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Manual de Instalao , Manuteno e Ajustes

Vlvulas Crosby Modelos JOS-E , JBS-E , JLT-E

Modelo JLT
C/ anel O
no assentamento

Modelo JOS-E

Modelo JBS-E

ndice
Identificao dos Componentes
Precaues de Segurana

Pgina
3
4

1. Introduo

2. Armazenamento e Manuseio

3. Instalao
3.1 Cuidados no manuseio
3.2 Inspeo
3.3 Tubulao de entrada
3.4 Tubulao de sada

5
5
5
5
5

4. Testes Hidrostticos
4.1 Teste hidrosttico do vaso ou linha
4.2 Teste hidrosttico no sistema de
descarga

6
6
6

5. Ajustes, Testes e Regulagens


5.1 Vlvulas novas
5.2 Vlvulas recondicionadas
5.3 Vlvulas retiradas da operao
5.4 A bancada de testes
5.5 Fludos de teste
5.6 Operao da vlvula
5.7 Alteraes na presso de ajuste
5.8 Regulagem da presso de ajuste
5.9 Regulagem do anel do bocal
5.9.1 Tipo JLT
5.10 Regulagem da presso diferencial
de teste a frio
5.10.1 Correo de temperatura
5.10.2 Correo de contrapresso
5.11 Testes de vedao
5.11.1 Procedimento de teste

6
6
6
6
6
7
7
7
7
7
8
8
8
9
9
9

6. Manuteno
6.1 Inspeo visual e neutralizao
6.2 Desmontagem
6.3 Limpeza
6.4 Inspeo
6.5 Recondicionamento dos
assentamentos
6.5.1 Procedimentos de lapidao
6.5.2 Blocos de lapidao
6.5.3 Compostos para lapidao
6.5.4 Usinagem do assentamento do
bocal
6.5.5 Usinagem do assentamento do
disco
6.6 Montagem
6.7 Montagem do capuz e alavanca
6.8 Construo com assento resiliente

Pgina
10
10
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11
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15
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7. Modificao de Tipos

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8. Registro de Servios Efetuados

18

9.Peas de Reposio

18

10. Causas de Falhas em Vlvulas de


Alvio de Presso
10.1 Vazamento pela sede
10.1.1 Assentamento danificado por
corpos estranhos
10.1.2 Toro devida a tenses da
tubulao
10.1.3. Presso de operao muito
prxima da presso de ajuste
10.1.4 Batimento
10.1.5 Ajustagem incorreta da
alavanca
10.1.6 Outras causas de vazamento
10.1.7 Corroso

18

11. Suporte Tcnico

19

Garantia e Avisos

20

19
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19
19
19
19
19
19

A segurana de vidas e patrimnio freqentemente dependem da operao correta das vlvulas


de alvio de presso. Em conseqncia as vlvulas devem ser mantidas limpas e periodicamente
testadas e recondicionadas para assegurar o seu perfeito funcionamento.

AVISO: de nica responsabilidade do comprador a adequao do material e produto para uso


determinado pelo prprio comprador. Armazenagem, instalao, uso correto e aplicao so
tambm de nica responsabilidade do comprador. A CROSBY se exime de toda e qualquer
obrigao sobre os itens citados.
Para o bom desempenho do equipamento qualquer instalao, manuteno, regulagem, reparo e
teste executados nas vlvulas de alvio de presso devem ser feitos de acordo com as exigncias
dos Cdigos e Normas aplicveis. Nenhum reparo, montagem e teste no efetuados pela
CROSBY sero cobertos pela garantia dada pela CROSBY aos seus clientes. A operao de
inteira responsabilidade do cliente. Para a manuteno e reparo dos produtos CROSBY, devem
ser utilizadas peas originais fabricadas pela CROSBY. Para solicitar a assistncia tcnica ou
servios de Engenharia da CROSBY no campo, entre em contato com o representante mais
prximo ou com a nossa fbrica em So Paulo.

Nota: este furo deve permanecer


aberto na construo JBS

Identificao dos Componentes - JOS-E / JBS-E

Assento
resiliente

Modelo JLT
Modelo JLT-JOS-E

tem
1
2
3
4
5
6A
6B
8
9
10
11
12
13
14
15

Descrio
Corpo
Bocal
Anel do Bocal
Parafuso Trava
Suporte do Disco
Ponta de Juno
Conjunto do Fole
Disco
Anel Trava do Disco
Anel O
Retentor do Anel O
Parafuso Trava do Disco
Parafuso Allen
Parafuso Trava
Guia

Orifcios P a T
tem parafuso
Allen

Modelo JBS-E

Notas
3
3
3 (Exceto JLT, P a T)
2
2
2
1
1
1
2
2
JLT orifcios P a T
3
3

tem
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17
18
19
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21
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24
25
26
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29
34
40
41

Descrio
Haste
Cupilha da Haste
Mola
Suporte da Mola
Castelo
Prisioneiro
Porca
Parafuso Regulador
Porca do Paraf. Regulador
Bujo
Junta da Guia
Junta do Fole
Lacre
Capuz Roscado
Junta do Capuz

Notas
3
1 (Orifcios L a T)
3
3

Apenas JOS-E
1
1

NOTAS:
(1) Peas sobressalentes de consumo:
peas da vlvula a serem trocadas sempre que ocorrer uma desmontagem e discos que devem ser substitudos caso o
assentamento esteja danificado.
(2) Peas sobressalentes para reparos:
peas da vlvula expostas ao desgaste e/ou corroso nas condies normais de trabalho. Peas que esto no caminho do fluido e a
substituio pode ser necessria na hora do reparo.
(3) Peas sobressalentes de segurana:
peas da vlvula expostas ao processo ou desgaste ambiental e/ou corroso. No caso de um reparo maior pode ser necessria a
substituio dessas peas.

FIGURA 1

A CROSBY recomenda que o estoque de peas de reposio seja suficiente para atender as necessidades
do processo. Assegure-se sempre que as peas utilizadas sejam genunas CROSBY, para um bom e
contnuo desempenho do produto e preservar a garantia.
Encomenda de Peas de Reposio
Na encomenda de peas de reposio, necessrio fornecer o tamanho da vlvula, o tipo e nmero de srie, com
as informaes da presso de ajuste, o nome da pea e o nmero do item, conforme figura 1 acima. As peas de
reposio podem ser encomendadas na Fbrica ou Representante.

PRECAUES DE SEGURANA
Para o funcionamento seguro e confivel de um
equipamento de alvio de presso, um correto
manuseio,
armazenamento
,
instalao,
operao e manuteno, so essenciais.
Textos de precaues em forma de Avisos,
Ateno e Notas so utilizados nestas
instrues para enfatizar fatores importantes e
crticos, quando aplicveis.
Com estes textos de precaues no se
pretende de maneira alguma esgotar o assunto.
No se pode pretender que a CROSBY possa
determinar e avisar os clientes de todas as
possveis aplicaes e condies de operao
dos seus produtos ou das possveis
conseqncias danosas resultantes de uma m
aplicao
ou
m
utilizao
desses
equipamentos. Consequentemente o manuseio,
armazenagem, instalao, uso ou manuteno
inadequados de qualquer Produto CROSBY
feito por pessoa que no seja funcionrio da
CROSBY, pode incorrer na perda das garantias
e responsabilidades sobre tal produto.
Todas pessoas que trabalham com os produtos
da
CROSBY
devem
ser
treinadas
adequadamente e familiarizadas com o
contedo dos manuais de instrues .
A CROSBY no tem meios de determinar
todas as condies em que os Produtos Crosby
venham a ser utilizados. No entanto a CROSBY
oferece as seguintes sugestes gerais de
segurana :

- Nunca submeta as vlvulas a impactos.


Manuseio bruto ( golpes , choques, quedas
etc...) podem alterar a presso de ajuste,
deformar peas
da vlvula, prejudicar a
vedao e o desempenho da vlvula. Bater
em uma vlvula pressurizada, pode causar
acionamento prematuro.
- Abaixe sempre a presso do sistema ao
nvel especificado nas instrues antes de
executar qualquer ajuste na vlvula. Alm
disto, instale sempre uma trava antes de
efetuar qualquer ajuste de anis em uma
vlvula instalada.
- Proteo para ouvidos e olhos devem ser
usadas quando estiver trabalhando em
vlvula pressurizada.
- Nunca fique em frente sada de descarga
de uma vlvula de alvio de presso que
esteja sob presso.
- Fique sempre de lado e a uma distncia
segura da descarga da vlvula e tome muito
cuidado quando estiver verificando vazamento
da mesma.
As precaues e sugestes acima de forma
alguma esgotam o assunto e o usurio deve
sempre aproximar-se e utilizar qualquer vlvula
de alvio de presso com extremo cuidado.

1.

