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Novembro de 2005
ii
RESUMO
Neste trabalho apresenta-se uma metodologia para avaliao de riscos ambientais
com o objectivo de contribuir para a elaborao de planos de emergncia. A
metodologia - MARA composta por 5 etapas: (1) definio de mbito; (2)
identificao de perigos; (3) caracterizao do risco; (4) anlise de vulnerabilidades e
(5) avaliao do risco. Devido dimenso espacial que caracteriza o risco, a
implementao da MARA inteiramente suportada por ferramentas de anlise
espacial, sendo desenvolvida num Sistema de Informao Geogrfica, com recurso ao
software ArcGis.
A metodologia foi aplicada Pennsula da Mitrena, localizada no Esturio do Sado,
concelho de Setbal, com o objectivo de avaliar os danos para o meio aqutico
originados por um acidente envolvendo fuelleo (classificado como nocivo para
organismos aquticos, podendo causar efeitos nefastos a longo prazo no ambiente
aqutico), e contribuir para a elaborao de um plano de emergncia para resposta a
acidentes envolvendo substncias perigosas. Foram avaliados potenciais danos
ambientais em espcies pisccolas, poliquetas (utilizadas como isco para a pesca) e
na comunidade de golfinhos roazes.
iii
ABSTRACT
A methodology to assess environmental risk and vulnerability under an accident with
dangerous substances to implement an emergency response is presented. The
methodology - MARA - is developed in five steps: (1) scope definition; (2)
identification of dangerous substances and estimation of quantities; (3) risk
characterization with evaluation consequences and risk estimation; (4) environmental
vulnerability and (5) risk assessment. Due to the explicit spatial dimension of the
problem, the implementation of such a methodology is fully supported by geographic
information data and tools, and is developed on a Geographic Information System
(ArcGis Software).
MARA was applied in Mitrena Peninsula located besides Sado estuary, at Setbal
municipality, to assess the water damages associated with an accident involving fuel
oil (classified as harmful to aquatic organisms and that may cause long term adverse
effects in the aquatic environment) and contribute to develop a emergency plan to
minimize the consequences. Potential environmental damages were evaluated in fish
species, polychaete (used as fishing bait) and bottlenose dolphin.
iv
PALAVRAS-CHAVE
Riscos ambientais
Avaliao de riscos ambientais
Vulnerabilidade
Plano de emergncia
MARA
Esturio do Sado
Fuelleo
KEYWORDS
Environmental risks
Environmental risk assessment
Vulnerability
Emergency plan
MARA
Sado Estuary
Fuel oil
ABREVIATURAS
AIA
APSS
CPPE
EDP
EEA
EPA
ERA
EcoRA
EFFECTS
MARA
MOHID
RNES
SIG
TPSS
ZPE
vi
AGRADECIMENTOS
Professora Doutora Jlia Seixas por todo o apoio dado ao longo da orientao,
especialmente pelo pragmatismo nas diversas reunies de trabalho;
Eng. Catarina Venncio, Chefe da Diviso de Riscos Naturais e Tecnolgicos do
Servio Nacional de Bombeiros e Proteco Civil, por todo o apoio para que este
trabalho fosse realizado;
Eng.. ngela Canas e ao Eng. Frank Braunschweig, do MARETEC/IST pela
simpatia com que esclareceram as dvidas de modelao com o MOHID.
vii
NDICE DO TEXTO
RESUMO...............................................................................................................................iii
ABSTRACT .......................................................................................................................... iv
PALAVRAS-CHAVE................................................................................................................ v
KEYWORDS.......................................................................................................................... v
ABREVIATURAS .................................................................................................................. vi
AGRADECIMENTOS.............................................................................................................vii
NDICE DE TABELAS........................................................................................................... xi
NDICE DE FIGURAS...........................................................................................................xii
1.
Introduo ................................................................................................................ 1
1.1
Enquadramento.................................................................................................. 1
1.2
Objectivos .......................................................................................................... 3
1.3
2.
Definies........................................................................................................... 5
2.1.1
Perigo............................................................................................................. 5
2.1.2
Substncias perigosas.................................................................................... 6
2.1.3
Risco .............................................................................................................. 6
2.1.4
Dano ambiental.............................................................................................. 7
2.1.5
Vulnerabilidade .............................................................................................. 7
2.1.6
2.1.7
Planos de emergncia.................................................................................... 8
2.1.8
2.2
2.2.1
Banco Mundial.............................................................................................. 11
2.2.2
2.2.3
2.2.4
2.2.5
Discusso ..................................................................................................... 15
2.3
3.
3.1
3.2
Identificao de perigos................................................................................... 22
3.3
3.3.1
3.3.2
3.4
3.5
4.
4.1.1
Objectivo...................................................................................................... 28
4.1.2
Pressupostos ................................................................................................ 29
4.1.3
4.2
Identificao de perigos................................................................................... 43
4.2.1
Identificao de perigos............................................................................... 43
4.2.2
4.2.3
Inventrio de fuelleo.................................................................................. 45
4.2.4
Carta de perigos........................................................................................... 49
4.3
4.3.1
4.3.2
4.4
4.4.1
Captura de Poliquetas.................................................................................. 72
4.4.2
Ictiofauna..................................................................................................... 73
4.4.3
Golfinhos Roazes.......................................................................................... 76
4.5
5.
5.1
5.2
6.
6.2
6.3
Insero de dados............................................................................................ 87
6.3.1
6.3.2
6.3.3
Resultados do MOHID.................................................................................. 88
6.4
7.
Concluses .............................................................................................................. 90
8.
NDICE DE TABELAS
Tabela 3-1 Tipologia de acidentes graves ......................................................................... 25
Tabela 4-1 Estatutos de conservao definidos para o esturio do Sado......................... 32
Tabela 4-2 Estabelecimentos abrangidos pelo Decreto-Lei n 194/2001 ......................... 42
Tabela 4-3 Estabelecimentos abrangidos pelo Decreto-Lei n 164/2001 ......................... 43
Tabela 4-4 Inventrio de fuelleo no Parque de Armazenagem da Tanquisado - Terminais
Martimos, S.A. ........................................................................................................... 46
Tabela 4-5 Inventrio de fuelleo no Centro de Produo Setbal da CPPE S.A.............. 47
Tabela 4-6 Movimento de fuelleo no esturio do Sado ................................................... 48
Tabela 4-7 Cenrio 1 - Parmetros de entrada do EFFECTS ........................................... 55
Tabela 4-8 Cenrio 1 - Nveis de radiao resultantes de um incndio tipo piscina ........ 56
Tabela 4-9 Danos resultantes exposio a diferentes nveis de radiao ...................... 56
Tabela 4-10 Cenrio 2- reas do esturio potencialmente afectadas por um derrame de
fuelleo....................................................................................................................... 61
Tabela 4-11 Cenrio 3 Parmetros de entrada do EFFECTS .......................................... 64
Tabela 4-12 Cenrio 3 Nveis de radiao resultantes de um incndio tipo piscina ...... 64
Tabela 4-13 Cenrio 4 reas do esturio do Sado potencialmente afectadas por um
derrame ...................................................................................................................... 67
Tabela 4-14 Ictiofauna potencialmente afectada por um derrame de fuelleo ................ 75
Tabela 4-15 reas de presena de golfinhos roazes potencialmente afectadas por um
derrame ...................................................................................................................... 77
Tabela 6-1 Dados espaciais para caracterizao da rea de estudo.............................. 85
Tabela 6-2 Dados espaciais a importar para o SIG ......................................................... 86
Tabela 6-3 Atributos dos dados geogrficos .................................................................. 86
Tabela 6-4 Operaes de anlise espacial....................................................................... 89
xi
NDICE DE FIGURAS
Figura 3-1 Metodologia de Avaliao de Riscos Ambientais (MARA) ................................ 22
Figura 4-1 Localizao do esturio do Sado...................................................................... 30
Figura 4-2 Delimitao da RNES ( esquerda) e ZPE ( direita)...................................... 33
Figura 4-3 Sitio Esturio do Sado - PTCON00011 ............................................................. 34
Figura 4-4 Locais de ocorrncia de savelha ...................................................................... 35
Figura 4-5 Locais de ocorrncia de enguia........................................................................ 36
Figura 4-6 Locais de ocorrncia do sargo.......................................................................... 37
Figura 4-7 Locais de ocorrncia do linguado..................................................................... 37
Figura 4-8 Locais de ocorrncia do charroco..................................................................... 38
Figura 4-9 Locais de ocorrncia de roazes ........................................................................ 39
Figura 4-10 Locais de captura do minhoco ..................................................................... 40
Figura 4-11 Carta de localizao de perigos .................................................................. 50
Figura 4-12 rvore de eventos considerados na aplicao da MARA............................... 52
Figura 4-13 rvore de eventos Derrame com origem em reservatrio de fuelleo ....... 54
Figura 4-14 Interface do EFFECTS .................................................................................... 55
Figura 4-15 Cenrio 1 rea potencialmente afectada por nveis de radiao superiores a
1,7kW/m2 ................................................................................................................... 57
Figura 4-16 Cenrio 2a Derrame com inicio em baixa-mar com origem na CPPE S.A.
(esq) e Tanquisado S.A.(dta) ..................................................................................... 59
Figura 4-17 Cenrio 2b Derrame com incio em preia-mar com origem na CPPE (esq) e
Tanquisado (dta) ........................................................................................................ 60
Figura 4-18 Cenrio 2 - reas do esturio potencialmente afectadas por um derrame de
fuelleo....................................................................................................................... 61
Figura 4-19 rvore de eventos- Derrame com origem em veiculo-cisterna...................... 63
Figura 4-20 Cenrio 3 - rea potencialmente afectada por nveis de radiao superior a
1,7 kW/m2.................................................................................................................. 65
Figura 4-21 rvore de eventos em derrame de fuelleo com origem em navio ............... 66
Figura 4-22 Cenrio 4 - reas do esturio do Sado potencialmente afectadas por um
derrame ...................................................................................................................... 67
Figura 4-23 Cenrio 4a - Derrame com inicio em baixa-mar com origem no Terminal
Porturio de Praias do Sado (esq) e Terminal Porturio da Tanquisado (dta) ......... 68
Figura 4-24 Cenrio 4b - Derrame com inicio em preia-mar com origem no Terminal
Porturio de Praias do Sado (esq) e Terminal Porturio da Tanquisado (dta) ......... 69
xii
xiii
Introduo
1.
INTRODUO
1.1 ENQUADRAMENTO
Os acidentes ocorridos nos ltimos anos que envolveram a emisso para o ambiente
de substncias perigosas, como o acidente de Doana em 1998, o acidente de Baia
Mare em 2000 e o acidente com o navio Prestige em 2002, originaram impactes
econmicos e ambientais relevantes, provocando danos graves para os ecossistemas
aquticos (EEA, 2003b). Como consequncia, os Estados-Membros da Unio
Europeia consciencializaram-se dos riscos ambientais associados a acidentes
envolvendo substncias perigosas, reforando a necessidade de implementao de
medidas de preveno de acidentes graves e minimizao de consequncias quando
estes ocorram.
