Ccllculo
tension roturs:
conductor:
3x95 + 54,6
seguridad
de
Coeficiente
zona:
Resultado
Observaciones
Comprobacionesl
30 m
vano de regulaci6n:
CALCULO MECANICO DE CABLE RZ PARA RED AEREA DE B.T.
Hoja de calculo correspondiente al problema (6.1)
La comprobaci6n final realizada en el apartado E perrnite asegurar que no hemos cometido errores en el proceso.
Esta flecha maxima sumada a la distancia minima al terreno nos dara la altura minima de engrape, dato necesario para la determinaci6n de la altura del apoyo.
Compararemos las tres flechas calculadas en los apartados B, C YD, sefialando la

maxima.
Sefialaremos por ultimo las siguientes cuestiones:
9 SOLUCIONES DE LOS PROBLEMAS
Flecha
minima
Tm.. 321 kp 1315 daNI
5,17
r , 148 kp(145 daN)
de15va50
A= 856,27
B=22.118.897
Zona A, By C: O'
de500vaO o
A.472,51
B.22,118.897
sl
fmilxima: NO
fmilxima:
ala hip6tesis 15 v
fmaxima: NO
recomenzar asignando
latension maxima
En zona A:
si:T115' vi > T10' v/3),
Altura engrape:
Heng =Dr+fm =6 +1 =7 m
Esta dlstancla debe aumentarse
16gicamente por seguridad. Pero 10
haremos a lahera deelegir elapoyo
Comprobado que se
T.184 kp (181 daN)
cbtiene el mismo
resultado sise pasa de:
fmrnima =0,81 m
OOhBaO
1=1 m
T. 321 kp1315 daNI
1:0,89m
1.0,94m
5,34
T 311 kp (305 daN)

B=86.542.481
A.583,19
de 0 hB a 15 v
Distancia alterrene: minima 2,5 m

CRUZAMIENTOS EXISTENTES:
Carretera: dlstancla minima sepun
lnstr. MI BT 003.6 m
Distancia alterreno que se adapta: Oy =6 m
0' h
Flecha s6/0
para zonas Bye
Flecha maxima:
fl1lAKima =1 m
50'
15 v
5,17
serialar cual delas tres flechas siguientes es lamaxima:
Zona B: 0hB
Zona C: 0' hC
Hip6tesis extremas (1).

Zona A: 0 v!3 - 15 v
Flocha
flecha
Tensi6n y
Tension
maxima
(1) En zona A, s!asignamos enprinciple latension maxima atahip6tesis extrema 0 v/3, y alcalcular fa tension en fa hip6tesis 15" v, esta resultara
mayor, deberemos recomenzar elcalculo partiendo deW vcomo hlpcteais extrema departida.
En zona a ccurre enalgunos casos que la tension enla hip6tesis 15" v es mayor que enla hipotesis 0" hB establecida enel RaT como extrema.
Desde elpunto devista del RaT es admisible, elendc decision del proyectlste et asignar latensi6n maxima a la hipotesis 15" v.
A continuaci6n, en la segunda parte (etablas de calculo), realizamos las tablas de

calculo de los distintos V.LR, extrayendo los datos de las tablas de calculo y tendido
genericas del anexo 7. Los parametres frnax y fmin los obtenemos respectivamente
por las relaciones T (50 0 ) / p YT (OO)/p.
En primer lugar, cumplimentaremos la primera parte: datos de red y conductor.

Hemos de determinar los valores de los vanos de regulaci6n correspondientes a los
distintos cantones, en general aplicando la expresi6n [2.13]; en este caso no es necesario puesto que todos los tramos estan formados por un solo vano, excepto el (2-4),
pero que por tener ambos vanos iguales tampoco precisa calculo, Asimismo tomaremos como valores de los vanos de regulaci6n (Y.LR.) los mas pr6ximos a los que figuren en las tablas genericas de calculo y tendido que utilicemos, en este caso las
que figuran en el anexo 7 pertenecientes a la empresa Iberdrola. Los V.LR asf resultantes son de 30 y 25 m para los tramos con cable 3 x 95/54,6, y 40 m para el tramo
con cable 3 x 25/54,6.
Utilizaremos el modelo de estadillo Calculo y tendido de cable RZ de red de B.T.

que se inciuye en el anexo 7.
SOLUCION (6.2)
'
En la pagina siguiente vemos la tabla completa, cuya manera mas rapida de confeccionarla es por cada fila de vano (vease el problema 2.9).
30
ai' = ..I!.ai' = 0 0856 . ai2

2
vano de 28 m: 0,0856 . 28 2 = 67 em = 0,67 m

vano de 32 m: 0,0856 . 32 2 = 88 em = 0,88 m
y aplicada a los diferentes vanos:
ar
fi= ai'fr
Como ejemplo calcularemos a continuacion las flechas correspondientes a la hip6tesis de 0 C para los vanos de 28 y 32 m: para esta hip6tesis la expresi6n [2.22] se
convierte en:
Las tablas de tendido las construiremos de la siguiente forma: en la tercera parte de

la hoja (<<tablas de tendido) reflejaremos en primer lugar los datos de tendido correspondientes al vano de regulaci6n (tensiones y flechas de regulaci6n), extrafdos
directamente de las tablas de calculo y tendido genericas del cable correspondiente, del anexo 7 (estos datos se han destacado en negrita); a continuaci6n en cada
una de las filas siguientes reflejaremos cada longitud de vano, distinto del de regulaci6n, con sus flechas correspondientes, que habremos de calcular aplicando la expresi6n [2.22]. Se recuerda que para cada temperatura de tendido, la tensi6n de todos los vanos es cormin e igual a la del vano de regulaci6n, mientras que las flechas
son todas ellas diferentes.
'5c
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0
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315
30
f
301
I 0,91
5,27
143
0,97
180
HIPOTESIS DE CALCULO - ZONA B

50
0
15 v
Cs
f
T
T
f
T
f
0,77
Resultado del calculo para el canton 2-4, obtenido en el problema 6.1
I 0,86
0 h
de
regul.
Vano
Tabla de calculo para el canton 2-4, obtenida en el problema 6.2

sequn tablas de Iberdrola de anexo 7
Comparacion de los valores consignados en la tabla de calculo para el canton

2-4 con los obtenidos en el anterior problema 6.1:
Finalmente para el tramo (4-7), de 39 m, obtenemos las flechas a partir de los valores del vano de regulaci6n de 40 m.
En el tramo (5-6) coincide su longitud de 25 m con el propio vano de regulaci6n, por 10

que la tabla de tendido presenta una fila rinica: la de dicho vano de regulacion,
margen de seguridad: 11 - 9,74 = 1,26 m, es margen suficiente para un mayor

empotramiento y para aumentar la distancia al suelo del cable.
H = Heng + 2,64 = DT+ fm'x+ 2,64 = 6 + 1,10 + 2,64 m = 9,74 m -7 H = 11 m
a) Vano 3-4: longitud 32 m, con cruzamiento de carretera: aplicamos la expresi6n [7.6], tomandofm'x = 1,10 m de la tabla de tendido del problema [6.2]:
SOLUCION (6.3)
Tomar los resultados del calculo obtenidos por una via 0 por otra es en la practica
indiferente, dado que el coeficiente de seguridad con el que se trabaja es muy superior al reglamentario. Por otra parte, en cuanto a las flechas maximas determinantes
de las distancias al suelo, tomaremos por norma dejar un margen de seguridad razonable.
Las diferencias son mfnimas y se deben a los diferentes valores de peso unitario del
cable, m6dulo de elasticidad (observese que en las tablas de Iberdrola no se consigna su valor) y tensi6n de rotura utilizados en un caso y en otro. Estos valores son
menos uniformes, para los distintos fabricantes de cables RZ, que en el caso de los
conductores de AI-Ac. de Ifneas de A.T. Ademas suele aplicarse a veces la simplificaci6n de IOmariguales las unidades kp y daN, 10que contribuye tambien a la aparici6n de pequefias diferencias.
=11 m
I) H: Si decidimos ejecutar la red con altura uniforme, tomaremos la altura calculada en el problema precedente:
Apoyo 1: apoyo de fin de linea. Cable RZ 3 x 95 AI/54, 6 AIm.
Aplicamos el proceso que se describe en el epigrafe 7.4:
SOLUCION (7.1)
En el resto de los vanos podriamos utilizar apoyos mas cortos (H = 9 m), al no

existir condici6n de altura minima, si bien tenderemos a proyectar la red con altura uniforme, siempre que econ6micamente sea posible.
c) Resto de los vanos:
margen de seguridad: 11- 9,69 = 1,31 m
H =Heng + 2,64 =Dr + 1m'" + 2,64 =6 + 1,05 + 2,64 m =9,69 m ---'> H
b) Vano 4-7: longitud 39 m, con cruzamiento de calle con transite rodado: procediendo de analoga manera, tomando Im,x = 1,05 m de la tabla de tendido:
HV-400R-11
HV -400R-11
=2,25252512 =28,16 daN
Este apoyo posee un esfuerzo secundario de 250 daN (tabla A-3.l de anexo 3), superior a 28,16 daN.
4) Elecci6n apoyo:
3) E s > F v =pv . al2
2) Igual que en apoyo I: ---'> EN = 400 daN
I) H: Igual que en apoyo I: ---'> 11 m,
Apoyo 6: apoyo de fin de linea. Cable RZ 3 x 95 AI/54,6 AIm.
Este apoyo posee un esfuerzo secundario de 250 daN (tabla A-3.1 de anexo 3).
Sera del tipo reforzado, segiin la tabla 3.2 del epigrafe 3.5. Si se optara por
HV-400 R-9, el esfuerzo secundario serfa tambien el mismo de 250 daN, superior a 31,54 daN.
4) Elecci6n apoyo:
3) Es: F v =pv . al2 =2,25252812 = 31,54 daN (se toma kp =daN)
2) EN> F r =Tmax = 315 daN ---'> EN = 400 daN
H=l1m
HV-400R-11
2) EN> F;,
=FCA + Fv =2 . Tm,x . sen ~ + pv . (
I) H: Igual que en apoyo I: 11 m

aa + ap ) . cos? ~
2
2
Apoyo 2: apoyo de dngulo, a = 30. Cable RZ 3 x 95 AI/54, 6 AIm.
Este apoyo posee un esfuerzo secundario de 250 daN (tabla A-3.1 de anexo 3) superior a 30,31 daN.
'
3)
4) Elecci6n apoyo:
2) EN> Fr
=Tm,x =315 daN ---'> EN =400 daN

E s > F v =pv . al2 = 1,5545 . 39/2 =30,31 daN
H=l1m
I) H: Bajo el vano 4-7 cruza una calle de circulaci6n rodada, por 10 que al existir
exigencia de altura minima, no podemos adoptar una altura menor de:
Apoyo 7: apoyo de fin de linea. Cable RZ 3 x 25 Al/54,6 AIm.
---'> EN
=250 daN
HV -250 R-11
28 + 32 )
30
2
. cos- -2-
= 163,056 + 63,048 =
=FCA + Fv =2 . Tmax sen ~ + pv . (
aa + ap ) . cos? ~
2
2
= 361,46 daN ---'> EN = 400 daN
60 = 315 + 46,46 =
60 + 2,2525 (30+25)
=2315 sen -22
. cos? -2-
2) EN> F;,
l) H: Igual que en apoyo I: 11 m
Apoyo 5: apoyo de dngulo, a = 60. Cable RZ 3 x 95 Al/54, 6 AIm.
Este apoyo posee un esfuerzo secundario de 160 daN (tabla A-3.1 de anexo 3). Si se
optayor HV-250-9 el esfuerzo secundario serfa tambien el mismo de 160 daN. Si
considerasemos un desequilibrio de tensiones del 8%, como se hace reglamentariamente en apoyos de alineaci6n y angulo de lfneas aereas de A.T. la solicitaci6n secundaria seria de 25,2 daN (8% de 315 daN), muy inferior al esfuerzo secundario.
4) Elecci6n apoyo:
3) E s: no es necesario calcularlo.
=226, I daN
30
(
=2315 sen -2+ 2,2525
HV-400R-ll
2) EN> Fy = pv- aa + ap = 2,2525. 32 +32 = 72,08 daN
H=llm
--7
EN = 160 daN
I) H: Bajo el vano 3-4 cruza una calle de circulaci6n rodada, por 10 que al existir
exigencia de altura minima, no podemos adoptar una altura menor de:
Apoyo 3: apoyo de alineaci6n. Cable RZ 3 x 95 A1154, 6 Aim.
Este apoyo posee un esfuerzo secundario de 250 daN (tabla A-3.1 de anexo 3). Si se
opta por HV-250-9 el esfuerzo secundario serfatarnbien el mismo de 250 daN. Si
considerasemos un desequilibrio de tensiones del 8%, como se hace reglamentariamente en apoyos de alineaci6n y angulo de lfneas aereas de A.T. la solicitaci6n secundaria serfa de 25,2 daN (8% de 315 daN.), muy inferior al esfuerzo secundario.
4) Elecci6n apoyo:
HV -160R-ll
3'
Tmex
7'
5,/ 5
Para la determinaci6n 'de FE procedemos graficamente, como se explica en el

epigrafe 7.3, apartado c). En primer lugar calculamos FR, por ejemplo procediendo como muestra la figura adjunta:
2) EN> FE = FR + Fy:
I) H: Este apoyo pertenece a los vanos 3-4 y 4-7, ambos con condici6n de altura
minima. Por tanto:
H=llm
Apoyo 4: apoyo de estrellamiento. Cable RZ 3 x 95 A1154, 6 Aim.
4) Elecci6n apoyo:
3"
Eje de proyecci6n
normal a FR
Lv=Lp escala
A continuaci6n determinamos Fv, La figura siguiente muestra la construcci6n

grafica y las expresiones que se deben utilizar.
En nuestro caso, llegaremos al resultado: F R ;: 252 daN
Dibujamos (podemos hacerlo en papel transparente sobre el esquema de la red,

siempre que este este dibujado a escala con sus angulos correctos) las direcciones de los tramos de la red que parten del apoyo 4, de estrellamiento. Haciendo
centro en 4, con cualquier radio, marcamos los puntos 3', 5' Y7'. Los vectores
43' , 45' Y47' representan la Tmax- Sumandolos obtenemos F R, cuyo valor numerico obtendremos midiendo los segmentos 4A y 3'4 (0 5'4, 0 7'4, puesto
que son iguales) y aplicando la expresi6n indicadajunto a la figura. La precisi6n
del resultado dependera 16gicamente de la calidad del dibujo.
3'
7"
7'
7
Las figuras precedentes no estan realizadas a escala.
Fv = pv (95) . L v(95) + pv(25) . L v(25) = (2,2525 . t5,5) + (1,5545 19) = 64,45 daN
NOTA: EI vano 4~7 tiene cable RZ 3 x 25 + 54,6. Hemos considerado, sin embargo, para simplificar
el calculo, conductor RZ 3 x 95 + 54,6 en todos los vanos, con 10que el resultado es alga mayor del real (mas seguro). Estrictamente serfa:
F v = pv -L; = 2,2525 34,5 = 77,71 daN
Si hacemos los segmentos que representan los semivanos: 4-3' = 32 mm; 4-5' =
= 30 mm; y 4-7' = 39 mm (cifras coincidentes con la longitud de los vanos
respectivos en m), estaremos utilizando la escala 3 1:500 . De esta forma las
proyecciones que obtendremos, aproximadamente, seran: 4-3" = 27 mm.;
4-5" = 4 mm.; y 4-7" = 38 mm., cuya suma es Lp = 69 mm. Aplicando ahora
la escala mencionada (1:500), tendremos: Lv = (69500)/1.000 = 34,5 m. Por
ultimo, F y sera:
Fv=pv Lv
HV-400 R-11
HV-250 R-11
HV-400 R-11
HV-160 R-11
HV-400 R-11
Angulo
Angulo
Alineaci6n
Estrellamiento
SOLUCION (7.2)
Apoyo elegido
lipo
Fin de linea
Numero
1-6-7
Tabla resumen de apoyos de la red:
4) Elecci6n apoyo:
HV-400R-ll
FE = FR + Fv = 252 + 77,71;: 330 daN
Par consiguiente tendremos que:
HV-400 R-11
HV-250 R-11
HV-160 R-11
1-4-5-6-7
0,50
0,55
0,6
a Iml
Vol. excav. (m 3 )
0,70
0,54
0,43
h Iml
1,92
1,77
1,71
0,27
0,39
0,48
Vol. Hormig. (m 3 )
DIMENSIONES DE LA CIMENTACION
similares. Si se desea comprobar las cimentaciones se procedera como en el problema 4.1)
NOTA: Se pueden utilizar tambien las tablas A-4.1 del anexo 4 que como podemos observar son muy
Desiqnaeicn
Num,
APOYO
Segun la tabla de cimentaciones en tierra para apoyos HV del anexo 8:
ANEXOS
Ademas de estos conductores, designados por las siglas LA, existen los denomi-
Las tablas A-I.I, A-I.2 Y A-I.3 recogen caracterfsticas y datos de conductores

utilizados en lfneas aereas de A. T.
CARACTERISTICAS
Y DATOS DE CONDUCTORES
DE ALUMINIO-ACERO
,-
ANEXO 1
La tabla A-IA muestra a titulo inforrnativo las caracterfsticas de los nuevas conductores de AI-Ac y se remite a las norrnas de Iberdrola: NI-54.63.01 (conductores
AI-Ac) y NI-54.63.02 (conductores AI-Ac recubierto) para una mayor inforrnaci6n.
Para el futuro existe ya una nueva norrnalizaci6n de conductores, tanto de AI-Ac

como de AI-Ac recubierto de aluminio, desarrollada basandose en conseguir un
aprovechamiento 6ptimo de estes en su misi6n de transporte de la energfa electrica.
La norma internacional en cuesti6n es la IEe 1089.
nados de aluminio y acero recubierto de aluminio para cuya designaci6n se utilizan

las siglas LARL, que se utilizan en zonas en que la corrosi6n, par raz6n de la humedad ambiental, los hace aconsejables.
CARACTERfsTICAS Y DATOS DE CONDUCTORES DE ALUMINIO-ACERO
Seccion
mm'
17
30
42
60
93
1
1
1
7
7
2,38
3,15
3,78
2,00
2,50
N.' Dlam. N.' Ciam
2,38 7,14 6 2,38

