Echar Montes

MINISTERIO
DE FOMENTO
ORDEN de 21 de noviembre de 2014 por la que se convoca proceso selectivo para la

cobertura de 7 plazas de Titulados Superiores (Licenciados e Ingenieros), mediante
contratacin DE obra o servicio determinado, en el Centro de Estudios y Experimentacin
de Obras Pblicas, Ministerio de Fomento, para la realizacin de proyectos de
investigacin.
Teniendo en cuenta lo previsto en la Ley 7/2007, de 12 de abril, del Estatuto Bsico del Empleado
Pblico; la Ley 30/1984, de 2 de agosto, de Medidas para la Reforma de la Funcin Pblica; el
Reglamento General de Ingreso, aprobado por Real Decreto 364/1995, de 10 de marzo; la
Resolucin de la Secretara de Estado para la Administracin Pblica de 22 de noviembre de
2001; la Instruccin conjunta de las Secretaras de Estado de Hacienda y Presupuestos y para la
Funcin Pblica de 17 de noviembre de 2010 y el resto de la normativa vigente en la materia,
previo informe favorable de la Direccin General de la Funcin Pblica, este Ministerio acuerda
convocar proceso selectivo para la cobertura de siete de plazas de personal laboral temporal fuera
de convenio, en ejecucin de la sentencia nmero 337/2012 de 5 de diciembre de 2012, del
Juzgado Central de lo Contencioso-Administrativo n 5 de Madrid.
El CEDEX tiene encomendada en la actualidad la realizacin de proyectos especficos de
investigacin y desarrollo tecnolgico, para cuya realizacin precisa contratar personal cientfico y
tcnico, de la Ley 14/2011, de 1 de junio, de la Ciencia, la Tecnologa y la Innovacin.
La presente convocatoria tendr en cuenta el principio de igualdad de trato entre mujeres y
hombres por lo que se refiere al acceso al empleo, de acuerdo con el artculo 14 de la
Constitucin Espaola, la Ley Orgnica 3/2007, de 22 de marzo y el Acuerdo de Consejo de
Ministros de 28 de enero de 2011, por el que se aprueba el I Plan para la Igualdad de Gnero
entre mujeres y hombres en la Administracin General del Estado y sus Organismos Pblicos, y
se desarrollar de acuerdo con las siguientes:
BASES DE CONVOCATORIA
1. Normas generales
1.1.
Se convoca proceso selectivo para cubrir siete plazas de Titulados Superiores (Licenciados
e Ingenieros Superiores) en la localidad de Madrid, mediante contrato de obra o servicio
determinado, cuya duracin ser la de los proyectos de investigacin asociados a cada
una de las plazas.
1.2.
El proceso selectivo consta de dos fases: concurso, con las valoraciones y puntuaciones
que se especifican en el Anexo I, y fase de oposicin, consistente en una prueba de
conocimientos de ingls y en una entrevista.
1.3.
La descripcin de las plazas se detalla en el Anexo II de esta convocatoria, as como las

funciones y tareas principales de los puestos de trabajo objeto de la presente convocatoria,
la titulacin exigida para su desarrollo, el ttulo y cdigo del proyecto al que se asocia la
plaza, as como los mritos especficos a valorar.
En documento adjunto a estas bases se describen los proyectos a los que aluden las
plazas objeto de la presente convocatoria.
P DE LA CASTELLANA, 67
28071 MADRID
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2. Requisitos de los candidatos

2.1.
Para ser admitidos a la realizacin del proceso selectivo los aspirantes debern poseer en
el da de finalizacin del plazo de presentacin de solicitudes y mantener hasta el momento
de la formalizacin del contrato de trabajo los siguientes requisitos de participacin:
2.1.1. Nacionalidad:
a)
Tener la nacionalidad espaola
b)
Ser nacional de los Estados miembros de la Unin Europea
c)
Cualquiera que sea su nacionalidad, el cnyuge de los espaoles y de los

nacionales de otros Estados miembros de la Unin Europea, siempre que no
estn separados de derecho. Asimismo, con las mismas condiciones, podrn
participar sus descendientes y los de su cnyuge, que vivan a su cargo
menores de veintin aos o mayores de dicha edad dependientes.
d)
Las personas incluidas en el mbito de aplicacin de los Tratados

Internacionales celebrados por la Unin Europea y ratificados por Espaa en
los que sea de aplicacin la libre circulacin de trabajadores.
e)
Los extranjeros que no estando incluidos en los prrafos anteriores se

encuentren con residencia legal en Espaa.
2.1.2. Edad. Tener cumplidos diecisis aos y no exceder, en su caso, de la edad mxima
de jubilacin forzosa.
2.1.3. Titulacin: Estar en posesin o en condiciones de obtener el ttulo que se seala en el
Anexo II. Los aspirantes con titulaciones obtenidas en el extranjero debern acreditar
que estn en posesin de la correspondiente convalidacin o de la credencial que
acredite, en su caso, la homologacin. Este requisito no ser de aplicacin a los
aspirantes que hubieran obtenido el reconocimiento de su cualificacin profesional, en
el mbito de las profesiones reguladas, al amparo de las Disposiciones de Derecho
Comunitario.
2.1.4. Poseer la capacidad funcional para el desempeo de las tareas.
2.1.5. Habilitacin: No haber sido separado mediante expediente disciplinario del servicio de
cualquiera de las Administraciones Pblicas o de los rganos constitucionales o
estatutarios de las comunidades autnomas, ni hallarse en inhabilitacin absoluta o
especial para empleos o cargos pblicos por resolucin judicial, o para ejercer
funciones similares a las que desempeaban en el caso del personal laboral, en el que
hubiese sido separado o inhabilitado. En el caso de ser nacional de otro Estado, no
hallarse inhabilitado o en situacin equivalente ni haber sido sometido a sancin
disciplinaria o equivalente que impida, en su Estado, en los mismos trminos el acceso
al empleo pblico.
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3.
Solicitudes
3.1 Quienes deseen participar en este proceso selectivo debern cumplimentar el modelo que
figura como Anexo III a esta convocatoria que estar disponible en el Ministerio de Fomento,
Paseo de la Castellana 67, 28071-Madrid, en el Centro de Estudios y Experimentacin de
Obras Pblicas, c/ Alfonso XII, 3 y 5, 28071-Madrid, en la web www.060.es y en las
Delegaciones y Subdelegaciones del Gobierno.
3.2 La presentacin de solicitudes se realizar en el Registro General del Ministerio de Fomento,
Paseo de la Castellana, 67, 28071-Madrid, en el Centro de Estudios y Experimentacin de
Obras Pblicas, c/ Alfonso XII, 3 y 5, 28071-Madrid, o en la forma establecida en el artculo
38.4 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones
Pblicas y del Procedimiento Administrativo Comn, en el plazo de quince das naturales
contados a partir del da siguiente al de la fecha de publicacin de esta convocatoria y se
dirigirn a la Subsecretara del Ministerio de Fomento. En caso de que los solicitantes optaran
por la presentacin de la solicitud en una Oficina de Correos de Espaa, lo harn en sobre
abierto para que la instancia (ejemplar para la Administracin y ejemplar para el interesado)
sea fechada y sellada por el empleado de Correos antes de ser certificada. La no presentacin
de la solicitud en tiempo y forma supondr la exclusin del aspirante.
3.3 Las solicitudes suscritas en el extranjero podrn cursarse, dentro del plazo expresado en el
prrafo anterior, a travs de las representaciones diplomticas espaolas correspondientes,
quienes las remitirn seguidamente al rgano de seleccin.
3.4 Slo se podr optar por un nmero de orden de los que figuran en el Anexo II de esta
convocatoria.
3.5 A la solicitud se acompaar:
-
Documentacin acreditativa de los mritos que el candidato desee que se le valoren

en el concurso, atendiendo a los mritos que pueden ser alegados y que se recogen
en el Anexo I.
Los aspirantes con discapacidad con un grado de minusvala igual o superior al 33%
que soliciten adaptacin de tiempo y/o medios debern adjuntar Dictamen Tcnico
Facultativo emitido por el rgano Tcnico de Valoracin que dictamin el grado de
minusvala.
Estarn exentos de aportar documentacin acreditativa de la nacionalidad los incluidos

en el apartado 2.1.1. a) as como los extranjeros residentes en Espaa incluidos en el
apartado 2.1.1. b), siempre que autoricen en su solicitud la comprobacin de los datos
de identificacin personal en el Sistema de Verificacin de Datos de Identidad. El resto
de los candidatos debern acompaar a su solicitud documento que acredite las
condiciones que se alegan. La no presentacin de la citada documentacin supondr la
exclusin del candidato.
La no presentacin de la citada documentacin supondr la exclusin del candidato.

3.6 Los errores de hecho, materiales o aritmticos, que pudieran advertirse en la solicitud podrn
subsanarse en cualquier momento de oficio o a peticin del interesado.
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4.
Admisin de aspirantes
4.1 Transcurrido el plazo de presentacin de solicitudes, la Ministra de Fomento dictar orden

declarando aprobadas las listas de aspirantes admitidos y excluidos. En dicha orden, que
deber publicarse al menos en el tabln de anuncios de la sede del Tribunal y en las
Delegaciones y Subdelegaciones del Gobierno en los mbitos geogrficos en que se
convoquen puestos, se sealar un plazo de cinco das hbiles, contados a partir del da
siguiente a su publicacin, para subsanar el defecto que haya motivado la exclusin u omisin.
4.2 Finalizado dicho plazo, en el caso de que se hubieran producido modificaciones, stas se
expondrn en los mismos lugares en que lo fueron las relaciones iniciales.
5.
Tribunal
5.1 El Tribunal calificador se determinar para cada proceso selectivo, conforme a la normativa
vigente.
El Tribunal, de acuerdo con el artculo 14 de la Constitucin Espaola, velar por el estricto
cumplimiento del principio de igualdad de oportunidades entre ambos sexos.
5.2 El procedimiento de actuacin del Tribunal se ajustar en todo momento a lo dispuesto en la
Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del
Procedimiento Administrativo Comn y dems disposiciones vigentes.
5.3 La pertenencia a los rganos de seleccin ser siempre a ttulo individual.
5.4 Corresponder al Tribunal la consideracin, verificacin y apreciacin de las incidencias que
pudieran surgir en el desarrollo de los ejercicios, adoptando al respecto las decisiones
motivadas que estime pertinentes.
5.5 Los aspirantes podrn recusar a los miembros del Tribunal cuando concurran las
circunstancias previstas en el artculo 28 de la ley citada anteriormente.
5.6 A efectos de comunicaciones y dems incidencias, el Tribunal tendr su sede en el Centro de
Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas, c/ Alfonso XII, 3 y 5, 28071-Madrid, telfono
91-335.76.00, fax nmero 91-335.75.22 o bien, mediante correo electrnico en la direccin
convocatorias@cedex.es. La informacin relativa a la convocatoria estar disponible en la
pgina web del CEDEX: www.cedex.es .
6.
Desarrollo del proceso selectivo
6.1 El Tribunal calificador publicar en el lugar o lugares donde se expusieron las listas de
admitidos y en la sede del Tribunal, la relacin que contenga la valoracin provisional de
mritos del concurso, con indicacin de la puntuacin obtenida en cada uno de los mritos y la
puntuacin total. Los aspirantes dispondrn de un plazo de cinco das hbiles a partir del
siguiente al de la publicacin de dicha relacin, para efectuar las alegaciones pertinentes.
Finalizado dicho plazo, el Tribunal publicar la relacin con la valoracin definitiva del
concurso, y la fecha, hora y lugar de celebracin de la fase de oposicin para los aspirantes
que hayan superado la fase de concurso.
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6.2 Prueba de conocimiento de ingls. El contenido de dicho ejercicio ser el establecido en el

