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Al llegar a la velocidad necesaria para el cambio de marcha, el sistema desacopla el embrague de marchas impares y acopla el de marchas pares, en el que ya estaba
seleccionada la segunda marcha. Al mismo tiempo, en
el conjunto de marchas impares se selecciona la tercera
marcha, dejando el tren de engranajes listo para cuando
el motor llegue a las revoluciones en las que sea necesario
hacer nuevamente el cambio de marchas.
Nuevamente aqu se repite el cambio de embrague, y queda acoplada la tercera marcha y se libera el conjunto de
pares para que el sistema coloque la cuarta marcha. As
se llega hasta la sexta marcha con muy poca prdida de
tiempo entre cambios, y sin la necesidad de un convertidor de par como en las cajas automticas convencionales.
Historia
Este es el proceso con el que se van engranando las velocidades en un proceso de aceleracin pero no es el mismo proceso para cuando se desacelera. El funcionamiento se basa en que mientras est engranada una marcha,
y conectada mediante su correspondiente embrague, est
tambin engranada, aunque desconectada, la superior o
inferior. El mtodo que se utiliza para engranar la superior o inferior es sencillo. Si el motor se est acelerando
hasta al rgimen motor en que se cambia a una relacin
superior sta se engrana, si por el contrario el motor est
desacelerando se engranar una marcha inferior debido a
que entiende que se quiere insertar una relacin inferior.
3 Vase tambin
Caja de cambios
DDCT
4.1
Text
4.2
Images
4.3
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