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Teoria (Pavimentao e Drenagem)

Terraplenagem: As obras necessitam da execuo de servios de terraplenagem


prvios, regularizando o terreno natural com relao ao projeto que deseja implantar.
Ato de transformar intencionalmente a configurao do terreno. Compreende a
escavao, transporte e deposio de terras.
-

Desmatamento e limpeza do permetro onde a estrada ser construda.


Deslocamento e raspagem da vegetao superficial.
Escavao do solo que se encontra acima da cota de projeto.
Transporte do material escavado.
Compactao dos aterros.
Conformao da plataforma e dos taludes.
Aberturas de valas para servios de drenagem.
Aberturas de cavas para fundaes de obras civis.

Princpios bsicos: Apesar do grande desenvolvimento da terraplenagem dever-se


principalmente ao progresso havido na maquinria utilizada, existem outros fatores
fundamentais que dizem respeito a:

Materiais com os quais se lida


Condies das vias de transporte
Altitude do local e aderncia
Tempo de ciclo
Eficincia
Materiais: A produo e o comportamento em si das operaes de terraplenagem so
geralmente afetadas pelos tipos e pelas condies do material com o qual se lida. As
operaes de escavao dependem evidentemente do estado da compactao ou
desagregao em que os materiais se encontram na natureza e como o peso do
material a ser transportado o que conta realmente, natural que outros fatores tais
como textura, condies de umidade e compactao influem grandemente na eficincia
do seu transporte.
Tipo de material: o que vai determinar quais as mquinas que devero realizar o
servio em melhores condies.
Peso especfico: Est relacionada como teor de umidade e a consistncia ou
compacidade dos materiais. A capacidade fsica de uma mquina sempre referida a
unidade de volume, onde o que interessa para o motor o peso.
Empolamento: Refere-se ao aumento do volume sofrido pelo material em decorrncia
de destruio de sua estrutura natural. o aumento de volume de vazios.
Empolamento ajuda a definir a carga do transporte.
Reduo: a diminuio do volume experimentada pelo material por efeito da
compactao recebida na formao dos aterros.
Condies das vias de transporte: o que iro determinar a potncia requerida ou
necessria de uma mquina de terraplenagem. Duas so as principais resistncias
externas oferecidas ao movimento de uma mquina:
Resistncia ao rolamento: a resistncia oferecida ao movimento devido ao contato da
roda com a superfcie, considerada em nvel.
Resistncia de rampa: Quando um equipamento se move em rampa para cima, uma
componente de seu peso contraria diretamente o movimento.
Limitaes de potncia potncia utilizvel: Nem sempre a potncia nominal
indicada pelas mquinas pode ser utilizada integralmente, devido principalmente a dois
fatores:
Aderncia ou trao (define a habilidade da esteira ou da roda de se fixar na superfcie.
o atrito entre a superfcie e as rodas ou esteiras).
Altitude (em relao ao nvel do mar, em que se est operando, com o aumento da
altitude, diminui-se o rendimento dos motores).

Tempo de ciclo: definido como o intervalo do tempo necessrio para que uma
unidade d uma volta completa, partindo de um determinado ponto e voltando ao
mesmo aps executar todos os movimentos que lhe so pertinentes no servio em
execuo. Pode ser dividido em dois componentes:
Tempo fixo (todo tempo gasto em operaes tempo de carregamento, acelerao,
mudanas de marcha, desacelerao e frenagem, voltas, derrame ou espalhamento).
Tempo varivel ( aquele gasto no transporte propriamente dito, compreendendo ida e
volta. Tempo que depende da distncia a ser percorrida e da velocidade de transporte).
Eficincia: ltimo fator que deve ser considerado a porcentagem de trabalho efetivo
em uma hora de servio.
Na construo de uma estrada o custo maior : Escavao, (em m), Transporte,
(em km/m), Compactao (em m)
Terraplenagem manual: Era realizada at o aparecimento dos equipamentos
mecanizados, a movimentao da terra era feita pelo homem utilizando ferramentas
tradicionais: p, picareta para corte, carroas. Servio dependia da mo de obra
abundante e barata.
Terraplenagem mecanizada: H economia de mo-de-obra. Surgiu como
consequncia da escassez e encarecimento da mo-de-obra, elevada eficincia
mecnica dos equipamentos, resultando em grande produtividade. Permite
movimentao de grande volume de terra em prazos curtos, graas eficincia de
operao e pela grande velocidade no transporte.
Operaes bsicas de terraplenagem: Escavao, carga do material escavado,
transporte, descarga e empilhamento.
Providncias preliminares para servios de terraplenagem: Aluguel ou compra
de equipamento mecanizado, Transporte de equipamento para o local de servio,
Determinao dos caminhos de servios, Terraplenagem e drenagem da rea destinada
ao acampamento
Mquinas e equipamentos: Tratores de rodas ou de esteira, compressores, scrapers,
compactadores.
Custo de terraplenagem: freqentemente relevante ao custo total. fundamental
o engenheiro organizar e conhecer o material escavado nos cortes, com o intuito de
organizar a distribuio do bota fora e do solo aproveitvel para conseguir o menor
custo possvel do transporte total.
1

