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Aluminio
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FUNDICIN ................................................................................................................................................... 1
INTRODUCCION ........................................................................................................................................... 1
HISTORIA ........................................................................................................................................................ 1
1.
ALUMINIO .............................................................................................................................................. 2
DEFINICIN...................................................................................................................................................... 2
EL CICLO DE VIDA DEL ALUMINIO ............................................................................................................................ 3
CLASIFICACIN DEL ALUMINIO Y SUS ALEACIONES ....................................................................................................... 3
Clasificacin por su proceso....................................................................................................................... 3
Clasificacin por su estado ........................................................................................................................ 3
Series de aluminios segn sus aleantes ...................................................................................................... 6
APTITUDES PARA LA CONFORMACIN ..................................................................................................................... 9
2.
3.
4.
5.
BIBLIOGRAFIA ....................................................................................................................................49
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INTRODUCCION
Historia
Fue aislado por primera vez en 1825 por el fsico dans H. C. Oersted. Pero su
extraccin y produccin se revelaron como tareas arduas por la elevada cantidad de
energa elctrica que requiere par el proceso. Esto produjo que durante el siglo XIX,
el aluminio llego a considerarse un material extico, de precio exorbitado, y tan
preciado o mas que la plata o el oro.
Con la evolucin de la industria, la aparicin de nuevas tcnicas y recursos, se
produjo un perfeccionamiento de las tcnicas de extraccin y un consiguiente
aumento de la produccin. Algunas de estas circunstancias fueron;
La invencin de la dinamo en 1866, que permita generar la cantidad de
electricidad necesaria para realizar el proceso.
Un mejorado proceso de extraccin, conocido hoy como proceso Hall-Heroult
patentado por en 1886, el francs Paul Heroult y el norteamericano Charles Martin
Hall.
Un procedimiento para extraer la almina u oxido de aluminio a partir de la bauxita
patentado, de forma paralela e independiente al anterior, por Karl Bayer en el ano
1889. Si en 1882, la produccin anual alcanzaba apenas las 2 toneladas, en 1900
alcanzo las 6.700 toneladas, en 1939 las 700.000 toneladas, 2.000.000 en 1943, y
en aumento desde entonces, llegando a convertirse en el metal no frreo mas
producido en la actualidad.
Con estas nuevas tcnicas la produccin de aluminio se incremento
vertiginosamente perdiendo el aluminio, a partir de entonces, la vitola de metal
preciado para convertirse en un metal bastante comn y abundante. Adems sus
propiedades mecnicas, como la rigidez y el peso lo hacan apto para ser utilizado
de manera estructural sustituyendo a otros metales en diversos sectores como la
construccin (donde se inicio en 1895). Hoy en da su uso esta muy extendido y se
recicla de manera general, por motivos medioambientales y econmicos (ya que la
recuperacin del metal a partir de la chatarra cuesta un 5% de la energa de
extraccin a partir de la roca) desde 1960. Este bajo coste de reciclado junto con su
extendida vida til y la estabilidad de su precio compensan su alto coste de
extraccin.
En la ultima veintena de nuestro siglo su utilizacin se ha extendido a nuevos
sectores industriales como el automotriz, en el cual, las nuevas exigencias
medioambientales enfocadas a reducir las emisiones contaminantes desembocan en
la necesidad de fabricar vehculos mas eficientes, con menores consumos pero que
mantengan sus prestaciones y es ah donde entra en juego el aluminio aportando
similares propiedades mecnicas a otros materiales y una mayor ligereza.
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1. ALUMINIO
El aluminio y sus aleaciones son materiales que destacan por su ligereza y
resistencia a la corrosin, as como por su elevada conductividad trmica y elctrica.
