MEMORIA DE CALCULO CIVIL / ESTRUCTURAL

Descripcin: PROYECTO DE AMPLIACIN DE OPERACIONES

Rev. B

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SHOUGANG HIERRO PER S.A.A.

PROYECTO DE AMPLIACION DE OPERACIONES

MEMORIA DE CALCULO CIVIL / ESTRUCTURAL
PAQUETE Nro. 02
CODIGO SHP: 992661-5712-B-C-MC-1001
CODIGO CONTRATISTA: CWE-992661-5712-B-C-MC-1001

01/09/2014

Revisin del
Cliente

06/08/2014

Revisin Interna

Rev.

Fecha

Emitido para

K. Blacker / L.
Heredia
K. Blacker / L.
Heredia
Preparado Por

K. Blacker

H. Jer

K. Blacker

H. Jer

Revisado Por

Aprobado Por

Aprobado Por:

SHP

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Tabla de Contenidos
1. ALCANCE .............................................................................................................................................. 3
2. INFORMACION PROPORCIONADA Y CONSULTADA....................................................................... 3
3. PARAMETROS DE DISEO ................................................................................................................. 3
3.1
3.2

CONDICIONES DE SITIO ............................................................................................................. 3

MATERIALES A UTILIZAR ........................................................................................................... 4

4. CARGAS ACTUANTES ......................................................................................................................... 4

4.1
4.2
4.3

ESTACION DE MANTENIMIENTO DEL EJE PRINCIPAL / MAIN SHAFT STAND ..................... 4

RAMPA DE CAMIONES................................................................................................................ 5
SUB ESTACION ELECTRICA - E-HOUSE ................................................................................... 6

5. ANEXO PREDIMENSIONAMIENTO CIMENTACIN RAMPA DE CAMIONES ............................... 7

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1. ALCANCE
El alcance del presente documento es dejar constancia de las principales cargas consideradas para el pre
dimensionamiento de las diversas cimentaciones.

2. INFORMACION PROPORCIONADA Y CONSULTADA

Para el desarrollo de la presente Memoria de Clculo se tomaron como referencia los siguientes documentos:

992621-5000-D-S-INF-003 Informe de Ingeniera Geotcnica Rev. E de Julio del 2013

993662-5812-AP-C-DWG-0011 Plano Lmite de Batera para movimiento de Tierras. Rev B de 25 Julio

2014.

Documento de trminos de referencia

o

N 997601-5000-LIC-G-TR-0001 - trminos de referencia para contratar el servicio de:

Desarrollo de la ingeniera Bsica, Ingeniera de Detalle y expediente tcnico para construccin
de los paquetes 2,3 del proyecto Ampliacin de Shougang Hierro Peru S.A.A 26 de julio del
2013.

Plano de detalles de e-house de peso de las piezas.

o

Plano Vendor: ThyseenKrupp 4614187-T_Rev.0 E house cpl. 05 de Agosto del 2013

Plano Vendor: ThyseenKrupp 4614188-T_Rev.0 E house Steel work 05 de Agosto del 2013

Planos proporcionados por SHP con cargas trasmitidas a la cimentacin:

o

4602825-2_Rev 4 Planta Chancadora Semimovil/ Semimovil Crushing Plant. 09 de marzo del

2013

3. PARAMETROS DE DISEO
A continuacin se describe los parmetros de diseo (Condiciones de Sitio, Materiales a utilizar) que se
utilizara en el presente proyecto.

3.1 CONDICIONES DE SITIO

Segn el informe Geotcnico, se obtuvieron los valores para el dimensionamiento de la cimentacin, los
cuales se indican en la tabla 3.1.
TABLA 3.1
PARAMETROS DE TERRENO
Descripcin
Capacidad Admisible del terreno. Peso Especfico Natural

Unidad
kPa
kN/m3

Valor
500
18.00 - 21.00

Angulo de friccin Interna

30 - 50

Profundidad mnima de desplante

1.50

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3.2 MATERIALES A UTILIZAR

En la tabla 3.2 se indican los materiales considerados en el presente diseo.
TABLA 3.2
MATERIALES A UTILIZAR
Descripcin
Acero Estructural