3,15 9,45 6 3,15
3,78 11,34 6 3,78
6,00 14,00 30 2,00
7,50 17,50 30 2,50
Total
Composicion
Afambres Alambres
aluminio
acero
990
1.640
2.310
4.310
6.390
1,0749
0,6136
0,4261
0,3066
0,1962
107,9
189,1
272
433
676
7.900
7.900
7.900
8.000
8.000
Carga Besis- Masa Modulo

de
tencia kg/km
de
elastlrotura efectrica
cidad
e20'C Q/Km Total daN/mm'
daN
ImmJ
Seccion
total
Imml
{n,O}
Hilos
Imml
Diametro
a20C
R
IQ/kml
Resist. electro
Carga
19,1 1,06
19,1 1,86
19,1 2,67
17,8 4,25
17,8 6,63
Coefi- Peso
ciente N/m
dedila
tacio" OC-'llt' Total
Peso
elastica Coeficiente minima
P
final E edilataci6 de rotura
Ikp/kml Ikp/mm'l 110" 'C'J
Ikpl
Modulo
Tabla A-l.2. Caracteristlcas mecanlcas de los conductores AI-Ac
26,7 31,1
46,8 54,6
67,4 76,6
94,2 116,2
147,3 181,6
mm
Diametro
cobre
mm' Acero
Equiva
lencia
en
Cables 0 Dencmina- Dlametro

aparente
conductore
cion
LA 30
LA 56
LA 78
LA 110
LA 180
UNE Aluminio Total
Dencmlnaclen
Tabla A-l.l. Conductores AI-Ac para lineas de M.T. seleccionados en la recomendacion UNESA 3403 (recogidos de UNE 21018)
A-I
LA 20
LA 28
LA 30
LA 40
LA 56
LA 78
LA 80
Acero- LA 110
aluminio LA 140
LA 145
LA 180
HAWK
GULL
CONDOR
~ARDINA
FINCH
5,4
6,7
7,14
8,4
9,5
11,34
11,2
14,0
15,7
15,75
17,5
21,8
25,4
27,8
30,4
32,8
17,8
27,6
31,1
43,1
54,6
78,6
74,4
116,2
146,0
147,1
181,6
281,1
381,5
455,1
546,1
635,5
6+1
6+1
6+1
6+1
6+1
6+1
30+7
30+7
30+7
30+7
30+7
26+7
54+7
54+7
54+7
54+19
1,8
2,24
2,38
2,8
3,15
3,78
1,6
2,0
2,24
2,25
2,5
3,4; 2,7
2,8
3,08
3,4
3,6; 2,2
1,880
1,215
1,074
0,778
0,614
0,424
0,480
0,307
0,245
0,242
0,197
0,122
0,087
0,072
0,059
0,052
62
96
107,9
150
189,1
272,1
277
433
543
547,3
676
975
1276
1522
1826
2121
19,1
17,8
18,9
19,3
19,4
8.100
8.200
7.700
7.000
6.800
590
905
1.007
1.350
1.670
2.359
2.840
4.400
5.470
5.520
6.630
8.820
11.135
12.950
15.535
18.235
Sobrecarga
de viento
Pv Ikp/mJ
0,324
0,402
0,428
0,504
0,570
0,680
0,672
0,840
0,942
0,945
0,975
1,090
1,270
1,388
1,520
1,640
Diametro
total
Imml
5,40
6,72
7,14
8,40
9,50
11,34
11,20
14,00
15,70
15,75
17,50
21,80
25,40
27,76
30,40
32,84
Denomlnacien
LA 20
LA 28
LA 30
LA 40
LA 56
LA 78
LA 80
LA 110
LA140
LA 145
LA 180
HAWK
GULL
CONDOR
CARDINAL
FINCH
0,062
0,096
0,108
0,150
0,189
0,272
0,277
0,433
0,543
0,547
0,676
0,975
1,276
1,522
1,826
2,121
P
Ikp/ml
Peso
Zona C
0,836
0,932
0,962
1.043
1,110
1,212
1,205
1,347
1,426
1,428
1,506
1,680
1,814
1,897
1,980
2,060
0,418
0,466
0,480
0,522
0,555
0,606
0,602
0,673
0,713
0,714
0,753
0,840
0,907
0,948
0,990
1,030
79' 10'
76' 34'
76' 0'
73' 26'
71' 40'
68' 15'
67' 36'
62' 44'
60' 02'
59' 56'
52' 19'
48' 19'
44' 52'
42' 38'
39' 49'
37' 49'
0,329
0,413
0,441
0,525
0,600
0,732
0,727
0,945
1,087
1,091
1,106
1,462
1,800
2,060
2,375
2,681
Sobrecarga de hielo
Zona B
Resultante
Angulo de
oscilaci6n
~, arelg Pv/p
A-I
de peso y viento
IPTI, ~ Ikp/ml
Tabla A-l.3. Valores de las acciones transmitidas por los conductores AI-Ac
CARACTERiSTICAS Y DATOS DE CONDUCTORES DE ALUMINIO-ACERO
ores de AI-Ac
"
Reglamento
n
Resistencia Resistencia Emodulo
coeficiente Densidad Intensidad
de
de
0,7174
1440
Q/km
daN
<c.
traeci6n
en
aI.
6872
5769
0,2869
3433
0,4555
2163
0,1805
0,1154
0,1155
24352
20533
19177
15045
15380
11941
0,0723
12304
0,0722
9836
8767
0,0578
0,0578
0,0459
0,0459
0,0362
0,0362
de
A/mffil
OCx1~
daN/mnr
oorriente
eerrlente
de dilatacion
lineal
elasticidad
7900
7900
7900
7500
6700
7500
6600
6900
6600
6900
6600
6700
6600
6700
19,1
19,1
19,1
18,9
20,0
18,9
20,9
19,3
20,9
19,3
20,9
19,4
20,5
19,4
3,82
3,24
2,76
2,38
2,12
2,02
1,85
1,76
1,69
1,60
1,49
1,40
1,23
1,18
178
238
320
440
585
585
790
790
905
905
1000
1000
1070
1070
C6digo
~
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I
0;'
53 65 17
53 65 18
53 65 22
53 65 31
53 65 34
53 65 36
536548
536549
536553
536554
536559
5365 61
536562
536563
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tl
&l
iii
I
!
iii
Secciones
Designation
Al
SIA
TOTAL
46,7
6,7
mm'
mm' mm'
Nlirnero
de alambres
Al
22
250 24,6 274,6
250-Al/S1A-22/7
26
160 26,1 186,1
160-Al/S1A-26/7
100 16,7 116,7
100-Al/S1A-6/1
63 10,5
63-AI/SIA-6/1
40
40-Al/S1A-6/1
73,5
6
6
54
800-A1/S1A-54/19 800 101 901,0
84
800 66,7 866,7
800-A1/S1A-84/7
54
630-Al/S1A-54/19 630 79,8 709,8
45
630 43,6 673,6
630-A1/S1A-45/7
54
500 64,8 564,8
500-Al/S1A-54/7
45
500 34,6 534,6
500-AI/S1A-45/7
54
400 51,9 451,9
400-AI/SIA-54/7
45
400 27,7 427,7
400-AI/SIA-45/7
26
250 40,7 290,7
250-Al/S1A-26/7
SIA
1
1
1
7
7
7
7
7
7
7
7
19
7
19
Tabla A-l.4. Nuevos conduc

Propor
cion de
ace"
Diametrc
del"
alambres
mm
Al
S/A
17
17
17
16
10
16
7
13
7
13
7
13
8
13
SIA
mm
2,91 2,91
3,66 3,66
4,61 4,61
2,80 2,18
3,80 2,11
3,50 2,72
3,36 2,24
3,07 3,07
3,76 2,51
3,43 3,43
4,22 2,81
3,85 2,31
3,48 3,48
4,34 2,61
Diametros
M
line
Alma
mm
2,91
3,66
4,61
6,53
6,34
8,16
6,73
9,21
7,52
10,3
8,44
11,6
10,4
13,0
Con'
mm
8,74
11
13,8
17,7
21,6
22,2
26,9
kg/
1
2
4
6
8
10
13
27,6 15
30,1
16
30,9 18
33,8 20
34,7 23
38,3 27
39,1
30

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SS
00010~1
~~,-<~II(1)
Tension
maxima
TCDIEDSJ
THFICHSJ
Flecha
Calculo
Conductor:
Temperatura minima
",'
IS'
B,
A,
de
B,
A,
de
a_50
a 150
THF=
TCD=
Tmb
Resultado
de
B 15 v
T,
fmaxima:
sf I NO
%TR
%TR
Comprobaciones
(cuando proceda)
\ Vano de cslculo, a:
senalar cwfll delas tres flechas siguientes es la maxima:
Zona C: -20 "he
Zona A: _5 v
Zona B: -15'hB
I
Zona:
Estados inicial Coeficiente

d.
V finalde la ecc.
ValoresdeA y B seguridad
Tension roturs, TR:
Hip6tesis
A.2 TABLAS DE CALCULO Y DE TENDlDO DE CONDUCTORES ALUMINIO-ACERO
Tension
minima
vertical
Flechs
fm6Kirt\l =
Flecha maxima:
zonas ByC)
-s' v
Zona A:_5
Zona B: _15
Zona C: _20 0
0' h
50'
BO h
B,
A,
de
B,
A,
de
0,.,
a-5v
segun expresi6n [2.15) (2)
Distancia minima alterrene:
B,
A,
de
B,
T,
fmrnima =
T,
f=
T,
1=
sl / NO
< Tmilx
Altura minima deengrape:

Heng =D1 + fmax
Heng =
T,
< Tmilx
fmaxima: sf I NO
fmaxima:
B 50
T,
A,
de
To
(1)fvel .=
B,
finclin
A,
fincljn~da . cos p=
(2) Expresi6n [2.15]: Dr = 5,3+
fvertical'=
1~O
osclfaclcn. tablaA1.3, anexo1):
m, con un minimode 6 m.
(1) Laflecha verticalsecalcuta de formacomolementarfa. Laquesetiene en cuenta a todoslos efectos esla inclinada: ~ (anqulode
Flech.
(56/0 para
Ffecha
15 v
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TABLAS DE CALCULO Y DE TENDlDO DE CONDUCTORES ALUMINIO-ACERO A2
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a Union Fenosa)
UCTORES
IPO LA-56
CHS a-5
Secclon rnm': 54,60

Diametro mm: 9A5
M. elastlco daN/mm 2 : 7.900
Coef. dilat. C": 19,1 . 10-0
Peso cable daN/m: 0,186
a rotura daN: 1.640
EDS a 15"
T. maxima
313 19,1 180 11,0 396

300 18,4 180 11,0 409
287 17,6 180 11,0 422
275 16,8 180 11,0 434
262 16,0 180 11,0 444
251 15.4 180 11,0 454
241 14,7 180 11,0 463
232 14,2 180 11,0 471
228 13,8 180 11,0 479
220 13,4 180 11,0 486
215 13,1 180 11,0 491
211 12,9 180 11,0 496
207 12,7 180 11,0 502
204 12,5 180 11,0 506
201 12,3 180 11,0 510
199 12,2 180 11,0 514
196 12,0 180 11,0 521
193 11,8 180 11,0 527
191 11,7 180 11,0 532
189 11,6 180 11,0 536
188 11,5 180 11,0 539
187 11,4 180 11,0 542
186 11,4 180 11,0 545
185 11,3 180 11,0 546
183 11,2 179 10,9 546
182 11,2 178 10,9 546
Cs
4,1
4,0
3,9
3,8
3,7
3,6
3,5
3,5
3,4
3,4
3,3
3,3
3,3
3,2
3,2
3,2
3,1
3,1
3,1
3,1
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
PARAMETROS
F.rnax. F.rnin.
435 1688
490 1621
539 1551
582 1481
619 1414
663 1354
682 1301
708 1255
729 1217
746 1185
762 1158
776 1136
788 1117
800 1101
811 1087
821 1075
838 1056
853 1042
865 1031
876 1022
885 1015
893 1010
900 1005
905 999
907 991
909 985
;.N
;;:!
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g
~c:
5
g
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~tl
8
g
I
i
~
Viento daN/m: 0,556

Hielo daN/m:
T. maxima admislble daN: 546
T = Tension en daN
F = Flecha en cm
VANO
1m)
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
-5'
F
313
300
287
276
262
251
241
232
226
220
215
211
207
203
201
199
196
193
191
189
188
187
186
185
183
182
50'
T
19 80
28 91
39 100
54 108
72 115
92 121
116 127
143 131
174 136
207 139
243 142
282 145
324 148
368 151
415 153
465 155
573 158
691 161
820 163
959 165
1108 167
1268 168
1438 169
1622 170
1821 170
2031 171
-50 Viento
72 396
92 409
114 422
138 434
163 444
192 454
222 463
254 471
289 479
326 486
368 491
407 496
452 502
498 506
547 510
599 514
709 521
830 527
960 532
1101 536
1251 539
1412 542
1583 545
1768 546
1967 546
2177 546
Tablas A-2.1. Cillculo LA-56 (Cortes
CALCULO MECANICO DE CON

ZONA A
CABLE DE ALUMINIO-ACERO
15Viento
302
324
343
361
378
391
405
417
428
436
446
455
463
470
476
482
491
500
508
514
519
524
528
531
532
534
46
64
85
108
134
161
192
224
259
296
336
378
422
469
518
570
681
802
933
1074
1225
1386
1558
1742
1941
2151
61
82
106
130
157
187
219
253
290
328
369
413
458
506
556
609
722
844
976
1119
1271
1433
1605
1790
1990
2200
NDUCTORES
Seccion mm 2: 54,60
Diametro mm: 9A5
M. etastlco daN/mm 2 : 7.900
Coet. dllat. 0C-': 19,1 . 10-0
O TIPO LA-56
a rotura daN: 1.640
;;:!
0 Hielo
51
72
95
22
1
83
18
56
98
42
89
39
92
48
07
69
07
61
28
08
01
08
28
62
09
69
61
84
109
137
168
201
238
277
319
364
412
463
516
573
633
696
835
989
1.156
1.337
1.531
1.738
1.958
2.192
2.439
2.700
373
392
410
426
439
452
464
474
483
491
497
503
509
514
519
523
528
530
532
534
535
537
538
538
539
540
CHS a-5
264
246
230
215
203
193
185
178
175
171
168
165
163
161
160
158
155
152
150
148
147
146
145
144
144
143
16,1
15,1
14,1
13,2
12,4
11,8
11,3
10,9
10,6
10,4
10,2
10,1
9,9
9,8
9,7
9,7
9,5
9,3
9,2
9,1
9,0
8,9
8,9
8,8
8,8
8,8
EDS a 15
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
146
145
144
143
143
142
142
141
141
141
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
9,0
8,9
8,9
8,8
8,8
8,7
8,7
8,7
8,7
8,6
8,6
T.maxima
445
457
469
479
489
496
504
511
517
522
527
531
535
538
541
543
545
545
545
545
545
545
545
545
545
545
PARAMETROS
Cs F.max. F.min.
3,7
3,6
3,5
3,4
3,3
3,3
3,2
3,2
3,2
3,1
3,1
3,1
3,1
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
396
445
487
523
553
580
603
623
640
655
668
679
689
698
708
713
721
725
728
731
733
735
737
738
739
740
1.821
1.699
1.570
1.443
1328
1.230
1.151
1.089
1.040
1.002
972
948
929
913
899
888
864
843
828
816
806
799
793
788
784
780
'"
g
o;>.
S
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i
o
I
!
t
Viento daN/m: 0,556
CALCULO MECANICO DE C
Hielo daN/m: 0,542

T. maxima admisible daN: 546
T = Tension en daN
ZONA B
F = Flecha en cm
CABLE DE ALUMINIO-ACE
VANO
1m)
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
_15
17
26
39
55
76
102
131
165
203
244
289
337
389
444
502
563
700
854
1.021
1.201
1.395
1.602
1.822
2.056
2.303
2.563
337
315
291
268
246
229
214
202
193
185
181
176
173
169
168
165
160
156
153
151
149
148
147
146
145
144
50'
T
74
82
90
97
103
108
112
116
119
122
124
126
128
129
130
132
133
134
135
135
136
136
136
136
137
137
79
101
126
153
183
216
251
289
330
374
421
471
524
580
639
701
840
993
1.160
1.341
1.534
1.741
1.962
2.195
2.442
2.703
-50 Viento
361
372
382
390
398
405
411
416
421
425
429
432
435
438
439
441
442
442
441
441
441
441
440
440
440
440
51
71
94
120
149
181
216
254
294
338
386
435
487
543
602
664
802
956
1.122
1.302
1.496
1.703
1.923
2.156
2.403
2.663
_10 Viento
387
394
402
409
415
420
425
429
433
436
439
440
442
444
446
447
447
446
445
444
444
443
443
442
442
442
47
67
89
115
143
175
209
246
287
330
377
426
479
534
593
655
793
946
1.112
1.292
1.486
1.692
1.913
2.146
2.393
2.653
15Viento
278
297
316
330
343
355
365
374
383
389
395
401
406
411
415
419
423
425
427
429
430
431
432
434
434
434
_15 Hlet
66
89
114
142
173
207
243
282
324
369
417
468
521
578
638
701
839
994
1.161
1.342
1.535
1.743
1.963
2.197
2.444
2.704
445
457
469
479
489
496
504
511
517
522
527
531
535
538
541
543
545
545
545
545
545
545
545
545
545
545
1.
1.
1.
1.
1.
2.
2.
2.
NDUCTORES
TIPO LA-56
Secci6n mm 2 : 54,60
Diametro mm: 9,45
M. elastico daN/mm 2: 7.900
Coef. dilat. 0c-': 19,1 . 10-6
cr rotura daN: 1.640
>
N
:;!
'~"
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iil
0 Hielo
5
8
7
1
1
6
7
3
5
2
5
4
8
8
54
65
10
78
70
84
2
84
8
6
7
2
CHS a-S
121
107
99
94
91
89
88
86
86
85
84
84
84
83
83
83
82
82
81
81
81
80
80
80
80
80
97
132
173
218
269
325
386
453
525
603
687
776
870
970
1.076
1.188
1.433
1.702
1.993
2.308
2.646
3.007
3.392
3.800
4.231
4.686
409
432
451
466
479
490
498
505
511
516
521
525
528
531
533
535
537
538
539
540
541
542
542
542
542
542
7,4
6,5
6,0
5,8
5,6
5,5
5,4
5,3
5,3
5,2
5,2
5,2
5,1
5,1
5,1
5,1
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
EDS a 15
3,5
3,4
3,3
3,2
3,2
3,2
3,1
3,1
3,1
3,1
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
3,0
469
484
495
505
513
519
524
529
532
535
538
540
542
543
544
545
545
545
545
545
545
545
545
545
545
545
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
5,0
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
4,9
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
80
80
80
80
80
80
80
80
80
Emax. F. min.
Cs
PARAMETROS
T. maxima
301
327
348
363
376
385
393
399
404
409
412
415
418
420
422
423
424
425
425
426
426
427
427
427
427
427
989
772
652
586
547
522
505
493
484
477
472
468
464
461
459
457
451
448
445
443
441
439
438
437
436
435
,..
><
iil
o
o
iil
I
f3l
i
i
Viento daN/m: 0,556

