Você está na página 1de 8

ORGANIZAO E GESTO DO CONHECIMENTO NO CHO DE

FBRICA NO SETOR DE AUTOPEAS

Lilian Nunes Wzorek


Estudante do 6 Perodo de Engenharia de Produo
Dr. Jos Vicente Bandeira de Mello Cordeiro
FAE Centro Universitrio

CURITIBA
2014

1.

INTRODUO
Desde o sucesso das empresas japonesas no ocidente e o estudo das

principais motivaes do mesmo a partir da dcada de 1980 a participao do nvel


operacional na resoluo de problemas e proposio de melhorias nos ambientes
produtivos vem sendo vista como algo desejvel na maior parte das empresas.
Autores como Muniz et al. (2011) e Cordeiro et al. (2012) vem denominando Gesto
do Conhecimento no Cho de Fbrica o real envolvimento dos operadores nas
atividades de anlise e soluo de problemas em operaes produtivas.
O conhecimento dos resultados (especialmente financeiros) obtidos pela
Toyota a partir da primeira metade da Dcada de 2000 e a interrupo do
desenvolvimento dos grupos semiautnomos na Volvo com a venda de sua diviso de
automveis para a Ford no final da dcada de 1990 vm fazendo com que grande
parte do meio empresarial associe o sucesso de iniciativas de trabalho em equipe no
cho de fbrica ao modelo japons de grupos enriquecidos (CORDEIRO, 2007,
CORDEIRO et al. 2012). Por outro lado, em grande parte do meio acadmico, o
modelo japons de trabalho em equipe continua sendo visto como inferior ao modelo
sociotcnico dos grupos semiautnomos, principalmente em funo do sua autonomia
estar limitada s questes de gesto da produo (MARX, 2010).
Partindo do pressuposto de que so as questes contextuais que devem
nortear a definio do tipo mais adequado de equipe de trabalho no cho de fbrica
visando maximizar os resultados da gesto do conhecimento, este trabalho prope um
modelo terico conceitual e o aplica em trs empresas do setor de autopeas da
Regio Metropolitana de Curitiba, buscando caracterizar suas equipes de trabalho e
relacionar diferentes parmetros do seu projeto e operacionalizao com a efetividade
da gesto do conhecimento no cho de fbrica.
2.

OBJETIVOS
Este trabalho tem como objetivo geral caracterizar as equipes de trabalho no

cho de fbrica em empresas do setor autopeas, identificando os fatores contextuais


e parmetros organizacionais crticos para a efetividade da gesto do conhecimento
no ambiente em questo.
Para atingir o objetivo geral, os seguintes objetivos especficos devem ser
desenvolvidos:
a.

Referenciar conceitualmente e historicamente as propostas tericas a

respeito do tema estudado, assim identificando parmetros organizacionais de projeto


das equipes e as atividades de gesto do conhecimento no cho de fbrica;
b.

Descrever os contextos das empresas pesquisadas por meio das

variveis previamente identificadas no modelo de anlise proposto;

c.

Caracterizar as equipes de trabalho no cho de fbrica das empresas

pesquisadas;
d.

Descrever as principais atividades de gesto do conhecimento no cho

de fbrica nas empresas pesquisadas, avaliando sua efetividade em funo dos


resultados obtidos e relacionando-a com seus parmetros organizacionais e variveis
contextuais.
3.

METODOLOGIA
A pesquisa em questo apresenta-se como predominantemente descritiva e

de abordagem qualitativa.
O presente trabalho delineia-se como um estudo multicasos, visto que esta
anlise permite conhecimento amplo e detalhado sobre o fenmeno estudado,
possibilitando ainda a gerao de teoria (CAUCHICK MIGUEL et al., 2012). A
abordagem multicasos foi utilizada devido ao fato de terem sido identificadas lacunas
na literatura da rea pesquisada. Diversos trabalhos aprofundam o tema Organizao
do Trabalho e outros o tema Gesto do Conhecimento, mas no foi encontrado
trabalho cientfico que aborde as duas variveis simultaneamente de forma a
responder os objetivos propostos por esta pesquisa. A adoo desta metodologia
permite ainda uma maior generalizao dos resultados, evitando o risco de julgamento
inadequado (mais provvel de ocorrer no estudo de caso nico).
Os dados foram coletados por meio de entrevistas semiestruturadas
direcionadas aos gerentes de produo de cada uma das organiaes, anlise
documental e observao in loco. A utilizao de diversas fontes de evidncia
permitem uma iterao entre estas fontes para sustentar as proposies ou hipteses,
visando analisar a concordncia (ou discordncia) entre essas fontes (CAUCHICK
MIGUEL et al., 2012).
3.1 MODELO DE ANLISE
Com base nas lacunas identificadas na teoria e nos modelos de Muniz et al.
(2011) e Cordeiro et al. (2012) para a Gesto do Conhecimento no Cho de Fbrica,
bem como na tipologia de equipes de trabalho no cho de fbrica proposta por Marx
(2010), foi desenvolvido um modelo terico-conceitual visando a consecuo dos
objetivos especficos deste trabalho. A Figura 1 apresenta o modelo em questo.

