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ETAT DE L'ART

AMNAGEMENT DES BERGES


DES VOIES NAVIGABLES
RETOUR D'EXPRIENCES

Juin 2009

FLUVIAL

Centre
dtudes
Techniques
Maritimes
Et Fluviales

Centre dEtudes Techniques Maritimes Et Fluviales

Amnagement des berges des voies navigables

Remerciements
Le CETMEF tient remercier toutes les personnes qui ont particip la ralisation de ce document et
notamment :

Les rdacteurs de ce document :


Mathieu GALIANA- CETMEF
Delphine LE BRIS CETE Lyon
Denise DUBOIS CETMEF
Bertrand de BRUYN CETMEF

Les personnes qui ont t consultes pour l'laboration des fiches de retour d'expriences et en
particulier :
Adel BENSALEM CETE Est
Fabienne TRANNOY CETE Lyon
Patrick ADOLPH SN Nord-Est / Arrondissement Eau Environnement
Bruno RYDZIK SN Nord-Est / Subdivision Givet
Sverin PAGAZZI - SN Nord-Est / Subdivision Givet
Daniel MARTIN SN Nord-Est /Subdivision de Nancy
Dave GHISLAIN SN Nord-Est /Subdivision de Nancy
Nol CORGET - SN Rhne-Sane / Subdivision Mcon
Paul LANNOY - SN Rhne-Sane / Subdivision Dole
Jean-Pierre SEGUIN - SN Rhne-Sane / Subdivision Gray
Denis JEANDENAND - SN Rhne-Sane / Subdivision Port-sur-Sane

Les relecteurs internes :


Brahim BENAISSA CETMEF
Philippe ROCHETTE CETMEF
Nol TERRACOL CETE Lyon
Damien PHAM VAN BANG CETMEF

Les relecteurs externes :


Patrick ADOLPH SN Nord-Est
Jean-Jacques BRIOIST CETE Nord Picardie
Claire PERARD-ALBIN VNF Bthune
Alain LECERF VNF Bthune

CETMEF

Amnagement des berges des voies navigables

Sommaire
1.Introduction..........................................................................................................................................6
2.Phnomnes d'volution des berges.....................................................................................................7
2.1.Types d'volution de berges.........................................................................................................................7
2.2.Facteurs d'volutions .................................................................................................................................8

3.Dmarche gnrale pour la dfinition d'une solution d'amnagement de berges..............................11


3.1.Diagnostic technique et environnemental du site ....................................................................................12
3.2. Dfinition des enjeux ...............................................................................................................................12

4.Panorama des principales techniques de protection de berges..........................................................14


5.Principes gnraux pour la conception d'une technique de protection de berges .............................21
5.1.Dtermination des sollicitations hydrauliques, de la stabilit de la berge et du potentiel
environnemental du site .................................................................................................................................21
5.2.Conception gomtrique du profil de berge..............................................................................................22
5.3.Dimensionnement - choix des matriaux et des vgtaux.........................................................................26

6.Retour d'expriences sur des amnagements de berges avec techniques mixtes ou vgtales..........28
6.1.Tableau de synthse et fiches de retour d'expriences .............................................................................28
6.2. Bilan.........................................................................................................................................................68

7.Conclusion gnrale ..........................................................................................................................73


8.Rfrences bibliographiques..............................................................................................................74
9.Rfrences internet.............................................................................................................................76
10.Glossaire..........................................................................................................................................77
11.Liste des abrviations ......................................................................................................................79
12.Liste des illustrations.......................................................................................................................81
13.Liste des tableaux.............................................................................................................................82
14.Annexes............................................................................................................................................83

CETMEF

Amnagement des berges des voies navigables

1. Introduction
Les berges des voies navigables constituent des zones de transition entre le milieu aquatique et le
milieu terrestre. Elles assurent diverses fonctions : physiques (soutnement d'ouvrages, tanchit,
support du chemin de service,...) ; hydrauliques (attnuation des inondations, changes d'eau entre la
voie d'eau et la nappe, etc.) ; cologiques (filtre de l'eau, dpts ou dparts de sdiments, circulation
des animaux, biodiversit, changes entre milieux terrestre et aquatique...) ; socio-conomiques
(accueil d'activits telles que les ports, la pche, le vlo, la navigation touristique) et paysagres.
Suivant le type de voie d'eau, rivires navigables ou canaux artificiels, et les caractristiques du site,
les berges des voies navigables peuvent tre soumises diffrents types de dgradations d'intensits
variables : crues, marnage, batillage, jets d'hlice, animaux fouisseurs, activits humaines... Si des
travaux de protection de berges s'avrent ncessaires, le gestionnaire de la voie d'eau a alors le choix
entre plusieurs types de techniques de dfense de berges pour rhabiliter son ouvrage : des techniques
de gnie civil (enrochements, palplanches,...), des techniques vgtales (fascines, tressages,...) ou des
techniques mixtes qui sont une combinaison des deux types de techniques prcdentes.
Aprs un chapitre de rappel sur les phnomnes d'volution des berges des voies navigables, la
prsente publication fournit une dmarche gnrale pour dfinir une technique de protection de
berges et un panorama des principales techniques de protection de berges. Ensuite, des principes
gnraux pour la conception d'une technique de protections sont exposs. Enfin, un retour
d'expriences men sur seize amnagements de protection de berges par techniques vgtales ou
mixtes est prsent. Pour chaque amnagement, des fiches de cas ont t tablies, elles renseignent
sur le contexte de l'amnagement, le dispositif mis en uvre, le droulement des travaux et le bilan
technique, fonctionnel et environnemental de la protection de berges ralise. Les amnagements
tudis se situent sur la Meuse, le canal des Vosges, la petite Sane et la Sane grand gabarit.

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Amnagement des berges des voies navigables

2. Phnomnes d'volution des berges


2.1.Types d'volution de berges
Les berges peuvent subir des mcanismes de rupture globale (instabilit d'ensemble de la berge) et
des mcanismes de rupture par perte progressive de matire superficielle altrant la stabilit locale.

Illustration 1 : Mcanismes de rupture du sous-sol [AIPCN, 1987]

L'volution des berges se manifeste sous la forme :


de glissements locaux ou d'ensemble ;
d'rosion de surface suite au ruissellement de l'eau de pluie, l'action du gel, la pression de
la glace ;
de liqufaction du sol qui correspond une perte totale de cohsion entre les grains par suite
d'une augmentation de la pression interstitielle ou du chargement dynamique d'un sol
compos de matriaux grenus peu compacts ;
de transport et perte de matriaux : migration (transport de particules de sols sous l'ouvrage de
protection) ; pompage (aspiration de particules sous l'effet de charges rptes ou de chocs
associs une liqufaction du sol l'interface) ;
d'rosion interne (renard, suffusion) ;
de tassements (dformation due la diminution de volume de sol) ou de gonflements
(dformation due l'augmentation de volume du sol) ;
d'affouillement, phnomne d aux actions hydrodynamiques des coulements turbulents au
contact des ouvrages et particulirement au contact de l'ouvrage et de sa fondation. L'rosion
du pied de berge se prsente le plus souvent sous forme de niches plus ou moins circulaires
avec des parois verticales et provoque par ruptures successives, la destruction du talus
[CETMEF, 2002].
Tous ces phnomnes d'volution de berges n'ont pas la mme probabilit d'occurrence suivant la
situation dans laquelle se trouve l'ouvrage : durable (exploitation normale, mise en charge
permanente de l'ouvrage), rare ou transitoire (chmage du bief, crue) ou accidentelle (dfaut des
dispositifs de protection ou vidange rapide, par exemple). L'ouvrage et ses fonctionnalits sont
galement affects diffremment par tous ces mcanismes (notion d'Etats-limites)2.

pour ces aspects de situations et d'Etats limites, se rfrer ROSA 2000 ou au rapport du CFBR sur la justification des
digues et des barrages en remblai .
CETMEF
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Amnagement des berges des voies navigables

2.2.Facteurs d'volutions
2.2.1.Sollicitations hydrauliques et hydrodynamiques
Les sollicitations lies l'eau ont trois origines principales :

le passage des bateaux (batillage, courants de retour, dferlement, jets d'hlice, etc.) ;
les fluctuations du niveau de l'eau pour d'autres raisons (fonctionnement des cluses,
abaissement pour chmage, diffrences pizomtriques avec une nappe de versant, ...) ;
les phnomnes naturels (cas des rivires) tels que les courants naturels, les crues, les
volutions morphologiques dans les mandres (rpartition des vitesses non uniformes et
surlvation de la surface libre du ct de la rive concave), etc.

Illustration 2 : Impact de la navigation [source CETMEF]

Quelle que soit leur origine, quatre natures de sollicitations se distinguent :

les courants (courants naturels ou induits par la navigation, par exemple) ;


les vagues (vagues de vent ou de batillage) ;
l'abaissement du plan d'eau (marnage, abaissement du plan d'eau d la navigation, chmage,
etc) ou son exhaussement (crues, onde de proue,...) ;
l'arrive d'eau par le sol (apports d'eaux souterraines).

Les courants et les vagues peuvent provoquer une rosion des matriaux de la berge et du lit, alors
qu'un abaissement rapide du plan d'eau ou l'arrive d'eau par le sol peuvent produire des glissements
ou des affaissements de terrain [BAW, 2005].
Les courants significatifs dans l'volution des berges des voies navigables sont des courants
turbulents tels que les courants de retour dus au dplacement des bateaux ou ceux qui apparaissent
l'aval des barrages ou dans les zones de manuvre (courants dus aux jets d'hlices). Dans ces zones
particulires de manuvre, c'est lorsque le bateau est l'arrt et utilise toute sa puissance pour
dmarrer ou manuvrer, que les courants provoqus par les jets d'hlice ont leur intensit maximale.
Les rosions se rencontrent alors gnralement proximit des cluses (notamment au raccordement
du radier de l'cluse avec le fond), le long des quais ou d'appontements et dans les courbes
[CETMEF, 1996].
Les vagues prpondrantes sont celles causes par la navigation et par l'exploitation des ouvrages de
navigation (barrages ou cluses, par exemple). Pour les sections de canaux ou de rivires en
alignement sur plusieurs kilomtres ou trs larges, il peut par ailleurs tre observ des vagues de vent
d'amplitude non ngligeable par rapport celles induites par la navigation.
CETMEF

Amnagement des berges des voies navigables

Tout passage de bateaux donne naissance des vagues de batillage, qui se partagent en un systme
d'ondes primaires et secondaires (cf illustration ci-aprs). Le systme d'onde primaire comprend le
bourrelet de proue, les vagues de poupe, les courants de retour et l'abaissement qui se produit
proximit du bateau. Il se propage la mme vitesse que ce dernier. Le systme d'ondes secondaires
comprend des ondes transversales et divergentes lies la poupe et la proue et il se propage loin du
bateau. Le systme d'ondes primaires est prpondrant dans le cas d'une navigation lourde (bateaux
de commerce navigant faible vitesse) alors que le systme d'ondes secondaires domine dans le cas
d'une navigation lge ou rapide (plaisance).
Contre courant de
compensation

Abaissement du
plan d'eau

Ondes transv ersales de


poupe

Elv ation du plan d'eau


(remous d'trav e)

Courant de retour

Jets d'hlice

Vagues div ergentes de


poupe

Onde div ergente de


proue
Courant de retour

Onde progressiv e/v ague


div ergente de poupe

Illustration 3 : Composantes de l'agitation de l'eau induite par la navigation [BAW, 2005]

Les berges sont sollicites par les phnomnes de batillage de diffrentes faons selon la gomtrie
de la voie navigable, du chenal et selon la gamme de vitesse de navigation.
Pour un bateau charg navigant dans la gamme des vitesses commerciales normales, lagitation
induite varie peu avec la vitesse. Au-del lagitation crot fortement avec la vitesse. Les bateaux les
moins chargs peuvent provoquer une agitation trs suprieure celle des bateaux chargs dans la
mesure o ils ont la possibilit de naviguer plus vite et ventuellement prs du bord. Cela est
galement valable pour les embarcations de plaisance [CETMEF et VNF, 2008].

Illustration 4 : Anse d'rosion de berges [source CETMEF]

Les effets de la navigation sur l'environnement ont t traits par le groupe de travail n 99 de
l'AIPCN et des graphiques extraits du rapport de ce groupe [AIPCN, 2008] figurent en annexe.
CETMEF

Amnagement des berges des voies navigables

2.2.2.Facteurs divers d'volutions des berges


Les volutions de berges sont galement favorises par :

les caractristiques de la berge : nature et caractristiques du sol (meuble, argileux, friable...),


tat de la vgtation (tat naturel, entretenue, dgrade, envahissante, plantes indsirables...) ;

Illustration 5 : Perte de matriaux favorise par les


caractristiques mdiocres du sol [source CETMEF]

l'action du milieu naturel et l'action anthropique : ruissellement, vent (basculement d'arbres


par exemple), embcles, animaux fouisseurs, activits humaines (promeneurs, pcheurs,
plaisanciers, plants de peuplier...) voire vandalisme, charges de trafic sur le chemin de
halage...;

les phnomnes lis l'exploitation de la voie navigable : chocs de bateaux, surcharges


d'engins en crte lors de travaux, oprations de dragage (risque de dstabilisation du pied de
berge), fausse manuvre ou rupture d'une vantellerie d'ouvrage hydraulique (il peut en
dcouler une onde solitaire)... ;

le dfaut des dispositifs de dfense de berges : dfaut de continuit des protections verticales
(palplanches sorties de leurs serrures, pieux non jointifs,...), corrosion de palplanches,
pourrissement de pieux ou planches en bois, dformation des cages ou des matelas gabions,
dsagrgation/dislocation, glissement de blocs en enrochements...;

Illustration 6 : Glissement de blocs en enrochements


[source CETMEF]

des obstacles ou des discontinuits ponctuelles (souche en pied de berge, changement brutal
de section protge/ non protge) qui provoquent des acclrations locales accompagnes de
courants tourbillonnaires et induisent des affouillements.

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

3. Dmarche gnrale pour la dfinition d'une solution


d'amnagement de berges
Avant de mettre en uvre une protection de berges, il est ncessaire de justifier l'amnagement et de
se poser les questions pratiques suivantes [CETMEF, 2000] :

Faut-il protger la berge ?


Pourquoi ?

Un lment de rponse sera contenu dans les consquences qu'aurait une rosion de la berge. S'il y a
peu de consquence ou encore que les enjeux qui ncessitent la protection ne sont pas importants, il
n'est pas ncessaire de protger la berge. Dans tous les cas, la rflexion doit tre mene dans un
contexte large et bnficier d'une vision globale. L'chelle retenue pour justifier un tel amnagement
devrait tre systmatiquement celle du bassin versant. Lorsqu'ils existent, il peut tre utile de se
rfrer des documents comme les Schmas Directeur d'Amnagement et de Gestion des Eaux
(SDAGE) et les Schmas d'Amnagement et de Gestion des Eaux (SAGE) qui permettent d'orienter
l'action. Les amnagements projets doivent tre conformes ces documents de rfrence. Par
exemple, la dcision de ne pas protger une berge, pourra tre prise pour les raisons suivantes :

les rosions de berge ne mettront pas en pril l'activit de navigation ou une infrastructure
conserver ;
rendre un espace de libert au cours d'eau, dans l'objectif plus global de chercher rtablir un
quilibre morphodynamique, voire d'viter une rosion l'aval ;
redonner de l'espace aux biotopes aquatiques.

Une fois le choix fait de protger la berge, il faut entrer dans une logique de dveloppement durable
pour optimiser le choix de la technique [CETMEF, 2004]. Il est essentiel de prendre en compte
l'ensemble des aspects caractrisant le milieu (fonctionnement morphodynamique, caractristiques de
la voie d'eau, paysage urbain, rural, agricole, naturel), d'intervenir uniquement sur les zones o l'tat
de la berge et les enjeux associs le justifient, il est galement important de ne pas surdimensionner la
technique de protection.

Illustration 7 : Amnagement de berges sur la Meuse


[source VNF]

La dfinition de la solution de protection de berges passera par une phase de diagnostic qui comprend
les deux phases suivantes :

le diagnostic technique et environnemental du site ;


la dfinition des enjeux.

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

3.1.Diagnostic technique et environnemental du site


Ce diagnostic doit permettre de dresser un bilan de l'tat actuel de la berge, de sa stabilit et de son
potentiel environnemental. Il est ncessaire :

de comprendre, valuer et localiser les phnomnes de dgradation de la berge :


actions hydrauliques et hydrodynamiques, zones prfrentielles d'affouillements,
dynamique de l'rosion (ponctuelle, rcurrente, permanente...) ;

d'observer les caractristiques du milieu rcepteur pour dterminer le


fonctionnement cologique de celui-ci : interactions faune/flore, changes entre milieu
terrestre et aquatique, prsence de frayres, de zones de refuge pour la faune, zones
aquacoles proches, prsence, type et tat de la vgtation ;

de dterminer l'tat physique de la berge et ses caractristiques avec une distinction


entre parties infrieures (immerges) et suprieures (merges) : profondeurs d'eau,
hauteur de berge immerge et merge, pentes, prsence de risberme, tendue des
dgradations, prsence et tat des ouvrages, protections en place, type de sol, ... ;

Les donnes recueillir pour cette tape et les suivantes sont d'ordre :

gotechnique (type de sol, stabilit, ...) ;


morphologique et morphodynamique (profils de la berge, profondeur d'eau,...) ;
hydraulique (niveau d'eau thorique et rel pratiqus, courants, vagues, batillage, mouillage...) ;
hydrologique (caractristiques du bassin versant, rgime des eaux, pluviomtrie...) ;
climatique (ensoleillement, exposition,...) ;
environnemental (identification et recensement des espces et des habitats l'amont et l'aval du
site, cycle d'immersion et de submersion, ...) ;
biologique, physique et chimique. Il est important de connatre les caractristiques de l'eau
(qualit de l'eau, prsence de polluants, valuation du transport solide ...) et les conditions de sol
(potentiel hydrique, richesse en lments nutritifs, texture, prsence ou non d'argile, cohsion,
degr d'humidit...) ;
non technique (accessibilit, matriaux disponibles, priodes de mise sec, contraintes sociales
telles que les usages,...).

3.2. Dfinition des enjeux


Les enjeux sont dfinis partir des contraintes du site et des besoins et exigences du gestionnaire de
la voie navigable.
3.2.1.Identification des contraintes du site
Les contraintes sont les lments dpendants de la lgislation ou du site et dont la prise en compte
dans le projet ne peut tre lude [VNF, 2006b]. Les contraintes identifier sont d'ordre social,
conomique, technique et environnemental. Il peut s'agir :

de la scurit publique ou la scurit d'ouvrages autres que ceux des voies navigables
(habitations, activits humaines, usages sur berges et voie d'eau avec frquentation, routes,
etc.) ;

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

de la scurit d'ouvrages des voies navigables (stabilit, dgradation des chemins de service,
ouvrages d'art, digues...) ;
du maintien des caractristiques gomtriques du chenal de navigation (diminution du
mouillage ou de la largeur, par exemple) ;
des emprises foncires (emprise du canal, chemins d'accs) ;
du potentiel environnemental du site (espces, habitats, paysage) ;
du zonage environnemental [VNF, 2006a] : ZNIEFF, rserve naturelle, zone importante pour
la conservation des oiseaux, zone Natura 2000, zone haute valeur cologique, site class,
espace bois...
3.2.2.Dfinition des besoins et des exigences du gestionnaire

Les besoins du gestionnaire sont le socle incontournable des fonctions remplir par l'ouvrage. Les
exigences sont les objectifs spcifiques non rglementaires que s'impose le gestionnaire de voies
navigables pour le projet, tels que la ralisation de fonctions non indispensables directement lies
son activit, la prise en compte d'objectifs de qualit technique, conomique, environnementale non
rglementaire, les besoins des autres acteurs et/ou matres d'ouvrages [VNF, 2006b].
La technique de protection devra possder a minima des qualits de stabilit, durabilit, intgration
dans l'environnement, facilits de mise en uvre, d'entretien et de rparation compatibles avec les
besoins du gestionnaire.
Les besoins du gestionnaire seront d'abord lis l'objectif premier de la voie d'eau : assurer la
navigation et les activits qui y sont associes (postes d'amarrage, zones clusires....). Le
gestionnaire prendra galement en compte les activits annexes de la voie d'eau, gnralement lies
aux fonctions cologiques, aux loisirs, l'agriculture, au paysage ou la nature (amnagement de
pistes cyclables ou de zones de pche, cration d'habitats, amlioration de la qualit des eaux, du
paysage...).
Les tapes prcdentes doivent permettre de dgager les enjeux du site, le degr d'urgence de
l'amnagement mettre en place ainsi que les contraintes et les facteurs influants qui pourraient
limiter l'application d'un type de technique. Ce sera l'issue d'une analyse multicritre et de la phase
de conception que le choix dfinitif de la technique de protection de berges sera effectu.

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

4. Panorama des principales techniques de protection de


berges
On peut distinguer les trois types de techniques de protection de berges suivantes :

les techniques en gnie vgtal comme par exemple les fascines dhlophytes ou le tressage,
qui sont des techniques utilisant des vgtaux vivants entiers ou parties. Ces techniques
reposent sur l'aptitude des plantes utilises se multiplier, fixer le sol par le dveloppement
de leur systme racinaire et dissiper l'nergie hydraulique par perte de charge au sein des
textures vgtales. Elles sont privilgier dans les secteurs o les contraintes hydrauliques
sont modres et o les disponibilits foncires en crte de talus externe permettent un
retalutage en pente douce ;

les techniques de protection issues du gnie civil dites dures , qui sont justifies dans les
secteurs fortes contraintes gomtriques et hydrauliques. Ces techniques peuvent avoir des
fonctions anti-rosives (enrochements, matelas gabions ...) ; de soutnement (murs gabions,
palplanches, rideaux de pieux,...) ; d'tanchit (palplanches, dispositifs d'tanchit, ...) ;

les techniques mixtes, qui sont une association d'lments de techniques issues du gnie civil
et de techniques vgtales (enrochements vgtaliss ou tunage et plage plante d'hlophytes,
par exemple), permettant de combiner les atouts des techniques vgtales et de techniques
dites dures lorsque cela est ncessaire.