Hielo daN/m: 1,084
T = Tensi6n en daN
F = Flecha en cm
CALCULO MECANICO DEC

ZONA C
VANO
(mm)
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
-20
50'
56
61
65
68
70
72
73
74
75
76
77
77
77
77
78
78
78
78
78
78
79
79
79
79
79
79
32
58
94
137
185
239
299
365
436
513
596
684
778
878
983
1.096
1.340
1.608
1.900
2.215
2.553
2.914
3.299
3.707
4.138
4.592
183
143
121
109
101
97
94
91
90
88
87
86
86
85
85
84
83
83
82
82
81
81
81
81
80
80
-So Viento
254
255
255
256
256
256
257
257
257
257
257
257
257
257
257
257
256
255
255
254
254
254
253
253
253
253
104
137
176
220
270
324
385
451
522
600
682
771
865
965
1.070
1.182
1.427
1.695
1.986
2.301
2.639
3.000
3.385
3.793
4.224
4.679
72
104
141
183
232
286
346
411
483
559
642
730
824
924
1.029
1.141
1.386
1.654
1.945
2.259
2.597
2.959
3.343
3.751
4.182
4.637
_15 Viento
285
280
275
272
269
267
265
264
263
263
262
261
261
261
261
260
260
258
257
257
256
255
255
255
254
254
15 Viento
208
218
225
231
235
238
241
243
245
247
248
249
250
251
252
252
252
252
252
252
252
252
252
252
252
252
64
94
131
173
221
275
334
400
471
548
630
718
812
912
1.017
1.123
1.367
1.635
1.926
2.241
2.579
2.940
3.325
3.733
4.164
4.618
_20 Hiel
469
484
495
505
513
519
524
529
532
535
538
540
542
543
544
545
545
545
545
545
545
545
545
545
545
545
88
121
160
204
253
308
368
434
505
582
665
754
848
948
1.053
1.165
1.410
1.678
1.969
2.284
2.622
2.983
3.368
3.776
4.207
4.661
1
1
2
2
3
3
4
5
5
6
7
8
9
1.
1.
1.
1.
1.
2.
2.6
2.
3.3
3.7
4.2
4.6
esfa Union Fenosa)
TIPO LA-56
20'
2
6
3
3
5
9
6
6
8
3
0
0
3
8
6
6
5
4
3
2
2
2
2
7
76
5
25'
134
140
145
150
164
157
159
162
164
165
167
168
169
170
171
172
173
174
175
175
176
176
177
177
176
176
37
53
71
91
113
139
166
196
229
264
302
342
385
430
478
529
637
756
886
1.025
1.175
1.335
1.506
1.690
1.889
2.099
155
158
161
164
166
168
169
170
171
172
173
174
174
175
176
176
176
177
177
178
178
178
178
178
178
177
30'
T
43 118
59 126
78 133
99 138
122 143
148 147
176 151
207 154
240 157
275 159
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354 163
397 164
442 166
490 167
541 168
650 170
769 171
898 172
1.038 173
1.188 174
1.348 175
1.519 175
1.703 175
1.902 175
2.112 175
Seccion rnm-: 54,60

Dlametro mm: 9,45
Coef. dilat. C-1: 19,1 . 10-6
cr rotura daN: 1.640

35'
105
115
123
129
134
139
144
147
151
153
158
158
160
162
163
164
167
168
170
171
172
173
174
174
174
174
49
66
85
107
131
157
186
217
250
286
324
365
408
454
502
553
662
781
911
1.051
1.201
1.361
1.532
1.716
1.915
2.125
40'
95
105
114
121
128
132
137
141
145
148
151
154
156
158
159
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164
166
168
169
170
171
172
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173
173
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260
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1.063
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1.076
1.226
1.387
1.558
1.742
1.941
2.151
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5
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iil
I
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I
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Viento daN/m: 0,556

Hielo daN/m:
T = Tension en daN
Tablas A-2.2. Tendido LA-56 (Cor
TABLA DETENDI
ZONA A
F = Fleeha en em
VANO
1m)
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
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220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
-5'
19
28
39
54
72
92
116
143
174
207
243
282
324
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415
465
573
691
820
959
1.108
1.268
1.438
1.622
1.821
2.031
313
300
287
275
262
251
241
232
226
220
215
211
207
203
201
199
196
193
191
189
188
187
186
185
183
182
0'
T
276
266
256
246
237
230
223
217
212
208
204
202
199
197
195
194
191
189
188
187
186
185
184
183
182
181
5'
21
31
44
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101
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255
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381
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1.282
1.452
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1.835
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267
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491
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846
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1.135
1.295
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1.849
2.058
241
233
227
221
215
210
206
203
200
197
195
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192
190
189
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187
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185
184
183
183
182
182
181
181
10'
T
209
205
201
198
196
193
192
190
189
188
187
186
185
185
184
184
183
182
182
181
181
181
181
180
180
180
15'
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
179
178
28
41
56
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146
175
207
242
279
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361
406
454
504
612
731
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999
1.149
1.309
1.479
1.663
1.862
2.072
1
1
1
1
2
2
2
3
3
4
4
5
6
7
8
1.0
1.1
1.3
1.4
1.6
1.
2.0
TIPO LA-56
20'
9
7
7
1
8
8
1
7
6
9
4
3
5
0
9
0
7
1
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1
8
88
1
68
28
45
63
85
109
136
166
200
236
276
319
364
413
466
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579
641
778
931
1.098
1.278
1.472
1.678
1.899
2.132
2.379
2.639
129
131
134
136
138
139
140
141
142
142
143
143
144
144
144
145
144
143
142
142
141
141
141
141
140
140
25'
T
114
119
124
127
129
132
134
135
137
138
139
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141
141
142
142
142
141
141
141
140
140
140
140
140
140
51
70
92
117
144
175
209
246
285
328
374
423
476
531
589
651
789
942
1.109
1.289
1.482
1.689
1.909
2.143
2.390
2.650
30'
T
102
109
115
119
123
127
129
131
132
134
135
137
138
138
139
140
140
140
140
140
139
139
139
139
139
139
Secclon mm 2: 54,60
Diametro mm: 9,45
Coef. dilat. 0C-': 19,1 . 1()-6
o rotura daN: 1.640

35'
63
83
106
132
161
192
226
264
304
347
394
443
496
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672
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963
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1.310
1.503
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1.930
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2.411
2.671
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100
107
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117
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124
127
129
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132
134
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136
137
138
138
138
138
138
138
138
138
138
139
139
57
77
99
124
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255
295
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384
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600
661
799
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2.660
40'
68
89
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139
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200
235
272
313
356
403
453
505
561
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682
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1.941
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2.421
2.682
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100
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116
120
123
126
128
129
131
132
133
135
136
137
137
137
137
137
138
138
138
138
138
t
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c:
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tn
i
iii
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~
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Viento daN/m: 0,556
TABLA DETENDI
Hielo deNim: 0,542

T = Tension en daN
F = Flecha en cm
ZONA B
VANO
Iml
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
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220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
_100
-<;'
22
34
49
69
93
120
152
186
225
267
312
360
412
467
525
586
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877
1.044
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1.844
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2.585
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246
230
215
203
193
185
178
175
171
168
165
163
161
160
158
155
152
150
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147
146
145
144
144
143
19
30
44
62
84
111
141
176
214
256
301
349
401
455
513
575
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1.032
1.213
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300
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259
239
223
209
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189
183
178
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163
161
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154
152
150
148
147
146
145
144
144
0'
T
230
216
204
193
186
178
174
170
166
164
162
160
158
157
156
155
153
150
148
147
146
145
144
144
143
143
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39
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101
130
162
197
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278
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1.428
1.635
1.855
2.089
2.336
2.596
5'
T
198
189
181
176
171
168
164
161
159
158
156
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154
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144
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143
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142
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44
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85
110
139
171
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246
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382
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1.066
1.246
1.439
1.646
1.866
2.100
2.347
2.607
10'
T
171
166
163
160
158
156
155
154
153
152
151
151
151
150
150
150
148
147
145
144
144
143
142
142
142
142
15'
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
147
146
145
144
143
143
142
142
141
141
141
34
50
70
93
119
148
181
217
256
299
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500
558
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910
1.077
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1.877
2.111
2.357
2.618
1
1
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
7
9
1.
1.
1.4
1.6
1.
2.1
2.
2.
TIPO LA-56
Secci6n mrn" 54,60

Diametro mm: 9,45
Coef. dilat. 0C-': 19,1 . 10-6
c rotura daN: 1.640
;;!
20'
1
2
9
2
1
5
4
0
1
8
0
9
3
2
28
9
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2
4
8
6
8
2
0
1
36
76
108
145
188
236
291
350
416
487
564
647
735
829
928
1.034
1.146
1.390
1.658
1.950
2.264
2.602
2.964
3.348
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4.187
4.642
76
77
78
78
79
79
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
79
79
25'
T
72
74
76
77
77
78
78
79
79
79
79
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
79
79
79
79
79
81
113
151
194
242
296
356
422
493
570
653
741
835
935
1.040
1.152
1.396
1.665
1.956
2.271
2.609
2.970
3.354
3.762
4.194
4.648
30'
T
67
71
73
75
76
77
77
78
78
78
79
79
79
79
80
80
80
79
79
79
79
79
79
79
79
79
35'
91
123
161
205
253
308
368
434
505
582
665
753
847
947
1.052
1.164
1.409
1.677
1.968
2.283
2.621
2.982
3.367
3.775
4.206
4.660
64
68
71
73
74
76
77
77
77
78
78
78
79
79
79
79
79
79
79
79
79
79
79
79
79
79
86
118
156
199
248
302
362
428
499
576
659
747
841
941
1.046
1.158
1.403
1.671
1.962
2.277
2.615
2.976
3.361
3.768
4.200
4.654
40"
61
95
65
128
69
166
71
210
73
259
74
313
76
374
76
439
77
511
77
588
77
671
78
759
78
853
78
953
79 1.058
79 1.170
79 1.415
79 1.683
79 1.974
79 2.289
79 2.627
79 2.988
79 3.373
79 3.781
79 4.212
79 4.666
'~"
'"
iii
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iii"'
~a
o
iii
Bl
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.~
Viento daN/m: 0,556
TABLA DETENDI
Hielo deNim: 1,084

T = Tensi6n en daN
F = Flecha en cm
ZONA C
CABLE DE ALUMINIO-ACER
VANO
Iml
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
220
240
260
280
300
320
340
360
380
400
_150
158
129
112
103
98
94
91
90
88
87
86
85
85
85
84
84
83
82
82
81
81
81
81
80
80
80
-<;'
37 121
65 107
101 99
144 94
192 91
246 89
306 88
372 86
443 86
520 85
602 84
691 84
785 84
884 83
990 83
1.101
83
1.346 82
1.615 82
1.906 81
2.221
81
2.559 81
2.920 80
3.305 80
3.713 80
4.144 80
4.599 80
0'
T
48 107
78 98
115 93
157 90
206 88
260 87
319 86
385 85
456 84
533 84
615 84
704 83
797 83
897 83
1.002 83
1.114 82
1.359 82
1.627 81
1.919 81
2.233 81
2.571
80
2.933 80
3.317 80
3.725 80
4.157 80
4.611
80
54
85
121
164
212
266
326
391
462
539
622
710
804
903
1.009
1.121
1.365
1.633
1.925
2.240
2.578
2.938
3.324
3.731
4.163
4.617
5'
T
96
92
89
87
86
85
84
84
83
83
83
82
82
82
82
82
81
81
81
80
80
80
80
80
80
80
10'
T
60 88
91 86
128 85
170 84
218 83
272 83
332 83
397 82
469 82
545 82
628 82
716 82
810 82
910 82
1.015 82
1.127 81
1.372 81
1.640 81
1.931 80
2.246 80
2.584 80
2.945 80
3.330 80
3.738 80
4.169 80
4.623 80
15'
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
81
80
80
80
80
80
80
80
80
80
66
97
134
176
225
279
338
404
475
552
634
722
816
916
1.021
1.133
1.378
1.646
1.937
2.252
2.590
2.951
3.336
3.744
4.175
4.630
1
1
1
2
2
3
4
4
5
6
7
8
9
1.
1.1
1.3
1.6
1.9
2.2
2.5
2.9
3.3
3.7
4.1
4.
A-3.2. Caracterfsticas de apoyos HVH (hormigon vibrado hueco).
A-3.1. Caracterfsticas de apoyos HV (hormigon vibrado).
Hoja de calculo de apoyos.
TABLAS DE RESULTANTE
DEA.NGULO
DE APOYOS.
CA.LCULO Y CARACTERISTICAS
ANEX03
Tablas A-3.5. Resultante de angulo LA-56, zonas A, B YC (Union Fenosa).
A-3.4. Caracterfsticas de apoyos de chapa metalica,
A-3.3. Caracteristicas de apoyos metalicos de celesta.
1 conductor:
zona:
vano:
OYOSDE CELOSIA(1)
blSolicitacion longitudinal por:
.:.>
("J
APQYOS DE HORMIGON Y CHAPA METALICA
Carg8s horizontales
clMomento detorsion (Mrl
Desequilibrio detracciones (FT)
(Fvl 0
ulo (FA)
expresi6n 3.5
lo, para a =00
en FT = 3 (8% deTlTwJ =
No
Es =
> Fr/k =
necesario
"'
I
g
abla 3.1, 0 entablas FT=3 (8%deTrn.ix1 =

No
Es=
necesario
>Fik=
51OJ
expreslcn 3.5, 0 en Fr=3(50% de Tmax) =

lo, para a =00
Mr=Tm.lxd=
~
g
~
EN>F.pK=
c::
Mr=Tmhd=
expreslon 3.6, 0 en FT=3Tm,lx=

enqulo, para a =00
R,_
k-
>M,
r;
EN>F.pK=
R,=
>M,
enestos apoyos soleinterviene medio vano.
-t:l
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~
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Naturaleza
delapoyo
C./
<::
A
....
:;J
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",
~
c
Carga vertical
T1PO DE APOVO
y
ELECCION
alSolicitacion transversal por:

Acci6n delvient
Por peso soportado (Fcl
Alineacion
peso del cable 11 vancl
cruceta:
+sobrecarga de hielo segun zona
k=
+peso cruceta herrajes, aisladores
eleceion;
Fe =
H=
Resultante dean
Fv: Calculo analitico segun

tablas de resultante deanq
Fv =
EN>Fjk=
RcAngulo, a:
cruceta:
>Fc I r/
FA: Calculo analltico segun

deresultante de angulo.
Fe =
k=
eleccion:
FA =
>Fc EN>F,jk=
Rc-
H=
AnClaj~
ctuceta.
k=
Fy: Caleulo analftico segun

tables deresultante de ang
Fe=
eleccion:
>Fc Fy=
Rc-
H-
Es
Fin delinea (2)
cruceta:
k=
election:
Peso del cable (1/2 venol +

sobrecarga de hielo segun zona +
peso cruceta, herrejes, alsladores
> Fv
Fy: Calculo analitico segun

tables; 1/2 de resultante d
Fv=
Fe=
H=
Rc
>Fc
Es=
(1) Secomprobara tam bien que seeumpla laecuaclcn resistente ccrrespcndlente.
> Fv/
(2) Observese qu
1ilQ
H,
frO
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lti
CALCULO Y CARACTERfSTICAS DE APOYOS. TABLAS DE RESULTANTE DE ANGULO
sscoon B-B
A-3.2. Caracteristicas de apoyos HVH (hormig6n vibrado hueco)
A-3
HVH-l000-15
HVH-l000-17
HVH-1600-11
HVH-1600-13
HVH-1600-15
HVH-1600-17
HVH-2500-11
HVH-2500-13
HVH-2500-15
HVH-2500-17
HVH-3500-13
HVH-3500-15
HVH-3500-17
HVH-4500-13
HVH-4500-15
HVH-4500-17
Denomlneclon
sEccr6NA-A
13
15
17
11
13
15
17
13
15
17
13
15
17
11
15
17
Altura
1m)
e "" constante
275 x 275
250 x 250
(mm)
Dimensiones
cabeza
1000
1000
1600
1600
1600
1600
2500
2500
2500
2500
3500
3500
3500
4500
4500
4500
Nominal
(daN)
(daN)
1000
1000
1600
1600
1600
1600
2500
2500
2500
2500
3500
3500
3500
4500
4500
4500
seguridad
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
2,5
seguridad
Coeficiente Secundario Coeficiente
ESFUERZOS
APOYOS DE HORMIGON HUECOS HVH
b=h
mrrvm
2350
2350
2350
2350
2350
2350
2350
2350
2825
2825
2825
2825
2825
2825
2825
2825
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Torsion Coeficiente
(daNxml seguridad
Conicidad "" 25
ssccion c-c
"
510
II)
.S
~~~~~~~~
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-++-+++-1-++-f-t-t-H++-+++-1-++-H
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~~
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5 ~o:N
13
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~NNNNNNNNNNNNNNNMMMMMM
o~~~~~~~~
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
A-3
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
A-3.3. Caracteristicas de apoyos metalicos de celosia
cALCULO Y CARACTERiSTICAS DE APOYOS. TABLAS DE RESULTANTE DE ANGULO
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o<J
II)
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6666666666666666666666
N~~~~N~~~~N~~~~N~~~~~~
ON~~OOON~~OOON~~OOO~~OO~~OO
ooooooooooo~~mmmoooooo
0000000000000000000000
0000000000000000000000
~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ooooooooooo~~~~~oooooo
~~~~~~~~~
0000000000000000000000
0000000000000000000000
~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
13
CH-1000-13
13
CH-630-13
11
CH-63Q-ll
11
CH-630-9
CH-1000-11
13
CH-400-13
CH-1000-9
11
CH-400-9
CH-400-11
11
CH-250-11
Altura
1m)
CH-250-9
Denominaci6n
110x200
110 X 200
110 X 145
(mm)
cabaza
Dimensiones
1000
565
450
450
1000
630
400
250
850
1150
950
450
650
190
150
125
750
670
Direcci6n transversal Direcci6n longitudinal Esfuerzo de torsi6n