Anexo I de esta convocatoria. Solamente quienes superen dicha prueba pasarn a realizar la
entrevista.
6.3 Entrevista. Se convocar, por el orden de puntuacin obtenida en la fase de concurso, a los
aspirantes que han superado la prueba de conocimiento de idioma ingls.
6.4 Los aspirantes que hayan superado la entrevista formarn la lista definitiva de candidatos,
para cada una de las plazas del Anexo II, ordenada de mayor a menor segn la puntuacin
final resultante de las fases de concurso y de oposicin. Esta lista se publicar en el plazo de 3
das hbiles desde la finalizacin de las entrevistas.
6.5 El Tribunal podr requerir, en cualquier momento del proceso selectivo, la acreditacin de la
identidad de los aspirantes. Asimismo, si tuviera conocimiento de que alguno de los aspirantes
no cumple cualquiera de los requisitos exigidos en la convocatoria, previa audiencia al
interesado, deber proponer su exclusin a la autoridad convocante.
7.
Superacin del proceso selectivo
7.1 Finalizado el concurso, el Presidente del Tribunal elevar a la autoridad convocante la relacin
de aspirantes que hayan obtenido, al menos, la calificacin mnima exigida para superar el
proceso selectivo, por orden de puntuacin. La lista correspondiente a cada plaza estar
ordenada de mayor a menor puntuacin obtenida, adjudicndose los puestos asociados a
cada una de ellas atendiendo al orden de prelacin en las mismas.
Dicha relacin se publicar en la sede del Tribunal, as como en cuantos lugares se considere
oportuno, disponiendo los primeros aspirantes de dicha relacin, hasta como mximo el
nmero de plazas convocadas, de un plazo de cinco das hbiles para la presentacin de la
documentacin acreditativa de los requisitos exigidos en la convocatoria.
7.2 La adjudicacin de los puestos a los aspirantes que superen el proceso selectivo se efectuar
de acuerdo con la puntuacin total obtenida.
7.3 No se podrn formalizar mayor nmero de contratos que el de plazas convocadas.
7.4 Los aspirantes contratados tendrn que superar un perodo de prueba de seis meses durante
el cual la unidad de adscripcin correspondiente evaluar el correcto desempeo del puesto
de trabajo.
7.5 En el caso de que alguno de los candidatos propuestos no presente la documentacin
correspondiente en el plazo establecido, no cumpla los requisitos exigidos, renuncie, o la
certificacin emitida por la unidad de personal respecto al correcto desempeo del puesto de
trabajo durante el perodo de prueba sea desfavorable, el puesto se adjudicar al siguiente
candidato de la relacin a que se refiere la base 7.1.
7.6 Si una vez formalizado el contrato, alguno de los trabajadores causara baja, se podr sustituir
por el siguiente candidato de la lista a que se refiere la base 7.1, en los trminos establecidos
en la Instruccin conjunta de las Secretaras de Estado de Hacienda y Presupuestos y para la
Funcin Pblica sobre procedimiento de autorizacin de contratos de personal laboral,
nombramiento de funcionarios interinos y de personal estatutario temporal.
7.7
5
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Norma final
Al presente proceso selectivo le sern de aplicacin la Ley 7/2007, de 12 de abril, por la que se
aprueba el Estatuto Bsico del Empleado Pblico, el Convenio colectivo que, en su caso, sea de
aplicacin, el resto de la legislacin vigente en la materia y lo dispuesto en el referido proceso
selectivo.
Contra la presente convocatoria, podr interponerse, con carcter potestativo, recurso de
reposicin ante la seora Ministra de Fomento en el plazo de un mes desde su publicacin o bien
recurso contencioso administrativo, en el plazo de dos meses desde su publicacin, ante los
tribunales de la jurisdiccin contencioso - administrativa, de conformidad con lo dispuesto en la
Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Rgimen Jurdico de las Administraciones Pblicas y del
Procedimiento Administrativo Comn, y en la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la
Jurisdiccin Contencioso Administrativa, significndose que, en caso de interponer recurso de
reposicin, no se podr interponer recurso contencioso administrativo hasta que aquel sea
resuelto expresamente o se haya producido la desestimacin presunta del mismo.
Asimismo, la Administracin podr, en su caso, proceder a la revisin de las resoluciones del
Tribunal, conforme a lo previsto en la citada Ley 30/1992, de 26 de noviembre
LA MINISTRA DE FOMENTO
P.D. (Orden FOM/1644/2012, de 23 de julio)
LA INSPECTORA GENERAL DE FOMENTO
FIRMADA EN EL ORIGINAL
Pilar Fabregat Romero
SRA. INSPECTORA GENERAL DE FOMENTO Y SR. PRESIDENTE DEL TRIBUNAL

CALIFICADOR
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ANEXO I
DESCRIPCION DEL PROCESO SELECTIVO

El proceso selectivo contar de las siguientes fases:
Fase de concurso
La fase de concurso tendr carcter eliminatorio. Se valorarn hasta un mximo de 25 puntos, los
siguientes mritos, que debern poseerse a la fecha de finalizacin del plazo de presentacin de
solicitudes:
Mritos profesionales: 15 puntos
1. Experiencia profesional en puestos de trabajo de la misma categora y, en su caso,
especialidad, con funciones y tareas iguales a las asignadas a la plaza a la que se opta.
Puntuacin mxima: 15 puntos
Forma de puntuacin: 1,25 puntos por cada mes completo de experiencia.
Forma de acreditacin: certificado expedido por la correspondiente unidad de personal, en
el caso de experiencia adquirida en la Administracin, y fotocopia del contrato o contratos
de trabajo y certificacin de vida laboral expedida por la Tesorera General de la Seguridad
Social en los dems casos. Cuando la experiencia profesional se derive de la realizacin
de un trabajo por cuenta propia, la copia del contrato o de los contratos de trabajo exigidos
en los dems casos se sustituir por copia del contrato o contratos de servicios que
hubieran dado lugar a la experiencia alegada.
2. Experiencia profesional en puestos de trabajo de categora igual, con funciones y tareas
similares a las asignadas a la plaza a la que se opta.
Puntuacin mxima: 4,5 puntos.
Forma de acreditacin: igual que la anterior.
3. Experiencia profesional en puestos de trabajo de categora inferior, con funciones y tareas
similares a las asignadas a la plaza a la que se opta.
Puntuacin mxima: 3 puntos.
Forma de acreditacin: igual que la anterior.
En todo caso, la experiencia se valorar con independencia del mbito de adquisicin.
Mritos formativos: 10 puntos.
1. Poseer algn tipo de titulacin o, en su caso, especialidad acadmica, distinta a la exigida
para participar en proceso selectivo, relacionada con las funciones propias del puesto a
ocupar, o haber superado el proceso selectivo de acceso como personal laboral fijo, a
algn puesto de similar categora profesional y contenido funcional que los
correspondientes a la plaza a que se opta, siempre y cuando dicho proceso se hubiera
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celebrado en los dos aos inmediatamente anteriores a la publicacin de esta

convocatoria.
Forma de puntuacin: 50% de la puntuacin mxima establecida por cada titulacin o
especialidad, o proceso selectivo superado.
Forma de acreditacin: fotocopia compulsada de los ttulos o certificacin de haber
realizado todos los estudios necesarios para su obtencin, o de haber superado el
correspondiente proceso selectivo.
2. Cursos, seminarios o congresos (siempre que tengan una duracin mnima de 15 horas),
as como publicaciones e investigaciones, relacionados con las funciones de la plaza a la
que se opta.
Forma de puntuacin: 0,66 puntos por cada curso, seminario o congreso.
Forma de acreditacin: fotocopia compulsada de los ttulos o certificados.
3. Becas de formacin y perfeccionamiento profesional o de formacin de personal
investigador, con duracin igual o superior a un ao, relacionadas con las funciones del
puesto a desarrollar.
Forma de puntuacin: 1,65 puntos por cada ao de disfrute de la beca.
Forma de acreditacin: fotocopia compulsada de la documentacin acreditativa de la
concesin de la beca y del desarrollo de la misma.
Para superar el proceso, ser necesario obtener la puntuacin mnima que determine el Tribunal.
Fase de oposicin.A esta fase slo accedern los candidatos que hayan superado la fase de concurso.
1.- Prueba de conocimiento de idioma: Ingls
Se realizar una prueba de conocimiento de idioma ingls con las caractersticas siguientes:
El ejercicio consistir en una traduccin directa al castellano, sin diccionario, durante un perodo
de tiempo mximo de una hora, de un texto determinado por el Tribunal. En este ejercicio, el
Tribunal valorar el conocimiento del idioma, la capacidad de comprensin escrita y la calidad de
la traduccin al castellano.
La puntuacin mxima ser de 8 puntos, siendo necesario obtener una puntuacin de 4 puntos
para pasar a la siguiente fase.
2.-Entrevista
Se realizar una entrevista que podr consistir en dos fases diferentes realizadas en una misma
sesin. La puntuacin mxima ser de 17 puntos.
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La primera, que se desarrollar en castellano, versar nicamente sobre los mritos alegados por
los candidatos en la fase de concurso y se dirigir a valorar la adecuacin del candidato a la plaza.
La puntuacin mxima de esta parte de la entrevista ser de 12 puntos.
Si se trata de una plaza para la cual se ha sealado en el Anexo II que requiere un nivel alto de
conocimientos del idioma
ingls, podr realizarse una segunda parte de la entrevista,
desarrollada en idioma ingls, en la que de nuevo se realizarn preguntas sobre los mritos que
hayan sido alegados, y se dirigir a valorar si la capacidad de comprensin y expresin orales del
candidato son los exigidos. La puntuacin mxima de esta segunda parte ser de 5 puntos.
Para superar la entrevista deber obtenerse una puntuacin de al menos 6 puntos si la plaza no
requiere un nivel alto de conocimientos del idioma ingls y de 6 puntos en la parte de entrevista en
castellano y 2.5 en la parte de entrevista en ingls, si la plaza requiere un nivel alto de
conocimientos del idioma ingls.
La valoracin definitiva vendr determinada por la suma de las puntuaciones de las fases de
concurso y oposicin.
En caso de empate el orden de prelacin se establecer atendiendo a los siguientes criterios:
1. Nmero de das de experiencia profesional en puestos de trabajo de la misma categora
profesional y, en su caso, especialidad, con funciones y tareas iguales a las de la plaza a
la que se opta.
2. Nmero de das de experiencia profesional en puestos de trabajo de categora igual, con
funciones y tareas similares a las de la plaza a la que se opta.
3. Nmero de das de experiencia profesional en puestos de trabajo de categora inferior, con
funciones y tareas similares a las de la plaza a la que se opta.
4. Titulaciones o, en su caso, especialidades, distintas a la exigida, relacionadas con las
funciones de la plaza.
5. Cursos, seminarios o congresos.
Se adoptarn las medidas precisas para que los aspirantes con discapacidad gocen de similares
condiciones que el resto de los aspirantes en la realizacin de los ejercicios. En este sentido, para
los aspirantes con discapacidad que as lo hagan constar en su solicitud, se establecern las
adaptaciones posibles en tiempos y medios para su realizacin.
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Guin para la realizacin de la fase de entrevista

