FACULTAD DE INGENIERIA

INFORME ELABORADO POR LOS

INTEGRANTES:
DE LA CRUZ AZULA LUIS
FERNANDEZ RIOS JOSEPH

ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL

LINARES FLORES JEAN JORGE

DOCENTE:
MSc. Ing. ARBUL RAMOS JOSE DEL
CARMEN
FECHA DE ENTREGA:

RESUMEN EJECUTIVO

16/02/2015
PIMENTEL PERU

ESTUDIO ELABORADO POR:

GRUPO N 07

INDICE

ESTRUCURAS DE REGULACION II................1

I.

RETENCION CON CAIDA...................1

1.

descripcin: .1

2.

Consideraciones de diseo.-..........1

II.

ENTRADA DE RETENCION Y TUBERIA3

1.

Descripcin y objetivo:..................3

2.

Aplicacin. -l.................................3

3.

Consideraciones de diseo...........3

4.

Ejemplo de diseo (VER ANEXO 2).4

III.

ENTRADA DE CONTROL Y TUBERIA4

1.

Descripcin y Propsito................4

2.

Aplicacin....................................4

3.

Consideraciones de diseo.-...5

ESTRUCURAS DE REGULACION II

Una estructura de regulacin en un

sistema de riego abierto se utiliza para
regular el flujo que pasa a travs de la
estructura, para controlar la elevacin de
la superficie del agua del canal aguas
arriba, o ambas cosas. Las estructuras
que realizan estas funciones son:
I.
II.
III.
IV.

PARTIDORES
RETENCIONES
RETENCIONES CON CAIDA
ENTRADA DE RETENCION Y
TUBERIA

V.

ENTRADA
TUBERIA

DE

CONTROL

La regulacin se logra con presas, tomas

de control, ataguas y compuertas
deslizantes. Entradas de control (Fig. 1)
estn diseados para regular la
superficie del agua del canal dentro de
unos lmites determinados. Ataguas y
compuertas deslizantes se ajustan segn
sea necesario. Cuando se requiere la
medicin en la estructura, se pueden
utilizar vertederos.
I.
RETENCION CON CAIDA
1. descripcin: Retencin con cada son
estructuras que proporcionan un medio

para hacer pequeos cambios en las

elevaciones de solera del canal. La
estructura combina la funcin de una
cada vertical con los de una Retencin.
Las figuras 1.1 a 1.5 muestran
estructuras retencin con cada tpica.

Fig. 1.1. Operador quitando ataguas de

una estructura de Retencin con cada.
Desvos con orificio en el fondo de
Constante de carga. REF. DESIGN OF
CANAL SMALL STRUCTURES (USBR
1978) PAG. 162

Fig. 1.2. Retencin con cada de

concreto. Agua aguas arriba reteniendo
al principio de muro de retencin. La
descarga es
10 cfs. REF. DESIGN OF CANAL
SMALL STRUCTURES (USBR 1978)
PAG. 162
2. Consideraciones de diseo.La cada vertical a travs de este
tipo de estructura en un canal sin
revestimiento est generalmente
limitada a 3 pies para capacidades
de canal de 70 cfs (pies cbicos por
segundo) y menos y 1.5 pies para
mayor capacidad. En las secciones

revestidas en estas estructuras se

han utilizado por cadas verticales
hasta aproximadamente 8 pies.
Para Las cadas ms grandes, las
consideraciones econmicas y de
estabilidad pueden indicar el uso de otro
tipo de estructura.
La retencin con cadas estn diseadas
para cumplir con los mismos requisitos
para retenciones como filtracin, la
estabilidad, la velocidad y la seguridad.
Adems, la estructura debe ser lo
suficientemente largo para contener el
agua que cae y proporcionar una poza
de amortiguacin para controlar la
turbulencia aguas abajo.
Paredes de desbordamiento en cada
lado de la abertura de la retencin
permiten que el exceso de agua en el
canal para pasar por el retencin con
entrada de la misma manera que a
travs de una Retencin.
1. Aplicacin.- la retencin con cada se
encuentran en un canal donde se
requiere un pequeo cambio en el
grado. Se hace el mejor uso de las
caractersticas
duales
de
esta
estructura cuando se coloca donde
normalmente
se
encuentra
una
Retencin.
2. Ejemplo de diseo.- ANEXO 1 para
Seleccionar una estructura de retencin
con cada ha de ser utilizado en un
canal con una capacidad de 50 cfs y
una profundidad de agua de 2,75 pies.
Supongamos que el perfil de canal
muestra elevacin A, la calificacin del
fondo en el extremo aguas arriba de la
estructura, para ser 1207,18 y C
Elevacin del grado inferior en la C,
extremo de aguas abajo de la estructura,
para ser
1.205,92. El cambio en el grado
entonces es:

que la elevacin C, una estructura con

una mayor dimensin C debe ser
seleccionado.