C.S. = 1,2
C.S. = 1,5
C.S. = 1,5
L
V
V
F
V
T'
APOVOS DE CHAPA METALICA UNESA

CARGAS DETRABAJO (daN)
A-3.4. Caracteristicas de apoyos de chapa metalica
A-3 CALCULO Y CARACTERisTICAS DE APOYOS. TABLAS DE RESULTANTE DE ANGULO
17,5
CH-1600-17,5
17,5
CH-2500-17,5
250 X 300
110 X 200
**
Cargas epflcadas a 1,4 m bale cogolla.
* Esfuerza aplicado a 1,5 m del eje de epovo.
13
15
CH-2500-13
CH-2500-15
15
CH-1600-15
11
11
CH-1600-13
CH-2500-11
11
CH-1600-11
CH-2500-9
17,5
CH-1000-17,5
CH-1600-9
15
CH-1000-15
1750
1750
1500
2500
1600
800
1750
3000**
1000
1500
1350
90**
875
390
1750
950
1650
1070
i
1
I,
I
I,
I
,I
Diametrc de 17,5 m
DISPOSICION DE TALADROS
CALCULO Y CARACTERisTICAS DE APOYOS. TABLAS DE RESULTANTE DE ANGULO
A.3
I,
I
t
t
t
+
t
I,
I,
,I
,I
~ ~
~
t--
CARA ANCHA -B-
I,
I
,I
,
~,
~,
CARA ESTRECHA -8-
h
c
E ANGULO
DE ANGULO (daNI
.w
(Cortesia Union Fenosa)
s Vm (metros)
160
267
383
499
613
726
837
947
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a) A la temperatura =
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b) A la temperatura = -10C con sobrecarga de vtento
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* La resultante de enqulo se catcuta conslderando las hip6tesis siguientes:
a) A la temperatura = -5C con sobrecarga de viento

b) A la temperatura = -15C con sobrecarga de viento
c) A la temperatura = -20C con sobrecarga de hielo

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S;
~
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I.
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1
6 '6
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g
fi-
o"
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0-
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S'
~
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~.
"
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_.
'0
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"
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0
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g.
2.
fi-
g.
.g
(s'
1"
hL
ri=
Iktd
1m
:~
.~
Tabla A-4.1. Cimentaciones apoyos HV
A.4 TABLAS DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LiNEAS AEREAS DE M.T.
1000
630
400
11
13
11
13
11
13
15
11
13
15
1m}
(daN)
250
Esfuerzo
util
Altura
'
1m}
0,6
0,6
0,7
0,7
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
h,
=
CLASE DE TERRENO
h,
1m}
0,6
0,6
0,7
0,7
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
(m 3 )
0,676
0,612
0,833
0,882
1,152
1,216
1,280
1,280
1,344
1,408
1,6
1,7
1,7
1,8
1,8
1,9
2
2
2,1
2,2
a
--,f
(m 3 )
0,540
0,612
0,735
0,833
1,024
1,088
1,216
1,216
1,216
1,280
1,5
1,7
1,5
1,7
1,6
1,7
1,9
1,9
1,9
2,0
0,6
0,6
0,7
0,7
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
a
{m!
Iml
1,5
1,7
1,5
1,7
1,5
1,7
1,9
1,7
1,8
1,9
Terreno rocoso (K
100 mm
h
lml
Terreno normal (K _ 12)
1m}
Terreno f1ojo (K - 8)
V
h
a
\.\
,,'.' 1 ,,'.'
.'
.'
r--
-,,'.' ,,' B5 ,,',,'.

0,540
0,612
0,735
0,833
0,960
1,088
1,216
1,088
1,152
1,216
(m 3 )
= 16)
V
hL
r--"
" "
.,,-
r;"
Tabla A-4.2. Cimentaciones apoyos HVH
TABLAS DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LiNEAS AEREAS DE M.T
A4
4500
3500
2500
1600
1000
Iml
IdaN)
15
17
11
13
15
17
11
13
15
17
13
15
17
13
15
17
Altura
H
Esfuerzo
uti!
.
a
i"
",
,.
1m}
2,1
2,2
2,1
2,2
2,3
2,4
2,2
2,3
2,4
2,5
2,5
2,6
2,7
2,5
2,6
2,7
1m)
0,9
0,9
1,1
1,1
1,1
1,1
1,3
1,3
1,3
1,3
1,4
1,4
1,4
1,7
1,7
1,7
1,70
1,78
2,54
2,56
2,78
2,90
3,72
3,89
4,06
4,23
4,90
5,10
5,29
7,23
7,51
7,80
(m 3 )
Terreno flajo (K = 8)
~'
i'
"
1m}
0,9
0,9
1,0
1,0
1,0
1,0
1,2
1,2
1,2
1,2
1,3
1,3
1,3
1,6
1,6
1,6
tml
1,9
2,1
2,0
2,1
2,1
2,2
2,1
2,2
2,3
2,4
2,3
2,4
2,5
2,3
2,4
2,5
1,54
1,70
2,00
2,10
2,10
2,20
3,02
3,17
3,31
3,46
3,89
4,06
4,23
5,89
6,14
6,40
V
1m3 )
Terreno normal (K _ 12)
CLASE DE TERRENO
h,
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
1,1
1,1
1,1
1,1
1,2
1,2
1,2
1,5
1,5
1,5
(ml
1m)
1,9
2,1
1,9
2,0
2,1
2,2
2,0
2,1
2,2
2,3
2,2
2,3
2,4
2,2
2,3
2,4
Terreno rocoso (K
= 16)
V
1m 3 )
1,54
1,70
1,54
1,62
1,70
1,78
2,42
2,54
2,66
2,78
3,17
3,31
3,46
4,95
5,18
5,40
C: celosfa
d = 0,20 m
C-7000 daN
C-9000
d=0,10m
C-1000 daN
C-2000
C-3000
C-4500
>
CLASE DE TERRENO
>
>
Tabla A-4.3. Cimentaciones apoyos metalicos de celosia
A-4 TABLAS DE CIMENTACIONES PARA APOYOSDE LiNEAS AEREAS DE M.T.
9000
7000
4500
3000
2000
1000
(daNl
Esfuerzo
uti!
20
12
14
16
18
20
12
14
16
18
20
12
14
16
18
20
14
16
18
14
16
18
H
1m)
Altura
2.78
3,46
4,06
4,70
5,40
3,15
3,74
4,56
5,29
6,08
3,39
4,18
5,07
5,88
6,75
9,40
9,72
12,00
10,04
10,37
12,80
4,50
2,00
2,30
2,40
2,40
2,40
2,40
2,60
2,60
2,70
2,70
2,70
2,80
2,90
3,00
3,00
3,00
2,90
3,00
3,00
3,10
3,20
3,20
[rn]
1,50
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,80
1,80
2,00
1,80
1,80
2,00
=8)
V
1m3 )
Terreno flojo (K
h
1m)
Iml
1,80
2,10
2,20
2,20
2,20
2,20
2,40
2,40
2,40
2,50
2,50
2,60
2,60
2,70
2,80
2,80
2,70
2,80
2,80
2,90
3,00
3,00
1m)
1,50
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,80
1,80
2,00
1,80
1,80
2,00
Terreno normal (K
3,82
2,30
2,88
3,38
3,92
4,50
2,66
3,17
3,72
4,31
5,18
2,90
3,60
4,23
4,90
5,63
9,10
8,10
10,00
8,42
8,75
10,80
1,70
1,90
2,00
2,00
2,00
2,00
2,20
2,20
2,20
2,20
2,30
2,40
2,50
2,50
2,50
2,50
2,50
2,50
2,50
2,60
2,70
2,70
1,50
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,10
1,20
1,30
1,40
1,50
1,80
1,80
2,00
1,80
1,80
2,00
4,05
2,54
3,17
3,72
4,31
4,95
2,90
3,46
4,06
4,90
5,63
3,15
3,74
4,56
5,49
6,30
8,75
9,07
11,20
9,40
9,72
12,00
(m 3 )
Terreno rocoso IK = 16)

V
h
a
1m3 )
1m)
1m)
= 12)
V
Esfuerzo Altura
uti!
H
//
.0' a
Terreno flojo (K =81

Cimentaci6n
. ////
~
h
...
...
a
Perno
Metrica = rnetrica de la rosca
Hormig6n de 200 kg/m 3
...
...
CLASE DE TERRENO
l7/l
Terreno normal (K =12) Terreno rocoso (K = 16)

Cimentaci6n
Cimentaci6n
//
II
Tabla A-4.4. Cimentaciones apoyos tubulares de chapa metalica
TABLAS DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LfNEASAEREASDE M.T.
A-4
2500
1600
1000
630
400
250
. IdaN)
9
11
9
11
13
9
11
13
9
11
13
15
17,5
9
11
13
15
17,5
9
11
13
15
17,5
1m)
0,9
1,0
1,1
1,1
1,2
1,1
1,1
1,2
1,2
1,3
1,0
Iml
0,7
0,8
0,7
0,8
0,8
0,8
0,9
0,9
0,8
0,9
1,0
1,0
1,4
1,4
1,6
1,6
1,7
1,7
1,8
1,9
2,0
2,0
2,0
2,1
2,2
2,1
2,2
2,2
2,3
2,3
2,2
2,4
2,4
2,2
2,6
h
1m)
2.7
2,9
3,5
3,6
4,4
2.7
2,8
3,3
0,7
0,9
0,8
1,0
1,1
1,1
1,5
1,5
1,3
1,5
2,0
2,1
2,2
1,7
2,2
0,7
0,8
0,7
0,8
0,8
0,8
0,9
0,9
0,8
0,9
1,0
1,0
1,0
0,9
1,0
1,1
1,1
1,2
1,1
1,1
1,2
1,2
1,3
a
1m)
1m 3}
1.3
1,3
1,5
1,5
1,6
1,6
1,6
1,7
1,8
1,8
1,8
1,9
2,0
1,9
2,0
2,0
2,1
2,1
2,0
2,2
2,2
2,3
2,3
h
1m)
1m3}
0,6
0,8
0,7
1,0
1,0
1,0
1,3
1,4
1,2
1,5
1,8
1,9
2,0
1,5
2,0
2,4
2,5
3,0
2,4
2,7
3,2
3,3
3,9
Iml
0,7
0,8
0,7
0,8
0,8
0,8
0,9
0,9
0,8
0,9
1,0
1,0
1,0
0,9
1,0
1,1
1,1
1,2
1,1
1,1
1,2
1,2
1,3
1,2
1,2
1,4
1,4
1,5
1,5
1,5
1,6
1,7
1,7
1,7
1,8
1,9
1,8
1,8
1,9
2,0
2,0
1,9
2,0
2,1
2,1
2,2
h
1m)
V
0,6
0,8
0,7
0,9
1,0
1,0
1,2
1,3
1,1
1,4
1,7
1,8
1,9
1,5
1,8
2,3
2,4
2,9
2,3
2,4
3,0
3,0
3,7
1m3)
20
20
20
20
20
20
24
24
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
1,57
1,57
1,75
1,75
1,57
',75
1,94
1,94
1,94
1,75
1,57
1,75
1,94
2,00
1,94
1,40
1,25
1,52
1,52
1,52
1,52
1,40
1,25
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
4
4
4
6
8
6
6
6
8
10
Metrica Longitu d Cantid.
TABLAS DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LfNEAS AEREAS DE M.T.
= Longitud perno
Diilmetro taladro
M '" Metrlca
Dr
Lr = Longitud taladro
D, = Diametro perno
L,
Tabla A-4.5. Cimentaciones por pilotaje en roca
A4
1m)
IdaN)
2500
1600
1000
630
400
250
util
17,5
9
11
9
11
13
9
11
13
9
11
13
15
17,5
9
11
13
15
17,5
9
11
13
15
Altura
Esfuerzo
20
20
20
20
24
24
24
24
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
20
20
20
20
25
25
25
25
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
32
D,
I.e
840
840
940
940
840
840
940
940
840
940
940
940
940
940
940
990
990
990
940
990
1050
1050
990
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
6
4
4
4
6
8
6
6
6
8
10
Cantidad
DIMENSIONES (mm)
PERNO
L,
600
600
700
700
600
600
700
700
600
700
700
700
700
700
700
750
750
750
700
750
810
810
750
32
32
32
32
37
37
37
37
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
TALADRO
D,
A-5.2. Caracterfsticas de aisladores de vidrio.
A-5.1. Caracterfsticas de crucetas.
CARACTERISTICAS
DE CRUCETAS Y AISLADORES
ANEX05
Procedencia: materiales utilizados por Union Fenosa.
A-5.5. Tabla de formacion de cadenas de aisladores.
A-5A. Caracterfsticas de cadenas aisladoras sinteticas.
A-5.3. Cadenas aisladoras de vidrio.
CARACTERfsTICAS DE CRUCETAS Y AISLADORES
CRUCETA BOVEDA
A continuaci6n se representan algunas forrnas usuales de crucetas, adjuntandose

las dimensiones principales y referencia del perfil utilizado en las distintas partes.
La informaci6n ha sido extrafda de documentaci6n tecnica de Uni6n Fenosa y la nomenclatura corresponde a la utilizada por dicha cornpafifa.
A-S.l. Caracterfsticas de crucetas
A-S
L 90 x9 L 90
2036
985
435
2260
2000
B-2
8 L 80
X
L 80
1645
985
380
1795
1600
BR-1
6 L 70
X
L 60
1645
985
380
1795
1600
B-1
X
X
X
8 L 70
9 L 80
Pieza 3
7 L 50
Pieza 2
Datos del perfil
Pieza 1
Dimensiones (mm)
CRUCETAS TIPO BOVEDA
TALADRO f114
TOMA DE TIERRA
Designaci6n
A-S
+
+
ALZADO
-~:---- b -~d
CRUCETA RECTA PARAAPOYOS DE HORMIGON
3600
4400
C-2
a
2100
1700
Dimensiones (mm)
CR-1
Designaci6n
CRUCETAS RECTAS
L100x10
L 90
Piezas 1 y 2
Datos del perfil
PLANTA
A.S
1750
i
i
i
i
i
i
o 0 0 0 0
i
i
i
1:01 0 e .) e 1,,11
3610
1750
CRUCETA RECTA PARA APOVOS METALICOS

(denominaci6n Uni6n Fenosa: H-35)
-I
1-.
- -
i
0
ALZADO
-- i --
PLANTA
11
1750
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1750
----
i
i
i
oooio'oo
A-
Carga mfnima de rotura rnecanica
kN
40
70
100
Aisladores estandar
Norma IEC
A-S
----ID ------I
INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION
(cortesfa de Vicasa, Grupo Saint Gobain)
A-5.2. Caracteristicas de aisladores de vidrio
185
Linea defuga enmm
32
70
baio Huvia (kV)
Tension soportada
al impulso decheque
1,65
Peso Neto aproximado

porunidad (kg)
Embalaje
W de aisladores/
Caja de madera
110
Tension de perforaci6n
en acelte (kVI
ensecc (kV)
50
Tension soportada
a frecuencia industrial
en seco (kVI
IEC-120
11
175
Diametro (D) rnm
Union normalizada
100
Paso (Pl mm
E40/100
U40BS
1,65
110
70
32
50
11
185
175
110
U40BL
40
E40/100
3,2
130
100
40
70
11
320
255
3,4
130
100
40
70
16A
320
255
127
U70BS
110
E70/127
E40/110
los ensayos y toleranclas en dimenslones estan de acuerdo con lasnormae CEI 383y CEI 305.
Informacion
deembalaje
Valores elecfrlcos
Datos dimensionales
Clase lEe 305
Modelo catalogo
Carga rotura mecanrce IkNI
70
3,4
130
100
40
70
16A
320
255
146
3,75
130
100
40
70
16A
315
255
127
3,75
130
100
40
70
16A
315
255
146
100
E70/14S E1001127 E100!146
U70 BL Ul00 BS Ul00 BL
CORTA'
Cadena de suspension con aisladorde vidrio
GRAPA SUSPENSI6N
'-.,=;ct~~~-R6TULA
AISLADOR
HOROUllLA DE BOLA
GRAPA SUSP. PREFORMADA
'--..=;;=l=r~-- AISLADOR
HOROUllLA DE BOLA
Cadena de euspensien-cruce con aisladorde vidrio
CARACfERfsTICAS DE CRUCETAS Y AISLADORES
A5.3. Cadenas aisladoras de vidrio
AS
GRAPA DE AMARRE
9,00 daN
12,50 daN
Nlvel de aislamiento 11
R6TULA LARGA
Cadena de amarre con aislador de vldrlo
HOROUllLA DE BOLA
4,50 daN
6,50 daN
Cadena suspension
Cadena amarre
Nivel de aislamiento I
Pesos
17.5
A-5.4. Caracteristicas de cadenas aisladoras sinteticas
CARACTERiSTICAS DE CRUCETAS Y AISLADORES A.S
Cadena de suspension-cruce
con aislador slntettco
Aislador sintetico
JL16
Cadena de amarre
con elslador sintetico
Cadena de suspension
Con aislador slntetico
CARACTERiSTICAS DE CRUCETAS Y AISLADORES
cruce
Suspension
Suspension
cadena
lipo de
Aisladores U-40-BS
HorquiHa bola HBl1
preformada
Grapa suspensi6n
Grapa suspension
preformada para
(LA-56) 0 (LA-1101
Aisladores U70BS
Horqullla bola HB16
2
1
R6tula corta R-16
rt-u
Rotula corta
Horquilla bola HB16
Horquilla bola HBl1
Grapa suspension GSl

