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DIRECCIN GENERAL DE AERONUTICA CIVIL

DIRECCIN DE NAVEGACIN AREA

Manual Gua del Inspector de los


Servicios de Informacin Aeronutica
(MGIAIS)

BOLIVIA 2013

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

DEFINICIONES
Para propsitos de este Manual los trminos y expresiones de las siguientes definiciones son aplicables:
(1) Aerdromo.- rea definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y
equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.
(1) Aeropuerto internacional.- Todo aeropuerto designado por el Estado Boliviano, como puerto de
entrada o salida para el trfico areo internacional, donde se llevan a cabo los trmites de aduanas,
inmigracin, sanidad pblica, reglamentacin veterinaria y fitosanitaria, y procedimientos similares.
(2) AlRAC.- Una sigla (reglamentacin y control de informacin aeronutica) que significa el sistema que
tiene por objeto la notificacin anticipada, basada en fechas comunes de entrada en vigor, de las
circunstancias que requieren cambios importantes en los mtodos de operaciones.
(3) Altitud mnima de franqueamiento de obstculos (MOCA).- Altitud mnima para un tramo definido
de vuelo que permite conservar el margen de franqueamiento de obstculos requerido.
(4) Altitud mnima en ruta (MEA).- La altitud para un tramo en ruta que permiten la recepcin apropiada
de las instalaciones y servicios de navegacin area y de las comunicaciones ATS pertinentes,
cumple con la estructura del espacio areo y permite conservar el margen de franqueamiento de
obstculos requerido.
(5) Altura.- La distancia vertical de un nivel, punto u objeto considerado como punto, medido desde una
referencia especfica.
(6) Altura elipsoidal (altura geodsica).- La altura relativa al elipsoide de referencia, medida a lo largo
de la normal elipsoidal exterior por el punto en cuestin.
(7) Altura ortomtrica.- Altura de un punto relativa al geoide, que se expresa generalmente como una
elevacin MSL.
(8) Aplicacin.- Manipulacin y procesamiento de datos en apoyo de las necesidades de los usuarios.
(9) rea de maniobras.- Parte del aerdromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje
de aeronaves, excluyendo las plataformas.
(10) rea de movimiento.- Parte del aerdromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje
de aeronaves, integrada por el rea de maniobras y las plataformas.
(11) Arreglos de trnsito directo.- Arreglos especiales, aprobados por la autoridad competente,
mediante los cuales el trfico que se detiene slo brevemente a su paso por el territorio puede
permanecer bajo la jurisdiccin inmediata de dicha autoridad.
(12) Aseguramiento de la calidad.- Parte de la gestin de la calidad orientada a proporcionar confianza
en que se cumplirn los requisitos de la calidad (ISO 9000)
(13) ASHTAM.- Serie especial de NOTAM de una serie especial que notifica, por medio de un formato
especfico, un cambio de importancia para las operaciones de las aeronaves debido a la actividad de
un volcn, una erupcin volcnica o una nube de cenizas volcnicas.
(14) Atributo de caracterstica.- Distintivo de una caracterstica (ISO 19101)
(13) ASHTAM.- Serie especial de NOTAM que notifica por medio de un formato especfico un cambio de
importancia para las operaciones de las aeronaves debido a la actividad de un volcn, una erupcin
volcnica o una nube de cenizas volcnicas.
(15) Base de datos cartogrficos de aerdromo (AMDB).- Coleccin de datos cartogrficos de aerdromo
organizado y presentado como un conjunto estructurado.
(14) Base de datos.- Uno o varios archivos de datos estructurados de manera que pueden extraerse
datos de los archivos para aplicaciones apropiadas y actualizados.

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(16) Boletn de informacin previa al vuelo (PIB).- Forma de presentar informacin NOTAM vigente,
preparada antes del vuelo, que sea de importancia para las operaciones.
(17) Calendario.- Sistema de referencia temporal discreto que sirve de base para definir la posicin
temporal con resolucin de un da.
(18) Calendario gregoriano.- Calendario que se utiliza generalmente; se estableci en 1582 para definir
un ao que se aproxima ms estrechamente al ao tropical que el calendario juliano.
(19) Calidad.- Grado en que el conjunto de caractersticas inherentes cumple con los requisitos (ISO
9000)
(20) Calidad de los datos.- Grado o nivel de confianza de que los datos proporcionados satisfarn los
requisitos del usuario de datos en lo que se refiere a exactitud, resolucin e integridad.
(21) Caracterstica.- Abstraccin de fenmenos del mundo real (ISO 19101)
(22) Circular de informacin aeronutica (AlC).- Aviso que contiene informacin que no requiera la
iniciacin de un NOTAM ni la inclusin en las AIP, pero relacionada con la seguridad del vuelo, la
navegacin area, o asuntos de carcter tcnico, administrativo o legislativo.
(23) Comunicaciones por enlace de datos controlador-piloto (CPDLC).- Comunicacin entre el
controlador y el piloto por medio de enlace da datos para las comunicaciones ATC
(24) Conj unto de datos.- Coleccin determinada de datos (ISO 19101)
(25) Clasificacin de los datos aeronuticos de acuerdo con su integridad.- La clasificacin se basa
en el riesgo potencial que podr conllevar el uso de datos alterados. Los datos aeronuticos se
clasifican como:
a) datos ordinarios: muy baja probabilidad de que, utilizando datos ordinarios alterados, la
continuacin segura del vuelo y el aterrizaje de una aeronave corran riesgos graves que puedan
originar una catstrofe;
b) datos esenciales: baja probabilidad de que, utilizando datos esenciales alterados, la continuacin
segura del vuelo y el aterrizaje de una aeronave corran riesgos graves que puedan originar una
catstrofe; y
c) datos crticos: alta probabilidad de que, utilizando datos criticos alterados, la continuacin segura
del vuelo y el aterrizaje de una aeronave corran riesgos graves que puedan originar una
catstrofe;
(26) Control de calidad.- Parte de la gestin de la calidad orientada al cumplimiento de los requisitos de
la calidad (ISO 9000).
(27) Construcciones.- Todas las caractersticas artificiales, construidas sobre la superficie de la Tierra,
como ciudades, ferrocarriles o canales.
(28) Cubierta de copas.- Suelo desnudo ms la altura de la vegetacin.
(29) Datos aeronuticos.- Representacin de hechos, conceptos o instrucciones aeronuticos de manera
formalizada que permita que se comuniquen, interpreten o procesen.
(30) Datos cartogrficos de aerdromo (AMD).- Datos recopilados con el propsito de compilar
informacin cartogrfica de los aerdromos.
(31) Declinacin de la estacin.- Variacin de alineacin entre el radial de cero grados del VOR y el
norte verdadero, determinada en el momento de calibrar la estacin VOR.
(32) Direccin de conexin.- Cdigo especifico que se utiliza para establecer la conexin del enlace de
datos con la dependencia ATS.
(33) Distancia geodsica. La distancia ms corta entre dos puntos cualesquiera de una superficie
elipsoidal definida matemticamente.
(34) Documentacin integrada de informacin aeronutica.- Un conjunto de documentos impresos o

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medios electrnicos que comprende los siguientes elementos:


a) AIP, con las enmiendas correspondientes;
b) Suplementos de la AIP;
c) NOTAM y PIB;
d) AIC; y
e) Listas de verificacin y listas de NOTAM vlidos.
(35) Enmienda AIP.- Modificaciones permanentes de la informacin que figura en las AIP.
(36) Ensamblar.- Proceso por el que se incorpora a la base de datos los datos aeronuticos
procedentes de mltiples fuentes y se establecen las lneas bsicas para el tratamiento ulterior.
(37) Espaciado entre puestos.- Distancia angular o lineal entre dos puntos de elevacin adyacentes.
(38) Especificacin del producto de datos.- Descripcin detallada de un conjunto de datos o de
una serie de conjuntos de datos junto con informacin adicional que permitir crearlo,
proporcionarlo a otra parte y ser utilizado por ella,
(39) Especificaciones para la Navegacin.- Conjunto de requisitos relativos a la aeronave y a la
tripulacin de vuelo necesarios para dar apoyo a las operaciones de la navegacin basada en la
performance dentro de un espacio areo definido. Existen dos clases de especificaciones para la
navegacin:
- Especificacin para la performance de navegacin requerida (RNP). Especificacin para la
navegacin basada en la navegacin de rea que incluye el requisito de control y alerta de
la performance, designada por medio del prefijo RNP; p. ej., RNP 4, RNP APCH.
- Especificacin para la navegacin de rea (RNAV). Especificacin para la navegacin
basada en la navegacin de rea que no incluye el requisito de control y alerta de la
performance, designada por medio del prefijo RNAV; p. ej., RNAV 5, RNAV 1.
(40) Etapa.- Ruta o parte de una ruta que se recorre sin aterrizaje intermedio.
(41) Exactitud.- Grado de conformidad entre el valor estimado o medido y el valor real.
(42) Factores Humanos.- Se refieren a las personas en sus situaciones de vida y trabajo, a su
relacin con las mquinas, con los procedimientos y con los ambientes que les rodean y se eren
tambin a sus relaciones con los dems.
(43) Geoide.- Superficie equipotencial en el campo de gravedad de la Tierra que coincide con el nivel
medio del mar (MSL) en calma y su prolongacin continental.
(44) Gestin de la calidad.- Actividades coordinadas para dirigir y controlar una organizacin en lo
relativo a la calidad (ISO 9000)
(45) Gestin de la Informacin Aeronutica.- Administracin dinmica e integrada de la informacin
aeronutica mediante el suministro e intercambio de datos aeronuticos digitales de calidad
asegurada en colaboracin con todos los interesados.
(46) Gestin de trnsito areo (ATM).- Administracin dinmica e integrada segura, econmica y
eficiente- del trnsito areo y del espacio areo, que incluye los servicios de trnsito areo, la
gestin del espacio areo y la gestin de la afluencia del trnsito areo, mediante el suministro
de instalaciones y servicios sin discontinuidades en colaboracin con todos los interesados y
funciones de a bordo y basadas en tierra.
(47) Helipuerto.- Aerdromo o rea definida sobre una estructura destinada a ser utilizada, total o
parcialmente para la llegada, la salida o el movimiento de superficie de los helicpteros.
(48) Informacin aeronutica.- Resultado de la agrupacin, anlisis y formateo de datos
aeronuticos.
(49) Integridad (datos aeronuticos).- Grado de garanta de que no se han perdido o alterado

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ninguna de las referencias aeronuticas ni sus valores despus de la obtencin original de la


referencia o de una enmienda autorizada.
(50) Metadatos.- Datos respecto a datos.
(51) Modelo de elevacin digital (MED).- La representacin de la superficie del terreno por medio
de valores de elevacin continuos en todas las intersecciones de una retcula definida, en alusin
a una referencia comn.
(52) Navegacin basada en la performance (PBN).- Requisitos para la navegacin de rea basada
en la performance que se aplican a las aeronaves que realizan operaciones en una ruta ATS, en
un procedimiento de aproximacin por instrumentos o en un espacio areo designado.
(53) Navegacin de rea (RNAV).- Mtodo de navegacin que permite la operacin de aeronaves en
cualquier trayectoria de vuelo deseada, dentro de la cobertura de las ayudas para la navegacin
basadas en tierra o en el espacio, o dentro de los lmites de capacidad de las ayudas
autnomas, o una combinacin de ambas.
(54) NOTAM.- Aviso distribuido por medios de telecomunicaciones que contiene informacin relativa
al establecimiento, condicin o modificacin de cualquier instalacin aeronutica, servicio,
procedimiento o peligro, cuyo conocimiento oportuno es esencial para el personal encargado de
las operaciones de vuelo.
(55) Obstculo.- Todo objeto fijo (tanto de carcter temporal como permanente) o mvil, o parte del
mismo, que est situado en un rea destinada al movimiento de las aeronaves en tierra o que
sobresalga de una superficie definida destinada a proteger a las aeronaves en vuelo.
a) est situado en un rea destinada al movimiento de las aeronaves en tierra; o
b) sobresalga de una superficie definida destinada a proteger a las aeronaves en vuelo; o
c) quede fuera de esa superficie definida y se haya evaluado como peligroso para la navegacin
area
(56) Oficina NOTAM internacional (NOF).- Oficina designada para el intercambio internacional de
NOTAM.
(57) Ondulacin geoidal.- La distancia del geoide por encima (positiva) o por debajo (negativa) del
elipsoide matemtico de referencia.
(58) Posicin (geogrfica)- Conjunto de coordenadas (latitud y longitud) con relacin al elipsoide
matemtico de referencia que define la ubicacin de un punto en la superficie de la Tierra.
(59) Precisin.- La mnima diferencia que puede distinguirse con confianza mediante un proceso de
medicin.
(60) Principios relativos a factores humanos.- Principios que se aplican al diseo, certificacin,
instruccin, operaciones y mantenimiento aeronuticos y cuyo objeto consiste en establecer una
interfaz segura entre los componentes humano y de otro tipo del sistema mediante la debida
consideracin de la actuacin humana.
(61) Producto AIS.- Informacin aeronutica y datos aeronuticos que se proporcionan como
elementos del conjunto de informacin aeronutica integrada (salvo NOTAM y PIB), incluyendo
cartas aeronuticas, o como medios electrnicos apropiados.
(62) Producto de datos.- Conjunto de datos o serie de conjuntos de datos que se ajustan a una
especificacin de producto de datos (ISO 19131*).
(63) Publicacin de informacin aeronutica (AIP).- Publicacin expedida por el Estado Boliviano,
o con su autorizacin, que contiene informacin aeronutica, de carcter duradero, indispensable
para la navegacin area.
(64) Referencia (Datum).- Toda cantidad o conjunto de cantidades que pueda servir como referencia
o base para el clculo de otras cantidades.