La puntuacin mxima de la entrevista ser de 17 puntos. Las entrevistas se desarrollarn de
acuerdo al siguiente esquema:
1) Entrevista en castellano (12 puntos) :
Esta fase tendr una duracin mxima de hasta 20 minutos. Las preguntas realizadas al
aspirante en esta fase versarn exclusivamente sobre los mritos alegados documentalmente
por el aspirante o las caractersticas del puesto de trabajo:
a. La formacin acadmica exigida para participar en la convocatoria
b. La formacin acadmica complementaria no exigida en la convocatoria que, en su
caso, haya sido alegada por el aspirante.
c. Los proyectos de investigacin en los que haya participado, en su caso.
d. Las publicaciones en revistas o comunicaciones a congresos y simposios.
e. La experiencia profesional alegada.
2) Evaluacin de la capacidad de expresin y comprensin oral de idioma ingls (5 puntos):

Se realizar nicamente para los aspirantes a aquellas plazas para las que en el Anexo II se ha
sealado una exigencia de nivel alto de conocimientos de idioma ingls
Consistir en un dilogo en ingls del tribunal con el aspirante durante un mximo de 10 minutos
en los que nuevamente slo se realizarn preguntas sobre los mritos que hayan sido alegados.
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ANEXO II
RELACIN DE PLAZAS CONVOCADAS
Convenios aplicables: Fuera de Convenio
Categora: Titulado Superior
Nmero de orden: 1
Proyecto: 01-01-2014-C2
mbito
geogrfico
Madrid
Conocimientos
especficos
Especialidad Recursos
Marinos y Medio
Ambiente, Formacin
complementaria en los
siguientes temas:
Normativa ambiental,
Mtricas de valoracin
de elementos de
calidad biolgica,
Campaas de
seguimiento del medio
marino, Elaboracin
de Cartografas
Ambientales.
Desarrollo de
aplicaciones en bases
de datos. Modelos
Matemticos de
calidad de aguas.
Experiencia en
sistemas de
informacin
geogrfica.
Participacin en
grupos de expertos
nacionales e
internacionales.
Nm. de
Plazas
Funciones y tareas
principales
Titulacin
Licenciado en
Ciencias del Mar,
Licenciado en
Ciencias
Ambientales,
Licenciado en
Biologa o la
correspondiente
segn el Marco
Espaol de
Cualificacin para la
Educacin Superior
(MECES).
Desarrollo de
herramientas para la
elaboracin de los
planes de cuenca en
el mbito de las aguas
costeras y de
transicin
Diseo de
metodologas para el
seguimiento de las
actividades que
influyen en el estado
del medio marino
Procedimiento para la
elaboracin de
medidas contra la de
Inundacin en zonas
costeras.
Caracterizacin y
regulacin de usos y
actividades en
espacios marinos a
proteger.
Idioma: Ingls nivel

alto (avanzado)
11
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ANEXO II

Nmero de orden: 2
Proyecto: 02-01-2014-C8
mbito
geogrfico
Madrid
Conocimientos
especficos
-Caracterizacin de
propiedades
mecnicas de
sistemas multicapas
mediante ensayos in
situ.
-Tcnicas de
auscultacin de lneas
de ferrocarril y
carreteras bajo cargas
reales de trfico.
-Anlisis e
interpretacin de
seales dinmicas.
Nm. de
Plazas
Titulacin
Ingeniero de
Caminos, Canales y
Puertos, Ingeniero
Industrial o
Licenciado en
Ciencias Fsicas o
la correspondiente
segn el Marco
Espaol de
Educacin Superior
(MECES).
Herramientas
informticas: MatLab,
Diadem, LabView,
GIS, Autocad.
Idiomas: Ingls. Nivel
intermedio
12
Funciones y tareas
principales
-Puesta a punto para
lneas de ferrocarril y
carreteras de los
ensayos cross-hole,
down-hole, suspension
P-S y anlisis
espectral de ondas
superficiales.
-Auscultacin de
cargas dinmicas en
vas de ferrocarril.
-Medida de
velocidades y
aceleraciones en
carreteras.
-Desarrollo de
normativa para la
realizacin de ensayos
in situ que permitan
incorporar el
comportamiento
elstico no lineal de
los materiales
ensayados en el
diseo de obras
lineales.
28071 MADRID
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ANEXO II
Nmero de orden: 3
Proyecto: 03-01-2014-C9
mbito
geogrfico
Conocimientos
especficos
Nm. de
Plazas
Ingeniero de
Telecomunicaciones,
Ingeniero Industrial,
Ingeniero Informtico o
Licenciado en Ciencias
Fsicas o la
correspondiente segn
el Marco Espaol de
Educacin Superior
(MECES).
Ferrocarriles.
Sealizacin y
seguridad ferroviaria.
Sistema ERTMS.
Madrid
Herramientas
informticas a nivel
de usuario y
programacin.
Funciones y tareas
principales
Titulacin
Idioma: Ingls nivel

alto (avanzado)
13
Herramientas de
ensayo.
Validacin y
comprobacin de
cumplimiento de
especificaciones.
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ANEXO II
Nmero de orden: 4
Proyecto: 04-01-2014-C4
mbito
geogrfico
Madrid
Conocimientos
especficos
Hidrulica bsica;
Modelacin
matemtica;
Modelacin fsica;
Autocad; Sistemas de
Informacin
Geogrfica.
Idioma: Ingls. Nivel
intermedio
Nm. de
Plazas
Funciones y tareas
principales
Titulacin
Ingeniero de
Caminos, Canales y
Puertos, Ingeniero
Agrnomo o
Ingeniero de Montes
o la correspondiente
segn el Marco
Espaol de
Educacin Superior
(MECES).
14
Uso de modelos
matemticos y fsicos
en el campo de la
hidrulica
experimental. Medida
y anlisis de
variables hidrulicas.
Investigacin.
28071 MADRID
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DE FOMENTO
ANEXO II
Nmero de orden: 5
Proyecto: 05-02-2014-C4
mbito
geogrfico
Madrid
Conocimientos
especficos
Conocimientos en
materia de
planificacin
hidrolgica.
Conocimientos bsicos
de Sistemas de
Informacin
Geogrfica.
Conocimientos de
normativa bsica en
materia de aguas.
Idioma: Ingls. Nivel
intermedio
Nm. de
Plazas
Funciones y tareas
principales
Titulacin
Ingeniero de
Caminos, Canales y
Puertos, Ingeniero
Agrnomo o
Ingeniero de Montes
o la correspondiente
segn el Marco
Espaol de
Educacin Superior
(MECES).
15
Anlisis del
funcionamiento de
sistemas de
explotacin de
recursos hdricos
mediante modelos de
simulacin y
determinacin del
recurso disponible
28071 MADRID
MINISTERIO
DE FOMENTO
ANEXO II

Nmero de orden: 6
Proyecto: 06-02-2014-C8
mbito
geogrfico
Madrid
Conocimientos
especficos
-Mantenimiento de
sistemas hidrulicos.
-Tcnicas de
instrumentacin,
adquisicin de datos y
tratamiento de seales.
-Clculo de
incertidumbres.
-Anlisis espectral.
.
Herramientas
Diadem, LabView
Nm. de
Plazas
Funciones y tareas
principales
Titulacin
Ingeniero Industrial,
Ingeniero en
Electrnica o
Licenciado en
Ciencias Fsicas o la
correspondiente
segn el Marco
Espaol de
Educacin Superior
(MECES).

intermedio
16
-Desarrollo y puesta
a punto de un
sistema de control en
la instalacin de
ensayos ferroviarios
del CEDEX para la
aplicacin simultnea
de cargas de alta y
baja frecuencia en
los procesos de
simulacin del paso
de trenes por una va
real.
-Anlisis de la
influencia que tiene la
incorporacin de las
altas frecuencias en
la respuesta
mecnica de las
distintas
componentes de la
va al paso de los
trenes.
28071 MADRID
MINISTERIO
DE FOMENTO
ANEXO II

Nmero de orden: 7
Proyecto 07-03-2014-C8
mbito
geogrfico
Madrid
Conocimientos
especficos
-Tcnicas de
instrumentacin y
adquisicin de datos.
-Tcnicas geofsicas
elctricas y
electromagnticas.
-Tratamiento de
seales en el dominio
de las frecuencias.
Nm. de
Plazas
Herramientas
LabView, Visual Basic
para Excel, Autocad,
GIS.
Titulacin
Licenciado en
Ciencias Fsicas o
Licenciado en
Ciencias
Geolgicas o la
correspondiente
segn el Marco
Espaol de
Cualificacin para
la Educacin
Superior (MECES).

intermedio
17
Funciones y tareas
principales
-Desarrollo de tcnicas
en el dominio de las
frecuencias para el
anlisis de seales
inducidas en el terreno
-Desarrollo y puesta a
punto de equipos
geofsicos elctricos y
electromagnticos para
la deteccin de
filtraciones de agua en
el terreno.
28071 MADRID
MINISTERIO
DE FOMENTO
ANEXO III
SOLICITUD DE PARTICIPACION EN PROCESO SELECTIVO PARA LA COBERTURA
DE PUESTOS DE PERSONAL LABORAL TEMPORAL
DATOS PERSONALES
APELLIDO 1APELLIDO 2..
NOMBREN DOCUMENTO DE IDENTIDAD..
DIRECCION: c/av/pz.num..piso.Cod.Postal.TELEFONO...
LOCALIDAD.PROVINCIAPAIS.
FECHA NACIMIENTO..LOCALIDAD NACIMIENTOPAIS NACIMIENTO.
NACIONALIDAD
PROCESO SELECTIVO
MINISTERIO: ORGANISMO:..
FECHA DE LA CONVOCATORIA:CATEGORIA PUESTO CONVOCADO:..GRUPO:..
N DE ORDEN POR EL QUE OPTA..(base 3.4)

TITULACIN EXIGIDA
MERITOS ALEGADOS
MERITOS
PROFESIONALES:
(No Rellenar)
EXPERIENCIA EN PUESTOS DE LA MISMA CATEGORIA CON FUNCIONES Y TAREAS IDENTICAS

DENOMINACION PUESTO ORGANISMO PUBLICO O EMPRESA PERIODO TRABAJADO (AOS, MESESY DIAS)
EXPERIENCIA EN PUESTOS DE CATEGORIA IGUAL O SUPERIOR CON FUNCIONES Y TARES AFINES

EXPERIENCIA EN PUESTOS DE CATEGORIA INFERIOR CON FUNCIONES Y TAREAS AFINES

FORMATIVOS:
OTRAS TITULACIONES Y ESPECIALIDADES:
CURSOS, SEMINARIOS O CONGRESOS:
PROCESOS SELECTIVOS SUPERADOS DE PERSONAL LABORAL FIJO:

GRUPO
CATEGORIA
PROFES.IONAL
DEPARTAMENTO
U ORGANISMO
FECHA
CONVOCATORIA
FECHA PUBLICACIN
LISTA APROBADOS
PUNTUACIONTOTAL
AutorizoalacomprobacindelosdatosdeidentificacinpersonalenelSistemadeVerificacindeDatosde
Identidad(R.D.522/2006,de28deabril,B.O.E.del9demayo.Leydeproteccindedatosdecarcter
personal15/1999.
SI
NO
Lugar, fecha y firma

dede ..
SR. SUBSECRETARIO DEL MINISTERIO DE FOMENTO

10
MINISTERIO
DE FOMENTO
ANEXO IV
TRIBUNAL CALIFICADOR
MIEMBROS TITULARES
PRESIDENTA:
D Ana Lloret Capote. Escala de Tcnicos Facultativos Superiores de OO.AA. del
Ministerio de Medio Ambiente.
SECRETARIO:
D. Manuel Echeverra Martnez. Cuerpo Superior de Sistemas y Tecnologas de la
Informacin de la Administracin del Estado.
VOCALES:
D Pilar Alaejos Gutirrez. Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
del Estado.
D. Sergio Sarmiento Racero. Cuerpo Superior de Administradores Civiles del
Estado.
D. Francisco Prez Mara. Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
del Estado.
D. Carlos Nuo Snchez. Titulado Superior de Actividades Tcnicas y Profesionales
D. Jos Murillo Daz. Escala de Tcnicos Facultativos Superiores de OO.AA. del
Ministerio de Medio Ambiente.
MIEMBROS SUPLENTES
PRESIDENTE:
D. Federico Estrada Lorenzo. Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
del Estado.
SECRETARIA:
D. Herminia Cano Linares. Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
del Estado.
VOCALES:
D Carmen Mirta Dimas Surez. Escala de Tcnicos Facultativos Superiores de
OO.AA. del Ministerio de Fomento
D. Ignacio Iglesias Daz. Escala de Tcnicos Facultativos Superiores de OO.AA. del
Ministerio de Medio Ambiente
D. Daniel Muro Oate. Titulado Superior de Gestin y Servicios Comunes.
D. Gaizka Baitia Asn. Titulado Superior de Actividades Tcnicas y Profesionales.
D. Luis Mosteiro Ramrez. Escala de Tcnicos Facultativos Superiores de OO.AA.
del Ministerio de Medio Ambiente.
28071 MADRID
MINISTERIO
DE FOMENTO
ANEXO V
(Descripcin de los proyectos)
28071 MADRID
CENTRO DE ESTUDIOS Y EXPERIMENTACIN

DE OBRAS PBLICAS
PROYECTO 01-01-2014-C2: INVESTIGACIN PARA LA IMPLEMENTACIN DE LAS

DIRECTIVAS EUROPEAS RELACIONADAS CON LA PROTECCIN DEL MEDIO
MARINO Y COSTERO
A. ANTECEDENTES
El medio marino y costero es receptor de gran cantidad de presiones de origen
antrpico que ponen en riesgo la conservacin de los ecosistemas que en l se
desarrollan. Estas presiones pueden a su vez comprometer el desarrollo sostenible de
los recursos marinos vivos que suponen un importante soporte econmico de las
poblaciones costeras. La gran presin ejercida sobre el litoral tiene su origen en gran
medida en la confluencia de usos que se desarrollan en la franja costera, entre los que
destacan el turismo, la pesca, la navegacin, las actividades recreativas y marisqueo.
La gran fragilidad de este medio unido a la riqueza de los ecosistemas que en l se
desarrollan ha motivado que los Convenios Internacionales de Proteccin del Medio
Marino y la Unin Europea desarrollen instrumentos encaminados a la proteccin y
mejora del estado del medio marino. En este sentido conviene destacar la Directiva
2000/60/CEE que establece un marco de proteccin para todas las aguas, la Directiva
2007/60/CE relativa a la evaluacin y gestin de los riesgos de inundacin y la Directiva
Marco 2008/56/CE sobre la Estrategia Marina. Adems la transposicin de esta
Directiva a la Legislacin espaola mediante la Ley 41/2010 de Proteccin de Medio
Marino incluye como contribucin necesaria al cumplimiento de objetivos la constitucin
de una red de espacios marinos protegidos. Estos espacios marinos deben ser
declarados, y elaborados sus planes de gestin correspondientes. Por otro lado los
Convenios Internacionales de proteccin del medio marino, como OSPAR y Barcelona,
estn desarrollando Estrategias para combatir las diferentes amenazas sobre este
medio cuya implementacin requiere el compromiso de las Partes Contratantes. La
aplicacin y cumplimiento de toda esta normativa ambiental requiere la realizacin de
toda una serie de tareas con un elevado contenido cientfico y tcnico en unos plazos
relativamente cortos para la complejidad y repercusin de los objetivos perseguidos.
Dentro de las obligaciones que se han de acometer en los prximos aos por parte de
Espaa, pueden resaltarse las siguientes:
- Actualizacin e Implementacin de los Planes de Cuenca en cumplimiento de la
Directiva Marco de Aguas. (DMA). Segundo ciclo de planificacin hidrolgica.
La actualizacin de estos planes que debern ser adoptados en 2015 est en proceso
de elaboracin, y constituye la base para el cumplimiento de los objetivos ambientales
de la DMA. Los planes deben incorporar para cada demarcacin hidrogrfica una gran
cantidad de informacin de la que se puede destacar la siguiente:
-
Un anlisis de la caractersticas de la demarcacin hidrogrfica, y en

concreto la clasificacin del estado de las masas de agua
Un resumen de las presiones e incidencia significativas de las actividades

humanas en el estado de las aguas superficiales
ALFONSO XII, 3 Y 5
28014 MADRID
TEL: 91 335 75 00
FAX: 91 335 72 22
01-01-2014-C2
Establecimiento de objetivos ambientales para todas las masas de agua

declaradas y zonas protegidas
Descripcin de las redes de control del estado de las masas de agua
Un resumen del programa de medidas que describa el procedimiento para

conseguir los objetivos ambientales
- Elaboracin de la Estrategia Marina Espaola en aplicacin de la Directiva de la

Estrategia Marina. Ser necesario elaborar una Estrategia Nacional para cada Regin o
Subregin existente en las aguas territoriales y jurisdiccionales espaolas, debiendo
concretarse en las Estrategias para cada una de las 5 demarcaciones marinas
designadas por Espaa y dentro de la Regin Marina del Atlntico Nordeste (Subregin
Golfo de Vizcaya y Costa Ibrica y Subregin Macaronsica), y la Regin Marina
Mediterrnea (Subregin Mediterrneo Occidental)
- Desarrollo de los Planes de Gestin del Riesgo de Inundacin incorporando las
medidas encaminadas a reducir la probabilidad de ocurrencia de inundaciones y sus
consecuencias.
- Implementacin de las Estrategias de Eutrofizacin y de Evaluacin y Seguimiento del
Medio Marino en el mbito del Convenio OSPAR.
- Caracterizacin de usos y actividades para cada uno de los espacios protegidos/a
proteger en el medio marino incluyendo la propuesta de criterios para la regulacin de
dichos usos y actividades dentro del Plan de gestin del espacio protegido.
El cumplimiento de estas obligaciones lleva asociada la realizacin de toda una serie de
tareas que sirven de base para la elaboracin de los planes o Estrategias de una forma
coherente entre diferentes demarcaciones hidrogrficas o Regiones geogrficas.
Muchas de las tareas requeridas solo podrn completarse con garanta mediante el
desarrollo de programas especficos I+D+I tanto a nivel europeo como a nivel nacional,
con el objeto de optimizar los recursos disponibles en la Unin Europea y en Espaa y
armonizar los procedimientos de evaluacin del cumplimiento de objetivos ambientales.
La coordinacin de todas estas tareas en el mbito costero y marino espaol es
competencia de la Direccin General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, con la
que el CEDEX mantiene una estrecha relacin de colaboracin a travs de
Encomiendas de Gestin que vienen suscribindose de forma peridica entre ambos
Organismos.
Todo lo expuesto conduce al establecimiento de una serie de objetivos para este
proyecto de investigacin.
B. OBJETIVOS
Los objetivos principales de la investigacin consisten en:
2
MINISTERIO
DE FOMENTO
CENTRO DE ESTUDIOS
Y EXPERIMENTACIN
DE OBRAS PBLICAS
01-01-2014-C2
a) desarrollar las herramientas necesarias para llevar a cabo las tareas de

implementacin de la Directiva Marco de Aguas en el mbito de las aguas costeras y de
transicin para cumplir las obligaciones del periodo 2014-2016;
b)
sentar las bases para la adopcin de las Estrategias Marinas en las 5
demarcaciones especialmente en el seguimiento y control de las actividades humanas
en aplicacin de la Directiva de la Estrategia Marina;
c) identificar las medidas encaminadas a reducir la probabilidad de ocurrencia de
inundaciones y sus consecuencias en aplicacin de la Directiva de Inundaciones
d) caracterizar los usos y actividades en los espacios marinos a proteger y proponer
criterios para su regulacin.
Dichos objetivos se desarrollarn en los siguientes prrafos:

1) identificacin y revisin de mtricas para la valoracin del estado ecolgico de las
masas de agua costeras y de transicin teniendo en cuenta las siguientes cuestiones:
-
Las mtricas propuestas deben ser coherentes con los resultados del ejercicio de
intercalibracin europeo;
La propuesta deber integrar los resultados y acuerdos que se adopten en el seno

del ejercicio de intercalibracin nacional y deber identificar los aspectos por
desarrollar tanto a nivel nacional como a nivel de Comunidad Autnoma.
Participacin activa en la en el ejercicio de intercalibracin europeo aportando

propuestas de mtricas y condiciones de referencia, especialmente para las aguas
de transicin.
2) Actualizacin del Inventario de presiones significativas sobre el estado de las masas

de agua y revisin de los criterios para su elaboracin que debern tener en
consideracin los siguientes aspectos:
-
La interaccin o acumulacin de efectos del mismo tipo o diferentes tipos de presin
La vulnerabilidad de la masa de agua en funcin de la tipologa asignada a los

diferentes tipos de presin
La identificacin de los indicadores biolgicos, fisicoqumicos e hidromorfolgicos

ms sensibles a las diferentes presiones.
3) Diseo y ejecucin de los programas de seguimiento de actividades humanas con

incidencia en el medio marino de acuerdo con la Directiva de la Estrategia Marina
segn los siguientes pasos:
-Diseo de los subprogramas de actividades humanas
3
MINISTERIO
DE FOMENTO
CENTRO DE ESTUDIOS
Y EXPERIMENTACIN
DE OBRAS PBLICAS
01-01-2014-C2
-Seleccin de los indicadores ms apropiados para las aguas espaolas

- Implementacin y ejecucin de los subprogramas de actividades incluyendo la
adquisicin y procesado de datos, cubriendo todo el espectro de presiones y la
estimacin de tendencias.
4) Identificacin de las medidas encaminadas a reducir la probabilidad de ocurrencia
de inundaciones y sus consecuencias en aplicacin de la Directiva de Inundaciones
5) Caracterizacin de usos y actividades para los espacios marinos a proteger
incluyendo la aplicacin de ndices de identificacin de zonas con mayor impacto
potencial y la propuesta de criterios para la regulacin de usos y actividades.
C. ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROYECTO

El proyecto se desarrollar a lo largo de cuatro aos, pudindose resumir las principales
tareas a realizar en cada uno de ellos en los siguientes puntos:
Primer ao
Propuesta y revisin de mtricas para la valoracin del estado ecolgico en aguas

costeras y de transicin en coordinacin con las CCAA
Desarrollo de herramientas para la actualizacin y evaluacin y gestin de la

informacin de presiones disponibles en la Base de Datos Nacional de Presiones
Revisin de criterios para la definicin de presiones significativas en funcin de las

tipologas propuestas.
Diseo e Implementacin de los programas de seguimiento de actividades humanas

con influencia en el medio marino. Desarrollo de metodologas para adquisicin y
tratamiento de datos
Caracterizacin de usos y actividades en espacios marinos protegidos.
Segundo ao
Identificacin de las medidas para la consecucin de los objetivos de la DMA
Continuacin de la propuesta de mtricas para la valoracin del estado ecolgico.