A nvel europeu, a preveno de acidentes com potenciais impactes no ambiente
est prevista na Directiva Seveso II (Directiva 96/82/CE), Directiva PCIP (Directiva
96/61/CE) e Directiva de Responsabilidade Ambiental (Directiva 2004/35/CE). A
Directiva Seveso II, transposta para o direito nacional pelo Decreto-Lei n 164/2001,
tem como objectivo a preveno de acidentes graves que envolvam substncias
perigosas e, em caso de ocorrncia de acidentes, limitar as suas consequncias para
o homem e para o ambiente.
A Directiva PCIP, relativa Preveno e Controlo Integrado de Poluio, transposta
em Portugal pelo Decreto-Lei n 194/2001, assenta na implementao de medidas
de preveno, destinadas a evitar ou, quando tal no for possvel, reduzir, as
emisses de determinadas actividades para o ar, gua e solo.
A Directiva 2004/35/CE, a transpor para o direito nacional at 2007, tem como
objectivo estabelecer um quadro baseado na responsabilidade ambiental, mediante o
qual os danos ambientais possam ser alvo de preveno ou reparao e, em caso de
acidente que provoque danos para o ambiente, sejam tomadas as necessrias
medidas de reparao.
Introduo
A aplicao de metodologias de avaliao de riscos est explicita apenas na Directiva
Seveso II, mas no entanto, a sua aplicao em estabelecimentos abrangidos pelas
Directivas PCIP e Responsabilidade Ambiental, permite a identificao de medidas a
aplicar, com vista ao cumprimento dos objectivos preconizados na legislao. As
metodologias desempenham um papel fundamental para a previso, gesto e
mitigao dos riscos, quer para os estabelecimentos abrangidos, quer para as
autoridades de proteco civil (Lonka, 1999), como ferramenta para apoio deciso
na escolha de medidas para diminuio do risco.
Na Unio Europeia, a preveno de acidentes graves e a anlise das suas
consequncias, em particular aqueles que envolvem substncias perigosas, uma
das principais actividades desenvolvidas pelos Estados-Membros na rea da
proteco civil (Lonka, 1999). Neste contexto, a aplicao de metodologias de
avaliao de risco para identificao de locais onde a ocorrncia de um acidente
mais provvel, permite a preparao da resposta adequada, minimizando os danos
em pessoas, bens e ambiente (EEA, 2003a). As metodologias de anlise de risco so
uma ferramenta essencial na elaborao de planos de emergncia, uma vez que
permitem avaliar de modo sistemtico os riscos e vulnerabilidades existentes,
identificar prioridades de actuao e definir as medidas de interveno necessrias,
obtendo-se um melhor nvel de preparao para a emergncia e consequentemente
uma potencial minimizao das consequncias originadas por um acidente (EPA,
1997).
No entanto, nos diversos Estados-Membros, as metodologias de avaliao e anlise
de risco so usadas principalmente pelos operadores de estabelecimentos industriais,
de modo a dar cumprimento a disposies legislativas, no frequente a sua
implementao pelas autoridades com o objectivo de aumentar o nvel de resposta a
uma emergncia e dimensionar correctamente os meios e recursos num acidente a
nvel local (Lonka, 2002).
Introduo
Com o objectivo de fomentar a implementao de metodologias de avaliao de risco
pelas autoridades de proteco civil, no mbito da resposta a acidentes graves, foi
promovida pela Comisso Europeia a criao de grupos de trabalho para definio de
directrizes e linhas de actuao. Em 2003 foram identificadas como prioridades (i) a
definio de metodologias para identificao de nveis de risco; (ii) elaborao de
mapas de risco; (iii) elaborao de planos de emergncia; (iv) implementao de
medidas para a reduo dos riscos ou a adopo de medidas de minimizao quando
o risco atinja um nvel inaceitvel (Directorate-General Environment, 2003).
Por este motivo, a resposta a acidentes envolvendo substncias perigosas deve ser
estudada e preparada previamente, de modo a capacitar os diversos intervenientes
para as tarefas a desempenhar, definindo as estratgias de actuao nas diversas
fases da emergncia.
1.2 OBJECTIVOS
Na presente dissertao apresenta-se uma metodologia para avaliao de riscos
ambientais associados a acidentes envolvendo substncias perigosas, que se
designou por Metodologia de Avaliao de Riscos Ambientais (MARA), desenvolvida
para apoiar a elaborao de planos de emergncia, de modo a dar resposta a
acidentes graves. Dada a componente espacial associada avaliao de riscos
ambientais, a aplicao da metodologia totalmente suportada por um Sistema de
Informao Geogrfica.
Constituem objectivos especficos da presente dissertao:
a) desenvolvimento de uma metodologia de avaliao de riscos ambientais
envolvendo substncias perigosas MARA ;
b) aplicao da MARA rea industrial da pennsula da Mitrena, localizada no
esturio do Sado, para identificao dos riscos e vulnerabilidades ambientais
associados presena de fuelleo;
c) produo de cartas de perigo, risco e vulnerabilidade ambiental;
d) fornecer contributos para a elaborao de um plano de emergncia para a
resposta a acidentes graves envolvendo fuelleo.
3
Introduo
Estado da Arte
2.
ESTADO DA ARTE
2.1 DEFINIES
2.1.1
PERIGO
Estado da Arte
2.1.2
SUBSTNCIAS PERIGOSAS
explosivo,
inflamvel;
comburente;
muito
extremamente
txico;
txico;
inflamvel;
nocivo;
corrosivo;
facilmente
irritante;
2.1.3
RISCO
Estado da Arte
Ao longo desta dissertao, e considerando o objectivo de avaliar os riscos e
vulnerabilidades ambientais originados por acidentes envolvendo substncias
perigosas, risco definido como a probabilidade ou frequncia de um determinado
evento produzir danos ambientais, isto , originar um acontecimento com efeitos
negativos para o ambiente.
2.1.4
DANO AMBIENTAL
2.1.5
VULNERABILIDADE
2.1.6
ACIDENTE GRAVE
Uma das questes mais relevantes quando se trabalha com avaliao de riscos a
clarificao do que se entende por acidente grave. Segundo a Lei de Bases de
Proteco Civil (Lei n 113/91), acidente grave um acontecimento repentino e
imprevisto, provocado por aco do homem ou da natureza, com efeitos
relativamente limitados no tempo e no espao, susceptveis de atingirem pessoas,
bens e ambiente. O Decreto-Lei n 164/2001 define acidente grave como um
acontecimento, tal como um incndio, uma exploso, uma emisso ou um derrame
7
Estado da Arte
que envolva uma ou mais substncias perigosas, resultante de desenvolvimentos
incontrolados e que constitua perigo grave, imediato ou retardado, para a sade
humana e ambiente.
Para efeitos deste trabalho, acidente grave refere-se um acontecimento repentino e
imprevisto, tal como um incndio, uma exploso, uma emisso ou um derrame que
envolva uma ou mais substncias perigosas, susceptveis de causar danos
ambientais.
2.1.7
PLANOS DE EMERGNCIA
Estado da Arte
controlar os incidentes, de forma a minimizar os seus efeitos e a limitar os danos
potencialmente ocasionados no homem, no ambiente e nos bens; (ii) aplicar as
medidas necessrias para proteger o homem e o ambiente contra os efeitos de
acidentes graves; (iii) comunicar as informaes necessrias ao pblico e aos
servios ou autoridades territorialmente competentes e (iv) prever medidas para a
reabilitao e saneamento do ambiente na sequncia de um acidente grave.
No mbito deste trabalho, planos de emergncia tm como objectivo circunscrever e
controlar os acidentes, de forma a minimizar os seus efeitos e a limitar os danos
ambientais. Com este objectivo os planos de emergncia devem i) identificar os
meios e recursos necessrios para proteco do ambiente contra os efeitos de
acidentes graves e ii) definir os mecanismos de coordenao e estrutura operacional.
2.1.8
AVALIAO DE RISCO
Estado da Arte
(ISO Guide 73:2002; ISO Guide 51:1999) para a populao, bens e ambiente (BS
8444:1996; UNE 150008 EX:2000). A anlise de risco permite dispor de informao
objectiva e fundamentada para a tomada de deciso relativamente gesto dos
riscos (BS 8444:1996) como a escolha entre potenciais medidas de reduo ou
mitigao do risco e estabelecer prioridades face ao risco identificado.
Segundo o Regulamento (CE) n 1488/94 e Portaria 732-A/96A, a caracterizao de
risco consiste na estimativa da incidncia e da gravidade dos efeitos adversos que
Estado da Arte
2.2.1
BANCO MUNDIAL
projectos
poderiam
causar
no
ambiente.
Em
alguns
destes
Estado da Arte
relevncia. Neste mbito o Banco Mundial desenvolveu diversos documentos
orientadores para identificao de potenciais acidentes e avaliao da necessidade
de aplicao de metodologias de avaliao de risco, baseados nas caractersticas de
toxicidade, inflamabilidade e reactividade de matrias perigosas, (Lohani et al, 1997).
Na etapa de avaliao dos perigos, definido o mbito da anlise de risco e
avaliada a potencial ocorrncia de emisses de substncias de modo acidental ou
regular.
Na ERA a definio de cenrios de exposio consiste na identificao dos potenciais
cenrios de acidente e da sua probabilidade de ocorrncia. Os mtodos aplicados
para identificao de cenrios derivam das metodologias de anlise de risco industrial
e alguns dos mtodos mais utilizados com esta finalidade so a anlise funcional de
operacionalidade (Hazard and Operability Studies HAZOP), a anlise de rvore de
falhas (Fault Tree) e a anlise de rvore de acontecimentos (Event Tree). A anlise
HAZOP uma tcnica que se baseia no pressuposto de que os riscos, os acidentes
ou os problemas de operao se produzem como consequncia de um desvio de
variveis do processo em relao aos parmetros normais de operao num
determinado sistema a uma dada ocasio (Macedo, 2005). A anlise por rvore de
falhas uma tcnica que se inicia com o acidente e atravs de uma anlise dedutiva
determina as causas que provocaram esse mesmo acidente enquanto que a anlise
da rvore de eventos parte da identificao de uma componente de falha do sistema
para identificao das consequncias resultantes desse evento inicial (Lohani et al,
1997; Macedo, 2005).
A caracterizao do risco (etapa 4) consiste em estimar as probabilidades de
ocorrncia de um acidente e determinar e severidade dos impactes dos diversos
cenrios analisados. A comunicao dos resultados obtidos s entidades decisoras
nesta etapa, indicando os riscos associados a cada cenrio e os resultados de uma
anlise custo-beneficio, permite implementar a gesto do risco (etapa 5), com o
objectivo de minimizar ou eliminar riscos considerados inaceitveis.
12
Estado da Arte
A EcoRa aplica-se geralmente a habitats com elevado nvel de preservao,
excluindo-se a aplicao da metodologia a reas urbanas ou reas muito
intervencionadas. Geralmente, a avaliao e riscos ecolgicos decorrente da
execuo de um determinado projecto implementada com i) identificao de perigo
ou fontes de perigo; ii) identificao de presses e meios de exposio aos
organismos; iii) determinao de impactes adversos nas espcies e comunidades e
iv) quantificao das alteraes mensurveis nas condies do ecossistema.
2.2.2
Estado da Arte
de presso e a sua distribuio no ambiente e a caracterizao dos efeitos
ecolgicos.