Norma
ASTM A36

Acero de Refuerzo

ASTM A615 Gr 60

Pernos de Anclaje

ASTM A36

Concreto Estructural

fc = 35 MPa

Solado de Concreto Simple

fc = 10 MPa

4. CARGAS ACTUANTES
4.1 ESTACION DE MANTENIMIENTO DEL EJE PRINCIPAL / MAIN SHAFT STAND
La cimentacin de la Estacin de mantenimiento del eje Principal se ha pre dimensionado considerando las
cargas de gravedad que actan sobre la cimentacin.
Las cargas consideradas son las que han sido proporcionadas por SHP en los planos y documentos indicados
en el punto 2 del presente documento.
En la figura 4.1 se muestra la configuracin de Estacin de mantenimiento del eje Principal.
FIGURA 4.1
CONFIGURACION DE ESTACION DE MANTENIMIENTO DEL EJE PRINCIPAL

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En las tablas 4.1 se muestran las cargas ms representativas de la estructura proporcionadas por el fabricante
del equipo.
TABLA 4.1
CARGAS APLICADAS A LA CIMENTACIN ESTACION DE MANTENIMIENTO DEL EJE
PRINCIPAL
Cargas en Cimentacin segn los ejes de la
estructura
1-A

2-A
3-A
1-B

Vz

[Tn]

[Tn]
20.408

[Tn]
67.57

20.408

19.387

20.408

20.408

98.469

20.408

20.408

13.265

20.408

20.408

70.408

20.408

20.408

20.408

20.408

20.408

68.367

20.408

20.408

20.408

20.408

20.408

20.408

20.408

20.408

69.387

20.408

20.408

22.448

+
-

3-B

Hy

20.408
20.408

2-B

Hx

21.938
98.469
10.204

El pre dimensionamiento se ha realizado considerando las condiciones del terreno indicadas en la tabla 3.1.

4.2 RAMPA DE CAMIONES

La cimentacin de la rampa de camiones se ha pre dimensionado considerando las cargas de gravedad que
actan sobre la cimentacin.
Las cargas consideradas son las que han sido proporcionadas por SHP y estn indicadas en el punto 2 del
presente documento.
En la figura 4.2 se muestra la configuracin de la torre de transferencia TT-1-5.
FIGURA 4.2
CONFIGURACION DE RAMPA DE CAMIONES

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De acuerdo a las cargas proporcionadas por el fabricante del equipo, se consider para el pre
dimensionamiento la carga ms considerable tanto en compresin como en traccin.
En las tablas 4.3 se muestran las cargas ms representativas de la estructura.
TABLA 4.3
CARGAS APLICADAS A LA CIMENTACIN RAMPA DE CAMIONES

T.2 / T.A
Cargas en Cimentacin

Hx

Hy

Vz

[Tn]

[Tn]

[Tn]

377.550

HI =Impact Load
HEY = Earthquake Load
HEX= Earth quake Load

50.510
+

489.795

489.795

377.551

377.551

El pre dimensionamiento se ha realizado considerando las condiciones del terreno indicadas en la tabla 3.1.

4.3 SUB ESTACION ELECTRICA - E-HOUSE

La cimentacin de la Sub Estacin Elctrica, se ha pre dimensionado considerando las cargas de gravedad que
actan sobre la cimentacin.

FIGURA 4.2
CONFIGURACION DE SUB ESTACION ELECTRICA E HOUSE

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5. ANEXO PREDIMENSIONAMIENTO CIMENTACIN RAMPA DE CAMIONES

3.0

DISEO DE ZAPATAS AISLADAS

3.1

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS

3.1.1

SKETCH
Planta

3.1.2

Elevaci'on

DATOS GEOMETRICOS
a=
b=
a1 =
a2 =
b1 =
b2 =

0.200
0.200
7.900
7.900
2.400
2.400

m
m
m
m
m
m

Dimensin de pedestal en X
Dimensin de pedestal en Y
Ver Sketch
Ver Sketch
Ver Sketch
Ver Sketch

A=
B=
hz =
hgrout =
h1 =
h2 =
Df =

16.000
5.000
5.000
0.000
0.000
-3.800
1.200

m
m
m
m
m
m
m

Ver Sketch
Ver Sketch
Altura de zapata
Altura de grout
Ver Sketch
Ver Sketch
Df = hz + h2

Ix = 166.667 m4
Iy = 1706.667 m4
cx = 8.000 m
cy = 2.500 m
Area = 80.000 m2
xc =
yc =

0.000
0.000

m
m

Momento de Inercia de la zapata para la direccin X..