Actualizacin del Inventario de Presiones en aguas costeras y de transicin
Ejecucin de los programas de seguimiento de actividades humanas con incidencia

en el medio marino. Optimizacin de las metodologas propuestas
Caracterizacin de usos y actividades en espacios marinos protegidos y propuesta

de criterios para la regulacin de usos y actividades.
4
MINISTERIO
DE FOMENTO
CENTRO DE ESTUDIOS
Y EXPERIMENTACIN
DE OBRAS PBLICAS
01-01-2014-C2
Identificacin de medidas encaminadas a reducir la probabilidad de ocurrencia de

inundaciones y sus consecuencias.
Tercer ao

en el medio marino. Estimacin de tendencias
Propuesta de planes de gestin de espacios marinos protegidos.
Propuesta de actualizacin de la IPH para recoger la actualizacin de los

indicadores biolgicos de la DMA
Cuarto ao

en el medio marino
Evaluacin de las actividades humanas con incidencia en el medio marino a partir

de los resultados de los programas de seguimiento.
Propuesta de planes de gestin de espacios marinos protegidos.
Objetivos finales tras los cuatro aos de trabajos
Elaborar los Informes correspondientes que detallen el trabajo realizado y las

propuestas finales de cada una de las tareas descritas para la implementacin de la
Directiva Marco de Agua. Descripcin e inclusin de las herramientas desarrolladas
para las tareas descritas.
Elaborar el Informe que contenga la descripcin e implementacin de los programas

de seguimiento de actividades de las Estrategias Marinas.
Elaborar el resto de Informes que describan el trabajo realizado para los planes de
gestin de la Directiva de Inundaciones y de los espacios marinos protegidos.
5
MINISTERIO
DE FOMENTO
CENTRO DE ESTUDIOS
Y EXPERIMENTACIN
DE OBRAS PBLICAS
01-01-2014-C2
D. MEDIOS HUMANOS PARA EL PROYECTO

Para poder desarrollar de forma adecuada todas las actividades que se incluyen en
este proyecto, anteriormente descrito, es imprescindible disponer de suficiente personal
investigador con preparacin en los campos especficos del proyecto.
El personal propio del Organismo con la adecuada especializacin adscrito a la
Consejera Tcnica de Estudios Ambientales del Centro de Estudios de Puertos y
Costas del CEDEX, resulta insuficiente para abordar la totalidad de los trabajos que el
proyecto implica en sus diversas fases y contenidos antes expuestos. Por otra parte,
resulta imposible acudir a otro personal propio del CEDEX que preste sus servicios en
otras unidades, debido al largo proceso de formacin especializada que ello exigira,
incompatible no slo con los plazos que el proyecto demanda, sino tambin con los
restantes compromisos de trabajo adquiridos por el Organismo, debido a lo ajustado de
los recursos humanos disponibles en el Centro.
En consecuencia, se propone la contratacin laboral de un investigador con titulacin
superior y formacin adecuada, mediante proceso de seleccin con las funciones,
conocimientos y titulacin que figuran en el Anexo 2 de la convocatoria para el presente
proyecto.
6
MINISTERIO
DE FOMENTO
CENTRO DE ESTUDIOS
Y EXPERIMENTACIN
DE OBRAS PBLICAS

DE OBRAS PBLICAS
PROYECTO 02-01-2014-C8: ENSAYO, AUSCULTACIN Y MODELIZACIN

MECNICA DE ESTRUCTURAS LINEALES (VAS FRREAS Y FIRMES DE
CARRETERA)
A. ANTECEDENTES
Ante el escenario de reactivacin de la economa europea y el papel fundamental que
las obras lineales han de jugar en los nuevos planes de conexin entre los distintos
ncleos de la UE, cabe esperar que se potencie el empleo del ferrocarril como medio de
transporte, tanto de viajeros, mediante trenes de alta velocidad (300 a 350 km/hora),
como de mercancas, a velocidades superiores a 100 km/h, y con trfico mixto. Por otro
lado, la carretera, como elemento fundamental de vertebracin del territorio,
experimentar un desarrollo similar respondiendo a las altas prestaciones de seguridad
y comodidad que dichos planes exigen.
Tanto la carretera como el ferrocarril son estructuras lineales sometidas a las acciones,
variables en posicin, de una serie de vehculos. Su misin principal es precisamente
permitir la circulacin de dichos vehculos con unas condiciones adecuadas de
seguridad y comodidad.
El dimensionamiento analtico mecnico-emprico requiere la consideracin del firme
o la va como una estructura sometida a las cargas del trfico para poder definir su
estado tenso-deformacional; posteriormente, y mediante la aplicacin de leyes de
comportamiento de cada material, es posible determinar la vida de servicio de cada
estructura, ya sea mediante leyes de fatiga o estimando la evolucin de los diferentes
mecanismos de deterioro.
La determinacin de la respuesta estructural bajo la accin de las cargas del trfico, ya
sea ferroviario o de carretera, debe llevarse a cabo mediante modelos que incorporen el
comportamiento elstico no lineal de los materiales que constituyen las capas de
asiento de la obra lineal: subbalasto, capa de forma, coronacin de terrapln y ncleo
de terrapln en vas de ferrocarril; y pavimento, base y subbase en firmes.
Para la calibracin de dichos modelos es fundamental poder recurrir a ensayos in-situ
que permitan determinar los parmetros mecnicos caractersticos de las distintas
capas de la infraestructura viaria sin alterar el estado natural de sus materiales y poder
verificar el correcto funcionamiento de la estructura completa auscultando el
comportamiento de sus distintos componentes al paso de los vehculos.
De todo ello se desprende la importancia que tiene la puesta al da de los mtodos
actualmente existentes para ensayar in situ sistemas trreos multicapas y de las
tcnicas de instrumentacin y auscultacin de obras lineales bajo cargas reales. El
buen conocimiento de estos mtodos y tcnicas, as como del proceso para la correcta
interpretacin de los resultados que se obtengan en las medidas que se realicen, es
uno de los pilares bsicos del diseo mecnico en obras lineales.
ALFONSO XII, 3 Y 5
28014 MADRID
TEL: 91 335 75 00
FAX: 91 335 72 22
02-01-2014-C8
B. OBJETIVOS
El objetivo del proyecto es doble. Por un lado, la actualizacin en el Laboratorio de
Geotecnia del CEDEX de los mtodos de ensayo para caracterizar in situ los sistemas
multicapas que constituyen la infraestructura de lneas de ferrocarril y carreteras; y por
otro, la puesta a punto en dicho centro de las tcnicas de auscultacin de ese tipo de
estructuras y de los procedimientos que permitan interpretar correctamente los
resultados de las medidas que en ellas se realicen bajo el efecto de cargas reales. Para
cumplir dichos objetivos se realizarn las siguientes actividades:
Elaboracin de un estado del arte sobre ensayos in situ para la caracterizacin

geo-mecnica de sistemas multicapas y sobre tcnicas de medida en obras
lineales.
Caracterizacin de las infraestructuras de una lnea de ferrocarril y de un firme
de carretera mediante las siguientes tcnicas:
Cross-hole
Down-hole
Suspension P-S logging
Anlisis espectral de ondas superficiales
Auscultacin mediante bandas extensomtricas de las cargas dinmicas
inducidas en una va de ferrocarril por el trfico de trenes.
Medida del nivel de velocidades y aceleraciones que se produce en el entorno
de una carretera por el trfico de vehculos ligeros y pesados.
Desarrollo y mejora de la normativa existente para la realizacin de ensayos in
situ con el fin de caracterizar los parmetros mecnicos que permitan incorporar
el comportamiento elstico no lineal de los materiales de la infraestructura en los
modelos analticos mecnico-empricos de obras lineales.

El proyecto se desarrollar a lo largo de cuatro aos, pudindose resumir las principales
tareas a realizar en cada uno de ellos de la manera siguiente:
Primer ao
Elaboracin de un estado del arte sobre diferentes tipos de ensayo in situ para
la caracterizacin de la infraestructura de obras lineales y sobre tcnicas de
medida de su comportamiento bajo el efecto de los vehculos.
Actualizacin en el CEDEX de las tcnicas de cross-hole, down-hole,
suspension P-S logging y propagacin de ondas superficiales de acuerdo con la
normativa existente.
Incorporacin al CEDEX de las nuevas tcnicas de auscultacin y de medida del
comportamiento de obras lineales.
Segundo y tercer ao
Campaa de ensayos in situ para caraterizar geo-mecnicamente el pavimento,

base y subbase de un firme de carretera.
2
MINISTERIO
DE FOMENTO
CENTRO DE ESTUDIOS
Y EXPERIMENTACIN
DE OBRAS PBLICAS
02-01-2014-C8
Campaa de ensayos in situ para caracterizar geo-mecnicamente las capas de

asiento (subbalasto, capa de forma, coronacin de terrapln y ncleo de
terrapln) de una lnea de ferrocarril.
Interpretacin de los resultados obtenidos en las dos campaas de ensayos in
situ realizadas.
Medida de las cargas dinmicas inducidas en una lnea de ferrocarril por el paso
de trenes.
Medida de los niveles de vibracin en el entorno de una carretera
Anlisis e interpretacin de las cargas dinmicas y de los niveles de vibracin
medidos.
Participacin en el desarrollo de normativa sobre la utilizacin de tcnicas in situ
para la incorporacin del comportamiento elstico no lineal de los materiales de
la infraestructura en los modelos de comportamiento de obras lineales.
Cuarto ao
Participacin en el desarrollo de normativa.

Informe final del proyecto.

