ECUACION DE DISEO DE LA AASHTO 86-93

PROYECTO: CALCULO DE PAVIMENTO FLEXIBLE.

DOCENTE: ING. FRALIUSMA J.

IV. ING. CONST.CIVIL SECCION "A".

FECHA: 07/10/2013.

Ejercicio Tipo Examen

DETERMINAR LOS ESPESORES DE LAS CAPAS DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO FLEXIBLE

a). PARA LA CAPA DE RODAMIENTO MEZCLA ASFALTICA TIPO IV, ENSAYO MARSCHALL
ARROJO COMO RESULTADO 1800 LB.
b). LA BASE CBR= 75%

75% Wt18/REE1,01

1.040620526 SN

c). LA SUB-BASE CBR= 20%

20% Wt18/REE1,01

1.384667405 SN

3.30% Wt18/REE1,01

1.380208184 SN

d). LA SUB-BRASANTE= 3,3 %

31

16

9.5

SN/B

SN/SR

SN/SB

CAPA RODAMIENTO a1*e1

CAPA BASE m2*a2*e2

CAPA SUB-BASE m3* a3*e3

MATERIAL DE FUNDACIN SUBRASANTE

ST.CIVIL SECCION "A".

9.5
6.5
15

CLASIFICACIN
CBR
0-3 %
3-7%
7-20%
20- 50%
50%

SUELO
MUY POBRE
POBRE A REGULAR
REGULAR
BUENO
EXCELENTE

USO
SUBRASANTE
SUBRASANTE
SUB-BASE
BASE- SUB-BASE
BASE

Mdulo Resiliente Efectivo (Ponderado) del material de

subrasante (MR).
Las ecuaciones de correlacin recomendadas son las siguientes:
1. Para materiales de sub-rasante con CBR igual o menor a 7,2%
MR = 1.500* CBR
2. Para materiales con CBR mayor de 7,2% pero menor o igual a 20%
MR = 3.000 * (CBR)^0.65
3. Para valores de CBR mayores a 20,0%, se debern emplear
otras formas de correlacin, tal como la recomendada por la propia
Gua de Diseo AASHTO-93:
MR = 4.326*ln(CBR) + 241

1) MR

49.5

2)MR

1053.879003

3)MR
CBR

1800 lb

BASE

75

SUD-BASE

20

SUBRASANTE

3.3

239.7554874

ECUACION DE DISEO DE LA AATHO 86-93

PROYECTO: CALCULO DE PAVIMENTO FLEXIBLE.
DOCENTE: ING. FRALIUSMA J.
DISO: ASNEIDY BENITEZ

IV. ING. CONST.CIVIL SECCION "A".

FECHA: 07/10/2013.

FORMULAS
Log 10 W18
Zr
So
9,36Log10(SN+1)
Log10(PSI)/(4,2-1,5)

DATOS
6.595181871

REE

3600000

CBR

3.3

-1.645
0.45
7.208279159

95%

-0.088941083

0,40+((1094)/(SN+1))5,19

0.510184103

WT18

2,32 Log10*Mr-8,07

0.501484062

SN

4.89

MR

4950

PSI: PO-PT
Wt18/REE1,01

3937149.18

2.2
1.093652551

Confiabilidad

Mdulo Resi
subrasante (

Las ecuacion

1. Para mate
MR = 1.500*

2. Para mate
MR = 3.000 *

3. Para valore
otras formas
Gua de Dise
MR = 4.326*
a)MR
b)MR
C)MR

CALCULO DE
SN: ai*mi*e

SNsr: ai*ei+a

IV. ING. CONST.CIVIL SECCION "A".

FECHA: 07/10/2013.

RESULTADO DE LA ECUACIN

Log10W18=

6.595181871

TABLA I
Niveles Recomendados de Confiabilidad (R)
_________________________________________________________
Clasificacin de la va
Urbana
Rural
_________________________________________________________
Autopistas
85-99,9
80-99,9
Troncales
80-99
75-95
Locales
80-95
75-95
Ramales y Vas Agrcolas
50-80
50-80
_________________________________________________________
Via urbana local 80-90

TABLA I-I
Valores de ZR en la curva normal para
diversos grados de Confiabilidad

50
60

0
-0.253

TABLA II
Valores Recomendados para la Desviacin Estndar (So)
________________________________________________
Condicin de Diseo
________________________________________________
Variacin de la prediccin en el
comportamiento del pavimento
(sin error de trfico).