FIGURA 1 - Modelo terico-conceitual de anlise.

Fonte: Elaborado pela autora.

4. RESULTADOS E DISCUSSO
Verificou-se na empresa A um desenho clssico de GRUPO ENRIQUECIDO
DE NVEL I, sendo que, de forma geral, percebe-se que o tipo de trabalho em equipe e
a autonomia praticados pela Empesa A so bastante adequados sua prtica de
Gesto do Conhecimento do nvel operacional. Por um lado, pode-se perceber uma
evoluo ao longo dos ltimos trs anos, com o nvel de HII(High Involvement
Innovation) passando do nvel 1/2 para o nvel 2 em termos de prticas e resultados
financeiros, mas por outro percebe-se uma estagnao do modelo na atualidade, no
existindo qualquer evidncia de que a organizao pretenda avanar para o nvel 3.
Quanto empresa B, os resultados obtidos so tpicos de um GRUPO
ENRIQUECIDO DE NVEL II no que se refere ao grau de autonomia, porm com um
desenho organizacional com muitos elementos ainda prximos ao de um GRUPO
ENRIQUECIDO DE NVEL I. Esse fato denota uma tendncia a uma maior autonomia
independente do desenho organizacional, ou seja, a autonomia parece ser algo
bastante ligado cultura empresarial. De forma geral, a existncia de alguns
processos mais complexos parece demandar um maior grau de autonomia de forma a
garantir o envolvimento dos operadores na resoluo de problemas e na estabilizao
destes processos. O grau de autonomia das equipes no cho de fbrica vm
aumentando recentemente, assim como as prticas de gesto do conhecimento no
cho de fbrica, sem ser suficiente para mudar o nvel de HII, que continua
estabilizado no nvel II nos ltimos 3 anos.
As equipes de trabalho no cho-de-fbrica da Empresa C podem ser
caracterizadas como GRUPOS ENRIQUECIDOS NVEL II em funo da sua
autonomia. Entretanto, o que chama a ateno neste aspecto o fato de que esta

autonomia vem decrescendo nos ltimos anos, sendo que h pouco mais de 3 anos o
sistema da Empresa C poderia ser classificado como GRUPOS SEMIAUTNOMOS
DE NVEL I. Chama a ateno no caso da Empresa C o significativo aumento no
desempenho dos KPIs e na quantidade de melhorias e ganho financeiros proveniente
das melhorias ocorridos de forma simultnea a dois processos recentes de reduo da
autonomia dos grupos. De acordo com os entrevistados na empresa, este fato ainda
no suficiente para conduzir a empresa para o Nvel III de HII de Bessant (2003). O
fato de os valores da empresa enfatizarem participao e respeito pelas pessoas
parece ser confundido com tolerncia ao erro e falta de responsabilidade pelos seus
atos. Este fato evidencia a necessidade de que a introduo da autonomia mais
efetiva quando feita de forma gradual, a medida que os operadores tornem-se mais
conscientes, responsveis pelo seus atos e capacitados para analisarem problemas e
proporem solues.
5. CONCLUSES
O presente trabalho conseguiu alcanar o seu objetivo de caracterizar as
equipes de trabalho no cho de fbrica em trs empresas do setor de autopeas do
Paran, identificando os fatores contextuais e parmetros organizacionais crticos para
a efetividade da gesto do conhecimento no ambiente em questo.
Entre as principais relaes entre as caractersticas das equipes de trabalho e
os resultados obtidos na gesto do conhecimento no cho de fbrica, chamam
ateno os seguintes:
a)

O aumento da autonomia por si s no parece conduzir a melhores

resultados em termos de gesto do conhecimento;


b)

Parece existir uma lacuna entre a autonomia nominal e autonomia real

das equipes, sendo a primeira relacionada s atividades que se espera que os


operadores executem e a segunda relacionadas s atividades que os operadores
executam de forma efetiva;
c)

A autonomia real depende da maturidade, formao, capacitao e

motivao dos operadores, ou seja, uma organizao pode desejar implementar um


elevado grau de autonomia (autonomia nominal) mas a mesma no se efetivar
(autonomia real) em funo da falta de maturidade, formao, capacitao e
motivao;
d)

Ao contrrio das concluses obtidas por Marx (2010), um retrocesso no

grau de autonomia nominal (como o verificado na Empresa C) pode ser benfico no


sentido de preencher a lacuna entre a autonomia real e a autonomia nominal e gerar
melhores resultados em termos de Gesto do Conhecimento no cho de fbrica,
medidos em termos de HII.

6.

REFERNCIAS

ANTUNES JUNIOR, J. A. V.; PELLEGRIN, I.; LEIS, R. P.; ZIMMER, M. V.;


VACCARO, G.L.R.; LACERDA, D. P. Revista Produo Online. Florianpolis,
SC, v.11, n. 2, p. 526-564, abr./jun., 2011.
ARGYRIS, C. Aprendizado de duas voltas. HSM Management, So Paulo, p.
12-20, nov./dez.1999.
ARAUJO, R. P., MOTTIN, A. P., REZENDE, J.F.C. Gesto do Conhecimento e
do Capital Intelectual: Mapeamento da Produo Acadmica Brasileira de
1997 a 2001 nos Encontros da ANPAD. o&s - Salvador, v.20 - n.65, p. 283301 - Abril/Junho 2013
BARTON, H.; DELBRIDGE, R. Delivering the learning factory? Evidence
on HR roles in contemporary manufacturing. Journal of European Industrial
Training, Vol. 30 No. 5, pp. 385-95, 2006.
BESSANT, J. High involvement innovation: building and sustaining
competitive advantage through continuous change. West Sussex: John
Willey & Sons, 2003.
CAUCHICK MIGUEL, P.A. Estudo de caso na engenharia de produo:
estruturao e recomendaes para sua conduo. Produo, v.17, n.1, p
216-229, Jan/Abr. 2007.
CAUCHICK MIGUEL, P.A.; FLEURY, A.; MELLO, C.H.P.; NAKANO, D.N.; LIMA,
E.P.; TURRIONI, J.B.; HO, L. L.; MORABITO, R.; MARTINS, R.A.; SOUSA, R.;
COSTA, S. E. G.; PUREZA, V. Metodologia de Pesquisa em Engenharia de
Produo e Gesto de Operaes. 2 ed. Rio de Janeiro: Elsevier: ABEPRO,
2012.
CHIAVENATO, I. Introduo teoria geral da administrao: uma viso
abrangente da moderna administrao das organizaes. 7 ed. Rio de
Janeiro: Elsevier, 2003 - 6' Reimpresso
CLIFFORD, G.P. SOHAL, A.S. Developing Self-Directed Work Teams.
Management Decision. Vol. 36. No.2. pp.77-84. Australia, 1998
CORDEIRO, J.V.B.M. Sistema Toyota de Produo: novo paradigma
produtivo ou estratgia de operaes. Anais do XXVII ENEGEP. Foz do
Iguau: ABEPRO, 2007.
CORDEIRO, J.V.B.M.; PELEGRINO, A.N.; MULLER, A.V. Proposta e
Aplicao de um Modelo de Anlise para a Gesto do Conhecimento em
Programas de Produo Enxuta. Artigo submetido ao XXXII ENEGEP
(aguardando aprovao). Bento Gonalves: ABEPRO, 2012.
DAVENPORT, T. H., PRUSAK, L. Conhecimento empresarial. Rio de Janeiro:
Campus, 1998.

