UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA

DE MEXICO
FACULTAD DE INGENIERIA

CAUSAS, EFECTOS Y METODOS DE CONTROL DEL

FLUJO PULSANTE EN BOMBAS, COMPRESORES
Y MEDIDORES DE FLUJO.

Q U E P AR A O B T E N E R E L T I T U L O D E :
I N G E N I E R O
P E T R O L E R O
P
R
E
S
E
N
T
A
N
J U AN M A N U E L B AR R O N G O N Z A L E Z
AD R I AN M U O Z R O S AL E S

MEXICO, D. F.

1991.

Juan Manuel Barrn Gonz alez

En Memoria a mi madre:
Laura Go nzalez Galindo.
Quien me forj como hombre de bien, ya que fue madre y padre a la vez, le
dedico mi tesis, agradecindole el haberme ayudado en todo lo que sus
fuerzas le dieron. Que en el lugar que se encuentre reciba esta satisfaccin
y que dios la tenga en su corazn.

A mi esposa:
Patricia Guzman Olguin.
Le agradezco de cor azn todo lo que me ha ayudado a la compaera de mi
vida y espero que esto unifique ms a mi familia.

A mi hijo:
Juan Patricio Barrn Guzmn.
El fue la motivacin de este esfuerzo y que este trabajo sea aliciente para
que l, lo gre terminar una carrera profesional en nuestra Universidad
Nacional Autnoma de Mxico.

A todos:
Agradezco a mis familiares, amigos, compaero y a todas aquellas personas que
me apoyaron de alguna forma para lograr este objetivo.

A Guillermo y Mara Luisa con

admiracin y respeto porque con
su ejemplo recto y su apoyo sin
condicin pude alcanzar esta
meta.
A mis hermanos:
Rosala, L iliana, David, Victrico
y Guillermo.
Con inmenso cario.

Hacemos un agradecimiento especial al Pfr.

M. en I. Jos Angel Gmez Cabrera por su
valiosa
ayuda
desinteresada
en
la
elaboracin de esta tesis.

Damos gracias a todos los profesores que

nos prepararo n durante nuestra formacin
profesional.

INDICE

pg.

INTRODUCCION. ........................................................................ 1
CAPITULO I. CONCEPTOS BASICOS . .......................................... 3
CAPITULO II. BOM BAS Y COMPRESORES.
II.1 BOMBAS RECIPROCANTES ................................................. 11
1.1 Partes fundamentales ....................................................... 11
1.2 Principio de operacin ..................................................... 11
1.3 Clasificacin ................................................................... 12
1.4 Caractersticas ............................................................... 13
II.2 BOMBAS CENTRIFUGAS .....................................................
2.1 Partes fundamentales .....................................................
2.2 Principio de operacin ....................................................
2.3 Curvas caractersticas .....................................................
2.4 Clasificacin ..................................................................

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II.3 COMPRESORES RECIPROCANTES .....................................

3.1 Partes fundamentales .....................................................
3.2 Principio de operacin ....................................................
3.3 Diagramas indicadores ...................................................
3.4 Clasificacin ..................................................................

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II.4 COMPRESORES CENTRIFUGOS ..........................................

4.1 Partes fundamentales ......................................................
4.2 Principio de operacin ....................................................
4.3 Curvas caractersticas ....................................................
4.4 Clasificacin ..................................................................
Grficas y Figuras .....................................................

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CAPITULO III. CAUSAS Y EFECTOS DE LA PULSACION.

III.1 CAUSAS .............................................................................
1.1 Bombas .........................................................................
1.1.1 Bombas reciprocantes ...............................................
1.1.2 Bombas centrfugas ...................................................
1.2 Compresores .................................................................
1.2.1 Compresores reciprocantes ........................................
1.2.2 Compresores centrfugos ...........................................
1.3 Causas secundarias .......................................................
1.3.1 Obstrucciones ...........................................................
1.3.2 Vlvulas de control ....................................................
1.3.3 Diferencias entre sistemas viejos y sistemas
nuevos .....................................................................

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1.3.4 Resonancia acstica ................................................. 38

1.3.5 Cavitacin ................................................................ 38
III.2 EFECTOS ...........................................................................
2.1 Sobre el sistema en general ............................................
2.1.1 Efectos de la pulsacin sobre la planta de energa ......
2.1.2 Efectos sobre el funcionamiento del compresor ...........
2.1.3 Prdida de potencia ..................................................
2.1.4 Resonancia ..............................................................
2.1.5 Vibracin ..................................................................
2.2 En el sistema de medicin ..............................................
2.2.1 Efectos en diferentes tipos de medidores ....................
2.2.2 Manmetros diferenciales ..........................................
A. Efectos sobre las guas de presin .............................
B. Errores manomtricos ...............................................
2.2.3 Manmetros de Bourdon ............................................
2.2.4 Manmetros de diafragma ..........................................
2.2.5 Medidores de turbina .................................................
2.2.6 Rotmetro ................................................................
2.2.7 Medidor con Placa de Orificio ....................................
A. Vlvula amortiguadora ...............................................
B. Error en la medicin ..................................................
C. Ecuaciones para representar porcentualmente el
error en la Medicin ..................................................
D. Ejemplo del error de medicin ....................................
E. Niveles aceptables de SRE ........................................
Grficas y Figuras ..........................................................

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CAPITULO IV. METODOS DE CONTROL.

IV.1 Deteccin y evaluacin de la pulsacin .................................
1.1 Criterio de Strohual ........................................................
1.2 Pulsmetro mecnico .....................................................
1.3 Manmetro PPI ..............................................................
1.4 Equipo evaluador de l perfil de presin pulsante ................
1.5 Registrador Oscilgrafo/Transductor de
alta velocidad ................................................................
1.6 Medidores de flujo msico ..............................................
1.7 Anemmetros Hot -W ire ...................................................

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IV.2 Criterios de diseo ..............................................................

2.1 Criterio de seguridad/funcionamiento ...............................
2.2 Anlogo SGA .................................................................
A. Simulacin anloga ...................................................
B. Desarrollo del SGA ....................................................
C. Objetivos del mtodo de diseo del SGA .....................
D. Datos alimentadores del SGA .....................................

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E. Datos obtenibles con el SGA ...................................... 84

F. Caractersticas de Transmisin/Frecuencia ................. 84
IV.3 Amortiguadores de pulsacin para compresores .................... 85
3.1 Generalidades ............................................................... 85
3.2 Diseo de tuberas ......................................................... 85
3.3 Amortiguadores de funcin resistiva ................................ 88
3.4 Amortiguadores de funcin reactiva ................................. 89
3.4.1 Principio fsico .......................................................... 89
3.4.2 Diseo de botellas de volumen ................................... 90
3.4.3 Mtodo de Hodgson .................................................. 91
3.4.4 Amortiguadores de alto paso ..................................... 102
3.4.5 Absorvedores de pulsacin ....................................... 103
A. Resonador Tuned Stub ............................................. 103
B. Resonador Side Branch ............................................ 103
3.4.6 Amortiguadores de bajo paso .................................... 104
A. Generalidades ......................................................... 104
B. Efectividad de los amortiguadores de bajo paso ......... 105
C. Mtodos de diseo ................................................... 108
a) Regla de campo ................................................... 108
b) Mtodo de la Teora S implificada ........................... 110
c) Mtodo de le teora refinada ................................. 112
3.5 Caractersticas de algunos mtodos de control ................ 118
IV.4 Amortiguadores de pulsacin usados en bombas .................. 119
4.1 Tipos de amortiguadores ................................................ 119
4.2 Filtros acsticos ............................................................ 120
4.3 Diseo de filtros acsticos ............................................. 120
a) Diseo analtico ....................................................... 120
b) Diseo con analoga elctrica ................................... 122
4.4 Amortiguadores tipo absorvedor de energa .................... 129
4.5 Estabilizacin en la succin ........................................... 131
4.6 Estabilizacin en la descarga ......................................... 131
4.7 Mtodo de diseo .......................................................... 132
4.8 Multiplicidad de amortiguadores tipo vejiga de gas .......... 134
4.9 Aplicacin del Amortiguador de Pulso tipo bolsa en
la perforacin ............................................................... 135
4.10 Reporte de la pulsacin para su control ..................... 137
Grficas y Figuras ......................................................... 138
CAPITULO V. RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES. ............ 179
Grficas y Figuras ......................................................... 181
GLOSARIO . ............................................................................. 182
Figuras .......................................................................... 186
BIBLIOGRAFIA. ........................................................................ 189

INTRODUCCION.
En la industria petrolera existe una gran variedad de fenmenos
relacionados con el flujo, los cuales disminuyen la eficiencia de
transporte de la produccin. La mayora de ellos, tales como la
prdida de presin por friccin, corrosin de las tuberas,
incrustaciones, taponamiento de tuberas y varios ms han sido
estudiados con detalle; sin embargo, un problema relativo al flujo que
en nuestro pas no ha sido estudiad o a fondo es el flujo pulsante.
La pulsacin se presenta en toda instalacin donde exista flujo
(electricidad, sonido, gas, lquido. etc.) y la acstica es la base de su
estudio. En la industria petrolera se presenta en diversos grados y
aunque no se observen sus efectos, la pulsacin siempre est
presente en cual quier operacin en que haya unidades de bombeo o
compresin; vlvulas, codos, accesorios o restricciones al flujo,
(placa de orificio, toberas, reducciones de dimetro, etc.) y se
presenta en trabajos de perforacin, en el transporte de aceite y gas
por tuberas; en sistemas de recuperacin secundaria donde el flujo
es intermitente (en sistemas artificiales e produccin), etc.
Este trabajo es una recopilacin y resumen de lo que varios
autores han investigado en diversas partes del mundo sobre este
problema. En l se explican las fuentes principales generadoras da la

pulsacin, cmo y de qu manera esta pulsacin afecta a los diversos

componentes del sistema de produccin y cules son los mtodos y
mecanismos de control que se pueden aplicar para reducir su s
efectos nocivos, en los que se pueden mencionar los siguientes:

Reduce la eficiencia de operacin de bombas y

compresores, llegando a ocasionar fallas y roturas en los internos de
las mismas.

Altos costos de mantenimiento de la planta de produccin.

Vibraciones de alta magnitud.

Fallas en la tubera debido a grandes esfuerzos causados

por la vibracin.

Baja precisin en el sistema de medicin.

Ruido.
Otros.

La pulsacin es un problema del flujo que ocasiona grandes

prdidas econmicas a la industria petrolera, por esta razn se
debera dar ms importancia al tema, ya que actualmente no se
destinan recursos, tanto tcnicos como humanos para su solucin en
nuestro pas.

CAPITITULO I
CONCEPTOS BASICOS
En el desarrollo de este trabajo, se aplican varios conceptos al
exponer los temas, por lo que e s necesario definir los conceptos
bsicos para que aquella persona que lea este trabajo tenga una
mejor comprensin de los temas que se exponen.
Como no es prctico definir cada concepto antes de tratar su
aplicacin, todos estos conceptos se han definido brevemente.
De los con ceptos definidos, se ha hecho una sencilla
clasificacin. Los conceptos m s importantes y que de alguna forma
pertenecen al rea de la industria petrolera han quedado dentro de
este captulo de Conceptos Bsicos .
Los dems conceptos , no menos importantes, que se relacionan
con el tema del trabajo, pero cae n dentro de alguna otra rama de la
ingeniera, han sido agrupados dentro de un Glosario, el cual, se
localiza al final de e ste trabajo. Espera mos que el Captulo de
Conceptos Bsicos y el Glosario disip en las dudas que puedan
aparecer en la lectura del presente trabajo,
3

PRESION DE UN FLUIDO.
La presin est definida como la fuerza normal por unidad de
rea, en cualquier superficie plana.

En trminos de la teora cintica, la presin de un fluido es

debida al cambio de momentum de las molculas cuando a lcanzan las
barreras del sistema .
La presin de un fluido se transmite con igual intensidad en
todas las direcciones . En el mismo plano horizontal el valor de la
presin en un lquido es igual en cualquier punto .
En funcin de la carga o altura de presi n:
P = * h
donde:
P es la presin en Lb/pg 2 o Kg/cm 2 .
F es la fuerza en Lb o Kg.
A as el rea en pg o cm.
es la densidad del fluido en Lb/pie 3 o gr/cm 3 .
h es la altura en pies o cm .
Es importante distinguir
comnmente empleados.

los

v arios

tipos

de

presiones

La presin atmosfrica es aquella que la atm sfera ejerce sobre

la superficie terrestre y se ve afectada por la altura .
La presin que registra un man metro se denomina mano mtrica
y depende generalmente de le pre sin atmosf rica.
Por lo tanto, la presi n absoluta en un sistema es igual a la suma
de la presin manomtrica ms la atmosfrica del lugar.
Presin absoluta = P. manomtrica + P. atmosfrica

DENSIDAD.
La densidad de una substancia qu eda definida como su masa por
unidad de volumen.

donde:
m es la masa en Lb o gr.
V es el volumen en pie 3 o cm 3 .
MODULO DE VOLUMEN.
El Mdulo de Volumen expresa la compresibilidad de un fluido.
Es la relacin de la variacin de presin a la variacin de volumen .

donde
P cambio de presi n de un cuerpo Lb/pg 2 o kg/cm 2 .
V cambio de volumen de un cuerpo pie 3 o cm 3 .
CORRIENTE ELECTRICA
En un conductor con una diferencia de potencial entre sus
extremos existe un campo e lctrico uniforme dentro de l y sus
electrones libres se mueven en direc cin contraria a la del camp o.
El nmero de electrones que cruzan la secci n transversal del
conductor por unidad de tiempo es la corriente elctrica i:

donde:
i es la corriente elctrica en amperes.
q es la carga elctrica en cou lombs
t es el tiempo en segundos .

CAPACITANCIA.
La capacitancia es la constante de proporcionalidad que tiene un
arreglo de dos conductores sujetos a una diferencia de potencial y
con la mnima carga pero de signo contrario. Nos indica la habilidad
del arreglo (capacitor) para almacenar energ a.

donde:
c es la capacitancia en farads.
v es el voltaje en vo lts.
CAPACIDAD CALORIFICA.
Se define como la razn del calor absorbido dq a la elevacin
de temperatura dt.

donde:
C es la capacidad calorfica en Ca l/C o BTU/F.
dq es el calor absorbido en BTU.
dt es la elevacin de la temperatura en C o F.
CALOR ESPECIFICO.
Se define como la cantidad de calor que ent ra o sale de una
unidad de masa, cuando en sta vara en un grado su temperatura.

donde:
c es el calor especfico en cal/grC o BTU/LbF.
El calor especfico de una substancia se puede calcular de dos
maneras:
Calor especfico a volumen constante
Calor especfico a presin constante
6

cv = dh/dt
cp = dU/dt

RELACION DE CALORES ESPECIFICOS.

donde:
k relacin de calores especficos adimensional .
cp calor espec fico a presin constante. BTU/Lb F o Cal/gr
C.
cv es el calor especfico a volumen constante. BTU/Lb F o
Cal/gr C.
TRABAJO.
w = F*d
donde: w es el trabajo realizado en Kg -m oLb-pie.
F es la fuerza que se aplica en Kg o Lb .
d distancia que recorre el cuerpo en m o pie.
TRABAJO REALIZADO POR UN PISTON.
Se calcula si se conoce la presin interior del cilindro, as como
sus dimensiones.
w = Pm * A * L
donde: Pm es la presin media del cilindro, Kg o Lb .
A es el rea del cilindro, m 2 o pie 2 .
L es la carrera del pistn, m o pie.
EFICIENCIA TERMICA.
La eficiencia t rmica se define como la fracci n del calor
suministrado al sistema que se convierte en trabajo neto positivo.

donde:
e es la eficiencia t rmica en %.
w es el trabajo neto ef ectuado, (Kg-m) o (Lb -pie).
q es el calor absor bido, (Kg-m) o (Lb -pie).
7

EFICIENCIA MECANICA.
La eficiencia mecnica de una mquina es:
Em = (bhp/ihp) * 100
donde: Em es la eficiencia mecnica en %.
bhp es el caballaje de fuerza al freno .
ihp es el caballaje de fuerza indicada.
VELOCIDAD DE UNA ONDA LONGITUDINAL .
PARA LIQUIDOS:
v = ( B/) 1 / 2
PARA GASES:
v = ( (k+P)/) 1 / 2
ESFUERZO.
Fuerza aplicada a un cuerpo. Cuando la fuerza aplicada es
perpendicular o tangencial a un lado del mismo, el esfuerzo es la
magnitud de la fuerza dividida por el rea de se lado. Si la fuerza se
aplica a todo el cuerpo, el esfuerzo es simplemente la presi n
ejercida sobre el cuerpo.

donde el esfuerzo tiene unidades de Lb/pg 2 o Kg/cm 2 .

POTENCIA.
Es la velocidad con que se hace un trabajo .
Potencia = trabajo / tiempo = w / t
cuyas unidades son (Kg-m/seg) o (Lb -pie/seg).
La potencia tambi n se representa con la unidad arbitraria
llamada caballo de fuerza (hp) y es:
Caballo de fuerza = 75 Kg-m/seg = 541.2 Lb-pie/seg.
8

CABALLAJE DE FUERZA INDICADO ( ihp).

Es el trabajo hecho por el pist n de una mquina reciprocante.
CABALLAJE DE FUERZA AL FRENO ( bhp).
Es el trabajo entregado en el e xtremo de salida de una mquina
reciprocante.
bhp = ( F*2R * N )/4500
donde: F es el peso neto en la bscula en Kg.
R es la longitud de l brazo de palanca en m .
N es la velocidad de la m quina en rpm.
CABALLAJE DE FUERZA DE FRICCION ( fhp).
Es la diferencia entre el caballaje de fuerza indicado y el
caballaje de fuerza al freno .
fhp = ihp - bhp
CABALLOS DE FUERZA DESARROLLADOS POR UNA MAQUINA.
Es igual al trabajo desarrollado en un ciclo de fuerza de la
mquina multiplicado por el nmero de ciclos de fuerza desarrollados
en una unidad de tiempo .
hp = w * n/ 4500
donde: w es el trabajo desarrollado en Kg -m.
n es el nmero de ciclos en rpm.
hp son los caballos de fuerza desarrollados .
RESISTENCIA.
Es la propiedad que hace que un material o una substancia se
resista al paso de una corriente elctrica. Se defi ne como voltaje
entre intensidad de corriente .

donde:
R es la resistencia en ohms ( ).
v es el voltaje en volt s.
i es la intensidad de corriente en ampere s.
9

II
BOMBAS Y COMPRESORES
Las bombas y compresores son elementos que siempre estn
presentes en la industria petroler a. En ella, tienen diverso s usos y
sus aplicaciones m s frecuentes son:
a) En gasoductos.
b) En oleoductos.
c) Compresin de gas a plantas.
d) Recoleccin de crudo y gas.
e) Inyeccin de agua a pozos.
f) Fracturamiento hidrulico a pozos .
g) Inyeccin de gas a Yacimientos de petr leo.
Su uso en el campo e s comn, en cada aplicacin de bombas y
compresores hay una caracterstica del f lujo llamada Pulsacin, la
cual, siempre est presente con sus efectos nocivos para el sistema .
En este captulo se dar una descripci n general sobre las
bombas y compresores , su clasificacin y funcionamiento, dejando el
problema de las pulsaciones en el flujo, sus efectos y mtodos de
control para un captulo posterior .
II.1 BOMBAS RECIPROCANTES .
Las bombas reciprocantes pertenecen al grupo de las bombas de
desplazamiento positivo y en general no tienen l mite de presiones,
10

puesto que, para alcanzar altas presiones basta con construir bombas
me robustas y accionarlas con un motor ms potente .
Actualmente, stas se construyen para presiones mayores de
15000 1b/pg.
1.1 Partes fundamentales.
La bomba reciprocante en su forme ms simple, como se muestra
en la Fig. 1, es la simplex de simple efecto .
Consta de los siguientes e lementos:

Un cilindro que e s el cuerpo de la bomba y dentro de cual

se desplaza el mbolo.
Tubera y vlvula de admisin.
Tubera y vlvula de descarga.
Cmara de aire en el lado de descarga .
Cmara de vaco en el lado de succin.

La cmara de aire tiene por objeto evitar la influencia de el

movimiento senoidal de la masa del lqui do en la bomba sobre las
tuberas, en donde la corriente debe ser lo m s uniforme posible.
* El mbolo esta unido por medio de un vstago a la mquina
que proporciona el movimiento reciprocante de la bomba .
Si se de doble accin la bomba tien e vlvulas de succin y
descarga en ambos extremos del cilindro.
1.2 Principio de operacin .
Una bomba reciprocante trabaja mediante el movimiento
reversible de un pist n dentro de un cilindro . Se produce un vac o en
el interior del cilindro co n la salida parcial del mbolo, haciendo que
el lquido penetre al cilindro a travs de l a tubera y vlvula de
succin y ocupe el espacio vac o. Fig. 1.2 (a).
El movimiento del mbolo es uniforme hasta llegar a la cara
posterior del cilindro , se cierra la vlvula de succin y el mbolo
inicia su carrera de des carga, impulsando al l quido a una presin P a
travs de la vlvula y tubera de descarga. Fig. 1 .2 (b).
La descarga es proporcional al volumen del cilindro y a la
velocidad del mbolo.

11

El nmero de revoluciones se elige teniendo en cuenta la clase

del motor que mueve a la bomba y est limitado, ante todo, por las
condiciones de la su ccin. Las bombas sin cmara de aire en la
succin deben tener marcha lenta y una reducida altura de succi n.
La curva te rica de gasto vs tiempo para una bomba reciprocante
simplex es mostrada en la Fig . 3.
1.3 Clasificacin.
Las clasificaciones ms importantes de las bombas reciprocantes
son:
a) En base al tipo de acci n.
De simple accin. Para cada carre ra completa del mbolo
ocurre una sola succin y una sola descarga en un extremo
del cilindro. Fig. 1 .
* De doble accin. Para meda carrera del mbolo un
volumen de lquido es succionado por un extremo, mientras
otro volumen es descargado por el otro extremo del
cilindro. Fig. 4.
b) En base al nmero de cilindros.
* Simplex. Constan de un slo cilindro.
* Duplex. Constan de do s cilindros, accionados por un mismo
rbol con 180 de desplazamiento de manivelas,
* Triplex. Constan de tres cilindros, accionados por un mismo
rbol con un desplazamiento de manivela de 120 .
* Cuadruplex, Quintuplex, etc .,
c) De acuerdo a la posici n de los mbolos.
* Verticales.
* Horizontales.
d) De acuerdo a la forma en que las bombas son impulsadas .
Bombas de potencia. Estas es impulsan por medio de una
mquina prima a travs de un mecanismo de manivela y biela. En
estas bombas el n mero de rpm es meno r que el de la mquina que
las impulsa , logrndose sto por medio de engranes, por banda o por
combinaciones da ambos sistemas .

12

Bombas de vapor. Estas son impulsad as por una mquina de

vapor y en las cuales los cilindros de lquido y vapor son parte de la
misma mquina y est n unidos por el mismo vstago.
1.4 Caractersticas.
El gasto en la desc arga de las bombas centrfugas y rotatorias es
constante, uniforme, en tanto q ue en las bombas reciprocante s el
flujo se pulsante, con la c aracterstica de que la pulsaci n depende
del tipo de bomba, aunque t enga cmara de vaco o de aire.
* Bombas de vapor. La bombas de vapor simplex de simple
accin que operan a velocidad normal tienen une curva de descarga
como se muestra e n la Fig. 5(a). El flujo es constante hasta el final
de la carrera, en donde el pist n se detiene y regresa a su posicin
original. Sin una cmara de aire el flujo tericamente cesa cuando el
pistn se detiene.
Una cmara de aire evita esto, dando las caractersticas
mostradas. Las bombas de vapor duplex de simple accin tienen
generalmente la descarga de un cilindro despla zada media carrera
con respecto a la del otro cilindro. Las do s descargas se unen para
dar la lnea continua de la Fig. 5(b), l a cual muestra el doble de
depresiones que la lnea para una bomba simplex, pero los puntos de
las depresiones nunca se encuentra n ms abajo que los da una
bomba de vapor simplex.
* Bombas de potencia . Las curvas de descarga para bomb as de
Potencia toman la forma de ondas senoidales, Fig. 6, debido a que
los mbolos estn movidos por una manivela. El flujo de descarga no
cambia en forma tan pronunciada como en las bombas de vapor. Las
bombas de potencia simplex de doble accin, correspondientes a la
Fig. 6(a), tienen un gasto m ximo 60% mayor que su gasto medio, el
gasto m nimo se encuentra 100% debajo de su gasto medio. Esto
significa que en a lgn punto durante cada ciclo de bombeo, el flujo de
la bomba es cero. Pero el flujo de la tubera de descarga puede ser
prcticamente constante, depend iendo del diseo de tubera y de la
cantidad y clase de cm ara de aire que se usa. La bomba duplex de
doble accin, Fig. 6(b), tiene un rgimen d e flujo mximo de 26.7 %
arriba de su rgimen promedio de flujo. El rgimen de flujo mnimo es
de 21.6% abajo del gasto promedio. Luego, siempre hay flujo en el
tubo de descarga mientras la bomba est en operacin. Una bomba
triplex de simple accin tiene una caracterstica de descarga ms
uniforme. Fig. 6(c ). El rgimen de flujo mximo arriba del valor
promedio es de 6.64 % y el mnimo abajo del promedio es de 18.4%.

13

* Descarga de una bomba reciprocante.

Una bomba reciprocante entrega fluido con un patrn de flujo
cclico no uniforme , lo que genera pulsaciones de pre sin.
Mientras mayor sea el volumen de paso e n la bomba mayor es el
nivel de pulsacin. Mientras mayor sea la carrera de la embolada ,
mayor es el nivel de pulsacin. Mientras mayor sea la presi n de
descarga, es mayor el nivel de pulsaci n. Mientras mayor e s el
mdulo de volumen del fluido es menor el nive l de pulsacin. As, los
fluidos ms elsticos tendern a generar niveles menores de
pulsacin cuando son bombeados .
II.2 BOMBAS CENTRIFUGAS.
Las bombas centrfugas se utilizan para transportar lquidos
usando como energa e lemental la fuerza centrfuga, desplazando al
fluido radialmente .
El lquido llega a la succin de la bomba con una presin menor
y al salir por la descarga de l a bomba tiene una presin ms alta, lo
que le permitir seguir su curso. Las Fig s. 7 y 8 muestran los tipos
fundamentales de bombas centrfugas, (conversin de energa
y
difusora respectivamente).
2.1 Partes fundamentales.
Una bomba centrf uga en su forma ms simple consiste de un
impulsor rotatorio constitu ido por un conjunto de paletas o aspas
abiertas y semiabiertas .
El impulsor est montado sobre una flecha que se proyecta hacia
afuera de una carcaza . Esto no quiere decir que estos elementos
fsicos sean el total de bomba centrfuga, hay otros elementos, pero
stos son los ms importantes pa ra describir su funcionamiento.
2.2 Princip io de operacin.
La accin de una bomba centrfuga es mostrada en la Fig. 9. La
energa de estos sistemas es suministrada por una fuente externa
(motor e lctrico, turbina, etc..), la cual es aplicada a la flecha A, sta
hace rotar al impulsor B dentro de una carcaza fija C. El lquido
puede ser forzado a entrar a la bom ba debido a la presin
atmosfrica, a una turbina. etc.
Las paletas de l impulsor en revoluci n producen una reducc in
de presin en la entrada u ojo del impulsor. Esto hace que el lquido
en la succin D penetre al impulsor , circule radialmente hacia afuera
14

y sea descargado hacia la carcaza o c mara de presin. As, el fluido

es forzado hacia la descarga E de la bo mba.
Durante esta circulaci n, el lquido ha recibido energa de las
aspas del impulsor, dando por resultado un aumento tanto en la
presin como en la velocidad. Gran parte de la energa del fluido en
la descarga del impulsor es energ a cintica, transformando esta
energa en energa de presin.
Las principales ventajas de una bomba centrfuga son:
simplicidad, bajo costo inicial,
flujo uniforme, poco espacio de
colocacin, bajo costo de mantenimiento,
operacin silenciosa y
adaptabilidad para usarse con rotor o turbina.
2.3 Curvas caractersticas.
La Fig. 10 muestra un a curva caracterstica completa, donde se
pueden apreciar varios comporta mientos.
Estas curvas caracter sticas darn en cada valor del gasto Q, los
valores de H, N y por lo que es posible determinar el
comportamiento de la bomba a distintos gastos y altura de elevacin.
2.4 Clasificacin.
Las bombas centrfugas son una subclasificacin de las
turbomquinas, ya que ellas incluyen mquinas con diferentes form as
de impulsores. Tambin se pueden agrupar dentro de las bombas
rotodinmicas.
La clasificacin de las bombas centrfugas obedece a diferentes
aspectos como son:
a) Por la geometra de su cuerpo .
Este agrupamiento se basa en la forma de l a carcaza de la
bomba.
* De voluta o bomba de caracol, tiene carcaza de descarga en
espiral (acaracolado).
* De doble voluta, tiene dos carcazas de voluta a 180
entregando a una sola descarga.
* De boquilla o difusora, tiene aspas di fusoras fijas siguiendo al
impulsor.
* Anular, tiene tubera de de scarga de seccin circular constante .
* De barril, es bomba multietapas c on etapas ensambladas en
una tubera exterior de tipo barril.
b) Por la geometra de su entrad a (succin).
15

* De simple succin, tiene una sola entrada de acceso al

impulsor.
* Doble succin, el acceso puede ser uno (una succin), para un
impulsor de doble entrada, dos impulsores de una entrada en paralelo
o una escisin dentro de dos ramas de succin.
* De entrada axial.
* De entrada lateral, tangencial o radial.
c) Por posicin.
Se refiere al diseo de la posicin del eje de la flecha de la
bomba, (horizontal y vertical)
d) Por montaje.
e) Por operaci n.
Esta describe bs icamente el uso de la bomba. Esto es, bomba
principal, bomba fuente, bomba de relevo, bomba auxiliar. etc. No es
necesario decir que una bomba est restringida al uso de una
operacin especfica.
f) Por lquido manejado.
Esta es una clasificacin especfica que indica que la bomba
est diseada para manejar un tipo particular (o tipos) de fluido o
producto.
g) Por el material de construcci n.
Se basa en los materiales con los cua les la bomba y sus partes
son construidas, stas son apropiadas para manejar fluidos
corrosivos y activos .
*
*
*
*
*
*

Con partes de bronce.