Momento de Inercia de la zapata para la direccin Y.
Centro de Gravedad de la zapata respecto a X.
Centro de Gravedad de la zapata respecto a Y.
Area de la Zapata
Dist. x-x del centro del pedestal al centroide de la zapata
Dist. y-y del centro del pedestal al centroide de la zapata

3.2

CARGAS APICADAS
Cargas :
D
L
T1
W1
W2
Ex
Ey

=
=
=
=
=
=
=

Carga muerta
Carga viva
Carga de Temperatura
Carga de Viento 1
Carga deViento 2
Sismo X
Sismo Y

Direccion de la carga :
FX =
Fuerza en el eje X
FY =
Fuerza en el eje Y
FZ =
Fuerza en el eje Z
MX =
Momento en el eje X
MY =
Momento en el eje Y
MZ =
Momento en el eje Z
3.2.1

CARGA DE PESO PROPIO DE LA CIMENTACION

Peso del pedestal.
Peso de la cimentacin.
Peso del relleno sobre la cimentacin.
Peso total de la cimentacin

3.2.2

Pped
Pzap
Prell
Pcim

=
=
=
=

-0.365
960.000
-607.696
351.939

Tn
Tn
Tn
Tn

CARGAS EN LOS PEDESTALES

Cargas -

SAP2000
Gr (D)
Dead
P1 (L)
Live
T1 (S) Temperatura
W1
Wind1
W2
Wind2
W3
Wind3
E1
Eqx
E2
Eqy
E3
Eqz
I1
Imp 1
I2
Imp 2

FX ( t )
F1
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000

FY ( t )
F2
0.00000
0.00000
0.00000
50.51000
0.00000
0.00000
377.55100
489.79500
0.00000
0.00000
0.00000

FZ ( t )
F3
377.55000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000

MX ( t-m )
M1
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000

MY ( t-m )
M2
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000

Resumen de cargas en la base de la cimentacion

Donde:

FXb
FYb
FZb

=
=
=

FX
FY
FZ

Fuerza cortante en la direccin X-X

Fuerza cortante en la direccin Y-Y
Fuerza de gravedad ( para DL se incluye peso de la zapata )

MXb
MYb

=
=

-MX(en el pedestal) + [FY x (hgrout+h1+h2+hz)-Fz x yc]

MY(en el pedestal) + [FX x (hgrout+h1+h2+hz)-Fz x xc]

Pag. 1 de 4

FXb ( t )
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

D
L
T1
W1
W2
W3
Ex
Ey
Ez
I1
I2

FYb ( t )
0.00
0.00
0.00
-50.51
0.00
0.00
-377.55
-489.80
0.00
0.00
0.00

FZb ( t )
729.49
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

MXb ( t-m )
0.00000
0.00000
0.00000
-60.61200
0.00000
0.00000
-453.06120
-587.78027
-218.88000
0.00000
0.00000

MYb ( t-m )
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000
-0.02627
0.00000
0.00000
0.00000
0.00000

Se cambio el sentido de las reacciones segn sea el caso de acuerdo a la siguiente convencin:
+
3.2.3

Carga en traccin
Carga en compresin

COMBINACIONES DE CARGA
a. COMBINACIONES DE CARGAS DE SERVICIO
SL 1.1
SL 1.2
SL 2.1
SL 2.2
SL 2.3
SL 3.1
SL 3.2
SL 3.3
SL 3.4
SL 3.5
SL 3.6
SL 4.1
SL 4.2
SL 4.2
SL 4.3
SL 4.4
SL 4.5
SL 5.1
SL 5.2
SL 5.3
SL 5.4
SL 6.1
SL 6.2
SL 6.3
SL 6.4

