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2.1.1.
Existe pavimento ?
RODOVIA
SIM
ESTRADA
NO
no
Ex: Pequenas ruas de sua cidade que interligam outras ruas com ou sem
semforo.
H semforo ?
H cruzamento ?
Via de Trnsito
Rpido
NO
NO
SIM
SIM
SIM
SIM
Est dentro de um
bairro (regio)
NO
SIM
Via Arterial
Via Coletora
Via Local
Caracterstica
adicional
Vamos ver ento como foi cobrado (a numerao segue a da Parte I_I):
Quanto a este tema, em sua obra, Leandro Macedo assim nos ensina:
Perceba que o tema foge regra, uma vez que o CTB, por ser uma lei
administrativa e, consequentemente, regular atividade da administrao
pblica, no deveria estar fazendo meno propriedade particular; com isso,
como os dispositivos so normas de exceo, devemos interpret-los de
maneira restritiva, pois, caso contrrio, daremos uma abrangncia
norma de forma distinta daquela desejada pelos representantes do Povo.
Por outro lado, enquadrando-se os condomnios dentro da definio de
via, temos aqui uma rea que, embora de propriedade particular, no tm os
condminos ingerncia sobre ela, como para fech-la, por exemplo, uma vez
que o interesse pblico se sobrepe aos interesses dos particulares
proprietrios, restando-nos concluir que tais reas devem sofrer limitaes
administrativas, para que seus proprietrios no possam dispor delas.
Acredito que tais regulamentaes levam existir em locais que ocupem uma
posio estratgica dentro de uma municipalidade.
Sendo assim, fica fcil notar que no h aplicao do CTB em ptios
de postos de gasolina, estacionamentos de Shopping Centers, embora
se tenha a sensao de que se referem a vias terrestres abertas circulao.
Vamos dar duas razes pra confirmar o que
foi exposto acima: em
primeiro lugar, quando falamos em vias terrestres abertas circulao,
estamos nos referindo a vias terrestres abertas de forma incondicional, o que
no acontece com os shoppings, que tm seus portes fechados s 22 horas, a
critrio de seu proprietrio; em segundo lugar, o CTB faz apenas fez meno a
uma propriedade particular com aplicao do CTB, que so os condomnios,
no se admitindo interpretao extensiva.
CTB:
Art. 61. A velocidade mxima permitida para a via ser
indicada por meio de sinalizao, obedecidas suas
caractersticas tcnicas e as condies de trnsito.
Por que fiz questo de destacar isso? Porque no caso das rodovias voc
precisa entender que entre os dois veculos acima, somente a CAMIONETA
pode atingir a velocidade mxima de 110km/h.
A CAMINHONETE no enquadrada como automvel, no uma
camioneta e muito menos motocicleta. Por conseguinte, ela se enquadra na
condio de demais veculos, podendo chegar, portanto, no mximo
80km/h. No se esquea, ok?
Vou ser repetitivo:
No Brasil no h, regra geral, limites mximos de velocidades para as
vias terrestres. Entretanto, o CTB regula os limites para as situaes de vias
que no tenham sinalizao regulamentar. A velocidade mxima estabelecida
na norma apenas ser a referncia nas vias no sinalizadas, uma vez que se
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Comentrio 45:
Nos causa estranheza imaginar que as bancas ainda tragam tantas
questes sobre velocidade mxima nas vias... O pior que, por incrvel que
parea, a quantidade de candidatos que ainda erram tais questes imensa e,
por isso, as repeties nos diversos concursos. J vimos em nosso estudo que
as vias arteriais (as grandes avenidas), que so vias urbanas, tm como
velocidade mxima: 60km/h. Estamos, portanto, diante de mais uma
tentativa da banca de confundir o candidato trocando o tipo de via com a
velocidade mxima a ele permitida.
Gabarito: Errado
46. [CESPE - TCNICO JUDICIRIO REA TRANSPORTE - TSE 2007]
As velocidades estabelecidas para as rodovias podero ser alteradas quando
existir sinalizao no local.
Comentrio:
De novo a banca bate na mesma tecla! As velocidades estabelecidas para
as rodovias podero sim ser alteradas quando existir sinalizao no local. Vou
repetir: o art. 61, 2, do CTB estabelece que o rgo ou entidade de trnsito
ou rodovirio com circunscrio sobre a via poder regulamentar, por meio de
sinalizao, velocidades superiores ou inferiores quelas estabelecidas no
pargrafo 1.
Gabarito: Certo
47. [FUNIVERSA MOTORISTA CEB/DF 2010] Conforme o disposto
no art. 61 do Cdigo de Trnsito Brasileiro, a velocidade mxima
permitida para a via ser indicada por meio de sinalizao, obedecidas
suas caractersticas tcnicas e as condies de trnsito. Todavia, o
1 do referido artigo disciplina que, onde no existir sinalizao
regulamentadora, a velocidade mxima ser de
(A) cem quilmetros por hora, nas vias urbanas de trnsito rpido.
(B) sessenta quilmetros por hora, nas vias urbanas coletoras.
(C) cento e dez quilmetros por hora para automveis, camionetas e
motocicletas nas rodovias.
(D) quarenta quilmetros por hora, nas vias urbanas locais.
(E) oitenta quilmetros por hora, para nibus e micro-nibus nas rodovias.
Comentrio:
Vamos aos itens:
Item A Errado! O certo 80Km/h nas vias urbanas de trnsito rpido.
Item B Errado! O Certo 40km/h nas vias urbanas coletoras.
Item C Corretssimo! Essa a nossa resposta.
Item D Errado! O certo 30km/h nas vias urbanas locais.
Item E Errado! O certo 90km/h para nibus e micro-nibus nas rodovias.