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(65) Referencia geodsica.- Conjunto mnimo de parmetros requerido para definir la ubicacin y
orientacin del sistema de referencia local con respecto al sistema/marco de referencia mundial.
(66) Relacin de caractersticas.- Relacin que enlaza los momentos de cada tipo de caractersticas
con momentos del mismo tipo de caractersticas o uno diferente (ISO 19101).
(67) Relieve.- Desigualdades en la elevacin en la superficie de la Tierra, representadas en las cartas
aeronuticas por curvas de nivel, tintas hipsomtricas, sombreados o cotas.
(68) Representacin.- Presentacin de informacin a los seres humanos (ISO 19117)
(69) Requisitos.- Necesidad o expectativa establecida, generalmente implcita u obligatoria (ISO
9000).
(70) Resolucin.- Nmero de unidades o de dgitos con los que se expresa y se emplea un valor
medido o calculado.
(71) Serie de conjunto de datos.- Coleccin de conjuntos de datos que comparte la misma
especificacin de producto (ISO 19115).
(72) Serv icio automtico de informacin terminal (ATIS).- Suministro automtico de informacin
regular, actualizada, a las aeronaves que llegan y a las que salen, durante las 24 horas o
determinada parte de las mismas.
ATIS-D.: Suministro del ATIS mediante enlace de datos.
ATIS-voz: Suministro del ATIS mediante enlace de datos.
a) Servicio automtico de informacin terminal por enlace de datos (ATIS-D). Suministro del
ATIS mediante enlace de datos.
b) Servicio automtico de informacin terminal-voz (ATIS-voz). Suministro del ATIS mediante
radiodifusiones vocales continuas y repetitivas.
(73) Servicio de informacin aeronutica (AIS).- Servicio establecido dentro del rea de cobertura
definida encargada de proporcionar la informacin y los datos aeronuticos necesarios para la
seguridad, regularidad y eficiencia de la navegacin area.
(74) Servicio de radionavegacin.- Servicio que proporciona informacin de gua o datos sobre la
posicin para la operacin eficiente y segura de las aeronaves mediante una o ms radioayudas
para la navegacin
(75) Serv icio de v igilancia ATS.- Expresin empleada para referirse a un servicio proporcionado
directamente mediante un sistema de vigilancia ATS.
(76) Sistema de v igilancia ATS.- Expresin genrica que significa, segn el caso, ADS-B, PSR,
SSR o cualquier sistema basado en tierra comparable que permite la identificacin de
aeronaves.
(77) Suelo desnudo.- Superficie de la Tierra que incluye la masa de agua, hielos y nieves eternos y
excluye la vegetacin y objetos artificiales.
(78) Superficie de recopilacin de datos sobre el terreno/los obstculos.- Una superficie definida
con el propsito de recopilar datos sobre obstculos/terreno.
(79) Suplemento AIP.- Modificaciones temporales de la informacin que figura en las AIP y que se
publica en hojas sueltas especiales.
(79) SNOWTAM.- NOTAM de una serie especial que notifica por medio de un formato determinado,
la presencia o eliminacin de condiciones peligrosas debidas a nieve, nieve fundente, hielo o
agua estancada relacionada con nieve, nieve fundente o hielo en el rea de movimiento.
(80) Terreno.- Superficie de la Tierra con caractersticas naturales de relieve como montaas,
colinas, sierras, valles, masas de agua, hielos y nieves eternos, y excluyendo los obstculos.
(81) Tipo de caracterstica.- Clase de fenmenos del mundo real con propiedades comunes (ISO

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19110).
(82) Trazabilidad.- Capacidad para seguir la historia, la aplicacin o la localizacin de todo aquello
que est bajo consideracin (ISO 9000)
(83) Validacin.- Confirmacin mediante la aportacin de evidencia objetiva de que se han
cumplido los requisitos para una utilizacin o aplicacin especfica prevista.
(84) Verificacin.- Confirmacin mediante la aportacin de evidencia objetiva de que se han
cumplido los requisitos especificados
(85) Verificacin por redundancia cclica (CRC).- Algoritmo matemtico aplicado a la expresin
digital de los datos que proporciona un cierto nivel de garanta contra la prdida o alteracin de
los datos.
(86) Vigilancia dependiente automtica contrato (ADS-C).- Medio que permite al sistema de
tierra y a la aeronave establecer, mediante enlace de datos, las condiciones de un acuerdo ADSC, en el cual se indican las condiciones en que han de iniciarse los informes ADS-C, as como
los datos que deben figurar en los mismos.
(87) Vigilancia dependiente automtica radiodifusin (ADS-B).- Medio por el cual las aeronaves,
los vehculos aeroportuarios y otros objetos pueden transmitir y/o recibir, en forma automtica,
datos como identificacin, posicin y datos adicionales, segn corresponda, en modo de
radiodifusin mediante enlace de datos.
(88) VOLMET.- Informacin meteorolgica para aeronaves en vuelo.
(89) Zona de identificacin de defensa area (ADIZ).- Espacio areo designado especial de
dimensiones definidas, dentro del cual las aeronaves deben satisfacer procedimientos especiales
de identificacin y notificacin, adems de aquellos que se relacionan con el suministro de
servicios de trnsito areo (ATS).
(90) Zona peligrosa.- Espacio areo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en
determinados momentos actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves.
(91) Zona prohibida.- Espacio areo de dimensiones definidas sobre el territorio de Bolivia, dentro
del cual est prohibido el vuelo de las aeronaves.
(92) Zona restringida.- Espacio areo de dimensiones definidas sobre el territorio de Bolivia, dentro
del cual est restringido el vuelo de las aeronaves, de acuerdo con determinadas condiciones
especificadas.
ACRONIMOS
(1) AAC.- Autoridad Aeronutica Civil
(2) AD.- Aerdromo
(3) ADC.- Plano de Aerdromo
(4) AFS.- Servicio Fijo Aeronutico
(5)

AFTN.- Red de Telecomunicaciones Fijas

(6) AIC.- Circular de Informacin Aeronutica


(7) AIP.-Publicacin de Informacin Aeronutica
(8) ASHTAM.- Serie especial de NOTAM que notifica por medio de un formato especfico un cambio
de importancia para las operaciones de las aeronaves debido a la actividad de un volcn, una
erupcin volcnica o una nube de cenizas
(8) AIRAC.- Reglamentacin y control de la informacin aeronutica
(9) AIS.- Servicio de informacin aeronutica
(10) AMDT.- Enmienda AIP

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(11) ARO.- Oficina de notificacin de los servicios de trnsito areo


(12) ENR.- En ruta
(13) FIR.- Regin de informacin de vuelo
(14) GEN.- Generalidades
(15) IAC.- Carta de aproximacin por instrumentos.
(16) NOF.- Oficina NOTAM internacional
(17) PERM.- Permanente
(18) PIB.- Boletn de informacin previa al vuelo
(19) SNOWTAM.- NOTAM que notifica la presencia o eliminacin de condiciones peligrosas debidas
a nieve, nieve fundente, hielo o agua en el rea de movimiento
(20) SUP.- Suplemento AIP
(21) UTC.- Tiempo universal coordinado
(22) TRIGGER NOTAM.- NOTAM de activacin

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VOLUMEN II
INTRODUCCIN
1. La Direccin General de Aeronutica Civil, consciente de la necesidad de desarrollar la vigilancia en
cumplimiento a la Reglamentacin Aeronutica Boliviana, a cada una de las actividades desarrolladas
por el prestador de los Servicios de Navegacin Area, determin especificar las tareas destinadas a
los inspectores de Navegacin Area. Por ello ha dispuesto mantener informado a los inspectores de
navegacin area sobre sus deberes, responsabilidades y la obligatoriedad de contar con los
procesos y procedimientos que les permitan realizar sus actividades en el mbito que les corresponde.
2. La finalidad de establecer el Manual para el inspector de
principalmente:

los Servicios de Informacin es

a) Establecer directrices de accin


b) Determinar conceptos y mtodos orientados a la mejora continua
c) Definir las lneas de conduccin que le permita orientar eficazmente en el desarrollo de sus
actividades.
d) Motivar procedimientos, que impulsen al desarrollo de sus actividades y con ellos reducir los
riesgos a la navegacin area.
e) Actualizar contante y permanentemente los programas elaborados para el desarrollo de sus
actividades.
f) Fomentar profesionalmente la interaccin entre los Inspectores de Navegacin Area
3. RESPOSABILIDADES DE LA DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL
El aseguramiento de responsabilidades permitir al inspector a que se cumpla de la manera ms
eficaz, la seguridad operacional, regularidad y eficiencia de las operaciones aeronuticas nacionales
e internacionales. La responsabilidad de la Direccin General de Aeronutica Civil de acuerdo a la
Reglamentacin Aeronutica Boliviana son las siguientes:
a.
b.
c.
d.
e.

Otorgamiento de licencias al personal;


Certificacin de aeronaves, explotadores areos y aerdromos;
Realizacin de la investigacin de accidentes de aviacin.
Vigilancia a la infraestructura aeroportuaria y ayudas visuales
Vigilancia de los Servicios a la Navegacin Area como sigue:
i. Control de Trnsito Areo,
ii. Servicios Meteorolgicos
iii. Servicios de Informacin Aeronutica
iv. Comunicaciones, Navegacin y Vigilancia
v. Servicios de Bsqueda y Salvamento,
vi. Diseo de Procedimientos;

4. OBLIGACIONES GENERALES DE LA DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL


Para garantizar que el sistema sea apropiado respecto del nivel y alcance de la actividad aeronutica,
la Direccin General de Aeronutica Civil, exigir considerar los elementos crticos de un sistema de
vigilancia de la seguridad operacional, de conformidad a la Reglamentacin Aeronutica Boliviana y
otras disposiciones aplicables, esto incluye la vigilancia y la supervisin a los prestadores de servicios
a la navegacin area en las siguientes reas:
a. Aerdromos;
b. Servicios de Informacin Aeronutica;
c. Comunicaciones, Navegacin y Vigilancia

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d.
e.
f.
g.

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Diseo de Procedimientos;
Meteorologa
Servicios de Trnsito Areo
Bsqueda y salvamento

El aseguramiento de las obligaciones y responsabilidades de los inspectores, permitirn que se


cumplan de la manera ms eficaz, lo cual es fundamental para la seguridad operacional de la
navegacin area.
La Direccin General de Aeronutica Civil a travs de la Direccin Navegacin Area ejecutar
programas de verificacin sistemticos y apropiados de gestin de la seguridad operacional que
permitan asegurar que los Servicios a la Navegacin Area alcancen un nivel de seguridad aceptable.
Los objetivos de la gestin de la seguridad operacional, consisten, en garantizar que el nivel
establecido de seguridad aplicable al suministro de los Servicios a la Navegacin Area dentro de un
espacio areo, se satisfagan y se implanten mejoras relacionadas con la seguridad cuando sea
necesario.
Para asegurar lo anterior la Direccin General de Aeronutica Civil a travs de la Direccin de
Navegacin Area, tiene un programa de verificaciones en el cual se incluir:
a.

La vigilancia de los niveles de seguridad operacional generales y deteccin de tendencias


negativas.

b. Revisiones de la seguridad operacional del prestador de los Servicios a la Navegacin Area.


c.

Evaluaciones de la seguridad operacional de los procedimientos de Servicios a la Navegacin


Area, nuevos o modificados; y

d. Un mecanismo para reconocer la necesidad de adoptar medidas de mejoramiento de la


seguridad operacional en los Servicios a la Navegacin Area.

5. PRESTADOR DE SERVICIOS A LA NAVEGACIN AREA


Las operaciones de vuelo seguras y eficientes dependen de la prestacin efectiva de los diversos
servicios independientes de los operadores areos, como los siguientes:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.

Aerdromos;
Servicios de Informacin Aeronutica;
Comunicaciones, Navegacin y Vigilancia
Diseo de Procedimientos;
Meteorologa
Servicios de Trnsito Areo
Bsqueda y salvamento

Para el aseguramiento de la seguridad operacional, los explotadores, proveedores de servicios,


operadores de aerdromos, que administran y proporcionan servicios al igual que el prestador de
Servicios a la Navegacin Area, debern dar cumplimiento a todas las disposiciones emitidas por la
DGAC.

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CAPTULO 1
GENERALIDADES
1

APLICABILIDAD Y ALCANCE

1.1

La Poltica, las normas, procedimientos y dems aspectos referidos en el presente Manual, se


aplican al control y a la vigilancia de la seguridad operacional de los Servicios a la Navegacin
Area, lo cual es responsabilidad de la Autoridad Aeronutica Civil. de Bolivia del Estado
Plurinacional de Bolivia

1.2

Los Inspectores son designados por la Direccin de Aeronutica Civil que sin afectacin de sus
funciones como tales en su nombre realizan la Vigilancia de la Seguridad Operacional y determinan
si el nivel de seguridad que tiene el proveedor de los Servicios de Informacin Aeronutica y Cartas
Aeronuticas, cumple las normas y regulaciones de la Reglamentacin Aeronutica Boliviana y
regulaciones establecidas por el Estado. Dichas funciones sern ejecutadas en el momento, con la
frecuencia y en los lugares, que determine la Autoridad Aeronutica.