Para poder desarrollar de forma adecuada todas las actividades que se incluyen en el
proyecto, anteriormente descrito, es imprescindible disponer de suficiente personal
El personal propio del Organismo, adscrito al Laboratorio de Geotecnia, resulta
insuficiente para abordar la totalidad de los trabajos que el proyecto implica. Tampoco
resulta posible acudir a otro personal propio del Organismo que preste sus servicios en
otras unidades, debido al largo proceso de formacin especializada que exigira,
incompatible con los plazos demandados por el proyecto, y con lo ajustado de los
recursos humanos disponibles en el Centro.
proyecto.
3
MINISTERIO
DE FOMENTO
CENTRO DE ESTUDIOS
Y EXPERIMENTACIN
DE OBRAS PBLICAS

DE OBRAS PBLICAS
PROYECTO 03-01-2014-C9: INVESTIGACIN Y DESARROLLO EN MATERIA DE

INTEROPERABILIDAD FERROVIARIA Y ERTMS.
A. ANTECEDENTES
El Laboratorio de Investigacin Ferroviaria ha heredado las herramientas desarrolladas
en el proyecto EMSET de validacin de la funcionalidad ERTMS en la lnea Madrid
Sevilla. Estas herramientas se desarrollaron para una verificacin bsica de la viabilidad
del sistema ERTMS y posteriormente se actualizaron para que pudieran jugar el papel
de un primer laboratorio de referencia comn con objeto de llevar a cabo una campaa
de consolidacin de las especificaciones tcnicas con la participacin de toda la
industria de sealizacin Europea.
La ejecucin de la primera campaa de ensayos llev consigo la primera especificacin
de los ensayos de certificacin del sistema. Estas especificaciones, al igual que la
arquitectura de referencia, se incorporaron a la Directiva Europea de Interoperabilidad
Ferroviaria.
La experiencia adquirida por el personal tcnico del Laboratorio a lo largo de las
campaas de ensayo les permiti adquirir un grado de especializacin nica en la
lectura de registros de las diferentes versiones de la Unidad jurdica e interpretacin de
resultados as como en la conexin de equipos comerciales al laboratorio de referencia.
La experiencia adquirida en los proyectos Europeos sobre consolidacin de las
especificaciones tcnicas permiti as mismo que el Laboratorio jugara un papel central
en la validacin de los proyectos comerciales de infraestructura y material rodante en
Espaa. Para ello el personal del Laboratorio particip en la definicin de los protocolos
de validacin. El personal del laboratorio tambin particip en las pruebas en lnea y
realiz informes de incidencias operacionales y de anlisis de la Unidad de Registro
Jurdico (JRU) para cada prueba de validacin.
B. OBJETIVOS
Las campaas anteriores se centraron en la puesta en servicio comercial de proyectos
ERTMS Nivel 1 y Nivel 2 de alta velocidad y en la certificacin de constituyentes del
subsistema Eurobaliza. El laboratorio debe ahora evolucionar para hacer frente a la
demanda tcnica que requieren las prximas solicitudes de trabajo as como a la
optimizacin de sus procesos. Concretamente se prevn los siguientes proyectos:
1. Definicin de los ensayos de certificacin para la versin 3.4.0 de la Especificacin
Tcnica (SRS)
2. Campaas de ensayos para verificar la interoperabilidad de los nuevos productos
conformes a la especificacin SRS 3.4.0.
3. Introduccin de mejoras en el Laboratorio ERTMS de referencia para el ensayo de
Handover y conexiones remotas en proyectos ERTMS con Nivel de aplicacin 2.
ALFONSO XII, 3 Y 5
28014 MADRID
TEL: 91 335 75 00
FAX: 91 335 72 22
03-01-2014-C9
4. Introduccin de mejoras en el laboratorio de Eurobaliza y BTM para la

automatizacin de procesos con aplicaciones en Labview y Bases de datos.
5. Control de incertidumbres en procesos de medida de potencia, flujo, intensidad y
tensin para alta frecuencia. Determinacin de la propagacin de incertidumbres en
el clculo de los resultados de ensayo
6. Validacin del proceso Handover entre RBCs de diferentes compaas.
7. Procesos de integracin tren-va en proyectos comerciales.
C. ETAPAS DEL DESARROLLO DEL PROYECTO.

Primer ao:
Los trabajos del primer ao se centrarn en:
1. Formacin ERTMS: Especificacin tcnica de Eurobaliza (SUBSET-036) y BTM;
protocolo de ensayos de validacin (SUBSET-085).
2. Formacin ERTMS: Especificacin tcnica SRS 3.4.0 (SUBSET-027) y protocolo de
ensayos de validacin (SUBSET-076).
3. Familiarizacin con la instrumentacin utilizada en los laboratorios de ensayo de
Eurobaliza.
4. Estimacin de las incertidumbres de medida.
Segundo ao:
Los trabajos del segundo ao se centrarn en:
1. Familiarizacin con la programacin en Labview y bases de datos
2. Automatizacin de ensayos y elaboracin de informes para ensayos de Eurobaliza y
Antena/BTM.
3. Familiarizacin con la instrumentacin utilizada en el Laboratorio ERTMS Nivel 2 de
Simulacin de trfico ferroviario.
Tercer ao:
Los trabajos del tercer ao se centrarn en:
1. Programacin de ensayos operacionales en el laboratorio de Simulacin de trfico.
2. Familiarizacin con las redes de comunicacin locales del laboratorio ERTMS Nivel
2 de Simulacin de Trfico.
3. Ejecucin de ensayos operacionales y anlisis de registros de JRU para validacin
de procesos de integracin tren-va Nivel 2.
2
MINISTERIO
DE FOMENTO
CENTRO DE ESTUDIOS
Y EXPERIMENTACIN
DE OBRAS PBLICAS
03-01-2014-C9
Cuarto ao
Los trabajos del cuarto ao se centrarn en:
1. Familiarizacin con las redes de comunicacin del laboratorio ERTMS Nivel 2 de
Simulacin de Trfico para conexiones remotas entre laboratorios.
2. Participacin en las campaas de ensayos cruzados remotos entre laboratorios para
verificar la interoperabilidad entre proyectos comerciales de va y embarcados de
fabricantes diferentes
El personal propio del Organismo, adscrito al Laboratorio de Interoperabilidad
Ferroviaria del CEDEX, resulta insuficiente para abordar la totalidad de los trabajos que
el proyecto implica. Tampoco resulta posible acudir a otro personal propio del
Organismo que preste sus servicios en otras unidades, debido al largo proceso de
formacin especializada que exigira, incompatible con los plazos demandados por el
proyecto, y con lo ajustado de los recursos humanos disponibles en el Centro.
proyecto.
3
MINISTERIO
DE FOMENTO
CENTRO DE ESTUDIOS
Y EXPERIMENTACIN
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PROYECTO 04-01-2014-C4: INVESTIGACIN PARA LA IMPLEMENTACION Y

DESARROLLO DE MODELOS MATEMATICOS EN EL AMBITO DE LA HIDRALICA
EXPERIMENTAL
A. ANTECEDENTES
El Laboratorio de Hidrulica del Centro de Estudios Hidrogrficos tiene una gran
experiencia acumulada a lo largo de los aos en materia de modelacin fsica de
estructuras hidrulicas y actuaciones fluviales, que en los ltimos aos ha
complementado con desarrollos matemticos en ambos campos, de manera que, en la
actualidad, muchos de los estudios en curso en el Laboratorio se abordan con ambas
herramientas (modelos fsicos y matemticos). No obstante lo anterior, se considera
necesario profundizar en la calibracin de los modelos matemticos empleados en el
mbito de la hidrulica experimental con los datos obtenidos en modelaciones fsicas
para poder as ganar confianza en su uso. Lo anterior comporta, entre otras
necesidades, una actividad muy intensa en lo que se refiere a la toma de datos de
diferente naturaleza (velocidades, calados, aireacin, etc.) mediante instrumentacin de
ltima generacin tanto en los modelos fsicos de referencia como en la propia
naturaleza para poder as comparar los resultados de los modelos matemticos con los
patrones de referencia.
B. OBJETIVOS
El objetivo del proyecto es la mejora del conocimiento en la aplicabilidad de los modelos
matemticos a la hidrulica experimental (tanto en materia de estructuras hidrulicas
como en el campo de la hidrulica fluvial) mediante la calibracin de los resultados
obtenidos en modelos fsicos. Ello requiere:
a) En materia de modelos matemticos
Participar en el uso y en nuevos desarrollos que se lleven a cabo tanto en los
modelos eulerianos 2D (Iber) como lagrangianos 3D (SPH) desarrollados o
promovidos desde el Laboratorio de Hidrulica del CEDEX en aspectos como los
siguientes:
Empleo de dichos modelos en los estudios que el Laboratorio de Hidrulica tiene

en curso en la actualidad o en otros nuevos encargos
Ensayos de validacin que permitan el ajuste del software
Participacin en seminarios tcnicos sobre el manejo de dichas herramientas

informticas.
Colaborar en la implementacin de los cdigos para la optimizacin de los

tiempos de clculo.
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Colaborar en la implementacin de mdulos que permitan estudiar los flujos

bifsicos, aire - agua, agua - sedimento.
Diseo de herramientas informticas de pre-proceso y post-proceso que

permitan de un modo amigable tanto la introduccin de las condiciones de
contorno, como el tratamiento y anlisis de la informacin y la generacin de
animaciones.
Colaborar en los procesos de paralelizacin de clculos en cluster o granjas de

PC que permita el paso a modelos 3D.
b) En materia de modelos fsicos

Participar en los estudios que el Laboratorio de Hidrulica tiene en curso en la
actualidad o en otros nuevos encargos, en aspectos como los siguientes:
Diseo de los modelos fsicos para asegurar su representatividad (seleccin de

escalas, alcance del modelo, etc)
Toma de datos de las principales variables hidrulicas registradas en los

modelos (velocidades, caudales, vorticidades, turbulencias, aireacin, etc.)
Tratamiento informtico y estadstico de las variables medidas
Calibracin con los resultados obtenidos en los modelos matemticos
C. ETAPAS DEL DESARROLLO DEL PROYECTO

La duracin del proyecto ser de cuatro aos. Se expone seguidamente, de manera
sucinta y aproximada, la distribucin temporal de tareas.
Primer ao
Se dedicar principalmente a la familiarizacin con el uso de modelos matemticos en
aspectos como los siguientes
Estudio comparativo de diferentes modelos matemticos existentes
Participacin en tareas de paralelizacin de cdigos y mejora de herramientas

de pre-proceso.
Segundo ao:
Se dedicar principalmente a la familiarizacin con el uso de modelos fsicos en
aspectos como los siguientes
Diseo de los modelos fsicos para asegurar su representatividad (seleccin de

escalas, alcance del modelo, etc)
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Toma de datos de las principales variables hidrulicas registradas en los

modelos (velocidades, caudales, vorticidades, turbulencias, aireacin, etc.)
Tratamiento informtico y estadstico de las variables medidas
Tercer ao:
Calibracin de los resultados obtenidos en los modelos matemticos con los

medidos en los modelos fsicos en diversos casos de referencia
Cuarto ao:
Anlisis de resultados obtenidos y propuesta, en su caso, del campo de

aplicabilidad de los modelos matemticos estudiados frente a los modelos
fsicos tradicionales.