Consultar la figura 1.6, que muestra un

nmero de registro de entrada, descenso
estructuras con dimensiones estndar de
una cada en el grado de hasta 1,5
metros. No hay una estructura que
aparece para una capacidad del canal de
50 pies3/s. Por lo tanto, a partir de la
tabla de la figura 1.6 selecciona
estructura del nmero 1 1, que tiene la
siguiente capacidad ms grande, o 52
pies3/s Si ms de una estructura es
mencionado
para
la
capacidad
requerida, elegir la estructura ms
econmica que mejor se ajuste a la
seccin del canal. Si las puertas se van a
utilizar, la disponibilidad de tamaos de
compuerta puede influir en la eleccin de
la estructura.
Determinar la elevacin B:
De la figura 1.6, dimensin C de
estructura del nmero 11 es de 3,25
metros y la cada en el suelo es de 1,5
metros.

La parte superior de la pared de

verificacin
se
establece
en
o
ligeramente por encima de la elevacin
de la normal de aguas arriba ro arriba

Elevacin B debe ser igual o inferior a la

elevacin C. Si la elevacin B es mayor

Determinar la elevacin de la superficie

del agua ro abajo:
Puesto que no hay cambio en las
propiedades de los canales en la
estructura, aguas abajo profundidad
normal de agua es igual a la profundidad
normal de agua ro arriba.

Las transiciones se proporcionan como

se requiere para adaptarse a la
estructura a la seccin transversal del
canal y en canales sin revestimiento del
canal debe ser protegida por encima y
por debajo de la estructura para prevenir
la erosin.
Ver gotas de capacidades entre 60 y 100
metros cbicos por segundo se muestran
en la figura
1.7. Para las estructuras con una cada
en el suelo de 3 pies, ver figura 1.8.
II.

ENTRADA DE RETENCION Y
TUBERIA
1. Descripcin y objetivo:
La entrada de retencin y la tubera es
una estructura de tipo caja en el extremo
aguas arriba de una tubera (ver fig. 2.1).
La entrada a la caja es una apertura que
ofrece para la instalacin de cualquiera
de una compuerta o ataguas. Tablas
Walk cubre la parte superior de la caja
proporcionan una plataforma para el
funcionamiento de la compuerta o
ataguas.
El propsito de una entrada de retencin
y tubera es mantener una superficie de
agua en una elevacin requerida para
entregas de LATERALES de aguas
arriba con los flujos parciales en el canal.
Al cerrar parcialmente la entrada de la

compuerta o con ataguas, la superficie

de agua del canal puede ser controlado
para la elevacin deseada.
2. Aplicacin. - La entrada de retencin
y tubera se combina con y se utiliza
en el extremo aguas arriba de
estructuras tales como cruces de
carretera, sifones invertidos, gotas de
tuberas, tubos y conductos en donde
se requiere la capacidad de
proporcionar una superficie de agua
comprobado en el canal.

Figure 2.1. Entrada de retencin 42

pulgadas de dimetro tubera del sifn.
REF. DESIGN OF CANAL SMALL
STRUCTURES (USBR 1978) PAG. 162
3. Consideraciones de diseo
a) Transiciones aguas arriba. - La
transicin de la seccin del canal
produce un cambio suave de la
velocidad del canal a la
estructura y proporciona un
cambio gradual en la elevacin
solera desde el canal a la
abertura en la estructura.
b) La proteccin. - La proteccin
se utiliza a menudo junto a las
estructuras en tierra - canales
revestidos en que puedan
producirse erosin. Para el
diseo de la proteccin ver la
discusin sobre la proteccin en
el subcaptulo VII B.
c) Abertura de entrada. - El rea
de la abertura de entrada debe
ser proporcional a limitar la

velocidad de flujo de diseo a

aproximadamente 3,5 pies por
segundo
(1.07m/s).
Esta
velocidad se considera como el
mximo deseable para facilidad
de manejo stoplog.
d) paredes laterales.- Las paredes
laterales
deben
tener
una
elevacin de la parte superior
igual a la elevacin de la
superficie normal de agua canal,
independientemente
de
la
elevacin de la superficie control
del agua. Si la entrada de la
estructura
est
cerrada
inadvertidamente o mal regulada,
el flujo en el canal se desbordar
sobre las paredes laterales de
entrada y de cierre.
Cuando se selecciona una
compuerta deslizante de la tabla
de dimensiones (fig. 2.2), la
elevacin de la parte superior de
la compuerta, cuando est
cerrado, ser aproximadamente a
la misma altura que la parte
superior de las paredes laterales.
Si el tamao exacto de la
compuerta seleccionada no est
disponible en fabrica, se utiliza el
siguiente mayor altura disponible,
la compuerta ms alta cuando se
cierra con el flujo de diseo en el
canal puede causar que el borde
libre del canal a sea inferior 0,5
pies como se habr aumentado la
elevacin del agua resultante.
e) Muro de carga.- El muro de
carga en el extremo de la tubera
de la caja conserva movimiento
de
tierras;
establece
empotramiento tubera; y por su
extensin horizontal en las orillas
del canal y la extensin vertical
por debajo de la tubera, sirve
como un punto de corte filtracin.
f) Planta de la caja de entrada y
tubera invertida.- La elevacin
invertido de la Caja de Suelo se fija