70

-0.524

Variacin total en la prediccin del

Confiabilidad.(R)

Valor de (ZR)

75
80
85
90

-0.674
-0.841
-1.037
-1.282

91

-1.34

92
93
94
95
96
97
98
99
99.9
99.99

-1.405
-1.476
-1.555
-1.645
-1.751
-1.881
-2.054
-2.327
-3.09
-3.75

Confiabilidad 50%. 75% 80%

comportamiento del pavimento y en

la estimacin del trfico
___________________________________________
Valor Recomendado
TABLA III
El Indice de Servicapacidad Final (pt),
Para vas con caractersticas de autopistas urbanas y
troncales de mucho trfico:
Para vas con caractersticas de autopistas urbanas y
troncales de intensidad de trfico normal, as como para
autopistas Interurbanas,
Para vas locales, ramales, secundarias y agrcolas se toma
un valor de

VIAS LOCALES
PT:(1,8-2,0)
PO: 4,2

Mdulo Resiliente Efectivo (Ponderado) del material de

subrasante (MR).
Las ecuaciones de correlacin recomendadas son las siguientes:
1. Para materiales de sub-rasante con CBR igual o menor a 7,2%
MR = 1.500* CBR
2. Para materiales con CBR mayor de 7,2% pero menor o igual a 20%
MR = 3.000 * (CBR)^0.65
3. Para valores de CBR mayores a 20,0%, se debern emplear
otras formas de correlacin, tal como la recomendada por la propia
Gua de Diseo AASHTO-93:
MR = 4.326*ln(CBR) + 241
CBR <= 80%,
a)MR
4950 MR(sub-base)= 385,08 * CBR + 8.660 (psi)
CBR > 80%,
b)MR
1.5154E+37 MR(base)= 321.05 * CBR + 13.327 (psi)
C)MR
CALCULO DE ESPESORES
SN: ai*mi*ei

5405.908599

2
4.2

SNsr: ai*ei+a2*m2*e2+a3*e3*m3

ndados para la Desviacin Estndar (So)

_________________________________________
Desviacin Estandar
_________________________________________
0.25

0,35 0.50
(0.45 valor recomendado)

_____________________________
0.45

capacidad Final (pt),

actersticas de autopistas urbanas y

pt = 2.5 -3.0

-0.5

ractersticas de autopistas urbanas y

nsidad de trfico normal, as como para

pt = 2.0-2.5

-0.5

ramales, secundarias y agrcolas se toma

pt = 1.8-2.0

-0.2

11004816.24
1072.792

ECUACION DE DISEO DE LA AASHTO 86-93

CALCULO DE PAVIMENTO FLEXIBLE.

FORMULAS
Log 10 W18

DATOS
5.635764147

Zr

REE

-0.253
CBR

So

0.45

9,36Log10(SN+1)
Log10(PSI)/(4,2-1,5)

3.368060115

-0.200914843

0,40+((1094)/(SN+1))5,19

1.57957E+15

WT18

2,32 Log10*Mr-8,07

2.581554033

SN

PSI: PO-PT
Wt18/REE1,01

1.7
0.007453086

CALCULO DE LOS ESPESORES

MR

1 PASO
METODO MARSHALL

SNB: a1*e1
e1:a1/SNB
e1
cm

1.29 in
0.826976744 cm
0.82 cm

a1).
a2)

SNt: a1*e1+m2*a2*e2
e1:SNt-a1*e1/m2*a2
e2
cm

12.33216783
31.32370629

comprobar e1+e2 e3

13.62216783 lbs
34.60030629 cm

espesores construibles
e1: 7 cm CA
e2:35cm BASE

se coloca la sub-base y la base

DATOS

RESULTADO DE LA ECUACIN

Log10W18=

58000000

5.62258186

5.635764147

55

95

TABLA I
Niveles Recomendados de Confiabilidad (R)
_________________________________________________________
Clasificacin de la va
Urbana
_________________________________________________________
Autopistas
85-99,9
Troncales
80-99
Locales
80-95
Ramales y Vas Agrcolas
50-80
_________________________________________________________

432279.0092
1.29

39011

Rural
80-99,9
75-95
75-95
50-80

Via urbana local 80-90

METODO MARSHALL

1800 lbs

0.42
0.13
TABLA I-I
Valores de ZR en la curva normal para
diversos grados de Confiabilidad

