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Economia & Negcios
23 dezembro 2014 | 10:24
O artigo intitulado Seis provas de que o motorista brasileiro um otrio causou grande
repercusso entre os leitores do portal do Estado.
No artigo, o especialista em trnsito Ronaldo de Breyne Salvagni, coordenador do
Centro de Engenharia Automotiva da Escola Politcnica da USP e conselheiro da
Associao Brasileira de Engenharia Automotiva critica o preo elevado dos
automveis no Brasil e as exigncias feitas aos motoristas, como a troca obrigatria das
placas atuais por novos modelos do Mercosul a partir do ano que vem, a renovao
obrigatria e peridica de extintores de incndio, entre outras (Leia AQUI.)
A reao dos internautas foi de muita polmica. Muitos afirmaram que no so apenas
os motoristas que so otrios, mas todos os brasileiros, por aceitarem desmandos do
governo em diferentes reas, e no s no trnsito. Exemplo: impostos elevados e
qualidade pssima de servios e infraestrutura, falta de transportes pblicos, excesso de
pedgios nas estradas e muitos outros.
Confira 36 provas, citadas por leitores, de que todos os brasileiros somos feitos de
otrios o tempo todo:
3) No h para quem reclamar, pois quem aprova as leis recebe propina para a
aprovao
11) Carros de passeio no podem ter motor a diesel no Brasil, pois o combustvel
subsidiado com prioridade para transporte de cargas
13) Um Camaro nos Estados Unidos custa US$ 30 mil. No Brasil custa quase R$
250 mil
17) Quem paga quase R$ 5 mil por um iPhone otrio, afirma Clecio almeida. O
Pas virou piada, concorda Sabrina Sinara
18) Os carros so fabricados com motores que chegam a 200 km por hora, mas a
velocidade mxima permitira nas estradas de 110 km por hora
19) Os carros brasileiros no passam nos testes de impacto (crash test). alis, esses
testes nem so feitos no Brasil
22) A tomada exclusiva do Brasil mais uma prova de que todos somos otrios
24) O preo da gasolina baixou nos Estados Unidos e no Canad, mas no Brasil
subiu
26) So Paulo criou a inspeo veicular obrigatria que comeou pelos carros
novos, mas foi proibida pela justia
27) Livros de contedo nacional gozam de imunidade tributria, mas mesmo assim
custam caro
30) Alm do IPVA e dos pedgios, tem tambm o DPVAT (R$ 105 para automveis
e R$ 292 para motocicletas)
32) O IPI foi reduzido para ajudar a indstria aps a crise de 2008
34) O carro financiado custa o dobro, mas na hora de revender vale a metade
O leitor Julio Cesar Soares pede a traduo da frase final do autor do artigo,
o especialista em trnsito Ronaldo de Breyne Salvagni: