Questionrio de proteo contra efeitos de chuva e do gelo e contra

fogo (01)
1) Como so operados os limpadores de pra-brisas do piloto e do co-piloto,
2) Por que os limpadores so instalados separadamente.
3) Como girado o limpador de para-brisas.
4) Qual a finalidade do conversor do limpador.
5) Qual a velocidade do limpador em low e high
6) Para que serve a posio PARK.
7) Qual a finalidade da biela-manivela no sistema de limpador de um helicptero
8) Quais os tipos de gelo que pode ser formado numa aeronave em vo
9) Quais so as caractersticas dos tipos de gelo que podem ser formados nas aeronaves.
10) Quais so as condies esperadas para uma formao de gelo
11) Quais so os efeitos do gelo em uma aeronave.
12) Quais so os mtodos de proteo contra a formao do gelo.
13) Descreva os tipos de mtodo de preveno contra a formao de gelo.
14) Qual a finalidade do sistema de controle de gelo nos pra-brisas.
15) Quais so os mtodos de proteo contra gelo nos pra-brisas.
16) Qual o mtodo de proteo contra gelo no pra-brisa mais usado atualmente.
17) Quais so os problemas que podem ser causados pelos aquecedores eltricos de pra-brisas.
18) O que devemos fazer para evitar arranhes em pra-brisas.
19) Quando devemos usar um micrometro tico.
20) Como evitada a formao de gelo nos pitot
21) Como testado o sistema de aquecimento dos pitot no solo.
22) O que uma zona de fogo do motor.
23) O que um sistema de proteo contra fogo do tipo fixo.
24) Quais so os tipos de detectores mais usados para a deteco de fogo.
25) Quais so os trs sistemas de detectores mais comuns em uso atualmente.
26) Como so os Sistemas de interruptores trmicos
27) Qual o principio de funcionamento de um sistema de par termo eltrico.
28) Quais so os metais que constituem o Sistema de par trmico.
29) O que uma juno quente.
30) O que um sistema de detector de circuito contnuo.
31) Qual a finalidade do sal euttico utilizado na cermica do detector de circuito continuo.
32) Qual a finalidade do Sistema de aviso de superaquecimento.
33) O que um fogo da classe A
34) Como so extinguidos os fogos de classe B.
35) Onde so instalados os detectores de fumaa.
36) Quais so os tipos de detectores de fumaa.
37) Qual a concentrao mxima permitida, que um ser humano pode ficar em exposto ao monxido de
carbono.
38) Qual o agente extintor de fogo usado em motores convencional.
39) Em qual estado fsico, o agente extintor de fogo fica acondicionado dentro dos cilindros.
40) Qual o mtodo de extino de fogo usado pelo CO2.
41) Quais so os tipos de falhas, que podem ocorrer nos motores a turbina que resultam em condies de
superaquecimento ou fogo.
42) O que uma falha termodinmica.
43) O que uma falha mecnica.
44) Quais so as zonas de fogo de um motor a turbina.
45) Quais so os tipos de detectores mais usados em motores a turbina.
46) Porque a possibilidade de fogo no motor no solo e maior.
47) O que uma conexo central de extino de fogo.
48) Como podemos eliminar o fogo na parte interna do escapamento, durante a partida dos motores.
49) Qual os cuidados que devemos ter para utilizao de CO2 na extino de fogo nas turbinas do motor.
50) Como composto o sistema de proteo contra fogo das aeronaves com motor a reao.
51) Como e composto o dispositivo de alarme de um motor a reao.

52) Qual o tipo de detector de fogo usado em motor turbina.

53) Como preso o detector de fogo e porque?
54) Como composto um Sistema de extino de fogo de um motor a turbina.
55) Como equipada a garrafa de extino de fogo de um motor a turbina.
56) Porque as garrafas de extintor de fogo possuem alimentao cruzada.
57) Como composto o sistema de extino de fogo de uma aeronave quadrimotora.
58) Como descarregado o agente extintor de uma garrafa do sistema de motores a turbina.
59) Qual a finalidade do disco vermelho instalado na linha de presso das garrafas de extino de fogo.
60) Qual a finalidade do disco amarelo instalado na linha de alimentao das garrafas.
61) Qual o cuidado que devemos ter ao remover um painel do motor de uma aeronave.