en la misma elevacin que la solera

de la tubera. Se estableci la tabla
de dimensiones que se muestran en
la figura 3-38 para ajustar el tubo
invertido lo suficientemente bajo
como
para
permitir
prdidas
hidrulicas a travs de la abertura
de entrada y la entrada de la tubera,
evitando as remanso en el canal por
su caudal de diseo. Se proporciona
una prdida mnima de 0,5 de la
altura de velocidad en la tubera.
g) Dimetro de tubera.- La tubera
est dimensionada por pasos de
diseo discutidos en los prrafos
respectivos de los cruces de
carreteras, sifones invertidos,
cadas de tuberas, y conductos
de tuberas.
un dimetro adecuado para que
la velocidad en la tubera no
exceder el siguiente:
a. 5 pies por segundo (1.5 m/s)
para un cruce de carreteras o
una estructura similar, tales
como un sifn invertido corta
que tiene una transicin de
salida de concreto
b. 3.5 pies por segundo (1.07 m/s)
para una cada de tuberas,
teniendo slo una transicin
tierra en la salida.
c. 5 pies por segundo (1.5 m/s)
para una cada de tubo que
tiene una transicin de salida de
concreto.
d. 10 pies por segundo para un sifn
relativamente largo invertida que
tiene una transicin de salida de
concreto.
e. 12 pies por segundo para una
cada de tubera o conducto de
tubera que tiene una salida
desconcertado o una salida con
pozo para calmar las aguas.
4. Ejemplo de diseo (ver fig. 1.9).Supongamos que se requiere un tubo
de cada para transmitir el agua del
canal a menor elevacin. Adems

suponga que se requiere una

retencin en la entrada de la cada
para elevar la superficie del agua del
canal a una elevacin requerida para
la entrega a un lateral. (VER ANEXO
2)
III.
ENTRADA DE CONTROL Y
TUBERIA
1. Descripcin y Propsito
Una entrada de control y la tubera es
una estructura de caja de hormign con
una ranura en forma trapezoidal para el
control de la superficie del agua aguas
arriba, las paredes laterales de
desbordamiento, y una entrada a un tubo
en el testero caja (vase la fig. 3 - l).
El propsito de la entrada de control es
para evitar la reduccin de la superficie
de agua del canal para una serie de
flujos entre el caudal de diseo y
aproximadamente 0,2 de caudal de
diseo Adems, la entrada proporciona
una superficie de agua controlado para
desvos.
2. Aplicacin. -La Entrada de control y la
tubera se utiliza a veces en los extremos
de aguas arriba de estructuras tales
como gotas de tuberas y conductos de
tubera donde el control hidrulica de la
superficie de agua del canal aguas arriba
es en las entradas para todos los flujos.
Ocasionalmente tambin se utiliza en la
entrada de sifones invertidos para evitar
reduccin superficie del agua que puede
ocurrir para los flujos de menos de
caudal de diseo.
3.
Consideraciones de
diseo.(a) transicin de tierra aguas arriba.- La
transicin se utiliza para efectuar un
cambio gradual de anchura de la base
del canal a la de la estructura y, al
hacerlo, producir un cambio de velocidad
ms uniforme del canal a la estructura.
La transicin es invertido nivel desde la
solera de la ranura se fija en la elevacin
invertido canal.