Gabarito: Letra C
48. [QUADRIX ASSISTENTE DE TRNSITO DETRAN/DF 2010] Nas
vias urbanas arteriais, onde no existir sinalizao regulamentadora a
velocidade mxima permitida ser de:
(A) 90km/h.
(B) 80km/h.
(C) 60km/h.
(D) 40km/h.
(E) 30km/h.
Comentrio:
Essa para voc resolver de bate-pronto!
Vias arteriais = velocidade mxima de 60km/h.
Gabarito: Letra C
Gabarito: Letra C
52. [FCC TECNICO JUD. ESPEC. SEGURANA TRT/4 2011] Nas
vias urbanas locais e nas estradas das vias rurais, onde no existir
sinalizao
regulamentadora,
as velocidades
mximas permitidas
sero, respectivamente, de
(A) 50 km/h e 80 km/h.
(B) 40 km/h e 80 km/h.
(C) 40 km/h e 60 km/h.
(D) 30 km/h e 80 km/h.
(E) 30 km/h e 60 km/h.
Comentrio:
A questo nos pede a velocidade mxima nas vias urbanas locais e nas
estradas das vias rurais. Vamos repetir o nosso quadro esquemtico at que
voc no precise mais dele:
Gabarito: Letra E
A correlao correta
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
(E) I - 3, II - 2, III - 1
Comentrio:
O quadro acima quer saber de voc a velocidade mxima permitida para
caminhes. Olhe, caro aluno, muito importante fazer uma calma e correta
leitura de quadros como esses, ok? A FCC gosta muito deles!
A velocidade mxima permitida para caminhes em rodovias de
80km/h. Logo, a primeira relao que temos entre os itens I e
3.
Perceba que voc s tem duas alternativas que comeam com a relao I-3: as
letras d e e. Descartamos,de pronto, as demais alternativas.
Para vias coletoras, a velocidade mxima, independentemente do tipo
de veculo, de 40km/h. Logo, a segunda relao que temos entre os itens
II e 1. S temos agora uma nica alternativa que contempla, na ordem
correta, as relaes I-3 e II-1: a letra d. Essa a nossa reposta. Nem
precisaramos continuar, no mesmo?! Bom, mas continuemos para termos a
certeza dessa anlise.
Para estradas, a velocidade mxima, independentemente do tipo de
veculo, de 60km/h. Logo, a terceira relao que temos entre os itens
III e 2. Isso exatamente confirma a sequencia da letra d: I-3; II-1; III-2.
Tudo certo! Sugiro que voc faa assim tambm quando vir esses tipos
de quadro em sua prova!
Gabarito: Letra D
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A correlao correta
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
(E) I - 3, II - 2, III 1
Comentrio:
Vamos usar a mesma lgica da questo anterior?!
No quadro acima, s temos vias urbanas, o que j nos leva a concluir
que as velocidades mximas INDEPENDERO do tipo de veculo, beleza?
A velocidade mxima permitida em vias de trnsito rpido de
80km/h. Logo, a primeira relao que temos entre os itens I e 3.
Perceba que voc s tem duas alternativas que comeam com a relao I-3: as
letras d e e. Descartamos, de pronto, as demais alternativas.
Para vias arteriais, a velocidade mxima, independentemente do tipo de
veculo, de 60km/h. Logo, a segunda relao que temos entre os itens
II e 1. S temos agora uma nica alternativa que contempla, na ordem
correta, as relaes I-3 e II-1: a letra d. Essa a nossa resposta. Mais uma
vez, nem precisaramos continuar mais! De qualquer forma, sigamos!
CTB:
Art. 62. A velocidade mnima no poder ser inferior
metade da velocidade mxima estabelecida, respeitadas as
condies operacionais de trnsito e da via.
Em outras palavras:
E TRANSPORTE
TRT/2
2008]
A correlao correta
(A) I-4; II-1; III-3; IV-2.
(B) I-1; II-4; III-2; IV-3.
(C) I-3; II-4; III-1; IV-2.
(D) I-2; II-3; III-1; IV-4.
(E) I-3; II-2; III-4; IV-1.
Comentrio:
Essa bem recente e a essa altura do campeonato aposto que voc,
meu estimado aluno, a resolveu em milsimos de segundos, no foi?? (rsrs)
Vamos ento resolv-la num bate-pronto:
Via de trnsito rpido
Via arterial
Via coletora
Via local
80 km/h (I-3)
60 km/h (II-4)
40 km/h (III-1)
30 km/h (IV-2)
60 km/h
80 km/h
Rodovia (automvel)
110 km/h
Gabarito: Letra B
***
Caro aluno, finalizamos mais um passo de nossa jornada!
Arrisco dizer que pelo menos trs questes de sua prova sairo dessas
duas partes da Aula 06.
Conte comigo no frum de nosso curso. Estarei sempre disposio em
ajudar.
Bons estudos e at l!
A correlao correta
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
(E) I - 3, II - 2, III - 1
55. [FCC TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE TRF/1 2007]
esquerda est indicado o tipo de via urbana. direita est indicada a
velocidade mxima nela permitida para automveis, nos casos em que
no existir a sinalizao regulamentadora de velocidade mxima.
A correlao correta
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
E TRANSPORTE
TRT/2
2008]
A correlao correta
(A) I-4; II-1; III-3; IV-2.
(B) I-1; II-4; III-2; IV-3.
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GABARITO
37
E
43
C
49
C
55
D
61
C
38
E
44
E
50
A
56
C
62
B
39
C
45
E
51
C
57
C
63
E
40
A
46
C
52
E
58
D
64
B
41
C
47
C
53
B
59
B
65
C
42
B
48
C
54
D
60
D
66
B