Na ltima etapa, a caracterizao do risco, o risco ecolgico estimado com base
nos factores de presso e consequente resposta dos elementos em risco. indicado
o grau de confiana da estimao do risco e so identificados os efeitos adversos
resultantes da exposio ao risco.
2.2.3
Estado da Arte
A probabilidade ou frequncia de ocorrncia de um determinado cenrio estimada
de modo qualitativo, sendo associado a cada cenrio um valor entre 1 e 5, ao valor 1
corresponde um cenrio improvvel e o valor 5 a um cenrio muito provvel.
A caracterizao do risco obtm-se atravs da multiplicao dos valores estimados
das classes de probabilidade ou frequncia (valores entre 1 e 5) e classes de
consequncias (valores entre 1 e 5), obtendo-se resultados com valores entre 1 e 25.
Os nveis de risco so definidos em 5 classes, de modo equitativo: Risco Muito Alto
para valores estimados entre 21 a 25; Risco Alto para valores estimados entre 16 e
20; Risco Mdio para valores calculados entre 11 e 15; Risco Moderado para valores
compreendidos entre 6 e 10 e Risco Baixo para valores determinados entre 1 e 5.
2.2.4
solo,
fauna,
flora
patrimnio
histrico.
Esta
metodologia
DISCUSSO
Estado da Arte
avaliao dos riscos existentes e com base em dados tcnicos permitirem a tomada
de decises para reduo dos riscos ou mitigao das consequncias. A sua
aplicao baseada na sua aplicao na identificao de actividades, usualmente
associadas actividade industrial, que apresentem fontes de perigo e atravs da
implementao da metodologia so identificados os danos potenciais no ambiente.
No entanto, a avaliao de riscos ambientais baseada na actividade de instalaes
industriais, como o caso das metodologias da Direco Geral de Proteco Civil
espanhola e a norma UNE 150008 EX:2000, limita a identificao de todos os riscos
existentes associados a substncias perigosas, excluindo as actividades de transporte
por via rodoviria, martima ou ferroviria.
Nas metodologias apresentadas, o ambiente considerado quer em sentido lato,
como na norma publicada pela AENOR, e na ERA apresentada pelo Banco Mundial,
que incluem todos os impactes potenciais derivados de um acidente no meio natural,
envolvente humana e envolvente socio-econmica, quer em sentido restrito, como a
EcoRa e a metodologia apresentada pela Direccin General de Proteccin Civil de
Espanha, que limita a avaliao de danos aos descritores ar, gua e solo. A
separao entre risco ecolgico e risco ambiental (ERA e EcoRA) pertinente
fundamentalmente em situaes de avaliao de toxicidade ambiental, para
avaliao de efeitos de exposio a substncias poluentes derivadas de actividades
humanas, onde a EcoRA apresenta uma metodologia mais robusta para quantificao
dos efeitos detectados, ao invs de uma expresso qualitativa associada ERA. No
entanto, os dados necessrios para a implementao de uma EcoRA, como os dados
ecotoxicologicos de substncias perigosas e dados mensurveis de efeitos nos
habitats, no permitem a sua aplicao num largo espectro tipologia de acidentes
graves.
Nas diversas metodologias apresentadas, a avaliao de riscos no considera a
avaliao de riscos ambientais de modo integrado, analisando todos os riscos
existentes numa determinada rea geogrfica. No entanto, uma avaliao integrada
de riscos ambientais, permitiria uma gesto das emergncias associadas a acidentes
graves de um modo global, com a optimizao de recursos e meios.
16
Estado da Arte
Deste modo, considera-se pertinente o desenvolvimento de uma metodologia para
avaliao de riscos ambientais, para identificao de potenciais danos ambientais,
com vista elaborao de planos de emergncia.
Estado da Arte
permitem formular, definir e reforar medidas de preveno e mitigao de
acidentes, no caso de existncia de fontes de risco em locais prximos de locais
vulnerveis (RIVM, s/d). A cartografia de risco permite ainda a definio de planos
de emergncia e a avaliao das necessidades dos meios e recursos necessrios para
controlo e minimizao de consequncias caso ocorra um acidente (RIVM, s/d).
18
3.
DESENVOLVIMENTO DE UMA METODOLOGIA DE AVALIAO DE
RISCOS AMBIENTAIS
Neste captulo apresenta-se uma proposta de metodologia para a avaliao de riscos
ambientais, para apoiar a elaborao de planos de emergncia e contribuir para
preparar a resposta a um acidente envolvendo substncias perigosas. Esta
metodologia pretende ser uma ferramenta para as autoridades com responsabilidade
na elaborao de planos de emergncia, permitindo a identificao dos meios e
recursos necessrios para a resposta emergncia e definio de critrios de
mobilizao.
A metodologia proposta baseia-se nas metodologias para anlise de riscos
apresentadas no Captulo 2.2, com especial destaque para as metodologias
desenvolvidas pelo Banco Mundial (Lohani et al, 1997) e Agncia de Proteco do
Ambiente dos Estados Unidos da Amrica (EPA, 1997; EPA, 1998).
A metdologia que se apresenta, designada por Metodologia de Avaliao de Riscos
Ambientais
(MARA),
tem
como
objectivo
avaliar
os
riscos
ambientais
19
21
Avaliao de Risco
Anlise de Risco
1. Definio de mbito
2. Identificao de Perigos
3. Caracterizao do risco
4. Anlise de vulnerabilidades
5. Avaliao de riscos:
- Prioritizao de riscos
- Anlise de opes
No final desta etapa deve ser obtido um inventrio de substncias perigosas, com a
identificao das quantidades em massa mximas instantneas das substncias
perigosas presentes na rea de estudo. De acordo com SNPC (2001), no caso de
substncias perigosas em instalaes industriais, deve ser inventariada a capacidade
dos reservatrios instalados e em caso de transporte de substncias perigosas por
rodovia, ferrovia ou pipeline devem ser identificados os percursos utilizados e
identificadas as quantidades transportadas.
3.3.1
ANLISE DE CONSEQUNCIAS
24
Incndio
Exploso
Outros
3.3.2
ESTIMAO DO RISCO
da
26
Aplicao da MARA
4.
APLICAO DA METODOLOGIA
AMBIENTAIS - MARA
DE
AVALIAO
DE
RISCOS
Aplicao da MARA
compatibilizao entre as actividades implantadas na pennsula da Mitrena e a
recuperao e manuteno do esturio do Sado como importante reserva natural.
Ainda neste parecer, a Comisso de Avaliao prope um estudo integrado das
actividades porturias e industriais aqui desenvolvidas, para avaliar a capacidade de
carga do esturio do Sado e apoiar uma gesto integrada da zona industrial e rea
estuarina. Este estudo passaria obrigatoriamente pelo desenvolvimento de uma
anlise de risco de modo a integrar as actividades de armazenagem e transporte
martimo, rodovirio e ferrovirio de substncias perigosas. Nas propostas
apresentadas destaca-se ainda a elaborao de um plano de contingncia
minimizao dos impactes negativos nos ecossistemas originados por um eventual
acidente.
Neste contexto, a aplicao da MARA para avaliao dos riscos e vulnerabilidades
ambientais associados presena de substncias perigosas na pennsula da Mitrena
pode contribuir para a identificao de reas sensveis e para a definio de aces
com vista preservao dos recursos naturais do esturio, concretamente atravs de
contributos para a elaborao de um plano de emergncia.
4.1.1
OBJECTIVO
causar
efeitos
nefastos
longo
prazo.
Pretende-se
avaliar
as
Aplicao da MARA
4.1.2
PRESSUPOSTOS
um
acidente
envolvendo
fuelleo
baseia-se
nos
seguintes
pressupostos:
(i)
(ii)
4.1.3
4.1.3.1
1990 , Rodrigues, 1992 in Garcs 2004) atingindo nos locais mais profundos cerca
de 50 m (MATETEC/IST ; INAG, 2001a).
O interior do esturio apresenta a montante uma zona fluvial pouco profunda,
identificando-se os canais da Comporta, de guas de Moura ou Marateca, com
extensas zonas de espraiados de mar e sapais (Rodrigues,1992 in Garcs, 2004):
Ilha do Cavalo e Esteiros da Marateca, Carrasqueira e Comporta.
29
Aplicao da MARA
Cabra,
Cabecinha,
Carrava
Escama
Ferro)
dispostos
longitudinalmente (Impacte, 2002) que diferenciam dois canais, com uma extenso
de 7 km, vulgarmente designados por canal Norte e canal Sul. Estes canais
apresentam caractersticas hidrodinmicas de diferentes intensidades, sendo o canal
sul mais profundo e hidraulicamente mais activo. (MATETEC/IST;INAG, 2001a;
Impacte, 2002). A comunicao do esturio com o Oceano Atlntico feita atravs
de um canal com 2 km de largura e uma profundidade mxima de 50 m.
A gua doce afluente ao esturio provm maioritariamente do rio Sado, que contribui
com 80 a 90% do volume total de gua (Cabeadas et al, 1994 in Pimentel, 1999) e
da ribeira da Marateca, a mais importante das pequenas ribeiras que aflui a este
esturio, que contribui com menos de 10% do volume total (Vale ; Sundby, 1982,
Vale ; Cortesao, 1988 in Garcs 2004). O caudal do Rio Sado mdio afluente ao
esturio do tipo torrencial, da ordem dos 40 m3/s, (Cabeadas, 1993 in
30
Aplicao da MARA
MARETEC/IST;INAG, 2001) com uma forte variabilidade sazonal apresentando
caudais mdios inferiores a 1 m3 no Vero e superiores a 150 m3 no Inverno
(Cabeadas, 1993 in MARETEC/IST; INAG, 2001), mas onde os valores mximos do
caudal raramente ultrapassam os 25 m3/s (Impacte, 2002). O volume de gua fluvial
afluente cerca de 1000 vezes inferior ao volume de gua afluente das mars
(Neves, 1985 in Pimentel 1999) e consequentemente o escoamento do esturio do
Sado forado principalmente pela mar (MARETEC/IST; INAG, 2001).
O regime de mar semi-diurno, com amplitudes que variam entre 1,2 m em mar
morta e 3,2 m em mar viva (MATETEC/IST; INAG, 2001) criando zonas de baixa
profundidade e elevadas reas intertidais, como esteiros e sapais, que apresentam
cerca de 50% da zona hmida da Reserva Natural do Esturio do Sado (Cabeadas
et al, 1993 in Garcs, 2004).
A circulao da gua no esturio geralmente influenciada pela geometria e
batimetria do esturio, onde a profundidade reduzida e a irregularidade dos fundos
explicam a propagao da mar e a homogenizao da coluna de gua (Rocha, 1991
4.1.3.2
VALORES ECOLGICOS
Aplicao da MARA
a descrio de elementos que no se consideraram relevantes de acordo com o
objectivo proposto para aplicao da MARA, sendo apresentada no Anexo 1 uma
caracterizao ambiental genrica.
Tabela 4-1 Estatutos de conservao definidos para o esturio do Sado
Classificao
Enquadramento legal
de 28 de Agosto.