Toutes ces techniques apportent la berge une rsistance structurale, qui est obtenue par des procds
diffrents et sur des chelles de temps diffrentes suivant le type de technique. Pour les techniques en
gnie vgtal, la rsistance aux sollicitations hydrauliques est obtenue aprs une priode d'une ou
deux annes, priode optimale requise pour la reprise des racines et le dveloppement des plants. Par
opposition, les techniques en gnie civil offrent une rsistance immdiate.
Dans le tableau suivant, tabli partir de l'ensemble des rfrences bibliographiques et internet (cf.
chapitres 8 et 9) , nous prsentons les principales techniques en gnie vgtal et celles issues du gnie
civil. Des exemples de techniques mixtes, qui dcoulent de la combinaison des deux types de
techniques prcdentes seront prsents par ailleurs dans la partie consacre au retour d'expriences.
Il est important de noter que tout amnagement de protection de berges doit tre conu au cas par cas
et pour un site donn, seules certaines techniques parmi celles des tableaux 1 et 2 seront adaptes.

CETMEF

14

Amnagement des berges des voies navigables

TABLEAU 1
PRINCIPALES
TECHNIQUES DE
PROTECTION DE
BERGES

CETMEF

15

Techniques vgtales

Type

Technique

Cas dutilisation

Intrts majeurs

Limites majeures

TECHNIQUES
VEGETALES

Disponibilit foncire en crte et en


talus externe, permettant un retalutage
en pente douce.
Contraintes hydrauliques modres.
Possibilits dentretien.

Amortissement du batillage.
Adaptables de nombreuses morphologies de
berges.
Bonne intgration paysagre.
Bonne transition entre milieu aquatique et
milieu terrestre.
Cration dhabitats pour la faune et la flore
et favorables la grande faune (vgtation,
pentes douces).
Contribution lpuration de leau (MES) et
au pigeage des flottants aprs crue.

Protections inefficaces dans les zones


aux contraintes hydrauliques fortes.
Des berges trop raides et des
disponibilits foncires insuffisantes
limitent lutilisation de ces techniques.
Problmes rencontrs avec les animaux
fouisseurs notamment (ragondins).
Aucun rle d'tanchit.

Fascines de saules.

Stabilisation immdiate du pied de


berge.
Adapt aux niches (anses) drosion et
irrgularits de la berge.

Limitation accrue des effets du batillage aprs


reprise des saules (dveloppement arien et
racinaire).
Peut se raliser avec des matriaux issus de
lentretien dautres secteurs.

Peu de rle de soutnement.


50 95 /ml.
Important
(recpage
Ncessite des quantits importantes de pour les fascines
simples.
pour viter un
vgtaux lors de la mise en uvre.
dveloppe(retour
Sensible la prsence abondante de
ment trop
d'expriences
rongeurs.
important
des
auprs
de
VNF
).
Accessibilit aux berges rduite.
saules).
Limitation du gabarit de navigation en
cas d'absence d'entretien.

Mise en place de fascines


(fagots) de branches vivantes, fixes par une double
range de pieux et recouvertes de terre vgtale.

Fascines
dhlophytes.
Mise en place de mottes
dhlophytes, souvent au
travers dun treillis coco, et
recouvertes
de
terre
vgtale.

Tressage
clayonnage.

Stabilisation immdiate du pied de Protection immdiate du pied de berge.


Rle de soutnement minime.
100-120 /ml.
berge.
Limitation accrue des effets du batillage aprs Protection moins rsistante aux
(retour
Adapt aux niches (anses) drosion.
enracinement et dveloppement du feuillage. contraintes hydrauliques que la fascine
d'expriences
de saules.
auprs de VNF).

ou Stabilisation de pied de berge.

Branches
de
saules
entrelaces autour de pieux
battus, formant un mur
vgtal.

Cot indicatif
(hors travaux
prparatoires)

Adapt aux irrgularits de la berge.

Protection immdiate du pied de berge.


Limitation accrue des effets du batillage et du
marnage aprs enracinement et dveloppement du feuillage.

Limitation du gabarit de navigation en


cas d'absence d'entretien.
Hauteur de protection relativement
limite.

40-50 /ml.
(guide VNF,
2001).
65 130 pour
les doubles
ranges.

Entretien

Limit.
(vrification
de la bonne
reprise des
hlophytes).

Important.
(taille et
slection des
rejets).

Type

Technique

Cas dutilisation

Peigne.
Enchevtrement
de
branches,
troncs,
solidement attachs et fixs
la berge, permettant de
combler lencoche drosion
et de piger les alluvions.

Lits de planons.

Techniques Vgtales

Disposition, cte cte et


sur plusieurs paliers, de
branches vivantes et/ou de
plants enracins.

Couches
branches
(tapis vivant).

Intrts majeurs

Caissons
vgtaliss.
Ils sont constitus de ranges parallles de rondins en
bois sur lesquelles sont
fixes
des
rondins
perpendiculaire formant des
caissons. Lensemble est
orient ct berge. Chaque
tage est remblay de
matriaux terreux vgtalis.

Cot indicatif
(hors travaux
prparatoires)

Adapte aux cours deau charriant


beaucoup dalluvions.
Pied de berge sap ou sous-cav.
Berge affouille.
Comblement danse drosion.

Mise en place possible toute lanne (tiage Application sur des cours d'eau avec un
30-50 /m3
recommand).
important transport d'alluvions fines et (Lachat, 150F en
1994).
Souvent utilis en complment dautres des crues frquentes.
techniques pour le pigeage des sdiments.

Sapplique plus particulirement sur


des berges prsentant des risques de
glissement, avec des pentes assez raides
et des hauteurs pouvant tre leves.

Consolidation rapide (protection immdiate),


effet anti-sapement, pigeage des sdiments.
Enracinement profond et dense.
Peut se raliser avec des matriaux issus de
lentretien dautres secteurs.

de Berges

Plaquage de couches de
branches vivantes (dont la
base est recouverte de terre)
contre la berge, pour dissiper
le courant et permettre un
dpt dalluvions.

Limites majeures

Ncessit dentretien.
31 80 /ml
Le dveloppement de la vgtation peut (prix HT donn
entraner des fermetures du paysage.
par BIEF)
Sensible la prsence abondante de 15-25 /ml/tage
rongeurs.
(guide VNF).
Peu de rle de soutnement.

Entretien

Limit.

Important
(taille et
slection des
rejets).

rodes ncessitant une Protection immdiate de la berge.


protection de surface.
Prserve le caractre naturel de la berge.
Berges soumises une forte traction.
Peut se raliser avec des matriaux issus de
lentretien dautres secteurs.
Intressant
en
complment
dautres
techniques pour pigeage des sdiments.
Forme une ceinture dense et durable capable
de rsister de fortes crues.

Ne protge pas le pied de berge.


70 150 /ml
Important
(taille des
Ncessit dentretien.
50-75 /ml (guide
rejets,
VNF).
Difficults
pour
avoir
une
claircie
des
diversification des espces (ligneuses)
pousses).
pendant les premires annes.
Entrane une fermeture du paysage.
Sensible la prsence des rongeurs en
phase initiale.
Peu de rle de soutnement.

Peut tre ralis sur des pentes trs


raides, fortement sapes et caractrises
par des terrains instables (glissements),
mme sil y a peu de place pour la
protection.
La ralisation par tages successifs
permet dadapter la hauteur de
louvrage toute situation.
Application dans les situations o
aucune autre technique vgtale ne peut
tre utilise cause de fortes pentes.

Difficults de mise en uvre avec des


remblais en eau.
Cots levs de mise en uvre.
Ncessite des terrassements importants
et de l'espace.

Protection trs rsistante et immdiate de la


berge.
Hauteur de protection adaptable.
Rle de soutnement.
Compatible avec le dveloppement de la flore
rivulaire.
Bonne intgration paysagre.

Cot lev
140 300 /m3
mis en uvre.
200 300 /ml.
(guide VNF).

Limit
(une tonte par
an sur le haut
de talus).

Type

Technique

Boudins
dhlophytes.

Techniques vgtales

Boudins en gotextile de
coco remplis de matriaux
terreux
et
plants
dhlophytes. Ils peuvent
tre
prfabriqus
et
ensemencs ou raliss et
plants sur place.

Cas dutilisation

Intrts majeurs

Limites majeures

Berges sans hauteur, soumises une Attnue la vague due au batillage.


Cette technique demande un comrosion par batillage, ne ncessitant pas Facilit d'adaptation aux irrgularits de la plment de ralisation en pied ou en
de soutnement.
partie suprieure du talus par exemple
berge.
pose de treillis de gotextile et de
plantation complmentaires.

Cot indicatif
(hors travaux
prparatoires)

Entretien

120 /ml.

Limit
(une tonte par
an sur le haut
de talus).

Gotextile

(matriau
complmentaire).
Revtement
superficiel
biodgradable constitu de
fibre naturelles (jute, fibre
de coco, de laine de bois, de
coton, de lin, de roseaux...)
ou matriau non dgradable
(tiss, non tiss).

Dans les techniques vgtales ou


mixtes, les gotextiles accroissent la
rsistance de louvrage ds la fin de sa
mise en uvre, pendant la priode o
les vgtaux nont pas encore acquis un
dveloppement suffisant.

Gogrille

Peut tre utilise de faon individuelle Protection des talus contre lrosion Nest efficace que dans des zones avec 2 10 /ml.
Limit
ou en complment des techniques superficielle (eaux de pluie, ruissellement).
un faible batillage ou sur les terrains (source TenCate). (une tonte par
vgtales et/ou minrales.
marneux ou argileux (peu de frotan sur le haut
tement).
de talus).
Ncessite une fixation par brochage
mtallique.

(matriau
complmentaire).
Revtement superficiel non
dgradable constitu de
matriaux
de
synthse
(nylon,
polyester...),permettant le dveloppement de
la vgtation et favorisant la
croissance
et
lancrage
racinaire.

Protection de la couche superficielle de la


berge contre lrosion.
Renforcement de la stabilit du talus et de
louvrage.
Action de filtre retenant les particules fines de
la berge.

Ancrage ncessaire du gotextile au


2 10 /ml.
sommet de la berge dans une tranche, (source TenCate).
et fixation au talus au moyen dagrafes
(40 80 cm de profondeur).

Limit
(vrification
de la bonne
fixation).

Techniques de gnie civil

Type

Technique

Cas dutilisation

Intrts majeurs

Limites majeures

Cot indicatif
(hors travaux
prparatoires)

Entretien

Gabions :350
500 /ml.
Matelas gabions:
150 250 /ml.

Faible.

TECHNIQUES
ISSUES DU
GENIE CIVIL

Contraintes hydrauliques fortes.


Disponibilits foncires limites.
Enjeux importants.

Protections efficaces dans les zones fortes


contraintes gomtriques et hydrauliques.
Protection immdiate de la berge.

Rduisent au minimum les changes


entre milieux terrestre et aquatique
entre les hydrosystmes.
Atteintes aux fonctionnalits
cologiques des berges et des digues
(flore et faune), intrt paysager rduit.
Faible attnuation de l'agitation du
plan d'eau.
Techniques soumises des contraintes
rglementaires.

Gabions et matelasgabions.

Digue avec forts enjeux.


Pentes douces (2/1 au minimum).
Couche de protection d'un systme
d'tanchit.

Adaptation aux dformations des terrains


notamment pour les matelas gabions.
Soutnement efficace des talus (gabion
bote et rle drainant intressant dans la
stabilisation des terrains notamment pour les
gabions.
La pntration de leau lintrieur de la
protection de berge autorise le dveloppement
dune activit biologique entre milieu
aquatique et milieu terrestre.

Artificialisation du milieu et rduction


des habitats.
Rduction des possibilits de franchissement du canal par la faune terrestre
(parfois l'origine de la mort des
animaux par noyade).
Risque drosions accru en amont et
aval immdiats de louvrage.
Ncessite des terrassements importants.

Protection de pied de berges.


Pentes douces (2/1) au minimum.

Possibilit de cration dabris pour la faune Ncessite de l'espace.


60-100 /tonne.
aquatique.
Nest pas favorable au dveloppement
Autorisent le franchissement par la faune dune flore rivulaire diversifie.
terrestre.
Aucun rle d'tanchit et de soutnement.

Structures
en
grillage
mtallique double ou triple
torsion dont le remplissage
est effectu avec des
matriaux pierreux.

Enrochements
naturels.
Couche
de
granulaire.

matriaux

Enrochements
naturels lis avec

du
coulis de ciment ou du
bitume.

Secteurs courant, et batillage trs Utilisation sur des pentes plus raides que
important.
celles des protections classiques en
enrochements.
Digue avec forts enjeux.
Utilisation de matriaux de taille infrieure
ceux des protections en enrochements
classiques et rduction de l'paisseur de la
protection.

Artificialisation du milieu et rduction


des habitats.
Rle d'tanchit faible (variable
suivant la quantit et le type de produit
inject).

Faible
(surveillance
tenue
des
blocs).
Faible.

Type

Technique

Palplanches
mtalliques.

Cas dutilisation

Digue avec forts enjeux.


Besoins en tanchit.

Limites majeures

Cot indicatif
(hors travaux
prparatoires)

Entretien

Assurent une protection efficace de louvrage,


en prservant le rectangle de navigation.
Faible emprise.
Rle de soutnement et d'tanchit.

Artificialisation du milieu et rduction


des habitats.
Gnralement
Interdit tout change latral entre le 400 1250 /ml.
milieu aquatique et la berge.
Interdit le franchissement du canal par
la faune, provoquant la noyade des
animaux (possibilit dinstaller des
chelles pour la faune).

Faible.

Revtement en bton Digues avec forts enjeux.


bitumineux, dispositif Besoins en tanchit.
d'tanchit
par
gomembrane.

Rle d'tanchit.

Artificialisation du milieu et rduction


des habitats.
Interdit tout change latral entre le
milieu aquatique et la berge.

Faible.

Tunage.

Berges exposes aux courants majeurs.


Anses drosion.

100 130 /ml.


Intressant si on dispose de remblais pour Dure de vie limite (de 5 10 ans).
Rle
de
soutnement
faible.
reprofiler la berge en paliers.
Ne cre pas dabri pour la faune
Protection solide et compacte.
aquatique.
Sintgre relativement bien en secteur priurbain.
Favorable la flore rivulaire.

En section canalise de prfrence.


Pentes infrieures 2/1.

Aspect relativement
vgtalis.

Protection de surface.

Attnuation des vagues de batillage.


Mise en uvre : dispersion possible des
Approvisionnement en matriaux plus simple lments ; ncessit de mise sec.
que pour des enrochements.
Certification en cours pour la non
interaction entre polyurthane frais et
milieu aquatique.

Range de pieux en mtal


battus
en
terre
en
s'enclenchant aux pieux
voisins par l'intermdiaire de
nervures latrales.

Techniques de gnie civil

Intrts majeurs

Pieux derrire lesquels sont


placs horizontalement des
troncs et/ou des rondins.

Systmes
prfabriqus.
Systmes non liaisonns ou
imbriqus
comme
les
systmes
de
plaques
alvoles en bton fixes sur
gotextile ou les blocs bton
liaisonns par cble ou
nappes
et
matelas
gotextiles.

Graves agglomres
par de la rsine
Carapace
de
graves
mlanges
avec
du
polyurthane (paisseur 1020 cm).

naturel

une

fois La mise en place en eau est complique.


Privilgier la mise sec du bief
(1 mois).
Sans rle d'tanchit.
Protection superficielle, rsultat trs
tributaire de la qualit du substrat (ou
des sous couches/filtres).

100 /tonne
(bton
bitumineux).

160 /ml.

Limit
(une tonte par
an sur le haut
de talus).

Faible
limit (une
tonte par an
sur le haut de
talus).

Faible

Amnagement des berges des voies navigables

5. Principes gnraux pour la conception d'une technique de


protection de berges
5.1.Dtermination des sollicitations hydrauliques, de la stabilit de la
berge et du potentiel environnemental du site
Avant de procder la conception gomtrique et au dimensionnement de la technique de protection
de berges, il est important d'valuer les sollicitations hydrauliques, la stabilit de la berge et le
potentiel environnemental du site.
5.1.1.Les sollicitations hydrauliques
Il s'agit d'valuer les vitesses de courant, l'amplitude de variation du plan d'eau et la hauteur des
vagues.
Trois cas peuvent se prsenter :

le cas o les phnomnes naturels sont prpondrants par rapport aux phnomnes lis la
navigation (crues, zones de remous l'aval de barrage,...) ;
le cas o les phnomnes lis la navigation en section courante sont prpondrants par
rapport aux phnomnes naturels. Le courant de retour et le batillage seront alors
dimensionnants ;
le cas des zones particulires o les bateaux manuvrent ou s'approchent de la berge, ce
seront les effets des jets d'hlices qui devront tre pris en compte.

De nombreuses rfrences existent sur ces sujets (cf. rfrences bibliographiques et l'annexe 2), elles
devront tre consultes pour la dtermination de ces conditions aux limites.
5.1.2.La stabilit de la berge
Pour connatre la stabilit de la berge, il sera ncessaire au pralable de dterminer :

l'tat physique du sol : poids volumique, teneur en eau, porosit, granulomtrie, indices de
plasticit, taux de compactage... ;
les caractristiques hydrauliques du sol : permabilit, succion, gradients... ;
les caractristiques mcaniques du sol : cohsion, angle de frottement, contraintes de
consolidation ...

Ensuite, la stabilit de la berge par rapport aux mcanismes de cisaillement et d'rosion pourra tre
value partir des formules classiques de la gotechnique, de formules empiriques ou de logiciels
de calcul.
5.1.3.Le potentiel environnemental du site
Le potentiel environnemental du site consiste connatre :
le potentiel de croissance offert par le sol la vgtation. Il s'agit de la potentialit de
dveloppement des racines qui varie avec les caractristiques physiques du sol (texture du sol,
degr d'humidit du sol, aration), chimiques et aqueuses (pH, concentration et apport en
lments nutritifs pour les vgtaux, substances en concentrations toxiques) ;
CETMEF

21

Amnagement des berges des voies navigables

la faune terrestre et aquatique devant vivre dans la zone stabilise ainsi que ses effets ngatifs et
positifs sur les divers systmes envisags.
Il est noter que la connaissance des espces prsentes sur le site pourra permettre d'accder des
informations relatives aux conditions locales de vie vgtale et d'indiquer notamment le type de
plantes adaptes aux conditions existantes.
Une tude des fonctions environnementales du site permettra de mieux apprhender le rle du milieu
en terme de biens et de services rendus. Elle pourra permettre une meilleure prise en compte du
milieu vivant en vue d'amliorer sa qualit.

5.2.Conception gomtrique du profil de berge


Tout amnagement de protection de berges doit tre conu au cas par cas. Il n'est pas possible, en
particulier, de transposer un amnagement efficace d'un site l'autre. Enfin, il est essentiel de
privilgier les amnagements avec pentes douces [CETMEF et VNF, 2008].
La conception devra tenir compte des souhaits et enjeux lis aux usages, aux loisirs, au milieu
naturel, au paysage, l'agriculture, etc. C'est en tudiant et en pondrant ces exigences que l'espace
ncessaire sera dtermin [AIPCN, 1997]. L'inclinaison des berges sera ensuite fonction de la
stabilit du sol de la berge, du type de protection envisag et de la largeur disponible de part et d'autre
de la voie navigable ainsi que de la largeur minimale du chenal.
5.2.1.Dtermination du profil d'quilibre
La conception doit autant que possible respecter le profil d'quilibre de la berge susceptible
d'apparatre en l'absence de protection.
Dans le cas des rivires [AIPCN, 1997], le profil d'quilibre peut tre dtermin en collaboration avec
des ingnieurs gotechniciens et hydrauliciens, compte-tenu en particulier de la stabilit
gotechnique interne et externe et d'un ventuel affouillement en priode de crue, ainsi que d'autres
lments relevant de la dynamique fluviale.
Sur des voies navigables relativement rectilignes dotes d'un profil normal ou suprieur la normale
[AIPCN, 1997], la partie de la section dpassant en profondeur deux fois la hauteur de la vague de
calcul Hmax peut tre en quilibre dynamique. Sous rserve que le dragage d'entretien ne perturbe pas
le profil, il suffira alors de protger la berge sur une hauteur lgrement suprieure deux fois la
hauteur de la vague de calcul (traits interrompus sur l'illustration ci-aprs). Dans les courbes ou dans
les zones trs sollicites, il sera prfrable de prvoir une protection totale jusqu'en pied de berge.

