SUSTITUCIN DEL RCD-510

POR NAVEGADOR RNS-510

EN UN VW TIGUAN Y SU
POSTERIOR CODIFICACIN

Por Pequenio
www.clubvwtiguan.com

Bueno, la intencin de este brico es ensear a todos los posibles interesados como cambiar su
RCD-510 por un RNS-510, el proceso de cambio o gua para que, hasta los ms miedosos,
puedan hacer el cambio tranquilamente y con cierta seguridad.
Antes de empezar, quiero dejar claro que lo que aqu expongo es la forma en que yo lo he
realizado, a mi me ha ido bien, pero no me hago responsable de cualquier problema que pueda
surgir a quien realice el cambio bajo este ejemplo, ya somos mayorcitos para saber en que
"fregados" nos metemos y sus posibles consecuencias. Bien, una vez aclarado, empecemos!
Lo fundamental es disponer de los tiles o herramientas necesarias para el cambio:
- RNS-510 (obvio)
- tiles de plstico duro para hacer palanca sin marcar el salpicadero
- Destornillador con punta Torx
Este es el protagonista de la historia:

Con su correspondiente antena GPS imantada para una fcil colocacin

Nos vamos al coche y empezamos a desmontar cositas:

Lo primero hay que sacar el plafn de la luz de desconexin del airbag del acompaante (y
desconectar la clema) y el tarjetero, ambas partes situadas a los lados del botn que activa la
seal de WARNING. Para sacarlos basta ejercer un poco de palanca con cuidado de no partir las
patillas.

Al sacarlos, quedan visibles dos tornillos, uno en cada hueco, que tenemos que quitar. Una vez
quitados, seguimos haciendo palanca para sacar la parte de plstico que rodea la radio, sale
bien, pero hay que hacerlo con mucho cuidado que no queremos romper nada! Adems hay
que controlar el botn de WARNING ya que tirremos del cable al sacar la pieza de plstico.
Cuando sea accesible desconectar la clema del WARNING para poder retirar la pieza
completamente.
IMPORTANTE: aseguraros que las toberas de aire estn en posicin horizontal, por lo visto si
estn en otra posicin puede romperse algo...(lo le por internet)

Una vez fuera, as es como debe quedar:

Desatornillaremos los cuatro tornillos que hay en los lados de la radio y que fijan a esta al
hueco del salpicadero. Una vez retirados, podemos sacar la radio con cuidado hasta que el
conector ISO y el cable de antena estn al alcance y podamos desconectarlos.
(Para desconectar el conector principal hay que levantar una especie de palanca que
desbloquea la fijacin entre la radio y el conector y permite retirarlo suavemente)
Una vez desmontada la radio ser as como veamos nuestro coche (da miedo ehh )

COLOCACION DE ANTENA GPS: (Importante leer todo el apartado antes de colocarla)

Ahora, antes de colocar el RNS-510, debemos buscar ubicacin para la antena GPS. Bien, te
hecho varias pruebas: la primera vez la he coloque en un larguero metlico que pasa por detrs
de la guantera y que queda justo por debajo de la parte alta del salpicadero, adems, el lugar
es accesible desde el hueco que ha quedado al quitar el RCD-510. Aqu van un par de fotos
para que, aunque no se ve muy bien, seguro que sirven para haceros una idea.

ERROR! no la pongis ah (no borro las fotos y las indicaciones por si alguien se ve tentado a
ponerla ah)
El problema que he descubierto (o eso creo) y que puede que se cargase la antena GPS (al final
compre otra nueva) es que los metales desprotegidos, sin pintar, como es el caso del listn que
os puse en principio, hacen masa una vez se enciende el coche. La antena traa una base
imantada que pegaba de maravilla en ese listn, pero que tambin le transmita la corriente...
conclusin, la antena no iba "fina" ni volvi a ir fina en el resto de ubicaciones.
Finalmente, y tras intentar el montaje en el pilar A, bajo el airbag lateral de forma infructuosa
(haba una chapita "sin tratar" que tocaba si o si a la antena, ya que no encontr un hueco
mejor, y que hacia que funcionase igual de mal que cuando la instale en el larguero) consegu
alojarla en el que, bajo mi punto de vista y experiencia es el mejor sitio, aqu:

Tras la pestaa que contiene el testigo de desconexin del airbag del pasajero, sobre un "suelo
de plstico" que queda justo sobre el RNS-510. Eso si, deberis fijar la antena con cinta de
doble cara o similar, ya que el imn de la base no sirve en ese lugar. Aqu la seal es de hasta
un 80% o 90% en la recepcin de satlites, y no hay interferencias por "calambrazos" externos.
Una vez colocada la antena, slo falta conectarla al RNS-510 al igual que el conector ISO, y al
hueco! Y realizamos el montaje a la inversa de como habamos desmontado la antigua RCD-510

Una vez montados todas partes del salpicadero que habamos desmontado, pasaremos a
codificar el aparato con el VAG-COM para que todo funcione como dios manda.
Para ellos lo primero ser entrar en el MOD.19 CAN-GATEWAY, e ir a INSTALLATION
LIST, una vez dentro buscaremos y activaremos el mdulo 37 NAVIGATION, aceptamos y
luego CLOSE CONTROLLER Y GO BACK para volver a la pestaa principal donde se ven
todos los mdulos y donde ya debe aparecer el mdulo 37 NAVIGATION.
Entramos en el MOD 37 y al CODING, AL LONG CODING HELPER y a partir de ahora
marcaremos
BYTE 0

Activamos (si no lo estuviera) el BIT 2: "Aux-Input connection monitoring active"

El Bit 1 y 3, se quedan desmarcados.
BYTE 1

Aqu hay que elegir la opcin adecuada segn tengamos una instalacin u otra de audio, en mi
caso "00 Sound System not installed"

BYTE 2

Igual que el anterior, en mi caso "04 4 Speaker channels (front & rear)"
BYTE 3

El Bit 1 lo dejaremos desconectado, si lo conectamos dar error al hacer el LOG con el VAGCOM
el Bit 6 "Back up Camera Low (with out control module) installed" creo que slo se activa si
tienes cmara de marchas atrs, yo no tengo as que se queda desmarcado.

BYTE 4

Aqu hay que elegir la opcin que ms nos gust para or, por ejemplo, los pitidos del sensor de
aparcamiento, las instrucciones de navegacin etc, en mi caso he elegido "04 Speaker
Monitoring Front & Rear active"
BYTE 5

Lo deje como vena "ecualizador linear"

BYTE 6

Viene en blanco as que nada...

BYTE 7

El bit 0 "shortpress Steering Wheel button installed" y el bit 1 "Voice control inactive) activados
Esto es porque aunque el navy es compatible con los comandos por voz, hay que puentear el
micro del Bluetooth para que el navy nos "oiga",por lo que mientras s pienso en si lo puenteo o
no, desactivo la funcin del control por voz.
El bit 2 y 3 los dejamos sin marcar
El bit 4 y 5 es el en que eliges el color de interfaz del RNS-510, aqu tenis los diseos:

El bit 7 "Communication instrument cluster va operation & display protocol (BAP)" lo activamos
salvo que tengamos el FIS de color rojo, esto es para que la informacin del navy salga
tambin en la pantalla MFA.
BYTE 8

El Bit 4 habla algo de Japn y China as que mejor no tocamos nada

El Bit 5 activa el reconocimiento de seales de trafico (es necesario tener la cmara en el
parabrisas y ver este hilo
http://www.clubvwtiguan.com/temas/reconocimiento-dinamico-de-senales-de-trafico.929/ )

BYTE 9

Viene en blanco (o al menos a mi) seleccionamos la opcin Standard (el coding se mantiene
igual que cuando venia sin codificar)
Ahora cerramos, DO IT y listo!
Antes de hacer un Log para comprobar que todo esta Ok, fijaros que los WSC estn con un
valor distinto de 00000-000-0000, si el WSC del mdulo 37 tiene esos valores deberis
cambiarlos por otro cualquiera para que el Log no de error.
Una vez aplicados los cambios en el VAG-COM hay que reiniciar el RNS-510 para que los
acepte, para ello pulsar a la vez:

Aviso que la primera vez tarda bastante en coger los satlites, paciencia, yo me fui a dar un
paseo con el coche hasta que engancho...

Aqu una foto de como queda al final y funcionando perfectamente

Espero que os haya gustado y que os sirva de ayuda

Un saludo
Pequenio
ClubVwTiguan.com