Habitats 92/43/CEE)
Esturio do Sado - Stio Ramsar n 826
A Reserva Natural do Esturio do Sado (RNES), apresentada na Figura 4-2, foi criada
pelo Decreto-Lei n 430/80, com o objectivo de proteger os elevados valores
ecolgicos e econmicos associados a esta zona estuarina. A elevada produtividade
associada ao esturio, a diversidade de habitats, a riqueza faunstica e florstica e o
facto de constituir um local de reproduo e viveiro para muitas espcies pisccolas
levaram definio desta rea protegida. A RNES, que abrange uma rea de 23.160
ha, engloba a maior parte da rea estuarina, onde 13.500 ha esto classificados
como Reserva Natural. Da restante rea total da RNES, cerca de 9.500 ha so
constitudos por zonas hmidas convertidas para a salinicultura, piscicultura e
orizicultura, por reas terrestres e por pequenos cursos permanentes de gua doce
(MAOT, 1999).
A Zona de Proteco Especial (ZPE) do Esturio do Sado abrange uma rea de
24.632,50 ha e foi criada com o objectivo de garantir a conservao das espcies de
aves migratrias, e seus habitats, mencionadas no anexo I da Directiva Aves, e cuja
ocorrncia seja regular. O esturio do Sado alberga uma grande diversidade de aves
aquticas e na ZPE do Esturio do Sado encontram-se com regularidade 16 espcies
classificadas no Anexo I da referida Directiva. Na Figura 4.2 apresenta-se a
delimitao ZPE.
32
Aplicao da MARA
33
Aplicao da MARA
Ictiofauna
Os esturios constituem locais de passagem obrigatria para espcies pisccolas que
realizam migraes reprodutoras, quer aquelas que habitam no mar e se deslocam
s guas doces para efectuar a postura, como o svel e a savelha, quer as espcies
de gua doce que se deslocam para efectuar a postura no mar, como a enguia
(Sobral; Gomes, 1997). A alimentao abundante e as condies de refgio contra
predadores tornam os esturios como locais preferncias de crescimento (nursery),
que assume uma importncia vital para diversas espcies, algumas das quais com
elevado valor comercial.
na poca primaveril que se registam os quantitativos mximos de peixes no
esturio, como resultado da elevada disponibilidade de alimento, comparativamente
com as zonas costeiras adjacentes. A existncia de condies favorveis para o
crescimento rpido, resulta na migrao de muitas espcies para a zona estuarina. A
34
Aplicao da MARA
alterao das condies do esturio reflecte-se na diversidade biolgica, verificandose um decrscimo progressivo a partir da Primavera dos quantitativos presentes no
esturio, atingindo o valor mnimo no perodo do Inverno.
O esturio do Sado rico em espcies pisccolas, onde surgem diversas espcies,
com elevado valor ecolgico e econmico. A nvel ecolgico destaca-se a savelha,
listada na Directiva Habitats e classificada como vulnervel no Livro Vermelho dos
Vertebrados de Portugal e a enguia, considerada comercialmente ameaada. Na
Figuras 4.4 e 4.5 apresenta-se a distribuio destas espcies no esturio, com base
em Sobral & Gomes (1997).
35
Aplicao da MARA
36
Aplicao da MARA
37
Aplicao da MARA
Outra espcie com especial interesse ecolgico o charroco (Halobatrachus
Golfinhos roazes
O esturio do Sado suporta uma comunidade de roazes (Tursiops truncatus)
constituda por cerca de 30 indivduos, que apresentam caractersticas nicas em
Portugal. O roaz um cetceo da famlia dos golfinhos, uma espcie tipicamente
litoral, sendo este o nico esturio do pas onde esta espcie ocorre de modo regular
(Freitas, 1995; Santos, 1997; MAOT, 1999a), sendo considerado o ex-libris do
Esturio do Sado. Esta espcie encontra-se classificada como estritamente protegida
pela Conveno de Berna, e encontra-se listada no Anexo II da Directiva Habitats.
38
Aplicao da MARA
Para alm do roaz, esporadicamente avistado outro cetceo, o boto (Phocoena
4.1.3.3
39
Aplicao da MARA
A explorao de minhoco no esturio do Sado, constitui uma das actividades socioeconmicas mais importantes para a populao local, com um volume de capturas
estimado em 2004 em cerca de 150.000 anuais (Garcs, 2004). Actualmente o
minhoco a nica espcie com interesse comercial existente em quantidades
apreciveis nas ostreiras do Sado. A explorao realizada nas ostreiras da zona
entre mars e a apanha pratica-se durante a baixa-mar, com maior intensidade nas
mars vivas atingindo a maior procura nos meses de Vero (Garcs, 2004). Na
Figura 4.8 apresentam-se as reas de captura desta espcie, com base em Garcs
(2004).
Aplicao da MARA
No esturio do Sado encontram-se registadas numerosas empresas de aquacultura,
localizadas em grande nmero nas Praias do Sado, que produzem peixes de gua
salgada, essencialmente robalos, linguado, enguia e douradas, em regime semiintensivo e extensivo. A pesca e a apanha de bivalves no esturio constituem outras
actividades de grande relevncia, no s pela importncia econmica, como pelo
emprego directo e indirecto que geram. A par destas actividades contam-se ainda
actividades recreativas de lazer como o remo, a vela e a pesca desportiva (MAOT,
2000).
A par das actividades de cariz mais tradicional, o esturio do Sado apresenta uma
intensa actividade porturia na rea de jurisdio da Administrao do Porto de
Setbal e Sesimbra (APSS), com diversos cais de acostagem para recepo e
expedio de mercadorias e combustveis de diversas instalaes industriais
localizadas na pennsula da Mitrena: ponte cais da Maurifermentos, ponte cais da
Uralada, Cais acostavel da Etermar, Terminal Porturio das Praias do Sado, Terminal
Porturio
SAPEC,
Cais
de
Alstom,
Ponte
cais
da
Portucel,
Terminal
da
4.1.3.4
Aplicao da MARA
relativa preveno de riscos de acidentes graves que envolvam substncias
perigosas e a limitao das suas consequncias para o homem e para o ambiente.
A Directiva PCIP foi transposta para o direito nacional pelo Decreto-Lei n 194/2000
e tem como objectivo a abordagem integrada do controlo da poluio com origem
em certas actividades industriais listadas no respectivo diploma. A Directiva assenta
na implementao de medidas de preveno, destinadas a evitar ou, quando tal no
for possvel, reduzir as emisses destas actividades para o ar, gua e solo, tendo em
vista alcanar um elevado nvel de proteco ambiental. Neste mbito, constituem
obrigaes do operador assegurar que a instalao (i) adopta as medidas preventivas
adequadas ao combate poluio, designadamente mediante a utilizao das
melhores tcnicas disponveis que e no seja causada qualquer poluio importante
em resultado da adopo destas medidas e (ii) adopta as medidas necessrias para
prevenir os acidentes e limitar os seus efeitos.
Segundo o Instituto do Ambiente (2005a), na pennsula da Mitrena esto localizadas
9 instalaes abrangidas pelas obrigaes previstas na Directiva PCIP, que se
apresentam na Tabela 4.2.
Tabela 4-2 Estabelecimentos abrangidos pelo Decreto-Lei n 194/2001
Instalao
Artigo
1.1
1.1
2.6
4.1 a)
4.3
5.1
5.4
6.1 a)
6.7
Aplicao da MARA
perigosas em quantidades iguais ou superiores s indicadas no diploma e constitui
uma obrigao do operador a adopo de todas as medidas necessrias para evitar
acidentes graves e para limitar as suas consequncias para o homem e o ambiente.
De acordo com o Instituto do Ambiente (2005b), na pennsula da Mitrena
encontram-se 6 instalaes abrangidas pelas obrigaes previstas pela Directiva
Seveso II, que se apresentam na Tabela 4.3.
Tabela 4-3 Estabelecimentos abrangidos pelo Decreto-Lei n 164/2001
Estabelecimento
Artigo
Artigo 16
Artigo 16
Artigo 16
Artigo 14
Artigo 14
Artigo 14
4.2.1
IDENTIFICAO DE PERIGOS
Aplicao da MARA
de inflamao ou exploso (Galpenergia, 2003), quando expostos a uma fonte de
ignio.
De acordo com a ficha de dados de segurana do fuelleo (Galpenergia, 2003) e a
Portaria n 732-A/96 de 11 de Dezembro, que define o Regulamento para a
Notificao de Substncias Qumicas e para a Classificao, Embalagem e Rotulagem
de Substncias Perigosas, os riscos associados ao fuelleo so: R45- pode causar
cancro, R66-pode provocar secura da pele ou fissuras por exposio repetida e
R52/53- nocivo para os organismos aquticos, podendo causar efeitos nefastos a
longo prazo no ambiente.
A solubilidade do fuelleo em gua muito reduzida, com valores inferiores a 0,1 g/l
a 20C (European Chemicals Bureau, 2000) isto , praticamente imiscvel,
apresentando uma elevada estabilidade na gua. Em situaes de derrame em guas
superficiais, o fuelleo espalha-se formando uma pelcula fina (European Chemicals
Bureau, 2000), com efeitos nocivos para os organismos aquticos e com
perturbaes nas transferncias de oxignio.
Em caso de derrame para o solo, o fuelleo apresenta uma reduzida foto-degrao e
uma elevada persistncia. Testes realizados com diferentes tipos de solo
demonstraram que um ano aps o derrame, cerca de 80% do fuelleo ainda se
encontra presente no solo (European Chemicals Bureau, 2000).
Em termos gerais, a ocorrncia de um derrame de hidrocarbonetos, como o fuelleo,
resulta no impedimento da realizao das trocas gasosas atravs da gua, resultando
numa menor oxigenao da gua e consequente reduo de processos de
autodepurao (Fernandes, 2001), afectando a flora e fauna estuarina.
4.2.2
Aplicao da MARA
de dados FACTS (Failure and ACcidents Technical information System), gerida pela
TNO , que contm informao de mais de 20.000 acidentes industriais envolvendo
substncias perigosas ocorridos em todo o mundo nos ltimos 90 anos (FACTS, s/d)
A consulta de acidentes envolvendo fuelleo ocorridos entre 1995 e 2005 revelou a
existncia de 51 registos de acidentes. A maioria dos registos referem-se acidentes
em transporte, e em menor nmero tambm esto identificados acidentes em
instalaes de armazenagem, associados a manifestao de fenmenos como
incndio e exploses. As principais consequncias descritas em acidentes no
transporte so a poluio da gua e solo, contaminao das rodovias e interrupo
dos acessos rodovirios. Como medidas de minimizao das consequncias de
derrames para o meio aqutico referida por diversas vezes a utilizao de barreiras
insuflveis e produtos qumicos para absoro do produto derramado.
Na pennsula da Mitrena e rea envolvente j ocorrem acidentes envolvendo
derrames de fuelleo. Em 1998, a ruptura da mangueira de descarga do navio
PANAREA provocou um derrame de fuelleo no cais de descarga da CPPE de Setbal,
que afectou o rio Sado. A parte derramada no rio foi retida no espao compreendido
entre o cais e o navio, atravs de barreiras flutuantes, tendo sido retirado da gua
por um processo de aspirao (ECOMAN, 2000). Em 2005, um incidente com origem
na instalao Mota & Companhia, localizada no Parque Industrial Sapec Bay deu
origem a um derrame de fuelleo, tendo sido accionados os meios e recursos da
APSS para a conteno do derrame.
