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I.B. 8926-1A
MANUAL PARA LA INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES
MODELO FREEDOM 2100
Cutler-Hammer
Manual para la Instalacin y
Mantenimiento del Centro de Control
de Motores modelo Freedom 2100
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NDICE DEL CONTENIDO
PARTE
DESCRIPCIN
Informacin General
10 Mantenimiento
11 Vista de Planos
12 Panfletos con Instrucciones Relacionadas con el Tema
Este equipo de control elctrico ha sido diseado para ser instalado, operado y para recibir mantenimiento por
personal tcnico debidamente capacitado. Estas instrucciones no cubren todos los detalles, variaciones o
combinaciones de equipos, ni su almacenaje, entrega, instalacin, verificacin, ejecucin de procesos de
seguridad, o bien de mantenimiento. Se debe tener cuidado al cumplir con los reglamentos y regulaciones locales,
estatales y nacionales, as como con los lineamientos de seguridad establecidos para este tipo de equipo. La
capacidad mxima de cortocircuito del equipo no deber conectarse a una fuente de energa que exceda la
capacidad mxima establecida.
En caso de requerir mantenimiento o asistencia en la solucin de problemas, favor de acudir a su Oficina de
Ventas de Cutler-Hammer ms cercana.
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Parte 1
INFORMACIN GENERAL
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(7) Cubiertas
Superiores e
Inferiores
(6) Barrera Vertical del Bus
Laberinto (Opcional)
(5) Panel de
Dispositivos y
Dispositivos
(4) Muelle de
de Giro
(13) Bus
Vertical
(3) Manija de
Operacin
(14) Barrera
Vertical del
Bus Estndar
(2) Unidad
Extrable
(1) Puerta de
la Unidad
(21) Tornillo del
Mecanismo de
Anulacin
(15) Puerta
del
Conducto de
Cableado
Areo
Vertical
(16) Conducto
de Cableado
Areo Vertical
(19) Conducto de
Cableado Areo
Horizontal Inferior
(17)
Elementos
Estructurales
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debida capacitacin y autorizacin correspondiente para operar el equipo asociado con la instalacin y
mantenimiento de un centro de control de Motores, as como para operacin del equipo que recibe su
alimentacin de energa de las unidades de control en el centro de control de Motores.
Estos individuos deben contar con capacitacin adecuada en lo que respecta los procedimientos de desconexin
y aseguramiento de APAGADO de la electricidad del centro de control de Motores, el uso de ropa y equipo de
proteccin adecuados, as como el seguimiento correcto de procedimientos y protocolos de seguridad, tal como
se delinea en el Cdigo Nacional de Electricidad (National Electrical code NEC), NFPA 70, y el Cdigo Nacional de
Seguridad en Electricidad (National Electrical Safety Code NESC), ANSI C2.
Parte 2
Recepcin, Manejo y Almacenaje
RECEPCIN
Antes y despus de descargar el centro de control de Motores, inspeccione el exterior de cada seccin y de cada
una de las unidades en busca de evidencia de daos que el equipo pueda haber sufrido durante el envo. En caso
de haber cualquier indicacin de un mal manejo del centro de control, o bien, que hubiera sido enviado sobre un
lado o la parte posterior, retire las unidades deslizantes y lleve a cabo una inspeccin lo ms detallada posible de
la estructura interna, barras colectoras, aisladores u componentes de las unidades, con el fin de buscar daos
posibles en dichos elementos. Reporte de inmediato daos de cualquier tipo encontrados durante su inspeccin al
transportista.
MANEJO
Los lineamientos que se describen a continuacin se proporcionan con el fin de ayudar al personal a evitar
lesiones en sus personas, daos ocasionados al equipo durante su manejo y para facilitar el movimiento del
centro de control en el sitio de trabajo.
CONSEJOS GENERALES
1. Maneje el centro de control de Motores con cuidado para evitar el dao a los componentes y a la caja o su
pintura.
2. Mantenga el centro de control en posicin correcta.
3. Asegrese que los medios para el traslado del centro de control tenga la capacidad suficiente para soportar el
peso del mismo.
4. El centro de control deber permanecer asegurado a la rampa de envo hasta encontrarse en su posicin final.
5. Tenga siempre sumo cuidado durante la ejecucin de cualquier movimiento y operacin del proceso de
colocacin para evitar cadas o volcaduras accidentales del centro de control de Motores.
6. Los ngulos para levantamiento por medio de una gra elevada estn asegurados en la parte superior de cada
seccin de embalaje. El manejo por medio de una gra elevada es preferible, pero cuando no se cuente con
instalaciones para una gra, se puede colocar el centro de control de Motores en posicin con un carro con
plataforma levadiza, o bien, por medio de ruedas bajo la rampa de transporte.
GRA LEVADIZA
1. Favor de referirse a la Figura 3 para informacin acerca de la configuracin de levantamiento recomendada.
2. Seleccione o ajuste la longitud del sistema de poleas para compensar cualquier distribucin desigual del peso,
as como para mantener el centro de control de Motores en una posicin correcta.
3. Con el fin de reducir la tensin en el sistema de poleas y la carga compresiva en los ngulos de levantamiento,
no permita que el ngulo entre el cable de carga y la vertical exceda los 45 grados.
4. Emplee eslingas con mosquetones de seguridad o ganchos con seguro No coloque cuerdas o cables
directamente a travs de los agujeros de los ngulos de levantamiento; coloque siempre un gancho con
seguro primero.
5. Despus de retirar los ngulos de levantamiento, vuelva a colocar los elementos fijos para evitar que se
introduzca el polvo, etc.
CARRO DE PLATAFORMA LEVADIZA
Los centros de control de Motores normalmente son ms pesados al frente y en la parte superior. Balancee la
carga cuidadosamente y estabilice como considere necesario, mientras mueva el centro de control de Motores.
Siempre use un cincho de seguridad cuando maneje una plataforma levadiza.
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No coloque cuerdas o
cables directamente a
travs de los agujeros de
los ngulos de
levantamiento; coloque
siempre un gancho con
seguro primero.
Punto de
Levantamiento
MX
Orificio para
Levantamiento
ngulo de
Levantamiento
RUEDAS
Las ruedas de vara o cilindro, cuando se utilizan en conjunto con barras de tubo, proporcionan un mtodo simple
para mover el centro de control de Motores sobre un piso plano, si no hay una inclinacin importante. Ruede el
centro de control de Motores lentamente y estabilice la carga para evitar cadas o volcaduras de la misma.
ALMACENAMIENTO
En caso que un centro de control de Motores no pueda ser instalado y puesto en marcha inmediatamente despus
de la recepcin, tome medidas para evitar el dao por condensacin o condiciones ambientales adversas. En caso
que el centro de control de Motores no pueda ser instalado en su sitio final, almacnelo en un cuarto limpio, seco y
ventilado, con un calentador para evitar la condensacin y protegido del polvo, la mugre, del agua y del dao
mecnico. Cuando las condiciones de almacenamiento son menos que ideales, instale un sistema temporal de
calentamiento elctrico, que generalmente consiste en un sistema de calentamiento con focos, a razn de un total
de 150 watts por seccin, que se cuelgan en el conducto de cableado vertical, o bien, al conectar calentadores
autocontenidos que pueden formar parte del equipo del centro de control de Motores. Retire todos los materiales
de empaquetamiento libres o flamables antes de encender cualquiera de los elementos de calentamiento.
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GENERAL
Parte 3
INSTALACIN DE SECCIONES DEL CENTRO DE CONTROL
INSTALACIN
Los Centros de Control de Motores (CCMs) de la Serie Freedom 2100 estn diseados de conformidad tanto con el
Cdigo Nacional de Electricidad (National Electrical code NEC), NFPA 70, y el Cdigo Nacional de Seguridad en
Electricidad (National Electrical Safety Code NESC), ANSI C2.