Illustration 8 : Profil en travers d'une berge de voie navigable [AIPCN, 1997]


Hmax reprsente la hauteur maximale de la vague de calcul
h reprsente la profondeur de la voie navigable

CETMEF

22

Amnagement des berges des voies navigables

5.2.2.Conception gomtrique des techniques mixtes et vgtales


L'illustration ci-aprs prsente des exemples de profils en travers envisageables pour des techniques
mixtes ou vgtales.

bb/2

Profil d'quilibre
b 1 /2

b 2 /2

b 3 /2

b 4 /2

b 5 /2

Illustration 9 : Exemples de profils en travers pour des techniques mixtes ou vgtales [AIPCN, 1997]
bi reprsente la largeur de la voie navigable pour plusieurs profils
bb reprsente la largeur du chenal navigable

CETMEF

23

Amnagement des berges des voies navigables

Pour accrotre l'efficacit des protections de berges par gnie vgtal dans les zones fortement
sollicites, des solutions attnuant considrablement l'nergie de la vague comme les risbermes ou les
merlons peuvent tre mises en place en avant du pied de berge. Ce type d'amnagement doit
videmment faire l'objet d'tudes, afin que l'ouvrage ne dplace pas l'rosion de la berge vers un autre
secteur par dplacement des contraintes hydrauliques. En ce qui concerne les risbermes, une tude de
la Compagnie Nationale du Rhne [CETMEF et VNF, 2008] et des exprimentations menes par le
STCPMVN sur la Dele et la Lys la fin des annes 90 [FAGON, 1999], ont montr que :
emprise sensiblement gale les profils prsentant une risberme permettaient un meilleur
amortissement des mouvements hydrauliques lapproche de la rive ;
la ralisation d'une risberme contribuait sensiblement l'efficacit du futur dveloppement
des espces implantes.
Pour crer des amnagements cologiques, des ouvrages d'amortissement des vagues peuvent tre
interposs entre la berge et le cours d'eau. Si la largeur disponible de la voie navigable est grande ou
si la charge due aux vagues est trs faible, l'ouvrage d'amortissement peut n'tre que temporaire (sujet
l'rosion ou biodgradable). La crte de cet amortisseur de vagues pourra tre situe environ
Hmax / 2 au-dessus du plan d'eau (Hmax tant la hauteur maximale des vagues) et la partie arrire de
l'ouvrage devra tre protge contre l'rosion due son franchissement.

Illustration 10 : amnagement cologique sur le canal du Rhne


au Rhin [source CETMEF]

Illustration 11 : amnagement cologique sur le canal


des Vosges [source CETMEF]

5.2.3.Conception gomtrique des techniques de gnie civil


Dans la mesure du possible, il sera conseill d'viter les lments verticaux, tels que les palplanches
ou les panneaux en gotextile, car ils constituent une barrire cologique et crent une rflexion de
l'nergie de la vague, engendrant ainsi des vagues hautes [AIPCN, 1997].
Suivant les caractristiques du site, la protection de berge pourra tre partielle, totale ou tre associe
une solution de soutnement et/ou une solution d'tanchit.
L'illustration ci-aprs prsente des exemples de profils en travers envisageables pour des techniques
de gnie civil.

CETMEF

24

Amnagement des berges des voies navigables

TYPE DE PROTECTION

Protection partielle

DOMAINE
D'UTILISATION
Phnomne de

surface prpondrants
(batillage).

CONTRAINTES
Disponibilit d'emprise

(risberme).

EXEMPLES DE DISPOSITIFS
Enrochements ;
Rideaux alterns de

palplanches ;
Tunages bois ;
Tunages gotextiles ;
Gabions, matelas gabions ;
Gabions gotextiles ;
Techniques vgtales.

Protection totale

Courant de retour,

courant naturel
importants ;

Disponibilit d'emprise

(risberme et/ou pente de


talus).

Phnomnes dans les

courbes des rivires


(volution de la
morphologie fluviale).

Protection totale + soutnement

Courant de retour,

courant naturel
importants ;
Phnomnes dans les

Emprise impose et

rduite ;
Accostage de bateaux.

Enrochements ;
Matelas gabions ;Rideaux

alterns, gabions ou
tunages et protection de
risbermes en enrochements
ou matelas gabions.

Rideaux de palplanches

autostables/ancrs ;
Murs poids en gabions.

courbes des rivires


(volution de la
morphologie fluviale).
Ecran vertical tanche

Fuites : si horizon

Rideaux de palplanches

(positionn en rive pour la


protection des berges
contre l'rosion) ;

impermable en
fondation de digue ;
Stabilit (rosion

Injection de coulis

rgressive, stabilit
d'ensemble) ;

bentonite-ciment

rosion de berges.

Etanchit amont

Fuites ;
Et consquences sur

la stabilit (rosion
rgressive, stabilit
d'ensemble) ;

Mise en uvre en

chmage.

Dispositif d'tanchit par

gomembrane ;
Bton bitumineux ;
Bton de ciment ou autres.

rosion des berges.

Illustration 12 : Exemples de profils en travers et domaine d'utilisation pour des techniques en gnie civil
[STCPMVN, 1995]

CETMEF

25

Amnagement des berges des voies navigables

5.3.Dimensionnement - choix des matriaux et des vgtaux


5.3.1.Techniques vgtales
Avec l'utilisation des techniques en gnie vgtal, de multiples possibilits sont envisageables pour
une mme section protger. L'essentiel dans la dfinition et le dimensionnement de la protection en
gnie vgtal est de bien connatre la fonction de chaque lment de protection, pour ensuite crer
une combinaison adapte aux diverses situations. Par exemple :
les gotextiles servent renforcer les caractristiques mcaniques du sol ou retenir les lments
fins, ou protger de l'rosion superficielle par l'eau ;
la toile coco permet de protger des affouillements et les jeunes plants des espces vgtales
plantes ;
les fagots de bois morts permettent de piger les sdiments. Si, le transit sdimentaire est
suffisant, il peut tre envisageable d'organiser une protection uniquement par la fixation de fagots
l'aide de pieux, dans une anse d'rosion par exemple ;
les pentes douces avec plantation d'herbaces d'espces diverses permettent de freiner et d'amortir
les vagues, et crent des niches cologiques.
Il sera essentiel de protger le pied de berges, de couvrir au maximum les sols et de favoriser le
mlange des espces vgtales [CETMEF et VNF, 2008].

Conception du pied de berges

Le pied de berge pourra tre protg par l'un des dispositifs suivants :
gotextiles putrescibles (toile coco par exemple) dans lequel seront implants les vgtaux ;
fagots de bois morts ayant pour fonction de piger les sdiments et de favoriser le dveloppement
des vgtaux vivants ;
enrochements ou fascinage pour rsister aux sollicitations hydrauliques.

Choix des vgtaux

Les espces vgtales peuvent tre de diffrents types selon la fonction recherche (rsistance aux
courants, au pitinement, aux submersions permanentes ou temporaires,...).
Lors du choix des vgtaux, il est indispensable de prendre en compte les donnes relatives aux
variations du plan d'eau puisque chaque espce est adapte un certain degr d'immersion pour
lequel sa croissance est optimale. Il est recommand de privilgier la diversit vgtale et d'tre
vigilant la compatibilit inter-espces pour viter qu'une espce colonise l'ensemble du site. Seules
les comptences d'un spcialiste ou d'un botaniste confront aux conditions du site, permettra de
dresser un zonage des espces et d'optimiser ainsi le pourcentage de reprise (puis de rsistance) des
espces vgtales. Il est conseill de retenir des espces autochtones [FAGON, 1999], recenses au
cours de l'tude de site mais galement d'importer des espces quivalentes dont certaines
caractristiques essentielles la protection de berge seront plus performantes : meilleure rigidit des
feuilles soumises un courant et des vagues, dveloppement racinaire profond ou dense, meilleure
rsistance aux immersions...
En bref, les vgtaux retenus pour le projet devront [AIPCN, 1997]:
crotre de manire dense ;
constituer une barrire continue d'amortissement des vagues et rsister aux effets de la
navigation ;
avoir une emprise limite sur le cours d'eau pour ne pas tre un obstacle la navigation ;
CETMEF

26

Amnagement des berges des voies navigables

tre au moins compatibles avec la prsence des autres lments nutritifs issus du cours d'eau
et s'accommoder d'un dpt ventuel de sdiments (dpendant du type de cours d'eau) ;
avoir t choisis en considrant les facteurs bioclimatiques (ensoleillement, vent dominant,
temprature) ;
tre entretenus, ou au moins surveills quant leur reprise.

5.3.2.Techniques de gnie civil


Pour le dimensionnement de techniques de gnie civil, il faut se reporter aux ouvrages de rfrences
dans le domaine, comme notamment ROSA 2000 [CETMEF, 2000]. Dans le cas particulier de
protection en palplanches, il est possible d'avoir recours de nombreux logiciels de calculs et il
pourra tre intressant d'effectuer pralablement au dimensionnement, un prdimensionnement
partir de logiciels gratuitement tlchargeables partir d'internet comme par exemple le logiciel
Prosheet.

Cas particulier des protections en enrochements

Dans le cas particulier des solutions en enrochements, il sera important de dimensionner les couches
de filtre et de protection en se rfrant au guide enrochement [CIRIA/CUR/CETMEF, 2009]. Pour les
filtres granulaires, il faudra notamment vrifier les conditions de non entranement des particules, de
permabilit et de sgrgation. Pour les filtres gotextiles, il faudra spcifier les caractristiques
fonctionnelles telles que la permittivit3 et l'ouverture de filtration. Pour le choix des matriaux de
protection, il faudra d'abord dterminer le diamtre mdian D50 des blocs (utilisation de formules
comme celle d'Isbash) puis le fuseau granulomtrique (rfrence aux normes en vigueur pour la
blocomtrie). L'paisseur de la couche de protection, devra tre au minimum gale deux fois le
diamtre moyen des blocs. Des pentes adaptes devront tre retenues et un dispositif de bute de pied
ou de bche en pied pourront tre prvus.

Choix des matriaux

Pour les spcifications relatives aux matriaux, il faut se reporter aux normes en vigueur telles que :

NF EN 13 383 1 Enrochements - Spcifications et NF EN 13 383 2 Enrochements


Mthodes d'essais ;
NF P 94325- 2 Excution des travaux gotechniques spciaux ouvrages en gabions ;
NF EN ISO 11058 Gotextiles et produits apparents Dtermination des caractristiques
de permabilit l'eau normalement au plan, sans contrainte mcanique , NF EN ISO 12956
Gotextiles et produits apparents Dtermination de l'ouverture de filtration
caractristique , NF EN 13255 Gotextiles et produits apparents Caractristiques
requises pour l'utilisation dans la construction de canaux .

La permittivit d'un gotextile est le rapport de sa permabilit normale son paisseur. Elle est dtermine en fonction
de la permabilit du sol et du niveau de scurit de l'ouvrage.
CETMEF
27

Amnagement des berges des voies navigables

6. Retour d'expriences sur des amnagements de berges avec


techniques mixtes ou vgtales
La russite d'un amnagement de berges passe ncessairement par les tapes dj dcrites auparavant.
Dans la prsente partie, nous nous sommes intresss des amnagements particuliers de berges de
voies navigables afin de tirer des enseignements acquis par certains services de navigation et de
diffuser l'exprience pour les amnagements venir. Nous avons effectu un retour d'expriences sur
seize amnagements de berges situes sur les voies navigables suivantes : la Meuse, le canal des
Vosges, la petite Sane et la grande Sane (rivire naturelle et drivation). Nous nous sommes plus
particulirement focaliss sur les amnagements avec des techniques de protection en gnie vgtal
ou en gnie mixte. Concernant les techniques de gnie civil, elles ont fait l'objet d'un retour
d'expriences dans le cadre d'une tude sur les rparations de digues de voies navigables ; une
publication devrait avoir lieu en 2010.
Pour mener bien notre travail, nous nous sommes appuys sur une grille d'entretien type et des
visites de terrain. Pour chaque amnagement, nous avons tabli des fiches de cas, qui renseignent sur
le contexte de l'amnagement, la technique de protection employe, le droulement des travaux et les
rsultats obtenus.
Dans les pages suivantes, nous donnons :

une liste de l'ensemble des techniques de protection ainsi qu'une prsentation dtaille de
chaque amnagement de berges ayant fait l'objet du retour d'expriences (partie 6.1) ;

un bilan de ce retour d'expriences (partie 6.2).

6.1.Tableau de synthse et fiches de retour d'expriences


Dans cette partie les techniques de protection utilises sont prsentes dans un tableau de synthse et
l'ensemble des amnagements sont dtaills dans des fiches de retour d'expriences.

CETMEF

28

Amnagement des berges des voies navigables

TABLEAU 2
SYNTHESE DES
TECHNIQUES DE
PROTECTION

CETMEF

29

Type

Technique

Cas dutilisation

Intrt

Limites

Cot

Entretien

Retours
dexpriences
Fiche technique
vgtale 1.
Grande
Sane
(1998).

(avec travaux
prparatoires)

Techniques vgtales

Double tressage.

Sensible aux terriers de ragondins.


Limite laccs au cours deau
(pcheurs...).
Ncessite
un
entretien
rgulier
(recpage rgulier des plus gros sujets
ligneux).

100 /ml.

Important
(slection et
recpage des
saules tous les
1 2 ans).

de Limite immdiatement les effets du Peu de rle de soutnement de la berge.


au batillage sur la berge.

120 /ml.

Limit (une Fiche technique


fauche par an). vgtale 2.
Grande
Sane
(2005).

Tressage et natte prv- Risberme large avec une hauteur Utilisation de matriaux issus de Sensible aux terriers de ragondins.
gtalise.
d'eau faible (0,25m en pied de l'entretien d'autres secteurs (branchages Ncessite
un
entretien
rgulier

99 /ml.

Important (une
fauche par an
l'arrire et
slection et
recpage des
saules tous les
1 2 ans).

Stabilisation de pied de berge.

secteurs.
Adaptation la morphologie des berges.
Cration dhabitats pour la faune et la
flore.

Boudins dhlophytes sans Berges


sans
soutnement.
soutnement,

Mise en place dun boudin batillage.


dhlophytes ancr par deux rangs
de pieux de bois mort ( tunageboudin ).

ncessit
soumises

Mise en place d'un tressage de berge).


saule (chne-noisetier) en pied de
berge, et natte prvgtalise en
arrire.

Techniques vgtales

Protection solide, effet immdiat.

Mise en place de deux ranges


parallles de branches de saules Adapt aux niches (anses) dro- Limitation accrue des effets du batillage
aprs reprise des saules.
entrelaces autour de pieux battus, sion.
formant un double mur vgtal
Peut se raliser en partie avec des
remblay de terre vgtale.
matriaux issus de lentretien dautres

Fascines dhlophytes.

de saule, chne, noisetier).

(recpage rgulier de plus gros sujets


ligneux).

Secteurs soumis au batillage et aux Limite immdiatement les effets du Peu de rle de soutnement.
batillage sur la berge.
Risques daffouillement par larrire ou
Le gotextile sur le talus limite les effets le dessus de louvrage.
des crues.

Mise en place dun boudin crues.


dhlophytes au niveau de la ligne
deau, ancr par des pieux morts,
cration dune risberme immerge
avec plantes anti-affouillement et
haut de berge reprofil enherb.

Fascines vgtalises
l'avant d'une frayre.

Cration d'une zone refuge ou zone Amlioration nette de l'cosystme.

Mise en place dun boudin


dhlophytes appuy sur des demidosses l'avant d'une frayre
vocation piscicole. Retalutage de
l'arrire.

de frai, risberme assez large.

Attnue la vague due au batillage.

Pour que la frayre soit efficace, il faut


veiller ce que sa largeur soit
suffisante et elle doit tre amnage de
pertuis.

109 /ml.

156 /ml.

Fiche technique
vgtale 3.
Canal des Vosges
(2004).

Limit (une Fiche technique


fauche par an). vgtale 4.
Canal des Vosges
(2004).

Limit ( une Fiche technique


fauche par an vgtale 5.
l'arrire).
Canal des Vosges
(2004).

Type

Technique

Cas dutilisation

Intrt

Limites

Cot
(avec travaux
prparatoires)

Plages d'hlophytes
d'hydrophytes.

et Risberme large avec une faible Pente douce limitant les effets du Interruption de la navigation pendant

Retalutage de la berge en pente


douce et mise en place de la plage
(gotextile et hlophytes)

hauteur d'eau.

batillage.

Entretien

Retours
dexpriences

134 /ml.

Limit (une Fiche technique


fauche par an). vgtale 6.
Canal des Vosges
(2004).

385 /ml.

Fiche technique
Limit
(une fauche par vgtale 7.
Canal des Vosges
an).
(2004).

200 /ml.

Limit (une Fiche technique


fauche par an). mixte 1.
Grande
Sane
(2006).

Au dbut, faible stabilit entre les


ranges. Les arbres peuvent s'touffer
dans les planons.
Risque
de
dstabilisation
de
l'enrochement en pied de berge par les
racines de saule.

100 /ml.

Important
Fiche technique
(slection et mixte 2.
recpage des Meuse (2001).
saules tous les
1 a 2 ans).

Positionnement
d'hlophytes.

375 /ml.

Important (un Fiche technique


fauchage par an mixte 3.
des hlophytes, Meuse (2005).
et slection et
recpage des
saules tous les
1 2 ans).

les travaux (abaissement du niveau


d'eau de 0,20 0,30 m).

Caissons vgtaliss et Hauteur d'eau importante (1,40 La pose de caissons immergs permet de Interruption de la navigation pendant
plages
d'hlophytes- 1,50m).
regagner de la hauteur, et de l'espace les travaux (abaissement du niveau
d'eau de 0,20 0,30 m).
hydrophytes.
La pose de caissons permet de pour une plage d'hlophytes.
Mise en place de caissons regagner de l'espace pour une plage Peu de dgts sur l'environnement lors
immergs et surmonts d'une plage
des travaux.
d'hlophytes en avant.
d'hlophytes et d'hydrophytes.

Techniques mixtes

Utilisation d'espces vgtales locales.

Tunage et plage plante Hauteur d'rosion importante, Permet de reprofiler la berge, de Le gotextile de la risberme dhlodhlophytes
phytes doit tre solidement fix au sol.
emprises foncires suffisantes.
regagner la hauteur drosion (tunage).

Pieux derrire lesquels sont placs


Berges exposes
horizontalement des troncs et/ou
des rondins et en contrebas de majeurs.
laquelle se dveloppe une plage
d'hlophytes.

Lits de planons
enrochements.

aux

Ncessite une surveillance de la reprise


courants Protection solide et compacte.
Sintgre relativement bien en secteur des hlophytes.
Des plants/espces peuvent ne pas
pri-urbain.
reprendre racine ou tre arrachs de la
plage. La technique ncessite une
surveillance de la reprise des
hlophytes.

et Niches d'arrachement hautes et Bon maintien du pied de berge.

raides. Berges et pentes en terre Utilisation d'espces vgtales locales


Mise en place d'enrochements friable
qui
ncessitent
une (rcupration suite un entretien).
immergs en pied de berge et stabilisation profonde.
surmonts de lits de planons de
Batillage important, rosion bien
saule.
marque (recul de la berge et
hauteur
d'rosion
assez
importants).

Boudins d'hlophytes, lits Batillage important, rosion bien Bon maintien du pied de berge.
de planons et plaquettes marque (recul de la berge et Utilisation d'espces vgtales locales.
hauteur
d'rosion
assez (rcupration suite un entretien).
calcaires.
Mise en place de plaquettes importants).
calcaires immerges la base de la
berge, d'une fascine d'hlophyte en
avant du pied de berge et de lits de
planons de saule sur la partie
merge.

de

la

fascine

Type

Technique

Cas dutilisation

Intrt

Limites

Cot

Entretien

Retours
dexpriences

102 /ml.

Limit
(une
fauche/an).

Fiche technique
mixte 4.
Canal des Vosges
(2004).

1000 /ml.

Limit
(matrise des
vgtaux).

Fiche technique
mixte 5.
Petite
Sane
(2003).

80 /ml.

Limit
(une tonte par
an sur le haut
de talus).

Fiche technique
mixte 6.
Drivation de la
Sane (19981999).

Techniques mixtes

Techniques mixtes

(avec travaux
prparatoires)
Matelas d'hlophytes avec Berge troite avec hauteur d'eau de Adoucissement de la pente, permettant la Interruption de la navigation pendant
mise en place des hlophytes.
bute en enrochements.
1m environ.
les travaux (abaissement de 0,20
Mise en place d'enrochements
immergs sur lesquels vient
s'appuyer un matelas d'hlophytes.

Caissons vgtaliss
matelas-gabions.

0,30m du niveau d'eau).

et Pentes trs raides, fortement sapes Protection immdiate et solide de la Difficults de mise en uvre avec des
remblais en eau.
Cots levs de mise en uvre.
Technique mixte soumise du fait de la
prsence des gabions, soumise des
contraintes rglementaires.
La configuration verticale de la berge
est conserve, exposant la structure
des contraintes rosives fortes. Le
gotextile est donc indispensable pour
viter lvidement des caissons qui
pourrait compromettre la reprise des
saules.
Ncessite des terrassements importants
et de la place.
Ne cre pas dabri pour la faune
aquatique.
Le bois mort peut pourrir avec le
temps.

et caractrises par des terrains


Mise en place de caissons forms instables
(glissements).
La
de rondins de bois et vgtaliss, ralisation par tages successifs
monts sur un matelas-gabions.
permet dadapter la hauteur de
louvrage toute situation.

berge.
Les caissons sont monts sur un matelasgabions pour assurer une assise stable
louvrage et jouer le rle de couche
drainante.
Compatible avec le dveloppement de la
flore rivulaire.
Bonne intgration paysagre.

Enrochements vgtaliss. Section canalise, batillage faible.

Protection immdiate de la berge.


Ncessite de l'espace.
Bonne rsistance aux contraintes Nest pas favorable au dveloppement
hydrauliques fortes.
dune flore rivulaire diversifie.
Possibilit de cration dabris pour la
faune aquatique.
Rle de soutnement.
Stable, bonne insertion paysagre.

Mise en place denrochements sur


une pente reprofile 2/1,
recouverts de terre vgtale et
enherbs.

Type

Technique

Cas dutilisation

Intrt

Limites

Cot

Entretien

(avec travaux
prparatoires)
Enrochements vgtaliss
et gabions.

Secteurs
important.

canaliss,

batillage Stable, bonne attnuation de la vague.


Favorable la flore rivulaire et la
faune aquatique (fonction de la taille des
caches que mnage les gabions)
Bonne insertion paysagre.

Interruption de la navigation et
abaissement de la ligne deau pour la
mise en uvre (batardage).
Lgre emprise sur le lit mineur
(largeur du gabion).
Sensibilit aux oprations de cassage
des glaces.

360 /ml.

limit
(une tonte par
an sur le haut
de talus).

Fiche technique
mixte 7.
Drivation de la
Sane (2007).

Secteur
important.

canalis,

batillage Protection immdiate, stable, bonne


attnuation de la vague.
Bonne insertion paysagre
Facilit dinstallation mme en eau.

Lgre emprise sur le lit mineur


(largeur du gabion).
Abaissement de la ligne deau pour la
mise en uvre.
Sensibilit aux oprations de cassage
des glaces.

260 /ml.

Limit
(une tonte par
an sur le haut
de talus).

Fiche technique
mixte 8.
Drivation de la
Sane (2004).

Emprise sur le lit mineur.


Pas de rle de soutnement.

185/ml.

Limit
(une tonte par
an sur le haut
de talus).

Fiche technique
mixte 9.
Petite
Sane
(2004).

Pose de cages gabions en pied de


berge, surmontes denrochements
vgtaliss sur le talus et le haut de
berge.

Fascines dhlophytes et
cages gabions.
Mise en place dune fascine
dhlophytes en pied de berges,
renforce en son pied par une cage
gabion cylindrique. Terre vgtale
et gotextile sur le talus.

Merlon avec zone


hlophytes.
Mise en place dune fascine
dhlophytes en pied de berges
Terre vgtale et gotextile sur le
talus.

Retours
dexpriences

Protection du pied de berge (2/1).

Bonne intgration paysagre.


Favorable la flore rivulaire et la
faune aquatique.

Amnagement des berges des voies navigables

FICHES DE RETOUR
D'EXPERIENCES

CETMEF

35

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique vgtale 1 : Double tressage

Grande Sane (1998) Drac


Service Navigation Rhne Sane/Subdivision VNF de Mcon
Contexte
Situation
Commune de Drac (69)
Chenal daccs amont lcluse
Caractristiques du site et de la voie d'eau
Linaire concern : 400 m, ligne droite
Paysage de plaines et boisements
20-30 jours dinondation par an
Grand gabarit : 5000 bateaux par an (75 %
commerce, 25 % plaisance)
Courant : 0,2 2 m/ s (rivire peu rosive)
Batillage: +/-0,50 cm (grande proximit du chenal navigable, moins de 10 m)
Enjeux
Maintien de la digue
Nature et cause des dgradations
Digue construite en 1978 sans protection
rosion de la berge lie au fort batillage et aux
crues

Illustration 13 : Protection de berge par double rang de tressage


[Source CETE de Lyon]
Objectifs
Stopper lrosion rgressive
Assurer le maintien de la digue

Technique employe
Bureau d'tudes
Service Navigation Rhne Sane

Critres de choix de la technique


Daprs la documentation (Lachat, 1994)

Protection choisie et matriaux utiliss


Double tressage de saule (pieux plants ltiage)
spars par une poche en gotextile remplie de
terre avec phragmites (+ grillage mailles fines
dit grillage poule pour maintenir la terre lors
des crues), toile de coco, boutures de saule et engazonnement sur le haut de berge. Les matriaux
utiliss sont :
des pieux vivants (saule blanc) de 2,50 m,
diamtre 0,10 0,25 m
des branches (assez longues) de saules
jaunes (moins cassants) pour tresser
une toile de coco
un gotextile, un grillage maille fine dit
grillage poules

Dimensions de la protection :
Linaire : 400 m
Hauteur totale : 3,50-4 m
Hauteur merge : 3 m (0,50 m immerge)
Particularits
En raison de la situation de la protection, (entre
d'cluse) le batillage est trs important
Les branchages doivent tre solidement fixs aux
pieux pour viter tout mouvement de la fascine.
Larrire du dispositif doit tre protg par un
gotextile synthtique avant dtre remblay afin
dviter un affouillement de louvrage par laction
des vagues de batillage
Cot de revient de la protection au ml
100

CETMEF

36

Amnagement des berges des voies navigables


Dispositif mis en uvre

Illustration 14 : Coupe transversale [source VNF]

Travaux
Procdures rglementaires
Aucune procdure mise en uvre
Courriers envoys la fdration de pche et
Conseil Suprieur de la Pche (CSP)
Contraintes de mise en uvre
Il n'y a eu aucune interruption de la navigation
pendant les travaux
Anne et dure des travaux
Les travaux se sont drouls en mars 1998 et avril
1999 pendant une dure de 8 et 20 jours environ
Description des travaux
Mise en uvre du rideau de tressage ct Sane
(fichage des pieux la pelle mcanique, recpage
puis tressage entre pieux des branches de saule)
Mise en place du gotextile synthtique larrire
du premier rideau avec retour en pied sur environ

2 m en arrire

Mise en uvre du second rideau de tressage en-

viron 0,80 m larrire du premier

Remplissage de matriaux terreux marneux entre

les deux rideaux de tressage avec en couverture


sur une paisseur denviron 0,50 m de matriaux
tourbeux contenant une densit importante de racines et de rhizomes dhlophytes
Couverture par un grillage mtallique (type
grillage poules ) amarr sur les pieux des deux
rideaux pour viter lentranement des matriaux
tourbeux en cas de crue
Remblaiement larrire du second rideau pour
reprofilage du talus environ 3/1
Mise en place dune toile de coco sur le talus, de
4m de large, plantation de boutures de saule arbustif sur la partie infrieure sur environ 2m de
large, et enherbement de la partie suprieure du
talus reconstitu

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
La protection est tout fait adapte au site : lefficacit est trs bonne, la berge ne srode plus.
Lintgration paysagre est intressante, et donne
un aspect trs naturel au chenal daccs lcluse
La biodiversit sest dveloppe dans le secteur,
avec la multiplication des populations de poissons
et doiseaux aux abords de la berge
La protection joue galement le rle de blocage
des corps flottants aprs crue (et facilite leur rcupration)
Type dentretien et suivi
L'entretien est fait en rgie
Taille et slection des rejets : recpage des gros
sujets de saule tous les ans 20 cm du sol. Aucun
dsherbant n'est utilis
Des visites ont lieu 2 fois par an pour vrifier le
bon enracinement des saules, prvoir lentretien et
surveiller de nouvelles rosions ponctuelles lies
au batillage

CETMEF

Problmes rencontrs
Prsence de ragondins ponctuellement qui
dtruisent localement la protection
Quelques coupes sauvages dans les saules par les
pcheurs
Ajustements ventuels
Vrification des zones rodes
Trs ponctuellement, remplacement des saules qui
nont pas pris racine

Illustration 15 : Le tressage ncessite un recpage rgulier


[Source CETE Lyon]

37

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique vgtale 2 : Boudins d'hlophytes

Grande Sane (2005) Gureins


Service Navigation Rhne Sane/subdivision VNF de Mcon
Contexte
Situation
Commune de Gureins (71)
Caractristiques du site et de la voie d'eau
Berge dannexe hydraulique (cologique/piscicole), au droit des pertuis de connexion avec la
Sane
Profondeurs variables
Inondations 30 80 jours par an
Grand gabarit : 5000 bateaux par an (75 %
commerce, 25 % plaisance)
Courant : 0,30m/s 1,5m/s (rivire peu rosive)
Batillage important (+/-0,50 m pour les paquebots-htels)
Enjeux
Amnagement cologique (reconstitution de
frayres dans des pertuis constamment en eau,
jouant le rle de refuge, de nourrissage, de production planctonique)
Rsistance des berges les plus exposes au batillage

Nature et cause des dgradations


Aucune dgradation : cette protection a t mise
en place lors de la cration de lannexe hydraulique

Illustration 16 : Boudins d'hlophytes [Source VNF]


Objectifs
Protection anti-batillage. Pas de fonction de soutnement
Amlioration de l'cosystme

Technique employe
Bureau d'tudes
Service Navigation Rhne Sane
Protection choisie et matriaux utiliss
Boudin dhlophytes ancr par des pieux de bois
morts. Les matriaux constitutifs sont :
feutre aiguillet et treillis coco pos en
forme de boudins et lest de galets
terre vgtale
mottes dhlophytes
pieux dancrage en bois mort

Critres de choix de la technique


Recherche dune technique vgtale lors de lamnagement de lannexe hydraulique partir de la
bibliographie existante (Cetmef, Silne-Biotec, B.
Lachat)
Dimensions de la protection :
Linaire : 70 m
Hauteur totale : 0,70 m
Hauteur merge : 0,50 m
Cot de revient de la protection au ml
120

CETMEF

38

Amnagement des berges des voies navigables


Dispositif mis en uvre

Illustration 17 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

Travaux
Entreprises
Thierry Chassagne (Tossiat, 01)
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre
Des courriers ont t envoys la fdration de
pche et au CSP
Contraintes de mise en uvre :
Il n'y a eu aucune interruption de la navigation
Anne et dure des travaux
Les travaux se sont drouls en 2005 et 2006
(phasage des amnagements). Ils ont dur 15
jours.
Description travaux :
Cration dune risberme immerge dans le talus,
de 1,50 m de largeur et cale de -0,10 -0,20 m
sous la cote dtiage
Mise en uvre dun boudin denviron 0,70 m de
diamtre constitu dun feutre aiguillet, treillis
coco contenant des matriaux terreux marneux et
des galets (fermeture par des agrafes)

Illustration 18 : Boudins d'hlophytes janvier 2008 [Source


CETE Lyon]
Ancrage du boudin par double range de pieux

morts avec cavaliers en croisillon de fil de fer

Reconstitution dun talus reprofil larrire du

boudin 3/1 avec mise en uvre dune toile de


coco ancre et enherbement
Plantation sur boudin de mottes dhlophytes (4
par m2) et dessences diverses (joncs, carex, phragmites...)

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
La protection montre une trs bonne rsistance
au batillage
La protection est quasiment imperceptible, son
aspect est trs naturel avec un beau dveloppement des hlophytes en priode estivale. Cette
protection dans des annexes hydrauliques renforce leur vocation cologique et piscicole en
crant des habitats pour la faune et la flore et en
autorisant le frai
CETMEF

Type dentretien et suivi


Observations rgulires de ltat gnral de la protection
Reprise si prsence dencoches drosion
Problmes rencontrs
Aucun
Ajustements ventuels
Nant
39

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique vgtale 3 : Tressage et natte prvgtalise

Canal des Vosges (2004) Neuvilliers sur Moselle


Services Navigation du Nord Est/subdivision VNF de Nancy
Contexte
Situation
Bief 41, rive gauche

Nature et cause des dgradations


La berge ntait pas protge, et elle tait en proie
l'rosion depuis 25 ans

Caractristiques du site et de la voie d'eau


Milieu rural
Gabarit Freycinet : 1 000 bateaux de plaisance par
an et 100 de commerce
Batillage de l'ordre de 20 cm
Courants trs faibles
Enjeux
Canal proximit dune route dpartementale

Objectifs
Protection de berges
Amlioration de lcosystme
Valorisation du canal du point de vue touristique
Cration dun observatoire de techniques vgtales

Technique employe
Bureau dtudes
Service navigation du Nord Est
Protection choisie et matriaux utiliss
Tressage et natte prvgtalise
Critres de choix de la technique
Condition gomtrique : risberme large avec une
hauteur deau faible (0,25 m en pied)
Cot
Insertion paysagre et cologique
Utilisation de petits matriels
Peu de dgts sur lenvironnement lors des travaux

Utilisation d'espces vgtales locales


Entretien long terme

Dimensions de la protection :
Linaire : 210,5 m
Hauteur totale : 0,30 m
Hauteur merge : variable
Particularits
Natte prvgtalise
Cot de revient de la protection au ml
99

Dispositif mis en uvre

Illustration 19 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

CETMEF

40

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises
SETHY travaux hydraulique
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre
Un tat des lieux de lenvironnement avant amnagement a t ralis, il tait constitu de :
une prsentation du site et des travaux
un descriptif succinct de lenvironnement
(milieu rural, industriel, etc.)
un tableau de sensibilit : PPR (Plan de
Prvention
des
Risques),
ICPE
(Installations classes pour la Protection de
l'environnement), etc.
un zonage environnemental : site natura
2000, ZICO (Zone Importante pour la
Conservation des Oiseaux), etc.
un recensement de la faune et la flore
particulire
Contraintes de mise en uvre
Abaissement de 0,20 0,30 m du niveau du canal
pour les phases de travaux dans leau

Anne et dure des travaux


Les travaux se sont drouls partir doctobre
2004 et pendant une priode de 4 mois
Description des travaux
Les travaux ont t effectus selon les phases
suivantes :
mise en place des pieux et tressage
remblaiement
mise en uvre de la natte prvgtalise

Illustration 20 : Fagots pour le tressage [Source VNF]

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
Les hydrophytes montrent une bonne rsistance
au batillage, lrosion est stoppe
Le tressage na pas repris
Les fonctionnalits cologiques des berges sont
favorises par la flore rivulaire et la pente adoucie
des berges
La protection apporte un intrt paysager non ngligeable
Type dentretien et suivi
Fauchage une fois par an lautomne au maxi-

Illustration 21 : Vue du tressage et de la vgtation [Source


VNF]

CETMEF

mum
Problmes rencontrs :
Le tressage na pas t ralis correctement du fait
de linexprience de lentreprise. Le tressage aurait
d tre ralis de telle sorte que la base des
branches de saules le constituant soit plante dans
le sol pour que les saules reprennent
Ajustements ventuels :
Aucun, les hydrophytes s'tant dvelopps suffisamment

Illustration 22 : Vue des nattes prvgtalises [Source VNF]

41

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique vgtale 4 : Fascines prvgtalises d'hlophytes

Canal des Vosges (2004) Neuvilliers sur Moselle


Service Navigation du Nord Est/subdivision VNF de Nancy
Contexte
Situation
Bief 41 rive gauche
Caractristiques du site et de la voie d'eau
Milieu rural
Gabarit Freycinet : 1 000 bateaux de plaisance par
an et 100 de commerce
Batillage de l'ordre de 0,70 0,80 m
Courants trs faibles
Enjeux
Canal proximit dune route dpartementale

Nature et cause des dgradations


La berge ntait pas protge, elle tait en proie
une rosion passive depuis 25 ans
Objectifs
Protection de berges
Amlioration de lcosystme
Valorisation du canal du point de vue touristique
Cration dun observatoire de technique vgtale

Technique employe
Bureau dtudes
Service Navigation du Nord Est
Protection choisie et matriaux utiliss
Amnagement par gotextile vgtal constitu des
matriaux suivants :
pieux de 1,20 m
plants dhlophytes en godets
branches anti-affouillement
matriaux pour remblaiement de pied
fascine dhlophytes constitue de :

gogrille synthtique, de treillis de


coco tiss, feutre de coco non tiss et
noyau de matriaux terreux ou de coco
chips

enveloppe de coco tiss remplie de


coco mdium de diamtre 40 cm

fascines prfabriques constitues de


fibres et de copeaux de coco enferms
dans un filet de coco nou de diamtre de 40 cm
Dispositif mis en uvre

Critres de choix de la technique


Cot
Insertion paysagre et cologique
Utilisation de petits matriels
Peu d'impact sur lenvironnement lors des travaux
Utilisation d'espces vgtales locales
Entretien long terme
Dimensions de la protection :
Linaire : 99 m
Hauteur totale : boudin 0,30 m et pente 1/1
Hauteur merge : 1,00 m
Particularits
Aucune
Cot de revient de la protection au ml
109

Illustration 23 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

CETMEF

42

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises
SETHY travaux hydraulique
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre.
Un tat des lieux de lenvironnement avant amnagement a t ralis, il est constitu de :
une prsentation du site et des travaux
un descriptif succinct de lenvironnement
(milieu rural, industriel, etc.)
un tableau de sensibilit : PPR (Plan de
Prvention
des
Risques),
ICPE,
(Installations classes pour la Protection de
l'Environnement) etc.
un zonage environnementale : site natura
2000,
Zone
Importante
pour
la
Conservation des Oiseaux, etc.
un recensement de la faune et de la flore
particulire
Contraintes de mise en uvre
Interruption de la navigation
Abaissement de 0,50 m 0,60 m du niveau du ca-

nal pour les phases de travaux dans leau


Anne et dure des travaux
Les travaux se sont drouls partir doctobre
2004 et pendant une priode de 4 mois
Description des travaux
Les travaux ont t effectus selon le phasage
suivant :
mise en forme d'une banquette l'aide du
godet de la pelle hydraulique
mise en place de pieux en acacias, une ou
deux ranges en quinconce selon le nombre
de boudins (1 ou 2)
mise en place d'une gogrille en fibres polyester recouverte d'une toile verte en polypropylne, d'un treillis coco tiss puis d'une
natte coco non tisse. Ce complexe est rempli de matriaux terreux puis ferm pour
former le boudin en pliant le treillis. Les
deux gotextiles sont ficels et fixer sur les
pieux

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
La protection de la berge joue son rle, l'rosion
est stoppe
Les plants d'hydrophytes ont bien repris et rsistent au batillage
Les fonctionnalits cologiques des berges sont
favorises par la flore rivulaire et la pente adoucie
des berges
La protection s'intgre bien dans le paysage

Illustration 24 : Vue de la fin des travaux [Source


VNF]

CETMEF

Type dentretien et suivi


Fauchage une fois par an lautomne
Problmes rencontrs
Aucun
Ajustements ventuels
Nant

Illustration 25 : Vue dtaille des vgtaux [Source VNF]

43

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique vgtale 5 : Fascines vgtalises l'avant d'une frayre

Canal des Vosges (2004) Neuvilliers sur Moselle


Service Navigation du Nord Est/subdivision VNF de Nancy
Contexte
Situation
Bief 41, rive gauche

Nature et cause des dgradations


La berge ntait pas protge et depuis 25 ans elle
subissait l'rosion

Caractristiques du site et de la voie d'eau


Milieu rural
Il s'agit d'un gabarit Freycinet o naviguent
1000 bateaux de plaisance et 100 de commerce
par an
Batillage : environ 0,70-0,80 m
Courants trs faibles
Enjeux
Le canal longe une route dpartementale

Objectifs
Protection de berges
Cration dune zone de refuge ou de frai
Amlioration de lcosystme
Valorisation du canal du point de vue touristique
Cration dun observatoire de techniques vgtales

Technique employe
Bureau dtudes
Service Navigation du Nord Est
Protection choisie et matriaux utiliss
Fascines prvgtalises sur demi dosses lavant
dune frayre vocation piscicole
Critres de choix de la technique
Condition gomtrique adapte la technique
avec une risberme large et une hauteur deau
faible
Cration dune frayre
Cot
Bonne insertion paysagre et cologique
Utilisation de petits matriels
Peu de dgts sur lenvironnement lors des travaux

Utilisation d'espces vgtales locales


Entretien facile long terme.

Dimensions de la protection :
Linaire : 230 m
Hauteur totale : 0,90 m
Hauteur merge : 0,15 m
Frayres : largeur 2,50 m
Profondeur : 0,50 0,60 m
Particularits
Cration dune frayre avec hlophytes et hydrophytes
Cot de revient de la protection au ml
156

Dispositif mis en uvre

Illustration 26 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

CETMEF

44

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises
SETHY travaux hydrauliques
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre.
Un tat des lieux de lenvironnement avant amnagement a t ralis, il est constitu de :
une prsentation du site et des travaux
un descriptif succinct de lenvironnement
(milieu rural, industriel, etc.)
un tableau de sensibilit : PPR, ICPE, etc.
un zonage environnemental : site natura
2000, ZICO, etc.
un recensement de la faune et de la flore
particulire

Anne et dure des travaux


Les travaux se sont drouls partir doctobre
2004 et pendant une priode de 4 mois
Description des travaux
Les travaux ont t effectus selon les phases
suivantes :
plantation de pieux et pose de demi-dosse
sur les pieux
remblaiement, mise en forme de la frayre
et pose de la natte en gotextile
amnagement larrire de la frayre en
pente douce
tressage mis en place au droit des pertuis,
mise en place du boudin prvgtalis au
dessus des demi-dosses

Contraintes de mise en uvre


Interruption de la navigation (priode de chmage)
Abaissement de 0,20 0,30 m du niveau du canal
pour les phases de travaux dans leau

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
Lobjectif de protection de la berge est atteint :
les hlophytes montrent une bonne rsistance au
batillage, lrosion est stoppe
La frayre permet labreuvage et le passage du gibier, la population piscicole a colonis la frayre
La protection apporte un intrt paysager non ngligeable
Type dentretien et suivi
Fauchage au maximum une fois par an lautomne

Illustration 27 : Vue aprs travaux


[Source VNF]

CETMEF

Problmes rencontrs :
Certaines espces nont pas apport la tenue attendue. Il s'agit de la salicaire qui n'a pas repris la
deuxime anne et du rumex qui s'est trop dvelopp et a touff les autres plantes
La frayre nest pas assez large, pour permettre
son utilisation dans les meilleures conditions par
les poissons
Une prolifration dune fougre a eu lieu durant
lt 2007 asphyxiant le milieu et rduisant lutilisation de la frayre
Ajustements ventuels :
Cration de nouveaux pertuis et largissement de
la frayre

Illustration 28 : Vue aprs la pousse de la vgtation


[Source VNF]

45

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique vgtale 6 : Plages d'hlophytes et d'hydrophytes

Canal des Vosges (2004) Neuvilliers sur Moselle


Service Navigation du Nord Est/subdivision VNF de Nancy
Contexte
Situation
Bief 41, rive gauche

Nature et cause des dgradations


la berge ntant pas protge depuis 25 ans elle
subissait l'rosion.