Toda de bronce.
Composicin especial de bronce.
Con partes de acero inoxidable.
Toda de acero inoxidable.
Toda de hierro.

h) Por el tipo de empuje.

Describe el tipo de empuje de la bomba, sto es, operada por
motor elctrico integral, manual, mecnicamente, por turbina. por
cigeal, etc.
i) Bombas sumergibles.
Las bombas de este tipo son muy importantes. Son operadas por
lo regular con motores elctricos, las cuales se pueden sumergir en
el producto que se va a manejar. Las bombas sumergibles pueden ser
16

subdivididas en varias categoras dependiendo del servicio en que se

empleen, de pozo profundo , etc.
II.3 COMPRESORES RECIPROCANTES.
Se designan por el t rmino de compresores a to das las mquinas
que comprimen aire, gases o vapores, haci ndolos fluir de una regin
a una presin determinada a otra regin a una presi n ms elevada.
3.1 Partes fundamenta les.
Un compresor reciprocante est formado f sicamente igual que
una bomba reciprocante o de mbolo. Consta de un cilindro dentro
del cual se desplaza el mbolo, tuber a y vlvula de succin, tubera
y vlvula de descarga. Las v lvulas operan en base a una diferencia
de presin, tambin pueden ser operadas mec nicamente y si es as,
su apertura y cierre estn controladas por una leva y un cigeal, los
cuales transmiten al mbolo el movimiento de un motor e lctrico .
3.2 Principio de operacin.
A continuacin se har la descripci n del movimiento de un
compresor reciprocante de una sola etapa con espacio muerto nulo
(ideal). Fig. 11.
En la Fig. 11(a) el mbolo se encuentra en el extremo anterior de
su carrera. La vlvula de admisin A se encuentra cerra da y la de
descarga B abierta. El vo lumen de gas en e l cilindro es nulo y la
presin existente en este instante es la m nima presin de trabajo.
En la Fig. 11(b) el mbolo empieza a moverse del punto 1 al 2 , la
vlvula de admisin se abre permitiendo que entre un volumen d e gas
a la presin de succin (P 1 ), hasta que el mbolo llegue al punto 2 en
el extremo final de su carrera. Aqu se puede observar que el
volumen total del cilindro es igual al volumen de gas que lo ocupa.
En la Fig. 11(c) el mbolo empieza su movimiento hacia el
extremo anterior de su carrera. En este momento se encuentran
cerradas las vlvulas de admisin y descarga por lo que el gas
empieza ser comprimido, con lo que se reduce su vo lumen y por
consecuencia la presin aplicada al gas aume nta hasta alcanzar la
presin de descarga (P 2 ). Este proceso a menudo se acerca a un
proceso adiabtico o a un proceso isot rmico.
En la Fig. 11(d) al alcanzar la presi n (P 2 ) se abrir la vlvula de
descarga B. En este momento el gas ser expulsado (con una presin
17

mayor a la que fu e succionado) a medida que el mbolo siga su

carrera hasta el punto 1 .
A partir del momento que descargue todo el gas y el mbolo
termine su carrera se iniciar otro ciclo.
3.3 Diagramas Indicadores.
a) Ideal. EL ciclo anteriormente descrito se representa por medio
de un diagrama indicador, como el mostrado en la Fig. 12 para un
compresor de una sola etapa y espacio muerto nulo.
b) Real. Debido a que ningn compresor puede tener espacio
muerto nulo, la grfica real, Fig. 13, vara en comparacin con la
grfica ideal. Se podr observar en l a grfica real que la curva (4 -1)
se desplaza a la derecha con respecto a la l nea (4-1) de la grfica
ideal; sto es debido al volumen del espacio muerto que es necesario
dejar para evitar que el mbolo al final de su carrera choque con la
cara del cilindro. Tambi n es por otro vo lumen que no se cont abiliza
y es el de las vl vulas. Debido a sto se puede observar que la l nea
(1-2) es ms corta en la Fig. 13, con lo que la capacidad h a
disminuido. Las on dulaciones del diagra ma real dibujadas en l as
lneas de admisin y descarga representan las ca das de presin en
las vlvulas de admisin y descarga, debidas al rozamiento y a la
inercia que necesitan vencer para abrirse .
3.4 Clasificacin.
Un compresor esta caracterizado por su relaci n de compresin y
por su caudal. Se distinguen los tipos siguientes:
a) Compresor de pistones de gran potencia. Se utilizan para
comprimir gases transportados por gasoductos, mezclas gaseosas ,
gas de altos hornos, etc., y son accionados por m quinas de vapor,
por grandes motores de gas o elctricos. La Fig. 14 muestra un
compresor de este tipo .
b) Compresores de pistones de pequea potencia. Se encuentran
hoy en el mercado compresores de pistones refrigerados por agua , de
cilindros en lnea, en los cuales e l caudal puede alcanzar hasta 2000
m 3 /h. Para un caudal mayor se construyen en estrella, en escuadra o
en tndem. En la gama d e los compresores de peque a potencia se
encuentran modelo s especiales de pistones secos, m quinas cuya
cmara de compresin no tiene necesidad de ser lubricada con
aceite.

18

c) Compresores de pistones opuestos. En este ti po de

compresor, dos pistones de motor diesel se desplazan frente a frente
en una misma camisa de cilindro, su sincronizaci n est asegurada
por un sistema de bielas apropiado. Los pistones diesel llev an en su
extremo posterior los pistone s de compresin, lo que elimina los
efectos de inercia de las masas aisladas .
II.4 COMPRESORES CENTRIFUGOS.
Los compresores centrfugos estn constitu idos fsicamente igual
que una bomba centr fuga y su principio de operaci n es el mismo.
Los compresores centrfugos manejan aire, o gas funda mentalmente.
4.1 Partes fundamentales.
En su forma m s simple un compresor centrfugo es una unidad
de flujo de gas de una etapa montada sobre un motor. Tal unidad es
mostrada en la Fig. 15. Este consiste de una tobera de entrada, el
impulsor, el difusor, la volut a o carcaza, la fuente de energ a (motor o
turbina de vapor, etc.), la flecha, el pasaje que sigue el gas en su
curso y otras partes.
4.2 Principio de ope racin.
Los compresores centrfugos son inherentemente mquinas de
alta velocidad y tienen ventaja para requer imientos de gran
capacidad. El gas entra la unidad a trav s de la tobera de entrada.
De aqu pasa al impulsor co n un mnimo de choque y turbu lencia. El
impulsor recibe al ga s y lo comprime. El impulsor tam bin pone en
movimiento al gas y le d a una velocidad un poco menor que la
velocidad mxima del impu lsor.
El difusor circunda al impulsor, sirve para reducir gradualmente
la velocidad del gas y convertir la energa de velocidad a un nivel de
presin ms alto.
Una voluta rodea a l difusor y sirve para co lectar el gas, adem s
reduce la velocidad del gas y recupe ra energa de la velocidad
adicional.
La mxima presin de descarga que puede ser obtenida de una
unidad de simple etapa est limitada por el esfuerzo permisible en el
impulsor.
Tambin hay compresores centrfugos de dos o ms etapas,
llamados de multietapas y stos se usan cuando se requiere mayor
presin. Una configuraci n tpica se muestra en la Fig. 16.
19

4.3 Curvas caractersticas.

a) Ideal. La Fig. 17 es una curva de este tipo, la cual , est
determinada por la forma de los labes o aspas de salida, ya que
stos conforman el tipo de flujo en el interior del impulsor. Tambin
es modificada por las prdidas por friccin , las cuales aumentan
como una funcin de cuadrado del flujo.
b) Real. La curva caracterstica ideal es modificada por otras
prdidas llamadas de incidencia, stas son debidas al ngulo de
ataque del gas en la entrada del impulsor. Si este ngulo no coincide
con el de las aspas aparece una componente tangencial de velocidad
relativa, la cual produce una prdida de carga pero e s despreciada.
La Fig. 17 muestra estos dos tipos de curvas.
4.4 Clasif icacin.
a) Por el tipo de carcaza .
* Seccionalizada. Usualmente es de multietapas.
* Dividida horizontalmente. Una etapa (doble succin) y
multietapas.
* Dividida verticalmente. Una etapa (de baja presi n con
impulsores montados sobre una flecha de motor, de impu lsores
montados sobre una flecha operada por el cojinete del compresor,
compresores elevadores de alta presi n) y multietapas, (mquinas
especializadas para un servicio de tipo convencional adapt ado al
compresor dividido horizontalmente) .
b) Por el tipo de impulsores.
* Abiertos.
* Semicerrados.
* Cerrados.
c) Por el tipo de labes.
* Rectos.
* Curvados hacia adelante .
* Curvados hacia atrs.
Estas clasificaciones son las m s generales. Las hay de otros
tipos, pero su aplicacin en la industria petrolera es de poca
importancia.

20

FIGURA 1
Bomba reciprocante simplex de simple efecto.

FIGURA 2
Principio de operacin de una bomba reciprocante .
21

FIGURA 3
Curva terica de flujo para un solo cilindro.

FIGURA 4
Bomba de doble efecto, de mbolo con disco vertical.
22

FIGURA 5
Curvas de descarga para bombas de accin directa.
a) Simplex y b) duplex de sim ple efecto

FIGURA 6
Curvas de descarga para bombas de potencia.
a) Simplex de doble accin, b) dplex de doble accin y
c) triplex de simple accin.
23

FIGURA 7
Bomba tpica de un solo paso, con succin en el extremo de voluta.
(Tipo conversin de energa)

FIGURA 8
Bomba difusora tpica.
24

FIGURA 9
Diagrama de una bomba centrfuga simple.

FIGURA 10
Curva caracterstica de una bomba centrfuga simple.
25

FIGURA 11
Principio de operacin de los compresores reciprocantes.

FIGURA 12
Diagrama indicador ideal.
26

FIGURA 13
Diagrama indicador real.

FIGURA 14
Compresor de pistones de gran potencia.
27

FIGURA 15
Corte de un compresor centrfugo de simple etapa, simple entrada,
con impulsor tipo cerrado.

FIGURA 16
Esquema de la seccin vertical de un compresor centrfugo
multietapas.
28

FIGURA 17
Curvas caractersticas de un compresor centrfugo.

29

III
CAUSAS Y EFECTOS DE LA PULSACION.
III.1 CAUSAS.
1.1 Bombas.
1.1.1 Bombas reciprocantes . Las bombas reciprocantes son los
dispositivos ms relevantes en la generaci n de pulsacin para un
sistema de bombeo. La generaci n de los pulsos de presin es
provocada por la misma naturaleza mec nica de la bomba.
Las bombas reciproca ntes introducen en el sistema de succi n y
descarga tres disturbios de presi n aparentemente no relacionados
entre s. Fig. 18. Estos disturbios incluyen a una frecuen cia baja
basada en el gasto , que ocurre cuando el flujo es m ximo en (A); otra
frecuencia mayor debida a la ace leracin mxima al comienzo de
cada carrera del pistn en (B) y en el punto de cambio de la
velocidad del flujo, que ocurre en el punto (C), (valle de la curva). El
patrn real de presin deber parecerse a la Fig. 19.
Las bombas reciprocantes presentan t picas variaciones de flujo
en la descarga y succi n causadas por el movimiento rotatorio de la
terminal de potencia, la cual ma neja el desplazamiento de los
elementos (mbolos o pistones). Lo anterior puede ser observado en
la geometra de la bomba en la Fig. 20.
Las diferencias en la forma del patr n de flujo mostradas en la
Fig. 21 son debido al tipo de bomba. La forma del patr n de flujo
depende de la relacin de la longitud de la varill a conectante con el
radio de la manivela y de la p rdida de desplazamiento en el extremo
de la varilla del pistn, (extremo de la manivela), en una bomba de
doble accin.

30

Debido a que la ca da de presin por friccin en una tuber a est

en funcin del cuadrado de la velocidad, esta s variaciones del flujo
sern convertidas en variaciones de presin (pulsaciones), siguiend o
la misma forma del flujo.
La bomba de simple acci n es probablemente el ejemplo m s
fcil de visualizar. Fig. 22. Cada revoluci n de la manivela produce
una variacin del volumen y de pulso de presi n aproximadamente
senoidal. La duracin real del pulso y su forma est ar influenciada
por varios efectos de las vlvulas y las longitudes de la manivela y la
varilla de conexin.
En la Fig. 23 se muestra una gr fica de presin o gasto contra
ngulo de manivela pa ra una bomba simplex de doble acci n. Esta
bomba produce en cada revo lucin de la manivela do s variaciones de
volumen y de pulso de presin aproximadamente senoidale s. Esta da
una frecuencia fundamental de onda de dos pulsos por revoluci n.
Una bomba duplex de doble acci n puede generar cuatro pulsos
por revolucin, debido a la diferencia de los extremos del cabezal y la
manivela. Este tipo de bomba usualmente gener a una frecuencia alta
por revolucin.
En la Fig. 24 se ilustra la pulsacin de una bomba duplex de
doble accin en donde son aparentes cuatro frecuencias por
revolucin.
Las frecuencias dominantes de una bomba triplex son tres y seis
por revo lucin Fig. 25, las razones de estas frecuencias son los tres
cilindros, el tipo d e accin y una finita longitud de manivela.
La forma de onda de una bomba con un nmero tal de cilindros,
como se vera en la tubera, puede ser determinada sumando las
partes positivas de una serie de ondas senoidales.
Cada onda senoidal puede corresponder a la frecuencia,
desplazamiento y relaci n de fase de las carreras de los pistones
individuales.
El diseo para
debe considerar a
usada. Las Figs.
fundamentales para

controlar la pulsacin en un sistema de bombeo

la frecuencia fundamental del tipo de bomba
de la 22 a la 25 ilustran las frecuencias
diversos tipos de bombas.

En un sistema existente, es til realizar una medicin directa de

las pulsaciones de presi n para el diseo del control de la pulsaci n.
31

1.1.2 Bombas centrfugas. El origen de las pulsaciones en

bombas centrfugas est determinado por la misma bomba centr fuga.
Todas las bombas centrfugas tienen una fuente de energa pulsatoria
en la frecuencia de las aspas de paso. Fig. 26.
Esta alteracin en la presin es por fuerzas de empuje , las
cuales son causadas por el desarrollo de una recirculaci n interna
desde la entrada hasta la descarga de un impulsor que trabaje a
bajos flujos.
La recirculacin es el retorno de una porci n de flujo en
direccin contraria a trav s del impulsor. La recirculaci n en la
entrada del impulsor es conocida como una recirculaci n de succin y
la recirculacin en la salida es conocida como una recirculaci6n de
descarga. Fig. 27.
La presencia de recirculaci n en la succin y en la descarga de
una bomba centrfuga puede ser determinada por el registro de
pulsaciones de presin en la succi n y descarga de la carcaza. Los
transductores piezoelctricos instalados tan cerca como sea posible
al impulsor en la succi n y descarga de la bomba, pueden detectar
las pulsaciones de pre sin. Los datos obtenidos pueden ser
analizados con un analizador de espectro unido con un graficador
para producir un registro de pulsaciones de presi n contra frecuencia
para flujos selecciona dos. La Fig. 28 muestra una gr fica tpica de
las pulsaciones de presi n contra capacidad. Como puede verse, un
incremento repentino en la magnitud d e las pulsaciones de presi n
indica la presencia de la rec irculacin.
Para algunos estudios las pulsaciones en bombas centr fugas se
han originado en el rotating stall, el cual es la separaci n entre la
capa exterior y la orilla de las aletas del impulsor y a la descarga de
ellos mismos. El rotating stall y un alto ngulo de incidencia de flujo
no uniforme en el borde gu a de las aletas del impulsor conforman
una regin viscosa indesea ble, causada por las tuber as de corriente
arriba limitantes, las cuales abandonan la superficie. Esta regi n
viscosa puede surgir de l efecto de separacin por encima del patrn
de flujo total.
Las pulsaciones inducidas en el flujo , ya sean por una bomba
reciprocante u otro fen meno en el sistema (pulsaciones externas),
son introducidas en la succi n y en la descarga de una bomba
centrfuga. Estas pulsaciones ser n conducidas a travs del impulsor,
sufriendo una amplificaci n hasta un nivel mayor en el interior de la
bomba, dependiendo de la respuesta del sistema de tuberas y de las
caractersticas de la bomba centr fuga.
32

La amplificacin de esas pulsaciones vara desde rangos de 2 Hz

hasta varios cientos de Hz, pueden llegar a niveles significativos y
aun a niveles destructivos.
La causa de esta
bsicamente depende de:
i)

amplificaci n

es

muy

compleja,

pero

La pendiente de la curva de carga y el punto de operaci n.

ii) El amortiguamiento del sistema de tuber a.

iii) La existencia de fuertes resonancias reactivas potenciales en
la tubera, particularmente si ellas coincide n con las frecuencias de
las pulsaciones.
iv) La colocacin de la bomba centrfuga en el lugar donde se
tiene la onda patrn pulsante.
Las pulsaciones en bombas centrfuga s estn en la succi n y en
la descarga. La magnitud y la frecuencia de las pulsaciones
dependen de la descarga de la bomba, de la carga producida por la
bomba, y de la respuesta de las tuberas de succin y descarga.
Las frecuencias observadas en la descarga pueden ser: la
frecuencia de funcionamiento, la fre cuencia pasando en las aspas o
mltiples de ella. Frecuencias casuales con pulsaciones de presi n
ms altas que las frecuencias pasando en el asp a o en el rotating han
sido detectadas. La s causas de estos pulsos de frecuencia casual no
son conocidas, pero no por ello deben ser descartadas.
Las frecuencias observadas e n la succin de una bomba
centrfuga son mucho m s bajas que las de la descarga. Las
frecuencias tpicas son del orden de 5 a 25 ci clos/seg y stas no
parecen estar muy directamente relacionadas a la velocidad
rotacional de la bomba o a la frecuencia de paso en el aspa .
La Fig. 29 muestra una comparaci n de dos formas de onda de
pulsacin.
1.2 Compresores.
1.2.1 Compresores recipro cantes. Las pulsaciones ac sticas en
el flujo en compresores reciprocantes son un fen meno familiar en las
industrias de proceso del gas y otras. La naturaleza discont inua del
flujo de tales compresores , acompaada de variaciones en la pre sin
y el flujo que resultan de la carga y descarga peri dica del gas en los
cilindros del compresor, forma ondas de compres in del gas y
33

rarefaccin que viajan a travs del sistema de tuber as a la velocidad

del sonido, independiente de la velocidad del fluido fluyendo.
La cantidad de pu lsacin es referida a la amplitud de la onda o a
la diferencia entre los picos altos y bajos, como se indica en la Fig.
30, por lo que su unidad de medida es el Hertz o ciclos/seg. Las
mediciones de campo han mostrado que la amplitud de punta a punta
de las pulsaciones de gas en las toberas de los cilindros de los
compresores usados para transmisi n de gas est en el rango de 6 a
10% de la presin de operacin normal. Durante una operaci n
anormal las pulsaciones de gas pueden ser mayores del 10 % de la
presin de trabajo.
El flujo intermitente de un fluido a travs de las vl vulas
cilndricas de un c ompresor genera pulsaciones en el fluido, las
cuales estn relacionadas con un nmero de par metros que incluyen
a la presin y temperatura de trabajo, la potencia y la ca pacidad del
cilindro, la relaci n de presiones de los cilindros, los espacios
muertos de los cilindros, la fase de ngulo entre cilindros, las
propiedades termodinmicas del fluido y el dise o de las vlvulas y
los cilindros.
La pulsacin es generada por la acci n peridica de los
compresores al impulsar el gas a trav s de una tubera . El
mecanismo pistn-manivela-vlvula usado genera una presin
variable, la cual considerada con el tiempo crea una onda de presi n
en las tuberas de succin y descarga que se asemeja a la onda
compuesta mostrada en las Figs. 31 y 32.
Esta onda compuesta est formada por un nmero de ondas que
son mltiples de la onda seno fundamental. Por lo tanto existen
frecuencias mltiples de pulsacin que pueden servir como fuerzas
excitantes para la vibracin. La frecuencia dominante en esta forma
de onda ocurre una vez por revoluci n.
Si el cilindro del compresor est hecho para doble accin, la
forma de onda compuesta y los m ltiples son construidos como se
muestra en la Fig. 33. La frecuencia dominante en esta forma de
onda ocurre dos veces por revolucin.
En los casos donde los ngulos de la manivela entre los cilindros
son para simple o doble acci n, la frecuencia fundamental o nmero
de agitaciones de presin por segundo puede calcularse para u n
compresor reciprocante como sigue:

34

donde: fp es la frecuencia de los pulsos (cps).

S es la velocidad del compresor (rpm).
N es el N de cilindros del compresor usando una botella
con tubo mltiple comn.
A es la accin del compresor. 1 para simple y 2 para doble
accin.
De cualquier modo, como una soluci n general, el ngulo de
manivela relativo entre los cilindros del compresor que tiene una
botella mltiple comn debe ser tomado en cuenta.
Basado en el ngulo de manivela y la localizacin de los cilindros
del compresor, en casos donde los pulsos son uniformemente
espaciados, su suma iguala al nmero de cilindros terminales e indica
el armnico importante.
1.2.2 Compresores centr fugos. La fuente de las pulsaciones en
compresores centr fugos es primordialmente el mal arreglo de las
aspas en el lado corriente arriba de la vlvula de control.
Otra causa de falla que ha sido reconocida es la excitaci n de la
pulsacin por las torsiones cr ticas. Esto sucede cuando hay
acoplamiento de estas pulsaciones con las guas del compresor
(colocndose las cargas sobre el rotor dinmico). Las pulsaciones
generadas por compresores centr fugos son de baja y alta frecuencia
en un rango de 10 a 300 Hz.
Los compresores centrfugos amplifican las pulsaciones
generadas por algn otro factor. Estas pulsaciones viajan en la
tubera como ondas de baja frecuencia y al llegar al compresor, ste
incrementa la amplitud de estas pulsacio nes; sin embargo, las
respuestas acsticas de la tubera son las que determinan las
frecuencias de e llas.
Cuando las inestabilidades ocurren en un compresor centr fugo
multietapas, es muy difcil determinar cu ndo y cul etapa est
causando que el compresor entre en la inestabilidad (ge neracin de
pulsos). Igualmente, si s lo una etapa exhibe un problema de
inestabilidad, aunque toda la operaci n del compresor se a estable, la
deteccin es muy dif cil.

35

Un punto tpico de inestabilidad de opera cin ocurre cuando una

de las etapa s no alcanza la relaci n de presin necesaria o la
mxima carga. El decremento del flujo abajo de este punto
usualmente causa la inestabilidad. Sin embargo, si las condiciones
del sistema son buenas, tales como grande s volmenes en las
interetapas proporcio nando un buen amortiguamiento, existe la
posibilidad de que una etapa opere abajo del punto de carga mxima
sin manifestacin de que todo el compresor entre en la inestabilidad.
La inestabilidad mencionada puede potencialmente causar pulsos
de presin, los cuales sern percibidos y amplificados por las otras
etapas.
En el punto de inestabilidad, el fluido inicia el contraflujo a trav s
de la etapa. Cuando sto ocurre, la presin de descarga de la etapa
con inestabilidad inmediatamente cae. La presi n de descarga de las
siguientes etapas decrecer de acuerdo a c mo el efecto de la
presin reducida se propague a trav s de la mquina. La etapa de
contraflujo crea una resistencia y adem s, un incremento en la
presin de descarga para cualquiera de las etapas que precedan a la
etapa inestable.
Estos principios son mostrados en la Fig. 34, la cual es un trazo
tpico de la inestabilidad en un compresor centrfugo de cuatro
etapas. Para determinar cu l etapa es la que in icia la inestabilidad se
observ que para la etapa 1 hay un incremento en la presi n de
descarga (contraflujo).
Las Figs. 34 y 35 presentan trazos de la inestabilidad con varias
etapas. Si todo el compresor tiene inestabilidad para un gasto muy
grande, entonces la etapa causante del problema es f cilmente
determinada.
La Fig. 36 muestra a un compresor centr fugo con un problema
de inestabilidad en la etapa No. 4. Se podr notar cmo la
inestabilidad afecta a las otras etapas.
El trazo de estas graficas se logr mediante un estudio hecho
con una tcnica de trazado para detectar qu etapa estaba causando
los problemas. Esta t cnica puede ser aplicada en el campo o en el
laboratorio.
1.3 Causas secundarias.
Existen otras causas aparte de las mencionadas en los sistemas
elevadores de presin que provocan que se genere pulsaci n o se
36

haga ms severa la pulsacin existente en un sistema de tuberas.

Dentro de las causas secundarias ms relevantes se tienen:
1.3.1 Obstrucciones .
Las pulsaciones tipificada s por el flujo que est pasando en
obstrucciones, tuber a lateral o discontinuidades de la tubera ,
desafan completamente el anlisis cuantitativo o de simulacin, ya
que este flujo es alterado y puede formar remolinos; esta pulsaci n
inducida en el flujo se puede reforzar a un nivel si gnificante.
Esta pulsacin es una de las m s significantes porque se puede
alterar totalmente el patr n de flujo esperado y no saber bien dnde
est la fuente de las pulsaciones. Los remolinos son convertidos en
perturbaciones de presin y ellas inciden en la pared interio r y puede
resultar una excitaci n de la vibracin localizada en la tubera o
componentes de la bomba o compresor.
La respuesta acstica del sistem a de tuberas puede influenciar
fuertemente a la frecuencia y amplitud de estos remolinos.
La frecuencia natural de estas obstrucciones o restricciones
corresponde con un Nmero de Strohual ( Ns) de 0.3 para flujo a
travs de una restriccin y 0.5 para flujo a travs de una conex in
lateral.

donde: fs es la frecuencia Strohual del remolin o (cps).