Precaucin En caso de realizarse trabajos que involucren la conexin del centro de control con el
equipo existente, asegrese que se desconecten las fuentes de energia antes de iniciar las tareas
apropiadas. Los medios para la desconexin deben ser cerrados para evitar su uso o marcados con
letreros que indiquen que estn fuera de servicio. En el caso que no sea posible desconectar el
sistema, se debern aplicar las siguientes precauciones:
A) El personal que trabaje cerca de partes expuestas que estn o puedan estar cargadas de energa deber ser
notificado debidamente y poner en prctica los procedimientos necesarios (incluyendo el equipo, ropa y
herramientas apropiadas), de conformidad con lo establecido por la NESC.
B) El personal que trabaje en las partes expuestas que estn o puedan estar cargadas de energa debern,
adicionalmente, estar calificados y contra con la capacitacin necesaria para realizar tareas en circuitos cargados
de energa.
1.
2.
Antes de iniciar cualquier tipo de trabajos de instalacin, consulte todos los esquemas proporcionados por
parte de Cutler-Hammer, as como todos los esquemas del contrato aplicables a la instalacin. Dedique
particular atencin a la localizacin fsica de las unidades en el centro de control y a su relacin con
conductos portacables, conductos del bus, etc. planeadas o existentes. Previo a la instalacin del centro
de control de motores, prepare las zonas en donde se instalarn los conductos en el futuro.
Ubique el centro de control en el rea que se muestra en los planos de piso del edificio. En caso de
encontrarse en un sitio hmedo o afuera del edificio, proteja el centro de control del agua que pudiese
filtrarse o acumularse dentro de la caja del mismo. Las distancias libres de objetos
recomendadas o
espacios de trabajo se detallan a continuacin:
a) El espacio libre que se debe dejar del aparato a la pared (cuando no el aparato no sea accesible por la
parte posterior) un mnimo de pulgada (12,7 mm) para ubicaciones en interiores y 6 pulgadas
(152,4 mm) en ubicaciones en exteriores o hmedas.
b) El espacio que se debe dejar libre enfrente del CCM (espacio de trabajo) un mnimo de 3 pies
(2322,5 mm) en el caso de centros de control que no tengan partes expuestas cargadas. Favor de
referirse a la NOM-001-SEDE Instalaciones elctricas (utilizacin), 110-16d Iluminacin.
3.
Debido a que los centros de control son ensamblados en la fbrica sobre superficies niveladas y planas,
los centros de control debern ser montados de manera segura sobre una superficie nivelada. Los
cimientos proporcionados por el cliente deben ser planos y nivelados, o bien, se debern acondicionar los
marcos inferiores para dar soporte a la base completa en un plano real. Se recomienda colocar canaletas
niveladas tanto por debajo de las partes frontales o posteriores del centro de control para proporcionar
una base nivelada. Perfore las canaletas para el montaje de pernos sujetadores de acuerdo con el
diagrama del plano del piso aplicable y despus instale el CCM al mismo nivel que el piso o sobre el piso
terminado. En caso de insertar las canaletas en concreto, se debern colocar los pernos sujetadores en
sus lugares y dejarse ah hasta que el concreto se haya endurecido.
4.
Para la entrada desde abajo, posicione el centro de control de Motores de tal manera que los canales de
los conductos u orificios en el piso se localicen en las reas sombreadas que se muestran en el diagrama
del piso del centro de control de Motores (Favor de hacer referencia a las pginas 31 a 32 para las
dimensiones del plano de piso). Las reas sombreadas representan el espacio libre disponible para la
entrada de conductos portacables a travs de la parte inferior de cada seccin. Se puede restringir un
rea sombreada, en caso de haberse montado controladores grandes o transformadores automticos en
la parte inferior de las secciones. En caso de suministrarse placas inferiores opcionales, stas pueden
retirarse y perforarse para permitir el paso de los conductos portacables.
5.
Instale el CCM en su posicin final, nivelando cada seccin progresivamente y atornillando los marcos
unos a otros con los pernos sujetadores en caso de estar separados. En caso de ser necesario, asegure el
CCM a paredes u otras superficies de soporte. No coloque taquetes de madera insertos en agujeros en las
paredes de yeso, concreto, u otros materiales similares.
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6.
En caso de unir dos secciones de envo para conformar un ensamble integral, o si una seccin de envo se
debe unir a una seccin existente, haga referencia a los prrafos que se muestran a continuacin antes
de comenzar con las tareas de instalacin.
7.
Conecte el bus a tierra del CCM a la tierra por medio de conductores para equipo que debern tener
un tamao permitido por la NOM-001-SEDE 250-95 o bien, al fijarlo a la va que encierra los
conductores principales de suministro de conformidad con la NOM-001-SEDE 250-91(b).
8.
Cuando se hayan realizado todos los cableados y ajustes pertinentes, cierre todas las puertas de la unidad y
de los conductos para cables areos.
9.
En ubicaciones hmedas en interiores, proteja el CCM para evitar la entrada y acumulacin de humedad y
agua al mismo.
10. A menos que el centro de control de Motores haya sido destinado para funcionar en condiciones de servicio
poco comunes, no debera ser colocado en sitios en los que estar expuesto a temperaturas ambiente por
encima de los 40 C (104 F), emisiones de humo corrosivo o explosivo, polvo, vapores, goteras o charcos
de agua, vibraciones anormales, golpes o cadas.
Retire las cubiertas laterales de las secciones verticales adyacentes a ser unidas. (Dichas cubiertas ya
habrn sido retiradas de secciones ensambladas de fbrica.)
2.
Las placas de empalme del bus horizontal y elementos fijos de conexin se enviarn en conjunto con el
CCM, fijas a un extremo de la seccin de envo. Haga referencia a la Figura 4. Este mtodo proporciona el
acceso ms conveniente a los pernos y elimina la necesidad de retirar las barreras del bus horizontal en
dicha estructura. En caso de haberse oxidado el bus existente, ljelo suavemente con papel de lija de xido
de aluminio de grano fino. PRECAUCIN No use tela de esmeril ni agentes abrasivos que contengan
elementos metlicos.
3.
Retire la puerta del conducto para cables areos horizontal superior de la estructura del lado derecho de la
seccin de Mano Izquierda (MI) y retire la barrera de dos piezas del conducto para cables areos para
obtener acceso a los extremos del bus en dicha seccin.
4.
Coloque la seccin en su lugar, alineando los canales estructurales verticales y los inferiores. La alineacin
de la seccin con las canaletas de piso y las cimentaciones se facilitar al retirar las puertas del ducto para
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cables areos horizontal inferior. Por medio del uso de las abrazaderas en U para el marco, una los canales
verticales adyacentes delanteros en la parte superior, inferior y en el centro aproximado de la estructura
vertical. Esta operacin se facilitar al retirar las puertas del ducto para cables areos de la estructura de
mano izquierda y una o ms de las unidades extrables de la estructura de mano derecha. Ver Parte 9.
5.
En caso de tener acceso posterior, las abrazaderas en U tambin se debern usar para unir los canales
verticales posteriores entre s. En el caso de estructuras que sean nicamente de montaje frontal, esto
requerir del retiro de las cubiertas posteriores adyacentes. En una estructura de montaje por
contraposicin, retire las puertas del conducto vertical para cables areos y una o ms de las unidades
extrables por deslizamiento como se menciona arriba.
6.
Asegure las secciones a las canaletas de piso o a los pernos sujetadores conforme al suministro para la
instalacin.
7.
Fije las placas de empalme del bus horizontal al bus de la estructura de mano izquierda con los pernos
sujetadores, tensando todos los pernos de placa del bus a 360 libras-pulgada ( 40,67 N.m). Ver Figura 5.
8.
Vuelva a colocar todas las unidades, barreras de bus y puertas que retir.