Caractristiques du site et de la voie d'eau


Milieu rural
1 000 bateaux de plaisance par an et 100 de
commerce empruntent le canal au Gabarit Freycinet
Batillage : 0,70 0,80 m
Courants trs faibles

Objectifs
Protection de berges
Amlioration de lcosystme
Valorisation du canal du point de vue touristique
Cration dun observatoire de techniques vgtales

Enjeux
Une route dpartementale borde le canal

Technique employe
Bureau dtudes
Service Navigation du Nord Est
Protection choisie et matriaux utiliss
Plage dhlophytes et dhydrophytes maintenue
par un pieux
Critres de choix de la technique
Risberme large avec une faible hauteur deau
Cot intressant
Insertion paysagre et cologique
Utilisation de petits matriels
Emploi despces vgtales locales

Peu de dgts sur lenvironnement lors des tra-

vaux

Entretien long terme.

Dimensions de la protection :
Linaire : 126 m
Pente : 5/1 sur 2,00 m de largeur
Hauteur totale : variable suivant le fruit du talus
Hauteur merge : variable
Cot de revient de la protection au ml
134

Dispositif mis en uvre

Illustration 29 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

CETMEF

46

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises
SETHY travaux hydrauliques

Contraintes de mise en uvre


Abaissement de 0,20 0,30 m du niveau du canal
pour les phases de travaux dans leau

Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre
Un tat des lieux de lenvironnement avant amnagement a t ralis, il est constitu de :
une prsentation du site et des travaux
un descriptif succinct de lenvironnement
(milieu rural, industriel, etc.)
un tableau de sensibilit : PPR, ICPE, etc.
un zonage environnemental : site natura
2000, ZICO, etc.
un recensement de la faune et de la flore
particulire

Anne et dure des travaux


Les travaux se sont drouls partir doctobre
2004 et pendant une priode de 4 mois
Description des travaux
Les travaux ont t effectus selon les phases
suivantes :
mise en place des pieux
installation du gotextile et de la gogrille
remblaiement
plantation des hlophytes et hydrophytes

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
Les hydrophytes et les hlophytes ont une bonne
rsistance au batillage stoppant ainsi lrosion
Les fonctionnalits cologiques des berges sont
favorises par la flore rivulaire
La protection prserve le paysage

Type dentretien et suivi


Fauchage une fois par an lautomne
Problmes rencontrs :
Au moment de la ralisation, un boudin (non prvu au projet) a t mis en uvre lavant de la
protection ce qui a induit une pente moins douce
que prvue
Ajustements ventuels :
Nant

Illustration 30 : Vue aprs la pousse des vgtaux [Source VNF]

CETMEF

47

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique vgtale 7 : caissons vgtaliss

Canal des Vosges (2004) Neuvilliers sur Moselle


Service Navigation du Nord Est/subdivision VNF de Nancy
Contexte
Situation
Bief 41, rive gauche, tout de suite laval de lcluse 40

Nature et cause des dgradations


La berge ntant pas protge, l'rosion a pu

s'installer

Caractristiques du site et de la voie d'eau


Milieu rural
Gabarit Freycinet : 1 000 bateaux de plaisance par
an et 100 de commerce
Batillage : 0,70-0,80 m
Courants trs faibles
Enjeux
Le canal ctoie une route dpartementale

Objectifs
Protection de berges
Amlioration de lcosystme
Valorisation du canal du point de vue touristique
Cration dun observatoire de techniques vgtales

Technique employe
Bureau dtudes
Service Navigation du Nord Est
Protection choisie et matriaux utiliss
Caissons vgtaliss et plages dhlophytes et dhydrophytes
Critres de choix de la technique
La hauteur deau importante (1,40 1,50 m)
Regagner de lespace pour la plage
Cot
Insertion paysagre et cologique
Peu d'impact sur lenvironnement lors des travaux
Utilisation d'espces vgtales locales

Entretien long terme

Dimensions de la protection :
Linaire : 60 m
Hauteur totale : 2,00 m
Hauteur merge : 0,30 m
Particularits
Caissons immergs pour le soutien la plage dhlophytes
Cot de revient de la protection au ml
385

Dispositif mis en uvre

Illustration 31 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF/Ingdia]

CETMEF

48

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises
SETHY travaux hydrauliques
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre.
Un tat des lieux de lenvironnement avant amnagement a t ralis, il est constitu de :
une prsentation du site et des travaux
un descriptif succinct de lenvironnement
(milieu rural, industriel, etc.)
un tableau de sensibilit : PPR, ICPE, etc.
un zonage environnemental : site natura
2000, ZICO, etc.
un recensement de la faune et de la flore
particulire
Contraintes de mise en uvre
Priode de chmage pour la mise en place des
caissons
Interruption de la navigation

Abaissement de 0,20 0,30 m du niveau du canal

pour les phases de travaux dans leau

Anne et dure des travaux


Les travaux se sont drouls partir doctobre
2004 et pendant une priode de 4 mois
Description des travaux
Les travaux ont t effectus selon les phases
suivantes :
terrassement pour la mise en forme de la
plate forme
mise en place des caissons en bois laide
dune mini-pelle
remplissage des caissons avec un gotextile
et des remblais compacts (matriaux terreux et calcaire)
mise en place de la plage dhlophytes avec
la plantation de ces derniers

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
Les hydrophytes protgent la berge par leurs rsistances au batillage et lrosion est stoppe
Les hlophytes se sont trs bien dveloppes et
contribuent l'aspect paysager du site
La flore rivulaire favorise les fonctionnalits cologiques des berges
NB : Il convient dutiliser des bois imputrescibles pour
la ralisation des caissons si lon veut obtenir une longvit satisfaisante de louvrage

Illustration 32 : Fin des travaux [Source VNF]

CETMEF

Type dentretien et suivi


Fauchage restreint au maximum une fois par
an lautomne
Problmes rencontrs :
Caissons en bois difficile mettre en place car
l'entreprise ne connaissait pas cette technique
Ajustements ventuels :
Nant

Illustration 33 : Vue aprs la pousse des vgtaux [Source VNF]

49

Amnagement des berges des voies navigables


Fiche technique mixte 1 : tunage et plage plante d'hlophytes

Grande Sane (2006) Replonges


Service Navigation Rhne Sane/subdivision VNF de Mcon
Contexte
Situation
Commune de Replonges (70)
Canal de drivation du Pont de Mcon (Mcon),
grande courbe
Caractristiques du site et de la voie d'eau
Grand gabarit : 5000 bateaux par an (75 %
commerce, 25 % plaisance)
Inondations 30 60 jours par an
Courant : 0,3 2 m/s (rivire peu rosive)
Batillage +/- 50 cm (paquebots-htels)
Enjeux
Maintien du chemin de service
Nature et cause des dgradations
Canal ralis en 1991 sans protection sur ce secteur
rosion de la berge lie au fort batillage et proximit importante du chenal navigable (10 m)

Illustration 34 : Protection par tunage


[Source CETE de Lyon]
Objectifs
Remise en tat du chemin de service
Protection anti-batillage

Technique employe
Bureau d'tudes
Biotec et Service Navigation Rhne Sane
Protection choisie et matriaux utiliss
Protection mixte compose dun tunage bois assurant le soutnement suprieur du chemin de
service et dune risberme dhlophytes en pied de
berge destine assurer la protection de la berge
Les matriaux utiliss sont les suivants :
pieux 2m de hauteur, 160 mm de diamtre
contredosses 40 mm dpaisseur
gotextile
fagots de bois mort et pieux inertes de chtaignier
feutre aiguillet, treillis de coco
terre vgtale, hlophytes, boutures de

saules
Critres de choix de la technique
Solution mixte choisie par ncessit de rendre la
pente de la berge existante (environ 2/1) plus
douce pour la porter environ 4/1 et mettre en
uvre des techniques par gnie vgtal (risbermes
dhlophytes sur une section en canal type grand
gabarit)
Dimensions de la protection :
Linaire : 250 m
Hauteur totale : 3 m
Hauteur merge : 2,80 m
Distance berge-chenal : 10 m environ
Cot de revient de la protection au ml
200

Dispositif mis en uvre

Illustration 35 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF Mcon]

CETMEF

50

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises :
Socafl (Pont de Veyle, 01)
Thierry Chassagne (Tossiat, 01)
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre
Courriers la fdration de pche et au CSP

Contraintes de mise en uvre


Il n'y a pas eu d'interruption de la navigation

Anne et dure des travaux


Les travaux se sont drouls en juin 2006 pendant
1 mois
Cot de revient de la protection au ml
200

Description travaux
Mise en uvre dun tunage bois de 1 m environ
hors sol, compos de pieux (hauteur 2 m, dia-

mtre 160 mm) battus mcaniquement tous les


2m, de contredosses (paisseur 40 mm) fixes
larrire des pieux et dun gotextile agraf sur les
contredosses
Reprofilage du talus suprieur environ 4/1, enherbement et plantations
Reprofilage du talus infrieur avec pente 4/1 et de
10/1 en pied de berge
Mise en uvre dune risberme dhlophytes compose dune fascine de fagots de bois mort fixs
par pieux de chtaigniers (pour assurer une protection temporaire anti-batillage), dun feutre aiguillet et d'un treillis de coco de 3 m de largeur
(ancrage au sol par agrafes mtalliques) recouvrant une couche de terre vgtale de 0,25 m dpaisseur
Plantation de mottes dhlophytes despces diverses (joncs, carex, phragmites...),
4 units/m
Enherbement du talus 4/1 compris entre tunage
et risberme dhlophytes avec ponctuellement
mise en uvre de saule arbustif

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
Mme si les observations manquent de recul (observations sur un an et demi), on observe une
bonne rsistance au batillage la 1re anne et une
bonne tenue de la berge. Lintgration de la protection dans le paysage est intressante : les
pentes douces du talus et de la risberme donnent
un aspect naturel la protection, le tunage bois
sintgre du fait du choix du matriau et se trouve
estomp par la vgtation dhlophytes en saison
estivale
La protection est trs intressante en termes de
biodiversit et de fonctionnalit cologique (pente
douce favorable la faune, cration dhabitats
pour la faune et la flore)
NB : Il convient dutiliser des bois imputrescibles pour
la ralisation du tunage qui sert de soutnement du chemin de service si lon veut obtenir une longvit satisfaisante de louvrage.

CETMEF

Type dentretien et suivi


L'entretien se fait en rgie par deux fauches annuelles uniquement sur la partie enherbe
Des visites ont lieu 2 fois par an pour vrifier le
bon tat des hlophytes, prvoir lentretien et surveiller lapparition de nouvelles rosions ponctuelles lies au batillage
Problmes rencontrs
Ponctuellement le gotextile a t arrach en pied
de berge du fait du batillage. La fixation de la protection anti-batillage de fagots (de bouleaux ou
aulnes) fixs par pieux de chtaignier semble tre
en cause
Ajustements ventuels
Vrification des zones rodes
Ponctuellement, remplacement des espces qui
nont pas pris racine
Plantation dun alignement darbres sur le haut de
berge pour crer une limite physique et marquer
la cassure verticale du talus cre par le tunage
(peu visible lorsque la vgtation herbace est
haute ou en priode de crue)

51

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique mixte 2 : Lits de planons et enrochements

Meuse (2001) sur la section Charleville-Nouzonville


Service Navigation du Nord Est/subdivision VNF de Givet
Contexte
Situation
Tronon entre Montcy et Nouzonville
Caractristiques du site et de la voie d'eau
Milieu rural et urbain
Gabarit Freycinet : 3000 bateaux plaisance et 300
pniches par an
Batillage d'environ 0.40 m caus par les bateaux
de plaisance
Courants importants lors des crues de la Meuse
(environ 1fois par an)

Enjeux
Maintien de la piste cyclable, qui se situe sur le
chemin de halage
Nature et cause des dgradations
Batillage et crues de la Meuse
Objectifs
Protection de berges
Amnagement touristique pour la piste cyclable

Technique employe
Bureau dtudes
Service Navigation du Nord Est
Protection choisie et matriaux utiliss
Branches de saules, gotextiles, enrochements
Pierres sches et enrochements
Critres de choix de la technique
Conditions gomtriques
Insertion paysagre et cologique
Utilisation d'espces vgtales locales

Dimensions de la protection linaire :


Linaire : 600 m
Hauteur totale : environ 8,00 m
Hauteur merge : entre 3 5 m
Particularits
Quelques arbres existants ont t conservs.
Cot de revient de la protection au ml
110

Dispositif mis en uvre

Illustration 36 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

CETMEF

52

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises
Guglielmi de Montcy Notre Dame (08) bief
43
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre
Un tat des lieux a t ralis avant travaux,
des profils ont t tablis chaque changement de configuration. Un tat visuel et un
relev des dgradations ont t faits

pose de gotextile et enrochement en pied de


talus
mise en place des boudins en gotextile remplis de terre et plantation de saules buissonnants

Contraintes de mise en uvre


Aucune, les travaux ont t raliss en eau
Anne et dure des travaux
2001 et pour une dure de 1 mois
Description des travaux
Les travaux ont t effectus selon les phases
suivantes :
terrassement pour la mise en forme de
la plate forme l'aide d'une grue

Illustration 37 : Coffrage vgtal [Source VNF]

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de
la protection de berge
Lobjectif de protection de la berge est atteint, la reprise de la vgtation est bonne et
rsiste bien au batillage du fait des plants employs ( saules buissonnants qui plient )
Le milieu reste naturel et s'intgre bien dans
le paysage
Amnagement trs apprci des riverains et
usagers de la piste cyclable et de la voie d'eau

Illustration 38: Berge deux ans aprs les travaux


[Source VNF]

CETMEF

Type dentretien et suivi


Jusqu'en 2008 aucun entretien n'avait t effectu
Problmes rencontrs
Aucun
Ajustements ventuels :
Entretien rgulier taille des arbustes tous les 4 ans

Illustration 39 : Berge en 2008 [Source CETMEF]

53

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique mixte 3 : Boudins vgtaliss et plaquettes calcaires

Meuse canal de drivation l'cluse (2005) Montigny


Service Navigation Nord Est/subdivision VNF de Givet
Contexte
Situation
Bief 55 Montigny

Enjeux
Maintien de la digue

Caractristiques du site et de la voie d'eau


Milieu rural
Gabarit Freycinet : 3000 bateaux plaisance et 300
pniches par an
Batillage d'environ 0.40 m caus par les bateaux
de plaisance
Faible influence des crues de la Meuse (canal de
drivation)

Nature et cause des dgradations


Affouillement par batillage caus par la navigation
Objectifs
Protection de la digue
Arrt de l'rosion

Technique employe
Bureau dtudes
Service Navigation Nord Est
Protection choisie et matriaux utiliss
Branches de saule, boudins vgtaliss, plaquettes
calcaires
Critres de choix de la technique
Conditions gomtriques
Insertion paysagre et cologique

Utilisation d'espces vgtales locales

Dimensions de la protection :
Linaire : 2 km
Hauteur totale : 4 m environ
Hauteur merge : 3 m
Cot de revient de la protection au ml
750 000 pour 2 km soit 375 du ml

Dispositif mis en uvre

Illustration 40 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

CETMEF

54

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises
Fort et paysage
Savariau
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre
Un tat des lieux a t ralis avant travaux, des
profils ont t tablis chaque changement de
configuration. Un tat visuel et un relev des dgradations ont t faits

plaquettes calcaires (extraites d'une carrire


de la rgion) qui servent d'assises aux
boudins
pose de branchage anti affouillements
mise en place des plaquettes calcaires et des
boudins en gotextiles coco et remplissage
de ces derniers laide dune mini-pelle
pose des couches suprieures et talutage au
dessus de la protection

Contraintes de mise en uvre


Les travaux ont t raliss pendant le chmage
Anne et dure des travaux
2005
La dure des travaux a t d'un mois
Description des travaux
Les travaux ont t effectus selon les phases
suivantes :
dbroussaillage de la digue,
terrassement pour la mise en forme de la
plate forme destine recevoir les

Illustration 41 : Confection du boudin [Source VNF]

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
Lobjectif de protection de la berge est atteint, les
hlophytes ont bien repris et rsistent au batillage. Le
caractre naturel et vgtal sont prservs
Type dentretien et suivi
Un fauchage par an et une taille tous les ans

Problmes rencontrs :
Le positionnement du boudin de base
L'obligation de reformer la berge, un piquetage a t
ralis
Pour accder aux travaux, il y a eu obligation de
conforter un pont
Dgradation des jeunes plantations de la protection
par les rats musqus
Ajustements ventuels :
Piges pour les rats musqus

Illustration 42 : Vue de la berge en 2008 [Source CETMEF]

CETMEF

55

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique mixte 4 : Matelas d'hlophytes avec enrochements

Canal des Vosges (2004) Neuvilliers sur Moselle


Service Navigation du Nord Est/subdivision VNF de Nancy
Contexte
Situation
Bief 41, rive gauche

Nature et cause des dgradations


La berge ntait pas protge, et elle tait en proie
l'rosion depuis 25 ans

Caractristiques du site et de la voie d'eau


Milieu rural
Gabarit Freycinet : 1 000 bateaux de plaisance par
an et 100 de commerce
Batillage : 0,70 0,80 m
Courants trs faibles

Objectifs
Protection de berges
Amlioration de lcosystme
Valorisation du canal du point de vue touristique
Cration dun observatoire de techniques vgtales

Enjeux
Canal prs dune route dpartementale

Technique employe
Bureau dtudes
Service Navigation du Nord Est
Protection choisie et matriaux utiliss
Matelas dhlophytes avec bute en enrochements
Critres de choix de la technique
Condition gomtrique : berge troite avec une
hauteur deau de 1 m
Cot
Insertion paysagre et cologique
Prservation de lenvironnement lors des travaux

Utilisation d'espces vgtales locales


Entretien long terme

Dimensions de la protection linaire :


Linaire : 268 m
Hauteur merge : variable suivant le fruit du talus
selon la configuration de la berge
Pente : 1V/ 3H variable selon la configuration de la
berge
Cot de revient de la protection au ml
102

Dispositif mis en uvre

Illustration 43 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

CETMEF

56

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises
SETHY travaux hydrauliques
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre.
Un tat des lieux de lenvironnement avant
amnagement a t ralis, il est compos de :
une prsentation du site et des travaux
o un descriptif succinct de lenviron-nement
(milieu rural, industriel, etc.)
o un tableau de sensibilit : PPR, ICPE, etc.
o un zonage environnemental : site natura
2000, ZICO, etc.
o un recensement de la faune et de la flore
particulire

Les travaux se sont drouls partir doctobre 2004

et pendant une priode de 4 mois


Description des travaux
Les travaux ont t effectus selon les phases
suivantes :
o terrassement pour la mise en forme de la plate
forme
o mise en place des enrochements laide dune
mini-pelle
o mise en place de la gogrille et du remblai
compact (matriaux terreux compacts)
o plantation dhlophytes

Contraintes de mise en uvre


Priode de chmage pour la mise en place des
enrochements
Interruption de la navigation
Abaissement de 0,20 0,30 m du niveau du canal pour les phases de travaux dans leau

Anne et dure des travaux

Illustration 44 : Vue des enrochements [Source VNF]

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
Lobjectif de protection de la berge est atteint :
les hydrophytes montrent une bonne rsistance
au batillage, lrosion est stoppe
Les fonctionnalits cologiques des berges sont
favorises par la flore rivulaire et la pente
adoucie des berges
Prsence descargots, de grenouilles et dalevins
dans les trous des enrochements
La protection apporte un intrt paysager

Illustration 45 : Vue aprs la repousse des vgtaux [Source VNF]

CETMEF

Type dentretien et suivi


Fauchage une fois par an lautomne au maximum
Ajustements ventuels :
La taille des enrochements devrait tre plus adapte
la problmatique (les enrochements mis en uvre
sont trop gros)

Illustration 46 : Vue dtaille du gogrille [Source VNF]

57

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique mixte 5 : Caissons vgtaliss et matelas gabions

Petite Sane (2003) Autet


Service Navigation Rhne Sane/subdivision VNF de Gray
Contexte
Situation
Commune dAUTET (70)
Caractristiques du site et de la voie d'eau :
Paysage de plaine et boisements
Gabarit Freycinet : 6000 bateaux de plaisance par
an et 250 pniches
Batillage : 0,10 m
Courants : 0,5 m/s maxi
Distance du chenal navigation par rapport la
berge (20m)

Erosion par ruissellement

Objectifs
Stopper lrosion de la berge
Maintien du caractre vgtal

Enjeux
Chemin de halage amnag en piste cyclable par le
Conseil Gnral
Valorisation paysagre du site
Nature et cause des dgradations
Affouillement du pied de berge, rosion rgressive
de la berge lie au fort batillage et au marnage, forte
pente
Effondrement du chemin de halage
Entretien drastique ne permettant pas un dveloppement suffisant de la strate arbustive

Illustration 47 : Protection de berge de la Sane Autet par caissons


et matelas gabions [Source VNF]

Technique employe
Bureau d'tudes
BCEOM - 78, alle John Napier - CS 89017- 34965
MONTPELLIER Cedex 2
Protection choisie et matriaux utiliss
Caissons vgtaliss en saules monts sur matelas
gabions pour assurer une assise stable et drainante
Pose de gotextile synthtique de filtration sous le
matelas gabions et entre les tages pour limiter le
lessivage des matriaux fins (terre vgtale)
Enherbement sur le sommet de la structure
Critres de choix de la technique
Une tude a t mene par un bureau dtudes,
comparant diverses techniques possibles. Le choix
sest orient vers cette technique tant donn les
fortes pentes de la berge et les hauteurs de marnage
(0,80 2 m)

CETMEF

Dimensions de la protection
Linaire : 45 m
Hauteur totale : 3,5 4 m
Hauteur merge : 2 m
Particularits
La configuration verticale de la berge est conserve,
exposant la structure des contraintes rosives
fortes. La mise en place dun gotextile est
indispensable dans les tages des caissons pour viter leur videment par rosion qui compromettrait
la reprise des saules et lefficacit de la protection
Lutilisation du matelas gabions garantit une protection efficace et durable contre laffouillement sous
les caissons et facilite la mise en place des premiers
tages de caissons
Cot de revient de la protection au ml
1000