4.2.3
INVENTRIO DE FUELLEO
Aplicao da MARA
O transporte de fuelleo processa-se por via martima, em navios-tanque que
efectuam o abastecimento de fuelleo ao Parque de Armazenagem da Tanquisado e
Companhia Portuguesa de Produo de Electricidade e por via rodoviria, atravs
da expedio de fuelleo do Parque de Armazenagem da Tanquisado para destinos
localizados no exterior da Mitrena.
4.2.3.1
Produto
TR1
Fuel oleo
15000
TK1
7500
TK2
Fuel leo
5000
TK13
Fuel oleo
5000
atravs de veiculos-cisterna.
4.2.3.2
Aplicao da MARA
Produto
R2
Fuel oleo
50379
R3
10067
R5
Fuel leo
49623
R6
Fuel leo
49618
R7
Fuel oleo
50469
4.2.3.3
Aplicao da MARA
de armazenagem em terra pela Somincor Sociedade Mineira de Neves Corvo S.A. e
pelas Pirites Alentejanas. O Terminal Porturio Praias do Sado recebe navios com
uma capacidade mdia de 25.000 a 30.000 toneladas de combustvel, com um
tempo de operao entre 30 a 35 horas e anualmente so recepcionados entre 30 a
70 navios e no Terminal Porturio da Tanquisado acostam cerca de 50 navios por
ano. Segundo dados da Administrao dos Portos de Setbal e Sesimbra (APSS,
2005), os valores de fuelleo em trnsito no esturio do Sado tem diminudo nos
ltimos anos, onde em 2 anos se registou uma diminuio em cerca de 60% do
fuelleo movimentado no esturio do Sado. Na Tabela 4.6. apresentam-se os dados
de movimento de fuelleo, com valores acumulados ao ms de Dezembro.
Tabela 4-6 Movimento de fuelleo no esturio do Sado
Ano
2002
Quantidade descarregadas
Quantidades expedidas
(milhares de ton.)
(milhares de ton.)
1454,6
2003
699,50
4,9
2004
583,0
6,2
4.2.3.4
48
Aplicao da MARA
4.2.3.5
4.2.4
CARTA DE PERIGOS
49
Aplicao da MARA
Aplicao da MARA
cenrio com consequncias mais gravosas, isto , foram utilizados parmetros
conservativos, para permitir dimensionar os meios e recursos necessrios para
responder no pior cenrio de acidentes.
4.3.1
ANLISE DE CONSEQUNCIAS
4.3.1.1
Aplicao da MARA
Fuga em reservatrio
de instalao industrial
Rotura total do
Rotura num
veculo-cisterna
reservatrio do navio
tanque
Contaminao de linha de
de reteno
gua pluvial
Derrame de combustvel na
rodovia
Cenrio 2: Derrame
Fonte de
Fonte de
ignio
Cenrio 4: Derrame de
ignio
baixa-mar
preia-mar
baixa-mar
em preia-mar
piscina
piscina
52
Aplicao da MARA
fuelleo confinado na bacia de reteno, assumindo o pressuposto que mais
provvel os vapores inflamveis do fuelleo encontrarem energia de activao dentro
de uma instalao que no seu exterior.
Deste modo, os cenrios considerados na anlise de consequncias de um acidente
com origem com nas instalaes da Tanquisado ou da CPPE S.A. so o incndio tipo
piscina do combustvel retido numa bacia de reteno (Cenrio 1) e o derrame de
fuelleo para o esturio do Sado (Cenrio 2).
No caso de ocorrncia de um derrame para o esturio do Sado assumiu-se o
pressuposto que, nas condies mais desfavorveis de ocorrncia de um acidente,
por exemplo durante a noite num dia de descanso semanal, at 7 horas aps o incio
do derrame seria possvel detectar a existncia do derrame colmatar a origem da
fuga. Assim, foi simulado um derrame ininterrupto de fuelleo, durante 7 horas. A
situao de derrame foi simulada para a CPPE e a Tanquisado em duas situaes de
mar: (i) inicio de derrame em situao de baixa-mar (cenrio 2a) e (ii) inicio de
derrame em situao de preia-mar (cenrio 2b). Na Figura 4.13 apresenta-se a
rvore de eventos.
53
Aplicao da MARA
Fuga em reservatrio
de instalao industrial
Contaminao de linha de
de reteno
gua pluvial
Fonte de
Cenrio 2: Derrame
ignio
piscina
derrame em baixa-mar
derrame em preia-mar
Aplicao da MARA
Valor
100 m.
de reteno
Temperatura do ar
25C;
Humidade relativa:
70%
1004 J/kg.K
Calor
de
vaporizao
do
410.000 J/kg
fuelleo:
Calor de combusto
42.285.998,08 J/Kg
55
Aplicao da MARA
Tabela 4-8 Cenrio 1 - Nveis de radiao resultantes de um incndio tipo piscina
Distancia
(m)
(kW/m2)
5
20,2
10
10,8
15
7,1
20
5,2
25
4,0
35
2,7
50
1,7
100
0,5
150
0,2
Para efeitos desta metodologia, que tem como objectivo contribuir para a elaborao
de planos de emergncia, considera-se que a definio da fronteira da rea
considerada afectada por um acidente deve ser determinada pelos valores que
repercutam os efeitos ligeiros e transientes. Na literatura de referncia no se
encontram definidos os nveis de radiao associados a danos ambientais em
espcies aquticas, na Tabela 4.9 so apresentados danos resultantes a exposio a
diferentes nveis de radiao, mas a avaliao dos impactes ambientais para a fauna
e flora no explcita.
Tabela 4-9 Danos resultantes exposio a diferentes nveis de radiao
Nvel de radiao
Danos
(KW/m2)
0,7
1.75
2,0
5,0
6,4
9,5
12,5
16
25
56
Aplicao da MARA
No entanto, considera-se que a ocorrncia de um incndio, com libertao de
radiao trmica e emisso de substncias potencialmente nocivas, afecta
negativamente os descritores ambientais, com potencial destruio de habitats e
afectao da fauna e flora. Neste mbito, considerou-se um nvel de radiao de
1,75 kW/m2 como nvel limite para a definio de uma potencial afectao dos
recursos naturais por radiao trmica.
DE acordo com os resultados da modelao realizada com o EFFECTS, a uma
distncia de 50 m do local do incndio atinge-se um nvel de radiao de 1,7 kW/m2.
Com base nestes dados foram definidas as reas que potencialmente podem ser
afectadas por nveis de radiao superiores a 1,7 kW/ m2, em caso de incndio tipo
piscina numa bacia de reteno nas instalaes da CPPE ou Tanquisado. Estas
areas so apresentadas na Figura 4.15.
Figura 4-15 Cenrio 1 rea potencialmente afectada por nveis de radiao superiores
a 1,7kW/m2
57
Aplicao da MARA
Cenrio 2 Derrame para o esturio do Sado
Aplicao da MARA
Figura 4-16 Cenrio 2a Derrame com inicio em baixa-mar com origem na CPPE S.A.
(esq) e Tanquisado S.A.(dta)
59
Aplicao da MARA
Figura 4-17 Cenrio 2b Derrame com incio em preia-mar com origem na CPPE (esq) e
Tanquisado (dta)
60
Aplicao da MARA
Para determinao das consequncias de um derrame foram analisadas as reas
afectadas por um derrame de fuelleo ao longo de 12,5 horas, que corresponde a
um perodo de mar, sendo avaliadas as reas contaminadas no incio e meio de
cada ciclo de mar, dando origem a 4 mapas distintos ao longo do perodo de mar.
Com base nos resultados da modelao, apresentados nas Figuras 4-16 e 4-17,
calcularam-se as reas potencialmente afectadas por um derrame com origem nas
instalaes da CPPE e da Tanquisado, que se apresentam na Tabela 4.10. Na Figura
4.18 estes resultados so apresentados sob forma grfica.
Tabela 4-10 Cenrio 2- reas do esturio potencialmente afectadas por um derrame de
fuelleo
Horas
Baixa-mar
Preia-mar
Baixa-mar
Preia-mar
t0+4
141
30
370
167
t0+7
197
110
908
212
t0+10
188
87
1281
273
t0+13
142
127
1074
445
1400
1200
1000
600
400
200
0
4
10
13
61
Aplicao da MARA
A anlise dos valores das reas afectadas para os cenrios considerados permite
concluir que no caso de um derrame de fuelleo com origem no Parque de
Armazenagem da Tanquisado, a rea afectada sempre superior rea afectada
quando o derrame se inicia num reservatrio da CPPE, S.A. Verifica-se ainda que as
consequncias so mais gravosas quando o derrame se inicia em situao de baixamar. A rea no esturio do Sado 4 horas aps o incio do derrame na CPPE em
situao de baixa-mar (141 ha) claramente superior rea afectada em situao
de inicio de derrame em preia-mar (30 ha).
Na situao de um derrame com origem na CPPE S.A., ao longo de um perodo de
mar, a rea mxima afectada por um derrame com origem nesta instalao de
cerca de 200 ha.
Quando o derrame se inicia em situao de enchente verifica-se que a rea mxima
afectada ocorre ao fim de 7 horas, correspondendo ao final da libertao de fuelleo
para o esturio. No entanto, quando o derrame se inicia em situao de vazante, a
rea afectada aps 4 horas, 30 ha bastante menor que as os 141 ha que se
verificam em situao de enchente. Este facto justifica-se com menor presena de
gua no esturio, onde existem diversas zonas intertidais a descoberto, o que
impede o espalhamento do fuelleo na massa de gua do esturio.
Um derrame com origem na Tanquisado S.A. pode chegar a afectar uma rea
aproximada de 1280 ha, 13 horas aps o incio do derrame, quase 10 vezes mais a
rea afectada por um derrame com origem na CPPE S.A.
4.3.1.2
TRANSPORTE RODOVIRIO
Aplicao da MARA
hiptese de o derrame atingir o rio Sado, assumiu-se o pressuposto que o
combustvel fica confinado no solo junto ao veculo. No entanto a presena de uma
fonte de ignio na proximidade de local do derrame pode dar origem inflamao
do combustvel, que provoca um incndio tipo piscina (Cenrio 3)
semelhana da avaliao de consequncias do cenrio 1 (incndio em bacia de
reteno), a avaliao de consequncias de um acidente com transporte rodovirio
de fuelleo foi modelada com o software EFFECTS. Na Figura 4-19 apresenta-se a
sequncia de eventos.
Rotura
total
da
cisterna
Derrame de combustvel na
rodovia
Fonte de
ignio
Cenrio 3: Incndio tipo
piscina
63
Aplicao da MARA
Tabela 4-11 Cenrio 3 Parmetros de entrada do EFFECTS
Parmetros
Valor
8 m.
Temperatura do ar
25C;
Humidade relativa:
70%
1004 J/kg.K
410.000 J/kg
Calor de combusto
42.285.998,08 J/Kg
(m)
(kW/m2)
0,4
40,5
0,8
36,3
1,2
32,8
1,6
29.4
2.0
26,7
4,0
18,2
8,0
10,6
12,0
7,0
16,0
4,9
36,0
1,4
56,0
0,6
64
Aplicao da MARA
um derrame com origem nestes veculos. Deste modo, toda a estrada percorrida por
estes veculos, uma rea potencialmente em risco.
