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PISTOLA DE AR COMPRIMIDO

Figura Pistola
01. Capa de Ar / Espalhador
02. Bico
03. Anel de Nylon do Bico
04. Bucha Dianteira
05. Corpo de Alumnio
06. Culatra Regulador de Leque
07. Eixo do Gatilho
08. Anel ORing Reg. Leque
09. Parafuso do Eixo do Gatilho
10. Regulador de Leque
11. Agulha Completa
12. Mola da Agulha
13. Boto de Regulagem da Agulha
14. Gaxeta da Agulha
15. Porta Gaxeta da Agulha

16. Assento do Tucho


17. Tucho
18. Mola da Vlvula
19. Cone da Vlvula
20. Pino da Vlvula
21. Assento da Vlvula
22. Vlvula
23. Gaxeta da Vlvula
24. Porta Gaxeta da Vlvula
25. Unio do Pescador
26. Pescador
27. Garra da Caneca
28. Alavanca da Tampa
29. Tampa da Caneca
30. Porca da Tampa
31. Defletor da Tampa
32. Guarnio da Tampa
33. Caneca de Alumnio
34. Gatilho
35. Entrada de Ar
36. Culatra Regulador de Ar
37. Anel ORing Reg. De Ar
38. Regulador de Fluxo de Ar

APLICAO:
Os princpios bsicos de uma boa tcnica de aplicao so relativamente
simples e resultaro em aumento de produo, maior economia de
produto, com um excelente acabamento final.
So eles:
1) Cada passada de pistola, deve sobrepor em 50% a faixa de camada
anteriormente
aplicada.
2) A posio correta de manejo da pistola mant-la a uma distncia de
15 a 25 cm entre o bico da pistola e a superfcie a ser coberta.
3) O movimento da pistola deve ser perpendicular superfcie.

4) Aplicar um filme uniforme e contnuo evitando escorrimento ou


formao de rugas, principalmente quando tratar-se de superfcies
verticais.
5) Manter sempre em ordem todo equipamento em uso na seo de
pintura.

Limpeza:
Limpeza manual da pistola de envernizamento

1. Durante a desmontagem do kit de bicos, o bico de tinta


removido primeiro.
2. Em seguida, realizada a desmontagem dos bicos de ar.
3. Para finalizar, o bico de tinta desaparafusado com a chave
poligonal integrada nas ferramentas universais.

Limpeza e secagem:

Durante a limpeza manual, voc deve prestar ateno para que as


escovas ou os pincis utilizados no tenham fios metlicos que
possam danificar a pistola. Alm disso, nenhum produto de limpeza
pode chegar aos canais de ar do corpo da pistola. Recomendamos
que a pistola permanea conectada rede de ar e seja ajustada a
um fluxo de ar mnimo!

Limpeza do kit de bicos

Durante a limpeza de peas individuais do kit de bicos, voc deve


prestar ateno para que as peas em metal das escovas no
danifiquem o kit de bicos. O ideal que sejam utilizados pincis,
escovas de limpeza especialmente fabricadas e agulhas de limpeza
para bicos e assegurar uma conservao otimizada do kit de bicos.

A limpeza correta - o segredo para um timo


resultado de pintura
As pistolas de pintura so ferramentas mecnicas de preciso que
permitem obter excelentes resultados de pintura durante anos.

Todos os pintores tm a obrigao de limpar cuidadosamente a


pistola, o mais tardar, no final de um dia de trabalho; muitas vezes
tambm so necessrias limpezas intermdias. Canais de tinta
curtos e sem ranhuras inacessveis, conectores para canecas QCC,
corpos de pistolas com revestimento especial, bem como roscas
robustas so apenas algumas caractersticas, a ttulo de exemplo,
que facilitam a limpeza das pistolas de pintura.
Sujidade e danos nos elementos dos bicos podem resultar em
imagens de pulverizao incorrectas.

Montagem e conservao:

Durante a montagem do kit de bicos, voc deve prestar ateno


para que o bico de tinta seja apertado com a chave poligonal que
est no interior do compartimento das ferramentas universais para
atingir uma vedao segura.
Todas as pistolas de envernizamento e todos os kits de bicos para
substituio so ajustados manualmente sem exceo e
submetidos
a
um
teste
de
pulverizao.
A orientao dos bicos de ar devem ser realizada em caso de
imagem de pulverizao lateral ou vertical de maneira que a
inscrio no bico de ar seja legvel pela frente. No caso de imagem
de pulverizao lateral ou horizontal, a inscrio do bico em forma
de corneta indica a melhor orientao.

