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Para el seor
Ricardo Tincopa
Domicilio
Cno a Capilla
Km 7 1/2
Crdoba
Mail:
tincopasan@gmail.com
Si usted no es esta persona esta ante una
copia
Email manuales_motos@hotmail.com
manuales_motos@hotmail.com
T105(E)
MANUAL DE SERVIO
5DW-F8197-PO
MANUAL DE SER
VIOS
SERVIOS
Nov / 1997 - Yamaha Motor da Amaznia Ltda
Departamento de Servios Ps Venda
Todos os direitos reservados. proibida a cpia ou reproduo de todo o contedo deste
manual sem prvia autorizao por escrito da
Yamaha Motor da Amaznia Ltda.
Impresso no Brasil .
manuales_motos@hotmail.com
PREFCIO
Este manual foi elaborado pela YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA., exclusivamente
para uso dos concessionrios autorizados Yamaha e seus mecnicos qualificados. Como
no possvel introduzir todas as informaes de mecnica em um s manual, se supem
que as pessoas que lerem este manual com a finalidade de executar manuteno e reparos
das motocicletas Yamaha, possuam um conhecimento bsico das concepes e procedimentos de mecnica inerentes tecnologia de reparao de motocicletas. Sem estes conhecimentos, qualquer tentativa de reparo ou servio neste modelo poder provocar dificuldades em seu uso e/ou segurana.
A YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA., se esfora para melhorar continuamente todos
os produtos de sua linha. As modificaes e alteraes significativas das especificaes ou
procedimentos sero informados a todos os concessionrios YAMAHA e aparecero nos
locais correspondentes, nas futuras edies deste manual.
NOTA:
O projeto e as especificaes deste modelo esto sujeitas a modificaes sem aviso prvio.
INFORMAES IMPORTANTES
As informaes particularmente importantes esto assinaladas neste manual com as seguintes notaes.
V ADVERTNCIA
O no cumprimento de uma instruo de ADVERTNCIA pode ocasionar acidente grave e at mesmo a morte do condutor do veculo, de
um observador ou de algum que esteja examinando ou reparando o
veculo.
CUIDADO:
NOTA:
manuales_motos@hotmail.com
INFO
GER
SMBOLOS ILUSTRATIVOS
ESPEC
Os smbolos ilustrativos de 1 a 8 esto designados conforme a tabela ao lado para indicar os nmeros e contedo dos captulos.
INSP
AJUS
MOTOR
CARB
CHAS
Informaes gerais
Especificaes
Inspeo peridica e ajustes
Motor
Carburao
Chassi
Sistema eltrico
Localizao de problemas
ELT
PROB
10
11
12
13
14
15
16
?
Os smbolos ilustrativos de 9 a 16 so
usados para identificar as especificaes
que aparecem no texto.
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
1
2
3
4
5
6
7
8
24
Novo
17
18
19
20
21
22
NDICE
INFORMAES GERAIS
INFO
GER
ESPEC
INSP
AJUS
MOTOR
CARB
CHAS
ELT
ESPECIFICAES
INSPEO PERIDICA E
AJUSTES
EXAME DO MOTOR
CARBURAO
CHASSI
SISTEMA ELTRICO
LOCALIZAO DE
PROBLEMAS
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?
PROB
CAPTULO 1
INFORMAES GERAIS
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA ...........................................................
NMERO DO CHASSI ..........................................................................
NMERO DE SRIE DO MOTOR..........................................................
INFORMAES IMPORTANTES ..................................................................
PREPARAO PARA DESMONTAGEM ..............................................
TROCA DE PEAS ................................................................................
GAXETAS, RETENTORES E ANIS DE BORRACHA (O-RINGS) ........
ARRUELAS TRAVA/ESPAADORES E CUPILHAS ............................
ROLAMENTOS E RETENTORES ..........................................................
ANIS TRAVA .......................................................................................
VERIFICAO DAS CONEXES ..................................................................
FERRAMENTAS ESPECIAIS .........................................................................
1-1
1-1
1-1
1-2
1-2
1-2
1-2
1-3
1-3
1-3
1-4
1-5
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA
INFO
GER
INFORMAES GERAIS
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA
NMERO DO CHASSI
O nmero de srie do chassi est gravado no
centro do quadro
NOTA:
O projeto e as especificaes esto sujeitas
a mudanas sem aviso prvio.
1-1
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INFORMAES IMPORTANTES
INFO
GER
INFORMAES IMPORTANTES
TROCA DE PEAS
1. Utilize apenas peas originais Yamaha
para qualquer troca de pea. Utilize graxas e leos recomendados pela Yamaha
para todos os servios de lubrificao.
Outras marcas podem ser parecidas em
funo e aparncia, mas so de qualidade inferior.
INFORMAES IMPORTANTES
INFO
GER
ARRUELAS TRAVA/ESPAADORES
E CUPILHAS
1. Troque todas as arruelas trava/espaadores e cupilhas aps a desmontagem. Dobre as abas das arruelas nas porcas ou parafusos aps o aperto especificado dos
mesmos.
ROLAMENTOS E RETENTORES
Instale retentores e rolamentos de forma que
a especificao ou identificao da pea fique montada para o lado visvel. Ao instalar
retentores, aplique uma fina camada de graxa base de ltio de peso mdio aos lbios
dos retentores. Lubrifique tambm os rolamentos ao instal-los.
1 Retentor
CUIDADO:
No usar ar comprimido para secar os rolamentos. Isto causar danos s superfcies do
rolamento.
1 Rolamento
ANIS TRAVA
1. Verifique todos os anis trava cuidadosamente antes de mont-los. Troque sempre os anis trava do pino do pisto aps
a desmontagem. Troque anis trava entortados ou empenados. Ao instalar um
anel trava 1 , certifique-se de que a superfcie de quina viva 2 esteja posicionada do lado contrrio ao esforo 3 que ela
recebe. Veja a seo em corte ao lado.
4 Eixo
1-3
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INFORMAES IMPORTANTES
INFO
GER
6. Conecte:
Conector
NOTA:
O conector ao ser conectado faz um rudo
de click.
NOTA:
Se no houver continuidade, limpe os
terminais.
Certifique-se de refazer os passos de 1 a 7
listados acima ao verificar o chicote.
Use o tester no conector conforme
mostrado na figura.
1-4
FERRAMENTAS ESPECIAIS
INFO
GER
FERRAMENTAS ESPECIAIS
As seguintes ferramentas especiais so necessrias para uma reviso completa e meticulosa.
Use apenas as ferramentas especiais adequadas; elas o ajudaro a prevenir danos causados
pelo uso de ferramentas inadequadas ou tcnicas improvisadas.
Ao fazer o pedido das ferramentas, use os cdigos fornecidos na tabela abaixo para prevenir
enganos.
Cd. da ferramenta
90890-01052
90890-01084
90890-01085
Peso
Martelo deslizante
Estas ferramentas so utilizadas ao instalar ou remover os eixos do balancim.
90890-01184
90890-01186
Adaptador
Esta ferramenta utilizada para instalar
o retentor.
90890-01253
90890-01311
90890-01312
Mangueira de medio
Esta ferramenta utilizada para medir
o nvel de combustvel na cuba.
90890-01326
Chave T
Esta ferramenta utilizada para segurar o fixador da haste amortizadora, ao
remover ou instalar o fixador da haste
amortizadora.
90890-01362
Sacador de magneto
Esta ferramenta utilizada para remover o volante do magneto.
1-5
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Ilustrao
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Cd. da ferramenta
90890-01403
90890-01701
Fixador de rotor
Esta ferramenta utilizada para fixar o
volante do magneto.
90890-03079
Calibrador de lminas
Esta ferramenta utilizada para medir
folgas.
90890-03081
Medidor de compresso
Esta ferramenta utilizada para medir a
compresso do motor.
90890-03112
Multitester
Esta ferramenta utilizada para fazer
medies do sistema eltrico.
90890-03113
Tacmetro indutivo
Esta ferramenta necessria para detectar
a rotao do motor.
90890-03141
Lmpada estroboscpica
Esta ferramenta necessria para verificar
o ponto de ignio.
90890-04101
Esmerilhador de vlvula
Esta ferramenta utilizada para remover
ou instalar, e para esmerilhar as vlvulas.
90890-06754
Testador de fasca
Este instrumento necessrio para checar
os componentes do sistema de ignio.
90890-85505
1-6
INFO
GER
Ilustrao
CAPTULO 2
ESPECIFICAES
ESPECIFICAES GERAIS ........................................................................... 2-1
ESPECIFICAES DE MANUTENO ........................................................ 2-4
MOTOR .................................................................................................. 2-4
CHASSI .................................................................................................. 2-9
SISTEMA ELTRICO ........................................................................... 2-12
ESPECIFICAES GERAIS DE TORQUE ................................................... 2-14
PONTOS DE LUBRIFICAO E TIPOS DE LUBRIFICANTE ....................... 2-15
MOTOR ................................................................................................ 2-15
CHASSI ................................................................................................ 2-16
PASSAGEM DOS CABOS ........................................................................... 2-17
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ESPECIFICAES GERAIS
ESPEC
ESPECIFICAES
ESPECIFICAES GERAIS
Modelo
T105 (E)
Cdigo do modelo:
5DW (T-105) E)
Dimenses:
Comprimento total
Largura total
Altura total
Altura do assento
Distncia entre eixos
Altura mnima do solo
1.870 mm
654 mm
1.050 mm
755 mm
1.190 mm
130 mm
1.800 mm
Peso bsico:
Com leo e tanque de combustvel cheio
96 Kg
Motor:
Tipo
Disposio do cilindro
Cilindrada
Dimetro x curso
Taxa de compresso
Presso de compresso (STD)
Sistema de partida
Sistema de lubrificao
leo do motor:
Tipo de leo
0,8 L
1,0 L
Filtro de ar:
Combustvel:
Tipo
Capacidade do tanque de combustvel
Gasolina aditivada
4,5 L
2-1
ESPECIFICAES GERAIS
Modelo
T105 (E)
Carburador:
Tipo
Fabricante
VM16-SH
MIKUNI
Vela de ignio:
Tipo
Fabricante
Folga dos eletrodos
C7HSA
NGK
0,6 ~ 0,7 mm
Discos mltiplos em banho de leo
+ Automtica centrfuga
Tipo de embreagem:
Transmisso:
Sistema de reduo primria
Relao de reduo primria
Sistema de reduo secundria
Relao de reduo secundria
Tipo de transmisso
Engrenagem
67/18 (3,722)
Corrente de transmisso
37/15 (2,466)
Automtica de 4 velocidades com engrenamento
constante
P esquerdo
38/12 (3,166)
33/17 (1,941)
29/21 (1,380)
23/21 (1,095)
Operao
Relao de marchas 1
2
3
4
Chassi:
Tipo de quadro
ngulo de caster
Trail
Pneus:
Tipo
Tamanho
Fabricante
ESPEC
Underbone Frame
27
78 mm
Com cmara
2.25-17 - 38L MT 15
2.50-17 - 43L MT 15
Metzeler
Metzeler
Dianteiro
Traseiro
Dianteiro
Traseiro
Carga mxima:
110 Kg
Dianteiro
Traseiro
0 ~ 90 Kg*
1,75 Kg/cm2
25 lb/pol2
2,00 Kg/cm2
28 lb/pol2
90 ~205 Kg*
2,00 Kg/cm2
28 lb/pol2
2,25 Kg/cm2
32 lb/pol2
2-2
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ESPECIFICAES GERAIS
Modelo
ESPEC
T105 (E)
Freios:
Dianteiro tipo
operao
Traseiro tipo
operao
Freio a tambor
Mo direita
Freio a tambor
P direito
Suspenso:
Dianteira
Traseira
Garfo telescpico
Balana traseira
Amortecedor:
Dianteiro
Traseiro
Curso da roda:
Dianteira
Traseira
80 mm
65 mm
Eltrica:
Sistema de ignio
Sistema de carga
C.D.I.
Volante de magneto
Capacidade da bateria
12 V / 5 A.h
Tipo de farol:
Lmpada halgena
12 V / 30 W/30 W x 1
12 V / 5 W/21 W x 1
12 V / 10 W x 4
12 V / 1.7 W x 1
12 V / 3.4 W x 1
12 V / 3.4 W x 1
12 V / 3.4 W x 1
2-3
ESPECIFICAES DE MANUTENO
ESPEC
ESPECIFICAES DE MANUTENO
MOTOR
Item
Padro
Limite
Cabeote:
Limite de empenamento
***
0,03 mm
Cilindro:
Dimetro
Limite de ovalizao
49,000 ~ 49,018 mm
***
49,1 mm
0,03 mm
Eixo comando:
Medidas dos ressaltos
Admisso
A
B
C
Escape
A
B
C
Limite de empenamento do eixo comando
25,478 ~ 25,578 mm
20,950 ~ 21,050 mm
4,428 ~ 4,628 mm
25,284 ~ 25,384 mm
20,984 ~ 21,084 mm
4,234 ~ 4,434 mm
***
25,448 mm
20,92 mm
***
25,258 mm
20,968 mm
***
0,03 mm
Corrente de comando:
Tipo de corrente de comando / N de elos
BUSH CHAIN / 84
***
10,000 ~ 10,015 mm
9,981 ~ 9,991 mm
0,009 ~ 0,034 mm
10,03 mm
9,95 mm
***
0,05 ~ 0,10 mm
0,08 ~ 0,13 mm
***
***
22,9 ~ 23,1 mm
19,9 ~ 20,1 mm
1,2 ~ 2,5 mm
1,6 ~ 2,9 mm
0,9 ~ 1,1 mm
0,9 ~ 1,1 mm
0,5 ~ 0,9 mm
0,8 ~ 1,2 mm
4,475 ~ 4,490 mm
4,460 ~ 4,475 mm
4,500 ~ 4,512 mm
4,500 ~ 4,512 mm
***
***
***
***
***
***
***
***
4,45 mm
4,435 mm
4,542 mm
4,542 mm
Dimetro A
Largura da face B
Largura do assento C
Espessura da margem D
Dimetro externo da haste
Dimetro interno da guia
ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
ADMISSO
ESCAPE
2-4
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ESPECIFICAES DE MANUTENO
Item
ESPEC
Padro
Limite
0,010 ~ 0,037 mm
0,025 ~ 0,052 mm
***
0,9 ~ 1,1 mm
0,9 ~ 1,1 mm
0,08 mm
0,1 mm
0,01 mm
1,6 mm
1,6 mm
Molas de vlvula:
Comprimento livre
Comprimento pressionada (vlvula fechada)
Presso de compresso
Limite de inclinao
32,45 mm
18,7 mm
25,7 ~ 29,5 Kg
***
31,03 mm
***
***
2,5/1,4 mm
0,015 ~ 0,020 mm
48,985 ~ 49,001 mm
4,0 mm
***
ADMISSO
ESCAPE
Pisto:
Folga cilindro - pisto
Dimetro do pisto D
Ponto de medio H
Dimetro interno
do pino do pisto
Dimetro externo
do pino do pisto
Anis do pisto:
Anel superior:
Tipo
Folga entre pontas (instalado)
Folga lateral (instalado)
Anel secundrio:
Tipo
Folga entre pontas (instalado)
Folga lateral
Anel de leo:
Folga entre pontas (instalado)
13,002 ~ 13,013 mm
***
***
13,043 mm
12,996 ~13,000 mm
12,976 mm
Arredondado
0,15 ~ 0,30 mm
0,03 ~ 0,07 mm
***
0,40 mm
0,12 mm
Cnico
0,15 ~ 0,30 mm
0,02 ~ 0,06 mm
***
0,40 mm
0,12 mm
0,3 ~ 0,9 mm
***
42,95 ~ 43,00 mm
0,03 mm
0,11 ~ 0,41 mm
***
***
***
Virabrequim:
Largura A
Limite de empenamento C
Folga lateral da biela
2-5
ESPECIFICAES DE MANUTENO
ESPEC
Item
Padro
Limite
Embreagem:
Espessura dos discos
Quantidade
Espessura dos separadores
Quantidade
Comprimento livre das molas
Quantidade
Limite de empenamento da haste
Dimetro interno da sede da embreagem
Profundidade dos sulcos da sapata
Dimetro externo do peso
Rotao de funcionamento da embreagem
Rotao de desligamento da embreagem
2,7 ~ 2,9 mm
5 peas
1,1 ~ 1,3 mm
4 peas
27,8 mm
4 peas
***
105 mm
1,0 ~ 1,3 mm
104,7 mm
1.700 ~ 2.700 rpm
3.100 ~ 3.700 rpm
2,6 mm
***
0,05 mm
***
26,7 mm
***
0,5 m
106 mm
0,1 mm
103,5 mm
***
***
Pedal de partida:
Tipo
Fora de frico do clip
Roquete
0,9 ~ 1,5 Kg
***
***
Carburador:
Tipo
Marca
Dimetro externo do Venturi
Gicl de alta
(M.J.)