Introduo
As vlvulas de alvio de presso Crosby Modelos
JOS-E / JBS-E foram escolhidas para instalao
pelas suas caractersticas de desempenho,
confiabilidade e fcil manuteno. A observncia
aos procedimentos de instalao e manuteno
aqui especificados propiciar a maior segurana,
a mnima manuteno e a maior vida til.
As vlvulas tipo JOS-E, JBS-E e JLT-E so
fabricadas de acordo com os requisitos do ASME
Boiler and Pressure Vessel Code, Seo VIII
Vasos de Presso. A vlvula modelo JOS-E
uma vlvula convencional com castelo fechado.
A vlvula modelo JBS-E possui um fole
balanceado para minimizar os efeitos da
contrapresso. A vlvula modelo JLT-E uma
vlvula
de
alto
desempenho,
projetada
especialmente para servio com lquidos. A JLTE caracterizada pelos seus internos de
contorno usados para lquidos montados no
corpo standard da JOS-E/JBS-E.

2.

Armazenagem e Manuseio
Freqentemente as vlvulas ficam paradas no
campo durante meses antes de serem
instaladas. Caso no sejam armazenadas e
protegidas apropriadamente, elas podem ter seu
desempenho afetado. Manuseio grosseiro e
sujeira
podem
danificar
ou
causar
desalinhamento
das
peas
da
vlvula.
Recomenda-se que as vlvulas sejam mantidas
em suas embalagens originais e armazenadas
em um almoxarifado ou pelo menos sobre uma
superfcie seca com uma cobertura protetiva, at
serem utilizadas.
As vlvulas de alvio de presso devem
ser manuseadas com cuidado e nunca
ser submetidas a impactos. No devem
sofrer golpes, choques ou quedas.
Manuseio grosseiro pode alterar o ajuste da
presso, deformar componentes, afetar a
vedao e o desempenho da vlvula.

lacres de proteo do ajuste da mola e do anel


do bocal devem estar intactos. Se os lacres no
estiverem intactos, a vlvula deve ser
inspecionada,
testada
e
lacrada
apropriadamente antes de ser utilizada.
3.3 Tubulao de entrada
As vlvulas de alvio de presso devem ser
montadas na posio vertical viradas para
cima seja diretamente num bocal do vaso de
presso ou em uma conexo curta que permita
um fluxo livre e desobstrudo entre o vaso e a
vlvula. Se uma vlvula de alvio de presso for
instalada em posio diferente da recomendada
o seu funcionamento poder ser prejudicado.
Quando curvas arredondadas ou chanfradas no
possam ser colocadas a montante da vlvula,
recomenda-se o uso de bocal ou conexo uma
bitola acima daquela da vlvula. Nunca se deve
instalar uma vlvula em uma tubulao com o
dimetro interno menor que a conexo de
entrada da vlvula.
A tubulao de entrada (bocal) deve ser
projetada para suportar as foras totais
resultantes devido a descarga da vlvula na
presso mxima acumulada e as cargas de
tubulao previstas. A magnitude do momento
fletor exercido na tubulao de entrada
depender da configurao e da forma de fixao
da tubulao de sada.
Muitas vlvulas so danificadas, quando
colocadas em servio pela primeira vez, por falta
de limpeza adequada das conexes por ocasio
da montagem. Tanto a entrada da vlvula como o
vaso e/ou linha onde a mesma instalada,
devem estar totalmente isentos de materiais
estranhos. Os prisioneiros da conexo de
entrada devem ser apertados por igual e de
forma cruzada para evitar tenses no corpo da
vlvula que podem provocar distoro do flange
do bocal.

TUBULAO DE
DESCARGA

3.

TAMPA

Instalao
3.1 Cuidados no manuseio
Quando for necessrio o uso de um equipamento
para iamento, assegura-se que a corrente ou a
corda para levantamento seja passada ao redor
do corpo da vlvula e do castelo, de forma a
levantar a vlvula na posio vertical, facilitando
a sua instalao. A vlvula no deve nunca ser
levantada ou manuseada pela alavanca.

CURVA DE RAIO
LONGO
O MAIS CURTO
POSSVEL

DRENO
SUPORTE

TOPO DO VASO

Os protetores na entrada e sada da vlvula


devem permanecer no lugar at que o momento
da mesma ser instalada no sistema.
3.2 Inspeo
As vlvulas de alvio de presso devem ser
inspecionadas visualmente antes de serem
instaladas para certificar-se que nenhum dano
ocorreu
no
transporte
ou
durante
o
armazenamento. Todo material de proteo e
qualquer outro material estranho dentro do corpo
da vlvula ou no bocal devem ser removidos.
A placa de identificao e outras placas devem
ser verificadas para certificar-se que a vlvula
certa esteja sendo instalada no lugar correto. Os

ENTRADA
ARREDONDADA

INSTALAO RECOMENDADA C/ DESCARGA PARA


A ATMOSFERA

FIGURA 2

3.4 Tubulao de sada


A tubulao de sada deve ser simples e direta.
Quando for possvel, para fluidos no perigosos,
recomenda-se o uso de um tubo de descarga
curto ou um tubo vertical conectado atravs de
uma curva de raio longo descarregando para a

4.2 Teste hidrosttico no sistema de descarga

atmosfera. A tubulao de descarga deve ter no


mnimo um dimetro igual ao da sada da vlvula.

Quando for necessrio executar teste hidrosttico


na linha de sada com a vlvula instalada,
consideraes especiais precisam ser levadas
em conta para que a presso no lado da sada da
vlvula de alvio de presso no exceda os
limites de presso de projeto. O lado de sada de
uma vlvula de alvio de presso conhecido
como a zona de presso secundria. Esta zona
normalmente projetada para uma classe de
presso mais baixa que a da entrada e
freqentemente projetada para um valor de
presso mais baixa que o padro do flange de
sada. Isto ocorre nos projetos de fole de
balanceamento e para vlvulas de grande
tamanho.

Toda tubulao de descarga deve ser o mais


direta possvel at o local final de despejo. Os
efluentes
da
vlvula
devem
ser
descarregados em uma rea segura.
Quando a tubulao de descarga longa, deve
ser dada ateno especial ao uso de curvas de
raio longo, reduo de tenses excessivas na
tubulao por meio de juntas de expanso e de
suportes apropriados para minimizar a oscilao
e vibrao da linha nas condies de operao.
Uma drenagem adequada necessria para
prevenir acmulo de produtos corrosivos no lado
da descarga da vlvula de alvio de presso.
Quando for necessrio, pontos de dreno na parte
baixa da tubulao de descarga devem ser
previstos. Um cuidado especial deve ser
dispensado para assegurar que a drenagem
seja direcionada para uma rea de despejo
segura.
Nas instalaes onde a descarga da vlvula de
alvio de presso feita em um sistema fechado,
cuidados devem ser tomados para assegurar-se
que
a
contrapresso
desenvolvida
e
superimposta
tenham
sido
corretamente
calculadas, especificadas e levadas em conta por
ocasio do dimensionamento e seleo da
vlvula.
Quando
se
espera
uma
contrapresso
desenvolvida superior a 10% da presso de
ajuste ou se a contrapresso superimposta for
varivel, necessrio utilizar uma vlvula com
fole.

4.

Testes hidrostticos
4.1 Teste hidrosttico do vaso ou linha
Quando um vaso de presso ou uma linha
precisam
ser
testados
hidrostticamente,
recomenda-se a retirada da vlvula de alvio de
presso e a colocao de um flange cego em seu
lugar. Esta prtica impede a possibilidade de
quaisquer danos para a vlvula de alvio de
presso. Procedimentos de testes hidrostticos
imprprios podem empenar hastes e danificar
assentos de vlvulas. Antes de recolocar a
linha ou vaso em servio, os flanges cegos
devem ser retirados e a vlvula de alvio de
presso reinstalada.
Quando o teste hidrosttico precisa ser
executado com a vlvula no lugar, uma trava de
teste deve ser usada. As vlvulas modelo JOS-E
/ JBS-E so projetadas para receber travas de
teste para uso com cada tipo de capuz . No caso
de capuz tipo C com alavanca, o conjunto da
alavanca deve ser substitudo por um capuz com
trava para teste hidrosttico antes de iniciar o
teste hidrosttico.
Quando forem utilizadas travas para teste,
preciso tomar cuidados para evitar um aperto
excessivo, que poderia danificar a haste e o
assentamento das vlvulas. Uma trava para
teste apertada manualmente normalmente
suficiente para manter a vlvula fechada.
Aps o teste hidrosttico, a trava para teste
deve ser removida e substituda por um bujo
ou um capuz sem trava para teste.

Para informaes sobre os limites de projeto de


contrapresso consulte o catlogo das vlvulas.

5.

Ajustes, testes e regulagem


5.1 Vlvulas novas
Cada vlvula de alvio de presso da Crosby
cuidadosamente ajustada e testada na fbrica
antes de ser embarcada. Porm, sempre
aconselhvel inspecionar a vlvula antes de ser
instalada. Esta inspeo pode detectar danos
provocados por manuseio indevido durante o
transporte ou armazenamento e inicia os
registros de servio adequados.
5.2 Vlvulas recondicionadas
As vlvulas que no estiveram em servio por um
longo perodo devido parada da planta ou
tempo longo de armazenamento, ou vlvulas que
sofreram algum reparo ou recondicionamento
devem tambm ser testadas antes de
recolocadas em operao.
5.3 Vlvulas retiradas da operao
As vlvulas retiradas da operao devem ser
testadas em uma bancada de testes na oficina
antes de serem desmontadas para determinar a
presso de ajuste e a vedao. Isto um ponto
importante de uma rotina de manuteno e os
resultados do teste devem ser registrados para
reviso e determinao de ao corretiva
necessria. A condio de uma vlvula de alvio
de presso como recebida uma ferramenta
muito til para definir o intervalo de tempo
apropriado entre as inspees.
ATENAO : Testes imprprios podem
causar danos vlvula e vazamentos.