EISENHARDT, K. M. Building Theories from Case Study Research. Academy of


Management Review, v. 14, n. 4, p. 532- 550, 1989.
FERRARI FILHO, C. A.; ANTUNES JUNIOR, J.A.V.; KLIPPEL, M. A
perspectiva do enriquecimento mtuo entre o Sistema Toyota de
Produo e os Sistemas Sociotcnicos: o desenvolvimento de prticas
semiautnomas em clula de manufatura com o uso de elementos
psicanalticos. ANAIS do XXIV ENEGEP. Florianpolis: ABEPRO, 2004.
FLEURY, A. e FLEURY, M.T.L. Aprendizagem e Inovao Organizacional: as
experincias de Japo, Coria e Brasil. 2 ed. So Paulo: Atlas, 1997.
GIL, Antonio Carlos. Como elaborar projetos de pesquisa. 3. ed. So Paulo:
Atlas, 1991.
GONZALEZ, R.V.D.; MARTINS, M.F. Melhoria contnua e aprendizagem
organizacional: mltiplos casos em empresas do setor automobilstico.
Gest. Prod., So Carlos, v.18, n. 3, p. 473-486, 2011.
LIKER, J. K., MEIER, D.A. Toyota Talent: Developing Your People the
Toyota Way. Boston: McGraw-Hill, 2007.
MARX, R. Trabalho em Grupo e Autonomia como Instrumentos de
Competio. 2 ed. So Paulo: Atlas, 2010.
MARX, R. Organizao do Trabalho na Indstria Automobilstica Sueca. So
Paulo em Perspectiva. pp. 91-97. Jan-Mar, 1994.
MORO, F.B.P. Investigao do efeito de caractersticas individuais na
organizao: Uma abordagem sistmica. Tese Universidade Federal de
Santa Catarina. Florianpolis, agosto de 1997
MUNIZ, J.; BATISTA JR., E.D.; LOUREIRO, G. Knowledge-based integrated
production management model. Journal of knowledge management Vol. 14
no 6, p. 858-871, 2010
MUNIZ, J., SOUSA, H., FARIA, A. Conhecimento, Trabalho e Produo:
Estudo do ambiente operrio em uma montadora automotiva. SIMPOI,
2011.
MUNIZ, J., TRZESNIAK, P.; BATISTA Jr., E. D. Um enunciado definitivo para
o conceito de gesto do conhecimento: necessidade para o avano da
cincia e para a aplicao eficaz. In: OLIVEIRA, V. F.; CAVENAGUI, V.;
MSCULO, F. S. (org): Tpicos Emergentes e Desafios Metodolgicos em
Engenharia de Produo: Casos, Experincias e Proposies. v II Rio de
Janeiro/RJ: Associao Nacional de Engenharia de Produo, 2009.
NILSSON, L. The Uddevalla plant: Why did it succeed with a holistic
approach and why did it come to an end? In: Enriching Production:
Perspectives on Volvos Uddevalla plant as an alternative to lean production.
Stockolm: Avebury, 2007.

NONAKA, I. A dynamic theory of organizational knowledge creation.


Organization Science, Vol. 5 No. 1, pp. 14-37, 1994
NONAKA, I., KROGH, G. V., ICHIJO, K. Facilitando a Criao de
Conhecimento. Rio de Janeiro: Campus, 2001.
NONAKA, I., TAKEUCHI, H. Criao do Conhecimento na Empresa: como
as empresas geram a dinmica da inovao. Rio de Janeiro: Campus,1997.
SANDBERG, T. Volvo Kalmar: Twice a Pioneer. In: Enriching Production:
Perspectives on Volvos Uddevalla plant as an alternative to lean production.
Stockolm: Avebury, 2007.
SIMON, H.A. Administrative Behavior, 4th Ed., The Free Press, New York,
NY: 1997
SLACK, N.; CHAMBERS, S.; JOHNSTON, R. Administrao da Produo. 3
ed. So Paulo: Atlas, 2009.
SHIMIZU, K. Transforming Kaizen at Toyota. Working Paper. Tokyo:
Okayama University, 2000.
SHIMIZU, K. Humanization of the production system and work at Toyota
Motor Co and Toyota Motor Kyushu. In: Enriching Production: Perspectives
on Volvos Uddevalla plant as an alternative to lean production. Stockolm:
Avebury, 2007
STEWART, T. Capital intelectual - a nova vantagem competitiva das
empresas. Rio de Janeiro: Campus, 1998.
TAYLOR, Frederick W. Princpios da administrao cientfica. 10 ed. So
Paulo: Atlas, 1995.
TIDD, J.; BESSANT, J.; PAVITT, K. Gesto da inovao. Porto Alegre:
Bookman, 2008.
TRIST, E. The Evolution of Sociotechnical Systems: a conceptual framework
and an action research program. In: VAN DE VEN, A.; JOYCE, W.
Perspectives on Organization Design and Behavior. FILADELFIA: WILEY
INTERSCIENCE, 1981.
WATANABE, R.M. Getting ready for kaizen: organizational and knowledge
management enablers. VINE: The journal of information and knowledge
management systems Vol. 41 No. 4 p. 428-448 Tokyo, Japan: 2011
WOMACK, J.P.; JONES, D.T.; ROOS, D. A mquina que mudou o mundo.
Rio de Janeiro: Campus, 1992.
WOOD, T. Jr. Fordismo, Toyotismo e Volvismo: Os caminhos da indstria
em busca do tempo perdido. Administrao de Empresas, So Paulo, p. 618, 1992.