Vd es la velocidad de flujo en la tuber a (pie/seg).
ds es una dimensin caracterstica de la fuente de
generacin.
Puede
ser
tubo,
extensin
lateral,
obstrucciones y restricciones. (pie).
1.3.2 Vlvulas de control.
Otra fuente de pulsacin inducida en el flujo es la que e st
asociada con los reguladores de presin o vlvulas de control de
flujo. Estas vlvulas normalmente operan con una cada de presin
relativamente severa a travs de ellas, causando altas velocid ades de
flujo. En esta fuente se gener a energa de pulsacin de alta
frecuencia que puede acoplar se con las resonancias mecnicas y
acsticas del sistema. El espectro de pulsacin es una franja
37

relativamente amplia, cuya caracterstica e s estar centrada al rededor

de la frecuencia de Strohual.
1.3.3 Diferenc ias entre sistemas viejos y sistemas nuevos.
Se ha observado que estas turbulencias en la pres in son debido
en parte, quizs, a la influencia de la tecnologa m oderna a diferencia
de los diseos antiguos, los cuales se fabricaban conservadoramente
y casi no presentaban vibracin de tubera. En l os diseos modernos
los esfuerzos, los pesos ligeros, la flexibilidad y la suspensin de la
tubera han provocado que disminuya la rigidez del sistema y sto
hace que sea ms propenso a responder a las e xcitaciones de baja
frecuencia.
1.3.4 Resonancia ac stica.
Otra causa de las pulsacione s es la resonancia acstica de un
sistema de tubera; sto es, la resonancia ac stica se puede generar
en el momento en que las frecuencias de pulsaci n coinciden con las
frecuencias naturales de una tubera, haciendo que las pulsaciones
se amplifiquen hasta altas frecuencias y puedan llegar a niveles
nocivos y hasta destru ctivos del sistema de tuberas.
1.3.5 Cavitacin.
Una reducida presin creada por la repentina demanda podr
tender a vaporizar e l lquido y causar cavitacin en el cilindro (a una
presin menor que la presin de vapor), manifestndose en un pulso
de presin cuando la burbuja se colapsa repentinamente.
La cavitacin puede generar pu lsacin y subsecuentemente
vibracin de la tubera debido a tales pulsos repetidos. Un an lisis de
la forma de onda de la pulsaci n ha revelado severa cavitaci n en el
sistema de tuber as de succin. Las pulsaciones son crest as positivas
de presin, las cuales son sumadas a la presin esttica y una cresta
negativa ser restada a la presin esttica y si se aproxima al valor
de la presin de vapor, el fluido cavitar dando por resultado picos de
alta presin.
Para ilustrar la formacin de cavitacin, la Fig. 37 muestra la
onda de presin-tiempo del mbolo, la cual muestra que la cavitacin
ocurre en la carrera de succin. La presencia de cavitacin puede ser
observada en la onda compleja a causa de las pulsaciones,
generalmente las ondas senoidales podr n desalinearse cuando la
presin de vapor en alcanzada.

38

La cavitacin puede formar pulsacin de alta magnitud y

viceversa. Esto crea grandes disturbios y con fusin al tratar de
encontrar el origen de la pulsacin en bombas.
III.2 EFECTOS.
2.1 Sobre el sistema en general.
2.1.1 Efectos de la pulsacin sobre la planta de energa.
La Fig. 38 ejemplifica en forma de diagrama de flujo cmo la
pulsacin es la que origina otros efectos en bombas , compresores,
sistemas de tuberas y sistemas de medicin.
Las pulsaciones pueden alterar el patrn de flujo e inducir a todo
el sistema a entrar en la resonancia y a vibrar mecnicamente, con lo
que se pueden da ar los internos de las bombas y compresore s,
partes complementarias de tuber a, (codos, platos gusset , vlvulas
pesadas, orificios y drenes, mltiple de conductores, etc. ),
estructuras y soportes de tubera, que exista excesivo nivel de ruido,
que el consumo de potencia sea excesivo, que las ca das de presin
tambin sean exageradas , que las reacciones torsionales sean
elevadas, que se inicie la cavitacin, que haya fallas por fatiga
mecnica de la bomba, compresor o tubera, que las v lvulas
reaccionen con bastante fuerza, que la eficiencia del si stema en
general sea baje y que por supuesto la medicin sea tota lmente
alterada, trayendo todo sto como consecuencia grandes pr didas
econmicas.
A continuacin se har un an lisis de algunos efectos de las
pulsaciones.
2.1.2 Efectos sobre el funcionamiento del compresor .
La existencia de flujo pulsante en los compresores puede afectar
seriamente la carga de los cilindros del compresor y la capacidad de
compresin.
Los efectos sobre el funcionamiento del compresor resultantes
de la pulsacin usualmente caen dentro de cinco categoras:
i) La capacidad de compresin es menor que la calculada, pero
la potencia de carga es com o la diseada.
ii) La potencia de carga es mayor que la esperada y la capacidad
de compresin es como la calculada.
39

iii) La potencia de carga y la ca pacidad de compresin son

mayores que las esperadas.
iv) La potencia de carga y la capacid ad de compresin son
menores que las esperadas.
v) La potencia de carga y la capacidad de compres in varan
rpidamente debido a los cambios de velocidad y otras condiciones
de operacin.
Se puede concluir f cilmente, que es necesario dis ear
correctamente un sistema de tuberas para tener el funcionamiento
esperado de un compresor. Si estas condicione s no son encontradas,
pueden ocurrir serios daos a la mq uina del compresor y la
capacidad de compresin de una planta puede ser seriamente
afectada. La onda de pulsacin presente en la succin y descar ga de
un compresor puede afectar grandemente su eficiencia volumtrica de
compresin y junto con una tubera inadecuada crean la mayora de
los problemas de funcionamiento del compresor.
2.1.3 Prdida de potencia.
Las prdidas de potencia (hp) debido al flujo pulsante,
representan un argumento muy complicado desde todos los ngulos
en que sea considerado.
En el lado de descarga, las altas presiones instantneas pueden
ser producidas en los cilindros del compresor, debido a las
pulsaciones de la tubera de descarga.
Esto comnmente ocurre cuando varios compresores estn
operando en tndem y descargan dentro de un cabezal com n. Esto
hace que exista una prdida de potencia. Otra p rdida de potencia es
la cada extra de presin requerida para manejar un flujo pulsante a
travs de la tubera de transmisin, sto es debido a las altas
velocidades logradas por e l frente del pulso donde el efecto de
friccin en la tuber a es mucho mayor que el normal encontrado por
un flujo estable.
En el lado de la succi n del compresor, las pulsaciones crean
una inanicin (carga incompleta) del cilindro pa ra un instante y
condiciones de supercarga para el siguiente instante.
La Fig. 39 es ejemplo de la pr dida y ahorro de potencia que se
puede dar en una planta de compresi n, en la cual ya se in stal un
mtodo de control de pulsaci n, logrando un ahorro co nsiderable de
potencia al eliminar el flujo pulsante.
40

2.1.4 Resonancia .
La resonancia ac stica, como ya se vio, es una causa de las
pulsaciones pero a la vez es un efecto por lo siguiente: la
propagacin del pulso de presin podr ser reflejada en discontinuas
impedancias del sistema de tuberas con lo cual se formarn patrones
de onda movindose con una frec uencia resonante de longitud
acstica, cuando la longitud de tubera es igual o m s corta que la
longitud acstica, se tendr el efecto de pres in reforzada
(resonancia).
La Fig. 40 ilustra la longitud acs tica para tuber as reducidas y
volumtricas en donde se dan ejemplos de cuando se genera la
resonancia acstica y cuya presin reforzada puede ser ms intensa
que la pulsacin generada por el compresor, bomba u otra fuente.
2.1.5 Vibracin .
La vibracin puede y causa condiciones peligrosas en la e stacin
de bombas y compresoras, ya que los esfuerzos impredec ibles estn
sobreponindose a los esfuerzos normales .
Muchos factores se involucran cuando la tubera ha entrado en el
grado de vibracin; tales como el tipo y espaciamiento de los
soportes, carga del sistema en el suelo, tipo de terreno, etc.
Las causas mayores de las vibraciones en el sistema de tuber as
en la planta de compresin o bo mbeo son:
a) Las pulsaciones en la corriente del fluido, las cuales son
inducidas por alguna fuente.
b) Las fuerzas desbalanceadas por las masas rotatorias y
reciprocantes de las m quinas.
c) Vibracin radiada a travs del suelo donde d escansa la fuente
desbalanceada, la cual puede reaparec er como vibracin de tuber a.
Es comn inducir a un sistema a la vibracin cuando se un e la
tubera directamente a las bridas de un compresor o bomba,
transmitindose las vibraciones indeseables a la tuber a.
En muchos casos, los resultados de lo s esfuerzos de aceleracin
continua resultan en el rompimiento de los pernos de las abrazaderas
de la tubera o en el rompimiento del concreto que sujetan a estos
41

soportes. Por consiguiente, la vibracin puede y causa alte racin de

los medidores de flujo.
Generalmente las lneas de descarga son m s culpables que las
lneas de succin en lo concerniente a vibracin mec nica.
Como regla de campo se puede saber si la fuente de las
pulsaciones es por fenmenos inherentes o mecnicos, haciendo una
examinacin en casos donde el bloque de vlvulas est junto a los
compresores o bombas.
An no hay relacin directa entre los niveles de pulsacin totales
y las vibraciones que se producen. En la Fig. 41 se muestran las
amplitudes y frecuencias de pulsacin y componentes de vibracin
para un mismo punto en el sistema de tuberas, concluyn dose que
los altos niveles de vibraci n no corresponden con los altos niveles
de pulsacin; de este modo si se reducen los niveles de pulsacin de
punta a punta por un factor de 5 a 1, esto no reducir las vibraciones
a menos que la cima men or de las pulsaciones sea tambi n reducida.
El criterio acep table de los niveles de vibraci n se muestra en la
Fig. 42, aunque no son totales pero si prcticos.
2.2 En el sistema de med icin.
2.2.1 Efectos en diferentes tipos de medidores .
A continuacin se tratarn los elementos de medicin ms
utilizados en la industria petrolera.
2.2.2 Manmetros diferencialesEs deseable que fuentes de error en el sistema manmetro y
guas de presin sean evitadas y reducidas tanto como sea posible.
Los efectos debido a las ondas en volmenes, restricciones o
estrangulaciones se reflejan en las guas de los man metros,
causando que las pulsaciones se tran smitan en la supe rficie del fluido
manomtrico para diferir de las presiones en los puntos m s altos;
por lo que, las lecturas finales sern m s afectadas por el
amortiguamiento e inercia del fluido manomtrico. Para sto las
posibles fuentes de error debido a las pulsaciones en los man metros
se han dividido en d os.
A. Efecto sobre las gu as de presin.

42

Las fluctuaciones de presi n transmitidas al manmetro deben

ser reducidas a una cantidad despreciable y hacer que la presi n sea
lo ms uniforme que se pueda. Pa ra sto se ha colocado un lquido
viscoso amortiguador en el cual el flujo debe ser laminar, pero se ha
determinado que existen cambios de viscosidad del lquido
manomtrico; sto es, si la amplitud de las pulsaciones de presi n es
tan grande que puede hac er variar apreciablemente la densidad de
este lquido a travs del ciclo de pu lsacin, el amortiguamiento d el
lquido viscoso en estas guas puede conducir a errores mayores.
(Estos errores se relacionan a los cambios en la viscos idad
cinemtica v=/, pero la viscosidad no es afectada por las
pulsaciones excepto en muy altas o bajas presiones, los errores son
en efecto debido a los cambios en la densidad).
B. Errores manom tricos.
La respuesta de un manmetro de lq uido en una aplicacin de
presin pulsante, considerando que se han eliminado todos los
errores en las gu as, puede ser calculada si se conocen las
caractersticas de las pulsaciones; pero generalmente stas no estn
disponibles. El punto de inters prctico es como los errores deb ido a
esta causa pueden ser evitados . El modo de solucin es usando un
manmetro amortiguado viscosamente en condiciones de severas
pulsaciones. El amortiguamiento debe ser confinado en el lquido
manomtrico y como las guas deben ofrecer la resistencia al fluj o
pulsante en una u otra direccin. En ningn caso deben ser usados
mecanismos tales como to ma o vlvula; el tubo capilar de nuevo es el
elemento amortiguador apropiado .
2.2.3 Manmetros de Bourdon Los manmetros de Bourdon , Fig. 43 pueden ser dise ados para
rangos de presin de aproximadamente de 0.35 bar (1000 lb/pg 2 ), con
materiales ms resistentes puede alcanzar presiones de 70000 bar
(100000 lb/pg 2 ).
La exactitud alcanzada por un manmetro Bourdon puede ser del
orden de 2%.
Estos equipos son susceptibles a los golpes mecnicos y a las
pulsaciones, por lo que deben ser protegidos contra es tos
inconvenientes utilizando m todos de control. (E stranguladores de
cierre rpido).

43

2.2.4 Manmetros de diafragma Los medidores de diafragma pueden ser extremadamente

sensitivos cuando se disean para bajas frecuencias, sto es, hasta
de 1 bar (15 lb/pg 2 ), los ms robustos dise os son apropiados para
presiones de hasta 20 bar (300 lb/pg 2 ). Un manmetro de diafragma
tpico es mostrado en la Fig. 44, la exactitud es similar a la del
manmetro Bourdon , del 2%.
Las fuentes de pulsaciones localizadas cerca de los medidores
de diafragma pueden generar ondas de presi n de suficiente fuerza
para levantar las vlvulas de distribucin del medidor de sus
asientos, resultando en mediciones bajas y err neas.
2.2.5 Medidores de Turbina.
Para flujos en donde la densidad no cambia apreciablemente, el
medidor de turbina cuya velocidad rotacional es proporcional a /,
es considerado como un medidor lineal.
Las ondas de baja frecuencia pueden afectar a un medidor de
turbina y ms si se encuentra colocado cerca de la fuente de
pulsaciones. El flujo pulsante podr generalmente causar lecturas
altas en este tipo de med idores debido a que responden ms
rpidamente a un incremento del flujo que para un decremento del
mismo, por lo que los medidores de turbina son poco propensos para
indicar exactitud con flujo pulsante.
2.2.6 Rotmetro.
El Rotmetro es mostrado en la Fig. 45. Estos equipos han sido
satisfactorios para gases y l quidos a altas y bajas presiones.
La presencia de pulsaciones del tipo onda cuadrada pueden
causar a un Rotmetro que haga lecturas mayores del 1 00%, cuanto
ms grande es la frecue ncia tanto menor es la oscilaci n en el
flotador. El error en un Rotmetro por presencia de las pulsaciones
puede ser apreciable a n cuando la frecuencia de las pulsaciones
sea bastante alta y se visualice que el flotador est virtualmente
parado.
Se recomienda usar una cmara de amortiguaci n entre la fuente
de pulsacin y el Rotmetro para reducir el error en la me dicin.

44

2.2.7 Medidor con Placa de Orificio .

Las pulsaciones que af ectan adversamente la exactitud de las
mediciones de flujo en el medidor con Placa de Orificio , impiden
mediciones aceptables si stas permanecen en grandes amplitudes.
Se puede determinar que el flujo pulsante es el principal
contribuyente de la medicin inexacta, resultando en errores del
orden del 20 al 50 % en volumen. La Fig. 46 muestra un erro r de
medicin de este tipo.
El medidor Placa de Orificio es el medidor ms aceptado en la
industria petrolera por su bajo costo y til aplicacin, el problema
aparece en el momento de surgir el efecto del flujo pulsante, para el
cual el medidor Placa de O rificio no fue adaptado y su efecto sobre
este mecanismo no es muy conocido.
El medidor de Orificio est dividido en do s partes que son el
elemento primario y el el emento secundario, ilustrado en la Fig. 47.
Los errores en el elemento primario derivan en cambios
inducidos por la pulsacin en el coeficiente b sico del gasto, siendo
este error el resultado de un cambio del patrn de flujo a travs de un
orificio, este error ser mayor cuando las pulsaciones sean ms
severas.
Los errores en el elemento secundario son comnmente referidos
en la respuesta a las pulsaciones en las l neas de medicin, las
cuales no pueden transmitir exactamente la presi n diferencial, desde
la tomas hasta el registrador de gr ficas, cuya respuesta es mucho
menor que la frecuencia de pulsacin emitida s. Por lo tanto, se puede
decir que el error por pulsacin en el medidor de Ori ficio se divide en
tres categoras.
a) Los errores asociados con el elemento primario. (Tuber a,
placa de orificio y tomas de presin ).
b) Los errores asociados con el sistema Tran sductor, Manifold y
tuberas manomtricas.
c) Los que se encue ntran dentro del sistema de an lisis y
registro.
Por todo sto se concluye que las pulsaciones provocan que
exista un error de medicin en los m edidores con Placa de Orificio ,
reflejndose en una oscilacin excesiva en las plumas registradoras y
por ende en un error de la presin diferencial promedio. La Fig. 48 es
45

un ejemplo clsico donde se puede a preciar como la pulsac in altera

la grfica del medidor de Orificio.
A. Vlvula amortiguadora del medidor Placa de Orificio. El
medidor con Placa de Orificio ha sido provisto con un dispositivo
llamado Vlvula Amortiguadora cuya funcin es hacer que las
pulsaciones lleguen al mnimo posible al medidor. La Fig. 49 ilustra
est vlvula y la Fig. 50 el lugar de colocacin de esta vlvula en el
medidor Placa de Orificio.
Las pulsaciones son transmitidas a la columna de mercurio,
stas causarn continuo movimiento de arqueo de la pluma
diferencial, haciendo que los registros verdaderos sea n difciles de
leer.
La Vlvula Amortiguadora es una restriccin variable colocada
entre los brazos del man metro, puede ser ajustada para un cierre
prctico entre las c maras.
Se deber tener cuidado al hacer el ajuste de esta vlvula , ya
que un excesivo cierre da r un excesivo amortiguamiento pudiendo
llegar hasta el grado de registrar una lnea uniforme , lo que traer
como consecuencia un error adicional en el registro de la presin
diferencial.
Si la columna de mercurio no tiene inercia y se mueve de una
manera completamente libre de friccin, sta puede registrar
instantneamente la presin diferencial exacta. En un flujo pulsante
podemos tener la correspondiente dif erencial para el flujo m ximo y
mnimo para el ciclo de pulsacin , (considerando despreciable la
inercia del flujo). Si se tom la lectura de un promedio diferencial
teniendo la relacin presi n diferencial y raz cuadrada, esta lectura
no corresponder al gasto promedio verdadero si se tiene presencia
de flujo pulsante. Por lo consiguiente el registro real de presin
diferencial en flujo pulsante no est proporcionado al cuadrado de la
velocidad.
El problema claro del medidor Placa de Orificio es que fue
dimensionado totalmente para condiciones de flujo estable y la
realidad es que el flujo a medir no es estable, an utilizando tcnicas
de control de pulsacin. Las bases generales de un estudio de flujo
pulsante son proveer como mnimo algunas guas en la medic in del
gasto cuando ste es afectado por la pulsaci n, estos objetivos s on:
i) El establecimiento de un criterio simple y prctico en la
aplicacin de que el error resultante en el gasto sea despreciable.
46

ii) Un criterio para tolerancias es aqul que no excede el 0.5%

de error en la medici n. La Fig. 51 muestra este tipo de error.
iii) Encontrar donde exista pulsac in severa, ya que sto traer
consigo un error mayor del 1% , el cual se deber reducir a 0.5%.
Por consiguiente, se puede decir que los siguientes factores son
los que hay que considerar en un sistema de medi cin cuando hay
flujo pulsante.
i) El efecto de le raz cuadrada promedio ( RMS).
ii) La inaceptabilidad de las leyes de flujo estable.
iii) La falta de respuesta del equipo de medici n.
B. Error en la medicin. Los errores de medici n inducidos en los
medidores de Orificio por condiciones pulsantes pueden ser de tres
tipos:
a) Error en la forma de obtener el promedio de la raz cuadrada
(SRE).
La fuente ms dominante de error en la medicin e s la presin
diferencial, este error res ulta del promedio inapropiado de las
presiones diferenciales pulsantes.
Bajo ciertas condiciones pulsantes, la relacin entre presin
diferencial y gasto podr n reconvertirse indefinidamente, sto es, no
hay una relacin lineal entre ellos, por lo que, los errores inducidos
por la pulsacin, la mayora de las veces no pueden ser calculados.
Este error en la medicin es en s un error de c lculo o
procesamiento, el cual, se produce por obtener el gasto a partir de la
raz cuadrada del promedio de las presiones diferenciales en
condiciones pulsantes, en vez de obtener el gasto a partir del
cuadrado del promedio obtenido de la raz de cada presin
diferencial. Ejemplo de sto se da en la Fig. 52 donde se puede
apreciar que el promedio de las races cuadradas y la raz cuadrada
del promedio no son lo mismo, a este error se le conoce como el error
de la ra z cuadrada (SRE). Este tipo de error siempre es positivo y
causar lecturas de volumen m s grande que el real.
A causa de que el medidor con Placa de Orificio es un
mecanismo de ley-cuadrada, se puede hacer una relacin entre
presin diferencial y gasto, sto se presenta en la Fig. 53 en cuya
grfica la presin diferencial puede ser medida y el gasto pued e ser
47

inferido para un instante dado , aunque esta relacin puede ser

distorsionada por los efectos del sistema.
Considerando la diferencial no pulsada en el punto B de la Fig.
53 el registrador deber indicar la diferencial de presin promedio a
lo largo de la lnea recta AB as, el gasto real vara como la raz
cuadrada de la diferencial de presin vara a lo largo de curva entre
AB. El clculo del gasto a partir de la lectura de la presin
diferencial, punto C, dar un valor para el gasto en el punto E, el cual
est arriba del valor verdadero en el punto D.
Esto nos seala que cuando eliminemos el SRE se eliminarn al
mnimo los errores de medicin debido a la pulsacin.
La Fig. 54 es un ejemplo de c mo para diferentes medidores el
SRE es diferente. En este ejemplo se utiliz un compresor a 600 rpm
como fuente de pulsaciones.
Se usaron los siguientes medidores y se obtuvo:
a) Transductor de Presin Diferencial.
Pulsaciones de 4.5 lb/pg 2 y un SRE de 0.17%.
b) Manmetro Rosemount.
Pulsaciones de 50 lb/pg 2 y un SRE de 11.7%.
c) Manmetro de Barton tipo fuelle.
Pulsaciones de 2 5 lb/pg 2 y con un SRE de 0.3%.
Este ejemplo ilustra que las lneas del manmetro pueden
amplificar substancialmente los niveles de pu lsacin y por ende el
SRE. El SRE no deber usarse para ajustar el volumen medido.
Error por alteracin del patrn de flujo en el orificio .
La presencia de pulsaciones causa inestabilidades y alteraciones
del patrn de flujo corriente abajo del orificio alterando el coeficiente
de descarga, introduciendo errores po sitivos y negativos y pueden ser
de mayor magnitud que los efectos de el promedio de la r az
cuadrada.
Poco se conoce acerca de e ste error, excepto que pr evalece ms
cuando las pulsaciones son muy severas .
La Fig. 55 indica que el error por la inestabilidad puede ser
significativamente m s grande en magnitud que el error de la ra z
cuadrada.
48

Consecuentemente si el gasto aparece con inestabilidades

debido a las pulsaciones, el error de medici n no podr ser
determinado de las lecturas de presi n diferencial del orificio.
Error por el efecto de Strohual. Otra fuente secundaria de error
de medicin son los efectos de inercia o tambi n llamados efectos de
Strohual, los cuales causan un error inferencial an cuando la raz
cuadrada instantnea de la presin diferencial sea promediada. Este
error tiene solo efectos secundarios y normalmen te no necesita ser
considerado.
C. Ecuaciones para representar porcentu almente el error en la
medicin.
-

para gases

i) Para errores mayores de 10% el error de la raz cuadrada se

puede calcular con la siguiente expresin:
E(%) = 1.56 (P d /P s ) 2

.(3)

donde: E(%) es el error promedio de la ra z cuadrada expresado

en porcentaje.
P d es la presin diferencial de punta a punta a trav s del
orificio (lb/pg 2 ) o (pg de agua).
P s es la presin esttica en el orificio en (lb/pg 2 ) o (pg
de agua).
Para este error promedio de la ra z cuadrada, la presencia de
pulsaciones causar inestabilidad y alterar el patrn de flujo
corriente abajo del orificio, alterando significativamente el coeficiente
de descarga del orificio.
ii) Otra forma de obtener el error porcentual de la raz cuadrada
es:
En porcentaje con respecto al gasto.

En porcentaje con respecto al gasto.

SRE(%) p = (1+SRE f ) 2 1
49

.(5)

donde: SRE es el error de la raz cuadrada.

f indica con respecto al gasto.
p indica con respecto a la presi n.
P es la presin diferencial lb/pg 2 .
avg es el promedio.
Este error es siempre positivo y puede ser eliminado quitando las
pulsaciones de la tubera.
iii) Ecuacin del error del medidor.
La Fig. 56 ilustra el error d ebido a las pulsaciones ( senoidal,
cuadrada y dientes de sierra); determinndose el error con la
siguiente expresin:

donde: hrms es la ra z cuadrada del promedio de la diferencial al

cuadrado.

havg es la diferencial promedio.

Para pequeas fluctuaciones de presin, el error es el mismo
para las tres formas de variacin de onda mencionadas. Para
pulsaciones altas, las diferentes formas de variacin de presin dan
curvas diferentes. Per o para recirculacin en la placa de orificio y
para la ecuacin de la placa de orificio esta cor reccin no es la ms
satisfactoria.
-para lquidosUna intensidad pulsante lmite de = 0.1 es el principio de la
pulsacin, abajo de este valor, los medidores variarn muy poco del
comportamiento para flujo estable. es la variacin pico a travs del
flujo expresado como una fraccin del gasto promedio , de acuerdo al
ASME, el error fraccional (E) en la medicin para flujo de l quidos a
travs del cabezal de un medidor sta dado por:

50

donde v es la velocidad del flujo pie/seg.

D. Ejemplo del error de medici n.
Se han hecho estudios para determinar qu tipo de ondas
inducidas por el flujo pulsante son l as que causan ms error en la
medicin y se ha encontrado que la forma de onda rectangular es la
ms severa en el error de medici n, llegando hasta un 40% en
comparacin con la forma de onda seno.
El siguiente e jemplo muestra de una manera simple como la
pulsacin puede ser producida y afecta r en mucho a la medici n.
Considerando que las variaciones de presi n son producidas por el
aparato de la Fig. 57, el cual, idealmente puede producir la forma de
onda de presin rectangular, como muestra la Fig. 58, la pres in
variar de h+p a h-p, donde p es la pulsacin de presin y h es el
promedio de la diferencial.
Para el ejemplo tenemos que el gasto es:

donde Q es el gasto.
K es la constante del medidor.
h es la diferencial del medidor.
Entonces, para el medidor sujeto al flujo pulsante, se supone que
para un periodo de tiempo la diferencial real es de 196 unidades,
mientras en el siguiente intervalo sim ilar de tiempo, la diferencial es
de 36 unidades y el registrador de el medidor, a causa de estas
inercias inherentes, indica el promedio de las dos diferenciales
reales, o sea 116 unidades; as , el gasto ser:

y para el mismo tiempo el instrumento indicara el gasto de:

51

este medidor bajo flujo pulsante da una lectura la cual es:

Esto ejemplifica mucho como la pulsacin causa errores en las

lecturas de la medicin y da una indicacin de que la pulsacin no
debe ser tolerada, a la vez que el ejemplo indica un error de 7.7% , el
error real en la lectura del medidor debido a la pulsacin puede ser
de varios cientos por ciento.
E. Niveles aceptab les del SRE. Quitar el SRE totalmente del
medidor no puede ser fcil , es responsabilidad de cada compa a
determinar qu nivel de SRE es aceptable.
Otra consideracin es que el SRE es solo una parte del error
total del medidor y que mientras el SRE es siempre positivo, el error
total puede ser negativo.
Para establecer un nivel aceptable del SRE se tendr que
recordar que las pulsaciones de diferentes fuentes son inte ractivas,
por lo que, la econom a asociada con el error del 1% para un
pequeo volumen bien puede ser despreciable, pero para grandes
volmenes se deben d e considerar todas las interacciones posibles.
El SRE es usualmente el mayor contribuyente del error total del
medidor cuando las amplitudes de pulsacin son grandes. Si el SRE
es menor de 0.5%, es razonable considerar que los otros errores se
han reducido.

52

FIGURA 18
Puntos de disturbios inducidos en la presin.

FIGURA 19
Formas reales de una onda de presin de una bomba dplex.
53

FIGURA 20
Geometra de una bomba recirprocante.