- DEFINIO DOS VOLUMES DE CORTES, DOS ATERROS E PLATAFORMA DA


ESTRADA
Definio do traado da estrada e longitudinal do terreno levantado as
sees transversais.
Aps o projeto do greide, da superelevao e da superlargura, temos a
definio da plataforma da estrada, ou seja, terreno e taludes formam o
polgono chamado de seo transversal. Em cada estaca temos uma seo
transversal cujo conjunto definir os volumes dos cortes e dos aterros.
As seces podem ser de trs tipos: em cortes, em aterro, em mistas (mistas,
quando h parte em corte e parte em aterro).
1.1.
- CLCULO DAS REAS
Quando a seo totalmente em corte ou em aterro, calcula-se simplesmente
a rea do polgono. O valor obtido entra no processo de clculo dos volumes.
Quando a seo mista, deve-se calcular separadamente a rea de corte e a
rea de aterro ou a soma das reas de corte e de aterro, se houver mais de
uma.
1.2.
- CLCULO DOS VOLUMES
Inicialmente, calculamos o volume de cada segmento compreendido entre
duas sees consecutivas.

2.

3.

4.

5.

6.

O volume do segmento calculado de forma simplificada, multiplicando a


mdia das reas pela distncia entre as sees. Se as sees forem mistas,
multiplicando a mdia das reas de corte pela distncia, obtm-se o volume
de corte, e multiplicando a mdia das reas de aterro pela distncia, o volume
de aterro.
Se o terreno no for muito irregular, o erro inerente ao processo desprezvel
e se o terreno apresentar relevante irregularidade deve-se criar sees
intermedirias em posies convenientes.
- DISTRIBUIO DO MATERIAL ESCAVADO
O material escavado nos cortes deve ser aproveitado sempre que possvel
para evitar nova escavao, evitando custos desnecessrios.
Bota fora: Material de corte descartado que no serve para aterros como,
rocha ou solo brejoso d-se o nome de bota fora e deve ser depositado e
transportado em local conveniente.
Nos casos em que o material disponvel do corte localiza-se distante e o custo
de transporte for maior que o custo de uma nova escavao deve-se fazer o
bota fora e emprstimo em vez de compensao longitudinal.
Compensao transversal e lateral: Quando h corte e aterro no mesmo
segmento entre sees consecutivas, o volume que puder ser compensado no
prprio local no deve ser transportado, evitando assim, o transporte
desnecessrio.
O volume da compensao transversal sempre o menor entre o volume de
corte e o volume necessrio para o aterro, e o volume excedente sempre a
diferena ente os dois.
- TAXA DE EMPOLAMENTO (T.E.)
Empolamento o aumento do volume sofrido por um determinado material do
seu Estado Natural para o Estado Solto ao ser transportado, ou seja, ocorre o
aumento do ndice de vazios entre as partculas slidas.
A densidade natural do solo, como o prprio nome j aponta, a densidade do
solo na natureza, como encontrado numa jazida de onde ser retirado, por
exemplo.
A densidade solta aquela que o solo obtm logo aps ser removido.
- COMPACTAO DO SOLO
Reduo do volume dos solos quando submetidos ao trabalho de
determinados equipamentos (rolo compactador). Este comportamento est
relacionado aproximao dos gros, gerando consequentemente reduo do
volume de vazios da massa do solo.
REDUO
Quando o material escavado nos corte colocado nos aterros, precisam ser
compactados a fim de atingir densidade suficiente para a estabilidade do
aterro.
Geralmente, a densidade do solo compactado maior que a densidade natural
do solo escavado. Assim a compactao dos aterros acarreta diminuio do
volume do material escavado.
Chamamos de reduo (R), a diferena relativa entre o volume natural do
corte (Vn) e o volume do mesmo material depois de compactado o aterro,
chamado de volume reduzido (Vr)
- COMPENSAO DE VOLUMES
Para se calcular a compensao longitudinal dos volumes, podemos construir
uma planilha
As reas e os volumes que apresentam sinal positivo correspondem a cortes e
quando o sinal for negativo correspondem a aterros.
Volume corrigido o volume de material necessrio para construir cada
segmento de aterro.
Volumes acumulados, indicado quanto est sobrando se positivo - , ou
faltando se negativo desde a estaca inicial at a local.
importante observar o movimento de terra escavada dos cortes para os
aterros onde as distancias a serem vencidas no ultrapassem a distncia
econmica de transporte, o volume acumulado na ltima estaca indica a