1.3

La Direccin de Navegacin Area, conjuntamente con la Jefatura de unidad de Gestin de


Informacin Aeronutica, responde por la organizacin y regulacin de la actividad aeronutica, con
las reglamentaciones y dems procedimientos que resultan necesarios.

1.4

El Manual Gua para el Inspector de los Servicios de Informacin a Aeronutica y Cartas


Aeronuticas (MGI-AIS/MAP) contiene orientacin general respecto a las polticas, procedimientos y
directivas que se desprenden de las normas de la RAB 95, 96, 97 y reglamentaciones tcnicas
Bolivianas, referidas a contribuir a la seguridad operacional regularidad y eficiencia de la navegacin
area nacional e internacional, que se aplican para la inspeccin y vigilancia de los Servicios de
Informacin Aeronutica. y Cartas Aeronuticas.

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CAPITULO 2
ORGANIZACIN
2.

DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL

2.1

La Direccin General de Aeronutica Civil, Mxima Autoridad Tcnica Operativa del sector
aeronutico civil, fue creada mediante Ley de la Repblica del 25 de octubre de 1947 y es un rgano
autrquico de derecho pblico, con personalidad jurdica y patrimonio propio, con jurisdiccin
nacional; tiene autonoma de gestin administrativa, legal y econmica, para el cumplimiento de su
misin institucional. La tuicin se entender como la verificacin del cumplimiento de las polticas,
normas, misin y objetivos institucionales, as como de las metas y resultados previstos en su
Programa Anual de Operaciones, conforme a la previsin contenida en el Artculo 27 de la Ley No
1178 de 20 de julio de 1990 - Ley de Administracin y Control Gubernamentales concordante con el
Artculo 10 del Decreto Supremo No 23318-A.
La Direccin General de Aeronutica Civil tiene como base legal la Ley N 2902 - Ley de la
Aeronutica Civil de Bolivia, concordante con la Ley No 2446 - Ley de Organizacin del Poder
Ejecutivo y sus Disposiciones Reglamentarias

2.2

Misin
Planificar, normar y fiscalizar las actividades tcnicas y operativas, de la aeronutica civil boliviana en
el marco de la constitucin, las leyes, convenios internacionales, reglamentos, planes y polticas
sectoriales para mantener altos niveles de seguridad operacional de forma de contribuir al desarrollo
sostenible del pas.

2.3

Visin
La Direccin General de Aeronutica Civil, fortalecida institucionalmente garantizando altos
estndares de seguridad, gestionando eficientemente la actividad aeronutica en beneficio de la
sociedad boliviana

2.4

Organizacin
La Direccin General de Aeronutica Civil en este marco de referencia, ha definido y adoptado una
forma de organizacin que promueve, implementa programas y sistemas tcnicos y administrativos
con mayor eficiencia, con la finalidad de fomentar y desarrollar la actividad aeronutica nacional, con
los siguientes niveles de organizacin tcnico administrativo.
1.

Mxima Autoridad Ejecutiva


Direccin Ejecutiva

2.

Nivel Control, Coordinacin y Apoyo


Secretaria General
Auditora Interna

3.

Conv enio
Proyecto OACI

4.

Niv el de Direccin
Direccin de Navegacin Area
Direccin de Seguridad Operacional
Direccin de Transporte Areo

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Direccin del Registro Aeronutico Nacional


Direccin Jurdica
Direccin Administrativa Financiera
5.

Niv el de Apoyo Operativ o (desconcentrado)


Jefaturas Regionales
Jefaturas Sub-Regionales

2.5

Organigrama de la Direccin General de Aeronutica Civ il

2.6

Conv enio sobre Av iacin Civil Internacional (Doc. 7300)

La Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI), organismo especializado de las Naciones


Unidas, se cre con la firma en Chicago, el 7 de diciembre de 1944, del Convenio sobre Aviacin
Civil Internacional. La OACI es el rgano permanente encargado de la administracin de los
principios establecidos en el Convenio.
Los 96 artculos del Convenio de Chicago establecen los privilegios y restricciones de todos los
Estados contratantes (190 en la actualidad) y proporcionan regulacin internacional para la
adopcin de normas internacionales y mtodos recomendados para el transporte areo. El Convenio
reconoce el principio de que todo Estado tiene soberana plena y exclusiva en el espacio areo sobre
su territorio y establece que ningn servicio areo internacional no programado puede operar sobre
o dentro de un territorio de un estado contratante sin su consentimiento previo. Los fines y objetivos
de la OACI son desarrollar los principios y tcnicas de la navegacin area internacional y fomentar
la planificacin y el desarrollo del transporte areo internacional a fin de:

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DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

Lograr el desarrollo seguro y ordenado de la aviacin civil internacional en todo el mundo;


Fomentar las tcnicas de diseo y manejo de aeronaves para fines pacficos;
Estimular el desarrollo de aerovas, aeropuertos e instalaciones y servicios de navegacin
area para la aviacin civil internacional;
Satisfacer las necesidades de los pueblos del mundo respecto a un transporte areo seguro,
regular, eficaz y econmico;
Evitar el despilfarro econmico producido por una competencia excesiva;
Asegurar que se respeten plenamente los derechos de los Estados contratantes y que cada
Estado contratante tenga oportunidad equitativa de explotar empresas de transporte areo
internacional;
Evitar discriminacin entre Estados contratantes;
Promover la seguridad de vuelo en la navegacin internacional;
Promover, en general, el desarrollo de la aeronutica civil internacional en todos sus
aspectos.

2.6.1 Partes del Conv enio sobre Av iacin Civ il Internacional


PRIMERA PARTE
CAPITULO I
CAPITULO II
CAPITULO III
CAPITULO IV
CAPITULO V
CAPITULO VI

Nav egacin Area


Principios generales y aplicacin del Convenio
Vuelo sobre territorio de Estados contratantes
Nacionalidad de las aeronaves
Medidas para facilitar la navegacin area
Condiciones que deben cumplirse con respecto a las aeronaves
Normas y mtodos recomendados internacionales

SEGUNDA PARTE
CAPITULO VII
CAPITULO VIII
CAPITULO IX
CAPITULO X
CAPITULO XI
CAPITULO XII
CAPITULO XIII

La Organizacin de Av iacin Civ il Internacional


La Organizacin
La Asamblea
El Consejo
La Comisin de Aeronavegacin
Personal
Finanzas
Otros arreglos internacionales

TERCERA PARTE
CAPITULO XIV
CAPITULO XV
CAPITULO XVI

Transporte areo internacional.


Datos e informes
Aeropuertos y otras instalaciones y servicios para la navegacin area
Organizaciones de explotacin conjunta y servicios mancomunados

CUARTA PARTE
CAPITULO XVII
CAPITULO XVIII
CAPITULO XIX
CAPITULO XX
CAPITULO XXI
CAPITULO XXII

Disposiciones Finales.
Otros acuerdos y arreglos
Controversias e incumplimiento
Guerra
Anexos
Ratificaciones, adhesiones, enmiendas y denuncias
Definiciones

2.6.2 Anexos al Conv enio sobre Av iacin Civ il Internacional


Normas y Mtodos Recomendados (SARPS) adoptados por el Convenio de Aviacin Civil
Internacional:
Anexo 1
Licencias al personal aeronutico
Anexo 2
Reglamento del aire
Anexo 3
Servicio meteorolgico para la navegacin area internacional
Anexo 4
Cartas aeronuticas

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Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

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17

Anexo 18

Unidades y medidas que se emplearan en las operaciones areas y terrestres.


Operacin de aeronaves.
Marcas de nacionalidad y matricula de las aeronaves
Aeronavegabilidad
Facilitacin
Telecomunicaciones aeronuticas
Servicios de transito areo
Bsqueda y salvamento
Investigacin de accidentes e incidentes de aviacin
Aerdromos
Servicios de informacin aeronutica
Proteccin del medio ambiente
Seguridad Proteccin a la aviacin civil internacional contra los actos de interferencia
ilcita
Transporte sin riesgo de mercancas peligrosas por va area

2.6.3 Documentos OACI


Los documentos de la OACI, estn dirigidos a proporcionar procedimientos para ser aplicados en los
diferentes campos de la aviacin civil, en materia de AIS se utilizan los siguientes:

2.7

Doc 8126

Manual para los servicios de informacin aeronutica

Doc 8697

Manual de cartas aeronuticas

Doc 8400

Abreviaturas y cdigos de la OACI

Doc 7910

Indicadores de lugar

Doc 9674

Manual del sistema geodsico mundial 1984 (WGS 84)

Reglamentacin Aeronutica Boliv iana (RAB)


RAB 1
RAB 11
RAB 21
RAB 39
RAB 43

Definiciones, Acrnimos y smbolos


Reglamento para la formulacin, emisin y enmienda de las RAB
Reglamento para la certificacin de aeronaves y partes
Reglamento sobre Directivas de Aeronavegabilidad
Reglamento sobre aeronavegabilidad continua, mantenimiento, mantenimiento preventivo,
reconstruccin y alteracin
RAB 47 Reglamento sobre marcas de nacionalidad, matricula y seguros de aeronaves
RAB 61 Reglamento sobre licencias para pilotos y sus habilitaciones
RAB 63 Reglamento sobre licencias para miembros de la tripulacin excepto pilotos
RAB 65 Reglamento sobre licencias para personal aeronutico excepto miembros de la tripulacin de
vuelo
RAB 67 Reglamento para el otorgamiento del certificado mdico aeronutico
RAB 69 Reglamento Sobre Telecomunicaciones Aeronuticas
RAB 90 Reglamento sobre instrumentos y equipos requeridos
RAB 91 Reglamento de operaciones
RAB 91 Apndice a la RAB 91
RAB 92 Reglamento sobre los servicios de trnsito areo
RAB 93 Reglamento sobre el servicio meteorolgico aeronutico
RAB 94 Reglamento sobre los Servicios de Bsqueda, Asistencia y Salvamento de Aeronaves
RAB 95 Reglamento para los Servicios de Informacin Aeronutica
RAB 96 Reglamento sobre Cartas Aeronuticas
RAB 97 Reglamento sobre Unidades de Medida que se emplearan en las operaciones areas y
terrestres.
RAB 100 Reglamento sobre organizacin y funcionamiento de entidades aerodeportivas

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DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

RAB 103 Reglamento sobre aviacin deportiva


RAB 105 Reglamento sobre Paracaidismo Deportivo
RAB 107 Reglamento sobre seguridad aeroportuaria
RAB 108 Reglamento sobre seguridad del operador areo
RAB 109 Reglamento sobre seguridad de agente acreditado, almacenes de carga y correo y
transportadores de carga
RAB 118 Reglamento sobre mercancas peligrosas
RAB 119 Reglamento sobre la certificacin de operador areo y administracin
RAB 129 Reglamento sobre el transporte areo comercial por transportadores extranjeros
RAB 133 Reglamento sobre trabajo areo
RAB 137 Reglamento sobre Aerdromos
RAB 139 Reglamento sobre certificacin y operacin de aerdromos
RAB 141Reglamento para la certificacin de centros de entrenamiento de aviacin civil (CEA)
RAB 145Reglamento sobre organizaciones de mantenimiento aprobadas (AMO)
RAB 830 Reglamento sobre la investigacin de accidentes e incidentes
RAB 997 Reglamento sobre facilitacin para el administrador de aeropuerto
RAB 999 Reglamento sobre Facilitacin para el Operador Areo
2.8

Responsabilidades y Funciones Manual de Organizacin - Descripcin de Puestos

2.8.1

Obj etiv o
Vigilar el cumplimiento de las normas y regulaciones aeronuticas bolivianas y la correcta aplicacin
de los procedimientos, referente a los Servicios de Informacin Aeronutica. y Cartas Aeronuticas.
La finalidad de Servicio de informacin aeronutica es asegurar que se distribuya la informacin y
datos aeronuticos necesarios para la seguridad regularidad y eficiencia de la navegacin area
nacional e internacional. Esta finalidad se lograr suministrando informacin aeronutica en forma
eficaz, oportuna y verdica de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica a los
explotadores, tripulaciones de vuelo, dependencias de los servicios de trnsito areo, dependencias
AIS de aerdromo, servicios de bsqueda y salvamento y administradores de aeropuertos

2.8.2

Funciones del Inspector AIS


Vigilar el cumplimiento a las normas de la RAB 95 y RAB 96 Servicios de Informacin Aeronutica
y los documentos 8126 y 8697 de la OACI.
Realizar las inspecciones a la Oficina Nacional AIS, Oficina Publicaciones AIS, Oficina NOTAM
Internacional, Dependencias AIS de Aerdromo y fiscalizar la correcta aplicacin de los
procedimientos del Manual de los Servicios de Informacin Aeronutica.
Elaborar y presentar observaciones y recomendaciones, especificando los riesgos que conlleva el
incumplimiento de las normas y procedimientos de conformidad con la Reglamentacin
regulaciones Aeronutica Boliviana.
Verificar que se mantengan actualizados los elementos pertinentes de la Documentacin Integrada de
Informacin Aeronutica: AIP y sus enmiendas, Suplementos a la AIP, AIC, Listas de verificacin de
pginas AIP y Lista mensual de NOTAM vlidos;
Verificar el cumplimiento y aplicar las regulaciones nacionales e internacionales que garanticen el
funcionamiento eficaz del Servicio de Informacin Aeronutica en materia NOTAM;
Verificar y controlar la calidad de la informacin actualizada del Boletn de Informacin Previa al
Vuelo (PIB) y que el usuario est recibiendo

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DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

Verificar y controlar que en los aerdromos se reciba informacin respecto a la presencia de aves
que observen las tripulaciones de las aeronaves.
Verificar y controlar que se reciba y ejecute los procedimientos para la informacin posterior al
vuelo
Verificar y controlar el cumplimiento de los procedimientos respecto de los archivos de la
Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica.
Verificar y controlar que se encuentre al da los tableros de autoexposicin
Elaborar y presentar informes tcnicos a la Direccin de Navegacin Area NAVAER, despus de
cada inspeccin AISM/MAP, de acuerdo a procedimientos establecidos.
Vigilar y evaluar el cumplimiento de las normas sobre la informacin aeronutica que elabora,
publica y distribuye el proveedor los servicios de informacin aeronutica que sea oportuna y con la
calidad requerida, para la seguridad operacional, regularidad y eficiencia de la navegacin area
dentro la FIR La Paz
Verificar que el personal AIS porte la licencia aeronutica con la habilitacin respectiva otorgada
por la AAC.
.
Efectuar la coordinacin con el Director de Navegacin Area y el Jefe del rea de los
Servicios de Informacin Aeronuticas,
Realizar otras funciones que le sean asignadas
3.