Gicl principal de ar
(M.A.J.)
Agulha do pistonete
posio da trava
(J.N.)
Difusor
(N.J.)
Sada do gicl piloto
(P.O.)
Gicl de baixa
(P.J.)
Parafuso piloto
(P.S.)
Assento da vlvula
(V.S.)
Gicl de partida 1
(G.S.1)
Gicl de partida 2
(G.S.2)
Altura da bia
(F.H.)
Marcha lenta
Vcuo de admisso
Temperatura do leo
3E19-3
E-4
0,7 x 1,8
17,5
2 1/4
15
30
0,5
16 mm
1.400 ~ 1.600 rpm
240 ~ 260 mmHg
55 ~ 65C
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
Trocoidal
0,15 mm
0,06 ~ 0,10 mm
0,06 ~ 0,10 mm
***
0,2 mm
0,15 mm
0,15 mm
VM16SH
4ST-00
16
# 92,2
0,9
Bomba de leo:
Tipo
Folga entre pontas
Folga lateral
Folga sede-rotor
2-6
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ESPECIFICAES DE MANUTENO
ESPEC
Item
Tamanho
Rolamentos e retentores:
Rolamento do virabrequim (LE)
Rolamento do virabrequim (LD)
Rolamento do virabrequim (LE)
Rolamento da biela
Rolamento do virabrequim (LE)
Rolamento do virabrequim (LD)
Retentor do virabrequim (LE)
Rolamento do eixo do balanceador (LE)
Rolamento do eixo do balanceador (LD)
Retentor da haste da embreagem
Rolamento do eixo principal (LE)
Rolamento do eixo principal (LD)
Rolamento do eixo movido (LE)
Rolamento do eixo movido (LD)
Retentor do eixo movido
Retentor do eixo de cmbio
Retentor do eixo do pedal de partida
6003
6002
6304
26 x 31 x 13,8 (rolamento de agulha)
6304
6205
S5-10-18-6
6002
6002
S5-10-18-6
6001
6203
6204
6202
MHSA-20-35-5
SD-12-22-5-HS
SD-15-26-5-HS
2-7
ESPECIFICAES DE MANUTENO
ESPEC
TORQUE DE APERTO
MOTOR
Medida
Descrio da rosca Qtd.
Torque de
aperto
N.m
Kg.m
Parafuso
Porca
Parafuso
M6
M8
M6
2
4
2
7
22
10
0,7
2,2
1,0
Porca
Parafuso
Porca
Parafuso
Parafuso
M10
M45
M12
M6
M5
M8
M6
1
2
1
2
2
1
1
12,5
17,5
48
10
7
20
10
1,25
1,75
4,8
1,0
0,7
2,0
1,0
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Porca
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Parafuso
Porca
Parafuso
Porca
M6
M8
M6
M12
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M12
M5
M14
2
1
2
1
2
2
2
9
8
2
9
1
1
4
1
10
8
7
20
10
10
7
7
7
7
7
10
50
6
60
1,0
0,8
0,7
2,0
1,0
1,0
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
1,0
5,0
0,6
6,0
Parafuso
Parafuso
Porca
Parafuso
Parafuso
Parafuso
M6
M8
M6
M6
M5
M6
2
1
1
2
2
3
10
17,5
8
10
4
10
1,0
1,75
0,8
1,0
0,4
1,0
2-8
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Observaes
ESPECIFICAES DE MANUTENO
ESPEC
CHASSI
Item
Padro
Limite
Sistema de direo:
Tipo de rolamento
Esferas
***
Suspenso dianteira:
Curso do garfo dianteiro
Comprimento livre da mola
Fora da mola (K1)
Fora da mola (K2)
Curso
(K1)
Curso
(K2)
Capacidade de leo
Nvel de leo
Tipo de leo
Limite de empenamento do tubo interno
90 mm
290,7 mm
8 N.mm (0,8 K/mm)
17 N/mm (1,7 kg/mm)
0 ~ 55 mm
55 ~ 90 mm
0,0585 L (58,5 cm3)
116 mm
10 W ou equivalente
***
***
285 mm
***
***
***
***
***
***
***
0,2 mm
Suspenso traseira:
Curso do amortecedor traseiro
Comprimento livre da mola
Comprimento da mola instalada
Fora da mola (K1)
Fora da mola (K2)
Curso
(K1)
Curso
(K2)
60 mm
211 mm
198 mm
17,8 N/mm (1,78 Kg/mm)
43,5 N/mm (4,35 Kg/mm)
0 ~ 34 mm
34 ~ 60 mm
***
205 mm
***
***
***
***
***
Roda dianteira:
Tipo
Medida do aro
Material do aro
Limite de empenamento do aro Radial
Limite de empenamento do aro Lateral
Roda raiada
1.20 x 17
Ao
0,5 mm
1,0 mm
***
***
***
2 mm
2 mm
Roda traseira:
Tipo
Medida do aro
Material do aro
Limite de empenamento do aro Radial
Limite de empenamento do aro Lateral
Roda raiada
1.40 x 17
Ao
0,5 mm
1,0 mm
***
***
***
2 mm
2 mm
Freio dianteiro:
Tipo
Dimetro interno do tambor
Espessura da sapata
A tambor
111 mm
4 mm
***
110 mm
2 mm
Freio traseiro:
Tipo
Dimetro interno do tambor
Espessura da sapata
A tambor
111 mm
4 mm
***
110 mm
2 mm
2-9
ESPECIFICAES DE MANUTENO
ESPEC
Item
Padro
Limite
Manete de freio:
Folga (na extremidade)
10 ~ 20 mm
***
Pedal de freio:
Folga
20 ~ 30 mm
***
3 ~ 5 mm
***
Item
Tamanho
Rolamentos e retentores:
Rolamento da roda dianteira (LE)
Rolamento da roda dianteira (LD)
Retentor da roda dianteira (LE)
Retentor da roda dianteira (LD)
Rolamento da roda traseira (LE)
Rolamento da roda traseira (LD)
Retentor da roda traseira (LE)
Retentor da roda traseira (LD)
6300Z
6300Z
SDD-47-58-7
SDD-18-37-8
6301Z
6301RS
SD-30-40-8
SD-21-37-7
2-10
manuales_motos@hotmail.com
ESPEC
ESPECIFICAES DE MANUTENO
TORQUE DE APERTO
CHASSI
Medida da rosca
Torque
de aperto
N.m
Kg.m
M10
M10
M25
43
50
75
4,3
5,0
7,5
M 8
M 8
M 8
M12
M10
M10
M 8
M 5
23
23
23
51
32
32
16
4
2,3
2,3
2,3
5,1
3,2
3,2
1,6
0,4
M 5
M 8
M 6
M 6
M 8
M 8
M 6
M10
M 8
M10
M12
M18
M 8
M 6
M 8
M 6
M 6
M 6
M 6
4
16
7
9
23
26
16
48
10
39
60
80
30
9
19
7
10
7
7
0,4
1,6
0,7
0,9
2,3
2,6
1,6
4,8
1,0
3,9
6,0
8,0
3,0
0,9
1,9
0,7
1,0
0,7
0,7
Observaes
NOTA:
1. Ao apertar a porca castelo, o rolamento de esferas deve estar fixo e a coluna de direo
movendo-se suavemente.
2. Depois, segure a porca castelo (inferior) e aperte a porca castelo (superior) 75 N.m (7,5 Kg.m)
usando o torqumetro.
2-11
ESPECIFICAES DE MANUTENO
ESPEC
SISTEMA ELTRICO
Item
Padro
Limite
Ponto de ignio:
Ponto de ignio (A.P.M.S.)
Tipo de avano
10 a 1.500 rpm
Eltrico
***
***
C.D.I.:
Resistncia da bobina de pulso
Cor dos fios
Resistncia da bobina de campo
Cor dos fios
Modelo do C.D.I. / Fabricante
***
***
Bobina de ignio:
Modelo / Fabricante
Centelhamento mnimo
Resistncia do enrolamento primrio
Resistncia do enrolamento secundrio
4ST / YAMAHA
6 mm
0,32 ~ 0,48 a 20C
5,68 ~ 8,52 K a 20C
***
***
***
***
Cachimbo de vela:
Tipo
Resistncia
De resina
10 K
***
***
Volante de magneto
4ST (4CW) / YAMAHA
1,5 A / 3.000 rpm
3,7 A / 9,000 rpm
1,5 A / 3.000 rpm
3,7 A / 9,000 rpm
0,32 ~ 0,48 a 20C
Branco - preto
12,5 V / 3,000 rpm
14,8 V / 9,000 rpm
0,24 ~ 0,36 a 20C
Amarelo/Vermelho - Preto
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
***
3KA
14 ~15 V
8A
400 V
***
***
***
***
Sistema de carga:
Tipo
Modelo / Fabricante
Corrente de carga - dia
Corrente de carga - noite
Corrente de carga - noite
Resistncia da bobina de carga
Cor dos fios
Voltagem na bobina de luz
Voltagem na bobina de luz
Resistncia da bobina de luz
Cor dos fios
Retificador / Regulador:
Modelo
Voltagem regulada sem carga
Capacidade
Voltagem limite de resistncia
(Mn.)
(Mx.)
(Mn.)
(Mx.)
(Mn.)
(Mx.)
2-12
manuales_motos@hotmail.com
***
ESPECIFICAES DE MANUTENO
ESPEC
Item
Padro
Limite
Bateria:
Densidade da soluo
1.280 g/dm3
***
4ST
12V
0,25 KW
0,035 ~ 0,045 a 20C
7 mm
2 peas
392 ~ 588 g
17,6 mm
1,35 mm
***
***
***
***
3,5 mm
***
392 g
16,6 mm
***
Rel de partida:
Modelo / Fabricante
Taxa de amperagem
Resistncia do enrolamento da bobina
4ST/KGD
100 A
3,6 ~ 4,4 a 20C
***
***
***
Buzina:
Modelo
Amperagem mxima
3AY
1,5 A
***
***
Rel de pisca:
Tipo
Modelo
Frequncia
Condensador
3AY
60 ~ 120 ciclos/minuto
***
***
***
4NY
***
Medidor de combustvel:
Modelo / Fabricante
Resistncia (cheio)
Resistncia (vazio)
***
***
***
Fusvel:
Principal
Reserva
7 A x 1 pea
7 A x 1 pea
***
***
Engrenamento constante
2-13
ESPEC
A
(Porca)
B
(Parafuso)
N.m
Kg.m
10 mm
6 mm
0,6
12 mm
8 mm
15
1,5
14 mm
10 mm
30
3,0
17 mm
12 mm
55
5,5
19 mm
14 mm
85
8,5
22 mm
16 mm
130
13,0
2-14
Especificaes gerais
de torque
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ESPEC
Smbolo
Lbios de retentor
Anis O-ring
Superfcie de fixao da porca do cabeote
Parte externa do pino do virabrequim
Superfcie da arruela da biela
Superfcie interna do filtro rotativo
Superfcie interna do pinho
Superfcie interna da engrenagem da corrente de comando
Pino do pisto
Superfcie externa do pisto e canaletas dos anis
Perfil do eixo comando
Haste de vlvula (admisso e escape)
Cabea da haste de vlvula (admisso e escape)
Eixo do balancim
Superfcie interna do eixo do balancim
Eixos
Eixo (bomba de leo)
Gaxeta (bomba de leo)
Fixador
Superfcie da arruela da engrenagem de partida 1
Eixo 1
Superfcie da arruela da engrenagem de partida 2
Superfcie interna da engrenagem de partida 2
Superfcie das arruelas dos eixos principal/secundrio
Superfcies de acasalamento das carcaas
Tubo de suco
2-15
ESPEC
CHASSI
Pontos de lubrificao
Smbolo
2-16
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ESPEC
Medidor de combustvel
Bateria
Rel de partida
Fusvel
Retificador / Regulador
Bobina de ignio
Fio terra
Buzina
Cabo de vela
Interruptor de freio traseiro
Tubo de respiro da bateria
Fio positivo (+) da bateria
Fio negativo (-) da bateria
Chicote
Fio do motor de partida (T105 E)
B
C
D
2-17
Painel dianteiro
Cabo de freio
Cabo do velocmetro
Cabo do afogador
Caixa do filtro de ar
Tubo de equalizao de presso
Cabo do acelerador
Carburador
Mangueira de vcuo
Rel de pisca
Mangueira de respiro (tanque de combustvel)
Unidade do CDI
Mangueira de combustvel
Mangueira de respiro
2-18
C
D
ESPEC
manuales_motos@hotmail.com
2-19
ESPEC
B
C
ESPEC
2-20
manuales_motos@hotmail.com
CAPTULO 3
INSPEO PERIDICA E AJUSTES
INTRODUO................................................................................................ 3-1
MANUTENO PERIDICA/INTERVALOS DE LUBRIFICAO ................ 3-1
TAMPAS E PAINIS ....................................................................................... 3-2
PROTETOR, TAMPAS INFERIORES, PROTETORES DE PERNA E
TAMPAS LATERAIS .............................................................................. 3-2
ALA, PAINEL TRASEIRO E TAMPAS TRASEIRAS ........................... 3-3
MOTOR .......................................................................................................... 3-4
AJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS .................................................... 3-4
AJUSTE DA MARCHA LENTA ............................................................. 3-5
AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR ................................................ 3-6
INSPEO DA VELA DE IGNIO ....................................................... 3-7
VERIFICAO DO PONTO DE IGNIO .............................................. 3-8
MEDIO DA COMPRESSO ............................................................. 3-9
INSPEO DO NVEL DE LEO ......................................................... 3-10
TROCA DE LEO ................................................................................ 3-11
INSPEO DO SISTEMA DE ESCAPE .............................................. 3-12
LIMPEZA DO FILTRO DE AR .............................................................. 3-12
INSPEO DO SISTEMA DE LIBERAO DA EMBREAGEM ......... 3-13
CHASSI ........................................................................................................ 3-14
AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO ......................................................... 3-14
AJUSTE DO FREIO TRASEIRO .......................................................... 3-14
INSPEO DAS SAPATAS DE FREIO ............................................... 3-15
AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO ............................... 3-15
AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSO ............... 3-16
INSPEO DA CAIXA DE DIREO ................................................. 3-17
INSPEO DO GARFO DIANTEIRO ................................................... 3-19
INSPEO DA BALANA TRASEIRA ............................................... 3-19
INSPEO DO AMORTECEDOR........................................................ 3-20
INSPEO DOS PNEUS ..................................................................... 3-20
INSPEO DAS RODAS .................................................................... 3-22
SISTEMA ELTRICO ................................................................................... 3-23
INSPEO DA BATERIA .................................................................... 3-23
INSPEO DO FUSVEL ..................................................................... 3-25
AJUSTE DO FACHO DO FAROL ......................................................... 3-26
INTRODUO
MANUTENO PERIDICA/INTERVALOS DE LUBRIFICAO
INSP
AJUS
ITEM
* Vlvula (s)
OBSERVAES
Vela
Filtro de ar
* Carburador
* Mangueira de
combustvel
leo do motor
* Filtro de leo
A cada 2.000 km
A CADA
5.000 km
1.000 km
Freios
11 *
Rolamentos
de roda
12 *
Rolamentos
da direo
13 * Garfo dianteiro
14 * Amortecedor
15
Corrente
de transmisso
16 *
Acessrios /
fixaes
17 *
Cavaletes lateral
Verificar funcionamento. Ajustar se necessrio.
e central
18 * Bateria
A cada
10.000 km
A cada
10.000 km
A cada 500 km
*:
recomendado que estes itens sejam revisados em uma concessionria autorizada Yamaha.
