A historia do grupo GENERAL MOTORS CORPORATION.

Tudo comeou como um empreendimento tmido exatamente no dia 16 de setembro de 1908

quando William C. Durant, um prspero produtor de carruagens, fundou a GENERAL
MOTORS CORPORATION, na cidade de Flint, estado americano do Michigan, aps a
incorporao da montadora Buick, fundada pelo escocs David Dunhar Buick e da qual havia
sido presidente, que fabricou seu primeiro carro em 1903. Pouco depois, no dia 12 de
novembro, a Oldsmobile, outra tradicional montadora americana fundada em 1897, se tornou
a segunda marca a integrar a nova empresa. Em seus primeiros anos de atividades, a empresa
incorporou ainda as marcas Oakland (que mais tarde se tornaria Pontiac) e Cadillac, fundada
em 1902 e comprada por US$ 5.5 milhes em 1909. No dia 3 de novembro de 1911, William
Durant, que havia deixado a GM devido a divergncias com os outros scios, criou a
Chevrolet Motor Company of Michigan, em parceria com o mecnico e piloto suo Louis
Chevrolet, que viria a ser comprada pela empresa em 1918.
Ainda em 1911, a empresa criou a marca GMC, responsvel pela produo e venda de
caminhonetes e caminhes leves. Nos anos seguintes, paralelamente s fuses e aquisies, a
empresa explorava oportunidades de expanso, mas s em 1918 abriu seus horizontes e se
estabeleceu no pas vizinho, o Canad. Esse foi o ponto de partida para que a GM
conquistasse diversos territrios em todos os continentes. Pouco depois, em 1919, a GM
incorporou a Frigidaire, tradicional fabricante de refrigeradores, sendo a primeira empresa no
ligada ao ramo automobilstico a fazer parte da empresa. Com um posicionamento visionrio,
os executivos da empresa logo perceberam que a sua rea de atuao poderia ser muito maior
do que aquela do eixo em que operava. Inaugurou sua primeira fbrica na Europa, na cidade
de Copenhagen na Dinamarca em 1923.
Pouco depois, no dia 26 de janeiro de 1925, a GENERAL MOTORS chegou ao Brasil e se
instalou no bairro do Ipiranga, em So Paulo. No mesmo ano, iniciou suas operaes na
Argentina, Frana e Alemanha, alm de adquirir o controle da montadora britnica Vauxhall e
da Yellow Coach, tradicional fabricantes dos populares nibus amarelos escolares no mercado
americano. Depois, em 1926, estabeleceu operaes na Austrlia, Japo e frica do Sul. Mas
essa viso foi muito adiante. Um ano depois, em 1929, a GM anunciou a aquisio do
controle da alem Opel e a sua chegada China.
As vendas fora dos Estados Unidos e Canad continuaram aumentando, superando a marca de
350 mil veculos em 1938, demonstrando o gigantismo e a internacionalizao da empresa s
vsperas da Segunda Guerra Mundial. Dois anos depois a montadora atingia a impressionante
marca de 25 milhes de carros produzidos. Durante a guerra, a GM converteu quase todas as
suas fbricas para a construo de material blico e veculos militares para o exrcito
americano. Durante esse perodo, a empresa produzia desde geladeiras at autopeas. . Em
1967, a GM atingiu uma marca histrica para o setor automobilstico: 100 milhes de veculos
produzidos desde a sua fundao.
A dcada seguinte tem incio com compra das aes da montadora japonesa Isuzu em 1971.
No ano seguinte investiu tambm na montadora coreana Daewoo, dando demonstraes da
forte inteno de conquistar cada vez mais mercado no continente asitico.

Em 1984, a GM associou-se Toyota para produzir um carro de pequeno porte, o Chevrolet

Nova, que foi lanado no mercado no ano seguinte. Foi uma aliana at ento indita entre
uma empresa americana e outra japonesa. No final desta dcada, em 1989, o mpeto da GM
por aquisies no parou: adquiriu 50% da montadora sueca Saab. No ano seguinte, a GM
lanou no mercado americano a marca Saturn.
Em 2004, a GM vendeu cerca de nove milhes de carros e caminhes no mundo inteiro,
alcanando a segunda maior marca de sua histria. Apesar disso, a difcil situao financeira
da empresa j nessa poca, obrigou a GM a encerrar e sepultar uma das mais tradicionais
marcas de veculos do mundo, a Oldsmobile. A empresa, que foi lder mundial absoluta de
vendas por 77 anos consecutivos, perdeu a liderana para a japonesa Toyota em 2007. Era
apenas o desfecho de uma crise que no parecia ter fim, iniciada anos antes com seguidos
prejuzos e vrias fbricas fechadas devido produo de veculos que consumiam muito
combustvel, incompatveis com a forte alta do preo do petrleo. A situao foi agravada
aps o advento da crise mundial de 2008, empurrando a outrora gigante americana para um
abismo iminente. A crise somente piorou a j crtica situao da empresa, que teve que
recorrer ajuda governamental. A GM recebeu US$ 13.4 bilhes para tentar resolver seu
problema de liquidez e evitar uma possvel falncia.
Ainda na crise o combate aos efeitos da crise financeira mundial, a GENERAL MOTORS
anunciou o encerramento das marcas Pontiac, Hummer e Saturn, anunciou a venda da Saab,
outra marca que causava enormes prejuzos a empresa. Rumores de que os prprios
executivos da GM j consideravam utilizar-se da proteo da lei de falncias norte-americana
levaram as aes da empresa a serem negociadas em 6 de maro de 2009 nos valores mais
baixos desde 1933, chegando a cair 94% no perodo de 12 meses.
Finalmente, em 1 de junho de 2009, ocorreu o desfecho que todos esperavam: a GM
encaminhou pedido de proteo contra falncia, terceiro maior da histria corporativa
americana, baseado no famigerado Chapter 11 - Cdigo de Falncias dos Estados Unidos que permite a reorganizao de empresas. Na mesma ocasio, apresentou um plano para
ressurgir como uma organizao menor e menos endividada em poucos meses. Segundo esse
plano a empresa foi divida em duas: a velha GM, que ficou com as dvidas e os ativos de
risco; e a nova GM, muito menor, mas tambm muito menos endividada. A partir de ento,
a GM se concentraria em quatro marcas (GMC, Cadillac, Buick e Chevrolet), alm da gigante
Opel; e venderia algumas outras marcas de menor expresso. Somente nos Estados Unidos a
GM fechou 2.400 concessionrias e 10 fbricas, alm de demitir mais de 21.000 pessoas. O
resultado desses cortes dolorosos j comeou a aparecer: pela primeira vez desde 2004, a GM
apresentou lucros por quatro trimestres consecutivos em 2010, fechando o ano com receita
global de aproximadamente US$ 136 bilhes e mais de 8.3 milhes de veculos vendidos no
mundo, comercializando pela primeira vez em sua histria mais unidades na China do que nos
Estados Unidos.

