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EVALUCION DE PAVIMENTOS
2.1. PAVIMENTO
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Fuente: Evaluacin superficial de algunas calles de la ciudad de Loja. Loja 2009. Pgina 4.
Fuente: Evaluacin superficial de algunas calles de la ciudad de Loja. Loja 2009. Pgina 4.
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Fuente: Evaluacin superficial de algunas calles de la ciudad de Loja. Loja 2009. Pgina 5.
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DESCRIPCION
NUMERICA VERBAL
5.0 - 4.0
4.0 - 3.0
3.0 - 2.0
2.0 - 1.0
1.0 0
Fuente: Evaluacin superficial de algunas calles de la ciudad de Loja. Loja 2009. Pgina 6.
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Fuente: Evaluacin superficial de algunas calles de la ciudad de Loja. Loja 2009. Pgina 8
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Deficiente mantenimiento.
Factores climticos.
Los daos en los pavimentos tambin informan sobre su condicin y las causas
probables de las mismas. Para esto el inventario de daos es fundamental en el
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2.2.1.
Los daos del pavimento son generados por el trnsito, el medio ambiente, la
construccin o los materiales que afectan las caractersticas funcionales o
estructurales del mismo. Se pueden presentar una causa o una combinacin de
ellas como origen del dao. La gran mayora de los daos evolucionan en su nivel
de severidad convirtindose en otros de mayor importancia para los usuarios o
para la estabilidad estructural del pavimento.
La naturaleza del pavimento determina los tipos de daos que se presentan
ligados a la estructura o a la funcionalidad. Se pueden realizar diferentes
clasificaciones respecto a los daos segn el parmetro u objetivo elegido.
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Las fallas o daos se identifican por la apariencia o aspecto del rea deteriorada,
buscando que el trmino usado genere una imagen fcilmente identificable. En
algunos casos se abusa de trminos cuyo significado es de aplicacin local lo cual
dificulta el uso de la informacin de un inventario de daos. Para obtener una
informacin transportable lo mejor es utilizar un catlogo de daos de amplia
difusin, el cual incluya la descripcin de cada dao acompaada de fotografas y
establezca niveles de severidad y forma de medirlos. Un buen catlogo de daos
debe contener un sistema de calificacin del estado del pavimento en funcin del
tipo, severidad y magnitud en forma objetiva y no slo descriptiva o subjetiva
(Pinilla Valencia, 2007). En la mayora de los catlogos de daos las reas
deterioradas se agrupan en las siguientes clases de acuerdo con el tipo de
pavimento:
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Cabe notar que aunque el ahullamiento es uno de los criterios que resalta en los
mtodo de diseo de pavimentos no es uno de los tipos de dao que mas afecte al
usuario y por ende se encuentra en los ltimos lugares en la lista de prioridad de
reparacin, esto asegura ms el concepto de serviciabilidad con respecto a la
comodidad del usurario.
En la tabla 2 se pueden ver las causas ms comunes y las soluciones ms
frecuentes a diversos tipos de daos.
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Fuente: Los daos y los ndices de condiciones Lus Carlos Vsquez Varela, 2002.
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2.4. VIZIR
Es un sistema de fcil aplicacin, que establece una distincin clara entre fallas
estructurales y funcionales. El mtodo clasifica los deterioros de los pavimentos
asflticos en dos grandes categoras, A y B, cuya identificacin y niveles de
gravedad se presentan en las tablas.
Las degradaciones del Tipo A caracterizan una condicin estructural del
pavimento. Se trata de degradaciones debidas a insuficiencia en la capacidad
estructural de la calzada. Estos daos comprenden las deformaciones y los
agrietamientos ligados a la fatiga del pavimento.
Las degradaciones del tipo B, en su mayora de tipo funcional, dan lugar a
reparaciones que generalmente no estn ligadas a la capacidad estructural de la
calzada. Su origen se encuentra ms bien en deficiencias constructivas y
condiciones locales particulares que el trnsito ayuda a poner en evidencia.
En las tablas 3 y 4 se pueden observar los deteriores de tipo A y B, adems
presentan una descripcin de los daos que sirve para identificarlos en campo
para los tres niveles de gravedad que maneja la metodologa VIZIR.
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Fuente: Gua metodolgica para el diseo de obras de rehabilitacin de pavimentos asflticos de carreteras.
Instituto Nacional de Vas. INVIAS. Bogot. 2002. pgina 79
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Fuente: Gua metodolgica para el diseo de obras de rehabilitacin de pavimentos asflticos de carreteras.
Instituto Nacional de Vas. INVIAS. Bogot. 2002. pgina 80
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Los daos del tipo A caracterizan una condicin estructural del pavimento, sea que
ella est ligada a las condiciones de las diversas capas y el suelo de subrasante o
simplemente a las capas asflticas. Se trata de daos debido a insuficiencia en la
capacidad estructural de la calzada cuyo remedio suele requerir el conocimiento
de otros criterios de valoracin (ensayos de resistencia, deflexiones, etc.). Estos
daos comprenden las deformaciones y los agrietamientos ligados a la fatiga del
pavimento.
Los daos del tipo B, en su mayora de tipo funcional, dan lugar a reparaciones
que generalmente no estn ligadas a la capacidad estructural de la calzada. Su
origen se encuentra ms bien en deficiencias constructivas y condiciones locales
particulares que el transito ayuda a poner en evidencia. Entre los daos del tipo B
se pueden citar los agrietamientos motivados por asuntos distintos a la fatiga, los
ojos de pescado, los desprendimientos y los afloramientos.
Los daos se presentan en el esquema itinerario por medio de rectngulos cuyo
fondo (blanco, gris o negro) indica el nivel de gravedad, en tanto que los lados de
ellos determinan el comienzo y el fin de cada una de las zonas en las cuales se
divide el proyecto para este tipo de evaluacin. Para los estudios destinados al
diseo de obras de mantenimiento y rehabilitacin del pavimento, cada zona de
anlisis deber tener una longitud de 100 metros. En el caso de carreteras de
doble calzada, se efectuaran evaluaciones independientes para cada calzada.
En el interior del rectngulo se coloca un nmero que expresa la extensin que
ocupa el dao dentro de la zona evaluada. Salvo que en los Cuadros No.1 y 2 del
formato se indique lo contrario, la extensin corresponde al porcentaje de la
longitud de la zona evaluada que se encuentra afectada por el dao respectivo.
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Fuente: Gua metodolgica para el diseo de obras de rehabilitacin de pavimentos asflticos de carreteras.
Instituto Nacional de Vas. INVIAS. Bogot. 2002.
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Fuente: Gua metodolgica para el diseo de obras de rehabilitacin de pavimentos asflticos de carreteras.
Instituto Nacional de Vas. INVIAS. Bogot. 2002. pgina 77
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