Figura 21
Mecanismos de bombas reciprocantes.
54

FIGURAS 22 -25
Tipos de bombas y forma de la pulsacin.
55

FIGURA 26
Frecuencia de pulsacin en una bomba centrfuga.

FIGURA 27
Recirculacin en la succin. a) Flujo normal y
b) recirculacin del flujo.
56

FIGURA 28
Grfica de pulsaciones de presin contra capacidad.

FIGURA 29
Comparacin de dos formas de onda de pulsacin.
a) Impulsor de bomba centrfuga de doble succin en fase.
b) Impulsor de bomba centrfuga con fase variable.
57

FIGURA 30
Amplitud de la pulsacin.

Figura 31
Pulsaciones generadas por un compresor simplex de simple accin.
58

FIGURA 32
Pulsos causados por el pistn.

FIGURA 33
Pulsaciones generadas por un compresor simplex de doble
accin.
59

FIGURA 34
Trazo tpico de agitacin que indica el inicio de la misma en la
etapa 4.

FIGURA 35
Trazo tpico de agitacin que indica el inicio de la misma en la
etapa 1
60

FIGURA 36
Compresor con un problema de inestabilidad en la etapa 4.

FIGURA 37
Cavitacin en la embolada de succin.
61

FIGURA 38
Interrelacin de los parmetros dinmicos en la operacin de una
planta.
62

FIGURA 39
Cartas indicadoras de potencia. Antes y despus de colocar
amortiguadores de p ulsacin.

FIGURA 40
Clculo de longitudes acsticas.
63

FIGURA 41
Amplitudes y frecuencias de pulsacin/vibracin para un mismo
punto en un sistema de tuberas.

Figura 42
Monograma para calcular los niveles permisibles de vibracin en
una tubera.
64

FIGURA 43
Manmetro de Bourdn

FIGURA 44
Manmetros de Diafragma.
65

FIGURA 45
Rotmetro

FIGURA 46
Los errores en la medicin mayores del 50% son comunes con
cambios rpidos en el flujo.
66

FIGURA 47
Manifold del medidor de orificio.

FIGURA 48
Patrn de flujo que ocasiona clculos del gasto altamente
inexactos.
67

FIGURA 49
Vlvula amortiguadora.

FIGURA 50
Manmetro de mercurio para un medidor de orificio.
68

FIGURA 51
Con este patrn de flujo se tendrn errores menores que 0.5%
en la medicin.

FIGURA 52
Un mal promedio de la raz cuadrada puede ocasiona r un gran
error en la medicin.
69

FIGURA 53
Error en la medicin debido a la pulsacin.

FIGURA 54
Datos de SRE mostrando pulsacin en un sistema de lneas
manomtricas.
70

FIGURA 55
Datos experimentales que muestran una desviacin.

FIGURA 56
Error debido a la pulsacin en medidores de orificio.
71

FIGURA 57
Generacin de una onda rectangular de pulsacin.

FIGURA 58
Forma en que la pulsacin afecta a la medicin.
72

IV
METODOS DE CONTROL
IV.1 Deteccin y evaluacin de la pulsacin.
1.1 Criterio de Strohual . Los efectos de Strohual son fuentes
secundarias de error en la medici n a causa de la pulsacin. Este
efecto se refleja en la medici n del gasto de un flujo de gas y tambi n
se le llama inercia de Strohual.
Estas son correcciones inerciales que causan un error adicional
inferido; para algunos investigadores, el error inferid o de Strohual
tiene solo efectos secundarios y no necesita normalmente ser
considerado.
El criterio de Strohual sirve para determinar si un medidor est
sujeto a pulsacin excesiva debido a que no existe flujo estable .
Con pulsaciones bajas, solo vara la velocidad de descarga; con
pulsaciones rpidas, el fluido en la descarga a chorro se vigoriza con
el incremento en el flujo, inmediatamente despus , el fluido que viaja
lento en el frente es inadecuadamente acelerado debido a la rapidez
de la pulsacin, con un decremento de la velocidad sobre el otro
lado. La seccin transversal de la descarga a chorro variar
peridicamente y por consiguiente el factor de descarga C de la placa
de orificio.
La medicin de este efecto es L/d donde L es la longitud de on da
de la pu lsacin, sto es, L = V d * t (V d es la velocidad media a travs

73

de la placa de orificio y t es la duracin del ciclo de pulsacin). El

mximo L/d da el menor efecto de amortiguamiento .
En los Estados Unidos, el recproco de esta expresi n es usado
como una medida de cualquier de sviacin de las leyes de flujo
estable, (d/V d t) es conocido como el N mero de Strohual ( N s ).
Reemplazando a t por 1/f donde f es la frecuencia de la
pulsacin en ciclos/segundo , la ecuacin del Nmero de Strohual
queda:

donde: d s es el dimetro del orificio en pg.

V d (s) es la velocidad a travs del orificio en pie/seg.
Se considera que cualquier pulsaci n en el flujo es insignificante
si:

La tabla 1 da las frecuencias en cp s para N s = 0.1 en un nmero

de casos de inters prctico.
Las pulsaciones generadas el abrir y cerrar una v lvula de paso
con un motor excntrico tienen forma de onda senoidal con una
intensidad pulsante de 2, (relaci n entre la mxima diferencia en el
flujo al flujo medio) .
Para consideraciones generales es claro, que para peque as
intensidades, los valores grandes de N s pueden ser permisibles .
Es razonable, olvidar el criterio de Stro hual en los casos donde
las variaciones del flujo son conocidas y menores que el 10% del
valor medio. Es deseable la confirmaci n experimental del efecto de
Strohual y de la exten sin del incremento permisible dentro de un
valor lmite con un decremento de la intensidad de pulsaci n.

74

Flui do
A gu a

Flui do
A ir e a
20 C

TABL A 1
FR EC U EN CI AS D E L A P UL S AC I N PAR A N s = 0 .1
p. d. en cm . v. g .
Di m . de l
m = 0 .9
m = 0 .5
t ubo ( pg)
15
60
12 0
15
60
2
4. 0
8. 0
11 .9
9. 4
6. 8
4
2. 0
4. 0
5. 6
1. 7
3. 4
8
1. 0
2. 0
2. 8
0. 9
1. 7
16
0. 5
1. 0
1. 4
5. 0
0. 9
1. 5
6
12
1. 5
6
2
35
70
10 0
30
60
4
18
35
50
15
30
8
9
18
25
8
15
16
4
9
12
4
8

12 0
9. 6
4. 8
2. 4
1. 2
12
85
42
21
11

1.2 Pulsmetro Mecnico. (Beitter - Overbeck).

Consiste de 2 vo lmenes cilndricos A y B, Fig. 59. Estn
conectados a los lados en la entrada (corriente arriba) y salida
(corriente abajo) de la conexi n del medidor. Un resorte D va
colocado en la cmara de alta presin, la tensin del resorte es
ajustada por un calibrador E ; as, el grado de movimiento es indicado
por una escala F.
El contacto elctrico en el volumen B permite ajustar la tensi n
del resorte hasta que el fuelle se coloca en una po sicin fija. La
tensin del resorte D es gradualmente incrementada hasta que el
contacto ha tomado una posici n normal y la tensin del resorte se
iguala con la m xima presin diferencial ocurrida para un tiempo
dado. La escala F puede ser calibrada por un man metro, colocado a
travs de las conexiones mencionadas con una presi n estable.
El pulsmetro es usado para determinar la sum a de la diferencial
normal y la altura de la crest a de la onda de presin. La lectura de
este instrumento es comparada con la diferencial indicada en la
grfica del medidor y a partir de estos do s valores se puede hacer
una determinacin, la cual indicar si el error de medici n es mayor
de 1%.
Esta determinacin es hecha por el uso de lecturas del
pulsmetro, las cuales desarrollan la curva de l a Fig. 60. Esta curva
fue establecida por pruebas usando un arreglo mec nico
experimental y manejando gas natural.
El arreglo mecnico consisti de dos medidores en serie . Un
medidor y el puls metro fueron sujetados a la pu lsacin producida
por el estrangulamiento de un tap n macho colocado entre los dos
medidores, mientras el otro medidor tuvo flujo estable .
75

El segundo medidor, entonces, da la lectura verdadera del flujo,

mientras el primero da la lectura errnea, determin ndose as la
magnitud del error debido a las pulsaciones . As, se dibuj la grfica
de la Fig. 60. Los puntos que caen abajo de la curva indican menos
del 1% de error debido a las pulsaciones y lo s puntos que caen arriba
de le curva indican m s del 1% de error.
1.3 Manmetro PPI, (Intensidad de Presi n Pulsante).
Es un instrumento alternativo para usar se en la medicin de flujo
de gas y lquido en condicionas pu lsantes. Fig. 61.
Consiste de un man metro simtrico de pequea capacidad, el
cual es conectado por l neas cortas a la placa de orificio . Las
vlvulas de aislamiento E y F son adaptadas cerca de la placa de
orificio. Las lneas de desviacin conteniendo vlvulas de un solo
paso A y E, son adaptadas a trav s de E y F respectivamente . Un
tubo capilar G puede conectarse dentro o fuera del fondo de la
curvatura del tubo U operando la v lvula de desviacin J. El arreglo
anterior es descrito como un man metro PPI.
Para determinar el gasto de flujo m edio, se abren las vlvulas E
y F y se toma el promedio de un nmero de lecturas hechas, por
decir, a intervalos de cada 10 segundos . Si las pulsaciones dificultan
la lectura en el manm etro, puede ser necesario introducir un capilar
amortiguador en G cerrando la v lvula J. Para determinar la presi n
diferencial pulsante m xima se cierran F y J. Esto solo permite el
flujo ascendente en la l nea de baja presin del instrumento y las
pulsaciones sucesivas sern la causa de una elevacin en la presin
diferencial hasta que el m ximo valor real es alcanzado . Cualquier
error depender solo de la eficiencia de la v lvula de un solo paso .
Una caracterstica especial de este arreglo es que cuando el
valor se aproxima al m ximo, es menor la transferencia de lquido
durante cada pulso y por consiguiente, es menor cualquier efecto
debido a la inercia o amo rtiguamiento por viscosidad . Similarmente
para determinar el valor m nimo de la presin pulsante, se cierra E
despus de reabrir F.
El instrumento aqu indicado, ha sido probado exitosamente con
flujo de agua, se han obtenido aproximadamente el 8 0% de los
valores verdaderos mximo y mnimo de la presi n diferencial, pero el
alcance de esta aplicaci n no es muy conocido .

76

1.4. Equipo evaluador del perfil de presin pulsante.

Los tran sductores de presin con diagramas de montaje directo
pueden ser usados junto con equipos registradores de alta velocidad,
para proporcionar grabaciones precisas de los perfiles de presi n en
las tomas de presin corriente arriba y corriente abajo, las cuales
pueden ser anali zadas y traducidas en un gasto medio del flujo si la
intensidad de pu lsacin lmite () es de 0.1. Esta se recomienda
como una pulsacin prctica de trabajo, abajo de la cual el
comportamiento
de
todos
los
medidores
de
flujo
di ferir
insignificantemente de l comportamiento de flujo estable . (Error menor
del 1%).
1.5 Registrador Os cilgrafo /Transductor de alta velocidad .
Es de los equipos electr nicos sensitivos a la pulsaci n de alta
respuesta. Este equipo es tambin llamado Oscil grafo de destellos
de luz de alta respuesta .
Este dispositivo utiliza una gr fica sensitiva a la luz y es
compatible con un transductor electrn ico de presin, el cual, mide
las presiones estticas y diferenciales .
Este mecanismo es capaz de detectar frecuencias tan altas de
hasta 10000 Hz. Esto es en exceso para cualquiera de las
frecuencias que pueden ser encontradas en la detecci n de errores
de medicin inducidos por la pulsaci n.
En la Fig. 62 se muestra el comportamiento que registr este
equipo con pulsaciones severas inducidas por un compresor
reciprocante.
1.6 Medidores de flujo msico.
Estos dispositivos producen una salida lineal en t rminos de flujo
de masa. Son apropiados para la medici n de flujo pulsante . Antes de
que este instrumento sea adaptado para medir flujo pulsante, se
deber tratar de hacer que la salida sea lineal y que cualquier efecto
de inercia sea despreciable .
1.7 Anemmetros Hot - W ire. Estos son apropiados para medir el
promedio de la velocidad pulsante . Va conectado a un Oscilgrafo, el
cual, registra la forma de onda . El Hot - W ire tiene cerca de 6 mm . de
longitud y 0.02 mm . de dimetro.
Este equipo tiene poco retra so y registra exactamente la forma
de onda, an para pulsaciones rpidas.
77

IV.2 Criterios de Diseo.

2.1 Criterio de seguridad/funcionamiento.
La API Standard 618, 2 edicin -Compresores Reciprocantes en
servicios generales de refinera -, es la nica norma existente que
indica los mnimos requerimientos din micos de seguridad, y
especifica aproximaciones de diseo que pueden ser usadas .
Textualmente, esta norma estab lece:
3.3.1 Los mecanismos de supresi n deben ser proporcionados
como lo especifique el comprador. Existen dos tipos principales de
mecanismos de supresin de pulsacin.
1.- Botellas de volumen . (Vasijas vacas con un dimetro
como mnimo dos veces el dimetro de la l nea de conexin)
2.- Filtros de pulsacin y atenuadores que incluyen dise os
basados en tcnicas de supresi n acstica.
3.3.2
diseo.

El

comprador debe

especificar

las

Las tres tcnicas normalmente usadas

mecanismos de supresi n de pulsacin son:

caractersticas

para

el

di seo

de

de

Aproximacin de diseo 1.- Sobredimensionar la tubera para

compresores de 150 hp y desp us, la botella de volumen, el tubo
estrangulador o lo s sistemas de orificio usando t cnicas anal ticas
estndar.
Aproximacin de diseo 2.- Mecanismos de supresin de
pulsacin, diseados usando tcnicas patentadas con o sin un
anlisis anlogo acstico de tubera.
Aproximacin de diseo 3.- La evaluacin anloga de cualquiera
de los puntos antes mencionados, incluyendo un estudio de la
interaccin dinmica y acstica de los componentes del compresor,
mecanismos de supresi n y del sistema de tuber as.
3.3.2.1 Los mecanismos de supresi n de pulsacin de acuerdo
con las aproximaciones de dise o 1, 2 y 3 deben de sat isfacer e l
siguiente criterio:
a) Considerando el esfuerzo de estado estable aplicado, las
vibraciones inducidas por pulsaci n no deben causar niveles de
78

esfuerzo cclico en exceso del lmite de resistencia c clica del

material usado. Para tubera de acero bajo una temperatura de
operacin de 700 F, un valor de 26000 psi de esfuerzo mximo debe
de ser usado con todos los otros esfuerzos dentro de los l mites
aplicables del cdigo.
Basado en la experienc ia, este criterio es usualmente satisfecho
cuando los niveles de pulsaci n residual de punta a punt a en la
tubera no exceden:

Del comportamiento de esta ecuac in se deriva el nomograma de

la Fig. 63.
donde: PUL.% es el % de pulsaciones de punta a punta
permitidas en cualquier punto del sistema de tuberas .
p es la presin promedio en la tuber a es lb/pg 2 a b s .
ID es el dimetro interno de la tuber a en pg.
f es la frecuencia de la pulsacin en hz.

donde: rpm es la velocidad del compresor.

N corresponde a la fundamental y a los arm nicos de la
velocidad del compresor N = 1, 2, 3, ...
A menos que otro criterio, (basado en la p rdida de eficiencia del
compresor), sea especificado por el usuario , los niveles de punta a
punta en las vlvulas del cilindro del compresor no deben exceder:

donde: PUL.% es el % de pulsaciones permisible de punta a

punta en las vlvulas del compresor.
79

R es la relacin de compresin de la etapa.

A menos que otro criterio, (basado en la econom a), sea
especificado por el usuario , la cada de presi n a travs de los
mecanismos supresores de pulsaci n no debe exceder:

donde: P% es la cada de presin permisible a travs del

mecanismo supresor de pulsac in.
R es la re lacin de compresin de la etapa.
Se recomiendan las siguientes guas para usar este criterio :
1.- Todas las aplicaciones de bombas y compresore s
reciprocantes requieren el uso de mecanismos de supresi n de
pulsacin.
2.- El dimetro de las botellas de volumen y filtros de pulsaci n
deben establecerse en el dise o. Sin embargo, su volumen por
cilindro (mbolo), no deber ser menor de 10 ve ces el volumen total
del cilindro o barrido por el mbolo.
3.- Las aproximaciones de dise o 1 y 2 de la norma AP I 618
Standard, estn bsicamente limitadas a la evaluaci n acstica, con
el propsito de alcanzar la supresi n de pulsacin deseada. Los
objetivos generales de la aprox imacin de diseo 3 incluyen a todo el
sistema, simulando el compresor, mecanismos de supresin de
pulsacin, tuberas y equipos del sistema, considerando la
interaccin dinmica entre todos estos elementos, as conduce a un
anlisis de esfuerzo din mico y mecnico del sistema para alcanzar
los objetivos de di seo
Para todas las unidades q ue manejan ms de 500 bhp se
recomienda la aproximaci n de diseo 3 y tambin para unidades
menores en servicio cr tico o en localizaciones cr ticas.
Para todas las otras unidades de compresi n la aproximacin de
diseo 2 es recomendada, excepto para unidades con 2 o menos
cilindros y operando abajo de 150 bhp , con presin de descarga final
menor de 500 psia, para las cuales, la aproximaci n de diseo 1
puede ser usada.

80

4.2 Anlogo SGA.

A. Simulacin anloga. Desde pocas pasadas se ha tratado de
saber el comportamiento y efectos de un sistema de bombeo y
compresin, sistema de tuber as y sistema de medici n.
Como se sabe en un sistema de bombeo y compresi n suceden
una serie de fenm enos en la corriente del flujo, entre todos ellos se
tiene a la pulsacin, para la cual, se ha hecho un equipo especial
llamado SIMULADOR ANALOGO DEL SlST EMA DINAMICO DE
COMPRESION (SGA).
Este es un modelo elctrico-acstico el cual simula a las
unidades presentes de compresi n, bombeo, sistemas de tuber as,
generacin de pulsaciones u ondas de sonido de la unidad y
modificacin de estas ondas en I a tubera. Tambin duplica la presin
esttica, las condiciones desde la tuber a de succin, continuando en
el cilindro y mbolo y dentro de la tubera de descarga .
Este mtodo se usa sobretodo, p ara cuando ni con el dise o
apropiado de tube ra, ni con el uso de amortiguadores de pulsaci n
utilizando tcnicas estndar se ha podido controlar a la pulsaci n
porque sta sea muy severa.
El SG A duplica las caractersticas termodinmicas y dinmicas
del fluido. As, cualquier insta lacin de compresin y bombeo puede
ser modelada para cualquier condici n inicial, presente o futura .
La pulsacin en la tubera en cualquier punto, fuerzas de
agitacin acsticas, el efecto de las pulsaciones en el compresor o
bomba incluyendo las amplitudes de pulsaci n y frecuencias en
medidores de flujo y la medici n para el control de la pu lsacin
pueden ser determinadas por el SG A. Tambin permite disear
amortiguadores de pu lsacin y hacer un anlisis de f iltracin de los
mismos.
La Fig. 64 ilustra un ejemplo del grado de correlaci n que puede
ser esperado entre los datos de pulsacin reales y los predecidos
usando el SG A. Como se podr observar existen pocas diferencias
entre la grfica obtenida con el SGA y la grfica obtenida por lo s
datos reales; por sto, se establece firmemente que el SG A es la
herramienta ms confiable y segura en el dise o de una planta de
compresin o bombeo.

81

B. Desarrollo del SG A.
a) Componentes Anlogos . Las cantidades acsticas son
anlogas a las unidades el ctricas b sicas, de las cuales son tres las
ms importantes.
i) El voltaje corresponde a la presi n.
ii) La corriente elc trica corresponde al flujo de masa .
iii) La velocidad de la onda elc trica corresponde a la velocidad
de la onda de sonido .
Fsicamente, una seccin de tubera de un pie es representado
por una bobina y dos capacitores elctricos.
b) Elementos bsicos del anlogo.
b.1.- Simuladores de cilindr o/mbolo de simple o doble accin ,
de cualquier tamao y geometra.
b.2.- Simulador del cigeal que permite el paso de los
cilindros/mbolos individuales, de acuerdo al movimiento del
cigeal.
b.3.- Simulador de manejo del ci geal, con el cual, se duplica
cualquier velocidad de compre sor/bomba deseada o rango de
velocidad.
b.4.- Simulador de terminaci n de lnea que proporciona la
analoga de la pre sin esttica y las impedancias de terminaciones
caractersticas.
b.5.- Simulador del sistema de tuberas, duplicando tuber a,
depuradores, intercambiad ores de calor, filtros acsticos, etc.
b.6.- Instrumentaci n de calibracin, control y medicin.
El modelo com n del anlogo cilindro/mbolo duplica cualquier
medida de cilindro y mbolo desde presiones de vaco hasta
ultrapresiones. Est provisto para la conveniente apertura y cierre de
volmenes de descarga, e levacin de las vlvulas e introduccin de
infinitos volmenes (mucho muy grandes) , en las vlvulas para aislar
el efecto de las pulsaciones sobre la operaci n del cilindro.
En el anlogo de tuber a se pueden representar tuber as de 1 pie
y hasta secciones tan peque as de una pulgada de longitud .
82

El anlogo de resistencia no linear para la determi nacin de las

presiones dinmicas del medidor de orificio, duplica la resistencia no
linear de cualquier orificio dado, perforaciones y restricciones .
Adems son utilizados para la representaci n apropiada de los
reguladores de presin y vlvulas de control, duplicando la
impedancia de la vlvula en cualquier punto de op eracin elegido.
El anlogo del sistema de tuber as para bombas y compresores
centrfugos, permite el estudio del efecto de un compresor centr fugo
sobre las resonancias ac sticas del sistema, los efectos de
turbulencia inducida, el efecto de Strohual en uniones y
discontinuidades del sistema y tambi n el diseo de medidores de
flujo en plantas centr fugas.
C. Objetivos del m todo de diseo del SG A.a) Determinacin de la respuesta acstica del sistema,
incluyendo la amplitud y distribuci n espectral de las frecuencias de
pulsaciones en todo el sistema, con siderando las interacciones
dinmicas entre cilindro -amortiguador-tubera y amortiguador -efecto
de la tubera sobre el funcionamiento del compresor.
b) Determinacin de la respuesta mecnica del sistema
tuberas, incluyendo las frecuencias mec nicas naturales y forma
cilindro del manifo ld del compresor y los l mites permitidos
pulsacin-fuerzas vibratorias inducidas por pul sacin, basadas en
niveles de esfuerzo cclico que ellas pueden producir.

de
de l
de
lo s

c) Determinacin de la amortiguaci n de pulsacin requerida,

basada en la respuesta ac stica y mecnica y sus interacciones,
usando tcnicas de control, acsticas y mecnicas.
D. Datos alimentadores del SG A.
Las variables del an logo que son programadas en un problema
de pulsacin de gas en compresores reciprocantes son :
i) Velocidad de la m quina.
ii) Arreglo del ngulo-manivela, cilindro -compresor,
dimetro de varilla , espacios muertos y descargas .
iii) Presiones
temperaturas.

de

operacin

83

de

succin

carrera,

descarga

iv) Gravedad especfica, relacin de

supercompresibilidad del gas comprimido .
v) Longitud
tuberas.

y di metros

internos

del

calores

sistema

espec ficos

completo

de

E. Datos obtenibles con el anlogo SG A.

i) Determinacin de la respuesta acstica de la tuber a.
Estos datos representan las caracter sticas de transmisin de
pulsacin con los mximos correspondientes a las resonancias
acsticas y regiones indicadoras de atenuaci n. La Fig. 65 representa
el registro de los resultados con el an logo SGA.
ii) Amplitudes y frecuencias de
demuestra la similaridad entre las
frecuencias en filtros de pulsaci n.

la pulsaci n. La Fig. 66
fuerzas vibratorias contra

iii) Grficas presin-volumen (p-v), del compresor/bomba

reciprocante.
La Fig. 67 ilustra la grfica (p-v) obtenida con el an logo SG A
superponindola en una grfica (p-v) ideal. Las variaciones de la
grfica real son debidas a las pulsaciones en un 26 % por las
sobrecargas.
F. Caractersticas de Transmisin-Frecuencia.
Las caractersticas de frecuencia-transmisin de cualquier
sistema pueden ser observados con el an logo para cada frecuencia
individual introducida en el sistema de tuberas .
Esta caracterstica permite determinar lo siguiente :
i) Frecuencia de corte del sistema .
ii) Eficiencia de filtracin del sistema.
iii) Respuesta de cualquiera de los componentes de tubera del
sistema para cualquier frecuencia generada .
iv) Determinacin de la aplicacin correcta del filtro de pulsaci n.
La Fig. 68 ilustra el comportamiento para la transmisi n de frecuencia
de un compresor reciprocante .

84

IV.3 AMORTIGUADORES DE PULSACION PARA COMPRESORES.

3.1 Generalidades.
Para poder reducir los niveles pulsaci n a un grado que no
afecte las mediciones ni a la plante de energ a, se utilizan los
llamados amortiguadores de pulsaci n, los cuales disminuyen o
amortiguan la pulsaci n a un nivel muy inferior del valor d e la
pulsacin sin amortiguamiento . En general un amortiguador de
pulsacin debe reducir la pulsacin hasta un 0.5% o menos de la
presin de operacin y debe ser capaz de eliminar en un 95 % las
pulsaciones, dependiendo s to, de las caractersticas particulares de
cada compaa. Esto significa que no se pue de eliminar en su
totalidad a la pulsaci n, por lo que, siempre estar presente en una
planta de energa. Para sto, se establecen criterios, los cuale s
sealan los niveles de pulsaci n residual que estarn siempre
presentes en una planta . Al aplicar los a mortiguadores de pulsaci n
se reducen los errores en la medici n, fallas y posibles rompimientos
del sistema de tuberas e internos de las unidades de potencia .
El diseo de los amortiguadores de pu lsacin se basa en dos
estudios primordiales; ca das de presin y la teora acstica. Estos
amortiguadores de pulsaci n se pueden clasificar en tres forma s
fundamentales:
-

Amortiguamiento
acstico).

por

un

buen

dise o

de

Amortiguadores resistivos . (Cada de presin).

Amortiguadores reactivos, (Acsticos).

tuberas.

(Tipo

3.2 Diseo de tuberas.

-

Amortiguacin de la pulsacin por optimizacin de longitudes

de tubera. (Pulsacin no muy severa) .

La seleccin apropiada de longitudes de cabezales , medidores,

etc., puede disminuir la pulsaci n reforzada debido a la resonancia .
Las tuberas pueden ser abiertas o cerradas en ambas
o abierta en una y cerrada en la otra . Fig. 69. La ecuacin
las resonancias acsticas para varias terminaciones de
conocida como la ecuacin de Resonancias de Tuber a de

85

terminales
que define
tuber a es
Organo.

a) Para secciones abiertas o cerradas en ambas terminales .

b) Para secciones abiertas en una terminal y cerrada en la otra .

donde: f es la frecuencia resonante ac stica en hz.

a es la velocidad del sonido en el gas en pie/seg .
L es la longitud de la seccin de tubera en pies.
N es la frecuencia fundamental y modos o arm nicos ms
altos de resonancia ac stica = 1, 2, 3, ...
Ejemplo de diseo.
Para ilustrar el control de la pu lsacin resonante reforzada por l a
seleccin apropiada de longitud de tuber a, se muestra el caso
siguiente:
Velocidad del compresor 450 rpm .
Velocidad del sonido en el gas 1200 pie/seg .
Compresor de un solo cilindro de simple accin.
Solucin:
i) Clculo de la frecuencia fundamental y sus arm nicos.

por lo tanto, como los siguientes arm nicos son mltiplos de la

frecuencia fundamental, tenemos lo siguiente:
f 2 armnico = 15 hz.

86

f 3 armnico = 22.5 hz.

f 4 armnico = 30 hz.
ii) Clculo de las correspondientes longitudes resonantes de la
frecuencia fundamental y sus arm nicos.
Longitud de la frecuencia fundamental o 1 armnico.

Longitud del 2armnico.

