ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

DEPARTAMENTO DE ENERGA ELECTRICA

LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS
PRACTICAS DE MAQUINAS ELECTRICAS

PRACTICA No 7
1. TITULO: MOTOR MONOFSICO DE INDUCCIN.
2. OBJETIVO: Demostrar que un motor de induccin monofsico requiere de un mtodo
auxiliar para arrancar.
Observar el funcionamiento de los siguientes motores: fase partida con
arranque resistivo o capacitivo, repulsin, espira de sombra, sincrnico
de reluctancia y universal.
3. EQUIPO:

Motores de induccin monofsicos:

De fase partida con arranque capacitivo
Repulsin
Espira de sombra
Sincrnico de reluctancia
Universal
4 voltmetros de c.a.
4 medidores de velocidad.
4 ampermetros

4. INFORMACION:
4.1 El motor de fase partida est provisto de un rotor de jaula de ardilla y dos devanados
en el estator, uno de trabajo principal y uno de arranque o auxiliar situado sobre el
arrollamiento principal y desplazado 90 0 elctricos en el espacio. La impedancia del
bobinado auxiliar se proyecta de modo que la corriente adelante a la del bobinado
principal, que en el caso de arranque resistivo es aproximadamente 25 0 y para
capacitivo 800, obtenindose un par de arranque.
Cuando el motor ha alcanzado aproximadamente el 75% de su velocidad de rgimen el
interruptor centrfugo deja fuera de servicio al arrollamiento de arranque para el
funcionamiento normal de la mquina.
La inversin del sentido de giro resulta de una operacin sencilla, basta permutar la
conexin de los terminales del arrollamiento de trabajo o de arranque, pero no los dos a
la vez.
4.2 El rotor de un motor de repulsin es muy similar al inducido de la mquina de
corriente directa, con uno o ms pares de escobillas cortocircuitadas sujetas a la porta
escobillas, que puede girar para variar la posicin de los mismos respecto al eje polar.
En el estator se encuentra distribuido el bobinado principal y no dispone de devanado
auxiliar.
4.3 El motor monofsico de espira de sombra tiene partidos los polos salientes para
ubicar las espiras de sombra cortocircuitadas en su seccin menor provocando un
barrido de campo magntico cuando el voltaje de la bobina principal es creciente o
decreciente, provocando as un par de arranque.

4.4 Los motores de induccin sncronos monofsicos de polos salientes, se denominan

generalmente motores de reluctancia. El rotor de cualquier motor de induccin
monofsico distribuido uniformemente se modifica para producir polos de rotor
salientes, la reluctancia del camino magntico ser variable. Este tipo de motor puede
ponerse en sincronismo con la excitacin monofsica de corriente alterna pulsatoria
debido al par de reluctancia.
5. TRABAJO PREPARATORIO:
5.1 Consultar acerca de los mtodos empleados para arrancar un motor de induccin
monofsico de fase partida. Disear el esquema de conexin para un arranque
resistivo capacitivo. Dibujar el circuito necesario.
5.2 Consultar acerca de los mtodos empleados arrancar motores monofsicos
repulsin. Dibujar el circuito necesario.

de

5.3 Consultar acerca del funcionamiento de los motores monofsicos de induccin de

espira de sombra. Indicar como se puede invertir el giro.
5.4 Consultar acerca del funcionamiento de los motores monofsicos sincrnicos de
reluctancia.
6. PROCEDIMIENTO:
6.1.

Alimentar solo a la bobina principal de un motor de induccin monofsico de fase

partida por un corto tiempo y verificar la falta de par de arranque.

6.2.

Arrancar por medio del mtodo resistivo capacitivo, el motor de induccin

monofsico de fase partida. Invertir el sentido de giro.

Mida las corrientes en el arranque y en estado estable.

6.3.

Arrancar el motor monofsico de repulsin. Comprobar su velocidad.

6.4.

Hacer funcionar el motor de induccin monofsico de espira de sombra. Indicar

como se puede invertir el giro.

6.5.

Hacer funcionar el motor de induccin monofsico sincrnico de reluctancia y

verificar su velocidad.

7. INFORME:
7.1.

Indicar la razn por la cual no existe par de arranque en los motores de induccin
monofsico y la forma como se soluciona este problema en el normal
funcionamiento de un motor de induccin monofsico.

7.2.

Explicar el arranque y funcionamiento producido en cada una de las mquinas

usadas en la prctica.

7.3.

Explicar el funcionamiento de otros tipos de motores monofsicos.

7.4.

Enumerar las aplicaciones prcticas de estas mquinas

8. CONCLUSIONES.
9.

BIBLIOGRAFIA.