La Stratgie Carbone dans la Constructio

Institut pour la Conception Environnementale du Bti

- ICEB CAFE -

Xavier Talarmain,
Consultant Symo

30 Septembre 2008

Sommaire
Prsentation de Symo
Les enjeux environnementaux
La mthode Bilan Carbone
Les
L applications
li ti
aux projets
j t de
d construction
t
ti

Sommaire

30/09/2008 2

La SARL SCOOP Symo

Stratgies
St
t i d
dveloppement
l
t
durable

C
Construction
t
ti
D
Durable
bl

Stratgies carbone

Accompagnement des
dmarches Environnementales

Formation

Sensibilisation - formation

Des projets dvelopps en partenariat : calcul des missions de gaz

effet de serre lies la construction de btiments, orientation des
choix constructifs, etc.

Prsentation de Symo 30/09/2008 3

Les enjeux environnementaux

Le mcanisme de leffet
l effet de serre

Les enjeux environnementaux

30/09/2008 4

Les enjeux environnementaux

Contexte climatique

Les enjeux environnementaux

30/09/2008 5

Les enjeux environnementaux

Contexte climatique

Les enjeux environnementaux

30/09/2008 6

Les enjeux environnementaux

Une consommation nergtique effrne

Les missions de CO2 provenant de combustibles fossiles

ont t multiplies par plus de 4 depuis 1950 (source AIE 2004)

Les enjeux environnementaux

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Les enjeux environnementaux

Contexte nergtique

400 ans

100 ans

112 ans

50 ans

Les enjeux environnementaux

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Les enjeux environnementaux

Lactivit anthropique responsable de ces drglements

Les enjeux environnementaux

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La Mthode du Bilan Carbone

Un outil de comptabilisation des missions de GES
Le Bilan Carbone est une mthode de comptabilisation des
missions de GES labore par JM JANCOVICI et lADEME
l ADEME
Seul leffet de serre additionnel , provenant des activits
p en compte
p dans les calculs
humaines,, est pris
Une approche site
Le Bilan Carbone : un raisonnement en ordre de grandeur

La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 10

La Mthode du Bilan Carbone

Pourquoi le Carbone ? Le Pouvoir de Rchauffement Global PRG

Forage
g radiatif au cours du temps dune tonne de gaz
g mise linstant 0 (axe
(
horizontal : en annes -chelle logarithmique ; axe vertical : forage radiatif en W/m2
chelle logarithmique) Source : D. Hauglustaine, LSCE

La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 11

La Mthode du Bilan Carbone

Une autre unit drive du PRG
X

CO2

12/44 = 0.27

44/12 = 3.67

L unit
unit
de mesure des physiciens : l
quivalent
quivalent carbone
Gaz
Dioxyde de carbone
Mthane
Protoxyde d'azote
Perfluorocarbures
Hydrofluorocarbures
Hexafluorure de soufre

Formule
CO2
CH4
N2O
CnF2n+2
CnHmFp
SF6

Kg d'quivalent
carbone d'un kg de
gaz
0 27
0,27
6,82
81,3
2.015 3.330
34 4.040
6.220

(d
(daprs
aprs GIEC
GIEC, 2007)
La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 12

La Mthode du Bilan Carbone

Toute consommation dnergie
d nergie met des GES

Kg
g quivalent
q
carbone par
p tonne quivalent
q
ptrole,
p
en analyse
y de cycle
y de vie
(Calculs de J.M. JANCOVICI)

La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 13

La Mthode du Bilan Carbone

Toute utilisation de matriaux met des GES

Kg q.C/t

Kg quivalent carbone par tonne pour divers matriaux (moyenne europenne),

europenne)
en analyse de cycle de vie
(Valeurs tires du document mthodologique du Bilan Carbone)
La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 14

La Mthode du Bilan Carbone

Les diffrents postes dmission
d mission

La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 15

Utilisation du Bilan Carbone

Favorable la comparaison grce au critre unique (entre
entreprise, entre secteur dactivit, etc.)
Possibilit dintgrer
d intgrer simplement des preconisations
Hierarchisation des actions mettre en oeuvre

La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 16

Utilisation du Bilan Carbone

Lentreprise S LOGISTIC souhaite construire un nouveau btiment
de logistique.
g q
Elle lance un BC de son activit => le fret est la part la plus
importante !
Emissions par poste (tonnes qu.
qu Carbone)
350

329

300
250
200
135

150
100

11

M a t ri a u x
e n tra n ts h o rrs
e m b a ll a g e s

F a b ri c a t io n e t
fin d e v ie d es
em b allag es

F re
et

E n e rg ie I n t e rn e

0
A m o rt is s e m e n tts

10

F i n d e v ie d e s
d c h e t s d i re c t s

6
D p lac em en ts
d e p e rs o n n e s

50

La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 17

Les applications aux projets de construction

Poste dmission pris en compte dans une construction
Energie
Interne :
ensemble
des
consommations dnergie relatives au
chantier. ((missions relatives lusage
g de
lnergie en raison de lutilisation dengins
de construction et de manutention).
Matriaux entrants : matire premire ou
de produits manufacturs.
Fret : apport sur site de matriaux en
provenance de divers sites de lieux
dextraction ou de production.
Immobilisations : comptabilisation des
engins de mise en uvre des matriaux.
Dchets : le flux aval de la construction.
(en gnral ngligeable devant les autres
postes).

