ALIANZA CASABE

LOCALIZACIONES DE PERFORACIN 2012

MEMORIA DE CLCULO DE CABLES Y TUBERA CONDUIT, CB-1183 Y CB-1188
CDIGO

ELABOR

VERSIN

SOR-ON-1012-MC-60-0009

DO

MEMORIA DE CLCULO DE CABLES Y TUBERA CONDUIT

CB-1183 Y CB-1188

VERSIN

FECHA

DESCRIPCIN

09-ABR-12

Emitido para construccin

REVIS

APROB

AA

CG

CDIGO
SOR-ON-1012-MC-60-0009

MEMORIA DE CLCULO DE CABLES Y TUBERA CONDUIT

CB-1183 y CB-1188

SOR-ON-1011-MC-63-0017

REV. 0

09-ABR-12

13a

13b

14

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

195,00

0,33

0,14

40

0,91

1,0

177,5

SI

SI

2"

IMC

24,8%

POR AGRUPAMIENTO
DE CONDUITS

Nmero
de filas

Nmero
de
columnas

CONCLUSIN

15

% DE OCUPACIN DEL
DUCTO

12

CONDUCTOR MINIMO DE TIERRA

[AWG]
(Notas 5 y 12)

11

TIPO DE CONDUIT

11A

CANTIDAD DE TUBOS

11

MARCHA I<=
5%

DIAMETRO [Pulg]
(Nota 13)

10

CONDUIT

In * 1,25
(Columna 27 > Columna 9)

RUTA ELCTRICA

MARCHA
<5%

TRAMO (NOTA 3)

REGULACION

Capacidad de corriente
corregida por temperat.

BANCO

CORRIENTE

FACTOR POR
AGRUPAMIENTO DE
CONDUITS

4B

POR TEMPERATURA
AMBIENTE

4A

TEMPERATURA AMBIENTE
MXIMA c

3B

Xac
(Ohm / Km)

3A

Rac
(Ohm / Km)

2B

Icc
8 CICLOS (kA)

2A

I NOMINAL (A)
30C

UNIDAD DE
POTENCIA

CUMPLE CON:

DERRATEO
CAPACIDAD TERMICA

DIAMETRO
(mm)

VALOR

CONDUCTOR
(AWG kcmil)

SERVICIO

CARACTERISTICAS
DEL CONDUCTOR

CONDUCTORES POR FASE

TAG

% CAIDA
DE
VOLTAJE

ARRANQUE
<15%

SERVICIO

FACTOR DE
POTENCIA (fp)

MATERIAL DEL CONDUCTOR

Cu-Al

TAG

CORRIENTE A
PLENA CARGA
CORRIENTE
NOMINAL (In)

(In) (Ipc)
X 1.25%

ITEM

SISTEMA
DE
FASES

No. DE FASES

EQUIPO A ALIMENTAR

POTENCIA
NOMINAL
VOLTIOS (V)

EQUIPO Y/O FUENTE

CORRIENTE (A)

EFICIENCIA %

ALIMENTACIN

LONGITUD DEL CABLE PARA EL

CALC. DE REGULACIN
(METROS)

CLCULO DE CABLES Y TUBERA CONDUIT PARA BAJA TENSIN CB-1183 Y CB-1188

35

1. REGULACIN DE TENSIN DESDE LA NUEVA SUBESTACIN S/E 453, HASTA EL MOTORES DE LA BOMBA CB-1183
1.1. REGULACIN DE TENSIN DESDE LA NUEVA SUBESTACIN S/E 453, HASTA EL VARIADOR VFD-CB-1183
100

1.1.1

TD-SE-453

TABLERO DE
DISTRIBUCIN S/E VFD-CB-1183
453

Variador Motor
Bomba CB-1183

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,92

20

Cu

0,32

0,77

BANCO

2/0

13,50

Aceptado
(Nota 5 y 11)
Aceptado
(Nota 5 y 11)

100

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,92

90

Al

2,02

4,28

RED AREA

4/0

16,31

262,00

0,523

0,107

40

0,91

1,0

238,4

SI

SI

N/A

N/A

N/A

N/A

100

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,92

Cu

0,13

0,31

BANCO

2/0

13,50

195,00

0,33

0,14

40

0,91

1,0

177,5

SI

SI

2"

IMC

24,8%

Aceptado
(Nota 5 y 11)

100

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,92

10

Cu

0,18

0,43

BANCO

1/0

12,30

170,00

0,39

0,14

40

0,91

1,0

154,7

NO

SI

2"

IMC

21,2%

Aceptado
(Nota 5 y 9)