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Perno de Rotacin
Tuerca
del Perno
Placa de Empalme
Limpiador
Plano
Limpiador
de Seguro
Cara
Frontal
barra de bus por fase, se usan los elementos fijos conforme a la Figura 6 para gabinetes de 16
pulgadas (406,4 mm) o 20 pulgadas (508 mm) de profundidad. Cada una de las placas de empalme ha sido
provista de orificios rectangulares para aceptar un perno de cuello cuadrado que no girar conforme se apriete la
tuerca.
PERNO DE CABEZA
HEXAGONAL
LIMPIADOR
PLANO
LIMPIADOR
DE SEGURO
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20 pulg (508
mm) DE
PROFUNDIDAD
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20 (508 mm) DE
PROFUNDIDAD
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CARA
FRONTAL
8 BARRAS POR FASE 20 pulg (508
mm) DE PROF.
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los conductos portacables.
Ubique los conductores dentro del CCM para evitar sufrir dao fsico y para prevenir el sobrecalentamiento.
Asegure las lneas de conduccin elctrica de manera adecuada para que resistan las fuerzas que actuarn para
separar los conductores bajo condiciones de corto circuito Utilice los sujetadores para cables que se proporcionan
en conjunto con los conductos de cables areos horizontales y verticales para soporte de los cables de carga y de
interconexin. Utilice un cable de comunicaciones con camisa de proteccin dentro del conducto portacables de
metal flexible para proteger las seales de muy baja tensin transmitidas hacia o desde una computadora o
controlador programable.
Las zapatas de conexin proporcionadas con el CCM y sus componentes estn destinadas al trenzado de cables de
Clase B y Clase C. Verifique la compatibilidad de los tamaos de los cables, sus tipos y de trenzado con las zapatas
de conexin proporcionadas. En aquellos sitios en que no sean compatibles, cambia los cables o las zapatas de
conexin, dependiendo del caso. En caso de utilizar zapatas de conexin rgidas, asegrelas con las herramientas
recomendadas por el fabricante.
Tenga cuidado al quitar las camisas aislantes para evitar ruptura parcial o total del metal.
Todo el cableado de campo que se dirija hacia las unidades de control deber realizarse de conformidad con los
esquemas proporcionados en conjunto con el centro de control. El cableado de carga y de control puede ser
introducido a travs de los conductos de cables areos horizontales superiores y/ o inferiores. Determine cul es el
tipo de cableado instalado en el centro de control (NEMA Tipo B o C) y proceda de conformidad con el siguiente
prrafo apropiado.
La secuencia de fase de las terminales de carga del circuito de carga elctrica (de izquierda a derecha:
T1, T2, T3) en unidades montadas en el lado posterior del CCM es contraria a la secuencia de fase de
las terminales de carga de las unidades montadas en la cara del frente de un CCM de conexin
recproca. Para obtener el mismo sentido de rotacin para un motor conectado a una unidad con
montaje posterior y para una con montaje al frente, vuelve a etiquetar las terminales de la unidad de
montaje posterior: T3, T2, T1, realice las tareas del cableado correspondiente. Favor de hacer
referencia a la etiqueta de advertencias que se suministra con conjunto con las unidades de montaje
posterior.
Al hacer conexiones a las terminales de carga, asegrese de dejar suficiente comba en los cables para
que la unidad pueda ser movida de su posicin de trabajo a la posicin de mantenimiento. Ver pgina
20.
CABLEADO NEMA TIPO B
Cada unidad de control ha sido ensamblada de fbrica con dispositivos que se encuentran interconectados en el
interior de la unidad. Adicionalmente, todo el cableado de control es llevado a los bloques de terminales de cada
unidad, montados en el lado derecho de la unidad. Favor de referirse a la Figura 15. lleve el cableado de campo de
cables de control de un conducto de cables areos horizontal al interior del conducto de cables areos vertical del
lado derecho de la unidad de control aplicable y conctelos en los bloques de terminales de la unidad. Lleve el
cableado de carga desde el conducto de cables areos vertical, localizado en la parte inferior derecha de la unidad
y conctelo a las terminales en el interior de la unidad.
ACCIONAMIENTO DE BLOQUES DE TERMINALES EXTRAIBLES
El macho del bloque de terminales extrable se encuentra en el interior de una bolsa de plstico atada a la varilla
de pivote en el interior de la unidad. Este bloque de terminales puede ser cableado por fuera del conducto vertical
de cables areos. Para accionar el bloque de terminales, alinee los dedos de retenida del conector macho con las
rendijas en la parte posterior de la porcin hembra del bloque de terminales. Luego rote la porcin macho hacia
adelante y hacia la izquierda al interior de la porcin hembra del bloque de terminales.
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DESCONECTORES PRINCIPALES
Un interruptor automtico o un interruptor de circuito combinado con fusibles para control de la corriente elctrica
que llega al CCM en su totalidad puede constituir la proteccin contra sobrecorriente necesaria como se describe
en la secc. 240-20 NOM-001-SEDE, o bien, puede funcionar como un medio suplementario para la desconexin
(aislamiento). Ver Figuras 17, 18 y 19.
CONDUCTO
VERTICAL
DE CABLES
AREOS
CONEXIONES
DE CARGA DE
VARA
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Observe
que en los
dispositivos
de
alimentaci
n en
reversa, las
terminales
inferiores
del
interruptor
an estn
cargadas
cuando se
apaga el
interruptor
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esta conexin de carga se realiza por medio de conexiones de vara a las barras colectoras verticales, las cuales se
conectan al sistema de distribucin de las barras colectoras horizontales. Ver Figura 17.
ZAPATAS DE CONEXIN DE LNEAS DE ENTRADA
En los casos en que las protecciones en contra de las sobrecorriente del CCM se encuentren en una ubicacin
remota, las lneas de alimentacin del CCM se conectan a las zapatas de conexin de entrada unidas a su vez al
sistema de distribucin de las barras colectoras. Favor de hacer referencia a la Figura 20. en el caso de sistemas
horizontales de barras colectoras de alta corriente, las zapatas de las lneas entrantes se montan sobre elevadores
verticales, los cuales hacen conexin con las barras colectoras horizontales. Ver Figura 21.
COLOCACIN DE ABRAZADERAS DE CORTO - CIRCUITO
Se debern colocar abrazaderas en todas las lneas entrantes a ya sea las zapatas de conexin de lnea entrante o
a los desconectores principales para que tengan la resistencia suficiente para soportar las fuerzas mecnicas
creadas por una corriente de falla de gran magnitud.
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operaciones de taladrado o perforacin.
EN
SALIDA
CADA
LADO
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FACTOR
DE
SERVICIO
DE 1,15
EJEMPLO DE LA POSICIN DE LA
PERILLA EN LA MODALIDAD DE
REINICIO MANUAL
Los Paquetes trmicos Intercambiables se ajustan en un 24% para igualar el magnitud de la corriente a plena
carga del motor y estn calibrados para su uso en conjunto con motores de factor de servicio 1,0 y 1,15. Los
paquetes trmicos para los rels de sobrecarga de 32 A se montarn en el rel de sobrecarga de 75 A lo
anterior es til en aplicaciones que disminuyen el rango, tales como los cierres sucesivos rpidos de circuitos.
Paquetes trmicos Clase 10 o 20. (Fig. 24) Use elementos trmicos Clase 10 nicamente con desconectores de
interruptores trmicos magnticos o con fusibles.
Proteccin monofsica.
Listado en UL, certificado por la CSA y cumplimiento con lo estipulado por la NEMA.
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El reinicio automtico no est intencionado para usarse con dispositivos de doble cableado.
Sobrecarga de 75
Amperes N de
Catlogo C306GN3B
PAQUETE DE
CALENTADORES
H2001B H2017B
Sobrecarga de 32
Amperes N de
Catlogo C306ON3B
PAQUETE DE
CALENTADORES
H2101B H2117B
PAQUETE DE
CALENTADORES
H2018 H2024
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MODELO FREEDOM 2100
600 V c.a. requieren de una cubierta de terminales que se deber instalar en el lado de lnea. Reemplace la
cubierta de terminales al reemplazar los interruptores automticos en este tipo de unidades.