5.4 A bancada de testes


A qualidade e as condies da bancada de
testes da oficina so primordiais para obter
resultados de testes corretos. A bancada de
testes deve estar isenta de vazamentos e o fludo
de teste deve estar limpo. Slidos ou outros
materiais estranhos no meio de teste danificaro
as superfcies de assentamento da vlvula de
alvio de presso a ser testada.
O manmetro de teste deve estar calibrado e
possuir uma faixa de presso adequada em
relao presso de ajuste da vlvula. A
presso de ajuste deve ficar entre 30 e 70% da

presso de fundo de escala do manmetro de


teste.

ao movimentar o anel afim de poder retornlo posio original aps o teste. Movendose os dentes do anel do bocal para a
esquerda, o mesmo se deslocar para
baixo.

A bancada de testes fornece condies precisas


e adequadas para determinar a presso de
ajuste e a vedao da vlvula. No duplica todas
as condies de operao no campo a que uma
vlvula de alvio de presso est submetida
quando est em servio. Na bancada de testes
no se pode esperar que se possam medir
capacidade de descarga ou diferencial de alvio.

Recoloque o parafuso trava do anel do


bocal antes de cada teste da presso de
ajuste. O parafuso trava deve encaixar-se
em um vo entre dentes do anel, tome
cuidado para que ele no se apoie sobre o
dente.

5.5 Fludos de teste


Verificao da presso de ajuste
Para vlvulas utilizadas em servio com gs ou
vapor deve ser usado como fluido de teste ar ou
nitrognio e para vlvulas utilizadas em servio
com lquido, gua. Para vlvulas usadas em
vapor de gua o teste deve ser feito com vapor.
Quando o teste com vapor de gua no for
possvel, as vlvulas podem ser testadas com ar
ou nitrognio. Nestes casos, pode ser necessrio
fazer uma correo da presso de ajuste para
compensar a diferena de temperatura do fluido
de teste.

5.6 Operao da vlvula


As vlvulas da modelo JOS-E / JBS-E para
fludos compressveis e testadas com ar ou vapor
abrem com um estampido claro (pop) no ponto
de ajuste. As vlvulas para lquido testadas com
gua so consideradas abertas quando existir
um filete de lquido saindo da vlvula de forma
contnua e constante .

5.7 Alteraes na presso de ajuste


A alterao da presso de ajuste alm da faixa
especificada da mola necessita da troca do
conjunto da mola que consiste na mola e dois
suportes da mola. A nova mola e os suportes
devem ser obtidos na CROSBY, a vlvula
precisa ser novamente regulada e a placa de
identificao remarcada.

5.8 Regulagem da presso de ajuste


Antes de fazer qualquer ajuste reduza a presso
sob a sede para pelo menos 10% abaixo da
presso de ajuste estampada na plaqueta. Isto
previne danos no assentamento devido rotao
do disco sobre o assento do bocal e diminui os
riscos de abertura inadvertida da vlvula.
Uma posio forte (alta) do anel do bocal
necessria para obter o pop da vlvula quando
testada com ar ou gs devido ao volume limitado
disponvel na bancada de teste.
a)

(No necessrio para teste com lquido).


Retire o parafuso trava do anel do bocal e
levante o anel at encostar no suporte do
disco, a seguir abaixe-o dois dentes. Preste
ateno na contagem do nmero de dentes

b)

Remova o capuz ou alavanca seguindo as


instrues para a desmontagem da vlvula.
(Vide pargrafo 6.2)

c)

Solte a porca do parafuso regulador e gire-o


no sentido horrio para aumentar a presso
de ajuste ou anti-horrio para reduzi-la.

d)

Reaperte a porca do parafuso regulador em


seguida a cada regulagem.

e)

So necessrias duas ou trs aberturas


consecutivas da vlvula para verificar com
preciso a presso de abertura. (Vide
pargrafo 5.6 )

f)

Assim que a presso de ajuste for acertada,


abaixe o anel do bocal na posio a ser
instalado como indicada na Tabela 1 e
recoloque o parafuso trava do anel do bocal,
conforme descrito acima. Lacre o parafuso
regulador e o parafuso trava do anel do
bocal com um selo identificador.

5.9 Regulagem do anel do bocal


O ajuste do anel do bocal feito na fbrica e o
ajuste em operao raramente necessrio.
Caso seja necessrio mudar o diferencial de
alvio ou reduzir o chiado da vlvula, o anel do
bocal pode ser ajustado como segue: (Vide
pargrafo 5.9.1 para os orifcios P,Q,R e T do
modelo JLT )

ATENO: Caso seja necessrio fazer


algum ajuste com a vlvula instalada em
um sistema pressurizado, a vlvula dever
ser travada enquanto os ajustes do anel
forem realizados.

Retire o parafuso trava do anel do bocal e


introduza uma chave de fenda no vo dos dentes
do anel. Girando o anel para a direita o mesmo
sobe, desta forma aumentando o diferencial
de alvio. Girando o anel para a esquerda o
mesmo abaixa, reduzindo o diferencial de
alvio.
No abaixe o anel do bocal at o ponto de a
vlvula comear a apresentar um chiado
excessivo. O levantamento do anel reduz o
chiado.

SERVIO

ORIFCIO

AJUSTE DO ANEL DO BOCAL

Ajuste de anis recomendado para modelo JOS-E/JBS-E


Vapor e gases

Lquidos

DaJ

-5

KaN

-10

PaT

-15

DaG

-5

HaK

-10

LaN

-20

PaT

-30

Ajuste de anis recomendado para modelo JLT-E


Lquidos

DaF

-3

&

GaJ

-5

Gases

KeL

-10

MeN

-15

PaT

(Ver Par. 5.9.1)

Sinal Negativo: Indica o nmero de dentes do anel do bocal que se deslocam para baixo da posio inicial, sendo que esta posio a mais alta com a
vlvula fechada. (contato com o suporte do disco )

TABELA 1
O anel do bocal no deve ser mexido em mais de
dois dentes antes de fazer um novo teste.
Sempre que se fizer ajustes, conte o nmero de
dentes e o sentido do deslocamento do anel do
bocal. Isto lhe permitir retornar calibragem
inicial em caso de erro.
5.9.1

Faa a montagem da vlvula conforme pargrafo


6.6

ORIFCIO
JLT-E

Tipo JLT

O tipo JLT, com orifcios tamanho P, Q, R e T,


pr ajustado na fbrica e no pode ser ajustado
externamente no campo, j que a aba de
contorno especial no suporte do disco impede o
acoplamento do parafuso trava com o anel do
bocal. Por este motivo o anel do bocal no tem
rasgos e fixado no lugar por trs parafusos. A
posio do anel do bocal, deve ser acertada
antes de montar a vlvula conforme segue:
a)

Rosqueie o anel do bocal ( 3 ) no bocal. A


parte superior do anel do bocal deve ficar
abaixo da superfcie de assentamento do
bocal.

b)

Instale o anel trava do disco ( 9) no disco.


Monte o disco ( 8 ) no suporte do disco ( 5 ).
O disco deve se encaixar no lugar usando
apenas um aperto manual.

c)

Abaixe o suporte do disco e o disco


cuidadosamente sobre o bocal.

d)

Atravs da sada do corpo da vlvula, gire o


anel do bocal at tocar levemente o suporte
do disco. Esta a posio mais alta.

e)

Retire da vlvula cuidadosamente o suporte


do disco e o disco.

f)

Abaixe o anel do bocal o nmero total de


voltas mostrado na Tabela 2 .

g)

Aperte cuidadosamente cada parafuso


trava do anel do bocal para fixar o anel na
posio .

VOLTAS ABAIXO DA
POSIO MAIS ALTA

PeQ

de volta

ReT

1 volta
TABELA 2

5.10

Regulagem da presso diferencial de


teste a frio

Quando uma vlvula de alvio de presso


testada em bancada temperatura ambiente e
presso atmosfrica e depois ser instalada em
um processo com temperatura mais elevada e/ou
contra-presso maior, necessrio fazer uma
compensao no ajuste. A presso de teste
necessria para a vlvula abrir na presso
desejada em condies reais de servio
conhecida como Presso Diferencial de Teste a
Frio. (Cold Differential Test Pressure)

5.10.1 Correo de temperatura


Quando uma vlvula JOS-E/JBS-E ou JLT-E
calibrada com ar ou gua temperatura
ambiente e depois usada em processo com
temperatura mais elevada, a presso de teste
deve ser corrigida ultrapassando a presso de
abertura utilizando a correo de temperatura
indicada na Tabela 3 .