TABLA II
Valores Recomendados para la Desvia
_______________________________________________
Condicin de Diseo
_______________________________________________
Variacin de la prediccin en el
comportamiento del pavimento
(sin error de trfico).
Variacin total en la prediccin del

Confiabilidad.(R)

Valor de (ZR)

comportamiento del pavimento y en

la estimacin del trfico

50

60
70
75
80
85
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
99.9

-0.253
-0.524
-0.674
-0.841
-1.037
-1.282
-1.34
-1.405
-1.476
-1.555
-1.645
-1.751
-1.881
-2.054
-2.327
-3.09

99.99

-3.75

___________________________________________
Valor Recomendado

TABLA III
El Indice de Servicapacidad Final (pt),
Para vas con caractersticas de autopista
troncales de mucho trfico:

Para vas con caractersticas de autopis

troncales de intensidad de trfico norma
autopistas Interurbanas,

Para vas locales, ramales, secundarias y

un valor de

VIAS LOCALES
PT:(1,8-2,0)
PO: 4,2

Confiabilidad 50%. 75% 80%

se coloca la sub-base y la base

Mdulo Resiliente Efectivo (Ponderado) del material de

subrasante (MR).
Las ecuaciones de correlacin recomendadas son las siguientes:
1. Para materiales de sub-rasante con CBR igual o menor a 7,2%
MR = 1.500* CBR
2. Para materiales con CBR mayor de 7,2% pero menor o igual a 20%
MR = 3.000 * (CBR)^0.65
3. Para valores de CBR mayores a 20,0%, se debern emplear
otras formas de correlacin, tal como la recomendada por la propia
Gua de Diseo AASHTO-93:
MR = 4.326*ln(CBR) + 241
a)MR
b)MR
C)MR
CALCULO DE ESPESORES
SN: ai*mi*ei

82500

CBR <= 80%,

MR(sub-base)= 385,08 * CBR + 8.660 (psi)
40584.20125
CBR > 80%,
MR(base)= 321.05 * CBR + 13.327 (psi)
17576.72336

SNsr: ai*ei+a2*m2*e2+a3*e3*m3

1.9

SN/B

SN/SR

CAPA RODAMIENTO a1*e1

CAPA BASE m2*a2*e2

MATERIAL DE FUNDACIN SUBRASANTE

CLASIFICACION AASHTO A1: CANTOS GRAVA Y ARENA
QUE VA DE EXCELENTE A BUENO

BASE RODmiento en ctm

multiplo de 5, 9,5
7-10 cm vias rurales

lores Recomendados para la Desviacin Estndar (So)

____________________________________________________
Desviacin Estandar
____________________________________________________
riacin de la prediccin en el
0.25
mportamiento del pavimento

riacin total en la prediccin del

1.29

mportamiento del pavimento y en

estimacin del trfico

0,35 0.50
(0.45 valor recomendado)

________________________________________
0.45

0.44

Indice de Servicapacidad Final (pt),

ra vas con caractersticas de autopistas urbanas y
ncales de mucho trfico:

pt = 2.5 -3.0

ara vas con caractersticas de autopistas urbanas y

ncales de intensidad de trfico normal, as como para
opistas Interurbanas,

pt = 2.0-2.5

ra vas locales, ramales, secundarias y agrcolas se toma

pt = 1.8-2.0

385,08 * CBR + 8.660 (psi)

05 * CBR + 13.327 (psi)

2
4.2

29839.4
30984.75

-0.2

barinas zona 11
bien drenate

m2

1.1

1800lbs

4.2

RODAMIENTO a1*e1

OS GRAVA Y ARENA

CBR
BASE
SUBRASANTE
CBR 30%

1800 lb

e=7cm
e=35 cm

ECUACION DE DISEO DE LA AASHTO 86-93

CALCULO DE PAVIMENTO FLEXIBLE.

FORMULAS

DATOS

Log 10 W18

6.186754027

Zr

-0.524

So

0.45

REE

1500000

CBR

9,36Log10(SN+1)

4.926535636

Log10(PSI)/(4,2-1,5)

40

70

-0.088941083

0,40+((1094)/(SN+1))5,19

6.87205E+13

WT18

2,32 Log10*Mr-8,07

1.696018391

SN

2.36

MR

16199.09252

PSI: PO-PT

1537283.718

2.2

Wt18/REE1,01

1.024855812

1 PASO

CALCULO DE LOS ESPESORES

METODO MARSHALL
SNB: a1*e1
e1:a1/SNB

e1

a1).
a2)