O melhor produto de conservao h muitos anos o lubrificante de


pistolas sem silicone e compatvel com verniz que aplicado em
todas as peas mveis e tambm em todas as roscas com uma fina
camada. Isto assegura tambm a funcionalidade e a suavidade
mesmo aps muitos anos.

Defeitos que podem pintar na repintura:


Algumas medidas especiais devem ser tomadas quando se faz a repintura
de um instrumento. Um servio mal executado pode ocasionar uma srie
de defeitos, muitos s so percebidos depois de terminado o trabalho, e
um grande prejuzo para o profissional. Lembre-se que, no caso da
repintura, qualquer defeito que surja s eliminado repetindo-se todo o
trabalho, desde o comeo.

O que observar :
- Em primeiro lugar, o luthier deve fazer uma limpeza geral do
instrumento para eliminar os resduos. Se isto no for feito, podem
ocorrer problemas na hora da aplicao da tinta com o surgimento de
crateras (conhecidas como olhos de peixe) e, posteriormente, com o
desplacamento das camadas de tinta.
- Em seguida, faz-se o lixamento.
- Todos os fabricantes de tintas aconselham que nos reparos se utilize
sempre a mesma marca de tinta original.
- O luthier deve comprar sempre os seus produtos de fornecedores
confiveis, porque os fabricantes esto repassando cada vez mais
responsabilidade para o seu distribuidor, inclusive no que diz respeito ao
atendimento tcnico.
- preciso ter um cuidado muito especial tambm na escolha das granas
da lixa utilizada. Os tcnicos dos fabricantes de tintas garantem que, na
hora de se fazer a aplicao do primer de poliuretano, a granatura da lixa
pode ser determinante na qualidade do trabalho final. Se for utilizada uma
lixa com granatura excessiva, a aparncia final da repintura ficar
comprometida
com
o
aparecimento
de
riscos.
- Preparada a superfcie, com massa e primer de poliuretano, deve-se
utilizar um produto de controle de lixamento sobre o primer. Esse produto
uma soluo de celulose que serve de guia visual, evidenciando os locais
onde o lixamento no foi feito adequadamente. Antigamente, esse
controle era feito s com o tato das mos do repintor. Com os produtos
mais lisos e aprimorados, isso j no mais possvel.

- Deve-se prestar ateno tambm na questo da tonalidade das tintas


originais que devem ser seguidas na hora da repintura, para evitar
diferenas visualmente desagradveis de tonalidades.
- Para evitar problemas, o pintor deve sempre fazer um teste com a tinta,
numa pequena chapa, antes de iniciar a pintura do instrumento. Isso pode
evitar grandes gastos desnecessrios, porque depois de cometido o erro
na escolha da tonalidade da tinta a nica soluo fazer todo o trabalho
de novo.
- Depois de pintado o instrumento, vem a aplicao do verniz. existem
dois tipos de vernizes.
- O tipo de pistola usado tambm influi decisivamente na qualidade da
pintura. Os tipos tradicionais podem ocasionar at 70% de perda do spray,
que vai para o ar da oficina, empoeirando todo o ambiente de trabalho e
at prejudicando a sade do profissional. Estas pistolas precisam, em
geral, de 45 a 60 libras de presso de trabalho. As pistolas mais modernas
trabalham com baixa presso e alto volume de tinta, apresentando uma
perda de apenas 30% do produto aplicado.

Defeitos mais comuns:


Diferena de tonalidade:
Acontece quando a repintura apresenta uma tonalidade diferente da
pintura original.
Causas: A pintura original, com o tempo pode apresentar variaes,
sofrendo alterao de colorao por ao da natureza e/ou por mau trato.
Com isso, preciso adequar a tonalidade da cor na hora da repintura.
preciso saber, no entanto, que o modo de aplicao da tinta tambm
influencia na sua tonalidade final.
Os problemas mais frequentes so: Uso de tinta com baixa viscosidade
(fina) ou com alta viscosidade (grossa). Falta de ajuste da presso do ar,
vazo da tinta, velocidade de aplicao e distancia entre a pistola de
pulverizao e a superfcie a ser pintada. Numero inadequado de
demos aplicadas o excesso ocasiona tonalidade mais escura; a
escassez, tonalidade mais clara.