A linha do tempo
1912
A Cadillac inovou ao lanar veculos com carroceria fechada e a produo em srie de
automveis com partida eltrica.
1919
Criao da empresa de financiamento GMAC.
1923
A Buick inovou ao apresentar o primeiro automvel com freio nas quatro rodas.
1925
Aquisio da montadora britnica VAUXHALL MOTORS.
1926
O primeiro PONTIAC, chamado de Chief of The Sixes, de seis cilindros, foi apresentado ao
pblico.
1929
Aquisio do controle da tradicional montadora alem OPEL.
1935
Incio da produo em massa do OPEL OLYMPIA, primeiro carro a ter carroceria inteira em
ao.
1948
Aquisio da montadora australiana HOLDEN.
1950
A Chevrolet apresentou a transmisso Powerglide, fazendo da marca a primeira a oferecer um
automvel com transmisso automtica de baixo preo.
1953
Apresentao do CHEVROLET CORVETTE, primeiro carro esportivo de larga escala de
produo.
1966
Lanamento dos lendrios PONTIAC FIREBIRD e CHEVROLET CAMARO.
1971
Aquisio de 34,2% da japonesa ISUZU MOTORS. Em 1998, aumentou a participao para
49%.
A montadora desenvolveu e fabricou o sistema de mobilidade do veculo lunar da Apollo 15.
1986
Aquisio da fabricante britnica de carros esportivos LOTUS, depois vendida em 1993.
1989
Aquisio de 50% da montadora sueca SAAB. Uma dcada depois, comprou os 50%
restantes.
1990
Apresentao dos primeiros carros do projeto da marca SATURN, direcionada para o
desenvolvimento de automveis compactos.
1996
Foi a primeira montadora a produzir um automvel eltrico em escala, o EV1.

1999
Aquisio dos direitos exclusivos da marca HUMMER, pertencente a AM General
Corporation.
2002
Aquisio da maior parte da montadora coreana DAEWOO MOTOR.
2003
Lanamento, atravs da GM do Brasil, do motor Flex, que funcionava tanto com gasolina
como com lcool.
2004
Lanamento, atravs da GM do Brasil, do motor MultiPower, capaz de funcionar com
gasolina, lcool ou gs natural.
2010
Apresentado, como parte da celebrao do centenrio da empresa, o CHEVROLET VOLT,
um carro eltrico que a empresa apostava ser sua salvao, foi oficialmente lanado para o
pblico no ms de novembro.
A historia da Chevrolet Motor Car Company
Tudo comeou em 1909, quando William C. Durant, um bem sucedido produtor de peas
automotivas e carruagens, e fundador da General Motors, pediu a Louis Chevrolet, um piloto
suo famoso no meio automobilstico, para ajud-lo a produzir uma linha de automveis
populares. Isto ocorreu porque Durant havia sado da General Motors por divergncias com
banqueiros que investiam na empresa. A parceria entre os dois resultou na fundao
da Chevrolet Motor Car Company of Michigan no dia 3 de novembro de 1911 na cidade de
Detroit, ingressando no turbulento mercado de automveis da poca. O nome da empresa foi
escolhido porque William Durant gostava de como a palavra CHEVROLET soava aos
ouvidos, alm der ser o sobrenome de seu designer e scio, Louis Chevrolet.
No ano seguinte a CHEVROLET pe nas ruas seu primeiro modelo, chamado CLASSIC SIX,
um automvel grande de quatro portas, com capacidade para 5 passageiros. O modelo
oferecia um motor de partida eltrico e faris eltricos em uma poca em que esses itens eram
raridade at mesmo entre os carros de luxo. Desde o incio, a CHEVROLET trouxe para a sua
linha de automveis e caminhes mais acessveis a tecnologia e os dispositivos tipicamente
reservados a veculos mais caros. Em 1915, a empresa resolveu bater de frente com a Ford, ao
lanar no mercado o modelo 490, custando apenas US$ 490, para concorrer com o popular
Ford Modelo T. O sucesso do carro foi imediato, vendendo cerca de 110 mil unidades em
menos de trs anos. Neste mesmo ano, com o objetivo de aumentar sua capacidade de
produo, a empresa inaugurou uma fbrica no Canad, criando assim a Chevrolet Motor
Car Company of Canada.
Em 1916 a CHEVROLET j possua capital suficiente para permitir a William Durant
comprar a maioria das aes da General Motors. Aps concretizar o negcio, ele passou a ser
o novo presidente da empresa, levando a CHEVROLET, em 1918, a inserir-se na GM como
uma diviso autnoma. O primeiro utilitrio CHEVROLET teve a produo iniciada em
1918, utilizando a plataforma do automvel modelo 490. Denominado 490 Light Delivery