El personal propio del Organismo con la adecuada especializacin, adscrito al
Laboratorio de Hidrulica del Centro de Estudios Hidrogrficos del CEDEX, resulta
insuficiente para abordar la totalidad de los trabajos que el proyecto implica en sus
diversas fases y contenidos antes expuestos. Por otra parte, resulta imposible acudir a
otro personal propio del CEDEX que preste sus servicios en otras unidades, debido al
largo proceso de formacin especializada que ello exigira, incompatible no slo con los
plazos que el proyecto demanda, sino tambin con los restantes compromisos de
trabajo adquiridos por el Organismo, debido a lo ajustado de los recursos humanos
disponibles en el Centro.
proyecto.
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PROYECTO 05-02-2014-C4: INVESTIGACIN SOBRE LA EVALUACIN DE LOS

EFECTOS DEL CAMBIO CLIMTICO EN LOS RECURSOS HDRICOS
DISPONIBLES EN LOS SISTEMAS DE EXPLOTACIN
A. ANTECEDENTES
El Centro de Estudios Hidrogrficos viene desarrollando desde hace largo tiempo
trabajos de planificacin hidrolgica, que comprenden tanto el desarrollo de diferentes
metodologas como su aplicacin en casos reales bien a nivel de cuenca o bien a nivel
nacional en el marco de convenios con la Direccin General del Agua.
As se han propuesto metodologas para el establecimiento de procedimientos
normalizados de realizacin de balances, clculo de recursos, determinacin de niveles
de garanta, etc., fruto de los cuales han sido varias publicaciones. Singular relevancia
ha revestido la elaboracin, a finales de la dcada de los 90, de un sistema unificado de
explotacin de recursos hdricos, en el que se contemplaban a nivel nacional tanto los
recursos como las demandas y las infraestructuras hidrulicas que integraban cada uno
de los sistemas de explotacin definidos en los planes de cuenca entonces vigentes.
El Centro de Estudios Hidrogrficos tambin ha prestado asistencia y soporte tcnico a
la Direccin General del Agua en el estudio de los impactos del cambio climtico en los
recursos hdricos y en el estado de las masas de agua. As, se analiz la tendencia del
recurso disponible en un horizonte de 100 aos en escenarios de cambio climtico.
Para ello se elabor un modelo simplificado de cada demarcacin hidrogrfica,
considerando solo sus recursos propios naturales y contando exclusivamente con la
infraestructura hidrulica existente en el momento de elaboracin del modelo. Estos
modelos son previos a la aprobacin de los planes de cuenca vigentes (aprobados
entre 2011 y 2014). En consecuencia, no incorporan la informacin contenida en ellos
en cuanto a demandas y actuaciones previstas en los programas de medidas en
horizontes a 6 y 12 aos.
Una vez aprobada la revisin de los planes de cuenca, se considera de gran inters
contar con un modelo unificado a nivel peninsular que integre con el nivel de agregacin
adecuado, la informacin contenida en los planes de cuenca, singularmente la relativa a
las restricciones, demandas y medidas previstas en los horizontes de la planificacin
hidrolgica. Igualmente, dicho modelo debe considerar las conexiones entre
demarcaciones hidrogrficas. Como ya se ha indicado anteriormente, el Centro de
Estudios Hidrogrficos del CEDEX participa habitualmente en estos anlisis a nivel
nacional.
B. OBJETIVOS DEL PROYECTO
El objetivo del proyecto es el desarrollo de una metodologa para definir un sistema de
explotacin de recursos hdricos unificado a nivel peninsular a partir de los sistemas
elaborados para cada uno de los planes hidrolgicos de cuenca recientemente
aprobados (entre 2011 y 2014). De esta manera se dispondr de un instrumento de
gran utilidad para la planificacin hidrolgica nacional. Dicho instrumento permitira
analizar de manera conjunta en diferentes demarcaciones hidrogrficas el recurso
disponible en diversos escenarios futuros y analizar la viabilidad de actuaciones que
afecten a distintas demarcaciones hidrogrficas. Entre los posibles escenarios futuros
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se encuentra la evaluacin del efecto del cambio climtico sobre el recurso disponible a
nivel nacional en los trminos previstos en la Instruccin de planificacin hidrolgica.
La definicin del modelo unificado a nivel nacional requiere actualizar los modelos
simplificados actualmente disponibles teniendo en cuenta la informacin de los planes
hidrolgicos de cuenca. Esta actualizacin debe incorporar todos los elementos
sustanciales para reproducir el comportamiento de cada demarcacin con suficiente
precisin;
sin embargo, la representacin de cada demarcacin debe ser lo
suficientemente simplificada para integrarse en un modelo que permita analizar el
comportamiento a nivel nacional.
Para alcanzar estos objetivos es necesario realizar las siguientes tareas:
Revisin de los procedimientos de simulacin de sistemas de explotacin

disponibles para seleccionar el ms adecuado, teniendo en cuenta el paso
temporal a emplear, el mbito del estudio y la experiencia disponible en el
empleo del modelo. Se considerar especialmente la experiencia obtenida en
los procesos de planificacin hidrolgica llevados a cabo en Espaa. Se
analizar la posibilidad de incorporar de manera explcita las masas de agua
subterrneas a nivel nacional.
La actualizacin comprende varios aspectos
Series de aportacin de recursos hdricos en rgimen natural incorporando

las series contempladas en los planes hidrolgicos de cuenca vigentes,
definiendo la agrupacin ms conveniente de los puntos de aportacin,
incluyendo la consideracin del cambio climtico.
Unidades de demanda en diferentes horizontes temporales, definiendo

igualmente las agrupaciones de unidades de demanda ms convenientes a
partir de las establecidas en los planes de cuenca vigentes para la
simplificacin del sistema y la consideracin de medidas en horizonte
futuros.
Actualizacin de las infraestructuras hidrulicas disponibles, incorporando

tanto las que se encuentren ya en servicio como las previstas en los planes
hidrolgicos de cuenca, de manera que se pueda analizar separadamente la
influencia de ests ltimas en los recursos disponibles en los distintos
escenarios. Se incorporarn las infraestructuras de desalinizacin as como
las de reutilizacin que sean significativas a efectos de su inclusin en el
sistema unificado a nivel peninsular.
Actualizacin de las restricciones a incorporar en los sistemas de

explotacin derivadas de las exigencias de caudales ecolgicos en ros y
los requerimientos hdricos de lagos y zonas hmedas.
Propuesta de un procedimiento para incorporar las restricciones derivadas

del cumplimento de los compromisos establecidos en el Convenio de
Albufeira en cuanto a volmenes y regmenes de caudales en frontera en el
caso de las cuencas compartidas con Portugal. El procedimiento deber de
ser compatible con la escala temporal mensual utilizada en los modelos de
planificacin hidrolgica.
Se comprobar la aptitud del modelo simplificado peninsular para reproducir el

comportamiento de las diferentes demarcaciones y para analizar alternativas de
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actuacin que afecten a varias demarcaciones simultneamente, como puede ser es el

caso de transferencias existentes o futuras. Uno de los escenarios analizados podr ser
el efecto del cambio climtico sobre la satisfaccin de las demandas en escenarios
futuros.
El proyecto se extender a lo largo de cuatro aos Seguidamente se expone, de
manera sucinta y exclusivamente aproximada, la distribucin temporal de tareas.
Primer ao:
Revisin de los procedimientos de simulacin de sistemas de explotacin disponibles,
considerando las prestaciones para la incorporacin de las masas de agua subterrnea
a escala nacional.
Actualizacin del modelo de cada demarcacin hidrogrfica a partir de lo definido en
los planes hidrolgicos de cuenca vigentes en cuanto a:
Infraestructuras en servicio, en particular desalinizadoras y estaciones de

regeneracin de aguas residuales.
Puntos de aportacin y series de aportacin en rgimen natural, considerando el

efecto del cambio climtico en los trminos establecidos en la Instruccin de
Planificacin Hidrolgica, as como masas de agua subterrnea.
Restricciones ambientales
Segundo ao:
Incorporacin en el modelo de cada demarcacin hidrogrfica de las

actuaciones previstas en los programas de medidas de los planes de cuenca
vigentes que sean relevantes a nivel nacional. Se diferenciar entre horizontes
para contemplar la aplicacin de medidas previstas en los planes de cuenca
vigentes.
Incorporacin en el modelo de cada demarcacin hidrogrfica de las demandas

establecidas en los planes de cuenca vigentes, convenientemente agregadas.
Tercer ao:
Incorporacin en el modelo de cada una de las cuencas compartidas con otros

pases (Portugal fundamentalmente) de los compromisos recogidos en los
acuerdos correspondientes.
Elaboracin del modelo unificado a nivel peninsular por integracin del modelo
de cada una de las demarcaciones. En este nuevo sistema se definirn las
conexiones existentes entre demarcaciones. Se analizar tambin la
consideracin de las masas de agua subterrneas compartidas entre
demarcaciones hidrogrficas.
Cuarto ao:
Simulacin de cada uno de los sistemas y del sistema unificado nacional.

Anlisis del recurso disponible en los distintos escenarios previstos en los
planes de cuenca vigentes.
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Consideracin del efecto del cambio climtico sobre el recurso disponible en los
trminos establecidos en la Instruccin de Planificacin hidrolgica.
Anlisis de resultados y propuesta preliminar, en su caso, de medidas para la

consecucin de los niveles de garanta establecidos en la Instruccin de
Planificacin Hidrolgica a nivel nacional.
D. MEDIOS HUMANOS NECESARIOS PARA EL PROYECTO

El personal propio del Organismo con la adecuada especializacin, adscrito al rea de
Estudios y Planificacin del Centro de Estudios Hidrogrficos del CEDEX, resulta
insuficiente para abordar la totalidad de los trabajos que el proyecto implica en sus
diversas fases y contenidos antes expuestos. Por otra parte, resulta imposible acudir a
otro personal propio del CEDEX que preste sus servicios en otras unidades, debido al
largo proceso de formacin especializada que ello exigira, incompatible no slo con los
plazos que el proyecto demanda, sino tambin con los restantes compromisos de
trabajo adquiridos por el Organismo, debido a lo ajustado de los recursos humanos
disponibles en el Centro.
proyecto.
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PROYECTO 06-02-2014-C8: DESARROLLO DE PROCESOS DE CONTROL PARA

LA INSTALACIN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS DEL CEDEX.
A. ANTECEDENTES
Actualmente a travs del Cuarto Paquete Ferroviario se est dando un gran impulso
en la Unin Europea a las innovaciones tecnolgicas relacionadas con el transporte por
ferrocarril. Prueba de ello es el reciente proyecto de colaboracin entre 48 centros
europeos Capacty4Rail que atendiendo a la ltima llamada del 7 Programa Marco se
est desarrollando actualmente por 48 centros europeos con el fin de desarrollar
nuevos conceptos para el ferrocarril del ao 2050 teniendo en cuenta las ventajas e
inconvenientes que actualmente ofrecen la alta velocidad y el trfico mixto de pasajeros
y mercancas.
En dicho proyecto juega un papel importante el Cajn Ferroviario del CEDEX en el que
se confa para poder demostrar el efecto que el paso de trenes a 360 km/h puede tener
en la va del futuro teniendo en cuenta los defectos e irregularidades que tienen
actualmente las vas de alta velocidad que estn siendo explotadas con trfico mixto en
los distintos pases europeos.
Recientemente y con el objetivo de poder incorporar a la instalacin del CEDEX la
posibilidad de simular el paso de trenes incorporando las altas frecuencias debidas a
los defectos que puedan existir en la va, as como a las irregularidades en el contacto
rueda-carril, se ha adquirido un sistema generador de altas frecuencias que debe
adaptarse al equipo de aplicacin de cargas actualmente operativo en el CEDEX, capaz
de generar solamente bajas frecuencias.
Para un satisfactorio desempeo de los trabajos de investigacin desarrollados en la
referida instalacin, tanto para ADIF como en el mbito de los proyectos de los PM
europeos, y dado que el nuevo sistema adquirido es una combinacin de componentes
informticos y electro-hidrulicos, se precisa, tanto para su manejo como para explotar
adecuadamente sus posibilidades, un completo conocimiento en dichas ramas de la
tcnica.
B. OBJETIVOS
A la vista de lo anteriormente expuesto, se propone desarrollar la tcnica adecuada que
permita incorporar las altas frecuencias en el sistema actual de aplicacin de cargas de
la instalacin para ensayos de infraestructuras ferroviarias del CEDEX, fijando los
siguientes objetivos:
Identificar la metodologa ms adecuada y las funciones de densidad

espectral que permitan definir las seales de alta frecuencia, asociadas al
trfico ferroviario, susceptibles de ser generadas con el sistema
recientemente adquirido por el CEDEX.
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Adaptar las componentes fsicas del nuevo sistema a la instalacin

actualmente disponible.
Desarrollar el proceso de control simultneo de los sistemas de aplicacin de
carga de baja y alta frecuencia.
Analizar la influencia que tiene, en la respuesta dinmica de los diferentes
componentes de la va, la incorporacin de las altas frecuencias en las cargas
aplicadas.

