1

UNIVERSIDAD NACIONAL
PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE CIENCIAS FISICA y MATEMATICAS
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE FISICA
LAMBAYEQUE

Practica 02
VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTNEA Y ACELERACIN
I) OBJETIVOS:
1.1.) Determinar la velocidad media de un mvil que se desplaza al lo largo de un plano inclinado.
1.2.) Determinar la velocidad instantnea de un mvil (rueda de Maxwell), en un punto de su trayectoria.
1.3.) Determinar experimentalmente la aceleracin instantnea de un mvil con movimiento rectilneo uniforme variado.
1.4.) Utilizar correctamente las ecuaciones de movimiento variado.
II) MATERIAL A UTILIZAR:
2.1.) Una rueda Maxwell.
2.2.) Una regla graduada en milmetros.
2.3.) Un cronometro.
2.4.) Un soporte con dos varillas paralelas.
2.5.) Un tablero de madera con tornillos de nivelacin.
2.6.) Un nivel de burbuja.
2.7.) Papel y lpiz.
III) MARCO TERICO Y CONCEPTUAL
3.1.) Velocidad Media:
La velocidad entre dos puntos de la trayectoria de un mvil, se define como:

vm

x
t

(1)

donde: x x 2 x1 , representa el desplazamiento del mvil y t t 2 t1 , es el intervalo de tiempo mediante el cual se efecta
el desplazamiento.
3.2.) Velocidad Instantnea:
La velocidad instantnea en un punto cualquiera de la trayectoria se obtiene haciendo los intervalos de tiempo tan pequeos como sea
posible, acercndose cada vez ms al punto en referencia, es decir:

t 0 t

v Lim(v m ) Lim
t 0

dx
dt

(2)

Para determinar la velocidad instantnea del mvil en el punto P de su trayectoria, basta medir las velocidades medias alrededor de
dicho punto. La figura 1 muestra una pista formada por dos varillas inclinadas sobre la cual se encuentra en movimiento el eje de una
volante desplazndose sin deslizar desde A hacia B, se determinan las velocidades medias en un tramo cada vez ms corto respecto al
punto P, tanto a la izquierda: AP, A1 P, A2 P, A3 P, como por la derecha: PB1, PB2, PB3, PB.

Fig. Movimiento de un mvil sobre un plano inclinado

Un grafico de las velocidades medias ( x / t ), en funcin de los intervalos de tiempo t, se muestra en la figura 2, donde v , es la
1

velocidad media correspondiente al intervalo AP; v es la velocidad media correspondiente al intervalo A1P; etc. Debe tenerse en
2
cuenta que el mvil siempre inicia su movimiento partiendo del reposo en el punto A. De este grfico se puede encontrar la velocidad
instantnea en el punto P al prolongar la recta hasta que corte en el eje vm (es decir cuando t 0), tal como se muestra en la figura2
vm

x
t

v3

v2

v1

t1

t2
Fig. 2. Grficovelocidad
media
ent3funcin del tiempo.

Siguiendo el mismo procedimiento se procede con el tramo PB. En este caso el mvil tambin inicia su movimiento en el punto A.
Trazando un grafico similar a la Fig. 2, se puede hallar el otro valor para la velocidad instantnea en el punto P (tericamente debera
ser el mismo). Esta superposicin de grficos esta mostrado en la figura 3:
vm

Para PB

vp
vp

Para AP

Fig. 3. Grfico velocidad media en funcin del tiempo para ambos tramos AP y PB.
Nota: El modulo de la velocidad (V) se denomina rapidez, grficamente la velocidad instantnea se representa en la forma tangencial
de la trayectoria del movimiento.
3.3.) Aceleracin Instantnea:
Para encontrar la aceleracin de un mvil a lo largo del plano inclinado se grafican las velocidades instantneas en diferentes puntos de
su trayectoria en funcin del tiempo. Las pendientes de dicha grafica nos dan la aceleracin. Para el logro de este objetivo se utiliza un
procedimiento que permite encontrar la velocidad instantnea a partir de las velocidades medidas.
Consideremos el movimiento uniformemente variado de un mvil que partiendo del punto O pasa por A y B, como se ve en la figura 4.

3
y

va

vb

B x

Fig.4. Movimiento rectilneo unifrmenle variado de una partcula.

La aceleracin media se define como:

am

v
t

(3)

Donde: v vb v a y t t b t a
La aceleracin instantnea se obtiene tomando valores ms y ms pequeos de t, y valores correspondientes ms y ms pequeos de
v, de tal forma que:

t 0 t

a Lim

dv
dt

(4)

Una relacin que involucra el desplazamiento, la velocidad y la aceleracin a lo largo de la trayectoria esta dada por la ecuacin:

av

dv
dx

(5)

Cuando la velocidad es constante, a = ac, cada una de las tres ecuaciones cinticas

a = dv/dt; v = dx/dt; y a = v dv/dx pueden

integrarse para obtener frmulas que relacionen: a, v, x, t. Para determinar la velocidad como una funcin del tiempo se integra la
ecuacin (4), de la forma:

vB

vA

dv

tB

tA

v B v A a (t b t a )

adt

(6)

Para determinar el desplazamiento como funcin del tiempo se integra la ecuacin (6) esto es:

xB

xA

dx

tB

tA

(v A at ) dt

x B x a v A (t B t A )

1
a (t B t A ) 2 (7)
2

Si el mvil parte desde el reposo en el origen de coordenadas, la ecuacin (7) se escribe:

xB

1 2
at AB
2

(8)

Para determinar la velocidad como una funcin del desplazamiento se integra la ecuacin (5) en la forma:

vB

vA

vdv

xB

xA

adx

v B2 v A2 2a ( x B x A )

(9)

Teniendo en cuenta que x B x A d , la ecuacin (9) se escribe:

(v B v A )(v B V A ) 2ad

(10)

Por otro lado se sabe que en un movimiento uniformemente variado la velocidad instantnea en el punto medio de AB de la figura 4
es:

vi

vB v A
2

(11)*

4
Donde vi , es la velocidad instantnea en el tiempo:

t i'

tB t A
2

(12)*

Reemplazando la ecuacin (11)* en la ecuacin (10), se obtiene:

vi (v B v A ) ad

(13)

Al sustituir la ecuacin (6) en la ecuacin (13), obtenemos:

vi

(14)

d
tB t A

Que corresponde al valor de la velocidad media entre los puntos A y B. Esta velocidad media en el intervalo de tiempo mencionado es
'
'
igual en igual en valor a la velocidad instantnea en el tiempo t i (t A t B ) / 2 . Si se traza una grfica vi t i , como se muestra en

la figura 5, la pendiente de la recta nos da el valor de la aceleracin instantnea.

vi

Tg a

t i'
Fig. 5. Grfico velocidad en funcin del tiempo para encontrar

la aceleracin instantnea
3.4.) Desaceleracin:
Se utiliza cuando la rapidez (modulo de la velocidad) disminuye.
La aceleracin es representada por una cantidad positiva o negativa, un valor positivo (+) para indicar cuando la velocidad aumenta,
esto puede indicar que la partcula se esta moviendo mas despacio en la direccin (-) . un valor negativo de la aceleracin indica que la
velocidad disminuye esto puede significar que la partcula se esta moviendo mas lentamente en la direccin (+) mas rpidamente en
la direccin negativa (-).
V) METODOLOGI
4.1.) Para determinar la velocidad instantnea:
a) Nivele el tablero horizontal mediante los tres pernos de apoyo, utilizando el nivel de burbuja.
b) Coloque las barras paralelas en forma inclinada, buscando un ngulo apropiado de tal manera que la volante ruede sin deslizar por
la pendiente.

c) Dividida el tramo AB en dos partes, una de longitud L/3 y otra 2L/3 y ubique el punto P tal como se muestra en la figura 6. A
continuacin dividir los tramos AP y BP en cuatro partes iguales cada una.

5
d) Con la regla medir las distancias AP, A1P, A2P, A3P, en forma anloga las distancias PB, PB3, PB2, PB1, registrando sus valores
en la tabla I.
e) Soltar la volante a partir del reposo en el punto A y con el cronometro medir el tiempo que demore la rueda en recorrer el tramo AP
por cinco veces consecutivas. Registrando sus lecturas en la tabla I.
f) Dejando libre la volante desde el mismo punto de partida que para el caso anterior, medir los tiempos correspondientes a los tramos
A1P, A2P, A3P, por cinco veces consecutivas para cada caso. Registre sus lecturas en la tabla I.
g) Siempre poniendo en movimiento la rueda desde el mismo punto de partida que en los pasos c y d, meda por cinco veces los
tiempos correspondientes a los tramos PB, PB3, PB2, PB1. Registrando sus valores en la tabla I.