Parte 7
SELECCIN DEL PAQUETE TERMICO DEL REL DE SOBRECARGA
SELECCIN E INSTALACIN
Los paquetes trmicos debern seleccionarse basndose en la corriente real a plena carga y el factor de servicio
como se muestra en la placa de identificacin del motor o en la literatura publicada por el fabricante respecto al
motor.
Cuando el motor y el rel de sobrecarga se encuentren en el mismo ambiente y el factor de servicio del motor se
de 1,15 a 1,25, seleccione los paquetes trmicos y programe la perilla de ajuste de la magnitud de la corriente a
plena carga conforme a la tabla de aplicaciones para elementos trmicos.
En caso que el factor de servicio del motor sea igual a 1,0, o bien, que no se indique el factor de
servicio, rote la perilla de ajuste de magnitud de la corriente a plena carga en sentido contrario a las
manecillas del reloj por media (1/2) posicin.
Los conductores fijos a las terminales de un rel de sobrecarga actan como una fuente de calor y se deben tomar
en cuenta al establecer el rango de corriente de cada elemento de calentamiento. Para evitar las desconexiones
innecesarias y repetitivas, lo que ocurrir si se emplean conductores muy pequeos, seleccione los tamaos de los
cables como si los conductores tuviesen un rango de aislamiento por temperatura de 75 C, incluso cuando los
conductores realmente tengan un rango de temperatura mayor a los 75 C.
OBSERVACIN: Previo a la instalacin de paquetes trmicos, haga referencia a la placa de identificacin del
motor para obtener la magnitud de la corriente a plena carga y el factor de servicio (1,5 o 1,0). Seleccione el
paquete termico en la tabla que se muestra a continuacin:
Para instalar:
Tornillo de
Montaje del
elemento
termico
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PERILLA
AJUSTE
DE
FACTOR DE
SERVICIO DE
1,0
AJUSTE DE REINICIO
Ejemplos para programar la PERILLA en modalidad de reinicio manual.
PRUEBA PARA LA INDICACIN DE DESCONEXIN
Para probar los rels de sobrecarga para indicacin de desconexin cuando se est en modalidad de reinicio
manual, jale el botn de reinicio azul. Aparecer una banderita color naranja indicando que el dispositivo ha sido
desconectado. Presione el botn de reinicio para reiniciar.
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MODELO FREEDOM 2100
NEMA TAMAO 0 Y 1
MEDIDA F
CLASE 20
0,254
0,306
0,359
0,411
H2001B
0,375
0,452
0,530
0,607
H2002B
0,560
0,676
0,791
0,907
H2003B
0,814
0,983
1,15
1,32
H2004B
1,20
1,45
1,71
1,96
H2005B
1,79
2,16
2,53
2,90
H2006B
2,15
2,60
3,04
3,49
H2007B
3,23
3,90
4,56
5,23
H2008B
4,55
5,50
6,45
7,40
H2009B
6,75
8,17
9,58
11,00
H2010B
9,14
10,8
12,4
14,0
H2011B
14,0
16,9
19,9
22,8
H2012B
18,7
22,7
26,7
30,7
H2013B 0
23,5
28,5
33,5
H2014B I
PARMETROS MXIMOS
TAMAO NEMA
AMPERES
TAMAO
AMPERES
18
32
27
nicamente utilice conductores de cobre de 75 C
Tamao Mximo del Cable 8 AWG
OBSERVACIN: Despus de haber programado los parmetros arriba mencionados, gire la perilla de magnitud
de la corriente una posicin en el sentido de las manecillas del reloj para estos elementos termicos (ver
tabla). En caso de haber menos de una posicin disponible, rote la perilla al mximo. Esta nota no aplica cuando
estos paquetes termicos se usan con su base adaptadora. Catlogo Nm. C306TB1.
Excepcin: No aplica a AN16DN0.
ADVERTENCIA Para proporcionar una proteccin continua contra los riesgos de incendio o descargas
elctricas, el rel de sobrecarga completo debe ser reemplazado en caso de quemarse el elemento
trmico.
NEMA TAMAO 2
MEDIDAS J y K
DESCONEXIN ESTNDAR
MOTOR
POSICIONES DE LA PERILLA DE AJUSTE
A
3,23
B
3,90
CLASE 20
C
4,56
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D
5,23
H2008B
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MODELO FREEDOM 2100
NEMA TAMAO 2
MEDIDAS J y K
DESCONEXIN ESTNDAR
MOTOR
POSICIONES DE LA PERILLA DE AJUSTE
A
CLASE 20
C
4,55
5,50
6,45
7,40
H2009B
6,75
8,17
9,58
11,0
H2010B
9,14
10,8
12,4
14,0
H2011B
14,0
16,9
19,9
22,8
H2012B
18,7
22,7
26,7
30,7
H2013B
23,5
28,5
33,5
38,5
H2014B
29,0
34,0
39,1
44,1
H2015B
39,6
45,5
51,5
57,4
H2016B
53,9
60,9
67,9
74,9
H2017B
PARMETROS MXIMOS
TAMAO NEMA
AMPERES
TAMAO
AMPERES
45
60
73
DESCONEXIN ESTNDAR
MOTOR
POSICIONES DE LA PERILLA DE AJUSTE
A
CLASE 20
C
18,0
20,2
22,3
24,5
H2018
24,6
27,6
30,5
33,4
H2019
33,5
37,5
41,5
45,6
H2020
45,7
51,2
56,7
62,1
H2021
62,2
69,7
77,1
84,6
H2022
84,7
94,9
105
115
H2023
106
118
131
144
H2024
PARMETROS MXIMOS
TAMAO NEMA
AMPERES
TAMAO
AMPERES
90
N*
14
4*
135
Observaciones:
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Arrancadores de Partes Mviles Seleccione los paquetes termicos para el 50% del magnitud de la corriente a
plena carga del motor.
Arrancadores Estrella Delta Seleccione los paquetes termicos para el 58% del magnitud de la corriente a
plena carga del motor.
Para el caso en que los valores de magnitud de la corriente a plena carga no estn listados, gire la
perilla en el sentido de las manecillas del reloj para incrementar los parmetros y en contra del
sentido de las manecillas del reloj para disminuirlos.
NEMA TAMAO 5
TABLA DE SELECCIN PARA PAQUETES TERMICOS.
CAPACIDAD DE MAGNITUD DE LA CORRIENTE A PLENA CARGA DEL
MOTOR
POSICIONES DE LA PERILLA DE AJUSTE
A
DESCONEXIN ESTNDAR
CLASE 20
34
41
48
54
H2003B
49
59
69
79
H2004B
72
87
103
118
H2005B
107
130
152
174
H2006B
129
156
182
209
H2007B
194
234
274
H2008B
PARMETROS MXIMOS
NEMA Tamao 5 = 270 A Min. Tamao del Cable -2 AWG
NEMA TAMAO 6
TABLA DE SELECCIN PARA PAQUETES TERMICOS.
CAPACIDAD DE MAGNITUD DE LA CORRIENTE A PLENA CARGA DEL
DESCONEXIN ESTNDAR
MOTOR.
POSICIONES DE LA PERILLA DE AJUSTE
A
CLASE 20
C
144
174
205
235
H2005B
215
259
304
348
H2006B
258
312
365
419
H2007B
388
468
547
H2008B
PARMETROS MXIMOS
NEMA Tamao 6 = 540 A
Los parmetros de magnitud de la corriente a plena carga estn marcados en el paquete de trmico
multiplicado por la relacin de transformacin. Para el caso en que los valores de magnitud de la
corriente nominal no estn listados, gire la perilla en el sentido de las manecillas del reloj para
incrementar los parmetros y en contra del sentido de las manecillas del reloj para disminuirlos.
que se requiere
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muestra a
de los arrancadores
continuacin
y haga referencia a
la columna de
corriente total
ajustada
en las tablas
Autotransformador F600
,5
Estrella-Delta
F800
0 ,575
Parte 8
INSPECCIN PREVIA A LA CONEXION DE ENERGA
1. Antes de conectar el centro de control de Motores (CCM) a la lnea de alimentacin, lleve a cabo una inspeccin
minuciosa para asegurarse que todos los elementos ajenos a las unidades, tales como herramientas, pedacera
de cables y alambres y otros desechos hayan sido retirados de la estructura y de todas las unidades. Retire
toda acumulacin de polvo y mugre con una aspiradora.
