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CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA DE MINAS GERAIS

Engenharia Mecnica
Laboratrio de Termofluidodinmica Quarta-feira 7:00

Trocador de Calor de Fluxo Cruzado Perfil de


Velocidade

Professor(a): Ana Carolina Leite B. Bicalho

Belo Horizonte
Outubro de 2014

INTRODUO

Trocadores de calor de fluxo cruzado so dispositivos construdos para efetuar uma troca de
calor eficiente entre dois fluidos. Eles so formados por vrios tubos e os fluidos apresentam
direes de escoamento perpendiculares entre si.
Seu campo de aplicao bastante amplo, estando presente desde os mais complexos
processos industriais ate em equipamentos domsticos e de uso cotidiano. Em processos de
engenharia so utilizados, por exemplo, como evaporadores, no resfriamento a ar de
condensadores de equipamentos de ar-condicionado e como resfriadores da gua de
resfriamento de motores de automveis.

Figura 1 Esquematizao bsica de um Trocador de calor de fluxo cruzado

Figura 2- Trocador de fluxo cruzado utilizado no experimento

OBJETIVO

Determinar e comparar a distribuio de velocidade, tanto a montante quanto a jusante, do ar


escoando em um trocador de calor de fluxo cruzado modelo TE93.

MATERIAIS

Bancada de fluxo cruzado com 18 tubos de alumnio encaixados;


O programa VDAS;
Software EES.

METODOLOGIA

Inicialmente ligou-se o mdulo de aquisio de dados VDAS(110V) e o conectou no


computador. Programou o modulo de aquisio de dados para obter valores de presso de
estagnao (), da presso esttica a jusante ) ou a montante ). Verificou se todos 18 tubos de
alumnio estavam fixados corretamente.

O tubo de Pitot foi montado na posio a montante e sua tomada foi conectada ao soquete +
do Differential pressure input 1 na unidade de controle e instrumentao. No soquete - dessa
mesma unidade, conectou-se uma tubulao de tomada de presso esttica a montante. O
indicador de posio digital presente na estrutura foi ligado e o Pitot foi deslizado para baixo, at
que a sonda tocou a base da seo de trabalho, que foi usada como referncia. O mostrador,
ento, foi zerado.
A Unidade de Controle e Instrumentao foi ligada e certificou que a chave Heater Power
encontrava-se na posio Off. O boto Press and hold to zero pressure readings foi
pressionado para zerar qualquer leitura de presso anterior.
Abriu a vlvula de ar em 70% e ligou a ventoinha. A temperatura ambiente e a presso
baromtrica foram registradas.
Para realizar as medies, moveu-se a sonda em intervalos pr-definidos, sendo:

3 leituras com intervalo de 04 mm;

2 leituras com intervalo de 10 mm;

3 leituras com intervalo de 20 mm;

2 leituras com intervalo de 10 mm;

3 leituras com intervalo de 02 mm.

Foram feitas 6 medies para cada srie, salvou os dados nos formatos htm e dat e desligou a
ventoinha.
Para a obteno de medidas a jusante Fixou-se a estrutura do tubo de Pitot na posio a jusante
e inverteu as posies das suas tomadas nos soquetes + e - do DIFFERENTIAL PRESSURE
INPUT 1 da Unidade de Controle e Instrumentao.
Ligou novamente a ventoinha e moveu a sonda sempre em intervalos de 4mm. Com todas as
medidas efetuadas, salvou os dados nos formatos anteriormente citados e desligou a ventoinha.
Para os clculos e grficos feitos posteriormente utilizou-se o software EES.

DISCUSSES DOS RESULTADOS

Inicialmente determinou-se a densidade do ar durante a pratica, para tal adotou-se a temperatura


mdia lida pelo sistema de aquisio de dados de Tamb = 293,5 K e presso Pamb = 92 kPa. A
densidade determinada foi:

Foram calculadas as mdias das presses dinmicas a montante e a Jusante e expressas nas
Tabelas 1 e 2.