Las propiedades mecnicas del aluminio puro son bastante moderadas, pero aleado
con otros elementos las mejora notablemente. Si se comparan la resistencia o la
rigidez especfica (en relacin con la densidad) loa aluminios son ms ventajosos
que los aceros en determinadas aplicaciones (aeronutica, vehculos, piezas a
grandes aceleraciones). Estas cualidades, junto con la gran aptitud para la
conformacin (deformacin en fro, forja, moldeo, extrusin, mecanizado), han
convertido a los aluminios en el segundo grupo de materiales ms empleados.
Definicin
El aluminio es el elemento qumico, de smbolo Al y nmero atmico 13. Con el 8,13
% es el elemento metlico ms abundante en la corteza terrestre.
Su ligereza, conductividad elctrica, resistencia a la corrosin y bajo punto fusin le
convierten en un material idneo para multitud de aplicaciones, especialmente en
aeronutica. Sin embargo, la elevada cantidad de energa necesaria para su
obtencin dificulta su mayor utilizacin; dificultad que puede compensarse por su
bajo coste de reciclado, su dilatada vida til y la estabilidad de su precio.
El aluminio es un metal ligero, blando pero resistente, de aspecto gris plateado. Su
densidad es aproximadamente un tercio de la del acero o el cobre. Es muy maleable
y dctil y es apto para el mecanizado y la fundicin.
Debido a su elevado calor de oxidacin se forma rpidamente al aire una fina capa
superficial de xido de aluminio (Almina Al2O3) impermeable y adherente que
detiene el proceso de oxidacin proporcionndole resistencia a la corrosin y
durabilidad. Esta capa protectora puede ser ampliada por electrlisis en presencia
de oxalatos.
El aluminio tiene caractersticas anfteras. Esto significa que se disuelve tanto en
cidos (formando sales de aluminio) como en bases fuertes (formando aluminatos
con el anin [Al(OH)4]- liberando hidrgeno.
La capa de oxido formada sobre el aluminio se puede disolver en cido ctrico
formando citrato de aluminio.
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aleaciones son una media a alta dureza por endurecimiento por deformacin, buena
soldabilidad, buena resistencia a la corrosin en ambiento marino y una baja
capacidad de trabajo en fro.
Estas caractersticas hacen que estas aleaciones se usen para
adornos decorativos, hornamentales y arquitectnicos, en el hogar, iluminacin
de las calles y carreteras, botes, barcos y tanques criognicos, partes de puentes
gra y estructuras de automviles.
Serie 6xxx. En estas aleaciones se usan como elementos aleantes el Mg y el Si
en proporciones adecuadas para que se forme el Mg2Si. Esto hace que
esta aleacin sea tratable trmicamente.
Estas aleaciones son menos resistentes que el resto de aleaciones, a cambio
tiene tambin formabilidad, soldabilidad, maquinabilidad y resistencia a la
corrosin. Estas aleaciones pueden modelarse por un TT T4 y endurecido por
una serie de acciones que completen el TT T6. Su uso suele ser el de
aplicaciones arquitectnicas, cuadros de bicicletas, pasamanos de los puentes,
equipo de transporte y estructuras soldadas.
Serie 7xxx. El Zn aadido en proporciones que van desde el 1 al 8 % es el
elemento aleante en mayor proporcin en estas aleaciones. A veces se
aaden pequeas cantidades de Mg para hacer la aleacin tratable trmicamente.
Tambin es normal aadir otros elementos aleantes como Cu o Cr en
pequeas cantidades.
Debido a que la principal propiedad de estas aleaciones es su alta dureza se suele
usar en las estructuras de los aviones, equipos mviles y otras partes
altamente forzadas. Debido a que esta serie muestra una muy baja resistencia
a la corrosin bajo tensin se le suele aplicar levemente un TT para
conseguir una mejor mezcla de propiedades.
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El aluminio reacciona con facilidad con HCl, NaOH, perclrico, pero en general
resiste la corrosin debido al oxido. Sin embargo cuando hay iones Cu++ y Cl- su
pasivacion desaparece y es muy reactivo.