2. Todas las conexiones de circuitos se aprietan al momento de ensamblaje con herramientas elctricas con
torsin controlada. Sin embargo, las vibraciones a las que se expone al equipo durante el envo pueden aflojar
algunas de estas conexiones. Revise cuando menos el 10% del total de conexiones para obtener una conexin
slida.
En caso que este punto revele la existencia de conexiones flojas, ser necesario revisar todos los
puntos de conexin. Las conexiones a ser revisadas incluyen los elementos fijos de las barras conductoras,
el interruptor automtico de circuito, las terminales de interrupcin, los contactos, las terminales de rel y los
bloques de terminales. Siempre revise las conexiones de lnea entrantes. Apritelas conforme a los valores de
torsin que se muestran en la Tabla 8-1.
3.
Retire todos los bloques u otros elementos de sostn temporales usados para envo, de todos los
dispositivos de componentes en el interior del CCM.
4.
Revise la caja para descartar algn dao que pudiera comprometer los espacios elctricos.
5.
Compare todos los circuitos para que concuerden con los diagramas que se envan en conjunto con el CCM.
Asegrese que cada motor est conectado a su arrancador.
6.
Asegrese que el cableado de campo no interfiera o entre en contacto con barras conductoras cargadas y
que se haya asegurado fsicamente para poder resistir a los efectos de una corriente de falla.
7.
Determine que todas las conexiones de puesta a tierra se hayan llevado a cabo correctamente.
8.
Revise todos los dispositivos para asegurarse que no hayan sufrido ningn dao. Antes de conectar los
elementos de energa elctrica, realice las reparaciones necesarias.
9.
Mueva todos los interruptores, interruptores automticos y dems mecanismos operativos para asegurarse
que se encuentren bien alineados y operen libremente.
10. Pruebe todos los sistemas de proteccin contra fallas a tierra, que hayan sido proporcionados.
11. Programe todos los mecanismos de desconexin de corriente y tensin a los parmetros establecidos.
12. Asegrese que los elementos termicos del rel de sobrecarga hayan sido instalados y que se les
programado en la corriente nominal que se muestra en la placa de identificacin de cada motor.
haya
13. Todos los fusibles de circuito de energa cumplen con los requisitos establecidos por la NOM-001-SEDE.
Asegrese que los fusibles estn completamente insertos en las entradas proporcionadas. No intente anular
la caracterstica de rechazo de la entrada del fusible, cuando se proporciona. No opere un transformador de
corriente con su circuito secundario abierto. Asegrese que el transformador de corriente est conectado a
una carga o bien, que se haya instalado una barra de cortocircuitar secundaria.
14. Con el fin de evitar todo dao posible al equipo o lesiones al personal, revise que todas las partes y barreras
que puedan haber sido retiradas durante las operaciones de cableado se hayan instalado una vez ms
correctamente.
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Conductores
C306DN3
Cable de 20 lb-pulg (2,25 N.m)
C306GN3 y
Use conductores
Contacto tamao 2
14-10
35 (3,95)
de cobre
40 (4,51)
de 75 grados
6-4
45 (5,08)
Centgrados
3-2
50 (5,64)
Tamao 3
Tamao N y Tamao 4
40 (4,51)
6-4
45 (5,08)
3-2
50 (5,64)
Use conductores
de cobre
o de aluminio
3/16 (4,76)
120 (13,55)
de 75 grados
(25,4)
200 (22,59)
Centgrados
5/16 (7,93)
250 (28,24)
Tamao 5 y Tamao 6
500 lb-pulg (56,49 N.m)) Con fusibles
Interruptores:
Ensamblado de fusibles de 30 A ...... 25 lb.-pulg (2,82 N.m)
Ensamblado de fusibles de 60 A ...... 50 lb.-pulg (5,64 N.m)
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Nmero de Catlogo
Conductores
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pulgadas (38,1 mm)) hasta que las clips queden libres del bus. En esta posicin, el muelle de un cuarto de
rotacin puede ser girado en el sentido de las manecillas del reloj para accionar la ranura de posicin de
detencin. Esto asegurar la unidad de manera que los clips
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MODELO FREEDOM 2100
Cuando el bus vertical de laberinto opcional se ha instalado en el centro de control, se proporciona una persiana
que automticamente cubre las aperturas de las barras cuando se retira una unidad de control. Esta persiana se
abre al accionar el lado izquierdo de la unidad de control con la unin del brazo de la persiana, que est fija a los
elementos estructurales verticales del lado izquierdo. Cuando la unidad es retirada de la unin, un resorte
automticamente mueve la persiana a su posicin de cerrado. Ver Figura 31 y Figura 4.
Cuando se retira la unidad de control, la persiana debera cerrar las aperturas de buses completamente. En caso
que no cubra las aperturas, use una llave de tuercas ajustable para doblar el brazo de la unin hacia la derecha
hasta que la persiana cierre las aberturas de las barras.
Si, al momento de reinsercin de la unidad de control se siente interferencia entre el ensamblado de las barras y
la persiana en la parte posterior de la unidad, resultar insuficiente accionar el brazo de la persiana con la unidad
para abrir la persiana. Use una llave de tuercas ajustable para doblar el brazo de la unin hacia adentro hacia la
unidad para incrementar su accin con la unidad para abrir la persiana. Un doblez hacia adentro de
aproximadamente de pulgada proporcionar un rango de movimiento adicional suficiente de la persiana.
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El panel de dispositivos puede contener hasta seis dispositivos piloto, tales como botones a prueba de aceite,
switch selector, botones iluminados, etc.
PRECAUCIN: Coloque abrazaderas bien apretadas en el panel para evitar la ruptura de los puntos de bisagra.
Use un cuchillo o una lima pequea para retirar todas las rebabas de plstico. Instale y cablee el Nuevo dispositivo
y vuelva a colocar la parte superior del panel de dispositivos a la unidad.
2.
Coloque la nueva puerta de la unidad sobre el espacio abierto para asegurarse que las bisagras y los
muelles estn alineados. En caso que los espacios sean muy diferentes, las bisagras y muelles de la
estructura deben reubicarse para coincidir con las bisagras y muelles de la puerta de la unidad. Monte la
puerta, usando los pernos para las bisagras proporcionados por el fabricante.
3.
Instale la nueva charola divisoria en los huecos ubicados en la barrera posterior, de manera que est
alineada con la parte inferior de la nueva puerta. Fije la bandeja a los canales de la estructura vertical
con un tornillo de formacin de cuerdas a cada lado.
4.
Retire del bus vertical la placa plana que cubre los orificios para las barras, los cuales alinearn con los
clips en la nueva unidad. En caso de haberse colocado un bus vertical de tipo laberinto, instale una
persiana automtica sobre los orificios de las barras. Siga las instrucciones de panfleto proporcionado en
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conjunto con el juego de persianas.
Parte 10
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo debe programarse como una accin peridica que inicia con la instalacin del equipo.
En ese momento, la literatura de instrucciones especficas del fabricante debe ser revisada y luego almacenada
para referencias futuras. El mantenimiento de seguimiento deber realizarse a intervalos regulares, tan
frecuentemente como se justifique por la intensidad del trabajo de la maquinaria. Los intervalos de tiempo de una
semana, un mes o un ao pueden resultar apropiados, dependiendo de la intensidad de uso de los dispositivos.
