1.

- Normativa Tcnica y Medioambiental

Capa de ozono

A principios de los aos 70 el mercado de los gases CFC y HCFC haba crecido de forma exagerada y
se inici en la comunidad cientfica un amplio debate respecto a su efecto sobre el medio ambiente, dada
su alta estabilidad qumica y consiguientemente a su difcil eliminacin.
Diversos estudios, y mediciones llevadas a cabo en los aos 70 no permitieron extraer conclusiones
vlidas hasta 1988, en que exhaustivas mediciones llevadas a cabo por la NASA y otros organismos, dieron como resultado la relacin entre el cloro con el agotamiento del ozono estratosfrico.
Parece ser que los CFC estn acumulndose en la estratosfera a alturas de 10 a 30 Km, coincidiendo
en esta altitud con la capa de Ozono estratosfrico que protegen la Tierra de las radiaciones UV solares
que atacan a la Tierra en sus formas de vida. La composicin actual de esta capa es de unos 10 ppm de
O3., con una dinmica de destruccin y creacin diaria de 300 millones de Tm. La proteccin de esta capa
es sobre los rayos UV-B con una longitud de onda entre 280 y 320 nanmetros. Hay tambin una UV-A que
es inocua y una UV-C que es muy daina, pero que afortunadamente llega en muy pequeas cantidades.
La figura 1 muestra las reacciones generadas por
la radiacin UV y las molculas de CFC en combinacin. El final del proceso es la sustitucin del Ozono
por Oxgeno y Cloro libre sin propiedades filtrantes.
Los cientficos estiman que un solo tomo de
cloro puede reaccionar con hasta 100.000 molculas de Ozono antes de que se desvanezca. Tambin
que los CFC pueden tener una supervivencia de 70
a 100 aos en la atmsfera.
En septiembre de 1987 se firm el PROTOCOLO
DE MONTREAL entre treinta gobiernos con el fin de
congelar o prohibir la produccin de CFC y evitar las
emisiones. Este protocolo ha promovido iniciativas Figura 1.
legislativas para reducir el % de Cl en la atmsfera.
Entre ellas, se promueve a partir de 1991 la prohibicin del uso de CFC en vehculos nuevos, siendo sustituidos por HCFC (R134a). Los clculos actuales sugieren que, suponiendo el cumplimiento estricto del
Protocolo de Montreal, los niveles de Cloro estn por debajo 2 ppm hacia el ao 2075.
5

CUrso dE MaNIPULaCIN dE GasEs FLoUrados

Este protocolo fue revisado en 1990 incluyndose una nueva lista de productos con contenido de
cloro o bromo, como los halones, el metilcloroformo
(1,1,1 tricloroetilo) y el tetracloruro de carbono. Las
principales aplicaciones industriales son: como disolventes, propulsantes de aerosoles, agentes espumantes y refrigerantes.

Efecto invernadero

El calentamiento Global (GWP) es el otro problema grave que afecta al clima de la Tierra con graves consecuencias sociales, al rendimiento de los
cultivos y la posible fusin de los casquetes polares,
provocando la subida del nivel del mar.

Figura 2: Pronstico sobre la evolucin del contenido del cloro en la

atmsfera. Los objetivos ambientales pueden alcanzarse
mediante el uso de HCFCs (fuente UNEP/Watson/Prathon).

La radiacin solar se convierte en energa calorfica en contacto con la atmsfera y en la superficie

de la Tierra. Una gran parte de esta energa calorfica se irradia de nuevo hacia el espacio, pero una pequea parte se queda en la atmsfera atrapada por varios gases, en especial el vapor de agua, imprescindible para la vida en la biosfera. Estos son los gases del llamado EFECTO INVERNADERO porque
absorben y retienen parte de la energa circulante en forma parecida a un invernadero.
Del resto de gases, el Metano (CH4) es el ms activo y proviene de toda la descomposicin vegetal
y animal. El Dixido de carbono, de las combustiones en general (automviles, centrales trmicas,
volcanes, hasta las simples cocinas). Los CFC en general tambin contribuyen al efecto invernadero
(24% del total).

Figura 3: Tendencia mundial en los principales gases de efecto invernadero de larga duracin hasta el ao 2002. Estos cinco gases representan aproximadameente el 97% del forzamiento climtico directo de larga duracin de los gases de efecto invernadero desde
1750. el 3% restante es aportado por una variedad de 10 gases halgenos menores, principalmente de HCFC-22, CFC-113 Y ICC4.

CaP. 1: NorMaTIva TCNICa Y MEdIoaMbIENTaL

Las emisiones de metano han existido siempre Tabla 1: ndices relativos al efecto sobre la capa de
y siempre existirn, pero las de dixido de carbono, ozono y al efecto invernadero de algunos refrigerantes
han crecido con el desarrollo industrial y el modelo
Vida en Atmsenergtico actual, con grandes intereses econmiTipo
N
fera (Aos)
ODP(*)
GWP(**)
717 (NH3)
< 14
0
0
cos asociados al petrleo. Provocan el 55% del
Natural 744 (CO2)
120
0
1
GWP total.
La temperatura de la superficie de la Tierra va
aumentando 0,6C los ltimos cien aos y sigue en
forma progresiva. (Ver Tabla 1)
El combate contra el calentamiento global se inici con el protocolo de Kyoto de 1997, que entr en
vigor en 2005 por el que se acordaba la reduccin
de emisiones de Hidrofluorocarbonos (HFC). Perfluorocarbonos (PFC) y Hexacloruro de Azufre (SF6)
a la atmsfera. Este protocolo est en el origen de
la sustitucin del actual R134a (HFC) por otro refrigerante con menor coeficiente de GWP.