Longitud del 3 armnico.

Longitud del 4 armnico.

Comparando estas lon gitudes resonantes con los elementos del

sistema de tuber a y medidor Fig.70, tenemos que la longitud
resonante de 20 pies del 4 armnico es igual a la longitud del
cabezal del medidor de 20 pies, por lo consiguiente, existir una
condicin de resonancia en esta secci n de tubera en el 4 armnico
de la velocidad del compresor. Para que no exista esta igualdad de
longitudes incrementamos la longitud del cabezal de modo que quede
entre el 3 y 4 armnico. Para este ejemplo, lo incrementamos 3.5
pies, quedando la longitud del cabezal de 23.5 pies, esta longitud del
87

cabezal debe reducir la pulsaci n reforzada en el medidor. Ahora

analizando la longitud del medidor de 55 pies deducimos que est
muy cerca del segundo modo de resonancia en el 3 armnico del
compresor, sto es:
N = 2 en el 2 modo de resonancia .
Longitud resonante del 2 modo = Na/(2*2.25) = 53,3 pies.
resonancia en el 3 armnico.
Para solucionar esto, incrementamos la longitud del medidor en
10 pies, quedando de 65 pies .
Conclusin del diseo de tuberas. El diseo de tuberas consiste
en tener desiguales las longitudes de tuber a del medidor, con las
longitudes de las frecuencias de pu lsacin generadas por el
compresor. Asegura que se reduzca notablemente la pulsaci n en el
medidor. La desventaja de este m todo, es que las condiciones
pueden cambiar repentinamente y permitir que la tuber a sea excitada
por las pulsaciones y resulta muy costoso hacer cambios de tubera
constantemente.
3.3 Amortiguadores de funcin resistiva.
Son mtodos cuya eficiencia es funci n de la cada de presin y
consisten de una reducci n en el rea de flujo, diseados
especialmente en la lnea. Estos mecanismos son tas placas de
orificio, vlvulas y tubos e stranguladores.
La Fig.71 es una grfica tpica de eficiencia contra pulsos de
presin para este tipo de m todo de control.
Su principio de op eracin se basa en la disipaci n de energa en
forma de friccin.
La forma ms simple para este mtodo de control, es una vlvula
colocada en el sistema en el punto donde se requiere control y la
forma ms elaborada es la colocaci n de un orificio dentro de una
botella.
Estos tienen ciertas desventajas que superan a las ventajas de
bajo costo y peque o tamao fsico y son que su eficiencia est en
funcin de la amplitud de la pulsaci n de gas, resultando en baja
eficiencia y alta ca da de presin, teniendo por consecuencia,
limitado rango de operaci n y falta de audibilidad .

88

Estos mtodos de control de pulsaciones de gas han sido usados

bastante en el pasado, pero son encontrados ocasionalmente en la
actualidad.
3.4 Amortiguador de funcin reactiva.
Son mtodos de control cuya eficiencia est en funcin de la
frecuencia de pulsacin . Este mtodo consiste en hacer cambios de
diseo apropiados en los internos del compresor y en la tubera . La
Fig. 72 ilustra algunos de lo s tipos de amortiguadores reactivos . En la
Fig. 73 se muestra un equipo de bombeo sin amortiguador, en la
Fig.74 se muestra la colocacin de un amortiguador en la descarga y
en la Fig. 75, se muestra la colocaci n de un amortiguador en la
succin y en la descarga de la bomba . Estos equipos los hay de
muchas formas fsicas , dependiendo de las caractersticas d e la
pulsacin y del espacio disponible .
El principio de operaci n de estos dispositivos est en funcin de
las caractersticas ac sticas del fluido y del comportamiento de las
unidades de potencia (sobre todo compresores y bombas
reciprocantes), de vlvulas de control, uniones, restricciones al flujo,
etc.
Para disear un equipo de stos es necesario
siguientes analogas tanto ac sticas como elctricas.

hacer

las

3.4.1 Principio Fsico.

Las ondas de presin viajan a la velocidad ac stica en lnea
recta en ductos cerrados, encontrando en su camino tres tipos de
impedancias, para lo cual, podemos hacer un anlisis con las
siguientes analogas .

i) La resistencia fricciona l es anloga a la resistencia el ctrica y

al sonido.
Esta resistencia causa p rdida o disipacin de la energa
sumndose como amorti guamiento natural del sistema, limitando la
amplitud de la pulsaci n. Esta analoga se usa para la tuber a normal.
Fig. 76.
ii) El estrangulamiento es anlogo a la inertancia ac stica o
inductancia elctrica .
Este efecto tiende a prevenir un r pido cambio en la corriente y
es una de las mayores impedancias para las altas frecuencias, ya que
hace aumentar la cada de presi n. Figs. 77 y 78. Esta analoga se
usa para las partes dond e la tubera se reduce en di metro.
89

iii) Las cmaras son anlogas a la c apacitancia elctrica y a la

coplianza acstica.
Almacenan energa y la liberan lentamente despu s de que
llegan a su mxima capacidad de almacenamiento . Esta analoga se
usa para las expansiones de volumen repentinas que puede encontrar
un fluido. Fig. 79 y 80.
Los amortiguadores de funci n
siguientes formas fundamentales :
1.
2.
3.
4.
5.

Botellas de volumen .
De alto paso.
Resonador Tuned Stub .
Resonador Side Branch.
De bajo paso.

reactiva

se

dividen

en

las

se colocan cuando la
pulsacin no se pudo
contro lar con el diseo de
tuberas
ni
con
los
amortiguadores resistivos.

Los amortiguadores de bajo paso se colocan cuando no se pudo

controlar la pulsacin con todos los anteriores diseos de
amortiguadores.
3.4.2 Diseo de botellas de volumen .
La instalacin de botellas de volumen es una pr ctica
convencional en el dise o para minimizar las pulsaciones . Se colocan
en las conexiones de succin y descarga de un compresor. El
volumen de ellas var a en un amplio rango, en muchos casos es de 5
a 20 veces el desplazamiento del compresor. Las Figs. 81 y 82
ilustran estos equipos .
Comnmente al utilizar estas botellas de volumen se deb e de
sobreadimensionar la tubera lateral por la adici n de volumen de
fluido al sistema de tuberas. Estos dispositivos son a veces muy
satisfactorios, pero la mayora de l as veces tienen muchas
desventajas como: son grandes volmenes costosos, imprcticos de
colocar, bajan la f recuencia natural del sistema haci ndola coincidir
con la frecuencia de pulsaci n provocando vibracin resonante
severa, etc.
En el diseo de una botella se pueden establecer los siguientes
criterios:
El dimetro de la botella debe ser el doble del di metro de la
tubera, la longitud dos veces el di metro de la botella . Estas bases
han servido y han dado muy buenos resultados .

90

La Fig. 83 muestra una carta de volumen de botella v s la

amplitud del pulso . Utilizando la grfica se puede calcular el volumen
de una botella insertada en la lnea entre el medidor y el compresor, y
as poder disear una como la de la Fig . 82.
3.4.3 Mtodo de Ho dgson.
Este es otro mtodo de diseo para botellas de volumen y utiliza
como variable primordial al volumen de tuber as entre la fuente de
pulsaciones y los medidores .
Ecuacin de Hodgson.
La base de dise o de un amortiguador de un sistema para
minimizar la pulsacin es el N mero de Hodgson (N H ) cuya ecuacin
en unidades consistentes es:

La misma ecuacin pero en las unidades usadas en el ejemplo

siguiente son:

donde: es la frecuencia de pulsacin en cps .

V S es el volumen entre la fuente de pulsacin y la placa
de orificio (m 3 ).
P S es la cada de presin entre el compresor y la placa
de orificio (atm).
P S es la presin absoluta (atm).
Q S es el gasto del flujo a condiciones de trabajo (m 3 /hr).
Los Nmeros de Hodgson bajos son favorables para pequeos
errores en el medidor, un valor de 1 a 3 es sugerido para dimensionar
el volumen de la c mara de fluctuacin de presiones insertada en la
tubera. El Nmero de Hodgson tambin se utiliza como un mtodo
resistivo para el control de la pulsacin . Con un Nmero de Hodgson
bajo, se calcula la cada de pres in adicional requerida para reducir
la intensidad de pulsac in, diseando una restriccin (generalmente
91

una placa de orificio), que nos proporcione esa ca da de presin

adicional.
Reduccin de las pulsaciones severas.
Esta aplicacin del m todo de Hodgson se realiza en casos
donde la intensidad de la presin de pulsacin ( PPI) excede el 0.75
( 0.4 segn se determine por un man metro PPI) reduciendo las
pulsaciones severas a una magnitud suf iciente para que el error
RMS, (error de la raz cuadrada promedio ), no exceda el 1%.
A partir del conocimiento del N de Hodgson y del factor de forma
de onda W F de las variaciones del flujo pulsante en la fuente es
posible estimar el efecto RMS. El monograma de la Fig. 84 facilita
este clculo. Si se establece que el error RMS es mayor que 1% ser
necesario
incrementar
el
N
de
Hodgson,
modificando
apropiadamente uno o m s de sus trminos. Por lo general es m s
apropiado incrementar la cada de presi n P S entre la fuente de
pulsaciones y la placa de orificio .
El mtodo de Hodgson no ser aplicable si existe resona ncia en
cualquier parte del sistema, incluyendo la fuente de pulsaciones,
tuberas principales y la placa de orificio . Para evitar la resonancia ,
es necesario asegurar que las longitudes no sean la cuarta parte o
mltiplos de la longitud de onda d e las frecuencias su sceptibles de
ocurrir.
El mtodo de Hodgson puede ser aplicado a la medici n de flujo
de lquido, si V es el volumen de la vasija am ortiguadora.
Procedimiento de c lculo utilizando el N H
i) Presin P S , y el Gasto Q S .
Estos son dos de los requerimientos principales con los cuales
una planta puede ser diseada, siendo f cilmente obtenibles . Los
valores escogido s para Q S (y consecuentemente para y P S ) deben
corresponder a (1/
* Q S ( m a x ) ) para concordar con el c lculo normal
prctico del flujo.
ii) Frecuencia .
Esta puede calcularse conociendo las caracter sticas de la fuente
de pulsacin. En el caso de m quinas reciprocantes solo el n mero
de cilindros, el modo de operaci n (de simple o doble accin) y la
velocidad necesitan conocerse .

92

iii) Volumen V S .
Este es estimado por la suma con junta de todas las capacidades
entre el compresor y I a placa de orificio, incluyendo la capacidad de
la tubera.
iv) Cada de presin P S .
Esta es la suma de las cadas de presi n en las lneas de tubera
y accesorios. Por conveniencia, las cadas de presi n son expresadas
en trminos de la carga por velocidad (v 2 /2g) del fluido. En unidades
practicas esto es igual a:
0.46 S S V S 2 * 10 - 6 (atm).
donde: S S es la densidad del fluido en (kg/m 3 ) y
V S es la velocidad del fluido en la tubera (pie/s eg).
Las cadas de presin individuales
cualquiera de las siguientes causas:
-

pueden

ser

debidas

Prdida de presin en tubos rectos debido a la fricci n con la

pared.-

La prdida de presin en un tubo recto depende de la velocidad,

densidad y viscosidad del fluido, de la rugosidad de la pared de l tubo
y del dimetro y longitud de tuber a.
Cuando estos valores son conocidos, la p rdida de presin
puede obtenerse del monograma de la Fig . 85. La velocidad,
densidad y viscosidad son tomadas conjuntamente en la forma
siguiente (S S V S /), sobre la escala del lado dere cho del monograma,
donde es la viscosidad en poises
La rugosidad de la tubera puede ser estimada del rango de
valores tpicos dados en el monograma . La escala central es usada
para el dimetro de tubera y la escala en el lado izquierdo muestra la
longitud de la tubera (medida en dimetros), en la cual, la p rdida de
presin es igual a una carga por velocidad . La cada de presin
debida a cualquier longitud de tubera dada , puede determinarse
directamente. En conexin con el uso de la Fig. 85 debe notarse que
si la rugosidad es peor que la condicin de una tubera de acero
moderadamente rugosa, no se obtie ne una ventaja real extrapolando
el valor de S S V S /; suponiendo un valor de 3*10 5 da una precisin
adecuada.

93

- Prdida de presin en una contraccin repentina .Esta puede ser tomada aproximadamente como 0.5 veces una
carga por velocidad, calculada en base a la velocidad en la secci n
reducida.
- Prdida de presin en codos y curvaturas. Para codos largos de 90 la cada de presin es
aproximadamente 0.5 veces una carga por velocidad sum ndose a la
prdida por friccin normal en el tubo .
Para diferentes ngulos, la prdida de presin es como sigue:
Angulo de cur vatura
Prdida de presin
velocidad de carga

en

90
1.3

60
0.7

40
0.3

30
0.2

22.5
0.1

- Prdidas de presin en la s vlvulas.Las prdidas de presin en una seleccin representativa de

vlvulas de varios fabricantes son mostradas en la tabla 2 .
La carga por velocidad apropiada es aquella basada en la
velocidad en un tubo de la misma medida que el di metro nominal
(D V ) de la vlvula . Si es usada una vlvula de dimetro nominal
pequeo (D V 1 ), la carga por velocidad como se lee de la tabla 2 debe
ser multiplicada por la cuarta potencia de la relacin de dimetros,
sto es, (D V /D V 1 ) 4 .
- Prdida de presin a travs de un orificio circular.La variacin (con el valor m), en la prdida de presin a travs
de un orificio circular, se muestra en la tabla 3 . Los valores estn
relacionados a un punto suficientemente alejado corriente abajo de la
placa de orificio, para que cualquier presin se recupere totalmente .

94

95

Estimacin del factor de forma de onda W F.-

La forma de onda del flujo en la fuente de pulsaciones puede

determinarse a partir de un diagrama indicador. El factor de forma de
onda W F puede calcularse usando la frmula siguiente:

donde Q es el gasto instantneo .

Q es el gasto promedio .
t es el tiempo de un ciclo .
En la Fig. 84 se dan unas pocas formas de onda t pica, si la
forma de onda estimada se aproxima a una de estas formas , entonces
W F no debe ser calculado . En casos donde no ocurra una
interrupcin del flujo en cua lquier parte de un ciclo, la forma de onda
triangular mostrada en la Fig . 84 permite una precisin sufici ente en
la estimacin de W F, sto es:

-Aplicacin prctica del Mtodo de Hodgson Ejemplo 1.- Medicin del gasto de gas a 300 atm de un
compresor.
Considere un compresor triplex de simple accin, velocidad de
113 rpm, el cual entrega gas a 300 atm manomtricas, a 50C a una
torre de absorcin de 3m 3 de capacidad, con una tubera de acero de
3 pg, rugosidad moderada d e =0.01 y 200 pies de longitud, adaptada
con 12 codos de 90 y con una vlvula de retenci n completamente
abierta a 440 atm en la tubera de salida de la torre .
El gas tiene una densidad ( So) de 0.171 kg/m 3 y una densidad
(Ss) a las condiciones de trabajo de 40.3 kg/ m 3 , la relacin de
densidades Ss/So ser de 234, con una viscosidad =110*10 - 6 poise.

96

El mximo gasto es de 15000 m 3 /hr con valores para la placa de

orificio de m=0.244 y d s =1.47 pg, basado en las leyes de flujo
estable.
El medidor de flujo es instalado en el lado corriente abajo de la
vlvula de retencin, suficientemente alejado de ella, para que no
exista interaccin.
Los factores que requieren consideraci n son:
a) El error RMS valorado por el m todo de Hodgson.
b) La posible no ap licacin de las leyes de flujo estable, usando
el criterio de Strohual .
Podrn ocurrir errores insignificantes debido al cambio del
coeficiente de la placa de orificio C, o a efectos de expansin . Los
valores numricos de los parmetros en el nmero de Hodgson
pueden ser determinados como sigue:
i) Cada de presin total (Ps).
Esta es compuesta por la p rdida de presin en la tubera, en los
doce codos, en la vlvula, en la placa de orificio y en la contracci n
en la salida de la torre .
Para determinar la prdida de presin en la tuber a es necesario
primero suponer un valor para (SsVs/).
Puesto que la tuber a es de acero con rugosidad moderada
( r =0.01) puede usarse directamente la Fig . 85. Tomando un valor de
3*10 5 para SsVs/, alineando el punto apropiado para r =0.01 con 3
pg sobre el centro de la escala y extendi ndose hacia el lado
izquierdo, se obtiene un valor de 35 .
Para ilustrar con m s detalle al mtodo, el cual es aplicable a
tuberas lisas y tambin involucre el valor actual de SsVs/ para
1/ *Q m a x :
Ss=40.3 kg/m 3 (dato)
Vs se deriva como sigue:
v=Qs/ A (pie/seg)

97

El factor de conversi n de m/h a ft/s es 1.8. por lo tanto.

por lo tanto:

Usando el valor de SsVs/ en la Fig. 85, la longitud de tubera

en la cual la ca da de presin es igual a la carga por velocidad, es de
37 D (aproximadamente 9,2 pies) . Como la tubera tiene una longitud
de 200 pies, la cada de presin total debido a la fricci n en la
tubera es de 200/9.2 o 22 cargas por velocidad.
Otras prdidas de presin son:
0.5 * carga por velocidad debido a la contracci n de la salida de
la torre.
0.5 * 12 * carga por velocidad debido a los 12 codos.
2.5 * carga por velocidad debido a la vlvula de retenci n
completamente abierta . (De tabla 2 interpolando) .
30 * carga por velocidad debido a la placa de orificio graficando
(m vs p e interpolando) con un m=0.244.
Por lo tanto, la cada de presi n total entre el compresor y la
placa de orificio es:
22+0.5+6+2.5+30 = 61 * carga por velocidad .
Ahora la carga por velocidad en (atm) est dada por:
0.46 SsVs 2 * 10 - 6 = 0.46 * 40.3 * 9 2 * 10 - 2 = 1.5 * 10 - 3 (atm).
Entonces, la cada de presi n total e s igual a:

98

Ps = 61 * 1.5 * 10 - 3 = 0.091 (atm).

ii) Qs - Volumen de gas entregado por hora a condiciones de
trabajo y (1/
* gasto mximo).
De los datos dados:

iii) Vs - Volumen de capacidad adicional en la lnea.

La torre de absorcin tiene una capacidad de 3 m 3 . Parte de este
volumen lo ocupar el empaque , pero ste es compensado por la
capacidad de a tubera . En el ejemplo presente se considera
razonable ignorar ambos factores, solo se toma el volumen de la
torre.
iv) - Frecuencia de la pulsacin.

v) Ps - Presin absoluta.
Esta es de 301 atm . Por lo que sustituyendo valores, el N mero
de Hodgson es:

- Factor de Form a W F Los detalles de la forma de onda de un compresor podran en

general, obtenerse a travs del ingeniero de planta . Para completar el
siguiente ejemplo, se supone que el compresor entrega en un punto
de apertura de vlvula 90 de spus del centro muerto; la forma de
onda del flujo ser como la Fig. 86. La Fig. 84 muestra que W F est
entre 0.5 y 1 por lo que se supone un valor de 0.7 . (Una mayor
precisin se obtiene si se calcula W F con la f rmula 20, obtenindose

99

un valor de 0.65). Por lo que de la Fig. 84, el efecto RMS es de

alrededor del 2% .
- Modificaciones necesarias a la instalacin para reducir el
efecto RMS a 1% La Fig. 84 muestra que con un factor de forma de onda de
W F=0.7, el N de Hodgson debe incrementarse a 0.6 . Esto puede
realizarse incrementando P por la colocacin de una placa de
orificio adicional en la lnea . El valor m necesario es calculado como
sigue:
Las cadas de presin correspondientes a valores N H = 0.41 y 0.6
son 61 y (61/0.41) * 0.6 = 90 carga por velocidad respectivamente .
Entonces, la cada de presi n adicional de 90-61 = 29 carga por
velocidad deben p erderse a travs de la placa de orificio adicional .
De la tabla 3, un valor de m = 0.24 se estima como adecuado. Esta
placa deber instalarse en la lnea de salida de la torre, corriente
arriba de la placa medidora y suficientemente alejada de ella,
(aproximadamente 25 D), para que no influya en la exactitud de la
medicin.
- Factores de correccin y tolerancias La instalacin ha sido diseada para incluir suficiente
amortiguamiento para dar un efecto RMS de 1% a la mitad de la
escala completa de presin diferencial o d e (1/
* Q m a x ).
Un factor de correcci n de 0.99 debe, por lo tanto, aplicarse en
el clculo de la placa de orificio junto con una tolerancia
suplementaria de 0.5, la cual debe cubrir adecuadamente cualquier
incertidumbre involucrada en la correccin .
Debe notarse que el valor de N H es proporcional a la frecuencia y
a la presin diferenci al total; y es inversamente proporcional al flujo .
Este crece hasta 1.2 con el flujo total, correspondiendo a un efecto
de 0.3%. Por otro lado, a la mitad del flujo mximo N H decrece hasta
0.3 dando un efecto de alrededor de 3.5% .
Criterio de Strohual
De acuerdo al criterio de Strohual las leyes de flujo estable se
aplican si:

100

Por lo tanto el Nmero de Strohual es:

este valor se encuentra dentro del lmite permisible por las leye s
de flujo estable basadas en el criterio de Strohual.
- Ejemplo de clculo 2 Estimacin del error debido a las pulsaciones para una
instalacin de medicin de gas circulando despus de un Booster.
El gas es incrementado de 200 a 400 atm por un circulador de
dos cilindros de doble accin . Un diagrama indicador muestra que la
vlvula de entrega comienza a abrir 40 despus del centro muerto;
entonces la forma de onda de flujo ser como se muestra en la Fig . 87.
De este diagrama, Q m a x , Q m i n , y
tienen un valor de 44, 27 y 35
respectivamente, por lo tanto, suponiendo una forma de onda
triangular y la ausencia de resonancia:

En el caso extremo, por lo tanto, de un orificio instalado tan

cerca como sea posible al circulador, con un arreglo aceptable de
tubera (correspondiendo a un N mero de Hodgson cercano a cero),
el efecto RMS no excedera el 1% y si aplicamos un factor de
correccin de 0.99, la tolerancia del RMS no excedera el 0.5%.

101

Herning y Schm id (1930) presentaron cartas para compresores

simplex de doble accin, Fig s. 88 y 89, para la prediccin del error de
medicin como una funcin del N de Hodgson y la relacin del
tiempo de descarga del pistn al tiempo total por embolada .
La tabla 4(a) da los mnimos N meros de Hodgson requeridos
para reducir el error de medic in hasta 1%, como est dado por las
cartas, (para relaciones de calor especfico entre 1.28 y 1.37).
Schmid (1940) present cartas similares para un compresor
duplex de doble accin y para un compresor triplex de doble acci n,
(para una rela cin de calor espec fico de 1.37).
La tabla 4(b) d a los m nimos Nmeros de Hodgson
correspondiente s a un error en la medic in de 1% para estos casos.
TA B L A 4
MI N I MO S N U ME R O S D E H O D G S O N
(a) COMPRESOR SIMPLEX DE DOBLE ACCION

S
0.167
0.339
0.50

NH
1.31
1.00
0.80

(b) DUPLEX DOBLE ACCION

S
0.167
0.339
0.50
0.667
0.893
1.00

NH
1.00
0.70
0.30
0.10
0.05
0.00

S
0.667
0.899
1.0

NH
0.60
0.49
0.34

TR IP LE X D OB LE A CC ION

S
0.167
0.339
0.50
0.667
0.893
1.00

NH
0.85
0.30
0.15
0.06
0.00
0.00

(s) de la tabla anterior es la relacin del tiempo de descarga del

pistn con el tiempo total por embolada y ( N H ) es el nmero de
Hodgson.
3.4.4 Amortiguadores de alto paso .
Estos dispositivos permit en el paso de las altas frecuencias y
atenan las bajas frecuencias de pu lsacin.
La Fig. 90 ilustra una curva tpica de eficiencia contra frecuencia
para este mtodo de control .
La constitucin de estos equipos de control es de una tuber a
perforada con una cubierta como casco exterior y pueden ser
instalados en la lateral o reemplazar a la botella de volumen normal
del compresor.

102

Este mecanismo es poco usado ya que tiene

desventajas, las cuales se pueden verificar en la tabla 5 .

muchas

3.4.5 Absorvedores de pu lsacin.

A. Resonador Tuned Stub .
Este es un dispositivo abierto en una terminal y cerrado en la
otra, su frecuencia resonante debe ser determinada como se muestra
en la Fig. 91, de la siguiente ecuacin :

donde: f es la frecuencia en hz.

a es la velocidad del sonido en el gas en pie/seg .
L es la longitud de la secci n de la tubera en pies.
n es la frecuencia fundamental y m s altos modos de
resonancia acstica = 1,2,3
La Fig. 92 ilustra la geometra f sica de estos dispositivos . El
dimetro del Resonad or Tuned Stub no debe ser menor de la mitad
del dimetro de la tuber a a la cual va unido .
- Ejemplo de diseo Si consideramos la velocidad del compresor de 450 rpm , la
velocidad del sonido en el gas de 1200 pie/ seg y el 2 armnico del
compresor es de 15 hz, siendo este el nico componente de
pulsacin presente con una amplitud excesiva, por lo tanto su
longitud es:

Este ejemplo se demuestra en la Fig . 92.

B. Resonador Side Branch.
Estos amortiguadores de pu lsacin provocan poca ca da de
presin, tienen un rango de frecuencias limitado y pueden ser m s
efectivos con compresores de velocidad constante . La Fig. 93 es la
curva caracterstica de atenuacin de estos equipos.
103

Fsicamente estn compuestos de una cmara de volumen de

dos veces el dimetro de la tuber a y un tubo estran gulador de 1/2
del dimetro de la tuber a, y la longitud de botella y estrangulador
deben ser iguales. Fig. 94.
La frecuencia resonante de es tos equipos es:

Donde: f h es la frecuencia resonante de Helmoholtz en hz.

a es la velocidad del sonido en el gas en pie/seg .
D c h es el dimetro interno del estrangulador en pg .
D b es el dimetro interno de la botella en pg .
L es la longitud del estrangulador y botella en pies .
- Ejemplo de diseo Si a es igual a 1200 pie/seg y la frecuencia es de 15 hz como
nico componente de la pu lsacin, siendo el 2 armnico del
compresor, calcular la longitud de la botella y el estrangulador.

D l es el dimetro de la tuber a.
Por lo tanto, la longitud de botella es 3.18 pies igual a la del
estrangulador. Esto se aprecia en la Fig.94 .
3.4.6 Amortiguadores de bajo paso .
A.- Generalidades. Estos equipos pueden ir colocados en la
succin y descarga de una unidad de potencia . Este equipo se usa
cuando la pulsacin es severa y no se pudo controlar mediante el
diseo de tubera y el uso de los amortiguadores anteriores . Este tipo
de amortiguadores es el m s utilizado en la industria petrolera .
El amortiguador de pulsacin de bajo paso logra hacer una
transmisin lineal continua del fluido sin cambios de direcciones, casi
no tiene limitaciones, excepto que el fluido tiene que ser de

104

naturaleza compresible, sin embargo, con las correlaciones

viscosidad apropiadas, esta limitacin puede ser superada .

de

Su diseo se basa en lograr una cada de presi n cercana al

0.1% de la presin de descarga y son capaces de eliminar el 95% del
total de las pulsaciones . Estos equipos permiten el paso a trav s de
ellos de las frecuencias bajas hasta un valor lmite llamado
frecuencia de corte y a partir de este lmite ya no pasarn frecuencias
mayores.
Existen do s tipos fundamentales y son:
i) Filtros de Tipo . Tambin son llamados en serie o simtricos .
Consisten de dos botellas o cmaras en serie o en paralelo
interconectadas por un tubo estrangulador. Figs. 95 y 96.
ii) Filtro de tipo T. Consisten de una botella y
estrangulador. Los hay en serie o de tubo interno . Fig. 97.

un

tubo

Estos dos tipos de amortiguadores no son las nicas

configuraciones usadas, las puede haber de otras formas y pueden
ser muy eficientes.
B.- Efectividad de los amortiguadores de bajo paso.
Las Figs. 98 y 99 muestran la efectividad del amortiguador tipo
simtrico y se obtuvieron usando un Oscil grafo Transductor de
presin, antes y despu s de colocar el filtro .
La Fig. 100 muestra tres pruebas
recoleccin de gas. En ella se puede notar
tipo de gas a su temperatura y presin
espectro de pulsa cin antes y despus de
de bajo paso.

en diferentes sitios de
que para cada sitio con un
de flujo, es diferente el
colocarse el amortiguador

La Fig. 101 tambin muestra la efectividad del amortiguador de

pulsacin de bajo paso antes y despu s de su colocacin. Esta
grfica exhibe pulsaciones considerables en el medidor d e orificio. En
ella se puede apreciar que los picos de la curva A sin amortiguador
correspondieron con los arm nicos de la velocidad del compresor,
sto es, 1 armnico o frecuencia fundamental (300 cpm), 2
armnico (600 cpm), 6 armnico (1800 cpm) y 10 armnico (3000
cpm). La curva B demuestra la atenuaci n que se obtuvo de spus de
colocar el amortiguador.

