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ANLISE DE MQUINAS E EQUIPAMENTOS UTILIZADOS EM USINAS DE

PRODUO DE LCOOL E SUAS APLICAES NO PROCESSO PRODUTIVO


Alexandre Silva Oliveira1, Julian de Ftima Vilela2, Lucas Henrique A. Costa3 , Pedro
Henrique F. Amarante4, Samuel Ferreira L. Arajo5, Talitha de O. da Fonseca6,
Claudinete Salvato Lima7, Antnio Carlos C. Reis8
Universidade Paulista (UNIP)
Rod. Presidente Dutra, km 157,5 - Pista Sul - So Jos dos Campos - SP
1,2,3,4, 5
Discentes do 40 semestre do curso de Gesto em Petroleo e Gas, alle.oliver@hotmail.com
3
Professora orientadora, claudinete@gmail.com
4
Professor Co-orientador, accreis@terra.com.br
Resumo- O Brasil tem grandes vantagens na produo de energia renovvel j que um pas de
clima tropical, chuvas regulares, solo frtil e boa luminosidade e temperatura. As tecnologias aplicadas
colocam o pas em destaque neste setor. A cana-de-acar a principal matria-prima na produo de
etanol. O Brasil est ganhando uma posio de destaque no cenrio mundial frente a outros grandes
produtores, sempre investindo em novas tecnologias para aumentar sua produo. Este trabalho tem como
objetivo apresentar as mquinas e equipamentos que compe uma usina de produo de lcool, analisando
a aplicabilidade de suas respectivas funes e informaes tcnicas no processo produtivo.
Palavras-chave: Cana de acar, energia renovvel, mquinas e equipamentos, usinas de produo de
lcool.
rea do Conhecimento: Engenharia de produo.
Introduo
Do ponto de vista agrcola, o Brasil tem
grandes vantagens, por ser um pas tropical,
chuvas regulares, por ter um solo frtil e com boa
luminosidade e temperatura. As tecnologias
aplicadas colocam o pas em destaque na
produo de energia renovvel.
Segundo dados obtidos atravs da Abimaq
(2013), a cana-de-acar a principal matriaprima para a fabricao de etanol, com cerca de
340 milhes de hectares para plantio, onde 90
milhes so adequados para o cultivo e sendo
apenas 7 milhes utilizadas. Importante citar
outros importantes estudos neste sentido, como
Marques (2009), que abordam a importncia do
etanol para o Brasil que vem conquistando uma
posio de destaque no cenrio mundial na
produo do lcool, frente a outros pases que
utilizam o milho como forma de fabricao de
Biodiesel. Novas usinas com maior capacidade de
demanda compem hoje regies Sudeste e Centro
Oeste.
Diante do contexto apresentado, este
trabalho tem por objetivo analisar a aplicabilidade
das funes de mquinas e equipamentos que
compe uma usina de cana-de-acar, desde sua

colheita at as etapas de fabricao do etanol e


seus impactos na eficincia do processo produtivo.
A relevncia deste assunto encontra-se no uso
de informaes sobre a produo da cana-deacar a partir das quais se pode obter maior
conhecimento sobre as regies que mais esto se
desenvolvendo no pas, assim, como os
investimentos que esto sendo implantados para
aumentar a produo.
Metodologia
A metodologia adotada neste trabalho consiste
nos seguintes tipos de pesquisa:
Pesquisa bibliogrfica: Este trabalho
composto por fundamentao terica de vrios
autores para a formulao e anlise de conceitos,
inclusive de sites como a Brumazi e a Sermatec
Zanini que so especializadas na fabricao de
mquinas para usinas.
Pesquisa observacional: Foi realizada
atravs da Abimaq e Uol Economia, que so
rgos
de
pesquisa
especializados
no
desenvolvimento das usinas e do agronegcio;
eles apresentam novas formas de produo tanto
na colheita da cana como em mquinas de