(entrega leve), era entregue ao comprador apenas com chassi, mecnica, painel e a parte
frontal da carroceria: a cabine e a parte traseira deveriam ser fornecidas por empresas
especializadas ou construdas sob medida para as necessidades do cliente.
No ano de 1924 a marca CHEVROLET comeou a ser comercializada na Europa. Nesse
mesmo ano a empresa comeou a oferecer rdios como equipamentos opcionais para seus
veculos. A CHEVROLET conseguiu pela primeira vez ultrapassar a Ford em vendas no ano
de 1927. A primeira picape propriamente dita da CHEVROLET, com caamba instalada de
fbrica, foi lanada ainda em 1930. No ano seguinte, a cabine passava a ser construda em
ao, abandonando a madeira, e em 1932 o cmbio de trs marchas ganhava segunda e terceira
marchas sincronizadas, o que dispensava o processo de dupla-embreagem.
Durante a Segunda Guerra Mundial, assim como as demais montadoras americanas, a
CHEVROLET voltou-se para a produo blica, como por exemplo, o desenvolvendo de
fuzis e bombas. Ao final da guerra os americanos estavam mais do que ansiosos por novos
veculos. Apesar do perodo propcio, o modelo CHEVROLET lanado em 1947 no tinha
nada de revolucionrio, mas graas ao motor Blue Flame Six, considerado por muitos o
melhor seis cilindros em linha j construdo, os automveis da marca caram nas graas dos
chefes das famlias americanas, devido a sua economia e confiabilidade. Ainda nesta dcada
ocorreu um dos lanamentos cones da montadora americana: em 1949 surgia o
CHEVROLET BEL AIR, que parecia ter nascido destinado ao sucesso.
A dcada de 50 foi cheia de novidades: em 1953, surgia um dos maiores clssicos da indstria
automobilstica americana, o CORVETTE, primeiro carro esportivo e com chassi de plstico a
ser produzido em srie; o motor V8 com diferentes cilindradas, estando o mais potente deles
acoplado a uma caixa manual de trs velocidades, em 1955; em 1958 foi a vez dos modelos
CHEVROLET EL CAMINO, uma mini picape que aliava o conforto de um carro a eficcia
de um utilitrio, e do luxuoso CHEVROLET IMPALA, um dos modelos de maior sucesso da
empresa; e, em 1959, o CORVAIR, primeiro carro com suspenso totalmente independente.
A dcada seguinte foi marcada pelo lanamento de grandes sucessos de vendas como o carro
compacto CHEVY II (1962); o modelo MMALIBU (1964); o CHEVROLET CAMARO, um
cone da indstria automobilstica americana; e a CHEVROLET BLAZER (1968), uma perua
conversvel, com teto rgido removvel ou capota de lona. Nesta dcada a marca
CHEVROLET era a mais popular dos Estados Unidos. No ano de 1972, o modelo IMPALA
alcanou a impressionante marca dos 10 milhes de unidades vendidas desde seu lanamento,
tornando-se o carro popular mais comercializado da histria.
Nos anos seguintes a CHEVROLET continuou lanado no mercado modelos de grande
sucesso como o pequeno Chevette em 1976; a CHEVROLET S-10 BLAZER em 1983; o
CHEVROLET CAVALIER, que se tornou o carro mais vendido do pas entre os anos de 1984
e 1985; as linhas de carros pequenos e compacto, como por exemplo o GEO METRO, o
SPECTRUM e o TRACKER, em 1988; o CHEVROLET LUMINA em 1990; a caminhonete
SILVERADO no final da dcada de 90; e mais recentemente os modelos AVEO e CAPTIVA.
Em 2006, foram vendidos mais de quatro milhes de veculos CHEVROLET em mais de 120
pases, confirmando a enorme e vital importncia da CHEVROLET para a General Motors.

