1.

Introduo
A lubrificao uma das partes mais importantes da manuteno, pois sua aplicao
correta pode diminuir os custos em diversos setores (reduo na troca de peas, reduo da
manuteno, reduo do tempo com mquina parada, etc.).
A lubrificao consiste em aplicar uma substncia (lubrificante) entre duas superfcies
em movimento relativo (podendo ser duas superfcies mveis ou uma fixa e outra mvel),
formando uma pelcula que evita o contato direto entre as superfcies, promovendo assim a
reduo do atrito, do desgaste, bem como no auxilio do controle da temperatura e na vedao
dos componentes de mquinas e motores, proporcionando a limpeza das peas, protegendo
contra a corroso proveniente dos processos de oxidao, evitando a entrada de impurezas,
podendo tambm ser agente de transmisso de fora e movimento. Essa substancia
lubrificante pode ser constituda por uma variedade de lquidos, slidos ou gases, puros ou em
misturas.
Os primeiros lubrificantes inventados foram os de origem animal. Com o passar do
tempo o homem comeou a desenvolver novos tipos de lubrificantes, devido s necessidades
das indstrias. Esses novos lubrificantes evoluram e passaram a ter bases de origem vegetal,
mineral e sinttica.
Os lubrificantes automotivos modernos possui composio de leos bsicos com
aditivos, podendo ser minerais ou sintticos. Grande parte dos lubrificantes automotivos
utilizados atualmente so obtidos a partir do petrleo (mineral), ou produzidos em usinas
qumicas (sinttico). Damos o nome de Bases Lubrificantes s matrias-primas com
caractersticas lubrificantes obtidas atravs do refinamento do petrleo ou das usinas
qumicas.
Os aditivos so substncias adicionadas a um lubrificante para melhoraras suas
propriedades ou lhe acrescentar novas caractersticas. Alguns tipos de aditivos so:

Aditivo anti-desgaste: Aditivo includo em algumas formulaes de lubrificantes para

reduzir o atrito e o desgaste.

Aditivo anti-espuma: Aditivo includo em algumas formulaes de lubrificantes para

eliminar a formao de espuma.

Aditivo antioxidante: Aditivo includo em algumas formulaes de lubrificantes para

inibir a deteriorao qumica do leo bsico e alguns componentes do aditivo por
reao com oxignio.

Aditivo de adesividade: Aditivo que pode ser includo na formulao de lubrificantes

para guias de mquinas ferramenta e engrenagens abertas para auxiliar o lubrificante a
aderir mais eficazmente.
Para executar a lubrificao de uma mquina, equipamento ou componente

necessrio analisar todos os parmetros para que se possa tomar a deciso correta sobre o
lubrificante adequado, para cada caso. A escolha do mtodo de aplicao do lubrificante
depende dos seguintes fatores:

Tipo de lubrificante a ser empregado (graxa ou leo);

Viscosidade/consistncia do lubrificante;

Quantidade do lubrificante;

Custo do dispositivo de lubrificao.

2. Objetivos
3. Aplicao

A lubrificao um dos principais itens de manuteno de mquinas industriais, portanto,

deve ser entendida e praticada para garantir um real aumento da vida til dos componentes.
Os lubrificantes apresentam-se principalmente nos estados slido (grafite), pastoso (graxas) e
lquido (leos lubrificantes).
3.1. leos lubrificantes
So fluidos utilizados na lubrificao de motores e sistemas de transmisso.

Imagem
Podem ser classificados quanto a sua origem:

Vegetal: leo de rcino, de girassol, de mamona, de soja, de milho e outros.

Animal: leo de peixe, de baleia, de foca.

Mineral:
Slidos: talco, mica, grafite, iodeto de chumbo.
Lquidos: derivados de petrleo.
Pastosos: so as graxas (mistura entre 80 a 90% de lquidos com slidos)

Os lubrificantes lquidos, por sua vez, podem ser:

leos minerais: apresentam composio muito variada, formados por grande nmero
de hidrocarbonetos (compostos de carbono e hidrognio). Possuem trs classes
principais: aromticos, parafnicos e naftnicos.

leos graxos: Podem ser de origem animal ou vegetal, hoje de rarssima utilizao.

leos compostos: Para aplicaes especiais. Consistem na mistura de leo graxo com
leo mineral, que conferem ao produto uma maior oleosidade.

leos sintticos: So lubrificantes desenvolvidos em laboratrios e que oferecem

caractersticas especiais de viscosidade, resistncias a temperaturas elevadas (ou muito
baixas). So de custo elevado.

Os lubrificantes pastosos (graxas) so utilizados em locais onde, pelas prprias caractersticas

das peas a serem lubrificadas, no permite o emprego de leos, pela sua fluidez, no ficando
retido e no efetuando assim a lubrificao.
Os leos lubrificantes so utilizados na: Lubrificao de mancais, motores de combusto,
partes metlicas expostas, engrenagem e rolamentos e sistemas hidrulicos.