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processo, trazendo economia e viabilizando os


investimentos no setor.
Resultados
Aps sua chegada a usina, a cana inteira
lavada visando retirada de matrias estranhas
como terra, areia, etc.,tambm com a finalidade de
obter um caldo de melhor qualidade e aumento da
vida til dos equipamentos pela reduo do
desgaste. Esta lavagem nunca feita na cana
picada, pois isto geraria um arraste muito grande
de sacarose pela gua.
Depois a cana enviada para um equipamento
(Figura 1 e 2) chamado de picador. As facas
picadoras uma das primeiras ferramentas a ter
contato com a cana-de-acar durante a sua
preparao para a extrao do caldo. Elas tm a
funo de cortar em pedaos menores para
possibilitar a maior eficcia na extrao da
sacarose nas moendas.

Tem baixo consumo de energia, trabalho


contnuo sem vibraes ou rudos, sistema de
facas oscilantes permitindo maior rea de contato
com a cana, facas especiais com corte a laser dos
dois lados, o que poder inverter o lado do corte
com tempo. Assim o equipamento ter o dobro de
vida til e proteo em todo o picador - sistemas
de rolos guias com garras para facilitar a entrada
da cana, sustentao com ps para fixao e moto
redutor com transmisses por corrente.
A esteira (figura 3) recebe a cana lavada da
mesa alimentadora e transporta a matria-prima
sempre em grande volume at o desfibrador.

Figura 3: Esteira transportadora

Figura 1: Esquema do picador a extenso do


contato das facas com a cana de acar

Figura 2: Faca picadora


Para aumentar a resistncia ao desgaste, as
ferramentas, geralmente construdas em ao
carbono 1020 recebem a aplicao de uma
camada de revestimento duro nas faces que
entram em contato direto com a cana.

Esta esteira um equipamento do tipo corrente


com taliscas, com capacidade de 3.000 a 20.000
tn/dia e n de linhas de correntes: 2 a 4.
A cana picada e desfibrada chega s moendas
por meio de um alimentador vertical chamado
ChuttDonelly. Cada conjunto de rolos de moenda,
montados numa estrutura denominada castelo,
representa um terno de moenda. O nmero de
ternos utilizados no processo de moagem varia de
quatro a seis e cada um deles formado por trs
cilindros principais, que so: cilindro de entrada,
cilindro superior e cilindro de sada.
Geralmente as moendas contam com um
quarto rolo (de presso) para melhorar a eficincia
de alimentao. A carga que atua na camada de
bagao transmitida por um sistema hidrulico
que atua no rolo superior. Com o aumento da
capacidade de moagem advindo do preparo da
cana, necessria a instalao do rolo de
presso, que visa manter nivelado o fluxo de
alimentao da moenda.
A figura 4 ilustra uma estrutura para linha de
produo chamada castelo formando um
segmento conhecido como moenda.

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Figura 4: Moendas de cana-de-acar


A eficincia de um terno de moenda pode ser
medida em funo de dois parmetros:
capacidade e eficincia de extrao. A capacidade
de um terno de moagem a quantidade de cana
moda por unidade de tempo. J o termo eficincia
de extrao refere-se quantidade de sacarose
extrada da cana pelas moendas.
na fermentao que ocorre a transformao
do acar em lcool. Este processo ocorre nas
dornas com ao de organismos vivos
denominados leveduras os quais atravs de
reaes transformam os acares em lcool. O
resultado desta reao o vinho fermentado onde
esto contidas as leveduras, o lcool e outros
resduos. Aps a fermentao, a levedura
separada do vinho atravs do processo de
centrifugao, para reuso.
A figura 5 apresenta um conjunto de dornas
onde acontece a fermentao do acar
transformando-o em lcool.

Figura 5: Dornas de Fermentao


O lcool produzido enviado para
armazenagem em tanques (figura 6) de grande
volume, situados em locais chamados parque de
tanques.