Na Figura 4-20 apresenta-se a rea potencialmente afectada por um nvel de
radiao superior a 1,7 kW/m2.
Figura 4-20 Cenrio 3 - rea potencialmente afectada por nveis de radiao superior a
1,7 kW/m2
4.3.1.3
TRANSPORTE MARITIMO
Aplicao da MARA
mar, dando origem a 4 modelaes distintas. Para este cenrio foi assumido o
pressuposto que a ruptura do navio-tanque s colmatada 34 horas aps o incio do
derrame, pelo que foi simulada uma emisso contnua para o esturio durante este
perodo de tempo.
Na Figura 4-21 apresenta-se a sequncia de eventos.
Ruptura em reservatrios
de navio-tanque
Cenrio 4: Derrame de
combustvel no rio Sado
baixa-mar
em preia-mar
66
Aplicao da MARA
Tabela 4-13 Cenrio 4 reas do esturio do Sado potencialmente afectadas por um
derrame
Horas
Tanquisado (ha)
Baixa-mar
Preia-mar
Baixa-mar
Preia-mar
t0+4
99
67
398
176
t0+7
129
162
914
206
t0+10
140
186
1298
414
t0+13
157
329
1177
1074
1400
1200
1000
800
rea (ha)
600
400
200
0
4
10
13
Os valores das reas afectadas por um derrame com origem num navio-tanque
acostado nos terminais porturios considerados nesta avaliao de riscos permitem
tecer concluses idnticas aquelas apresentadas na anlise de derrame de
combustvel para o rio Sado com origem em instalaes industriais. A situao mais
gravosa verifica-se
Aplicao da MARA
Figura 4-23 Cenrio 4a - Derrame com inicio em baixa-mar com origem no Terminal
Porturio de Praias do Sado (esq) e Terminal Porturio da Tanquisado (dta)
68
Aplicao da MARA
Figura 4-24 Cenrio 4b - Derrame com inicio em preia-mar com origem no Terminal
Porturio de Praias do Sado (esq) e Terminal Porturio da Tanquisado (dta)
69
Aplicao da MARA
Os derrames com origem no terminal Porturio Praias do Sado (TPPS) apresentam
sempre menores reas afectadas por manchas de fuelelo, comparativamente com
os resultados do Terminal Porturio da Tanquisado e do Parque de Armazenagem da
Tanquisado.
4.3.2
Para
ESTIMAO DE FREQUNCIAS
caracterizao
consequncias
de
do
um
risco,
para
acidente
alm
da
necessrio
determinao
das
determinar
frequncia
potenciais
ou
Aplicao da MARA
se as cartas de risco de um derrame de combustvel para as diversas origens do
derrame.
71
Aplicao da MARA
4.4.1
CAPTURA DE POLIQUETAS
A captura de minhoco no esturio do Sado, vendido como isco para pesca, uma
actividade que desempenha um papel importante a nvel socio-econmico nas
comunidades locais. Esta actividade realiza-se nas ostreiras localizadas no esturio,
nos perodos de baixa-mar, na zona compreendida entre mars (Garcs, 2004).
Um acidente envolvendo fuelleo no esturio do Sado pode provocar danos na
comunidade de poliquetas e consequentemente na economia local, caso os locais de
captura sejam contaminadas por fuelleo. Para determinar a vulnerabilidade do
minhoco a um eventual derrame de combustvel, atravs de uma operao de
lgebra de mapas, foram determinadas as reas de captura potencialmente
afectadas, atravs da intercepo da carta de risco de reas afectadas por fuelleo
(Figura 4-25) e locais de captura do minhoco (Figura 4-8). Na Figura 4-25
apresenta-se o resultado obtido.
Verifica-se que em caso de derrame de fuelleo seriam afectados 160 ha de locais de
captura do minhoco, que representa apenas 11% do total de rea onde se realiza
esta actividade (1388 ha). Em termos de vulnerabilidades ambientais, a actividade de
apanha de minhoco no esturio no seria gravemente lesada em caso de acidente
grave. No entanto as medidas de resposta emergncia devem contemplar a
possibilidade de salvaguardar as antigas ostreiras do esturio, especialmente nos
meses de vero, durante o qual a procura de minhoco mais elevada.
72
Aplicao da MARA
4.4.2
ICTIOFAUNA
73
Aplicao da MARA
A determinao da vulnerabilidade das espcies acima referidas foi realizada atravs
de operaes de lgebra de mapas, atravs da intercepo da carta de risco de reas
afectadas por fuelleo (Figura 4-25) e locais de ocorrncia das espcies pisccolas
(Figuras 4-4 a 4-8). Na Figuras seguintes apresentam-se os resultados, atravs de
cartas de vulnerabilidades e na Tabela 4-14 quantificam-se as reas afectadas.
74
Aplicao da MARA
Espcie
Savelha
2 315
1033
45%
Enguia
6 578
2639
40%
Charroco
6 578
2639
40%
Sargo
10 025
3692
37%
Linguado
6 578
2639
40%
Aplicao da MARA
O linguado e sargo usam o esturio do Sado como local de viveiro e cerca de 40%
da rea onde estas espcies ocorrem pode ser afectada em caso de derrame. Os
danos sero mais gravosos se o derrame ocorrer na Primavera, a poca de
reproduo destas espcies.
4.4.3
GOLFINHOS ROAZES
76
Aplicao da MARA
Tabela 4-15 reas de presena de golfinhos roazes potencialmente afectadas por um
derrame
Presena de roazes
Elevada
3428
572
17
Mdia
2496
273
11
Reduzida
8416
3490
41
Aplicao da MARA
abrangida por estatutos de conservao internacionais e o charroco reside
exclusivamente no esturio pelo que qualquer alterao no habitat pode repercutirse na presena desta espcie na rea de estudo. Na primavera, a ocorrncia de um
derrame pode influenciar negativamente os locais de nursery para o linguado e o
sargo.
Deste modo, considera-se que as prioridades durante a interveno numa
emergncia devem ser a proteco do habitat da savelha, charroco e reas de
viveiro para o sargo e o linguado. A proteco prioritria destas reas contribui ainda
para a preservao dos locais de alimento da comunidade de golfinhos, contribuindo
para a sustentabilidade desta espcie.
78
5.
CONTRIBUTOS
EMERGNCIA
PARA A ELABORAO DE UM
PLANO
DE
81
82
reas afectadas e
caso
seja
considerado
relevantes
pelas entidades
83
Operacionalizao do SIG
6.
OPERACIONALIZAO
GEOGRFICA
DO
SISTEMA
DE
INFORMAO
1. Avaliao de
necessidades de dados
espaciais
2. Desenho fsico e
conceptual
3.Insero de dados
4. Implementao final
84
Operacionalizao do SIG
Apesar do desenho da base de dados ter sido definida no incio da implementao da
metodologia, o processo de criao de um SIG caracterizado pela interactividade e
possibilidade de actualizao do modelo conceptual definido O processo de
construo da base de dados SIG, apesar de ser constitudo por etapas sequenciais
no rgido, existindo diversas interaes entre o desenho lgico, o desenho fsico e
a implementao final.
Fonte
Formato
Instalaes industriais
Imagem Landsat
Ictiofauna
Papel
Cetaceos
Santos (1997)
Papel
Shape
Poliquetas
Garcs (2004)
Papel
Shape
85
Operacionalizao do SIG
Tabela 6-2 Dados espaciais a importar para o SIG
Dados
Fonte
Formato
Digital
Tabela alfanumrica
esturio do Sado
reas afectadas por um incndio de
fuelleo
Deste modo os produtos finais que se pretendem obter do SIG consistem em cartas
de risco e de vulnerabilidades para identificao de reas potencialmente afectadas
por um acidente grave, produzidas a partir do cruzamento de dados de
caracterizao ambiental e fontes de risco existentes, recorrendo a operaes de
lgebra de mapas.
Feature Class
Atributos
Instalaes industriais
Ponto
Ictiofauna
Polgonos
Nome; rea
Cetaceos
Polgonos
Polgonos
rea
Polgonos
rea
Poliquetas
Polgonos
Nome, rea
Polgonos
rea
Polgonos
rea
86
Nome
Operacionalizao do SIG
A MARA foi implementada em ArcGis, com licena Arcview 9.x e ArcEditor 8.x,
recorrendo extenso Spatial Analyst. Pontualmente foi ainda utilizado o ArcView
3.2.
O sistema de projeco definido para este projecto foi Hayford-Gauss/Datum Lisboa,
com origem das coordenadas rectangulares no ponto fictcio.
6.3.1
DIGITALIZAO DE DADOS
6.3.2
RESULTADOS DO EFFECTS
Operacionalizao do SIG
em bacias de reteno no Parque de Armazenagem da Tanquisado ou na CPPE e por
um incndio causado por um derrame de combustvel com origem numa ruptura
num veiculo-cisterna.
6.3.3
RESULTADOS DO MOHID
A interface grfica do MOHID consiste numa srie de programas para pr e psprocessamento dos dados necessrios para correr os diversos mdulos do modelo.
Para modelao de derrames de fuelleo nos esturio do Sado foram utilizados o
MOHID GUI, que consiste numa interface para gesto dos ficheiros de dados e
resultados, necessrios a uma simulao e o MOHID POST, a interface grfica que
permite a visualizao dos resultados, guardados em ficheiros HDF5 (Braunschweig,
2005).
O MOHID GUI foi usado como interface para correr o MOHID Water, que permite
simular a superfcie de massas de gua (Braunschweig, 2005). Dos diversos modelos
associados ao MOHID Water, destacam-se o modelo hidrodinmico, que permite
modelar o nvel, fluxo e velocidade da gua e o modelo lagrangeano que permite a
modelao de poluentes, nomeadamente a disperso de hidrocarbonetos.. Os
resultados da modelao so armazenados no formato .HDF5, e possvel exportar
88
Operacionalizao do SIG
Operao espacial
Georeferenciao: georeferencing/transformation/
derrame de fuelelo
Analyst tools/Reclassify/
Cartas de vulnerabilidades
89
Concluses
7.
CONCLUSES
que
directa
ou
indirectamente
requerem
implementao
de
90
Concluses
A metodologia foi aplicada para avaliao de riscos ambientais de acidentes
envolvendo fuelleo na Pennsula da Mitrena, cenarizando a perda de conteno de
um reservatrio da Tanquisado Terminais Martimos SA e do Centro de Produo
Setbal da CPPE, SA, um derrame com origem num veculo-cisterna e a ruptura num
reservatrio de um navio acostado no Terminal Porturio Praias do Sado e no
Terminal Porturio da Tanquisado.
A anlise dos resultados obtidos com a aplicao da metodologia permite concluir
que as consequncias mais gravosas em caso de derrame de combustvel para o
esturio do Sado se verificam em situao de mar enchente.
A ruptura de um reservatrio no Parque de Armazenagem da Tanquisado, afecta
cerca de 1280 ha do esturio 10 horas aps o inicio do derrame e a ruptura de
navio-tanque acostado no Terminal Porturio da Tanquisado, atinge uma rea de
1298 ha 10 horas aps o inicio do derrame, se no forem tomadas as medidas de
minimizao de consequncias. Por este motivo essencial a definio das aces a
tomar em caso de emergncia, consubstanciados na elaborao de planos de
emergncia.