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75

D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D

+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
-

0.0
1.0
1.0
1.0
1.0
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.53
0.53
0.53
0.53

L
W1
W2
W3
Sx
Sx
Sy
Sy
Sz
Sz
Lr
Lr
Lr
S
S
S
Lr
Lr
Lr
Lr
Sx
Sx
Sy
Sy

+
+
+
+
+
+
+
+
-

0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.53
0.53
0.53
0.53

W1
W2
W3
W1
W2
W3
Sx
Sx
Sy
Sy

Pag. 2 de 4

SL 1.1
SL 1.2
SL 2.1
SL 2.2
SL 2.3
SL 3.1
SL 3.2
SL 3.3
SL 3.4
SL 3.5
SL 3.6
SL 4.1
SL 4.2
SL 4.2
SL 4.3
SL 4.4
SL 4.5
SL 5.1
SL 5.2
SL 5.3
SL 5.4
SL 6.1
SL 6.2
SL 6.3
SL 6.4

FXs ( t )
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

FYs ( t )
0.000
0.000
-50.510
0.000
0.000
-264.286
264.286
-342.857
342.857
0.000
0.000
-37.883
0.000
0.000
-37.883
0.000
0.000
-198.214
198.214
-257.142
257.142
-198.214
198.214
-257.142
257.142

FZs ( t )
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
729.489
547.117
547.117
547.117
547.117
547.117
547.117
547.117
547.117

MXs ( t-m )
0.000
0.000
-60.612
0.000
0.000
-317.143
317.143
-411.446
411.446
-153.216
0.000
-45.459
0.000
0.000
-45.459
0.000
0.000
-237.857
237.857
-308.585
308.585
-237.857
237.857
-308.585
308.585

MYs ( t-m )
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
-0.018
0.018
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
-0.014
0.014
0.000
0.000
-0.014
0.014
0.000
0.000

Donde FXs, FYs, FZs, MXs y MYs son las cargas resultantes de las combinaciones de servicio en la direccin respectiva.

Pag. 3 de 4

3.3

VERIFICACION DE LA CIMENTACION

3.3.1

VERIFICACION DE LAS PRESIONES SOBRE EL TERRENO

Nomenclatura
ex = - MYs / FZs
ey =
MXs / FZs
ex max
ey max

Excentricidad en X
Excentricidad en Y

= A/3 - Fz/(7.5*qsad*B)
= B/3 - Fz/(7.5*qsad*A)

Presiones sobre el terreno debido al efecto biaxial. ( i=1, j=1,,4 )

q ij

qmax
qadm
Fdes
FSD
m

SL 1.1
SL 1.2
SL 2.1
SL 2.2
SL 2.3
SL 3.1
SL 3.2
SL 3.3
SL 3.4
SL 3.5
SL 3.6
SL 4.1
SL 4.2
SL 4.2
SL 4.3
SL 4.4
SL 4.5
SL 5.1
SL 5.2
SL 5.3
SL 5.4
SL 6.1
SL 6.2
SL 6.3
SL 6.4

FZs
A*B

ex
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

=
=
=
=
=

FZs*ex*cx
Iy

FZs*ey*cy
Ix

Max (q11, q12, q13, q14)

Capacidad portante

Presin mxima para la combinacin correspondiente

Capacidad portante del terreno
Fuerza de deslizamiento
Factor de seguridad al desplazamiento
Coeficiente de friccin suelo - concreto

(FXs2 + FYs2)
m ABS(FZs) / Fres
0.50
ey
0.00
0.00
0.08
0.00
0.00
0.43
-0.43
0.56
-0.56
0.21
0.00
0.06
0.00
0.00
0.06
0.00
0.00
0.43
-0.43
0.56
-0.56
0.43
-0.43
0.56
-0.56

exmax
4.94
4.94
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
5.09
5.09
5.09
5.09
5.09
5.09
5.09
5.09

eymax
1.55
1.55
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

q11
9.12
9.12
10.03
9.12
9.12
13.88
4.36
15.29
2.95
11.42
9.12
9.80
9.12
9.12
9.80
9.12
9.12
10.41
3.27
11.47
2.21
10.41
3.27
11.47
2.21