Figura 6: Tanques de armazenagem


Um reservatrio para estocagem de lcool
etlico, possui capacidades variveis de 5.000 a
40.000m. A estocagem de lcool poder vir
acompanhada de plataforma de carregamento do
lcool estocado nos veculos de distribuio.
4- Discusso
Segundo Silva (2006) por meio da malha
rodoviria que circula cerca de 95% de toda
cana-de-acar colhida no Pas, e essas vias
utilizadas podem pertencer propriedade, aos
Municpios, aos Estados ou ao Governo Federal.
Os caminhes um dos veculos mais
utilizados no transporte de cana, e existem vrios
tipos de veculos que podem ser utilizados para o
transporte rodovirio da cana-de-acar, so:
tratores, caminhes, carretas, animais de trao,
entre outros. A escolha do tipo de veculo a ser
utilizado est relacionada a distncia do campo de
produo unidade industrial, s condies de
trfego das vias de circulao e os custos
operacionais de cada tipo de transporte.
Ao produtor interessa entregar a maior
quantidade de matria-prima no menor tempo
possvel, reduzindo, assim, os custos dessa etapa
da cadeia produtiva. Um caminho especial, que
chamado de transbordo, usado para despejar a
cana colhida por mquinas num caminho
articulado, com mais de uma caamba e
capacidade para transportar de 40 a 50 toneladas
de matria-prima por dia para a usina.
Ainda de acordo com Silva (2006), o mercado
oferece uma grande variedade de modelos que
podem transportar de 8 a 40 toneladas de carga
lquida, a cada tonelada de cana produzida, em

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mdia se faz 85 litros de etanol. Essa uma das


composies mais comuns do transporte
rodovirio. Logicamente, as carrocerias para
acomodao da cana variam do tipo de cana,
inteira ou picada.
A Tabela 1 ilustra as composies de transporte
rodovirio de cana mais comum, e as carrocerias
para acomodao da cana variam em funo do
tipo de cana - inteira ou picada - a ser trabalhada.

Grosso do Sul, Gois e Minas Gerais) o prejuzo


foi ainda maior.
Essas informaes foram apresentadas em
uma reunio da Comisso Nacional de cana-deacar da Confederao da Agricultura e Pecuria
do Brasil (CNA), que pediu o estudo.
Essas novas tecnologias que esto sendo
apresentadas e que esto melhorando o trabalho
nas usinas consequentemente trazendo timos
resultados em cada perodo de safra. O
crescimento da frota de veculos no pas tem
refletido em grandes investimentos no setor.
Concluso

Tabela 1:Descrio das composies mais comuns


do transporte de cana
A vantagem do lcool que por ser um
combustvel ecologicamente correto (Silvini e
Helini, 2010) , no afeta a camada de oznio alm
de ser obtido de fonte renovvel. A diferena
comea na sua queima, j que emite menos gases
poluentes na atmosfera, pelo fato do lcool ser
derivado da cana-de-acar e no do petrleo. Foi
uma soluo brasileira como alternativa ao
petrleo, esta questo econmica justificada
pelo fato de que no ano 2000 o petrleo teve uma
alta no preo.
No ano de 2003 teve incio a produo e venda
de carros flexfuel (motores que funcionam com
lcool e gasolina), a venda do lcool a partir da
teve um considervel aumento.
A desvantagem associada ao setor atravs de
pesquisa (Revista Globo Rural, 2013), realizada
por tcnicos da rea de gesto foi explicada por
um dos coordenadores que fez levantamentos de
custos de produo de cana, etanol e acar
foram feitos em regies produtoras. Um dos
fatores apontados pelo estudo como responsvel
pelos prejuzos foi o alto valor das terras
arrendadas nas regies tradicionais e a
incorporao dos custos de capital no Nordeste.
Os fornecedores de cana-de-acar e as
destilarias que produzem etanol trabalharam com
margens negativas na safra 2012/13 e os custos
para produo foram maiores aos preos
recebidos. Nas reas de nova fronteira da cana
como chamada que so (Mato Grosso, Mato

