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Tutor:
Autor:
Angel Linares
C.I: 17.424.509
INTRODUCCIN
Fresa:
Bancada
Cabezal fijo
Contrapunto
Carro porttil
Cabezal giratorio o Chuck
Plato
Husillo
Mquina
Base
Columna
Consola
Carro transversal
Puente
Eje
Porta herramienta
Mandril o Portabrocas.
Pinzas de fijacin de brocas.
Utillajes para posicionar y sujetar las piezas.
Plantilla con casquillos para la gua de las brocas.
Vernier:
para
Instrumento
medir
utilizado
dimensiones de objetos
relativamente
pequeos,
desde
centmetros hasta
fracciones de milmetros
Primera Fase
Torno
hacia el cuerpo del operario con el objetivo de garantizar un buen corte y evitar daos
en la cuchilla y as aprovechar su vida til, una vez puesto en marcha el torno
ajustamos la velocidad a 335 rpm luego procedemos a girar la manivela del carro
principal hasta llegar al centro del cilindro y retorno la cuchilla de nuevo, dicha
operacin se repiti 6 veces una por cada integrante del equipo es de notar que en
cada repeticin con una brocha se le coloco kerosene a la pieza para garantizar un
buen refrentado seguidamente se aumenta la velocidad del torno con el objetivo de
pulir el referentado.
Una vez realizado el refrentado sacamos la pieza del plato y marcamos con la
ayuda del vernier 31 mm de longitud para ser cilindrado, se asegura nuevamente en el
plato la pieza y la cuchilla la colocamos recta para marcar inicialmente los 31 mm
deseados en el cilindrado, ya marcado la longitud realizamos el cilindrado para la
primera seccin, ajustando la manivela del carro transversal a 10 divisiones para cada
cilindrado y a una velocidad de 335rpm. Esta operacin se repiti 12 veces hasta
conseguir el dimetro deseado (=38.5 mm). Para esta operacin se realiz un
movimiento constante y uniforme con ambas manos al volante del carro principal
Una vez completada la primera seccin comenzamos con el cilindrado de la
segunda seccin; la cual debera quedar con un con = 29 mm y una L= 18 mm.
Por ltimo, se le dio un acabo pulido, para lo cual subimos las revoluciones
del torno.
Segunda Fase
Fresadora
En este equipo trabajamos una pieza cilndrica de aluminio de = 2
pulgadas (50.8 mm) y de Longitud (L) = 100 mm. El trabajo practico consisti en
desbastar ambas caras de la pieza no torneada con una profundidad de 4 mm y una L=
33.5 mm
Pasos.
Al igual que el torno, primeramente determinamos cuantos mm conforman
una vuelta en el carro transversal, carro vertical y carro longitudinal. Para esto
utilizamos un calibrador vernier y un reloj comparador siendo los valores para cada
vuelta los siguientes:
0.0255mm
2.5mm 100 divisiones cada divisin equivale a 0.025 mm.
Recomendaciones
diferencial.
Es importante utilizar el botn rojo de seguridad (apagado) para realizar el