**: Utilizar graxa para rolamentos de peso mdio
***: Graxa base de sabo de ltio
3-1
manuales_motos@hotmail.com
TAMPAS E PAINIS
INSP
AJUS
TAMPAS E PAINIS
PROTETOR, TAMPAS INFERIORES, PROTETORES DE PERNA E TAMPAS LATERAIS
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3-2
TAMPAS E PAINIS
INSP
AJUS
Ordem
1
2
3
4
5
6
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
1
1
1
1
1
1
Tampa traseira
manuales_motos@hotmail.com
INSP
AJUS
MOTOR
AJUSTE DE FOLGA DE VLVULAS
NOTA:
O ajuste de folga de vlvula deve ser feito
com o motor frio, temperatura ambiente.
Ao fazer o ajuste ou a medio da folga de
vlvula, o pisto deve estar no ponto morto
superior (P.M.S.) no tempo de compresso.
1. Remover:
Protetor
Tampas inferiores (direita e esquerda)
Protetor de perna (LE)
Ver seo TAMPAS E PAINIS
2. Remover:
Vela de ignio
Tampa de vlvula (Admisso) 1
Tampa de vlvula (Escape) 2
3. Remover:
Tampa (Com o anel O-ring) 1
Tampa central (Com o anel O-ring) 2
4. Medir:
Folga de vlvula
Fora de especificao => Ajustar
Folga de vlvula (a frio):
Admisso: 0,05 ~ 0,10 mm
Escape: 0,08 ~ 0,13 mm
************************************
Passos para medio:
Gire o virabrequim no sentido anti-horrio
para alinhar a fenda a do rotor com o
ponto estacionrio b da tampa da carcaa 1 quando o pisto est no ponto morto
superior (P.M.S.).
Mea a folga de vlvula usando um calibrador de lminas.
Fora de especificao => Ajustar folga
************************************
3-4
INSP
AJUS
5. Ajustar:
Folga de vlvula
************************************
Passos para ajuste:
Solte a contra-porca 1
Gire o ajustador 3 para dentro ou para
fora com a ferramenta de ajuste 2 at que
a folga especificada seja obtida.
Anel O-ring 2
7. Instale:
Tampa de vlvula (Escape)
17,5 N.m (1,75 Kg.m)
Anel O-ring
Vela de ignio
Tampas
(Com anel O-ring)
manuales_motos@hotmail.com
INSP
AJUS
3. Verifique:
Marcha lenta
Fora de especificao => Ajustar.
Marcha lenta:
1.400 a 1.600 rpm
4. Ajuste:
Marcha lenta
************************************
Passos para ajuste:
Gire o parafuso piloto 1 at que esteja ligeiramente encostado.
Gire o parafuso piloto para fora de acordo
com o nmero de voltas especificados.
Parafuso piloto:
2 - 1/4 voltas para fora
Gire o parafuso de marcha lenta 2 para
dentro ou para fora at atingir a rotao
especificada de marcha lenta.
Girar p/ dentro =>Aumenta marcha lenta.
Girar p/ fora => Diminui marcha lenta.
************************************
5. Ajuste:
Folga do cabo do acelerador
Veja a seo AJUSTE DO CABO DO ACELERADOR.
INSP
AJUS
V ADVERTNCIA
Aps ajustar, girar o guido para a direita e
para a esquerda para certificar-se de que no
h mudana na rotao de marcha lenta.
************************************
manuales_motos@hotmail.com
INSP
AJUS
NOTA:
Antes de instalar a vela de ignio, limpe a
superfcie e a gaxeta da vela.
INSP
AJUS
NOTA:
O ponto de ignio no ajustvel.
3. Instale:
Tampa de verificao do ponto
MEDIO DA COMPRESSO
NOTA:
Compresso insuficiente resultar em perda de rendimento.
1. Remover:
Tampas laterais
Ver seo TAMPAS E PAINIS.
2. Verificar:
Folga de vlvulas
Fora de especificao => Ajustar
Ver seo AJUSTE DE FOLGA DE
VLVULAS.
3. D partida no motor e deixe-o aquecer por
alguns minutos.
4. Desligue o motor.
5. Remover:
Vela de ignio
CUIDADO:
Antes de remover a vela de ignio, use um
bico de ar comprimido para soprar toda a
sujeira que estiver acumulada em volta da
vela de ignio, para prevenir que caia para
dentro do cilindro.
6. Conecte :
Medidor de compresso 1
Medidor de compresso:
90890-03081
7. Mea:
Compresso
Se exceder a presso mxima permitida
=> Inspecione o cabeote, as superfcies
das vlvulas e veja se h depsitos de
carvo na cabea do pisto.
Se estiver abaixo da presso mnima =>
Derrame algumas gotas de leo no cilindro e mea a compresso novamente.
Siga a tabela a seguir na prxima pgina.
3-9
manuales_motos@hotmail.com
MEDIO DA COMPRESSO /
INSPEO DO NVEL DE LEO
INSP
AJUS
Compresso
(com leo aplicado ao cilndro)
Leitura
Diagnstico
Possibilidade de danos
nos anis
Reparar gaxeta ou cabeote
V ADVERTNCIA
Antes de dar partida no motor, aterre o cabo
da vela para prevenir a produo de fascas.
************************************
8. Instale:
12,5 N.m (1,25 Kg.m)
Vela
9. Instale:
Tampas laterais
Ver seo TAMPAS E PAINIS.
INSP
AJUS
LEO RECOMENDADO
YAMALUBE 4 (20W40) ou equivalente
SAE 20W40 tipo SE / SF / SG / SH / SJ
TROCA DE LEO
1. D partida no motor e deixe-o aquecer por
alguns minutos.
2. Desligue o motor e coloque uma bandeja
por baixo do motor.
3. Remova:
Vareta de leo
Bujo de dreno 1
Gaxeta
Drene o leo do crter
4. Instale:
Gaxeta 1 Novo
Bujo de dreno 2
20 N.m (2,0 Kg.m)
Vareta de leo
NOTA:
Verifique a gaxeta do bujo de dreno.
Se estiver danificada, troque-a por uma nova.
5. Abastea o crter com leo
Quantidade de leo:
0,8 L
6. Verifique:
Nvel de leo
Ver seo INSPEO DO NVEL DE
LEO.
3-11
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INSP
AJUS
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
1. Remova:
Protetor
Tampa inferior (Direita e esquerda)
Protetor de perna (Direita)
Ver seo TAMPAS E PAINIS
Tampa da caixa do filtro de ar 1
2. Remova:
Elemento do filtro de ar 2
CUIDADO:
Nunca opere o motor sem o elemento do
filtro de ar instalado. O ar no filtrado causar rpido desgaste das peas do motor e
tambm pode danific-lo. Alm disso operar o motor sem o filtro de ar afetar a carburao, causando uma mistura pobre e
aquecimento excessivo do motor.
3-12
INSP
AJUS
3. Inspecione:
Elemento do filtro de ar
Danificado => Trocar
4. Limpe:
Elemento do filtro de ar 1
Use querosene para limpar o elemento
NOTA:
Aps a limpeza, remova o excesso de querosene espremendo o elemento.
CUIDADO:
No tora o elemento ao esprem-lo.
5. Aplique o leo recomendado por toda a superfcie do filtro e retire o excesso espremendo-o.
O elemento deve ficar mido sem pingar.
leo recomendado:
YAMALUBE 4 (20W40) ou equivalente
V ADVERTNCIA
Nunca use solventes com baixo ponto de
fulgor como por exemplo gasolina para limpar o elemento do filtro de ar. Tais solventes
podem causar fogo ou exploso.
6. Instale:
Elemento do filtro de ar
Tampa da caixa do filtro de ar
Tampa laterais
Ver seo REMOO DO MOTOR no
CAPTULO 4.
INSPEO DO SISTEMA DE
LIBERAO DA EMBREAGEM
1. Ajuste:
Sistema de liberao da embreagem
************************************
Passos de ajuste:
Solte a contra-porca 1 . (Liberao da embreagem)
Gire o ajustador 2 para dentro, e ento
gire o ajustador para fora com o nmero
de voltas especificadas.
Parafuso de ajuste:
1/8 de volta para fora
Aperte a contra-porca
NOTA:
Aperte a contra-porca segurando o parafuso
de ajuste.
************************************
3-13
manuales_motos@hotmail.com
INSP
AJUS
CHASSI
AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO
1. Verifique:
Folga da manete de freio a
Fora de especificao => Ajustar
Folga (Manete de freio): 10 a 20 mm
(na extremidade da manete)
2. Ajuste:
Folga da manete de freio
************************************
Passos de ajuste:
Gire o ajustador 1 para dentro ou para
fora at atingir a folga especificada.
Girar para dentro => Diminui a folga
Girar para fora => Aumenta a folga
CUIDADO:
Certifique-se de que no haja arrasto no freio
depois de ajustar a folga da manete de freio.
************************************
INSP
AJUS
3. Ajuste:
Interruptor da luz de freio
Ver seo AJUSTE DO INTERRUPTOR DA
LUZ DE FREIO.
manuales_motos@hotmail.com
INSP
AJUS
CUIDADO:
Uma folga muito pequena pode sobrecarregar
o motor e outras peas vitais; mantenha a folga dentro das medidas especificadas.
V ADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo
que no haja perigo dela cair.
Deixe a motocicleta apoiada no cavalete
central.
1. Verifique:
Folga da corrente de transmisso a
Fora de especificao => Ajustar.
Folga da corrente de transmisso:
10 a 20 mm
2. Ajuste:
A folga da corrente de transmisso
************************************
Passos de ajuste:
Solte a porca do ajustador 1 .
Solte a porca do eixo 2 e a contra-porca
do ajustador 3 .
Gire os ajustadores 1 no sentido horrio
ou anti-horrio at atingir a folga
especificada.
Girar para dentro => Diminui a folga.
Girar para fora => Aumenta a folga.
3-16
INSP
AJUS
NOTA:
Gire cada ajustador exatamente a mesma
quantidade de voltas para manter o correto alinhamento do eixo. (Existem marcas
de ajuste em cada ajustador. Use-as para
fazer o ajuste da folga, mantendo o correto alinhamento).
Antes de dar o torque na porca do eixo e
na contra-porca do ajustador, certifique-se
de que no h folga no ajustador (ou na
extremidade da balana) em ambos os lados puxando a roda para a frente.
Aperte a contra-porca do ajustador 1 .
80 N.m (8,0 Kg.m)
Aperte a porca do eixo 2 .
60 N.m (6,0 Kg.m)
************************************
V ADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo
que no haja perigo dela cair.
1. Posicione a motocicleta em um local plano.
NOTA:
Deixe a motocicleta apoiada no cavalete central.
2. Eleve a roda dianteira da motocicleta colocando um suporte adequado sob o motor.
3. Verifique:
Conjunto do guido
Segure o guido e balance a direo
suavemente
Solto => Ajuste o guido
Rolamentos da direo
Segure por baixo os tubos externos dos
garfos dianteiros e balance-os suavemente.
Solto => Ajuste a caixa de direo
4. Ajuste:
Caixa de direo
5. Remova:
Protetor
Tampa inferior (Direita e esquerda)
Protetor de perna (Direita)
Ver seo TAMPAS E PAINIS
3-17
manuales_motos@hotmail.com
INSP
AJUS
6. Ajuste:
Caixa de direo
************************************
Passos de ajuste:
Solte a porca castelo 1 (superior) completamente.
Solte a porca castelo (inferior) 2 completamente, e depois reaperte-a.
NOTA:
O encaixe da porca castelo (inferior) deve
ser abaixo do maior lado chanfrado.
Ao apertar a porca castelo, o rolamento de
esferas deve ficar imvel e eixo da direo mover-se suavemente.
Chave para porca de direo
e escape: 90890-01268
Verifique se a coluna de direo apresenta
folga ou se ela prende em algum ponto,
girando o guido em ambas as direes.
Segure a porca castelo (inferior) com a chave para porca de direo e escape, e aperte
a porca castelo (superior) usando a chave
para porca castelo (90890-01403).
75 N.m (7,5 Kg.m)
NOTA:
Coloque o torqumetro em ngulos retos em
relao chave para porca castelo.
3-18
INSP
AJUS
V ADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo
que no haja perigo dela cair.
1. Deixe a motocicleta em um local plano.
2. Verifique:
Tubo interno
Riscos / danos => Trocar.
Retentor
Vazamento de leo excessivo => Trocar.
Segure a motocicleta verticalmente e aplique o freio dianteiro.
3. Verifique:
Funcionamento
Pressione a suspenso para baixo diversas vezes.
Funcionamento no suave => Reparar.
Ver seo GARFO DIANTEIRO no
CAPTULO 6.
V ADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo que
no haja perigo dela cair.
1. Deixe a motocicleta em um local plano.
2. Verifique:
Funcionamento
Segure a balana pela extremidade e balance suavemente o conjunto da balana
para frente e para trs.
Funcionamento no suave => Reparar
Ver seo AMORTECEDOR E BALANA
TRASEIRA no CAPTULO 6
3-19
manuales_motos@hotmail.com
INSPEO DO AMORTECEDOR/
INSPEO DOS PNEUS
INSP
AJUS
INSPEO DO AMORTECEDOR
1. Remova:
Tampas laterais
Ver seo TAMPAS E PAINIS.
2. Verifique:
Montagem do amortecedor
Solto => Apertar.
32 N.m (3,2 Kg.m)
Porca (sup.) 1
32 N.m (3,2 Kg.m)
Parafuso (inf.) 2
Ver seo AMORTECEDOR E BALANA
TRASEIRA no CAPTULO 6.
V ADVERTNCIA
A presso dos pneus s deve ser medida
e ajustada quando a temperatura dos
pneus for igual temperatura ambiente.
A presso dos pneus e a suspenso devem ser ajustadas de acordo com o peso
total de: carga, condutor, passageiro e
acessrios (mochilas, alforjes, etc., se
aprovados para este modelo), e de acordo
com o local onde a motocicleta vai operar
e a qual velocidade.
NO SOBRECARREGUE A MOTOCICLETA.
A conduo de uma motocicleta
sobrecarregada pode causar danos aos
pneus, acidentes ou ferimentos.
Peso bsico:
Com leo e
tanque cheio
95 Kg
Carga mxima*
110 Kg
Presso do pneu
Dianteiro
Traseiro
a frio
At 90 Kg de
25lb/pol2
28lb/pol2
carga
(1,75 Kg/cm2) (2,00 Kg/cm2)
De 90 Kg ~
carga mxima
Conduo em
alta velocidade
28lb/pol2
32lb/pol2
(2,00 Kg/cm2) (2,25 Kg/cm2)
28lb/pol2
32lb/pol2
(2,00 Kg/cm2) (2,50 Kg/cm2)
INSP
AJUS
2. Inspecione:
A superfcie dos pneus
Desgaste / danos => Trocar.
Profundidade mnima dos sulcos
(dianteiro e traseiro):
1,0 mm
1 Profundidade dos sulcos
2 Parede lateral
3 Indicador de desgaste
V ADVERTNCIA
perigoso pilotar com um pneu desgastado.
Quando o pneu comear a mostrar sinais
de desgaste, troque-o imediatamente.
Remendar uma cmara de ar furada no
recomendado. Se for absolutamente
necessrio faz-lo, tome muito cuidado
e troque a cmara assim que for possvel.
No use pneus sem cmara em uma roda
projetada, use pneus apenas com cmara. Podem ocorrer danos ou ferimentos
graves se o pneu furar repentinamente.
Roda para pneu com cmara => Apenas
pneu com cmara
Roda para pneu sem cmara => Pneu
com cmara ou sem cmara
Certifique-se de instalar a cmara correta
ao instalar pneus com cmara.
V ADVERTNCIA
Aps montar um pneu, pilote de forma conservadora por algum tempo para que o pneu
tenha tempo de se assentar adequadamente no aro. Caso contrrio, poder ocorrer um
acidente com possibilidades de graves ferimentos ao condutor e danos extensivos
motocicleta.