91
Referncias Bibliogrficas
8.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
92
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reparao
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INDICE DE ANEXOS
100
Anexo 1- Glossrio
101
102
exploso possam provocar situaes com efeitos negativos para o Homem e para o
Ambiente.
Vulnerabilidade - Potencial afectao de um recurso natural por um acidente grave
envolvendo substncias perigosas, quer ocorra directa ou indirectamente sobre
espcies e habitats protegidos, gua ou solo.
103
104
Flora
As caractersticas hidrodinmicas do esturio do Sado proporcionam a ocorrncia de
espcies vegetais tpicas de sapal. Os sedimentos finos acumulados nas margens
do esturio, sujeitos a perodos alternados de emerso e imerso pelas mars e que
se caracterizam por um elevado teor salino, so colonizados por gramneas e
arbustos de pequeno porte, com caractersticas que permitem tolerar as condies
ambientais extremas a que esto sujeitas. (MAOT, 1999a). As maiores manchas de
sapal ocorrem na nas zonas da Comporta, Carrasqueira, Monte Novo de Palma,
Foicinhas e Herdade do Pinheiro e Monte de Cabras, (MAOT; 1999a).
No esturio do Sado verifica-se a existncia do gnero Limonium, que se pode
encontrar quer na posio mais baixa do sapal quer nas partes mais altas (MAOT;
1999a), o Arthrocnemum e Atriplex, que ocorrem nas margens dos esteiros ou nas
faixas limtrofes do sapal que ficam submersos nas mars mais altas (MAOT;
1999a).
Como valor florstico particular dos sapais deste esturio, de referir, a presena de
duas espcies, Atriplex glauca e Cistanche phelypaea, sendo este o nico local de
ocorrncia em Portugal conhecido para a primeira espcie, e atingindo aqui a
segunda, o limite Norte da sua rea de ocorrncia (MAOT, 2000). As zonas situadas
imediatamente abaixo do nvel das guas so ocupadas com frequncia por bancos
de Zostera marina e Zostera nolti (INAG, 2001).
Nas reas onde o escoamento das guas lento verifica-se a presena de juncais
dominado pelo Juncus spp. Em margens de antigos sapais reconvertidos ou nas
margens dos cursos de gua ocorre o Juncus subulatus, acompanhado de diversas
espcies comuns em locais com caractersticas salobras e com forte stress hdrico
na poca estival (MAOT, 1999a).
Na rea afecta Reserva Natural do Esturio do Sado verifica-se a a existncia de
comunidades dunares ricas, onde ocorrem espcies de estatuto de conservao
prioritrio como a Armeria rouyana e a Linaria ficalhoana, listadas no Anexo II da
Directiva Habitats (ver Tabela A1).
105
Armeria rouyana
Comum
Herniaria maritima.
Comum
Ionapsidium acaule
Comum
Linaria ficalhoana.
Comum
Myosotis lusitanica.
Rara
Santolina impressa.
Comum
Thorella verticillatinundata
Muito rara
Thymus camphoratus
Rara
Thymus carnosus.
Comum
Fauna
Os esturios e os sapais a estes associados so apontados de um modo geral como
ecossistemas de elevada produo primria, funcionando como viveiro para muitas
espcies da fauna aqutica, sendo utilizado como local de reproduo e crescimento
larvar. (MAOT, 1999a). O esturio do Sado rico em moluscos e crustceos, como o
berbigo, bzio, amijoa, lamejinha, lingueiro, choco, camaro e caranguejo, que
desempenham um papel importante a nvel socio-econmico.
A caracterizao de povoamentos de crustceos decpodes do esturio do Sado
que aqui se apresenta foi baseada nos dados obtidos nas campanhas realizadas por
Lopes da Cunha ; Antunes no esturio do Sado, referida no Plano de Bacia
Hidrogrfica do Rio Sado (MAOT 1999c). No conjunto das campanhas foram
capturadas 21 espcies de camares com clara predominncia para as espcies
Crangon crangon e Palaemon serratus. Os mesmos autores capturaram ainda 21
espcies de caranguejos (Decapoda, Brachyura) no mbito das colheitas realizadas,
tendo
sido
referenciadas
como
espcies
mais
abundantes
as
Inachus
107
merganso-de-poupa
14%
pato-trombeteiro
7%
pato-real
14%
Galeiro
29%
ostraceiro
19%
Alfaiate
9%
Pernalonga
19%
tarambola-cinzenta
39%
maarico-real
27%
rola-do-mar
24 %
pilrito-comum
18%
perna-vermelha
18%
Fuselo
9%
maarico-de-bico-direito
4%
A lontra (Lutra lutra), uma espcie com estatuto de ameaa a nvel nacional e
internacional, utiliza os bitopos que envolvem o esturio como local de refgio e
alimentao (MAOT, 1999c). A espcie comum na rea, sendo provvel a
existncia de um ncleo de animais residentes (Farinha; Trindade 1994 in MAOT,
1999c). No esturio do Sado foi registada ainda a presena de cinco espcies de
morcegos pertencentes ao anexo IV da Directiva Habitats um dos poucos locais de
Portugal em que se conhece a ocorrncia do morcego-negro (Barbastella
barbastellus) e do rato-cego (Microtus lusitanicus), uma espcie quase restrita
Pennsula Ibrica (MAOT, 1999c)
Tabela A3 - Espcies presentes no esturio do Sado e reas envolventes , listadas
na Directiva Habitats
Espcie
Lutra lutralontra.
Comum
11-50 individuos
Presente
Mauremys leprosacgado.
Comum
Rara
108
Habitats
O esturio do Sado e rea envolvente apresenta uma diversidade de habitats de
elevada importncia ecolgica, que proporcionam locais de abrigo, nidificao e
alimentao para diversas espcies. Alguns deste locais encontram-se identificados
como prioritrios para conservao, no mbito da Directiva Habitats. Na Tabela A4
apresentam-se os habitats identificados no Stio PTCON00011 Esturio do Sado.
Tabela A4 Habitats naturais listados na Directiva Habitats
Cdigo
Habitat
1110
1130
Esturios
1140
1210
1310
1320
1410
1420
1430
2110
2120
2133
2150
2180
2190
2195
2210
2230
2250
2260
2270
3150
3170
109
3280
4020
4030
5330
6310
6420
6431
91E0
91F0
9240
92A0
92D0
9330
toiro, espcie
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MAOT- Ministrio do Ambiente e do Ordenamento do Territrio (1999a). Plano de
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Anexo Temtico 1. Anlise Biofsica. Parte 5. Anlise da Fauna e da Flora e
Vegetao. Julho.
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Bacia Hidrogrfica do Rio Sado. 1 Fase. Anlise e Diagnstico da Situao Actual.
Volume IV Diagnstico. Anexo Temtico 9 Conservao da Natureza. Parte 1Inventrio e Caracterizao dos Ecossistemas e das Biocenoses. Tomo I. Esturios.
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112
113
114
IDENTIFICAO
DA
SUBSTNCIA/PREPARAO
DA
SOCIEDADE
Outras designaes
Fuel 1%.
do produto
Utilizao
Fornecedor
Petrogal
R. Toms da Fonseca, Torre C, 1600-209 Lisboa
Tel.: 21 724 25 00
Fax: 21 310 29 65
Telefones
faxes
de emergncia
Petrogal (24H)
PORTO: 22 998 21 15
SINES: 269 86 25 70 / 269 86 23 12
N CAS
N EINECS
%(m/m)
da
frases de
substncia
Fuel-oil, residual
Smbolos e
risco
68476-33-5
270-675-6
100
T
R45-R66R52/53
Composio:
115
sade
humana
Perigo
na
exposio
vapores
libertados
quando
o Ambiente
Perigos
Em
Fsico-
Qumicos
incndio.
situaes
normais
de
manuseamento
116
4. PRIMEIROS SOCORROS
Contacto
com os olhos
Contacto
com a pele
utilizao.
Lavar a zona afectada com gua e sabo.
Nunca utilizar petrleo ou gasolina para limpar a pele.
Se houver irritao e se persistirem sintomas, consultar
mdico.
Ingesto
Inalao
se
envenenamento
houver
causado
qualquer
por
H2S
suspeita
(cido
de
sulfdrico)
dever-se-:
- fazer respirao boca a boca se a vtima no respirar;
- colocar a vtima na posio de recuperao, se respirar
mas permanecer inconsciente;
- aplicar massagem cardaca externa, caso necessrio;
Obter assistncia mdica.
Queimaduras
mdico
pneumonia qumica.
A projeco de fuel a alta presso sobre a pele constitui
uma sria emergncia mdica que, embora no parea
grave a princpio, pode provocar em poucas horas a
morte dos tecidos subcutneos.
Em
particulares
de incndio e
exploso
situaes
normais
de
manuseamento
de
Recomendados:
espuma,
p
qumico,
pulverizada e dixido de carbono (CO2).
extino
Refrigerar
exteriormente
com
gua
os
gua
reservatrios
expostos ao fogo.
Produtos
combusto
de
Em
caso
de
combusto
118
incompleta
pode
formar-se
potencialmente
perigosos
Equipamento
de proteco
procediment
exteriormente
com
gua
os
reservatrios
expostos ao fogo.
individuais
necessrio
utilizar
vesturio,
viseira
proteco
respiratria.
Usar equipamentos de trabalho antideflagrantes.
Eliminar, se possvel, a fonte do derrame.
Represar o lquido evitando o escoamento para esgotos,
cursos
Precaues
ambientais
de
os
resduos
em
contentores
devidamente
rotulados.
Em caso de derrames significativos no mar, confinar por
meio de barreiras flutuantes e remover por bombagem ou
por um absorvente adequado.
Em guas no confinadas e se as autoridades o permitirem,
dispersar o produto.
7. MANUSEAMENTO E ARMAZENAGEM
Manuseamen
to
medidas
de
precauo
contra
descargas
de
electricidade esttica.
Armazenage
Armazenar
ventilados,
longe
contentores
temperatura
de
ambiente
fontes
apropriados
de
em
calor
devidamente
locais
ignio
fechados
bem
em
e
identificados.
No entrar nos tanques de armazenagem sem que estes
tenham sido ventilados.
Se assim no for usar sempre equipamento de proteco
respiratria.
120
utilizar
equipamento
de
proteco
respiratria
adequado.
Manter os tambores do produto fechados quando no esto
em utilizao.
Ter em ateno que tambores vazios podem conter
resduos de produto.
No usar ar comprimido nas operaes de esvaziamento
dos contentores.
Tomar
medidas
de
precauo
contra
descargas
de
electricidade
esttica.
Usos
especficos
8. CONTROLO DA EXPOSIO
Limite
exposio
de
NP 1796-88
para aerossis
ACGIH-2003
ACGIH-2003
121
Controlo
da
exposio
profissional
ACGIH-2003
ACGIH-2003
VLE = 10 ppm
NP 1796-88
Proteco respiratria
Assegurar ventilao adequada nos locais de manuseamento
do produto.
Utilizar equipamento de proteco respiratria adequado a
vapores orgnicos em locais pouco ventilados ou sempre que
as concentraes de vapores possam atingir valores prximos
dos limites de exposio.