q12
9.12
9.12
8.21
9.12
9.12
4.36
13.88
2.95
15.29
6.82
9.12
8.44
9.12
9.12
8.44
9.12
9.12
3.27
10.41
2.21
11.47
3.27
10.41
2.21
11.47

q13
9.12
9.12
10.03
9.12
9.12
13.88
4.36
15.29
2.95
11.42
9.12
9.80
9.12
9.12
9.80
9.12
9.12
10.41
3.27
11.47
2.21
10.41
3.27
11.47
2.21

q14
9.12
9.12
8.21
9.12
9.12
4.36
13.88
2.95
15.29
6.82
9.12
8.44
9.12
9.12
8.44
9.12
9.12
3.27
10.41
2.21
11.47
3.27
10.41
2.21
11.47

C3
1.51
1.83
1.83
1.83
1.83
2.06
1.65
1.86
1.79
1.79
1.79
1.57
1.57
1.57
1.83
1.83
1.83
1.63
1.36
1.53
1.49
2.06
1.65
1.86
1.79

q5
13.77
16.64
16.64
16.64
16.64
18.76
15.06
16.96
16.33
16.33
16.33
14.33
14.33
14.33
16.64
16.64
16.64
11.15
9.28
10.43
10.22
14.07
11.29
12.72
12.25
MAX =

qmax
13.77
16.64
16.64
16.64
16.64
18.76
15.06
16.96
16.33
16.33
16.33
14.33
14.33
14.33
16.64
16.64
16.64
11.15
10.41
11.47
11.47
14.07
11.29
12.72
12.25
18.76

qsad
50.00
50.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00
60.00

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

3.3.2

VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD
Empuje del Terreno
f
= 30
Angulo de friccin
0.33
Ka
=
Empuje Activo
3.00
Kp
=
Empuje pasivo
Fresx
= 166.67
Fresy
= 166.67
Fdes
= 235.70
SI
Considerar Empuje del Terreno :
a. DESLIZAMIENTO
Fdes
SL 1.1
SL 1.2
SL 2.1
SL 2.2
SL 3.1
SL 3.2
SL 3.3
SL 3.4
SL 4.1
SL 4.2
SL 4.3
SL 4.4
SL 5.1
SL 5.2
SL 5.3
SL 5.4
SL 6.1
SL 6.2
SL 6.3
SL 6.4

FSD

50.510

11.89

264.286
264.286
342.857
342.857
37.883

2.27
2.27
1.75
1.75
15.85

37.883

15.85

198.214
198.214
257.142
257.142
198.214
198.214
257.142
257.142
MIN =

2.57
2.57
1.98
1.98
2.57
2.57
1.98
1.98
1.75

FSD req
1.50
1.50
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25

Verif.
FSD

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

b. VOLTEO
FSVx = (FZs * B/2) / MXs
FSVy = (FZs * A/2) / MYs
Mvol x
SL 1.1
SL 1.2
SL 2.1
SL 2.2
SL 3.1
SL 3.2
SL 3.3
SL 3.4
SL 4.1
SL 4.2
SL 4.3
SL 4.4
SL 5.1
SL 5.2
SL 5.3
SL 5.4
SL 6.1
SL 6.2
SL 6.3
SL 6.4

FSVx

60.612

30.088

317.143
317.143
411.446
411.446
45.459

5.750
5.750
4.432
4.432
40.118

45.459

40.118

237.857
237.857
308.585
308.585
237.857
237.857
308.585
308.585
MIN =

5.750
5.750
4.432
4.432
5.750
5.750
4.432
4.432
4.432

FSVx req
1.50
1.50
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25

Verif.
FSVx

Mvol y

FSVy

OK
OK
OK
OK
OK
OK

0.018
0.018

317412.107
317412.107

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK

0.014
0.014

317412.107
317412.107

0.014
0.014

317412.107
317412.107

MIN = 317412.107

FSVy req
1.50
1.50
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25

Verif.
FSVy

OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK
OK