Bilan
carbone
Emissions par poste (tonnes qu. Carbone)
4,0
,
2,0

2,0

2,6
1,5

Bilan compar aux

gains en phase
exploitation

Fret

Amortissements

-4,0

Matriaux
entrants hors
emballages

-2,0

Energie Interne

0,0

-6,0
80
-8,0
-10,0

-9,8

-12,0

Les applications aux projets de construction 30/09/2008 18

Utilisation du Bilan Carbone

Scnario1
S

i 1 : St
Structure
t
mtallique
t lli
Il s'agit d'une structure mtallique avec bardage mtallique doubl d'une
isolation en toiture en laine minrale. Le dallage est en bton fibr.
Fondations sur pieux.
Scnario 2 : Structure bton
Il s'agit d'une structure prfabrique en bton arm et bardage bton
lav. L'isolation est ralise en laine minrale. Le btiment et le procd
associ ont t raliss en prenant en compte une approche
environnementale. Fondations par Colonne Ballastes.
Scnario 3 : Structure bois
Le scnario 3 est obtenu en poussant les cibles de la dmarche HQE
au niveau trs performant. Il s'agit d'une structure bois avec isolation
paille/bois et bardage en membrane inerte de ttype
pe Firestone
Firestone. Fondation
sur dalle prfabrique bton.

La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 19

Utilisation du Bilan Carbone

Scnario 1 : 91 kg qu.C/m
Scnario 2 : 53 kg
g qu.C/m
q
Scnario 3 : - 21 kg qu.C/m

POSTE

Terrassement

Fondations

Colonnes
Ballastes

Dallage

SCENARIO 1

1,7
1,6
02
0,2

52,8
9,9
0 275
0,275

2,4
2,4
0

104,5
103
27 5
27,5

SCENARIO 2
SCENARIO 3

Charpente
et
Couverture
ossature

281,8
75,2
-158,3
158 3

19,3
14,9
11 6
11,6

Parois

Isolation

6,5
55,5
0

14,9
10,6
-15,9
15 9

La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 20

Utilisation du Bilan Carbone

Ratio du Bilan Carbone de lADEME
Btimentt
Bti
(par usage)

Structure
St
t
(Matriaux)

Emission de
Carbone
(kg Eq. C/m)

Logements

Bton

119

Bureaux

Bton

128

Industriel

Bton

225

Scnario 1 : 91 kg qu.C/m
qu.C/m
Scnario 2 : 53 kg qu.C/m
Scnario 3 : - 21 kg qu.C/m

La Mthode du Bilan Carbonne 30/09/2008 21

Les applications aux projets de construction

Rfrentiel exprimental Dmarche HQE Plateforme Logistique

Les applications aux projets de construction 30/09/2008 22

Les applications aux projets de construction

Un triple vitrage bois non trait :
Fentre triple vitrage dont lossature est en
mlze
Bois
Fret routier (21 40 t)
Sibrie Regem (Allemagne) 2200km :
371tec
Regem Vosges (France)
(France) 800 km : 90
tec
Vosges Arras _600 km : 67 tec
Arras Villeneuve dAscq- 51 km : 6 tec
Total : 534 tec
Vitrage
Fret routier (19 21 t)
Moselle Normandie - 500 km : 51 tec
Normandie Arras 300 km : 30 tec
Arras Villeneuve dAscq 51 km : 5 tec
Total : 86 tec
Total Fret routier bois :
3 650 km : 534 tec
Total fret routier vitrage
g
850 km : 86 tec
Total Fret routier :
4500 km : 620 tec
Soit llquivalent
quivalent de 10 000 kwh gaz

Les applications aux projets de construction 30/09/2008 23

Conclusions
Avantages du Bilan Carbone :
9

Sensibiliser les acteurs avec un outil adaptable,

Prise en compte des GES majeurs (Carbone),

Id tifi les
Identifier
l Enjeux
E j
les
l plus
l impactant,
i
t t

Aide la dcision,
Difficults de loutil :

La collecte des donnes,,

La non prise en compte des ressources,

Les applications aux projets de construction 30/09/2008 24

Des
D Q
Questions
ti
?

Agence de Bthune
44 rue Sadi Carnot
62 400 Bthune
Tl : 03 21 01 45 82

Agence de Bthune
25 rue dYpres
59 270 Bailleul
Tl : 03 28 43 58 93

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