Tambin resulta conveniente establecer listas de chequeo especficas para cada control, as como una bitcora en
la que se registrar el historial de eventos. Se recomienda la obtencin y almacenamiento de un suministro de
partes de reparacin.
Este equipo de control elctrico est diseado para ser instalado, operado y para recibir mantenimiento por
personal tcnico debidamente capacitado. Estas instrucciones no cubren todos los detalles, variaciones o
combinaciones de equipos, ni su almacenaje, entrega, instalacin, verificacin, ejecucin de procesos de
seguridad, o bien de mantenimiento. Se debe tener cuidado para cumplir con las disposiciones locales, estatales y
nacionales, as como con las prcticas de seguridad, establecidas para este tipo de equipo.
El personal autorizado puede abrir la puerta de una unidad de centro de control de motores (CCM). Mientras la
unidad de arranque est cargada. Esto se lleva a cabo por medio de la anulacin del bloqueo de seguridad
mecnico que se encuentra entre el mecanismo operativo y la puerta de la unidad. Un giro de un cuarto de vuelta
en sentido de las manecillas del reloj del tornillo de cabezal ranurado que se encuentra por encima de la manija de
operacin permitir la apertura de la puerta. Ver Figura 33.
Cuando se da servicio y se ajusta el equipo elctrico, favor de hacer referencia a los esquemas aplicables y
especficos del centro de control de motores (CCM), as como cualquier otro esquema relacionado con las
interconexiones en cuestin. Siga las instrucciones especficas para cada uno de los dispositivos. En la ltima hoja
de este manual se ha impreso una lista de panfletos de instrucciones que cubren los componentes estndar de las
unidades. Cualquiera de los panfletos puede obtenerse al contactar a su representante de Cutler-Hammer ms
cercano.
Lineamientos Generales El propsito del mantenimiento del equipo elctrico se puede resumir en dos reglas:
a. Mantenga las partes de conduccin en correcto funcionamiento.
b. Mantener las partes de conductoras correctamente aisladas.
La buena conduccin requiere uniones limpias y apretadas, libres de contaminantes, tales como los xidos y la
mugre.
Un buen aislamiento requiere de la ausencia de rastros de carbono, as como de la ausencia de contaminantes
como el polvo y la sal que se tornan hidroscpicos y crean un circuito no intencionado entre puntos de polaridad
distinta.
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MANUAL PARA LA INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES
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haya DESCONECTADO la alimentacin principal para el CCM.
Cuando trabaje en partes de un circuito derivado alejado del CCM, bloquee los medios de desconexin para este
circuito en la posicin de APAGADO. Para bloquear el mecanismo operativo en la posicin de APAGADO, una barra
de bloqueo de metal a travs de la manija puede extenderse y asegurarse por medio de uno a tres candados. Ver
Figura 34.
Con la puerta abierta y el dispositivo de desconexin APAGADO, la manija de operacin se bloquea
mecnicamente para evitar el ENCENDIDO accidental del dispositivo. Para anular este bloqueo de seguridad, la
barra en la parte superior del mecanismo deber empujarse ligeramente hacia adentro, lo que permitir a la
manija moverse hacia arriba a la posicin de ENCENDIDO.
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Los cables y alambre deben examinarse para eliminar cualquier friccin excesiva contra las esquinas de metal
causada por vibracin, que podran progresar a una falla en el sistema de aislamiento. Todo el cableado temporal
debe ser retirado, o bien, deber ser asegurado de forma permanente y los diagramas debern ser marcados
correspondientemente.
El movimiento intencionado de las partes mecnicas, tales como la armadura y los contactos electromecnicos, as
como los bloqueos mecnicos, deben ser revisados para asegurar su libertad de movimiento y operacin funcional.
Panel de Instrumentos.
Revise todas las lmparas indicadoras, banderillas mecnicas, puertas, muelles y auxiliares similares y realice las
reparaciones, en caso de requerirlo.
Registre los cambios y las observaciones en la bitcora de registro antes de poner en marcha el equipo. No retire
las etiquetas ni las placas de identificacin. Arregle o reemplace todos los elementos daados.
MECANISMO DE OPERACIN DE DESLIZAMIENTO (Unidades de 6 Pulgadas (152,4 mm))
(Ver Figura 35)
Las siguientes caractersticas se encuentran en las unidades de 6 pulgadas (152,4 mm) con operacin por
interruptores automticos.
A. Bloqueo de la Puerta
El mecanismo de operacin se ha ajustado de fbrica y normalmente no requiere de ajustes en el campo. El
mecanismo de bloqueo de la puerta acciona un gancho que se monta a la abrazadera soldada. Esto permite a
la puerta de la unidad abrirse cuando la manija de operacin se encuentra en la modalidad de apagado
(derecha). Con la manija en la posicin de encendido (izquierda), la puerta ha sido bloqueada por el
interconector y no debera abrirse. Si el gancho de la puerta y el mecanismo no trabajan debidamente, es
probable que el gancho de la puerta deba ajustarse en lo que a su posicin se refiere. El gancho de la puerta
se puede ajustar hacia la izquierda o la derecha al aflojar el tornillo (ver fotografa). Una vez ajustado, apriete
el tornillo a 20 lb.-pulg. [2,2 Nm]. Ver el inserto de la Figura 38.
B. Tornillo de Anulacin
Al dar vuelta al tornillo anulador en el sentido de las manecillas del reloj, le permite abrir la puerta de la unidad
(acceso a los componentes montados en el panel) cuando la manija de operacin (bloqueada con candado o
no) en la posicin de encendido (izquierda).
C. Aseguramiento con candados (Ver Figuras 36 y 37)
La manija de operacin puede ser asegurada con candado, usando para este fin de uno a tres candados de 3/8
Para proporcionar el bloqueo con candados del operador del interruptor
pulg [19,5 mm] (Mx.)
automtico en la posicin de encendido, perfore un agujero de tamao apropiado a travs de la punta de
perforacin localizada en el mecanismo operativo.
D. Interconector de la Unidad
El interconector de la unidad se proporciona para asegurarse que el interruptor automtico de la unidad est:
- Abierto antes que los clips hagan contacto con el bus vertical.
- Abierto antes que los clips puedan ser desactivados del bus vertical.
El bloqueador de seguridad de la unidad y su abrazadera no requieren de ajuste en el campo. La abrazadera del
bloqueador de seguridad se ajustar de manera que casi tocar el lado de la barra del bloqueador de seguridad
cuando el operador se encuentre en la posicin de encendido.
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MODELO FREEDOM 2100
GANCHO DE BLOQUEO DE
LA PUERTA
(Unidades de 6 Pulgadas
(152,4 mm))
BLOQUEADOR DE LA
PUERTA
BLOQUEADOR DE
LA UNIDAD
(VARILLA)
TORNILLO DE ANULACIN
POSICIN DE
ENCENDIDO
(IZQUIERDA)
ESPACIO PARA
CANDADOS EN LA
POSICIN DE APAGADO
Fig. 35 Mecanismo Operativo Deslizante de la Unidad del Interruptor de 6 Pulgadas (152,4 mm)
Aseguramiento con Candado del Mecanismo de Operacin por Deslizamiento del CCM
ENCENDIDO
PLACA PARA
CANDADOS
(C)
Fig. 36 (A) Ranura Rectangular para insercin de Tijeras.
(B) Una aldaba de candado de 1/4 de pulg. (6,3 mm) o 5/16 pulg. (7,93 mm) dimetro.
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MANUAL PARA LA INSTALACIN Y MANTENIMIENTO DEL CENTRO DE CONTROL DE MOTORES
MODELO FREEDOM 2100
ENCENDIDO
Fig. 37 (C) Rote la placa de seguro para de una a tres aldabas de candado de 3/8 pulg. (9,52 mm) de dimetro.