(LA-56) 0 GS-2{LA-II01
Aisladores U-70-BS
Aisladores U40BS
1
2
R6tula corta R-ll

1
Horq. revlrada HR16
Aislador composite 20kV
Grapa suspension
preformada para
(LA-561 0 (LA-II01
Horq. revirada HR-16
Aislador composite 20 kV
(LA-561 0 GS-2(LA-II01
Horq. revirada HR16
penomlnecien
Rotula corta R-16
Cdad.
Horquilla bola HB-16
pencmlneclon
Cdad.
Aislamiento sintetlco
Horquilla bola HB-l1
nenomlnaclon
Nivel deaislamiento II
Cdad.
Nivel de aislamiento I
Aislamiento de vidrio
A-5.5. Tabla de formaci6n de cadenas de aisladores
A5
preformado
Amarre
con
derivacicn
Yugo derivaci6n
Yugo derlvaclcn
Horq. guardacabos
HG-16
Anclaje preformado
(LA-56) 0 (LA-II01
Aislador composite 20 kV
1
1
1
R6tula guardacabos
RG-16
Anclaje preformado
{LA-561 0 {LA-II01
Aisladores U-70-BS
1
1
3
R6tula guardacabos
RG-l1
Anclaje preformado
{LA-561
Aisladores U-40-BS
Horq. revirada HR16
Horquilla bola HB-16
{LA-561 0 GA-2(LA-II01
Grapas amarre GA-l
Aislador composite 20kV
Horquilla bola HBll
Grapa amarre GA-'

(LA-561 0 GA-2{LA-II01
Aisladores U70BS
Aisladores U-40-BS
Grapas amarre GA-l
lirantes
R6tula corta R-16
R6tula corta R-ll

2
Horquilla bola HB16
Horquilla bola HBll
lirantes
Aisladores U-70-BS
Aisladores U-40-BS
grapa
Suspensi6n
con
(LA-561 0 GA-2 (LA-II01
R6tufa corta Rl6-P
Grapa amarre GA'
R6tula larga R-l1P
Grapa amarre GA'
Amarre
Cable
Tabla
Material y
secclen del fiador
(mm 2)
Carga de
rotura (kp)
Modulo de
elasticidad
Coeficiente de
dilatacion (0C-'J
A-6.1. Caracteristicas mecanicas de cables RZ para redes de B.T.
CARACTERisTICAS
Y DATOS DE CABLES RZ
ANEX06
AlmeJec 54,6
Almelec 80
Acero 22
3 x 95/54,6
3 x 150/80
3 x 150/95 + 22
1,900
45,05
50
18.500
6.200
6.200
6.200
6.200
(kp/mm
)
2,202
0,810
0,585
2,3720
2,5000
2,2525
1,8425
1,5545
Sobrecarga de
viento (kp/ml
pv 50 . d . 10.3
11,5 x 10"
23 x 10-'
23 x 10-6
1,2398
1,2728
1,2081
1,0927
1,0037
2,4796
2,5456
2,4163
2,1854
2,00'13
Sobrecarga de hielo (kp/m)

Zona B
Zona C
phS = 0,18
phC 0.36 v'd
Vci
23 x 10-6
23 x 10-6
Fuente: Provecto tlpo red aerea de B.T. Unesa, excepto cable 150/80,de cataloqo fabriante BleC.
Nota: Algunos de los datos que figuran en el provecto tlpo red aerea de B.T. Unesa en daN son en realidad
en kp hablendosa conslqnado as! en los presentes cuadros. En la rescluclon de los problemas haremos
kp ;:: daN para simpfiflcar.
47,44
36,85
3 x 50/54,6
3 x 95/54,6
3 x 150/80
1,320
31,09
3 x 25/54,6
Peso
Ikp/mJ
p
Dtametro
del haz
dlmm)
Cable
3 x 150/95 + 22
2.800
2.000
1.660
1.660
1.660
A-6.2. Dimensiones y sobrecargas de cables RZ
Almelee 54,6
3 x 50/54,6
Tabla
Almelec 54,6
3 x 25/54,6
Tablas A-7.l. Calculo y tendido cable 3 x 25/54,6.
Hoja estadillo de calculo y tendido de cable RZ de red de B.T.
Hoja de calculo de cable RZ.
"
TABLAS DE CALCULO
Y TENDIDO DE CABLES RZ
ANEX07
Los tenses maximos aplicables a cables con fiador de almelec son: 630, 500 Y
315 daN. Para cables con fiador de acero se aplican 900 y 630 daN.
N6tese que todas las tablas consideran la hip6tesis 15C + viento como extrema
en zonas B y C, aunque el RBT no 10prescribe.
Al contrario que en los conductores de AI-Ac, en los que existen tablas separadas para calculo y para tendido, en los cables RZ se construye una unica tabla (para
cada zona: A, B, C) que suele llamarse de tendido. En las paginas siguientes se ofrecen dichas tablas para todos los cables RZ utilizados, de procedencia Iberdrola, ex. cepto la correspondiente al RZ-150/95 Al + 22 Ac, procedente de Unesa.
Tablas A-7.5. Calculo y tendido cable 3 x 150/95 + 22.
Tablas A-7.4. Calculo y tendido cable 3 x 150/80.
Tablas A-7.3. Calculo y tendido cable 3 x 95/54,6.
Tablas A-7.2. Calculo y tendido cable 3 x 50/54,6.
A-7
flecha
Tension y
maxima
Tension
Calculo
conductor:
15" v
Valores deAy B
Estados inicial
Vfinal deleece.
de
seguridad
Coeficiente
1mb =
Resu\tado
B=
A=
de
a 50
a 15 v
T=
f,
T:
sanalar cual de las tres flechas siguientes es ta maxima:
Zona B: 0 hB
Zona C: 0' hC
Hipotesis extremas 11l:

0 v/3
Zona A: 150 v
Hip6tesis
T R=
a=
En zona A:
si: TlIS' vi>T(0'v/31.
recomenzar asignando
latensi6n maxima
ala hip6tesis 15 V
fm,lxima: 51! NO
Observaciones
Comprobaciones!
CALCULO MECANICO DECABLE RZ PARA RED AEREA DE B.T.

vano de regulacion:
zona:
tension rofura:
TABLAS DE CALCULO Y TENDIDO DE CABLES RZ
minima
Flecha
'maxima =
maxima:
Plecha
zonas B y C)
(s6/0 para
Fletha
Flecha
A=
B=
de
Zona A, BYC: 0
Dr =
A=
B=
de
a 0'
Distancia alterreno que seadopta:
CRUZAMIENTOS EXISTENTES:
Distancia alterrene: minima 2,5 m
0' h
50'
fminima
T=
t,
T=
t.
51 I NO
Heng =Dr +fm6x =
Altura engrape:
fmaxima: 51/ NO
frn,jxima:
mayor, deberemos recomenzar elcalculo partlendo de 15 vcorno hipotesis extrema de partlda.

En zona Bocurre en algunos cases Que latension en tahipotesis 15" v es mayor Que en lahipotesis DhB establecida en elRBT como extrema.
Oesde elpunto de vista del RBT es admlslble. slendo decis'lon del proyectista elasignar latension maxima alahipotesls 15" v.
(1) En zona A,stasignamos en principio latension maxima ala hipctesis extrema Dvf3, y alcalcular tatension en lahlpctesls 15" v, esta reeultera
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Q
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TABLAS DE CALCULO Y TENDIDO DE CABLES RZ
A-7
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25/54,6 (Cortesia Iberdrolal

maximo 315 daN
:>.:.,
;;!
OJ
Denominaci6n UNE: RZ 0,6/1 kV 3 x 25 AI/54,6 Aim

Peso del cable
0,53 daN/m
Carga de rotura
1660 daN
Coeficiente de dilataci6n
2,3 x 10-5jOC
Viento (presion)
49,05 daN/m 2
5,27
Coeficiente de seguridad minima
315 daN
Tension maxima
15C + V
C
100 e
50C
OOC
DC. V/3 Vano
F
F
T
CS
T
F
T
F
T
F
T
A
F
0,03 247 0,08 6,71 237 0,03 274 0,02 312 0,02 315 0,03 10
0,07 280 0,16 5,92 236 0,06 271 0,05 308 0,05 315 0,06 15
0,13 311 0,25 5,34 236 0,11 268 0,10 303 0,09 315 0,11 20
253 0,16 275 0,20 25
0,23 315 0,39 5,27 199 0,21 225 0,18

0,39 315 0,56 5,27 168 0,36 185 0,32
0,58 315 0,76 5,27 148 0,55 159 0,51
315 0,99 5,27 137 0,78 144 0,74
0,81
204 0,29 237
~
iii
o;>.
5-<
i
iii
r:
;>
OJ
1:l
0,34 30
171 0,47 210 0,53 35

152 0,70 193 0,75 40
1,07 315 1,26 5,27 129 1,04 134 1,00 140 0,96 181 1,10 45
1,37 315 1,55 5,27 124 1,33 128 1,29 132 1,26 173 1,30 50
1,69 315 1,88 5,27 121 1,66 124 1,62 127 1,58 168 1,63 55
2,05 315 2,24 5,27 118 2,02 121 1,98 123 1,94 164 1,98 60
2,44 315 2,63 5,27 117 2,40 118 2,37 120 2,33 161 2,37 65
2,86 315 3,05 5,27 115 2,83 117 2,79 118 2,75 159 2,79 70
TABLAS A-7.1. Calculo y tendido cable 3

ZONA BAJA: A lO a 500 m), Tens
T = Tensi6n en daN
F = Flecha en m
CS = Coeficiente de seguridad
A = Vano de regulaci6n en m
Vano
SOC
10 54 0,12
15 74 0,20
20 90 0,29
450C
40C
35C
300C
25C
20C
1S
T
F
T
F
F
T
T
F
T
F
T
F
T
62 0,11 72 0,09 87 0,08 108 0,06 135 0,05 166 0,04 201
82 0,18 92 0,16 106 0,14 123 0,12 146 0,10 173 0,09 203
0,27 108 0,24 121 0,22 137 0,19 156 0,17 179 0,15 206
98
25 96 0,43 102 0,41 109 0,38 118 0,35 129 0,32 142 0,29
30 98 0,61 103 0,58 109 0,55 115 0,52 123 0,49 131 0,45
35 100 0,81 104 0,78 108 0,75 113 0,72 118 0,69 124 0,65
40 101 1,05 105 1,01 108 0,98 112 0,95 116 0,92 120 0,88
105 1,28 108 1,25 111 1,21 114 1,18 117 1,15
45 102 1,31
50 103 1,61 105 1,57 107 1,54 110 1,51 112 1,47
55 104 1,93 105 1,90 107 1,87 109 1,83 111 1,80
60 104 2,29 106 2,26 107 2,23 109 2,19 111 2,16
65 105 2,68 106 2,65 107 2,62 109 2,58 110 2,55
107 3,04 108 3,00 110 2,97
70 105 3,10 106 3,07
158 0,26 177

141 0,42 153
131 0,62 139
125 0,85 131
121
1,11
115 1,44 118 1,40
125
121
114 1,77 116 1,73 118

112 2,12 114 2,09
112 2,51
111
116
113 2,48 115
2,93 112 2,90 114
Tense maximo 315 daN

1SOC+V
F
CS
T
231
250
266
278
287
295
300
305
308
311
314
315
315
0,08
0,18
0,29
0,44
0,61
0,81
1,04
1,30
1,59
1,90
2,25
2,63
3,05
7,19
6,63
6,24
5,97
5,78
5,63
5,53
5,45
5,33
5,33
5,29
5,27
5,27
10 OC
T
F
214 0,03
190 0,08
167 0,16
149 0,28
138 0,43
131 0,62
126 0,84
123 1,09
121 1,37
119 1,69
118 2,03
117 2,40
115 2,83
50C
T
F
251 0,03
222 0,07
192 0,14
166 0,25
149 0,40
139 0,59
132 0,80
127 1,06
124 1,34
122 1,65
120 1,99
118 2,37
117 2,79
OOC
T
F
288 OP2
257 0,06
220 0,12
187 0,22
163 0,37
148 0,55
133 0,77
132 1,02
128 1,30
124 1,61
122 1,95
120 2,33
118 2,75
T
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
314
313
D"C.H
06
0,13
0,24
0,37
0,53
0,73
0,95
1,20
1,49
1,80
2,14
2,52
2,94
CS
527
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,28
5,31
Vano
A
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
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OJ
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iii

100e
1SOC+V
F
T
199
199
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
0,10
0,22
0,39
0,61
0,88
1,20
1,57
1,99
2,45
2,97
3,54
4,15
4,82
T
F
CS
8,34 165 0,04
8,33 113 0,13
8,32 90 0,30
8,31 80 0,51
8,31 76 0,78
8,31 74 1,10
8,31 72 1,47
8,31 71 1,89
8,31 71 2,35
8,31 70 2,87
8,31 72 3,32
8,30 71 3,95
8,30 71 4,63
50C
T
F
200 0,03
133 0,11
97 0,27
84 0,49
78 0,76
75 1,08
73 1,45
72 1,86
71 2,33
75 2,67
73 3,26
72 3,90
71 4,58
OOC
T
F
236 0,03
157 0,09
107 0,25
89 0,47
81 0,74
77 1,06
75 1,42
73 1,84
72 2,31
71 2,83
75 3,21
73 3,85
72 4,54
T
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
O"C+H
Vano
A
F
CS
0,10
0,22
0,39
0,61
0,88
1,20
1,57
1,99
2,45
2,97
3,54
4,15
4,82
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
()
;>.
5-<
~
~
tJ
tn
2
~
f:l
Cable RZ 3 x 25 AI/54,6 Aim
Vano W'C
A
T F
50 0,13
65 0,23
76 0,35
83 0,50
89 0,01
93 0,87
96 1,10
99 1,36
101 1,64
102 1,96
104 2,30
105 2,68
105 3,10
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
450C
T
F
57 0,12
71 0,21
81 0,33
88 0,47
93 0,64
96 0,84
99 1,07
101 1,33
103 1,61
104 1,93
105 2,27
106 2,65
106 3,07
4O'C
T
F
65 0,10
78 0,19
87 0,31
93 0,45
97 0,62
100 0,81
102 1,04
104 1,29
105 1,58
106 1,89
107 2,24
107 2,62
107 3,04

Vano
A
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
SOC
F
T
44
53
58
61
62
64
65
65
66
66
66
66
67
0,15
0,28
0,46
0,68
0,96
1,28
1,65
2,06
2,53
3,05
3,62
4,23
4,90
45'C
T
F
48 0,14
56 0,27
60 0,44
62 0,66
64 0,94
65 1,26
65 1,62
66 2,04
66 2,51
66 3,03
67 3,59
67 4,21
67 4,88
T
54
60
63
64
65
66
66
01
67
01
67
01
67
ZONA MEDIA: B (500 a 1000 ml
35 OC
F
T
77 0,09
87 0,17
94 0,28
98 0,42
102 0,59
104 0,78
105 1,01
106 1,26
107 1,55
108 1,86
108 2,20
109 2,58
108 3,00
300C
T
F
94 0,07
100 0,15
103 0,26
105 0,39
107 0,56
108 0,75
109 0,98
109 1,23
110 1,51
110 1,83
110 2,17
110 2,55
110 2,97
250C
T
F
117 0,06
115 0,13
114 0,23
113 0,36
113 0,53
113 0,72
112 0,94
112 1,20
112 1,48
113 1,78
113 2,12
112 2,51
111 2,93
20 OC
T
F
146 0,05
136 0,11
128 0,21
123 0,34
120 0,50
118 0,69
116 0,91
115 1,16
115 1,44
114 1,76
114 2,10
113 2,48
112 2,90
150C
T
F
179 O
151 0,0
146 0,1
135 0,3
128 0,4
124 0,6
121 0,8
119 1,1
118 1,4
117 1,7
116 2,0
115 2,4
114 2,8
ZONA ALTA MONTANA: C (mas de 10
400C
35C
F
F
T
0,12 61 0,11
0,25 64 0,23
0,42 66 0,40
0,65 66 0,62
0,92 01 0,89
1,23 01 1,21
1,60 01 1,58
2,02 67 2,00
2,49 67 2,47
3,01 67 2,98
3,57 67 3,55
4,19 67 4,17
4,86 68 4,84
30 OC
T
F
72 0,09
70 0,21
69 0,38
69 0,60
68 0,87
68 1,19
68 1,56
68 1,98
68 2,44
68 2,96
68 3,53
68 4,15
68 4,81
25C
20e
15C
T
F
T
F
T
F
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77 0,19 86 0,17 98 0,1
73 0,36 78 0,34 83 0,3
71 0,58 74 0,56 77 0,5
70 0,85 72 0,83 74 0,8
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69 1,54 70 1,52 71 1,4
69 1,96 70 1,93 70 1,9
69 2,42 69 2,40 70 2,3
68 2,94 69 2,92 69 2,8
88 3,51 69 3,48 69 3,4
58 4,12 69 4,10 69 4,0
68 4,79 68 4,77 69 4,7
/54,6 (Cortesia Iberdrola)

aximo 315 daN
t
:;!
51
r:
Denominacien UNE: RZ 0,6/1 kV 3 x 50 A1/54,6 Aim
49,05 daN/m
Viento (presion)
Tension maxima
Coeficiente de seguridad mfnima
2,3 x
Coeficiente de dilataclon
0,755 daN/m
1660 daN
Peso del cable