Responsabilidades

3.1

Efectuar inspecciones regularmente a las instalaciones de los Servicios de Informacin Aeronutica


Nacional, Oficina NOTAM Internacional y a las dependencias AIS de Aerdromo, llevando a cabo la
supervisin o verificacin que estime necesario de acuerdo a las normas y procedimientos
prescritos.

3.2

Efectuar inspecciones de acuerdo a un cronograma de trabajo establecido, ajustndose a los


procedimientos establecidos en el Manual del Inspector AIS.

3.3

Informar al inspeccionado, por escrito de todas las deficiencias encontradas, solicitndole que
tomen las medidas correctivas para subsanarlas.

3.4

Presentar informes de cada inspeccin de acuerdo del modo prescrito por la DGAC, llenar y
tramitar los formatos de inspeccin pertinentes.

3.5

Vigilar el cumplimiento a la Reglamentacin para los Servicios de Informacin Aeronutica - RAB


95 y la Reglamentacin sobre Cartas Aeronuticas - RAB 96

3.6

Verificar que el personal de Especialistas en Informacin Aeronutica este en posesin de la


Licencia Aeronutica vigente con sus respectivas habilitaciones, de acuerdo a la RAB 65.

3.7

Cumplimiento del programa de vigilancia y supervisin de los procedimientos para los servicios de
informacin aeronutica y cartas aeronuticas, estableciendo una estrecha coordinacin con todas
las reas de informacin aeronutica con el fin de optimizar la vigilancia y supervisin

3.8

Revisar constantemente la documentacin pertinente del proveedor suministrador, su poltica sobre


los servicios de informacin aeronutica y cartas aeronuticas, las instrucciones operacionales e
informacin destinadas a personal AIS y el sistema de enmiendas a estos documentos para

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Revisin: 2

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

determinar su exactitud y verificar que estn oportunamente a disposicin del personal de


operaciones de vuelo, Servicios de Trnsito Areo y Dependencias AIS de Aerdromo.
3.9

Mantener informado al Responsable de la AIM de Informacin Aeronutica de todos los aspectos


actuales del suministro y divulgacin, de la informacin aeronutica, as como de los cambios
previstos en la entidad que suministra los servicios AIS, los que afecten al personal AIS, la
asignacin de responsabilidades o la organizacin administrativa en general.

4.

Competencia del Inspector AISM


El inspector de los Servicios de Informacin Aeronutica y Cartas Aeronuticas, debe ser tan o ms
altamente competente que el personal que ha de para inspeccionar o supervisar a los Servicios de
Informacin Aeronutica, por lo que debe estar en la capacidad de cumplir con todas las
responsabilidades determinadas para las funciones asignada como inspector AIS, las mismas que
se encuentran contempladas como parte de la Unidad de los Servicios de Informacin Aeronutica.

5.

Cualificaciones requeridas para ocupar el puesto de inspector AIS

5.1

Para cumplir eficientemente con las responsabilidades asignadas, el AIS debe contar con personal
cualificado, capaz de desempear las obligaciones tcnicas que se requieren para la vigilancia de
la seguridad operacional, debiendo cumplir con los siguientes requisitos de competencia y
experiencia:
a) Ser Tcnico Especialista en Informacin Aeronutica.
b) Tener una Licencia de Especialista en Informacin Aeronutica vigente, con habilitacin
NOTAM, AIS de Aerdromo, Publicaciones Aeronuticas y certificado mdico vigente
c) Tener conocimientos de cartografa aeronutica
d) Tener como mnimo 5 aos de experiencia en el mbito de la informacin aeronutica y cartas
aeronuticas.
e) Tener amplio conocimiento a cabalidad del funcionamiento de los Servicios de Informacin
Aeronutica
f) Tener conocimientos de los Servicios de Trnsito Areo, Comunicaciones y Meteorologa
g) Tener conocimiento de la Reglamentacin Aeronutica Boliviana (RAB)
h) Tener conocimiento de la documentacin OACI y otros relacionados con el AIS
i) Tener conocimiento de toda la documentacin integrada de informacin aeronutica,
j) Tener conocimiento del idioma ingles escrito y hablado
k) Tener conocimientos de informtica para la elaboracin de los informes tcnicos
l) Tener experiencia en la docencia tcnica, ayudas visuales y ayudas didcticas
m) Haber aprobado el curso de Inspector AIS

CAPITULO 3

XXXXXXXXXX

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Revisin: 2

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

RESPONSABILIDAD Y FUNCIONES DEL INSPECTOR


3.1
3.1.1

Delegacin de autoridad y nombramiento


Conforme a la Resolucin Administrativa. No. 307 de fecha 3 de diciembre de 2007, la Autoridad
Aeronutica (AAC), delega la autoridad a los Inspectores de la DGAC para el cumplimiento de sus
funciones para el cual ha sido nombrado.
Conforme a la Resolucin Administrativa. No. 307 de fecha 3/DIC/2007, se delega la Autoridad a
los inspectores de la DGAC. El Inspector AIS/MAP nombrado por la Autoridad Aeronutica (AAC),
en sus funciones representa a la AAC.

3.2

mbito de responsabilidad
El Inspector AIS, deber desenvolverse dentro el mbito de los servicios de navegacin area una
variedad de operadores aeronuticos, por lo que debe estar capacitado para entender las
responsabilidades de cada uno de ellos. Los prestadores de los servicios suministradores de
navegacin area que estarn bajo la supervisin del Inspector AISM, en temas relacionados con
los servicios asuntos de Informacin Aeronutica y Cartas aeronuticas, son:
a)
b)
c)
d)
e)
e)

Servicios de Trnsito Areo;


Servicios de Informacin Aeronutica;
Servicios de Comunicaciones;
Servicio meteorolgico aeronutico;
Aerdromos
Operadores areos.

3.3

Facultades y Atribuciones del Inspector AISM

3.3.1

Facultades.
El Inspector AISM est facultado para cumplir sus deberes y obligaciones dentro los Servicios de
Navegacin Area, para lo cual se como tal en las empresas y dependencias del sistema de la
aviacin civil de Bolivia le brindar todas las facilidades necesarias para el acceso a las
dependencias mencionadas en 3.2, para la verificacin de la documentacin o cualquier otro
elemento que sea requerido para cumplir con sus funciones.

3.3.2

Atribuciones.
Al Cumplir sus funciones de vigilancia y fiscalizacin a los Servicios de Navegacin Area
operaciones areas, servicios aeroportuarios y servicios a la navegacin area involucrados en las
mismas, en todo lo relacionados con el cumplimiento de las polticas, reglamentaciones, normas y
procedimientos establecidos por la AAC, podrn tomando las medidas necesarias en inters de la
seguridad operacional en las operaciones areas. Incluso la suspensin temporal de las mismas.
En caso de que por razones justificadas, el inspector deba suspenda la realizacin de una
inspeccin operacin, sus atribuciones cesan al tomar el control del caso la Autoridad Aeronutica.
La suspensin de las Licencias o Certificados retirados a un Titular por el Inspector, tendr una
vigencia de hasta 72 horas, a partir de lo cual la Autoridad Aeronutica deber establecer la medida
procedente.

3.4

Funciones del inspector

XXXXXXXXXX

11

Revisin: 2

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

3.4.1

La Esta seccin seala la asignacin de las principales funciones del Inspector AIS y muchas
(aunque no todas) de sus responsabilidades para el Inspector AIS, de la DGAC juega un papel
clave en la tarea de asegurar que los Servicios de Informacin Aeronutica, de Bolivia alcance y
mantenga los ms altos niveles de seguridad, regularidad y eficiencia, en el suministro de la
informacin aeronutica.

3.4.2

El Inspector AIS tiene como funcin principal determinar el nivel de seguridad que el proveedor de
los servicios de informacin aeronutica puede conseguir y que en la prctica lo logra. A este fin, El
trabajo del Inspector AIS consiste principalmente en vigilar, inspeccionar, evaluar, preparar informes
y formular recomendaciones. Las recomendaciones y crticas relativas a la informacin aeronutica
deben basarse en hechos y no en opiniones personales y estar cuidadosa mente y adems de estar
completamente documentada.
Todas las deficiencias observadas por los Inspectores AIS, deben sealarse inmediatamente a la
atencin del personal interesado. Si no se toman las medidas necesarias para subsanar la situacin
en un plazo razonable (especificado por el Inspector AIS), el asunto debe someterse al Director de
Navegacin Area, quin decidir si es preciso imponer restricciones a las operaciones o tomar
medidas coercitivas con respecto al proveedor suministrador de los servicios de informacin
aeronutica y cartas aeronuticas o del personal.

3.4.3

El Inspector AIS debe mantenerse en contacto frecuente con los inspeccionados, con objeto de
evaluar el funcionamiento de su organizacin, as como el modo en que el personal desempea las
tareas relacionadas con los servicios de informacin aeronutica. En este contacto con el personal
de direccin y el personal tcnico, el Inspector AISM debe poner siempre de relieve la necesidad de
que se cumplan los procedimientos para los servicios de informacin aeronutica y cartas
aeronuticas y esforzarse por establecer y mantener relaciones armoniosas. Nunca se insistir
demasiado en lo importante que es que el Inspector AIS d muestras de buen sentido, iniciativa,
comportamiento y actitudes correctas e imparcialidad, mostrndose firme al mismo tiempo en sus
relaciones con el proveedor y con los representantes del usuario.

3.4.4

El Inspector AIS centra su actividad, en evaluar el nivel de seguridad del proveedor suministrador de
los servicios de informacin aeronutica. de Bolivia.

3.4.5

El Inspector AIS, examinar las licencias y certificados mdicos del personal AIS y la
documentacin oficial del proveedor suministrador de los servicios de informacin aeronutica.

3.4.6

Toda adulteracin detectada en los documentos mencionados en 3.4.5, ser puesta de inmediato
en conocimiento de los infractores y su jefe inmediato superior, aplicndose las medidas
correspondientes establecidas por la Autoridad Aeronutica, segn la gravedad del caso, todo lo
cual ser informado a la Direccin de Navegacin Area, la cual proceder segn lo establecido.

3.4.7

El Inspector AIS que compruebe advierta el vencimiento en la vigencia de la licencia o de la


habilitacin de un titular, en el momento de estar ejerciendo las atribuciones que sta le confiere,
proceder de inmediato a al retiro de la licencia, tomando las medidas correspondientes y notificar
de inmediato al Jefe inmediato superior del infractor y a la Direccin de Navegacin Area, la cual
proceder segn lo establecido.

3.4.8

El Inspector AIS podr realizar inspeccin sorpresiva o planificada por la AAC, sin que exista
necesidad de previo aviso al inspeccionado.

3.4.9

Participar en la investigacin de incidentes y accidentes de aviacin, cuando as lo determine la


AAC.

3.5

Directiv as generales para el ej ercicio de sus funciones

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Revisin: 2

DGAC DN A

3.5.1

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

Publicaciones de la DGAC
El Inspector AISM no necesariamente deber tener conocimiento portar copia de todas las
publicaciones que contienen legislacin aeronutica , polticas y procedimientos, en muchos casos,
las publicaciones contengan solamente con propsitos de referencia o como material de consulta,
considerando, sobre todo, la validez del documento que se est usando.
El Inspector AISM usar como documentos de consulta en la realizacin de sus labores de
inspeccin, vigilancia, procesos de investigacin, los siguientes documentos vigentes:
a)

Documentos Bsicos
Estos documentos constituyen la fuente principal de consulta con relacin a los procedimientos
establecidos en Bolivia para cada caso:

b)

Ley de la Aeronutica Civil de Bolivia No. 2902 y su Reglamento.


Marco Institucional de la DGAC, Decreto Supremo No. 28478
Reglamento de Faltas y Sanciones
Reglamentacin Aeronutica Boliviana (RAB)
Resoluciones Administrativas
Boletines Reglamentarios
Circulares de Asesoramiento
Circulares Internas
Circulares Informativas
Circulares Instructivas

Documentos de Referencia
La Reglamentacin Aeronutica Boliviana, Anexos, Manuales y Documentos Tcnicos de la
OACI, constituyen las referencias a las que el Inspector AIS debe dirigirse cuando se trate de
esclarecer asuntos o procedimientos no contemplados en cualquiera de los Documentos
Bsicos.