58

Amnagement des berges des voies navigables


Dispositif mis en uvre

llustration 48 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF/BCEOM]

Travaux
Entreprises
MILLET S.A. - 354, Route des Chnes - BP 21 73420 DRUMETTAZ-CLARAFOND
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre (drivation)
Des courriers ont t envoys la fdration de
pche et au CSP

Mise en place de la terre vgtale de surface com-

pacte recouverte par un gotextile biodgradable


ensemenc hydrauliquement
Mise en place des boutures de saules en priode hivernale

Contraintes de mise en uvre


Interruption de la navigation (mise en place d'un batardage)
Anne et dure des travaux
Les travaux se sont drouls en 2003 pendant 1 mois
Description des travaux
Dblais du talus pour pose du matelas gabions et de
la structure en rondins des caissons et leurs armatures
Remblais en matriaux terreux en intgrant le gotextile synthtique de maintien

Illustration 49 : Mise en uvre des caissons au dessus du matelas


gabion [Source VNF]

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
La protection est stable et prsente une bonne rsistance au batillage et aux courants, mme sur les
secteurs forte pente
Une fois vgtalise, la protection par caissons sintgre bien dans le paysage en crant une flore rivulaire qui gnre des habitats intressants pour la
faune
La protection concerne un linaire limit 40 m
n'ayant pas engendr l'heure actuelle de problme
particulier auprs des usagers

Type dentretien et suivi


Entretien en rgie
Une tonte par an (automne) et broyage des matriaux sur place
Problmes rencontrs
Aucun
Ajustements ventuels
S'attacher maintenir l'amont et l'aval une vgtation bien en place ou des souches recpes
permettant d'assurer la prennit de la berge

NB : Une mise en place ponctuelle de ce type de protection risque dengendrer la formation de points durs exposant les berges laval et lamont immdiat de louvrage
une rosion accrue

CETMEF

59

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique mixte 6 : Enrochements vgtaliss

Drivation de la Sane (1998-1999) Drac


Service Navigation de Rhne Sane/subdivision VNF de Mcon
Contexte
Situation
Commune de Drac (69), au droit des postes
damarrage amont dattente aux cluses
Caractristiques du site et de la voie d'eau :
Inondations 20 30jours /an
Grand gabarit : 5000 bateaux /an (75 % commerce,
25 % plaisance)
Peu de courant (rivire peu rosive) : 0,2
2 m/s
Beaucoup de batillage : 0,50 m (grande proximit
du chenal navigable, moins de 10 m)
Enjeux
Maintien de la digue et du chemin daccs au poste
damarrage en attente dclusage.
Nature et cause des dgradations
Digue construite en 1978 sans protection.
rosion de la berge lie au fort batillage (poste dattente)

Illustration 50 : Enrochements vgtaliss (postes d'attentes) [Source


CETE de Lyon]
Objectifs
Stopper lrosion rgressive due au fort batillage
(dmarrages de bateaux)
assurer le maintien de la digue

Technique employe
Bureaux d'tudes
Technicien Service Navigation Rhne Sane
Protection choisie et matriaux utiliss
Enrochements selon une pente de 1H/2V et toile
de coco enherbe sur le haut de talus
Les matriaux utiliss sont :
des blocs rocheux calcaires de 10-100kg
(0,5 m3/ml) bouchonns par de la pierre casse calcaire 50-200 mm (0,3 m3/ml)
de la terre vgtale et de l'enherbement sur le
talus rgl 3/1 (raygras, trfle, ftuques leves, paturins, lotier, pantier et carex en
pousse naturelle)
Dispositif mis en uvre

une toile de coco ou de jute

Critres de choix de la technique


Pas de technique avec vgtation haute, car il sagissait dun secteur daccs aux pontons
Dimensions de la protection :
Linaire :100 m
Hauteur totale : 3 m
Hauteur merge : 2,50m
Distance par rapport au chenal de navigation : 10 m
Cot de revient de la protection au ml
80

Illustration 51 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

CETMEF

60

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises :
SOCAFL (Pont de Veyle, 01)
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre
des courriers ont t envoys la fdration de
pche et au CSP
Contraintes de mise en uvre
Pas d'interruption de la navigation

Anne et dure des travaux


Les travaux se sont drouls en avril 1999. Leur dure totale a t de 6 jours
Description des travaux
Mise en uvre de cordons denrochements bouchonns en pieds de talus
Reprofilage du talus avec apport de terre vgtale
Mise en place de la toile de coco et enherbement

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
La protection est efficace, la berge ne srode plus.
Elle sintgre bien au site, laspect est trs vgtal
(on ne voit plus les enrochements). Le choix dune
vgtation rase permet de prserver la fonctionnalit du secteur (accs aux pontons) tout en assurant
la transition linaire entre les quais minraux de lcluse en aval et les berges vgtalises en amont
(protections par tressage)
Les usagers signalent lamlioration esthtique de ce
site dattente aux cluses

CETMEF

Type dentretien et suivi


L'entretien se fait en rgie : 3 4 tontes par an pour
la zone enherbe et 1 fauche pour la zone dhlophytes en pied de berges
Problmes rencontrs
Nant
Ajustements ventuels
Aucun

61

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique mixte 7 : Enrochements vgtaliss et gabions

Drivation de la Sane (2007) Apremont


Service Navigation Rhne Sane/subdivision VNF de Gray
Contexte
Situation
Commune dAPREMONT (70)
Caractristiques du site et de la voie d'eau
Gabarit Freycinet : 6000 bateaux de plaisance et
250 pniches par an
Paysage de plaine et boisements
peu de matire en suspension (M.E.S.)
Trs peu de courant,
Batillage : 0,20 m
Enjeux
Chenal et chemin de halage
Nature et cause des dgradations
rosion rgressive de lenrochement lie au fort batillage
Objectifs
Stopper lrosion rgressive de la digue
Assurer le maintien de la berge et du chenal navigable (mouillage garanti : 2m X 7,50m)

Illustration 52 : Protection par enrochements vgtaliss, boudin


d'hlophytes et gabion
[Source CETE de Lyon]

Technique employe
Bureau d'tudes
Service navigation Rhne-Sane
Protection choisie et matriaux utiliss
Mise en place de blocs rocheux calcaires sur le talus,
recouverts de terre vgtale enherbe
Critres de choix de la technique
Le choix de la technique a t fait au regard des
fortes pentes de la drivation et des hauteurs de
marnage (0,80 1m)

Dimensions de louvrage
Linaire : 500 m
Hauteur totale : 3,5 4 m
Hauteur merge : 2 m
Distance berge-chenal de navigation : immdiate
Cot de revient de la protection au ml:
360

Dispositif mis en uvre

Illustration 53 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]

CETMEF

62

Amnagement des berges des voies navigables

Travaux
Entreprises
Socit Jurassienne d'Entreprise - BP 09 39570 MESSIA SUR SORNE
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre (canal)
Des courriers ont t envoys la fdration de
pche et au CSP
Contraintes de mise en uvre
Il n'y a pas eu d'interruption de la navigation

Anne et dure des travaux


La pose des enrochements s'est faite en hiver pendant la priode de chmage, et l'engazonnement au
printemps 2007. Au total, les travaux ont dur 2
mois
Description travaux
Une pelle mcanique a t utilise depuis la berge
pour les travaux (terrassement, mise en place des
enrochements et de la terre vgtale)
Engazonnement hydraulique

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
La protection est efficace, la berge ne srode plus,
et laspect est trs vgtal (on ne voit plus les enrochements) et sintgre bien au paysage de plaines et
boisements. La protection savre efficace contre
les destructions par les animaux fouisseurs (ragondins...). Elle est cependant assez favorable la
grande faune du fait de la pente peu abrupte
Les usagers signalent lamlioration esthtique

CETMEF

Type dentretien et suivi


L'entretien est effectu en rgie et consiste faire
une tonte par an (automne) et broyer des matriaux sur place (engrais vert)
Problmes rencontrs
Approvisionnements consquents en tonnage
ncessitant des rparations de chausses aprs travaux
Ajustements ventuels
Aucun

63

Amnagement des berges des voies navigables


Fiche technique mixte 8 : Fascines d'hlophytes et cages gabions

Drivation de la Sane (2004) Vereux


Service Navigation Rhne Sane/subdivision de Gray
Contexte
Situation
Commune de VEREUX (70)
Caractristiques du site et de la voie d'eau
Gabarit Freycinet : 6000 bateaux de plaisance par
an, 250 pniches
Peu de courant,
Batillage : 0,20 m
Peu de matires en suspensions (M.E.S.)
Paysage de plaine et boisements

et paysagre du site

Lobjectif recherch vise une logique de dvelop-

pement durable afin doptimiser les choix techniques damnagements par la prise en compte
de lensemble des aspects caractrisant le secteur
dtudes

Enjeux
Chenal navigable et chemin de halage.
Nature et cause des dgradations
Effondrements ponctuels de berges et dysfonctionnement des protections existantes (enrochements vgtaliss, perrs), lis aux crues de la
Sane, au batillage, aux circulations deau entre la
nappe et la rivire
Objectifs
Maintenir la navigation (mouillage garanti :
2m x 7,50m), prserver les usages actuels du
chemin de halage (randonne...)
Assurer la mise en valeur environnementale

Illustration 1 : Protection par cages gabions et fascines d'hlophytes


(dcembre 2007) [Source CETE de Lyon]

Technique employe
Bureau d'tudes
BCEOM - 78, alle John Napier - CS 89017 34965 MONTPELLIER Cedex 2
Protection choisie et matriaux utiliss
Mise en place dune fascine dhlophytes en pied
de berges, renforce en son pied par une cage gabion cylindrique. Terre vgtale et gotextile sur
le talus. Les matriaux utiliss ont t :
Gabions cylindriques de 0,5 m de diamtre
et 3 m de longueur, remplis de cailloux de
classe granulaire 90/180, durs moyennement durs
Blocs de pierre (interfaces gabion/perrs et
gabions/fascines)
Gotextile synthtique ( poser sous les
cages gabions)
Terre vgtale et gotextile biodgradable
en coco
Fascine dhlophytes prfabrique (diamtre 30 cm)
Pieux morts (acacia ou chtaignier) pour
maintenir la fascine

CETMEF

Critres de choix de la technique


Les gabions ont t utiliss pour garantir linterface entre le boudin dhlophytes et le perr exitant. Le gabion a galement t choisi pour sa
facilit dinstallation notamment dans les zones
toujours en eau
La fascine destine protger des effets du batillage et la cration dun cordon vgtal est favorable au dveloppement de la faune et de la
flore
Dimensions de la protection :
Linaire : 960 m
Hauteur totale : 2 m
Hauteur merge : 1,2 m
Distance berge-chenal de navigation : immdiate
Cot de revient de la protection au ml:
260

64

Amnagement des berges des voies navigables


Dispositif mis en uvre

Illustration 55 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF/BCEOM]

Travaux
Entreprises
France Clture Environnement Sarl - BP 9 - 25270
LEVIER

maintenir la fascine le temps du dveloppement de


la vgtation

Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre (canal)
Des courriers ont t envoys la fdration de
pche et au CSP
Contraintes de mise en uvre
Il n'y a pas eu d'interruption de la navigation pendant les travaux
Anne et dure des travaux
Les travaux se sont drouls l't 2004 pendant
une priode de 2 mois. La pose des gabions s'est effectue l'tiage
Description des travaux
Une pelle mcanique quipe dun grappin et dune
benne preneuse a t utilise. Une double range de
pieux battus mcaniquement est mise en place pour

Illustration 56 : Fin des travaux


[Source CETE de Lyon]

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
La protection donne de trs bons rsultats contre
les effets du batillage et contre les terriers danimaux fouisseurs (ragondins, par exemple). La tenue
de la berge est trs bonne
Lintgration dans le paysage est trs intressante,
avec la mise en place dlments linaires le long du
bief. La fascine dhlophytes facilite lintgration,
avec un beau dveloppement de la flore en saison
estivale, et cre des habitats pour la faune et la flore
Le profil de la berge, en paliers, est galement favorable la grande faune

CETMEF

Les usagers signalent lamlioration esthtique

Type dentretien et suivi


L'entretien est effectu en rgie et consiste faire
une tonte par an (automne) et broyer des matriaux sur place (engrais vert)
Problmes rencontrs
Aucun
Ajustements ventuels
Aucun

65

Amnagement des berges des voies navigables

Fiche technique mixte 9 : Merlon avec zone hlophytes

Petite Sane (2004) Port sur Sane


Service Navigation Rhne Sane/subdivisions VNF de Gray
Contexte
Situation
Rive droite de la drivation de Montureux les Baulay (PK 383 de la Sane en amont de lcluse)
Caractristiques du site et de la voie d'eau
Paysage de plaine et boisements
Gabarit Freycinet : 6000 bateaux de plaisance et
250 pniches par an
Batillage : 0,20 m
Courants trs faibles
Distance chenal navigation par rapport la berge
( 2 3 m)

Objectifs
Mettre en uvre une solution pour permettre une
bonne rsistance aux contraintes hydrauliques
(crue, batillage)
Respecter le caractre paysager et environnemental

Enjeux
Berge surmonte dune digue supportant le chemin
de halage (emprunt par les vhicules de service et
les riverains)
Nature et cause des dgradations
La protection dorigine en palplanches bton couronnes dune poutre sest effondre sur plusieurs
secteurs (fiche de 60cm insuffisante). Sur les parties
o il est encore en place, ce mur prsente une dformation importante avec menace de chute et prsence daffouillements larrire

Illustration 57 : Montureux les Baulay protection aprs la pousse


[Source VNF]

Technique employe
Bureau dtudes
INGEDIA FACILITEUR
Parc d'activits du Chne
8, alle du Gnral Benoist
69673 BRON Cedex
Protection choisie et matriaux utiliss
Protection par une fascine d'hlophytes et un gotextile
Les matriaux utiliss sont les suivants :
Gotextile rempli de matriaux terreux
Pieux 2,5 4 m
Plants dhlophytes en godets
Branches anti-affouillement
Matriaux pour remblaiement de pied

Insertion paysagre et cologique


Complexit de mise en uvre
Entretien long terme

Dimensions de la protection :
Linaire : 260 m
Hauteur totale : 4,50 m
Hauteur merge : 2,50 m
Particularits
La protection mettre en uvre peut tre fonde
en avant du rideau existant une distance de 1 m
maximum du pied de la berge actuelle
Cot de revient de la protection au ml
185

Critres de choix de la technique


Cot

CETMEF

66

Amnagement des berges des voies navigables


Dispositif mis en uvre

Illustration 58 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF/Ingdia]

Travaux
Entreprises
France Clture Environnement SARL
BP 9 - 25270 LEVIER
Procdures rglementaires
Aucune procdure na t mise en uvre
Des courriers ont t envoys la fdration de
pche et au CSP
Contraintes de mise en uvre
Aucune interruption de la navigation
Abaissement de 20 cm du niveau du canal pour les
phases de travaux dans leau (remplissage de boudin, plantation en pied de pieux)

remblaiement du talus avec cration de la risberme


mise en place des branches anti-affouillement
mise en place du gotextile non-tiss
remplissage par des matriaux terreux du gotextile
fermeture du gotextile en le remontant et en
lagrafant jusqu la tte du talus
battage des pieux selon leur espacement
plantation des godets dhlophytes

Anne et dure des travaux


Les travaux se sont drouls en 2004 pendant une
priode de 2 mois
Description des travaux
Une mini-pelle a t utilise pendant les travaux
compte-tenu des difficults daccs
Pour ne pas dstabiliser le talus dans les zones critiques, les travaux ont t effectus par tronons de
10 m, selon les phases suivantes :
terrassement pour enlvement du rideau de
palplanches existant

Illustration 59 : Mise en uvre de la protection dans le canal en eau


[Source VNF]

Rsultats obtenus et entretien


Bilan fonctionnel et environnemental de la
protection de berge
La fascine dhlophytes montre une bonne rsistance au batillage et lrosion est stoppe. De
plus, les fonctionnalits cologiques des berges sont
favorises par la flore rivulaire et la pente adoucie
des berges. Les hlophytes donnent un aspect trs
naturel et la symtrie propre aux paysages de voies
navigables est respecte

Type dentretien et suivi


Surveillance de la vgtation et planification dintervention en entretien les premires annes
Peu dentretien long terme (autogestion du dveloppement des hlophytes) : 1 tonte par an partir
de 2-3 ans sur le haut du talus
Problmes rencontrs :
Mise en uvre en eau
Ajustements ventuels :
Aucun

CETMEF

67

Amnagement des berges des voies navigables

6.2. Bilan
6.2.1. Le diagnostic

Le diagnostic technique et environnemental

Le retour d'expriences montre que le diagnostic technique et environnemental est souvent peu
formalis. En effet, il se limite trop souvent l'exprience et la connaissance de l'agent en charge de la
voie d'eau et des berges.
Les entretiens effectus au cours du retour d'expriences ont montr que des aspects devraient tre plus
dvelopps et formaliss, notamment sur :
les actions hydrauliques et hydrodynamiques, souvent connues sommairement, mais non
ncessairement mesures ou bien values. Certaines actions sont facilement observables,
quantifiables et faciles expliquer (par exemple : le batillage plus ou moins quelques
centimtres, li au passage de bateaux de commerce/plaisance, les zones
d'arrt/d'acclration...). Les crues (origine/hauteur/priode de retour) sont galement un
phnomne bien observ, mais ce sont les consquences possibles sur les berges qui devraient
tre mieux values (courants forts rosifs...). D'autres contraintes hydrauliques sont moins bien
connues et font rarement l'objet de mesures ou de recherches : marnage, vitesse des courants,
importance du ruissellement terrestre ou de nappes... ;
la gomtrie de la voie d'eau et les flux et les dynamiques qui s'y oprent ;
la section de berge concerne par rapport l'ensemble du linaire, aux contraintes et aux
usages ;
la morphologie de la berge (profils, formes particulires) pour comprendre l'origine de
l'rosion et son volution. Pour cet aspect, l'exemple suivre serait celui du bief 41 du canal des
Vosges. Les berges ont fait l'objet d'un important tat des lieux, avec notamment la ralisation
de profils rguliers depuis l'arrire de la digue jusqu' environ 80cm de profondeur (parfois
plus), montrant les diffrentes formes et volutions de l'rosion. Il s'agit d'une bonne dmarche
car trop souvent, des mesures sont ralises au moment de caler la protection, plutt qu'en
amont pour comprendre l'rosion ;
les caractristiques cologiques de la berge (variables selon le milieu environnant, mais aussi
la qualit des eaux...) qui peuvent tre dtermines partir d'un inventaire des espces
vgtales, d'un reprage des corridors privilgis par la faune terrestre, mais aussi des
caractristiques de la faune aquatique (des pches lectriques avant et aprs la ralisation de la
protection, ont permis par exemple de montrer l'apport cologique des protections sur la Sane
ou le canal des Vosges) ;
les particularits d'usage de la voie d'eau et des berges. Par exemple sur la Meuse canalise
(Montigny sur Meuse), la hauteur d'eau relle du bief pratique par le gestionnaire tait plus
basse que la hauteur thorique, ce qui a engendr un mauvais calage de la protection.

A retenir : la formalisation d'un diagnostic complet permet de se poser des questions pertinentes sur
l'origine et l'volution de la berge, de prciser des caractristiques gomtriques, morphologiques,
cologiques de la berge, et donc de rflchir un amnagement adapt chaque cas de berge.

La dfinition des enjeux

Le retour d'expriences montre que les enjeux sont gnralement bien identifis. Il s'agit dans la plupart
des cas de protger un chemin de service, une route, une digue ou encore de prserver le chenal
navigable, ou de grer la ressource en eau.
CETMEF

68

Amnagement des berges des voies navigables

Dans le cas de voies d'eau naturelles (rivires), l'rosion d'une berge peut ne mettre en pril aucun enjeu
important ; si les emprises le permettent, et aprs en avoir valu les consquences (perte de surface
agricole par exemple), il peut alors tre envisag de ne pas protger les berges. Cette dmarche peut
apporter la solution la plus intressante, en permettant au cours d'eau de rtablir son quilibre et en
vitant ou limitant ainsi d'autres rosions en amont ou en aval dans des secteurs enjeux forts. Cette
solution a t par exemple adopte pour les berges de la Sane dans le secteur de Mcon, avec
l'acquisition de terres agricoles riveraines pour permettre la libre divagation de la rivire.