NOTA: O TAMPO DEVE SER AFIXADO


COM UM DISPOSITIVO ADEQUADO PARA
ALIVIAR A PRESSO DO CORPO EM
CASO DE ABERTURA ACIDENTAL DA
VLVULA

TEMPERATURA DE OPERAO % DE CORREO


0 150 F (-18 66 C)

151 600 F (67 316 C)

1%

601 800 F (317 427 C)

2%

801 1000 F (428 538 C)

3%

TUBO DIAM. EXT. 5/16


PAREDE 0,035

TABELA 3
5.10.2 Correo de contrapresso
Vlvulas
convencionais
sem
foles
de
balanceamento calibradas com a presso
atmosfrica na sada e que sero utilizadas em
condies com contrapresso constante elevada
devem ser ajustadas de forma a que a presso
de teste seja igual a diferena entre a presso de
abertura no processo e a contrapresso
esperada.
EXEMPLO:
Presso de ajuste
psi

100

Contrapresso constante
psi

10

Presso Diferencial de Teste a Frio


psi

90

A mola deve sempre ser selecionada baseada


na presso diferencial de teste a frio; no exemplo
acima, 90 psi.

5.11 Testes de Vedao


Para definir a vedao s vezes so usadas
expresses ambguas tais como sem bolhas
(bubble tight), sem gotas (drop tight),
vazamento zero (zero leakage) e vedao
comercia (commercial tightness).
Estas
expresses, no entanto, carecem de definio
uniforme e de verdadeiro sentido prtico.

5.11.1 Procedimento de teste


A norma API Standard 527 fixa um padro para
a vedao comercial que foi adotado pela
indstria e usurios com o objetivo de padronizar
os mtodos de teste e critrios de aceitao.
Este padro aplica-se s vlvulas de alvio de
presso do tipo de bocal com entrada flangeada.

Dispositivo para teste


Um arranjo tpico para a medio de vedao de
acordo com a API Standard 527 para vlvula
de alvio de presso mostrado na figura a
seguir. O vazamento medido usando-se um
tubo de dimetro externo 5/16 (7,93 mm) com
0,035 (0,88 mm) de parede. A extremidade do
tubo deve ser cortada no esquadro e lisa, sendo
mergulhada paralela ao nvel da gua a uma
profundidade de 1/2.

RESERVATRIO
DE AR

FIGURA 3 ARRANJO TPICO PARA TESTE

Procedimento
Com a vlvula montada na vertical, a taxa de
vazamento em bolhas por minuto deve ser
determinada, imediatamente aps uma abertura
com pop, com presso na entrada da vlvula
mantida em 90% da presso de ajuste (ou a
presso diferencial de teste a frio). Isto se aplica
para vlvula com presso de ajuste maior que 50
psig. Nos casos em que a presso de ajuste de
50 psig ou menos a presso a ser mantida na
entrada da vlvula, imediatamente aps a
abertura com pop de 5 psig. A presso de
teste deve ser aplicada no mnimo por um minuto
para vlvulas com dimetro de entrada at 2;
dois minutos para dimetros 2.1/2 a 4; 5
minutos para dimetros 6 e 8. Ar (ou nitrognio)
temperatura ambiente deve ser usado como
meio de o teste.

Padres de vedao
a) Vlvulas com assento metal-metal. A taxa
de vazamento em bolhas por minuto deve ser
observada no mnimo durante um minuto e
no deve exceder os valores indicados na
Tabela 4.
b) Vlvulas com assento resiliente. As
vlvulas com assento resiliente no devem
apresentar vazamento durante um minuto (
zero bolha para um minuto).

Padro de vedao Crosby Vlvulas para


servio com lquidos (modelo JLT-E)
Nas vlvulas de alvio de presso para aplicao
em lquidos a verificao da vedao do
assentamento feita por um teste de vazamento
quantitativo. Todo fluido que passa no conjunto
da vlvula recolhido e medido pelo seguinte
procedimento de teste:
1) A presso de entrada ajustada para uma
presso de teste equivalente a 90 % da presso
diferencial de teste a frio .As vlvulas com ajuste
abaixo de 50 psig so testadas com 5 psig
abaixo da presso diferencial de teste a frio.
2) A presso de teste mantida por um
perodo no menor que 10 minutos.

reas efetivas de orifcio 0,302 pol2 e menores


Presso de ajuste
psig (bar g)

Bolhas por min.


Mx.

Vazamento aprox./24 h
3

scf

m std

reas efetivas de orifcio maiores que 0,302 pol2


Bolhas por min.
Mx.

Vazamento aprox./24 h
scf

m3 std

15 1000 (1,03 68,9)

40

0,60

0,017

20

0,30

0,0085

1500 (103,4)

60

0,90

0,026

30

0,45

0,013

2000 (137,9)

80

1,20

0,034

40

0,60

0,017

2500 (172,4)

100

1,50

0,043

50

0,75

0,021

3000 (206,8)

100

1,50

0,043

60

0,90

0,026

4000 (275,8)

100

1,50

0,043

80

1,20

0,034

5000 (344,8)

100

1,50

0,043

100

1,50

0,043

6000 (413,7)

100

1,50

0,043

100

1,50

0,043

Vazamento mximo permissvel Vlvulas de alvio de presso com assentamento metlico testadas com ar
TABELA 4

Taxa de vazamento permissvel


O vazamento mximo no deve exceder a 10
centmetros cbicos por hora para cada polegada
de dimetro nominal da entrada da vlvula. Para
vlvulas de dimetro nominal 1 polegada ou
menor, a taxa de vazamento no deve exceder a
10 centmetros cbicos por hora. Para vlvulas
com assento resiliente no dever haver nenhum
vazamento durante um minuto.

6.

at encostar levemente no suporte do disco.


Estes dados sero novamente necessrios por
ocasio da remontagem da vlvula.
( Vide pargrafo 5.9.1 para os orifcios P, Q, R e
T da vlvula tipo JLT).
c)

Solte a porca do parafuso regulador (25).


Antes de aliviar a carga da mola, anote a
altura do parafuso regulador em relao ao
castelo e conte o nmero de voltas dadas
para retirar a carga da mola. Estes dados
ajudaro a remontar a vlvula na condio
de ajuste bem prxima da original.

d)

Alivie toda a carga da mola girando o


parafuso regulador (24) no sentido antihorrio .

e)

Remova as porcas dos prisioneiros do


castelo (22).

f)

Levante o castelo (20) para liberar a haste


(16) e a mola (18) da vlvula. Tome
cuidado ao levantar o castelo porque a
mola e a haste estando livres podem cair
para o lado.

g)

A mola e o suporte da mola (19) podem


agora ser retirados da haste (16). A mola e
o suporte da mola so acasalados devendo
ser mantidos juntos como um subconjunto.
Os
suportes
da
mola
no
so
intercambiveis entre as extremidades da
mola.

h)

Remova a haste, a guia (15) o suporte do


disco e o disco (8).

Manuteno
6.1 Inspeo visual e neutralizao
Uma inspeo visual deve ser feita sempre que
uma vlvula retirada da linha. A presena de
depsitos ou produtos de corroso dentro da
vlvula e na tubulao deve ser registrada e a
vlvula limpa at onde for possvel, antes de ser
desmontada.
Verifique a condio das superfcies externas
quanto a indicao de ataque corrosivo ou
evidncia de danos mecnicos .
ATENO: Vlvulas em processo com
produtos de risco ou qualquer outro material
classificado como perigoso, devem ser
neutralizadas imediatamente aps a retirada de
operao.
.
6.2 Desmontagem
As
vlvulas
JOS-E/JBS-E
devem
ser
desmontadas conforme descrito a seguir. A
identificao das peas poder ser encontrada
na figura 1 do folheto na pgina 3. As peas de
cada vlvula devem ser corretamente marcadas
e segregadas para mant-las separadas das
peas usadas em outra vlvula.
a)

Remova o capuz (40) e a junta do capuz


(41). Se a vlvula possuir alavanca, ver tem
6.7.

b)

Remova o parafuso trava do anel do bocal


(4).

Anote a posio do anel do bocal ( 3 ) em


relao ao suporte do disco ( 5 ) , contando o
nmero de dentes acionados para levantar o anel

Para as vlvulas com um fole (tipos JBS-E e


JLT-JBS-E) deve ser tomado cuidado
especial a fim de evitar danificar o
subconjunto do fole (6).
Se houver dificuldade para remoo das
peas, devido presena de corroso ou
materiais estranhos, poder ser necessrio
deix-las mergulhadas em um solvente
adequado.
i)

Remova a haste do suporte do disco.

j)

Retire a guia do suporte do disco.

10

k)

Remoo do disco.

Orifcio
D, E
F, G, H
J, K, L
M, N, P, Q, R, T

Orifcios D a M (assento metlico)


Coloque um parafuso (vide Tabela 5) no furo
roscado na face do disco. Puxe o parafuso com a
mo. O disco com o anel trava (9) devero sair
com uma fora moderada.

Rosca
#10-24 UNC
1/4-20 UNC
1/4-20 UNC
3/8-16 UNC

TABELA 5 Rosca do disco

Se a vlvula foi usada em servio com sujeira


pode ser que seja necessrio usar um solvente
adequado para ajudar na retirada das peas.
Se uma fora maior for necessria para sacar o
disco, pode-se usar um parafuso com um
sacador em T. O mtodo descrito abaixo para os
orifcios N a T pode ser utilizado, se necessrio.
Orifcios N a T (assento metlico)
Sempre que peas pesadas forem levantadas ou
transportadas ,precaues de segurana devem
ser tomadas. A queda do conjunto de um suporte
de disco pode desalojar o disco.