Das mos
Utilizar luvas resistentes aos hidrocarbonetos
Na impossibilidade de usar luvas, proteger as mos com um
creme protector.
Reduzir ao mnimo o tempo de exposio drmica ao
produto.
Aps o trabalho, lavar as mos e aplicar um creme
recondicionador.
Dos olhos
Utilizar culos ou viseira de proteco sempre que se preveja
projeces do produto.
Da pele
Utilizar vesturio de proteco sempre que haja possibilidade
de contacto com a pele.
122
da
exposio
ambiental
aquticos.
9. PROPRIEDADES FISICO-QUMICAS
Propriedades
Limites e unidades
Lquido
Cor
Aspecto
Viscoso
Cheiro
Caracterstico
Ponto de inflamao
65 C (min)
Propriedades comburentes
No aplicvel
990-1200 kg/m3
Viscosidade
cinemtica
100C
Solubilidade
Coeficiente de partio n-
2,7 6+
octanol/gua
123
Produto estvel.
Condies
No aplicvel.
evitar
Substncias
evitar
(ex.
cido
ntrico
cido
sulfrico
concentrados,
de
decomposio
perigosos
Contacto com os
olhos
pele
temperatura
ambiente
perigo
de
inalao
tracto respiratrio.
A eventual libertao de H2S (sulfureto de hidrognio)
deve ser tida em ateno uma vez que se trata de um
gs muito txico que pode provocar paralisia do olfacto,
irritao dos olhos, dores de cabea, nuseas e e em
casos mais graves a perda de
conscincia e mesmo a morte.
Aspirao
No
caso
improvvel
de
ingesto,
aspirao,
Mutagenicidade
Toxicidade para
reproduo
126
Mobilidade
Persistncia e
degradabilidad
rapidamente fotodegradados
Algumas bactrias revelaram capacidade para degradar
diversos componentes do produto.
A biodegradao ocorre muito lentamente e o produto
no considerado facilmente biodegradvel.
Potencial
de
bioacumulao
BCF no determinado.
Os valores do log Kow indicam que existe potencial de
bioacumulao.
metablicos
Contudo,
devero
observada.
Outros efeitos
No conhecidos
adversos
127
na
prtica,
reduzir
os
processos
bioconcentrao
Processos
de
eliminao
do
produto
transporte
Numero ONU
3256
RPE/ADR
Classe: 3
Cdigo de classificao: F2
Grupo de embalagem: III
Etiqueta: 3
Designao RPE/ADR: Lquido transportado quente,
inflamvel n.s.a.
Fuelleo n 4
2003
IMO/IMDG
Code
(VERSO
5.1/2001)
Classe: 3.
Grupo de embalagem: III
Designao IMO: Lquido
inflamvel n.s.a.
Fuelleo n 4
transportado
quente,
IATA/ICAO
(ED. 43/2002)
Classe: 3.
Grupo de embalagem: Designao IATA/ICAO:
quente, inflamvel n.s.a.
Fuelleo n 4
Lquido
transportado
Transporte proibido
sobre
substncias
perigosas
Legislao
nacional
sobre
substncias
perigosas
Etiquetage
Smbolos
T
Frases de Risco
-
129
Frases de Segurana
-
alteraes em
do INEM.
relao
edio
(ADR2003)
anterior
Principais
fontes
and safety.
utilizadas
Emisso
130
NOTA:
As informaes apresentadas foram compiladas de fontes fidedignas e so
consideradas precisas e actuais data da presente edio, dizendo apenas
respeito ao produto e podendo no ser vlidas em formulaes com outros
produtos. A responsabilidade da sua utilizao pertence aos utilizadores.
As informaes apresentadas pretendem apenas descrever o produto sob o
ponto de vista da proteco e segurana do homem e do ambiente, no
podendo portanto ser encaradas como especificaes do produto.
131
132
Ficheiro Atmosphere.dat
OUTPUT_TIME
: 0 3600.
<beginproperty>
NAME
: wind velocity X
UNITS
: m/s
DESCRIPTION
: Test
DEFAULTVALUE
: 2.0
!FILE_IN_TIME
: Timeserie
!FILENAME
: hvbdxbVCmX
!DATA_COLUMN
:2
REMAIN_CONSTANT
OUTPUT_HDF
:1
:1
<endproperty>
<beginproperty>
NAME
: wind velocity Y
UNITS
: m/s
DESCRIPTION
: Test
DEFAULTVALUE
: 1.0
!FILE_IN_TIME
: Timeserie
!FILENAME
: ..\..\GeneralData\WindVelocity.dat
!DATA_COLUMN
:3
REMAIN_CONSTANT
OUTPUT_HDF
:1
:1
<endproperty>
: 0.1
FACES_OPTION
:2
IMPERMEABILITY
:0
<begindomain>
ID
:1
TYPE
LAYERS
LAYERTHICKNESS
TOLERANCEDEPTH
DOMAINDEPTH
: SIGMA
:1
:1
: 0.05
: -99.0
MININITIALLAYERTHICKNESS
: 0.05
<enddomain>
133
:0
CONTINUOUS
TIDE
:0
:1
ENTERING_WAVE
:0
RADIATION
:0
!TLAG_FILE
: C:\MOHID\TIDELAG.dat
WATER_DISCHARGES
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RESIDUAL
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ENERGY
:0
UP_CENTER
: 1.0
IMPLICIT_VERTADVECTION
: 1.0
IMPLICIT_VERTDIFFUSION
DISCRETIZATION
: 1.0
:2
ADV_METHOD_H
:1
ADV_METHOD_V
:1
TVD_LIMIT_H
:4
TVD_LIMIT_V
:4
UPSTREAM
: Upwind
TIME_SERIE
:0
EVOLUTION
: Solve_Equations
CORIOLIS
:1
VOLUMEVARIATION
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HORIZONTALADVECTION
:1
HORIZONTALDIFFUSION
:1
INITIAL_ELEVATION
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INITIAL_VEL_U
: 0.0
INITIAL_VEL_V
: 0.0
VERTICALADVECTION
:1
VERTICALDIFFUSION
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VELTANGENTIALBOUNDARY
:1
VELNORMALBOUNDARY
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NULL_BOUND_HORADV
:1
TIDEPOTENTIAL
WIND
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:1
ATM_PRESSURE
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SURFACEWATERFLUX
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HMIN_CHEZY
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VMIN_CHEZY
: 0.10
DATA_ASSIMILATION
IMPLICIT_HORADVECTION
:0
:0
134
RECORDING
:0
MOMENTUM_DISCHARGE
SLOWSTART
:0
: 86400
HMIN_ADVECTION
: 0.50
LOCAL_DENSITY
:0
CONSERVATIVE_HOR_DIF
BIHARMONIC
:0
:0
BIHARMONIC_COEF
: 1e9
SUBMODEL
:0
MISSING_NULL
:1
DEADZONE
:0
BAROCLINIC_RADIATION
:0
LOCAL_SOLUTION
:1
BOTTOMWATERFLUX
:0
SLIPPING_CONDITION
:1
NONHYDROSTATIC
:0
STATISTICS
:0
BRFORCE
:0
OUTPUT_TIME
: 0 3600.
!TIME_SERIE_LOCATION
: C:\MOHID\timeSerie.dat
Ficheiro InterfaceSedimentWater.dat
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: 0.0025
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Ficheiro InterfaceWaterAir.dat
RUGOSITY
: 0.0025
OUTPUT_TIME
: 0 3600.
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NAME
: wind stress X
UNITS
: N/m2
DESCRIPTION
: calculated
DEFAULTVALUE
: 0.0
REMAIN_CONSTANT
OUTPUT_HDF
:1
DEFINE_CDWIND
FILE_IN_TIME
:0
:1
: NONE
<endproperty>
<beginproperty>
NAME
: wind stress Y
135
UNITS
: N/m2
DESCRIPTION
: calculated
DEFAULTVALUE
: 0.0
REMAIN_CONSTANT
OUTPUT_HDF
:0
:1
DEFINE_CDWIND
:1
FILE_IN_TIME
: NONE
<endproperty>
Ficheiro Turbulence.dat
VISCOSITY_V
: 0.0010
VISCOSITY_H
: 10.0000
MLD
:1
MLD_BOTTOM
:1
TKE_MLD
:1e-5
RICH_MLD
:0.5
Ficheiro WaterProperties.dat
REFERENCE_DENSITY
: 1026.72546
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OUTPUT_TIME
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<BeginOrigin>
ADVECTION
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COMPUTE_AGE
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OLD
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:0
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: Continuous
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136
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VARVELH
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!<<EndOil>>
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VARVELH
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VARVELH
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139
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!<<EndOil>>
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VARVELH
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140
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!<<EndOil>>
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VARVELH
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141
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!<<EndOil>>
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142
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OLD
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:1
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EMISSION_TEMPORAL
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VARVELHX
VARVELH
TURB_V
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: 0.03
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POSITION_CELLS
: 84.5 75.5
DEPTH_CELLS
: 0.5
NBR_PARTIC
TVOL200
:1
: 3600.
VOLUME_INCREASE
VOLFAC
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: Velocity
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!NAME : oil
!UNITS : m3
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!CONCENTRATION : 1.0
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!<<BeginOil>>
!<<EndOil>>
<EndOrigin>
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
Risco de reas afectadas por um derrame com origem na linha de gua pluvial da CPPE
(esquerda) e Tanquisado (direita), em situao de preia-mar
154
155
156
Data
Estabelecimento:
Incio
19.06.05
Fim
19.06.05
Hora do acidente:
Nome
Actividade
Produo de electricidade
incio
04:00
fim
11:00
1. Tipo de acidente
A ruptura de um reservatrio de fuelleo provocou um derrame de combustvel que
atingiu a linha de guas pluviais da instalao e posteriormente o rio Sado
2.Substncias perigosas
a) Inventrio total do estabelecimento
Substncia (nome)
Quantidade
Matria-prima
mxima
Fuelleo
210156 m3
Quantidade
Real
Potencial
Desconhecida
49 000 m3
3. Origem do acidente
Local
Acontecimento principal
Estabelecimento
Produo de electricidade
Actividade/unidade
Produo de energia
4. Condies Meteorolgicas:
Temperatura ambiente (C):
25C
Humidade
70%
Outras
157
5. Consequncias
a)
no
suspeita
sim
Estabelecimento
transfronteirio
b) Danos Ecolgicos
Ameaado
Dano ecolgico
Afectado
suspeito
Sim
Suspeito
Esturio
Sim
X
Ictiofauna
Golfinhos roazes
Poliquetas
Poluio/contaminao/dano de:
no
suspeitos
sim
eliminao)
- Flora/fauna rara ou protegida (morte ou
eliminao)
-
reas
de
captao
de
gua
de X
X (sapal)
reas
de
alto
valor,
em
termos
158
de
inocupveis
destrudos
residncias/hoteis prximos
fbricas/escritrios/pequenas
lojas prximas
escolas, hospitais, instituies
outros locais que recebam pblico
c) Interrupo de utilidades
No
gs
electricidade
gua
telecomunicaes
estradas principais
ferrovias
Sim
vias fluviais
Durao
transportes areos
Nvel local
populaes exteriores
interesse poltico
159
Nvel nacional