DESGASTE POR CONTACTO Y REEMPLAZO
Los contactos estn sujetos tanto a desgaste mecnico como al desgaste elctrico durante su operacin. En la
mayora de los casos, el desgaste mecnico es insignificante. La erosin de los contactos se debe al desgaste
elctrico. Durante la formacin de arcos, se evapora material de cada contacto y se separa de la superficie til de
contacto.
Por medio de un examen crtico de la apariencia de las superficies de los contactos y de una medicin de la
sobrecarrera restante del contacto, le proporcionar al usuario la informacin necesaria para obtener una vida til
mxima de los contactos.
MEDICIN DE LA SOBRECARRERA
La vida til del contacto termina cuando la sobrecarrera de los contactos se reduce a .020 de pulgada (0,508
mm).
La sobrecarrera del ensamblaje de los contactos es aquella parte del golpe en la cual los contactos mviles se
mueven despus de haber tocado los contactos fijos de no estar impedido su movimiento por los contactos fijos.
A continuacin se presenta un mtodo para medicin de la sobrecarrera:
A. Coloque una laina de .020 pulg. (0,508 mm) entre la armadura y el imn, mientras sostiene la armadura
fuertemente en contacto con el imn.
B. Revise continuamente en cada fase, por ejemplo, determine si el circuito de terminal a terminal para cada
polo est abierto bajo estas condiciones.
C. En caso de haber continuidad a lo largo de cada fase, la sobrecarrera restante es suficiente. En caso de no
haber continuidad a lo largo de todas las fases, reemplace todos los contactos estacionarios y mviles,
adems de los contactos mviles que se encuentran debajo de los resortes de carrera. Una vez reemplazadas
las piezas, opere el bloque de contactos para asegurarse que
no haya fijacin.
DEFECTO
CAUSA
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SOLUCIN
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MODELO FREEDOM 2100
TABLA DE SOLUCIN DE PROBLEMAS CON LOS CONTACTOS
DEFECTO
Sobrecalentamiento
CAUSA
SOLUCIN
La corriente de sobrecarga es
demasiado alta
Conexiones Sueltas
La temperatura ambiente es
muy alta
El contactor se abre en la
posicin de toque de contacto
debido a bajas sbitas en la
tensin
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MODELO FREEDOM 2100
Precaucin: Todas las inspecciones y pruebas deben realizarse sobre arrancadores y equipo que han
sido desconectados de la fuente de energa elctrica y aislados de tal manera que no pueda haber un
contacto accidental con partes expuestas cargadas y de manera que se respeten los lineamientos de
los procedimientos de la planta.
Gabinete. El dao sustancial a la puerta o marco de la unidad, tal como la deformacin, desplazamiento de partes
o las quemaduras, requiere del reemplazo de la unidad completa.
Interruptor. Examine el interior de la unidad y el interruptor en busca de evidencia de daos posibles. En caso de
no ser aparente el dao, puede restablecer el interruptor y mover la palanca a la posicin de ENCENDIDO. En caso
de sospechar que el interruptor ha abierto varias fallas de corto-circuito, o bien, que haya seales de daos al
interruptor dentro del gabinete, se deber reemplazar el interruptor.
Interruptor de desconexin. La manija externa de operacin del interruptor de desconexin debe poder abrir el
interruptor. En caso que no lo abra, o bien, si la inspeccin visual despus de la apertura indica un deterioro
mayor al desgaste normal, tal como es el sobrecalentamiento, ruptura o dao de los contactos o de la parte mvil,
ruptura o calcinacin del aislamiento, el interruptor debe ser reemplazado.
Base de los Fusibles. El deterioro de las bases de los fusibles o de su aislamiento es un indicador de la necesidad
de reemplazo.
Terminales y conductores internos. Si hay signos de dao en la formacin del arco y/ o de
sobrecalentamiento, tales como la decoloracin y aislamiento derretido, se debern reemplazar las partes
daadas.
Contactor. Aquellos contactos que muestren signos de dao por calor, desplazamiento del metal, o bien, un
desgaste mayor al permisible, debern ser reemplazados, as como del reemplazo de sus resortes. En caso que el
deterioro se extienda ms all de los contactos, tal como la fusin en las guas o evidencia de dao en el sistema
de aislamiento, se debern reemplazar las partes daadas o el contactor completo.
Rels de Sobrecarga. En caso de quemarse el elemento de conduccin de un rel de sobrecarga, se deber
reemplazar el rel completo. Cualquier indicacin que un arco ha sufrido una descarga y/ o cualquier indicacin de
quemado de los elementos de aislamiento del rel de sobrecarga tambin son parmetros para el reemplazo del
rel de sobrecarga daado.
En caso de no haber una indicacin visual de daos al equipo que pudiera ser determinante para decidir cambiar el
rel de sobrecarga, ste debe someterse a una desconexin elctrica o mecnica para verificar el funcionamiento
correcto de sus contactos.
Vuelta al servicio. Antes de poner el arrancador en servicio una vez ms, se deben correr pruebas para verificar
la tensin y firmeza de las conexiones y para determinar la ausencia de cortocircuitos, conexiones a tierra y fugas.
Todos los gabinetes del equipo deben ser cerrados y asegurados antes de conectar el circuito derivado a la fuente
de energa.
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MODELO FREEDOM 2100
Nuevo
Periodo
de
Servicio La coloracin cambia a un tono caf o negro con pequeas areas de un color
Intermedio
Causa
de Contacto
temperatura.
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MODELO FREEDOM 2100
Punto
de
Soldadura
Descripcin
Serie B1
Serie B1
NEMA 3
Serie B1
Nm. Parte
Nm. Parte
Nm.
Nm. Parte
Nm. Parte
22177
22177
20426
20428
20429
6-65
6-65-7
6-43-5
6-44
6-65-2
6-65-8
6-43-6
6-44-2
6-65-9
6-65-15
---------
---------
6-65-10
6-65-16
JUEGOS DE CONTACTOS
2 Polos
3 Polos......................
4 Polos
5 Polos
Bobina
6-45
6-45-2
Subfijo
120 V 60 Hz o 110 V 50 Hz
9-2703-1
9-2703-1
9-2756-1
9-1891-1
9-1891-1
240 V 60 Hz o 220 V 50 Hz
9-2703-2
9-2703-2
9-2756-2
9-1891-2
9-1891-2
480 V 60 Hz o 440 V 50 Hz
9-2703-3
9-2703-3
9-2756-3
9-1891-3
9-1891-3
600 V 60 Hz o 550 V 50 Hz
9-2703-4
9-2703-4
9-2756-4
9-1891-4
9-1891-4
208 V 60 Hz..
9-2703-9
9-2703-9
9-2756-5
9-1891-13
9-1891-13
277 V 60 Hz..
9-2703-7
9-2703-7
9-2756-9
9-1891-26
9-1891-26
208/240 V 60 Hz..
------------
------------
------------
------------
240 V 50 Hz
9-2703-14
9-2703-14
9-2756-13
9-1891-20
380-415 V 50 Hz..
9-2703-8
9-2703-8
-----------
------------
380 V 50 Hz
------------
------------
9-2756-12
9-1891-14
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9-1891-20
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TABLA 10-1 JUEGOS DE CONTACTOS, BOBINAS Y RELS DE SOBRECARGA DE REEMPLAZO
TAMAO NEMA 1 TAMAO NEMA 2 TAMAO
Descripcin
Serie B1
Serie B1
Nm. Parte
415 V 50 Hz..
550 V 50 Hz..
RELS DE SOBRECARGA
------------
C306GN3B
NEMA 3
Nm. Parte
------------
C306GN3B
Serie B1
Nm.
