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- 7 ENE 2015
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EXPONE lO SIGUIENTE:
El Plan General de Ordenacin Urbana (PGOU) de
calificaba como "disconfotmes con el planeamiento"
de Castresana, el nmero 1 de la estrada Salcedillo,
Doctor Fleming por estar dentro de la lnea lmite de
BILDU TRAPAGARAN present ellO de octubre de 2014 una alegacin al PGOU solicitando "1) Que las viviendas
sitas en los nmeros 4, 6, 8 Y10 de la calle Luis de Castresana, el nmero 1 de la estrado Salcedillo, el nmero 3
del grupo Alto Aldai y el nmero 2 de la calle Doctor Fleming se califiquen dentro de ordenacin", y "2) Que se
redacte un apartado en el Plan General de Ordenacin Urbana que ante el Ministerio de Fomento justifique la
conveniencia de mantener las viviendas anteriormente mencionadas dentro de ordenacin y que justifique la
modificacin del lmite de edificacin en este punto de la lnea C-2 de cercanas Bilbao-Abando/Muskiz. ". Dicha
alegacin fue aprobada mediante acuerdo plenario, junto con la aprobacin provisional del PGOU, el 4 de
diciembre de 2014.
No obstante lo anterior, el Real Decreto 2387/2004 (que tiene por objeto "el desarrollo de la Ley 39/2003 del
Sector Ferroviario") en su artculo 34 regula que el Ministerio de Fomento "previo informe de las Comunidades
Autnomas y entidades locales afectadas, podr, por razones geogrficas o socioeconmicas, fijar una lnea lmite
de edificacin inferior a la establecida con carcter general". Concretamente, en el caso que nos corresponde, en
zona urbana, el artculo 34 del Real Decreto 2387/2004 regula que "10 lnea lmite de la edificacin se sita a 20
metros de la arista exterior ms prxima a la plataforma",
pero concreta que el Ministerio de Fomento "podr
establecer la lnea lmite de edificacin a una distancia inferior a la anteriormente referida, previa solicitud del
interesado y tramitacin del correspondiente expediente administrativo, siempre y cuando ello redunde en una
mejora de la ordenacin urbanstica y no cause perjuicio de la seguridad, regularidad, conservacin y el libre
trnsito del ferrocarril". Con el fin de dar plenas garantas jurdicas a las viviendas afectadas, y amparndose en las
posibilidades que establece el artculo 34 del Real Decreto 2387/2004, BILDU TRAPAGARAN ha propuesto en
diferentes Comisiones Informativas Permanentes de Urbanismo, Medio Ambiente, Promocin Econmica, Empleo
y Comercio que el ayuntamiento
inste al Ministerio
La ltima Comisin Informativa en el que se trat el tema, el15 de diciembre de 2014, BILDU concret su solicitud
en la elaboracin de tres informes tcnicos municipales (informe urbanstico, informe socioeconmico e informe
jurdico). Adems, solicit que se incluyeran en el expediente las solicitudes que en el mismo sentido
personas afectadas. Para finalizar, como mtodo de trabajo, propuso que por medio de un acuerdo
trasladen al Ministerio de Fomento, a ADIF y al Gobierno Vasco la instancia de modificacin de
informes tcnicos realizados y las solicitudes vecinales. El presidente de la Comisin Informativa
compromiso para permitir que los servicios municipales redacten dichos informes, y en el mismo
comprometi
realicen
plenario
la lnea,
adquiri
sentido,
las
se
los
el
se
El 23 de diciembre de 2014, por otras razones que no tienen que ver con esta cuestin, el presidente de la
Comisin Informativa Permanente de Urbanismo, Medio Ambiente, Promocin Econmica, Empleo y Comercio
present al Pleno municipal su renuncia como concejal.
en este tema,
SOLICITA LO SIGUIENTE:
1)
socioeconmico, que
describa la situacin
socioeconmica del barrio, las viviendas, los vecinos y las vecinas que se encuentran actualmente
dentro de la lnea lmite de edificacin y analice las razones para reducir la lnea desde el punto de vista
socioeconmico.
2)
Que los servicios tcnicos del ayuntamiento de Trapagaran redacten un informe urbanstico en el que
se detalle la situacin urbanstica de las edificaciones afectadas, su nivel de consolldacln en la trama
urbana, su fecha de construccin
administraciones.
3)
y todos
los permisos
urbansticos
de Trapagaran
redacten
otorgados
un informe
jurdico
en el que se
exponga (segn la Ley 39/2003 del Sector Ferroviario, el Real Decreto 2387/2004, y su desarrollo) el
procedimiento
para la reduccin de la lnea lmite de edificacin, la funcin y competencias de cada
administracin
en dicho procedimiento, y las consecuencias jurdicas de la modificacin de la lnea (es
decir, a todos los efectos cul es la situacin jurdica actual y cual sera en caso de producirse la
reduccin).
4)
S)
Que mediante
Infraestructuras
vecinales
soliciten
la
Que mediante acuerdo plenario se le inste al Gobierno Vasco a que a su vez inste al Ministerio de
Fomento y a ADIF (Administrador
de Infraestructuras
Ferroviarias) a la reduccin de la lnea lmite de
edificacin a la altura de las viviendas sitas en los nmeros 4, 6, 8 Y 10 de la calle Luis de Castresana, el
nmero 1 de la estrada Salcedillo, el nmero 3 del grupo Alto Aldai y el nmero 2 de la calle Doctor
Fleming. De tal manera que dichas edificaciones queden fuera del lmite establecido con carcter
general por el Ministerio de Fomento. Adjuntando a la instancia todos los informes tcnicos elaborados
y las solicitudes vecinales registradas en el ayuntamiento.
Trapagaranen, 2014ko urtarrilaren 7an
Orats Arana Butroe
~bil
trapazaran