Carga de rotura
1Q-5jOC
2
315 daN
5,27
>,
><
o
o
,05
,10
,19
,34
,54
,78
,Q6
,37
,73
,12
,55
,01
,52
15C +V
CS
F
T
6,40
5,60
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
259 0,09
296 0,18
315 0,30
315 0,47
315 0,67
315 0,91
315 1,19
315 1,51
315 1$6
315 2,26
315 269
315 3,15
315 3,66
10C
T
239
240
220
186
166
155
147
143
139
137
135
134
133
0,04
0,09
0,17
0,32
0,51
0,75
1,03
1,34
1,70
2,09
2,52
2,98
3,49
5'C
F
274
272
246
203
176
161
152
146
142
139
137
135
134
0,Q3
0,08
0,15
0,29
0,48
0,72
1,00
1,31
1,67
2,06
2,49
2,95
3,46
O'C
F
311
306
275
222
188
168
157
149
145
141
139
137
135
OC+Vl3 Vano
A
F
T
0,Q3
0,07
0,14
0,27
0,45
0,69
0,97
1,28
1,63
2,03
2,46
2,92
3,43
315 0,04 10
315 0,08 15
291 0,16 20
248 0,30 25
219 0,49 30
202 0,72 35
190 1,00 40
183 1,31 45
178 1,66 50
175 2,05 55
172 2,48 60
170 2,95 65
168 3,46 70
2
~
f:l
Tablas A-7.2. Calculo y tendido cable 3x 5

ZONA BAJA A: (0 a 500 rn), Tense
T = Tension en daN
F = Flecha en m
CS = Coeflciente de seguridad
A = Vano de requlacion en m
Vano
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
500C
0,13
0,22
0,34
0,52
0,72
0,97
1,25
1,57
1,92
2,32
2,75
3,22
3,72
71
96
110
114
117
120
121
122
123
124
124
124
125
45'C
F
79
104
117
120
122
123
124
124
125
125
125
126
126
0,12
0,20
0,32
0,49
0,70
0,94
1,22
1,54
1,90
2,29
2,72
3,19
3,69
WC
T
90
114
125
126
126
126
126
126
127
127
127
127
127
0,10
0,19
0,30
0,47
0,67
0,92
1,20
1,51
1,87
2,26
2,69
3,19
3,66
350C
T
104
127
135
133
131
130
129
129
128
128
128
128
128
0,09
0,17
0,28
0,45
0,65
0,89
1,17
1,49
1,84
2,23
2,66
3,13
3,64
300C
T
122
142
147
141
137
134
132
131
130
130
129
129
129
0,08
0,15
0,26
0,42
0,62
0,89
1,14
1,46
1,81
2,20
2,63
3,10
3,61
25C
T
148
161
161
150
143
139
136
134
133
132
131
130
130
0,06
0,13
0,23
0,39
0,60
0,84
1,11
1,43
1,78
2,18
2,61
3,07
3,58
200 e
F
173
184
178
160
150
143
139
137
135
133
132
131
131
0,05
0,12
0,21
0,37
0,57
0,81
1,09
1,40
1,76
2,15
2,58
3,04
3,55
1So
T
205
210
198
172
157
149
143
140
137
135
134
133
132
0,10
0,20
0,34
0,51
0,71
0,95
1,23
1,53
1,88
2,26
2,69
3,15
3,68
239
260
275
287
295
302
306
310
313
315
315
315
315
1S"C+V
F
CS
6,95
6,39
6,03
5,78
5,62
5,50
5,42
5,35
5,30
5,27
5,27
5,27
5,27
0 m)
10'C
209
186
168
156
149
145
142
140
138
137
135
134
133
0,05
0,11
0,23
0,38
0,57
0,80
1,07
1,37
1,71
2,09
2,52
2,98
3,49
5'C
T
244
213
185
168
157
150
146
143
141
139
137
135
134
OOC
T
0,04 279
0,10 242
0,20 206
0~5 181
165
156
150
146
143
141
139
137
135
0,54
0,77
1,04
1,34
1,68
2,06
2,49
2,95
3,46
0,12
0,28
0,46
0,71
1,02
1,39
1,82
2,30
2,84
3,44
4,09
4,81
5,58
0,03
0,09
0,18
O~
0,51
0,74
1,01
1,31
1,65
2,03
2,46
2,92
3,43
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
313
311
310
OC+H
F
0,07
0,16
0,29
0,45
0,64
0,88
1,14
1,45
1,79
2,17
2,60
3,08
3,57
CS
5,27
5,27
5,27
527
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,31
5,33
5,35
Vano
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
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'"
10e
15"C+V
50C
T
F
T
F
T
F
CS
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8,10 115 0,18 128 0,17
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203
205
206
207
207
207
207
207
207
207
207
207
208
51
OOC
DC+H
T
T
F
F
CS
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88 2,18 315 2,29 5,27
f!J 2,72 315 2,83 5,27
87 3~2 315 3,43 5,27
86 3,97 315 4,09 5,27
86 4,69 315 4,80 5,27
85 5,48 315 5,68 5,27
Vano
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
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><
8
51
~
f:l

Vano
10
15
20
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se-c
T
66
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114
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124
124
125
45'C
72
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108
113
117
120
122
124
125
125
126
126
0,14
0,26
0,40
0,57
0,77
1,01
1,29
1,59
1,94
2,32
2,75
3,22
3,72
0,13
0,24
0,38
0~5
0,75
0,99
1,26
1,57
1,91
2,29
2,72
3,19
3,69
40C
F
81
96
106
113
117
120
123
124
126
127
127
127
127
0,12
0,22
0,36
0~2
0,73
0,96
1,23
1,54
1,88
2,26
2,69
3,16
3,66
35 OC
50 OC
0,17
0,32
0,52
0,78
1,09
1,46
1,89
2,37
2,91
3,51
4,17
4,88
5,66
57
67
73
78
78
79
80
81
81
82
82
82
82
40 OC
45'C
T
82
70
75
78
79
80
81
82
82
82
82
83
83
0,15
0,30
0,50
0,76
1,07
1,44
1,87
2,35
2,89
3,49
4,15
4,86
5,64
67 0,14
74 0,29
78 0,49
80 0,74
81 1,05
81 1,42
82 1,85
82 2,33
83 2,87
83 3,47
83 4,13
83 4,84
83 5,62
ZONA MEDIA: 8 (500 a 1000 m)

F
92
105
113
118
121
124
125
127
128
128
128
128
128
0,10
0,20
0,34
0,50
0,70
0,94
1,21
1,51
1,85
2,23
2,86
3,13
3,64
30C
F
106
115
120
123
126
127
128
129
130
130
129
129
129
0,09
0,18
0,31
0,48
0,68
0,91
1,18
1,49
1,83
2,20
2,63
3,10
3,61
25 OC
F
125
128
129
130
131
131
131
131
132
132
131
130
130
0,08
0,17
0,29
0,45
0,65
0,88
1,15
1,46
1,80
2,18
2,61
3,07
3,58
20C
F
149
144
140
137
136
135
134
134
134
133
132
131
131
0,06
0,15
0,27
0,43
0,62
0,86
1,12
1,43
1,77
2,15
2,58
3,04
3,55
1S"C
F
178
163
152
146
142
140
138
137
136
135
134
133
132
0,0
0,1
0,2
0,4
0,6
0,8
1,1
1,4
1,7
2,1
2,5
3,0
3,5

Vano
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
35C
F
74
78
80
81
82
82
83
83
83
83
83
83
83
0,13
0,27
0,47
0,73
1,04
1,41
1,83
2,31
2,85
3,45
4,11
4,82
5,60
300e
F
83
83
83
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
0,11
0,26
0,45
0,71
1,02
1,39
1,81
2,29
2,84
3,43
4,09
4,80
5,58
25 OC
T
95
89
87
86
85
85
84
84
84
84
84
84
84
0,10
0,24
0,44
0,69
1,00
1,37
1,79
2,28
2,82
3,41
4,07
4,79
5,56
200e
F
110
96
91
88
87
86
85
85
85
85
84
84
84
0,09
0,22
0,42
0,67
0,98
1,35
1,77
2,26
2,80
3~9
4,05
4,77
5,54
15"C
F
130
105
95
91
88
87
86
86
85
85
85
85
85
0,0
0,2
0,4
0,6
0,9
1,3
1,7
2,2
2,7
3~
4,
4,
5,5
54,6 (Cortesia Iberdrolal

aximo 315 daN
~
:;!
'~"
'"
g
o
Dencmmectcn UNE: RZ 0,6/1 kV 3 x 95 AI/54,6 Aim

Peso del cable
1,236 daN/m
Carga de rotura
1660 daN
Coeficiente de dilataci6n
2,3 x 10-5jOC
2
Viento (presion)
49,05 daN/m
Tension maxima
315 daN
5,27
15
7
6
1
3
9
10
47
88
34
$6
,42
,03
,69
ec +V
F
T
278 0,11
315 0,22
315 0,39
315 0,61
315 0,87
315 1,19
315 1,56
315 1,97
315 2,43
315 2~5
315 3,51
315 4,12
315 4,78
100 e
5'C
F
T
F
T
CS
5,96 244 006 276 008
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5,27 210 029 224 028
5,27 191 051 200 048
5,27 181 077 186 075
5,27 175 108 179 106
5,27 171 1 45 174 142
5,27 169 186 171 184
5,27 167 232 168 230
5~7 165 2 '3 167 281
5,27 164 340 166 337
5,27 164 401 165 399
5,27 163 4,67 164 4,65
O'C
F
T
309 005
296 012
241 026
209 046
192 072
183 104
177 140
173 181
170 228
168 279
167 335
186 398
165 4,62
OOC+V/3 Vano
A
F
T
315
308
260
232
216
207
201
197
184
192
191
190
189
006
013
027
048
074
105
142
183
229
280
337
398
4,64
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
;p..
5
~
i
g
~
~
Tablas A-7.3. Calculo y tendido cable 3 x 95/

ZONA BAJA: A (0 a 500 m), Tense
T = Tension en daN
F = Flecha en m
CS = Coeficiente de seguridad
A = Vano de regulacion en m
Vano
5O'C
T
A
10 102
15 132
20 140
25 146
30 149
35 152
40 153
45 154
50 155
55 156
60 156
65 157
70 157
0,15
0,26
0,44
0,68
0,93
1,25
1,62
2,03
2,50
3,01
3,57
4,19
4,85
45'C
F
T
111
139
146
150
152
154
155
156
157
157
157
168
158
0,14
0,25
0,42
0,64
0,91
1,23
1,60
2,01
2,46
2,89
3,55
4,16
4,83
WC
F
T
121 0,13
149 0,23
152 0,41
154 0,63
156 0,89
157 1,21
157 1,58
168 1,99
158 2,45
158 2,97
158 3,53
158 4,14
159 4,81
35'C
T
134
159
159
159
159
159
159
159
159
159
159
159
159
0,12
0,22
0,39
0,61
0,87
1,19
1,56
1,97
2,43
2,95
3,51
4,12
4,78
30'C
T
149
172
167
165
163
162
161
161
161
160
160
160
160
0,10
0,20
0,37
0,59
0,85
1,17
1,53
1,95
2,41
2,92
3,49
4,10
4,76
25'C
T
168
186
176
170
167
165
164
163
162
162
161
161
161
20'C
15'C
T
F
T
F
0,09 190 0,08 216 0,
0,19 203 0,17 222 0,
0,35 186 0,33 197 0,
0,67 177 0,55 184 0,
0,83 171 0,81 176 0,
1,15 168 1,13 172 1
1,51 166 1,49 169 1
1,93 165 1,90 167 1
2,39 164 2,37 155 2
2~0 163 2,88 164
3,46 162 3,44 163
4,08 162 4,05 163
4,74 162 4,72 162
ense maximo 315 daN

15"C+V
T
251
272
2,86
295
301
306
309
311
313
314
315
315
315
6,62
6,11
5,81
5,63
5,51
5,43
5,38
5,33
5,30
5,28
5,27
5,27
5,27
0,12
0,25
0,43
0,65
0,91
1,23
1,59
1,99
2,45
2,95
3,51
4,12
4,78
CS
0 m)
T
210
213
214
215
216
216
216
216
216
216
216
217
217
10'C
F
T
206
169
179
174
171
169
167
166
166
165
184
164
163
0,Q7
0,18
0,34
0,56
0,82
1,12
1,48
1,69
2~4
2,84
3,40
4P1
4,67
5'C
T
234
206
190
180
175
172
170
168
167
168
166
165
164
0,07
0,17
0,33
0,54
0,79
1,10
1,46
1,86
2,32
2,82
3,37
3,99
4,65
O'C
T
264
226
201
188
180
175
172
170
169
168
167
166
165
F
T
0,06 315
0,15 315
0,31 315
0,51 315
0,17 315
1,08 315
1,44 315
1,84 315
2,29 315
2,80 315
3,35 315
314
4,62 313
3~6
O"C+H
Vano
F
CS A
0,10
0,21
0,38
0,59
0,86
1,17
1,52
1,93
2,38
2,88
3,44
4,05
4,71
5,27 10
5,27 15
5,27 20
5,27 25
5,27 30
5,27 35
5,27 40
5,27 45
5,27 50
5,27 55
5,28 60
65
5,30 70
5~9

15"C+V
F
CS
0,15
0,32
0,57
0;89
1,28
1,74
2,27
2,88
3,55
4,31
5,13
6,03
7,00
7,90
7,80
7,74
7,71
7,70
7,69
7,68
7,68
7,67
7,67
7,67
7,67
7,66
10C
F
T
152
128
120
116
114
113
112
112
111
111
111
111
110
0,10
0,27
0,52
0,83
1,22
1,68
2,21
2,82
3,50
4,25
5,07
5,97
6,94
5'C
T
171
136
124
118
116
114
113
112
112
111
111
111
111
O'C
F
0,09
0,26
0,50
0,82
1,21
1,67
2,20
2,60
3,48
4,23
5,06
5,95
6,93
T
193
144
128
121
117
115
114
113
112
112
111
111
111
0,08
0,24
0,48
0,80
1,19
1,65
2,18
2,79
3,46
4,21
5,04
5,94
6,91
T
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
DaCtH
Vano
F
CS A
0,14
0,32
0,56
0,88
1,27
1,73
2,26
2,87
3,55
4,30
5,12
6,02
7,00
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
5,27
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
:;!
E
g
o;p..
"o
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'"
E
~
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.:.,
Cable RZ 3 x 95 A1/54,6 Aim

Vano
50'C
F
A
T
93
114
128
137
143
147
150
152
154
156
156
157
157
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
55
70
0,17
0,30
0,48
0,71
0,97
1,29
1,65
2,06
2,51
3,02
3,57
4,19
4,85
45'C
F
T
100
120
132
140
146
149
152
154
156
157
157
158
158
0,15
0,29
0,47
0,69
0,96
1,27
1,63
2,04
2,49
3,00
3,55
4,16
4,83
4O'C
F
T
108
126
137
144
149
152
154
156
157
158
158
158
159
0,14
0,28
0,45
0,67
0,94
1,25
1,61
2,02
2,47
2,97
3,63
4,14
4,81
SOC
F
0,19
0,38
083
0,95
1,34
1,80
2,34
2,94
3,62
4,37
5,20
6,10
7,07
45'C
F
T
85
95
101
103
105
106
107
108
108
108
108
109
109
0,18
0,37
0,62
0,94
1,33
1,79
2,32
2,93
3,60
4,36
5,18
6,08
7,06
4O'C
F
T
90
99
103
105
108
107
108
108
108
109
109
109
109
0,17
0,35
0,60
0,92
1,31
1,17
2,31
2,91
3,59
4,34
5,17
6,07
7,04
ZONA MEDIA: B (500 a 1000 m)

35C
F
T
117
133
142
148
152
154
156
157
156
159
159
159
159

Vano
A
T
80
92
98
102
104
105
106
107
107
108
108
108
108
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
0,13
0,26
0,43
0,65
0,92
1,23
1,59
1,99
2,45
2,95
3,51
4,12
4,78
30'C
F
T
129
141
146
152
155
157
158
159
160
160
160
160
160
0,12
0,25
0,42
0,63
0,90
1,21
1,57
1,97
2,43
2,93
3,49
4,10
4,76
25'C
F
T
144
151
155
157
159
160
160
161
161
161
161
161
161
0,11
0,23
0,40
0,62
0,88
1,19
1,55
1,95
2,41
2,91
3,46
4,08
4,74
20'C
F
T
161
162
162
162
162
162
162
162
163
163
162
162
162
0,10
0,22
0,38
0,60
0,86
1,17
1,52
1,93
2,38
2,89
3,44
4,05
4,72
15'C
F
T
182
174
170
168
166
165
165
164
164
164
163
163
162
0,08
0,20
0,36
0,58
0,84
1,15
1,50
1,91
2,36
2,86
3,42
4,03
4,69