SNSB: a1*e1+m2*a2*e2
e1:SNSB-a1*e1/m2*a2

e2

a3)
1.230418182
3.125262182

1800 lbs

SNSR:m3*a3*e3+SNSB+SNB
e3: -m3*a3-SNSB-SNB

e3

comprovar e1+e2 e3

-1.221

3.125262182

e2

se coloca la sub-base y la base

2.796909091

e3

11.64285714

e333
cm

10.99173554
27.91900826

nueva ecuacion

26.11570248

m2.a2.e2
a1.e1

1.99
1.57

SNsr: a

RESULTADO DE LA ECUACIN

Log10W18=

6.150140115

6.186754027

TABLA I
Niveles Recomendados de Confiabilidad (R)
_________________________________________________________
Clasificacin de la va
Urbana
Rural
_________________________________________________________
Autopistas
85-99,9
80-99,9
Troncales
80-99
75-95
Locales
80-95
75-95
Ramales y Vas Agrcolas
50-80
50-80
_________________________________________________________
Via urbana local 80-90

0.42
0.09
1.11 TABLA I-I
Valores de ZR en la curva normal para
diversos grados de Confiabilidad

TABLA II
Valores Recomendados para la Desviacin Estn
_______________________________________________________
Condicin de Diseo
_______________________________________________________
Variacin de la prediccin en el
comportamiento del pavimento
(sin error de trfico).

Variacin total en la prediccin del

comportamiento del pavimento y en
la estimacin del trfico

Confiabilidad.(R) Valor de (ZR)

50

60
70
75
80
85
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
99.9

-0.253
-0.524
-0.674
-0.841
-1.037
-1.282
-1.34
-1.405
-1.476
-1.555
-1.645
-1.751
-1.881
-2.054
-2.327
-3.09

99.99

-3.75

___________________________________________

Valor Recomendado
TABLA III
El Indice de Servicapacidad Final (pt),
Para vas con caractersticas de autopistas urbanas
troncales de mucho trfico:

Para vas con caractersticas de autopistas urbana

troncales de intensidad de trfico normal, as como
autopistas Interurbanas,

Para vas locales, ramales, secundarias y agrcolas s

un valor de

VIAS LOCALES
PT:(1,8-2,0)
PO: 4,2

2
4.2

Confiabilidad 50%. 75% 80%

Mdulo Resiliente Efectivo (Ponderado) del material de
subrasante (MR).
Las ecuaciones de correlacin recomendadas son las siguientes:
1. Para materiales de sub-rasante con CBR igual o menor a 7,2%
MR = 1.500* CBR
2. Para materiales con CBR mayor de 7,2% pero menor o igual a 20%
MR = 3.000 * (CBR)^0.65
3. Para valores de CBR mayores a 20,0%, se debern emplear
otras formas de correlacin, tal como la recomendada por la propia
Gua de Diseo AASHTO-93:
MR = 4.326*ln(CBR) + 241
a)MR
b)MR

60000

CBR <= 80%,

MR(sub-base)= 385,08 * CBR + 8.660 (psi)
32995.92054
CBR > 80%,
MR(base)= 321.05 * CBR + 13.327 (psi)

C)MR

16199.09252

CALCULO DE ESPESORES
SN: ai*mi*ei
SNsr: ai*ei+a2*m2*e2+a3*e3*m3
barinas zona 11
bien drenate

m2

1800lbs

4.45

2.81

2.3

SN/B
SN/SR

CAPA RODAMIENTO a1*e1

SN/SB
CAPA BASE m2*a2*e2

CAPA SUB-BASE m3* a3*e3

MATERIAL DE FUNDACIN SUBRASANTE

BASE RODmiento en ctm

multiplo de 5, 9,5
7-10 cm vias rurales

mendados para la Desviacin Estndar (So)

______________________________________
Desviacin Estandar
______________________________________
0.25

en la prediccin del
to del pavimento y en
0,35 0.50
(0.45 valor recomendado)

_____________________________

0.45

rvicapacidad Final (pt),

aractersticas de autopistas urbanas y

pt = 2.5 -3.0

-0.5

caractersticas de autopistas urbanas y

tensidad de trfico normal, as como para

pt = 2.0-2.5

-0.5

es, ramales, secundarias y agrcolas se toma

pt = 1.8-2.0

-0.2

24063.2
26169

barinas zona 11
bien drenate

1.1

4.2

CBR

1800 lb

BASE

75

SUB-BASE

20

SUBRASANTE

3.3