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Grupos no bonificables
GRUPO AL
Este grupo incluye los aluminios comerciales de diferentes niveles de pureza
superiores al 99,0%. Ninguno de ellos es bonificable y se usan recocidos o en
diferentes grados de acritud.
El Al comercial se caracteriza por una buena resistencia a la corrosin, soldabilidad,
facilidad de conformacin y aptitud para la anodizacin, y se utiliza en la industria
qumica, alimentaria y criognica. La aleacin ms frecuente es el Al99,5 (1050
segn AA), suministrado recocido (0), duro (H12) y duro (H14). Para usos
elctricos hay una versin con contenidos severamente limitados de Ti, V, Cr y Mn,
elementos que perjudicaran la conductividad elctrica (62% IACS). Se designa por
Al99,5E (1350 s/AA) y se encuentra en el mercado en forma de hilo o de barra para
trefilar.
GRUPO AL-MN
La adicin de un pequeo porcentaje de Mn al aluminio proporciona
aleaciones no bonificables, de mejor resistencia mecnica, muy buena resistencia a
la corrosin, excelente soldabilidad y buena conformabilidad. Se presenta en forma
de chapas, especialmente aptas para la embuticin profunda (tiles de cocina),
barras, perfiles, tubos, hilos y se utiliza en substitucin del aluminio comercial
cuando se requieren mejores propiedades mecnicas (latas de bebida, depsitos,
muebles, tejados, seales de trfico).
El ms usual es el AlMn1Cu (3003 segn AA), mientras que la aleacin
AlMn1Mg1 (3004 segn AA) con la adicin de Mg adquiere una resistencia mecnica
superior (recubrimiento de fachadas).
GRUPO AL-MG
Este grupo destaca por ofrecer la mxima resistencia a la corrosin (incluso en
ambientes marinos), as como tambin por su soldabilidad y la aptitud por la
anodizacin. Normalmente no se utiliza la bonificacin por el poco incremento de la
resistencia que reporta.
El contenido de Mg influye positivamente en la resistencia, al mismo tiempo que
disminuye rpidamente la ductilidad.
La aleacin ms usual es el AlMg3 (5754 segn AA), que se emplea en la
fabricacin de carroceras de automvil, vagones de ferrocarril, buques de barcos,
depsitos, industria alimentaria; la aleacin AlMg4,5Mn (5083 segn AA), ms
resistente que la anterior pero ms caro, adems de emplearse en aplicaciones
anlogas de compromiso ms alto, se ha convertido en el material estndar para la
fabricacin de depsitos criognicos; la aleacin AlMg1 (5005 segn AA), ms
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GRUPO AL-ZN
Contenidos de Zn superiores al 4% con elementos secundarios (Mg, Cu, Cr,
Mn) dan lugar a una familia de aleaciones bonificable de maduracin artificial que
proporciona las resistencias mecnicas mayores entre las aleaciones de aluminio.
La aleacin AlZn4,5Mg1 (7020 segn AA) es de caractersticas mecnicas
moderadas dentro del grupo, pero de maquinabilidad y soldabilidad muy buenas y
baja corrosin.
Las aleaciones AlZn8MgCu (7049 segn AA) y AlZn6MgCu (7075 segn AA)
que tienen caractersticas mecnicas ms elevadas entre los aluminios, pero con
una resistencia a la corrosin y una soldabilidad ms bajas, se emplean en aviacin,
armamento, y tornillera de alta resistencia (especialmente el 7049), mientras que el
7075 tambin se emplea en equipo deportivo (palos de esqu, caas de pescar,
bicicletas de competicin).
Aleaciones de aluminio de moldeo
Las cualidades que se esperan de los aluminios de moldeo son una buena
colabilidad (aptitud para llenar correctamente la cavidad de un molde), una
contraccin relativamente pequea y la formacin de fisuras (causa de la fragilidad)
en la contraccin.