ARRUELA
PORCA
BARRA
RETANGULAR

PARAFUSO

A remoo do disco feita com o uso de uma


ferramenta conforme mostrado na figura 4 Esta
ferramenta consiste em uma barra de ao
retangular que ultrapassa o dimetro externo do
suporte do disco com um furo central pelo qual
pode ser inserido um parafuso antes de ser
aparafusado no disco. Precisa-se tambm de
uma porca e uma arruela , conforme mostra a
figura.

PARAFUSO

FIGURA 4

Apertando a porca com uma chave fixa estar se


exercendo uma fora de empuxe no disco
forando-o a sair do suporte.
Orifcios D a K (assento com anel O)
O projeto do assento com anel O para orifcios
D a K possui um parafuso trava no centro do
disco. No centro do parafuso trava h um furo
roscado (rosca #4-40 UNC) para a remoo do
disco (figura 5). Coloque um parafuso no furo do
parafuso trava e puxe com as mos. O disco com
o anel trava devero sair com uma fora
moderada.
Orifcios L a T (assento com anel O)
Sempre que peas pesadas forem levantadas ou
transportadas ,precaues de segurana devem
ser tomadas. A queda do conjunto de um suporte
de disco pode desalojar o disco.
Remova os trs parafusos trava do disco.
Remova o retentor e o anel O. No centro do
disco h um furo roscado ( vide Tabela 5) para
colocao de um parafuso extrator. Siga as
instrues da remoo do disco com assento
metlico.
l)

m)

Somente para as vlvulas com fole; prenda


o suporte do disco em uma morsa (para os
tamanhos maiores pode ser necessria uma
morsa com 3 castanhas ) conforme figura 6.
Usando uma chave adequada desrosqueie
a ponta de juno e o prprio fole do
suporte do disco
Remova o anel do bocal (3) do bocal (2).

PARAFUSO

FIGURA 5
n)

Se for necessrio, remova o bocal (2) do


corpo da vlvula (1). No necessrio
remover o bocal, a menos que o mesmo
apresente danos mecnicos ou mostre
ataque por corroso. Em muitos casos o
bocal pode ser recondicionado sem retir-lo
do corpo da vlvula.
Para remover o bocal, posicione o corpo
com o bocal para cima tomando o cuidado
para no danificar os prisioneiros (21). Gire
o bocal em sentido anti-horrio usando uma
chave nas faces planas no flange do bocal
ou uma chave de corrente.

6.3 Limpeza
Peas externas tais como o corpo da vlvula,
castelo e capuz devem ser limpos por imerso
em soluo de limpeza. Estas peas podem ser
limpas com escova de ao, desde que a escova
utilizada no contamine nem danifique os metais
base. Para os componentes em ao inoxidvel s
pode ser usada escova de ao inoxidvel limpa.

11

FOLE
SUPORTE
DO DISCO

PONTA DE JUNO

JUNTA DO FOLE

CASTANHAS
DA MORSA

FIGURA 6

As peas internas tais como a guia, suporte do


disco, disco, anel do bocal e haste devem ser
limpas por imerso em um detergente comercial
altamente alcalino. As superfcies guias no
suporte do disco e na guia podem ser polidas
com uma lixa fina. O fole e outras partes
metlicas podem ser limpas usando acetona ou
lcool e depois enxaguadas em gua corrente e
secas.

6.4 Inspeo
Verifique todas as peas quanto ao desgaste e
corroso. As superfcies de assentamento do
bocal e do disco devem ser examinados para
determinar se foram danificadas. Na maioria das
vezes a lapidao dos assentamentos o
suficiente para recuper-los e deix-los na
condio original.
Se a inspeo mostrar que os assentamentos
foram seriamente danificados, ser necessria
reusinagem ou poder ser aconselhvel substituir
as peas. Quando o fator tempo for importante,
prefervel substituir as peas danificadas por
peas de reposio do estoque, permitindo deste
modo que as peas substitudas possam ser
verificadas e recuperadas quando houver folga
(Ver Figura 7 e Tabela 6 para dimenses
crticas).

A mola (18) deve ser inspecionada para detectar


trincas, corroso ou deformao.
O fole (6B) nas vlvulas modelo JBS-E e JLTJBS-E deve ser inspecionado para detectar
trincas, corroso ou deformao que podem
futuramente provocar vazamento.
As superfcies de deslizamento da guia e do
suporte do disco devem ser verificadas para
detectar depsito de resduos e qualquer
evidncia de riscos. A inspeo dos
componentes da vlvula importante para
assegurar um desempenho adequado. Peas
danificadas devem ser reparadas ou
substitudas.

6.5 Recondicionamento dos assentamentos


A vedao da vlvula e sua prpria operao
dependem diretamente da condio dos
assentamentos. Muitos problemas da vlvula de
alvio
de
presso
so
devidos
aos
assentamentos com eroso ou danificados.
A vlvula modelo JOS-E/JBS-E/JLT-E padro
construda com assento plano metal-metal.
importante que as superfcies de assentamento
sejam corretamente lapidadas com uma pea de
ferro fundido plana recoberta com um composto
adequado para lapidao.

12

TIPO DA VLVULA
ORIFCIO 12, 13, 14
22, 23,
32, 33, 34
15, 16
24 25, 26 35, 36, 37

47

3,465 (88,01)

3,465 (88,01)

42, 43, 44 45,


46

57

55, 56

65, 66,
67

3,687 (93,65)

4,808 (122,12)

3,687 (93,65)

4,808 (122,12)

4,027 (102,29)

75, 76, 77

4,647 (118,03)

3,777 (95,94)

4,777 (121,34)

3,903 (99,14)

4,340 (110,24)

5,121 (130,07)

6,455 (163,96)

---

4,715 (119,76)

5,840 (148,34)

7,027 (178,49)

---

5,059 (128,50)

4,840 (122,94)

5,277 (134,04)

5,590 (141,99)

6,121 (155,47)

5,871 (149,12)

6,250 (158,75)

7,746 (196,75)

8,121 (206,27)
9,590 (243,59)

---

6,403 (162,64)

-----

7,621 (193,57)

---

-------

---

(1)

9,59 (243,59)

--(1)

Tipos 42, 43, 44 no disponveis

Distncia mnima da face do bocal superfcie de assentamento pol. (mm)


TABELA 6
FACE DE VEDAO
ASSENTAMENTO

0,004 (0,10 mm) MN. APS LAPIDAO


SUPERFCIES
RELACIONADAS

VER TAB. 6

0,010-0,014 (0,25-0,36 mm)


MN. USINADO
0,008 (0,20 mm) MN.
APS LAPIDAO

DIMENSES CRTICAS DO ASSENTAMENTO DO BOCAL


FIGURA 7

13

6.5.1

Procedimentos de lapidao

A no ser que os assentamentos tenham sido


seriamente
danificados
por
sujeira
ou
incrustaes, a lapidao das superfcies de
assentamento ir restaura-las s condies
originais. Nunca lapide o disco contra bocal.
Lapide cada pea separadamente, com um
bloco de lapidao de tamanho apropriado em
ferro fundido. O bloco mantm o composto de
lapidao nos poros de sua superfcie e deve ser
recarregado freqentemente .
Lapide o bloco contra o assentamento. Nunca
gire o bloco de forma contnua, faa um
movimento oscilatrio. Muito cuidado deve ser
tomado para certificar-se que os assentos sejam
mantidos planos.

A CROSBY tambm recondiciona blocos e


placas de lapidao.

6.5.3

Compostos para lapidao

A experincia provou que compostos de


lapidao de granulao mdia grossa, mdia,
fina
e
de
polimento
recondicionam
adequadamente
qualquer
dano
em
assentamentos de vlvulas de alvio de presso,
exceto quando o dano requerer reusinagem.
Recomenda-se os seguintes compostos de
lapidao, ou seus equivalentes comerciais:

Composto No.

Descrio

320

Mdio Grosso

400

Mdio

600

Fino

900

Polimento

Se for necessria uma lapidao considervel,


coloque uma pequena camada de composto de
granulao mdia grossa sobre o bloco. Aps a
lapidao com composto de granulao mdia
grossa, lapide novamente com composto de gro
mdio. Se uma lapidao profunda no for
necessria, o primeiro passo no precisa ser
executado. Em seguida, lapide de novo usando
um composto de granulao fina.
Quando todas as incises e marcas sumirem,
remova todo o composto do bloco e da superfcie
de assentamento. Aplique o composto de
polimento em outro bloco e lapide a superfcie.
medida em que a lapidao se aproxime do final
deve ser utilizado unicamente o composto que
permanecer nos poros do bloco. Isto dar um
acabamento bem liso. Caso aparea algum risco,
a causa provvel um composto de lapidao
com sujeira. Estes riscos devem sair usando um
composto livre de corpos estranhos.
Os discos devem ser lapidados da mesma forma
que os bocais. Os discos devem ser removidos
do suporte antes da lapidao. Todo corpo
estranho deve ser retirado do suporte e do disco
antes deste ltimo ser recolocado no lugar. O
disco deve ficar solto sempre que estiver no
suporte. O disco muito danificado que no possa
ser recondicionado por meio de lapidao deve
ser substitudo. A reusinagem do disco no
recomendada pois ir alterar dimenses crticas,
afetando a ao da vlvula.

6.5.2

Superfcie de
lapidao
Movimento
mostrado
pelas linhas
tracejadas

No utilizar
superfcie inferior

Bloco de lapidao a ser


esquadrejado

Blocos de lapidao

Os blocos de lapidao so feitos de ferro


fundido especial e normalizado. Existe um bloco
para cada tamanho de orifcio. Cada bloco possui
dois lados de trabalho perfeitamente planos e
importante que se mantenham perfeitamente
planos para garantir uma superfcie de
assentamento realmente plana no disco e no
bocal.

PLACA PARA LAPIDAR


BLOCOS

Antes que um bloco de lapidao seja utilizado,


deve ser verificado quanto planicidade. Aps
uso o bloco de lapidao deve ser
recondicionado em uma placa de lapidao. O
bloco deve ser lapidado com movimento no
formato de um oito, aplicando-se uma presso
uniforme, enquanto se gira o bloco contra a
placa, conforme mostra a figura 8.
Os blocos e as placas para lapidao esto
disponveis na CROSBY.

FIGURA 8

14

6.5.4

Usinagem do assentamento do bocal

Se a usinagem do assentamento do bocal ou


reparos maiores forem necessrios, recomendase que a vlvula seja retornada fbrica da
CROSBY para conserto. Todas as peas devem
ser usinadas com preciso, de acordo com as
especificaes da CROSBY. Nenhuma vlvula
de alvio de presso veda nem opera
apropriadamente se as peas no forem
usinadas corretamente.
A maneira mais eficiente de usinar um bocal
retir-lo do corpo da vlvula. Ele pode no
entanto, ser usinado montado no corpo da
vlvula. Em ambos os casos de vital
importncia que a superfcie de assentamento
esteja bem centrada antes de iniciar a usinagem.
As dimenses para usinagem das vlvulas
Crosby modelo JOS-E/JBS-E com vedao
metal-metal so mostradas na figura 7 e tabela 6.
Remova o mnimo de material possvel para
restaurar a superfcie nas condies originais. A
lapidao torna-se mais fcil quando a pea
torneada com acabamento o mais liso possvel.
O bocal deve ser substitudo sempre que a
dimenso da face do assento atingir o seu menor
valor. O valor crtico mostrado na tabela 6.

6.5.5

Usinagem do assentamento do disco

O disco muito danificado que no possa ser


recondicionado por meio de lapidao deve ser
substitudo. A reusinagem do disco no
recomendada pois ir alterar dimenses crticas,
afetando a ao da vlvula.

FIGURA 9

Para identificao das peas, vide figura 1.


(Desenho em corte na pgina 3)
a)

Antes de montar o bocal (2) aplique


lubrificante na superfcie do flange, que fica
em contato com o corpo da vlvula (1) e na
rosca do corpo onde vai ser roscado o
bocal. Rosqueie o bocal (2) no corpo da
vlvula (1) e aperte com uma chave
apropriada.

b)

Rosqueie o anel do bocal (3) sobre o bocal


(2).

6.6 Montagem
Todos os componentes devem ser limpos. Antes
de montar, lubrifique as seguintes peas com
lubrificante base de nquel puro Never-Seez,
ou equivalente:

Roscas do bocal e do corpo.

Superfcie de vedao do bocal e


do corpo.

Roscas de todos os prisioneiros e


porcas.

Haste e rosca.

Rosca do parafuso trava.

Chanfros dos suportes da mola.

Roscas do parafuso regulador e


do castelo.

Bujo do castelo.

Rosca do capuz.

Rosca do suporte do disco


(somente para vlvulas com fole).

Lubrifique as superfcies de apoio do terminal da


haste e do disco com nquel puro Never-Seez
Ateno especial deve ser dispensada s
superfcies guia, superfcies de apoio e
superfcies de juntas, para assegurar-se que
esto limpas e sem danos.
Os pontos recomendados de lubrificao esto
mostrados na figura 9.

Nota: A parte superior do anel do bocal


deve ficar acima da superfcie do
assentamento do bocal. Para os orifcios
P,Q ,R e T do tipo JLT, posicione o anel
do bocal de acordo com o pargrafo
5.9.1.
c)

Somente para as vlvulas com fole; coloque


o suporte do disco em uma morsa (para
tamanhos grandes necessrio uma morsa
com 3 castanhas), conforme mostrado na
figura 6. Instale a junta do fole (29).
Rosqueie o conjunto do fole no suporte do
disco. Aperte com uma chave adequada.

d)

Monte o disco (8) e o suporte do disco (5).


(Vide 6.8 para conjuntos com anel O na
vedao).
Monte o anel trava (9) no disco.
Monte o disco no suporte do disco. O disco
deve encaixar-se usando apenas fora
manual.
Cuidados de segurana devem ser tomados
sempre que peas pesadas estejam sendo
levantadas ou transportadas. A queda de

15

e)

um conjunto suporte do disco poder


desalojar o disco.

6.7 Montagem do capuz e do mecanismo da


alavanca

Monte o suporte do disco (5) e guia (15),


deslizando a guia sobre o suporte do disco.

As vlvulas de alvio de presso modelo JOS-E,


JBS-E e JLT-E so fornecidas com diversos
capuzes e mecanismos de alavanca. Em seguida
descrita a montagem dos tipos de construo
disponveis (a desmontagem inversa
montagem). Para a identificao das peas vide
a figura 10.

Nota: A guia das vlvulas orifcios D e E


penetram no castelo.
f)

Monte as juntas da guia (28), uma em cima


e a outra em baixo da guia.

g)

Segure a parte superior do suporte do disco


e monte a guia no corpo. Alinhe o furo da
guia com a sada do corpo. Quando a guia
estiver assentada, o suporte do disco e o
disco podem ser baixados sobre o bocal.
Nota: Desa o anel do bocal abaixo do
assentamento para que se mova
livremente.

h)

Passe a mola (18) e os suportes (19) pela


haste (16) e monte a haste no suporte do
disco (5) com as cupilhas.
Nota: Para os orifcios de tamanho D a K
as cupilhas no so necessrias; todos
os outros orifcios possuem duas
cupilhas.

i)

Abaixe o castelo (20) sobre a haste e o


conjunto da mola encaixando-o nos
prisioneiros (21) fixados no corpo. Posicione
o furo guia do castelo sobre o dimetro
externo da guia e abaixe o castelo sobre a
guia.

j)

Rosqueie as porcas (22) nos prisioneiros do


corpo e aperte-as por igual para evitar
tenses e possvel desalinhamento.

k)

Aperte o parafuso regulador (24) e a porca


(25) na parte superior do castelo para forar
a mola ( possvel aproximar-se da presso
de ajuste original, apertando o parafuso
regulador at a medida pr registrada).

l)

Gire o anel do bocal para cima at encostar


no suporte do disco, ento abaixe-o dois
dentes. Esta calibragem apenas para
teste.

m)

Rosqueie o parafuso trava (4) no corpo O


parafuso trava deve encaixar-se em um vo
entre dentes do anel do bocal, tome cuidado
para que ele no se apoie sobre o dente. O
anel do bocal deve poder se movimentar
ligeiramente quando o parafuso trava estiver
apertado.

n)

A vlvula est agora pronta para teste.

Aps os testes devem ser tomadas as seguintes


medidas:

Tenha certeza de que a porca (25) do


parafuso regulador est travada.

Reposicione o anel do bocal para a posio


original anotada ou para a posio
recomendada mostrada na tabela 1.

Instale o capuz ou o mecanismo de


alavanca. Vide a figura 10.

Lacre o capuz e o parafuso trava do anel do


bocal.

TIPOS A e J: Instale a junta do capuz e


rosqueie-o na parte superior do castelo. Aperte o
capuz com uma chave tipo cinta.
TIPOS B e K: Instale a junta do capuz e
rosqueie-o na parte superior do castelo. Aperte o
capuz com uma chave tipo cinta. Instale a junta
do bujo do capuz e rosqueie o bujo. Trava de
teste colocada somente durante o teste
hidrosttico. Nunca coloque a trava de teste a
no ser para executar o teste hidrosttico.
TIPO C: Rosqueie a porca da haste na prpria
haste. Coloque o capuz no castelo. Instale o
garfo e o pino do garfo. Fixe a alavanca ao
capuz, usando o pino da alavanca fixando-o com
a cupilha. Ajuste a porca da haste at que o garfo
se apoie na alavanca e que exista uma folga de
no mnimo 1/16 (1,6 mm) entre o garfo e a porca
da haste. A porca da haste pode ser ajustada
removendo o pino do garfo, o garfo e o capuz.
Quando a porca da haste est corretamente
ajustada, coloque a cupilha da porca da haste.
Recoloque o capuz e o garfo e instale o pino do
garfo e a cupilha do pino do garfo. Posicione a
alavanca no lado oposto da sada da vlvula e
instale os quatro parafusos trava do capuz e
aperte-os contra o canal na parte superior do
castelo.
TIPO D: Instale a junta do capuz no castelo.
Rosqueie a porca da haste na prpria haste.
Coloque o gatilho no capuz e instale o eixo do
gatilho de forma que o gatilho fique na posio
horizontal e o quadrado na extremidade do eixo
do gatilho fique com um canto para cima. Com o
eixo do gatilho na posio descrita, marque uma
linha horizontal na extremidade do eixo do
gatilho. Esta linha dever estar na horizontal
quando a alavanca estiver finalmente sendo
instalada na vlvula. Instale o anel O no
mancal do eixo do gatilho e coloque a junta do
mancal do eixo do gatilho. Rosqueie o mancal do
eixo do gatilho no capuz. Gire o eixo do gatilho
de forma que o gatilho esteja apontando para
baixo e instale o conjunto do capuz no castelo.
Gire o eixo do gatilho de forma que o gatilho
encoste na porca da haste. Com a linha marcada
na horizontal, remova o conjunto e ajuste a
posio da porca da haste. Repita a operao
at que a linha fique na horizontal quando o
gatilho encosta na haste. Remova o conjunto e
coloque a cupilha da porca da haste. Instale o
conjunto do mecanismo de levantamento no
castelo e fixe-o com os prisioneiros do capuz e
as porcas.
Para os capuzes tipo D que tem o capuz em
duas partes (capuz e capuz superior) o
procedimento acima descrito mais fcil de ser
executado. Aps o capuz ser fixado no castelo, o
posicionamento do eixo do gatilho o mesmo
citado acima, com exceo de que o
posicionamento da porca da haste realizado
por ltimo pela extremidade aberta do capuz.
Com o gatilho na posio horizontal rosqueie a
porca da haste at encostar no gatilho. Coloque

16

a cupilha da porca da haste, a junta do capuz


superior e rosqueie o capuz superior no capuz.
TIPO E: A montagem da alavanca tipo E
idntica do tipo D, com a adio do bujo e
respectiva junta. A trava de teste instalada
somente durante o teste hidrosttico. Nunca
coloque a trava de teste a no ser para
executar o teste hidrosttico.
TIPOS G e L: Coloque os prisioneiros do capuz
na parte superior do castelo. Coloque a junta do

capuz no castelo e o capuz nos prisioneiros do


capuz. Coloque e aperte as porcas dos
prisioneiros.
TIPOS H e M: A montagem dos capuzes tipos H
e M idntica dos tipos G e L, com a adio do
bujo e respectiva junta. A trava de teste
instalada somente durante o teste hidrosttico.
Nunca coloque a trava de teste a no ser para
executar o teste hidrosttico.

EIXO DO GATILHO

PORCA DA
ALAVANCA
ARRUELA TRAVA

LUVA DO PRENSA GAXETA


PORCA DO PRENSA GAXETA

CAPUZ

GAXETA

CAPUZ

JUNTA DO EIXO
DO GATILHO

HASTE
JUNTA DO
CAPUZ

BUJO DO
CAPUZ

JUNTA DO
BUJO

Capuz Roscado
Tipo J
Tipo A
(Standard)

ALAVANCA
PRENSA GAXETA

TRAVA P/
TESTE
HASTE
CAPUZ

Capuz c/ alavanca engaxetada


Tipo D
(Construo para materiais especiais)

HASTE

CAPUZ
CAPUZ
HASTE
PRISIONEIRO DO
CAPUZ

PORCA DA
ALAVANCA
Capuz e Trava p/ teste
Tipo B Roscado
ARRUELA TRAVA
Tipo E Com alavanca engaxetada
MANCAL DO EIXO
Tipo H Com prisioneiro e porca
DO GATILHO
Tipo K Roscado (Standard)
JUNTA
Tipo M Com prisioneiro e porca
(Standard)

ALAVANCA

EIXO DO GATILHO
ANEL O
CAPUZ

PORCA DO CAPUZ
LACRE

GATILHO
HASTE DA
VLVULA

Capuz c/ Prisioneiro e Porca

Capuz c/ alavanca engaxetada


Tipo D
(Construo para materiais padro)

Tipo L
(Standard)

Tipo G

CAPUZ
CAPUZ SUPERIOR
PORCA DA HASTE
CUPILHA
CUPILHA

GARFO

PORCA DA HASTE

CUPILHA

JUNTA DO CAPUZ
SUPERIOR
GATILHO

CAPUZ

EIXO DO GATILHO

PRISIONEIRO DO
CAPUZ

HASTE

PINO
PORCA DO CAPUZ
PARAFUSO DO
CAPUZ

PARAFUSO REGULADOR
PORCA DO PARAFUSO
REGULADOR

ALAVANCA

Capuz c/ alavanca
Tipo C

LACRE
Capuz c/ alavanca engaxetada
Tipo D

FIGURA 10 CAPUZES E ALAVANCAS

17

Fole Balanceado:
A vlvula de alvio de
presso convencional sem fole JOS-E pode ser
convertida em uma vlvula com fole balanceado
modelo JBS-E adicionando simplesmente o
conjunto do fole e a junta do mesmo.

6.8 Construo com assento resiliente


Lubrifique o anel com lubrificante especfico para
anis O, tal como Parker Super O-Lube, e
coloque uma pequena quantidade de Loctite 242
(ou um trava-rosca removvel equivalente) no
parafuso trava, antes de monta-lo. Aperte
firmemente o(s) parafuso(s) trava(s).

Internos JLT para lquidos: As vlvulas de


alvio de presso modelo JOS-E/JBS-E com
orifcios D a N podem ser convertidas para o
estilo JLT de alto desempenho para servio com
lquidos substituindo simplesmente o suporte de
disco padro por um suporte de disco JLT, ou
vice-versa. Para os orifcios de tamanho P a T,
alm do suporte do disco necessrio um novo
anel do bocal .
Assento resiliente com anel O: As vlvulas
de alvio de presso modelo JOS-E e JBS-E em
todos os orifcios podem ser convertidas de
assento metal-metal para assento resiliente para
se obter uma vedao excepcional. Esse tipo de
converso pode ser conseguida substituindo o
disco e o bocal por peas projetadas para alojar
o assento resiliente.

JOS-E/JBS-E
com assento
resiliente

O projeto de assento resiliente da Crosby usa


anel O de tamanho padro e capaz de
trabalhar com presses de at 1480 psig. Como
material padro para o anel O inclui-se: Buna N,
EPDM, Viton, Kalrez, Silicone e PTFE (vide figura
11 e tabela 7 ).

JLT-E
com assento
resiliente
FIGURA 11

As vlvulas de alvio de presso modelos JOSE/JBS-E com assento metal-metal podem ser
transformadas em assento resiliente com anel
O, substituindo o disco e o bocal pelas peas
projetas para receber o anel O do assento
resiliente, mole ou vice-versa.

ORIFCIO
DE

2-013 todos elastomeros


2-014 apenas PTFE

2-113

2-116

2-120

2-125

2-130

2-226

2-228

2-230

2-337

2-346

2-352

2-438

Modificao de tipos.
A vlvula de alvio de presso modelo JOS-E foi
projetada tendo em mente a flexibilidade e a
intercambiabilidade.
Mudana
de
vlvula
convencional para balanceada com fole ou
internos de alto desempenho para servios com
lquidos ou internos com assento resiliente,
conseguida com um mnimo de peas novas.
Esta mudana de tipo pode ser conseguida com
um custo relativamente baixo.

Registros de servios efetuados


Os servios efetuados devem ser registrados
antes da vlvula voltar para o processo. Estes
registros so importantes e serviro de
orientao para estabelecer intervalos de tempo
entre reparos, bem como fornecer dados
histricos sobre consertos e condies de
servio. Registros bem mantidos sero teis para
prever quando uma vlvula deve ser tirada de
atividade e quais as peas de reposio que
devem ser mantidas no estoque para assegurar
uma operao sem interrupo.

TAMANHO DO ANEL O

TABELA 7 Tamanhos dos anis O

7.

8.

9.

Peas de reposio
Quando for encomendar peas de reposio
devem ser fornecidos o nmero de srie, a
presso de ajuste, nome da pea, tamanho e
tipo da vlvula.
As
peas
de
reposio
podem
ser
encomendadas na fbrica da CROSBY ou com
seus representantes.

10. Causas de falhas em vlvulas de alvio de


presso
Os problemas encontrados nas vlvulas de alvio
de presso podem afetar a vida e o desempenho
da vlvula e devem ser corrigidas logo que for
possvel. A falha de funcionamento de uma
vlvula de alvio de presso pode levar ruptura
de uma linha ou vaso, pondo em perigo a
segurana pessoal e causando danos ao
patrimnio e equipamento. Algumas falhas mais
comuns e as medidas recomendadas, so
discutidas nos pargrafos a seguir.