Correo: Utilizar a tinta de maneira correta, seguindo as instrues do


fabricante. Mexer bem a tinta ante de us-la fundamental para evitar os
problemas de tonalidade. Pintar, primeiramente, um pequeno pedao de
chapa e compar-lo com a cor do instrumento, tambm pode ajudar.
Escorrimento:
Causas: Aplicao com a pistola de pulverizao muito prxima da
superfcie a ser pintada e com movimentos muito lentos. Excesso de tinta
com alta viscosidade (grossa) . Uso de thinners/solventes inadequados.
Correo: Aguardar a secagem completa, lixar as partes afetadas, preparar
a superfcie e repintar tudo corretamente.
Falta de aderncia:
A tinta se destaca da superfcie pintada, em forma de placas. Causas:
Limpeza incorreta da superfcie a ser pintada. Falta de lixamento da
pintura original. Uso de thinners/solventes no recomendados pelos
fabricantes de tintas.
Correo: Remover as camadas soltas e refazer o trabalho conforme
instrues da embalagem do produto. Cratera (olho de peixe) : Ausncia
de tinta em determinados pontos por causa da existncia de impurezas na
superfcie a ser pintada. Causas: Limpeza inadequada.- Uso de ceras
polidoras que contenham silicone. Contaminao por silicone ou
substncias graxas(suor). Presena de leo no compressor.
Cristalizao da superfcie a ser pintada. Correo: Decapar (raspar) as
partes afetadas, preparar a superfcie e repintar corretamente, conforme
instrues dos fabricantes de tintas.

Equipamentos para a repintura automotiva:


Compressor de Ar
Rede de Ar
Filtro Regulador de Ar
Mangueiras de Ar e Conexes
Revlver de Pulverizao
Tanque de Presso
Painel de Secagem
Cabina de Pintura

Compressor de Ar
Compressor de Ar um equipamento destinado a produzir e armazenar ar
comprimido para os mais diversos usos. Existem diversos tipos de
compressores:
Compressor de Diafragma (Porttil) :
Trabalha em presso mxima de 40 lbs/pol.2 e prprio para revlver de
pulverizao de baixa produo. Ideal para trabalhar sem reservatrio,
com pistola de Ar Direto (Sem Vlvula)
Compressor de Pisto:
prprio para grandes produes e trabalha com presses maiores. Ele
pode ser de um ou de dois estgios.
Compressor de Parafuso:
Para produo de grande quantidade de ar em forma contnua e a
presses maiores. importante ter-se em conta que a presso apenas
um dos elementos na seleo do compressor. tambm necessrio
verificar qual o volume de ar necessrio para o trabalho (P.C.M.- ps
cbicos por minuto). Assim , somando os PCMs de consumo dos

aparelhos a serem usados, poderemos optar por um tamanho


determinado de compressor.
Cuidados a Serem Tomados Com o Compressor de Ar:
O local deve ser limpo para que o ar tenha o mnimo de contaminao e o
filtro trabalhe com eficincia. O mesmo deve ser colocado o mais prximo
possvel do ponto de operao. O local deve ser seco a fim de que a
umidade a ser condensada seja a mnima possvel bem ventilado para que
o compressor e o ar aquecido durante a compresso possam ser
normalmente resfriados. O compressor deve ser instalado nivelado, fixado
ao piso e em local de fcil acesso para a necessria manuteno. O ideal
a instalao fora do local de trabalho (Norma de Segurana).
Deve-se fazer a drenagem do compressor ao final do expediente de
trabalho e periodicamente verificar o nvel de leo e condies gerais do
compressor.

Rede de Ar:
A finalidade de uma rede de ar canalizar o ar comprimido produzido
pelo compressor, at o equipamento de pulverizao.
importante mencionar que ter um dimetro suficiente e extenso
adequada para uma rede so regras bsicas para que a perda de presso
no seja excessiva.
A tomada de ar deve ser sempre feita por cima da linha de ar e a
tubulao deve ser a mais direta possvel; evitando-se ao mximo o uso de

curvas , cotovelos e conexes com a finalidade de minimizar a perda de


presso e possveis vazamentos atravs da rede.

