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MEMORIA

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1. ANTECEDENTES

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1ANTECEDENTES
Enestedocumentosepresentanelanlisisyresultadosalcanzadosenelestudiorealizado
al xxxxxx.

Se tratade una carreterade nuevo trazado, con funcionesde biela, que unirla actual
carretera xx junto a la salida n xxx,ylas futuras Instalaciones Aeroportuarias
localizadas entrelos trminos municipalesdexxx (Figura1.1).

Elobjetivoes,portanto,conectarlaautovadelinterioryelcorredorcosteroconstituido
porlaxxx.Demaneraprovisionaly,entantonotengacontinuidadlaautovadelinterior
haciaelnorte,laxxxdarcontinuidadjuntoconlaxxxalejedelaxxxx.

Laxxxservirdeaccesoalxxxx,constituyndoseenlaprincipalvadecomunicacinde
estainfraestructuraaeroportuaria.
La longitud total del trazado previsto es de 15,50 Km. y los trminos municipales
afectados por el mismo son Bxxx Txxx.

Consistirenunavarpida,decalzadanica,sinaccesosalaspropiedadescolindantese
interurbana.Sehadiseadoparaunavelocidaddeproyectode100km/hy,detalforma,
quesepuedadesdoblarenautova,proyectoqueseestcontemplandoactualmente.
El trazadose inicia con una rotonda situadaenla entradade las futuras Instalaciones
Aeroportuarias, al Este de la poblacin de Bxxxy finaliza en una rotonda elevada
sobrelaxxx muy prximaala actual salida xxxx ,al nortede xxx.

La seccin tipo de la nueva carretera estar constituida por dos carriles de 3,50 metros
arcn exterior de 2,50 metros e interior de 1,50 metros y dos bermas de 1,00 metro. As
pueslaanchuratotaldelaplataformaserde13,00metros,segndatosdelproyecto.

EFC INGENIERO GELOGO

Garrido de la Torre, M.E

xxxxxx

1. ANTECEDENTES

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La traza se inicia a cota +330 metros y tras alcanzar la cota +369 m. en el PK 1+800,
desciendesuaveyprogresivamentehastalacota+36m.alfinaldelProyecto,juntoalaN
340.
Debidoalaaccidentadaorografaexistenteencasitodoeltrazado,montaosoalomadoy
surcado por frecuentes barrancos, se han proyectado veinte (20) desmontes, de altura
mximaentornoalos35,0metros,ascomonumerososterraplenesdehasta25,0metros
dealtura,once(11)estructurasdelascualesnueve(9)sonviaductos,unpasoinferioryun
pasosuperiorascomoalgunaspequeasobrasdefbricaparapasosinferiores.
Es de destacar el respeto por el medio ambiente que ha prevalecido tanto en el proyecto
comoenlaejecucindelaxxxx,conmedidasexcepcionalesdeproteccindelafloraydela
fauna. En este sentido, se prev replantar las especies que sea preciso remover y
paralizarlasobrasenlasfechasdecradelaguiluchocenizo,entrelosmesesdemarzoy
abril.
El presupuesto inicial previsto para la ejecucin de estas obras es de 42,2 millones de
euros.

1.1DESMONTEN8
Desdeeliniciodelaconstruccindelanuevacarreterasepudocomprobarquealgunosde
losdesmontesproyectadospresentabanseriaspatologasgeotcnicas.
Uno de ellos ha sido el denominado Desmonte N 8 que se localiza entre los xxx

del

trazado de la xxx, lo que corresponde exclusivamente al trmino municipal de

xxxxx.
Figura1.1.Localizacingeneraldelreadeproyecto

Comosepuedeobservarenelcuadrosiguiente,deentretodoslosdesmontesqueseprev
excavar a lo largo del trazado, junto al Desmonte N 19 es uno de los de mayor
envergadura.Setratadelsegundotaludmsaltoy,consus430mdelongitudmedia,el

La seccin estructural de firme ha sido diseada para una categora de trfico T0,

quintomslargo.

considerando una explanada tipo E3. Se adoptar para la calzada un firme

correspondiente a la seccin 032 de la instruccin 6.1IC formado por una capa de suelo

Segn datos de proyecto, afecta a calizas, muy fracturadas y carstificadas, del Cretcico

cementode25cmdeespesory20cmdemezclasasflticas.

Superior,problemaaadidoalyamencionadodesussignificativasdimensiones.

EFC INGENIERO GELOGO

Autor