Mesmo com a grave crise enfrentada pela GM, a CHEVROLET continua a ser sua marca
mais importante e a quarta mais vendida no mundo no segmento. Em 2011, a marca
completou 100 anos de glrias.
A linha do tempo
1935
Lanamento do CHEVROLET SUBURBAN (Station Wagon) com capacidade para carregar
500 kg e oito passageiros. Na dcada de 50 o modelo se tornou o preferido das famlias
americanas. A ltima gerao do modelo, lanada em 2006, capaz de carregar mais
passageiros e carga do que qualquer outro veculo da categoria e possui um sistema de
segurana de 360 graus de proteo dos passageiros e tecnologia de preveno de acidentes,
que o tornam um dos veculos mais seguros da indstria. o modelo mais antigo da
CHEVROLET ainda em produo.
1953
Apresentao do CHEVROLET CORVETTE, primeiro carro esportivo de larga escala de
produo
1955
Lanamento do CHEVROLET APACHE, picape de enorme sucesso no mercado americano.
1958
Lanamento do CHEVROLET IMPALA, um sed de porte grande com design sbrio, que
at 1965 era o automvel mais caro produzido pela montadora. Este sed ingressou na dcada
de 60 como o automvel mais vendido dos Estados Unidos e em 1965 bateu o recorde da
indstria automobilstica americana, com um milho de unidades vendidas. Entre 1960 e
1969, vendeu 7.8 milhes de unidades. At 1996, quando teve sua produo encerrada, o
IMPALA vendeu mais de 13 milhes de unidades, se tornando o carro mais vendido da
histria em sua categoria. A nova gerao do modelo foi re-introduzida no ano de 2000. O
modelo atualmente o oitavo carro mais vendido do mercado americano.
1964
Lanamento do CHEVROLET MALIBU, um sed de porte mdio da linha Chevelle que
possua uma combinao de estilo esportivo, acabamento aprimorado e equipamentos de nvel
superior. A terceira gerao do modelo foi lanada em 2008, com um estilo distinto, maior
distncia entre os eixos e caractersticas exclusivas, como a combinao de motor de quarto
cilindros e seis marchas, resultando em grande economia de combustvel.
1966
Lanamento em 26 de setembro do CHEVROLET CAMARO, modelo que teve um impacto
imediato perante o pblico, alcanando 10% dos carros produzidos pela empresa em 1967. O
projeto do modelo foi o primeiro a utilizar ampla assistncia do computador no seu
desenvolvimento a fim de garantir fluidez mecnica e de linhas. Em 1982, foi lanada a
terceira gerao do modelo, contendo as maiores modificaes estticas em 12 anos. Sua
produo foi interrompida em 2002. A CHEVROLET relanou o cone em 2009. Sua quinta
gerao, introduzida em 2010, e com clara inspirao no modelo de 1969, tornou-se
rapidamente campe de vendas no segmento.