quantidade de terra que sobra ou falta em todo o trecho, caso contrrio


devero ser feitos bota-fora e emprstimo, aumentando essa quantidade.
Investigaes geotcnicas
Investigao geotcnica da superfcie: Realizada visita ao local, pesquisa
bibliogrfica, anlise dos dados e elaborao de planos de investigaes.
Resultados: terrenos aceitos ou rejeitados, anlise da viabilidade econmica do
empreendimento fornecida.
Reconhecimento do subsolo: Acompanhamento e ajuste do plano de investigao,
caracterizao geolgica e geotcnica do terreno e determinao dos parmetros
geomecnicos.
Resultados: Dados e informaes com alto grau de confiabilidade disponibilizado.
Parecer geotcnico: Elaborao de diretrizes geotcnicas.
Resultados: Recomendaes para projeto definidas.
Projetos
Terraplenagem: Deve haver dimensionamento de estabilidade dos taludes, avaliao
de recalques e eroso, avaliao da expansibilidade e colapsibilidade.
Resultados: Movimentos de terra racionalizados, sequncia executiva elaborada,
segurana adequada ruptura e desempenho satisfatrio de deformaes
estabelecidas a priori.
Drenagem: Deve haver identificao de processos erosivos e lenol fretico,
levantamento da necessidade de drenagem do terreno, dimensionamento do sistema
de drenagem, dimensionamento de escoramento de valas e dimensionamento de
beros. Resultados: Processos erosivos inibidos, desempenho seguro dos escoramentos
de valas e desempenho adequado dos beros.
Fundao: Deve haver definio do tipo e dimensionamento, incluindo desenhos,
justificativas e especificaes.
Resultados: Desempenho compatvel frente s deformaes estabelecidas e critrios de
recalques admissveis atendidos.
Pavimentao: Deve haver definio das camadas e dimensionamento, incluindo-se
desenhos e especificaes.
Resultados: Vida til estabelecida, mtodo executivo elaborado e plano de controle
tecnolgico estabelecido.
Obras
Terraplenagem: Deve verificar e atender conformidade com o projeto.
Resultados: Atendimento ao projeto.
Drenagem: Acompanhar e ajustar o projeto s condies de execuo em campo.
Fundao: Desenvolver ou complementar as especificaes tcnicas.
Pavimentao: Acompanhar e adaptar o mtodo construtivo e suas etapas.
Conteno: Orientar e verificar o controle tecnolgico e servios topogrficos.
Resultados: Executar assessorado e alertado quanto aos cuidados e causas de erro
durante o processo executivo, vcios de execuo evitados, exequibilidade do projetado
garantida e as built elaborado.
Teor de umidade
Determinao do grau de umidade das amostras. definido como a quantidade de
gua (por peso) presente no solo, em relao ao peso do solo seco. Equipamentos:
Cpsulas, balana e estufa com temperatura controlvel.
Procedimento de ensaio:
1- Cada cpsula deve ser identificada e pesada registrando estas informaes (nmero
e peso) em planilhas de ensaio. 2- Dever obter uma amostra representativa do solo
em estudo e colocar o mesmo em uma cpsula. A cpsula com o solo dever ser
pesada e seu peso anotado. 3- Depois de pesada, a amostra dever ser colocada em
estufa para secar. 4- Deve-se repetir item 1 e 3 para cada amostra diferente de solo
fornecido. 5- A amostra dever permanecer em estufa para secagem 12 a 18 horas,
aps deve ser removida da estufa e pesada para fornecer o peso do solo seco+cpsula.

