PROYECTO DE AULA

INTEGRANTES:
LAURA CRISTINA MARIN GUARIN
FREDY ALEXANDER MUOZ CANO

DOCENTE:
JUAN CARLOS BOTERO

ASIGNATURA:
CIMNTACIONES

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD DE MEDELLIN

SEPTIEMBRE DE 2013

NOMBRE DEL PROYECTO: PROYECTO ZANZIBAR

EMPRESA PROPIETARIA DEL PROYECTO: CARCAFE LTDA. C.I.
LOCALIZACION: Municipio Amag Antioquia.

Imagen 1. Localizacin aproximada de la zona del proyecto, modificada de Google Maps.

Imagen 2. Localizacin aproximada del proyecto con curvas de nivel, Mod. De Google Maps

DESCRIPCION DEL PROYECTO:

El proyecto abarca la construccin de una bodega de gran envergadura,
instalaciones con mdulos de oficina, vas de acceso y parqueaderos, que se
centra en un complejo para el procesamiento y la comercializacin del caf, por
parte de la empresa CARCAFE LTDA. C.I.
El proyecto se encuentra ubicado en el suroeste antioqueno, sobre el municipio de
Amag, en zona rural hacia las partidas de Angelpolis a una distancia
aproximada de 40 Km de la ciudad de Medelln por va completamente
pavimentada a una altura de 1500m sobre el nivel del mar.
DESCRIPCIN DE LA ZONA:
Basados en el estudio realizado por la federacin nacional de cafeteros (1992) los
suelos del municipio se describen en tres posiciones fisiogrficas:
1. Vertientes erosionables de vertientes superiores al 70 % y de longitudes
variables, con una longitud promedio aproximadamente de 200 metros.
2. Colinas suaves y onduladas de pendientes variables, pero de cortas
longitudes, generalmente inferiores a los 100 metros.
3. Constituida por el valle angosto del valle cauca conformado por terrenos
aluviales, arrastrados y depositados por el rio.
Las unidades litolgicas que afloran en la zona de inters, son la formacin de
Amag, la diorita del pueblito y el stock de Amag.
La formacin de Amag se compone de tres miembros: el inferior, medio y
superior. El miembro inferior se compone de conglomerados de diversos tamaos
y clastos de cuarzo, cuarcitas, esquistos negros y fragmento granticos de las
rocas vecinas en una matriz areno arcillosa de color crema.
El miembro medio tiene mantos de carbn explotable e intercalado con arcillolitas
y areniscas. El miembro superior est conformado por una secuencia continua de
areniscas grises y arcillolitas pizarrosas con ausencia de mantos de carbn con
gran espesor, por lo tanto no es explotable.

La diorita del pueblo constituye un cuerpo elongado, paralelo a las estructuras

regionales y cuyos contactos tanto al este y al suroeste con sedimentitas de la
formacin Amag como al oeste con metamrficas del complejo Arqua son
falladas y estn marcados por diferentes fallas menores del sistema romeral. En
esta unidad las rocas dioriticas forman ms del 90% son macizas con zonas
gnisicas protoclsticas.
El stock de Amag en general se caracteriza por un avanzado estado de
meteorizacin que genera un saprolito arenoso de color crema e inestable debido
a las pendientes pronunciadas de las geo formas que definen el cuerpo.
TIPO DE ESTRUCTURA
Segn los planos arquitectnicos, el sistema estructural es aporticado, con la
misma dosificacin de vigas y columnas a lo largo del rea de construccin de la
bodega, adems del uso de losas y paredes con ladrillos que el mismo sistema
permite.
ZONAS ADYACENTES
El proyecto est delimitado por la lnea frrea nacional al norte y la carretera
pavimentada que se dirige a Amaga desde Medelln al sur.
Hacia el norte del proyecto se encuentran fabricas comercializadoras de
prefabricados, una empresa distribuidora de carbn (Carbones San Fernando),
un botadero y una extensin dispuesta a la explotacin de arcillas.
Al Noroccidente y Occidente se encuentra una extensa zona de vivienda con
pequeas construcciones espaciadas a lo largo del terreno. Tambin puede
encontrarse lotes sin modificaciones en su terreno.

PLAN DE EXPLORACN DEL SUELO

Es importante determinar que el proyecto cuenta con una bodega, dividida en una
zona de almacenaje de materia prima, una zona de fbrica para la transformacin
de dicha materia, una zona de almacenaje del producto terminado, y un rea de
cuatro pisos de oficinas destinadas a la administracin (Ver imagen 3). En esta
bodega se centrar el estudio. Adems cuenta con otras dos unidades de
construccin: un restaurante y la portera de entrada a la bodega.

Imagen 3. Funciones en la bodega

Para determinar el rea aferente de cada apoyo se dispone del siguiente plano,
que muestra como estarn distribuidos y la lneas medias entre cada uno,
expuestas en color verde (Imagen 4) para determinar dicha rea.
All se muestra el apoyo con mayor rea aferente (Ver Imagen 4), sin embargo,
este no recibe cargas de entrepiso, slo recibe la carga de la cubierta y el peso
propio de la columna al estar en zona de produccin, as, ms adelante se ver
evidenciado, que la categora del proyecto segn la carga mxima en el apoyo que
ms recibe peso se define por medio de otro apoyo con un rea aferente menor.

Imagen 4. Distribucin de apoyos y clculo de reas aferentes

Durante el proceso de clculo de reas aferentes en AutoCAD con el comando

area, se tuvieron en cuenta todos los valores correspondientes a cada apoyo,
con el fin de calcular la carga total en cada uno, para trabajar con el que mayor
peso recibiera.
De esta manera se procede a determinar la carga de entrepiso en la zona de
administrativa y las cargas de cubierta correspondientes a dicha zona y al area de
bodega y produccin.
La carga de entre piso (qe) est dada por:
q e=Cargas muertas+ Cargas vivas
Dnde las cargas muertas corresponden al peso de la losa de entrepiso y los
valores promedio de cargas ejercidas por elementos no estructurales establecidos
en el ttulo B de la Norma
Las cargas vivas son valores promedio establecidos por la Norma para el uso de
la obra en oficinas.

- Carga muerta
Losa de entrepiso

Imagen 5. Losa de entrepiso, Unidades en metros

La losa es de 0,5 metros de espesor total, tiene Casetn como aligerante,

considerado como material recuperable, por lo que el peso de este no se tendr
en cuenta. Tiene una losa superior de 0,05 metros de espesor y nervios de 0,42
metros de espesor y ancho de 0,1 metros, repartidos en el rea de la losa cada
1,4 metros, ambos elementos hechos con concreto (Peso especfico: 24KN/m).
Tambin posee una torta inferior hecha de mortero (Peso especfico: 13 KN/m) con
un espesor de 30 mm.

Elemento

Clculo de Losa de Entrepiso

Espesor (m)
Longitud Ejes (m)
Ancho (m)

W (KN/m^2)

Losa Superior
Torta Inferior

0,05
0,03

10
10

1,2
0,39

Nervios

0,42

1,4

0,1 c/nervio

0,72

2,31

Tabla 1. Clculo de losa de entrepiso

Dnde:
W 1losa superior =0.05 m24 KN /m
W 2torta inferior =0.03 m24 KN /m

W 3 nervios=

0,42 m0,1 m24 KN /m

1,4 m

Carga muerta Losa=W 1+W 2+W 3

Cargas Muertas Correspondientes a la Norma (KN/m)

Ventanas

0,45

Fachadas y Particiones

Afinado de piso y cubierta

1,8

Baldosas Cermica 20mm/12mm de mortero

0,8

Mampostera en Muros

Tabla 2. Valores de cargas muertas segn la norma, obtenidas en el ttulo B, Captulo B.3 (Cargas
Muertas), tablas (B.3.4.2-5), (B.3.4.3-1), (B.3.4.1-3), (B.3.4.2-4) respectivamente en el orden de la
tabla

Cargas vivas mnimas de cargas de entrepiso (KN/m)

Oficinas

Corredores y escaleras

Oficinas

Tabla 3. Valores de cargas vivas segn la norma, obtenidas en el ttulo B, Captulo B.4 (Cargas
Vivas), tabla (B.4.2.1-1).

Ahora se procede a determinar las cargas de cubierta, tanto para la zona

administrativa, como para la zona de almacenamiento y produccin, donde las
cubiertas son diferentes:

Imagen 6. Losa de Cubierta, Unidades en metros

La losa de cubierta posee las mismas caractersticas de las losas de entrepiso en

cuanto a utilizacin de materiales y forma de los nervios, slo varia en el espesor
de la losa, la cual se reduce 10 cm (Ver imagen 6), los cuales se redujeron en la
medida del nervio.

Elemento
Losa Superior
Losa Inferior
Nervios

Clculo de Losa de cubierta-Zona administrativa

Espesor (m)
Longitud Ejes (m)
Ancho (m)
0,05
10
0,03
10
0,32
1,4
0,1

W (KN/m^2)
1,2
0,39
0,54857143
2,13857143

Tabla 4. Clculo de losa de cubierta

Para toda la bodega (zona de materia prima, produccin y producto terminado), la

norma establece valores de cargas vivas y muertas a tener en cuenta, para
sumarlos a la carga ejercida por la cercha metlica:
Cargas de Cubierta en la Bodega
Cargas Muertas(KN/m)

0,05

Cargas Vivas (KN/m)

0,5

Cercha Metlica (KN/m)

0,6

Tabla 5. Valores obtenidos de la Norma, para cargas muertas, en el ttulo B., Captulo B.3 (Cargas
muertas) Tabla (3.4.1-4.) Para Cargas vivas, en el ttulo B., Captulo B.4 (Cargas vivas) Tabla
(4.2.1-2)

