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Objetivo
Se trata de entender el funcionamiento de un motor de Stirling trabajando como bomba
trmica, refrigerador y motor trmico. Por otra parte se trata de comparar los
rendimientos tericos con el funcionamiento real del dispositivo.
Material
- Motor de Stirling
- Fuente de alimentacin digital 0-15VCC
- Medidor de energa, potencia y temperatura
- 2 sensores de temperatura
- Caja de resistencias
-Multmetro digital.
Figura 1
Figura 2
Fundamento terico
El ciclo de Stirling utiliza un gas (aire) como sustancia de trabajo y fue ideado por
Robert Stirling (1790-1878). Idealmente consta de cuatro procesos cuyo diagrama P-v
aparece representado en la figura 3. Los diferentes pasos se pueden describir como
sigue:
= 1
Tc
Th
(1)
130
P (kPa)
120
110
100
90
80
70
24
26
28
30
32
34
36
V(ml)
Figura 3
Figura 4
Mtodo experimental
El motor de Stirling como motor trmico.
En este apartado vamos a comparar el rendimiento ideal del motor respecto al
correspondiente al ciclo real y al trabajo elctrico que se produce en un generador.
Encender el mechero de alcohol con cuidado. Esperar a que T1 ascienda hasta
aproximadamente 100 C y a continuacin girar en sentido horario el volante para que el
motor comience a funcionar. Conectar el generador elctrico al medidor de energa (en
los conectores LOAD) para medir el voltaje. Esperar a que el sistema alcance un
rgimen estacionario. Anotar los valores de las temperaturas T1 y T2 y el voltaje V. A
continuacin conectar en paralelo la caja de resistencias (para un valor de R=150 ) y el
multmetro para que funcione como ampermetro tal y como se muestra en la figura 5.
La resistencia r da cuenta de las prdidas que tienen lugar en el generador. Probar con
distintos valores de la resistencia R, esperando en cada caso a que el motor funcione en
un rgimen estacionario, hasta llegar a la situacin en que la potencia disipada en la
resistencia R sea la mxima. Anotar los valores de V, I, T1 y T2 para esa situacin. Esto
ocurre cuando se cumple la condicin R = r y por lo tanto se puede conocer la
resistencia interna del motor. Demostrarlo.
r
V
Figura 5
(2)
Demostrarla. Con los datos medidos calcular dicho trabajo. Comparando las reas
delimitadas por ambos ciclos se puede obtener el trabajo correspondiente al ciclo real.
Para ello imprimir la grfica aumentada al mximo 4 veces. Recortar el ciclo ideal en
las cuatro copias y pesar el papel recortado. A continuacin recortar el ciclo real y
pesarlo de nuevo. El peso del papel en cada uno de los casos es proporcional a las reas
de los ciclos. De ah deducir el trabajo que desarrolla el ciclo real.