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VARIG ENGENHARIA E MANUTENO

NOME: ________________________________________________________________________
MATRICULA : ________________

SETOR : __________________

ASSINATURA : __________________________________________________________________
GRAU :

1. Qual o padro utilizado na aviao para medir o dimetro de um fio ?


a)
b)
c)
d)

Padro internacional aprovado pelo FAA.


Padro internacional aprovado pelo DAC.
Padro Americano ( AWG )
Padro Europeu ( EWG )

2. Usando o calibrador de fios, para identificar o dimetro de um condutor :


a)
b)
c)
d)

O mesmo deve ser usado sem a capa isolante.


O mesmo deve ser usado com a capa isolante.
O mesmo deve ser usado independente da capa isolante.
O mesmo deve ser usado fazendo a mdia entre o fio e a capa isolante.

3. Qual a queda de voltagem mxima permitida entre a fonte e a carga num


circuito de 115vac, cuja a operao do sistema contnua ?
a)
b)
c)
d)

2 volts
3 volts
4 volts
5 volts

4. Um condutor de cobre fornece 20 ampres continuamente e tem 50 ps entre


a fonte e a carga, Que bitola devemos utilizar ?
a)
b)
c)
d)

6
8
10
12

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5. Que instrumento deveremos utilizar para medir o isolamento de um


condutor ?
a)
b)
c)
d)

Ohmmetro.
Ampermetro.
Voltmetro
Megger

6. Qual o procedimento padronizado para identificar condutores em aviao ?


a)
b)
c)
d)

No h padro definido, depende de cada fabricante.


Padro Europeu.
Padro Brasileiro.
Padro americano.

7. Um chicote de fios, deve ter no mximo ?


a)
b)
c)
d)

65 fios.
68 fios.
74 fios.
75 fios.

8. A frouxido dos chicotes ou de fios singelos, no deve exceder :


a)
b)
c)
d)

1/4 polegada.
3/4 polegada.
1/2 polegada
2/4 polegadas

9. Em locais de alta temperatura, devemos utilizar fios com isolantes


resistentes a alta temperatura :
a)
b)
c)
d)

Amianto.
Teflon.
Fibra de vidro.
Todas as repostas acima.

10. Para drenar excesso de umidade em fios que passem por tubos, o mesmo
deve ter um dimetro de :
a)
b)
c)
d)

1/8" de dimetro.
1/3" de dimetro.
1/2" de dimetro.
2/3" de dimetro.

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11. Ao instalar braadeiras numa cablagem, a mesma no deve :


a)
b)
c)
d)

comprimir nenhum fio.


ter uma folga de pelo menos o dimetro do fio de maior calibre.
ter uma folga de pelo menos o dimetro do fio de menor calibre.
Nenhuma folga dentro da braadeira.

12. Um chicote constitudo de dois ou mais grupos de fios amarrados ou


laados juntos para facilitar a manuteno.
a) Certo.
b) Errado.
13. Ao utilizar um alicate descascador de fios :
a)
b)
c)
d)

devemos evitar o corte da alma do mesmo.


devemos utilizar o calibre correto do fio.
devemos descascar o necessrio para ser utilizado.
Todas as respostas acima.

14. No cilindro dos terminais de alumnio, tem um composto, que servir mais
tarde para diminuir a oxidao da conexo pela eliminao do ar. Qual o tipo
de composto usado ?
a)
b)
c)
d)

Petrolato de zinco.
Petrleo de zinco.
Potssio de zinco.
Nenhuma das respostas acima.

15. Quais as ferramentas mais utilizadas na aviao, para estampagem de fios ?


a)
b)
c)
d)

Portteis manuais e eltricas.


Eltricas de bancada.
Portteis pneumtica.
A e B esto corretas

16. O que o mecnico deve fazer, aps estampar um terminal no isolado ?


a) Isolar com fita isolante.
b) Isolar com uma luva de uma polegada de comprimento.
c) Isolar com uma luva de uma polegada de comprimento e amarrar na extremidade
junto ao fio com um cordo de enlace.
d) Isolar com uma luva de uma polegada de comprimento e amarrar na extremidade
junto ao fio com arame de freno.

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17. Ao emendar ( usando uma emenda isolada ) dois fios com dimetros
diferentes, o que se deve fazer ?
a)
b)
c)
d)

Nada de especial, utilizar o processo normal de emendas.


O fio de menor dimetro, sua ponta deve ser dobrada.
O fio de maior dimetro, sua ponta dever ser dobrada.
Diminuir o dimetro do fio com calibre mais grosso.

18. Qual a finalidade das partes mveis do avio estarem aterradas a parte fixa ?
a) Evitar que a descarga eltrica passe pela dobradia ou fixao da unidade mvel
parte fixa.
b) Evitar que a descarga eltrica mantendo-a no avio at o pouso .
b) Permitir a descarga eltrica pela dobradia ou fixao da unidade mvel parte
fixa.
d) Nenhuma das respostas acima.
19. Por que no devemos ligar um massa AC ao mesmo terminal de massa DC ?
Favor descrever ?

20. A resistncia da conexes ligadas a massa, no devem exceder a:


a)
b)
c)
d)

0,001 ohm.
0,002 ohm.
0,003 ohm.
0,004 ohm.

21. Qual a finalidade dos conectores ( plugs e receptculos ) nos avies ?


a)
b)
c)
d)

Facilitar a boa conexo eltrica.


Facilitar a manuteno, quando for necessrio uma desconexo freqente.
Evitar emendas de fios.
Facilitar a manuteno.

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22. Os conectores mais usados em aviao, so do tipo AN. Os mesmos so


divididos em classes. Qual a classe de conectores, que podem ser usados
em reas quentes do avio ?
a)
b)
c)
d)

Classe B.
Classe C.
Classe D.
Classe K.

23. Quando se usa conduite nos avies, sua finalidade proteger fios ou
chicote de fios. Quantos porcentos a mais em dimetro, o conduite deve ser
maior que o chicote ?
a)
b)
c)
d)

10 % maior.
15 % maior.
20 % maior.
25 % maior.

24. O que deve ser observado, quando um novo componentes eltrico


instalado no avio ? ( com relao ao limite de carga eltrica ) Favor
descrever:

25. Normalmente, nas luzes de posio ( ou navegao ) a luz de cor vermelha


instalada :
a)
b)
c)
d)

Ponta da asa direita.


Ponta da asa esquerda.
indiferente.
Na cauda da aeronave.