El trabajo a desarrollar durante los cuatro aos de vigencia del Proyecto constar de las
siguientes fases:
PRIMERA FASE (DURACIN 24 MESES):
En una primera etapa de esta fase est previsto el diseo y construccin de

los sistemas de soporte y reaccin que permitan adaptar el nuevo sistema a
las distintas zonas de la clula de ensayos sin interrumpir los ensayos en
curso que en ella se estn realizando. Paralelamente, y en estrecha
colaboracin con los suministradores de los equipos, se trabajar en el
desarrollo y puesta a punto de un sistema de control que haga posible, en la
instalacin del CEDEX, la aplicacin simultnea de cargas de alta y baja
frecuencia en los procesos de simulacin del paso de trenes por una va real.
Una vez puesto a punto el sistema de control, en una segunda etapa se
desarrollar la metodologa adecuada para, partiendo de las funciones de
densidad espectral asociadas a las altas frecuencias que cabe esperar se
produzcan en lneas ferroviarias, poder incorporar dichas frecuencias al
sistema mixto de aplicacin de cargas previamente desarrollado.
SEGUNDA FASE (DURACIN 24 MESES):

El objetivo de esta segunda fase ser analizar la influencia que la incorporacin de las
altas frecuencias a la instalacin del CEDEX tiene en la respuesta dinmica de las
distintas componentes de la va que en ella se ensayen. Para ello se utilizarn los
modelos fsicos que durante esta fase se estn ensayando en el cajn con el fin de,
interrumpiendo lo mnimo posible los programas de ensayos que en su momento se
estn realizando, poder comparar sus resultados con los obtenidos cuando a las cargas
aplicadas se les aadan las altas frecuencias.

El personal propio del Organismo, adscrito al rea de Geotecnia Bsica y Experimental
del Laboratorio de Geotecnia del CEDEX, resulta insuficiente para abordar la totalidad
de los trabajos que el proyecto implica. Tampoco resulta posible acudir a otro personal
propio del Organismo que preste sus servicios en otras unidades, debido al largo
proceso de formacin especializada que exigira, incompatible con los plazos
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demandados por el proyecto, y con lo ajustado de los recursos humanos disponibles en

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PROYECTO 07-03-2014-C8: ANALISIS DE SEALES INDUCIDAS EN EL TERRENO

POR DISTINTAS TCNICAS GEOFSICAS.
A. ANTECEDENTES
El Laboratorio de Geotecnia del CEDEX realiza una serie de trabajos de investigacin y
desarrollo tecnolgico en el marco de convenios de colaboracin con distintos
Ministerios, la empresa estatal INECO coordinadora del contrato para construir la lnea
de alta velocidad entre La Meca y Medina y otras empresas espaolas con vocacin
internacional (ej.: IBERDROLA S.A.) que implican la utilizacin y desarrollo de tcnicas
geofsicas.
Concretamente, el trabajo para INECO consiste en poner a punto las tcnicas de
testificacin geofsica y con geo-radar que permitan analizar el efecto que la
contaminacin del balasto con arena del desierto puede tener en el comportamiento de
la lnea de alta velocidad entre La Meca y Medina que ser explotada por trenes a 320
km/h; y el trabajo para IBERDROLA se basa en la utilizacin de tcnicas geofsicas
elctricas y electromagnticas para la deteccin de filtraciones en los canales de
Centrales Hidrulicas con el fin de poder gestionar de la manera ms eficiente posible
los recursos hdricos dentro y fuera de Espaa.
La puesta a punto de los mtodos geofsicos anteriormente citados para los fines
exigidos por INECO e IBERDROLA requiere las labores de adaptacin de tcnicas
complejas ya existentes y el anlisis de seales en medios de naturaleza trrea (gravas
gruesas contaminadas con arena y suelos semisaturados respectivamente) que deben
ser llevadas a cabo preferentemente por tcnicos formados en la utilizacin de mtodos
geofsicos para investigar el terreno.
Igualmente los convenios con otros Ministerios dan lugar a diversos trabajos en los que
la generacin de seales mediante tcnicas geofsicas resulta un componente bsico.
Por otro lado existe un proyecto de I+D+i interno del CEDEX, con el cual se pretende
mejorar y desarrollar las metodologas de utilizacin y formar personal de reciente
incorporacin en las siguientes tcnicas :
-
Sonda snica completa

Sondeos elctricos verticales
Tomografa elctrica
Induccin electro-magntica
Geo-radar
Calicatas electromagnticas
Potencial espontneo
Estas tcnicas, aparte de su inters para la investigacin geotcnica y medioambiental,

revisten gran importancia para la determinacin de propiedades mecnicas del suelo y
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son demandadas por todas las reas del Laboratorio en diversos problemas
geotcnicos.
B. OBJETIVOS
Para la puesta a punto de las tcnicas mencionadas en el apartado anterior se necesita
incorporar a los mtodos actualmente utilizados en el Laboratorio de Geotecnia del
CEDEX para interpretar seales inducidas en el terreno por tcnicas geofsicas,
procedimientos que permitan analizar en el dominio de la frecuencia las seales que se
generen en distintos medios y perfeccionar el estudio de las mismas en el dominio del
tiempo.

El trabajo a desarrollar durante los cuatro aos del Proyecto constar de las siguientes
fases:
PRIMERA FASE (DURACIN DE 24 MESES):
Estudio y formacin en diferentes tcnicas de anlisis de seales, bajo la

supervisin de diversos tcnicos del Laboratorio de Geotecnia del CEDEX.
Estudio y entrenamiento en la utilizacin y desarrollo de los equipos
geofsicos de que dispone el Laboratorio de Geotecnia del CEDEX.
Cumplimiento de los compromisos adquiridos con INECO para poder
identificar la contaminacin del balasto con arena mediante tcnicas
geofsicas.
Mejora del estudio de seales geofsicas inducidas en el terreno en el
dominio del tiempo.
SEGUNDA FASE (DURACIN DE 24 MESES):
Cumplimiento de los compromisos derivados del convenio con IBERDROLA

para el estudio de filtraciones en canales de Centrales Hidralicas mediante
aplicaciones geofsicas.
Cumplimiento del proyecto de I+D+i interno, mencionado anteriormente, de
mejora de las metodologas de utilizacin de tcnicas geofsicas.
Desarrollo de tcnicas de anlisis de seales inducidas en el terreno en el
dominio de la frecuencia.
Apoyo al resto del personal de la distintas reas del Laboratorio de Geotecnia
en el cumplimiento de los distintos convenios subscritos con ADIF y con
diversos Ministerios.

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El personal propio del Organismo, adscrito al rea de Geotecnia Aplicada del

Laboratorio de Geotecnia del CEDEX, resulta insuficiente para abordar la totalidad de
los trabajos que el proyecto implica. Tampoco resulta posible acudir a otro personal
propio del Organismo que preste sus servicios en otras unidades, debido al largo
proceso de formacin especializada que exigira, incompatible con los plazos
demandados por el proyecto, y con lo ajustado de los recursos humanos disponibles en
el Centro.
proyecto.
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ORDEN de 21 de noviembre de 2014 por la que se convoca proceso selectivo para la

La descripcin de las plazas se detalla en el Anexo II de esta convocatoria, as como las

2. Requisitos de los candidatos

Tener la nacionalidad espaola

Ser nacional de los Estados miembros de la Unin Europea

Cualquiera que sea su nacionalidad, el cnyuge de los espaoles y de los

Las personas incluidas en el mbito de aplicacin de los Tratados

Los extranjeros que no estando incluidos en los prrafos anteriores se

Documentacin acreditativa de los mritos que el candidato desee que se le valoren

Estarn exentos de aportar documentacin acreditativa de la nacionalidad los incluidos

La no presentacin de la citada documentacin supondr la exclusin del candidato.

4.1 Transcurrido el plazo de presentacin de solicitudes, la Ministra de Fomento dictar orden

Desarrollo del proceso selectivo

6.2 Prueba de conocimiento de ingls. El contenido de dicho ejercicio ser el establecido en el

Superacin del proceso selectivo

Pilar Fabregat Romero

SRA. INSPECTORA GENERAL DE FOMENTO Y SR. PRESIDENTE DEL TRIBUNAL

DESCRIPCION DEL PROCESO SELECTIVO

celebrado en los dos aos inmediatamente anteriores a la publicacin de esta

Guin para la realizacin de la fase de entrevista

2) Evaluacin de la capacidad de expresin y comprensin oral de idioma ingls (5 puntos):

Idioma: Ingls nivel

RELACIN DE PLAZAS CONVOCADAS

Idioma: Ingls nivel

RELACIN DE PLAZAS CONVOCADAS

Idiomas: Ingls. Nivel

RELACIN DE PLAZAS CONVOCADAS

Idiomas: Ingls. Nivel

N DE ORDEN POR EL QUE OPTA..(base 3.4)

EXPERIENCIA EN PUESTOS DE LA MISMA CATEGORIA CON FUNCIONES Y TAREAS IDENTICAS

EXPERIENCIA EN PUESTOS DE CATEGORIA IGUAL O SUPERIOR CON FUNCIONES Y TARES AFINES

EXPERIENCIA EN PUESTOS DE CATEGORIA INFERIOR CON FUNCIONES Y TAREAS AFINES

CURSOS, SEMINARIOS O CONGRESOS:

PROCESOS SELECTIVOS SUPERADOS DE PERSONAL LABORAL FIJO:

Lugar, fecha y firma

SR. SUBSECRETARIO DEL MINISTERIO DE FOMENTO

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PROYECTO 01-01-2014-C2: INVESTIGACIN PARA LA IMPLEMENTACIN DE LAS

Un anlisis de la caractersticas de la demarcacin hidrogrfica, y en

Un resumen de las presiones e incidencia significativas de las actividades

Establecimiento de objetivos ambientales para todas las masas de agua

Descripcin de las redes de control del estado de las masas de agua

Un resumen del programa de medidas que describa el procedimiento para

- Elaboracin de la Estrategia Marina Espaola en aplicacin de la Directiva de la

a) desarrollar las herramientas necesarias para llevar a cabo las tareas de

Dichos objetivos se desarrollarn en los siguientes prrafos:

La propuesta deber integrar los resultados y acuerdos que se adopten en el seno

Participacin activa en la en el ejercicio de intercalibracin europeo aportando

2) Actualizacin del Inventario de presiones significativas sobre el estado de las masas

La interaccin o acumulacin de efectos del mismo tipo o diferentes tipos de presin

La vulnerabilidad de la masa de agua en funcin de la tipologa asignada a los

La identificacin de los indicadores biolgicos, fisicoqumicos e hidromorfolgicos

3) Diseo y ejecucin de los programas de seguimiento de actividades humanas con

-Seleccin de los indicadores ms apropiados para las aguas espaolas

C. ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROYECTO

Propuesta y revisin de mtricas para la valoracin del estado ecolgico en aguas

Desarrollo de herramientas para la actualizacin y evaluacin y gestin de la

Revisin de criterios para la definicin de presiones significativas en funcin de las

Diseo e Implementacin de los programas de seguimiento de actividades humanas

Caracterizacin de usos y actividades en espacios marinos protegidos.

Identificacin de las medidas para la consecucin de los objetivos de la DMA

Continuacin de la propuesta de mtricas para la valoracin del estado ecolgico.

Ejecucin de los programas de seguimiento de actividades humanas con incidencia