Determinao In Situ do peso especfico


Uma vez estabelecido o critrio de compactao de um solo atravs de limitaes do
teor de umidade e do peso especfico obtidos em ensaios de compactao, dever ser
desenvolvido um controle sobre o material compactado. Esta verificao, em geral,
efetuada ou pela utilizao do mtodo do Cone de Areia ou pelo mtodo do Balo. So
utilizados para medir o volume do buraco escavado.
Mtodo do cone de areia: Utilizado para medir o volume do buraco escavado no campo
Equipamento e material: Conjunto de cone de areia, trado, jarra com tampa, areia de
granulometria uniforme, saco de lona, estufa e balana.
Procedimento:
1- Pesar o reservatrio cheio de areia, pesar a jarra para coleta de solo.
2- Calibrar o cone de areia colocando-o sobre a placa metlica em uma superfcie plana
com o reservatrio invertido. Abrir a vlvula at que o cone esteja repleto de areia.
Fechar a vlvula e pesar o reservatrio.
3- Escavar o trado um buraco limitado pela placa metlica. Coletar todo o solo
escavado, coloc-lo na jarra e fech-la bem para posterior determinao do teor de
umidade do solo no campo.
4- Com a vlvula do cone de areia fechada, coloc-lo sobre a placa metlica com o
reservatrio de areia invertido. Abrir a vlvula at que no haja mais fluxo de areia para
o buraco. Fechar e recolher a areia utilizada no buraco colocando-a em jarra ou saco de
lona.
5- Pesar a jarra com o solo escavado e coloc-lo em estufa para obteno do teor de
umidade.
6- Pesar o reservatrio com o restante da areia.
7- Determina-se o volume do buraco, o peso especfico natural e o peso especfico
aparente seco.
8- No caso de controle de compactao, os valores obtidos para o teor de umidade e
para o peso especfico aparente seco sero comparados aos respectivos valores timos
recomendados a partir do ensaio de compactao.
Ensaio de compactao PROCTOR NORMAL E MODIFICADO
Vrios tipos de obras em solos (tais como construes de rodagem, barragens, muros
de arrimo e aeroportos) exigem movimento de terra (terraplenagem), constitudos
por cortes e aterros, devero ser compactados. Compactao do solo desejvel por
3 razes primordiais:

Diminui a compressibilidade do solo, a fim de evitar recalques excessivos.


Aumenta a resistncia ao cisalhamento
Diminui a permeabilidade

Ao se adicionar gua no solo seco, ir ocorrer uma funo de lubrificao entre os


gros, principalmente em solos de granulometria fina (silte, argila). O processo de
compactao do solo torna-se assim mais fcil e eficiente, mas at um limite de teor
de umidade, quando o excesso de gua nos vos do solo atuar como dissipador da
energia de compactao.
O teor de umidade correspondente mxima densidade do solo, sob constante
energia de compactao, denominado UMIDADE TIMA.
PROCTOR: Foi quem desenvolveu o ensaio de compactao. Utilizado na
determinao da relao umidade x densidade do solo, quando este submetido a
energia constante de compactao.
Existem trs formas de compactao:
1) Compactao dinmica ou de impacto: Energia aplicada ao solo atravs de
uma srie de golpes efetuados por livre queda de um peso e altura conhecida.

2) Compactao esttica: Energia aplicada ao solo por carga esttica,


produzida por carregamento gradativo do mesmo at um valor pr-fixado e
seguido de descarregamento.
3) Compactao tipo amassamento (Kneading): Energia aplicada ao solo
atravs de uma srie de amassadas efetuadas na superfcie, por perodos de
curta durao.
Os ensaios de Proctor Normal e Proctor Modificado se enquadram na primeira forma
de compactao: Compactao dinmica ou de impacto.
Equipamentos utilizados no ensaio:

Molde cilndrico com 1000cm, base e colar


Soquetes de 2,5kg (Proctor Normal) e 5,0kg (Proctor Modificado)
Peneira n4
Extrator de amostra
Balana com capacidade de at 10kg
Balana com preciso 0,01g
Misturador tipo batedeira
Rgua metlica
Cpsulas
Esptula