3.5.2

Credenciales Oficiales
a)

Tarjeta de Identificacin de la DGAC


La Tarjeta de Identificacin de la DGAC deber ser llevada por los Inspectores AIS en un lugar
visible cuando se est transitando por las instalaciones de la Direccin General de Aeronutica
Civil.

b)

Credencial de Inspector AIS de la DGAC


La credencial que acredita la condicin de Inspector de los Servicios de Informacin
Aeronutica (AIS) y Cartas Aeronuticas (AIS/MAP) de la Direccin General de Aeronutica
Civil, deber portarlo constantemente, mientras este en funciones de inspeccin.
Tanto la tarjeta de identificacin de la DGAC como la credencial de Inspector AIS debern ser
devueltas cuando el inspector cesa en sus funciones.

3.5.3

Conducta y tica profesionala)Conducta personal


En vista de las numerosas situaciones potencialmente antagnicas que el Inspector AIS/MAP
probablemente encuentre, es necesario enfatizar que su comportamiento debe ser ejemplar. El
Inspector AIS/MAP debe recordar siempre, no importa cuan crticas sean las circunstancias,
que ellos son los representantes visibles de la DGAC. En su contacto directo con una
institucin dinmica, altamente organizada y de alto perfil, es crucial que un Inspector proyecte
una imagen fuertemente profesional.

XXXXXXXXXX

13

Revisin: 2

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

La conducta de un Inspector AIS/MAP tiene efecto directo sobre la adecuada y efectiva


realizacin de funciones y responsabilidades oficiales. El Inspector AIS/MAP debe ejercer sus
funciones de una manera profesional y mantener esta actitud a lo largo de todas sus
actividades. Mediante su conducta, el Inspector AIS/MAP que trabaja en contacto directo con
el prestador suministrador de los servicios de informacin aeronutica, operadores y con el
pblico, tienen una gran responsabilidad en la determinacin de la percepcin que el pblico
tiene de la DGAC.
b)

Normas de Conducta
El Inspector AIS debe observar las siguientes normas de conducta:

c)

Acudir al lugar de Inspeccin puntualmente labores a tiempo y en unas condiciones que


permita la realizacin de las funciones asignadas.
Ofrecer servicio pleno y especializado en la ejecucin de sus funciones. labores.
Responder con prontitud ante las directivas e instrucciones recibidas de parte de su
superior.
Ejercer cortesa y tacto al tratar con los colegas, supervisores y pblico en general.
Solicitar al inmediato superior autorizacin para cualquier tipo de inasistencia a su puesto de
trabajo.
Conservar y proteger el patrimonio de la DGAC as como sus equipos y materiales.
El Inspector AIS No debe utilizar equipos, propiedades o personal de la DGAC para usos
ajenos a las labores oficiales o permitir a otros que lo hagan.
Si las labores demandan el gasto de fondos pblicos, tener conocimiento de todas las
exigencias y restricciones legales correspondientes adems de observar las mismas.
Salvaguardar informacin clasificada de acuerdo a lo prescrito por la Direccin de
Navegacin Area de la DGAC. Asimismo, la informacin no clasificada no debe ser objeto
de circulacin general de acuerdo a las polticas que maneja la DGAC.
El Inspector AIS No debe revelar o discutir cualquier informacin clasificada o de uso oficial
exclusivo si no se le autoriza a ello.
Acatar las diversas leyes, normas, reglamentos y otras instrucciones legales.
Responder con integridad a la confianza depositada debido al cargo encomendado.
Informar, a travs de los canales adecuados, sobre incumplimientos conocidos o
sospechosos a las leyes, reglamentos o polticas.
No presentarse a laborar bajo la influencia del alcohol u otras sustancias.
No emitir declaraciones irresponsables, falsas o difamatorias, sin fundamento alguno, en
contra de la integridad de otras personas o entidades. (el Inspector AIS se responsabiliza
por las declaraciones que emita y por los puntos de vista que expresen).

tica Profesional
Debido al carcter pblico de la labor del Inspector AIS, debe tener tica profesional, es
necesario que disponga de buen juicio y comportamiento profesional en todo momento, tanto
dentro como fuera de las oficinas de la DGAC.
El Inspector AIS de la DGAC est expuesto a mltiples circunstancias crticas para el los cargo
que ejerce; asimismo, se encuentra en la posicin crtica de interpretar y evaluar muy a
menudo la calidad de los programas de instruccin y manuales. Es imperativo que el Inspector
AIS reflexione cuidadosamente con respecto a las responsabilidades y exigencias de su cargo
y que considere la objetividad e imparcialidad al efectuar sus labores.
El Inspector AIS puede poseer un empleo o negocio propio que no implique un conflicto de
intereses con sus funciones laborales oficiales. El Inspector AIS que desee participar en
actividades externas (tales como de instruccin, docencia o cualquier otro tipo de actividades
relacionadas con la informacin aeronutica) debe considerar transparencia en sus actos y
recibir aprobacin de la DGAC.

3.5.4

Vestimenta

XXXXXXXXXX

14

Revisin: 2

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

El Inspector AIS debe ser consciente de que El aspecto personal es importante para su imagen
profesional; por lo tanto, debe observar las siguientes normas:

3.5.5

a)

En visitas a las instalaciones de los servicios de navegacin area y de los operadores, el


inspector debe vestir adecuadamente formalmente y portar la credencial en un lugar visible,
para mantener un buen perfil. saco y corbata para hombres, traje para mujeres (en
temporada de verano se puede eliminar el saco) y el chaleco refractario; excepto en lugares
que por su condicin climatolgica o de geografa especiales, donde se usar la vestimenta
acorde con la zona.

b)

Durante las misiones de inspeccin, todo inspector debe mantener un buen perfil, vestir
correctamente, y portar su respectiva credencial a la vista cuando se requiera.

b)

Cuando el Inspector que cumple funciones en zonas externas a un aeropuerto, la rampa,


rea de movimiento y en todos los sectores de la terminal area, debe usar el chaleco
refractario y su credencial debe ser estar llevada a la vista en todo momento. en la rampa y
en todos los sectores de la terminal area.

Diferencia de criterios durante el ejercicio de la funcin


a)

Antes de la visita del Inspector a las instalaciones de los servicios de navegacin area, centro
de instruccin, operador aeroportuario o servicio aeroportuario especializado, deber
identificarse ante la autoridad correspondiente, presentando sus credenciales y explicando los
alcances de sus funciones. La mayora de los desacuerdos se ocasionan debido a la carencia
de conocimientos de los roles del Inspector y su autoridad.

b)

Cuando ocurra un enfrentamiento, el Inspector AIS debe estar seguro de su posicin y ser
discreto y paciente. Si despus de la presentacin de las credenciales apropiadas, se le impide
el acceso a las instalaciones y documentos, el Inspector se asegurar que la persona que
niega el acceso est enterada de la autoridad que tiene el Inspector en esa inspeccin (Art. 9
f), de la Ley de la Aeronutica Civil No. 2902). Debe quedar claro que tal negativa est
contemplada en el Reglamento de Faltas y Sanciones Aeronuticas. Si la situacin no puede
resolverse rpidamente, el Inspector deber consultar a su superior inmediato.
La accin de seguimiento sobre esta negativa debe iniciarse inmediatamente por escrito y
firmada por el Director de la DGAC, para impedir su repeticin y para enfatizar la gravedad de
la situacin presentada.

c)

El Inspector AIS debe tener presente que es represente de la DGAC y por lo tanto representa
a la Autoridad Aeronutica, por lo cual deber tener buen criterio y evitar declaraciones y
acciones que puedan afectar el prestigio de la institucin.
Diversas normas de la legislacin aeronutica, la poltica y los requerimientos de la DGAC
estn sujetas a interpretaciones controversiales por personal de la actividad aeronutica que
pueden sentirse afectados adversamente, el Inspector deber evitar expresar opiniones
discordantes con la legislacin vigente o la poltica de la DGAC, as como tambin con las
directivas y normas derivadas de la misma. Sin embargo, el Inspector AIS debe esforzarse para
proveer gua y consejo con respecto a la interpretacin y aplicacin de las regulaciones,
normas y polticas existentes y cuando corresponda, derivar los reclamos a su inmediato
superior.

XXXXXXXXXX

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Revisin: 2

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

CAPITULO 4
POLTICAS DE INSTRUCCIN
4.

Polticas de instruccin para el inspector AIS

4.1

Para cerciorarse de que El Inspector AIS para mantener mantiene las competencias y
conocimientos actualizados de los equipos, tcnicas y procedimientos en las respectivas reas de
trabajo, es esencial que reciba instruccin tcnica peridica.
El Inspector AIS asistir a cursos en los Centros Institutos de Enseanza Aeronutica autorizados
por la DGAC, Centros de Instruccin de otros Estados u organizaciones, o cursos auspiciados por la
OACI, as como asistir a la No es conveniente que el inspector reciba capacitacin propuesto por el
de un prestador de servicios. suministrador u organismo que est sometido a la inspeccin de la
DGAC.
El Inspector AIS para el ejercicio de sus funciones de inspeccin y que se encuentra en permanente
progreso evolucin, debe recibir una actualizacin o capacitacin equivalente al menos al 5 % de
su tiempo de servicio.
Basado en lo anterior, se ha establecido que el Inspector AIS debe asistir a este tipo de capacitacin
y actualizacin durante un tiempo mnimo que vara entre 3 y 4 semanas al ao considerando que,
de acuerdo al nivel de exigencia tcnica y responsabilidades, desarrollo de la industria y el
permanente avance de la tecnologa en el mbito de la navegacin area, debe entregrsele
herramientas para mantenerse actualizado en todos los aspectos que les competen.
La Direccin de Navegacin Area preparar, en coordinacin con las Jefaturas de Unidad y la
Unidad de Instruccin, Se preparar Elaborar un Programa de Instruccin y Entrenamiento
detallado; as como un Plan de Instruccin y Entrenamiento que incluir a los Inspectores AIS.
Aquellos Inspectores que sean designados en cursos en el extranjero, debern demostrar
previamente dominio aceptable del idioma en que se dictar el curso.
Todo Inspector AIS que asista a un curso de capacitacin, seminario, seminario taller tendr la
responsabilidad de transmitir la informacin relevante recibida a los otros Inspectores AIS en un
curso o conferencia formal, adecuadamente elaborado, que deber presentarse a ms tardar 90 das
despus de recibido el curso o de recibido el material necesario para su dictado, y cuyo objetivo ser
el de instruir y capacitar a los otros Inspectores AIS en la aplicacin de dichos conocimientos.

4.2

Instruccin y entrenamiento requerido para el Inspector AIS


El Toda personal recin contratado por la DGAC para ejercer funciones como Inspector AIS deber
someterse a un Programa Inicial de Instruccin y Entrenamiento, de acuerdo a su especialidad, con
la finalidad de adquirir o mantener, segn sea el caso, los conocimientos requeridos, los mismos
que comprenden lo siguiente:
a. Conocimientos generales de las Normas y Mtodos Recomendados de OACI (SARPS) Anexos;
la Reglamentacin Aeronutica Boliviana (RAB); otras normas legales de la aeronutica civil
boliviana; Documentos y Textos de Orientacin OACI.
b. Procedimientos de evaluacin y aprobacin de Manuales de Operaciones, Cartas de Acuerdo,
Plan de Navegacin Area de Bolivia y otros documentos tcnicos;
c. Requerimientos para la obtencin y vigencia de las Licencias y Habilitaciones del personal
aeronutico pertinente;
d. Procedimientos para el chequeo y la evaluacin de las capacidades y los conocimientos del
personal aeronutico, y verificacin de sus programas e infraestructura de entrenamiento;

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Revisin: 2

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

e. Procedimientos de Gestin de Calidad del servicio de navegacin area;


f. Factores Humanos;
g. Planes de contingencia.
4.3

Instruccin inicial
El personal para ejercer funciones de Inspector AIS, deber aprobar un curso de Instruccin inicial y
de entrenamiento especifico, con la finalidad de adquirir los conocimientos requeridos, previo a
asumir las funciones.
El entrenamiento deben ser calificado, el Inspector AIS debe contar con un certificado o su
equivalente, que avale haber recibido dicho curso, una copia del mismo ser anexada al File
Personal del inspector y otro al File de Licencias al Personal (PEL).
El entrenamiento para Inspectores AIS consta de dos mdulos:
1) Primer modulo:
Entrenamiento inicial
2) Segundo modulo: Entrenamiento especifico

El personal Toda persona recin contratado por la DGAC para ejercer funciones de Inspector AIS,
deber aprobar un curso adoctrinamiento y entrenamiento,. Inicial Recin Contratado con la
finalidad de adquirir los conocimientos requeridos, previo a asumir las funciones.
El Adoctrinamiento La instruccin inicial como entrenamiento especifico (ver 4.4) deben ser
calificado, el Inspector AIS debe contar con un certificado que avale haber recibido dicho curso, una
copia del mismo ser anexada al File Personal y otra de Licencias al Personal. PEL si corresponde
y en el registro de la Direccin de Navegacin Area.
El Adoctrinamiento para Inspectores AIS consta de dos mdulos: a primera sobre temas generales
secciones, siendo para todos los inspectores, la segunda seccin sobre temas especficos de
cada especialidad aeronutica: La instruccin inicial para Inspectores AIS contempla los siguientes
tipos de Instruccin y Entrenamiento aplicables.
4.3.1