Rede de Ar Completa
Filtro Regulador de Ar:
Constitudos de um s conjunto, o Filtro e Regulador de Ar alm de
eliminar a umidade, filtra o leo e as impurezas do ar comprimido
mantendo sua presso constante, a qual indicada por um manmetro.
Os Filtros Reguladores so utilizados em todos os servios de pintura,
quando se exige um suprimento de ar limpo, isento de umidade e
perfeitamente regulado a determinada presso. A regulagem da presso de
ar feita atravs de uma vlvula tendo como guia um manmetro
indicativo.
Filtro de ar deve ser instalado o mais prximo do equipamento a ser
utilizado , evitando-se assim , a condensao de gua na linha partir do
mesmo. Recomenda-se efetuar a drenagem vrias vezes ao dia ( se
necessrio), com a finalidade de extrair a gua, leo e resduos acumulados.

Filtro Regulador de Ar

Filtro / Lubrificador
Utilizados principalmente para Equipamentos Pneumticos que requerem
lubrificao. Alm de retirar a umidade e impurezas do ar , o mesmo
coloca na rede certa quantidade de leo essencial para a lubrificao de
determinados equipamentos pneumticos. Quanto a instalao , o
procedimento deve ser o mesmo do Filtro Regulador de Ar.

Mangueiras de ar e conexes:
As mangueiras de ar devem ser de boa qualidade, sendo que a medida
mais utilizada nos equipamentos a de 5/16. As mangueiras Ar-gua so
elaboradas em 3 etapas de fabricao:
1. Tubo Interno
2. Trama de Polyester
3. Capa Externa
Orientamos a seguir alguns cuidados na montagem das conexes, para
evitar que o ar penetre entre o Tubo Interno e a Capa Externa,
ocasionando possveis dilataes e ou rupturas na mangueira.

ESTGIO 1:- Corte a mangueira em esquadro na


medida desejada.- Faa deslizar a abraadeira de fita
de ao, sobre a Capa Externa da mangueira.
Figura 1

ESTGIO 2:- Observe se o niple corresponde com a


bitola da mangueira.- Lubrifique com bastante leo
ou vaselina o espigo do niple a ser introduzido.
Figura 2

Figura 3

ESTGIO 3:- Introduza o niple at que a extremidade


da mangueira encoste-se a sua base.- Observe para
que o Tubo Interno no seja empurrado para dentro
da mangueira.

ESTGIO 4:- Posicione a abraadeira a uma distncia


de 20 mm da extremidade da mangueira.- Aperte a
abraadeira bem
Figura 4
Tipos de pistolas (Revlver de Pulverizao):
Ar-Direto
Como o prprio nome diz, este revlver esta dimensionado
de tal forma que o ar comprimido esteja continuamente
passando atravs do mesmo, por no possurem vlvula de
ar. Por esta razo, so utilizados em compressores sem
reservatrios, de pequena capacidade e baixa presso.

Suco:
A rpida passagem de um fluxo de ar comprimido no
conjunto [Capa de ar (espalhador) / Bico], produz vcuo
no cano de suco do revlver (pescador), o qual por sua
vez suga o material que se encontra dentro da caneca,
misturando-se na capa com o ar e ambos pulverizados
atravs de pequenos orifcios ali existentes.

Gravidade:
O material colocado em uma caneca ou reservatrio
acima do nvel do revlver de pulverizao .O mesmo
recomendado para uso com materiais de alta viscosidade,
que requerem o prprio peso para serem expelidos pelo
revlver de pulverizao

Painel de secagem:
A grande vantagem do uso deste painel a reduo de tempo e a
uniformidade de secagem da pintura.
Proporciona maior rapidez no servio diminuindo os custos de mo de
obra.
Permite a secagem de pinturas com qualquer tempo mesmo em dias
midos e chuvosos assegurando secagem rpida e acabamento perfeito.

Cabine de Pintura:
A Cabina de pintura constitu-se de um elemento muito importante num
setor de pintura, isto porque no deixa a nvoa de pulverizao espalharse pelo ambiente.
Existem vrios tipos de Cabinas de Pinturas, entre elas as mais conhecidas
so:
seco :

Cortina de gua: