USO DEL PET EN LA MANTENCION Y DISEO DE CARRETERAS

AUTORES
INSTITUTO TECNOLOGICO DE ZACATEPEC

CONTENIDO GENERAL
1. TTULO DE LA INVESTIGACIN
2. PROBLEMA DE INVESTIGACIN
2.1. Enunciado del problema
2.2 Formulacin del problema
3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN
3.1 Objetivo general
3.2 Objetivos especficos
4. JUSTIFICACIN Y DELIMITACIN DE LA INVESTIGACIN
4.1 Justificacin
4.2 Delimitacin
5. MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIN
5.1 Marco terico
5.2 Marco conceptual
6. TIPO DE ESTUDIO POR REALIZAR
7. HIPTESIS DE LA INVESTIGACIN
8. DISEO DE LA INVESTIGACIN
9. VENTAJA Y DESVENTAJA
10. FUENTES DE OBTENCIN DE INFORMACIN
10.1 Fuentes primarias
10.2 Fuentes secundarias

11. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN

BIBLIOGRAFA CONSULTADA
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES Y PRESUPUESTO DE INVERSIN
PARA LA EJECUCIN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIN

USO DEL PET EN LA MANTENCION Y DISEO DE CARRETERAS

2.- Problema de la investigacin
La falta de informacin y difusin de esta nueva tecnologas
2.1 Enunciado del problema
En la actualidad las nuevas tecnologas comienzan a ganar terreno ya que durante los
ltimos aos han sido impulsadas por grupos tanto de carcter social como poltico los
cuales han comenzado a hacer conciencia sobre el deterioro de nuestro planeta esta
idea la vemos reflejada en cosas enfocadas al desarrollo sustentable. Sin embargo en
Mxico seguimos un poco mal informados de las nuevas tecnologas implementadas en
pases Europeos y en Norte Amrica por ende seguimos mal empleando recursos
valiosos para ciertas tecnologas.
El PET es un tipo de materia prima plstica derivada del petrleo, correspondiendo su
frmula a la de un polister aromtico. Su denominacin tcnica es Polietileno Tereftalato
o Politereftalato de etileno. Empez a ser utilizado como materia prima en fibras para la
industria textil y la produccin de Films.
Es importante tomar en cuenta que Mxico es un pas donde se puede incrementar el
porcentaje de recuperacin del PET, Mxico produce una cantidad considerable de este
tipo de material, pero lo que no sabemos es que este material se puede aprovechar de
muchas otras maneras porque solo le damos el tpico uso y desuso por ejemplo; En el
momento que adquirimos un refresco no hacemos lo que se practica en otros pases que
es el tener la cultura de clasificar la basura o en su debido caso depositarla en su lugar.
De la suma de las 90 empresas mexicanas de envases de PET se producen 738,000
toneladas de envases por ao, y el crecimiento de la demanda anual es de 13%. En
Mxico, el consumo de PET alcanza los 7.2 kilogramos por persona por ao (una tonelada
se cubre con aproximadamente 2,000 botellas de PET de 50 gramos). Los residuos de
envases (plsticos, tetra Pak, cartn) representan un 25-30% de los residuos slidos
municipales generados en el contexto mundial. Una botella de PET puede tardar 500 aos
en degradarse dentro de un tiradero.
2.2 Formulacin del problema
1.- Como el PET podra ayudar en la industria de la construccin?
2.- Es realmente la respuesta el PET para la mantencin de las carreteras?
3.- Eco carreteras respuesta a la vialidad?
4.- Es posible implementar las Eco carreteras en nuestra localidad?

3.- Objetivos de la investigacin

3.1 Objetivo general
Dar a conocer las nuevas tecnologas ya establecidas en pases de primer mundo con el
fin de implementarlas a nuestro pas generando una mejora considerable a la sociedad y
sus problemas de contaminacin.

3.2 objetivos especficos

1.- Llevar a cabo la implementacin de las Eco carreteras en nuestra localidad
2.- Mostrar la importancia del reciclaje y para qu sirve
3.- Mejorar avenidas daadas de nuestra localidad con el fin de mejorar la vialidad
4.- Crear una organizacin enfocada a las Eco carreteras impulsada por estudiantes
locales
4.- Justificacin y Delimitacin de la investigacin
4.1 Justificacin
Conscientes del dao generado a nuestro planeta en las ltimas dcadas la innovacin de
las nuevas tecnologas enfocadas en el desarrollo sustentable han logrado mejorar
considerablemente pases de primer mundo. Esta investigacin resulta ser favorable,
viable, econmica, y una forma de alcanzar e implementar Eco carreteras a nuestra
localidad logrando as una seria mejora a nuestro sistema vial.
4.2 Delimitacin
Enfocamos esta investigacin las avenidas principales del municipio de Zacatepec con el
fin de llevar a cabo una mejora a estas avenidas que han sido daadas por una empresa
mejor conocida como el Ingenio EMILIANO ZAPATA el cual a generado un dao a las vas
de la localidad mediante el uso de los vulgarmente conocidos como caeros (camiones
que transportan caa quemada) los cuales debido a su sobrepeso de carga afectan
considerablemente las vas de esta localidad.

5.- Marco de referencia de la investigacin

5.1 Marco terico
Con el propsito de fundamentar nuestra investigacin hacemos referencia a las
investigaciones relacionadas a nuestro tema como son mencionadas anteriormente Eco
carreteras, Platisoil, entre otras ms que involucran aspectos del PET como tal.
Ecologa y Compromiso Empresarial (ECOCE) es una asociacin civil sin fines de lucro,
que tiene como enfoque la promocin, fomento y difusin para la prevencin de la
contaminacin del agua, aire y suelo; as como, la proteccin al medio ambiente, con el fin
de preservar y restaurar el equilibrio ecolgico.
El organismo opera el Primer Plan Nacional Voluntario de Manejo (ACOPIO) de los
Residuos de Envases de PET, de las empresas envasadoras agremiadas y que
representan el 60% de los usuarios de estos envases. ECOCE ha invertido ms de 450
millones de pesos promoviendo la creacin de 20 plantas procesadoras de residuos y
ms de 50 centros de compactacin, dando certidumbre a la industria de recuperacin y
reciclaje de PET.
Hasta el ao pasado dicho organismo recuper ms de 90,000 toneladas de envases, lo
que representa cerca del 21% de envases de plstico PET; que, comparado con los
niveles de acopio est prcticamente al nivel de Estados Unidos

Eco carreteras
El Instituto Tecnolgico del Plstico (AIMPLAS) junto a la Universidad de
Cantabria, Acciona Infraestructuras y Vas-M Carreteras Madrid lanz un proyecto para
crear asfalto con residuos plsticos y de caucho proveniente de neumticos usados. En
Espaa ya la iniciativa se haba visto con PET. Un proyecto que reduce costos y ayuda al
medio ambiente.
La utilizacin de este tipo de materiales en el asfalto tiene un gran potencial, ya que slo
en Espaa se producen anualmente unos 45 millones de toneladas de mezclas asflticas
y en Europa la cifra es de unos 300 millones de toneladas.
Plastisoil

Este nuevo material, similar al cemento, est hecho de plstico reciclado. Puede utilizarse
para pavimentar aceras, carriles bici, carreteras y estacionamientos a un costo inferior que
el asfalto o cemento normales. Se necesitan 30.000 botellas PET para producir una
tonelada de Plastisoil.
Es fruto de la investigacin de Naji Khouri, profesor asistente de Ingeniera Civil y
Ambiental de la Universidad de Temple, en Filadelfia (Estados Unidos).Una vez que las
botellas de plstico son trituradas y mezcladas con tierra, se calientan hasta formar una
sustancia dura similar al cemento, pero ms permeable y porosa, lo que facilita la
absorcin del agua, aceite y suciedad. Esto repercute en una mayor adherencia y por
tanto, en una mayor seguridad para los vehculos de carretera. Con el Plastisoil tambin
se podran pavimentar aceras, caminos, aparcamientos, carriles bici o pistas de footing.
Segn Khoury por cada tonelada de Plastisoil producida hacen falta 30.000 botellas de
plstico, lo que supone una importante cantidad. Adems, se requiere consumir menos
energa para producir una tonelada de este producto de plstico reciclado que para una
tonelada de cemento o asfalto. Y resulta ms barato.
Ventajas del Plastisoil
El Plastisoil es mucho ms econmico que el asfalto y el cemento, no solo porque utilice
desechos plsticos, sino porque en su proceso se consume mucho menos energa.
Pero adems de los beneficios econmicos estn las ventajas ambientales, ya que el
Plastisoil es una solucin sostenible al encontrar una forma segura de deshacerse de
millones de toneladas de plstico, que ya no irn al mar o a rellenos sanitarios luego de
cumplir con su ciclo de reciclaje.
5.2 Marco conceptual
Mediante esta investigacin enfocada a la construccin y en su mayora a las tecnologas
del desarrollo sustentable
6.-Tipo de investigacin
Nuestra investigacin es del tipo cuantitativa
7.- Hiptesis
La popularidad de la bioconstruccion ha crecido rpidamente, impulsada por los
ecologistas y empresas sustentables. Adems de ser una forma importante de cuidar el
planeta, es muchas veces, mucho ms costeable que la construccin normal. Cada vez
es ms usado en el mundo creando eco-hogares, eco-edificios, eco-carreteras y un sin fin
de soluciones ecolgicas para la vida diaria.
Sus pocas desventajas radican en la falta de difusin que hay entre sus productos, ya que

muchas personas al creerlos inseguros consumen los tpicos materiales de construccin

dainos para el ambiente.
Sus ventajas, por otro lado son innumerables, comenzando, claro, por los beneficios que
traen al medio ambiente, sin contar los beneficios econmicos.
Son muchos los ejemplos que se pueden citar en los cuales la ecoconstruccin ha tenido
un rotundo xito.
En teora el uso del concreto elaborado a base de PET resultara una excelente alternativa
tanto para el medio ambiente como para la economa local ya que es mucho ms barato y
ms rentable siendo una real alternativa para nuestra localidad.
La implementacin requerira de una empresa especializada en dicho tipo de proyecto
junto con el apoyo de gobierno federal debido a la importancia de dicha obra.

8.- Diseo de la investigacin

9.- Ventajas y desventajas
VENTAJAS

El Plastisoil es mucho ms econmico que el asfalto y el cemento, no solo porque

utilice desechos plsticos, sino porque en su proceso se consume mucho menos
energa.

Beneficios ambientales, ya que el Plastisoil es una solucin sostenible al encontrar

una forma segura de deshacerse de millones de toneladas de plstico, que ya no
irn al mar o a rellenos sanitarios luego de cumplir con su ciclo de reciclaje.

DESVENTAJAS

Una de las principales desventajas de este producto es la falta de financiamiento

monetario.

Poca difusin del producto, ya que muchas personas al creerlos inseguros consumen los
tpicos materiales de construccin dainos para el ambiente

10.- Fuentes de obtancion de la informacin

10.1 Fuentes primarias
La principal fuente de informacin fue la de el Instituto Tecnologico del Plastico junto con
la Universidad de Cantabria Acciona Infestructuras y Vias-M Carreteras Madrid lanz un
proyecto para crear asfalto con residuos plsticos y de caucho proveniente de neumticos

usados. En Espaa ya la iniciativa se haba visto con PET. Un proyecto que reduce costos
y ayuda al medio ambiente.
10.2 Fuentes secundarias
Para reafirmar nuestra unvestigacion y tener un poco mas de conocimiento, y como
segunda fuente de informacin decidimos utilizar la investigacin de Naji Khouri.

11.- Procesamiento de la informacin

Bibliografa consultada

Cronograma de actividades

Nm.

Actividades

Tiempo

Presupuesto

(Das)

(En pesos)

Mes

PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA

$0

SEPTIEMBRE

SELECCIN DEL
TITULO

$0

SEPTIEMBRE

PROBLEMAS Y
OBJETIVOS DE LA
INVESTIGACION

$0

OCTUBRE

JUSTIFICACION Y
LIMITACION DE LA
INVESTIGACION

$0

OCTUBRE

MARCO DE
REFERENCIA DE LA

$0

OCTUBRE

INVESTIGACION

TIPO DE ESTUDIO,
HIPOTESIS Y DISEO
DE LA INVESTIGACION

$0

OCTUBRE

FUENTES DE
OBTECION Y
PROCESAMIENTO DE
LA INFORMACION

$0

OCTUBRE

BIBLIOGRAFIA
CONSULTADA Y
CRONOGRAMA

$0

NOBIEMBRE

FINALIZADO DE
PROYECTO Y ENTREGA

$45

NOVIEMBRE