Procedimento de ensaio:
1) Obter aproximadamente 3kg de solo seco ao ar, passando pela peneira n04.
Adicionar ao solo cerca de 100ml de gua e levar ao misturador at obter
umidade uniforme na mistura
2) Pesar o molde cilndrico (sem base e sem colar), com preciso de 0,1g.
3) Montar o conjunto molde, base e colar.
4) Colocar solo no cilindro (3 camadas aproximadamente iguais), compactando
cada uma com 25 golpes de soquete, em queda livre de 30 cm de altura.
Antes de iniciar a execuo da seguinte camada, deve-se a revolver a parte
superior do solo compactado com uma esptula, para se obter melhor
embricamento das partculas.
5) Retirar o colar de cima do molde e nivelar o topo da amostra, removendo o
excesso de solo com rgua metlica. Obtendo amostra com o volume menor
que o molde, isto , 1000cm, o ensaio ter que ser repetido com a
compactao de uma nova amostra.
6) Retirar a base do cilindro e pesar o molde mais solo, com preciso de 0,1g
7) Retirar a amostra do cilindro com o auxlio de um extrator hidrulico. Partir a
amostra ao meio e retirar cerca de 25g de solo da parte central da mesma
para determinao do teor de umidade.
8) Quebrar e destorroar completamente o restante da amostra e mistur-la ao
solo original.
9) Montar novamente o conjunto molde, base e colar.
10)
Completar o conjunto com 5 camadas de solo, compactando cada uma
delas com 25 golpes do soquete, em queda livre de 45cm de altura
11)
Efetuar com essa amostra o mesmo procedimento descrito nas etapas 5
a 8.
12)
Adicionar mais 100ml de gua ao solo destorroado e mistur-lo at
umidade uniforme
13)
Repetir etapas 3 a 12 (04 a 05 vezes)
Plasticidade, limites de consistncia dos solos e classificao dos solos
Plasticidade: conferida pela maior ou menor porcentagem de argila no solo. a
propriedade que um material apresenta de suportar deformaes rpidas, sem
variao volumtrica aprecivel e sem haver desmoronamento ou fissurao. Par
medir a plasticidade das argilas, Atterberg observou que a plasticidade no era
propriedade permanente das argilas, mais circunstancial, dependendo do contedo

de gua.
Limites de consistncia: So baseados no conceito de que um solo constitudo por
partculas de pequeno tamanho pode se situar em qualquer dos quatro estados
(slido, semi-slido, plstico e lquido) dependendo da umidade. A umidade para os
limites entre estados adjacentes so chamadas limite de contrao, limite de
plasticidade e limite de liquidez.
Limite de liquidez: o teor de umidade que indica a passagem do estado plstico
para o estado lquido. Limite de plasticidade: Tambm definido atravs de ensaio
em laboratrio e determinado medindo-se a umidade do solo quando um cilindro
desse solo de aproximadamente 3mm de dimetro comea a apresentar fissuras.
Limite de contrao: definido como sendo a umidade a partir da qual o solo no
mais diminui de volume ao continuar secando.
Relao entre limites de consistncia e composio do solo: Os limites de
Atterberg esto intimamente relacionados com a quantidade de gua que atrada
para a superfcie das partculas de solo.
Utilidade dos limites de Atterberg: Os limites so teis para a classificao e
identificao de solos. Os limites so frequentemente utilizados diretamente em
especificaes para o controle do solo usado em aterros e em mtodos semiempricos de projeto.
- ndice de plasticidade: Indica o intervalo de umidade no qual o solo permanece no
estado plstico
- ndice de liquidez: indica a proximidade de um solo do limite de liquidez
Todos os limites e ndices, com exceo dos limites de contrao so determinados
sobre amostras amolgadas de solo e misturadas com gua.
CLASSIFICAO DOS SOLOS: Consiste em se posicionar esse solo dentro de um
grupo de solos que apresentam um comportamento semelhante. Permite a resoluo
de muitos problemas simples e orienta para futuras investigaes, se houver algum
problema.
Caractersticas do solo mais utilizadas para sua classificao so: granulometria e
plasticidade.
Ensaio CBR
Objetivos: Determinar o ndice de suporte Califrnia em materiais utilizados em
construo rodoviria
Determinar a expanso (E) do material ensaiado
Fixar os parmetros de Compactao: umidade tima (Ho) e densidade seca mxima
(Dam), para execuo dos servios de campo.
CBR ndice de Suporte Califrnia: a razo expressa em % entre a resistncia
penetrao do pisto de dimetro 50cm, no material a ser utilizado e a resistncia
penetrao em uma mistura estabilizada considerada padro.
Pavimentao
Classificao dos pavimentos: Deveria levar em conta as caractersticas
fundamentais do pavimento como um todo e de todas as suas partes componentes e
a partir delas, indicar sua denominao segundo a diviso geral pr-estabelecida.
Pavimentos rodovirios classificam-se em dois tipos bsicos:
- Pavimentos rgidos: So aqueles em que o revestimento constitudo por
ligantes de cimento.
- Pavimentos flexveis: So aqueles em que o revestimento constitudo por
ligantes betuminosos.
Partes componentes de um pavimento:
- Sub-leito: a plataforma da estrada ou a insfraestrutura implantada bem
acabada em termos de movimento de terra (limpeza, cortes e aterros) e de seu
aspecto superficial.
- Reforo do sub-leito: a camada logo acima do sub-leito, existente quando este
item tem uma pequena capacidade de suporte.