(a)

(b)

Fig. 6. Instalacin de la pista para encontrar: (a) velocidad instantnea. (b) la aceleracin instantnea.
Tabla I. Datos y clculos para determinar la velocidad instantnea.
Tramo

Tiempo
3

t (s)
4

Vm = x/t
(cm/s)

AP
A1P
A2P
A3P
PB
PB3
PB2
PB1
4.2.) Para determinar la aceleracin instantnea:
a)

Instale el equipo tal como se muestra en la figura 6b.

b) Divida el tramo a recorrer por la volante en puntos que estn situados a 7, 14, 21, 28, 35, 42 cm., respectivamente desde un
origen comn A. Registre las medidas en la tabla II.
c)

Suelte la volante a partir del reposo en el punto A y con el cronometro mida el tiempo que demora en recorrer el tramo AA 1,
por cinco veces consecutivas. Registre sus valores en la tabla II.

d) Dejando libre la volante en el mismo punto que el paso c, mida los tiempos correspondientes para los tramos AA 2, AA3,
AA4, AA5, AA6, etc. Registre sus valores en la tabla II.
Tabla II. Datos y clculos para determinar a.
Tramo

Tiempo

t (s)

vi

ti'

t
2

6
x
(cm.)

(cm/s)

(s)

AA1
AA2
AA3
AA4
AA5
AA6
V) CUESTIONARIO:
5.1.) Para determinar la velocidad media E instantnea:
a)

Con los datos de la tabla I, trace en papel milimetrado una grfica velocidad media vm en funcin del intervalo de tiempo t, y
a partir de ella determine la velocidad instantnea del mvil en el punto P.

Para el tramo AP:

Datos para
Tramo

vi

ti

la recta de ajuste
t

t.vm

AP
A1P
A2P
A3P

vm' a b t
a)

Graficando por el mtodo de mnimos cuadrados

t v
2

nt

t t .v

n t. vm
n t2

=>

a=

tv
t

=>

b=

Reemplazando tenemos :

'
vm
a b t

b) el error absoluto para el tramo AP

Tramo

Datos de laboratorio
t (s)
t (s2)
vm

Recta Ajustada
t (s) vm' (cm/s)

(vm - vm ')
(cm2/s2)

7
(cm/s)
AP
A1P
A2P
A3P

Clculo del error absoluto de a

a'

vm'

n 2 n t 2

. t
t
2

=>

Clculo del error absoluto de b

n vm vm'

'

n 2

Entonces a y b son :

a a'
b b'

1.

Por lo tanto las rectas ajustadas sern:

'
vm
a b t

(a)

'
vm
a b t

(b)

Para el tramo PB:

Datos para la
Tramo

ti

Vm

recta de ajuste
t
t.vm

PB
PB3
PB2
PB1

Graficando por el mtodo de mnimos cuadrados

vm' a b t

=>

b=

a =

8
a)

Clculo del error absoluto para el tramo PB

Datos de laboratorio

Tramo

t (s)

PB
PB3
PB2
PB1

Clculo del error absoluto de a

Entonces a y b son :

t (s )

(vm - vm ')

Recta Ajustada

vm (cm/s)

t (s)

vm ' (cm/s)

(cm2/s2)

a a'
b b'
Por lo tanto las rectas ajustadas sern:

2.

vm' a b t

(c)

vm' a b t .

(d)

P es la interseccin de las restas: hallamos las coordenadas de P:

Igualamos las ecuaciones (a) y (c) :

a=c y

Reemplazamos en (a) o en (c): v m 2.6396 vi

Igualamos las ecuaciones (b) y (d) :

b=d y

Reemplazamos en (b) o en (d):

Las ecuaciones (e) y (f) nos indican las velocidades instantneas en el punto P:

vi

e f
2

(e)

..

cm/s

b) En que tramo se tiene mayor valor para la velocidad media y para cual el menor valor? Por qu?
c

Qu importancia tiene que las rectas se crucen antes o despus del eje de coordenadas o sea cuando t 0 ?