3S"C
F
T
96
102
105
107
107
108
108
109
109
109
109
109
109
0,16
0,34
0,59
0,91
1,30
1,76
2,29
2,90
3,57
4,32
5,15
6,05
7,02
30'C
F
T
103
106
108
108
109
109
109
109
109
109
109
109
109
0,15
0,33
0,57
0,89
1,28
1,74
2,28
2,88
3,56
4,31
5,13
6,03
7,01
25'C
F
T
112
111
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
0,14
0,31
0,56
0,88
1,27
1,73
2,26
2,87
3,54
4,29
5,12
6,02
6,99
20'C
F
T
123
116
113
112
111
111
111
110
110
110
110
110
110
0,13
0,30
0,55
0,86
1,25
1,71
2,25
2,85
3,53
4,28
5,10
6,00
6,98
15C
F
T
136
122
116
114
113
112
111
111
111
111
110
110
110
0,11
0,29
0,53
0,85
1,24
1,70
2,23
2,83
3,51
4,26
5~9
5,9
6,9
:;!
ximo 315 daN
80 (Cortesia Iberdrola)
on
Denominaci6n UNE: RZ 0,6/1 kV 3 x 150 AI/SO Aim

Peso del cable
1,7756 daN/m
Carg de rotura
2000 daN
a
Coeficiente de ditatacion
2,3 x 10-5jOC
2
Viento (presion)
49,05 daN/m
Tension maxima
315 daN
6,35
6
5
1
3
2
6
7
14
98
15"C+V
CS
F
100 e
F
T
5"C
F
O"C
F
o
>.
5
'"'
~
S2
8
O"C+ V/3 Vano

A
F
T
1:l
0,08 345 0,06 315 0,08 10

292 0,13 6,85 237 0,09 268
0,21 261 0,19 278 0,20 15
315 0,27 6,35 224 0,22 241
0.41 224 0.40 243 0.40 20
315 0.49 6,35 205 0,43 214
0,69 207 0,67 227 0,68 25
315 0,76 6,35 197 0,71 202
1,02 199 1,00 219 1,01 30
315 1,10 6,35 192 1,04 196
1,42 195 1,40 214 1,41 35
315 1,49 6,35 190 1,44 192
1,88 192 1,86 211 1,87 40
315 1,95 6,35 188 1,90 190
2,40 190 2,38 209 2,39 45
315 2,47 6,35 187 2,42 188
2,98 188 2,96 207 2,97 50
315 3,06 6,35 186 3,00 187
3,63 187 3,61 206 3,61 55
315 3,70 6,35 185 3,64 188
4,34 186 4,32 206 4,32 60
315 4,41 6,35 185 4,35 186
5,11 186 5,09 205 5,10 65
315 5,19 6,35 184 5,13 185
5,94 185 5,93 204 5,93 70
315 6,02 6,35 184 5,98 185
Tablas A.7.4. Calculo y tendido cable 3 x 150

ZONA BAJA: A (0 a 500 rn). Tense m
T == Tension en daN
F = Flecha en m
CS = Cceflciente de segurldad
A = Vano de regulaci6n en m
YanG
A
50C
F
T
10 120 0,19
15 148 0,34
20 159 0,56
25 166 0,84
30 170 1,17
35 173 1,57
40 175 2,03
45 177 2,56
50 178 3,14
55 178 3,79
60 179 4,50
65 179 5,27
70 180 6,11
45"C
F
127
154
164
169
173
175
177
178
179
179
180
180
180
0,18
0,33
0,54
0,82
1,16
1,56
2,02
2,54
3,12
3,77
4,48
5,25
6,09
WC
F
135
160
168
173
175
177
178
179
180
180
180
181
181
0,16
0,31
0,53
0.81
1,14
1,54
2,00
2,52
3,11
3,75
4,46
5,23
6,07
35C
F
145
168
173
176
178
179
180
180
181
181
181
181
181
0,15
0,30
0,51
0,79
1,13
1,52
1,98
2,50
3P9
3,73
4,44
5,22
6,05
30e
250C
F
,OOC
F
15"C
F
211 0,1
157 0,14 171 0,13 189 0,12
209 0,2
176 0,28 186 0,27 197 0,25
198 0,4
178 0,50 184 0,48 191 0,47
0,7
180 0,77 184 0,76 188 0,74 192
189 1,
180 1,11 183 lP9 186 1,07
187 1,
181 1,51 183 1,49 185 1A7
186 1,
181 1,97 183 1,95 185 1,93
185 2,
181 2,49 183 2,47 184 2,45
185 3,
182 3,07 183 3,05 184 3,03
184 3,
182 3,72 183 3,70 183 3,68
184 4
182 4,43 183 4,41 183 4,39
184 5
182 5,20 183 5,18 183 5,18
184 5
182 6,04 183 6,02 183 6,00
ense maximo 315 daN
0,15
0,31
0,53
0,80
1,14
1,53
1,99
2,50
3,08
3,72
4,42
5,19
6,02
254
278
291
299
304
308
310
312
313
314
314
315
315
1S"C+V
F
CS
7,88
7,19
6,86
6,68
6~7
6,50
6.45
8,42
6,39
6,38
6,36
6,35
6,34
0 m)
100
e
F
190
187
186
185
185
185
185
185
185
184
184
184
184
0,12
0,27
0,48
0,75
18
1,47
1,93
2,44
3,02
366
4,36
5,13
5,96
50C
T
212
198
193
190
188
187
186
186
186
185
185
185
185
0,10
0,25
0,46
0,73
lP6
1.46
1,91
2,43
3,00
3,64
4,34
5,11
5,94
OOC
T
238
211
200
194
191
1,89
188
187
187
186
186
186
185
0,09
0,24
0,44
0,71
1,05
1,44
1,89
2,41
2,99
3,63
4,33
5,09
5,92
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
Vano
OC+H
F
CS
0,12
0,27
0,48
0,75
1,09
1,48
1,93
2,45
3,03
3.fil
4,37
5,13
5,96
6,35
6,35
6,35
6,35
6.35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
A
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
15"C + V
T
CS
F
9,61
9,26
9,11
9,04
9,00
8,97
8,95
8,94
8,93
8,93
8,92
8,92
8,91
208
216
220
221
222
223
223
224
224
224
224
224
224
0,18
0,40
0,70
1,09
1,56
2,12
2,76
3,50
4,32
5,24
6,24
7,34
8,54
lOOC
0,16
0,37
0,67
1,05
1,52
2,08
2.73
3,46
4,29
5,20
6,21
7,31
8,50
142
135
133
132
131
131
131
131
131
131
130
130
130
SOC
T
153
140
136
134
133
132
132
131
131
131
131
131
131
OOC
166
145
138
135
134
133
132
132
131
131
131
131
131
0,15
0,35
0,66
1,04
1,51
2,07
2,72
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4,28
5,19
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7,29
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0,13
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1,03
1,50
2,06
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8,47
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
315
OC+H
Vano
F
CS A
0,17
0,38
0,68
1,07
1,54
2,10
2,75
3,48
4,31
5,22
6,23
7,32
8,52
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
10
15
20
26
30
35
40
45
50
55
60
65
70
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on
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10
15
20
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30
35
40
45
50
55
60
65
70
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T
108
134
149
159
165
169
173
175
176
178
179
179
180
0,21
0,37
0,60
0,87
1,21
1,61
2,07
2,58
3,16
3,80
4,51
5,27
6,10
450C
F
114
138
153
162
167
171
174
176
177
178
179
180
181
0,20
0,36
0,58
0,86
1,20
1,59
2,05
2,57
3,14
3,79
4,49
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6,08
WC
0,19
0,35
0,57
0,84
1,18
1,58
2,03
2,55
3,13
3,77
4,47
5,24
6,06
120
143
156
164
170
173
175
177
178
179
180
181
181
50C
T F
94
109
117
121
124
125
126
127
128
128
128
129
129
0,24
0,46
0,76
1,15
1,62
2,18
2,83
3,57
4,39
5,31
6,31
7,41
8,61
45"C
T
98
112
119
122
124
126
127
127
128
128
129
129
129
0,23
0,45
0,75
1,14
1,61
2,17
2,82
3,55
4,38
5,29
6,30
7,40
8,59
ZONA MEDIA: B (500 a 1000 m)

35"C
F
127
148
160
167
172
175
177
178
179
180
181
181
182
Cable RZ 3 x 150 AI/80 Aim

Vano
A
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
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0,34
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0,83
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1,56
2,02
2,53
3,11
3,75
4,45
5,22
6,05
300e
F
136
155
165
171
174
177
178
179
180
181
181
182
182
0,16
0,32
0,54
0,81
1,15
1,54
2,00
2,51
3,09
3,73
4,44
5,20
6,03
2SoC
F
146
181
170
174
177
179
180
181
181
182
182
182
183
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0,31
0,52
0,80
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1,53
1.98
2,60
3,08
3,72
4,42
5,18
6,01
20C
F
157
169
174
176
179
181
181
182
182
183
183
183
183
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0,30
0,51
0,78
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1,51
1,96
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3,06
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4,40
5,16
5,99
1S"C
F
172 0,13
0,28
0,49
0,77
1,1
1,4
1,9
2,4
3,04
3,6
4,3
5,1
5,9
177
180
181
182
183
183
183
183
184
184
184
184
400C
0,22
0,44
0,74
1,13
1,60
2,16
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3,54
4,37
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7,39
8,58
102
114
120
124
125
127
127
128
128
129
129
129
129
35C
F
106
117
122
125
126
127
128
128
129
129
129
129
129
0,21
0,43
0,73
1,11
1,59
2,15
2,79
3,53
4,35
5,27
6,28
7,37
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30e
F
112
120
124
126
127
128
129
129
129
129
129
130
130
0,20
0,42
0,72
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1,57
2,13
2,78
3,52
4,34
5,26
6,26
7,36
8,55
25"C
F
117
124
126
128
128
129
129
129
129
130
130
130
130
0,19
0,40
0,70
1,09
1,56
2,12
2,77
3,50
4,33
5,24
6,25
7,35
8,54
150C
20e
T
124
127
128
129
129
130
130
130
130
130
130
130
130
F
0,18
0,39
0,69
1,08
1,55
2,11
2.76
3,49
4,31
5,23
6,24
7,33
8,53
132
131
131
131
130
130
130
130
130
130
130
130
130
0,1
0,3
0,6
1,0
1,5
2,1
2,7
3,4
4,3
5,2
6,2
7,3
8,5
ble 3 x 150/95 + 22 (Cortesia Unesa)

- Carga de rotura, daN
- Secclon nominal. mm"

- Coeflclente dilataci6n lineal,
<>C~l
- Modulo de elasticldad, daN/mm 2

- Dlarnetro del haz, mm
- Peso del haz, daN m
30"C
f
492
0,33
0,22
508
0,20
0,12
508
0,11
499
0,05
6,30
5,08
3,99
441
3,03
445
2,20
438
436
435
0,06
40 "C
0,06
458
0,13
9,94
25,59
443
442
0,24
0,39
0,56
0,77
1,58
435
1,55
437
4,05
435
3,09
436
2,26
439
431
439
2,29
433
5,14
433
433
6,36
9,97
25,63
430
19,61
430
14,39
430
2.800
22
.
.
Parabolas
50 "C
0,07
419
450
0,23
1,53
2,23
3,06
4,02
5,11
6,33
14,26
19,57
0,14
439
445
0,37
48S
0,35
0,00
433
9,91
430
473
0,54
460
0,52
479
0,50
431
14.32
431
478
0,74
454
0,72
48S
461
0,93
451
19,54
x 10"'"
.
11,5
.. 18.500
_
47,44
2,202
DIDO
..
a2/TJ . 0.27525
0C
0,98
449
0,95
1,50
25,50
1,01
4,08
431
3,12
432
431
5,18
430
430
429
429
6,40
10,01
14,42
19,64
429 25,66
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"
. 0 .E~
0:
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397
395
393
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392
391
391
390
390
390
390
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569
568
554
523
496
474
457
435
421
413
408
404
401
397
395
393
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40
50
60
70
80
90
100
125
150
175
200
Tablas A-7.5. Calculo y tendido c

RZ 0,6/1 kV
3x 150/95AI + 22Ac.
Tension maxima en zona A: 630 daN
Coeficiente de seguridad: 4,36
c0
TABLA DE TE
Tensiones maxlmas
Flechas de tendido: f
Zona A
15 "C + V
613
15
588
10
0,Q7
0.40
630
25
0,26
630
20
0,15
530
35
630
30
O"C+V/3
530
530
618
562
0,58
588
0,05
10,03
630
125
6,42
630
100
5,20
530
90
4,11
530
80
3,15
530
70
489
2,31
630
60
502
1.61
630
50
0,89
524
1.03
530
40
0,66
541
0,79
480
474
471
468
453
461
O'C
0.04
527
14,45
630
150
459
1,46
2,15
2,98
3,94
5,03
6,25
9,86
14,28
19,49
25,51
5 'C
f
0,10
625
0.10
0.31
19,67
630
459
610
0,19
0,47
25,69
530
200
175
576
605
592
0,30
0.45
546
437
506
0,18
0,65
522
503
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442
434
433
432
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0,46
0,66
0,89
496
474
1,45
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2,15
452
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443
5,03
440
6,25
436
434
432
25,49
432
0,05
0,10
0,19
561
534
512
0,87
1,44
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2,97
3,93
5,01
6,23
9,84
14,26
19,47
9,86
14,27
19,49
25,51
10 "C
f
584
585
574
546
522
503
489
469
457
450
445
442
439
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433
432
431
0,05
0,11
0,19
0,32
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0,90
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3,00
3.96
5,05
6,27
9,88
14,29
19,51
25.53
15 "C
f
562
565
557
532
511
494
481
464
454
448
443
440
438
435
433
432
431
0,05
0,11
0,20
0,32
0,48
0,68
0,91
1,48
2,18
3,01
3.97
5,06
6,28
9,89
14,31
19,52
25,54
54
54
54
5
50
4
4
4
45
4
4
4
4
4
4
4
4
T" Tension en' daN

f = Flecha enm

- Secci6n nominal, mmt
- Coeflclenta dilataclon lineal, "C- 1 x 10-6

- Modulo de elastlcldad, daN/mm 2
- Diametro del haz, mm
'" ... . ... ... ....
30
-c
2.800
22
11,5
18.500
47,44
2,202
NDIDO
Parabolas
..
la2 /T) 0,27525
20 'C
40
50 'C
c0
~
g, .-E",
"
~~ ~~ f - -
403
27,26
404
27,23
20,89
404
20,86
404
20,82
150
370
366
403 15,37
15,34
404
15,31
405
15,28
125
371
366
403 10,67
10,64
404
10,61
405
10,58
100
374
366
3,83
403
6,80
405
6,77
406
6,74
90
376
366
5,54
403
5,51
405
5,48
407
5,45
80
379
366
4,37
403
4,35
405
4,32
408
4,29
70
383
366
3,35
403
3,32
406
3,29
410
3,26
60
388
365
2,46
402
2,43
407
2,41
412
2,38
o
,
50
398
365
1,71
402
1,68
409
1,66
415
1,63
40
413
365
1,10
402
1.07
411
1,05
421
1,02
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35
426
364
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401
0,82
413
0,79
426
0,77
30
442
364
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401
0.60
416
0,57
432
0,55
25
464
364
0,43
400
0,41
419
0,39
439
0,37
20
491
363
0,28
400
0.26
424
0,24
450
0,23
15
520
362
0,16
399
0,14
429
0,13
462
0,12
10
547
361
0,07
397
0,06
436
0,06
475
0,05
27,29
200
368
366
175
369
366
403 20,92
403 27,32
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5
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2
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E
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RZ 0,6/1 kV
3 X 150 / 95 AI + 22 Ac.
Tensi6n maxima en zona B: 630 daN
Tenstcnes maxlmas
Zona B
o "C + H
m
15 "C + V
o 'C
5'C
TABLA DE T
10 "C
15 "C
40
27,21
405
27,19
405
27,18
405
27,16
405
27,34
592
40
27,32
630
20,81
200
405
20,79
405
20,78
406
20,76
406
20,94
592
20,91
40
530
15,26
175
406
15,25
406
15,23
407
15,21
407
15,39
592
15,36
40
630
150
10,57
407
10,55
408
10,54
408
10,52
409
10,69
591
40
10,97
530
6,73
125
409
6,71
410
6,70
411
6,68
412
6,85
591
6,83
40
630
5,43
100
411
5.41
412
5,40
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5,38
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5,55
590
5,53
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630
90
4,27
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4,25
414
4,24
416
4,22
417
4,39
590
4,37
41
630
80
3,25
415
3,23
41J
3,22
419
3,20
421
3,37
589
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41
630
2,36
70
420
2,35
422
2,33
425
2,32
428
2,48
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2,46
630
1,61
60
426
1,60
430
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434
1.57
438
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566
43
1,71
630
1.01
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437
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584
1,09
530
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40
446
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461
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582
0,84
630
0.54
35
458
0,53
467
0,52
4JJ
0,51
487
0,63
580
0.61
46
630
30
0,36
473
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485
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511
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577
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25
493
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508
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540
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573
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630
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20
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0,11
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538
0,05
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0,05
580
0,05
602
0,07
565
0,07
630
10
ensron en daN
f = Flecha enm

Secclon nomina', mrn"
Coeftctente dilataci6n lineal, "C- 1 x 10..-6
M6dulo de etasttcidao. daN/mm2
Dremetro del haz, mm
NDIDO
(a2fT). 0,27525
20 "C
30"C
2,21
12
315
1,37
20
321
1,03
28
0,73
39
342
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56
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A.8 TABLA DE CIMENTACIONES EN TIERRA PARA APOYOS HV DE REDES DE B.T.
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APENDICE
1. ACLARACIONES,SOBRE EL CALCULO DEF v