- Sub-base: a camada que vem logo acima do sub-leito (ou do reforo) e que
apresenta melhores caractersticas de suporte que o sub-leito ou reforo, sendo suas
funes bsicas: resistir s cargas transmitidas pela base, drenar quaisquer
infiltraes e controlar a asceno capilar de gua.
- Base: a camada que vem logo acima da sub-base. constituda de materiais
estabilizados granulometricamente (mecanicamente) ou com o auxlio de
substncias qumicas impermeabilizantes, aglomerantes e dispersantes e outros).
Suas funes bsicas: resistir aos esforos verticais, dispersar (distribuir
espraiadamente) as presses verticais solicitantes, para as camadas inferiores.
- Revestimento: a camada superficial situada logo acima da base, sendo suas
funes bsicas: oferecer ao trfego adequadas condies de rolamento em termos
de conforto e segurana (aderncia adequada s condies de uso), resistir aos
esforos horizontais solicitantes, ter caractersticas de durabilidade em relao aos
agentes naturais e artificiais atuantes, ter condies de impermeabilidade ou
permeabilidade.
Dimensionamento dos pavimentos
o processo atravs do qual se faz a seleo das camadas que iro compor o
pavimento e a determinao das espessuras de forma que o subleito existente
receba uma solicitao que possa resistir.
(Exerccio DNIT)
Dimensionamento para pavimentos flexveis para trfego leve e mdio (Exerccio
Prefeitura)
Reviso da matria
1 Programao da sondagem a trado projeto bsico de 20m
Diametro de 10 polegadas a 12 (25 cm a 30cm) Sondagem no mnimo 1,5
Devemos planejar nosso projeto onde no passaremos por locais onde deveremos
rebaixar o lenol fretico. Caso tenhamos solo mole devemos evitar passar por esse
solo, se for inevitvel, deve-se remover o solo.
Coletar 3 amostras de 5kg (1 amostra: caracterstica e anlise granulomtrica,
limite de liquidez e plasticidade), (2 amostra: CBR) e (3 amostra: reserva).
CBR: 1 etapa: Compactao, 2: Ajustar o corpo de prova para o padro utilizado,
moldagem, 3: Expanso, simular saturao do corpo de prova . Calcular CBR.
Diferena de EPN e EPC
Diferena do soquete: EPN 2,5kg, EPC 4,5kg
Altura de queda: EPN: 15cm, EPC 45cm
Umidade tima: EPN: maior, EPC: menor
Densidade: EPN: peso especfico menor, peso especfico maior

Modelo de prova I
Compactao: Aumento da densidade, diminuio do ndice de vazios e aumento
da resistncia do solo.
Empolamento: Aumento do volume do solo devido a quebra da estrutura do solo no

seu estado natural que varia de 10% 55%, mas sua mdia de 55%.
Reduo: a diminuio do volume devido a compactao, pode ser de 5% 35%.
Ensaio CBR: Serve para calcular a resistncia do cisalhamento do solo do subleito
do pavimento e verificar a expresso do material ensaiado.
Dimensionamento de pavimentos: Natureza e intensidade do trfego,
caractersticas dos materiais e capacidade de suporte de subleito.
Principais fatores de dimensionamento de terraplenagem: Peso especfico do
material a ser transportado, condies de trabalho das mquinas, a distncia do
transporte, a topografia da pista e se o terreno seco ou no, entre outras variveis.
Principais rolos:
- Rolo p de carneiro: Tipo tamping e tipo tartaruga, tambor simples ou duplo.
Dimetro varia de 100 180cm. Tem maior eficincia na compactao de solos silte
argiloso, precisa de trator rebocador de esteira ou de pneus.
- Rolo liso de ao: Podem ser tambores simples, desenvolve presso muito alta na
superfcie, seu peso varia de 1,5 20t. rolo muito bom para acabamento da
superfcie final. Tem pequenos rendimentos.
Dicas para escolha do rolo: dar preferncia ao rolo auto propulsar, possuir rodas
oscilantes, presso controlada dos pneus, variando a presso, varia o esforo da
compactao, no usar rolo muito pesado nos solos finos.
Principais aplicaes de um Scraper: Corte, carga, desmatamento,
destocamento, transporte, espalhamento e escavao. Topografia favorvel, terreno
com boas condies de suporte, terreno com boas condies de aderncia,
velocidade elevada, significando maior produo.
Processo de compactao:
Compresso quando o esforo da compactao oriundo de uma fora vertical
aplicada ao material de maneira constante. Amassamento quando alm da fora
vertical tem uma componente horizontal, oriunda da oscilao das rodas. Impacto
quando o esforo da compactao oriunda de fora vertical acrescida de
acelerao. Vibrao quando temos fora vertical aplicada de maneira
intermitente, frequncia maior que 500 golpes/minuto.