Las temperaturas de fusin relativamente bajas de las aleaciones de aluminio
permiten utilizar, adems de moldes de arena, moldes metlicos (coquillas), donde
el material se introduce o bien por gravedad o bien bajo presin (moldeo por
inyeccin). Este ltimo proceso, que exige un molde especfico para cada pieza y
una mquina de inyectar muy caros, no obstante permite obtener piezas de una
elevada precisin dimensional y excelentes acabados superficiales, poca o nula
mecanizacin posterior, por lo cual es
muy utilizado en la fabricacin de
piezas complejas de grandes series
(bombas de gasolina, carburadores,
planchas domsticas).
La nica designacin
universalmente aceptada es la
simblica de ISO. Tambin se
emplean habitualmente las
denominaciones segn UNE, AA, y
nmeros de material DIN.
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GRUPO AL
El aluminio sin alear es menos empleado en piezas moldeadas que en
productos forjados. La aleacin Al99,5, de ductilidad y resistencia a la corrosin
excelentes y resistividad elctrica muy baja, se emplea en piezas moldeadas en
arena y en coquilla y, ms raramente, de inyeccin.
Tiene aplicaciones en la industria qumica y elctrica, en elementos sin compromiso
mecnico.
Los rotores de motores asncronos de baja resistencia se fabrican en Al99.5 (57%
IACS), mientras que los rotores de alta resistencia lo hacen con aleaciones de otros
grupos, como el AlSi5Mg (30 35% IACS) o el AlSi8Cu3.
GRUPO AL-SI12
La adicin de Si al aluminio (punto eutctico a 12 % Si) da lugar a un
incremento de la fluidez del material fundido, a una disminucin de la fisuracin y de
la contraccin en el enfriamiento, hechos que permiten disear piezas de formas
complejas con cambios importantes de seccin, con paredes desde muy delgadas a
muy gruesas.
Estas aleaciones tienen tambin una soldabilidad, una ductilidad y una
estanqueidad buenas. La aleacin base es la AlSi12, no bonificable, que se utiliza
siempre que se busquen unas cualidades de moldeo y una resistencia a la corrosin
excelentes, sacrificando la resistencia mecnica y la maquinabilidad. Las aleaciones
restantes intentan paliar a base de pequeos contenidos de otros elementos, la falta
de resistencia mecnica y de maquinabilidad de la aleacin bsica.
La aleacin AlSi12 Cu mejora la resistencia a la fatiga, a costa de empeorar
la resistencia a la corrosin mientras que La aleacin AlSi12Ni2 mejora la resistencia
mecnica en caliente y la resistencia al desgaste, teniendo asimismo un bajo
coeficiente de dilatacin, caractersticas adecuadas para pistones de automviles.
En la fabricacin de piezas de motores alternativos (bloque motor, culatas, pistones)
a menudo se emplean estas aleaciones con composiciones especiales no
normalizadas de alto contenido en Si o hipereutcticas.
GRUPO AL-SI-MG
Con la adicin de pequeos porcentajes de Mg, las aleaciones Al-Si se
convierten en bonificables, y consiguen valores de resistencia y dureza
considerablemente mayores y mejoran la maquinabilidad.
El tratamiento trmico tiene lugar en la fundicin sobre la pieza moldeada
antes de ser mecanizada. Una de las representantes principales de esta familia es la
AlSi10Mg, utilizada en motores y mquinas. La aleacin AlSi7Mg es ms resistente y
de mejor maquinabilidad a costa de una menor facilidad de moldeo.
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GRUPO AL-SI-CU
Las aleaciones de esta familia tienen multiplicidad de aplicaciones cuando las
caractersticas mecnicas exigidas son ms altas que las de los anteriores grupos,
incluso a temperaturas moderadamente altas. Se funden fcilmente (posibilidad de
formas complicadas), se trabajan bien (buena maquinabilidad), pero no presentan la
misma resistencia a la corrosin y a los agentes qumicos que los grupos anteriores
(presencia de Cu).