2,64%

5,79%

170,00

0,394

0,180

40

0,91

1,0

154,7

NO

SI

2"

IMC

21,2%

Aceptado
(Nota 5 y 9)

REGULACIN ACUMULADA DEL CIRCUITO DESDE TABLERO DE DISTRIBUCIN TD-SE 453, HASTA EL VARIADOR VFD-CB-1183

1.2. REGULACIN DE TENSIN DESDE EL VARIADOR VFD-CB-1183 HASTA EL MOTOR DEL POZO CB-1183
1.2.1 VFD-CB-1183

VARIADOR DE
VELOCIDAD
CB-1183

CB-1183

Motor Bomba
CB-1183

100

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,90

30

Cu

REGULACIN ACUMULADA DEL CIRCUITO DESDE TABLERO DE DISTRIBUCIN TD-SE 453, HASTA EL MOTOR DEL POZO 1183

0,58

1,42

3,22%

7,21%

BANCO

1/0

12,30

(Nota 14)

2. REGULACIN DE TENSIN DESDE LA NUEVA SUBESTACIN S/E 453, HASTA EL MOTORES DE LA BOMBA CB-1188
2.1. REGULACIN DE TENSIN DESDE LA NUEVA SUBESTACIN S/E 453, HASTA EL VARIADOR VFD-CB-1188

1.1.1

TD-SE-453

TABLERO DE
DISTRIBUCIN S/E VFD-CB-1188
453

Variador Motor
Bomba CB-1188

Aceptado
(Nota 5 y 11)
Aceptado
(Nota 5 y 11)

100

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,92

20

Cu

0,32

0,77

BANCO

2/0

13,50

195,00

0,33

0,14

40

0,91

1,0

177,5

SI

SI

2"

IMC

24,8%

100

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,92

222

Al

3,32

7,56

RED AREA

4/0

16,31

195,00

0,329

0,103

40

0,91

1,0

177,5

SI

SI

N/A

N/A

N/A

N/A

100

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,92

Cu

0,13

0,31

BANCO

2/0

13,50

195,00

0,33

0,14

40

0,91

1,0

177,5

SI

SI

2"

IMC

24,8%

Aceptado
(Nota 5 y 11)

100

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,92

10

Cu

0,18

0,43

BANCO

1/0

12,30

170,00

0,39

0,14

40

0,91

1,0

154,7

NO

SI

2"

IMC

21,2%

Aceptado
(Nota 5 y 9)

3,94%

9,07%

170,00

0,394

0,180

40

0,91

1,0

154,7

NO

SI

2"

IMC

21,2%

Aceptado
(Nota 5 y 9)

