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El motor disel es un motor trmico que tiene combustin interna alternativa que se produce
por el autoencendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de
la compresin del aire en el interior delcilindro, segn el principio del ciclo del disel. Se
diferencia del motor de gasolina en usar gasleo como combustible. Ha sido uno de los ms
utilizados desde su creacin.
ndice
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1 Historia
2 Constitucin
3 Principio de funcionamiento
5 Ventajas y desventajas
6 Aplicaciones
7 Vase tambin
8 Enlaces externos
Historia[editar]
El motor disel fue inventado en el ao 1893, por el ingeniero alemn Rudolf Diesel, empleado
de la firma MAN, que por aquellos aos ya estaba en la produccin de motores y vehculos de
carga rango pesado.
Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento trmico, con el uso de combustibles
alternativos en los motores de combustin interna. Su invento le cost muy caro, por culpa de
un accidente que le provoc lesiones a l y a sus colaboradores y que casi le cost la vida
porque uno de sus motores experimentales explot.
Durante aos Diesel trabaj para poder utilizar otros combustibles diferentes a la gasolina,
basados en principios de los motores de compresin sin ignicin por chispa, cuyos orgenes
se remontan a la mquina de vapor y que poseen una mayor prestacin. As fue como a
finales del siglo XIX, en el ao 1897, MAN produjo el primer motor conforme los estudios de
Rudolf Diesel, encontrando para su funcionamiento, un combustible poco voltil, que por
aquellos aos era muy utilizado, el aceite liviano, ms conocido como fuel oil que se utilizaba
para alumbrar las lmparas de la calle.
Constitucin[editar]
El motor disel de cuatro tiempos est formado bsicamente de las mismas piezas que un
motor de gasolina, algunas de las cuales son:
Aros
Culata
Cigeal
Volante
Pistn
rbol de levas
Vlvulas
Crter
Mientras que los siguientes, son elementos que si bien la mayora (excepto bujas de precalentamiento y toberas)son componentes comunes con los motores de gasolina, pueden ser
de diseo y prestaciones diferentes:
Bomba inyectora
Ductos
Inyectores
Bomba de transferencia
Toberas
Bujas de Precalentamiento
Principio de funcionamiento[editar]
Un motor disel funciona mediante la ignicin (encendido) del combustible al ser inyectado
muy pulverizado y con alta presin en una cmara (o precmara, en el caso de inyeccin
indirecta) de combustin que contiene aire a una temperatura superior a la temperatura de
autocombustin, sin necesidad de chispa como en los motores de gasolina. sta es la
llamada autoinflamacin .
Ventajas y desventajas[editar]
Comparados con los motores a gasolina, la principal ventaja de los motores disel es su bajo
costo de operacin, debido al precio del combustible que necesita para funcionar (DIESEL 2).
Existe una creciente demanda del mercado por motores de este tipo, especialmente en el rea
de turismo (desde la dcada de 1990, en muchos pases europeos ya supera la mitad).
Actualmente en los vehculos pequeos se est utilizando el sistema common-rail. Este
sistema brinda una gran ventaja, ya que se consigue un menor consumo de combustible,
mejorando las prestaciones del mismo; menor ruido (caracterstico de estos motores) y una
menor emisin de gases contaminantes. 1
Las desventajas iniciales de estos motores (principalmente valor de adquisicin, costos de
mantenimiento, ruido y menos prestaciones) se estn reduciendo debido a mejoras
tecnolgicas que se han hecho con el tiempo, en su diseo original sobre todo en inyeccin
electrnica de combustible y mejoras en sistema de alimentacin de aire forzado con
accesorios como el turbocompresor. El uso de una precmara para los motores de
automviles, se consiguen prestaciones semejantes a las de los motores de gasolina, pero se
presenta el inconveniente de incremento del consumo de combustible, con lo que la principal
ventaja de estos motores prcticamente desaparece. Durante los ltimos aos el precio del
combustible ha superado a la gasolina comn por al aumento de la demanda. Este hecho ha
generado quejas de los consumidores de gasleo, como es el caso
de transportistas, agricultores o pescadores.