Modelo de prova II

1) Em funo do tipo de material a ser escavado enumere e explique os


principais fatores que influem nas operaes de terraplenagem.
A produo e o comportamento em si das operaes de terraplenagem so
geralmente afetadas pelos tipos e pelas condies do material com o qual se
lida. As operaes de escavao dependem evidentemente do estado da
compactao ou desagregao em que os materiais se encontram na natureza
e como o peso do material a ser transportado o que conta realmente,
natural que outros fatores tais como textura, condies de umidade e
compactao influem grandemente na eficincia do seu transporte.
Tipo de material: o que vai determinar quais as mquinas que devero
realizar o servio em melhores condies.
Peso especfico: Est relacionada como teor de umidade e a consistncia ou
compacidade dos materiais. A capacidade fsica de uma mquina sempre
referida a unidade de volume, onde o que interessa para o motor o peso.
Empolamento: Refere-se ao aumento do volume sofrido pelo material em
decorrncia de destruio de sua estrutura natural. o aumento de volume de
vazios. Empolamento ajuda a definir a carga do transporte.
Reduo: a diminuio do volume experimentada pelo material por efeito da
compactao recebida na formao dos aterros.
2) Explique a diferena construtiva entre uma base de macadame
betuminoso e uma base de brita graduada simples.
R: A diferena e que no processo construtivo da brita graduada simples utiliza
se um material bem graduado, com diametro mximo dos agregados no
excedendo a 38mm e finos entre 3 e 9% ( passantes na peneira de numero
200)Jj no Macadame Betuminoso utiliza-se agregados grados ,naturais ou
britados, cujos os vazios so preenchidos em pista por agregados midos e
aglutinados pela gua e aps este processo e aplicado por cima material
betuminoso que so associaes solveis de bissulfetos de carbono.

3) Enumere e explique as maneiras distintas de transmisso do esforo


de compactao aos solos.
1- Compactao dinmica ou de impacto: A energia de compactao
aplicada ao solo atravs de uma srie de golpes efetuados por livre queda
de um peso conhecido, de uma altura tambm conhecida.
2- Compactao esttica: A energia de compactao aplicada ao solo por
carga esttica produzida por carregamento gradativo do mesmo at um
valor pr-fixado e seguido de descarregamento.
3- Compactao tipo amassamento: A energia de compactao aplicada ao
solo atravs de uma srie de amassadas efetuadas na superfcie do
mesmo, por perodo de curta durao.
4) Explique como o limite de liquidez, a anlise granulomtrica e o IPIndice de plastilicidade influem na classificao de solos para
pavimentao.
Os limites so teis para a classificao e identificao de solos, eles so
frequentemente utilizados diretamente em especificaes para o controle do
solo usado em aterros e em mtodos semi-empricos de projeto. Esto
intimamente relacionados com a quantidade de gua que atrada para a
superfcie das partculas de solo.
ndice de plasticidade: Indica o intervalo de umidade no qual o solo
permanece no estado plstico
ndice de liquidez: indica a proximidade de um solo do limite de liquidez.