El entrenamiento curso de Instruccin inicial para los Inspectores AIS, debe ser tal como se
especifica en el Cuadro 1 ms abajo., el mismo que debe ser completado con el entrenamiento en
el puesto de trabajo detallado en 4.5.
CUADRO 1
INSTRUCCION INICIAL PARA INSPECTORES AIS
COD

Nombre del modulo

Referencias

Aplicabilidad y alcance

MGIAIS

Vol II, Capitulo 1

Organizacin

MGIAIS

Vol II, Capitulo 2

Responsabilidad y f unciones

MGIAIS

Vol II, Capitulo 3

Polticas de instruccin

MGIAIS Vol II, Capitulo 4

Vigilancia del AIS

MGIAIS Vol III , Capitulo1

Inspecciones Especif icas al AIS

MGIAIM Vol IV , Capitulo1

Formularios para la v igilancia AIS

MGIAIM Vol IV , Capitulo 2

XXXXXXXXXX

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DGAC DN A

4.4

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

Entrenamiento especifico
El entrenamiento especifico debe Con el objetivo de garantizar una capacitacin, conforme al rol
que ha de desempear, el Inspector AIS debe estar altamente capacitado para mantener y elevar el
nivel profesional que necesita como base para realizar las inspecciones y evaluaciones, para lo cual
deber tener conocimiento sobre los temas que se especifican en el Cuadro 2. de lo siguiente:
CUADRO 2
ENTRENAMIENTO ESPECIFICO PARA INSPECTORES AIS
COD

4.5

Nombre del Modulo

Referencia

Reglamentacin Aeronutica Boliv iana

Reglamentos para los Serv icios de


Inf ormacin Aeronutica

RAB 95

Reglamentos sobre Cartas Aeronuticas

RAB 96

Manual
para
los
Serv icios
Inf ormacin Aeronutica

Documento 8126 de la OACI

Manual sobre Cartas aeronuticas

Documentacin
integrada
inf ormacin aeronutica

AIRAC

RAB 95 y DOC. 8126

Indicadores de Lugar

Documento 7910 de la OACI

Manual de instruccin
factores humanos

de

RAB 65, 67, 91, 92 93, 94, 97,137,139

Documento 8697 de la OACI


de

sobre

Documento 8126 de la OACI

Documento 9683 de la OACI

Entrenamiento en el Trabaj o (OJT).


El trmino de entrenamiento en el trabajo (OJTOn-the-Job Training) hace referencia a la
adquisicin de conocimientos, aptitudes y competencias como resultado de la enseanza no
acadmica, es decir una enseanza tcnica operativa y de competencias tiles en el lugar donde se
desarrollar la actividad tcnica.
El OJT (On Job Training) consiste en el cumplimiento de las tareas y procedimientos aplicados
durante el periodo de adoctrinamiento inicial, el cual ser supervisado por el Responsable Jefe de la
Unidad de los Servicios de Informacin Aeronutica. Asimismo, se realizar una visitaentrenamiento a las Oficinas de los Servicios de Informacin Aeronutica Nacional, Oficina NOTAM
Intl, .Dependencias AIS de Aerdromo, Dependencias de los Servicios de Trnsito Areo. A fin de
que el inspector se familiarice con el lugar donde va a desarrollar el trabajo operativo
El periodo de entrenamiento en el trabajo no ser menor a 05 das, pudiendo ser mayor a criterio
del evaluador para la supervisin, el cual ser calificado mediante un programa de entrenamiento,
debiendo anexar copia del mismo al File personal del Inspector.
Se reforzarn en los siguientes temas:

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Procedimientos de verificacin de los requisitos de una licencia aeronutica

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MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

Procedimientos de verificacin de las habilitaciones y categoras que se otorga en una


licencia aeronutica
Procedimientos de verificacin de las limitaciones del poseedor de una licencia.
Procedimientos de verificacin sobre instruccin y pericia
Procedimientos sobre verificacin de competencia
Procedimientos de evaluacin de dependencias AIS
Verificacin de las horas mximas de desempeo de funciones del personal AIS.

El OJT tambin se realizar utilizando los formularios para la vigilancia al suministrador de los
servicios de informacin aeronutica
4.5.1

Para el proceso de evaluacin el inspector AIS, debe ejecutar 2 inspecciones como mnimo con la
finalidad de poder consolidar los conocimientos tericos y prcticos, como la capacidad de discernir
y evaluar los aspectos en los que se desenvuelve, estas cuatro inspecciones de realizarn
adecuadamente de acuerdo al criterio del evaluador designado.

4.6

Reentrenamiento del Inspector AIS


A fin de garantizar los conocimientos aeronuticos del Inspector AIS, conforme al rol que de
desempear, deber estar altamente capacitado para mantener y elevar el nivel profesional que
necesita como base para realizar las inspecciones y evaluaciones, por lo que se sometern
semestralmente anualmente a un curso de reentrenamiento, el mismo que contiene los tems
referidos para el curso de entrenamiento especifico de conformidad con lo estipulado en el
programa de instruccin para el personal de la Direccin de Navegacin Area de la DGAC.

4.7

Cursos de actualizacin
Los cursos de actualizacin se realizarn de acuerdo a la implementacin de las nuevas tecnologas
y sus avances, estos podrn ser dictados en Bolivia como en el exterior y estarn supeditadas a la
Programacin Operacional Anual, as como cuando se apliquen enmiendas a las RAB 95 y 96 y a
los manuales de procedimientos de los servicios AIS.

4.8

Otras capacitaciones
La DGAC considerar otras capacitaciones que sean de importancia para el Inspector AIS y que
no fueron programadas con anticipacin
Se deber consignar recursos econmicos a fin de cubrir eventuales Capacitaciones que la DGAC
considere de importancia para el Inspector AIS, que no es posible programar con anticipacin.
Las capacitaciones al Inspector AIS pueden ser desarrolladas por medio de seminarios,
conferencias, talleres y estos una vez finalizados debern ser retransmitidos en el entorno de la
Direccin de Navegacin Area y si se requiere de la Direccin General de Aeronutica Civil.

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MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

VOLUMEN III
Capitulo 1
INSPECCIONES Y EVALUACIONES
1. GENERALIDADES
Los objetivos y las caractersticas de las inspecciones contienen los lineamientos para la planificacin
y realizacin de los tipos especficos de inspecciones, en apoyo de un programa global de vigilancia.
Esta gua se aplica al Inspector AIS que conduce inspecciones al prestador de los Servicios de
Informacin Aeronutica
2. OBJETIVO DE UNA INSPECCIN.
El objetivo principal de toda inspeccin es determinar que el prestador de los Servicios de
Informacin Aeronutica, cumpla con los requisitos requeridos para la aprobacin por la DGAC. Los
Inspectores que realizan estas actividades debern conducir las inspecciones de una forma ordenada
y normalizada. Para cumplir con ello, cada inspeccin deber tener objetivos especficos y deber
efectuarse de acuerdo a los lineamientos de este Manual.
3. CARACTERSTICAS DE UNA INSPECCIN.
Cada tipo de inspeccin es un evento especfico que tiene las siguientes caractersticas:

Es una actividad definida de inspeccin.


Tiene tiempos definidos para comienzo y conclusin de las tareas.
Tiene procedimientos claros y definidos.
Tiene objetivos especficos.
Se harn informes claros con conclusiones.

a)

Actividad de inspeccin especficamente definida. Cada inspeccin conducida por los Inspectores
est definida a travs de los diferentes formularios emitidos por la Direccin General de Aeronutica
Civil.

b)

Inspecciones se cumplen en lapsos definidos, tienen un comienzo y un final concreto, pueden ser
programadas para la observacin y evaluacin de una actividad especfica, como por ejemplo la
verificacin de eficiencia, o pueden ser programadas para la evaluacin de documentos, manuales al
prestador de los Servicios de Informacin Aeronutica.
Una inspeccin comienza cuando un Inspector inicia las tareas y tiene su fin cuando ha completado el
informe de inspeccin y entregado a la Direccin de Navegacin Area

c)

Las inspecciones cuentan con procedimientos generales que los Inspectores debern seguir para
propsitos de estandarizacin, existe un apoyo para cada tarea especfica de cada tipo de inspeccin,
que contiene listas de las partidas especficas o reas que se debern observar y evaluar durante la
inspeccin.

d)

El objetivo primario de cualquier inspeccin es determinar que el prestador de Servicios de


Informacin Aeronutica cumpla o contine cumpliendo con los reglamentos y normas establecidas.
Sin embargo, cada tipo de inspeccin tiene objetivos especficos.

e)

Una inspeccin no estar completa hasta que se haya entregado un informe sobre los resultados de
la inspeccin y que usualmente se har en el respectivo formulario. El informe en cuestin es el
elemento clave de cualquier inspeccin y ser esencial para las decisiones de la Direccin de
Navegacin Area. El inspector deber ser conciso, presentar los hechos y ser objetivo al reportar
los resultados de la inspeccin.

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DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

4. REALIZACIN DE UNA INSPECCIN.


Una vez decidido qu tipo de inspeccin se requiere, el Inspector considerar los objetivos de la inspeccin
y determinar el tipo ms apropiado y efectivo en una situacin particular, la decisin del Inspector para
realizar un tipo particular de inspeccin, puede estar fundamentada en una situacin aislada.
a)

Preparacin de una inspeccin. Los Inspectores debern familiarizarse, en lo posible, con los
sistemas, mtodos y procedimientos del prestador de Servicios de Informacin Aeronutica antes de
iniciar las tareas de inspeccin.

b)

Inspeccin con aviso anticipado. El prestador de Servicios de Informacin Aeronutica deber


prestar la mxima colaboracin a los Inspectores para que puedan realizar las inspecciones de una
forma efectiva que permita alcanzar los objetivos buscados. As mismo, los Inspectores debern
preparar sus actividades de verificacin de tal modo que las interrupciones de las operaciones de
rutina sean mnimas. Esta notificacin anticipada es usualmente innecesaria para aquellas
verificaciones que requieran la participacin mnima del personal del prestador de Servicios de
Informacin Aeronutica.

c)

Limitar el alcance de una inspeccin. Cada tipo de inspeccin tiene un conjunto de puntos o reas
que los Inspectores debern observar y evaluar durante su realizacin. Deber distribuirse el tiempo
suficiente para la evaluacin efectiva de todas las reas.
La consideracin ms importante es evaluar en forma completa y cualitativa aquellas reas que el
Inspector tiene el tiempo y la oportunidad de observar. En otras circunstancias, puede ser preferible
para un Inspector limitar el alcance de una inspeccin y asegurar la calidad de la misma. Cuando una
inspeccin se limita en alcance, el Inspector deber proporcionar un comentario pertinente, e indicar
las reas generales evaluadas y no evaluadas. Es mejor planear con tiempo suficiente la evaluacin
de todas las reas especficas en un tipo de inspeccin.

d)

Conducta del Inspector. Las acciones y conducta de un Inspector determinarn la opinin que de l
tenga el personal que encuentre durante el trabajo de una inspeccin. Cuando realicen las
verificaciones, los Inspectores en todo momento debern comportarse como profesionales en
aeronutica, evitando cualquier tipo de confrontacin de intereses que pueda afectar la adecuada
ejecucin de la tarea, ni producir inconvenientes al personal u operaciones del prestador de Servicios
de Informacin Aeronutica.
Cuando se inicie una inspeccin, los Inspectores se identificarn apropiadamente con la respectiva
credencial oficial, asegurndose que el personal del Prestador de Servicios de Informacin
Aeronutica est enterado del tipo y propsitos de la inspeccin que ser realizada. A tal efecto, los
Inspectores, durante las inspecciones, portarn en forma visible Credenciales Oficiales en donde
estn asentados su nombre y funciones,
Cuando se observe o evale al personal del prestador de los Servicios de Informacin Aeronutica
durante el desempeo de sus tareas asignadas, los Inspectores no debern intervenir de tal manera
que impidan o compliquen el desempeo efectivo de las tareas. Sin embargo, si un Inspector observa
una operacin o accin que es obviamente o potencialmente insegura, ste informar inmediatamente
sobre dicha situacin al personal apropiado del prestador de Servicios de Informacin Aeronutica y
entregar un informe escrito a la Direccin de Aeronutica Civil tan pronto como sea posible.

e)

Conclusin de una Inspeccin. Al finalizar una inspeccin, los Inspectores debern informar
oralmente al personal apropiado del prestador de Servicios de Informacin Aeronutica sobre los
resultados de la inspeccin. Este resumen oral incluir la descripcin de las reas inspeccionadas y la
opinin personal del Inspector concerniente a la situacin de cumplimiento de cada rea. Durante este
informe tambin debern ser mencionadas las personas
El informe realizado despus de la inspeccin debe incluir una explicacin sobre cualquier deficiencia
encontrada durante la inspeccin. El personal apropiado del prestador de Servicios de Informacin

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DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

Aeronutica debe ser informado sobre las reas que requerirn alguna accin de seguimiento. Las
deficiencias de diverso tipo encontradas en forma aislada durante una inspeccin, a menudo pueden
ser corregidas por el personal del prestador de Servicios de Informacin Aeronutica, mientras se
realiza la inspeccin. Si as fuera, dichas deficiencias pueden ser resueltas y eventualmente no
consignadas en el informe escrito posterior a la inspeccin. Sin embargo, en estos casos los
Inspectores registrarn la informacin acerca de las deficiencias y la forma que fueron corregidas,
dicha informacin ser til para las evaluaciones sobre las tendencias. La preparacin del informe de
inspeccin ser la accin final que deber efectuar el inspector para concluir una inspeccin.

5.

FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DEL INSPECTOR AIS


Las funciones correspondientes al inspector con especialidad en Servicios de Informacin Aeronutica
(AIS) son las siguientes:
1) Verificar el cumplimiento del Reglament Aeronutica para los Servicios de informacin aeronutica
(RAB 95)
2) Responder, en nombre de La Direccin General de Aeronutica Civil, por el suministro de la
informacin/datos aeronuticos reflejados en la AIP, Suplementos a la AIP y Circulares de informacin
aeronutica,
3) Verificar y validar los datos suministrados por otras autoridades aeronuticas nacionales o
dependencias debidamente autorizadas;
4) Verificar la informacin y los datos aeronuticos que se distribuyen a travs de la documentacin
integrada de Informacin Aeronutica (AIP, Suplementos a la AIP y Circulares de informacin
aeronutica);
5) Dirigir, normar y controlar el funcionamiento del servicio AIS, para alcanzar altos niveles de seguridad
y eficiencia;
6) Mantener un enlace directo y eficiente con los servicios tcnicos afines encargados de suministrar los
datos en bruto, con las Direcciones de la autoridad aeronutica, las entidades cartogrficas, la Oficina
NOTAM internacional, Dependencias AIS de aerdromos y Organismos militares, para la verificacin,
validacin, procesamiento, actualizacin, suministro y transmisin de la informacin y datos
aeronuticos;
7) Vigilar y aplicar las regulaciones nacionales e internacionales que garanticen el funcionamiento eficaz
del Servicio de Informacin Aeronutica, en materia publicaciones
8) Verificar que los elementos pertinentes de la Documentacin Integrada de Informacin Aeronutica
estn actualizados que son:
- AIP y sus enmiendas;
- Suplementos a la AIP;
- AIC;
- Listas de verificacin de pginas AIP, y
- Lista mensual de NOTAM vlidos;
9) Verificar el cumplimiento de las regulaciones nacionales e internacionales que garanticen el
funcionamiento eficaz de la Oficina NOTAM Internacional;
10) Verificar la calidad y completar los datos en bruto suministrados a travs de las solicitudes de emisin
de NOTAM que se reciben;
11) Al realizar la observacin y evaluar en la inspeccin, el Inspector deber verificar que se contesten
adecuadamente las consultas de los especialistas en Publicaciones, verificando la metodologa
empleada en las maniobras requeridas. Ser responsabilidad del Inspector evaluar adecuadamente y
verificar el registro de los resultados de la inspeccin realizada.
12) Verificar los procedimientos efectuados para, compilacin, edicin y publicacin de informacin
aeronutica, comprendiendo lo siguiente:

La preparacin de Publicaciones de Informacin Aeronutica (AIP)


Iniciacin de NOTAM
Iniciacin de Circulares de Informacin Aeronutica
Intercambio de informacin con otros estados
Informacin antes y despus del vuelo

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Revisin: 2

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

13)Verificar que el prestador de los Servicios de Informacin Aeronutica cuente con:


a.
b.
c.
d.
e.

Personal suficiente para proporcionar los Servicios de Informacin Aeronutica


Que el personal cuente con cursos de capacitacin en Servicios de Informacin Aeronutica,
Normas Nacionales e Internacionales.
Un expediente por cada uno de las personas que labora en el rea de Informacin Aeronutica
Informacin actualizada para la realizacin de los procedimientos, incluyendo los Manuales
tcnicos relacionados con el AIS
Que cuente con las Instalaciones y equipo necesario para desempear las funciones de manera
segura.

14)El inspector debe:


a.
b.
c.

Llenar y firmar los Formularios de Inspeccin o Check List, correspondientes a la verificacin


de Informacin Aeronutica.
Reportar las Irregularidades dentro de las Instalaciones de forma verbal al trmino de la
verificacin, as como, realizar por escrito la notificacin de las irregularidades detectadas.
Efectuar recomendaciones al prestador de los Servicios de Informacin Aeronutica

15)El Inspector de los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS)., tiene la responsabilidad de conocer
los criterios y procedimientos de operacin del Prestador de los Servicios de Navegacin Area, con
el fin de llevar a cabo la realizacin de la inspeccin con una mayor eficiencia y con el menor nmero
de Interrupciones en las actividades del Prestador de los Servicios de Navegacin Area.
16)Es responsabilidad del inspector contar con los formatos de inspeccin correspondientes a los
Servicios de Informacin Aeronutica, los cuales debern estar actualizados.

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MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

VOLUMEN IV
Capitulo 1
INSPECCIN ESPECFICA DE LOS SERVICIOS DE INFORMACIN AERONUTICA
1. OBJETIVO
Este captulo contiene los lineamientos para realizar una Inspeccin de los Servicios de Informacin
Aeronutica, para asegurarse que el prestador de los Servicios de Navegacin Area est cumpliendo
con los procedimientos prescritos en las normas vigentes.
2. GENERALIDADES
Las Inspecciones de los Servicios de Navegacin Area proporcionarn a la DGAC un informe
permanente de todo lo concerniente a la recoleccin de la informacin, confiabilidad de datos,
distribucin y personal encargado de proporcionar dichos servicios, as tambin, programas de
entrenamiento, procedimientos utilizados para proporcionar el servicio, la condicin y mantenimiento de
los equipos y material utilizado para brindar los Servicios de Navegacin Area.
3. CONSIDERACIONES DEL INSPECTOR DE LOS SERVICIOS DE INFORMACIN AERONUTICA
Los Inspectores de los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS), deben tener conocimientos de la
Informacin publicada y los programas utilizados, es importante que se familiaricen con los
procedimientos y criterios utilizados por el prestador de los Servicios de Navegacin Area y del equipo
utilizado, no slo para realizar la inspeccin, sino para el anlisis de los resultados de la misma.
La Direccin General de Aeronutica Civil es la responsable del adiestramiento y designacin de los
Inspectores de Servicios de Informacin Aeronutica calificados para ejecutar este tipo de inspecciones.
Los Inspectores de los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS), deben poseer diversos grados y
tipos de habilidad y experiencia. Cuando se necesite informacin adicional especial, el Inspector
designado deber coordinar con el personal con experiencia en esa especialidad en particular, para un
mejor desempeo de su responsabilidad.
4. COMPORTAMIENTO
AERONUTICA

DE

LOS

INSPECTORES

DE

LOS

SERVICIOS

DE

INFORMACIN

Al igual que en cualquier otra actividad relacionada con la seguridad operacional, para cumplir con este
tipo de inspeccin, las acciones de los Inspectores de los Servicios de Informacin Aeronutica, podran
estar sujetas a preguntas de los empleados del prestador de los Servicios de Informacin Aeronutica y
del pblico en general, por lo tanto ste tiene que estar preparado para responder y asesorar
adecuadamente en temas referentes a informacin tcnica y otros temas involucrados.
5. SEGURIDAD OPERACIONAL EN LOS SERVICIOS DE INFORMACIN AERONUTICA
La Direccin General de Aeronutica Civil, se asegurara de que el nivel de los Servicios de Informacin
Aeronutica, sean los apropiados y adecuados para mantener un nivel aceptable de seguridad en el
suministro de los Servicios de Transito Areo.
La Direccin General de Aeronutica Civil establece los requisitos relativos a servicios, sistemas y
procedimientos aplicables al espacio areo y a los aerdromos a fin de facilitar la armonizacin de los
Servicios de Informacin Aeronutica; garantizando que se mantenga la seguridad operacional en el
suministro de los Servicios de Informacin Aeronutica mediante verificaciones a las instalaciones de la
los Servicios de Informacin Aeronutica.

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DGAC DN A

6.

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

REAS DE INSPECCIN DE LOS SERVICIOS DE INFORMACIN AERONAUTICA


Las reas identificadas para que sean observadas y evaluadas por los Inspectores de los Servicios de
Informacin Aeronutica, durante las Inspecciones de los Servicios de Informacin Aeronutica deben
considerarse con igual importancia:
a)

Publicaciones.
1) Recopilacin de datos: Se verificara que los datos sean recibidos por adelantado por el
prestador de servicios AIS a fin de que tenga tiempo suficiente de verificarla y procesarla, as
como las fuentes de donde provienen estas y la clasificacin de la informacin ya que puede ser
bsica temporal las cuales son:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

Publicacin De Informacin Aeronutica (AIP)


Boletines de Informacin Previa al Vuelo (PIB)
NOTAM
Suplementos
Circulares de Informacin Aeronutica (AIC)
Lista de verificacin y Lista de NOTAM validos

2) Distribucin: Verificar la distribucin y el medio en que se realiza hacia los suscriptores, as


como la cantidad enviada solicitada.
3) Registro: Verificar si cuentan con un registro de las Publicaciones (enmiendas) emitidas por los
Servicios de Informacin Aeronutica.
4) Respaldo.- Verificar que cuente con un respaldo de toda la informacin en proceso y publicada

b)

Superv isin de la Publicacin de Informacin Aeronutica


Verificar que la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) est estructurado de acuerdo a la RAB
95 y al Manual de los Servicios de Informacin Aeronutica (Doc. 8126).
PARTE 1 GENERALIDADES (GEN)
Esta seccin contiene cinco subsecciones con informacin de carcter administrativo y explicativo
1. GEN 0
2. GEN 1 REGLAMENTOS NACIONALES Y REQUISITOS
3. GEN 2 TABLAS Y CDIGOS
4. GEN 3 SERVICIOS
5. GEN 4 DERECHOS POR USO DE AERDROMOS/HELIPUERTOS Y SERVICIOS DE
NAVEGACIN AREA
PARTE 2 EN RUTA (ENR)
1. ENR 0
2. ENR 1. REGLAS Y PROCEDIMIENTOS GENERALES
3. ENR 2. ESPACIO AREO DE LOS SERVICIOS DE TRNSITO AREO
4. ENR 3. RUTAS ATS
5. ENR 4. RADIOAYUDAS Y SISTEMAS DE NAVEGACIN
6. ENR 5. AVISOS PARA LA NAVEGACIN
7. ENR 6. CARTAS DE EN RUTA
PARTE 3 AERDROMOS (AD)
1. AERDROMOS (AD)
2. AD 1. AERDROMOS/HELIPUERTOS INTRODUCCIN
3. AD 2. AERDROMOS

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MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

4. AD 3. HELIPUERTOS
5. CARTAS RELATIVAS AL AERDROMO:
1) Plano de aerdromo/helipuerto
2) Plano de estacionamiento y atraque de aeronaves
3) Plano de aerdromo para movimientos en tierra
4) Plano de obstculos de aerdromo Tipo A
5) Plano topogrfico y de obstculos de aerdromo;
6) Carta topogrfica para aproximaciones de precisin
7) Carta de salida normalizada Vuelo por instrumentos
8) Carta de rea (rutas de llegada y salida)
9) Carta de llegada normalizada vuelo por instrumentos
10) Carta de aproximacin por instrumentos
11) Concentraciones de aves en las cercanas del aerdromo.
c)

Oficina NOTAM Internacional (NOF)


Oficina designada para el intercambio internacional de NOTAM
Informacin promulgada mediante NOTAM
Verificar que se inicie un NOTAM y se expida rpidamente cuando la informacin que se tenga que
distribuir sea de carcter temporal y de corta duracin o cuando se introduzcan con poco tiempo de
preaviso cambios permanentes, o temporales de larga duracin, que sean de importancia para las
operaciones, salvo cuando el texto sea extenso o contenga grficos.
Cuando se publique una Enmienda AIP o un Suplemento AIP de conformidad con los
procedimientos AIRAC, se inicie un NOTAM dando una breve descripcin del contenido, la fecha de
entrada en vigor y el nmero de referencia de la enmienda o suplemento. Este NOTAM tendr la
misma fecha de entrada en vigencia que la enmienda o suplemento y deber mantenerse vlido en
el boletn de informacin previa vuelo por un perodo de 14 das.
Los cambios que sean de importancia para las operaciones relativas a los casos que se enumeran
en la Parte 1, 2 y 3 del Apndice D de la RAB 95, se publicarn dentro del Sistema de
Reglamentacin y Control de la Informacin (AIRAC)
Los cambios que sean planificados premeditados relativos al establecimiento, condicin,
eliminacin, modificacin verificacin de las radioayudas a la navegacin area, debern ser
coordinados con la Direccin General de Aeronutica Civil, con anticipacin de 10 das hbiles
antes de la emisin del NOTAM.
Lista de v erificacin y lista de NOTAM v alidos
Se expedir como NOTAM, por el servicio fijo aeronutico (AFS), una lista de verificacin de los
NOTAM vlidos, a intervalos cada, el cual contendr una referencia a las ltimas Enmiendas AIP,
Suplementos AIP, Suplementos AIRAC y AIC.
NOTAM
Verificar el proceso de clasificacin de la informacin, as como, la asignacin de series, nmero e
identificador de los mensajes:
NOTAMN - cuando contiene nueva informacin
NOTAMR - cuando reemplaza al NOTAMN, seguido por la serie y nmero/ao del NOTAM
sustituido
NOTAMC - cuando cancela a un NOTAMN o al NOTAMR seguido de la serie y nmero/ao del
NOTAM sustituido

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Revisin: 2

DGAC DN A

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

Nmero y Series de los NOTAM


A cada NOTAM se le debe asignar una serie mediante una letra y un nmero que debe ser de
cuatro cifras seguida de una barra y de un nmero de dos cifras para el ao
Serie A: Informacin sobre instalaciones, servicios y procedimientos de inters para la aviacin
internacional
Serie B: Informacin sobre instalaciones, servicios y procedimientos de inters para la aviacin
internacional
d)

Dependencias AIS de Aerdromo


Durante las inspecciones a las Dependencias AIS de Aerdromo, los inspectores observarn y
evaluarn los procesos de seleccin, formateo y distribucin de los Boletines de Informacin Previa
al Vuelo (PIB) relativos a su rea de responsabilidad. La aplicacin de los procedimientos y
mtodos necesarios para garantizar el cumplimiento de los requisitos de calidad requeridos respecto
los datos aeronuticos a suministrar, garantizando as la integridad de los mismos.
Suministro del servicio de informacin antes y despus del vuelo relativo a su zona de cobertura,
que deben ser observados y evaluados son:
a. Aplicacin de las normas de las RAB para garantizar el suministro y funcionamiento eficaz
del servicio de informacin anterior y posterior al vuelo.
b. Procedimiento para el servicio de asesoramiento y consulta al personal de operaciones de
vuelo.
c. Actualizacin y mantenimiento de la documentacin integrada de informacin aeronutica
nacional y de otros Estados.
d. Exposicin de cartas aeronuticas
e. Evaluacin del desempeo del personal de Especialistas AIS.