18

10.1

Vazamento pela sede

De todos os problemas encontrados em vlvulas


de alvio de presso, o vazamento pela sede o
mais comum e o mais prejudicial. O vazamento
de uma vlvula permite ao fluido circular na zona
secundria de presso da vlvula onde o mesmo
pode causar corroso da guia e da mola. Quando
o vazamento de uma vlvula no
imediatamente corrigido, o prprio vazamento se
encarregar de danificar a sede por eroso.
10.1.1 Assentamento danificado por corpos
estranhos
As superfcies de assentamento podem ser
danificadas quando partculas estranhas duras,
tais como, crostas, respingos de solda, carvo e
sujeira ficam presas entre as sedes. Apesar de
esse tipo de dano ocorrer normalmente quando a
vlvula est em servio, ele pode ocorrer
tambm na oficina de manuteno.
Todo cuidado deve ser tomado, a fim de
limpar a linha do processo antes de instalar a
vlvula de alvio de presso e testar a vlvula
unicamente com fluidos limpos.
As superfcies de assentamento danificadas so
geralmente recondicionadas por lapidao. Os
pequenos arranhes e cavidades podem
freqentemente serem removidos com a
lapidao. Danos maiores requerem uma
usinagem antes da lapidao.
Em alguns casos a construo da vlvula pode
ser altera para reduzir os efeitos do vazamento
pelo assentamento. O uso de um assento
resiliente com anel O, quando for possvel,
minimiza o vazamento e deste modo elimina os
problemas associados de corroso e eroso.
Caso no seja possvel usar uma vlvula com
assento resiliente ou se um meio corrosivo
estiver presente na sada do sistema, a
converso para uma vlvula com fole tipo JBS
isola e protege as guias e a mola de qualquer
corroso.
10.1.2 Deformaes por tenses da tubulao
Os corpos de vlvulas podem ser deformados
por cargas excessivas da tubulao, causando
vazamento. As tubulaes de entrada e de
descarga devem ser apoiadas e corretamente
fixadas de forma que altas cargas de flexo no
sejam transmitidas ao corpo da vlvula.

vlvula pode ser suficientemente grande para


abri-la, mas assim que o fluxo se estabelea, a
presso cai, permitindo o fechamento imediato
da vlvula. Este ciclo de abertura e fechamento
ocorre ocasionalmente com uma freqncia bem
elevada
causando
danos
severos
ao
assentamento, s vezes sem conserto.
Uma seleo correta e boas tcnicas de
instalao so fatores primordiais para assegurar
o bom desempenho de uma vlvula.
10.1.5 Ajustagem incorreta da alavanca
Um espao mnimo de 1/16 pol. (1,6 mm) deve
sempre existir entre a alavanca e a porca de
levantamento da haste. A falta
de folga
suficiente pode resultar em contato inesperado
causando um pequeno deslocamento no sentido
da abertura.
10.1.6 Outras causas de vazamento
Alinhamento incorreto da haste, muita folga entre
o dimetro interno da mola e os suportes, ou
contato de apoio incorreto entre o parafuso
regulador e os suportes da mola, haste e suporte
do disco ou haste e suporte inferior da mola,
podem causar problemas de vazamento. A
retilinidade das hastes deve ser verificada e as
molas e os suportes das molas devem ser
corretamente encaixados e mantidos juntos como
um conjunto.
10.1.7 Corroso
A corroso pode criar cavidades nas peas da
vlvula, falhas
de
varios componentes,
surgimento de produtos corrosivos e deteriorao
geral dos materiais da vlvula.
O ataque corrosivo geralmente controlado
selecionando-se materiais apropriados e usando
um fole de selagem para isolar a mola, o
parafuso regulador, a haste e as superfcies guia
do ataque corrosivo pelo fluido do processo.
A corroso ambiental ataca todas as superfcies
expostas, incluindo prisioneiros e porcas. Em
geral, o que determina os materiais a serem
utilizados para uma aplicao especfica a
temperatura, a presso e o grau de resistncia
corroso desejada. A CROSBY oferece uma
ampla gama de materiais especiais de
construo. Para maiores informaes sobre
dificuldades em aplicaes contate a fbrica ou o
representante local da CROSBY.

10.1.3 Presso de operao muito prxima da


presso de ajuste
Uma vlvula com assento metal-metal bem
lapidada consegue uma vedao comercial a
uma presso de dez por cento abaixo da presso
de ajuste ou de 5 psig, prevalecendo o que for
maior.
Consequentemente,
esse
mnimo
diferencial de presso deve ser mantido entre a
presso de ajuste e a presso de operao para
evitar problemas de vazamento.
10.1.4 Batimento
Vlvula super dimensionada, excessiva queda de
presso na linha de entrada, redues na linha
de entrada, contra presso desenvolvida muito
elevada ou presso de entrada pulsante causam
instabilidade vlvula de alvio de presso.
Nestas condies a presso sob o disco da

11. Suporte tcnico


Servios no campo:
A CROSBY realiza no local testes na linha e
reparos para todos os tipos de equipamentos de
alvio de presso.
Peas:
A CROSBY pode lhe ajudar a estabelecer o
estoque de peas sobressalentes necessrias.
Treinamento:
A CROSBY oferece palestras e cursos aos seus
clientes na prpria fbrica ou no local indicado
para aperfeioar a manuteno e habilidade em
aplicaes.

19

GARANTIA
A CROSBY, pelo presente TERMO DE GARANTIA, garante por um perodo de um ano, a contar da data de embarque (ou da data da
entrega do produto), todas as peas de sua produo no que se refere a defeitos de fabricao, tanto gerados por mo de obra, como
por defeitos de material utilizado na industrializao. A presente garantia vlida apenas e to somente para produtos adquiridos
originalmente da CROSBY, EXCLUINDO-SE da presente GARANTIA os defeitos provenientes dos efeitos da corroso, eroso,
desgaste normal do uso do equipamento, rompimento; bem como defeitos oriundos da m aplicao dos produtos, manuseio
inadequado, armazenagem no condizente, instalao ou manuteno inadequadas ou ainda falta de cumprimento das instrues
emitidas pela CROSBY. A presente GARANTIA tambm no abrange nenhum defeito ou problema advindo de qualquer reparo,
montagem ou teste de trabalho realizados no produto por pessoas e/ou empresa no ligadas CROSBY, portanto por ela no
autorizadas. A presente GARANTIA aplica-se apenas ao produto ora fornecido e seus componentes, no podendo a CROSBY garantir
que seu produto operar adequadamente em qualquer condio ou aplicao especfica. Da mesma forma, o uso de componentes,
peas de reposio ou produtos no manufaturados pela CROSBY, bem como de servios por ela no diretamente efetuados, ou ainda
que no estejam em conformidade com as descries e orientaes da empresa, implicar igualmente na perda da presente
GARANTIA.
Sob nenhuma circunstncia ser a CROSBY responsvel por danos especiais ou oriundos de acidentes e suas conseqncias, inclusive
reclamao por perdas e danos; sendo certo em qualquer caso concreto, a responsabilidade da CROSBY, se houver, no poder
exceder o preo original de compra do produto.
A GARANTIA prestada pela CROSBY limita-se quela aqui descrita, com as excees previstas, sendo de pleno conhecimento do
consumidor, que qualquer reclamao de qualquer tipo, tanto quanto implcita, no sero consideradas, ainda que tais reclamaes
digam respeito ao desempenho, comercializao ou adequao para um determinado propsito, no cabendo responsabilidade da
CROSBY por qualquer pendncia oriunda da infrao, pelo consumidor, da legislao de marcas e patentes e dos direitos da
decorrentes.
Dentro do perodo de garantia previsto neste Termo (um ano), qualquer produto que o consumidor julgue estar defeituoso poder ser
enviado CROSBY, aps notificao desta por escrito, para que possa determinar-se se referido produto encontra-se de fato com
defeito. Constatado o defeito, reparar o dano ou repor integralmente o produto, sem nenhuma outra despesa para o consumidor. Caso
no se constate o defeito, ou ainda, se ao constatar-se o defeito, este no encontrar-se abrangido pelas especificaes do presente
TERMO DE GARANTIA, qualquer reparo e/ou despesas de transporte sero de responsabilidade exclusiva do consumidor.
Se em virtude da legislao especfica ou superveniente, qualquer trecho ou disposio deste TERMO DE GARANTIA for considerado
invlido ou no obrigatrio, referido trecho dever ser desconsiderado, como se nunca tivesse existido, sendo certo no entanto, que tal
ocorrncia no afetar as demais disposies da presente GARANTIA.
ATENO
Este Produto um componente relativo a segurana destinado para uso em aplicaes crticas. A aplicao, instalao ou manuteno
imprprias do Produto ou o uso de partes e componentes no manufaturados pela Crosby pode resultar em falha do Produto. A
orientao de um tcnico qualificado deve ser procurada antes de qualquer uso do Produto.
Qualquer instalao, manuteno, ajuste, reparo ou teste feito no Produto deve ser feito de acordo com os requerimentos das normas e
padres aplicveis.
As informaes, especificaes e dados tcnicos contidas neste documento esto sujeitos a mudanas sem aviso. A Crosby no
garante que as especificaes so atuais e no assume responsabilidade pelo uso ou abuso destas. O comprador deve verificar que
no houve mudanas nas especificaes antes do uso.

VLVULAS CROSBY INDUSTRIA E COMRCIO LTDA.


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