1970
Lanamento do CHEVROLET MONTE CARLO, um sed de grande porte. O modelo,
sempre produzido com duas portas, teve seis geraes.
1981
Lanamento da nova gerao de picapes, com carroceria retilnea e, pela primeira vez, o
arranjo de faris sobrepostos com uma barra cortando a grade em dois segmentos, que nunca
mais abandonaria esses utilitrios.
Lanamento do CHEVROLET CAVALIER, um sed compacto que se tornou um dos carros
mais populares dos Estados Unidos e Canad. Sua produo foi encerrada em 2005.
1982
Lanamento da CHEVROLET S-10, uma picape compacta de grande sucesso no mercado.
No Brasil a campe de vendas na categoria desde 1996.
1995
Lanamento do CHEVROLET TAHOE, utilitrio esportivo de porte grande.
1996
Lanamento da CHEVROLET EXPRESS, uma enorme van comercial.
1999
Relanamento da CHEVROLET SILVERADO, uma picape de grande porte. At 2007 era a
segunda maior picape em volume do mercado americano.
Lanamento do CHEVROLET TRAILBLAZER, utilitrio esportivo de mdio-grande porte
luxuoso.
2001
Lanamento do CHEVROLET AVALANCHE, uma caminhonete de porte grande com
capacidade para cinco ou seis pessoas. A segunda gerao da caminhonete foi lanada em
2006.
2003
Lanamento do CHEVROLET SSR (sigla para Super Sport Roadster), uma picape roadster
conversvel com motor V-8 de trao traseira e teto retrtil eltrico exclusivo.
2004
Lanamento do CHEVROLET COBALT, um sed compacto que veio substituir o modelo
CAVALIER.
Lanamento da linha de picapes mdias CHEVROLET COLORADO, oferecedidas nas
configuraes de cabines simples, duplas e estendida, com espao real para 5 passageiros,
visando as famlias que viajam com muita bagagem. A linha foi lanada para substituir a
famosa CHEVROLET S-10 no mercado americano.
Lanamento do CHEVROLET EQUINOX, utilitrio esportivo compacto com equilbrio
perfeito de estilo, conforto e recursos de um SUV. O modelo foi desenvolvido
especificamente para o mercado americano para substituir o modelo Tracker. Em 2008 foi
lanada a verso esportiva do modelo.
2005
Lanamento do CHEVROLET AVEO, um sed mdio com visual marcado pela traseira com
lanternas triangulares e friso cromado na tampa do porta-malas. O modelo comercializado
em mais de 120 pases.
Lanamento do CHEVROLET UPLANDER, que adicionou novas dimenses de estilo e

versatilidade categoria de vans de tamanho mdio. O modelo oferece o ousado estilo de um

utilitrio esportivo, o espao para passageiro e interior verstil de uma van e o movimento
suave de um sed.
2006
Lanamento do CHEVROLET CAPTIVA, utilitrio esportivo compacto (capacidade para
sete pessoas) com design agressivo e robusto, aliando esportividade com conforto,
desenvolvido especificamente para o mercado europeu. Foi o primeiro carro da
CHVEROLET neste segmento lanado com motor diesel.
Lanamento do CHEVROLET HHR, um veculo retr, lembrando o teto alto e as linhas
arredondadas de uma CHEVROLET SUBURBAN 49, que combina estilo e um interior que
se adapta aos mais diversos estilos de vida. At o nome do modelo uma homenagem ao
passado. HHR a sigla em ingls para high heritage roof (numa traduo livre, teto de
nobre linhagem), referncia capota alta das caminhonetes americanas clssicas.
2008
Apresentao oficial no Salo do Automvel de Detroit do CHEVROLET VOLT, primeiro
carro totalmente eltrico produzido em grande escala que passou a ser produzido e
comercializado em 2010. O compacto, com espao para quatro pessoas, tem potncia de 124
kw/h, ou seja, compatvel ao motor do CHEVROLET CAPTIVA de seis cilindros. A
autonomia da bateria de 64 km e, caso haja a necessidade de um percurso maior,
automaticamente acionado um motor de combusto interna, que pode ser abastecido com
E85 (mistura de 15% de gasolina e 85% de etanol), ou por clula de combustvel, que utiliza
hidrognio. A diferena para qualquer modelo hbrido que ele possui apenas um motor
principal, o eltrico, e o motor de combusto interna menor, somente para auxlio. O carro
marca a comemorao de 100 anos da empresa, por ser a grande aposta de sobrevivncia em
um mercado cada vez mais exigente.
Lanamento do CHEVROLET CRUZE, um sed compacto de quatro portas que se tornou
um sucesso mundial de vendas. Recentemente foi disponibilizada a verso cinco portas
hatchback. Em 2010 foi o segundo modelo da marca mais vendido no mundo.
Lanamento do CHEVROLET TRAVERSE, um veculo utilitrio esportivo crossover, cuja
configurao pode variar entre sete ou oito lugares.
2009
Lanamento do CHEVROLET SPARK, um compacto gil e rpido na cidade, firme e com
capacidade de resposta em estrada aberta, e simplesmente divertido de conduzir. O novo
modelo resultado de um grande esforo global da GM, uma colaborao incomparvel de
talento de design de todo o mundo.
2011
Lanamento do CHEVROLET SONIC (conhecido na Europa como AVEO), que chegou ao
mercado americano mostrando que um compacto barato pode sim oferecer um nvel de
equipamentos de segurana s presentes nos carros mais caros. O modelo tem, alm das 10
bolsas inflveis (Airbags), ESP, TCS, sistema OnStar de resposta a acidentes e freios ABS. O
veculo compacto est disponvel nas verses sed e hatch.