Nm. Parte
9-2756-8
9-1891-21
9-2756-14
9-1891-8
C306KN3
Nm. Parte
9-1891-21
9-1891-8
9-1891-8
C306NN3
C306DN3B
Desconectador
Fusible
Interruptor
Interruptor
F204
F206
F207
F214
F216
F217
F604
F606
F607
F704
F706
F707
F894
F896
F897
F954
F956
F957
F944
F946
F947
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MODELO FREEDOM 2100
(7)
Desconectador
de la Unidad
(8) Ensamble de
clips
(6) Guas de la
Unidad
(incluidas con
el elemento 3)
(9) Manija de
extraccin de la
Unidad
(10) Bloques de
terminales de la
Unidad
(5) Muelle de un
cuarto de vuelta
(incluido en el
elemento 9)
(11) Transformador
de Control con
Fusibles
(4) Arrancador
Freedom
(12) Tubo de
Pivote
(3) Marco de la
Unidad
(13) Panel de
Dispositivos
(2) Montajes de
los elementos
termicos
(1) Manija de
Operacin
(7) Dispositivos
Piloto
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Parte 11
VISTAS DE LOS PLANOS
Cubierta Retirable
VISTA
SUPERIOR
Abrazaderas
para Cableado
CORTE
TRANSVERSAL
Ver Nota 5
VISTA INFERIOR
Espacio del Conducto
Inferior
Ver Nota 3
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3.5 pulgadas (88,9 mm).
3. El espacio mximo para los conductos portacables con canaletas es de 17.50 X 9.73 pulgadas
(444,5 x 247,14 mm).
4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos elementos para tener un mximo de
espacio sin restricciones para el paso de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
5. No se recomienda el uso de este espacio para los conductos portacables cuando se necesita un bus neutral. De
no ser as, el espacio est disponible.
Ver Vista de lado A. Ver el extremo derecho para dimensiones verticales
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MODELO FREEDOM 2100
VISTA
SUPERIOR
CORTE
TRANSVERSAL
Abrazaderas
para Cableado
Conducto Vertical
para Cables
Areos
Ver Nota 5
Cubierta Inferior
Retirable Ver Nota 4
VISTA INFERIOR
Espacio del Conducto
Inferior
Ver Nota 1
Ver Nota 1
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MODELO FREEDOM 2100
3.50 pulgadas(88,9 mm).
3. El espacio mximo para los conductos portacables con canaletas es de 17.50 X 9.73 pulgadas
(444,5 x 247,14 mm) .
4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos elementos para tener un mximo de
espacio sin restricciones para el paso de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
5. No se recomienda el uso de este espacio para los conductos portacables cuando se necesita un bus neutral. De
no ser as, el espacio est disponible.
Ver Vista de lado A. Ver el extremo derecho para dimensiones verticales.
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Espacio
del
Conducto
Superior
VISTA
SUPERIOR
Abrazaderas
para Cableado
CORTE
TRANSVERSAL
Puerta del
Conducto Vertical
para Cables Areos
Ver Nota 5
Cubierta Inferior
Retirable Ver Nota 5
VISTA INFERIOR
Espacio del Conducto
Inferior Ver Notas 2 y 3
Ver Nota 1
Ver Nota 1
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MODELO FREEDOM 2100
(444,5 x 247,14 mm).
4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos elementos para tener un mximo de
espacio sin restricciones para el paso de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
5. No se recomienda el uso de este espacio para los conductos portacables cuando se necesita un bus neutral. De
no ser as, el espacio est disponible.
Ver Vista de lado A. Ver el extremo derecho para dimensiones verticales
VISTA
SUPERIOR
Abrazaderas
para Cableado
CORTE
TRANSVERSAL
Conducto Vertical
para Cables Areos
Ver Nota 5
Cubierta Inferior
Retirable Ver Nota 5
VISTA INFERIOR
Espacio del Conducto
Inferior Ver notas 2 y 3
Ver Nota 1
Ver Nota 1
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MODELO FREEDOM 2100
A. En zonas no ssmicas, monte con 2 pernos centrales por gabinete
B. En zonas ssmicas, monte con un mnimo de 4 pernos en las esquinas por gabinete.
2. La altura mxima recomendada para los conductos portacables por arriba de la lnea de piso es de
3.50 pulgadas (88,9 mm).
3. El espacio mximo para los conductos portacables con canaletas es de 17.50 X 9.73 pulgadas
(444,5 x 247,14 mm) .
4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos elementos para tener un mximo de
espacio sin restricciones para el paso de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
5. No se recomienda el uso de este espacio para los conductos portacables cuando se necesita un bus neutral. De
no ser as, el espacio est disponible.
Ver Vista de lado A. Ver el extremo derecho para dimensiones verticales.
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Espacio del
Conducto
Superior
VISTA
SUPERIOR
CORTE
TRANSVERSAL
Abrazaderas
para Cableado
Conducto Vertical
para Cables Areos
Ver Nota 5
Cubierta Inferior
Retirable Ver Nota 4
VISTA INFERIOR
Espacio del Conducto
Inferior ver notas 2 y 3
Ver Nota 1
Ver Nota 1
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MODELO FREEDOM 2100
3.50 pulgadas (88,9 mm).
3. El espacio mximo para los conductos portacables con canaletas es de 17.50 X 9.73 pulgadas
(444,5 x 247,14 mm) .
4. Para los ensambles estructurales mltiples se retira ya sea uno o los dos elementos para tener un mximo de
espacio sin restricciones para el paso de los conductos portacables en la parte inferior del CCM.
5. No se recomienda el uso de este espacio para los conductos portacables cuando se necesita un bus neutral. De
no ser as, el espacio est disponible.
Ver Vista de lado B. Ver el extremo derecho para dimensiones verticales
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MODELO FREEDOM 2100
Cubierta Retirable
Espacio
del
Conducto
Superior
SUPERIOR
VISTA
VERTICAL
VISTA
INFERIOR
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MODELO FREEDOM 2100
Observaciones Comunes:
7. El ensamblado del Bloque Maestro de Terminales se proporciona para cableado tipo C nicamente cuando no
se especifica la ubicacin. Se suministra el Bloque Maestro de Terminales en la parte de abajo.
8. No se proporciona la barrera posterior del bus horizontal en estructuras de montaje exclusivamente frontal.
9. Organizacin estructural estndar
(a) Al Frente:
Sin Bloque Maestro de Terminales: A & B = 9 pulgadas (228,6 mm)
Con el Bloque Maestro de Terminales en la parte de abajo: A & B = 9 pulgadas
(228,6 mm)
Con el Bloque Maestro de Terminales en la parte superior: A & B = 3 pulgadas
(76,2 mm)
(b) En la Parte Posterior:
Sin el Bloque Maestro de Terminales: C = 0, D = 72 pulgadas (1828,8 mm), E = 3 pulgadas (76,2 mm)
Con el Bloque Maestro de Terminales en la parte inferior: C = 0, D = 66 pulgadas
(1676,4 mm), E = 9 pulgadas (228,6 mm)
Con el Bloque Maestro de Terminales en la parte superior: C = 12 pulgadas (304,8 mm) D = 60 pulgadas (1524
mm) E = 3 pulgadas (76,2 mm)
PANFLETOS DE INSTRUCCIONES RELACIONADOS
Arrancadores:
Tamao 5, No-Reversible y Reversible, en vaco. .I.L. 17087
Tamao 6, No-Reversible y Reversible, en vacoI.L. 17089
Contactores:
Tamao 5, No-Reversible y Reversible, en vaco ..I.L. 16999 Tamao 5, No-Reversible y Reversible,
en vaco ..I.L. 17088
Interruptores:
Serie C, Marco F I.L. 29C101 Serie C, JMarco ....... I.L. 29C103 Serie C, KMarco ... I.L. 29C104 Serie C, LMarco ... I.L. 29C105 Serie C, NMarco ..... I.L. 29C106 Serie C, RMarco ........I.L. 29C107
Interruptores de Transferencia...... I.L. 14477
I.B. 8926-1A
Efectivo al 3/01
Cutler-Hammer, Inc.
Impreso en los EE.UU.
Fayetteville, N.C.
EE.UU. 28306
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