105

La Fig. 102 ilustra una carta de reloj de una hora de un medidor

de orificio, donde tambin se puede analizar la ef ectividad del
amortiguador a diferentes velocidades del motor del compresor 245,
260, 280 y 295 rpm .

- Diseo de filtros de bajo paso.

- Normas de diseo. Para poder dise ar un amortiguador de ba jo
paso tipo se usan las reglas b sicas siguientes:
1. Determinar la frecuencia de disturbio, la cual es funcin de la
velocidad del compresor en (cps), llamada m s especficamente
frecuencia base o fundamental . La frecuencia fundamental para un
cilindro de simple acci n a 300 rpm es de 5 cps. La frecuencia
fundamental para un cilindro de doble acci n es de 10 cps.
2. La frecuencia fundamental del compresor debe ser mayor que
la frecuencia de corte del filtro .
3. Otras frecuencias encontradas despus de la frecuencia
fundamental sern mltiples de esta frecuencia . Como lo muestra la
Fig. 101.
4. Es casi imposible predeterminar las amplitudes de varias
posibles frecuencias que puedan existir para cualquier compresor
dado.
5. Las ondas de pulsacin viajan a la velocidad del sonido , a la
temperatura y presin existentes y est n gobernadas por la teora de
la onda plana.
6. La base analtica para el dise o de un amortiguador de bajo
paso es la teora ac stica.
7. El ngulo de manivela tiene mucho que ver cuando se trabaja
con ms de un cilindro de simple acci n, particularmente cuando dos
cilindros descargan juntos .
8. El amortiguador consistir de dos secciones de igual longitud,
sto es, la longitud del tubo interconecta nte ser igual a la longitud
de cada cmara.
9. Se deber calcular la frecuencia resonante fundamental del
tubo interconectante, la cual var a si el tubo est abierto de un lado y
cerrado en el otro o cerrado en ambos extremos .

106

10. El filtro amortiguar la mayora de las altas frecuencias, sto

es, solo permitir el paso de las frecuencias bajas hasta la frecuencia
de corte, excepto para algunas frecuencias peri dicas conocidas
como bandas de paso .
11. Se debern localizar estas bandas de paso en rela cin a los
armnicos de la frecuencia fundamental del compresor.
12.
La
longitud
del
tubo
estrangulador
debe
ser
considerablemente m s corta que un cuarto de la longitud de onda de
la pulsacin.
13. El no amortiguar las altas frecuencias provocar que stas
puedan coincidir con un armnico de la frecuencia base y se inicie la
resonancia.
14. Un amortiguador de pulsacin de bajo paso se debe de
disear sin exceso de ca da de presin.
15. El clculo de la frecuencia de corte del filtro de bajo paso s e
realiza con las siguientes ecuaciones :

donde: f es la frecuencia de corte del filtro (Hz) .

c es la velocidad del sonido en el gas (pie/seg) .
d c h es el dimetro interno del tubo estrangulador (pg).
d b es el dimetro do la botella (pg) .
L es la longitud del estrangulador y la botella (pie) .

donde: A es el rea del tubo estrangulador (pie 2 ).

V es el volumen de la botella (pie 3 ).

107

El valor de c se puede calcular de las sigu ientes formas:

donde: es la longitud de onda (pie ).

T es el periodo (seg).
f es la frecuencia (cps).

donde: R es la constante especfica del gas.

k es la relacin de calores espec ficos.
T es la temperatura absoluta ( R).
g c es la constante dimensional .

donde: M es el peso molecular del gas (Lb/mol -Lb).

g es la aceleracin de la gravedad 32.2 (pie/seg 2 ).
C. Mtodos de Diseo. A continuacin se exponen tres mtodos
de diseo de amortiguadores de bajo paso para bombas
reciprocante s.
a) Regla de campo. Para utilizar este mtodo se debe considerar
lo siguiente:
- La frecuencia fundamental del compresor s er casi igual o poco
mayor que la frecuencia de corte .
- El dimetro de la botella del filtro es el doble del dimetro de la
tubera.
- El dimetro del tubo estrangulad or del filtro ser la mitad del
dimetro de la tubera.

108

Ejemplo de clculo.
Determinar la longitud del tubo estrangulador y botel las de un
filtro simtrico tipo con los siguientes datos:
Frecuencia fundamenta l del compresor 7.5 Hz .
Velocidad del sonido en el gas 1200 (pie/seg) .
Velocidad del compresor 450 rpm .
Solucin:
i) Obtencin de la longitud del estrangulador L.
De la ecuacin (23) despejamos L.

Considerando
fundamental.

que

la

frecuencia

de

corte

es

la

frecuencia

L = 12.75 pies.
ii) Obtencin de dimetros.
Para obtener los dimetros de botella y estrangulador
necesitamos conocer el dimetro de la tubera, el cual debe ser un
dato.
iii) Por consiguiente el filtro tipo simtrico tendr las siguientes
caractersticas:
- Dos botellas con longitud de 12.75 pies con un di metro el
doble que el de la tubera.
- Un estrangulador con longitud de 12.75 pies y dimetro de la
mitad del dimetro de la tubera .

109

La configuracin del amortiguador de pulsaci n simtrico de bajo

paso tipo obtenido con este m todo es mostrado en la Fig. 103.
Este es un sistema efectivo de control de la pulsaci n.
b) Mtodo de la Teor a Simplificada.
Este mtodo ha sido usado satisfactoriamente en muchos
diseos de filtros ac sticos de bajo paso, pero, no da mucha
informacin. Algunas ventajas de esta teora son su simpleza y
rapidez de clculo. Las mayores desventajas son que no da la ms
exacta prediccin de la frecuencia de corte e ignora las bandas de
paso que pueda tener el amortiguador.
Ejemplo de clculo.
Calcular los vo lmenes de las botellas y las longitudes del
estrangulador y las botellas de un amortiguador tipo con los
siguientes datos:
Relacin de calores especficos k = 1.213
Temperatura T = 91F
Peso molecular del gas M = 25 (Lb/mol-Lb)
Se considera la longitud del tubo estrangulador de 1/10 o 1/12 de
la longitud de onda .
Es un compresor simplex de doble accin a 300 rpm.
Solucin.
1.- Clculo de la velocidad ac stica (c) con la ecuacin (27).

2.- Clculo de la frecuencia de corte .

Como la frecuencia de corte debe ser menor que la frecuencia
fundamental del compresor (5 cps para un cilindro de simple accin y
10 cps para un cilindro de doble ac cin), suponemos un valor f c = 8.5
cps.
3.- Clculo de la longitud de onda . Con la ecuacin (25):

110

4.- Clculo de la longitud del tubo estrangulador.

Como la longitud del tubo debe ser mucho m s corta que un
cuarto de la longitud de onda de pu lsacin (28.75 pies), afectamos a
la longitud de onda por los factores dados .
L 1 = (1/10) * = 115/10 = 11.5 pies
L 2 = (1/12)* = 115/12 = 9.5 pies
L = 10 pies <<
El valor de L 2 es escogido como la longitud del tubo
estrangulador. Esta longitud asegurar una buena eliminacin de las
pulsaciones de alta frecuencia y dejar pasar oscilaciones de baja
frecuencia menores a la frecuencia de corte de 8.5 cps.
Con L = 10 pies se selecciona un di metro de estrangulador de 3
pg cdula 40, el cual asegurar una buena tolerancia en la ca da de
presin.
5.- Clculo del rea del tubo estrangulador.

6.- Clculo del volumen de la botella. De la ecuacin (24)

Por consiguiente; se selecciona una botella con volumen de 9.52

pies 3 y longitud de 10 pg, si no la hay en el mercado, se obtiene el
tubo de medidas m s aproximadas a estos valores y se prueba que la
cada de presin no sea excesiva .

111

7.- Conclusin. Como el amortiguador de pulsacin de ba jo paso

debe ser simtrico, ste debe consistir de: do s botellas de 10 pg de
longitud y 9.52 pies 3 de volumen interconectadas por un
estrangulador de 3 pg de di metro y 10 pies de longitud .
El amortiguador diseado as es parecido al de la Fig . 104 en
donde se ilustra la grfica de la teor a simplificada y en la cual se
pueden analizar las limitacione s de este mtodo .
c) Mtodo de la teora refinada .
La frecuencia de corte es obtenida de la frecuencia fundamental
del compresor. Con esta frecuencia fundamental y sus arm nicos
podemos localizar las bandas de paso, con las cuales se puede
determinar la longitud del tubo estrangulador a ser usado en el filtro
simtrico. Si estas dos variables (frecuencia de corte y longitud del
tubo estrangulador), son determinadas, una tercera variable, (el
volumen), puede encontrars e con la ecuacin (29).
Cuando estas cantidades han sido determinadas, el siguiente
paso consiste en calcular los valores de un indicador llamado Cos W,
luego los valores de relaciones transmisi n de energa para un rango
de frecuencias, despu s se grafican estos valores y as se puede
hacer un anlisis del comportamiento del amortiguador.
c1.- Anlisis de grficas .
Para definir la frecuencia de corte se requiere del uso de un
indicador llamado Cos W, el cual predice la frecuencia a la que se
inicia la atenuacin de la pulsacin y tambin predice las frecuencias
a las cuales la transmisi n de las pulsaciones pueden ocurrir m s
intensamente. El indicador es:
Cos W = cos(720 fL/c) - ( Vf/Sc) sen(720 fL/c) (28)
donde: Cos W es un indicador.
f es la frecuencia ( cps).
L longitud del tubo estrangulador y botella (pie) .
c velocidad del sonido para fluido compresible (pie/ s).
V es el volumen de la botella (pie 3 ).
S es el rea de flujo del tubo estrangulador (pie 2 ).
El indicador Cos W
positivos y negativos . Si
significar que existe la
pulsacin. Si el indicador

es una funcin cclica que toma valores

el indicador est en +1 < Cos W < -1
atenuac in de las altas frecuencias de
se encuentra entre lo s valores 1 indicar

112

que en este rango existe la transmisi n de las ondas de pulsacin

que pueden pasar a travs del amortiguador pero en frecuencias
bajsimas.
Como se puede observar en la Fig . 105, el rango donde el
indicador Cos W est entre 1 es una franja horizontal llamada banda
de atenuacin, en la cual, se puede observar como las ondas
pulsantes son seccionadas dando por resultado que solo una
pequea fraccin de la onda , (la que pasa por esta banda de
atenuacin), es la que seguir avanzando despus del amortiguador.
Este grupo de ondas seccionadas las cuales sern frecue ncias
peridicas son llamadas bandas de paso; a s, tenemos que existen la
1 e r banda de paso, la 2 banda de paso, etc.
Por lo regular estas bandas de paso se localizan un poco m s
arriba de determinados n meros mltiplos o armnicos de la
frecuencia fundamental del compresor.
Para graficar la Fig. 106 se us la ecuacin de la relacin de
transmisin de energa siguiente:
Pr = [ 1 + 4( f/Sc)* Cos 2 W ] - 1

(29)

Cuyas unidades son iguales que en la ecuacin (28) .

Esta ecuacin puede indicar qu tan buena es la atenuacin y
qu tan mala es la transmisi n del amortiguador de bajo paso . Esta
ecuacin es una relacin del flujo de energ a promedio de la onda
transmitida en la salida del amortiguador con el gasto de energ a
promedio de la onda incidente en la entrada del amortiguador.
Analizando la Fig . 106 podemos notar que la re lacin de
transmisin de energa tiene un rango de valores entre 0 y 1 siendo
todos positivos. Si tenemos una relacin de 1.0 indicar total
transmisin, lo cual es posible, de hecho, esta relaci n puede
alcanzar valores mayores de 1.0, lo cual, indicar una amplificacin
de la onda transmitida . Esta condicin debe ser evitada a toda costa,
ya que puede ocurrir una condicin de resonancia en la tuber a.
Los siguientes incisos son un anlisis detallado de la Fig . 106:
1.- La forma en U de la grfica localizada a la izquierda de la
frecuencia de corte, representa la con dicin resonante para una
combinacin del tubo interconectante y la cmara m s pequea.

113

2.- El punto donde sucede el cambio de bajar y subir, ocurre

generalmente a la mitad de la frecuencia de corte .
3.- Esta forma en U no es amplia en frecuencias, pero puede
jugar un papel importante en el dise o.
4.- La forma en U debe ser situada abajo de l a frecuencia
fundamental del compresor, por lo general a 1/2 fc.
5.- Al subir la grfica despu s de 1/2 fc, la transmisin alcanza
un valor de 1, lo que significa total transmi sin.
6.- Este pico, en la relacin de transmisin es extremadamente
reducido en frecuencias .
7.- Despus de este pico la relacin de transmisin cae
extremadamente rpido acercndose a su valor m nimo, (nunca llega
a cero, con muy poca variacin de frecuencia y m uy cerca de la
frecuencia de corte).
8.- A partir de este valor m nimo hay un rango de frecuencias (de
10 a 38 cps), donde la relacin de transmisin se mantiene constante,
hasta llegar a un rango reducido de frecuencias conocido como
bandas de paso.
9.- De nuevo para esta condicin resonante del amortiguador, la
relacin de transmisin de energ a se aproxima a un valor de 1.0
indicando una transmisin casi total de las pulsaciones .
10.- Puesto que el indicador Cos W es una funcin cclica, la
existencia de stas y otras condiciones resonantes recurrentes del
amortiguador no pueden ser excluidas.
11.- Estas condiciones deben ser investigadas para cada tipo de
amortiguador. La exacta amplitud de la banda de paso no se conoce,
una indicacin de campo muestra que la 1 e r banda de paso no es muy
amplia, usualmente de poca amplitud de ciclos y las subsiguie ntes
bandas cubrirn ms pocas frecuencias.
12.- Un lugar posible para la localizaci n segura de la 1 e r banda
de paso, es justo ms arriba del dcimo armnico de la frecuencia
fundamental para un cilindro de simple acci n y en el quinto arm nico
para cilindros de doble acci n

114

- Relacin de transmisin en la teora de reas.

Los valores bajos de la relacin de transmisin de energa que
son posibles en las regiones de atenuaci n de pulsacin, (de acuerdo
con la ec. (29)), no han podido ser confirmados . Para confirmar sto,
se ha tenido un buen acercamiento con la teor a de transmisin de
ondas de sonido en una tuber a con un cambio de rea en el
conducto, cuya ecuaci n es:

La relacin de transmisin de energa en la teora de reas, est

expresada en trminos de la relaci n de reas, de este modo, la
relacin de la onda transmitida en la salida del amortiguador entre la
onda transmitida en la entrada del amortiguador puede ser expresada
por la ecuacin (30). Fig.107.
Note que las 5 diferentes reas son encontradas por la onda que
va pasando a travs del amortiguador. Se puede observar que las
reas de las cmaras son S 1 = S 3 y S 2 es el rea del tubo
estrangulador, por consiguiente (S 1 = S 3 ) > S 2 , si S 2 fuera el rea
ms grande la misma teor a se podra aplicar. S 4 y S 5 se extienden
indefinidamente en cada direccin y son constantes, pero pueden ser
de diferente rea. Sin embargo, el mejor mtodo es hacer las reas
S 2 y S 4 y S 5 iguales.
El uso de la ecuac in (30), tiene las tres limitaciones siguientes:
PRIMERA. Cuando el ngulo (720 fL/c) en grados es muy
pequeo, la transmisin es esencialmente independiente de las reas
de flujo del amortiguador, conforme este ngulo se haga mayor, la
transmisin es controlada por las reas de flujo encontradas .
SEGUNDA. Cuando el seno (720 fL/c) es 1, entonces la
relacin de transmisi n de energ a es dependiente slo de las
relaciones de reas, as la ecuacin (30) quedar a:

La relacin puede alcanzar un valor indicando total transmisi n

cuando el rea de flujo del tubo interconectante es la media
geomtrica de las reas de flujo de las cmaras .

115

TERCERA. Cuando el seno (720 fL/c) es cero, entonces la

ecuacin de relacin de transmisi n de energa es:

La relacin puede indicar transmisi n total si las cmaras son

iguales.
En resumen: la ecuacin (30) no es aplicable siempre que la
longitud de onda del sonido sea pequea en comparaci n con el rea
de flujo o de cualquier dimensi n del amortiguador.
La Fig. 108 muestra las grficas de la ecuacin (30) para una
longitud constante del tubo interconectante y varias relaciones de
reas de flujo. Una observacin muy importante es que con la mayor
relacin del rea de flujo de las c maras y manteniendo el rea
constante del tubo interconectante, se obti ene la ms pequea
relacin de transmisin de energa y adems la mayor atenuacin.
Existen dos formas para obtener una peque a relacin de
transmisin de energa o una mayor rela cin de reas, la primera es
manteniendo el rea de flujo del tubo interconectante en el valor m s
pequeo indicado por el dimetro ptimo de tubera para el gasto y
entonces incrementar el dimetro de las cmaras; y segunda, colocar
el dimetro de la cmara en el lmite deseado y reducir el dimetro
del tubo interconecta nte. Todas estas recomendaciones est n
limitadas por los costos y las cadas de presi n aceptables.
La Fig. 109, donde Pr es funcin de la relacin de reas no
muestra la forma en U en el rango de 0 a fc de la Fig. 106, ni el
subsiguiente pico de tran smisin, sino que, cae gradualmente desde
la transmisin total hasta su valor mnimo a una velocidad estable .
Esta figura y sus ecuaciones son verdaderas mientras el ngulo sea
pequeo.
En la Fig. 110 se muestra la grfica compuesta de las Figs. 106 y
109. En esta grfica la lnea slida es el contorno que m s se acerca
a los datos reales. Hay que notar el hecho de que cuando el indicador
Cos W (Fig. 105) tiene un valor de cero se esperar una transmisin
total, ya que las regiones de frecuencias para las cuales se espera
alta transmisin o poca atenuacin, ocurre cuando el indicador tiene
valores entre 1.

116

Las formas de las do s curvas de transm isin acercndose a las

frecuencias de la 1 y 2 bandas da paso son significativas . Una es
relativamente amplia mientras la otra es relativamente angosta .
Puesto que esta forma exacta no es conocida, el dise ador debe
minimizar la importancia de las bandas de paso usando las longitudes
de los tubos interconectantes en lo s lugares donde las bandas de
paso estn arriba de los arm nicos, como se mencion previamente.
c.2 Localizacin de las bandas de paso .
La localizacin de la 1 banda de paso depende de la longitud
del tubo interconecta nte y se puede encontrar a partir de la
frecuencia resonante fundamental de se tubo. As se tiene:
i) Frecuencia resonante fundamental para tubos abiertos o
cerrados en ambas terminales:
Localizacin de la 1 banda de paso
Localizacin de la 2 banda de paso

fr = c/2L
fr = dL

ii) Frecuencia resonante fundamental para tubos abiertos en un

extremo y cerrados en el otro .
Localizacin de la 1 banda de paso

fr = c/4L

donde: fr es la frecuencia resonante (Hz) .

c es la velocidad acstica (pie/seg).
L es la longitud del tubo estrangulador (pies) .
c.3 Conclu sin. La mejor atenuacin o
transmisin de energa que puede ser esperada
la relacin ms baja que sea considerada por la
basada en la teor a de reas y sta puede
frecuencia corresponda a esta relaci n.

menor relacin de
de estas curvas ser
curva de transmisin
ocurrir en donde la

Para un diseo econmico es importante seleccionar una

frecuencia de corte con la cual se obtengan las c maras ms
pequeas posibles. A menores frecuencias de corte se tendrn
mayores cmaras, lo cual, no es econ mico. Para tener las cmaras
ms econmicas hay dos formas:
- Variar el rea de flujo del tubo estrangulador para tener una
cada de presin aceptable.
- Incrementando la longitud del tubo estrangulador, lo cual
permitir que las bandas de paso ocurran a bajas frecuencias.

117

As, de este modo, hay un sin n mero de combinaciones de

variables, por lo que, cada amortiguador tiene su propio anlisis.
3.5 Caractersticas generales de algunos mtodos de control.
La tabla 5 es un resumen de las caracter sticas generales de
varios amortiguadores de pulsaci n. Cada amortiguador tiene un uso
definido dependiendo de las circunstancias existentes alrededor del
problema de pulsacin.
Los amortiguadores de alto y bajo paso tienen amplia utilidad, el
de bajo paso es ms adaptable para varias situaciones de dise o. La
caracterstica recurrente est en funcin de la geometra del
amortiguador y sus magnitudes y frecuencias no son siempre
predecibles por simples teoras .
En la tabla 5, podemos observar que el amortiguador resistivo es
efectivo en reducir las pulsaciones hasta un lmite aceptable, pero
trae como consecuencia una mayor cada de presi n, ocasionando
mayores costos de operacin al aumentar la potencia de las bombas
necesaria para contrarrestar sa cada de presin .
El resonador es til, pero no prctico, puesto que por lo regular
dentro de una tubera nunca se tiene una velocidad constante debido
al flujo turbulento, pulsaciones, etc .
El amortiguador de alto paso tambi n es til, pero su
inconveniencia consiste en tener poca eficiencia para reducir las
pulsaciones, ya que deja pasar altas frecuencias , las cuales pueden
inducir pulsacin en el fluido y resonar mecnicamente con la tubera
creando problemas de vibraci n.
El amortiguador de bajo paso es el m s aceptable.
TA B L A 5 . C A R A C T E R I S T I C A S G E N E R A L E S
D E VA R I O S T I P O S D E A M O R T I G U A D O R E S
AM O R T I G U AD O R

V E N TAJ AS

D E S V E N TAJ AS

RESISTIVO

Esencialmente insensitivo a la
frecuencia

RESONADOR...

Despreciable cada de presin.

Alta eficiencia

Baja
eficiencia,
alta cada de presin
Limitado rango de
frecuencia. Requiere operacin
a vel. cte. Limitadas configur.
..Frecuencia
de
alto
paso. Amortiguador recurrente.
Configuraciones limitadas.

ALTO PASO.

BAJO PASO.

Baja cada de presin. Alta

eficiencia. Amplio rango de
frecuencia.
Baja cada de presin. Amplio
rango de frecuencia. Alta
eficiencia.
Adaptable
para
cualquier configuracin.

118

Paso
de
frecuencias
bajas.
Amortiguador recurrente.

IV.4 AMORTIGUADORES DE PULSACION USADOS EN BOMBAS .

4.1 Tipos de amortiguadores .
El propsito primordial del control de las pulsaciones en las
bombas es atenuar o filtrar cualquier variaci n en la pre sin
generada por la bomba, la cual crea en el sistema de tuber as,
fuerzas que causan vibraci n y ruido. La tabla 6 compara las
frecuencias de pulsacin de la bomba con la frecuencia natural del
tramo de tubera.
La comparacin de los datos de la tabla 6 muestran periodos de
vibracin de tramos tpicos de tubera que son de bajo orden de
frecuencia, (1.9 a 12.5 Hz en los casos de la tuber a de la tabla 6), y
ellos estn muy cercanamente relacionados a la frecuencia
fundamental y al 2 y 3 e r armnico de las bombas reciprocantes . (En
la tabla 6, de 1.7 a 4.7 Hz) . Esas frecuencias bajas son las m s
destructivas, pero pueden ser pr cticamente eliminadas con el uso de
amortiguadores de pulsaci n.

En la industria petrolera, hay dos tipos

amortiguadores de pu lsacin para bombas que son:
* TIPO FILTRO ACUSTICO .
* TIPO ABSORVEDOR DE ENE RGIA.

119

bsicos

de

4.2 Filtros acsticos.

Los filtros acsticos para bombas son mecanismos hechos de
elementos de tuber a que operan llenos de l quido. Con el diseo
apropiado, el componente pulsante del flujo puede ser absorvido por
la compresibilidad del l quido bombeado contenido en una cmara de
razonable tamao. Por ello los filtro s acsticos consisten de
volmenes y estranguladores, los cuales usa n tcnicas de filtracin
reactiva
para
atenuar
las
pulsaciones .
Ellos
reducen
significativamente la transmisin de pulsaciones de la bomba en los
sistemas de tubera de succi n y descarga.
La Fig. 111 muestra varios filtros ac sticos que consisten de do s
volmenes conectados por un estrangulador de peque o dimetro,
mientras que en la Fig. 112 se muestra un filtro ac stico simple, que
consiste de un volumen conectado a una tubera por un
estrangulador.
Los filtros acsticos han sido aplicados con xito en bombas que
manejan unos pocos galones por hora y en aquellas que manejan
muchos galones por minuto . Estos no son los lmites que deben ser
usados en el dise o de un filtro, ya que te ricamente es posible
obtener diseos de filtros eficientes fuera de est os valores.
Las botellas son generalmente cilndricas en su contorno,
fabricadas de tubera y con tapas de tubo , tambin han sido usadas
botellas de forma es frica. Las botellas (en la suc cin y descarga),
deben ser conectadas tan cerca como sea posible a la bomba . Es
preferible que esta conexi n se haga en el punto medio de la botella .
Los tubos estranguladores deben ser cortos, muy raras veces
necesitan exceder de los 4 pies de longitud . Para hacer al tubo
estrangulador m s efectivo, se debe tener una buena diferencia en
dimetro entre el tubo estrangulador y la tubera . Lo usual es una
relacin de 1:2.
4.3 Diseo de filtros acsticos.
Se presentan a continuaci n dos mtodos de diseo de filtros
acsticos. Uno basado en tcnicas analticas y el otro desarrollado
mediante una analoga el ctrica.
a) Diseo Analtico .
Para un filtro acstico volumen-estrangulador -volumen como el
mostrado en la Fig . 111, se utiliza la siguiente ecuaci n para calcular
la frecuencia resonante:
120

ecuacin (33) donde el elemento j se calcula:

donde: V es el volumen (pie 3 ).

f es la frecuencia resonante ( Hz).
L es la longitud del tubo estrangulador (pie) .
A es el rea del tubo estrangulador (pie 2 ).
c es la velocidad del sonido (pie/seg) .
es un parmetro acstico.
Para
volmenes
aproximadamente:

iguales

la

frecuencia

resonante

es

El filtro debe ser dise ado para tener una frecuencia resonante
(llamada frecuencia de corte), no mayor de 1/2 de la frecuencia m s
baja que se desea reducir.
Un caso especial para filtros sim tricos llenos de l quido se
obtiene eligiendo longitudes ig uales de cmaras y estrangulador. Esto
reduce la ecuacin (33) a:

donde: d es el dimetro del estrangulador (pg).

L es la longitud del estrangulador (pie) .
D es el dimetro de las cmaras (pg).

121

Normalmente un buen diseo de filtro tendr una frecuencia

resonante menor de 1/2 de la frecuencia de la bomba y tendr una
mnima cada de presin. Por ejemplo, una bomba triplex de simple
accin, operando a 600 rpm genera pulsaciones a todos los m ltiplos
de 10 Hz. Las amplitudes ms grandes normalmente podr n ser a los
30, 60, 90 Hz, etc. La frecuencia resonante del filtro debe fijarse a 15
Hz o menos.
Ejemplo: Para agua , en la cual la velocidad del sonido es 3200
pies/seg y una botella de di metro interior de 19 pg. De la ecuacin
(36) se tiene:

Si el dimetro del estrangulador es seleccionado d = 1.049 pg,

entonces la longitud de cad a botella de volumen y tubo estrangulador
es de 2.65 pies.
b) Diseo con analoga elctrica.
Puesto que existe una analoga entre los sistemas el ctricos y
acsticos se pueden usar filtros e lctricos, (hechos con bobinas de
inductancia, condensadores y resistencias), para dise ar filtros
acsticos.
Las botellas son anlogas a los condensadores, lo s tubos
estranguladores son an logos a las bobinas de inductancia y la
resistencia acstica es anloga a la resistencia elctrica . Un
condensador o una botella almacenan energa y la descargan
lentamente despus de que la carga m xima es alcanzada. Esta
accin nivela el flujo de energ a entre las cargas m ximas.
b.1 Definicin de variables.
Olson define la capacitancia ac stica de un volumen en t rminos
de la densidad de masa como sigue:
C = Vg/c 2

...(37)

donde: C es la capacitancia ac stica (pie 5 /Lb).