5.2.) Para determinar la aceleracin instantnea:

a)

Con los datos de la tabla II y utilizando la ecuacin (8), trazar en papel milimetrado una grafica de desplazamiento x, en
funcin del intervalo de tiempo (t) y a partir de ella determine la aceleracin instantnea de la volante.
En este caso para analizar los datos hacemos un cuadro donde la ecuacin de la
x = a0 + a1t
t.x
Tramo x
(cm)
AA1
AA2
AA3
AA4
AA5
AA6

7
14
21
28
35
42

t (s)

t (s)

(t) (s4)

(cm.s)

recta sea:

(f)

147

Hallando el valor de a0:

t . x t x.t

n t t
4

a0

=> a0 =

2 2

Donde : n 6

Hallando el valor de a1:

a1

n x.t 2 t 2 . x
n t t
4

=> a1

2 2

Finalmente se obtiene la siguiente ecuacin:

x = a0 + a1t

Calculo del error absoluto de a0 y a1:

Datos de laboratorio

(x - x')

Recta ajustada
x

Tramo
t (s2)

(t) (s4)

(cm)

t (s2)

x (cm)

(cm2)

AA1
AA2
AA3
AA4
AA5
AA6

Para ao se tiene:

(x x' ) .( t )
( n 2) n t t
2

a0

2 2

Para a1 se tiene:

a1
Entonces los errores de a0y a1 son:

Por lo tanto las rectas ajustadas sern:

n (x x' ) 2

( n 2) n t 4

2 2

10
Sabemos que la aceleracin es igual a la pendiente de la recta:

a1 0.185 cm/s2

()

a1 0.193 cm/s2

()

De la ecuacin cinemtica tenemos:

x vo t

1 2
at
2

(a)

Tambin sabemos que:

x a 0 a1 t 2

(b)

De las ecuaciones (a) y (b) deducimos que:

a1

1
a
2

a 2a1

Reemplazando en () y (), tenemos

a 0.37 cm/s2
a 0.386 cm/s2
b) Con los datos de la tabla II, y usando la ecuacin (12)* y (14)* trace en papel milimetrado una grafica vi ti y a partir de
ella determine el valor de la aceleracin

instantnea de la rueda:

En este caso para analizar los datos hacemos un cuadro donde la ecuacin de la

recta sea:

vi = a0 + a1ti

Tramo
AA1
AA2
AA3
AA4
AA5
AA6

Hallando el valor de a0:

t (s)

ti' (s)

vi (cm/s)

t ' . v t ' t ' v

n t ' t '

ti' (s2)

ti'.vi (cm)

ao

Hallando el valor de a1:

a1

n t i '.vi t i '. vi
n t i ' 2 t i '

Finalmente se obtiene la siguiente ecuacin:

vi 0.33 0.339.t i '

Determinamos los errores absolutos de ao y a1:

Datos de
Tramo

laboratorio
ti' (s)
ti' (s)

(vi - vi)
(cm/s)

11
AA1
AA2
AA3
AA4
AA5
AA6

Para ao :

a0

vi ' t i ' 2
2

(n 2)(n t i ' 2 t i ' )

2

Donde:

a1

n v i v i '

( n 2)(n t i ' 2 t i ' )

2

Entonces los valores son:

a 0 0.330 0.0.595

a1 0.925 0.057

a o 0..265;0.925

a1 0.282;0.396

Por lo tanto las rectas ajustadas sern:

vi 0.265 0.282.t i '

vi 0.925 0.396.t i '
Los valores de a1 (pendiente de la recta) son las aceleraciones, entonces:

a 0.292cm / s 2
a 0.396cm / s 2
c)

Compare los datos de aceleracin obtenida en a, b, c Cul cree usted que es mejor valor para la aceleracin?

De que forma influye el ngulo de inclinacin de los rieles en la determinacin de la velocidad y la aceleracin instantnea? Cul
fue el ngulo que utilizo en su experimento?.

d) Cules cree que son las posibles fuentes de error de su experimento? Enuncie y explique.
Respuesta:

VI) RECOMENDACIONES:
6.1.) Cuide el ngulo de inclinacin de los rieles sea el apropiado, para esto haga varias pruebas antes de iniciar el experiencia.
6.2.) En todas las graficas use el ajuste de mnimos cuadrados.

12

VII) BIBLIOGRAFA:
7.1.) GIANVERNANDINO, V.

Teora de errores
Edit. Reverte. Espaa 1987

7.2.) SQUIRES, G. L.

Fsica prctica
Edit. Mc. Graw-Hill 1990

7.3.) GOLDEMBERG, J.

Fsica Gral. y experimental, Vol. I

Edit. Interamericana S.A. Mxico 1972

7.4.) SERWAY.

Fsica Vol. I (1993) p. 539 540.

Edit. Mc. Graw-Hill.

7.5.) TIPLER.

Fsica Vol. I (1993) p. 517 518.

Edit. Reverte.