3-21
manuales_motos@hotmail.com
INSP
AJUS
V ADVERTNCIA
No tente fazer reparos na roda.
3-22
INSPEO DA BATERIA
INSP
AJUS
SISTEMA ELTRICO
INSPEO DA BATERIA
1. Remova:
Tampa lateral (LD)
Ver seo TAMPAS E PAINIS
2. Inspecione:
Nvel da soluo eletroltica
O nvel da soluo deve estar entre as marcas upper (superior) 1 e lower (inferior) 2
Nvel da soluo baixo => Adicionar gua
destilada.
CUIDADO:
Completar apenas com gua destilada. gua
de torneira contm minerais que so nocivos bateria.
3. Inspecione:
Terminais (plos) da bateria
Sujeira => Limpe com uma escova de ao.
Conexo deficiente => Corrija
NOTA:
Aps limpar os terminais, aplique uma fina
camada de graxa aos terminais.
4. Inspecione:
Mangueira de respiro
Obstruo => Remova.
Danos => Troque.
CUIDADO:
Ao inspecionar a bateria, certifique-se de que
a mangueira de respiro est passada corretamente. Se a mangueira de respiro estiver
posicionada de forma que encoste em alguma parte do chassi, a soluo de bateria ou
os gases produzidos podem atacar as superfcies pintadas ou danific-las.
5. Conecte:
Mangueira de respiro 1
Certifique-se de que a mangueira est bem
encaixada e corretamente passada.
6. Verifique:
Densidade
Inferior a 1.280 g/dm3 => Recarregar a bateria.
Corrente de carga:
0,5 Ampres / 10 horas
Densidade:
1.280 g/dm3 a 20C
3-23
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INSPEO DA BATERIA
INSP
AJUS
************************************
Troque a bateria se:
A voltagem da bateria no alcanar o valor especificado, ou se produzir bolhas ao
ser carregada.
Uma ou mais clulas apresentarem
sulfatao (indicada pela presena de p
branco no fundo das clulas ou se as placas estiverem esbranquiadas).
A densidade de uma das clulas estiver
abaixo da especificao, aps uma longa
carga lenta.
Houver empenamentos nas placas ou isoladores for evidente.
************************************
CUIDADO:
Carregue sempre as baterias antes de usar
para garantir performance mxima.
V ADVERTNCIA
Soluo de bateria perigosa. Ela contm
cido sulfrico que venenoso e altamente
txico.
Siga sempre estas medidas preventivas:
Evite contato corporal com o eletrlito,
pois ele pode causar queimaduras graves
e ferimentos permanentes nos olhos.
Use culos protetores ao lidar com baterias
ou ao trabalhar prximo a elas.
Antdoto (EXTERNO):
PELE - Lavar com gua corrente.
OLHOS - Lavar com gua corrente por no
mnimo 15 minutos e procurar um mdico
imediatamente.
Antdoto (INTERNO):
Beber grandes quantidades de gua ou
leite seguido de leite de magnsia, ovos
batidos ou leo vegetal. Procurar um mdico imediatamente.
Baterias geram gs hidrognio altamente
explosivo.
Siga sempre estas medidas preventivas:
Carregue baterias em reas bem ventiladas.
Mantenha as baterias longe de fogo, fascas ou chamas, equipamentos de solda,
cigarros acesos, etc.
NO FUME ao carregar ou lidar com baterias.
MANTENHA BATERIAS E SOLUO DE BATERIA LONGE DO ALCANCE DE CRIANAS.
IDO
C OSO
RIG
PE
3-24
INSP
AJUS
7. Instale:
Bateria
8. Conecte:
Os fios da bateria
CUIDADO:
Conecte o fio positivo 1 primeiro e depois
o fio negativo 2 .
9. Conecte:
Mangueira de respiro
Certifique-se de que a mangueira est
bem encaixada e corretamente passada.
Ver seo TAMPAS E PAINIS.
INSPEO DO FUSVEL
CUIDADO:
Desligue o interruptor principal sempre que
for verificar ou trocar um fusvel. Caso contrrio, pode ocorrer um curto-circuito.
1. Remova:
Tampa lateral (LD)
Ver seo TAMPAS E PAINIS.
Caixa de fusvel 1
2. Inspecione:
Fusvel
************************************
Passos de inspeo:
Conecte um Multitester ao fusvel e verifi
que a continuidade.
NOTA:
Ajuste o boto selecionador do tester para
a posio X 1.
Multitester :
90890-03112
Se o tester indicar resistncia muito grande, troque o fusvel.
************************************
3-25
manuales_motos@hotmail.com
INSPEO DO FUSVEL/
AJUSTE DO FACHO DO FAROL
INSP
AJUS
3. Troque:
Fusvel queimado
************************************
Passos para troca:
Desligue o interruptor principal.
Instale um novo fusvel com a amperagem
adequada.
Ligue o interruptor principal para verificar o
funcionamento dos componentes eltricos.
Se o fusvel queimar imediatamente, verifique todo o circuito eltrico.
V ADVERTNCIA
Nunca use um fusvel com outra amperagem do que a especificada. Nunca use
outros materiais no lugar do fusvel. Um
fusvel inapropriado pode causar danos
extensos ao sistema eltrico, mau funcionamento de luzes e sistema de ignio e ainda pode provocar fogo.
4. Instale:
Caixa de fusveis
Tampa lateral (LD)
Ver seo TAMPAS E PAINIS.
3-26
CAPTULO 4
EXAME DO MOTOR
REMOO DO MOTOR .......................................................................................................... 4-1
BATERIA, ESTRIBOS, SILENCIADOR E PROTETOR DO CRTER .............................. 4-1
CARBURADOR, CORRENTE DE TRANSMISSO, PARAFUSOS DE
FIXAO DO MOTOR E MOTOR .................................................................................. 4-2
REMONTAGEM DO MOTOR ......................................................................................... 4-4
CABEOTE .............................................................................................................................. 4-5
REMOO DO CABEOTE ........................................................................................... 4-7
INSPEO DO CABEOTE ........................................................................................... 4-8
INSTALAO DO CABEOTE ...................................................................................... 4-8
EIXO COMANDO E BALANCINS .......................................................................................... 4-11
REMOO DOS BALANCINS E DOS EIXOS DOS BALANCINS ............................... 4-12
INSPEO DO EIXO COMANDO ................................................................................ 4-12
INSPEO DOS BALANCINS E EIXOS DOS BALANCINS ....................................... 4-13
INSTALAO DOS BALANCINS E EIXOS DOS BALANCINS ................................... 4-13
VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS .................................................................................. 4-15
REMOO DE VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS ................................................ 4-16
INSPEO DE VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS ............................................... 4-16
INSPEO DA SEDE DE VLVULA ............................................................................ 4-17
INSTALAO DAS VLVULAS E MOLAS DE VLVULAS ........................................ 4-19
CILINDRO E PISTO ............................................................................................................. 4-21
REMOO DE PISTO E ANIS ................................................................................ 4-22
INSPEO DO CILINDRO ........................................................................................... 4-22
INSPEO DO PINO DO PISTO E PISTO ............................................................. 4-23
INSPEO DOS ANIS .............................................................................................. 4-24
INSTALAO DE CILINDRO, PISTO E ANIS ......................................................... 4-25
EMBREAGEM ........................................................................................................................ 4-27
TAMPA DA CARCAA (DIREITA E ESQUERDA) ......................................................... 4-27
REMOO DA EMBREAGEM ..................................................................................... 4-30
INSPEO DA EMBREAGEM ..................................................................................... 4-31
INSTALAO DA EMBREAGEM ................................................................................. 4-33
PEDAL DE PARTIDA .............................................................................................................. 4-36
INSPEO DO PEDAL DE PARTIDA ........................................................................... 4-37
INSTALAO DO PEDAL DE PARTIDA ...................................................................... 4-37
EIXO DE MUDANA .............................................................................................................. 4-38
INSPEO DO EIXO DE MUDANA .......................................................................... 4-39
INSTALAO DO EIXO DE MUDANA ...................................................................... 4-40
BOMBA DE LEO .................................................................................................................. 4-41
INSPEO DA BOMBA DE LEO .............................................................................. 4-43
INSTALAO DA BOMBA DE LEO .......................................................................... 4-43
MAGNETO E EMBREAGEM DE PARTIDA ............................................................................ 4-44
REMOO DO MAGNETO ......................................................................................... 4-45
INSPEO DA ENGRENAGEM DE PARTIDA ............................................................. 4-46
INSTALAO DO MAGNETO ..................................................................................... 4-46
CARCAA E VIRABREQUIM ................................................................................................. 4-47
REMOO DO VIRABREQUIM ................................................................................... 4-49
INSPEO DO VIRABREQUIM ................................................................................... 4-49
INSTALAO DO BALANCEADOR ............................................................................. 4-50
INSTALAO DAS CARCAAS .................................................................................. 4-50
TRANSMISSO .................................................................................................................... 4-51
TRANSMISSO, TRAMBULADOR E GARFOS .......................................................... 4-51
DESMONTAGEM DOS EIXOS MOTOR/MOVIDO ...................................................... 4-52
REMOO DA TRANSMISSO ................................................................................. 4-53
INSPEO DO TRAMBULADOR E GARFOS ............................................................. 4-53
INSTALAO DO TRAMBULADOR E GARFOS ......................................................... 4-54
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REMOO DO MOTOR
MOTOR
EXAME DO MOTOR
REMOO DO MOTOR
BATERIA, ESTRIBOS, SILENCIADOR E PROTETOR DO CRTER
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
1
1
1
1
1
1
1
1
4-1
REMOO DO MOTOR
MOTOR
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1/1
1
4-2
manuales_motos@hotmail.com
REMOO DO MOTOR
MOTOR
Ordem
13
14
15
16
17
18
19
Qtd.
2
1
2
1
3
3
1
Observaes
4-3
REMOO DO MOTOR
MOTOR
REMONTAGEM DO MOTOR
Ao remontar o motor, reverta os procedimentos de remoo mostrados nos quadros
das pginas anteriores.
Preste ateno para os seguintes pontos:
1. Instale:
Motor
Faa a passagem correta da mangueira
(respiro do motor) entre o motor e o quadro.
NOTA:
Certifique-se de que a mangueira no tem
dobras nem obstrues.
2. Aperte:
Parafuso (de fixao do motor)
23 N.m (2,3 Kg.m)
3. Instale:
Corrente de transmisso 1
Elo de emenda da corrente 2
Placa de emenda da corrente 3
4. Instale:
Trava da emenda da corrente 1
CUIDADO:
Certifique-se de instalar a trava da emenda
da corrente na direo mostrada na figura.
5. Instale:
Capa da corrente (inferior) 1
NOTA:
Instale a capa da corrente (inferior) por dentro a do guia da corrente 2 da balana
traseira.
4-4
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CABEOTE
MOTOR
CABEOTE
8 N.m (0,8 Kg.m)
10 N.m (1,0 Kg.m)
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Remoo do cabeote
Protetor
Tampa inferior (direita e esquerda)
Protetor de perna (direito e esquerdo)
Carburador
Cachimbo / Vela de ignio
Tampa central / Anel O-ring
Tampa de verificao / Anel O-ring
Tampa do pinho / Anel O-ring
Tampa de vlvula (Adm.) / Anel O-ring
Tampa de vlvula (Esc.) / Anel O-ring
Tensionador da corrente de comando
Gaxeta do tensionador
Parafuso / Arruela
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "TAMPAS E PAINIS" no captulo 3.
Ver seo "CARBURADOR" no captulo 5.
1/1
1/1
1/1
1/1
1/1
1/1
1
1/1
1
4-5
CABEOTE
MOTOR
Ordem
10
11
12
13
14
Qtd.
1
1
1
1
2
Observaes
4-6
manuales_motos@hotmail.com
CABEOTE
MOTOR
REMOO DO CABEOTE
1. Alinhe:
A fenda a do magneto com o ponto
estacionrio b da tampa da carcaa
NOTA:
Gire o virabrequim em sentido anti-horrio
com uma chave e alinhe a marca I c com
a marca de sincronismo do cabeote d com
o pisto no P.M.S. no tempo de compresso.
2. Solte:
Parafuso 1
3. Remova:
Conjunto do tensionador da corrente de
comando
Gaxeta do tensionador da corrente de
comando
4. Remova:
Engrenagem do comando 2
Corrente de comando 3
NOTA:
Amarre um fio corrente de comando de
modo a prevenir que ela caia para dentro
do motor.
Remova o parafuso 1 segurando o parafuso
de fixao do magneto com uma chave.
5. Remova:
Cabeote
NOTA:
Solte as porcas do cabeote na seqncia.
Comece afrouxando meia volta cada porca,
at que todas estejam soltas.
4-7
CABEOTE
MOTOR
INSPEO DO CABEOTE
1. Elimine:
Depsitos de carvo
(da cmara de combusto)
Use uma lima arredondada.
NOTA:
No use instrumentos / ferramentas pontiagudos para evitar riscos ou danos em:
Roscas da vela de ignio
Assentos de vlvula
2. Inspecione:
Cabeote
Riscos / danos => Trocar.
3. Mea:
Empenamento do cabeote
Fora de especificao => Retificar.
Empenamento do cabeote:
Menos que 0,03 mm
************************************
Passos de medio do empenamento e
retfica:
Posicione o cabeote em uma mesa de desempeno.
Mea o empenamento com um calibrador
de lminas.
Se o empenamento for maior que o permitido pela especificao, faa uma retfica
no cabeote.
Posicione uma lixa de n 400 a 600 sob a
mesa de desempeno, e passe a superfcie
do cabeote contra a lixa, fazendo um
movimento em forma de 8 (oito).
NOTA:
Gire o cabeote vrias vezes para que a retfica fique mais uniforme.
************************************
INSTALAO DO CABEOTE
1. Instale:
Gaxeta (cabeote) Novo
Pinos-guia
Cabeote
NOTA:
Aplique leo nas roscas das porcas.
Aperte as porcas em forma de X.
2. Aperte:
Porcas (cabeote)
Parafusos (cilindro)
4-8
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CABEOTE
MOTOR
3. Instale:
Engrenagem do comando 1
Corrente de comando 2
************************************
Passos de instalao:
Gire o virabrequim em sentido anti-horrio at que a fenda a coincida com o ponto estacionrio b .
Alinhe a marca I c da engrenagem do
comando com o ponto estacionrio d do
cabeote.
Coloque a corrente de comando na engrenagem do comando e instale a corrente no
eixo comando.
NOTA:
Ao instalar a engrenagem, mantenha a corrente de comando o mais tensa possvel no
lado do escape.
CUIDADO:
No gire o virabrequim durante a instalao
do eixo comando, ou poder causar danos e
o comando ficar fora de ponto.
Remova o arame da corrente de comando.
************************************
4. Instale:
Parafuso 1
NOTA:
Instale o parafuso 1 segurando o parafuso
de fixao do magneto com uma chave.
4-9
CABEOTE
MOTOR
5. Instale:
Tensionador da corrente de comando
************************************
Passos de instalao:
Remova o parafuso central 1 do
tensionador e a mola 2 .
Libere o came de sentido nico do
tensionador 3 e empurre a haste do
tensionador 4 at o final (para dentro).
Instale o tensionador com uma nova
gaxeta 5 no cilindro.
Instale a mola 2 e o parafuso central 1 .
Aperte o parafuso (com gaxeta) com o torque especificado.
10N.m (1,0 Kg.m)
Parafuso (tensionador)
Parafuso central 1
8N.m (0,8 Kg.m)
************************************
6. Verifique:
Folga de vlvulas
Fora de especificao => Ajuste
Ver seo AJUSTE DE FOLGA DE
VLVULAS no CAPTULO 3.
4-10
manuales_motos@hotmail.com
MOTOR
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela odem.
Ver seo CABEOTE.
1
1
1
2
1
2
2
4-11
MOTOR
2. Mea:
Altura dos ressaltos a e b .
Fora de especificao => Troque.
Altura dos ressaltos:
Admisso:
a 25,478 a 25,578 mm
<Limite: 25,448 mm>
b 20,950 a 21,050 mm
<Limite: 20,920 mm>
Escape:
a 25,284 a 25,384 mm
<Limite: 25,258 mm>
b 20,984 a 21,084 mm
<Limite: 20,968 mm>
3. Inspecione:
Passagem de leo do eixo comando
Obstruido => Soprar com ar comprimido.