Srie
P1
P2
1
57.7
312.2
2
68.2
317.2
3
72
319.8
4
72
320.7
5
72
322.8
6
72
323.5
7
72
322.3
8
72
322.3
9
72
322.3
10
72
321.3
11
69.7
320
12
69
319
13
69
318
14
66.8
319.7
15
67.2
319
Tabela1-Presses dinmicas mdias a Montante
Tabela2-Presses dinmicas mdias
Srie
P1
P2
Srie
1
371.3
328
16
2
331.4
325
17
3
204.5
323
18
4
174.7
320
19
5
198,5
319.7
20
6
279.3
323.5
21
7
345.2
318.7
22
8
305.2
319
23
9
208.3
316.3
24
10
190.3
319.5
25
11
197.3
318
26
12
262,3
319
27
13
349.2
317
28
14
327.3
318.8
29
15
265.3
318.5

a Jusante
P1
P2
196
316.3
198.8
318.8
272.8
316.8
337.5
317.3
345.2
316
266
316.7
185.8
316.8
186.3
316.3
243.2
317.8
315.5
317.5
318.5
318
260.8
316.2
195.8
316
183.2
315

Para a determinao da velocidade de escoamento, a diferena entre a


presso de estagnao no centro do tubo medido pelo Pitot e a presso
esttica medida no trocador foi fornecida pelo sistema de aquisio de
dados. Partindo da equao de Bernoulli, temos:

Como na presso de estagnao a velocidade zero e a variao de altura


pode ser desprezada, temos que:

CONCLUSES

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

ANEXOS

" Trocador de calor cruzado"


T = 293,5
P = 92
rho=Density(Air;T=T;P=P)
"Montante"

"Srie 1"
DELTAP_1_m[1] = 57,7
v_m[1] = ((2 * DELTAP_1_m[1])/rho)^(0,5)
h_m[1] = 4
"Srie 2"
DELTAP_1_m[2] = 68,2
v_m[2] = ((2 * DELTAP_1_m[2])/rho)^(0,5)
h_m[2] = 8
"Srie 3"
DELTAP_1_m[3] = 72
v_m[3] = ((2 * DELTAP_1_m[3])/rho)^(0,5)
h_m[3] = 12
"Srie 4"
DELTAP_1_m[4] = 72
v_m[4] = ((2 * DELTAP_1_m[4])/rho)^(0,5)
h_m[4] = 22
"Srie 5"
DELTAP_1_m[5] = 72
v_m[5] = ((2 * DELTAP_1_m[5])/rho)^(0,5)
h_m[5] = 32
"Srie 6"
DELTAP_1_m[6] = 72
v_m[6] = ((2 * DELTAP_1_m[6])/rho)^(0,5)
h_m[6] = 52
"Srie 7"
DELTAP_1_m[7] = 72
v_m[7] = ((2 * DELTAP_1_m[7])/rho)^(0,5)
h_m[7] = 72
"Srie 8"
DELTAP_1_m[8] = 72
v_m[8] = ((2 * DELTAP_1_m[8])/rho)^(0,5)
h_m[8] = 92
"Srie 9"
DELTAP_1_m[9] = 72
v_m[9] = ((2 * DELTAP_1_m[9])/rho)^(0,5)
h_m[9] = 102

"Srie 10"
DELTAP_1_m[10] = 72
v_m[10] = ((2 * DELTAP_1_m[10])/rho)^(0,5)
h_m[10] = 112
"Srie 11"
DELTAP_1_m[11] = 69,7
v_m[11] = ((2 * DELTAP_1_m[11])/rho)^(0,5)
h_m[11] = 104
"Srie 12"
DELTAP_1_m[12] = 69
v_m[12] = ((2 * DELTAP_1_m[12])/rho)^(0,5)
h_m[12] = 116
"Srie 13"
DELTAP_1_m[13] = 69
v_m[13] = ((2 * DELTAP_1_m[13])/rho)^(0,5)
h_m[13] = 118
"Srie 14"
DELTAP_1_m[14] = 66,8
v_m[14] = ((2 * DELTAP_1_m[14])/rho)^(0,5)
h_m[14] = 113,66
"Srie 15"
DELTAP_1_m[15] = 67,2
v_m[15] = ((2 * DELTAP_1_m[15])/rho)^(0,5)
h_m[15] = 113,66

"Jusante"
"Srie 1"
DELTAP_1_j[1] = 371,3
v_j[1] = -((2 * DELTAP_1_j[1])/rho)^(0,5)
h_j[1] = 4
"Srie 2"
DELTAP_1_j[2] = 331,4
v_j[2] = ((2 * DELTAP_1_j[2])/rho)^(0,5)
h_j[2] = 8