Contenidos ms altos de Si, si se aumenta la colabilidad del molde, mientras
que contenidos ms elevados de Cu mejoran la maquinabilidad y las posibilidades
de pulimento. Las aleaciones ms empleadas son AlSi5Cu3 de resistencia ms
elevada y apta para moldear en arena o coquilla, y Alsi8cu3 que prcticamente se ha
convertido en un estndar del moldeo por inyeccin.
GRUPO AL-MG
Las aleaciones de este grupo se caracterizan por una gran resistencia a la
corrosin, incluso en agua de mar y en atmsfera salina.
Tienen una buena maquinabilidad, pueden pulirse bien y admiten la
anodizacin con finalidades decorativas. Sus principales campos de aplicacin se
encuentran en la construccin naval, las industrias qumica y alimentaria, y tambin
objetos decorativos.
Debido a que mediante moldeo, no es necesaria la conformacin por
deformacin en fro, se puede aumentar el porcentaje de Mg, que hace bonificables
estas aleaciones. No tienen, sin embargo, un moldeo fcil (especialmente en
contenidos de >7% de Mg); pequeas adiciones de Si facilitan la colabilidad, pero
empeoran la apariencia en la anodizacin.
La aleacin AlMg10, bonificable, a su excelente resistencia a la corrosin une
unas excelentes caractersticas mecnicas y una gran resistencia al choque;
asimismo, como ya se ha dicho, su desmoldeo requiere cuidados especiales. LA
aleacin que ofrece ms posibilidades de aplicacin es AlMg3, de moldeo ms fcil
a pesar de que disminuyen las caractersticas mecnicas.
GRUPO AL-CU
Por medio del tratamiento trmico (el Cu posibilita la bonificacin), las
aleaciones de este grupo consiguen las caractersticas mecnicas ms elevadas de
entre los aluminios de moldeo (resistencia a la traccin, lmite elstico, alargamiento,
tenacidad, resistencia al desgaste), especialmente a elevadas temperaturas.
Asimismo, las caractersticas generales de moldeo (colabilidad,
resquebrajamiento en la contraccin y compacidad) son algo bajas (sobretodo para
>5% de Cu) y adems, oponen dificultades a ser conformados en coquilla a causa
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Los puntos eutcticos de las aleaciones de aluminio con todos estos elementos
estn por debajo de la proporcin del 1%. Adems, en general, pasado el punto
eutctico, la temperatura de iniciacin de la solidificacin asciende rpidamente.
Por todo esto, ninguno de los elementos citados forma parte de las aleaciones en
proporciones superiores al 1%.
Aleaciones de aluminio normalizadas.
El Instituto Nacional de Racionalizacin del Trabajo ha normalizado las
aleaciones de aluminio, cuyas composiciones y caractersticas son las aceptadas
generalmente por los fabricantes y transformadores del aluminio espaoles.
En estas normas se clasifican las aleaciones en aleaciones ligeras de aluminio
para moldeo, que contienen elementos como el silicio que facilita su fusibilidad, y
aleaciones ligeras de aluminio para forja, que contienen menores porcentajes de
aleacin que las de moldeo. Algunas ya han sido expuestas en tablas anteriores.
Entre las aleaciones normalizadas figuran algunas muy conocidas por su nombre
comercial, como la L-311, comercialmente denominada duro-aluminio, de 95% de Al,
4 % de Cu, 0,5% de Mg, y 0,5% de Mn, que puede ser templada y adquiere
extraordinaria dureza y resistencia mecnica por maduracin natural. Precisamente
fue este endurecimiento natural del duro-aluminio despus de haberlo moldeado, el
que condujo al descubrimiento del temple de precipitacin y maduracin natural y
artificial.
Tambin figuran entre otras aleaciones normalizadas el anticorodal (L-257), el
siluminio o alpax (L-252), la aleacin "Y" (L-315), etc,...