4-12
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MOTOR
MOTOR
2. Aplique:
leo de disulfeto de molibdnio
(No balancim e no eixo do balancim)
leo de disulfeto de molibdnio
3. Instale:
Balancim 1
Eixo do balancim 2
NOTA:
Certifique-se de que o eixo do balancim de
escape est totalmente instalado (at o final).
4. Instale:
Placa trava 1
Parafuso 2
4-14
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MOTOR
Ordem
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela odem.
Ver seo CABEOTE.
Ver seo EIXO COMANDO E BALANCIM.
Travas de vlvula
2
3
4
5
6
7
2
2
1
1
2
2
4-15
MOTOR
manuales_motos@hotmail.com
MOTOR
4. Mea:
Inclinao da mola
Fora de especificao => Troque.
5. Inspecione:
Face de contato da mola
Desgaste / sulcos / riscos => Troque.
6. Mea:
Dimetro interno do guia de vlvula
Fora de especificao => Troque.
Dimetro interno do guia de vlvula
Admisso:
4,500 a 4,512 mm
<Limite: 4,542 mm>
Escape:
4,500 a 4,512 mm
<Limite: 4,542 mm>
7. Mea:
Folga entre haste e guia de vlvulas =
Dimetro interno da guia de vlvula Dimetro externo da haste de vlvula
Fora de especificao => Troque a guia de
vlvula.
Limite de folga entre guia e haste de
vlvula:
Admisso:
0,08 mm
Escape:
0,10 mm
MOTOR
3. Mea:
Largura do assentamento de vlvula a
Fora de especificao => Esmerilhar face
e sede de vlvula.
Largura do assentamento de vlvula:
Admisso:
0,9 ~ 1,1 mm
<Limite: 1,6 mm>
Escape:
0,9 ~ 1,1 mm
<Limite: 1,6 mm>
************************************
Passos de medio:
Aplique tinta azul de mecnica (Dykem)
face da vlvula 1 .
Instale a vlvula no cabeote.
Pressione a vlvula contra a sede de vlvula
para formar um padro claro na tinta.
Mea a largura do assentamento de vlvula.
A tinta ser removida onde a face da vlvula
e a sede da vlvula fazem contato.
Se o assentamento de vlvula estiver muito
largo, muito estreito ou descentralizado, faa
novo assentamento de vlvula.
************************************
4. Esmerilhe:
Face da vlvula
Sede de vlvula
NOTA:
Aps trocar vlvula e guia de vlvula, o assentamento da vlvula deve ser refeito.
Passos para o esmerilhamento:
Aplique uma camada a de pasta abrasiva
grossa (Carburundum) face da vlvula.
CUIDADO:
No deixe a pasta abrasiva penetrar no espao
entre a haste da vlvula e a guia de vlvula.
Aplique leo de disulfeto de molibdnio na
haste de vlvula.
Instale a vlvula no cabeote.
4-18
manuales_motos@hotmail.com
MOTOR
MOTOR
4. Instale:
Travas da mola 1
NOTA:
Instale as travas de vlvula enquanto
comprime a mola com um compressor de
mola de vlvula 2 .
4-20
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CILINDRO E PISTO
MOTOR
CILINDRO E PISTO
Ordem
Qtd.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Cabeote
Guia da corrente (lado do escape)
Cilindro
Pino guia
Gaxeta do cilindro
Trava do pino do pisto
Pino do pisto
Pisto
Anel (superior)
Anel (secundrio)
Anis de leo / expansor
Observaes
Remova as peas pela odem.
Ver seo "CABEOTE".
1
1
2
1
2
1
1
1
1
2/1
4-21
CILINDRO E PISTO
MOTOR
INSPEO DO CILINDRO
1. Mea:
Dimetro do cilindro
Fora de especificao => Faa um
brunimento ou troque.
NOTA:
Mea o dimetro do cilindro com um
sbito.
Mea o dimetro do cilindro em vrias alturas (A,B,C) e de forma cruzada fazendo
ngulos retos com o virabrequim. Ento,
calcule a mdia das medidas.
Dimetro do cilindro:
49,000 ~ 49,018 mm
<Limite: 49,1 mm>
<Limite de diferena
entre A, B e C: 0,03 mm>
2. Mea:
Empenamento
Fora de especificao => Troque.
Limite de empenamento do cilindro:
0,03 mm
4-22
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CILINDRO E PISTO
MOTOR
3. Mea:
Dimetro do furo do pino do pisto
Fora de especificao => Troque.
Dimetro do furo do pino do pisto:
13,002 ~ 13,013 mm
<Limite: 13,043 mm>
4. Mea:
Dimetro externo do pino do pisto
Fora de especificao => Troque.
Dimetro externo do pino do pisto
12,996 ~ 13,000 mm
<Limite: 12,976 mm>
5. Inspecione:
Pino do pisto
Azulado / ranhuras => Limpe ou troque.
4-23
CILINDRO E PISTO
MOTOR
2. Posicione:
Anel do pisto
(no cilindro)
NOTA:
Empurre o anel para dentro do cilindro com
a cabea do pisto, de modo que o anel
fique paralelo ao dimetro do cilindro.
a 5,0 mm
3. Mea:
Folga entre-pontas
Fora de especificao => Troque.
NOTA:
Voc no pode medir a folga entre-pontas
do anel expansor do anel de leo. Se o anel
de leo apresentar folga excessiva, troque
os trs anis.
Folga entre-pontas:
Anel superior:
0,15 ~ 0,30 mm
<Limite: 0,40 mm>
Anel secundrio:
0,15 ~ 0,30 mm
<Limite: 0,40 mm>
Anel de leo:
0,3 ~ 0,9 mm
4-24
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CILINDRO E PISTO
MOTOR
2. Instale:
Pisto 1
Pino do pisto 2
Trava do pino do pisto 3 Novo
NOTA:
Aplique leo de motor no pino do pisto.
A seta a na cabea do pisto deve ficar
voltada para o escape.
Antes de instalar a trava do pino do pisto,
cubra a entrada do crter com um pano
limpo para prevenir que a trava caia para
dentro do motor.
3. Instale:
Gaxeta do cilindro Novo
Pinos guia
4. Posicione:
Anis do pisto
NOTA:
Desloque as pontas dos anis conforme a
ilustrao.
a
b
c
d
4-25
CILINDRO E PISTO
MOTOR
5. Lubrifique:
Superfcie externa do pisto
Anis do pisto
Superfcie interna do cilindro
leo de motor
6. Instale:
Cilindro 1
NOTA:
Instale o cilindro com uma das mos, e com
a outra comprima os anis.
Passe a corrente de comando e o guia da
corrente de comando (lado do escape) atravs da cavidade da corrente de comando no
cilindro.
4-26
manuales_motos@hotmail.com
EMBREAGEM
MOTOR
EMBREAGEM
TAMPA DA CARCAA (DIREITA E ESQUERDA)
8 N.m (0,8 Kg.m)
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela odem.
Ver seo "TROCA DE LEO" no captulo 3.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4-27
EMBREAGEM
MOTOR
EMBREAGEM
Ordem
Qtd.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Remoo da embreagem
Parafuso / mola da embreagem
Placa de presso
Arruela
Haste n 1
Discos de frico
Separadores
Haste n 2
Porca (Cubo da embreagem)
Arruela trava
Cubo da embreagem
Arruela
4/4
1
1
1
5
4
1
1
1
1
1
Observaes
Remova as peas pela ordem.
4-28
manuales_motos@hotmail.com
EMBREAGEM
MOTOR
Ordem
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Qtd.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
4-29
Observaes
EMBREAGEM
MOTOR
REMOO DA EMBREAGEM
1. Remova:
Parafusos 1 (Placa de presso)
Molas da embreagem
Placa de presso 2
Discos de embreagem
Separadores
NOTA:
Solte os parafusos da placa de presso em
forma de X.
2. Remova:
Porca 1 (Cubo da embreagem)
Desdobre a aba da arruela trava 2 .
NOTA:
Solte a porca do cubo da embreagem 1 enquanto segura o cubo da embreagem com a
ferramenta fixador universal de embreagem 3 .
Fixador universal de embreagem:
90890-04086
3. Remova:
Porca 1 (engrenagem primria)
NOTA:
Solte a porca (engrenagem primria) segurando o magneto com a ferramenta
Fixador do rotor 2 .
Fixador do rotor:
90890-01701
4-30
manuales_motos@hotmail.com
EMBREAGEM
MOTOR
INSPEO DA EMBREAGEM
1. Inspecione:
Discos de embreagem
Danos / desgaste => Troque o conjunto de
discos de embreagem.
2. Mea:
Espessura dos discos de embreagem:
Fora de especificao: => Troque o
conjunto de discos de embreagem.
Mea em quatro lugares diferentes.
Espessura (discos):
2,7 ~ 2,9 mm
<Limite: 2,6 mm>
3. Inspecione:
Separadores
Danos => Troque o conjunto dos
separadores.
4. Mea:
Empeno dos separadores
Fora de especificao => Troque o conjunto
dos separadores.
Faa a medio utilizando uma superfcie
plana e um calibrador de lminas 1 .
Limite de empenamento
(separadores): 0,05 mm
5. Inspecione:
Molas da embreagem
Danos => Troque o conjunto das molas de
embreagem.
6. Mea:
Comprimento livre (molas da embreagem) a
Fora de especificao => Troque o conjunto
das molas de embreagem.
4-31
EMBREAGEM
MOTOR
7. Inspecione:
Haste da embreagem # 2
Desgaste / fissuras / danos = > Troque.
8. Mea:
Haste da embreagem #2
Fora de especificao => Troque.
Limite de empenamento
(Haste da embreagem # 2): 0,5 mm
9. Inspecione:
Sede da embreagem
Desgaste / danos => Troque.
10. Mea:
Dimetro interno da sede da embreagem
Fora de especificao => Troque.
Dimetro interno da sede:
105 mm
<Limite: 106 mm>
11. Inspecione:
Sulcos da sapata de embreagem
Riscos => Lixar usando lixa grossa.
Desgaste / danos => Troque.
12. Mea:
Profundidade dos sulcos da sapata de
embreagem a
Profundidade dos sulcos da sapata
de embreagem:
1,0 ~ 1,3 mm
<Limite: 0,1 mm>
13. Inspecione:
Gaiola 1
Desgaste / fissuras / danos => Troque.
Pinos guia 2
Desgaste / empenos => Troque.
Molas de compresso 3
Desgaste => Troque.
4-32
manuales_motos@hotmail.com
EMBREAGEM
MOTOR
INSTALAO DA EMBREAGEM
1. Instale:
Arruela
sede 1
Mola de compresso 2
Pinos guia 3
Cubo da sede da embreagem 4
2. Instale:
Arruela placa 1
Porca (engrenagem primria) 2
50 N.m (5,0 Kg.m)
NOTA:
Aperte a porca (engrenagem primria)
segurando o magneto com a ferramenta
Fixador do rotor 3 .
Fixador do rotor
90890-01701
3. Instale:
Arruela trava 1 Novo
Porca 2 (cubo da embreagem)
60 N.m (6,0 Kg.m)
NOTA:
Instale a porca do cubo da embreagem 2
segurando o cubo da embreagem com a ferramenta Fixador universal de embreagem 3
Fixador universal de embreagem:
90890-04086
4. Dobre:
Aba da arruela trava 1
(em volta de um dos lados planos da porca)
5. Instale:
Discos de embreagem 1
Separadores 2
Haste da embreagem # 2 3
Haste da embreagem # 1 4
NOTA:
Instale os separadores e discos de embreagem alternadamente no cubo da embreagem,
comeando com um disco de embreagem e
terminando com um separador.
4-33
EMBREAGEM
MOTOR
6. Instale:
Placa de presso 1
Molas da embreagem 2
Parafusos 3 (Molas da embreagem)
6N.m (0,6 Kg.m)
NOTA:
Aperte os parafusos em forma de X.
7. Instale:
Pinos guia 1
Gaxeta 2 (tampa da carcaa LE) Novo
Tampa da carcaa (LD)
7N.m (0,7 Kg.m)
NOTA:
Cuidado para no danificar os retentores
do virabrequim e do eixo principal.
8. Instale:
Pedal de partida 1
9. Instale:
Pinos guia
Gaxeta (tampa da carcaa LE) Novo
Tampa da carcaa LE
(alinhe o topo do parafuso de ajuste a
com o rasgo do eixo comando b .
7N.m (0,7 Kg.m)
10. Ajuste:
Sistema de liberao da embreagem
Ver seo AJUSTE DO SISTEMA DE LIBERAO DA EMBREAGEM no CAPTULO 3.
4-34
manuales_motos@hotmail.com
MOTOR
EMBREAGEM
11. Aperte:
Porca-trava 1
NOTA:
Segure o parafuso 2 e aperte a porca-trava 1
12. Instale:
Pedal de cmbio 1
17,5N.m (1,75 Kg.m)
4-35
PEDAL DE PARTIDA
MOTOR
PEDAL DE PARTIDA
Ordem
Qtd.
Eixo da partida
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "REMOO DA EMBREAGEM".
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4-36
manuales_motos@hotmail.com
PEDAL DE PARTIDA
MOTOR
2. Inspecione:
Mola de toro
Desgaste / fissuras => Troque.
3. Mea:
Fora de frico do clip do kick
(mola de toro) 1
Fora de especificao => Troque.
Utilize uma balana.
Fora de frico do clip do kick:
0,9 ~ 1,5 Kg
4-37
EIXO DE MUDANA
MOTOR
EIXO DE MUDANA
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "EMBREAGEM".
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4-38
manuales_motos@hotmail.com
EIXO DE MUDANA
MOTOR
2. Inspecione:
Mola de toro (haste limitadora)
Desgaste / danos => Troque.
3. Inspecione:
Conjunto da haste de mudana
Mola de toro (brao de mudana)
Empenos / desgaste / danos => Troque.
4. Inspecione:
Eixo de mudana
Mola de toro (eixo de mudana)
Empenos / desgaste / danos => Troque.
4-39
EIXO DE MUDANA
MOTOR
LS
NOTA:
Aplique graxa ao rolamento.
3. Instale:
Guia 1
NOTA:
Alinhe o rasgo de guia com o pino guia.
4-40
manuales_motos@hotmail.com
BOMBA DE LEO
MOTOR
BOMBA DE LEO
Ordem
Qtd.
Filtro
Conjunto da bomba de leo
Gaxeta
Engrenagem motora
Tela de leo
Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
Ver seo "EMBREAGEM".
1
1
1
1
1
4-41
BOMBA DE LEO
MOTOR
Ordem
Qtd.
Anel trava
Engrenagem motora
Arruela mola
Trava
Arruela
Parafuso
Tampa
Pino guia
Eixo
Pino guia
Rotor interno
Rotor externo
Sede
Observaes
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
4-42
manuales_motos@hotmail.com
BOMBA DE LEO
MOTOR
2. Inspecione:
Filtro rotativo
Fissuras / danos => Troque.
Contaminao => Troque o leo.
3. Inspecione:
Tela de leo
Fissuras / danos => Troque.
Contaminao => Troque o leo.
4-43
MOTOR
Ordem
Qtd.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Observaes
Remova as peas pela ordem.
2
1
1
1
2
1
1
1
1
2
1/1
1
manuales_motos@hotmail.com
MOTOR
REMOO DO MAGNETO
1. Remova:
Porca 1 (magneto)
Arruela plana 2
NOTA:
Solte a porca (magneto) 1 segurando o rotor
com a ferramenta Fixador do rotor 3 .
No permita que o Fixador do rotor toque
nos ressaltos do magneto.
Fixador do rotor:
90890-01701
2. Remova:
Magneto 1
Chaveta
NOTA:
Remova o magneto usando a ferramenta
Sacador de magneto 2 .
Centralize o sacador de magneto. Certifique-se de que, aps instalar os parafusos
de fixao, a folga entre o sacador de
magneto e o magneto a mesma em todos os pontos. Se necessrio, pode-se soltar ligeiramente um dos parafusos para
ajustar a posio do sacador de magneto.