7. PLANIFICACIN
Las inspecciones al prestador de los Servicios de Informacin Aeronutica, tiene que ser realizados
exclusivamente por inspectores con especialidad en Servicios de Informacin Aeronutica.
Es muy importante que los inspectores designados para realizar estas inspecciones sea personal
preparado con experiencia en los Servicios de Informacin Aeronutica, con conocimientos en los
procedimientos, equipos e instalaciones que utilizan.
Coordinacin con el Prestador de los Serv icios de Informacin Aeronutica
Las inspecciones a los Servicios de Informacin Aeronutica debern planificarse con anterioridad para
evitar que coincidan con momentos en que el propio prestador de los servicios de Informacin
Aeronutica haya previsto la realizacin de actividades que podran interferir con la inspeccin.
En una Inspeccin a los Servicios de Informacin Aeronutica, el Inspector designado deber dirigirse
primero a la Oficina del Jefe Inmediato Superior y en reunin conjunta con el Especialista de los
Servicios de Informacin Aeronutica que interviene en la planificacin de la informacin, coordinar el
inicio de la inspeccin de la siguiente manera:
a.

Identificarse ante el prestador de los Servicios de Informacin Aeronutica o representante de ste,


exhibiendo su Credencial Oficial que lo acredita como Inspector, emitida oficialmente por la DGAC, y
comunicarle que se pretende efectuar una Inspeccin a sus instalaciones. Una vez finalizada la
presentacin deber solicitar el acceso a las instalaciones tan pronto como sea posible, para tener
la oportunidad de encontrar a todo el personal en sus puestos de funciones.

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b.

MANUAL GUA DEL INSPECTOR AIS

Si por algn motivo la peticin del Inspector es negada, se debe mostrar al prestador de los
Servicios de Informacin Aeronutica, la nota enviada a la autoridad de los Servicios de
Navegacin area, haciendo notar claramente que negar el acceso de un inspector contradice las
normas, por lo que puede ser iniciada una accin legal por parte de la DGAC.

8. CUMPLIMIENTO DE LA INSPECCIN
OFICINA DE LOS SERVICIOS DE INFORMACION AERONAUTICA
Esta inspeccin le permite al Inspector observar las funciones del personal que conduce los Servicios de
Informacin Aeronutica, para comprobar la actuacin y competencia general del personal, observar su
coordinacin y cuidado, as como, el modo en que dan cumplimiento a la Reglamentacin Aeronutica
Boliviana y a las instrucciones del Manual para los servicios de informacin aeronutica.
El objeto principal de la Inspeccin a la Oficina de los Servicios de Informacin Aeronutica es el de
verificar si son suficientes y satisfactorios los procedimientos y prcticas de control de los Servicios de
Informacin Aeronutica, las instalaciones, equipos, servicios utilizados, Manuales del prestador de los
Servicios de Navegacin Area, licencias y capacidades del personal y evaluar su aptitud y capacidad
tcnica.
El Inspector evaluar la competencia del personal en el ejercicio de sus funciones y responsabilidades,
desde la fases de inicio hasta la fase de finalizacin de los Servicios de
Informacin Aeronutica.
9. RESULTADOS DE LA INSPECCIN
Una vez finalizada la inspeccin, el Inspector AIS deber presentar un informe escrito a la Direccin de
Navegacin Area, en el cual debe incluir:
a.
b.
c.
d.
e.
f.

Los formularios de inspeccin


Las conclusiones de la inspeccin
El plan de accin con los plazos definidos para la correccin de las deficiencias por el prestador de
los Servicios de Informacin Aeronutica.
Hacer conocer al prestador de los Servicios de Informacin Aeronutica, el resultado de la
inspeccin
hacer el seguimiento al plan de accin enviado al prestador de los servicios de informacin
aeronutica.
verificar cumplimiento a las deficiencias observadas en la inspeccin en cuestin en el plazo fijado.

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CAPITULO 2
INSPECCIONES DE VERIFICACIN DE COMPETENCIA Y EFICIENCIA
1.

OBJETIVO DE LAS INSPECCIONES


El objetivo es verificar la eficacia del programa de entrenamiento y calificaciones de los especialistas
en Servicios de Informacin Aeronutica a travs de las inspecciones de verificacin de competencia y
eficiencia. En su verificacin el Inspector deber:
a) Evaluar a los especialistas del prestador de los Servicios de Informacin Aeronutica
individualmente, verificando que cumplan sus deberes y responsabilidades en su puesto
defunciones asignados.
b) Evaluar las capacidades de los especialistas en Servicios de Informacin Aeronutica.
c) Evaluar la eficiencia del programa de entrenamiento y calificaciones del prestador de los Servicios
de Informacin Aeronutica
d) Verificar que los procedimientos operacionales, manuales y listas de verificacin sean eficientes.
e) Evaluar la eficiencia y condicin de los equipos del prestador de Servicios de Informacin
Aeronutica.
f) Evaluar la eficiencia del anlisis de tendencias del prestador de Servicios de Informacin
Aeronutica, as como su estandarizacin y programa de control de calidad.

2.

LINEAMIENTOS PARA INSPECCIONES DE VERIFICACION DE COMPETENCIA Y EFICIENCIA


Antes de efectuar una inspeccin de verificacin de competencia y eficiencia, los Inspectores de los
Servicios de Informacin Aeronutica, debern estar familiarizados con los manuales del prestador de
Servicios de Informacin Aeronutica mientras realicen inspecciones de verificacin de competencia y
eficiencia, en lo que se refiere a la certificacin de especialistas en Servicios de Informacin
Aeronutica, para ello debern usar la siguiente gua:
a) REAS DE FAMILIARIZACIN. Los Inspectores de los Servicios de Informacin Aeronutica,
debern estar familiarizados con las siguientes reas antes de la inspeccin de la verificacin de
competencia y eficiencia:
-

Con el Area de los Servicios de Informacin Aeronutica, Oficina de Publicaciones


aeronuticas, NOTAM internacional.
Dependencias AIS de Aerdromo
Con los mtodos para efectuar la recopilacin de informacin, y posterior distribucin

b) REAS DE INSPECCIN. Los Inspectores de los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS),


debern usar la siguiente gua:
-

Ev aluacin del programa de entrenamiento del Prestador de Serv icios de Informacin


Aeronutica.
El anlisis de las inspecciones de verificacin de competencia y eficiencia, es un medio ptimo
prestador de Servicios de Informacin Aeronutica.

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1. CAPITULO 3
INSPECCIN DE LOS EXPEDIENTES DE LOS ESPECIALISTAS EN INFORMACION AERONAUTICA
1.

GENERALIDADES
Se establece los lineamientos para que el Inspector de los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS),
para la inspeccin de calificaciones y entrenamiento de los especialistas en publicaciones de acuerdo
a la norma. El objetivo es establecer que el prestador de Servicios de Informacin Aeronutica guarde
los registros requeridos y que los programas de calificacin y entrenamiento se ejecutan
adecuadamente.

2.

PROCEDIMIENTOS PARA EFECTUAR UNA INSPECCIN DE EXPEDIENTES


Contiene una descripcin general de los procedimientos que los inspectores de los Servicios de
Informacin Aeronutica (AIS), debern seguir cuando realicen inspecciones de expedientes.
Los Inspectores de los Servicios de Informacin Aeronutica (AIS), normalmente efectuarn una
revisin de expedientes en el lugar de trabajo del evaluado. El Inspector puede examinarlos pero, para
evitar riesgos de prdida, no deber solicitar que los registros se retiren de las oficinas del evaluado,
salvo en caso que el evaluado autorice dicha accin mediante el procedimiento legal administrativo. Si
resultara indispensable llevarse los registros, el evaluado deber exigir a la DGAC un recibo oficial
detallado de la documentacin retirada.
a) PREPARACIN E INFORMACIN INICIAL: Generalmente se deber avisar por escrito con
suficiente antelacin al prestador de Servicios de Informacin Aeronutica antes de realizar una
inspeccin planificada de los expedientes como sigue:
1. Comunicacin inicial al Prestador de Serv icios de Informacin Aeronutica
La comunicacin deber describir el propsito de la inspeccin, que tipo expedientes se
verificarn y que habr una reunin a la conclusin de la inspeccin
2.

Conocimientos prev ios de los inspectores de los Serv icios de Informacin Aeronutica
Antes de realizar cualquier inspeccin de expedientes, los Inspectores debern estar
familiarizados con el sistema de registro de datos del prestador de Servicios de Informacin
Aeronutica y qu tipos de registros especficos son de fcil acceso.

3. Planificacin de la Inspeccin
Con anterioridad a la visita, los Inspectores debern preparar una lista de los expedientes que
verificarn. Una preparacin y planificacin previa de la inspeccin de los expedientes reflejar
positivamente en el profesionalismo del personal de la DGAC.
4. Manej o de expedientes.
Deber aplicarse suficiente atencin y cuidado para revisar, controlar y guardar los expedientes
sin modificarlos, tal cual el evaluado ha entregado. El procedimiento sugerido es tomar un
expediente a la vez, examinarlo y luego devolverlo al operador antes de comenzar con otro.
5. Errores u omisiones en los expedientes.
En una inspeccin de expedientes, pueden encontrarse errores u omisiones pero no
necesariamente deben considerarse como faltas de cumplimiento por parte del prestador de
Servicios de Informacin Aeronutica y no siempre requieren que el Inspectores inicien una
accin de cumplimiento. Algunos errores u omisiones pueden requerir acciones pertinentes,
como por ejemplo, el registro de entrenamiento puede indicar que un entrenamiento no se
efectu.
c) Historial del Especialista en Informacin Aeronutica

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Los Inspectores de los Servicios de Informacin Aeronutica, deben verificar que el prestador de
Servicios de Informacin Aeronutica, mantengan registros documentados del personal del
Informacin Aeronutica.
El Inspector deber verificar que los expedientes de los especialistas en Servicios de Informacin
Aeronutica incluyan la siguiente informacin
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Nombre y apellido.
Puesto actual.
Licencia Aeronutica y Habilitaciones
Estudios realizados
Cargos desempeados
Asistencia a seminarios y reuniones
Capacitaciones y entrenamiento inicial
Entrenamiento peridico en conocimientos de informacin aeronutica, cartas aeronuticas,
Servicios de Trnsito Areo, comunicaciones, radioayudas, Servicios Meteorolgicos.

Entrenamiento y calificaciones de los especialistas en serv icios de informacin aeronutica


Los registros de datos del prestador de Servicios de Informacin Aeronutica y sus procedimientos
debern verificarse para asegurar que se documentan el entrenamiento y las calificaciones
individuales requeridas. Los expedientes individuales deben revisarse segn el mtodo de
muestreo aleatorio para verificar que el operador maneja correctamente el programa de
entrenamientos y calificaciones.
Registro de la experiencia operacional o familiarizacin con la operacin
La documentacin debe constatar que se ha cumplido con la experiencia operacional requerida.

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CAPITULO 4
FORMULARIOS DE INSPECCION PARA LA VIGILANCIA DE LOS SERVICIOS DE INFORMACION
AERONAUTICA
La vigilancia a los proveedores de los Servicios de Informacin Aeronutica se realizar en base a los
Formularios que se muestra a continuacin:

1.

FORMULARIO DE INSPECCION A LA OFICINA NACIONAL DEL SERVICIO DE INFORMACIN


AERONATICA (Form. DGAC-AIM/001)

2.

FORMULARIO DE INSPECCION A LAS DEPENDENCIAS/OFICINAS DE LOS SERVICIOS DE


INFORMACION AERONAUTICA (Form. DGAC-AIM/002)

3.

FORMULARIO DE PROFICIENCIA AL PERSONAL DE LOS SERVICIOS DE INFORMACION


AERONAUTICA (Form. DGAC-AIM/003)

4.

FORMULARIO DE SEGUIMIENTO Y VERIFICACION A LA INFORMACION PUBLICADA EN LA


AIP DE BOLIVIA (Form. DGAC-AIM/004)

5.

FORMULARIO DE SEGUIMIENTO A LAS OBSERVACIONES


INFORMACION AERONAUTICA AIS/AD (Form. DGAC-AIM/005)

6.

EVALUACION DE ENTRENAMIENTO EN EL TRABAJO (OJT)


INSPECTOR EN SERVICIOS DE INFORMACION AERONAUTICA (AIS)

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EN LOS

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