A retenir : Un amnagement en technique vgtale peut permettre de rpondre au problme de


l'rosion tout en prservant ou en restaurant les fonctionnalits des berges. Ces amnagements sont un
bon moyen de concilier les objectifs d'amnagement et d'exploitation d'une voie navigable, avec le
respect des milieux aquatiques et rivulaires.
6.2.2. Le choix et l'adaptation de la technique de protection
Les entretiens effectus auprs des subdivisions des Services de Navigation ayant mis en uvre des
techniques vgtales montrent qu'en rponse une rosion, diverses solutions peuvent tre apportes.
Les critres l'origine de la recherche d'une solution de protection de berges par technique mixte ou
vgtale sont :
l'urgence des travaux : lorsque le gestionnaire peut planifier ses travaux de protection de berges
sans pression due l'urgence (risque de rupture de digue ou fuites importantes, par exemple), il
s'avre que les techniques mixtes ou vgtales seront plus facilement recherches ;
les moyens disposition du gestionnaire, en terme de dlais d'tude, de mise en uvre, et
principalement d'ouvertures de crdits ncessaires en volume et en dlais associes aux
disponibilits foncires. Par exemple, les berges de la Sane grand gabarit sur le canal de
drivation du Pont de Mcon ont pu tre protges par une risberme d'hlophytes et un tunage bas,
tant donn la largeur des emprises dont on disposait l'arrire ;
la connaissance de l'environnement du site. Lorsque le technicien apprhende les enjeux
environnementaux des berges et possde la connaissance des apports et amliorations possibles par
les techniques vgtales, ce type de protection est souvent recherch voire privilgi ;
la sensibilit aux problmatiques cologiques. Certains gestionnaires privilgient le rle
d'infrastructure de la voie d'eau, et n'utilisent que les techniques issues du gnie civil, les critres
environnementaux ne venant qu'en arrire plan ;
la volont du gestionnaire et surtout les directives sur le mode de protection des berges.
L'application d'une technique telle que prsente sur un exemple n'est pas transposable telle quelle.
Chaque cas d'rosion de berge est particulier, li un contexte spcifique, et doit donc recevoir un
amnagement particulier et adapt. Le retour d'expriences a montr que lorsqu'une protection de berge
a t pense, adapte et mise en uvre au regard des forces et contraintes susceptibles de l'roder, des
rponses adaptes et concluantes ont t trouves. Dans tous les cas russis de protection en technique
mixte ou vgtale, il est apparu qu'il y avait une connaissance des techniques de base (tressage, tunage,
fascines, plages, peigne, lits de planons, caissons...), des caractristiques des matriaux pouvant tre
utiliss (gotextiles synthtiques, toile coco, intiss...) et des vgtaux (hlophytes, hydrophytes,
caractristiques racinaires, vivaces, annuelles...) pour les combiner au mieux et choisir les composants
qui rpondaient au mieux l'rosion et au contexte (courants plus ou moins forts, batillage plus ou
moins important, crues plus ou moins rgulires...).

CETMEF

69

Amnagement des berges des voies navigables

Le retour d'expriences montre que les problmes rencontrs peuvent concerner la protection elle-mme
et notamment :

le choix des espces vgtales. Le retour d'expriences sur des amnagements utilisant des
fascines d'hlophytes montre que les boudins prvgtaliss sont plus rapides mettre en place.
Cependant ils ne permettent pas de choisir les espces en fonction de leurs caractristiques
(rsistance l'immersion/mersion, vivaces...) et ils ncessitent des engins lourds de manutention
dont la mise en uvre n'est pas sans risque selon le contexte. Il vaut mieux prfrer les boudins
raliss sur place et choisir les espces les plus adaptes au niveau o on prvoit de fixer la fascine
(sous l'eau ou au-dessus). Il est aussi prfrable de prciser les espces souhaites dans les
Dossiers de Consultation des Entreprises (mise en place ventuellement d'une assistance Matre
d'Ouvrage) et de rencontrer l'entreprise ce sujet ;

Illustration 60 : Mise en place d'un boudin Montigny sur Meuse


[Source VNF]

Illustration 61 : Plantation d'un boudin Montigny sur Meuse


[Source VNF]

la mauvaise fixation de la protection (gotextiles en pied de berge, comme dans le cas de la


grande Sane Replonges), dont des lments peuvent tre
entrains par le courant ou lors des
VNF]
crues ;
le pourrissement des bois en particulier pour les ouvrages non immergs en permanence. Il est
prfrable de choisir des pieux en bois peu putrescibles, acacia ou chtaignier ;
le mauvais calage de la protection, par rapport au niveau d'eau rel du bief (comme dans le cas
de la Meuse canalise au niveau de la digue de Montigny).

Des problmes plus alatoires peuvent survenir :


les plants qui n'ont pas pris racine. Les godets ou les boutures adapts selon les espces et les
contraintes d'immersion des sites d'implantation, ainsi que les espces qui dveloppent au maximum
leur systme racinaire pour s'ancrer dans le sol et solidifier la protection sont privilgier. Sur les
berges de la grande Sane Replonges, diffrentes espces ont t testes sur la section protger :
certaines se rvlent efficaces pour la tenue de la protection tandis que d'autres n'ont pas pris racine ;
la diversit vgtale donne les meilleurs rsultats (enchevtrement de racines superficielles ou
profondes) ;
le dveloppement d'espces vgtales invasives (fougres aquatiques par exemple sur le canal des
Vosges durant l't 2007) qui asphyxient les espces de l'amnagement de berge. L'entretien et la
surveillance rgulire permettent d'agir avant l'asphyxie totale du milieu (nettoyage) ;
les dgts occasionns par les animaux fouisseurs (ragondins ou rats musqus) qui creusent des
terriers et disloquent la protection. Ces dgts ont t observs notamment sur les protections en
tressage de saule (Drac), o la vgtation dense offre des habitats apprcis des animaux. La mise
en place de grillages ou de grilles peut pallier ce problme ;

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

les dgts lis aux activits humaines (pcheurs qui peuvent tre tents de tailler une fentre
dans la strate arbustive de saules, pitinement des hlophytes...). Une sensibilisation l'aide de
panneaux explicatifs du milieu, de sa fragilit, de son intrt et de la protection mise en place peut
suffire pour remdier ces problmes. C'est ce qui a t par exemple mis en place aux abords des
amnagements d'annexes cologiques de la Sane (Gureins, Jassans).

Le retour d'expriences a galement montr que des adaptations ou des ajustements de protections aprs
leur mise en uvre ont t parfois ncessaires. Par exemple :
la mise en place de gotextiles intisss vite le dpart des matriaux fins lors des crues, ou encore
du grillage mailles fines dit grillage poule peut maintenir les matriaux plus grossiers ;
une range d'arbres de haut jet et rsistant une immersion temporaire peut s'avrer importante
pour matrialiser la berge en priode de crue (par exemple au-dessus du tunage Replonges) ;
dans le cas de protections mixtes, le maintien d'une vgtation protectrice l'amont et l'aval
de la section protge, peut permettre d'viter le dplacement de l'rosion, comme cela a t fait
l'amont et l'aval de la protection par caissons vgtaliss Autet (petite Sane) ;
le calage de fascines d'hlophytes sous le niveau d'eau semble plus efficace (les hlophytes peuvent
se dvelopper jusqu' 20-30 cm sous le niveau d'eau) ;
il est important de bien choisir les espces vgtales en fonction de leur adaptation l'eau
(germination/croissance plus ou moins adapte en milieu aquatique selon les espces).

A retenir: il est indispensable de bien connatre le rle de chaque composante de base des techniques,
afin d'apporter des rponses aux phnomnes rosifs.
6.2.3. Les travaux
Le retour d'expriences montre que la phase de mise en uvre est primordiale, et dpend troitement de
l'exprience de l'entreprise : il est essentiel d'tre vigilant lors du choix de l'entreprise. Rares sont celles
qui ont actuellement dvelopp les comptences spcifiques ce type d'amnagement. Par exemple,
pour l'amnagement des annexes cologiques de Gureins, il s'agissait de taluter de faon crer de
nombreuses pentes diffrentes pour gnrer diffrents habitats (faibles lames d'eau, eaux plus
profondes), et de ne surtout pas crer des pentes bien droites et rectilignes comme il est habituellement
demand aux entreprises de travaux. La mise en place des protections en gnie vgtal ncessite des
mthodes particulires (travail en eau ou travail de tressage de saule par exemple, ce qui est peu
frquent pour les entreprises de travaux), des connaissances de base en botanique, et un savoir-faire
propre ces techniques (par exemple, tous les lments doivent tre correctement fixs, les gotextiles
agrafs). Le Dossier de Consultation des Entreprises doit tre le plus prcis possible, et
systmatiquement adapt chaque projet d'amnagement de berge. Aussi, il est important que les agents
de travaux aient reu une formation de base sur ces techniques.
Les entretiens avec les agents des services de navigation rvlent l'importance d'une surveillance du
chantier rigoureuse. Il peut tre intressant de sous-traiter la matrise d'uvre un bureau d'tudes priv
spcialis pour assurer le suivi du chantier : cela reviendra ncessairement moins cher que de
recommencer les travaux plus tard s'ils n'ont pas t effectus correctement.
Sur le canal des Vosges, les travaux ont t raliss en priode de chmage, permettant un abaissement
des niveaux d'eau de 20 30 cm lors des phases de travaux dans l'eau. En effet, la mise en uvre hors
d'eau permet d'viter la formation de boue et de favoriser le tassement des matriaux terreux. Les
plantations et l'enherbement en revanche s'effectuent prfrentiellement l'automne ou au printemps,
pour favoriser leur reprise (l't, le manque d'eau peut tre nfaste pour de nombreuses espces ; il faut
donc penser les arroser).

CETMEF

71

Amnagement des berges des voies navigables

A retenir : il est indispensable de planifier les travaux selon les saisons optimales et d'assurer un suivi
rigoureux du chantier, surtout si l'entreprise est peu exprimente.
6.2.4. L'entretien
Pour l'ensemble des techniques mises en uvre, au moins une visite annuelle sur place est ralise pour
surveiller l'tat de la protection, vrifier l'ventuelle cration d'encoches d'rosion, la reprise des
vgtaux, et prvoir les entretiens, qui diffrent selon la technique employe.
L'entretien des hlophytes doit tre le plus limit possible : c'est la vgtation qui fait la protection, il ne
s'agit donc pas de faucher trop souvent ou de tondre ras les hlophytes. Une fauche l'automne suffit
d'une manire gnrale. Cette pratique doit tre explique aux agents chargs de l'entretien, ainsi qu'aux
ventuels riverains qui pourraient tre tents d' entretenir la berge.
L'entretien des saules est plus important, il ncessite rgulirement une taille et une slection des rejets :
recpage des gros sujets tous les un ou deux ans. Les branchages issus de l'entretien peuvent resservir
dans la mise en place (peu onreuse) d'une nouvelle protection en tressage de saule.

A retenir: il est indispensable de rester vigilant, surveiller au moins une fois par an (et aprs les gros
pisodes de crues) la bonne reprise des vgtaux et l'ventuelle cration d'encoches d'rosion afin
d'ajuster ventuellement la protection et de prvoir l'entretien.
6.2.5.La communication externe
L'exprience montre que les usagers peuvent ne pas comprendre ou apprcier l'amnagement, ou ne pas
percevoir son intrt. Il est important donc de communiquer avec les riverains et les principaux usagers
(pcheurs...) afin de faire comprendre et accepter l'amnagement. Cela peut viter de mauvaises surprise
par la suite (tonte sauvage par un riverain dsireux d'entretenir la berge, vandalisme...).
A titre d'exemple :
des panneaux explicatifs peuvent tre mis en place (comme Gureins par exemple) pour informer
et sensibiliser le public et les usagers de la berge ;
des runions de travail ou d'information peuvent tre organises, avant le dbut des travaux ;
lorsque cela est possible, viter de trop favoriser le passage (laisser quelques ronces, des orties aux
abords...) pour viter le pitinement ;
le parrainage avec une classe d'cole primaire peut tre un bon moyen d'appropriation de
l'amnagement de berge par la population (projet pdagogique sur l'anne, avec thorie et sortie de
terrain).
6.2.6.Conclusion
Pour la majorit des amnagements, les techniques de protection de berges en techniques vgtales
mises en uvre se sont rvles efficaces, soit parce qu'elles ont t correctement labores et mises en
place, soit parce qu'elles ont t adaptes par la suite. Nous soulignons qu'il est ncessaire d'avoir un
concepteur, un matre d'uvre et une entreprise qualifis voire experts. Il est aussi important de ne pas
conclure trop htivement sur les techniques adopter et celles bannir. La solution face une rosion
rside dans la comprhension de la situation et de la connaissance des techniques, afin de btir une
protection adapte. Plus que des techniques appliquer, c'est une dmarche structure qu'il faut
adapter chaque cas.

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

7. Conclusion gnrale
La russite d'un amnagement de berges passe par une dfinition approfondie des buts poursuivis et une
conception rigoureuse de la technique mettre en uvre. Pour y parvenir, les comptences, l'exprience
et le savoir-faire du matre d'ouvrage, de son matre d'uvre et de l'entreprise sont fondamentaux. La
dfinition de la solution technique ncessite une bonne connaissance du site, une identification des
contraintes et une dfinition des besoins et des exigences du gestionnaire de la voie navigable. La
conception de la technique passe par une phase d'analyse des conditions de milieu (sollicitations
hydrauliques, stabilit de la berge, potentiel environnemental) ; de conception gomtrique ; de
dimensionnement et de choix des matriaux et vgtaux.
La prsente publication fournit des lments gnraux sur les phnomnes d'volution de berges et sur
les techniques de protection de berges. Elle permet, en particulier, de distinguer les facteurs cls de
dfinition et de conception d'amnagements de berges. Elle effectue galement un retour d'expriences
sur seize amnagements avec des techniques vgtales ou mixtes localiss sur les voies navigables des
services de navigation Rhne Sane et du Nord-Est. Il est constat que les techniques vgtales, encore
peu utilises il y a quelques annes, sont de plus en plus utilises par les services de VNF. Lorsqu'elles
sont bien ralises, elles sont efficaces en rivire mais aussi en section canalise, petit ou grand gabarit.
Cependant, il est souligner que le recul n'est que de quelques annes (en moyenne de cinq annes)
pour les amnagements ayant fait l'objet d'un retour d'expriences dans le cadre de cette tude.
Le retour d'expriences prsent dans ce document doit tre poursuivi. La capitalisation et le partage
d'expriences relatifs la protection de berges en techniques vgtales ou mixtes sont essentiels pour
amliorer les projets d'amnagements et accrotre la connaissance sur la durabilit des techniques.
Paralllement au retour d'expriences, il est aussi important que la recherche puisse enrichir les
pratiques actuelles en mettant notamment au point des outils pour valuer l'impact des techniques de
protections de berges sur l'environnement (bilan carbone, indicateurs de suivi cologique...) et des
abaques pour optimiser le dimensionnement de ces techniques de protection de berges en gnie vgtal
et mixte.

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

8. Rfrences bibliographiques
AIPCN (1987), Recommandations pour le dimensionnement et la construction de revtements souples
incorporant des gotextiles pour les voies navigables intrieures, rapport du groupe de travail n4.
AIPCN (1997), Protections de berges vgtales renforces incorporant des gotextiles, rapport du
groupe de travail n12.
AIPCN (2008), Considerations to reduce environmental impacts of vessels, rapport du groupe de travail
n99.
ADAM, DEBIAIS, GERBER, F. & B. LACHAT (2008). Le gnie vgtal - Un manuel technique au
service de l'amnagement et de la restauration des milieux aquatiques. Ministre de l'cologie, de
l'nergie, du Dveloppement durable et de l'Amnagement du territoire. La Documentation Franaise.
AQUATERRA (2008), Guide des solutions douces pour la protection des berges et l'amnagement des
lacs et cours d'eau.
BAW (2005), Bulletin n88, Principles for the design of bank and bottom protection for inland
waterways, Karlsruhe.
BAW-CETMEF, Principes pour la conception des protections des berges et de fonds des voies
navigables (version franaise du bulletin n88 en cours de traduction).
BCEOM (2003), La rhabilitation des berges dans le respect des cosystmes et des paysages.
BIEF (2005), Etude de rhabilitation des berges de la Sane navigable entre Corre et Saint-Jean de
Losne.
BRL ingnierie (2009), Amlioration des caractristiques du canal du Rhne Ste, Etudes davantprojet.
CETMEF (2000), Recommandations pour le calcul aux tats-limites des ouvrages en site aquatique
(ROSA 2000) fascicule digues des voies navigables.
D. OBERTI, L. COUDERCHET, F. CHAMBAUD (2000), Dfinition des fonctionnalits cologiques
des berges de canaux pour la navigation, application leur vgtalisation. Edition CETMEF, VNF.
CETMEF (2002), Ouvrages de navigation et coulements souterrains, Phnomnes, surveillances,
prvention et rparations.
CETMEF (2004), Lettre du club cours d'eau et environnement.
CETMEF et VNF (2008), actes du colloque protection des berges , Nancy.
CIRIA, CUR, CETMEF (2009), Guide Enrochement. L'utilisation des enrochements pour les ouvrages
hydrauliques. Version franaise du Rock Manual.
Comit Franais des Gosynthtiques (2003), recommandations pour l'utilisation des gosynthtiques
CETMEF

74

Amnagement des berges des voies navigables

dans la lutte contre l'rosion.


Comit Franais des Barrages Rservoirs, recommandations pour la justification des barrages et des
digues en remblai (en cours de rdaction publication prvue en 2009-2010).
Degoutte Grard (2006), diagnostic, amnagement et gestion des rivires.
FAGON (1999), Evolution de la philosophie du CETMEF en matire de lutte contre l'rosion des berges
des voies navigables par emploi de techniques vgtales.
HEBENSTREIT Stphane, TFE ENTPE (2003), Guide de mise en uvre des protections de berges en
techniques vgtales.
LACHAT (1994), Guide de protection des berges de cours d'eau en techniques vgtales.
Ministre de l' quipement des Transports du Logement du Tourisme et de la Mer, CIRIA, CUR (2007),
The Rock Manual, the use of rock in hydraulic engineering, Londres.
Office fdral des eaux et de la gologie (Suisse), 2000, Mthodes de construction du gnie biologique,
Rapport d'tude n9.
STCPMVN (1995), Catalogue des dfenses de berges.
STCPMVN (1996), Dfense de berges en enrochements.
VNF (1999), Petit lexique des termes techniques de la voie d'eau.
VNF (2002), Guide des techniques vgtales.
VNF (2005), Direction Interrgionale du Nord-Est, Dossier de presse certification ISO 14001.
VNF (2006a), Service Navigation de Nancy, guide technique pour la ralisation d'tat des lieux initial
pour la restauration de berges et digues.
VNF (2006b), reconstruction de barrage : cadre du programme.
VNF (2008), circulaire technique protection des berges.

CETMEF

75

Amnagement des berges des voies navigables

9. Rfrences internet
http://www.espace-riviere.org/site/sme_tr01.html
www.asqual.com/
http://www.aquaterra-solutions.fr
http://www.espace-riviere.org/site/sme_tr01.html
http://www.eaurmc.fr
http://www.baw.de

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

10.Glossaire
Affouillement

Erosion cause par le courant au pied d'une berge, d'une protection de berge, d'une
pile de pont ou du pied aval d'un ouvrage, c'est un phnomne localise ; le mot
affouillement dsigne la fois le mcanisme et par extension le rsultat du
mcanisme.

Aquacole

Relatif l'aquaculture qui recouvre tous les maillons de la chane allant de la


production la commercialisation de toutes espces aquatiques (animales ou
vgtales)

Aquifre

Formation hydrogologique d'eau souterraine.

Batillage

Battement de l'eau sur les berges d au dplacement des bateaux ou au clapot.

Biotope

Composante non vivante de l'cosystme constitue uniquement par ses


dimensions physico-chimiques et spatiales. Il correspond, en cologie vgtale,
la notion de station.

cosystme

Unit fonctionnelle de base en cologie comprenant le biotope et la biocnose


associe.

Enrochements

Couche de matriaux granulaire.

rosion interne

Mcanisme d'entranement des particules constitutives d'un ouvrage hydraulique


en terre ou de sa fondation en sol, sous l'effet d'un gradient hydraulique.

Fascine

Technique de protection de pied de berge ralise par la mise en place de branches


vivantes de saules ou d'hlophytes formant un fagot.

Frai

poque, acte, rsultat de la reproduction chez les poissons et les amphibiens

Frayre

Zone du fond des cours d'eau ou des lacs dans laquelle les poissons se runissent
pour se reproduire et o ils dposent leurs ufs.

Gabion

Panier en grillage mtallique dans lequel sont entasss des cailloux pour former
des murs.

Gnie vgtal

Ensemble des connaissances et des techniques concernant la conception, la mise


en uvre et les applications dans l'utilisation des plantes pour protger les sols
contre l'rosion et pour stabiliser des berges et des talus. Appel aussi gnie
biologique.

Gogrille

Structure plane constitue par un rseau ouvert d'lments rsistants la traction,


relis entre eux selon un motif rgulier, et utilise dans les domaines de la
gotechnique et du gnie civil

Gomembrane

Membrane d'tanchit rpondant des critres prcis du gnie civil (paisseur,


poids, durabilit, etc,)

Gotextile

Produit ou article textile, en fibres naturelles ou artificielles, utilis en


construction. C'est un matriau permable, qui peut tre tiss, non tiss ou tricot,
utilis dans les applications de gotechnique et de gnie civil.

Hlophyte

Plante adapte aux biotopes marcageux. C'est aussi une plante aquatique (ou
semi-aquatique) prenne dont les formes de dure sont constitues par des
rhizomes enfouis au-dessous du niveau d'eau ( le rhizome est un organe vgtal
souterrain qui constitue une forme de rserve et par lequel les plantes peuvent se
multiplier de manire asexue)

Hydrophyte

Plante se dveloppant uniquement en pleine eau.

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

Ligneux

De la nature du bois : tige ligneuse. Se dit des arbustes et des arbrisseaux par
opposition herbac.

Matelas gabions

Cage en forme de paralllpipde rectangle de trs grande surface (suprieure


6m), de grande largeur (2 m au moins) et de trs faible hauteur (0,15 0,3 m).

Marnage

Variation de la hauteur du plan d'eau.

Nappe

Ensemble des ls assembls de manire dfinitive en usine ou dans un atelier


proche du site de service.

Palplanche

Profil en acier lamin mis en uvre par battage ou vibrofoncage et formant un


rideau d'tanchit et de soutnement. Les palplanches sont munies de serrures
permettant leur emboitement les unes dans les autres.

Permitivit

C'est l'aptitude d'un gotextile laisser percoler l'eau. C'est aussi la quantit d'eau
traversant un gotextile par unit de temps, par unit de surface et par unit de
charge. Elle est gale au rapport Kn/e avec Kn = permabilit l'eau normale au
plan du gotextile (coef. de Darcy) et e = paisseur du gotextile.