CUIDADO:
Cubra a ponta do virabrequim para evitar
que sofra danos.
Sacador de magneto:
90890-01362
4-45
MOTOR
INSPEO DA ENGRENAGEM
DE PARTIDA
1. Inspecione:
Dentes das engrenagens do sistema de
partida a b c
Rebarbas / limalhas / rugosidade / desgaste
=> Troque.
2. Verifique:
Funcionamento da embreagem de partida
Empurre os pinos guia na direo da seta.
Funcionamento no suave => Troque.
************************************
Passos de verificao:
Segure a embreagem de partida.
Ao girar a engrenagem de partida (grande) em sentido horrio A , a embreagem
de partida e a engrenagem de partida devem estar acoplados.
Caso contrrio, a embreagem de partida
est danificada . Troque-a.
Ao girar a engrenagem de partida em sentido
anti-horrio B , ela deve girar livremente.
Caso contrrio, a embreagem de partida
est danificada. Troque-a.
************************************
INSTALAO DO MAGNETO
1. Instale:
Chaveta 1
Magneto 2
NOTA:
Limpe a poro cnica do eixo do virabrequim e o cubo do magneto.
Ao instalar o rotor do magneto, certifiquese de que a chaveta est bem encaixada
em sua posio.
2. Aperte:
Porca (magneto) 1
NOTA:
Aperte a porca (magneto) 1 segurando o
magneto 2 com a ferramenta Fixador do
rotor 3 .
Fixador do rotor:
90890-01701
4-46
manuales_motos@hotmail.com
CARCAA E VIRABREQUIM
MOTOR
CARCAA E VIRABREQUIM
Ordem
1
2
3
4
Qtd.
Observaes
Embreagem
Pedal de partida
Eixo de mudana
Bomba de leo
Magneto, Embreagem de partida
1
1
1
2
4-47
CARCAA E VIRABREQUIM
MOTOR
Ordem
5
6
7
8
Qtd.
1
1
1
1
Observaes
Ver seo "REMOO DO VIRABREQUIM /
INSTALAO DO BALANCEADOR".
4-48
manuales_motos@hotmail.com
CARCAA E VIRABREQUIM
MOTOR
REMOO DO VIRABREQUIM
1. Remova:
Conjunto do virabrequim 1
Conjunto do balanceador 2
NOTA:
Antes de remover o virabrequim, retire a
corrente de comando da engrenagem do
comando.
Se a corrente de comando enroscar na engrenagem de comando, o virabrequim no
pode ser removido.
INSPEO DO VIRABREQUIM
1. Mea:
Empenamento do virabrequim
Fora de especificao => Troque o
virabrequim e/ou rolamentos.
NOTA:
Mea o empenamento do virabrequim
girando-o lentamente.
Limite de empenamento:
0,03 mm
2. Mea:
Folga do pino da biela
Fora de especificao => Troque o rolamento, o pino da biela e/ou a biela.
Folga do pino da biela:
0,11 ~ 0,41 mm
3. Mea:
Largura do virabrequim
Fora de especificao => Troque
o virabrequim.
Largura do virabrequim:
42,95 ~ 43,06 mm
4-49
CARCAA E VIRABREQUIM
MOTOR
4. Inspecione:
Engrenagem do virabrequim 1
Desgaste / danos => Troque o virabrequim
Rolamento 2
Desgaste / fissuras / danos => Troque o
virabrequim.
5. Inspecione:
Passagem de leo do virabrequim
Entupido => Soprar com ar comprimido.
INSTALAO DO BALANCEADOR
1. Instale:
Conjunto do virabrequim 1
Conjunto do balanceador 2
NOTA:
Ao instalar o balanceador, alinhe a marca
de puno da engrenagem motora com a
marca de puno no virabrequim.
CUIDADO:
No use martelo para instalar o virabrequim,
ou poder causar danos aos lbios dos
retentores ou aos dentes das engrenagens.
manuales_motos@hotmail.com
TRANSMISSO
MOTOR
TRANSMISSO
TRANSMISSO, TRAMBULADOR E GARFOS
Ordem
Qtd.
Barra de guia
Garfo de mudana 2
Garfo de mudana 1
Trambulador
Conjunto do eixo secundrio
Conjunto do eixo principal
Engrenagem da 2 motora
Engrenagem da 3 motora
Observaes
4-51
TRANSMISSO
MOTOR
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Qtd.
Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.
4-52
manuales_motos@hotmail.com
TRANSMISSO
MOTOR
REMOO DA TRANSMISSO
1. Remova:
Conjunto do eixo movido 1
Conjunto do eixo principal 2
Utilize um martelo de borracha.
INSPEO DO TRAMBULADOR
E GARFOS
1. Inspecione:
Seguidor do trambulador dos garfos 1
Extremidades dos garfos 2
Marcas / empenos / desgaste / danos =>
Troque.
2. Inspecione:
Trambulador
Desgaste / danos / riscos => Troque.
3. Inspecione:
Garfo 1 1
Garfo 2 2
Barra de guia 3
Trambulador 4
Seguidores 5
Gire a barra de guia em uma superfcie
plana.
Empenos => Troque.
V ADVERTNCIA
No tente desempenar uma barra de guia.
4. Verifique:
Movimento dos garfos de mudana
(na barra de guia)
Funcionamento irregular => Troque garfos
e barra de guia
4-53
TRANSMISSO
MOTOR
INSTALAO DO TRAMBULADOR
E GARFOS
1. Instale:
Conjunto do eixo principal 1
Conjunto do eixo movido 2
2. Instale:
Garfo R 1 1
Garfo L 2 2
Trambulador 3
Barra de guia 4
NOTA:
Instale os garfos com a marca gravada para
a direita e em seqncia (R, L) comeando
pela direita.
3. Verifique:
Se o funcionamento suave.
4-54
manuales_motos@hotmail.com
CAPTULO 5
CARBURAO
CARBURADOR ..............................................................................................
INSPEO DO NVEL DE BIA ............................................................
MONTAGEM ..........................................................................................
AJUSTE DO NVEL DE COMBUSTVEL ...............................................
5-1
5-4
5-4
5-5
CARBURADOR
CARB
CARBURAO
CARBURADOR
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Qtd.
Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
Ver seo TAMPAS E PAINIS no captulo 3.
1
1
1
2/2
1
2
1
1
1
5-1
manuales_motos@hotmail.com
CARBURADOR
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Qtd.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5-2
CARB
Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
Ver seo MONTAGEM DO CARBURADOR
CARBURADOR
Ordem
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Qtd.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5-3
CARB
Observaes
manuales_motos@hotmail.com
CARBURADOR
CARB
************************************
Passos de inspeo e ajuste:
Segure o carburador de cabea para baixo.
Mea a distncia entre a superfcie do corpo do carburador (junta removida) e o topo
da bia.
Se a altura da bia no estiver de acordo
com a especificao, inspecione sede e
agulha da vlvula.
Se uma delas estiver gasta, ajuste a altura
da bia dobrando a lingeta da bia 1 .
Verifique a altura da bia novamente.
NOTA:
O brao da bia deve descansar por sobre a
agulha da vlvula sem comprimi-la.
Altura da bia (F.H.):
16 mm
Fora de especificao => Troque.
************************************
MONTAGEM
Reverta os procedimentos de
DESMONTAGEM.
CUIDADO:
Antes de montar, lave todas as peas com
um solvente a base de petrleo.
Utilize sempre uma junta nova.
1. Instale:
Pistonete 1
Afogador 2
NOTA:
Alinhe o rasgo a do pistonete com o pino b
do carburador.
5-4
CARBURADOR
CARB
V ADVERTNCIA
A gasolina e seus vapores so altamente inflamveis e explosivos. Mantenha afastados:
fascas, cigarros, chamas ou outras fontes
que possam provocar a ignio.
1. Mea:
Nvel de combustvel a
Fora de especificao => Ajuste.
Nvel de combustvel:
16 mm abaixo da linha
da cuba
************************************
Passos de medio e ajuste:
Posicione a motocicleta em um local plano.
Coloque um cavalete por baixo do motor
para assegurar que o carburador fique em
posio vertical.
Conecte a mangueira de medio 1 ao
tubo de dreno 2 .
Mangueira de medio:
90890-01312
Solte o parafuso de dreno 3 .
Segure a mangueira verticalmente prximo linha da cuba.
Mea o nvel de combustvel a .
Se o nvel de combustvel estiver incorreto,
ajuste o nvel de combustvel.
Remova o carburador.
Inspecione a sede de vlvula e a agulha de
vlvula.
Se uma delas estiver gasta, troque as duas.
Se ambas estiverem sem problema, ajuste
a altura da bia dobrando a lingeta 4 .
Instale o carburador.
Verifique o nvel de combustvel novamente.
************************************
5-5
manuales_motos@hotmail.com
CAPTULO 6
CHASSI
RODA DIANTEIRA E FREIO TRASEIRO ....................................................... 6-1
RODA DIANTEIRA E FREIO TRASEIRO ............................................... 6-1
DESMONTAGEM DO PRATO DA SAPATA DE FREIO ........................ 6-3
DESMONTAGEM DA RODA DIANTEIRA ............................................ 6-4
DESMONTAGEM DO PRATO DA SAPATA DE FREIO........................ 6-4
INSPEO DA RODA DIANTEIRA ....................................................... 6-4
INSPEO DO CONJUNTO DA ENGRENAGEM DO VELOCMETRO ..... 6-5
INSPEO DAS LONAS DE FREIO ...................................................... 6-6
MONTAGEM DO PRATO DA SAPATA DE FREIO ................................ 6-7
MONTAGEM DA RODA DIANTEIRA ................................................... 6-7
INSTALAO DA RODA DIANTEIRA .................................................. 6-8
RODA TRASEIRA, FREIO TRASEIRO, COROA
E CORRENTE DE TRANSMISSO ............................................................... 6-9
RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO ................................................ 6-9
CORRENTE DE TRANSMISSO E COROA ....................................... 6-11
DESMONTAGEM DA RODA TRASEIRA ........................................... 6-13
INSPEO DA RODA TRASEIRA ...................................................... 6-13
INSPEO DO FREIO TRASEIRO ...................................................... 6-13
MONTAGEM DO PRATO DA SAPATA DE FREIO .............................. 6-14
MONTAGEM DA RODA TRASEIRA ................................................... 6-14
INSTALAO DA RODA TRASEIRA ................................................. 6-14
INSPEO DA CORRENTE DE TRANSMISSO .............................. 6-15
INSPEO DO CUBO DA EMBREAGEM ........................................... 6-16
MONTAGEM DA COROA ................................................................... 6-16
INSTALAO DA CORRENTE DE TRANSMISSO.......................... 6-16
GARFO DIANTEIRO ..................................................................................... 6-18
GARFO DIANTEIRO ............................................................................ 6-18
DESMONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO ........................................ 6-20
INSPEO DO GARFO DIANTEIRO ................................................... 6-20
MONTAGEM DO GARFO DIANTEIRO ............................................... 6-20
INSTALAO DO GARFO DIANTEIRO .............................................. 6-23
GUIDO ....................................................................................................... 6-24
TAMPA DO GUIDO E VELOCMETRO ............................................. 6-24
GUIDO ............................................................................................... 6-25
REMOO DO GUIDO ..................................................................... 6-26
INSPEO DO GUIDO ..................................................................... 6-26
INSTALAO DO GUIDO ................................................................ 6-26
CAIXA DE DIREO ................................................................................... 6-28
REMOO DA CAIXA DE DIREO ................................................. 6-29
INSPEO DA CAIXA DE DIREO ................................................. 6-29
INSTALAO DA CAIXA DE DIREO............................................. 6-30
AMORTECEDOR E BALANA TRASEIRA ................................................. 6-31
INSPEO DA BALANA TRASEIRA ............................................... 6-32
ASSENTO/TANQUE DE COMBUSTVEL/TORNEIRA DE GASOLINA ..... 6-33
INSPEO DA TORNEIRA DE GASOLINA ........................................ 6-34
FUNCIONAMENTO DA TORNEIRA DE GASOLINA .......................... 6-34
CHAS
CHASSI
RODA DIANTEIRA E FREIO DIANTEIRO
RODA DIANTEIRA E FREIO TRASEIRO
Ordem
Qtd.
Porca do eixo
Cabo do freio
Pino
Trava
Cabo do velocmetro
Eixo da roda
Roda dianteira
Prato da sapata de freio
Espaador
Observaes
V ADVERTNCIA
1
1
1
1
1
1
1
1
1
6-1
manuales_motos@hotmail.com
CHAS
Ordem
1
2
3
4
Qtd.
1
1
1/1
1
Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo DESMONTAGEM DA RODA
DIANTEIRA.
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.
6-2
CHAS
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Qtd.
Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
manuales_motos@hotmail.com
CHAS
V ADVERTNCIA
No tente desempenar o eixo.
Limite de empenamento do eixo:
0,25 mm
2. Inspecione:
Pneu dianteiro
Desgaste / danos => Troque.
Ver seo INSPEO DOS PNEUS no
CAPTULO 3.
Roda dianteira
Ver seo INSPEO DA RODA no
CAPTULO 3.
3. Verifique:
Raios
Empenamentos / danos => Troque.
Raios soltos => Reaperte.
NOTA:
Um raio bem apertado emitir um som metlico claro e sonoro; um raio solto emitir
um som surdo, abafado.
6-4
CHAS
4. Reaperte:
Raios soltos
Nipples
NOTA:
Verifique o empenamento da roda dianteira
aps apertar os raios.
5. Mea:
Empenamento da roda dianteira
Acima do limite especificado => Troque.
Limite de empenamento da roda
dianteira:
Radial 1 : 2,0 mm
Lateral 2 : 2,0 mm
6. Inspecione:
Rolamentos da roda dianteira:
Os rolamentos propiciam folga no cubo
da roda => Troque.
A roda no gira suavemente => Troque.
Retentores
Desgaste / danos => Troque.
7. Inspecione:
Anel
Desgaste => Troque o anel e o retentor.
INSPEO DO CONJUNTO DA
ENGRENAGEM DO VELOCMETRO
1. Inspecione:
Fixador
Desgaste / danos / empenamentos =>
Troque.
2. Inspecione:
Engrenagem 1
Engrenagem 2
6-5
manuales_motos@hotmail.com
CHAS
3. Mea:
Dimetro interno do tambor de freio a
Fora de especificao => Troque a roda.
Dimetro interno do tambor de freio:
Padro:
111 mm
Limite:
110 mm
4. Inspecione:
Superfcie interna do tambor de freio
leo / riscos => Repare.
leo
Utilize um pano embebido em Thinner ou
querosene para retirar o leo.
Riscos
Utilize uma lixa fina
(lixe por igual).
6-6
CHAS
5. Inspecione:
Face do eixo de came
Desgaste => Troque.
V ADVERTNCIA
Ao inspecionar as lonas de freio, no derrame leo ou graxa sobre elas.
manuales_motos@hotmail.com
CHAS
2. Instale:
Conjunto da sapata de freio 1
Alinhe a aba da engrenagem do velocmetro com o rasgo do cubo dianteiro durante a instalao do prato da sapata de freio.
3. Instale:
Guarda-p do cubo
Espaador
3. Aperte:
Eixo da roda dianteira
Porca do eixo
CUIDADO:
Antes de apertar a porca do eixo, pressione
para baixo o garfo dianteiro para verificar o
seu funcionamento.
V ADVERTNCIA
Certifique-se de que o cabo de freio est
passado corretamente.
6-8
CHAS
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
6-9
manuales_motos@hotmail.com
CHAS
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
Qtd.
Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
1
1
1
1
1
1
1
6-10
CHAS
Ordem
Qtd.
Roda traseira
Tampa do pinho
1
2
3
4
5
Observaes
1
1
1
1
1
6-11
manuales_motos@hotmail.com
CHAS
Ordem
Qtd.
Coroa
Espaador
Retentor
Anel trava
Rolamento
Observaes
Remova as peas pela ordem.
1
1
1
1
1
6-12
CHAS
3. Inspecione:
Amortizadores do cubo da embreagem
Desgaste / danos => Troque.
6-13
manuales_motos@hotmail.com
CHAS
1. Instale:
Conjunto do prato da sapata
Conjunto da roda traseira
NOTA:
Certifique-se de que o rasgo do amortizador
do cubo da roda encaixa no ressalto do conjunto do cubo da embreagem.
6-14
CHAS
INSPEO DA CORRENTE DE
TRANSMISSO
1. Inspecione:
Flexibilidade da corrente
Inflexvel => Limpe e lubrifique ou troque.
2. Inspecione:
Corrente de transmisso 1
Coroa 2
Mais de 1/2 dente de desgaste => Troque
a relao de transmisso.
3. Mea:
Comprimento de 10 elos a
Fora de especificao => Troque a relao
de transmisso.
Limite de comprimento de 10 elos:
122 mm
NOTA:
Estique a corrente com a mo antes de medir.
O comprimento de 10 elos a distncia
entre a face interna dos roletes 1 e 11.
Faa a medio dos 10 elos em diferentes
lugares da corrente.
4. Limpe:
Corrente de transmisso
Coloque a corrente em uma bandeja com
querosene, e escove a corrente tirando o
mximo de sujeira possvel. Ento remova a corrente do querosene e seque-a.
Lubrificante de corrente:
Yamalube 4 (20W40) ou
lubrificante de corrente
6-15
manuales_motos@hotmail.com
CHAS
MONTAGEM DA COROA
1. Instale:
Coroa 1
Arruelas trava 2 Novo
Porcas 3
30 N.m (3,0 Kg.m)
Parafusos 4
NOTA:
Aperte as porcas em forma de X.
2. Dobre:
Abas das arruelas trava 1
(em volta de um dos lados planos da porca)
INSTALAO DA CORRENTE DE
TRANSMISSO
1. Instale:
Corrente de transmisso 1
Emenda de corrente 2
Placa 3
2. Instale:
Trava 1
CUIDADO:
Certifique-se de instalar a trava da emenda de
corrente na direo mostrada na ilustrao.
6-16
CHAS
3. Instale:
Capa corrente (inferior) 1
Instale o capa corrente (inferior) no guia
da corrente da balana traseira.
6-17
manuales_motos@hotmail.com
GARFO DIANTEIRO
CHAS
GARFO DIANTEIRO
GARFO DIANTEIRO
Ordem
1
2
3
4
5
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo RODA DIANTEIRA.
1/1
1
2/2
2
1/1
6-18
GARFO DIANTEIRO
CHAS
Ordem
Qtd.
Mola do garfo
Guarda-p
Trava
Parafuso (haste amortizadora)/gaxeta
Tubo interno
haste amortizadora
Retentor
Observaes
Desmonte as peas pela ordem.
1
1
1
1/1
1
1
1
6-19
manuales_motos@hotmail.com
GARFO DIANTEIRO
CHAS
V ADVERTNCIA
Nunca tente desempenar o tubo interno, pois
isto pode enfraquecer perigosamente o tubo.
2. Mea:
Mola do garfo a
Comprimento livre da mola do garfo:
290,7 mm
<Limite de desgaste>:
285 mm
Acima do limite especificado => Troque.
6-20
de
GARFO DIANTEIRO
CHAS
2. Instale:
Tubo interno 1 no tubo externo 2
3. Instale:
Arruela plana 1 Novo
Parafuso (haste amortizadora) 2
4. Aperte:
Parafuso (haste amortizadora) 1
23 N.m (2,3 Kg.m)
NOTA:
Aperte o parafuso da haste amortizadora 1
segurando a haste com uma chave T 2 e
uma chave soquete de 10 mm 3 .
Chave T:
90890-01326
5. Instale:
Retentor 1 Novo
Anel trava
Guarda-p
Utilize o instalador de retentor do garfo 3
e o adaptador 2 .
NOTA:
Antes de instalar o retentor 1 , aplique graxa
base de sabo de ltio aos lbios do retentor.
Certifique-se de instalar corretamente o anel
trava no canal do tubo externo.
CUIDADO:
Certifique-se de instalar o retentor com o
cdigo de referncia voltado para cima.
Instalador do retentor do garfo:
90890-01184
Adaptador:
90890-01186
6-21
manuales_motos@hotmail.com
GARFO DIANTEIRO
CHAS
6. Inspecione:
Funcionamento do tubo interno
Funcionamento irregular => Desmonte e
examine novamente.
7. Complete:
leo da suspenso
Capacidade de leo:
0,0585 L (58,5 ml ou 58,5 cm3)
leo recomendado:
leo de suspenso 10WT ou
equivalente
8. Aps completar o leo, bombeie suavemente o garfo , para cima e para baixo,
para distribuir o leo uniformemente.
9. Mea:
Nvel de leo a
Fora de especificao => Ajuste.
Nvel de leo:
116 mm
(do topo do tubo interno totalmente
comprimido e sem a mola)
NOTA:
Segure o garfo em posio vertical.
10. Instale:
Mola do garfo 1
NOTA:
Instale a mola do garfo com o passo menor
para cima.
6-22
GARFO DIANTEIRO
CHAS
6-23
manuales_motos@hotmail.com
GUIDO
CHAS
GUIDO
TAMPA DO GUIDO E VELOCMETRO
Ordem
1
2
3
4
5
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
2
1
1
1
1
Para a instalao, reverta os procedimentos
de remoo.
6-24
GUIDO
CHAS
GUIDO
Ordem
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Qtd.
Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "TAMPA SUPERIOR DO GUIDO
E CONJUNTO DO VELOCMETRO".
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1/1
1
1
6-25
manuales_motos@hotmail.com
GUIDO
CHAS
REMOO DO GUIDO
1. Remova:
Manopla (LE)
*************************************
Passos de remoo:
Remova a manopla soprando com ar
comprimido entre o guido e o lado
adesivo da manopla.
*************************************
INSPEO DO GUIDO
1. Inspecione:
Guido
Empenamento / fissuras / danos => Troque.
V ADVERTNCIA
No tente desempenar o guido, pois isto
pode enfraquecer perigosamente o guido.
INSTALAO DO GUIDO
1. Instale:
Guido 1
NOTA:
Aplique uma fina camada de graxa base
de sabo de ltio na extremidade direita do
guido.
Alinhe o rasgo a do guido com a superfcie
da coluna de direo.
2. Aperte:
Conjunto do guido
43 N.m (4,3 Kg.m)
3. Posicione:
Chicote
4. Instale:
Interruptor de guido (LE) 1
NOTA:
Alinhe o ressalto do interruptor de guido
com o furo a no guido.
6-26
GUIDO
CHAS
5. Instale:
Fixador de manete (LD) 1
NOTA:
Alinhe a face de encontro do fixador de
manete com a marca de puno a no guido.
6. Instale:
Cabo do acelerador 1
Conjunto da manopla 2
NOTA:
Aplique uma fina camada de graxa base
de sabo de ltio parte interna do conjunto
da manopla e instale a manopla no guido.
7. Instale:
Interruptor de guido (LD) 1
*************************************
Passos de instalao:
Alinhe o ressalto do interruptor de guido
(LD) com o furo a no guido.
Deixe uma folga b de 2,5 mm entre o conjunto da manopla 2 e a manopla do guido. Caso
contrrio, a manopla pode no se mover.
V ADVERTNCIA
Verifique se a manopla do acelerador funciona suavemente.
*************************************
6-27
manuales_motos@hotmail.com
CAIXA DE DIREO
CHAS
CAIXA DE DIREO
Ordem
Qtd.
Painel dianteiro/buzina
Porca castelo (superior)
Porca castelo (inferior)
Tampa da pista de esferas
Pista de esferas 1
Mesa inferior
Esferas
Esferas
Pista de esferas 1
Pista de esferas 2
Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo "GUIDO"
Ver seo "GARFO DIANTEIRO"
1/1
1
1
1
1
1
22
19
1
1
6-28
CAIXA DE DIREO
CHAS
VADVERTNCIA
Apie firmemente a motocicleta de modo
que no haja perigo dela cair.
Coloque a motocicleta em um local plano.
1. Remova:
Porca castelo (superior) 1
Porca castelo (inferior) 2
NOTA:
Segure a porca castelo inferior com a ferramenta Chave para porca de direo, e remova a porca castelo superior com a chave
para porca castelo.
Chave para porca de direo:
90890-01268
Chave para porca castelo:
90890-01403
VADVERTNCIA
Apie firmemente a caixa de direo de
modo que no haja perigo dela cair.
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CAIXA DE DIREO
CHAS
NOTA:
Troque sempre as esferas e pistas de esferas
como um conjunto.
Troque o protetor de poeira sempre que
desmontar a caixa de direo.
CUIDADO:
Se as pistas de esfera no se encaixarem
perfeitamente, pode ser que o canote esteja
danificado.
6-30
CHAS
Ordem
Qtd.
1
2
3
4
5
6
7
8
Roda traseira
Cubo de embreagem/coroa
Capa corrente (superior)
Amortecedor
Conjunto do estribo traseiro (LD)
Eixo
Conjunto do estribo traseiro (LE)
Balana traseira
Guia da corrente
Barra de tenso
Observaes
Remova as peas pela ordem.
Ver seo EXAME DO MOTOR no captulo 4.
6-31
manuales_motos@hotmail.com
CHAS
6-32
CHAS
Ordem
Qtd.
1
2
3
4
5
6
7
Trava do capacete
Ala
Painel traseiro
Tampa traseira (direita e esquerda)
Assento
Terminal (medidor de combustvel)
Torneira de gasolina
Tanque de combustvel
Mangueira de combustvel (torneira)
Tubo de vcuo
Medidor de combustvel
Observaes
6-33
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CHAS
INSPEO DA TORNEIRA
DE GASOLINA
1. Inspecione:
Filtro 1
Poeira / entupimento / contaminao =>
Limpe com ar comprimido.
Danos => troque.
FUNCIONAMENTO DA TORNEIRA
DE GASOLINA
NOTA:
Esta inspeo feita aps a instalao da
torneira.
1. Verifique se a posio da torneira est em
ON ou em RES.
2. Posicione um recipiente adequado ao final
da mangueira de combustvel.
3. Inspecione:
Funcionamento do vcuo
Verifique se o combustvel sai pela mangueira de combustvel, chupando pela
mangueira de vcuo com a boca.
No h fluxo de combustvel => Troque.
6-34
CAPTULO 7
SISTEMA ELTRICO
COMPONENTES DO SISTEMA ELTRICO .................................................. 7-1
DIAGRAMA DO CIRCUITO ............................................................................ 7-2
INSPEO DOS INTERRUPTORES .............................................................. 7-4
PASSOS DE INSPEO ....................................................................... 7-4
CONEXES DOS INTERRUPTORES MOSTRADAS NESTE MANUAL .... 7-4
INSPEO DE CONTINUIDADE DOS INTERRUPORES ..................... 7-5
SISTEMA DE IGNIO .................................................................................. 7-7
DIAGRAMA DO CIRCUITO ................................................................... 7-7
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ........................................................ 7-8
SISTEMA DE PARTIDA ELTRICA ............................................................. 7-12
DIAGRAMA DE CIRCUITO .................................................................. 7-12
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ...................................................... 7-13
MOTOR DE PARTIDA ......................................................................... 7-16
INSPEO E REPAROS ...................................................................... 7-17
MONTAGEM ........................................................................................ 7-18
SISTEMA DE CARGA .................................................................................. 7-19
DIAGRAMA DO CIRCUITO ................................................................. 7-19
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ...................................................... 7-20
SISTEMA DE ILUMINAO ........................................................................ 7-23
DIAGRAMA DO CIRCUITO ................................................................. 7-23
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ...................................................... 7-24
VERIFICAO DO SISTEMA DE ILUMINAO ................................ 7-25
SISTEMA DE SINALIZAO ...................................................................... 7-28
DIAGRAMA DO CIRCUITO ................................................................. 7-28
LOCALIZAO DE PROBLEMAS ...................................................... 7-29
VERIFICAO DO SISTEMA DE SINALIZAO ............................... 7-31
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COMPONENTES ELTRICOS
SISTEMA ELTRICO
COMPONENTES DO SISTEMA ELTRICO
1
2
3
4
5
6
7
Interruptor principal
Chicote
Rel de pisca
C.D.I.
Bateria
Fusvel
Interruptor do freio traseiro
8
9
10
11
12
13
14
7-1
Interruptor de neutro
Retificador / Regulador
Bobina de ignio
Cachimbo
Buzina
Rel de partida
Medidor de combustvel
ELT
DIAGRAMA DO CIRCUITO
DIAGRAMA DO CIRCUITO
7-2
manuales_motos@hotmail.com
ELT
DIAGRAMA DO CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
Volante do magneto
Retificador / Regulador
Interruptor principal
Bateria
Fusvel principal
Rel de partida
Motor de partida
C.D.I.
Bobina de ignio
Vela de ignio
Interruptor de luzes
Interruptor de partida
Interruptores do guido (LD)
Interruptor de freio traseiro
Interruptor de freio dianteiro
Rel de pisca
Buzina
Interruptor de pisca
Interruptor da buzina
Interruptor de luz alta
Interruptores do guido (LE)
Lanterna traseira / luz de freio
Piscas traseiros
Piscas dianteiros
Farol
Luz espia de pisca
ELT
NOTA:
O interruptor de partida est fechado enquanto o boto de partida estiver pressionado.
O interruptor de freio est fechado quando o freio aplicado.
Cdigo de cores
B
Preto
Amarelo
Br
Marrom
Branco
Ch
Chocolate
Dg
Verde escuro
Verde
G/Y
Verde / Amarelo
Azul
L/B
Azul / Preto
Laranja
L/R
Azul / Vermelho
Sb
Azul celeste
Rosa
Y/R
Vermelho
Amarelo / Branco
7-3
ELT
NOTA:
Acione o interruptor para as posies ON
e OFF diversas vezes.
Ajuste o seletor do tester para a posio
X1 .
Ajuste o zero da escala.
7-4
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ELT
7-5
Interruptor da buzina
Interruptor de luzes
Interruptor de farol alto
Interruptor de pisca
Interruptor principal
Interruptor do freio dianteiro
Interruptor de partida
Interruptor do freio traseiro
Fusvel
Interruptor de neutro
7-6
manuales_motos@hotmail.com
ELT
SISTEMA DE IGNIO
SISTEMA DE IGNIO
DIAGRAMA DO CIRCUITO
1
3
8
9
10
Volante do magneto
Interruptor principal
C.D.I.
Bobina de ignio
Vela de ignio
7-7
ELT
SISTEMA DE IGNIO
ELT
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE O SISTEMA DE IGNIO FALHAR
(SEM FASCA OU FASCA INTERMITENTE)
Procedimentos
Verifique:
1. Vela de ignio
2. Teste dinmico de fasca
3. Resistncia do cachimbo
4. Bobina de ignio
5. Interruptor principal
NOTA:
Remova as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Protetor
2) Tampa inferior (direita e esquerda)
3) Protetor de perna (direita e esquerda)
1. Vela de ignio
FORA DA ESPECIFICAO
ATENDE A
ESPECIFICAO
2. Teste dinmico de fasca
Desconecte o cachimbo da vela.
Conecte o testador de fasca 1 conforme ilustrao.
2 Vela
Gire o interruptor principal para a posio
ON.
Verifique a folga entre os eletrodos a .
Verifique a fasca, e aumente a folga at
que ocorra falha na fasca.
ATENDE A ESPECIFICAO
7-8
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SISTEMA DE IGNIO
3. Resistncia do cachimbo
Remova o cachimbo
Conecte o tester ( X 1K) ao cachimbo.
NOTA:
Ao remover o cachimbo, no puxe o cachimbo pelo cabo de alta tenso (cabo
da vela).
Remova => Girando em sentido anti-horrio.
Conecte => Girando em sentido horrio.
Verifique o cabo da vela ao conectar o
cachimbo.
Ao conectar o cachimbo, corte o cabo da
vela em cerca de 5 mm.
ELT
Labo da vela 1
Lado do cabo
da vela 2
FORA DA ESPECIFICAO
Resistncia do cachimbo:
10K a 20C
Troque o cachimbo.
ATENDE A
ESPECIFICAO
7-9
Terminal laranja 1
Terminal preto 2
SISTEMA DE IGNIO
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
ELT
Cabo da vela 1
Terminal laranja 2
SEM CONTINUIDADE
5. Interruptor principal
Ver seo INSPEO DE INTERRUPTORES.