(b) proteccin de la erosin. -Proteccin

Se utiliza adyacente a controlar y
entradas de tuberas en tierra canales
para prevenir la erosin resultante de las
altas velocidades. Para el diseo de la
proteccin ver la discusin sobre la
proteccin, subcaptulo VII B.
(c) Control ranura. -La Apertura o control
ranura en forma trapezoidal est
diseado para controlar profundidades y
velocidades del agua del canal aguas
arriba de todos los flujos entre el caudal
de diseo y unos 0,2 de caudal de
diseo. Para cualquier flujo en este
rango de la ranura hace que la
profundidad del agua del canal aguas
arriba para estar en o muy cerca de la
profundidad normal evitando con ello el
aumento de las velocidades que de otro
modo podran causar erosin canal. La
elevacin de la solera ranura debe ser
igual a la elevacin invertido canal de
aguas arriba. La profundidad de la
ranura debe ser igual o ligeramente
superior a la profundidad en el canal
para el flujo normal. El ancho de fondo,
ancho superior y laterales pendientes de
la ranura puede ser determinada por el
procedimiento mostrado en el ejemplo de
diseo (ver Sec. 2-2.
Una ranura de control que requiere un
poco ms de energa que la disponible a
partir de condiciones de flujo normales
en el canal har que un muy pequeo
aumento de la elevacin de la superficie
del agua en el canal aguas arriba, pero
esta es una condicin aceptable. Para el
caso crtico de flujo de canal en o cerca
de diseo completo Q, el aumento de la
superficie del agua se reduce al mnimo
por una porcin del flujo de ser capaz de
desbordar las paredes laterales.
(d) desbordamiento en las paredes
laterales. -Estas Paredes, con las tapas
a la misma altura que la parte superior
de la ranura, prevn desbordamiento de
emergencia en la caja en el caso de que

haya una obstruccin en la ranura o el

flujo en el canal es mayor de lo normal.
Las paredes laterales deben ser de
longitud suficiente para permitir el flujo
de diseo para sobrepasan a las
paredes laterales con bloqueo completo
de la ranura. Bancos de canales deben
tener un borde libre suficiente para la
superficie de agua ms alta necesaria
para desbordar estas paredes. La
longitud de las paredes laterales
(Fig. 3-39) estn diseados para
proporcionar alrededor de 0,5 pies de
borde libre banco de canales basado en
la figura l-9.
(e) muro de carga . el muro de carga
conserva movimiento de tierras canal,
incrusta el extremo de entrada de la
tubera, y por su extensin en la tierra a
continuacin y en cada lado de la
tubera, sirve como punto de corte para
reducir la filtracin del canal.
(f) Ancho de la caja de entrada. .- El
ancho mnimo debe ser el ms grande
de cualquiera de 6 pulgadas ms ancho
ranura o 6 centmetros ms adentro
dimetro de la tubera.
(g) elevacin de la entrada invertida.Esta elevacin es la misma que la
elevacin invertido abertura de la tubera
y debe ser lo suficientemente baja para
que la superficie del agua en la abertura
de la tubera necesaria para transmitir el
flujo en la tubera no har que la
elevacin de la superficie del agua del
canal aguas arriba hasta exceda normal.
Los valores de R, de uso comn
velocidades llenas de tubos de 3,5, 5, 10
y 12 metros por segundo, en la tabla de
dimensiones en la figura 3-39, se
establecieron para evitar la entrada de la
tubera de control del agua del canal
superficie. Se proporciona una mnima
prdida de carga de velocidad 0,5
tubera. La dimensin R es ligeramente
mayor que el dimetro de la tubera ms
carga de velocidad tuberas 1,5.

(h) dimetro de la tubera.-La tubera

est dimensionada por procedimientos
discutidos en los prrafos de carretera
cruces, sifones invertidos, cadas, y
rampas. En general, el criterio para
determinar un tamao de tubera para
una estructura que tiene una entrada de
control y tubera es proporcionar un tubo
de dimetro lo suficientemente grande
como para que la velocidad de la tubera
no exceder el siguiente:
(1) 5 pies por segundo si una transicin
de salida concreta se proporciona en un
cruce de carreteras o una estructura
similar tal como un sifn invertido corto,
(2) 3.5 pies por segundo para una cada
de tubera que tiene slo una transicin
de tierra a la salida,
(3) 5 pies por segundo para una cada de
tubo que tiene una transicin de salida
de hormign,

(4) 10 pies por segundo para un sifn

invertido relativamente largo que tiene
una salida concreta transicin, o
(5) 12 pies por segundo para una cada
de tubera o un conducto de tubera que
tiene una salida desconcertada o un
cuenco amortiguador. Despus de la
velocidad mxima permitida tubera se
ha determinado, el dimetro de la
tubera.

ANEXO 1 (EJEMPLO N01)

Figure:1.6 Standard checkdrop structures. Q less than 70 cfs. 103-D-1210

FIG. 2.2

ANEXO N3

Fig. 3.39

ANEXO N 4

BIBLIOGRAFIA:
1.1. DESIGN OF SMALL CANAL
STRUCTURE-UNITE STATES
DEPARTAMENT OF THE INTERIOR
Bureau of Reclamation.
AUTHOR:
A. J. Aisenbrey, Jr.
R. B. Hayes
H. J. Warren
D. L. Winsett

R. B. Young
YEAR:
1978
NUMBER OF PAGE:
PAG.139-178
1.2. Regulating Structures for
Canal Flows
YEAR:
May 2005
VOLUME AND EDITING:
Modulo 3