Planon

Appel aussi plantard, est une branche de saule utilise comme bouture.

Piscicole

Relatif la pisciculture. Art d'lever et de multiplier les poissons dans un cours


d'eau ou un tang.

Ragondin

Espce originaire d'Amrique du sud, introduite en Europe mridionale et qui


pullule actuellement dans les zones humides de la plus grande partie de la France.

Rat musqu

Appel galement ondatre, c'est une espce de rongeur originaire d'Amrique du


nord. Introduite en Europe dans des levages pour sa fourrure, il colonise
maintenant le nord et l'est de l'Europe et est prsent dans toute la France,
l'exception de quelques dpartements mditerranens et de la Corse. Il est prsent
en cours d'eau, en tang, au bord des lacs. Il creuse des terriers dans les berges et
les digues pouvant provoquer d'normes dgts.

Renard

Conduit continu entre l'amont et l'aval d'un ouvrage hydraulique en terre, une
digue par exemple. Ce conduit est form par l'entranement des grains de sol
arrachs l'ouvrage par un mcanisme d'rosion interne d l'eau. L'coulement
dans ce conduit arrache des grains sur les parois ce qui amplifie le mcanisme
d'rosion qui peut aller jusqu' la cration d'une brche si l'alimentation en dbit
ne s'interrompt pas entre temps.

Rsineux

Synonyme de conifre, oppos feuillu.

Ripisylve

Dsigne les formations vgtales qui croissent le long des cours d'eau.

Risberme

Partie horizontale mnage dans un talus. Elle peut tre en terre, en pierre, en
bton et former un chemin de service.

Rivulaire

Qui vit dans les eaux courantes ou sur leurs berges.

Suffusion

Phnomne correspondant un entranement slectif des petites particules les plus


instables dans les espaces poreux interparticulaires d'un sol, par l'eau en
mouvement.

Tressage

C'est une protection de pied de berge ralise avec des branches de saules
vivantes, entrelaces autour de pieux (morts ou vivants) battus mcaniquement.

Tunage

Systme de protection des berges constitu de pieux derrire lesquels sont placs
horizontalement des troncs ou des rondins.et dun matriau intermdiaire en bois,
mtal ou bton.

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

11.Liste des abrviations


AIPCN

Association Internationale Permanente des Congrs de Navigation. Fonde en 1885


Bruxelles o elle a toujours son sige, l'AIPCN est une organisation internationale
agre par les tats. Sa vocation est de contribuer la promotion des conditions
d'exploitation de la navigation, tant intrieure que maritime, en encourageant et en
favorisant les progrs en matire de planification, conception, construction,
amnagement, entretien et exploitation des voies d'eau intrieures et maritimes, des
ports intrieurs et maritimes ainsi que des zones ctires, dans les nations
industrialises comme dans les pays en dveloppement. Les installations destines la
pche ainsi qu'aux activits de navigation de sport et de plaisance font galement partie
de son champ d'action.

BAW

Bundesanstalt Fr Wasserbau. L'Institut Fdral allemand d'tudes et de Recherches


des Voies Navigables est l'autorit suprieure fdrale technique et scientifique
centrale soutenant le Ministre Fdral allemand des Transports, de la Construction et
des Affaires urbaines (Bundesministerium fr Verkehr, Bau und Stadtentwicklung,
BMVBS) et l'Administration Fdrale allemande des Eaux et de la Navigation
(Wasser- und Schifffahrtsverwaltung, WSV) dans le cadre :
du dveloppement et de la construction nouvelle
de l'exploitation
du maintien
des voies navigables fdrales.

CSP

Conseil Suprieur de la Pche, aujourd'hui ONEMA (Office National de lEau et des


Milieux Aquatiques), est un tablissement public national relevant du service public de
lenvironnement. Il est lorganisme technique franais de rfrence sur la connaissance
et la surveillance de ltat des eaux et sur le fonctionnement cologique des milieux
aquatiques. Il contribue la surveillance des milieux aquatiques, ainsi quau contrle
de leurs usages, et participe la prvention de leur dgradation, leur restauration et
la prservation de la biodiversit.

ICPE

Installations Classes pour la Protection de l'Environnement sont des installations qui


peuvent prsenter des dangers ou inconvnients pour la commodit du voisinage, la
sant, la scurit et la salubrit publiques, lagriculture, la protection de la nature et de
lenvironnement ou la conservation des sites et des monuments (art. L511.1 du Code
de lEnvironnement).

Natura 2000

Natura 2000 est un rseau cologique europen de Zones Spciales de Conservation de


sites abritant des habitats naturels. Natura 2000 permet de recenser des sites, mais
n'apporte aucune mesure de protection rglementaire spcifique.
Selon la commission europenne (mars 2008), Natura 2000 est un vaste rseau
europen de zones naturelles protges qui a pour objectif de prserver la flore, les
oiseaux et les habitats.

PPR

Plan de Prvention des Risques est la seule procdure spcifique la prise en compte
des risques naturels dans l'amnagement. La loi du 2 fvrier 1995 qui les institue a
abrog les lois prcdentes. Les anciennes procdures : Plans de Surfaces
Submersibles (P.S.S.), R. 111-3, Plans d'Expositions aux Risques (P.E.R.) approuves
valent P.P.R.

CETMEF

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Amnagement des berges des voies navigables

SAGE

Schma d'Amnagement et de Gestion des Eaux est un document de planification


labor de manire collective, pour un primtre hydrographique cohrent. Il a les
mmes objectifs que les SDAGE mais de manire plus concrte. Il s'applique un
niveau local

SDAGE

Schmas d'Amnagement et de Gestion des Eaux Il fixe pour chaque bassin


hydrographique mtropolitain les orientations fondamentales d'une gestion quilibre
de la ressource en eau dans l'intrt gnral et dans le respect des principes de la loi sur
l'eau.

STCPMVN

Service Technique Central des Ports Maritime et des Voies Navigables aujourd'hui
CETMEF Centre d'Etudes Techniques Maritime Et Fluviale

ZICO

Zones Importantes pour la Conservation des Oiseaux. Ce sont des surfaces qui abritent
des effectifs significatifs d'oiseaux, qu'il s'agisse d'espces de passage en halte
migratoire, d'hivernants ou de nicheurs, atteignant les seuils numriques fixs par au
moins un des trois types de critres :
A : importance mondiale
B : importance europenne
C : importance au niveau de l'Union Europenne

ZNIEFF

Zones Naturelles dIntrt Ecologique Faunistique et Floristique. Linventaire de ces


zones a pour objectif didentifier et de dcrire des secteurs prsentant de fortes
capacits biologiques et un bon tat de conservation.

CETMEF

80

Amnagement des berges des voies navigables

12.Liste des illustrations


Illustration 1 : Mcanismes de rupture du sous-sol [AIPCN, 1987]...........................................................7
Illustration 2 : Impact de la navigation [source CETMEF].........................................................................8
Illustration 3 : Composantes de l'agitation de l'eau induite par la navigation [BAW, 2005].......................9
Illustration 4 : Anse d'rosion de berges [source CETMEF].......................................................................9
Illustration 5 : Perte de matriaux favorise par les caractristiques mdiocres du sol [source CETMEF]
...................................................................................................................................................................10
Illustration 6 : Glissement de blocs en enrochements [source CETMEF]................................................10
Illustration 7 : Amnagement de berges sur la Meuse [source CETMEF]................................................11
Illustration 8 : Profil en travers d'une berge de voie navigable [AIPCN, 1997]........................................22
Illustration 9 : Exemples de profils en travers pour des techniques mixtes ou vgtales [AIPCN, 1997]23
Illustration 10 : amnagement cologique sur le canal du Rhne au Rhin [source CETMEF].................24
Illustration 11 : amnagement cologique sur le canal des Vosges [source CETMEF]............................24
Illustration 12 : Exemples de profils en travers et domaine d'utilisation pour des techniques en gnie
civil ...........................................................................................................................................................25
Illustration 13 : Protection de berge par double rang de tressage [Source CETE de Lyon]......................36
Illustration 14 : Coupe transversale [source VNF] ...................................................................................37
Illustration 15 : Le tressage ncessite un recpage rgulier [Source CETE Lyon]...................................37
Illustration 16 : Boudins d'hlophytes [Source VNF]...............................................................................38
Illustration 17 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]..............................................................39
Illustration 18 : Boudins d'hlophytes janvier 2008 [Source CETE Lyon]...............................................39
Illustration 19 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF].............................................................40
Illustration 20 : Fagots pour le tressage [Source VNF].............................................................................41
Illustration 21 : Vue du tressage et de la vgtation [Source VNF]..........................................................41
Illustration 22 : Vue des nattes prvgtalises [Source VNF].................................................................41
Illustration 23 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]..............................................................42
Illustration 24 : Vue de la fin des travaux [Source VNF]..........................................................................43
Illustration 25 : Vue dtaille des vgtaux [Source VNF].......................................................................43
Illustration 26 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]..............................................................44
Illustration 27 : Vue aprs travaux ............................................................................................................45
Illustration 28 : Vue aprs la pousse de la vgtation [Source VNF].......................................................45
Illustration 29 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]..............................................................46
Illustration 30 : Vue aprs la pousse des vgtaux [Source VNF]............................................................47
Illustration 31 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF/Ingdia].................................................48
Illustration 32 : Fin des travaux [Source VNF].........................................................................................49
Illustration 33 : Vue aprs la pousse des vgtaux [Source VNF]............................................................49
Illustration 34 : Protection par tunage ......................................................................................................50
Illustration 35 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF Mcon]..................................................50
Illustration 36 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]..............................................................52
Illustration 37 : Coffrage vgtal [Source VNF].......................................................................................53
Illustration 38: Berge deux ans aprs les travaux .....................................................................................53
Illustration 39 : Berge en 2008 [Source CETMEF]...................................................................................53
Illustration 40 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]..............................................................54
Illustration 41 : Confection du boudin [Source VNF]...............................................................................55
Illustration 42 : Vue de la berge en 2008 [Source CETMEF]...................................................................55
Illustration 43 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]..............................................................56
Illustration 44 : Vue des enrochements [Source VNF]..............................................................................57
Illustration 45 : Vue aprs la repousse des vgtaux [Source VNF].........................................................57
Illustration 46 : Vue dtaille du gogrille [Source VNF].........................................................................57
CETMEF

81

Amnagement des berges des voies navigables

Illustration 47 : Protection de berge de la Sane Autet par caissons et matelas gabions [Source VNF] 58
llustration 48 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF/BCEOM]................................................59
Illustration 49 : Mise en uvre des caissons au dessus du matelas gabion [Source VNF].......................59
Illustration 50 : Enrochements vgtaliss (postes d'attentes) [Source CETE de Lyon]...........................60
Illustration 51 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]..............................................................60
Illustration 52 : Protection par enrochements vgtaliss, boudin d'hlophytes et gabion ......................62
Illustration 53 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF]..............................................................62
Illustration 54 : Protection par cages gabions et fascines d'hlophytes (dcembre 2007) [Source CETE
de Lyon].....................................................................................................................................................64
Illustration 55 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF/BCEOM]...............................................65
Illustration 56 : Fin des travaux ................................................................................................................65
Illustration 57 : Montureux les Baulay protection aprs la pousse [Source VNF]...................................66
Illustration 58 : Coupe transversale du dispositif [Source VNF/Ingdia].................................................67
Illustration 59 : Mise en uvre de la protection dans le canal en eau [Source VNF]...............................67
Illustration 60 : Mise en place d'un boudin Montigny sur Meuse [Source VNF]...................................70
Illustration 61 : Plantation d'un boudin Montigny sur Meuse [Source VNF].........................................70

13.Liste des tableaux


Tableau 1 : Principales techniques de protection de berges..................................................................15
Tableau 2 : Synthse des techniques du retour d'expriences...............................................................29

CETMEF

82

Amnagement des berges des voies navigables

14.Annexes
Annexe 1 : Impacts de la navigation
Annexe 2 : Exemple de mthode pour la dtermination des sollicitations hydrodynamiques
Annexe 3 : Exemple de planche de choix de techniques vgtales (Service Navigation du Nord Est).
Annexe 4 : Procdures administratives pralables des amnagements de berges

CETMEF

83

Annexe 1 : impacts de la navigation


Ondes
Primaires

Impact direct
de la coque
des bateaux

Niveau
d'eau
variation
de pression

Jets d'hlice

Jets d'hlice
remous d'hlice
sur le lit des berges

Contraintes
de cisaillement
dues la coque

Collisions avec
le lit de la rivire
et les berges

Transport
de
sdiments

Champs d'coulement
primaire, abaissement

Variation
de pressions sur
le lit de la rivire

Changements
brusque
de pressions

coulement
de l'eau
interstitielle

coulement
travers le cercle
balay par l'hlice

Ondes transversales
de poupes
Courants de retour
turbulences contraintes
de cisaillement,
dstabilisation de berges
Rduction et
disparition
de la flore

Charriage

Bruit gnr par


les moteurs et
le dferlement des vagues

Flux de ralimentation de rive,


dstabilisation
des berges

Dferlement des vagues,


rosion de berges,
dstabilisation de berges

Affouillement, rosion
dstabilisation
des berges

Effets
indirects
du transport
de sdiments
Effet
environnementaux
directs

Perturbations dues
aux hlices
Remous d'hlices
sur le lit et les berges,
contraintes
de cisaillement
et turbulence

coulements

Contraintes
impacts
directs

Systme de propulsion
conventionnel et
propulseur d'traves

Affouillements

Mort, blessures
de poissons,
de tortues
de mammifres

Mortalit
larves de
poissons

Mort, blessures
de poissons,
de tortues
de mammifres
Impacts sur les macrophytes
et les invertbrs

Invertbrs

Blessures,
morts de
poissons

Disparition des invertbrs

Contraintes,
impact
sur les poissons
les mammifres,
les oiseaux

Dplacement de poissons, de larves de poissons,


et dtachement d'invertbrs,
invertbrs, disparition de macrophytes

Illustration 1 1: Chane d'impact courants gnrs par la navigation [source AIPCN 88]

Champ de v agues
secondaires

Champ de v agues
primaires

Sillage de la
poupe

Ondes
Primaires
Niveau
d'eau
variation
de pression

coulements

Contraintes
impacts
directs
Transport
de
sdiments
Effets
indirects
du transport
de sdiments
Effets
environnementaux
directs

Vitesse des v ariations


du niv eau d'eau

Abaissement

coulements gnrs par


les contre courants et
dans les chenaux
parallles

Mouv ement de
l'eau interstitielle

Turbulence et
contraintes de
cisaillement

Suspension des
sdiments du lit

rosion de berges,
dstabilisation des
berges

Rduction et
disparition
de la f lore

Pression de
l'eau
interstitielle

Asschement
des berges

Charriage

Turbidit,
empoisonnement
par des sdiments

Df erlement des v agues


contrainte de cisaillement
turbulence, dstabilisation
de berges

Rduction et
disparition de la f lore
dstabilisation
des berges

Superposition
av ec le champ de
v agues primaires

Vitesse des v ariations


du niv eau d'eau

coulement de proue
largement turbulent
turbulence, contrainte
de cisaillement

Vitesses orbitales,
courants de retour

Df erlement des v agues


rosion des berges
dstabilisation
des berges

Remise en suspension
turbidit,
empoisonnement

Af f ouillement,
rosion,
sdimentation

Disparition de macrophy tes,


d'inv ertbrs, de poissons juv niles,
rduction de la taille des poissons

Dplacement de poissons et
de larv es de poissons

Lessiv age des


sdiments en
suspension et
de la biomasse
attache

Vagues
transv ersales,
div ergentes,
propagading

Disparition de
la biomasse,
de la productiv it

Disparition des macrophy tes


des inv ertbrs

Larv es de poissons et
mortalit de poissons

Dplacement de
poissons et inv ertbrs

Disparition des macrophy tes, blessure


ou mort de poissons, lessiv age des poissons
et des inv ertbrs, lessiv age des nids d'oiseaux

Illustration 1.2 : Chane d'impact vagues gnres par la navigation [Source AIPCN 88]

chouage,
mort de poissons,
mise sec d'inv ertbrs

Amnagement des berges des voies navigables

Annexe 2 : Exemple de mthode pour la dtermination des sollicitations


hydrodynamiques

Thorie de Schijf
En premire approche, la mthode de SCHIJF permet partir de la connaissance du coefficient de
blocage n (rapport de la section mouille la section droite du bateau) d'valuer l'aide d'un abaque,
la vitesse limite du bateau V, l'abaissement moyen Z du plan d'eau et la valeur moyenne U du courant
de retour. Elle s'applique dans le cas d'un canal rectangulaire ou trapzodal et il est fait l'hypothse
que l'abaissement du plan d'eau et le courant de retour sont uniformes.

Figure 1.1 : Abaque de Schijf

Les paramtres de l'abaque sont :


V [m/s] : vitesse limite
Z [m] : abaissement du plan d'eau ( la vitesse limite)
U [m/s] : courant de retour ( la vitesse limite)
h [m] : hauteur moyenne (section mouille/largeur au miroir du canal)
n [-] : rapport de la section mouille la section droite du bateau

CETMEF

86

Amnagement des berges des voies navigables

Annexe 3 : Exemple de planches de choix de techniques vgtales


Il s'agit de grilles de choix appliques par le Service de Navigation du Nord Est pour ses amnagements (extrait du rapport de stage de Stphane HEBENSTREIT Guide de mise en uvre de protection de berges en techniques vgtales ), pour des berges basses et des berges hautes.

CETMEF

87

Berge bass e < 1m

Berge am nage
(ancie nne prote ction, palplanche s, m ur btonn)

Profondeur d'eau en pied de berge < 30 cm

Profondeur d'eau en pied de berge > 30 cm

Banquette d'hlophytes

Enrochements avec boudins de gotextile


Berge non am nag e

Prote ction avec re m blai ou profondeur > 30 cm

Profondeur d'eau en pied de berge < 30 cm


Boudins d'hlophytes

Profondeur d'eau en pied de berge entre 30 et 70 cm

Profondeur d'eau en pied de berge > 30 cm


Enrochements avec boudins d'hlophytes

fascine d'hlophytes avec pieux jointifs


ou demi-dosses
Protection ave c rem blai ou profonde ur > 30 cm

Largeur de risberme < 2 m

Largeur de risberme > 2 m


Protection simple

plage d'hlophytes

Figure 3.1 : Berge basse

Protection avec cration d'un bras secondaire

Merlon anti-batillage en enrochement


avec fascine d'hlophytes

Berge haute > 1m

Berge avec re m blai ou pe nte > 1H/2V

Caisson vgtalis

Berge ave c rem blai ou pente entre 1H/1V et 1H/2V

Profondeur d'eau en pied de berge < 30 cm

Protection sans remblai et profondeur > 30 cm

Fascine d'hlophytes avec boudins en gotextile

enrochements avec boudins en gotextile

Berge avec re m blai ou pe nte e ntre2H/1V et 1H/1V

Protection sans remblai et profondeur > 30 cm

Profondeur d'eau en pied de berge < 30 cm


Boudins d'hlophytes avec couches de branches rejets

Berge avec re m blai ou pe nte < 2H/1V

Profondeur d'eau en pied de berge > 30 cm

Profondeur d'eau en pied de berge < 30 cm

Boudins d'hlophytes avec boutures de saules sur gotextile

Figure3.2 : Berge haute

enrochements avec bouture sur gotextile

Amnagement des berges des voies navigables

Annexe 4 : Procdures administratives pralables des amnagements


de berges
La ralisation de protections de berges peut tre soumise diffrentes rglementations nationales ou
locales.
1. Rglementation nationale
Le Code de l'environnement diffrencie les canaux artificiels des rivires (navigues ou non).
Canaux artificiels :
Les protections de berge ne sont soumises ni autorisation ni dclaration au titre du Code de
l'environnement. Cependant, il faut vrifier qu'une autre rglementation ne s'applique pas au
niveau local o des contraintes rglementaires particulires peuvent exister (voir partie 2).

Rivires (navigues ou non) :


Les travaux peuvent tre soumis la rubrique 3.1.4.0. Cette rubrique prcise que la
consolidation ou la protection de berges, par des techniques autres que vgtales vivantes est
soumise dclaration partir de 20 m de longueur, et autorisation partir de 200m de
longueur. Il faut galement vrifier que le projet n'impacte pas une zone cite dans la rubrique
3.1.5.0 (frayre, zone de croissance ou zone d'alimentation de la faune piscicole, des crustacs et
des batraciens) ou ne fasse pas obstacle l'coulement des crues dans le lit mineur dans la
rubrique 3.1.1.0.

2. Rglement local
Il faut s'assurer de la compatibilit des travaux au SDAGE. Certaines orientations peuvent
concerner la prservation de la mobilit des cours d'eau.
Lorsqu'une protection de berge doit tre ralise, il convient donc de s'assurer qu'elle ne vient pas
contraindre l'rosion du cours d'eau un endroit o il n'y a pas d'enjeu particulier et fort (voie de
communication, habitations, etc..).
Plus localement, il faut vrifier si un SAGE existe afin de respecter les prescriptions qu'il peut
comporter.
3. Diagrammes synthtiques de la rglementation (extraits de la circulaire technique VNF
- Protection de berges - Claire Albin, 2008)

CETMEF

90

C e tmef / Photo : Meuse Montigny

Centre dEtudes Techniques


Maritimes Et Fluviales
2, Boulevard Gambetta - BP 60039
60321 - COMPIEGNE Cedex
: 03 44 92 60 00
: 03 44 20 06 75

Couverture :

cetmef@developpement-durable.gouv.fr
Impression : CETMEF - DRHG

ISBN 978-2-11-098647-4
Identifiant CETMEF : F 09.01

www.cetmef.developpement-durable.gouv.fr

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