Atravs de estudos realizados, pode-se


concluir a qualidade do produto desde o incio do
corte da cana, toda a estrutura preparada para
que o processo de produo seja executado
chegando ao Biocombustvel que est adquirindo
confiana no mercado mesmo com as dificuldades
que ainda se apresentam no setor.
O Brasil o maior produtor de etanol de canade-acar do mundo, e segundo Silva (2007), em
virtude do tamanho das propriedades agrcolas, os
agricultores brasileiros tm capacidade para
produzir combustvel em quantidade suficiente
para suprir a demanda da propriedade, da famlia
e at mesmo vender o excesso produzido para um
sistema cooperativo. Alm do lcool para
movimentar motores, a produo de lcool torna
possvel outras operaes, como gerao de
energia mecnica e eltrica via grupo motor
estacionrio a lcool, iluminao com queima
direta ou via eletricidade e como insumo para a
agroindstria, com consequente aumento e
distribuio de renda.
O pas ocupa uma posio de liderana na
tecnologia de sua produo, essa liderana devese ao longo trabalho de muitos anos feito por
pesquisadores em instituies de ensino e
pesquisa e em empresas privadas.
Os avanos tecnolgicos permitem que a
produtividade se destaque e os custos de
produo fiquem bem inferiores aos dos
concorrentes
internacionais,
e
com
uma
surpreendente aceitao do etanol como
bicombustvel
pelo
consumidor
brasileiro,
provocou alteraes de planos em quase todas as
montadoras em operao no pas, tamanha a
velocidade com que o novo conceito foi
consolidado.
Segundo Marques (2009, p.30-33) a produo
e o consumo de etanol de cana-de-acar

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brasileiro emitem 73% menos dixido de carbono


( CO2), um dos principais gases causadores do
efeito estufa, do que os processos de obteno e
de queima da gasolina comercializada no pas.
H uma grande preocupao no que se
refere ao cultivo da cana e os cuidados com a
terra onde feito o plantio e vrias pesquisas
trataram de diversos temas, como o melhoramento
gentico da planta, o combate a pragas, as
tcnicas agrcolas e de colheita e os impactos da
cultura no meio ambiente. Com isso ganhou-se
uma importante e valiosa bagagem de
conhecimento e de tecnologia e no processo de
fabricao do etanol.
Manter a liderana e a competitividade um
grande desafio, com os valores que so
negociados para os fornecedores na sua compra
at chegar ao consumidor final em uma fase em
que o mundo investe em tecnologia, exigindo
maior esforo brasileiro em pesquisas para que o
bioetanol como uma alternativa energtica para
suprir as necessidades de uma demanda
crescente e cada vez mais exigente e
diferenciada.
Referncias
ABIMAQ,
Ass. Brasileira Mq.Equipamento
disponvel em http://www.abimaq.com.br-solucoestecnicas-imagens/etanol/matprima, 2013.
MARQUES, F. Balano Sustentvel: estudo da
Embrapa atualiza as vantagens do etanol no
combate aos gases causadores do efeito estufa.
In: Revista Pesquisa Fapesp, 159, p.30-33, maio
2009b.
REVISTA GLOBO RURAL, disponvel em
http://www.revistagloborural.globo.com/bioenergiaetanol por estado contedo, 2013.
SILVA,J.E.A.R; Desenvolvimento de um modelo de
simulao para auxiliar o gerenciamento de
sistemas de corte,carregamento e transporte de
cana-de-acar, 2006. Dissertao de Mestrado
em Engenharia de produo, Universidade de So
Carlos, So Carlos-SP.
SILVINI F. HELINI; M. L.; Biocombustveis: Fonte
de Energia Sustentvel?, 2010.
SILVA, J. S. Produo de lcool na Fazenda e
Sistema cooperativo. Dissertao de Mestrado
em engenharia agrcola,Universidade Federal de
Viosa, MG,,2007.
XVIII Encontro Latino Americano de Iniciao Cientfica, XIV Encontro Latino Americano de
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