En los cuadros siguientes se dan las composiciones y caractersticas mecnicas
mximas que pueden obtenerse de las aleaciones de aluminio normalizadas.
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Los aerosoles, las bandejas de comida precocinada y las barquetas de comida para
mascotas tambin son de aluminio por la excelente proteccin que confiere al
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Y lo ms importante: son 100% reciclables y las tapas, tanto en las latas de aluminio
como en las de hojalata, son siempre de aluminio para permitir su apertura
fcilmente.
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Otros usos:
Espejos domsticos e industriales y productos con alta reflexin debido a sus
propiedades pticas (se suele emplear en esta puro para estas aplicaciones).
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En la fabricacin de explosivos.
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primer caso forma el corindn, una gema utilizada en joyera que puede
adquirir coloracin roja o azul, llamndose entonces rub o zafiro,
respetivamente. Ambas formas se pueden fabricar artificialmente.8 y se
utilizan como el medio activo para producir la inversin de poblacin en los
laser. Asimismo, la dureza del corindn permite su uso como abrasivo para
pulir metales. Los medios arcillosos con los cuales se fabrican las cermicas
son ricos en aluminosilicatos. Tambin los vidrios participan de estos
compuestos.
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5. TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
Tratamientos anticorrosivos, mecnicos y trmicos del aluminio y sus
aleaciones.
El aluminio y sus aleaciones pueden someterse a los siguientes tratamientos:
- Tratamientos anticorrosivos. Se realizan para dar mayor resistencia a la corrosin
del aluminio. El ms empleado es la oxidacin andica, que consiste esencialmente
en aumentar el espesor de la pelcula superficial de xido que se produce
naturalmente en el aluminio, mejorando a veces su aspecto dndole un acabado
brillante o tindola en diversos colores.
- Tratamientos mecnicos. Los trabajos de forja, laminacin, trefilado, etc, realizados
en fro aumentan la resistividad mecnica y dureza del aluminio y de las aleaciones
forjables, como podemos observar en la figura posterior, a consecuencia del
aumento de acritud adquirido por el material en su deformacin. Esto se aprovecha
ampliamente en las aleaciones ligeras para mejorar sus caractersticas mecnicas.
- Tratamientos trmicos. Los tratamientos trmicos que pueden aplicarse al aluminio
y sus aleaciones son: El recocido de estabilizacin, el recocido contra acritud, el
recocido de homogeneizacin, el temple de precipitacin y la maduracin artificial.
5.1.
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5.3.
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Anodizado
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El anodizado no puede ser pelado porque forma parte del metal base.
Al anodizado no es afectado por la luz solar y por tanto no se deteriora.
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5.6.
Pintura
5.7.
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En su favor hay que decir que los envases hechos de aluminio son muy ligeros.
Proveen una larga vida de anaquel y no afectan el sabor o la calidad de lquido que
contienen. Las latas de aluminio son compactas y pueden manejarse con facilidad.
Los recipientes de aluminio tienen la ventaja de ser una barrera total a la humedad,
a gases, a la luz y a los olores.
Respecto a su distribucin y venta. Los rollos y piezas de aluminio son ligeros, lo
cual se traduce en bajos costos de distribucin y de emisiones residuales de los
combustibles usados en el transporte.
Reciclaje:
El reciclaje de aluminios es uno de los ms rentables para la industria, ya que se
aprovecha prcticamente la totalidad de los desechos. El aluminio se recicla de
latas, cables, embalajes, muebles o perfiles de construccin, as como de todas las
virutas que se producen en la industria al fabricar objetos con este material.
El proceso del reciclaje del aluminio, comienza con la recoleccin de dicho material,
para su posterior traslado a la planta de reciclaje, donde se separa, limpia y se
aplasta creando grandes
bloques. El aluminio se
funde, creando de nuevo
lminas de este material,
listas para un nuevo uso.
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7. BIBLIOGRAFIA
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