CONTINUIDADE
6. Resistncia da bobina de pulso
Desconecte do chicote, o terminal da
bobina de pulso.
Conecte o tester ( X 100) ao terminal da
bobina de pulso.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
Terminal branco 1
Terminal vermelho 2
7-10
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SISTEMA DE IGNIO
ELT
Terminal verde 1
Terminal marrom 2
5. Conexes
CONEXES DEFICIENTES
Corrija.
7-11
3
4
5
6
7
12
Interruptor principal
Bateria
Fusvel
Rel de partida
Motor de partida
Interruptor de partida
7-12
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ELT
ELT
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE O MOTOR DE PARTIDA NO FUNCIONA
Procedimentos
Verifique:
1. Fusvel
2. Bateria
3. Motor de partida
4. Rel de partida
5. Interruptor principal
6. Interruptor de partida
7. Conexes (de todo o sistema de partida)
NOTA:
Remova as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Protetor
2) Tampa inferior (direita e esquerda)
3) Protetor de perna (direito e esquerdo)
4) Tampa lateral
SEM CONTINUIDADE
1. Fusvel
Ver seo INSPEO DOS INTERUPTORES.
CONTINUIDADE
Troque o fusvel.
2. Bateria
Verificar condies da bateria.
Ver seo INSPEO DA BATERIA no
CAPTULO 3.
INCORRETO
Densidade:
1.280 g/dm3 a 20 C
Complete a soluo de bateria.
Limpe os terminais da bateria.
Recarregue ou troque a bateria.
CORRETO
7-13
ELT
3. Motor de partida
V ADVERTNCIA
Terminal amarelo /
vermelho 1
Terminal preto 2
Terminal 3
Terminal 4
Troque o rel de partida.
CONTINUIDADE
SEM CONTINUIDADE
5. Interruptor principal
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.
CONTINUIDADE
7-14
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6. Interruptor de partida
ELT
SEM CONTINUIDADE
CONEXO DEFICIENTE
7. Conexes
Verifique todas as conexes do circuito
de partida.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.
Corrija.
7-15
ELT
MOTOR DE PARTIDA
Ordem
Qtd.
Conjunto do estribo
Protetor de crter
Motor de partida
Observaes
Remova as peas pela ordem
Ver seo TROCA DE LEO no captulo 3.
1
1
1
1
2
3
4
5
7-16
manuales_motos@hotmail.com
ELT
1. Inspecione:
Comutador
Sujeira => Limpe com lixa #600.
2. Mea:
Dimetro do comutador a
Limite de desgaste do comutador:
16,6 mm
Fora de especificao => Troque o motor
de partida.
3. Mea:
Profundidade at o isolante de mica a
Profundidade at o isolante de mica:
1,35 mm
Fora de especificao => Raspe a mica at
o valor especificado, usando uma lmina
de serra.
NOTA:
O isolador de mica do comutador necessita
ter a profundidade correta para permitir o
funcionamento perfeito do comutador.
4. Inspecione:
Resistncia das bobinas do rotor (armadura)
Defeitos => Troque o motor de partida.
Se o comutador estiver sujo, limpe-o com lixa.
Boa
condio
A
B
O
X
M condio
O
O
X
X
X
O
O: Continuidade
X : Sem continuidade
M condio => Troque.
5. Mea:
Comprimento da escova a
Fora de especificao => Troque.
Limite de desgaste no comprimento
das escovas:
3,5 mm
7-17
ELT
6. Mea:
Fora das molas das escovas
Fadiga / fora de especificao => Troque o
conjunto das molas.
Fora das molas das escovas:
392 ~ 558g
MONTAGEM
Reverta os procedimentos de REMOO.
1. Instale:
Fixador das escovas
2. Instale:
Calos
Bobinas do rotor (armadura) 1
3. Instale:
Anel 1 Novo
Conjunto do estator 2
Suporte dianteiro 3
NOTA:
Aplique graxa de molibdnio aos rolamentos
do motor de partida.
Alinhe as marcas do corpo do motor com
as marcas do suporte.
7-18
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SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE CARGA
DIAGRAMA DO CIRCUITO
1
2
4
5
Volante do magneto
Retificador / Regulador
Bateria
Fusvel
7-19
ELT
SISTEMA DE CARGA
ELT
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE A BATERIA ESTIVER DESCARREGADA
Procedimentos
Verifique:
1. Fusvel
2. Bateria
3. Voltagem de carga
NOTA:
Remover as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Protetor
2) Tampa inferior (direita e esquerda)
3) Protetor de perna (direita e esquerda)
SEM CONTINUIDADE
1. Fusvel
Ver seo INSPEO DOS INTERUPTORES.
CONTINUIDADE
Troque o fusvel.
2. Bateria
Verificar condies da bateria
Ver seo INSPEO DA BATERIA no
CAPTULO 3.
INCORRETO
Densidade:
1.280 g/dm3 a 20 C
Complete a soluo de bateria.
Limpe os terminais da bateria.
Recarregue ou troque a bateria.
CORRETO
7-20
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SISTEMA DE CARGA
ELT
3. Voltagem de carga
Conecte o tacmetro ao cabo da vela 1 .
Conecte o tester (DC20V) bateria.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
ATENDE A ESPECIFICAO
Voltagem de carga:
14,5 V a 5.000 rpm
NOTA:
Utilize a bateria totalmente carregada.
FORA DA
ESPECIFICAO
7-21
SISTEMA DE CARGA
ELT
Terminal branco 1
Terminal preto 2
5. Conexes
CONEXO DEFICINENTE
Corrija.
7-22
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SISTEMA DE ILUMINAO
SISTEMA DE ILUMINAO
DIAGRAMA DO CIRCUITO
1
11
20
22
25
27
28
Volante do magneto
Interruptor de luzes
Interruptor de farol alto
Lanterna traseira / luz de freio
Farol
Luz indicadora de farol alto
Luz do painel
7-23
ELT
SISTEMA DE ILUMINAO
ELT
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE HOUVER FALHAS EM: FAROL, FAROL ALTO, LUZES INDICADORAS,
LANTERNA TRASEIRA, LUZ DE FREIO OU LUZ DO PAINEL.
Procedimentos
Verifique:
1. Resistncia da bobina de luz
2. Interruptor de luzes
NOTA:
Remover as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Tampa do guido (superior)
2) Conjunto do velocmetro
3) Painel traseiro
4) Tampa lateral (direita e esquerda)
Terminal amarelo /
vermelho 1
Terminal preto 2
7-24
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SISTEMA DE ILUMINAO
ELT
SEM CONTINUIDADE
2. Interruptor de luzes
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.
CONTINUIDADE
SEM CONTINUIDADE
4. Conexes
CONEXO DEFICIENTE
Corrija.
CONTINUIDADE
2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do farol e da luz indicadora de farol alto.
A Quando o interruptor de farol alto estiver
em farol baixo.
B Quando o interruptor de farol alto estiver
em farol alto.
Farol:
Fio (+) do tester
Terminal verde 1
ou amarelo 2
Fio (-) do tester
Terminal preto 3
Luz indicadora de farol alto:
Fio (+) do tester
Terminal amarelo 4
Fio (-) do tester
Terminal preto 5
7-25
SISTEMA DE ILUMINAO
ELT
FORA DA ESPECIFICAO
D partida no motor.
Coloque o interruptor de luzes na posio
ON.
Coloque o interruptor de farol alto, em farol baixo.
Verifique a voltagem (12V) nos fios do
soquete.
ATENDE A
ESPECIFICAO
O circuito est perfeito.
2. Se houver falha na luz do painel.
SEM CONTINUIDADE
CONTINUIDADE
2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) ao terminal do
soquete da lmpada.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
Terminal azul 1
Terminal preto 2
D partida no motor.
Coloque o interruptor de luzes na posio
ON.
Verifique a voltagem (12V) nos fios do soquete da lmpada.
FORA DA ESPECIFICAO
ATENDE A
ESPECIFICAO
7-26
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SISTEMA DE ILUMINAO
ELT
CONTINUIDADE
2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) ao terminal do
soquete da lmpada.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
Terminal azul 1
Terminal preto 2
D partida no motor.
Coloque o interruptor de luzes na posio
ON.
Verifique a voltagem (12V) nos fios do soquete da lmpada.
D partida no motor.
FORA DA ESPECIFICAO
ATENDE A
ESPECIFICAO
7-27
SISTEMA DE SINALIZAO
ELT
SISTEMA DE SINALIZAO
DIAGRAMA DO CIRCUITO
3
4
5
14
15
16
17
18
19
22
23
24
Interruptor principal
Bateria
Fusvel
Interruptor do freio traseiro
Interruptor do freio dianteiro
Rel de pisca
Buzina
Interruptor de pisca
Interruptor da buzina
Lanterna traseira / luz de freio
Luz do pisca traseiro
Luz do pisca dianteiro
26
29
30
32
33
34
7-28
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SISTEMA DE SINALIZAO
ELT
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SE HOUVER FALHAS EM: PISCAS, LUZ DE FREIO E/OU LUZ INDICADORA.
SE A BUZINA NO TOCAR.
Procedimentos
Verifique:
1. Fusvel
2. Bateria
3. Interruptor principal
4. Conexes (de todo o sistema de sinalizao)
NOTA:
Remover as seguintes peas antes de
comear as verificaes:
1) Tampa do guido (inferior)
2) Tampa do guido (superior)
3) Painel traseiro
4) Painel dianteiro
1. Fusvel
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.
Troque o fusvel.
CONTINUIDADE
2. Bateria
Verifique as condies da bateria.
Ver seo INSPEO DA BATERIA
no CAPTULO 3.
INCORRETO
Densidade:
1.280 g/dm3 a 20 C
CORRETO
3. Interruptor principal
SEM CONTINUIDADE
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.
CONTINUIDADE
Troque o interruptor principal.
7-29
SISTEMA DE SINALIZAO
4. Chicote
CONEXO DEFICIENTE
Corrija.
CORRETO
7-30
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ELT
SISTEMA DE SINALIZAO
ELT
1. Interruptor de buzina
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.
CONTINUIDADE
2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
da buzina.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
Terminal marrom 1
Quadro da motocicleta
FORA DA ESPECIFICAO
ATENDE
ESPECIFICAO
3. Buzina
Conecte o tester (DC20V) ao terminal rosa
da buzina.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
Terminal rosa 1
Quadro da motocicleta
SEM CONTINUIDADE
CONTINUIDADE
Troque a buzina.
7-31
SISTEMA DE SINALIZAO
ELT
CONTINUIDADE
SEM CONTINUIDADE
CONTINUIDADE
3. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do soquete.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
Terminal amarelo 1
Terminal preto 2
FORA DA ESPECIFICAO
ATENDE A
ESPECIFICAO
4. Conexes
A fiao do circuito do interruptor principal at o terminal do soquete da lmpada
est com defeito, e deve ser reparada.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.
7-32
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SISTEMA DE SINALIZAO
ELT
CONTINUIDADE
SEM CONTINUIDADE
2. Interruptor de pisca
Ver seo INSPEO DOS INTERRUPTORES.
CONTINUIDADE
3. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do rel de pisca.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
Terminal marrom 1
Quadro da motocicleta
FORA DA ESPECIFICAO
ATENDE
ESPECIFICAO
4. Rel de pisca
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do rel de pisca.
Fio (+) do tester
Fio (-) do tester
Terminal marrom/branco 1
Quadro da motocicleta
FORA DA ESPECIFICAO
ATENDE
ESPECIFICAO
7-33
SISTEMA DE SINALIZAO
ELT
5. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do soquete da lmpada.
No pisca LE:
Fio do tester (+)
Fio do tester (-)
Terminal Chocolate 1
Terminal Preto 3
No pisca LD:
Fio do tester (+)
Fio do tester (-)
FORA DE ESPECIFICAO
Conexes
A fiao do circuito do interruptor de pisca
at os terminais do soquete da lmpada
est com defeito e deve ser reparada.
Ver seo DIAGRAMA DO CIRCUITO.
ATENDE
ESPECIFICAO
Terminal Verde 1
Terminal Preto 2
FORA DE ESPECIFICAO
Resistncia
especificada
4 ~ 10
90 ~100
AMBOS ATENDEM
ESPECIFICAO
7-34
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SISTEMA DE SINALIZAO
ELT
2. Voltagem
Conecte o tester (DC20V) aos terminais
do medidor de combustvel.
Fio do tester (+)
Fio do tester (-)
Terminal Marrom 1
Quadro da motocicleta
FORA DE ESPECIFICAO
NOTA:
Antes de fazer a leitura, coloque a bia por
mais de 3 minutos nas posies extremas.
NO SE MOVE
MOVE
7-35
CAPTULO 8
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
LOCALIZAO DE PROBLEMAS .................................................................
SISTEMA ELTRICO .............................................................................
SISTEMA DE COMPRESSO ..............................................................
SISTEMAS DE ADMISSO E ESCAPE ...............................................
DIAGRAMA ELTRICO T105(E)
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8-1
8-1
8-2
8-3
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
PROB
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
SISTEMA ELTRICO
BOBINA DE IGNIO
Os enrolamentos: primrio ou
secundrio, esto danificados
O cabo da vela est danficado
O cachimbo est danificado
VELA DE IGNIO
Muito carvo
Eletrodos desgastados
Folga dos eletrodos incorreta
Quebrada
MOTOR DE PARTIDA
(Ver pg. 7-17)
Motor de partida
est danificado
Rel de partida
est danificado
Interruptor de partida
est danificado
C.D.I.
C.D.I. danificado
BOBINA DE CAMPO (Ver pg. 7-11)
BOBINA DE PULSO (Ver pg. 7-10)
Fiao partida
8-1
LOCALIZAO DE PROBLEMAS
PROB
SISTEMA DE COMPRESSO
DESGASTE/RISCOS/DANOS
DESGASTE/COLADO/QUEBRADO
DANOS
EMPENAMENTO/CARBONIZAO
DESGASTE/RISCOS
CARBONIZAO
TORQUE INSUFICIENTE
8-2
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LOCALIZAO DE PROBLEMAS
PROB
TORNEIRA DE GASOLINA
Entupida
TIPO MIDO
FILTRO DE AR
Sujo ou entupido
MANGUEIRA DE COMBUSTVEL
Entupida, dobrada ou cortada
COLETOR (FILTRO)
Vazamento de ar
TAMPA DO TANQUE
Entupida
SILENCIADOR
Entupido
(CARBURADOR)
ESCAPAMENTO
Quebrado ou rachado
Carbonizado
AGULHA DO PISTONETE
Ajustada inadequadamente
PARAFUSO DE AR
Desregulado
GICL DE BAIXA
Entupido (baixa rotao)
GICL DE ALTA
Medida incorreta
Entupido (alta rotao)
BIA
Altura incorreta
Furada
CUBA
Sujeira acumulada e/ou gua
8-3
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
C.D.I. magneto
Retificador / Regulador
Interruptor principal
Bateria
Fusvel principal
Rel de partida
Motor de partida
C.D.I.
Bobina de ignio
Vela de ignio
Interruptor de luzes
Interruptor de partida
Interruptores do guido (LD)
Interruptor de freio traseiro
Interruptor de freio dianteiro
Rel de pisca
Buzina
Interruptor de pisca
Interruptor da buzina
Interruptor de luz alta
Interruptores do guido (LE)
Lanterna traseira / Luz de freio
Piscas traseiros
Piscas dianteiros
Farol
Luz indicadora do pisca
Luz indicadora do farol alto
Luz do painel
Luz indicadora de neutro
Luz indicadora da marcha mais alta
Velocmetro
Marcador de combustvel
Sensor de combustvel
Interruptor do neutro
Cdigo de cores
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Preto
Amarelo
Br
Marrom
Branco
Ch
Chocolate
B/W
Dg
Verde escuro
Verde
G/Y
Verde / Amarelo
Azul
L/B
Azul / Preto
Laranja
L/R
Azul / Vermelho
Sb
Azul celeste
L/W
Azul / Branco
Rosa
Y/R
Amarelo / Branco
Vermelho
Preto / Branco
IMPRESSO NO BRASIL
2002/08, P