A marca no Chevrolet Motor Car Company Brasil

A histria da marca CHEVROLET no Brasil tem incio com a chegada da GM no pas no dia
25 de janeiro de 1925. Instalada em galpes alugados no histrico bairro do Ipiranga, em So
Paulo, inicialmente suas as atividades consistiam na montagem de veculos importados dos
Estados Unidos. Aps cinco anos, a General Motors do Brasil inaugurava oficialmente, em
1930, sua primeira fbrica, localizada em So Caetano do Sul. No ano de 1958, saram da
linha de montagem da fbrica de So Caetano do Sul, os primeiros veculos genuinamente
nacionais da marca: os caminhes Chevrolet Brasil e a picape modelo 3100, para cargas leves.
Somente em 1968, decidida a ampliar sua linha de produtos, a GM lanou seu primeiro
automvel da marca CHEVROLET no pas, o Opala, que encerrou seu ciclo de vida 24 anos
depois, com mais de 1 milho de unidades comercializadas. Desde ento, no parou mais de
fabricar sucessos de vendas. Em 1973 lanou o Chevette, que acumulou vendas superiores a
1.2 milhes de unidades, at ser substitudo pelo modelo Corsa em 1994, primeiro veculo
popular com injeo eletrnica de combustvel; em 1974 a Caravan e o Comodoro; em 1982
o Monza, eleito vrias vezes o carro do ano, alm de ter sido lder em vendas durante 3 anos;
em 1989 o Kadett; em 1992 o Omega, automvel mais moderno e sofisticado do pas na
poca; em 1993 o Vectra; em 1995 a caminhonete S-10; e, em 1998 a S-10 4x4.
Em julho de 2000 a montadora inaugurou o Complexo Industrial de Gravata, no Rio Grande
do Sul, uma das fbricas mais modernas do mundo, onde produzida a linha Celta (lanada
neste mesmo ano) e, que recebe visita de especialistas em manufatura de veculos de todo o
mundo, que querem conhecer o sistema de montagem do modelo, que feito com a parceria
dos fornecedores de sistemas, instalados dentro do complexo industrial. O Celta tambm foi
pioneiro no mercado brasileiro na rea de comrcio eletrnico, tornando-se o modelo mais
vendido do mundo pela Internet. Atualmente, a CHEVROLET comercializa toda a linha
Corsa, a picape Montana e o Meriva por esse meio. Nos anos seguintes foram lanados os
modelos Zafira(2001); Meriva (2002); Omega importado da Austrlia
(2005); Prisma (2006), verso sed do Celta; Captiva (2008); Agile (2009) e Classic (2010),
que era conhecido at 2004 pelo nome de Corsa. A CHEVROLET foi a primeira marca do
pas a oferecer ao consumidor toda sua linha nacional de veculos equipada com a tecnologia
Flexpower, que permite a utilizao tanto de gasolina como lcool.
A subsidiria brasileira um dos cinco centros mundiais na criao e desenvolvimento de
veculos, nos campos da engenharia, design e manufatura. Atualmente a marca, que
disponibiliza mais de 20 modelos de veculos, possui aproximadamente 600 concessionrias
espalhadas pelo pas. O Brasil o segundo maior mercado da CHEVROLET no mundo.

Evoluo do emblema da marca

Marcas que pertencem a GENERAL MOTORS CORPORATION.

Marcas que pertencero a GENERAL MOTORS CORPORATION.