V es el volumen de la botella (pie 3 ).
g es la constante gravitacional 32.2 pie/seg .
es la densidad del fluido (Lb/pie 3 ).
c es la velocidad acstica (pie/seg).

122

Puesto que c = (kg/), la capacitancia de la botella en

trminos de l mdulo de volumen efectivo k es:
C = V/k

(38)

Un segundo elemento del filtro ac stico es el tubo estrangulador,

anlogo a la inductancia el ctrica. Olson define la inductancia
acstica de un tubo circular en trminos de la densidad de masa
como sigue:
L = l/gB

(39)

donde: L es la inductancia ac stica (Lb-seg 2 /pie 5 ).

l es la longitud del tubo estrangulador (pie) .
B es el rea transversal del tubo (pie 2 ).
Reduciendo el rea B o incrementando l se puede reducir la
pulsacin a niveles aceptables, pero no es pr ctico porque se causa
una excesiva cada d e presin.
Una tubera tiene la habilidad de impedir el reforzamiento de la
presin o agitacin . Esta impedancia a la agitacin es una resistencia
pura, ya que los cambios de presi n y flujo estn en fase. Olson
define esta resistencia ac stica como sigue:
R A = P/U

...(40)

donde: R A es la resistencia ac stica (Lb-seg/pie 5 ).

P es la presin (Lb f /pie 2 ).
U es el volumen de flujo (pie 3 /seg).
La resistencia de agitacin de la tubera puede ser obtenida de
la ecuacin de martilleo de agua (water ham mer). En los clculos de
martilleo de agua, cuando se considera el cierre r pido de una
vlvula, el aumento mximo de la presin arriba de la presin de flujo
es:
P = cU/gA

(41)

Entonces la resistencia ac stica definida por Olson queda:

R A = c/gA

(42)

donde: A es el rea transversal de la lnea (pie 2 ).

123

Un filtro de bajo paso es una combina cin de capacitancia,

inductancia y resistencia, en el cual pasan las pulsaciones con
frecuencias desde cero hasta la frecuencia de corte, a partir de la
cual la pulsacin es reducida.
Ludwing, en su art culo Diseo de amortiguadores de pulsacin
para bombas reciprocantes de alta velocidad determina la cantidad
de pulsacin que pasa a frecuencias diferentes, con la expresin:

donde: P L es la presin pulsante mxima en la lnea, con cmara

de
volumen,
tubo
estrangulador
y
resistencia
considerada. Lb/pie 2 .
P O es la presin pulsante mxima sin cmara de volumen
y tubo estrangulador. Lb/pie 2 .
= 2f.
f es la frecuencia de pulsaci n, cps.
Los dems trminos estn previamente definidos .
La relacin P L /P O define la transmisin . Un valor de 1.0 significa
que el 100% de la pul sacin est pasando a travs del filtro. Un valor
de 0.1 podr significar que est pasando el 10% de la pulsaci n.
La transmisin P L /P O vara con la frecuencia, de modo que la
curva de transmisi n puede ser representada graficando P L /P O contra
frecuencia. Con la seleccin apropiada de los elementos que h acen al
filtro, la transmisin de pulsaci n puede ser controlada hasta un valor
deseado de la frecuencia base . Esto puede significar evaluar varias
configuraciones de filtros .
Un criterio de dise o es tener la transmisi n P L /P O igual o menor
que 0.20 a la frecuencia fundamental de la bomba .
La Fig. 113 muestra la eficiencia de un filtro ac stico en una
instalacin donde fue posible conectar y desconectar el filtro del
sistema. La pulsacin a la frecuencia fundamental de la bomba fu e de
12.5 lb/pg 2 sin el filtro y de 1.0 lb/pg 2 con el filtro La transmisi n
P L /P O = 0.08 indica que este filtro removi el 92% de la pulsacin.
Los clculos del diseo predijeron una transmisin P L /P O = 0.05.

124

b.2 Consideraciones sobre la cada de presin .

La mayor cada de presin que ocurre en un filtro ac stico es
atribuible al tubo estrangulador. Las prdidas de presin
consideradas son la su ma de las debidas al flujo a travs del
estrangulador, al flujo a travs de ngulos o codos, los cuales pueden
ser incluidos en el tubo estrangulador, las p rdidas de entrada debido
al cambio de dimetro entre el tubo estrangulador y la tubera .
Las limitaciones fsicas que pueden afectar la cada de presin
deben ser consideradas en el diseo de un filtro ac stico. Una de
ellas es el tamao fsico del filtro .
Se pueden usar botellas m s pequeas si la contribuci n del
elemento inductivo es incrementada . El efecto inductivo puede ser
incrementado reduciendo el rea de flujo y alargando el tubo
estrangulador. Estos cambios contribuyen a una mayor cada de
presin.
Otra forma para reducir los vol menes capacitantes es aum entar
la resistencia acstica R A de la lnea de tubera, sto se logra
reduciendo la lnea, particularmente si se est diseando un nuevo
sistema.
La experiencia muestra que la c ada de presin a travs del tubo
estrangulador pued e ser mantenida hasta 1 % de la presin absoluta
de la lnea o menor. Es una suposicin normal incluir 2 codos en el
diseo del tubo estrangulador.

b.3 Ejemplo de apl icacin.

Los siguientes clculos ilustran un procedimiento para disear un
filtro acstico, suponiendo que se tiene una bomba triplex de 2 pg por
3 pg, operando a 274 rpm, con un gasto de 33.4 gpm . Un fluido de
gravedad especfica de 0.53 y una viscosidad de 0.09 cp medida a
1270 lb/pg 2 a b s y 60 F. La bomba descarga a una tuber a cdula 40
de 1 pg (dimetro nominal interno), dimetro ext . real D = 1.610 pg
a 1270 lb/pg 2 a b s y 60 F. Se tiene un estrangulador de di metro 1.049
pg, de rugosidad de = 0.00225, un Mdulo de elasticidad del acero
E=29.5 * 10 6 , una relacin de Poissn para el acero u = 0.3. Se
cuenta con una botella de 12 pg de di metro y 3 pies de longitud .

125

Diseo del filtro acstico para la de scarga de la bomba .

1.- Area de flujo de la tuber a.
A = (1.610 pg*pie/12 pg) 2 / 4 = 0.0141 pie 2 .
2.- Area de flujo del estrangulador (1 pg c dula 40).
B = (1.049 pg*pie/12 pg) 2 /4 = 0.0060 pie 2 .
3.- Mdulo efectivo de volumen .
k = k / [1+(kD/Eh)(1-u 2 )]
k = 3.458*10 4 lb/pg 2 = 4.98*10 6 Lb/pie 2 .
donde: k = 35000 lb/pg 2 a 60 F (de la Fig. 114).
h espesor de pared del tubo = 0.145 pg.
4.- Volumen capacitante .
V = 3 pies ((12 pg * pie/12 pg) 2 ]/4 = 2.356 pie 3 . .
5.- Densidad.
= 6.4 Lb/pie 3 * 0.53 = 33.07 Lb/pie 3 .
6.- Velocidad acstica.
c = (kg/) = [4.98*10 6 (32.2)/33.07] .
c = 2202 pie/seg.
7.- Frecuencia fundamental para una bomba triplex de simple
accin operando a 274 rpm .
f = 274*3/60 = 13.7 cps
8.- Longitud de onda .
= (2202 pie/seg) / 13.7 cps = 160.7 pies
9.- Longitud del tubo estrangulador. Eligiendo la longitud del tubo
estrangulador mucho m s corta que la longitud de onda .
Eleccin 1 = 2 pies.

126

10.- Gasto (mximo). Q = 33.4 gpm

11.- Capacitancia de la botella .

12.- Inductancia del tubo estrangulador.

13.- Resistencia de agitaci n de la tubera.

14.- Parmetro.

15.- Relacin de transmisin.

f
5
10
13.7
15
20
25
30

L/R A
0.067
0.134
0.184
0.201
0.268
0.335
0.402

P L /P O
0.40
0.209
0.153
0.140
0.104
0.081
0.066

Los valores de la tabla anterior estn graficados en la Fig. 116.

127

16.- Parmetros de la cada de presin .

Clculo de Nmero de Reynold s. N R e .
Q = 33.4 gpm/(60 seg/min)*(7.48 gal/pie 3) = 0.0744 pie 3/seg
v = (0.0744 pie 3 /seg)/ 0.0141 pie 2 = 5.28 pie/seg
= 0.09 cp (2.09*10 - 5 ) = 1.88*10 - 6 Lb-seg/pie 2
NRe = vD/g = 33.07*5.28(1.049/12)/(32 2*1.88*10-6)= 2.52*105
Para acero comercial = 0.00015 pies . D = 1 pg y con el Factor
de friccin para el c lculo de N R e se obtiene de la figura 115 .
Factor de friccin f f = 0.0235
17.- Ecuaciones de cada de presin . (Referencia 14).
Ecuacin de Darcy para pr dida de carga. (Flujo en tubera).
h L = (f f L/D)(v 2 /2g)
Prdida de carga en la entrada o salida del tubo . (Flujo en
accesorios).
h L = k R v 2 /2g
Para un codo soldado a 90

k R = 14 f f

Para flujo saliendo de un ducto de dimetro menor a uno mayor o

expansin sbita, (borde afilado)
k R = 1.0
Para flujo entrando a un dimetro menor o contracci n sbita,
(borde afilado)
k R = 0.5
Cada de presin total

P = H T /144 lb/pg 2

18.- Clculo de la cada de presi n H T . Prdida de carga debido

al tubo estrangulador.
H T = h(tubo 1 pg ced. 40) + 2h(codo de 1 pg) + h(cada de
presin en la entrada) + h(cada de presin en la salida)
h(tubo 1 pg ced.40) = f f v 2 L/2gD
= 0.0235(5.28) 2 * 2.0/2(32.2)(1.049/12)
= 0.233 pies
128

2h(codo de 1 pg) = 2(14 f f )v 2 /2g

= 14(0.0235) (5.28) 2 /32.2 = 0.285 pie
h(cada de presin a la entrada) = k R v 2 /2g
= 1.0(5.28) 2 /2(32.2) = 0.434 pie
h(cada de presin a la salida) = k R v 2 /2g
= 0.5(5.28) 2 /2(32,2) = 0.216 pie
Cada de presin total:
P = H T /144 = 1.167 pie (33.07 Lb/pie 3 )/144 pg 2 /pie 2
P = 0.268 Lb/pg 2
Conclusin. Si la presin de la tubera de descarga es de 1270
Lb/pg 2 a b s , puesto que la cada de presin a travs del estrangulador
debe ser menor al 1 % de la presin absoluta de la tubera de
descarga, tenemos que el ejemplo s cumple el requisito, ya que el
resultado obtenido es menor que el 1% de la presin de trabajo, es
decir:
0.268 Lb/pg 2 <<< 12.7 Lb/pg 2
por lo tanto, se puede aplicar este amortiguador para reducir las
pulsaciones de esta bomba .
4.4 Amortiguadores tipo absorvedor de energa .
El amortiguador de gas tipo absorvedor de energa puede ser del
tipo de las Figs. 117 y 118, su composicin geom trica est basada
en una envoltura o vejiga llena con gas .
Este dispositivo reduce eficientemente las pulsaciones que
lleguen a la bomba reciprocante o que salgan de la misma . El
amortiguador de gas tipo bolsa es el que ms se usa en bombas
reciprocantes, aun ms que los filtros acsticos. Casi siempre que se
piense que existe pulsaci n en una estacin de bombeo se deber de
hacer un reporte de las pulsaciones presentes p ara obtener un buen
control de stas.
El diseo de estos dispositivos requiere que se conozca la
presin de precarga de gas que llevar la vasija, si no est bien
determinada, no se pueden esperar buenos resultados .

129

Uno de los aspectos m s importantes de estos equipos es su

habilidad para atenuar los pulsos d e baja frecuencia tales como los
generados por el movimiento rotatorio de la bo mba y la combinacin
del flujo de cada uno de los cilindros de la bomba . Con bombas
grandes de 500 rpm y arriba de los 50 Hz los amortiguadores del tipo
absorvedor de energa se vuelven menos eficientes .
Si es aprop iadamente seleccionado, localizado y ajustado, puede
ser usado en sistemas de bombas de desplazamiento positivo para
prevenir la cavitaci n y el martilleo de agua, amortiguar pulsaciones y
reducir agitaciones de presi n. El dimensionamiento o la localizaci n
inapropiadas, puede agravar los problemas existentes o causar
algunos adicionales . La mejor localizacin de los amortiguadores es
tan cerca a la bomba como sea posible .
Es evidente que puede haber lugar para instalar ambos tipos de
amortiguadores. En la Fig. 119 se compara la efectividad de los tipos
de amortiguadores m s populares en una bomba tpica y en la Fi g.
120 se tabulan tales factores de operaci n.
Sin entrar
diferentes para
variaciones de
funcionar sobre
operacin. Figs.

en detalle, hay aproximadamente 30 mecanismos

el control de la pulsac in y todos ellos son
los dos tipos bsicos . Muchos de ellos podrn
bases te ricas pero son imprcticos al ponerlos en
121 y 122.

El amortiguador tipo absor vedor de energa debe ser excluido de

las bombas con temperaturas mayores a 300 F debido al efecto de
alta temperatura en todos los elast meros, ya que puede haber
ataque qumico en la vejiga de elast mero.
Los amortiguadores tipo vejiga de gas presentan dos objeciones:
a) Mantenimiento imprctico del volumen d e gas apropiado.
b) Prdida de gas por absorci n en el lquido.
La objecin al mantenimiento del volumen de gas debe r
superarse usando un control de nivel de lquido o con inyecci n
continua de gas. Por supuesto, la cont inua introduccin de gas en el
proceso podr eliminar la objecin de la absorcin de gas en el
lquido. En cuanto al problema de la absorci n de gas en el lquido ,
ste no es tan severo como parece a simple vista . Por ejemplo, la
absorcin de Nitrgeno en agua es limitada y algunos amortiguadores
de gas sobre lquido a baja presi n usan una cantidad insignificante
de gas compensador.

130

Como usuario de una bomba se debe considerar el efecto de

ciertos amortiguadores del tipo ac stico que imponen una
contrapresin y una posible sobrecarga en la bomba .
4.5 Estabiliza cin en la succin.
En el sistema de succi n debido a las longitudes relativamente
cortas y al gran dimetro de la tubera usada , las presiones inducidas
en el flujo generadas son de baja magnitud , pero las fuerza s de
aceleracin son el mayor disturbio . En bombas con tubera de succi n
corta se pueden encontrar pulsos de presin mayores de 25 lb/pg 2 .
Para el funcionamiento ms econmico y eficiente de la bomba,
particularmente en la operacin a mayores velocidades para mayores
capacidades, el sistema de succin requiere una aten cin especial.
Un amortiguador de gas pequeo del tipo absorvedor de energ a
en la succin aliviar la pequea cantidad de pulsaciones inducidas
en el flujo. En el caso de pulsaciones de alta frecuencia inducidas por
aceleracin, se descubri que en un largo sistema de succi n, se
tienen los mismos efectos como si se tuviera el tanque de succin
cercano a la bomba , instalando un estabilizador en la succ in. Fig.
118.
El estabilizador de la succin consiste de un volumen agrupado
(vasija), con conexiones internas y externas en una configuraci n de
flujo continuo, un deflector para interferir aun m s con el paso de
ciertas frecuencias de la bomba al sistema y un amorti guador
pequeo tipo gas como el referido anteriormente . La razn y ventaja
del uso de una vejiga llen a de gas en un estabilizador, es que
proporciona un mecanismo almacenador de energ a, para atenuar las
caractersticas de baja frecuencia del flujo inherente d e una bomba
reciprocante y es m s deseable en instalaciones de bombas
mltiples. Se requiere que el flujo pase a trav s de un gran volumen
para controlar los disturbios de las ondas de presi n de alta
frecuencia, resultantes de la aceleraci n del lquido.
4.6 Estabilizacin en la desca rga.
Mientras que en una bomba con tuber a de succin corta se
pueden encontrar pulsos mayores de 25 lb/pg 2 en la descarga, las
pulsaciones inducidas en el flujo alcanzan hasta 460 lb/pg 2 . La
contribucin de la aceleracin en la variacin de presin en la
succin es un pequeo porcentaje (2.5 %) de la presin de descarga
total.

131

La aplicacin de amortiguadores tipo vejiga llena de gas , Figs.

117 y 121, es una prctica generalmente aceptada en el servicio
normal, particularmente cuando varias bombas est n descargando
dentro del mismo sistema . Cualquier grado prctico de atenuacin de
las pulsaciones de descarga inducidas en el flujo, puede lograrse con
la seleccin apropiada del tamao del amort iguador y por la presin
de precarga del gas apropiado .

4.7 Mtodo de diseo.

i) Clculo del volumen del amortiguador.
V g = ksD 2 P d /TP C

(44)

donde: V g es el volumen del amortiguador (gal) .

k es una constante del tipo de bomba (tabla 7) .
s es la carrera del pist n de la bomba (pg).
D es el dimetro del pistn de la bomba (pg).
P d es la presin de descarga promedio (Lb/pg 2 ).
T es el total de la pul sacin residual permitida
[ejemplo: si es 5% usar (5) ].
P C presin de precarga del amortiguador (Lb/pg 2 ).
ii) Clculo del volumen equivalente de varios amortiguadores (a,
b y c) con diferentes presiones de precarga , donde P C a < P C b < P C C
(para el efecto equivalente usar P C a )
V e =(P C a V ga /P C a )+(P C b V gb /P C a )+(P C C V gc /P C a )

(45)

donde: V e es el volumen equivalente de varios amortiguadores

(gal).
P C ( a ,b,c ) presin de precarga de cada amortiguador a, b y
c (Lb/pg 2 ).
V g(a,b,c ) volumen de cada amortiguador (gal) .
iii) Clculo de la pu lsacin de presin total. (PTP).
P = (1+A) 2 (P d +14.7) - (1-B) 2 (P d +14.7)

(46)

donde: P es la pulsacin de presin total (PTP) (Lb/pg 2 ).

A flujo mximo instantneo adimensional (tabla 7).
B Flujo mnimo instantneo adimensional (tabla 7).

132

La frmula 44 puede ser usada para calcular el volumen en

galones del amortiguador, insertando el grado de pulsa cin residual
permisible, (generalmente de 3 a 6%), y el valor de la presi n de
precarga.
TABLA 7. FACTORES PARA EL DIMENSIONAMIENTO DE UN AMORTIGUADOR.
Va r i a c i n d e l F l u j o
TIPO BOMBA
MAX
MIN
TO T
A
B
K
S I MP L E X S A
58
100
158
0.58
1.0
0.67
S I MP L E X D A
29
100
129
0.29
1.0
0.55
DUPLEX SA
29
100
129
0.29
1.0
0.55
DUPLEX DA
24
22
46
0.24
0.22
0.196
TRIPLEX SA
6.0
17.0
23
0.06
0.17
0.098
TRIPLEX DA
6.0
17.0
23
0.06
0.17
0.196
QUINTUPLEX SA
2.0
5.0
7
0.02
0.05
0.080
QUINTUPLEX DA
2.0
5.0
7
0.02
0.05
0.060
SEPTUPLEX SA
1.2
2.6
3.0 0.012
0.026
0.017
SEPTUPLEX DA
0.6
2.6
3.0 0.012
0.026
0.034
NONUPLEX SA
0.6
1.5
2.1 0.006
0.015
0.009
NONUPLEX DA
0.6
1.5
2.1 0.006
0.015
0.018

La presin de precarga de un amortiguador tipo vejiga de gas, es

la presin a la cual un gas, generalmente nitrgeno seco, es
inyectado dentro de la vejiga a trav s de algn tipo de conector y
vlvula. La presin de precarga m s deseable es de 60 a 70 % de la
presin de descarga promedio o el lmite permitido por el dise o de la
vejiga.
Si la precarga es alta, hay peligro de que la v lvula antisalida,
(si est equipada), sea destru ida por el cont inuo cierre a cada
pulsacin. Una presin de precarga menor que el 25% de la presin
de descarga promedio, debe ser evitada para prolongar la vida de la
vejiga y no disminuir su grado de flexibilidad . Una presin de
precarga baja reduce el tama o efectivo del amortiguador.
Para un amortiguador tipo gas sobre l quido, se pueden usar los
mismos clculos de dimensionamiento usando una precarga terica
del 100%.
Desventajas. La experiencia muestra que los pulsos de alta
frecuencia generados por aceleracin no pueden ser atenuados con
el uso de mecanismos tipo vejiga de gas convencion ales, debido a
que ellos no pueden reaccionar rpido para absorber la agitacin. Sin
embargo, se pueden conseguir los mismos efectos en la bomba como
si se descargara a un tanque conectado cerca, colocando un volumen
abultado en forma de vasija relativamente pequea cerca de la salida
de la bomba, en lnea con el tubo estrangulador.

133

Colocando una vejiga llena de ga s en tal mecanismo, la

atenuacin del flujo y ace leracin generados por los pulsos pued e ser
grandemente mejorada . Tal mecanismo se m uestra en la Fig. 123.
4.8 Multiplicidad de amortiguadores tipo vejiga de gas.
Para bombas reciprocantes con largas tuberas de servicio el uso
de dos o ms amortiguadores en la descarga , (con la suma de los
volmenes de todos los amortiguadores igual al volumen requerido
para el servicio), debe ser considerado por las siguientes razones:
1.- Existe un periodo de tiempo crtico , (de varios minutos hasta
unas horas), durante el cual las pulsaciones no podrn ser
controladas con el uso de un solo amortigua dor tipo bolsa. Esto
sucede porque al arranque de la bomba, existir un periodo de tiempo
durante el cual se tendr que esperar a que la presi n en la lnea se
refuerce hasta el valor de la pre sin de operacin y por consecuencia
la presin de operacin de la lnea ser menor en casi el 60% que la
presin de precarga ptima del amortiguador. Para controlar sto se
recomienda usar dos amortiguadores, (el segundo es precargado
hasta la mitad del primero) .
2.- Cuando la bomba man eja alternadamente lquidos co n
diferentes viscosidades , traer consigo que tambin est variando la
presin de bombeo (menor presi n para lquidos poco v iscosos y
mayor para lquidos m s viscosos) y puede llegar a ser menor que la
presin de precarga ptima para un amortiguador a la p resin m xima
de la tubera. Para sto se recomienda tambi n un segundo
amortiguador precargado a una presi n ms baja que el primero,
resultando en una protecci n para un amplio rango d e presiones en la
tubera.
3.- Si llegara a fallar un amortiguador po r la prdida de precarga
o falla de la vejiga, autom ticamente el servicio de los otros
amortiguadores proteger n a la tubera.
La Fig. 124 muestra la efectividad al usar varios amortiguadores
tipo gas en tuber as largas o en otras aplicaciones donde hay
grandes perodos de operaci n a varias presiones .
La Fig. 125 puede ser usada para estim ar el volumen requerido
de nitrgeno a alta presin en varios tamaos de amortiguadores
precargados tipo gas . La grfica est basada en la cantidad de gas
contenido en el popular cilindro T de 300 pies 3 de capacidad.
Se deben recodar las dos reglas b sicas de la precarga:

134

1.- No deber existir presin de la bomba o del sistema sobre el

amortiguador durante la precarga .
2.- La presin de precarga deber ser aproximadamente el 60 o
70% de la presin de succin o descarga promedio .
4.9 Aplicacin del Amortiguador de Pulso tipo bolsa en la
perforacin.
En la perforacin se usan bombas reciprocantes de alta pre sin
para bombear el lodo y por consecuencia traen consigo pulsaciones
muy grandes que provocan vibraci n, daos por continuos golpes a la
sarta de perforacin, chicoteo y hasta rompimiento de las lneas de
alta presin y accesorios. Para prevenir estas indeseables
pulsaciones se pue de usar el Acumulador Hidroneumtico tipo bolsa o
Amortiguador de Pulso .
Este equipo se dise porque las cmaras de gas normales
llamadas acumuladores neum ticos no separados, (neum ticos
porque el aire o nitrgeno amortigua el pulso y no separados porque
el gas y lodo bombeado est n en contacto directo), pierden
rpidamente la precarga del gas, lo que baja su eficiencia . Hay
tambin cmaras de gas tipo fuelle, pero no han sido del todo
satisfactorias para aminorar la pulsaci n, ya que son muy costosas
en operacin y mantenimiento .
El amortiguador tipo bolsa es un mecanismo en el cual la energa
potencial es almacenada en una c mara de gas cerrada totalmente
con paredes flexibles, conteniendo dentro una cmara de fluido con
paredes rgidas. Est diseado para una presin mxima de trabajo
de 3000 lb/pg 2 . Fig. 126.
Opera sobre las bases de la L ey de Boyle para gases, la cual,
establece que el producto de la presi n y el volumen para un ga s
dado a una temperatura dada es constante . La bolsa es precargada
con aire o nitrgeno a una presin predeterminada y tiene una
capacidad de 10 galone s.
El primer volumen de lodo en el amortiguador de p ulso debe
desplazar un volumen de gas igua l al de la bolsa, por lo tanto , debe
entrar a la presin de precarga. Cuando ms lodo es bombeado , el
gas es ms comprimido de forma tal que la presi n de ste ser
siempre igual a la presi n del lodo y la bo lsa de gas flotar en
equilibrio.
La expansin de la bolsa -separador sigue la f rmula de Barlow
para un esfuerzo cclico, la cual establece que : el esfuerzo en un
135

crculo es directamente proporcional a su di metro y espesor de

pared. Como resultado, cuando la bolsa se expande, sta se
restringe alrededor de su cima, e s mayor su dimetro, es ms
delgada su pared y se estrecha hacia abajo gradualmente hasta
empujar a la bolsa hacia afuera contra los lados de las paredes de la
cubierta. De ste modo, se comprime cada p orcin de lodo dentro del
amortiguador, teniendo una alta eficien cia volumtrica y previene los
choques de los pulsos . Fig. 127. El gas de la bolsa se puede
comprimir hasta un a relacin de 5:1.
El mantenimiento de la precarga adecuada del gas es muy
importante para la efectividad contra el golpe del pulso . Como
ejemplo tomamos el siguiente caso extremo .
Suponiendo que la presi n inicial en el compartimiento del gas
es igual a la presin de operacin, el acumulador no funcionar por
las dos razones siguientes :
a) Podra actuar co mo un fuelle muy rgido, puesto que el g as fue
con anterioridad altamente comprimido .
b) La compresin adicional puede exceder la presin de trabajo
de seguridad del instrumento .
Por lo anterior es m s favorable bajar la presin de precarga
comparada con la presin de operacin . La precarga del
amortiguador de pulso tipo bolsa separado debe estar entre 40 y 80%
de la presin de bombeo . Si el acumulador est actuando muy
lentamente, puede ser porque la bomba no est bombeando (durante
un escape). Para verificar sto se deber rectificar la prec arga del
acumulador.
Puede ser que la bolsa precargue muy poco, entonces se deber
verificar la varilla de la vlvula de cierre del acumulador por si hay
fuga de gas.
Este amortiguador solo pesa 185 Lbs por lo que es f cil de
instalar. Se debe de instalar en la unidad de bombeo tan cerca a la
descarga como sea posible y con una inclinacin de 45 unido al t ubo
de descarga de la bomba . Fig. 128.
Esta cercana es para amortiguar las pulsaciones lo m s rpido
posible. El ngulo de 45 previene que el lodo se sedimente en la
cubierta y permite a la vlvula de disco operar m s fcilmente.
La Fig. 129 muestra la eficiencia de este amortiguador, se puede
observar en ella el comportamiento antes y despu s de colocar el
136

amortiguador. Con su colocacin se reduce hasta un 75% la vibracin

durante las operaciones de perforacin .
4.10 Reporte de la pulsacin .
De acuerdo con los datos de la Fig . 130 se tienen dos casos: uno
sin uso de amortiguador y otro con amortiguaci n. El reporte para
estos casos se hace de la siguiente manera:
a) Presin de pulsacin residual e n (%).
a.1 Caso I. Sin amortiguacin.
P I = P m a x - P m i n = (1140 - 680) lb/pg 2 = 460 lb/pg 2

a.2 Caso II. Con amortiguacin.

P I I = (1021 - 951) lb/pg 2 = 70 lb/pg 2

b) Atenuacin o supresin (%) .

c) Relacin de transmisin (%).

Nota: Cualquier referencia respecto al grado de pul sacin debe

aplicarse al total de la forma de onda en trminos de presin (o
porcentaje). Por ejemplo en el caso I, el total de pulsacin de 460
lb/pg 2 infiere que el contorno llega de 680 lb/pg 2 , (32% abajo del
promedio); hasta 1140 lb/pg 2 , (14% arriba del promedi o).

137

FIGURA 59
Pulsmetro mecnico.

FIGURA 60
Relacin entre la diferencial
del medidor y la lectura del
Pulsmetro para un error
del 1%.

138

FIGURA 61
Diagrama del manmetro P.P.I.

FIGURA 62
Registro de un Oscilgrafo -Transductor que muestra pulsacin en una
grfica de 1 pg/seg de velocidad.

139

FIGURA 63
Monograma para determinar los niveles de pulsacin residual
permisibles.

140

FIGURA 64
Comparacin de las pulsaciones medidas en el campo y las
predecidas por el Anlogo SGA en una planta de procesamiento de
gas.
141

FIGURA 65
Anlisis de la respuesta acstica de la tubera.

FIGURA 66
Anlisis tpico de los datos de pulsacin.

142

FIGURA 67
Grficas P -V ideal y real.

FIGURA 68
Anlisis de la frecuencia de una forma compleja de onda de presin.

143

FIGURA 69
Modos de resonancia de la tubera rgano.

Figura 70 Sistema del ejemplo de diseo.

144

FIGURA 71
El amortiguador resistivo tiene una relacin lineal de presin eficiencia.

FIGURA 72
Algunos mecanismos usados
para minimizar la pulsacin.

145

FIGURA 73

FIGURA 74

146

FIGURA 75
Amortiguador instalado tanto en la succin como en la descarga.

FIGURA 76
La resistencia friccional es anloga a la resistencia elctrica.

147

FIGURA 77
Inductancia acstica de un tubo estrangulador.

FIGURA 78
Analoga de un tubo estrangulador y una bobina

148

FIGURA 79
Capacitancia acstica de una botella.

FIGURA 80
Efecto de una botella o un condensador.

149

FIGURA 81
Colocacin de un tanque o botella de volumen.

FIGURA 82
Botella de volumen.

150

FIGURA 83
Grfica del Volumen de la botella vs amplitud del pulso para un
amortiguador de una sola botella.

151

FIGURA 84
Relacin entre la forma de onda,
el Nmero de Hodgson y el
efecto RMS.

FIGURA 85
Monograma para determinar la prdida de presin en tubos rectos.
152

FIGURA 86
Forma de onda del flujo.

FIGURA 87
Forma de onda del flujo (Ejemplo 2)

153

FIGURA 88
Error de medicin para varios Nmeros de Hodgson y frecuencias de corte.

FIGURA 89
Error de medicin para varios Nmeros de Hodgson y relaciones
entre gasto mximo y mnimo.

154

FIGURA 90
Curva tpica caracterstica de un amortiguador de alto paso.

FIGURA 91
Modos de resonancia en tubera rgano.

155

FIGURA 92
Control de la resonancia con absorvedores de pulsacin.

FIGURA 93
Curva caracterstica de atenuacin de un resonador.

156

FIGURA 94
Control de la resonancia con un Resonador.

FIGURA 95
Filtro de tipo .
157

FIGURA 96
Filtros de bajo paso tipo .

FIGURA 97
Filtro de bajo paso tipo T.

158

FIGURA 98
Efecto de un filtro de tipo sobre la presin esttica.

FIGURA 99
Efecto de un filtro de tipo sobre la presin diferencial.
159

FIGURA 100
Supresin de la pulsacin con un filtro de bajo paso.
160

FIGURA 101
Efecto de un filtro de bajo paso.

FIGURA 102
Carta de la secuencia de prueba.
161

Figura 103
Filtro de bajo paso tipo simtrico.

FIGURA 104
Frecuencia de corte.
162

FIGURA 105
Grfica del indicador COS W.

FIGURA 106
Relacin de tra nsmisin de energa vs frecuencia para un
amortiguador en serie.
163

FIGURA 107
Areas de flujo de un amortiguador.

FIGURA 108
Variacin de la relacin de transmisin de energa con la frecuencia
para cinco relaciones de reas.

164

FIGURA 109
Relacin de transmisin de energa vs frecuencia para un
amortiguador en serie.

FIGURA 110
Curva compuesta de transmisin para un amortiguad or colocado en
serie.

165

FIGURA 111
Filtros acsticos.

FIGURA 112
Filtro acstico simple.

166

FIGURA 115
Efectividad de un filtro acstico.

Figura 114
Mdulo de volumen K.

167

FIGURA 115
Diagrama de Moody.

168

FIGURA 116
Transmisin de la pulsacin.

FIGURA 117
Amortiguador tipo gas.

169

FIGURA 118
Estabilizador de la succin.

170

FIGURA 119
Comparacin de diferentes tipos de amortiguadores.
Estas pruebas con oscilgrafo fueron hechas en una bomba triplex de
3 x 6 operando a 200 rpm y una presin de descarga de 800 lb/pg 2 .
Estas muestran la amplitud de las pulsaciones de presin corriente
arriba y corriente abajo del amortiguador. El amortiguador del tipo
Desviador da la mxima atenuacin de las p ulsaciones.

171

FIGURA 120
Funcionamiento relativo de un amortiguador.

172

FIGURA 121
Amortiguadores tipo gas.
173

FIGURA 122
Amortiguadores acsticos y mixtos.

FIGURA 123
Estabilizador de aceleracin en la bomba y ecualizador de flujo
(PASAFE)

174

FIGURA 124
Multiplicidad de amortiguadores en la descarga.

FIGURA 125
Capacidad de precarga de los cilindros de nitrgeno normales
tipo T
175

FIGURA 126
Corte de un amortiguador de pulso.

FIGURA 127
Forma en que el acumulador reduce la vibracin de la bomba.
176

FIGURA 128
Instalacin tpica en una bomba de lodo.

FIGURA 129
Eficiencia del amortiguador de pulso.
177

FIGURA 130
Reporte de la pulsacin y control.

178

CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMEND ACIONES
De acuerdo a lo explicado en cada cap tulo, se puede concluir
que debe tenerse un buen conocimiento de los elementos y
configuraciones del sistema en general, para poder realizar un
correcto clculo de las frecuencias excitantes y a s disear un
efectivo mtodo de control.
De los mtodos de control mencionados en este trabajo, el m s
recomendable es el amortiguador de pulsacin ac stico, (de
preferencia simtrico), porque los elementos con que se con struyen
son ms simples, como se demostr en las experiencias de campo
investigadas. Esto no significa que los dems m todos y
recomendaciones no se deban aplicar, sino que muchas de las v eces
son imprcticos en algunas situaciones y muy efectivos en otras .
Como la pulsacin provoca errores en la medicin con placa de
orificio, ocasiona que los vo lmenes medidos sean mayores de los
que realmente estn fluyendo. Esto deb era solucionarse con la
aplicacin de un factor de corre ccin por pulsacin a la constante del
orificio, el cual no ha sido investigado y por lo tanto cualquier
correccin que se reali ce no podr ser satisf actoria. Por
consecuencia es preferible controlar la pulsaci n desde su origen y
no en el medidor.
Para casos en que la pul sacin no sea muy severa, se pueden
aplicar las siguientes recomendaciones para su identificac in y
control:
a) Operar a presiones diferenc iales tan altas como sea pr ctico,
sto es, reemplazar la placa de orificio por una con orificio de menor
dimetro, o mantener la mism a placa pero disminuir el di metro de
tubera; esto dar una relacin ( d/D) ms alta, o por concentracin

179

del flujo en una instalacin de tubo m ltiple, por medio de un limitado

nmero de tubos. (Vena contracta).
b) Usar lneas manomtricas lo ms cortas posibles y de igual
longitud, como se muestra en la Fig. 131.
c) Disminuir el dimetro de las
manteniendo el mismo di metro del orificio.

lneas

manomtricas,

d) Utilizar un reloj de rotacin r pida.

e) Colocar un manmetro diferencial de rango m s alto.
f) Colocar restricciones siempre que se tolere la cada de presin
adicional, aunque esta recomendacin no es muy econ mica.
g) Colocar el medidor lo ms lejos posible de la fuente de
pulsaciones en un punto donde la pulsac in sea ms baja.
h) Los soportes de la tubera deben ser colocados y espaciados
de modo que la frecuencia natural de los tramos o de la configuracin
de tubera no coincida con cualquier frecuencia de la pulsacin.
i) Mantener el nmero de accesorios a un mnimo absoluto.
j) No utilizar configuraciones de tubera e n forma de Z o L. La
Fig. 132 es un ejemplo cl sico de la configuracin de tubera que
debe ser evitada.
k) Incrementar el n mero de cilindros como sea posible , aunque
esta recomendacin no es econmica.

180

FIGURA 131
Las lneas manomtricas deben ser lo ms cortas posibles y de igual
longitud.

FIGURA 132
Este tipo de instalacin debe ser evitada .
181

GLOSARIO.
AGITACION. La agitaci n de presin es otra manifestaci n del
efecto de martilleo de agua , es esencialmente la reacci n debido a
los cambios en la velocidad del lquido fluyendo a trav s del sistema
de tuberas. Esto ocurre m s frecuentemente y con mayor intensidad,
cuando las bombas reciprocantes est n conectadas a las l neas de
transmisin principales a travs de los manifold s de tubera, los
cuales producen frecuentes y abruptos cambios de velocidad del
fluido (incluyendo cambios direccionales ).
AMORTIGUAMIENTO. Todo movimiento vibratorio encuentra
friccin o resistencia en forma de amortiguamiento al movimiento,
retardando y causando la de saparicin eventual de la oscilaci n. Si el
amortiguamiento es fuerte, el movimiento oscilatorio no ocurrir, se
dice entonces que el movimiento es suba mortiguado.
AMPLITUD DE ONDA. Es el mximo desplazamiento de una
partcula en movimiento ondulatorio, siempre tomando el n mero
positivo que inicia desde cero en el eje de las coordenadas ,
representado con (X O ) en la Fig. 133.
ARMONICOS. (Sin nimo de sobretonos). Se dice que los
sobretonos cuyas frecuencias son m ltiplos enteros de la frecuencia
ms baja (fundamental), forman una serie ar mnica.
BAJA FRECUENCIA. D cese de las frecuencias correspondientes
a una onda acstica normalmente audible, o sea, aproximadamente
de 15 a 20000 cps.
BANDA DE FRECUENCIAS. Gama
comprendidas entre otras dos extremas.

cont inua

de

frecuencias

BANDA DE PASO. Gama de frecuencias transmitida por un

transductor.
CICLO. Conjunto completo de los valores de una magnitud
peridica en el transcurso de un periodo.
CRESTA. (Sinnimo de pico). Es el punto mximo sobre el eje de
las coordenadas de una onda. Punto A de la Fig. 133.
ESFUERZO. Fuerza que , al ejercerse sobre un material tiende a
alargarlo (esfuerzo de tracci n), a comprimirlo (esfuerzo de
compresin), a doblarlo (esfuerzo de flexi n), a torcerlo (esfuerzo de
torsin), o a cortarlo (esfuerzo cortante) y a la cual cede.

182

ESPECTRO. El espectro de una onda es la di stribucin en

frecuencias de los valores de las componentes de dicha onda Esta
palabra tambin designa una gama de frecuencias que tienen algunas
caractersticas comunes.
FORMA DE ONDA. Contorno peri dico que sigue la onda en un
sistema de coordenadas dando por resultado una forma geom trica.
Las ms comunes son la onda senoidal , la cuadrada y la triangular.
FRECUENCIA, ( f o v). Es el nmero de oscilaciones, vibraciones
o ciclos por unidad de tiempo, es por lo tanto el rec proco del
periodo. Tiene unidades de seg - 1 o Hertz.
FRECUENCIA DE CORTE. Es aquel valor de frecuencia al cual
ya no se permite que pasen las ondas no deseadas.
FRECUENCIA FUNDAMENTAL. Considerada como la m s
importante en una m agnitud peridica que comprende varia s
componentes senoidales. Tambi n se le llama primer arm nico.
FRECUENCIA NATURAL MECANICA. Es la frecuencia a la cual
estn sintonizados los ductos de un flujo. La Fig. 134 muestra un
monograma para calcu lar esta frecuencia.
FRENTE DE ONDA. Parte anteri or de una onda vista desde el
lugar al cual se dirige.
IMPEDANCIA ACUSTICA. La impedancia de un medio ac stico en
una superficie dada y para un frente de onda es el cociente complejo
de la presin acstica sobre dicha superficie por el flujo que pasa por
ella. La impedancia ac stica puede expresarse como una impedancia
mecnica que sea igual a la impedancia dividida por el cuadrado de
la superficie considerada. Su unidad es el Ohmio acstico.
INDUCTANCIA.
Conjunto
de
los
efectos
de
inducci n
engendrados por un circuito sobre s mismo (inductancia propia o
coeficiente de autoinducc in), o debidos a la proximidad de otro
circuito (inductancia mutua). Tiene por unidad el Henrio ( H).
LONGITUD DE ONDA ( ). Es la distancia que exi ste entre dos
puntos sucesivos de un movimiento ondulatorio, situados en la misma
fase. Fig. 133.
= v * t
donde:

183

 es la longitud de onda en pie o m.

v es la velocidad de onda en pie/s o m/s.
t es el periodo en seg.
MARTILLEO DE AGUA. Efecto visible cuando cerramos una llave
al flujo. Se sabe que cuando se detiene repentinamente el flujo de un
fluido en una tuber a, se origina un incremento de presi n en el
material de la tuber a. Cuando este aumento de presi n se hace
excesivo, serios da os pueden resultar al sistema.
MODOS DE VIBRACION. Un modo natural de vibraci n es una
distribucin caracterstica de las amplitudes de vibraci n en los
diversos elementos de un sistema, cada uno de los cuales oscila
libremente en la misma frecuencia. Las vibraciones libres complejas
son combinaciones de estas formas simples de vibraciones. El modo
fundamental de vibraci n de un sistema es el que tiene la frecuencia
ms baja.
ONDA. Perturbacin que se propaga en un medio, de tal manera,
que en cualquier punto de ste el desplazamiento es funci n del
tiempo. Puede tratars e lo mismo de un desplazamiento m ecnico que
de una variacin elctrica.
ONDAS DE SONIDO. Llamadas ondas sonoras y son ondas
longitudinales, que pueden propagarse en los slidos, en los lquidos,
en los gases y viajan en la misma direccin en que se propaguen las
partculas de los materia les que las transmiten.
ONDAS ESTACIONARIAS. Esta s se producen cuando dos ondas
de igual frecuencia y amplitud se mueven en la misma direccin, pero
en sentidos opuestos.
ONDAS LONGITUDINALES. Llamadas tambin de compresin. El
movimiento o vibracin de la partcula es paralela a la direcci n de
propagacin de la onda.
ONDA PLANA. Onda en la cual los frentes de onda son siempre
planos paralelos normales a la direccin de propagacin. Fi g. 135.
ONDA RECTANGULAR. Impulso de forma cuadrada o rectangular
y bordes abruptos, vist a desde el lado al que se efect a la
propagacin (Fig. 135), la parte AB es el frente de onda, la parte BC
la meseta y la parte CD la cola de onda. El intervalo t 1 -t 2 es el tiempo
de crecimiento, de t 2 -t 3 es la duracin del impulso y de t 3 -t 4 es el
tiempo de decrecimiento.

184

ONDAS TRANSVERSALES. El movimiento de vibracin de las

partculas es perpendicular a la direccin de propagacin de la onda.
OSCILACION. Movimiento de vaivn de un cuerpo que pasa ,
peridica y alternativamente por la s mismas posiciones y con idntica
velocidad de una parte a otra de su posicin de equilibrio.
PERIODO. Duraci n de un ciclo completo de una magnitud
peridica. La unidad es el segundo. Fig. 133.
PULSACION. Es el patrn de variacin peridica de una
cantidad, tal como un flujo (corriente, voltaje, lquido, gas. etc.),
consistente de un cambio abrupto de un nivel a otro , seguido por un
cambio abrupto al nivel original. Especficamente en un sistema de
tuberas las ondas de pulsacin son perturbaciones cclicas arriba y
abajo de un gasto promedio. Estas perturbaciones son peque as en
relacin al gasto.
RAREFACCION. Expansin repentina de un gas al disminuir
instantneamente la presin a la que estaba sometido, ocasionando
que su presin y densidad caigan por debajo de sus valores normales
no perturbados.
REACTANCIA ACUSTICA.
Componente imaginaria
de la
impedancia acstica que puede deberse a la masa eficaz o a la
elasticidad del medio. Su unidad es el Ohmio acstico.
RELACION DE TRANSMISION. Es la relaci n que existe entre el
suministro y descarga de un dispositivo (filtro, capacitor, conducto,
etc.), por el cual pas a un flujo.
RESISTENCIA ACUSTICA. Componente real de la impedancia
acstica que es la responsable de la disipaci n de energa. La unidad
es el Ohmio acstico.
RESONANCIA. La resonancia ocurre cuando la frecuencia de
excitacin es igual a la frecuencia natural del sistema.
RUIDO. Debe considerarse como ruido cualquier onda ac stica
que no tenga ni periodicidad ni longitud de onda netamente definidos.
TRANSDUCTOR. Cualquier dispositivo accionado por la energ a
de uno o varios sistemas de transmi sin y que proporcionan energa
a otro u otros sistemas en la misma forma o en forma distinta. Estos
pueden ser elctricos, mecnico s o acsticos.

185

TUBERIA ORGANO. Un tubo de rgano es un ejemplo sencillo

del sonido originado en una columna vibrante de fluido. Este tubo
puede estar abierto en ambos extremos, cerrado en los do s o abierto
en uno y cerrado en el otro. Cada tipo determinar su frecuencia
fundamental y arm nicos para los diferentes modos de vibraci n.
VIBRACION. Todo cuerpo est capacitado para tener mov imiento
relativo y si este movimiento se repite despu s de un intervalo de
tiempo con todas sus caracter sticas anteriores se conoce como
vibracin.

FIGURA 133
Terminologa de una onda.

186

FIGURA 134
Monograma para calcular la frecuencia natural mecnica de un tramo
de tubera
187

FIGURA 135
Onda plana.

FIGURA 136
Onda rectangular.

188

GLOSARIO.
AGITACION. La agitaci n de presin es otra manifestaci n del
efecto de martilleo de agua , es esencialmente la reacci n debido a
los cambios en la velocidad del lquido fluyendo a trav s del sistema
de tuberas. Esto ocurre m s frecuentemente y con mayor intensidad,
cuando las bombas reciprocantes est n conectadas a las l neas de
transmisin principales a travs de los manifold s de tubera, los
cuales producen frecuentes y abruptos cambios de velocidad del
fluido (incluyendo cambios direccionales ).
AMORTIGUAMIENTO. Todo movimiento vibratorio encuentra
friccin o resistencia en forma de amortiguamiento al movimiento,
retardando y causando la de saparicin eventual de la oscilaci n. Si el
amortiguamiento es fuerte, el movimiento oscilatorio no ocurrir, se
dice entonces que el movimiento es suba mortiguado.
AMPLITUD DE ONDA. Es el mximo desplazamiento de una
partcula en movimiento ondulatorio, siempre tomando el n mero
positivo que inicia desde cero en el eje de las coordenadas ,
representado con (X O ) en la Fig. 133.
ARMONICOS. (Sin nimo de sobretonos). Se dice que los
sobretonos cuyas frecuencias son m ltiplos enteros de la frecuencia
ms baja (fundamental), forman una serie ar mnica.
BAJA FRECUENCIA. D cese de las frecuencias correspondientes
a una onda acstica normalmente audible, o sea, aproximadamente
de 15 a 20000 cps.
BANDA DE FRECUENCIAS. Gama
comprendidas entre otras dos extremas.

cont inua

de

frecuencias

BANDA DE PASO. Gama de frecuencias transmitida por un

transductor.
CICLO. Conjunto completo de los valores de una magnitud
peridica en el transcurso de un periodo.
CRESTA. (Sinnimo de pico). Es el punto mximo sobre el eje de
las coordenadas de una onda. Punto A de la Fig. 133.
ESFUERZO. Fuerza que , al ejercerse sobre un material tiende a
alargarlo (esfuerzo de tracci n), a comprimirlo (esfuerzo de
compresin), a doblarlo (esfuerzo de flexi n), a torcerlo (esfuerzo de
torsin), o a cortarlo (esfuerzo cortante) y a la cual cede.

182

ESPECTRO. El espectro de una onda es la di stribucin en

frecuencias de los valores de las componentes de dicha onda Esta
palabra tambin designa una gama de frecuencias que tienen algunas
caractersticas comunes.
FORMA DE ONDA. Contorno peri dico que sigue la onda en un
sistema de coordenadas dando por resultado una forma geom trica.
Las ms comunes son la onda senoidal , la cuadrada y la triangular.
FRECUENCIA, ( f o v). Es el nmero de oscilaciones, vibraciones
o ciclos por unidad de tiempo, es por lo tanto el rec proco del
periodo. Tiene unidades de seg - 1 o Hertz.
FRECUENCIA DE CORTE. Es aquel valor de frecuencia al cual
ya no se permite que pasen las ondas no deseadas.
FRECUENCIA FUNDAMENTAL. Considerada como la m s
importante en una m agnitud peridica que comprende varia s
componentes senoidales. Tambi n se le llama primer arm nico.
FRECUENCIA NATURAL MECANICA. Es la frecuencia a la cual
estn sintonizados los ductos de un flujo. La Fig. 134 muestra un
monograma para calcu lar esta frecuencia.
FRENTE DE ONDA. Parte anteri or de una onda vista desde el
lugar al cual se dirige.
IMPEDANCIA ACUSTICA. La impedancia de un medio ac stico en
una superficie dada y para un frente de onda es el cociente complejo
de la presin acstica sobre dicha superficie por el flujo que pasa por
ella. La impedancia ac stica puede expresarse como una impedancia
mecnica que sea igual a la impedancia dividida por el cuadrado de
la superficie considerada. Su unidad es el Ohmio acstico.
INDUCTANCIA.
Conjunto
de
los
efectos
de
inducci n
engendrados por un circuito sobre s mismo (inductancia propia o
coeficiente de autoinducc in), o debidos a la proximidad de otro
circuito (inductancia mutua). Tiene por unidad el Henrio ( H).
LONGITUD DE ONDA ( ). Es la distancia que exi ste entre dos
puntos sucesivos de un movimiento ondulatorio, situados en la misma
fase. Fig. 133.
= v * t
donde:

183

 es la longitud de onda en pie o m.

v es la velocidad de onda en pie/s o m/s.
t es el periodo en seg.
MARTILLEO DE AGUA. Efecto visible cuando cerramos una llave
al flujo. Se sabe que cuando se detiene repentinamente el flujo de un
fluido en una tuber a, se origina un incremento de presi n en el
material de la tuber a. Cuando este aumento de presi n se hace
excesivo, serios da os pueden resultar al sistema.
MODOS DE VIBRACION. Un modo natural de vibraci n es una
distribucin caracterstica de las amplitudes de vibraci n en los
diversos elementos de un sistema, cada uno de los cuales oscila
libremente en la misma frecuencia. Las vibraciones libres complejas
son combinaciones de estas formas simples de vibraciones. El modo
fundamental de vibraci n de un sistema es el que tiene la frecuencia
ms baja.
ONDA. Perturbacin que se propaga en un medio, de tal manera,
que en cualquier punto de ste el desplazamiento es funci n del
tiempo. Puede tratars e lo mismo de un desplazamiento m ecnico que
de una variacin elctrica.
ONDAS DE SONIDO. Llamadas ondas sonoras y son ondas
longitudinales, que pueden propagarse en los slidos, en los lquidos,
en los gases y viajan en la misma direccin en que se propaguen las
partculas de los materia les que las transmiten.
ONDAS ESTACIONARIAS. Esta s se producen cuando dos ondas
de igual frecuencia y amplitud se mueven en la misma direccin, pero
en sentidos opuestos.
ONDAS LONGITUDINALES. Llamadas tambin de compresin. El
movimiento o vibracin de la partcula es paralela a la direcci n de
propagacin de la onda.
ONDA PLANA. Onda en la cual los frentes de onda son siempre
planos paralelos normales a la direccin de propagacin. Fi g. 135.
ONDA RECTANGULAR. Impulso de forma cuadrada o rectangular
y bordes abruptos, vist a desde el lado al que se efect a la
propagacin (Fig. 135), la parte AB es el frente de onda, la parte BC
la meseta y la parte CD la cola de onda. El intervalo t 1 -t 2 es el tiempo
de crecimiento, de t 2 -t 3 es la duracin del impulso y de t 3 -t 4 es el
tiempo de decrecimiento.

184

ONDAS TRANSVERSALES. El movimiento de vibracin de las

partculas es perpendicular a la direccin de propagacin de la onda.
OSCILACION. Movimiento de vaivn de un cuerpo que pasa ,
peridica y alternativamente por la s mismas posiciones y con idntica
velocidad de una parte a otra de su posicin de equilibrio.
PERIODO. Duraci n de un ciclo completo de una magnitud
peridica. La unidad es el segundo. Fig. 133.
PULSACION. Es el patrn de variacin peridica de una
cantidad, tal como un flujo (corriente, voltaje, lquido, gas. etc.),
consistente de un cambio abrupto de un nivel a otro , seguido por un
cambio abrupto al nivel original. Especficamente en un sistema de
tuberas las ondas de pulsacin son perturbaciones cclicas arriba y
abajo de un gasto promedio. Estas perturbaciones son peque as en
relacin al gasto.
RAREFACCION. Expansin repentina de un gas al disminuir
instantneamente la presin a la que estaba sometido, ocasionando
que su presin y densidad caigan por debajo de sus valores normales
no perturbados.
REACTANCIA ACUSTICA.
Componente imaginaria
de la
impedancia acstica que puede deberse a la masa eficaz o a la
elasticidad del medio. Su unidad es el Ohmio acstico.
RELACION DE TRANSMISION. Es la relaci n que existe entre el
suministro y descarga de un dispositivo (filtro, capacitor, conducto,
etc.), por el cual pas a un flujo.
RESISTENCIA ACUSTICA. Componente real de la impedancia
acstica que es la responsable de la disipaci n de energa. La unidad
es el Ohmio acstico.
RESONANCIA. La resonancia ocurre cuando la frecuencia de
excitacin es igual a la frecuencia natural del sistema.
RUIDO. Debe considerarse como ruido cualquier onda ac stica
que no tenga ni periodicidad ni longitud de onda netamente definidos.
TRANSDUCTOR. Cualquier dispositivo accionado por la energ a
de uno o varios sistemas de transmi sin y que proporcionan energa
a otro u otros sistemas en la misma forma o en forma distinta. Estos
pueden ser elctricos, mecnico s o acsticos.

185

TUBERIA ORGANO. Un tubo de rgano es un ejemplo sencillo

del sonido originado en una columna vibrante de fluido. Este tubo
puede estar abierto en ambos extremos, cerrado en los do s o abierto
en uno y cerrado en el otro. Cada tipo determinar su frecuencia
fundamental y arm nicos para los diferentes modos de vibraci n.
VIBRACION. Todo cuerpo est capacitado para tener mov imiento
relativo y si este movimiento se repite despu s de un intervalo de
tiempo con todas sus caracter sticas anteriores se conoce como
vibracin.

FIGURA 133
Terminologa de una onda.

186

FIGURA 134
Monograma para calcular la frecuencia natural mecnica de un tramo
de tubera
187

FIGURA 135
Onda plana.

FIGURA 136
Onda rectangular.

188

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