Modelo de prova III


1) Explique resumidamente porque o clima, as condies de trfego e
as caractersticas geotcnicas do subleito so fatores importantes
no Projeto de Pavimento.
Pois ao dimensionar um pavimento o clima, as caractersticas geotcnicas e
o as condies de trafego so fatores que atravs do projeto podem alterar
uma deformao residual, ao dimensionar um pavimento necessrio
escolher camadas com materiais e espessuras que produzam tenses e
deformaes que permitam ao subleito trabalhar elasticamente sem
apresentar deformaes residuais que provocariam a ruptura de um
pavimento.
2) Enumere e explique os principais fatores que influenciam na
compactao dos aterros.
Natureza do solo necessrio equipamento adequado, Teor de gua
(umidade) corresponde quantidade mnima de gua, necessria para
atingir a UMIDADE TIMA para a compactao. Energia de compactao
fornecida pela ao dos rolos compactadores; Nmero de passadas do rolo
compactador e espessura da camada; Processo de compactao Mtodo
de aplicao da energia necessria e Velocidade de compactao.
3) Explique resumidamente as etapas do estudo geotcnico de
subleito de rodovias para fins Projeto de Pavimentos
1 Programao da sondagem a trado projeto bsico de 20m
Diametro de 10 polegadas a 12 (25 cm a 30cm) Sondagem no mnimo 1,5
Devemos planejar nosso projeto onde no passaremos por locais onde
deveremos rebaixar o lenol fretico. Caso tenhamos solo mole devemos
evitar passar por esse solo, se for inevitvel, deve-se remover o solo.
Coletar 3 amostras de 5kg (1 amostra: caracterstica e anlise
granulomtrica, limite de liquidez e plasticidade), (2 amostra: CBR) e (3
amostra: reserva).
4) Explique resumidamente como realizado o controle tecnolgico
de uma camada de aterro de uma rodovia.
E realizado atravs de testes onde o resultado de ensaio de capacidade de
suporte CBR ou ISC devem ser maiores que 4%.Na execuo das 3
camadas finais o CBR dever ser igual ou superior a 8% e a expanso
mxima inferior a 2%.o controle de compactao deve ser feito atravs de
acompanhamento permanente e inspeo visual das diversas operaes de
transporte, lanamento, espalhamento, umidificao, mistura e
compactao pela passagem de equipamentos de terraplanagem.
CBR: 1 etapa: Compactao, 2: Ajustar o corpo de prova para o padro
utilizado, moldagem, 3: Expanso, simular saturao do corpo de prova .
Calcular CBR.

Modelo de prova IV
1. Enumere e explique resumidamente os estudos geotcnicos de subleito
necessrios para o dimensionamento dos pavimentos flexveis.
Os servios so executados em 3 fases
Reconhecimento preliminar
Amostragem sistmica
Ensaios geotcnicos
Reconhecimento preliminar de campo
De posse de informaes obtidas em mapas geolgicos, pedolgicos e geotcnicos, o
estudo dever prosseguir atravs de vistoria no campo, executado por profissionais
especializados, visando o posterior desenvolvimento do projeto de pavimentao.
Amostragem Sistmica
A amostragem da via, para fins geotcnicos, ser feito atravs de furos de
sondagens, com espaamentos mximos entre dois furos consecutivos, no sentido
longitudinal, de 75 metros. Devero ser feitos furos intermedirios a cada 25 metros,
para simples identificao tctil-visual dos materiais encontrados.
Ensaios geotcnicos
Com base nas informaes obtidas no reconhecimento preliminar do campo e no
levantamento topogrfico, caso j tenha sido executado, o projetista poder prdefinira cota de implantao do pavimento e, portanto prever a possibilidade de
utilizao de alguma(s) camada(s) em suas condies locais.
2. Na compactao de solos coesivos, quais so os tipos de rolos
frequentes utilizados? Explique como deve ser realizado o Processo
de compactao para os solos coesivos.
A compactao dos solos coesivos feitos fora da umidade tima ter resultado
negativos, solos coesivos h uma parcela preponderante de partculas finas e muito
finas (silte e argila), nas quais as foras de coeso desempenham papel muito
importante e sua compactao. Os rolos mais utilizados so rolos p de carneiro, pois
produz um efeito de amassamento aliado a presso esttica.
3. Enumere os principais fatores que influenciam na escolha de um
equipamento a ser utilizado em um servio de execuo de 30.000m
de aterros, com distncia de transporte media de 500m
Condies das vias de transporte: o que iro determinar a potncia requerida,
Resistncia ao rolamento, Aderncia ou trao, Altitude (em relao ao nvel do mar,
em que se est operando, com o aumento da altitude, diminui-se o rendimento dos
motores), Tempo de ciclo, Eficincia: ltimo fator que deve ser considerado a
porcentagem de trabalho efetivo em uma hora de servio.
4. Explique resumidamente as diferenas bsicas entre os EPN-Ensaio
de Compactao Proctor Normal e o EPM-Ensaio de Compactao
Proctor Modificado, quando os dois ensaios forem executados no
mesmo solo.
Diferena entre os soquetes, para Proctor normal pequeno e Proctor
modificado grande.

Diferena da altura de queda do soquete, 30 cm para Proctor normal e


40 para Proctor modificado.
Energia de compactao, 3 camadas para Proctor normal e 5 camadas
para Procotr modificado.
Umidade tima, onde Proctor modificado ser menor que a de Proctor
normal
Densidade, onde peso especifico Proctor modificado ser maior que a de
Proctor normal

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