CFC

HCFC

HFC

(CH4)
11
12
113
114
115
22
123
124
141b
142b
125
134a
143a
1234yf

*relativo al CFC11

10
60
120
100
240
540
18
2
8
8
22
30
18
47
11 das

0
1,00
0,93
0,83
0,71
0,38
0,05
0,02
0,02
0,09
0,05
0
0
0
0

5
2000
6400
2900
9900
21200
800
40
220
200
800
1260
1300
1600
4

** relativo al Co2

Definiciones
O D P (Ozone Depletion Potencial / Potencial de reduccin de ozono)
G W P (Global Warning Potencial / Potencial de Calentamiento Global)

Troposfera: La parte inferior de la atmsfera de la Tierra. Desde el suelo hasta 10 Km de altura.

Estratosfera: Capa superior de la atmsfera de la Tierra, desde aproximadamente 10 Km hasta el
principio del espacio vaco.
Tropopausa: Est situada entre la troposfera y la estratosferae

Legislacion europea, nacional y autonomica aplicable

Los protocolos internacionales descritos han tenido su reflejo en la legislacin europea y nacional.
Las principales que aplica a los talleres son:
Reglamento 1005/2009, de 16 de Septiembre, sobre sustancias que agotan la capa de
ozono.
Directiva 2006/40 relativa a las emisiones procedentes de sistemas de aire acondicionado en vehculos de motor y por la que se modifica la Directiva 70/156/CEE.
Reglamento 303/2008, de 2 de Abril por el que se establecen los requisitos mnimos y
las condiciones de reconocimiento mutuo de la certificacin de empresas y personal en
lo que se refiere a los equipos fijos de refrigeracin, aire acondicionado y bombas de
calor que contengan determinados gases fluorados de efecto invernadero.
Reglamento 1494/2007, de 17 de Diciembre, sobre la forma de etiquetado y los requisitos adicionales de etiquetado de los productos y aparatos que contengan determinados
gases fluorados de efecto invernadero.
Reglamento 842/2006, de 17 de Mayo sobre determinados gases fluorados de efecto
invernadero.
Real Decreto 795/2010, de 16 de junio, por el que se regula la comercializacin y manipulacin de gases fluorados y equipos basados en los mismos, as como la certificacin
de los profesionales que los utilizan. Transpone los reglamentos 1005/2009 y 842/2006
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CUrso dE MaNIPULaCIN dE GasEs FLoUrados

a la legislacin espaola y da cumplimiento tanto a la defensa del medioambiente como

a las polticas de formacin a lo largo de la vida impulsada por la UE en su estrategia de
Lisboa. El RD busca la minimizacin de emisiones de HFC a la atmsfera, a travs de un
control en la distribucin de los refrigerantes y de una ptima capacitacin de las personas
que van a manipular los sistemas donde stos refrigerantes actan.
Cada comunidad autnoma tiene las competencias de aplicar el RD anterior, definiendo los organismos de certificacin, registro y control competentes. Cada una de las comunidades autnomas
est aplicando este decreto de diferentes formas y plazos.
Aparte de esta legislacin directamente relacionada con los gases refrigerantes, las normas a
cumplir especficas de nuestro sector ms importantes son:
Rto de talleres mecnicos. Real Decreto 1457/1986 de talleres de reparacin de vehculos
y componentes. Algunas CCAA tienen tambin desarrollado su propio reglamento-.
Real Decreto 486/1997 de lugares de trabajo, con las condiciones que deben cumplir
los lugares de trabajo.
ITC MIE-APQ-5: Almacenamiento, y utilizacin de botellas y botellones de gases comprimidos, licuados y disueltos a presin.

Comercializacion de refrigerantes: Restricciones, registros y control de datos

La directiva europea de emisiones de gases de efecto invernadero obliga a Espaa a reducir un

20% las emisiones de su industria, y un 10% en el sector del transporte. Para los refrigerantes, el
proceso implica un registro de los puntos de consumo. La directiva 2006/40 para emisiones procedentes de vehculos marca actuaciones y plazos, cuyos principales hitos son:
FECHA

ACT. VEHCULO

21/06/2008

No homologar vehculos 40/60 gr.

fuga mx/ao en sistemas de 1 / 2
evaporadores

21/06/2009

No venta vehculos nuevos 40/60 gr.

fuga mx/ao en sistemas de 1 / 2
evaporadores

01/01/2011

No homologar vehculos con refrigerantes HFC con un GWP>150

ACT MERCADO

Prohibido recargar sistemas A/Ac con

fugas mx. 40/60 gr en vehculos con
1/2 evap.

04/07/2011

Personal que maneje HFC ha de estar

certificado.

04/07/2011

Empresas distribuidoras comprobarn

que sus clientes disponen de personal
certificado antes de vender.

01/01/2017

Fin venta de vehculos nuevos con refrigerantes HFC con GWP>150

Las empresas distribuidoras deben estar registradas para que la venta de refrigerante pueda autorizarse, y a partir del 4 de Enero de 2011 estn obligadas a:

Comprobar que sus clientes disponen de personal certificado para la manipulacin de

gases refrigerantes antes de entregar el gas.
Registrar el volumen distribuido a cada cliente.
Informar peridicamente al rgano responsable (MMARM) de los volmenes distribuidos.

CaP. 1: NorMaTIva TCNICa Y MEdIoaMbIENTaL

Estos datos servirn al estado espaol para definir un mapa de emisiones por actividades y sectores, como paso previo a la definicin de actuaciones que permitan obtener la reduccin de emisiones, algo que ya estn realizando los sectores ms emisores, como son el energtico, cementeras y
transporte. El horizonte de reduccin para 2020 del 20% indicado.