"Srie 3"
DELTAP_1_j[3] = 204,5
v_j[3] = ((2 * DELTAP_1_j[3])/rho)^(0,5)
h_j[3] = 12
"Srie 4"
DELTAP_1_j[4]= 174,7
v_j[4] = ((2 * DELTAP_1_j[4])/rho)^(0,5)
h_j[4] = 16
"Srie 5"
DELTAP_1_j[5] = 198,5
v_j[5] = ((2 * DELTAP_1_j[5])/rho)^(0,5)
h_j[5] = 20
"Srie 6"
DELTAP_1_j[6] = 279,3
v_j[6] = ((2 * DELTAP_1_j[6])/rho)^(0,5)
h_j[6] = 24
"Srie 7"
DELTAP_1_j[7] = 345,2
v_j[7] = -((2 * DELTAP_1_j[7])/rho)^(0,5)
h_j[7] = 28
"Srie 8"
DELTAP_1_j[8] = 305,2
v_j[8] = ((2 * DELTAP_1_j[8])/rho)^(0,5)
h_j[8] = 32
"Srie 9"
DELTAP_1_j[9] = 208,3
v_j[9] = ((2 * DELTAP_1_j[9])/rho)^(0,5)
h_j[9] = 36
"Srie 10"
DELTAP_1_j[10] = 190,3
v_j[10] = ((2 * DELTAP_1_j[10])/rho)^(0,5)
h_j[10] = 40
"Srie 11"
DELTAP_1_j[11] = 197,3
v_j[11] = ((2 * DELTAP_1_j[11])/rho)^(0,5)
h_j[11] = 44

"Srie 12"
DELTAP_1_j[12] = 262,3
v_j[12] = -((2 * DELTAP_1_j[12])/rho)^(0,5)
h_j[12] = 48
"Srie 13"
DELTAP_1_j[13] = 349,2
v_j[13] = -((2 * DELTAP_1_j[13])/rho)^(0,5)
h_j[13] = 52
"Srie 14"
DELTAP_1_j[14] = 327,3
v_j[14] = -((2 * DELTAP_1_j[14])/rho)^(0,5)
h_j[14] = 56
"Srie 15"
DELTAP_1_j[15] = 265,3
v_j[15] = ((2 * DELTAP_1_j[15])/rho)^(0,5)
h_j[15] = 60
"Srie 16"
DELTAP_1_j[16]= 196
v_j[16] = ((2 * DELTAP_1_j[16])/rho)^(0,5)
h_j[16] = 64
"Srie 17"
DELTAP_1_j[17] = 198,8
v_j[17] = ((2 * DELTAP_1_j[17])/rho)^(0,5)
h_j[17] = 68
"Srie 18"
DELTAP_1_j[18] = 272,8
v_j[18] = -((2 * DELTAP_1_j[18])/rho)^(0,5)
h_j[18] = 72
"Srie 19"
DELTAP_1_j[19] = 337,5
v_j[19] = -((2 * DELTAP_1_j[19])/rho)^(0,5)
h_j[19] = 76
"Srie 20"
DELTAP_1_j[20] = 345,2
v_j[20] = ((2 * DELTAP_1_j[20])/rho)^(0,5)

h_j[20] = 80
"Srie 21"
DELTAP_1_j[21] = 266
v_j[21] = ((2 * DELTAP_1_j[21])/rho)^(0,5)
h_j[21] = 84
"Srie 22"
DELTAP_1_j[22] = 185,8
v_j[22] = ((2 * DELTAP_1_j[22])/rho)^(0,5)
h_j[22] = 88
"Srie 23"
DELTAP_1_j[23] = 186,3
v_j[23] = ((2 * DELTAP_1_j[23])/rho)^(0,5)
h_j[23] = 92
"Srie 24"
DELTAP_1_j[24] = 243,2
v_j[24] = ((2 * DELTAP_1_j[24])/rho)^(0,5)
h_j[24] = 96
"Srie 25"
DELTAP_1_j[25] = 315,5
v_j[25] = ((2 * DELTAP_1_j[25])/rho)^(0,5)
h_j[25] = 100
"Srie 26"
DELTAP_1_j[26] = 318,5
v_j[26] = -((2 * DELTAP_1_j[26])/rho)^(0,5)
h_j[26] = 104
"Srie 27"
DELTAP_1_j[27] = 260,81
v_j[27] = ((2 * DELTAP_1_j[27])/rho)^(0,5)
h_j[27] = 108
"Srie 28"
DELTAP_1_j[28] = 195,8
v_j[28] = ((2 * DELTAP_1_j[28])/rho)^(0,5)
h_j[28] = 112
"Srie 29"
DELTAP_1_j[29] = 183,2

v_j[29] = ((2 * DELTAP_1_j[29])/rho)^(0,5)


h_j[29] = 113,99