EN APOYOS DE ANGULO
APENDICE
pv-sen aJ2
Fv
Figura a2.
pv
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C1J2
viento
sopla en direcci6n perpendicular al conductor (Fig. al), ya que el regla-
a) Considerar que sobre cada elemento unitario de longitud ab (I m) el conductor experimenta la carga unitaria reglamentada pv cuando el viento
Ahora bien, al aplicar el articulo 16 del RLAT para calcular dicha fuerza Fy caben dos interpretaciones:
Figura at.
~ viento
Para determinar la fuerza F vdebida a la acci6n del viento sobre los conductores,
que ha de ser soportada por un apoyo de angulo, se utiliza siempre el criterio de
considerar el viento soplando en direcci6n de la bisectriz del angulo (Figs. al ya2).
De esta forma, se considera la situaci6n mas desfavorable para el apoyo, al superponerse la accion del viento a la de cambio de alineaci6n (FCA ) '
Por otro lado, esta presi6n unitaria pv . cos (al2> se aplicara sobre la longitud proyectada cd normal a la bisectriz, por 10 que si consideramos que los
vanos a ambos lados del apoyo son iguales y de longitud a, la carga total
transmitida al apoyo por los tres conductores de la linea la obtendremos multiplicando el mimero de conductores de la linea (3) por dicha carga unitaria
en funci6n de la direcci6n del viento respecto del conductor (pv . cos al2)
por la longitud proyectada de los semivanos (considerados iguales y de valor
a12) a ambos lados del apoyo (2 . al2 . cos al2); es decir que:
En tal caso, si el viento sopla en direcci6n oblicua, la carga unitaria transmitida al apoyo es la componente de pv segiin la bisectriz del angulo, es
decir: pv . cos (al2>. (La componente pv . sen (al2>, normal a la bisectriz se anula con su simetrica del otro lado del apoyo.)
mento dice: Se supondra el viento horizontal, actuando perpendicularmente

a las superficies sobre las que incide.
APENDICE
. cos - = 3 pv' a cos222
=3 Pv : 2 -a
Algunos autores utili zan esta expresi6n. Tanto Unesa en su proyecto tipo
de lineas aereas de hasta 30 kV, como las compafiias Iberdrola y Uni6n Fenosa en sus documentos respectivos, utilizan la primera, por 10 que en el
presente texto es tambien la primera la expresi6n utilizada en el calculo de
apoyos (tabla 3.1de epigrafe 3.1.2). Existe no obstante una excepci6n en la
que se utiliza el segundo criterio, y es en los apoyos de estrellamiento, en
el metodo grafico recogido de Unesa. La razon es de orden practice, por
mayor facilidad de calculo, y como ya se ha apuntado el resultado es a favor de la seguridad.
Fv
cadas se consideraran aplicadas sobre las proyecciones de las superficies reales en un plano normal a la direcci6n del viento, Lo que puede
inducirnos al planteamiento reflejado en la Figura a2 en la que se expresa que la presi6n unitaria reglamentaria se aplica al correspondiente elemento unitario de longitud proyectado cd, normal a la bisectriz. No
cabe duda de que en tal caso estamos considerando que sobre cada elemento unitario de conductor ab se ejerce perpendicularmente una
carga unitaria pvlcos a/2, es decir, mayor que la reglamentaria pv,
Por consiguiente si aplicamos este criterio el calculo de Fv sera a favor
de la seguridad, 10 que no plantea inconveniente alguno. La expresi6n
de F v en este caso sera:
b) En otro parrafo del articulo 16 se lee: Las presiones anteriormente indi-
Decimos que el esfuerzo nominal se determina en principio basandose en

la solicitaci6n mas desfavorable, porque posteriormente hay que comprobar
que el apoyo responde al resto de solicitaciones secundarias que se consideran
en las distintas hipotesis. Si no fuera asf habria que elegir un apoyo de esfuerzo
nominal superior que sobrepasara todas las solicitaciones secundarias mencionadas.
Con el fin de aciarar dicha relaci6n se ha elaborado el cuadro de la pagina 168.

En el se destaca en sombreado, para cada tipo de apoyo, la solicitaci6n mas desfavorable (de mayor valor), en base a la cual se determina, en principio, el esfuerzo nominal. La solicitaci6n mas desfavorable aparece en todos los tipos de apoyos, excepto en los de angulo, en una determinada hip6tesis.
En el epigrafe 3.3 del texto precedente se expone un proceso practice de calculo

de apoyos cuya relaci6n con las hip6tesis de calculo prescritas en el articulo 30 del
RLAT puede no ser muy evidente a primera vista.
2. ACLARACIONES SOBRE EL PROCEDIMIENTO

DE CALCULO DE APOYOS
APENDICE
Finalmente apuntaremos que el mencionado procedimiento es estrictamente valido solo en los apoyos de hormig6n en los que las cargas verticales tienen muy poca influencia debido a su gran resistencia a la compresi6n. En realidad el calculo de
un apoyo habria que hacerlo para cada hip6tesis, considerando el efecto simultaneo
de todas las acciones que intervienen en dicha hip6tesis. Esto es 10 que se hace al
aplicar la ecuaci6n resistente en los apoyos de celosfa, en los que la carga vertical
tiene mayor influencia. EI establecimiento de la ecuaci6n resistente resulta complejo e innecesario en las lineas de M.T, aun en los apoyos de celosfa, siendo suficiente
el procedimiento que en el presente texto utilizamos, toda vez que a la hora de elegir
el apoyo la tendencia sera a hacerlo con suficiente margen de seguridad sobre los requerimientos.
Este es, como puede apreciarse, el procedimiento que se expone en el epigrafe 3.3 siendo ahora evidente la consideraci6n en el mismo de las hip6tesis reglamentarias.
Un ejemplo mostrara mejor la interpretaci6n que debe hacerse del cuadro:

un apoyo de anciaje en zona B se elegiria en base a la solicitaci6n sombreada
Fr (Fr = 50% de T m, , ) establecida en la 3." hipotesis. Posteriormente se comprobara que el apoyo responde tambien: a la solicitaci6n horizontal secundaria
F v (F v = 3 . pv . a) establecida en la 1." hipotesis ; a la solicitaci6n vertical Fc
(peso total soportado, inciuido manguito de hielo correspondiente a la zona) establecida en la 2.a hipotesis, y que al incluir la consideraci6n de hielo supone
una mayor carga vertical que en el resto de las hip6tesis; y a la solicitaci6n de
torsi6n Mr (M r = T m" d) establecida en la 4." hipotesis.
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30 (d. 10-3) a, +a2 + E c
EI angulo de desviaci6n de una cadena aisladora de suspensi6n viene dado con suficiente aproximaci6n por la siguiente expresi6n (para cuya justificaci6n se remite al
texto Cdlculo de lineas electricas aereas de alta tension, de Julian Moreno Clemente):
4. DESVIACION DE LAS CADENAS AISLADORAS

DE SUSPENSION POR LA ACCIONDEL VIENTO
Resulta de interes porque los diferentes criterios reglamentarios pueden inducir

a confusiones y errores,
En la pagina siguiente se muestra un cuadro comparativo de la determinaci6n de

la resultante de angulo en M.T. y en B.T. teniendo en cuenta las prescripciones
de las distintas hip6tesis de calculo establecidas por los respectivos reglamentos,
3. COMPARACION DE LA DETERMINACION DE LA RESULTANTE

DE ANGULO EN APOYOS DE ANGULO DE M.T. Y DE B.T.
APENDICE
a, +a2
+Tv
(tg()l;,+tg~)+-+G
Pc
------------:=---
Puede comprobarse sin demasiada dificultad que para vanos a mvel de longitud
normal (100 m.) y para los conductores utilizados en !ineas de MoT. (LA-56 y LA-llO),
el angulo de desviaci6n de las cadenas aisladoras viene dado aproximadamente, por exceso, por la expresi6n dada en el epigrafe 2.10.3.
Esta expresi6n puede utilizarse para calcular el angulo de desviaci6n de una cadena, sin contrapeso, haciendo G = 0, 0 para calcular el contrapeso necesario para
una desviaci6n maxima de la cadena. Apuntaremos aqui que la utilizaci6n de contrapesos solo debe adoptarse en caso extremo; antes se tomaran otras medidas como
aumentar la altura del apoyo 0 utilizar cadenas de amarre.
donde: 30:
d:
presi6n de viento mitad de la reglamentaria, en kp/m?

diametro del conductor, en mm
a b a2: longitudes de los vanos contiguos al apoyo, en m
fuerza del viento sobre la cadena aisladora, en kp
Ec:
peso unitario del conductor, en kp/m
p:
tensi6n del conductor en hip6tesis de -5C y sobrecarga mitad de
Tv:
viento, en kp
()I;, , ~: angulos de inclinaci6n de los vanos respecto de la horizontal (si el apoyo considerado esta por debajo del contiguo, el angulo es negativo)
Pc:
peso de la cadena aisladora, en kp
G:
peso del posible contrapeso que puede acoplarse a la cadena
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Instalaciones electricas de alta tension, Navarro, Ed, Paraninfo. ISBN: 84-2832434-4,
a) Alta tension
BIBLIOGRAFIA
,-
Recomendaci6n Unesa, 6704-B. mayo 1995 (apoyos de perfiles metalicos hasta

30 kV).
Proyecto tipo Unesa: Red aerea de M.T. con cables aislados reunidos en haz.
Proyecto tipo Iberdrola: Linea aerea de media tensi6n, con conductor LA-II O.
Proyecto tipo Iberdro1a: Unea aerea de media tensi6n, con conductor LA-78 .
Proyecto tipo Iberdro1a: Unea aerea de media tensi6n, con conductor LA-56.
Proyecto tipo Uni6n Fenosa: Uneas aereas de hasta 20 kY.
Proyecto tipo Unesa: Lineas aereas de hasta 30 kV.
Apuntes de ltneas aereas de transporte y distribucion de energfa electrica. Elias del

Yerro Sanchez Monje (1995). Secci6n de publicaciones de 1a E.T.S. de Ingenieros Industriales de Madrid.
Lineas de transporte de energia. Luis M.' Checa. Ed. Marcombo. 3.' edici6n, 1988.
ISBN 84-267-0684-3.
Cdlculo de lineas electricas aereas de alta tension. Julian Moreno Clemente, Malaga 1997. ISBN 84-922396-0-3. Tercera edici6n con soporte informatico,
Reglamento de lineas electricas aereas de alta tension (RLAT). 1968. RAT, Ed. Paraninfo (segiin texto oficial del Ministerio de Industria).
Recomendaci6n Unesa, 6703-B. Enero 1984 (postes de horrnigon HV).
Cables electricos aislados. Llorente Anton. ISBN: 84-283-2065-9. Ed. Paraninfo.
Instalaciones electricas de media y baja tension. J. Garda Trasancos. Ed. Paraninfo.
Desarrollo de instalaciones electricas de distribucion. J. Trashorras. Ed. Paraninfo.
c) Connin a alta y baja tension
Proyecto tipo Unesa: Red aerea de baja tension con conductores trenzados.
Redes aereas de baja tension con cables trenzados. Asinel. Enero, 1984.
Cdlculo de lineas electricas aereas de baja tension. J. Moreno Clemente. Malaga

1990. ISBN 84-404-7906-9.
Regl~mento electrotecnico para baja tension (RBT). Ed. Paraninfo (segun texto ofiCIaI del Ministerio de Industria).
b) Baja tension
BIBLIOGRAFiA
Pirelli, Rambla Pirelli, 2. Apdo. I. 08800 Vilanova i la Geltru (Barcelona) (Asesoria tecnica: Tel. 938 II 6025).
FIRMAS PARA RECABAR DOCUMENTACION COMERCIAL
Cedeti (Centro para el Desarrollo Tecnologico Industrial). P.o de la Castellana 141

28046 Madrid. Tel. 915 81 5500.
'
.
Union Fenosa Departamento I+D: Capitan Haya, 53 - 23.
Iberdrola Departamento I+D: Herrnosilla, 3. Madrid.
Asinel (Asociacion de Investigacion Industrial Electrica).

Oficinas: Francisco Gervas.S. 28020 Madrid. Tel. 915 67 48 00.
Laboratorios y Centro de Documentacton: Ctra. Villaviciosa de Odon a Mostoles, km. 1,7. Tel. 916 1600 18.
Unesa (Unidad Electrica, S.A.): Fco. Gervas.S. 28020 Madrid. Tel. 91-5674800.
ORGANISMOS PARA RECABAR DOCUMENTACION
30 kV).
Recomendacion Unesa , 6707-A. Noviembre 1990 (apoyos de chapa metalica hasta
Esamel. Aurrecoechea, 4, bajo izq. 48006 Bilbao. Tels. 944 167944/66/88 (crucetas y herrajes).
Vicasa. Apdo 2. La Granja de San Ildefonso (Segovia) (aisladores).
Norpost, Llaneras (Asturias) (apoyos de fibra de vidrio para media tension).
Made. Avda. de Burgos, 8-A, planta 12. 28036 Madrid. Tels. 913 83 97 84/19 62/
99 53 (apoyos de celosfa).
Andel, S. A. Jaen. Tel. 953 35 00 02 (apoyos de celosfa y aparamenta).
Ibercova, S. A (Jimenez Belinchon, S. A.). M.' Dfez de Haro, 10 bis, 5. Dpto 15.
48013 Bilbao. Tel. 944 27 3742 (apoyos tubulares de chapa metatica, apoyos de
celosfa, crucetas).
Postes Prephor. 34190 Vilamurriel de Cerrato (Palencia). Tel. 97977 08 40 (apoyosHVH).
Postes Nervion. Gran Via, 81. 48011 Bilbao. Tel. 944 39 60 10 (apoyos HV y fibra
de vidrio para baja tension).
BICC. Grupo General Cable. Casanova, 150. 08036 Barcelona. Tel. 932 27 97 00.
BIBLIOGRAFiA
Programa de calculo de Ifneas aereas, dm ELECT, S. L. ALBOX (Almeria). Telefono 950120757 (entorno Windows. Programa de calculo electrico y mecanico
para profesionales proyectistas).
Programa de calculo de Ifneas aereas. Francisco Sanchez Sutil. Jaen, Telefono 953 25 44 43 (entorno Windows. Programa de calculo electrico y mecanico
para profesionales proyectistas).
Programa informatico dldactice de calculo de Ifneas de M.T. Luis Almonacid. Universidad de Jaen (entomo MS-DOS. Calcula conductor, apoyos y cimentaciones).
Soporte lnformatlco del texto: Calculo de lineas electricas aereas de alta tension,
de J. Moreno Clemente (entomo Windows. Genera tablas y curvas).
Soporte informatico del texto: Desarrollo de instalaciones electricas de distribucion, de Jesus Trahorras Montecelos (entomo Windows-QBASIC. Calcula tenses y flechas de conductores de lfneas aereas de M.T.). Ed. Paraninfo.
APLICACIONES INFORMA.TlCAS
Framatome Connectors Espana. Polfgono Industrial. 08781 S. Esteve de Sesrovires (Barcelona). Tel. 937 71 40 12 (conectores cable AI-Ac. y B.T.).
Cahors Espanola. Ctra. de Vilamala a Figueres, km I. Apdo. 70. 17600 Figueres

(Girona). Tel. 972 52 6000 (crucetas y herrajes; fijaciones y conexiones red B.T.).
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indice extractado: Suministros de baja tension. Instalaciones de

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ANEXO 2. TABLAS DE CALCULO Y DE TENDIDO DE CONDUCTORES ALUMINIO-ACERO

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Tabla A-I. 1. Conductores AI-Ac para lfneas de MT

ANEXO 1. CARACTERISTICAS Y DATOS DE CONDUCTORES

9. SOLUCIONES DE LOS PROBLEMAS

8. ENUNCIADOS DE LOS PROBLEMAS

ANEXO 4. TABLAS DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LI

Hoja de calculo de apoyos

Tabla A-4.1. Cimentaciones apoyos HV

ANEXO 3. CALCULO Y CARACTEIUSTICAS DE APOYOS. TABLAS

Tablas A-2.1. Calculo LA-56 (zonas A, B Y C)

ANEXO 7. TABLAS DE CALCULO Y TENDIDO DE CABLES RZ....

Hoja de calculo de cable RZ

Tabla A-6.1. Caracteristicas mecanicas de cables RZ para redes de BT...

ANEXO 6. CARACTERISTICAS Y DATOS DE CABLES RZ

ANEXO 5. CARACTERISTICAS DE CRUCETAS Y AISLADORES....

Tabla A-4.4. Cimentaciones apoyos tubulares de Chapa Metalica

BIBLIOGRAFIA, DOCUMENTACION Y APLICACIONES INFORMATICAS

1. Aclaraciones sobre el calculo de F, en apoyos de angulo

ANEXO 8. TABLA DE CIMENTACIONES EN TIERRA PARA APO

Tablas A-7.4. Calculo y tendido cable 3 x 150/80 (zonas A, B Y C) .......

A mi padre y a mi madre por todos sus esfuerzos.

EI motivo fundamental por el que se ha concebido el presente Iibro es el de dar

La teona, expuesta de la forma mas resumida posible y adaptada al tipo de

En concreto, dicho Cicio tiene en su primer curso un modulo (n." I: Tecnicas y

Deseo, por ultimo, expresar aquf mi especial reconocimiento y gratitud a Iber-

Se considera al lector conocedor de los elementos constructivos (cables,

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A continuaci6n se describe el proceso para el disefio de una linea aerea de

En la tabla A-I.I del anexo I se relacionan los conductores desnudos de

crucetas, herrajes, apoyos, etc.) utilizados en lineas aereas de alta tensi6n. En

1 Conocida la tension y la potencia que hay que transportar, se determinara la

1.2. PROCESO DE TRABAJO PARA EL DISENO DE UNA LINEA

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2 En funcion de las caracterfsticas del terreno (orograffa, climatologfa,

terrenos accidentados, una seccion mayor puede resultar mas economica, al

Posteriormente debe confeccionarse la tabla de tendido correspondiente al

DISENO DE UNA LiNEA AEREA DE MEDIA TENSI6N

EI calculo mecanico del conductor sirve fundamentalmente para dos cosas:

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