REGULACIN ACUMULADA DEL CIRCUITO DESDE TABLERO DE DISTRIBUCIN TD-SE 453, HASTA EL VARIADOR VFD-CB-1188

2.2. REGULACIN DE TENSIN DESDE EL VARIADOR VFD-CB-1188 HASTA EL MOTOR DEL POZO CB-1188
1.2.1 VFD-CB-1188

VARIADOR DE
VELOCIDAD
CB-1188

CB-1188

Motor Bomba
CB-1188

100

HP

TRIFSICO

480

124,00

155,00

0,85

0,90

30

Cu

0,58

1,42

4,52%

10,49%

BANCO

1/0

12,30

NOTAS :
1 Se ha considerado un factor de potencia de 0.85 para todas las cargas.
2 Para efectos de clculo se considera que 1 HP = 0.746 kW, la potencia en kVA = kW / FP (FP: Factor de Potencia)
3 El circuito elctrico comprendido entre el tablero de distribucin de 480 V de la subestacin elctrica y el variador de velocidad correspondiente se divide en cuatro tramos como sigue:
Tramo 1: Comprendido entre el tablero de distribucin de la subestacin y el afloramiento en poste de concreto (Transicin de red subterrnea a red area). Se emplea Cable de Cobre monopolar con aislamiento THHN/THWN, 90C, 600 V, proteccin UV. Instalado en conduit galvanizado del tipo IMC.
Tramo 2: Desde el poste del afloramiento (Transicin en poste de red subterrnea a red area) hasta el poste de la subterranizacin (Transicin en poste de red area a red subterrnea) junto al variador de velocidad. Se emplea Cable de Aluminio certificado para instalacin a la intemperie, con aislamiento XLPE, 600V, 90C, con neutro portante AAAC.
Tramo 3: Desde la subterranizacin (transicin de red area a red subterrnea) hasta el tablero de proteccin local del variador. Se emplea cable de cobre monopolar con aislamiento THHN/THWN, 90C, 600 V, proteccin UV. Instalado en conduit galvanizado del tipo IMC.
Tramo 4: Desde el tablero de proteccin local del variador de velocidad hasta el variador de velocidad. Se emplea Cable de cobre monopolar con aislamiento THHN/THWN, 90C, 600 V, proteccin UV. Instalado en conduit galvanizado del tipo IMC.
4 El circuito elctrico comprendido entre el variador de velocidad y el motor de la bomba PCP Se debe construir empleando Cable de Cobre monopolar con aislamiento THHN/THWN, 90C, 600 V, Instalado en conduit galvanizado del tipo IMC.
5 El cable para la conexin al sistema de puesta a tierra tendr las siguientes consideraciones:
a) En los tramos de acometida 1 y 3 se debe considerar un cable adicional para conexin al sistema de puesta a tierra. El cable debe ser de cobre monopolar, calibre 2 AWG con aislamiento THHN/THWN, 90C, 600 V.
b) Para el tramo 2, red area de Aluminio, el calibre del conductor de tierra (Neutro portante) ser del mismo calibre del conductor de fase o el calibre estndar de fabricacin correspondiente.
c) Para el tramo 4 y el tramo entre el variador de velocidad y el motor elctrico el conductor de puesta a tierra deber ser de cobre monopolar 2 AWG, con aislamiento THHN/THWN, 90C, 600 V.
d) Para la proteccin de los bancos de ductos subterrneos se deber instalar un cable de cobre desnudo, de calibre 1/0 AWG para pozos existente o 2/0 AWG para pozos nuevos, segn se indica en la planimetra de bancos de ductos.
6
7
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9
10
11
12
13
14
15

La temperatura ambiente en el sitio de instalacin tomada como base para el diseo es de 40 C.

La regulacin de tensin mxima considerada para el circuito que alimenta el motor elctrico de la bomba es del 5% de acuerdo con lo expuesto en el numeral 210-19, a), 4 del Cdigo Elctrico Colombiano NTC-2050. Esta regulacin es la calculada desde la subestacin hasta el motor elctrico.
La corriente nominal del motor es obtenida de la Tabla 430-150 del Cdigo Elctrico Colombiano.
Como resultado del clculo se tiene que la capacidad de corriente del conductor de cobre indicado una vez corregido por temperatura (154.7 A, Columna 27) es menor a la corriente requerida para el circuito (155 A, Columna 9), corriente que resulta de multiplicar la corriente nominal del motor por 1.25 de acuerdo con el artculo 430-22 del Cdigo Elctrico Colombiano. Considerando
que la diferencia entre las dos corrientes mencionadas es inferior a 1 A y el valor de la columna 9 (155 A) tiene un sobredimensionamiento del 125% sobre la corriente nominal del motor, el conductor seleccionado es aceptado.
La subestacin S/E 453 corresponde a una subestacin elctrica con relacin de transformacin 6.9/0.48 kV, proyectada. El diseo de la subestacin no hace parte del alcance del presente proyecto.
La capacidad del cable indicado cubre la corriente nominal del motor elctrico ms el 125%. Considerando que el motor trabaja mximo al 70%, la capacidad del cable cubre la corriente del motor (al 70%) ms la corriente de las cargas no continuas (Toma de servicios de 30 A).
Calibre mnimo del conductor de puesta a tierra de acuerdo con la tabla 250-95 del Cdigo Elctrico Colombiano
Dimetro mnimo del conduit por ocupacin de rea de acuerdo con la tabla 1 del capitulo 9 del Cdigo Elctrico Colombiano
El clculo de regulacin de tensin en el circuito de alimentacin del variador del motor de la bomba CB-1183 da como resultado 3,22% valor que se acerca al exigido por el Cdigo Elctrico Colombiano NTC-2050 que es del 5 %. Para este caso especifico el cable seleccionado es aceptado.
El clculo de regulacin de tensin en el circuito de alimentacin del variador del motor de la bomba CB-1188 da como resultado 4,52% valor que se acerca al exigido por el Cdigo Elctrico Colombiano NTC-2050 que es del 5 %. Para este caso especifico el cable seleccionado es aceptado.

DOCUMENTOS DE REFERENCIA
1 ANLISIS DE CARGAS ELCTRICAS CB-1183 Y CB-1188
2 DIAGRAMA UNIFILAR DE BAJA TENSIN CB-1183 Y CB-1188
3 PLANIMETRA DE BANCOS DE DUCTOS Y REDES DE BAJA TENSIN CB-1183 Y CB-1188

SOR-ON-1012-IN-60-0009
SOR-ON-1012-DD-60-0009
SOR-ON-1012-DL-60-0009

HOJA 2 DE 2

(Nota 15)