De esa manera se estableci en la tabla 6 un resumen con los valores de cargas

de entrepiso y de cubierta con el nmero de niveles para las losas de entrepiso
utilizadas en la zona administrativa:
Resumen
Carga de Entrepiso (KN/m)
Carga de Cubierta Fbrica (KN/m)
Niveles de Entrepiso en oficinas (KN/m)
Carga de Cubierta Oficinas (KN/m)

14,36
1,15
3
2,48857142
9

Tabla 6. Resumen de datos

Con estos valores se procedi a calcular la carga total de cada apoyo dado por:
Qmax=( Af Nqe ) + ( Af qc ) +Wc

Dnde:
Af= rea Aferente (m)
N= Niveles de entrepiso
qe= Carga de entrepiso (KN/m)
qc= Carga de cubierta (KN/m)
Wc= Peso de la columna (KN)
El peso de la columna se calcula por medio de:
Wc= Area seccinPeso especifico del concretoLongitud total de la columna

Nota: En los anexos se muestran los clculos del peso propio de cada columna, y
el valor de la carga total de cada apoyo.
La carga mxima se dio sobre un apoyo que no tena el rea aferente mayor, son
embargo se clasifica la categora de la obra basado en la carga de dicho apoyo
(Ver imagen 7)

Imagen 7. Area aferente del apoyo ms cargado (verde claro), apoyo 14-C

PLAN DE EXPLORACIN
- Unidades de construccin: 3
Unidad1: Bodega (Zona de materia prima, zona de produccin, zona de producto
terminado, zona administrativa)
Unidad 2: Restaurante
Unidad 3: Portera
El estudio se centr ms en la unidad de construccin 1. El restaurante y la
portera se categorizan para determinar sondeos.
-Categora de bodega por niveles de entrepiso: Media (4 niveles)
-Categora de bodega segn Qmx: Media (2446,70 KN) (Ver tabla 8 en Anexos)
Para esta categora se definen 4 sondeos
-Categora de restaurante y portera: Baja (3 sondeos por unidad de construccin)
En la imagen 8 se presentan

Imagen 8. Distribucin de sondeos

Nota: No hay criterio de repeticin. Tener en cuenta que el apique 2 hace parte de
los sondeos propuestos por la unidad de construccin de la bodega y por la unidad
del restaurante y la portera, se hace con el fin de economizar sondeos

CONCLUSIONES
- Generalmente la columna con mayor rea aferente es la de mayor carga ultima,
sin embargo en este proyecto la columna con mayor carga ltima pertenece a una
columna ubicada en la zona administrativa con un rea aferente con un valor
menor
- En la zona del restaurante se decidi hacer una perforacin con una profundidad
importante, porque cerca de l se proyecta a futuro el paso de la va frrea para el
cargue del producto terminado y el descargue de la materia prima.
- Se opt por hacer un estudio geotcnico con perforaciones y apiques teniendo
en cuenta la normativa nacional modificada en el ao 2010. NSR10, donde se
determin que en el proyecto hay tres unidades de construccin, el restaurante y
la portera clasificadas como categora baja, y la bodega clasificada como
categora media, a partir de esto se dise el estudio geotcnico.
- Los apiques de verificacin se planearon principalmente para la zona donde se
va ubicar la capa asfltica, se idearon con profundidades considerables, debido a
que los camiones que van a transitar por el lugar tienen un peso muy alto, y
tienden a causar asentamientos en la zonas de cargue y descargue.
- Se decidi hacer ensayos de SPT y CPT para determinar propiedades
importantes del suelo como los esfuerzos y la presin de poros, que para este
proyecto son determinantes en las cargas que el edificio principal administrativo y
toda la bodega ejercer sobre el suelo.

- El proyecto a desarrollar es de gran importancia para el desarrollo del municipio y

del departamento, ya que es una empresa multinacional con intereses en
promover el trabajo campesino.

RECOMENDACIONES
-Se recomienda continuar con el estudio de suelos cerca de la zona por donde
pasara la va frrea, teniendo en cuenta todo lo concerniente con las cargas y
vibraciones que este producir, sin afectar la estructura de la fbrica.
-Se recomienda anexar un buen estudio y diseo de pavimentos para prevenir el
desgaste y los asentamientos de la capa asfltica.
-Generar acta de vecindad para garantizar el buen estado de edificaciones vecinas
al proyecto.
-Hacer ms estudios sobre laderas alrededor de la obra para estabilizarlos, ya que
hay presencia de suelos blandos y pueden ser inestables, con posibilidades de
deslizamiento

ANEXOS

Tabla 8. Calculo de cargas totales para cada apoyo

Tabla 9. Peso de columnas (Se multiplican sus dimensiones por el peso especfico del concreto
(24KN/m), Tener en cuenta sumar en la carga total)

REFERENCIAS

- (2010). Titulos A,B,E y H. En Norma sismorresistente Colombiana.

- Delgado, M. (1975). En M. Delgado, Ingeniera de fundaciones. Mexico.