Acordo para compra de caas suecos era o

mais vantajoso, avalia especialista

Alm da compra de 36 caas Gripen-NG, parceria prev transferncia de tecnologia e
desenvolvimento conjunto de aeronave de quinta gerao
por Marslea Gombata publicado 18/12/2013 18:40, ltima modificao 18/12/2013 18:47
O acordo fechado entre o governo brasileiro e a sueca Saab, que prev a compra inicial de 36
caas Gripen-NG para a modernizao da frota da Fora Area Brasileira, era o mais
vantajoso para o Pas. De acordo com Eurico Lima Figueiredo, diretor do Instituto de Estudos
Estratgicos da Universidade Federal Fluminense (UFF), alm da transferncia de tecnologia,
a empresa sueca ofereceu parceria com o Brasil para o desenvolvimento de um caa ainda
mais moderno, de quinta gerao, em um futuro prximo.
Particularmente, creio que essa seja a parceria mais vantajosa para o nosso Pas, devido ao
desenvolvimento desse projeto, explica. Alm do custo mais baixo, a manuteno dos caas
suecos mais barata do que a dos franceses ou americanos. Mas a proposta sueca envolve no
apenas a possibilidade de transferncia de tecnologia, mas tambm a construo de uma
parceria para o desenvolvimento de um caa que v alm da digitalizao. Isso importante,
afirma Figueiredo, pois a menor necessidade de integrao dos pilotos permite que eles
executem outras tarefas alm de manusear o caa. A aeronave, explica o analista, teria
tambm uma fuselagem de desempenho maior, assim como um sistema de armas mais
avanado e maior capacidade de desvio de radares.
O Gripen-NG, escolhido para reequipar a Fora Area, visto como um caa de alta
qualidade, mas com algumas desvantagens. um caa de alto nvel tecnolgico, mas tem
uma grande desvantagem para uma necessidade da Fora Area brasileira: a baixa
autonomia, disse o coronel da Aeronutica e doutor em Cincia Poltica Mrcio Rocha. Para
o Brasil, um pas de dimenses estratgicas, uma limitao.
A deciso de adquirir as aeronaves suecas tem respaldo da presidenta Dilma Rousseff e do
ministro da Defesa, Celso Amorim. O anncio sobre o acordo foi feito nesta quarta-feira 18
pelo brigadeiro Juniti Saito, comandante da Aeronutica, em Braslia. A medida encerra a
seleo de fornecedores para o Programa FX-2, de reequipamento da FAB, lanado em 2006.
O imbrglio em torno da compra de caas pelo Brasil, no entanto, vinha se arrastando em
meio a reviravoltas nos ltimos quatro anos. O processo de compra comeou em 2001, ainda
no governo Fernando Henrique Cardoso, quando teve incio a concorrncia entre o francs
Rafale F3 e o norte-americano Boeing F-18E/F Super Hornet. H quatro anos, quando o ento
presidente francs, Nicolas Sarkozy, visitou o Brasil, a escolha pelo Rafale F3 chegou a ser
anunciada pelo presidente Luiz Incio Lula da Silva. Os franceses, no entanto, comearam a
perder vantagem com o pacote de 8 bilhes de reais quando a norte-americana Boeing passou
a oferecer os caas por 7,5 bilhes de reais e compensaes de financiamento tentadoras.
Mas o elemento poltico, do escndalo de espionagem da NSA, voltou a dificultar as
negociaes, avalia Figueiredo.

H quem diga ainda que enquanto a preferncia pelos suecos vinha de militares da prpria
FAB, o lobby pelo acordo com os franceses era encabeado pelo ex-ministro da Defesa
Nelson Jobim.
O pacote com a sueca Saab contempla, inicialmente, 36 aeronaves. O preo, inicialmente em
6 bilhes de reais, foi fechado em 4,5 bilhes de reais, 3,5 bilhes a menos do que o previsto
com a francesa Dassault. O modelo sueco substituir os Mirage 2000, que sero aposentados
neste ms.
Fonte:

http://www.cartacapital.com.br/politica/acordo-para-compra-de-cacas-suecos-era-o-

mais-vantajoso-avalia-especialista-5027.html
Acessado em 04/01/2014